B站乔碧萝事件背后,是网红影响力的失控

2019-11-21 14:41:44|来源:人民日报|编辑:靳松

注意姐封涡,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作绊翘。   二虾、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下玖掸,根据设定好的距离跟随前车唐链,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感喝床喜。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时硕,EyeSight也能及时发出警报偶漓,提醒驾驶员的注意鼎。         三倒、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时尘硼蹿,最直观的反应就是双手抓不住方向盘硅哥娠,车子飘忽不定祈刀线,存在极大的安全隐患甫。EyeSight系统还包含警报与提示功能汉,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时簿贫蛙,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力伶汾耍。   四吹费烯、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历埃:在停车场倒车出库时贬,由于紧张或粗心挂错当钞违柯,点火互、挂挡邻秒、加油起步的一瞬间鞋郸尉,悲剧就发生了妊顾醛。为此豌啊,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能付。当立体摄像头检测到前方有障碍物时表钮,就会判断为起步误操作拷火暗,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机脸且佛,还会通过控制发动机动力输出下歌,避免危险的发生撕翻。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编坞款:王潮 版权作品铣其,未经环球网Huanqiu.com书面授权虫考,严禁转载迸孪,违者将被追究法律责任绥。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日辈城,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸蒙裂,即将上市萝。作为PSA集团最新的战略车型弟,SUV天逸拥有诸多过人之处聪斡,无论是外观还是内饰激鬼,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调汐奸平,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸厕汞炕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编卵缴跋:王潮 版权作品背案竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权希,严禁转载枚吹,违者将被追究法律责任饭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且问险铅,还有诗和远方的越野蜜瑟。”随着近年来越野文化的盛行率,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵话派,享受突破自我缅颂赐、征服险境的快感牛枢割。然而茫驮,市面上的大多数越野车都价格不菲诡,这也使得很多消费者如鲠在喉昏辽,越野的理想一拖再拖扫上闻。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾鞘坤,它拥有出色的越野性能靶、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置敌惦迪,它就是我们今天的主角—哈弗H9犀。   作为哈弗旗下级别最高些、最硬派的SUV车型性呕瓶,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅淌蒙,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城靶祟,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地板健稳,接下来就请您跟随我的文章钨脆碧,一起来看看H9表现如何吧察。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沥:杜安迪 版权作品铆难,未经环球网Huanqiu.com书面授权伍邓瘁,严禁转载暮掀,违者将被追究法律责任党。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化鹃欠澳,MPV近年来火了一把慧翱瘁,舒适的驾乘体验漠、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势垦透封。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后郡寂,其欧尚挫、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量筏干。为了更进一步桨,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市媳,推出了三款1.6L手动版车型宛奇,为自家产品线添砖加瓦壬挽。   面对着MPV市场的激烈竞争脐鸡,厂家需要不停地提升产品力以维持地位曹陈。因此如管世,继1.6L车型以后上描,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型舵,新车型最大功率为115千瓦分堪,峰值扭矩为225牛米崩唬,除了在动力上进行了升级慑忿,在外观上梨,1.5T车型也拥有一些列专属的标识啡径,那么就请您跟随我的文章无,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编度从:杜安迪 版权作品涣囱碍,未经环球网Huanqiu.com书面授权骡斜惩,严禁转载熊蹄,违者将被追究法律责任擒。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型档高敦,它是一种灵活睬、空间糯菲、操控锋富、舒适都较为适中的综合车型式,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的灭,但是在国内市场却一直不温不火肩型廉,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治颧茅息,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线贝妇,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时澜,也把目光放在了通过性强的车型上秽,旅行车在无形之中蹭了个热度捂矾,闷声发大财肠救。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型良,但是因为一直没有进行国产晶,它一直以进口车的方式进入到国内沟,这也导致了其价格略微偏高毯玲。但是这一切问题马上都会迎刃而解貉雷敞,因为啦屉,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天报句,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验眷棵哩。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔚:王潮 版权作品层颂,未经环球网Huanqiu.com书面授权寺烈据,严禁转载衬剔,违者将被追究法律责任钨。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相善沉,让我们看到了自主车企“走高”的决心弛柬联,如今毙孤坏,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前驰始,基于之前的W02概念车打造辖祭,定位于紧凑SUV市场桃卧湍。和VV7一样快擦鞘,新车共推出两种车型松救,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C姑坡。今天戒,我们的主角就是顶配版VV5s畴垒。下面猴冬篮,就跟随我们的脚步号饥胁,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样挨冲。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编税堂鲁:沈达炜 版权作品谈炊谈,未经环球网Huanqiu.com书面授权摩疚巷,严禁转载断,违者将被追究法律责任九骨仟。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇惜,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说秽,它都是销量王捍竟理,但是随着SUV市场的愈发火爆聪,它的竞争对手也变得越来越强大休,而它还在原地踏步亨,而这也导致它不仅摔下了神坛罢蜕,甚至一度跌入深渊并堑琴。而去年夏天砷夸滔,它终于痛定思痛决心改变舍,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV季,曾经的对手再也无法与其匹敌挨兢舱,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠密。今天久莆,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI懈陆。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卡:王潮 版权作品咆才,未经环球网Huanqiu.com书面授权降郡,严禁转载欢车疥,违者将被追究法律责任握仍脑。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8涸度,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型姥酗句,可是由于种种原因辖氢,它一再回炉打造履浇撂,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚莎辛绅。厂家给H8的定位是一款兼顾城市腿踌、越野的多功能中大型城市SUV弓敌贾,它的底盘以奔驰M级为蓝本姓韧,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架凹,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶矩蒲。而今天我们就来到草原某弥,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何逻胆蝎。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编扳叼鸽:沈达炜 版权作品膛贿奴,未经环球网Huanqiu.com书面授权酶,严禁转载改糕亢,违者将被追究法律责任下。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗本,您肯定首先想到的是哈弗的H系列境豌撼,是的碍,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石瀑掇。但是哈弗并不是只有H系列呸,它还有一个M系列临搽胖,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前论,也就是2012年上市的哈弗M4端且,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量孝。但是5年过去了浅,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1察绅,M系列的故事似乎就告一段落了丰凯香。就这样M系列在昏暗了几年以后牟獭,终于在三天前的7月21日别举步,迎来了一位新成员——哈弗M6虐斑,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来拦男,那么作为M系列的最新作品到炬,哈弗M6到底表现如何呢伐显烩?环球网这就带您全国首试哈弗M6戏。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编顶:王潮 版权作品缝登邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权标街休,严禁转载脚副惧,违者将被追究法律责任实围。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月菇杆受,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV醋,它就是荣威RX5鳞鲸情。同年7月旱,荣威RX5正式上市发售耗。时至今年七月诲,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了帕撮儡。在这短短的一年期间谢沟,荣威RX5的销量已经近20万涂,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断扛,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉判诚岁。那么荣威RX5到底有何过人之处呢赴底?答案就在RX5的定义上闹娇,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作辜拔,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”淬,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中笛炽寡。你一定想问了凡卿,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢惟寝?今天蓖伤辛,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统悼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编含:王潮 版权作品社干,未经环球网Huanqiu.com书面授权薄却穆,严禁转载颊懊克,违者将被追究法律责任箔襄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型吾等,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注导。出色的外形设计以及精良的做工特,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻酣谁,但今天当一台RX5真正摆在我面前时空不,带给我的又是另外一番惊喜醛耻。闲话少叙鹅,下面就请您跟随我的文章萝,一起来全方位感受一下它的实力吧际拆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编风柒:杜安迪 版权作品承,未经环球网Huanqiu.com书面授权垦淘弟,严禁转载逛郝鼎,违者将被追究法律责任诲孔。 获取授权" "7月11日捣,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市铰咎奉。在江西南昌县小蓝工业园昧寇,陆风汽车举办了盛大的新车发布会答酮,会后更精心策划了一场媒体试驾活动沫闭,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力摹辉潦。 作为一款小型SUV灵柑,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm膳挪,轴距为2560mm殴,造型紧凑滩,符合年轻人的喜好追求椽。由于定位非常明确是85后新青年类,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念峰袱兑,车身线条个性张扬独厕啤,极富运动气质狈趁。 陆风X2车头处采用X型轮廓膏兴,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计揭霖,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍箩。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体糠惕贯,极大的增强了整体感连承。 车身侧面造型紧凑饱满顽兴惹,贯穿式腰线设计步,锋利无比卢铅。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果柏,并印刻X2专属标识苛幕告。此外牢,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架扯吞匪,金属银色尤显沉稳大气履。 车尾设计简洁利落咐孟,“LAND WIND”字样十分醒目城表寥,保持了陆风家族一贯的设计风格邯。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应工,细节丰富帆物,凸显其设计感吗构。 打开车门颅膜香,车内的整体布局同样令人惊艳毙邯储。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择坞惧咳,给人奢华时尚之感爽干。中控中央区域大面积软质包裹休,触感极佳宿钩,在细节上采用部门缝线处理陋让,彰显专业品质苦啪手。运动皮质方向盘瞬驾,配有多媒体切换保、电话接/挂郴、音量调节和定速巡航等按键新宋,行车全面兼顾安全和便捷磕辑。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能食乳,全面支持多媒体娱乐系统哦橙、蓝牙电话溪设功、收音机傻推、高德导航火、百度CarLife猛惫、车况查询和自定义保养提醒功能卤仙懊,满足年轻人的基本驾车需求靡簇。 对于新手而言寒离,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用颈嘶,全系标配高精度雷达报警系统顽倒楔,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线辰测,呵护更进一步褥。另外恐唐岸,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统寞娄桂,响应更快钒疲,工作更灵敏闺,大大提升驾驶安全性腔文韧。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量切,用车全程无需掏出钥匙设呛,更加方便快捷马间陵。 陆风X2虽然是款小型SUV拐,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验疽抢。170cm的体验者坐在前排线,头部距车顶有两拳的距离慧息纲。而且主驾驶座椅还支持6向调节举常痪,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置脸锣。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现彻,座椅还可以完全放倒放平聚墩救,最大纵深高达1650mm立悼寐,超越同级别牛捅。 动力方面忿,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机撑扯,最大输出功率92kW(125Ps)雾钵撵,峰值扭矩160Nm盆冷坷。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱姆台,作为家用代步车甫叛,足以满足日常使用缉。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛亭厂、轻盈截眉,动力输出表现积极炕蒙。驾驶体验中裴赫,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错挥潍,并能获得经济的油耗表现扳停。高速状态下鲁,陆风X2则更趋向沉稳破涣,整体看来符合城市综合路况褪,偏向于走舒适的路线弦赐。 美国天合EPS电子助力转向的配备横,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构诵,使原地转弯更加轻便灵活酒乒晃。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合杜收,起到了很好的减震过滤作用投邯,底盘扎实兑肖,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞甭牵蒲。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作渡挝库,高颜值兢惯、大空间纠、易操控己摆、高性价比扛呻。透过此次试驾体验委颓捐,可以看出陆风X2整体表现优秀壤疏遣,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力慌领。当然清,更多陆风X2的惊喜之处燎崎,还需要你亲自体验凳芥戈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编屉趴赂:吴越 版权作品蕊叙类,未经环球网Huanqiu.com书面授权怒,严禁转载串,违者将被追究法律责任河伪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日敦十,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”萝邢寝。借助此次活动脊鼻,不仅可以传播长城数千年的文明历史摧,还有助于加强人们对长城的保护意识侮稀酗。在此次发布会后柒罐氦,我们有幸试驾了汉腾X7响箱馆,相信很多人和我一样辛废,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生看。而接下来笆,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车珊患。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纠较晤:沈达炜 版权作品禄醚爆,未经环球网Huanqiu.com书面授权农,严禁转载茂,违者将被追究法律责任线。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后枷炯,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨路迷。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将毕熟馆,比亚迪宋DM随。宋朝相比秦唐狮飞铆,虽然名气和风评不占优势苹镜,但客观来讲讹冯,宋朝在国民经济鬼癌钎、文化教育舒查赴、科学创新等方面均处于领先地位烷,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待萝哗。   比亚迪宋家族目前共有三款车型盛,分别为汽油版拓馁淑、电动版和我们今天要试驾的插电混动版换,也就是宋DM妨。宋DM定位于一款紧凑级SUV介,低于同门师兄唐全,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员巫。   那么即,“542”到底是何物呢赖?习冉涪:   初步了解“542”战略以后割斡,我对宋DM的期待更进了一步韭霞,那么闲话少叙腔巩,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编金:杜安迪 版权作品侣筏,未经环球网Huanqiu.com书面授权呛,严禁转载亩灵,违者将被追究法律责任才叭仕。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述少旗,但是近些年是,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着纱琅,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”泞柔鸽。但是有这么一个品牌钙汞京,它不仅是一个只做SUV的品牌捍,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌颧,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗汞陵蔬。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃娄祁,自然是需要足够的实力呜炉,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7寸爸。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氮箔攀:王潮 版权作品佩疆,未经环球网Huanqiu.com书面授权敢靡容,严禁转载蓉碴班,违者将被追究法律责任叔。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌黎,其旗下车型最大的特点就是操控精准狠、转向轻盈蠕绷。而在SUV市场中堡,马自达也同样做到了如此京另磨,它凭借一款外观运动鸥褥、动力强劲亢镭棚、乘坐舒适俊滇痉、操作轻盈的SUV占领了很大的市晨酃,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L须成情。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编教:王潮 版权作品胜技休,未经环球网Huanqiu.com书面授权桶虫,严禁转载龚嗽管,违者将被追究法律责任蒂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩荚彭公,甚至出现过单月销量破20000的情况玲。在这么一个时间结点暑,厂家为了丰富产品线邪乏插、满足更多元化的顾客需求仿,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)似疲阔。顾名思义乐,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机姓犯犁,相比之前的1.5L发动机更加值得期待禾唬。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择平?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了翱脾。但今天我们来海滩可不光是为了养眼武,而是为了另一个重要任务览轻,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触钵。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport呜,闲话少叙蕉绩郴,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编眉:杜安迪 版权作品搽,未经环球网Huanqiu.com书面授权捕,严禁转载固,违者将被追究法律责任祟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日缔悔,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星核伺滤ぃ湖边召开袒未剔。本次大会包含了大会开幕式虹冯、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式奠、美轮美奂的文艺演出你、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节溜缓会。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会谰龚、中国汽车报社算、中国汽车新闻工作者协会泄甸、石嘴山市人民政府主办钱,大武口区人民政府柑、平罗县人民政府废、石嘴山市旅游发展委员会龄杏粕、石嘴山市教育体育局萄、石嘴山新闻传播集团炉蛇舅、北京东方艾狄尔会展有限公司承办缄惠睬。         在皮卡不断解禁的背景下巍饱蝎,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一唱酵贤。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搬:沈达炜 版权作品锯誊副,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚏控计,严禁转载堵,违者将被追究法律责任尝眉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词玲,在字典里的解释为新苇:小的林段、袖珍型的茧。当我们在生活中形容某样东西迷你时唤棚桔,通常都包含着另外一层意思绞彤,那就是精致氰。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型蛔霜屋,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)羚嘘。   远景X1于5月20日正式上市稻,主要面向年轻消费群体嫡播,提供多种配色可驯纭,售价区间为3.99-5.79万元蔼。别看它的身材泻孕妗,定位低浮稼挨,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣妨何。接下来我们就一起走近这台迷你SUV供,看看它的综合表现究竟如何吧疥屠诉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垦趴氯:杜安迪 版权作品汝窃,未经环球网Huanqiu.com书面授权晶稀,严禁转载露纶,违者将被追究法律责任赊。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日诺,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行栓,活动从北京汽车博物出发童蛊旦,途径四个任务点傻,终点设在北京首都体育馆答撬。这是iEV6E准入北京市场以来剖就辈,江淮新能源举办的第一场北京地区活动淡。6月13日是第五个全国低碳日喘,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛瞎秒,可谓用心十足彻,与北京的消费者共同践行低碳出行狸独,倡导环保低碳生活稿,感受iEV6E带来的全新城市出行方式期患。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编筷椭貌:沈达炜 版权作品铰驳扮,未经环球网Huanqiu.com书面授权济表,严禁转载浓孙糠,违者将被追究法律责任文伸矾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动巩黑救,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动傲郊,但此悦动非彼悦动焙驴,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已皮亲,实则已经发生了翻天覆地的变化嫡,最直观的就是它的尾标痛,名称已更改为CELESTA绞雇缝,那么撤活茶,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢口?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型葛答龋,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系技。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型埃嘘态,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列疏,那么闲话少絮蹬,这款新产品究竟实力如何呢录品?我们接下来的测试将为您详细解读洛峦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编节:杜安迪 版权作品熬从黑,未经环球网Huanqiu.com书面授权烙,严禁转载趁,违者将被追究法律责任涛其。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味敌,经典不代表着古板沮,优雅不代表不能运动挥糖,近年来沃尔沃的设计愈发时尚痊唯捷,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方城。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性扔,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风烹池赋,总给人一种不一样的清凉珐锰休。而提到沃尔沃恋,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型相崇,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型幻豁烫,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮说,而在舒适性菩、优雅性都非常擅长的沃尔沃橡巾,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢短?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 般阶怪。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编砍筏:王潮 版权作品莱勃,未经环球网Huanqiu.com书面授权汝郸,严禁转载趟瓢韶,违者将被追究法律责任虏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上袍,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相淬,新车定位中高级SUV趁魂,基于PSA集团EMP2平台打造而来拷晦,和东风标致4008属于姊妹车型侗梨。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流导逻敢,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术夕几,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术绅。新车将于今年9月底正式上市笔,下面就跟随我的视角奶射,一起提前领略这款车的魅力吧非。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捐芯怯:沈达炜 版权作品滤,未经环球网Huanqiu.com书面授权剖方,严禁转载贰陷彻,违者将被追究法律责任绢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼纳,随着各产品线的逐渐完善伞潮,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐伴射蔬。但提到身为国内一线品牌的江淮半贡,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3涡屁厩,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象琅背顽,因此喉茬,面对着国内市场百家争鸣的局面抄拳晒,江淮顺势而为帛处,搓了个大招钉痘,推出了我们今天的主角吾,瑞风S7堆结舷。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价邦匣,售价区间为10.98-15.18万元篇,并提供五座版和七座版两种车型孙。瑞风S7搭载1.5T垄清、2.0T两款发动机当攫饱,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型思糕答,它的表现究竟如何呢摹滥? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泄:杜安迪 版权作品妓,未经环球网Huanqiu.com书面授权纲死,严禁转载腔,违者将被追究法律责任露。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”苹锻溺,我们一下就可以想到斯巴鲁忍版关,这也是它引以为傲的标志慰。但作为一个相对小众的品牌辽藕透,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较牟茫糊的状态痊,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌啼京。今天我要为大家介绍的说竿受,便是这个小家族里售价最低的一款车浮团催,斯巴鲁XV粒钙菠,经过几次改款后锤捕盆,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市沉改婆馈,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝难卢,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引熟涟,所以毖效,千万别错过感挺。闲话少絮盯,我们来看看今天的主角吧肥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编算诲:杜安迪 版权作品厩,未经环球网Huanqiu.com书面授权函,严禁转载斤谜剧,违者将被追究法律责任本物。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心庙弯,混动车型在市场内的地位也开始随之升高廷。但是蝎顷欢,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”镭羔、“平顺”等扳,与“运动”漆、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边哭垛砍。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类磨握,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现丛,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动多,那么闲话少叙搬魔马,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧桥楼将。                  总结顺:总之腐蜜孙,相对于其它混动车懂瓤,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆唱,与此同时控峨,由于这套混动系统的特性薪谐,它的动力输出也可以得到保证途,光说不练假把式榷麻脐,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢贝?我们接着往下看滦脓。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编偶:杜安迪 版权作品矛,未经环球网Huanqiu.com书面授权守势串,严禁转载铺酒缎,违者将被追究法律责任郡七恢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探撇怖洛,越来越多的家庭在购买选择车辆时岔,都会将其纳入备选范围葛澳镐。当然活,混动的目的围揉,对于老百姓用车来讲超,就是省钱檀朴曝。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元萍班,但它真的省油吗屑?到底能省多少巳耸辉?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁墓夺按。这款车不简单城,因为据说丰田在研究它的混动技术之后卞墟史,也表示了赞许的态度洞别刺。本文我们将通过早高峰以及夜间路况啤扇,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗逝绒豹。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后臀雾菊,早高峰相对拥堵的路况下弊胸潦,混动版雅阁表现出的油耗更为出色颓啊,得益于其技术设计伙,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动鳖,发动机只负责给电池供电刑,所以动力响应火、提速感都比汽油发动机车型要好般氢价,低速时也不会有电机振动和电流声抡氢扭,非常安静旧赐奈,实现了越堵越省的油耗骂嗜趁。而在低油耗保障的同时抗寥,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣憾。越堵越是退猿荨,运动范儿十足敌昏捞,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡雀帆岔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编位赏:沈达炜 版权作品膏,未经环球网Huanqiu.com书面授权圣,严禁转载废夹墓,违者将被追究法律责任令南讥。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言颓膛,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌炮菠。如今譬桐酚,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功奔,逐渐以“焕然一新”的高品质蒜贰巫、高性能伟潮剁、高配置刀,迅速得到了市场的认可迸速鞠。其中将,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美呻,让人激动不已矮匹。说的正是数月前阮海肉,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100纽诽殴。   究其火爆缘由磐,除了过硬的整车品质亩鲸度、先进的科技配置外釜辛,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素癌。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问凶轿茄:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名嘉?近日霞,笔者就此问题哗冉,决定通过实践检验“真理”抢讣。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证射,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测蓄,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖疥昂,测试路段覆盖繁华市区论奉、城区主干道矗、高速路段及蜿蜒起伏的山路骋。   车辆满电出发前忱卉够,笔者对秦100的起始里程清零惫灭。在行驶里程达到了100km里时垢抽,秦100显示纯电续航里程还剩18km痹,电量23%搽。此时淑,秦100已然超前完成了自己的额定任务思澎蛋,但秦100究竟还能跑多远哺?   最终母沦,在纯电模式下蠢鲍,从起始电量100%到结束时剩余电量15%锣爸葡,秦100一共行驶了108km方睡。但此时城说函,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km攘枢斥。可见若继续往前行驶公,秦100续航还能达到118km沥脐,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名履你行。 对此结果长耽黔,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响纷,秦100还能跑得更远劳。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外粱泊肆,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮贤。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求墨脱欠,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性钦晶。其内置无线网卡和4G男罟记悖块竞马,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用充。这一点穿咯低,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风藩。   为一探大屏“智能”究竟骏番辖,笔者下载了风靡当下的王者荣耀泞讥貉,顺势“开了把黑”涉套衬。令笔者惊讶的是嗅雾测,此大屏不仅质感高清卤乖掂、滑屏流畅鲜肝,而且响应十分迅捷泞,完全不亚于高端智能手机的操作体验忿惟递。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型抄慈,秦100亮点远不止于内在泼杏浇。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新同韭斥。尤其在车尾部分禾,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯段,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升卵橙。   “穿越”回古城西安很。雁塔下殊善,古城外涝末浑,秦100穿梭古都流光飞影拼潍帮。或许由于秦100特殊的文化印记票尚,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体垢,独特夸张的造型让人过目难忘痰喂。从远望去圣释贸,即使看不到车标淀倘比,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车努岔哥。 小结钡违哗:   中国品牌发展至今锈糕,大多数都经历过艰难的过程够啥,产品软实力不够坚硬囱烹貉、技术水平不够先进耿、设计理念不够创新……当下纺庙,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”泌丘、“中国制造”的硬实力及新魅力冀咆。未来辆款,我们有理由相信确,中国品牌之路弯霉忱,比亚迪新能源汽车发展之路剁沃,还将走得更加稳铰鸾蠲亍,更加长远胚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编砷挺:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角补磊奴,虽然它们来自不同的家族物、不同的国度冀径,可是它们都是SUV珐惫航。但是要知道络,在二十多年前棘,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV红。这其中墙,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了修。   一提到捷达我就想起一句词违,叫做“雕栏玉砌应犹在虏邪,只是朱颜改”监磐。江山还是原来的江山纯郊,可是入主王座的已不再是我了恃牢,这是我对捷达最大的感触慈朴广。随着汽车的高速发展馁逼,汽车市场也愈发的多元化庞褪,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里交肮擦,但它早已不是王者了使。不过涡,虽然它已并非王者滤苏吠,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方楷。今天甜,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L呈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碱份:王潮 版权作品禾似缕,未经环球网Huanqiu.com书面授权块,严禁转载剑卯尝,违者将被追究法律责任霉涣唇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9肚媒,相信大家并不陌生情热,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型摆,它始终没能承担起销量重担轰谁,倒是家族小弟H6戮婆、H2屡屡在细分市场创下佳绩般娶,这样下去气氛着实有些尴尬池砰。因此厢画,作为大哥的H9坐不住了场饥沤,悄悄迎来了改款巫挛,据说变化相当大薪。今天房,环球网汽车就来带大家看看毕棚,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢钾怖罚? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编竭铺:杜安迪 版权作品钩,未经环球网Huanqiu.com书面授权烹卿,严禁转载吻密,违者将被追究法律责任贿。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编兑纽脸:霍保智 版权作品稀,未经环球网Huanqiu.com书面授权醋,严禁转载硕,违者将被追究法律责任弓。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型受夸沽,它是一种灵活牛、空间心乡、操控百受铃、舒适都较为适中的综合车型价尼呢,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的问纠,而随着国内汽车市场越来越丰富孙、人们的消费水平越来越高菱,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上嗽陀,今天巩量,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版长。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编惨坞鲜:王潮 版权作品九蚀,未经环球网Huanqiu.com书面授权咯氦渡,严禁转载享境奴,违者将被追究法律责任商莱外。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说瓦,购车已经无法绕开SUV这个车型了箱惺挪。甭管您是去买什么车嚼,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV权。在这个SUV统治汽车市场的年代惋,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了棚,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人缸隧。今天卜盼,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备实手、居家旅行与谈情说爱皆可伯撕、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜卸贿趴。 ●?新途胜的外观设计缘何而来赔承峨? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编逝憨藉:王潮 版权作品块,未经环球网Huanqiu.com书面授权罚,严禁转载胜,违者将被追究法律责任赤仓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌碍棚叹,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴槽净慈,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩耐氦,客观地说当瓮肌,无论是口碑还是产品力顽膛贺,哈弗都已经处于该市场的领先地位睫。无敌是多么的寂寞苔博,因此蛔安,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV净该。因此什,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了迪,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试姥诫。   小贴士兜:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY秤冬,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译秦拔稗,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆痕。WEY品牌定位轻奢豪华品牌烹墨耽,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型评。   那么菲娘,作为一款开创先河的领头者氛椿,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义僧北鼻,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢女?下文中我将为您详细讲述超。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s皮痢,那么这两款车型有哪些不同呢县惮糙?   ● 除了上述三点外涟驹亲,两款车型采取了相同的设计袜,接下来我们以VV7c车型为例讨,为大家解读新车肯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胜轿:杜安迪 版权作品仆,未经环球网Huanqiu.com书面授权酗,严禁转载饶澎譬,违者将被追究法律责任鞍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV嗓封其,您最先想到的是谁排壬?哈弗H6铃?没错绅沛钉,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车弦莫脊,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹底洼,2016全球SUV单一车型销量第四名齐,这些都证明了它在消费者中的口碑实力兜。今天劳,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代匡,外观大改迫赂,内饰颠覆局讣购,动力充沛闷燎,传动匹配顺畅等等俩廷,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单焊,而是扬长补短哩弹享,全面提升迟僚。下面妓鼓妇,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿孺?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些矩? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编软:沈达炜 版权作品淳泡,未经环球网Huanqiu.com书面授权眷碑册,严禁转载规,违者将被追究法律责任眠呻半。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型高辞建,全新一代的路虎发现也已经上市舞渴渺,相信很多朋友看见它的第一眼都会说蹄:“这还是发现么桶协?”陌危签,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象碧,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了期,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车此昧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编般:王汉康 版权作品午撇,未经环球网Huanqiu.com书面授权态牡焊,严禁转载惹,违者将被追究法律责任活。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了莱韭杯,然而提到广丰部,我们想到的往往是汉兰达倒、凯美瑞等标志性车型磊弦岁,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄杏。如今僳袖,随着消费者需求的多样化嫁乒,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)皑颠假,新车共推出2种动力共9款车型间挡弊,售价区间为6.98-10.68万元霸。   作为一款入门级家用三厢轿车殿,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷报惋、是否高科技配置如云泄未,实用性强蜂尾、性价比高维、皮实可靠忿,能给消费者带来一种最简单的满足感翻囱报,这些就足够了甩玛萍。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象缎夯桂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缕:杜安迪 版权作品峡外饭,未经环球网Huanqiu.com书面授权灰,严禁转载席稗,违者将被追究法律责任妙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗牢,不得不说的就是销量汾蓝,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置钉社,元老功勋H6车型功不可没辑泉。作为H6的升级车型鲸独,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市刃屎起,并且选择面也十分宽泛迟啡谩,包括汽油柴油可、两驱四驱胜馆卤、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型狗,售价区间12.58-14.98万元崔椭嘿,这其中涕,新增加的红标版就占据了11款之多五改。今天碗揪,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版金迹。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编擞面立:沈达炜 版权作品奖,未经环球网Huanqiu.com书面授权翠,严禁转载饲绒,违者将被追究法律责任窃爱。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后焙狙,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹泼扁破。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市成萍鄞铩,那就是6万元区间的入门MPV市场材郝娟。那么这样一款MPV到底如何食柬,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它梧龟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编兢曹:霍保智 版权作品炭莎,未经环球网Huanqiu.com书面授权哗凭,严禁转载桂害,违者将被追究法律责任山。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5炔荡,我们肯定会想到马自达那款跑车琴固丝,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV校搬,东风风度MX5搜恢庇。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的凛痪篓,那我猜党杆繁,它一定是一款主打家用你始嘶、性价比高非常接地气的车亨,我们闲话少絮节叛羔,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢圃短肋? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编矛嚎碘:杜安迪 版权作品缸趴,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜜壁,严禁转载背迹梅,违者将被追究法律责任灯沮。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高乏氨,它就是斯柯达柯迪亚克脖,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测氓,而我也对这款车的动力表现有很大期待惫持,今天我们来到风景如画的安徽黄山锈戮,将在公路鼻怖、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触碘澳,那么它的表现究竟如何呢蚕?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乖:杜安迪 版权作品襄,未经环球网Huanqiu.com书面授权娇,严禁转载菏仑,违者将被追究法律责任券惋曙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3摹、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV发肮,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应激,北汽幻速为S5配上了更时尚乃梆、更“SUV”的外观和内饰设计唾播梯。新车的预售价在6.98万至7.98万之间缔庆挨,共有4款车型可寻痢,并将于3月底正式上市谴牢,前期将只推出手动挡车型桅,那么这款车表现如何鸡罕?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吐拘栓:沈达炜 版权作品乃垃,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔡挺,严禁转载咖妊,违者将被追究法律责任汉桐巫。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起并,各厂商纷纷顺应潮流陈涸,推出大7座SUV车型履潞。不过沸,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题残脊,那就是第三排空间蹬,大部分情况下盼舞,7座车型的第三排只是个噱头而已其饯,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适承鞘,但是今天我们试驾的这款车疙蜡厂,在这一点上做出了改进廓碱,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态括兜希,它就是我们今天的主角能,上汽大众途昂纪井怕。   在厂商举行的产品介绍会上赊,负责人表示啤吮:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征鞘抗,意味着在家族产品线中的重要地位釜。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位酞怜兼。那么莱痹,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢吼毒? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虱:杜安迪 版权作品玲眉,未经环球网Huanqiu.com书面授权仓蚂撤,严禁转载提,违者将被追究法律责任骏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃钡轨昧,这是一个曾经与保时捷辑、奔驰齐名的德国品牌亢古贿,占据着德国60%以上的出口份额蔷摔盖,之后由于资金问题卵秆,于1961年破产撑宫联,这个品牌早已淡出了我们的视线蜜,如今在2015年品牌重组复兴弯。短短两三年光景唤,从宣告品牌复兴剔,到首款量产车型宝沃BX7上市愁奉氯,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5曹,它是宝沃复兴计划的第二步敌,也是我们今天的主角吝,宝沃BX5程。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编插韩:沈达炜 版权作品继溃胎,未经环球网Huanqiu.com书面授权荤麻,严禁转载北撬规,违者将被追究法律责任帘括菇。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后胯柒,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上分本蜗。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里姬睹,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃湍衬欢。今天我们不谈历史港瘦,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5际。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恢盗:沈达炜 版权作品膊,未经环球网Huanqiu.com书面授权兰堡,严禁转载拭涪唾,违者将被追究法律责任喉洪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来暖,随着国人购车理念升级梆稍羞,加之二孩政策的推行话,7座SUV在中国市场可谓大行其道悍,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求琳。对于起亚来说鲁取,让你选一款SUV荤氖,你会想到谁归?可能是KX3催督宫、KX5亦或者是狮跑伐、智跑搽规。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局盲啸疙,却没有中型SUV可鸭备憔巍,所以KX7来了富哇,一款7座的中型SUV涵茎,也是我们今天试驾的主角弓。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编边踢:沈达炜 版权作品芬捻,未经环球网Huanqiu.com书面授权儡吻,严禁转载架,违者将被追究法律责任滦维仟。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能鹤,以冰雪路面最为严苛呈,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能抛鞭农,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱盯,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封猜,万里雪飘的雪乡长白山孟,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚骇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编天料蝎:王汉康 版权作品彭唉,未经环球网Huanqiu.com书面授权遍,严禁转载燃,违者将被追究法律责任盗。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时馁,相信有很多人质疑括连褪,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗股狭猜?其实廉,傲虎的真实身份反倒是SUV矛劳,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了稗顾斤。今天方,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎肖,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD停库化、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统校,性价比方面有了进一步的提升巢懂。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迷侧:沈达炜 版权作品梆培,未经环球网Huanqiu.com书面授权搁铜,严禁转载奶淋,违者将被追究法律责任钱搬拾。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万市,这个价格我们可以选一辆什么样的车廓鞘乓?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平男哇缸,配置简单的小轿车贯们趁。但现在我们有了一个更新更好的选择脾勒,它拥有跨界SUV的身份悸信敞,它拥有丰富的配置寸花酥,它拥有实用的功能矛,它拥有亲民的价格镜皋,它就是吉利帝豪GS哀峦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘶尝:王汉康 版权作品构禽咸,未经环球网Huanqiu.com书面授权限搂,严禁转载泊,违者将被追究法律责任匡白。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗闲,大家可能并不陌生脓晾撅。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线涤,定位介于英朗和君威之间固队旦,作为一款A+级车型镁,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象颊核篙。那么藩,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样废?我们今天就来一探究竟疙玩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滤肛:杜安迪 版权作品露惟币,未经环球网Huanqiu.com书面授权柬弦,严禁转载论,违者将被追究法律责任四搐缅。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6轮拆,想当年可是法国总统的御用座驾疏肉,就像我们国内的豪华品牌红旗寐仑畔。如今介,C6卷土重来挺末,但与老款C6并没有任何关系却厂,该车由东风雪铁龙生产桐唤,定位为合资高端中型车冲陀,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕愁辆。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢念?下面就跟随我的视角缴舍东,一起当回总统体验体验吧和兴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阀脸:沈达炜 版权作品釜,未经环球网Huanqiu.com书面授权悲挝,严禁转载忙少,违者将被追究法律责任豆锭。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典菠侈,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全墨内、极简充钮鸥。习惯了这个设定的我们肌,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情惦枚行。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世森硕,我们蓦地发现扔箱嚏,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚檀。当北欧性格与时尚追求相碰撞德龋歉,会产生什么样的化学反应呢坑?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您汾瞄羔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尖瞧:杜安迪 版权作品挂,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹊嘿,严禁转载沸,违者将被追究法律责任汰攘躺。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中鳞,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉脾泵贯。可能有些人认识科雷傲遂旱贩,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队钞第,然后……就没有然后了季。而这一次途唱瞄,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心嫌,通过与东风汽车的合作强势回归闷版扑。东风雷诺推出的首款车型惊焕构,便是我们今天试驾的主角骡费,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉需酵。   科雷嘉出自CMF平台不,而日产逍客同样也是出自该平台戏翁,零部件通用比例最高可达80%高廉,从一定程度上来看体辨松,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客抱逝辨,两者有着近乎80%的相似度捶,而事实是否如此呢陵婆铂?请您继续往下看妻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欠俺播:杜安迪 版权作品两稀谋,未经环球网Huanqiu.com书面授权熬劣缸,严禁转载廷场,违者将被追究法律责任修。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家等纲菇,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季昧仑孺,这正是体验全天候的最佳场所诚慈瑰。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候噬,则是摆在他们面前的一个课题脑郎。   2017年的冬季挫差,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区还扇示,在这个零下30度的冰雪世界中上稻,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们慧。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型描沁,傲虎危釜呻、森林人和XV虫,这三款车的定位非常清晰擅烘,也分别在各自的细分市场具有不错的人气茧挥唬,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱煽。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机令,相对于L和V型的发动机当,它的震动更小对车辆的影响也最忻,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷漂。   此外在随后靖成,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统戎,这套系统同样专注于车辆的稳定性樊篓换,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点佩,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术蓉亥皖。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎权排肃,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统盒孤,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助售俗。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助摹、自适应巡航裤唾朵、航道偏离辅助蛊垃,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统戎艇。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助鞘,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定棋唉穆,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞省。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响旗乒蔑。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编细闺欺:霍保智 版权作品切梆孩,未经环球网Huanqiu.com书面授权昧,严禁转载嗡冕,违者将被追究法律责任掣窟届。 获取授权" "  【环球网 报道】当今纶,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说犀先价,BBA已经成为了他们的首严,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子览,然而豪车再好也有审美疲劳的那天腐,大家是否想来点儿不一样的体验呢蔚戏?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大裳,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型将扰,它就是东风英菲尼迪Q50L燎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编退:杜安迪 版权作品抄犯,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑞屋燎,严禁转载氏,违者将被追究法律责任板寂。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时秘,当我们说起MPV街萄,想到的几乎只有别克GL8慰。但随着近几年MPV在我国的不断走热控券,各大车企纷纷发力推出MPV车型辖七,如本田的奥德赛庇累、艾力绅妓,大众途安缓,自主品牌的五菱宏光疲裙、宝骏730等等耍幌融。各个车型间的差距越来越邢铩,销量愈发接近嫡,我们的选择也更多了陕随腻。今天我们就为大家带来了一款外观经典卜膛揽,实用性很强的进口MPV车型菩陆磕,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版尉牢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泰:杜安迪 版权作品俺,未经环球网Huanqiu.com书面授权揭许定,严禁转载烙,违者将被追究法律责任扮蚊狡。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾膜鼎,听起来是件很刺激很好玩的事儿岭擞,在面对严寒的考验的同时挨幌芬,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”斯袱实,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的洛。当然工换,能够勇于来进行冰雪试驾的车型玛疆,没有两下子 可真不行华溺丝。此次之行坷,我们来到了内蒙古海拉尔贿爱,此次的主角贯了线,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”了鸡。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验忱惚啤,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)谁。自从这款车上市之后灵磋霜,身边的同事扔、朋友都对这款车赞不绝口旁,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣呵,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节赴,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现氰。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶捷,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受榔确确,对于车身的稳定性下、四驱系统等 等表现如何犀,我们一起看看吧樊洁。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下摧迫,车辆会有怎样的动态表现庇抒谅,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能了巍。要知道炯,在冰面驾驶时车辆及其容易失控袍畴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编冠司陶:沈达炜 版权作品冲蹿,未经环球网Huanqiu.com书面授权仇晦,严禁转载揭痘未,违者将被追究法律责任传女。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一雾,可以肯定的是凭川,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益武。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前肠攀拳。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版伴疵檄,它搭载一套中度混动系统歉怪,可以辅助驱动车辆握、实施能量回收莫辅滔,在一定程度上降低油耗破粮。最值得一提的是淖竣,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块省。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了滥堕,既然如此阮,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢媚闪? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来铣茶,从配置上看添借,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当蔬韦。然而前者的价格比后者便宜了一千块滇订,还搭载了混合动力系统稻。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型俩,因为只有随着市场份额的上升蒋辩班,它的混动车型才能说拥有了未来级。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统菇。这款车搭载了一套中度混合动力系统烹龄杆,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同廊谷删,它的电机不能独立驱动车辆涝磺杭,电池容量也更小一些汝。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量寿,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”醒诲。    动力系统方面巨邪,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外输奋亩,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)统,最高扭矩50N·m的电动机斗瀑。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内砍瘁徒,电池电压为48V纲滴,容量为0.384kWh骆吠,与之匹配的是一台5挡手动变速箱袄居湘。    看到这里敬啼什,或许会有网友疑问挪寸莱:混合动力车型配备手动变速箱申瑟拆?是的毋讳,您没有看错旧,在现今的混动车型中稀亭芦,几乎没有配备手动变速箱的产品涪漂。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备蠕,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率狸抚控,但好处是技术难度更低伙,易于在现有平台上普及害。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的通胎帝。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”莲,简单来说在这台车上既傅触,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机期,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统心侨苍,用以提升能量利用效率凑复地。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥仍,电池则由被万向收购的美国公司A123提供粕动壁。电机和发动机之间采用皮带连接漏牧耙,电机的转子与发动机的转速保持一致烘岸耿。在发动机启动时由电机拖动发动机感碍,由于电机功率相较传统启动电机更大烦浇,因此发动机启动速度会更快挪。在发动机启动之后昆粮,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用宦督筹。    在正常行驶时盘泪,这套混动系统会工作在四种模式之中仍。首先是发动机驱动+发电模式剧,这也最常见的模式傅。在电池电量低于75%时没,发动机不仅负责驱动车辆哨,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时暖蹈,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式虑咸,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板钩堂,不仅可以减少换挡次数泌眉,还能提高车辆的动力表现挨。当车速或是发动机转速超过3500转后舌刑,发动机会完全接管车辆恳,电机此时不提供动力辅助孝搂酚。而在行车过程中邻呵,只要离合器处于结合状态伶,并在合适的挡位上慧稗,松开油门就会进入到能量回收状态滤牡。    总的来说萍材碌,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式煽任皮,易于在现有车型平台上搭载配,电机主要起到辅助作用菲。下面我们将进入试驾和测试环节纽抚,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点瘁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丸府扰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型肌,车身尺寸等硬指标基本没变缮,外观细节有所调整鳞,重点是配置方面有很大的提升当,新增Infinity高级音响等配置奶脓,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善督女。可以说各个方面都有进步慕,而且步子迈得挺大的撕,既然说得这么好茨滤,为什么我不直接说有质的飞跃暖缉?因为还没到那个程度睦稀,且听我一一道来佬戏。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)雇蒋,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本恼山,普通版车型则会暂时维持原样熔俩,与律动版有所区分割悸卤。也就是说恳盯,普通版车型依然是老的外观舒究欠,配扭力梁式非独立悬架遣马。    560律动版依然是560攀储狄,整体外观造型并没变化官腑拧,这是一眼就能看出的墓纯,但通过细节的调整萎,确实看起来更加大气毒妙酸,也更上档次爸逢嗡,说是比现款车型高半个等级也不过分居锻绩。下一页我们来看看内饰方面的变化私捌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编完剔:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上牛,上汽大众推出了全新途观L槽硷,从字面上我们不难看出岸,新一代途观在尺寸上进行了加长紊拍情,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm惠墟,轴距达到了2791mm烤,与上一款途观相比有了全面的提升黑,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV伪。   如今吵斤驰,产品后面加个L已经成了家常便饭础涧彼,为了迎合市场需求氓劳揉,众多车型均推出了L版车型鞋沽度。途观L也顺应潮流羡,加入了这个大家族莎。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了奖绢夯,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面藉潞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顿:杜安迪 版权作品号,未经环球网Huanqiu.com书面授权贪,严禁转载开,违者将被追究法律责任徽。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中角税,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型吮。说有幸并不是客套浇菏噬,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型荚辆你,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过陵攻。另外宝沃作为一个复兴中的品牌洞何,能比众多大厂先一步使用这套技术恐拨具,也让人颇为兴奋伍碾锻。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生疥潦磐,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上辱跋,比如今年大热的两款SUV烩驰慰,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统伶。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力复瓮,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动楼港。    这套系统的优点是结构简单健套、响应快帘、油耗低伟卢蹲,不足则是越野能力比较一般忿弦币,脱困能力有限崎。比如当只有一个后轮有附着力时寺狮却,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的绷。这时候纹硼股,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了唐捌蚀。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同佛?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构憨窍杆,除了轴间外涛,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器扩背。理论上来说可沥,当一个后轮打滑柔吵,轮间的这套限滑差速器就会压紧茎,保证另一个后轮的动力歌嘛辣。    在越野时僻海,这样的系统可以提供更好的脱困能力啃,而在公路过弯时官吧楞,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度豁食蚀。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始及悉的,项目也都是最基本的雪地加速灸市看、制动腊锑摹、紧急并线等绣差。可能是不了解中国媒体的驾驶能力蓟,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎悸吹。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的浩芍,几轮下来届,我们熟悉了车咕澈,教练也了解了我们的能力负,走吧渴瑞,带你们去个小的拉力赛道泛。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下棱埠祭,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水谈。各种路面上肪,大脚油门起步都没有问题炭耍。ESC会降低油门的信号强度问,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮摊晒导。电子系统和四驱的配合默契犬檬惕,起步时车轮几乎没有明显的打滑瞎锯官。相比大众Tiguan癌赌,BX7的标定更为保守一些绿逢,好处是更安全杆模,车身更稳定敢艰滇,相对的也会丧失一点乐趣晤。当然我相信氓,对于绝大多数普通驾驶员来说救募怀,安全绝对比好玩更重要翔吝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编腺坑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型疯实先,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌维团狼。目前该品牌旗下的车型还真的是不少擒爸火,包括两厢车型EV系列轮、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等坷,而这一次吓题嗣,为了继续完善产品覆盖面帆缔,北汽新能源推出了定位更低的EC系列许,它的车身造型紧凑铣铅姥,内外都是年轻化的设定慈檬,不久之后财歉,这台新能源小生将正式亮相哥筒。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况弦,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型熟,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性曹,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)韶缆不。    此外切扰,EC180使用卤素大灯脐城,出于成本考虑无可厚非阶,但是如果能装备低能耗的LED光源衬,不仅更符合车型环保的定位揽拳犁,照明效果也更好立夯。    车身尺寸邢殉绶ァ,那就在细节设计上多下些功夫箩娄,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手歼热羔,都让人觉得这台车虽然定位低茸狗,但是还是有一些格调的伦典藐,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见坍。    作为一台微型车鸽骚,14英寸的轮圈并不似想象的那样信湃,看上去没有什么违和感茸迪谅,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置冉米。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强痛渡可,但是后杠银色护板姑笑、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉竭,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动塘烧吨,虽然我知道你不会这么做铜。    和它的前辈们不一样悔顿熔,EC180在推出之前没有常规汽油版车型岛坎,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新冗构,这是EC180客观上的优势绵。而它也非常注重细节上的修饰兰疏,精致感的营造比较到位参娟雀,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决娇裂赋,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面疤愤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编慈:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市忱磕睢,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位妈兰孰。近年来通坷珐,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升工,这两年也有不少品牌发力于此欢辛僚。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看酪渭崩,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首洼灌戏,奥德赛割露、艾力绅30000台和24616台帝,居于第二和第三扯扫贪,奔驰V级的销量为4836台埔龚。也就是说破守,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多吮,由此可见它的惊人实力抚拔。    市场竞争是残酷的垦亭斯,但常年的霸主又或是孤单的锤霜,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考帅练,努力和提升的方向只有自己才能决定骨。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战蔬戮。当它在今年11月初上市之际嫁设,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是染,新GL8到底比老款提升了多少蕉徒搞?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样壬秆平?舒适性是否依旧……等等磨滤。正是带着这样的疑问埔,我们将新老GL8汇聚到了一起横。本着结论先行的原则聪距惕,我在文章一开始不妨就直接告诉大家仆泥,新GL8进步可以用四个字来形容牧鸽:非常明显!    文章一开头乾那涧,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型湾虽番。简单来说共分三款猫陀:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车痕,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8舷吩辑。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型凶户蝎,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市车彼恰(新推出的Avenir版更贵一些来投侠,为44.99万)皆冕,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下恢蜂,因此它不在本文对比的行列中促比。   外观造型疏嫡:尺寸差异不大享,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例喘革垦,先来说说新老GL8的外观造型稠绍档。作为换代车型讳,新车的进步肯定是明显的唾,这不仅仅体现在配置上悔挽,更多的是展现了设计语言的迭代策牢。当然年,就外观造型来火南棺,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间娟斡,但整体造型依旧不显过时靛和晒。两车的前脸造型都显得比较大器携乌耐。其中迷权,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲内适、更富有力量感攘狭败,而老款则更多是圆润电鸵。 更多精彩视频肖抡,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看浓,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格迸氖咖,相较于老款使得车头的层次感更强教。与此同时尽,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯膊。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方贯鹅期。其中新车采用了比较平直的腰线宛,并在车窗上缘的线条上做更多的文章困,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计合,让车侧视觉效果显得比较修长认。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”们。总之簿储,就视觉效果来说悔,新GL8显得比较修长坏,而老款则颇为厚重嘲谱合。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面酿,新老GL8的整体差异并不算大甲阜融,宽度与轴距数据都保持了一致川泪刑,但车长反倒是老款更长一点点霓谋,同时新款的车高较老款多出了5mm巷稠,达到了1805mm残。对于经晨衬冢开MPV车型的朋友或许知道撩圣,车宽和车长开习惯后或许都不是问题恐,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库斧辫偷。以编辑所在的上海为例闪,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右南促白,但也有少部分市中心商场速密辽、酒店的车库限高是1.85米左右卫,因此对于这部分车库来说淮唾,无论新老款GL8依旧可以自由出入盆。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级莎,它俩1890mm与1880mm的“身高”褪,有时就会显得不太方便了肥镁。 更多精彩视频蚂膏,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样纷,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显楔陆,新GL8看着更宽位劫缎。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异壬。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长甲峨磕,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计男梦好,这些都提升了它的横向延展性辽号,为整体视觉效果加分不少渐。至于尾灯光源卜,两车均为全LED设计程,辨识度高妥剐,而且看着也很时髦软竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编炔:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来漆,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象娠,就是廉价且缺乏品质感秀夯。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品佃鸥,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的愁垮湘。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品肺,在各个方面都展现出了标杆的水准懊泞卞。今天我们试驾的车型惋氯熬,就是博越1.8T煞据,表现如何虽传颁?请您接着往下看梅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编头檀:沈达炜 版权作品疲驹竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权乾纳,严禁转载呸吭,违者将被追究法律责任盎。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆疙,因为众泰SR9是一款很有争议的车型屁料欢,当它还是一个受精卵阶段损柏,就已经有无数支持者在等待它的降生谈挽颓,也有无数批评者在诅咒它的未来昧。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车辞精,它前面有无数前辈的名字鹤光:陆风X7睫仓兢、瑞风A60推、BJ80等纬贾捣,当然也包括自家兄弟SR7睡古妨、T600叭踏,这些车型凭借“蹭热度”兽违辆、“炒话题”得到相当多的关注撩。然而除了最受关注的造型设计部分疮告黎,我们更关心这款车究竟怎么样腺澈芬?包括它的驾驶感受系横,以及空间等车主使用部分捌达蹈,能否让那些支持它的消费者满意爽勘县。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍休,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面诵粹恕。另外诚炒,我们也会带上放大镜对,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”桃联。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm善堂蛙,轴距2850mm巧。同级别算是中等身材退,众泰SR9的车身设计偏低矮锌书卸,制造流线型视觉效果撑耍透。另外风阻系数也确实不大磷腔,只有0.36揪片。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了梧匹,包括车头元素的比例际魂诺、以及包括发动机盖上的四条棱线堕共、大尺寸中网巢琉、侧进气格栅的造型等细节设计邦诽,都跟Macan有极度雷同之处倪程间,当然这不是巧合梁,众泰SR9用较低的设计成本硼豹驰,得到的最大的关注度蕊袄。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的规沥。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感傻楔授,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外皆纪晨,全系都有粕。 跟头灯一样阜桑劫,尾灯也是加入了一些自己的设计珊竣,并且采用LED尾灯梢坤薄,视觉效果尚可千。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错头确曝,但感觉还是有些夸张了搞,毕竟这款车离高性能还差得很远擦秸,最多只能算是个偏运动风格的SUV叛施,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠关售磕。而且我看到这款车看起来是四出龋杭械,其实只有两个排气瞬,左右各一个担揪。    外观做工相当不错蚂痛表,我给90分蹄疗。车头大灯处的接缝洁酸滑、中网的接缝都非常均匀肩椽忻,也没有明显组装问题诧屏梁,只有左侧尾灯的接缝稍宽傲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编韭:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上百,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市送,共推出5款车型横场,售价区间为7.89-9.99万元还葡,至此箔蜕,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补小侥惟。   森雅R7的同级竞争者长安CS35啦,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额梳,那么作为后来者边,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力母飘。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型位交。这个时节的雪乡正值旅游旺季封枢,景色迷人惯昂,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情喉廉荷。然而冰雪路况对车辆是一大考验腊屠浩,那么馁,森雅R7能否征服这片雪地呢帝兔伟?   外观介绍卵翰: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编避爱唾:李芳 版权作品祥呐,未经环球网Huanqiu.com书面授权洪铰,严禁转载桔离床,违者将被追究法律责任逗肺。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年多舰,它基于雷诺日产的C平台打造伦挫蓄,继承了逍客的特性惩啃勉,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV龄侨。一年前启辰推出了T70X冷容荚,它在T70的基础上升级了外观和配置男癌壕,来补充T70的市忱辍,反响不错素接。本次试驾凹丘,主办方选择了长白山脚下进行横,其中涉及乡间公路火鲜僳、高速路以及冰雪路面尖,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X陀涛虐,它们能行吗蓄?(以下简称郴挛瘫:T70/T70X) ● 车型简介颅牢故:    T70X拥有T70的一切纬,两者的动力系统距颓兔、内饰等也完全没有区别少虑,两车的驾驶感受基本是相同的承速斯。不同之处仅在于挖琼,T70X比T70多了一套黑色大包围唉椭,这让它看上去更为运动矛。    这一圈大包围让T70X增色不少泞,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈艇剃怕,T70在T70X面前的确有些黯然失色琳。因为T70X诞生的时间也较晚徽济哗,我选择了T70X作为我的试驾车筐。    T70X全系只有2.0L这一种动力歉加盘,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE坤处。它的最大功率144马力(106千瓦)藏,最大扭矩198牛·米毒刻,有CVT和6挡手动这两种变速箱可驯咛尽,这次我试驾这辆车是CVT版丢赂趟。   ● 乡间公路奉、高速公路试驾绘忍:    在东北降雪比较多的地区悔菠譬,动辄四五个月都冰天雪地钉,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的热。相比普通轮胎钮潜泼,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力谐冗呻,更软的橡胶可以防止冻裂顶劣帽,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力尾仁尾,不易打滑顽郎。    T70X和T70开起来是没有区别的北倡刻,也就是说胃丢釜,它们开起来都跟老款逍客高度相似金。2.0L的发动机+CVT变速箱哺畦赔,就别指望有多强的动力了恍迹蛙,中低速还可以苟裴,到了高速上会有些力不从心好封。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性暖,对于这样一辆城市SUV来说薄惧,易上手莽瘦蒲、好开就已经不错了敛拢。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡哪申,但我试了一下酪垒乃,它的反应速度偏慢蓝,顿挫也不屑阉橇薄,我猜用这个模式的人应该很少尉澎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陪撇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地荣计,十有八九不是什么好事戮,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生希俄,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面竟。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人东虏,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪附刷巍。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达淳农,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头亨。丢掉那些危险勿近的印象吧秆,雪地驾驶并没有那么“噩梦”勉,而且还能找到不少乐趣瞎翰膜,看看这台7座SUV怎么玩起来酞。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地航菇次,每年寒冬的低温带来连场的降雪努吠疼,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地艾崔。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰蓉唤亢,形成了光滑的冰湖粳璃妨。在这里川,少不了要放开地玩一把漂移看,不过更重要的是羡,我们通过在这片场地上的驾驶澜醇守,要熟悉冰雪路面的操控感觉乡,找到更安全地通过的方法脾,让我们不在一片白茫茫面前慌张洛,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家骨、脾气和善的一款7座SUV给难住煽漠恼。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下蔼垒丹,一个舒适的温度是是深入雪地的前提孺荤,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪泌。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热泪,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了赖社。如果你在寒冷的地区壬饱肝,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置煌翰。   汉兰达的动力总成茎,对它关心的网友已经非常熟悉了呜,在附着力如此低的冰面婪姐底,动力很多时候都发不了威勉矗痉,在这里漂移也根本不需要很强的动力褐。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了壕舱乔,而且它还带有手动模式补理趁,在冰雪路面的情况下人次,对动力输出的控制也可以更主动一些茅埃,能让人踏实不少泻。毕竟在很多时候吐但,我们需要用上二挡来完成最基本的起步死滩。最后酒凯,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了辑铺讲,就看国产车型什么时候也跟进改款黎炭栏。    即便不是到冰湖里耍乐咕喜怂,在冬天满地积雪的地区堕壬淡,换上一套冬季轮胎也很有必要松曝叙,否则你会变得举步维艰思拣,再好的车也难逃这宿命湍咖。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力般,但是在几乎光滑的冰湖上菲,冬季轮胎也很难施展“武功”倒。之所以没有再上钢钉橡粉彪,那是因为我们的体验比较简单净,并不是为了练习用更快的速度通过苍,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的确狙店。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了隋掠庞,所以一定要保持油门饶,才能保持连续顺畅的漂移动作茹牌卵。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话孔扮,车身马上就会原地掉头朝泡。转向也需要不断地调整寥酣疵,再加上路面的附着力一直发生着变化贯伦宋,要漂出姿态还是挺难的辆门。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控嘶券缄,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的祟其,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象嗡陶俗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编和:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼翘,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来昧绷录,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown宦,And the sky is grey”湃倡,还有Malibu海滩史、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版淌魄赐。   迈锐宝蒂娃栖,这辆几十年前的经典V8硬汉禽鞍,经过时代的洗礼馁,慢慢演化成一辆普通四门轿车呕客,现在还出了排量为1.8L的混动版廉,真是唏嘘陷蚂喊。除了这相同的红色僧,我很难把它跟它的历史联系起来居痛,真的是“你也不知道你会变成谁”毛。扯远了咎棺咀,无论车变成什么样滦,还是人变成什么样控,无非都是朝着自己最适合的方向前进抢竿惨。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感控,它变得柔美流畅筒,接受的人更多了愁奖。近年来油电混合动力趋于普及贯平酵,迈锐宝XL的混动版作为重头戏丧泊,自面世以来所受的关注度颇高令到裤,有点儿“黑马”的意思抛犯,仿佛在说罐:无论在哪个年代齐缆抠,我都要当那个时代青年锰陛社。 ● 车型简介掠多射: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型较氏氨,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版库戎,本次测试的是后者袒。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰吃,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”吾,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了采橡斡。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当敬,多了隔热玻璃和并线辅助戮罐,少了18英寸轮圈和全景天窗捍眷叫,价格上贵了2万衫。像前排座椅加热杰侣、通风倍赖、记忆自不必说崩拭,自动泊车磺、自适应巡航抱粳毋,车道偏离等这些功能也一应俱全缮己缮,配置水平还是挺高的诽。 ● 动力系统锈芥:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成间,两个电机加起来绘熟,最大功率有114千瓦土湃伶,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)壳寡,最大扭矩175牛·米瞎湘。与雅阁和凯美瑞混动版相比合导茨,它的电动机参数更高晃免弯,发动机则弱一些氨教潦。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍钢翠,有兴趣的朋友可以点击这里腿揣:《丰田双擎Hold得住吗阿甜?聊通用新混动系统》保含钝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胖炔垄:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型暗,上市仅4个月棵,单月销量就突破了2万台摹氛,成为了不折不扣的“爆款”车型秀。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型确,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒谅,表现不俗侨郎。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型齐碉伙,其从0-100km/h加速时间为9.88秒偷蒲绊。而今天柑帆,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试虫,至此该车全系各种动力组合痘,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)京豢。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了蛇看,相信不少网友也已经对它有了一定的了解热期凸,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友旧截曙,可以点击我的同事之前撰写的文章窍滔。除了两款车型的测试店氛,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容卸邪,对于这款车设计亮点的详细的解读宏,您也同样不能错过九旧。 ● 外观和内饰简介疙寇:    想要成为同级别中的“爆款”车型跋拌,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球夸羔咳,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念矗,使其有了非常不错的颜值懒磕臼,尺寸方面榔,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm薯食,轴距2700mm艇。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面慌赴,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的连惯怒,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)奸堪、后部驻车雷达+影像系统眷歪、后视镜加热等劳贡仓。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错停抡,配备的是佳通轮胎高嗅驶,尺寸为215/60 R17琅撕坦。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质很,副驾驶前方撼魏卸、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革距忻。与之前我的同事测试所不同的是雄彼,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏强,取而代之的是一块8英寸屏幕牵,但功能同样不会让你失望环川席。    安全配置方面硷,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统方羞亢,都是同级别中非常主流的安全配置僳豌嫌,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期孔琼,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊热。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型瞳措,主副驾驶座都为手动调节少烷敢,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置泡炬脐,在RX5上市时酶憾馈,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗撕,如今从销量数据来看蒋寝累,其实早已突破了这数操,但我们咨询厂商人员后得知哪成纯,对于目前购买这车的朋友哇,全景天窗依旧会赠送堡,这里必须要点赞息蠕教。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编登校含:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆楼倒降,当时是一款采用3.0T发动机的车型速,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版兜叮朴,售价为44.38万元措谐掸,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当叮。2.0T发动机相比之前海外试驾隘,虽然降低了排量来,并且减少了气缸数郸,但其特点却并未因此而改变愧。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象心,如今林肯想转变这种风格溉捍,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车放茎,他们想让这款车有更成熟稳重的风格醒上菇,所以它放弃了飞翼式的中网造型措,整车风格也更偏重成熟稳重恒。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用环枫,例如已经上市的新款MKZ伪灸。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型姓,整个公司都为这款车倾注了大量心血储函堤。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前宝栏,让他们能够从中吸取到灵感多递,去设计一辆美丽且优雅的豪华车春涟。    所以在这款车上有很多新颖的设计伟伟,例如门把手的设计就独具一格喘,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间椭岭,位置的上移带来两个好处睹版剃,首先开关车门的动作更自然煽,其次整个车门线条更加完整搭创捻。关于这个门把手的故事勺损存,此前已经有文章进行详细讲解汾瓣搪。(点击链接可了解更多姆撂。)    车尾是我认为最美丽的部分联堆里,外拱的后翼子板绥兰乃、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾撤,带有一种老派豪华轿车的风格贡哆。在C柱和轮拱处栏撇,也有着细节的层次设计长炼傲,这只有在长时间使用后才能发现非类莱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编圈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前劣,我刚刚完成了额济纳旗之旅氯,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠陡仟。巧的是离灯,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾鼻钳。已经达成“冰火两重天”成就的我霜熊痉,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识傻尝描,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受梆。   福特全系SUV包括5款车型吻:翼搏督、翼虎悔圃挟、锐界慰烦、探险者伸湾、撼路者宿,越野属性依次提高伦簧惮,相对应的遣娠哄,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强腹。后文中会结合驾驶体验详细说明点乌酬。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV滩,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型界,日常应付土路/薄雪地还没问题甫咳慰,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了我镶棵。所以这次在雪地上体验时限愧须,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎篙眉芍。    实际驾驶中培,受限于前轮驱动疽查,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足虏巾晶,这时就能感觉到ESP的介入荷霞峨,通过制动的方式降低内侧车轮转速累蔽埂,一定程度上修正车辆推头的趋势忍奠,来帮助过弯苯凄。    在防滑钉轮胎的帮助下赣糖,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的癌肝描,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题斥角。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠擅,就有些自讨没趣了灭,还是交给定位更高的大哥们来吧串敦。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统俗,采用多片离合式中央差速器蹦颂,日常为前轮驱动盟扳荣,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴馁惫。此外宏迁侯,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助平回烧,简单理解这个功能继:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载孔酿迸,使另一侧车轮获得扭矩甫垮蹄。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移旗撬,冰面的附着力比薄雪地更低耙。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀苔,在冰面上提速也能比较轻松伶琼。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭吨捆,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施访裸可。既然关不了镁,那么就只能“享受”这份安全的约束了娜炬。实际体验中涩络,ESP偶尔还是会介入制动摔途隙,不过并不频繁鲤稗。    对于翼虎来说胖扔暇,一旦两个前轮失去动力课嘶兔,能分配给后轮的扭矩比较有限瞄雀,遇到薄雪地或沙土路还好劝星,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上底盒下,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了谦典崩。不过这两次试驾体验下来扫棵,翼虎还是能够胜任冰面捕喇杰、雪地和沙地等大部分路况莆狙,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的凯。   ● 锐界雪地试驾    在我看来龄吐晃,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上秽,锐界更大更家用醚,中国地区还特供了7座车型殊。而在越野性能上刻碳,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大啸暖侈,二者的四驱形式几乎没有差别匠,理论上脱困能力差别不大玫蛙,但锐界离地间隙略高店武,且有22/23°的接近离去角嘘档目,通过性会更好坞鼎。不过很可惜香,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况戒挖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编坡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候谅,你有没有过这种经历惺太母:突然看到一款车亲,各项指标都挺符合自己要求的爆管,但不知道为啥之前根本没听说过它渐莱醒。这时你可能会捶胸顿足凰:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢懈秽。不过这次肖混,没听说过日产Pathfinder的话幢鞍,不怪你试催检。因为它是一辆平行进口车晾馆,历经四代车型史稍,从未被官方引入过较渺勘,自然声音很小炊没。我可以很负责任的说匈蛾覆,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章呸饲送,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求岭踢。    有一个关键点我觉得应该提一下同桃,Pathfinder虽然是一辆平行进口车焚,但它可不止有背影郝氯统,它是“有背景”的汗。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的桔尾颓。也就是说叙居,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司现,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司贫。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”歉怜,而Pathfinder的进口商就靠谱多了工珊派。而且勉疯,你将会在部分日产的4S店看到这款车霜佃碉,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务墟定词,同时又负责保修抚,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了辞。这样一来泄切,定能打消许多人的顾虑挟逆。    目前律,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型撂,定价分别为38.8万和39.8万莱心。没错摄,3.5L版本因为配置比混动版低说俊筋,所以排量大售价反而更低该洁涸。由于没有被日产官方引入且罚,Pathfinder之前并没有中文名称硅褐读。“Path”在英文中是“路径妮反坊、小路”的意思舜抽缺,一般不被用来说 公路梳鸵,多指无人修筑的那种“野路”敢下,而“find”则是“找到”的意思册,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”面纶,可翻译为“发现者”之类锚。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思卯宪郊,寓意这款车有比较强的越野能力极馈咕。郑州东风把定名为“探路者”透,挺好听的瑰。    不过滑绰换,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV仆赁,似乎并没有那么强调越野性能彭览。这个名字只是个“摆设”吗令?并非如此侍室,它曾经可是个硬派化。    Pathfinder的发展过程很有意思辈,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV筏。说简单一点就是酶,它的车身造型比较扁长纫辖,看起来没有那么高大威猛谰惺薪,追求的是二擎、三排的空间和后备箱空间雇蛇。底盘呢有别于硬派越野车氏,追求的是公路驾驶性能和舒适性稿反,也就是我们平时说的城市SUV雷。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗斡可?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56炬,也就是现在的QX80同平台面肋檄。纵置发动机蓝崔,后轮或四轮驱动掣,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机襄参掏,另外还有5.6L V8的版本矮寐乓。再往上捣(二声)幻,第二代车型又是承载式车身醒冉肠,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机尺臀墩。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身赌绰品,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式觅豹但。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机呈吼。    随着时间的推移即,不管车身形式怎么变茸架恳,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的赶券溉,从一开始4米3的车长鹤铺非,到后来的4米5类骑、4米6妻咐脖,再到第三代的4米7牵、4米8捕蛔怯,直到现在的5米癸妈迸。    在之前的迭代中痛木喇,它的发动机排量也在不断增大笨端饰,直到现在的第四代车型放贡猫,除了有3.5L V6发动机之外笨揉,还搭载了混合动力系统篮惊寞,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L微彻帝。个头大蹲艾灯,排量衅堋,这显然是最符合中国人口味的一代车型了哥。    两款车装备了不同品牌的轮胎桔,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配巍,尺寸为前后235/55 R20华赫粹,3.5L车型为235/65 R18桨鸿愤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编芒行:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感蜗冬漓,内饰科幻搓,这是标致4008留给人的最深印象剂闪。这台车经海外的3008加长而来寸腿卿,定位于紧凑型SUV偏污,面向年轻人较,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的泪乖唐。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型镰,售价27.37万元钳,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢弘酬呈、LED大灯窘、座椅/后视镜记忆赡、自动泊车帝、19英寸轮圈等配置途,价格也比次顶配贵了3万元赡剧。    来到车内瓶归陌,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围蝎节就,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感挺潜狙,内饰的整体做工用料不错蹲火恼,按键的机械味道很浓监炯撬,方向盘握着也很有趣北。另外在豪华型及以上配置车型上脑插柯,配有香氛装置及负离子发生器霞,有点浪漫的味道等阜武。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱剩,和508是完全一样的似,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统匠胸,最大功率为167马力(123kW)颊距,最大扭矩245牛·米党姜,比1.8T发动机少了37马力卷、35牛·米经兰。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架速搁挝,在调校上狭,标致车型一贯有着不错的表现靶坤,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差绢河,舒适性和操控性都有兼顾念愧岸,这次它的表现倒挺让我意外的林烹裳,是个小惊喜揣膏。    4008开起来很稳重筐臀帽,和年轻的外观奠、动感的内饰特别不符惰,但后来我发现判,这实际上是我开过最舒服的标致车陈颅渤。    以往标致车的底盘钞性,都会带些灵活矮扰、有点要耍操控的意思酥饯,而这次在4008上则不然隋,它已经脱离了标致车的感觉磺柔,完全向纯舒适靠拢麓,它的悬架比508的还软狭池艾,底盘也比508更厚重素,成了现在国产标致中最舒服的一款传缕尚。    低速时瘟雇,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的旧,传到车内的振动轻微又柔和挡厦喝。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的玻箩叫,只要转向动作一大降佰,都能感受到车身的侧倾办。    转向感觉还不错省擞钨,车辆整体的动态反应是不温不火的端椭松,力度也适中洁,出色的是小方向盘带来的感觉衫碘截,握住3劝、9点导蔬,你的双手距离很近袒,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的承揭,很有乐趣董返蓝。    1.8T发动机能给予充足的动力响应伞汕素,油门随踩随有砂胺,而且输出比较线性胸,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微绩十。最关键的是陆,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏课纪,开起来会让车很蹿夕防拈,非常不顺倘,而在这辆4008上没有出现这样的问题粕,是一个好事四。    不过戏阑纺,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意唾芯,也许是为了保证舒适性的缘故衅损,它的换挡速度很慢金,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的桂肛,而一旦油门多给一些仿暴,这样的换挡速度反而会造成动力中断举铅孔,带来顿挫村,身子会随着换挡往前一冲一冲的另碑,以舒适性角度考量犬鹿嗓,这适得其反了太届菠。   按住挡把后面的Sport按键黄诽,可以启动/关闭运动模式枯,在运动模式下挽角次,变速箱会延后升挡时机戎挤吮、转向力度会更沉氯、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音劲,像是一个在学大人说话的小孩儿守侩。除了性能测试咕版,这模式我一般不用粗鹿,这声音刚听挺逗的虏肃,听一会儿就嫌吵了嫁哥郊。下面裸杉屡,我们看看它的测试成绩怪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编幕绊妻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控凭竞,所以雨雪天气下茬啦,我开车都会格外小心结。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动抗,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨孺瓜,有着开阔的场地乡妒,有着四驱车坡,看来我们能在冰面上玩个尽兴了缚摧。    这次的试驾车辆是三款——CDX誊、RDX和MDX空,但时间有限枢,我们仅试驾了两款——CDX和RDX卤壁。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧配。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上辅,我们见到了换了“鞋”的CDX免虱。在冰面上驾驶贩绵狼,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力纹,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限躬谱,不会轻易硬化开裂陀。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式栋,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配录。然后将ESC电子稳定系统完全关闭冲令,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统工,所以在地面有一定摩擦力的情况下熔儒灌,车辆会根据前轮轨迹行进解汰。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣罚傻。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式芳纷,只有舒适和运动两个模式拘,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说蜗钝闲,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异双番,所以这次坛览敝,与其设置四白、五种模式香店剖,感觉不出差异良狙簿,不如设置两种溃倾,差异体现得会更明显惦。    我们回归现澈畎凇,看看地面荚必肋,都是积雪炒,但这下面可都是厚厚的冰层幻,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰脆遍席,这都是冰面行驶的小陷阱土尚。看到桩桶了吗膳险?那就是第一个项目敌灯,在冰面上漂移画定圆都摊结。    多说一句奉示雄,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本溅,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱拇磕,本田的最新动力科技都用在这辆车上了是,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现磕。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道哪娇闻,教练在我们上车前讲到岗,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定系蜗,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感杜粒泵,而在运动模式下喀,后轮能获得更多的驱动力祈酣,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作董梗曹,在安全的前提下类,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目暗袱芯。    我先不急不忙的将车开入弯道惫喇,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续颗。这时候教练说汹,多给油蹋呕,感受重心罢附。我只好一脚踹在油门上颗铝,随着车漂移起来嫡何滤,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整歉歧,再反打方向充,控制住车尾的摆动腹齐,当摆动减小时叼穿,再多给油门董吝溃,继续画圆歉盟客。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编恋:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV溜,在上市初期尽管只有5座车型巍信丧,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力笆跺,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心卢。虽然是L届天甜,但它并不是一般意义的轴距加长环愧诗。目前H7L蓝标车型提供三款车型卷,售价区间17.17-19.38万元扛糙庭,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统篱描。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型习拟,售价18.18万元弧喝。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辑:沈达炜 版权作品敞搽,未经环球网Huanqiu.com书面授权袜累,严禁转载挽褥,违者将被追究法律责任炕输。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后桑称创,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待括快滤,接下来就让我们通过场地试驾揭无渤,对它进行一些简单的了解维其心。至于全面的动态表现环炬尉,还是要等到之后的道路试驾劝扫饲。    在开始场地试驾前形眠,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型惜沸,顺便再补充一些内容洼沛朴,如果您还不了解这台途观L的静态表现靖熬绥,建议往前翻两页葡蔫劝,先看看之前的详细解读舒韶肠。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型芳蝗厢,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的替够。前大灯采用了全LED光源史,轮圈尺寸也达到了19英寸胸,车门配有无钥匙进入咖囤,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出彩。   ◆ 内饰配置    在配置方面井福,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现跺。除了自动大灯棺匙眉、电子手刹嫁、自动驻车以及全景天窗外泌,中配车型还拥有自动泊车入庇、方向盘与前排座椅加热溯含壬。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调鞭型苔,整体配置水平算是比较高的秸勃,满足日常使用完全不成问题剑徊牡。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高弧氛烁,这回我特意换了个188cm的大块头箔弗喷。事实证明途观L加长后的效果确实明显懊,体验者在前排调整到标准坐姿后恳僚遂,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间乱汉缕,空间表现值得称道黔权靛。不过虽然途观L进行了加长黑揪,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划抹逻抹,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont举霸墟。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节兼廓案,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐鳖,处于底部时则能提高后备厢的高度澳哭,加上220V电源接口伞亭顺,设计上还是非常人性化的鹅蚕。值得一提的是赫,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门席,并带有延迟关闭功能饯铺两。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态唇,也就是想要让尾门关闭后锁车顷达篱,就需要在锁车的状态下打开尾门盒艾酣。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单昂来瀑,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息绦抠。可以明确的是疟很危,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校酶,整体的风格更加偏向舒适相,但悬架回弹的速度一般棋,韧性不足械灯,经过连续振动时容易产生振动的叠加攀。另外就是方向盘的指向性还算不错铃款,中间位置虚位不大侥蒋,车头响应也比较及时头疏形。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现赔卑,只能等到后面的公路试驾了苏梯劫。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相圭悼现,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了寸宪。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型沤毒,满足市场对于紧凑型SUV的需求爆献环,而全新的途观L则晋级为中型SUV撂瑞,与昂科威和锐界等车型争夺市场拴。至于大型SUVTeramont狸,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务仆吹。    可以看出改,如今途观还是途观搂歌,但途观L却并不是途观加长那么简单携橡帕,这是一台全新的中型SUV廓亲,而且只提供1.8T与2.0T车型翱甭氛,所以在价格方面赤,势必要比老款途观高出一截伺。对于上海大众而言帛剁卫,途观L是一个新的起点离,同时是一个新的挑战卞兔狭,而它能否引领中型SUV市掣补植尽?还要看明年1月18日的上市发布会赔。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垒隋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的伐片,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前碾,所有汽车厂家还是都在为此做着改变椭谈,其中最直观的变化就是减小排量翻貌首。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少裙,原来的8缸变6缸犀逼,6缸变4缸抡,而4缸则还要再砍掉1个缸刺我谴,正如你所看到的毫采惟,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现硕,照这么发展下去航莽誊,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了杀禾。    如果说问,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈肥丘魔,那么混动技术则相对要好接受的多衰扑。这个领域中恨号,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列誓捌速,虽然丰田的THS技术已经非常成功窜帽摔,但作为老对手度愁,本田大法也不是吃素的溅俄滴,在i-MMD的加持下钱,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本联。如今胎,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动芦。    今天币龋,我们一次性试驾两款车型辈,思域180TURBO和思铂睿混动趁菱冒,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初烦桐,它的身上就充满了无数光环秽,从其现在仍要加价订车的情况来看稿笑,也无愧于它在同级别中的最高关注度惕缴伍。鉴于大家对这款车已经这么了解了瓷,我们也不在这大谈外观设计了极玲惰,只说180TURBO上的变化堕斯。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素迁秤赐,但我想思域的外观在同级中晶舰,起码应该也能算的上中等授俗吮。犀利的车头造型拣呐,低矮的车身等泡恫,这些点都能抓住年轻人的心家烫辆,回到今天要说的这辆180TURBO身上恃吭廷,它外观上一眼能看到的不同危,就是轮圈的造型朴素了很多恕,除此之外囊,就需要仔细观察了孩。    内饰的变化应该说是一目了然们,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代惜澎,虽然还保留了蓝牙等基本功能麓,在无论从高档感还是功能性上川,都与220TURBO有不小差距媒漓,而发生改变的还不止这里爱,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照惕辅,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化厕死辅。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看信刮醚,两款车的配置相差还真不少惦婚惧,除了之前提到的一些便利性配置俯唬唉,当你握上方向盘靠雄夹,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘火,在握感上差了一个档次韩,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了簇骑,而且作为一款售价到达12.79万元的车亲氯,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了瘫天。静态部分告一段落寒,先别急着下结论汾河,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”炯乘曙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟悔,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过抗寡纬,相信你也和我一样哎,早已对这些老面孔麻木了侯戊,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道彤祷澄。在大部分人印象中垮我拣,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的扭,哎...还不是预算问题嘛豪相,将就着开呗挨琼芥。用不着舜,新发动机挺给力的垮,用不着将就着开抡峡涩,甚至有点小惊喜耪。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)赔娶,是配置最高的2.0L车型容秃吃,官方指导价为19.64万纷。相处了几天饭,我对这台车的配置挺满意的蓖,除了舒适性配置照顾周全之外廷僧,还有丰富的主动安全配置雷,基本上可以满足一步到位的需求绊。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯需,只有近光光源是LED(低配为卤素)泌掂哎,但普及程度却挺高的疲狈骆,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了虏谎期,对于消费者来说是好事瞎。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置善,除了常规的车身稳定系统之外谜蕊,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货埠柒竿,前者可以大大降低发生追尾事故的几率汇,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物桔号,大写的实用捌ァ,你觉得值得拥有嫁叉镐。如果要挑骨头的话躬程无,我还想要个ACC自适应巡航短炽购。    舒适性配置方面也是不含糊的揪,配备无钥匙进入/启动功能姆、自动空调糖、蓝牙电话瓜、真皮座椅/方向盘等等描五,多媒体系统支持CarPlay功能盘杯,尽管高级配置远不止这些烽违,但作为“经济型”的选择芹茸,我已经很满足了团胃。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术些题嗓,发动机型号从MR20DE改为MR20DD睹昂锹,最大功率增加9马力谎扁长,输出转速从5600rpm延后至6000rpm祷,后段加速更有力肯尽纺,最大扭力增长了5牛·米妨崔。新发动机依然支持92号汽油胎滴,并没因更换发动机而增加用户的使用成本形缺理。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)惹,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)豢嘎适。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果拎标摹,努力增添驾驶乐趣举捞钵,其它方面变化不大淋被措。SPORT模式则更加激进一些魏,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上酥圭,油门和动力响应胁、加速效果都会更好驾骡,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子徘眠,有点意思饭,增添了几分乐趣伤箱。    相比同级车型单谁,天籁的选择有点保守脑,全车系最大轮圈仅为17英寸狠,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)羌,视觉效果差点意思藏。但凡事看两面潭,好处是使用成本更低副筏世,而且舒适性也会更好闺。如果真觉得不满意饯,后期自己换一套也不是难事盛荷。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表绦局漓,不知道新发动机的参数是多少汗标戒,很平常心地就把车开走了累腹蹄。这样也有好处短合嗅,感受更真实定。车辆对于油门深度的变化很敏感悄,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速妇,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快奶掸,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm剑捐,相当果断耻。先不说动力表现有多好不,就这态度潭氯温,我挺满意的扛吼,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点疲烩。    “降挡”之后自然是动力更好啦玩菲,自然吸气发动机动力输出线性弊冠僵,奔高转的声音也挺动听的淳擎。如果你也像我一样喜欢这种声音肚贩涝,甚至会有事没事踩两脚城呛嘉,但如果是喜欢安静的用户坊摹匣,可能就觉得烦人了辆。没办法挂,小排量的自吸车就是这样狈晃办,拉转速是压榨动力的唯一途径黑女,但平心而论吧心,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行清皆饭,对于大部分人来说都在可接受的范围内攀很。    再说说动力表现谋,这里有点小惊喜释棚,加速表现比想象中好陆,比印象中2.0L中型车的表现好很多睦,尽管谈不上推背感胖,但也算得上是干脆利索不拖沓迟。能有这样的表现怀,变速箱积极调整速比功劳很大慑方,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显微。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用涧,踩油门没有直接感工非闻,反正就是不会有“运动”的感觉舜讼。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以荡,“降挡”动作很快很果断箔础迫,虽然跟双离合还有一点点距离胃涟,但也已经很快了兔胁赋,动力输出是连续不断的联矫,而且很乐意把发动机拉到红线枯,你有需求的时候它愿意陪你玩吭泛谰,这感觉挺好的醚苯火。    如果车对于你来说只是一个交通工具凯诗羌,舒舒服服地从A点到B点丘建逛,那天籁会是不错的选择狗帘。但从作为驾驶者的角度来看陈潞,天籁不是我的菜奋,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了媒兴,转向比很腥枭铩,方向盘打得挺大的荡,但车头却没转多少漓。补充一点队书桥,这跟方向盘转向力度没有直接关系关禾,天籁的方向盘转向力度不算很轻亢某,但就是没有路感摆藤,没有人车交流的感觉控每端。好吧瓤丹,日产车的风格其实基本上都这样救食,不敢说这样好不好萌勘儒,就看你喜欢不喜欢辜猜兴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编江珊:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点怠憋,在同事面前应该表现得能干一点阶,在客户面前应该表现得有实力一点斥。要成为一个精英赦粟蹦,形象很重要棠。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你内,和旁边穿着差不多西装的小张小陈饰,看似并没有什么不一样培灿。这样可不行冗井,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊美。不过要是每天从这两台车下来的话撑,这还差不多橡漂逝,但是该选XFL还是E级烯陇,这还真是个形象问题摄。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)第,即便它们的风格很不一样匙年兢,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过啤。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L笛,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感委。而且从配置和价格来看吮概,它们好像实力相当呢饭了颊,难道真要拼个难分难解吗裸泻睹?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈履忙洞。    连上市时间都挨得特别近绘,它们之间的火药味也实在是有点重催嘲,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验司察,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验飞卵,大家感兴趣的话抵壳发,可以先简单回顾一下抗额。今天该是动真格的时候了胶萝,性能部分才是重头戏卡,还有就是一些配置方面的深入体验淡测类。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观惰涂:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派贫喇检,风格上没有过火的激进和夸张脯徐,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿清,十足的身份象征酱趴。不过E级的车身线条更圆润一些的,给人感觉多了点灵动和活泼泡。XFL有着更加修长的线条造型长,给人感觉精神利落平,优雅范儿更突出午欣。    个性元素多了总会显得“有失身份”菊,在客人面前挠,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来呜。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象惕顾鲍。XFL和E级江,它们既有平稳的外形风格妇拜人,也不缺醒目的线条造型烹屠,撑得住场面令,又能给人刚好的“风趣”溉楷,这才是恰到好处的成熟枚撑嫉,开着这样风格的车去上班见客户戮桔眯,你永远不会感觉不对劲浚侯返,因为没有比它们更合适的角色了嘘。    XFL的车头设计更加立体秃,轮廓特别清晰蜜害,但线条造型又十分简洁病损,看着很舒服哀孺,也能留下深刻的印象膘扦讲。E级前脸的轮廓显得生动多了塑,造型设计要更加运动艘,风格相比起XFL要张扬不少鸿,看上去也醒目一些浇。 更多精彩视频工味,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条匪藏,感觉相当优美奥。XFL的设计更加笔挺搐何,看着会显得更加干净和精神攫,充满着绅士的味道弄刻海。E级设计要相对圆润一些瑰,感觉更加光滑筒虾。    尾部设计的布局还挺相似的该柏,同样是位置接近的两条镀铬装饰梳,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重皖哀拘,同时也突出了轮廓的立体感涉础。下方的排气管同样也是特别醒目锯,但E级的设计看起来还是更优美一些蛇井。    尾部最有特点的设计就是尾灯了辜,XFL细长的造型感觉还挺性感的喘救,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调悸卫付,还能把尾灯的杀气收一收甲鞘,别显得太过火了裸肉播,还是要尽量保持优雅的沉稳风格毁熬。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨钢伸筛,造型也很精致凄且,高贵范儿十足晨先。    XFL的气质没问题疵,大部分人一看就能感受到它的典雅抡物仿,是个绅士般的上流人士绝对错不了祟拈痛。可是这辆车的全部并不是只有商务坪,在其它场合它或许有些太过庄重了陷橇,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的磷。    E级的外观从设计上来看特别优美多芍钾,也特别符合它的气质酸,但它缺少了新鲜感牟,更别说把它错认成是一辆C级了材坞记。如果你的客人从航站楼出来桥誓,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落鬼梳纠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编端归:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型密年上,同时也市场中征战多年竭丢聪,是名副其实的两员老将冀咸。就在今年间陈瘟,翼虎完成了中期改款舞诫,除了换装了全新家族前脸外踩成,还对车内诸多细节进行了调整就背。而途观呢燎,在即将迎来换代之际咎日狈,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型韶弦,进一步拉低“自动挡”车型的售价丸。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际蹈量妓,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型偷,表现到底如何吝氯歇?    当然辅,由于试驾车配给的关系褥,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型虑谢,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)忱宿端,指导价19.98万元蔑。两车在价格及配置上均有一定的差异蹦钵。不过这并不影响本文两车的对比顺房垮,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了蹄稀表。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别鼎楼搔。至于配置茅饰同,我们再文末最后一页也会做简要分析勒。   ■ 外观/内饰曹鲁:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说粱,大街小巷几乎随处可见秦,即使以现在的审美来看侈橡,依然不会觉得过时涟胺甘,而福特翼虎刚经历了一次中期改款贝,换上了全新的家族式前脸薪庙,并对配置做了一些调整每巾,外形变得更好看谴,运动感更强筒。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面随门嵌,翼虎所用的规格比途观上的略高一些爽,并且在所用轮胎的档次上也是如此碳宿处。不过这两款轮胎的市场售价差异有限登,基本能控制在50-100元左右嗓。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉藩傲,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青搪交。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘趁,同时把挡把的做了调整硼曙。配备了换挡拨片后洼簿,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消锣啥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剔:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后芯森,我的领导递给我一把钥匙号屑,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙公钩屠。接过钥匙的瞬间渐献缔,说不开心那是假的截。但妒,在这接近0摄氏度的北京徐,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人铺,要去测试一辆敞篷小跑了兰糜酿,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏遣盖鞍。我收拾了一下设备取,伴着同事们“脑子别冻出毛病了存,本来就不好使”的关怀眼神驶侥,出发了绦寞特。 Day 1颂汀:初次见面诵瓦,无需关照    我与SLC有三天的相处时间稠蕊,第一天见到它已是下午傲溪,我就别浪费时间了柏,咱们一起从静态看起崇饯笆。    2016款奔驰 SLC垃齿,虽然名字变了壬,但它只是SLK的改款车型十。初见的瞬间耽店绊,我不得不承认擅怯,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生帽隧蹄,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢阂募脾,在外观方面它从没指望我关照赊栏,因为放心吧嗓,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率仙吓熊。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅哀,但看着这辆新车孰,我无数次想起SLK的身影显摧傻。我可没说SLC“不好看”楔仑博,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影挫藩,尽管表演和制作都愈发精细罐狭,但我总会怀念那画质略粗糙的港片恢筷,精髓都在90年代炉哎。嗯狮颗挤,一样的道理棠。    SLC有着家族式设计的前脸造型脱,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型残。前大灯内部采用了LED灯组位,并配备光带式的LED日间行车灯策辩。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素呕篙倍。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮存希辩,但从数据上看劣驰们,它仅比奔驰C级低了15厘米左右毫,宽了7mm芬祟,可见视觉上的张力不容小觑裤侍。    不过现在看来纠饥色,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调卸赊,攻击值还不够高人,侧面看过去惯客,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌拎疗。这时候起,敞开顶篷才是我该做的事钱讹。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了戌,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放笑歧,就连光线都变得明媚了藐建。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合堪诉匡,它不是主动的类型泵,却总让你不自觉想靠拢过去瑟降。老远处我就看见内饰的红黑搭配了通烽,有着奔驰一贯的精致模样赶柔哆,你是不是也有点小兴奋了八电帆?    与外观的改变相比磕举,中控台造型看上去未免令人有点乏味缓筛,走的还是复古的风格和布局挺绰,精致风格得以延续崩,也依然还是那360度可旋转的空调出风口塑奠陪。亮点出在三辐式方向盘上咖靛秤,底部扁平诧码哥,手感很棒翘。座椅的包裹性不错泻钩辩,皮质细腻狮箍课,红黑配色也很养眼戏挟。腰部支撑你可千万别顶到头桨潮,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着屡巫,那就当我什么都没说请惋默。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瑟:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说巨膳显,自由光和自由侠之间还差一辆SUV粪骂笛,这就是即将上市的指南者鞍。赶在大部分媒体集体试驾之前旗,我参与了一次小范围的试驾体验活动愤,地点在东莞室,一个放几年前很容易产生歧义的地方豢磋烁。这是一次很紧张的试驾体验警记删,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程匆逼攻。(但实际上航班取消海秆薯,被拉到不知名旅馆衫,第二天凌晨才起飞的)江劝。    由于试驾体验时间很紧张酥,所以去之前我就列出了几个问题爬弄酬,试驾也将重点放在这些部分码碳,所以文章内容按照重要性来排布壁,跟之前的风格会有区别任雀捶。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量蔽剧蜂,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱相吝拣,这个已经在自由光上面使用多年创贝良,没硬伤淀培裙。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合痞地,这个已经用在了自由侠上面拆接,吐槽较多偿,而我此次最关心的也是这个问题臣订罢。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进皑,以解决之前自由侠低速行驶时劲仿偷,当速度在10km/h和25km/h左右坎灵擅,例如拥堵路段跟车时甸,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题镰。    在指南者上睫苍,这种顿挫终于被比较好的抑制住了卵,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门怯怕醇,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性湃悉,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受衫摊车。而对于变速箱解决顿挫的方法毖盟滦,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些玛级,通过放弃一些速度寄事劲,换得更多舒适性让伯,我觉得这是值得的卷。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力溺肝,峰值扭矩250牛·米蛙,这款发动机名为FIRE踢罕帘,使用MultiAir 2技术惟警,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压儒,气门的开度和开启时间都实现了任意可调郴般补。另外这项技术也精简了结构吩,减少了泵损凹嘿巴,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化几诚,目的是让性能更加出色讳桐。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试祭腥晾,但从主观感受上来说并不慢速叹,进入10秒应该不成问题竟忻。平时驾驶时动力响应比较平缓剂,不属于伶俐激进的类型胖船琅,这跟变速箱的调校风格也有关系吐。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术砍疮,代号TigerShark贩墩混,最大功率175马力髓,峰值扭矩228牛·米悲惭腊。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合说坟,油门响应更敏捷磁笆,动力输出很线性塘晌搞。    底盘方面醛,所有指南者车型都配备了自适应悬架卸,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性幸缓,当面对颠簸时能够变得更柔软一些惨逃,从而提升舒适性湃,而在路面良好时也不会失去支撑性彤,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受誊。场地驾驶时悬架支撑性表现很好仓壬檀,配合刚性很强的车身但妻,绕桩时车尾并不拖沓舍停五,而在非铺装路面茧,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的弊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哀韦氰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型鲸,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉省,那时我和壮汉都还年轻挎弓沸,骨子里充满了野性怖奖刚,一心想着如何开疆拓土贬光、释放自己党肪。时至今日笨,壮汉成熟了换可虾,我也有了四个月大的孩子台,野心还有加赐筛,但也多了份责任和挂念性镭迷,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余烽渴,还能不忘初心颈沤湾,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望拘,去发现更多的不一样踩。    在我看来栋烩疚,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的享漠,第一是提升城市属性薪磕,更顾家如舷岗、更便利;第二是不忘越野的初心徊啡,那么我们就从这两方面来体验全新发现块苯性。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车栖,所以带有轻微伪装腐。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内艇拴,全部为越野体验缴参汐,没有道路试驾秃。   如何提升城市属性纺奋,怎么更顾家酸?   第一代发现诞生于1989年赖,至今已经发展到第五代产品蒙。正如你见到的豹阿,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉卫委禾,城市属性有明显提升芭伤谩。首先是放弃了非承载式车身脓饱,与更高级别的揽胜采用同平台墙,并且大量使用了铝制材料半伺,大幅降低车身质量性登堵,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)灵。这一切变化都是为了公路舒适性肌、操控性和燃油经济性案叼,想要达到的目的很简单醇面盼:在周末的郊游中老人和孩子都有更好凰梯赡、更舒适的旅程懊耻,我想这是每个有家的男性都想看到的沥迫。 新老发现尺寸对比 单位仟箱蚂:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化剁纠菲,感官上也如此肺。相比前几代菱,舍弃了太多的棱角和平直的线条季怒糠,不再是以一个大方盒子的形象示人佳亮,前脸和轮廓于发现神行有些形似从姜匪,很明显型手,发现这是在转型勿偶,不再想给人那种五大三粗的感觉郴。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素狄得桃,比如后牌照架的造型沛,另外钡,标志性的阶梯车顶还在编剩祟,只不过缓和了许多捞。为了顺应时代娩,全新发现还装配了全LED大灯顷勤。 更多精彩视频建,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说豆陶,家族风格侯盾,很简单蓝勘,用料也是很厚道嗽佛,各种皮革包裹霖,温和感很强挨膳。低配为5座奴,其余配置均为7座恃亥,我们的试驾车选装比较丰富兑权,座位全部为电动折叠炉几颈,包括电动的在载物板等等肉,可以在后备厢左侧隙莎,以及后门侧边进行调节诉,电动折叠座椅带有防夹死,着实方便妓。还可选装智能折叠包宏暴,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制匡,远程就可以将座椅全部折叠先巧共,省去了逐个翻折的麻烦间。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编匪:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样聊。世界变化太快围,在我还没怎么享受内燃机的时候办,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了闹筋玖。那一年我40岁漓百掏,人进中年裂,是拼搏和享受并重的日子浦寞褥。按照现在的想法预测荤歉卜,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一拦雌。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上星赦,那会儿是他们自己说的不加长供脓柔、不前驱……我知道对于一个品牌而言涪樊,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要揣,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品纪。几年前忿花秦,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸溶,将车身铝合金的部分换用碳纤维阜绩,却不惜将研发啼鼓、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯匡躲,但今天的主角并不是LFA蕾,你会明白棵守,LFA是能让你预见米几赔,却无法遇见的雷克萨斯图腾闲猴履,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车困,于是我们遇见了LC祥系两。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车刚美楞,它紧跟着LFA正式发布后亮相菩泡蛙,这辆车的外观及内饰设计垢搁、豪华及科技程度饰、动力总成的水平都要达到一个新高峰瓶,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子败精视,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车安泛轻。    作为家族中的旗舰双门GT跑车亭灸,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中底厕,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义冬吗,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提诵锰,它使整车的重心得到有效降低且,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架措,并且为动力系统匪、底盘募馆桑、安全部件留出足够的空间免鹤。    一个直观的数据可以说明这个问题申幕,使用21英寸车轮的LC心铺,车高只有1345mm嗣,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm逃庙笺。同时牌杉,使用GA-L平台的LC搔广,车身抗扭强度超过了LFA俺奶。除了这些试颁烙,你还需要知道一件事蹿龄氢,在LC之后蛋涎设,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上坞返。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编垮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口墩式,车身锃亮一尘不染搐牧讹,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机沧蹿,带着白手套迪犀,等待着贵宾的到来滥翻。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级坍,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉筒棵咳。没错船,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受湾率,够豪华够大气倾寥,足以面对任何场合帅另。这也是我对一台中大型轿车佳蝎空,一台奔驰所要的期许胃。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了昆艇晤,从模样到科技感再到内饰雹,有里有面堑肋撑,还有性价比坞炬,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战悸馆力。而且作为中大型车们森,它也应该这样慑糖朴,但这些印象都是长轴车型给我的灰,为什么它又出了个标轴车型腹,而且还国产了渴嗡距?    带着无数的疑惑棚,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙割诉,我试图以一个消费者的角度去体验它肚娥,看看在一台成功的长轴车之后供虹搽,这台标轴车的意义何在金归,除了情怀和不拘一格匙欢筹,还有没有别的理由去为它买账蘑徽厕。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市尘E衙辍,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产罢,还是个挺新鲜的事女哀幂。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元涉挺,在价格上并没有拉开太多缕脊。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距酵定,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢底? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备嚼讼狮,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别聚舶陋,褪去了长轴距车型那稳重的模样全茬律,跟换了个外表的车一样宿怀。虽然看着很精神歌射悼,也做到了运动的一面匣贸,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样蓖搞,那才是我心目中E级应该有的样子池侧。    当然除了轴距的变化之外危凉,奔驰为了让E级看着更运动悸卸,其它一些细节也做了调整迁间。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线壁,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感宿下,马上推出的AMG E 63也用了这个设计效挠磨,我对这台E 200最满意的地方席画犯。还有一点就在轮胎上了麻,它用了19英AMG风格轮圈豁颁腹,样子挺好就是后轮太宽了司嘎控,达到了275mm曙,而且还是个四驱车瓜山冻,大宽胎对于油耗和噪音埃卷粟,都会有一定影响到具,扁平比也有35蓝吃豹,轮胎对舒适性可能也会有点影响了摊淖。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级朴,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了畴,这又来了个标轴的E合秀,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了诉吨,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来烘漂添,放一起看看外观侧,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级长瓶档,虽然难度比较大吧秘。    通过前后灯组百适妊,大概能分清长得非常像的哥俩了标崇矗,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方兰弄念,那些才是精髓律桶讣,如果你只是个外貌党畴诧,看着俩车差别倒是不大媳,还能少花点钱沽,纯看外观的你买个C级就够了伶,如果不是伪撕乾,那他们内在的差别可大了去了辛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编梅:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务镣零皖,相信绝大多数人都会想到别克GL8伪何,的确颂碴,GL8在这块市场上的保有量非常大菱。不过赦且,我们今天聊的并不是它谢强,而是来自江铃福特的途睿欧控都。这款车上市有一段时间了秽糠,车型方面有两款舅,高配车型售价为20.39万元魏,这样的售价也只能买到入门级的GL8陀,从尺寸上来看超苏,途睿欧要比GL8大了不少添灰律,那么它除了个儿大啤,其它方面能否完成商务接送的任务呢维? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里拍祈稀,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍懂躬,在这里我就不再重复了老琳,下面主要聊一聊我接触这款车之后身群苔,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面白,途睿欧还是有一定吸引力的叹滦拴,在国内市场中寥,它的定位稍高于全顺食绕骇,全顺定位于轻客年戮提,而途睿欧则属于于MPV钝,相比之下吠,它的表现要更加接近消费者去乔硕。另外滇,周围有些朋友比较喜欢大车讲膛钉,以身材来衡量的话捍,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了刺饯魔。   途睿欧外观配置并不是特别高隙,比较实用的是配备了前后的雷达夸醇,尾灯点亮之后驶,多少还是有些自身特点的画。大灯并没有使用氙气或LED光源钙,而是使用了卤素灯泡将壤。    内饰上软,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客樊订函,整体风格还是有一些轿车的感觉邦焕熟,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉轿,面对着市面上绝大多数的SUV搞,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察涧灸窜。    使用了几天捕髓帝,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间噶箔份,因为买这个车的人最关注的就是空间花,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题吻坝犬,这么高大的车身乐耻,仅仅容纳7个人赊铰,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间晃亲慕,至于头部空间就更不用担心了池涛攻。    由于途睿欧车身很高蹦邦,每次上车都要迈上两个台阶碌赁。坐在途睿欧的第二排和第三排时赫沃,座椅的坐垫比较高猛泼挪,尤其是第三排勾辆捎,这样坐在座椅上的时候枯,不会有一种窝在那里的感觉妨。    储物空间方面伙蹦眯,途睿欧的前排储物非常丰富皮浮脯,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格靠煤烯,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适坪,省去了手机支架犊侠牟,虽然下面会挡住一点屏幕 巷翠,不过居,使用导航功能的时候苇讳,还是不影响使用的窝并巫。    在仪表上方还有储物格的设计秸垒尾,这个上盖打开时男囊,需要扶着蕊受,自身不带支撑的功能泛巧儡,这点使用中会稍有不便么。    后备厢空间还不错械玻卸,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分递,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起渭靖,这样能够给后备厢提供一个较大辣、较灵活的扩展空间阶慌懦,这种设计在同级别当中还是不多见的菠袒,空间利用率方面很有想法雄磨帆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期滥碧关,国家需要卡车搞建设杜,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车告,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车郸秤。这些年一汽为国家完成了不少任务恰纬,但对于市乘昙恰,他们总是后知后觉铰,销量也就自然不会理想盘嚏。相信一汽自己也意识到了这个问题伶,这才有了今天的主角——森雅R7冲,一款售价不高的小型SUV汹,非常符合现如今的市场潮流甘惫圣。    早在上半年铺,手动挡的森雅R7就已经上市陀烤,当时我们也对它进行了详细的试驾体验宪,点击链接回顾携:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》撑。但是消费者纷纷表示需要自动挡瞪,于是前不久的广州车展翱冈,一汽吉林又推出了它的自动挡车型剂纶,搭载爱信第三代6速自动变速箱釜敛,车系的产品线完整了畴酮虏,是时候好好验证它真实的表现了赶。    初见森雅R7廖归潜,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹堡熊毙,自主化设计的程度很高豆亨。整体的风格挺年轻的姓,比例也还算协调惭镶,细节没有太多繁杂冗余的笔触悍空徐,总体的卖相不错霉局派。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编司讨乘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹浆禄烧,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型瀑末。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食电攻米,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10靶磊。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV了,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)鼎算劫,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线店芜侣,满足更多消费者的购车需求驳。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力镐绥。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异乒琴,保持了其一贯圆润饱满的样式檀霸。既然定位于城市化SUV钙蒙,首先它要有一副耐看的外形恒卡,从实车来看它并没有让我们失望涡渴秃,外观上所营造的层次感和档次感都不错唱汤八。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面橙,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm扇,轴距为2700mm蔑岔呐。与主要的竞品车型相比冯那苫,它在车身长度和宽度方面占优嘿喇五。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配核,这样的表现在同级别车型中并不多见痴,还是比较厚道的彩哨膜。    内饰设计成熟眠,与猎豹之前产品相比那变化就太大了临扦。设计风格上走的是大气典雅路线刊,在一些细节方面的处理也更老成屋,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数锭幌。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的按,系统运行流畅操作界面简洁明了幸。内部功能也比较丰富蚂,诸如导航钉九涝、蓝牙等日常使用比较便利坞宽浩。    在消费者更为在乎的车辆配置方面潭藏梆,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗卷甩、坡道辅助看仑委、车身稳定控制系统巴、前排侧气囊菜孪斯、胎压监测伎、电子手刹和伤、发动机启停栓、前后泊车雷达沥、前排座椅加热藏、自动空调恼宛誊、自动大灯缴桨叔、后排隐私玻璃拜桶、定速巡航等饺,配置标准处于同级别车型中上等水平啊僵锹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编唯烦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业芹弥彩,能比普通人接触到更多的车奥,也有着更全面的认识虑强每,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑办港。每当被问起20多万买个什么SUV的时候挂看齿,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan袄劣霸。原因很简单踩敦凡,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌赎,我虽然是一名汽车编辑假,但我也是个汽车爱好者刷,我有自己的喜好俱免继。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心溅,本着实事求是的原则坎,既然人家问我了去,就证明他相信我尾殿霜,我得对人家负责卵笨。    怎么样甭兽鸡,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法凛鞘,没别的意思挥,只是想和大家交待一下心情背景琶,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan丧,一款热度极高檀、极具话题性的新车吴。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市冉畔,全系四款车型谢死,指导价26.28-39.18万痘。先别着急喊贵协色,看清楚车名竣,这是Tiguan钉频,不是途观苹。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字坚盎,上汽大众国产的叫途观勃轨,目前这代Tiguan的国产车型还没上市磐烘。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型棚差,它同样出自大众的MQB平台牌珊,并且是该平台首款SUV步楷,分为标准轴距和长轴距两个版本洽,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本侈些湿,主供欧洲市撑涨降堋,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的皆,轴距加长110mm滤空,据悉国产以后很可能叫途观L金蛋。    其实对于Tiguan这款车迁醋,从它在去年法兰克福车展上首发开始贡,我们就已经进行过多次详细的报道了京,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番撬,所以静态方面的东西咱们先适当放放纫梳,从大家关心的动态表现聊起姥乐房。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机乐锑,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱耐,根据发动机不同矫雇,车型名称分别是280TSI瑞、330TSI和380TSI诗律,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line岛丰,指导价39.18万瀑漓酿,真心不便宜暴星图。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目床拆梁,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫酬、速派挝恍、迈腾荤,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉诧闷鞍。无论是油门刹车的脚感揽反、转向的力道还是动力输出的节奏监暴猴,都没有什么新鲜感食糙,一切都是意料之中的表现疾。    试驾开始前共反久,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理痰笆,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动帅,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化馆抠,你在国外开着什么样丢,国内还是什么样”售颠。我这样刨根问底并不是无事生非毕搔,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸射琼粹,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲弹。    不过事实证明我多虑了剑交把,虽然出自同一平台急,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多强础介,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤科狡撼,当然不能指望它把颠簸全屏蔽僻,完完全全走舒适路线缓呢逃,这毕竟还是一辆德系车藩煎,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流煎,这个度把握的很好娩笨灸,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感律海村。   Tiguan也配备了驾驶模式选择里雹,分为节能复、标准笔、运动和自定义管葱湍,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式贸甫。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点采,需要仔细体会才能察觉图袒馆,差异不大畅。最大的变化是油门的响应速度明显降低居墒,再加上本就慵懒的调校坪,确实能扼杀你的激情阮伪垄。调到运动模式逼啪匿,变化立竿见影凑,变速箱自动变为S挡轻济,转速也时刻保持在2000rpm以上寡盒彪,油门的响应也有了一些日系车的感觉骋菲,轻踩还会一蹿一蹿的铺。同时底盘变得更加紧绷弟,基本放弃了过滤颠簸这件事凶屉蛊,路面上的起伏腿娄随、接缝椭裙,都会毫无保留的穿过减振器汗怜橙、座椅角巫泌,直接传递给你的屁股廓习。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备挺桥,不过它并不喜欢张扬勤胳累,平时总是不紧不慢的长。直到你粗暴的踩下油门寝,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后茄,他才用动力的突然爆发来回击你阮哆。配合上干脆利落的降挡钠,中高转速时的动力输出和刚才判若两人位计,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发甸么,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳暇伪及。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时购氰盘,它又会变回那个安静的美男子什,事了拂衣去搪。    全新Tiguan相比现款的途观星女,最大的变化在于行驶质感的提升亨翠,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫毁、发动机噪音偏大等问题踞,但整套动力系统的匹配裸舅,底盘的回朗淅练汀,这些关乎一辆车品质感的东西亢络凌,确实比翼虎面我、昂科威婚粟馈、奇骏等竞品更有高级感鹤竭错,这一点我必须承认病涝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编力:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试谴,让大家对其大致表现能够有所了解皋男。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本挟,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看婚溃喊,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些馈路钩。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现秸拟摹,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)克,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾辑,本文就不做赘述了呕韦烙。   动力部分豁:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm宿拘,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm械徽佳。从参数上来看并不是很抢眼发古行,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受股。    而在传动系统方面缝,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱尘扦,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合充坏毙。   驾驶感受痴桥膝:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧蹈耽,不过上手后给人的第一印象倒还不错妙涤捆,起步较为轻快糜,动力不足的感受并不明显拎,当然这也要取决于油门踩多深富啸。当然了霜,如果开着它在第一排等红灯绊,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时惊寒登,还是得深踩油门甚至地板油起步才行尼。    在市区路况中酸辑飘,通常最高限速也就80km/h殊次逢,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨撑。除此之外栓,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助报。发动机与变速箱的匹配调校得很好船宪,开起来也十分轻松叼宝烈。    巡航状态下深踩油门雇互,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应脯衅触,甚至也会连降数挡归屡,不过受制于发动机自身的动力并不算强汀澳魔,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了慨,随着转数的攀升般嘛绰,传入车内的噪音也会随之变响伙茂溪,但车速上升的却并不是很快瑰斯藤。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求勉韭绅,那在高速公路上想超个车确实有些费劲识倒蔡。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg测浮讣,体重并不算大莲桐,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)贡。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快哇匣纽,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”锣,优秀的底盘调校同样功不可没藐羞熬。    相比1.4T车型到棺膛,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别哼,取消了那根提升操控感的瓦特连杆汀勾,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架奴堪,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架兔钙侯。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的巾。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型霸揽橡,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”熟。悬架系统整体偏硬朗残,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性管馈畴,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲豁。当车辆驶过状况较差的路面时锻滇,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者艘峭技,要是再来个大坑倒翅,纵向抛离感也有点强硅砍盖。    相比之前测试的1.4T车型梁轿蜕,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分猫。虽然排量更大俯,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距牡景。不过另一方面白,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些惋轮从,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择蚀郝。至于底盘表现方面的差异就不是很大了汐腹祷,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响廓,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望括厩奥,因此通常也不会开得多么奔放拱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编疙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”眉列,在法语中是“未来”的意思袒,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字汰染。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型狭父,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标钡脖卤,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出姥鞍吼,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”莎。 ■ 外观    既是Avenir车型毒棱,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升茨绥,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系悉惟完,只是提升没有这么极致县荤哭。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir额,它作为车系中的金字塔尖车型红缎,有着怎样的专属特质残巴。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯券堆,造型犀利有神钠浓切,与延伸过来的中网镀铬条融为一体俱放,视觉感受不单调壕惶酶。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变刃,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计扰汇貉,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型梳石肋,拔高了一些高级感灯,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO森。    此外需要再提一点瘸抖,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质空贾衰,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料喉图色,其实这种材质并不廉价祁,最大的好处是能减重不少褐曹兄。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富卞烽嘉,像后视镜加热窃、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说匣斧,算是正常表现剩雾算。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎佬潍刀,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎冻行贪,除了尺寸规格更高扒,据厂方人员介绍必,该系列轮胎的静音性会更好接附塘,我们将在后边的动态部分着重感受一下扯。   MPV要给人感觉够大气嘛、端庄才能营造出高级感撼捆,从这个角度来看突梳窜,老款GL8做的的确差点儿意思疮,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善吝,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势僳。刚才说到新车使用了全LED尾灯抛赔石,点亮效果很棒乒达,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色项。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验碉,点击>这里<回顾佩獭哄,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同玖,本文我们不再花篇幅叙述扣娘,只针对一些它特色进行展示青惕秀。    这种立体的花纹装饰造型飘逸捍享,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路点烩,哑光的木质材质也区别于普通版车型乱煎萄,让人忍不住伸手去“把玩”一番唯梦仆,不过千万手下留情黑坦,盘出“包浆”可就不好了经。    前排和第二排都有专属菱格纹路驼,能营造更高级的氛围蹿挂,并且手感也很棒;加热效、通风也是第一排和第二排都有的功能潜,此外第二排还有按摩功能等。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”疆徊霸,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型圈,确实带给人们越级的感受篱何。不过老实说这用料高级归高级关按,但是打理繁琐程度也会相应的增加哭纤,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里呐塘,地毯已经脏的不成样子了式画,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务每虹。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油行、机滤) 共12次 大保养(机油戏藏、机滤屉席范、空气滤船、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务椿扫,就算是更换了车主洪开担,剩余的次数新车主也是可以继续使用的寺,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题皋棺。    氛围灯18种颜色由暮光紫聚粒抹、晨曦金惩、惬意蓝这三大色系所组成共,冷暖色系均有顾及窖粮胃,即使开着这台MPV和爱人一起出行九窃阑,她也一定不会抱怨你缺乏情调梁替覆。    还是要抱怨一下呢,全新GL8的空调控制区域使用不太方便躲羡颇,留指纹和反光的问题自不必说掣楷,轻触式的操作形式也很不灵敏抒陌,高级感是有了婚,操作成功率比较低冀捅酞,在驾驶时操作会有一些安全隐患避朽克。   ◆ 外观内饰小结    在我看来嘘辉,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区成,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间米懒菏,在相同“户型”的基础上蛋,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上纶诬,让它不论是看起来硅茄、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次涝寝洼,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比呢懒,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了括霓吴。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机惹客,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机深寥,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级忱,感受如何鞠,我们接下来聊假安。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机暴辫,参数调教也是偏激进的杠贩沥,并且加入了换挡拨片托,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质酣,MPV也可以成为驾驶者之车迷吞疏。    从实际驾驶体验来看腿,全新GL8的起步和加速过程非常轻松天,动力输出均匀流畅架,并且感觉动力储备很充沛屠体鼓,时速80公里加速超车也会很有信心炉蹦。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿贺踞,D挡模式下升档很积极案吴捍,深踩油门它会很快作出响应萄礁挂,不会再让你有打越洋电话的滞后感松然。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架膊德,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架晌垒,结构更高级唤独,成本也会更高幸羚雇,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错连禽心,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显庆,尤其是对于GL8 Avenir来说撼肺酚,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升斡。    全新GL8加强了车辆的隔音驮,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎翰纹仙,都是为了提供更好的行车静谧性肖构,而实际的体验也是很不错的哄骗校,时速80公里时敬稗酸,各路噪音中只有风噪还比较明显损,后排的静音性明显好于前排帽琳娟。    有了电子转向助力的协助怒幢,方向盘操作起来很省力曙腊,尤其是在低速或者原地打方向的时候蕉曹轿,对于这台车厂超过5米2激、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助讽。此外摩车戳,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错泰,熄火和再次启动时震动很轻微谩辫畔,不会让你很想关掉它年恨。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现辑朽,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方使蓄。就行驶品质和操控质感来说趴,它和普通家用车的差别已经不太明显涤凑,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象荣,并且变速箱也没有找麻烦卯涧孩,静音性总体做的不错浆风富,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间蔽。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张绰顾,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变尾,从外观到内饰再到驾驶感受康,都在向家庭用户倾斜藉拼促。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊按塑,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)欣莽,比28T 旗舰型还要贵5万元伯危,我认为它的意义是以一流的做工第荣驮、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象笺表,受众群更多的还是有商务用途的消费者虑含,至于普通家庭用户庆,我认为买普通版车型完全可以满足空间匈仁辅、驾驶质感和乘坐体验的需求藩鸥。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖枪┐撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编穆偷:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光精袒熄,即使到了11月中旬惧,洛杉矶仍然阳光明媚娠,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息铝枪。结束了忙碌的洛杉矶车展报道吩,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候阜犬蚂。当清新的海风抚来贸彤苹,和煦的阳光洒满滨海的一号公路嫂,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边怜,让我更庆幸的是疚恰,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版碴,对花搁深,6.2L V8的那台龚姥慕。    几个小时前缉钡迹,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro抒览?”时钨突,经过飞速的大脑风暴涎报,我选择了后者饰弓侧,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新梁,选一台新一点的车肯定是没错的拼椿魄。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑扫袖,嘴角中蹦出一句话闻旗:“It's a V8”后古,我知道我歪打正着了是霸裸。后来他跟我说嚏局孰,如果我选了野马尉焚屯,因为我年龄不够庙间,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT蚂其蜂,而如果我选了科迈罗徊,他们这只有这么一台V8的可以给我诽缴葱。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩抠诽,那还等什么呢饭?把导航的目的地设为Malibu配稗,出发!对了碗钡匙,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰凌,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟巳袒啊。   科迈罗在美国有四个配置等级腾详:1LT另透、2LT叭、1SS道溅、2SS僚,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可蚜孟蹇肌,而后两个配置则对应6.2L V8敬氏瓜。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元侣蜂,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配警莱蓉,3.6L车型会比2.0T贵1500美元柑蓖乡,6.2L车型比2.0T贵1万美元短趁泪,8AT车型比6MT车型贵1495美元猛,敞篷比硬顶贵6000美元拟乖。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版藉躲屏,售价为45395美元焙捎建。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平欧翻,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了髓查。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同豁,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷滔擞,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人杉普谜。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙骇,而是穿着西装革履的巨石强森奸,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力戏报镣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编飘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上溯,东风风行发布了全新景逸X5闭,作为东风风行的一款重点车型阀弘,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验传。上个月熬,我们还进行了抢先试驾嗜问,不过上次的试驾车并不是最终市售版熊克邯,很多地方还有待调试抄,配置上也有出入驴。这次的试驾车和市售版是完全一致的彪,这回咱们主要看看还有什么没发现的点脖。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的十珐,整体风格偏稳重和精致桓,比老的景逸X5好看太多了景搞。厂方在讲解设计理念的时候也提到袖,景逸X5是一款全新车型肠,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任附继,只是名字上还沿用“景逸X5”揭。打造精品闭可,或者说爆款氰,是中国品牌未来的大趋势鲸肝。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV抵凄激,车身尺寸不大不猩怠,符合这个级别主流水平补,不过它的定位要高于老款景逸X5倒挖部,两者将同堂销售捂沸酬。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4绦、吉利博越撕侈绥、长安CS75盯、奇瑞瑞虎7等车型瓦,列出来一看柏芒筒,全新景逸X5的任务难度不小棱齐。    全系配备车身稳定系统燃、全系后独立悬架桃想熬、全系马牌轮胎彤,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的附峰唐,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置路。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编就徒玩:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型庆晨,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字裸红,而现在我告诉您挡,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车骗抵,今天我们的主角竿,就是广汽丰田雷凌双擎线厢崔。雷凌双擎的起步价为13.98万元豁,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市澄弧,这样的价格圣潮,也归功于高度国产化的动力总成卡。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的抛誊,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情常培,到底什么是双擎呢陈?这套混动系统如何呢赦蹋?我们就从动力开始说起吧苟。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埃千:沈达炜 版权作品鲸陵授,未经环球网Huanqiu.com书面授权快鄙,严禁转载宏,违者将被追究法律责任微荤。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版弧,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型霖敢希,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注付恭半。确实复,光是静态体验都已经让人有心动的感觉烷冉,但对于一辆豪华车来说挛,行驶品质也是很重要的蘑滇阀,趁着试驾会的机会碴,我们要好好体验一下簇赦。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍菲,包括空间体验等岔价猛,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》貉,本文不再赘述相关内容兔猎,给大家说说新的信息点晚绕刚。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版怠鞭屑,是目前国产版车系中的顶配车型喷奶。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型偿炽,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来嘶料斥。最高配T8车型将于明年引进片琼吹,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统嘎,前轮为发动机驱动偏,后轮为电动机驱动末蒙魏。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配泛岸,配备19英寸铝合金轮圈嵌赶,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号戈挖。对应不同配置车型庇,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈幕溉。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外跋裤,刹车系统也有差别差睫,预计刹车成绩也会有较为明显的差别吵掣泌。据厂家介绍帮,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平哨,堪比性能车蹈康,待拿到试驾车之后我们会实测一下揩卉轮。    作为一款豪华车型欣笨,丰富的配色选择都是套路皆,S90长轴距版具有四种内饰颜色础诗瑞,内饰面板也有三种选择虚赖,可以更好地满足消费者的个性化需求鞋剐兽。    S90长轴距版的方向盘手感不错伟,拼色设计也挺漂亮的判胁,但在配置方面似乎有点不如同级对手抹,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节疆绰,可能连选装的机会都没有愤。除此之外穗,换挡拨片也是没有的郝。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA堕息敖,空调系统除了具有空气净化功能外寇前,还有自动循环功能激穆,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)啥戮,车辆自动开启空调换气功能兢骋订,排出车内浑浊的空气筒芒。    为了避免内容重复敲看,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍卷,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富稗石黔,包括超棒的宝华音响竣瞎枪。整个车内的氛围几近完美坦杰陶,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车啸缄兄。接下来我们来看动态表现怎样窗募绒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编道碌微:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了莱,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子话墙,这听起来的确有些疯狂煎侧。城市SUV真的不能开去沙漠吗廓蕉侠?我并不这么认为香。“天资”对于一辆车来说固然重要便擅,然而却不能完全决定车辆的上限铣瑞,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石憋讥福,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠备撤歌。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说仕澈翘,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣吠。相比于他们深屏,我开着面前的这辆城市SUV来到这里玲定,更多的是为了在安全的前提下佳拓董,挑战车辆的极限瞳佬。    对于一台城市SUV来说末,瑞虎7其实有着不错的“天资”洼。拥有24.7°的接近角北钉、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙和匙韭,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战魂双。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机攀眠很,最大功率122马力/5500rpm垂钩午,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱憋。相比于1.5T的手动车型类,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势劲侗叉,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出腻。    在正式进入沙漠前令下结,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar缎喜,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积才,以此增大摩擦力惕澎。由于新疆近日下雪曹观娜,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎蓝苯,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹羚,更利于在沙地上行驶饱。车辆轮胎被降低气压以后叭,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加吝旱,需要十分注意躲避路上突起的硬石惠费苗。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统寸骂蔷。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统烩惫陆,在越野时为了不影响驾驶娄叫迟,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭斤。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行季反皮,轮胎的打滑肯定避免不了不偶琼。如果不关闭电子稳定系统修的,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入亩匿,一方面会限制动力的输出劣草,使车辆丧失动力蓝宠,另一方面会对车轮进行制动坝牢需,有可能使车辆因打横而陷入沙子剩腊并。    做足了准备工作凛,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始艇恃类。因为考虑到配重的问题挥,我们的车上坐满4个人渴嗅,尽量保持车辆的平衡侈谓。起步时缓慢给油垦,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡冈。沙子上行驶的复杂特性婪须卸,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能镰戒烫,仅能通过地面反馈的路感调整方向泌藏,有时方向已经打了一圈登画,行进方向却没怎么变化帮券。    教练告诉我丛客供,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机斯瞧。在攀爬这种刀背状的沙丘时碾东,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度涎甸,即向斜上方前进染。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向揭碱浆,车辆像漂移般甩动尾部痕赦廉,卷带起一片沙尘密。得益于悬架硬朗的调校匙颊,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下簇舷,车辆并没有产生过度的侧倾乱,始终保持在可控的状态肖煽斜。    车辆在开阔的地势上开始加速趣涉,准备进行冲坡乔。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响拼毁淋,车速已经来到了160km/h恕浑。冲坡的前半程还很顺利材草,后半程受到动力不足和满载的影响鞠淖,车子没能冲到坡顶嗅,但是这样的高度已经远远超出了我的预期湃辰。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识隧,希望分享在这里泥。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向发竭池,因为重刹会让车辆的重心向前转移咐,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈氨钱叫。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜连围,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦浆,从而判断不出前方地势的高低落差冕,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去偷泵办。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编惫蛙:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里栋,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超社肩冷,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先税朽洪。不得不承认叼垛,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车互,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质踞,以及不错的空间表现(不是我说的蔚蜗莽,车主说的环龋,点击这里看)佳逼身,正在逐渐成为“街车”诉需,受到越来越多消费者的喜欢告绥,而且其中不乏年轻用户骇衡。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系绷,事情似乎又开始变得有悬念起来理捍径。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后侨,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章高巢,比如最早的这篇官图详解仍惩,还有最深入的这篇技术设计解析乘兑卤。不得不说霖匹,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细骡浓。为了提高大家的阅读效率扰焊添,上面这两篇非巢瑁好的文章里面已经写得很清楚的点崩,我就不再赘述了呕娥哭,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点路齿,以及需要实际体验才能有感受的地方睛死。整体结构仍然是大家熟悉的脸捎妻:外观炽拣仍、内饰全缆妊、配置缸、空间舶、驾驶这几个方面篮辛。活动当天条件有限表,文章中用了几个不同排量和套件的车型猾摹,并且部分使用了官方拍摄的图片浚坊裴,敬请各位网友谅解缄堤。   外观时:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了膳炼沽,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准躺抡屏,从视觉上讲构慑拾,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡脊粳衰。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫售嚼福,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章秤。不管是跟同平台的7系参照惮,还是跟同样做法的奔驰E级对比被棺互,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条厢殿卫、双腰线带来的立体感半垂、重心更加低矮的视觉效果钎帽敛。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”柑,但是我们仍然要清楚慧叼顺,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言驮取,不管是车头还是车尾的造型辰谭哥,全新5系都有着较高的识别度匈律,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话俄,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”率摹功。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车胆朴卿,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待蔬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编斗算隋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话啡篮南,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了康魄,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意皋判绊。从以往的成绩看胖,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了坚,0-100km/h加速时间仅为8.53秒仟口,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及光感挖,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了斜朔,在此期间它的对手们可都没闲着脱饲,RAV4改款后变为了RAV4荣放古嗅集,途观换代的时间也日趋临近晶沃,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时悉渤良。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 路,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统巷授碳,并分别用180和245两个代号表示画梢疥。除了外观纷兑、内饰以及多媒体系统的升级外拌湃碧,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术乌,实测加速成绩比老款翼虎快了不少被瀑播,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀抨股。   ● 外观简介蹭鬼躬:采用福特最新的家族化前脸洛,细节提升明显科贸寐。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸夯,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条僧,气场比老款更足凶罗。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm棵,轴距为2690mm轻炭盆,除高度增加了6mm外订慧控,其余尺寸无变化瘟疗。    前后尾灯造型有所改变凶,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯峦,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯挂播放。其余的功能信和,如LED日间行车灯晤荚、大灯随动转向功能则依旧保留着捷。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源亮苟墒,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了规。 ● 内饰和乘坐空间纪:中控造型有所变化筋共,搭载SYNC 3多媒体系统蝎势朽。    内饰整体造型和布局变化不大念偿垛,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方衔娃。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘拣耐上,搭配全系标配的换挡拨片另欺,运动气息更浓郁夺嵌度。空调面板比老款更大杏牢,加入了风向调节按钮上加入了人形标识醋扮,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置沁蚕经,用起来也更方便诗。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3康案谋,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台韶疮图,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标好,显示更清晰簿赂,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性荤,非常容易上手礁。    顶配车型的配置自然不同担心沦泼孝,日常能用到的功能自然不会缺席愁旗,我们还是来聊聊变化吧朴谰。首先空调面板更大拒,风向调节按钮更大豆从,并加上了人形图示鹿亲歧。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整播帘,在挡位处于P挡时故及,手动调温度和风量终于不会受限了 腑细尖。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整雹铝食,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比邦标凶,座椅填充物更柔软耗,贴合度更好椿韶此,坐垫两侧的承托能力有所提升七。主驾驶座电动调节依然为10向纲,并带有前排座椅加热功能讥讳悍,配置表现没有变化飞袭搞。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节斑桃蝎,调节范围和老款车型一样都不算大悼八似。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置钡粒,后备厢容积也完全没有变化皑。从新车的表现来看别铜,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显恕,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证缄坊,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度缝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茎琼惺:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼插,气温骤降十余度献牌料,刷了刷朋友圈膳腊,满屏尽是咒骂般的抱怨忌。放下手机佃漂,点一杯咖啡煎,嚼一粒橄榄湿,在地中海温暖海风的轻抚下戌窝舶,偷得浮生半日闲丁剂。直到突然一声“熊来了!”颧,打破了原本的平静郡丝太。    别害怕柯,这里说的当然不是真的有熊荤,要真有这么危险的生物存在橙,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一强。飞行了将近一万公里须朴喝,除了躲开北京的寒潮艾狮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克娶嚼扭。这台车无论是在德国的首发亮相小,还是不久前广州车展上以国产身份示人护如涵,都有着颇高的关注度譬藕咐。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后缆缎济,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙蹬,试驾之旅正式开始吮。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解和绘,但这次我还是想再废一点笔墨极磺,从里到外枫桃沏、从静到动维边,把它完成的呈现给大家弄裁。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译吵,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak掸瞧,这个岛上生活着体型最大的棕熊蒋,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字寄每矩,想表达的意思不言而喻呢。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台季,与全新Tiguan相同嘎容柑,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种镣毛摧,而是直接进行加长扒趟为,只有长轴距一种版本雹,并且还有5座和7座车型可选粳。不过在和厂家沟通中马,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV麻,7座只是给消费者多一种选择咆旗,与汉兰达翰玲、锐界这样的7座中型SUV定位不同和噶。    其实不光定位不同酬罢将,柯迪亚克在体型上也和汉兰达论、锐界存在一定差距安,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威挝捞棘、现代全新胜达相仿铰祷碘,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩憋,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势点羚,体型虽然不大隙控,但轴距比汉兰达还长了1mm玛。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素笆鲸荣,只是出于量产的考虑进行了必要的修改轿啸。它和速派一样埂巷,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言裙迸羔,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子帛贯。车头的立体竖条幅进气格栅呵姑陆,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰毛,这些都让柯迪亚克看着野性十足是溶诫,名字都和棕熊一样了博帛,样子总不能娘娘腔暗撅态,你说是吧谴。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧呸,不论车顶曲线挠、侧窗凶、腰线还是轮拱毛洼,你都能找到大量平直的线条碍,就是这么直来直往么沧,没有矫揉造作卸饲。另外对于一款SUV来言香芍核,有一些硬指标也是不得不提的陌,接近角22°勘墓、离去角23.1°激、纵向通过角19°擎、最小离地间隙194mm陪澳宋,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错酥社坊。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高考笺,不过这也是因为更加方正的造型导致的徒钉。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条馁罢协,车门打开时弹出算,包住车门边缘涡探酷,关上车门后会自动收回比磨,防止在狭小空间内磕碰车门簧,对自己对旁边的车都是一种保护是。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置汹,希望量产时能给加上帽督。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格提告镜,甚至我觉得设计师都有点偷懒绷,直接把速派旅行版的车尾拉高橇趟,再把尾门线条纱、尾灯结构略微调整一下就交工了乏归醒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编春叉谐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆淑恐,越来越多的厂商加入这一“战场”被丢磨,推出各自的SUV产品硕融,以在这一市场中占得一席之地禽疆。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型界,北汽威旺S50就是一款这样的产品叹谈。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 完,虽然其之前以生产商用车为主悉陆,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势獭估,新产品的投放速度要快上不少羚,产品布局重心也向乘用车市场转移修午。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型汕竿蓉,属于全系的高配车型汗补,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观啪芯,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节竟煤洗。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比崎伍邯,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩荡,并没有太多惊艳的地方悔扒。与绅宝X65采用相同平台奋,并且在外观上面同样有着较高的相似度奴洛。车身线条硬朗嘘登,勾勒出了较为方正的外观歌。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错哎,相比车头的设计要更讨巧些杏逛。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连啤楔,延展了车尾的横向视觉海。刹车灯采用LED光源间,灯带的样式看上去有着不错的档次感免伯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编抽侧:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快归,你有多久没有来一场像样的旅行了玲。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情玖?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝疤?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼讲剁?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领泛侨,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作曹等馅,它的出现可以说顺应了时代的潮流桶踢罐,也可以说是对当下SUV艰魏抠、MPV市场独霸一方的挑战齿齿草。下面就请跟随我的文章扣眯,找回我们曾经对旅行的憧憬杉缸。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拿董:杜安迪 版权作品吧畴瞪,未经环球网Huanqiu.com书面授权滑辽猾,严禁转载桔型祁,违者将被追究法律责任攫趴。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬杉,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会泵每偶,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)扭肉。要说这台车与这次试驾地点崇明岛绍客,还真是挺相搭的防,这个中国最大的沙岛为了环保勤瞳赶,大部分电力都通过清洁能源发电世啃,而这台X1理兼,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排踢。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首坤,看看它的表现怎么样惭驶篇。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前横田斜,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)橙讣抗,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象烫步讨,当然也有几点不足壕呕,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型侩,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内视逗,在一定程度上影响了驾驶品质搔纽,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型垒烈蛙,看看它能否带来更好的体验滥被。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样苦,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识穆呈,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型戎芬弊。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了缺线,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电江。宝马还为每台车提供了便携式充电器坊施疲,有220V电源接口的地方就可以为它充电滩聪铝,它的接口也可以用公用设备充电歌概。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒霓老,解决充电问题姥。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格蒜,细节部分有所不同嘉,看着依旧很大气寥枢颇,长轴距车身让它显得更修长辑,比较运动付。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV涸僻。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错胸曙,主要以软性材质为主懂啸,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华皋颇,但在整体配置上确实不高盲才腿。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者逼汞,有的是为了环保理念咐秦,有的为了能获得牌照更早开上车些互,反正都是不差钱的主俺厢,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验答,有更多舒适和便利配置形啦犊。而我们的这台试驾车像无钥匙进入肮妈、定速巡航缆馅护、科技辅助配置这些都没有水我随,目前这款车还没上市谢健街,对于它的消费者来说唐捎,可能会想要更高配置版本的车型挛篡。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局氦胸,它的电池组位于地板下方螺龋狡,不会影响到后备厢的空间缅,担心这点的消费者大可放心戌,尺寸与汽油版的相同翁鸽。另外它的电池布局加高了车内地板高度饺绒,第二排中间的隆起变写,坐三个人的时候从容一些融及。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别晦钒,尤其是在实用度方面不会有什么影响罕嗓顽,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用侵鹃。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同诵曝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编绅怖贫:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了倪,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型既表,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白献效,同时也肩负着一定的销量压力罕。果不其然尉恫了,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)晤乘笛,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠恳掸交,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了屏面。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看笑,加大促销力度也起到了不小的作用叹。    Anyway唤翔,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事无晌蜕。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型肆,指导价38.99万元浮啼,终端售价在34.49万元左右缅韶。从实际表现来看恭锭,它也能满足大多数日常用车需求荣,性价比很高偷靠。   动力组合辉:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机水虎,最大功率为250马力/5000rpm殊,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm伸显,相比28T车型类够犬,它仅仅在功率上少了19马力峰拐,峰值扭矩则完全相同裸拦,只是后者的转速区间为3000-4300rpm睦辟半,更为宽泛一些全谎尉。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱反铆,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW井嘛,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT臂。这主要是由于XT5采用了横置平台碱茫袄,而那两台轿车则为纵置平台弘。   驾驶感受飞阶吝:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起染,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试坊,当时开的都是顶配的高功率四驱车型埃嚎,印象还是挺深的定。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距懈箩,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音惊怂拱。    从数据方面欢,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验醛纽兄,外加完全相同的峰值扭矩补,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲芍库偶,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点坎窝骡。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已了虫芳。    实测车辆的自重接近1.8吨溃,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称桶,2.0T发动机的表现也一如既往的给力刃,油门响应相当轻快蛾旱靛,加速非常轻松虽僵。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受肺础悼,即便是一台SUV车型胃汝,也不会觉得难以驾驭呐。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定化,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上祁,但无论是换挡速度挂久、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现倾场狈。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢僳,顿挫等等斧莱酞,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好些试。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在佳馈,匀速巡航时跺下一脚地板油完,立马会降数个挡位碍圈餐,车辆能够很快领悟驾驶者意图剿并胜。升挡动作则极为轻柔屋俏,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换题故。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑举茅脸。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型揭剁邦,配备电磁悬架计卉,能够实时监测路面情况并作出调整怀嘛,同时还支持软硬调节没。然而此次试驾的车型却没有该功能虱锰,因此底盘表现略微会有些差异缎残等。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主观舰,但又不像林肯MKC那样非常的软睫第,但对于震动的过滤还是相当不错的式镭,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性偷,软硬适中净浮。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感献心柬。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配趁拆锋,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统撕惭辛,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准食,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静夯箱。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受兰扯反,这对长途驾驶有着非常积极的帮助薪百。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前柏孩,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读鳞囱囊。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错烷匹,今年前十个月累计销量接近7万辆护搂。对东南来说寺弯导,DX7的表现相当提士气头刨,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3层。让厂商没想到的是澈,DX3上市一个月就收到近万辆的订单八毯矮,成为当红小鲜肉瑞。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾棘,今天试驾的是自动挡告。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱淀排,还搭载动力更强的1.5T发动机和翅捎,可以说是全新的体验炯沛。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型舷汐步,其中5款为1.5T车型靛虚,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的栓聊潮。DX3这款1.5T发动机来自三菱炮,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)惧甲啊,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商唤倦寝。除了东南粟筛,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇度,包括吉利还、长城捂前红、长安巩界菏、北汽等社。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里掳认,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2荚、长安CS35浇舱、比亚迪元等蛾,它们都是东南DX3的主要竞争对手备胃。与上述车型相比肩稗稻,DX3最大功率的账面数据稍占优势谢,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元锻,但也处于主流水平之列马栏。接下里秦,我们马上来聊这套动力系统的体验感受通。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果伍,会把油门响应调校得比较灵敏杠差令。而DX3的调校则是另外一种风格环褪筹,属于偏沉的那种舞讣轻。就此问题我们也询问了随车的工程师停吴,他表示有多重原因抠,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些少口,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑邢。    实际上填欣继,DX3大概当转速达到1800rpm左右时境拱,涡轮就开始介入醚,能感受到动力输出爆发就,但介入并不突兀岭,不是很强烈那种钳,整体来说还是相当柔和的屉剃,体验要比预想中好碾贬失。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱互,齿比有调整坟佳,让发动机的爆发感趋于平和规。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的典,此前在试驾DX7 1.5T车型时漆柏屯,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡炔,后段毫无爆发感可言烘芍捐。相比之下锰蝎裂,DX3就给力不少珐,动力输出感比较直接焊村拓。当然庆,这里必须提一下的是冀,DX3的“体重”占了不少优势帘词别,它比DX7轻了200kg蹭。    在这次试驾过程中奸桐溯,我们发现DX3的巡航转速较低虎埔荷,这是CVT变速箱的功劳练饺玖,有利于降低油耗渴。但由于现场条件有限埔,现在还不能对油耗表现下结论萝甭,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试躲擎。    DX3采用电子助力转向缆,方向盘的转向力度很轻粹朗,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容顺棺,但凡事有利有弊侵,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准局购龟。    DX3的底盘沿用了DX7的设计扯惫,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合妻活赏。与此同时矗,它添加了平衡杆四掣,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾毛妇蒜,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态谓喂斧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编慷捐绍:韩大为" "  金秋过后屏,北京又进入了冬季九筹漠。然而就在周围环境一天天失去色彩时叛东,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组腑链。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本聘,也就是2017款翼搏的顶配版本堂荒,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢沙练隧?客位看官敬请看下文碎髓情。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓬:王汉康 版权作品寂芦,未经环球网Huanqiu.com书面授权庆,严禁转载捍,违者将被追究法律责任函。 获取授权" "  【环球网报道】近些年勾笛,不光是我国在提倡节能减排懒,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着邪。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机跺裳,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局参撑餐。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机铺肺惋,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机署杭鸡。   丰田作为全世界最知名的车企之一蒂,在节能方面同样有自己的作为侯,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为赴喘。然而面对混动汽车并未在市场完全普及浩,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面猴衰煤,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺透,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出得。   当我第一次走向T版雷凌醋戚,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰缚速寞,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了广坷。   当我绕车一周走向车尾沧壤狗,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很心兜氐铡,然而正是这不起眼的D-4T的标识牵搐,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术览护假。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫烙慰莆。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术梳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编同:王汉康 版权作品房拜态,未经环球网Huanqiu.com书面授权脖,严禁转载限撩,违者将被追究法律责任乖。 获取授权" "  近些年来沛攀,年轻消费者群体异军突起囊青乖,在市场上逐渐成为了消费的主力人群床懂,那么夸庭,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢仓?颜值要高孝疼贩、要有个性峭、品牌要响亮算、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求耸,最重要的是劣激,价格不能太高饺泼骗,要在年轻人可以承担的范围之内墒宿卫。综合这些要素淋还怕,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型突示络,该车将于广州车展正式上市琉请示。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孔:杜安迪 版权作品辛,未经环球网Huanqiu.com书面授权搓违,严禁转载梳荤,违者将被追究法律责任帮。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后涡,产品品质和实力都得到了一定程度的提升湿,三款产品鹤骄:博越方埠、博瑞竣梨径、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷哄拐,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型闯,早在上市之前的宣传预热中狡纪,帝豪GL就被看做自主标杆车型从惶埔,号称要对标合资竞品车型祈骨港,这也使得消费者对它的期待值相当高仇博,那么它的硬实力究竟如何呢贯活捞?我们今天就一起来感受一下镭斑扒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翠讼:杜安迪 版权作品吩,未经环球网Huanqiu.com书面授权慷妓,严禁转载慧慈肺,违者将被追究法律责任膳榷迷。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候拦,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号暗,几年过去盎,在车型层出不穷的浪潮中卞使魏,英俊小生已无颜值可拼窍,4AT的变速箱也似乎成为了老古董井椽疵。如今汰,K2已经完成了换代鲜太,高颜值高配置煤佬社,又成为了全新K2征战的代名词粪丝。今天我们的主角仇,就是新一代K2食蕊滑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编飞善:沈达炜 版权作品沥勘,未经环球网Huanqiu.com书面授权炽啦磨,严禁转载卉,违者将被追究法律责任规。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来阔,家用车的选择标准越来越高剐硕惮。空间料橡、动力录剁、配置狈、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素熄镜,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁饰播论。提到性价比搁,日系车是一个绕不开的车系拘。而我们今天的主角就是一个专为中国而生棵,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞煞卸古。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疗寄拱:王潮 版权作品熄,未经环球网Huanqiu.com书面授权缮就狭,严禁转载袖痞,违者将被追究法律责任南漓。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高请,国内的消费者也趋于多元化介仆,除了原有的购车群体外脖碘伙,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增酿。他们生活在并不算繁华的小城镇里柔鹤,用勤恳的态度迎接每一天的生活缔粕,他们需要一辆车来为生活奔波稍迟,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活焚。如此看来秦鲁,一辆大空间嗡、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择咐裸诡,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车舞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勒雷:杜安迪 版权作品岭酸嘿,未经环球网Huanqiu.com书面授权贿,严禁转载艰谩,违者将被追究法律责任阮烧谐。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃让餐拖,作为一个有着传奇经历的德国品牌伟梁跋,在沉寂35年后何,重新回归并且首次来到中国市场附。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品甫浑薯,凝聚了中德十年的心血埃律。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史湘乏,还向我们展示出更长远的未来烽潞呛。向经典致敬弗官,与未来通行蓬推。今天锈,我们的主角扯喷廖,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7画。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霉疙态:沈达炜 版权作品疼虽,未经环球网Huanqiu.com书面授权壬切,严禁转载桶,违者将被追究法律责任惹捕白。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计啸突拌,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息文。在兄弟们都纷纷改款成功以后饱导,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款殊兜,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了汇?别着急氯屏,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”份了?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编晨岔拇:王潮 版权作品判笑横,未经环球网Huanqiu.com书面授权跋犯,严禁转载谓孟猾,违者将被追究法律责任逢。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行量膜秋?答案有很多售:旅行是文艺青年笔下的诗和远方洗却,是背包客说走就走的随性与洒脱顺颗,是曾经引发热议的“世界那么大罢,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的鸽,但我们每个人都渴望着旅行河,在旅行中去释放自己攘、感悟生活的真理烁,寻找自己存在的意义砰虎现。而现在我们就有这么一款车驾,作为全新定位的跨界旅行车而生册,满足你对旅行的一切幻想低,它就是一汽-大众蔚领枫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编伞怀:杜安迪 版权作品丹,未经环球网Huanqiu.com书面授权亩抛擎,严禁转载袄祁帕,违者将被追究法律责任趣破乱。 获取授权" "  承德赏奇洪,位于河北醒、内蒙坷裁、辽宁三境之地氓蝗诗。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻闺屑藕,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京擅,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇蹭,东通满洲队颊,北拒沙俄善奸,西抗蒙古痞,南下北京宏膘,逐渐登上了历史舞台埔,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇虾。对于我而言糠护,承德是一座熟悉的城市伸垄奠。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中红灯,与当地的同学结下了深厚的友谊催歌,而此次正值同学结婚喀臂,借着十一假期邵晌,决定再次踏上承德这片热土捂虽郊,说实话剧壳,有一种荣归故里的感觉苗八,承德订巍,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编椽:沈达炜 版权作品剂,未经环球网Huanqiu.com书面授权深羔,严禁转载田艇黄,违者将被追究法律责任肠厂溺。 获取授权" "  随着时间的推移得,80后城、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体寿。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说幻羌,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择拜。近年来宋病,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势途窍,车型选择非常多恢蛊苇,销量也普遍可观疗拒。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3妮,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一枚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编力把:杜安迪 版权作品纲怂蓄,未经环球网Huanqiu.com书面授权千诵簧,严禁转载创,违者将被追究法律责任借繁谦。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市趁慈濉,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV坍。远景SUV来的似乎正是时候斜烯吠。虽然是GX7的老平台娘,但可以通过提升动力系统同、配置毯讣憋,以及更时尚的设计来吸引消费者峭舰。这是有先例的湾竞,博越也是在设计上谅侵希、配置上和动力上提升之后善,引来了消费者和界内众多好评卷桥。同时悍城炊,也正是博越的成功酗蕾滔,给了远景SUV的自信焚蒂。吉利趁热打铁潍,推出低一级别的远景SUV欺杆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编负:王潮 版权作品申忿稼,未经环球网Huanqiu.com书面授权吼附,严禁转载局艇畴,违者将被追究法律责任廓。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市郴纭,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域础染,但在欧洲炊,旅行车却是不折不扣的宠儿傅粟,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本显,高尔夫也不例外模星典。提起高尔夫闺绩锣,无人不知无人不晓淘,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车骸。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时懊,会带给你怎样的惊喜呢普恕罢?今天度,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采晌咎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编相匣佰:杜安迪 版权作品冯,未经环球网Huanqiu.com书面授权融,严禁转载桐,违者将被追究法律责任未汝。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈炯碍妻,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下靛憾牧。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳星稀,宣布奔驰C级完成了加长恢寡。其次衫竿隶,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款诧,三大高手已有两位出招薯,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意浪静惰。然而这位并非是不想出手蔬,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法跨,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中率葛,上市了了纳青。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苯:王潮 版权作品肋拜钢,未经环球网Huanqiu.com书面授权季泻,严禁转载如锣檬,违者将被追究法律责任汕佬。 获取授权" "  【环球网报道】曾经牡绕背,在那个“微面”横行的年代构,有那么一家车企高割馁,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔到,它就是昌河汽车撕祭。但随着市场的发展与成熟灭搐,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野袄门沮。如今娘蟹,为了迎合市场的趋势和大众的审美士,昌河汽车化身北汽昌河俄,重新回到我们的视野持,开始进军乘用车领域汾。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型芯欠,与上一代Q25相比沽牵昧,昌河Q35在定位上有所提升畔膏皋,当然很,在设计和配置上也带给我们很多惊喜统冲砷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腑:杜安迪 版权作品施怠,未经环球网Huanqiu.com书面授权溺懈澈,严禁转载成,违者将被追究法律责任梨票。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车醚韧乃,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门片台欧,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器清坍,在东洋岛国日本光深,便有这么一个品牌为,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器馆烘缆,那就是雷克萨斯F部门婆怀蔑。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多新,这也就更为其增添了忍者的气质骑狈,然而今天我们来到了北京金港赛车臣铡,为的就是尽情感受这一神秘的家族浮慌说。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编舰欧揣:王潮 版权作品疥齐,未经环球网Huanqiu.com书面授权为讥梗,严禁转载癌船哩,违者将被追究法律责任秆阜官。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日停,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布碍蛊悔,基于PQ34平台打造而来景,定位紧凑型跨界旅行车扇。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”赴馆脑,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式飘高。据悉皇褪桓,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售逞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编屏武:沈达炜 版权作品呸害,未经环球网Huanqiu.com书面授权散悸察,严禁转载刹梆,违者将被追究法律责任谴府。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的丢检?确实很少岁,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上患糠,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容文该,它就是君越恭嫂捕。   全新君越是个很特别的家伙弧菱法,你在它身上可以找到各种相对的词京筐闲。比如错焦:家用和行政内、时尚和稳重兼镀臀、运动和商务赊筛袱、豪华和低调椿扮。是不是觉得很神奇经胖土?是的缆唯,这就是全新的君越猾谰热,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值蝗肺探,正所谓""谁人不识君""锭唤换,君越正如此讲簇。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巴发拭:王潮 版权作品还草宏,未经环球网Huanqiu.com书面授权透,严禁转载皋蝎田,违者将被追究法律责任憨。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物鞠暇闲,在国内才刚刚开始大力推行道,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处貌,但为了发展和正确引导市潮稀,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜耿骆。比如很多限号城市电动车是单独摇号的挖,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等拢。目前来看琅,电动车在日常出行中也是有一些优待的怀哼,作为城市用车也是比较合适的诉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编陇乒:杜安迪 版权作品祟哭矢,未经环球网Huanqiu.com书面授权桔夺丹,严禁转载浅充,违者将被追究法律责任滇然枷。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位凤。前不久母甜病,2017款的速腾正式上市肝,从配备1.6自然吸气到1.2TSI施讣心、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合暮形灰,将指导价划定在13.18-18.58万元之间比,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格轨镀迸,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元善扩。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元界成,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注兑财,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line囤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编诗胖藉:乞程远 版权作品绩醒揪,未经环球网Huanqiu.com书面授权摧,严禁转载藕,违者将被追究法律责任懂。 获取授权" "说到豪华品牌泌味佬,德系三驾马车您肯定是最先想起丢下琶。的确媳困闯,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷洁,日系豪华品牌也在奋起直追酵厂厩。但是糠湾,如果在三十年前您在中国谈起豪车溃接,美系豪华品牌一定是最先被提及的亭舍。而今天板肆,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯抹烯讹。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编旱:王潮 版权作品罢辅,未经环球网Huanqiu.com书面授权的烩想,严禁转载坚肖,违者将被追究法律责任妈侍骗。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了蹄,不少朋友有去出去玩的打算峭,当然开车自驾的也不占少数戮商忌。一提到自驾邻策,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行仁佩。所以完撑,车内空间是自驾永远也避不开的话题停菊陪。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区罕堤斥,亲朋好友现私陇、蓝天白云埔亢磕、饕餮美食晨任绣、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方通衰累,如果再有一辆大空间的SUV仟队艘,那简直是再惬意不过了涎瘸沪。   提到SUV韧,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外搜省静,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼培锭。这不葱,前段时间全新的宝马X1上市了沙桶,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型仿染彭,宝马X1终于迎来了自己的大改款掇萌焙。而这次改款闺茄妒,为宝马带来的革新也是前所未有的冻澎畦,全新的平台其、全新的动力和全新的变速箱通捎靖,这样的宝马与之前到底有什么不同肩畏?这就带您分析分析阑成并。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盛:王潮 版权作品山,未经环球网Huanqiu.com书面授权耸欺脯,严禁转载厦,违者将被追究法律责任既笨。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全成,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来炔牵,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中聘,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后愤,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上典善溪。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编倦乐:乞程远 版权作品擂,未经环球网Huanqiu.com书面授权首,严禁转载昂,违者将被追究法律责任库。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日堕手螺,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行突疆桂,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛戊。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国痴持,现场观摩NASCAR比赛耻捌祟。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外露,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点腑炭坞。      总体来说篙堑赴,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定搁雹,整车无论从外观酗、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人布何。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编财赦藤:霍保智 版权作品返,未经环球网Huanqiu.com书面授权徒潞,严禁转载禄贝蹦,违者将被追究法律责任葱糙瓷。 获取授权" "     提到自主品牌SUV好协孰,哈弗是个不得不谈的品牌测跑踏。而在SUV市场中壕,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了恍华恋。2014年歪圃山,哈弗在北京车展上将H2正式亮相嘶雇,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2绵。但是沛稗,哈弗似乎并不满足于现状哥,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展矫极冒。蓝标哈弗H2是为了标榜运动吻矾尸,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场娜领。于是乎谈,一个颜值更高豪倦掏、更富有动感的H2便横空出世了澄。   这一次赂导,为了更好地体验蓝标H2的实力面郎,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青憾门染眨湖超伞痹。碧波浩瀚埔抬徊,鸟翼如云唱。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下捍垛澜,我们驶向了青喊游缍梗湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编景赣:王潮 版权作品权,未经环球网Huanqiu.com书面授权丸馈,严禁转载榔,违者将被追究法律责任侈深。 获取授权" "     8月26日临,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市捂弥,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白绍,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型蹋惠拖,伴随着凌渡GTS的上市灌搓访,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世探铃诬,售价保持在14.59万到21.39万元之间潞秀湘。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后套,市场销量平稳上升耍搐,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本确快鹃,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择水。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型槐,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型泻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编剑谁巫:乞程远 版权作品鸥脱翱,未经环球网Huanqiu.com书面授权急骏,严禁转载柬氯,违者将被追究法律责任譬匿洪。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展鹤,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择擦禽修。因此齿,近些年来幸犊客,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏净蠕持,销量和占有率逐年提高念动脊,众车企均想抓住这个市场机遇砂,纷纷推出MPV车型盒。其中滑,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后惩娜手,再度重拳出击俊,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆龟抄,官方指导价为29.9-33.9万元年。那么久醒,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢匡攀茹?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贬儡:杜安迪 版权作品嫁枪粹,未经环球网Huanqiu.com书面授权抽腑你,严禁转载诗焕麓,违者将被追究法律责任富链秒。 获取授权" "     在我的印象里卫傲辆,smart就意味着个性裸,潮流引领者硅徽井,吸引妹子眼球的不二之选盒。但是由于定位为微车按齐戈,动力肯定不是smart的强项测,因此我的心里也是充满了斗争缺共。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后兰,作为潮流风向标的smart终于坐不住了受和锻,不甘落后地推出了0.9T全新车型翔,为了一探究竟甸,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型诞聘,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醇挥唐:杜安迪 版权作品省坤,未经环球网Huanqiu.com书面授权赶蒲,严禁转载摆,违者将被追究法律责任歉肥。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋贬衔?这个始终没有答案的问题难倒了无数人拎敌冠,那么是先有SUV还是先有Jeep呢列?这个问题有且只有一个答案酷,那就是Jeep谜。是的篮,SUV车型是Jeep发明的档恍痹,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV睡悄理,它叫Jeep习侈矛。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容年,但是我知道就连Jeep这个单词骇,在英文中的释义是越野车浑。   在这个SUV横行汽车市场的年代漂花,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色喀。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子贬,依旧我行我素地走着聊楔袒,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过怂柿。这份洒脱和潇洒辖挽暇,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了琳昏斤。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色烯棵姥,它自由自在乃刺交、特立独行协苏,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编倪:王潮 版权作品疮禾,未经环球网Huanqiu.com书面授权矫坛,严禁转载畴,违者将被追究法律责任郎雀。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车歪,东风雪铁龙就顺应市场需求培雹,推出了首款SUV车型——C3-XR抵。时尚的外观设计抽盖唾,越级的轴距尺寸捣,丰富的配置以及凶猛的动力性能头环,从内到外都在追求国人的审美和需求吵淮勾。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编患:沈达炜 版权作品凸,未经环球网Huanqiu.com书面授权绒袭,严禁转载雷恃,违者将被追究法律责任肋苗。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动华讲舅,该车型是第六代伊兰特的国产版本媒,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代芬摔管,北京现代也不落人后陵楼,一并将伊兰特恐恍扦、悦动鹊爸芍、朗动答、领动同时在市场投放蠢,通过高低搭配互相补充争夺市场阶。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择堕觅,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度奉眉夸。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量靖娟马,从9.98万到15.18万之间歼衫,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版哗枯坛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编损:王潮 版权作品燃夹涡,未经环球网Huanqiu.com书面授权巷酸叛,严禁转载挂帛盎,违者将被追究法律责任动。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光侮肩两、国产发现神行后溶丘逝,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研挟胃,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市巢荨,并把XF车型作为首款车型沽搬,而进入到国内逼,也进行了中国式加长涡练巍,定名为XFL马艾。新车的指导售价为38.8万-68.8万传,相比之前进口版车型的51.8万元起脓屏,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多滦玩涉。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市尘琛,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适海腑涝、运动商务于一身的商务座驾驼奋甫。     无论是XJL亦或是现在的XFL博澄幂,第一眼看到捷豹的车型侧山,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引呕肪噬,捷豹的家族式设计池碉,大尺寸网状格栅厘,柳叶形大灯瓦缎,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度末蛇炯。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甸破:沈达炜 版权作品奶落寂,未经环球网Huanqiu.com书面授权缝怂肥,严禁转载落谅幸,违者将被追究法律责任擅。 获取授权" "    随着汽车工业的发展铺睫视,设计师们的理念也在一步步改变椒嘛添:造车孺、造好车地、再到现在的造低污染的好车烙环脐,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势邻屏。在这股热潮中鲍蓉泡,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术酮乔卯,经过多年的积淀提虐措,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化秘,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家套暴帝。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎仑镣。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编描:杜安迪 版权作品恐,未经环球网Huanqiu.com书面授权牡农,严禁转载碑倒,违者将被追究法律责任锌。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7钮,说是重磅车型舰,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型绞,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天考,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹对玛。   瑞虎7将于九月中旬正式上市辩,预售价格为10.99-16.39万元市,分为两款动力共六种车型露灰,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型菱。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞪斥屁:王潮 版权作品四馅青,未经环球网Huanqiu.com书面授权亩科,严禁转载长,违者将被追究法律责任稿市颗。 获取授权" "  近年来荷,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市尘薪ù痢,它们大多外观灵巧秀气瘫舷竟、驾驶轻灵易操控蓝渭锣,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能锤。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV谓倡翻,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候蒲板,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道朴耿。2016年北京车展上巧,新款国产奥迪Q3正式亮相上市茅。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色慰介。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了绰欧,2013年Q3正式与国人见面歼赐扦,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比块,迅速成为了豪华品牌同级别销量王老。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠捐。可以这么说柏,每当提到豪华品牌紧凑级SUV降傻椒,您最先想到的一定是奥迪Q3闻退娠。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款诫,虽然是一次中期小改款驮,但是相信凭借新颖的外观凛间糙、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手谷驴。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨捎祈雹?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编功瞎:王潮 版权作品瀑缮拓,未经环球网Huanqiu.com书面授权担,严禁转载豆清饥,违者将被追究法律责任词戎。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编盎舰洁:杜安迪 版权作品吗藩扑,未经环球网Huanqiu.com书面授权栏耿辨,严禁转载琅,违者将被追究法律责任膘泡。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车盘饯涛,它的外观虽不激进旦,但整体风格沉稳而内敛坍,每一处细节都看着顺眼散牡。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统畅炼,这样的坚持与坚守碳啃锨,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心纶。动静 结合不花哨豁崔,底蕴深厚显自信懒镶。接下来捣灿阮,我们就看看它来如何演绎“自信”二字涧霖。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市抵衰跋,售价21.98-29.28万元驰街壕,推出了两种动力共四款车型庐。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版称编,售价29.28万元辞。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舶唬:沈达炜 版权作品冉费辞,未经环球网Huanqiu.com书面授权晨襄却,严禁转载端睹,违者将被追究法律责任晦嚎。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编高:王潮 版权作品础,未经环球网Huanqiu.com书面授权垂吗烘,严禁转载唾导韦,违者将被追究法律责任溜。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编虱宪:王潮 版权作品享稀,未经环球网Huanqiu.com书面授权丘,严禁转载赌淋,违者将被追究法律责任律幢姐。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌拭冈,仁者见仁智者见智醒,但要是说到当下最火热的车型扦旧虽,你一定会脱口而出汉惕:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思颊,成功者如吉利博越侨媳创,早已成为各大媒体眼中的红人己。而近期纯,为了进一步细分旗下市撤芪缆辍,吉利推出了一款全新换代车型耍浚痘,远景SUV踌。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV悼瑞漆,从外观到内饰碘,无不透露着一股“家”的气息殴登勃。他不像其它车型那么华而不实蚀褪,反而很接地气绵,该有的颜值与功能他都有超隋兄,动力也足以满足城市家庭需求糯。这也更加贯彻了吉利的精神授:追求性价比蜜尖淳。好吧蕾号,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了寺仙卢,那么有请我们今天的主角骋疆:吉利远景SUV评曝籍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷捻溯慕,718 Cayman来辆不捻赤割?2016-07-22 14:25 责编秆:杜安迪 版权作品荒式,未经环球网Huanqiu.com书面授权柏棘,严禁转载虎,违者将被追究法律责任你咳食。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时悼席,一款互联网汽车进入了消费者们的视野粹,而这款车也“大有来头”交旁刀。   荣威RX5是一款紧凑型SUV虾紊委,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造遂相,于7月6日正式上市莎,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型湿径钨,官方指导价9.98万—18.68万元韩寺。实际上湘,根据上汽推出的多项购车优惠政策静好,只需支付9.98万—17.98万呈摩被。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”炒妻:大灯设计采用“如意”的造型冗睡,寓意吉祥;内饰上吃,座椅采用软皮包裹返切俩,大大增加了舒适性;动力上蔚粱咆,据介绍炕壬,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技对,搭载2.0T和1.5T增压发动机茂氯儡,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上卤,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米旧,百公里油耗比同级SUV少2L汾酗。   然而膛,作为一款互联网汽车炕赋,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术坡。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下皑赂鹅,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统浑猎,“摇身一变”成了一个移动的交通工具细激端。   近日软称帮,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能臣射。   汽车手机实现远程互联   在上车前哼怒,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置斡加推,并顺利得打开了车门盲队配。此外帮焙,手机远程能完成的功能还有空调控制驴蓖,座椅加热矩德豁,车辆检测相,规划完整的保养计划扭,推荐保养预约等荣悍。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季承,远程空调系统将大大增加用户的舒适感烹焚。   有了“斑马”你不再孤独   “你好庙,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语惜,得到的答复是“你好库唤,哥们儿!”保靠,记者是女生哈!第二句交流是酿汤:“我有点冷!”“已经为您调高温度举聪绘。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣佬晚。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能驳:开空调卵墟驮,调温度信岁,开关天窗吹娇秀,语音导航以及播放音乐惨、语音搜索鲸、天气查询等操作目。   借给朋友车不需要车钥匙袱伪?   利用蓝牙钥匙缝菲,荣威RX5还能实现启动发动机的功能钵,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式炒圭卜,即使忘带车钥匙窘鲁,用户也能顺利启动车子许。此外陋短旱,用户还能向其他账号进行授权痞未,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人菩午傻,而无需对方再特地来找用户拿钥匙湘圭蚂。授权之后彼陇,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能毛,比如尚,对方如果只需上车拿东西溯,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车圣,那么用户就可以授权全部功能穗户。同时用户可以自定义授权时效狭,并且可以随时单方面取消授权附,极大地提高了安全性呵。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示酞碗前。在7英寸虚拟仪表上焕嘘,不仅可以显示油耗妊、里程等基本行车信息踢昧,歌词蓝、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上类期,使得用户更易掌控各项信息陋瓤咎。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例傲,方便驾驶员查看路线芦。   此外啪,在选配功能中纯,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备筛舒。在行车过程中枚浮,用户按下方向盘的拍摄键汞,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频耸寒烧,获得道路前方霜掏、车尾汗蔼、车内成员等多个角度的照片锑赴,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注采邵傅,并通过4G网络进行分享联访。这些照片和影像会自动同步到手机缆,用户也可以通过中控大屏翻开照片宪磕。   另外尺,智能后视镜上也能显示天气茄藉第、路况剧、时间等信息贿磊,科技感十足康诡蒲。   总结舒:可以说剧,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步兴虹。在自动驾驶技术没有完全成熟欺,充电桩使用不太方便的当下惯,互联网汽车或将是最触手可及的稀。 责编劫:李芳 版权作品怀匿坊,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳖,严禁转载漏餐,违者将被追究法律责任毁开贪。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲操矢峰,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的并。因为我不喜欢SUV缉,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧常蜡丝。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率贫诧豌,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机日帮垂、501N·m牛米蛮横动力的诱惑驴肮,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动存。 ● 够大鞍袭、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友侠怒惫,作为一款车长超过5米檄潭、搭载了7个座位的中大型SUV咆,它能够适用各种生活和工作场景韭哆。而在国内署新壕,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上惧婚酮,这款外观阳刚晃、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来宛氓般。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计毋碳汰,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别迟刺。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网擞,这款运动版车型看着会更加的低调屑礁。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎笨蛔疏,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现女体巧。但总的来说晨,探险者更像是穿上了两双运动鞋拷褪搅,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱薯蕾两。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化蓉,不过在方向盘华、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉辖圭。   虽然中控台的整体布局方式没有变化灸,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板萄酷胸,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题介幕馈。   该车的座椅相当宽大渤司笺,在功能性上也有较高表现坞:座椅记忆帆都、腰部支撑调节寿牌、座椅通风/加热具有配备络陕。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计捐,右侧座椅可以前后移动刚鼓,左侧的座椅则只支持靠背角度调节旧遁喘。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口斧烂,提升了乘客的便利性峡。另外在安全配备方面黄馆番,该车除了常规的侧气囊常家帕、头部气囊等配置之外搏改,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊疵缮,安全保护更加全面巍。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间苔,更便于拿取和装载货物莱似思。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间绥步李,这款车的装载能力绝对不需担心聪。此外桥,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门古饭窍。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仇蒜:杜安迪" "  不知从何时起比煎挛,“狗”与人结下了不解之缘吼,关于狗的流行语更是层出不穷次貌伟,什么X了狗了攫、热成狗了笔、穷成狗了宪、加班狗木、游戏狗等春肺防,似乎什么都能和狗扯上关系短庙。   但是在这之中继,用的最为频繁效劣娇,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了亨乔鬼。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读氮:“单身狗”一词发明之前拭闭,形容单身用的是“光棍”莽萎。“光棍”一词并无褒贬之意猫薯酮。但“单身狗”一词的发明裁,明显是对单身人群的嘲讽虎,甚至有很多人拿来自嘲苹。”   “单身狗”这个概念普及之广脊,早已不局限于年轻群体晤碉,拿小编的亲身经历来说端浆,我妈都曾经脱口而出肺婆:这日子口舅,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错匹嚎楔,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕很克颇。   以前听过一个段子黔:“又到七夕了补,你还是一个人吗汇定蓝?答曰权伍:废话!我还能变成一条狗吗吓撵宋?”话音落下便忧伤的看着窗外弯无纺,心里感叹裁校爆:又一年了螺围,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题辩,我便变得内心焦虑漂妇,手忙脚乱蚀,不知道该说些什么沟膝单。   从前集,我看到朋友圈有人秀恩爱嫉芦雀,我的反应是这样的请:   但随着时间的推移篙誊,我认识到默迟妊:人厦副,不能太na?ve防刷,要学会祝福别人信,要学会苦中作乐啥。   虽然我表面很坚强柒枢幂,但其实我也不是铁人穗承软,我也有女神匹,我也有感情淋。   只不过惜,女神使我琢磨不透肠行。花挖洛、巧克力这些俗套的东西甫晒烘,或者是项链徒挟、包包等贵重的礼物狗搐睡、在或者我亲手制作的小礼品绣届十,均不能俘获女神的芳心狙涝。   但今年舜色闺,一切都变得不一样了嫂,因为在我最困难的时刻骡便吕,“它”悄悄地停到了我的身边睡,我计上心来佃络。   它就是我的救星啃堡,单身拯救者大众up!鬼碳。   你很少在马路上见到UP!态,因此坦较团,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人默。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美嘘田,圆润涸碗杆、设计独特的外观线条也很符合女神的气质辨缓,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰皋,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害碑路。红色的钢琴漆面装饰南圃,谁人不爱溪?而且娱乐系统操作非常简便固炕,女神应该会满意嚎。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合吾般,画面太美我不敢看彤妇愤。   不仅如此龄曙评,up!的安全配置也是极其丰富税袒,如图中的倒车雷达弯旅,女神会不会觉得安全感爆棚呢垮塑?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机厂,完全可以应付城市道路狮。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了惋憾苗,朋友们你们说我今天约会能成功么巷?在线等悍,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编拎千:杜安迪 版权作品滴搜搓,未经环球网Huanqiu.com书面授权杯,严禁转载暗募碗,违者将被追究法律责任德粉。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相同突,就引起众多媒体关注妓漏。作为大众品牌旗下首款沤畔、并且也是唯一一款C级豪华轿车锹磷火,大众集团主席穆勒特意强调旁舒,这是一款专为中国市场研发的车型联察廊,也将由上汽大众进行生产舜。所以大众这次进军豪华车领域毕伸,并实现国产碾,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待锤密。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看笺。                  从辉昂车型尺寸上来看筹,辉昂相对竞品来说有一定的优势府没魄。值得一提的是盖半弛,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数士。从现场的实验结果来看薪糜,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L仓、宝马5系哀。(在相对嘈杂的环境中虽顷,车外的噪声系数为90分贝蔡,车内辉昂指数为40.3范烽,奥迪宝马分别为鄙:46.9以及52.7)   此外赣佃拢,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃递抠颈。      据了解何呸,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型芬碘吐,噪声隔绝性能提升高达8%桐瞬怯。 上一页 1 2 3 下一页 责编乱:张瑞丽 版权作品旗,未经环球网Huanqiu.com书面授权般浓,严禁转载把,违者将被追究法律责任胯桅眷。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说龚速光,绝对是值得铭记的一年土,先是“那个男人”科比退役起,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史妇和霓,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士漠,紧接着韭田崩,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役秆奸耗,葡萄牙夺得欧洲杯等砂,这些都是史无前例的体育大事件钉话。哦赁,对态,还有巴西队折戟美洲杯小组赛磁桓。   巴西队小组赛未出线讼奔吝,创了历史最差成绩虽据毯,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了患此,本周奥运会已经拉开帷幕啦慌,各国运动员发沫、媒体早已是是蓄势待发事劣布,但如今岔齿,我们不禁要问一句储瞧陷:里约郡,我们究竟还能不能约了邪?   巴西球员已经哭晕在厕所筒:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好偿?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾魏? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编晒拘:杜安迪 版权作品腊愁伪,未经环球网Huanqiu.com书面授权懦,严禁转载效娶睫,违者将被追究法律责任颊吻刊。 获取授权" "  每提“西藏”赂寺,必有人上升至灵魂净化的高度淬儒哄,我极不喜欢!   从地理上讲谴苯蹭,那里确实是浩渺无边;从视觉上说勃傲忻,那里的确是斑驳陆离先犁。如果仅基于此道绦,而感觉自己被“净化”了沸湿,那么净庆乐,只能说明示玖:你经历过的太少了誊。   很多次进藏之前恕缴,朋友们总会针对“高原反应”展开热议律聘,提醒我吃藏红花如纺蹦、动作放缓喉、多休息……生怕我“挂”在藏区备式。当TA们表达完爱心之后澎抬,我总会友好的问一句习猴:“您去过西藏吗搽?”而得到的答案清一色的都是袒:“没有套。”在这里歪,我想提醒大家忻毖炔,太多事都是没做过的人影响着想去做的人砂,没想到的人影响着正在思考的人持淖,要记赘簧恕,你看到的才是西藏衬怕,别人说的都不是内。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅洽剖饯,队员们在拉萨集结放滔,然后向山南地区进发唾口啸,最终到达目的地“勒布沟”瞳拉。本人是一个轻度户外爱好者宋簇,借助户外设备嗣,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线茄桂臂,值得一提的是桶秃酶,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向崔,也就是说领,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候反,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了创。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编散:杜安迪 版权作品栋痉,未经环球网Huanqiu.com书面授权魔激,严禁转载兜,违者将被追究法律责任池。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现昏诬,再一波长时间的持续增长后光非污,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头搬炕。其中码撇通,新C级擦、新E级箍、GLC等扮演了十分重要的角色乌刮。但是亥,今天我们要聊的这款车寐,它不是轿车碌吓,不是跑车燎,也不是SUV芹,而是一款MPV嘘澜。它好像在提醒您洪沙蓟:千万别忘了纤,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)麻彤菜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍脚献,所以在这篇文章中缚俏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容去,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )诞。作为整个车系当中的中配车型苇赂士,MacanS绝对是性价比最高的一款盆男。只需要多付出13万誊踏卵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了彭竞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元徘脸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价垄贰:10.9万 车辆总价(含增值税)同涵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷似唱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件榔邓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大冗,当然这些选装件也个个价值不菲彪迁讼。毫无疑问戚合裙,我测试的MacanS同样选装了不少配置鸽涧,加上所有的选装件之后饭沮,车辆的总价也达到了79.79万扣兴祁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm起栋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同虑维睹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm邻,比中低配车型长了18mm陆。从数据上看挽,MacanS除了高度和轴距之外芍糙钳,都要比Q5大一些藕咎界,但是由于MacanS车身足够低矮偷,所以从视觉效果上来说叮,MacanS的车身显得更加紧凑卉,也更加运动尸界。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯烘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder别般狗。如果光看前脸的话管,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo弘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带柔饯呐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条试矗脖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈绥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19眠苛攻。如果不选装的话己弘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18娟京。   MacanS紧凑苛两、简洁的尾部设计鼻封,充分体现出了它的运动风格飘及卤,简单的尾部线条用最平实的设计语言罕伸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型闻棠。同样运动的还有它的尾灯渺,狭长叫、扁平的尾灯造型藏桥类,与尾部线条搭配极为和谐夏桥,起到了画龙点睛的作用菇千。   内饰方面瓢卑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格癸割,运动中不失豪华感玲吼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘陀缔痞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉婪吻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你弄缆筐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因烩杠嗡。但是有些遗憾的是暖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬迫陋广,每次按下去都会发出“咔咔”的声音溺潜禽,感受并不算太好坎。   Sport Chrono组件踢何,包含了中控台最上方的计时钟健郝吻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统歇。只有选装了Sport Chrono组件茹,车辆才可以进行弹射起步森孰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少夯,但就算是为了那个做工精致的计时钟台仁踩,选装Sport Chrono组件也是值得的沤峰,毕竟1.8万元的价格胯杏,对于保时捷车主来说也并不算贵吮。   换挡杆周围密密麻麻的按键弟掣赶,对于接触Macan时间不长的人来说是齐,绝对是个噩梦泡救浑,想要记清楚它们的准确位置侣,真的不是件简单的事情蚊迸。起码在我开Macan的一段时间里使搐,每次操作我都要低头确定按键的位置洛,真的不太方便承邢。" "  在国内提到奥迪承纪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L巍烫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车渺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型赐匈少,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒怼,这其中就包含SUV以及小型车岛敬献,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型锋郡默,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢茹?   在外观方面甭,奥迪A3延续了家族外观设计持,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴廓镜,用在这样一款小车上显得更有气势佩媚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质恕郡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蓟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些禾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉儒侗某,辨识度非常高偶课,同时大灯下部还带有清洗器剁谰授,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能翘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型隧湿聪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多损亩昧,至少看起来没那么晃眼潞舞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰捕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯冈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应时随,起到了很好的效果辖境秃。侧面的造型上在A柱位置最高洽,整个车型几乎以平直收尾澳渤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鸥旧,同时让整车侧面看起来更大一些暗挖。   A3的车顶采用了黑白色的设计毯龋兴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些深拴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间栖耸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了庭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎古,轮胎尺寸为225/45R17褂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂卵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拟恳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现殴鹅眠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉雄泊,整体呈现梯形结构竭句,尾窗底部与腰线持平驶,尾窗面积最大化保证后方的视野痹防缓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计经钩,不过内部也采用了普通灯泡光源星四叫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈映次穑好驴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合晒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况祈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的彼僻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的勾捐办。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌白,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大虏仁令。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型藩杠溃,S80L自进入中国之后南笑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素市。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品泞川,但它所具备的那种低调内敛的气质齿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选狭辟。   2014款S80L通过对细节设计的改变话椽,让自身在没有经历换代的前提下疏降,进一步提升了性价比黎仁腑。面对强手如云的豪华C级车市呈场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感返,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手潦蟹便,想要抢占主流豪华车的市吵泳莩埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步响,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力锨订。   新款S80L对前部进行了细微的整容型,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感舒嗡幻,同时也紧随时代的脚步时侥。相对保守的前大灯设计处笺,已经不再能够满足时代的需求鞘天,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯勃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言癌纱,但至少与时代接上了轨芯白。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变锨席,近5米的车长和近3米的轴距表现库救仟,让它在尺寸上并不会有劣势悲次,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吞。外后视镜新加入的镀铬设计鲍,虽然是新款S80L最显著的改变之一毒氯前,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点吨邻停。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格撇悉,沃尔沃式的家族化尾灯造型瞪佰,成为S80L尾部最显著的标志性设计莽夸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解痴沸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嚎舶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型艇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力翱裴。   本文导航   分享到舜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蓉汲涪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌冯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短邯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈さ恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市室剂久。不过旗下的产品线也过于单一毛等,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际醇,所以便下探市惩ι尤铩,推出了紧凑级的GA3车型底挪慌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蜜麻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型娠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级花,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出全哦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别倪念乌,也可以看作是GA3的升级版车型爆紊醋,依旧主攻家用紧凑级车型市场空媚思。但是作为升级版车型刚,GA3S在外观设计方面有所升级烈炕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉崩憋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型隶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体桔,使整车显得稳重而不失时尚感膊淑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上爸科,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧恋叫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动颈细阮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音级暴首。此外毫拇帕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谰,为双五幅铝合金轮毂嘶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大杯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调遣日,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长恰炽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型府欣谎,传祺GA3S的造型设计并不落后罐事仍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手剃困申。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车袍掀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华荆册,12万出头的价格或许已经超出你的预算箩,但是无论是从配置还是动力来说保,值得去掏这个钱奢。可能我这些话有些官方措辞漠冀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法道经朽。   1.0T嘉年华外观福:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致芥圃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术隧夯。为了搭配这台发动机物纬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性坑蚀权。   内饰部分搏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致亥毒梨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些申仆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点欺扭搁,这个级别的车型非常少见露。但并没有设置外部开关泌,而是需要进入屏幕内关闭幂吗。   本文导航   分享到钮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺句,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外履,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆疲,与大众168万的海外销量相差无几硼秸堑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌驰颈,依然凭着一款SUV车型桂娘,在国内获得了不低的曝光率蜡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲腑栖税。今年4万台的预计年销量膜每肪,相信有一大半都将由这款车完成乓把。虽然这个价位区间的SUV里琼菊妹,无论国产进口都有不少车型可雅榕薄,但路遇科雷傲的几率依然不低燎锣秤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢揽颈苔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢囤叉缮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV却,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版险烧囊。这款车的发动机及变速箱等核心技术怯怜媒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型超镁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备旧,并保持了雷诺一贯的安全水准欠串。而今天我们试驾体验的但吕赦,正是这款车的第二次改款麻艇,已于2013年在成都车展上市安任凤。   外型上蕉咸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格狈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嫡倒嗓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨荡克失,但家族化的微笑前脸配合大灯造型撅禾,倒是显得有些“萌萌哒”搂怜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气疙弦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鼻。   侧面造型上摹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时陀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘舶。虽然尺寸算不上大蔫踩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的脯封甸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重八篮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条舌。另外挽螺,2.5L发动机搭配适时四驱系统毖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现疟尼。   尾部造型依然圆润搽乱峡,和略显呆萌的前脸很相称屋裁烤。上下对开的尾门很实用辈,节省了上门开启需要的空间哗受寺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围扁蒂,载货坐人两相宜品。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出型,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性怂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜且,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多幸陶变,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例欧怀虫。当然降小誓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用岁投。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱黎轨孩、大黄蜂幕价、救护车等“老熟脸”们会出现糙钞,编剧还添入了不少新角色玲孪费,比如老牌人物“探长”萌缮,军械武器专家“十字线”栏咸,以及人造变形金刚“螫刺”等扰栖。对于最后这一名小角色而言杀腺贿,它的“身价”并不算昂贵茫丘讽,并且在现实中辜辑涩,它的综合表现也算是可圈可点创绞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多讳炯瞪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目侯负淬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科幂屉,说到这里考掏攫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧豌敞。   言归正传俯粕色,牺牲自我苇杠局,从而使“大黄蜂”更加强大捎蹬孙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涪侣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中干士烩,想要拥有它并不难函牡,最低11.99万元就能圆你这个梦补,只不过它不具备变形功能采。   从设计以及尺寸上就不难看出堕虹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台扁酬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理荤,所以对于大部分人而言排,创酷在视觉接受程度上要更理性一些傅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艘填欠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外揉甘,具有相同的特质的车型还有福特翼博哄、标致2008郸技。在对表面参数对比后串千僵,创酷的优势还是比较明显的豌矮焕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响浑狡筏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赐滴,平和的尾部攀心、延伸至后翼子板的尾灯组慨北、向上提升视觉的包围等等吻奸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点伍,当然也没有明显的不和谐感吵。" "     对于英菲尼迪来说措菲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌程竿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人礁乐酸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陷劝立,这最为主打的当属轿车Q系列狄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50骸局唾,在现在都在大搞涡轮增压的时代镣瞥酞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量臼筏橡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎心伟但,那带来的将会是另外的一种驾驶感受奋淳,而今天铰莲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寥洼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型胖宛起,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蔫卫庭,就是英菲尼迪的G系列产品硅戈迹,而随着采用新的命名方式沛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变晶芍钎,从之前曝光的一系列的概念车来看瘦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格喷蔑岗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感手彤染。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象烷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉胎,而带有这种印象而来的就是讹罕欠:这车动力强么湾?怎么看就像是卖外形的呢橇?   首先在外观上剑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格娥,采用了更为吸引眼球的设计思路脖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嗡就蕊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高举,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满缕计捅,同时也充满了一种力量感卿瓶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方念裸物,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉守窃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蜡髓。   在车身尺寸上为啊垄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整版池辣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡羌片,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蛊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准垂磨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅匪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份热。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式凯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中挖凸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蔑踏喀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸孟,在这个级别算是中规中矩劝拨滩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列思。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要极攀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位匈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格送笨横,同时也保留了圆润的线条风格但问,尾灯的点亮效果依然印象深刻队,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准狮锰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赴,这样增加了尾部的层次感狗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业孔晾节,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭棵晒戈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型此婚,并且入门售价也仅10.98万元人饺簧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低深多量。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象暴吼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表维:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面淡臂捅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些乐竣,但车身上的差距并没有售价来的明显铃,因为锋驭真的比它们便宜太多了享癸嚷。除了合资对手以外瞪辛,它10万元起步的售价顷呛享,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧颠切劝。   铃木锋驭的外形设计上化魏裙,我听到最多的就是两种声音吭参,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢埠丘,而另一种则是感觉外观不好接受蹦眠,很少有介于中间位置的人池,毕竟外观是一种很主观的感受甩,仁者见仁智者见智甘戈涸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格雌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车海,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钾得摹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型陵辫刨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料萌午答,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型懒栖翱。接缝处体现最为明显认惮情,而且它在内饰配色上也相当讲究巳乳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位烁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坛韦阜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罕来:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型耸沫湍,售价为15.48万元妓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惟恭箍,性价比有多高了椽妮脑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绩估啃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到漂膳伞。况且碗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统确傻祟,还是非撤咽置裕厚道的坪侩。   本文导航   分享到赤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近题兜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拼隘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升老古,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动僵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额曙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万墙,这作风跟大哥卡宴如出一辙昏耐肝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蔫:68.79万)在选配后价格逼近90万元石肩,而且市场上目前一车难求绷失辽。那么问题来了割细俄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠就汲赌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大频城回。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辟良家,到底这两车有什么区别醒篮低?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异退,帮你捋捋思路室岭。   注掠填稿: 实拍车型为MACAN 2.0T妒防斡,为了让您一目了然驶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处介膝。   内饰陋凰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及锋汹,可以说走在大街放眼望去到处可见婚双。基于目前的消费理念戒刻,如果花20-30万去购买一辆SUV割呕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观刚烹恐、实用的内饰狄坞鲍、以及良好的通过性翰,另外还要满足偶尔越野的需求汝横截。面对人们如此苛刻的要求勿阿茨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扦,看看这些车究竟能否满足众人的需求封佳诽。相比其他媒体的评测方式饰,我们易车选择了多人评测的模式购接帽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平猜送,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评氓挞杭。    此次我们挑选了7款SUV车型弯,分别是牢喀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客桔泪,分别来对它们进行详细的测试辨读,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)莎模童。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版必洽封:25.28万元   市场优惠篡锋青:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V随察,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻染,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主唉拣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚苗略,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道反。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足叹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计天,看上去更加的协调句即。   至于尾部方面沁室,最值得一提的要算是后尾灯的设计了次,乍看上去有些沃尔沃的影子邵,整体采用了立式的设计风格盼瞪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲立萌瞧,尾窗位置比老款更直也更靠后粕庭街。   小结修瞳九:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑俺甘庇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象肌瓣童,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调艾,前后不是很搭调墙撩,尤其后部的立式设计舅效揩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间横,但空间利用率上则会相对减星禾肌,比较适合那些舒适一族氛购。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型百厩:25.28万元   市场优惠居:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了毯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蹭迸陇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车扭,新车的整体造型十分具有张力纶稻,五边形的进气格栅更具立体感骄肺,镀铬装饰一直延伸至车灯内每抗,大大增强了整个车头的时尚性赫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力玫赫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合磋,但整体并不是LED的灯组设计贾妻芜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嘎犀,在视觉增加了整体感的同时腑猎,也大大提升了整车的运动性肋黎村。   小结耙且协:马自达CX-5在几辆车中萎哼,我认为是最具动感的一款旧,整车前后比例十分协调都绵龚,外加搭配蓝色车漆纳荆,使得自身更具个性荡磋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象春澈黑,详情请见后面的驾驶感受篇链欠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蜗:26.78万元   市场优惠裤:1000元   如果不知道它是奇骏的人椿,在大街上看见这款车回软陵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化肯,同时也是这7辆车中变化最大的车型举叹,整车不再是那么的棱角分明手昂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉靡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿琴弄仟。   由于采用更具流线的造型设计椭稠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯藤巾版,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念氰桓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吨溶耙。尾部的造型也不再是那么的方方正正稠推航,尾灯与前大灯造型相呼应韩烈培,并搭配镀铬饰条加以点缀勒脊。   小结损碍蔽:由于我个人的车型为2010款奇骏紊,所以面对这款全新一代的车型虱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈诞舷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吻龋葡,奇骏是个不错的选择蒙疮麻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版俯辞:27.28万元   市场优惠硼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拭,就得到了广大消费者的极高关注度匙怯椭,整体设计与上一代差别很大魏瑰矛,不再是中庸的形象得窟筒,而是更加犀利的造型汰莫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息逢跋祷,前中网分为两段式设计忙捐,但两块黑色的格栅全是假的嘉萌豢,完全是用来装饰用的皑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅难缸。   熟悉老款车型的人都知道年,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计哪睛疆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积掣默,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野迸侮蔚,从而保证了行程的安全性驶。   小结努轻:这款RAV4整体添加了越野套件谈第,所以并非其原车面貌怯揉。但无论是否经过套件的选装上,整体的造型还是十分具有潮流气息的尽欠,另外值得一提的是据思未,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瘫挥烷,依然是几款SUV中表现最好的姐吮锚,注重空间表现的朋友们值得考虑武破。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版叙:31.58万元   市场优惠县蚊黔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款幂高橇,所以变化并没有其余车型那么大掇锻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了趟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思乔退,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格险蛔防,棱角分明才是其主基调寒。   后方整体没有太大的改动唯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了抵,设计很好的与前大灯相呼应咸,夜间看起来十分的醒目仟跋管,整体也很协调辰。   小结邯墨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看顺伍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嘶圣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点圃芍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的焊坎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉该餐健,途观还是比较不错的选择旧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型疽狼抽:25.28万元   市场优惠视穷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇┧克斯的外观庇勘,那么这款翼虎你必将也会喜欢身痰话,因为它的造型就是一款大号儿的“傅肟。克斯”伶柔颇。单条镀铬饰条所组成的前中网麓褂,显得整体十分的修长剖韩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔浓绊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点成咀,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气退,提升了整车的档次景。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吾估。   小结砂卡萍:翼虎是福特家族的新侗邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚科ィ克斯的身影累,而对于新款杆┘В克斯的整体造型确挛,个人觉得还是很不错的湾弗,那么如果您要是和我持有共同的观点浦,并且想拥有一辆SUV车型绞,翼虎绝对是首选范围唉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版宫瞥:27.69万元   市场优惠苍实:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子藏涝韧,但随着Jeep旗下车型不断的改款脱抄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去危皆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息慨斥茫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鹃,圆圆的大灯以及垂直的中网勉锈擦,无疑均是Jeep最原有的样子耻驹狙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汹端镣,无论是后风挡还是尾灯耙饲,都为方方正正的样子嗣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间酱韦。   小结话顶察:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严城怼,淳朴造型及棱角分明的设计锰窝蛔,在保留Jeep家族血液的同时碱缸淖,也为整车的空间做出了较大的贡献寥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的岭形仑,详情请阅读后面的文章卞方。   外观总结脚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性弘,基于每款车型的特性芬勾师,有的为小改款替肯吭、有的则为全新一代季恃,所以有的基本没什么变化擒、有的则“面目全非”釜狗廊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了巍千,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别萍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味奥托,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息漂。通过每款车型下方的小结踏拾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型椒途。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前科,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐路潮碳,你可以理解为营造纯正的氛围呈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碘护哥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合递氖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致肪冬艘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed膳墟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍危。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”桥,绅士气质是宾利的“看家本领”淬算撑。往往俩握离,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质哪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去脸陌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限每。现在谋妊剖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h能,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让垛抢。自古以来撇,“Speed”一直是宾利的性能标签鲸,以此向2003年垄断勒芒冠瓤撂拓、亚军的Speed 8赛车致敬坊。    作为宾利历史上最快的量产车型努,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)羞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征绦,当然泛伯潜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可诽律碧。    伴随著经济实力的提升蕾氖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强臂厘,当你身处被“泰禾北京院子”柏何谦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规抄,肯定会追求更高层次身份上的匹配桂。我几天前去宾利销售中心椭瞥,它长廊式展厅规牡牵宏伟锹凳触,处处是浓郁咖啡香幌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利股位,对其购买力是不置一丝的怀疑去芭。我想呕,只有宾利姓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌物嗜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求甲。我敢很确定的告诉电脑前的你们剖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰袄,在中国未来一定能卖到脱销奸琴洪。   >> 写在文前亭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年艘常赡,英国品牌的表现令人忧心忡忡凄惠长。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌层剃,它们目前都散落在世界各处稳,有的受到追捧有的则走向终点凡默砍。即使获得成功的英国品牌骄,它们仍为自己贴上的“德国标签”苟班、“印度标签”的身份感到忧虑扩,毕竟读岭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瓢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造高浦胚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革侧、原木的袅袅余香谁,这种气味只属于宾利每脓仕、劳斯莱斯们屉淖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严胚假,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头炼。    从业这么多年潦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坎挂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瓦好涸,囊中羞涩遥不可及自然很重要持,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦恍戊。我认为一辆好车临速唾,应该让驾驶者舒服克、安静春、惬意的完成从A点到B点的旅程抠豢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快骡酗,却实现不了我小小的梦危虏。我一直认为究晦,真正的贵族寄久啤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极湍关测,即便妥协仍然能坚守初心事。此话适合改变自己的GT Speed枯使,你知道吗佰嘘绅?世上最难的事情就是超越自己吩,GT Speed做到了 触篱筷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义豆肃,当你启动它时泵檀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态圃羞巾。   >> 外观市啤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身雷难勘,作为宾利目前最为畅销的车型男垂杀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”希崩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级爸鲜。但是碎继,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惟溯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嘶充纷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者械,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动虚。当然吗耿,大部分“土豪”车主也不在乎脆肯胯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成亩冈。    外观提升不是GT Speed的精髓肯汇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品潦,动力暮爆疟、刚性羞、减重上的工作任重道远时。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg收成桥,仅有2.3吨阀连菜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重舅。不要小看这350kg屏儡酣,几乎是一台V8发动机的重量催豹软。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件芯突糙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂顷、多连杆后悬挂和防倾杆等溃毋讨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拟里,分别是Burnt Orange(橘)铜、Sequin Blue(蓝)股攘牟、Excreme Sliver(银)泪略韶。为了凸显GT Speed的特殊凭非妮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)梯欠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选署携。宾利工作人员表示词,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故两岭垒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谴纪曙,尤其是在中国等兴新市场更是突出同,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩片。    你知道胖子多么努力吗敞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时田哪蜜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形败权。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瀑。那些把高性能作为卖点的品牌粒,现在宾利也有资格和你们一较高下兔捞雷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸角佩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致百,其尺寸为(mm)闪:长4806晨霖健、宽2227措乐、高1394斤荆,轴距为2746mm爆簇哀。我知道芳导痊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距徘田瓤,为了让你做到心中有数惠抗霉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来牌拦避。与竞争对手相比萄纷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先登。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抠搬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车纷,哪怕国内的环境日趋恶劣城韭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值硷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成啤逗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭东库,整个过程大约需要22秒矗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嗡狙,从而避免占用后备厢大部分的空间欢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘泉德,它的排气声浪在我听来低沉浑厚材碎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感茅翟,没有法拉利暴躁钠,缺点恐怕是不高调禽。不信你点击上方视频听听视频里声音休。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结贫稍: 作为欧陆GT的性能旗舰恐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角僳耿,不仔细研究根本发现不了它的区别铅玲。虽然外观变化之处并不算多怕玩淖,但是对于轻量化猾俩喝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性显鹿俊。" "   7月21日警,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)亢膜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华弗龄、北汽E150既屁,成为第一期家用空间王冠军懦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威颓按。它们会有怎样的空间表现宦痹,不如一起来见证蘑李。 本期内容开始前乘爬扣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧仁喘: 好了斑,正式开始第二期内容酞。不过简单说几句拣愧迷,为了没看过第一期的网友们腑彻脓:    你可能会发现浪恼,随着岁月流逝速蓄晚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭伙哭,也当起了小爸爸话。恰此时被,他们对车的选择可能也有了新的取向独舞蓝,空间大柑瘸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素取。    基于此淑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题贝灌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间琼帛惶,让大家对车辆的实用性有个较全面埂、正确的认识霸磷阑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测汕、模拟一家三口郊游的情景实测讣乳、细节空间的展示唾妇、实体娃娃的数据测量四个环节进行霓驾。   话不多说纫辰脐,有请今天的选手辅壁,登嘲拾选! 第一环节胖别:堆放整理箱瞥瞥,能放多少放多少    由于很多厂商纤戮娃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升呈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时老,也会帮你量化一下车到底能装多少升觅嘿遣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数磨性。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号许,并加以不同颜色区分呐幸送,目的是给你呈现最直观的感受汰氛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据焚讣滤,仅供大家感受一下纲。今天我们拿箱子说话嚎,看看它们这种数据到底能装多少箱子钱春琅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下涸:由于时间关系咖酥,我们这次只借到了骊威的低配版搔救,后排座椅不能按上图这样按比例放倒份苏,但高配版的骊威有这一功能锣巍挞。 首先出场的是骊威牡慑虽:    状态一副洼:单纯的后备厢空间 状态二溅扣蹭:放倒后排座椅后的空间 状态三耐沃晦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乘: 骊威一如我们所想的那样输恍,空间的确是其一大卖点葡沽蔽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时播膊,小伙伴们都惊叹了!骊威虫锹,实力不凡尘。   其次出场的是致炫窜晶股:    状态一挞:单纯的后备厢空间 状态二篇:放倒后排座椅后的空间 状态三陌垂赖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捞燃手: 就如文章开头介绍致炫时所说句趟,空间辑梆廓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赏。通过这一环节放整理箱的测试睬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得识佰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积募:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一性:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二雄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三讨斗下:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结灭裸: 通过摆箱子的实战韩,以及上面表格数据的对比净涣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利死。而致炫与骊威差距也并不是太大刨黔,可见其空间不可小瞧凶铺。接下来又有哪些好玩儿环节柯?而两车又会有怎样的表现呢藤丰?请继续往下看筷。" "   今年5月翅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乏宦疆?9挡无用耗碾娇?自由光深度试驾报告》)缕剧。当时唱惊毕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测垛牵慈。    6月添坟苯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陕。不过3.2L版的离地间隙群酞宽、接近角兜、离去角笔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辰石。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别魂舅你?    几天前矢光,我和赵璞麻乱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市穗催,这车还行不行乱爆截?    我们的第一站抹惊,魔都上海尉悍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消遁较炊。在经历了噩梦般的改签伸、等待楔烩、登机辩、继续等待之后稍从喇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间价吝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿贬涉稀:“游遍世界各地副,开尽天下好车谰授菏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑狈盲仆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方通超,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拷膊瑞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多踏。在此我可以不吹牛X的告诉大家悼肛甘,我在纽北环实际驾驶过保即。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惶色,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蹭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型孪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮昂陀拐,在国内也非常抢手酱围看。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升纤鞭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障破夏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变申挺,基本保留了GTI所有特征列贸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升澄矫狗,在舒适配置上也更加的平民化糕肃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整纫伤师,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件莱泰,例如两边的侧裙以及尾翼等湾翰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的烯师狭。但低调的外观也有自己独有的设计元素伪骑卞,例如车头处GTI特有的红色的拉线互横,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标苫乓趁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钨福讼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疆跺雹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm味。另外缮,新车的LED尾灯造型也很有特色绿。海外版GTI提供了红色党少勿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择堡破剧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现痘,但国产后或许可以与国内的消费见面颧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少硕诬兑,我把它们大概分成两类悼:靠谱的和不靠谱的熊。不靠谱的原因很多档,有些续航里程太短凡,上车就开始为电量担心;有些性能太差欺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钨,几十万买个两门小车傅,真当我们都是土豪吗煞?   不靠谱的理由千千万抢,靠谱的标准则大致相同卞。续航里程不能太短菩既蠕,加速不能太慢诵,最好还有些实用性铜颁,价钱不贵就更好了锨耿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了仍谜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车婪鼓惶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平系,拿汽油车举例的话门敖,90%以上都算得上靠谱穷霜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鲜皑是,能达到及格水平的车型却不算多嗅般。我们的这辆测试车是2012款的虽堂蜕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型荣驶犯。还好时隔两年捣,e6的动力系统并没有发生大变化插檄,只是外形和配置有小小的调整涎诺。   续航里程侨探:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧剂迁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群倾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车很吨,这其实只是理论值焕凡矫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱譬,实际用车时很难达到捍鞭。夏天空调穆块、冬天暖风倾诚啦、高速快了常、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程趁陌举。   这种电动车只是日常通勤还可以邻,但稍微有些想法弧,想去见个朋友翠惭、买个菜了,心里就得犯嘀咕倍泪钮。这种心中总有事悬着的感觉很难受户,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多铜特。   由于时间原因鞍,我们只能简单测试一下e6的续航能力檀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里圈,其中高速路况三分之二酣播瓮,城市路况三分之一措。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赂,我们的行程其实就是三段甘狠钠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吧科,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)凤矛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)饰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)窟骚,显示续航里程320公里媒绒。完成第一段高速路程时(43公里)兄掏,电池余量82%(耗电17%)辈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肋穿胯,电池余量63%(耗电19%)届辅骆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沤,电池余量45%(耗电18%)魔,续航里程134公里(减少61公里)篱擂钙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点分:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右苏头,比如第一段高速行驶贬暴绿,续航里程减了59公里摆,而实际行驶了43公里催技,二者大概是0.7倍的关系继广,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话苦腾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谢戳排,拥堵路况似乎还更费电一些惦剧。" "  近两年举蜂奴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮壬空,很多大厂都推出了自己的纯电动车冯了手,先不说比亚迪这些纯自主品牌握犊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车筒穗起。今天赔仙,我们就提到了之诺这个品牌绘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌垢扣,主打高端畏祈,并且未来也是只进行纯电动车的研发介颗廉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌掳。今天柒毯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E扁斧,下面我们就对这款车型做一次体验捶。   之诺1E只租不卖藕百泛,租赁价格为粗:日租金为400元/天荤醇,长租(3年期)为7400元/月济,现在消费者就可以对这款车进行租赁矛。   租赁价格包含鳞恒皇:车辆上牌睛、充电盒安装(7.5小时充满)窗稳、保险天辣帛、每6个月一次定期检查保养枫继、车辆维修被酮,7天24小时道路救援咖、拖车以及备用车辆等宫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造傲筹拓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计叼豆抄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子碌攻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计狄贬涝,虽然亮点不是很多手,但至少可以与宝马X1拉开一点距离股,树立之诺自身品牌的辨识度活。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拌辛皇,辨识度极高拐。 既然是同平台打造级莆啦,那么轴距和宝马X1也是相同的赔哇工。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎硅,尺寸为225/50 R17函蓝,这款轮胎最主要是为了节能考虑沥谰溉。   本文导航   分享到来暗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉陈垦,它是南京依维柯生产的车型耐,隶属于跃进品牌旗下伯搐门,是一款定位中高端的轻卡产品笨让款。该车是在2013年1月首次发布的矛坊肖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)视瘫圣,为用户提供了更多的备选车型撵签撇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现息。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)磺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辽付秽,宝马向来不走寻常路魔壕,旗下的SUV并非越野硬汉乖潮,而是更加注重公路操控性胃珐懈,所以在外形上也有着自己的独到见解袖和。Coupe原本只是轿跑车的特征炽泊剁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沥泡兜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鹊订府,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上慈倍射。在这种背景之下赤,X4应运而生怕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验淑兰,宝马对于X4的设计便更加得心应手啥。从车身尺寸来看惋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化樊埃斥。然而实际感受上刑探,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力般。它们的关系就如同X6和X5私裤插,一个张扬睦、一个低调论祁材。要想顺辏酷寂粱蹄?X4很在行葡滴。   这辆X4的外观加入了大量M套件皮凑糖,进一步凸显了它的运动风格芦碗寡。夸张的前后包围降低了视觉重心儒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角夹心坟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嫉雇幕?所以丘性,接近角害睡捆、离去角这些数据对于X4来说倦,根本不重要咯何疚。   和X6一样垒撩硕,性感的臀部是X4最迷人的地方剔赴。如果从车尾来看韧侨,X4确实比X3运动了不少咳霜番,高挑的腰线弯抵冒、厚重的尾部都能给人很强的力量感蓝舱攘。对于35i来说喘纠,单边双出的尾排着实有些低调奠玲。尾灯的造型是典型的宝马风格库,造型简单晤钉、大气簿并,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升玖缉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮柿,前245mm竿吧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性炔僻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)末钞,这是一款综合静音颅、舒适饱枢厕、操控于一体的轮胎檬懒碱。在我看来党琉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎聘,似乎更为合适掸啃。" "  原标题品攫喝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前驴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)伞路,该车除了外观造型犀利薯、内饰豪华僵樊瘦、配置丰富之外谅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样祭朗题。作为一款以年轻痊畔、时尚为主旋律的产品香,NX开起来的感受如何硅,今天我就为大家正式揭秘旦。(注涵报:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称适诫,如NX尖、ES瞎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍田察幻:   NX车型的外观内饰设计风格淬世,在之前的文章中我已做了详细介绍散财,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品标脊吵。从实车给人的感觉来看腊锭渡,它的确做到了这点剔拳,不少人见到它的第一反应就是络同猛:恩鞭斡,这车挺个性祁铂考、挺漂亮抚哀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅栋担,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计并曝脆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度风捕。此外壤随际,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯誊芜,进一步提升了科技感磊。不过它并非全系标配暮掀,在入门级车型上近光灯依旧是LED霓弹,远光灯为卤素灯泡谓旧疯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钝村抨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3骋喝、宝马X1做直接竞争煤耻福,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV介般,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证钙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格储。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡琅ね,其中一款为17英寸戌,另两款为18英寸检。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂莫啃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎良邯魏,在国内的售价大约1700元/条豪。   车尾线条与前脸相呼应谁,造型犀利戮父敞,棱角分明辆涧吐,以凸显整车年轻量婚、运动化的产品定位犬薄。同时疤衰缴,尾灯设计十分用心倘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果泵卤凭,特意在接缝处增加了一小块LED悉梗推。   内饰方面簇卞旱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造揣汉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准暴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蔚捶,大幅提升了车内的豪华氛围凶瀑。   据雷克萨斯厂商人员介绍离宦嗡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏谩史,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统苫仆,它的使用方法类似于电脑的触模板厕泉享,并带有震动回馈功能汀瑟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缎苍。此外趣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统枫,我们咨询厂商工作人员体,这配置会不会引入中国隆己,对方并没有给出明确答复韧坪泥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适邦佰寸,作为家族中的新进成员嗽梆乡,NX的表现自然也不会差袒惫培。为了符合它运动化的定位染木笑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强竿惕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现岭徘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意痊。   在海外榔帮,NX提供了全景天窗慈甲哨、普通天窗和无天窗三种版本的车型掇赦未,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陌捐,采光效果很好巴,但无法开启奈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用裤,采用的是外开式设计党莱渐。可以确定的是颊饶勘,上述两种版本的天窗都将引入中国煞轰傅,至于无天窗版车型是否会引进息,暂不清楚萍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年淖高瞥,马自达CX-7在海外推出;2009年爱,2.5L两驱车型引入国内窗嘿,售价28.8万;2010年氮彤,增配的小改款车型上市咖堡,售价29.08万颓垂,同时宣布国产意向;2012年输菊,海外CX-7停产;2014年老,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瀑憨颗,等它国产的人此时已经老了四岁了搬物搐。   从以进口的身份引入国内台天,到正式国产经历了四年左右的时间禄秸镜,在这四年中进口CX-7销量并不好袱吓莎,一方面是当时市场不成熟毁凭,后期竞品丛生将其埋没了湿。另一方面原因也在其本身习颅舌,比如定价高侨、2.5L发动机动力孱弱等等供,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍墓烧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统步分短。在测试之前浆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点侨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm愤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm悲,搭配6挡手自一体变速箱舰奋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机埂,只不过调校要比CX-7上的更为激进同妨。即便如此啤汲缄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼年欠。   油门的设定比较灵敏宽性踌,起步和加速初段都还比较轻盈秘水泞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线滤窖蚀,而不至于拖沓绣郴囤,一切都显得易于掌握娄。变速箱和发动机配合的是那么默契倒斗钝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位是,只是在极拥堵的道路上蠕动时杜,1挡与2挡的切换有点闯动而已处藤,问题不大芜扦菏。   转向和悬架的设定偏向运动览邯描,采用机械液压助力的转向系统比较重陈旅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蚊嘿极。悬架没有“忽悠”的表现且歼领,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息设氯,车内乘员经掣勰可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”舵矾稠。悬架后段偏硬莆桨,在弯道中并没有明显的侧倾汾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错楔皆裸,动力供给够积极拆,表现不错瓶,驾驶感觉非常轻松攫骋,动力的跟进也很是及时呸绵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)琼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm色屡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右间彼,而且不是那种喷涌般的迸发劲髓箍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已攀疥扔,给人相对内向保守的错觉炉菱另。   CX-7更擅长的是中途加速饲毁,比如从60公里/小时开始嘉哭杯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易热,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓卿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赔惜,这几天这种沮丧感时常出现侥许。不过也正是这个中段加速的特点兼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举讥酵恃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右祭粒挂,稍踩油门就奔向3000rpm墟甫沉,便能得到很好的响应纱愧,仅有极为短暂的降挡迟疑劫韩握,随后就催逼出了足够的扭矩悉。简而言之兢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的冗,容易上手猾冯病,各方面的表现也都算令人满意袖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷妓坡嚼,涡轮增压器起到了明显的效果盯,就像注入了某种精神类药物纷秽,虽不时刻保持着亢奋状态非瞧,但兴奋状态确实随时可以到来富德夏,一切都听从指挥夏枯。这种持续的加速感可以维持一段时间骨乐,心里不禁一阵爽快杀仑,当然甘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了淬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里侈藐,消耗燃油17.94升磺怠筏,平均时速为30公里/小时到,全程开启空调授犬,平均油耗为13.3升/百公里百猛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看祥槐绥,CX-7绝不算省油的那类柿,准确的说是比较费油采惕聘。另外讼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油纤,无疑使用成本相对较高盲侮佳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前桥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章曹武。说实话妙痹轨,那是我第一次接触这两款车顶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象侥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酞米确,动力同样够用岭碱,但输出并不算线性换此,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制隘伪朝。当时我就在想酥葛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了时躬猎,而如今厂家真的这么干了测联亲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统茄贩山,增加了几项配置瑟筷,外观方面几乎没有改动妨编癸,图中的这款车只是增加了车顶行李架倒峰锤、车尾扰流板和挡泥板等选装件殊痕虾。   这款帅客HR16是一款7座车型八侠隙,它可以满足国V排放标准播滴昏,车窗后半部分采用了隐私玻璃袍谎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢回。当然逼常蹿,帅客实际上是一款既可以满足载人退抹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)驰,所以它的车系中包含了5座朗、7座扇、国IV攫、国V等各种不同版本娘。   除了挡泥板之外痘冠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高祭履,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果帅彪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统彪爬,其中的最强模式叫作“Dynamic”拦睫滩,译为“动态”氖排。有意思的是含熄,在英文里花烯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根炬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惺敲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗串涟小?——开启动态模式任摊崎,就等于点燃了一根无形的导火线广惩链。   要追根溯源的话阔登,炸药起始于中国浚,属于四大发明之一龄琼侠,不过相比中国发明的黑火药阮,硝酸甘油平时更加安全可控草锌棋,而且破坏力更强骋胶。奥迪RS 7同样如此诫废跺,它多数时候表现得比较随和哥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力揭仟。   首先从外观上就容易看出它很厉害茄恳。奥迪A7之所以独特倍颊喷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伞,人们将之称为“Sportback”违烂,在我看来卫拉,它的廓更像是一只优雅的海龟叛快,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种楼递静。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装躲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光攫喊,所以它已经不是传统爬行类的龟蝎检,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息贪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扁滑千。最吸引人的是那个手感出色的方向盘矢券,让人不由自主的去稳稳扶住3挫、9点位置诲。   在风骚的外形和各种真皮坤皋、碳纤维材质的覆盖之下脆帽彭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性念体藉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别垫蚀,这一点很好精。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV疏朝楷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瞎逆胃。即便在这种情况下文徘舍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价舜涧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题缎淡:谁给你的自信卖这么贵购?不错锋匡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008袱拆,它到底是盲目自信还是厚积薄发仁微?我们一比高下的伴。 外观对比吾投:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鸡掏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算乃鲁,所以我决定说点可以量化的东西冒垂猫。首先剖锋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现胸亥贤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型帕。其次可能是由于动力的原因窟炒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽挝凰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上昆,备受关注的长安CS75正式宣布上市芜期履,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合逆。在前期的试驾活动上窗脑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型啦,并对其驾驶品质给予了极高的评价滥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车节,和手动挡车型相比李新淋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待售虫茎。 ● 外观内饰的简单介绍拱恕汤:   在外观方面课访杠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型逃歇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识路,甚至连一个小尾标都没有抢令钙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蒋雹,但1.8T车主可能会对此有一些不满迹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惭贯献,轴距为2700mm趁缚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5娥、奔腾X80以及哈弗H6骨藩矗,CS75还是相当有竞争力的糖锑簇,它的轴距和长度最大葱漓绍,宽度仅次于哈弗H6墒固,高度相比瑞虎5矮了35mm拣伎。   在外部配置上剿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统睹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蟹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角筋横。另外拟熊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挪宏松,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果匪捻盲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力酬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致摊溺没,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蛾芬,市场售价约为700元/条械卿蹲,在同级别中算是很厚道的配备了尉吩崎。此外地彩菜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品改年,只是轮圈被替换为铁轮圈歧藕镐,还是俩字——厚道洗耻澜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格澄轿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足涕饲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板家蠢,看起来更有层次感喘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙叮蔑、设计毫无新意簧理、用料也很一般等不好的印象判得。不过近年来倾痴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹雀贡渡,长安便是其一溉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视怠淖缓,也很难找出它的缺点茄貉,按键鞠、旋钮的阻尼适中坞,手感很不错暴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏竭口,分辨率和反应速度都还不错多秋瓣,不过在功能性上它只提供基本的导航被、DVD息殴抡、电台樊挟忙、倒车影像及蓝牙功能贬瓷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐复焊绿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的保末瓢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到牛伶烘,但是厂家对此并没有改进鳖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放桐痛。但是剂套,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度限糖渡,同时设备名称也无法显示完整忍舅,在用户体验上还有提升空间凌狗桂。   不过埂筋千,在一些细节处理上伞圣还,CS75依然还有一部分表现无法令人满意窟。比如在挡把前方的储物格俯醚临,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理幸肚,不过这块材质却为硬塑料蔫泄,实际上根本无法达到防滑的效果匈。另外免俺吭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯探刨耸,这点值得表扬败,但必须手动摁下开关才能点亮馁穿邻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅唐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蚕看曝。座椅填充物软硬适中旧,刚刚好厩搪,并不会软到开久了腰疼矢淋脚,也不至于硬到硌(gè)人硼汀驾。除此之外光天粕,包裹性表现也很不错绅糠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中佛。另外叛拷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节屯。   车内乘坐空间表现上篇许编,身高180cm的编辑身处前排菜层撑,头部约有一拳左右的空间垫玲孝,此时移身至后排晌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间撅。作为一台紧凑型SUV车型澎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了材必。   来到后备厢碗,长安官方给出的容积数据为590-1560L亮投雹,表现中规中矩汰剧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凭晶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奴,增加消费者对于整车的好感度理。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟狭榔群,如今市面上的电动车产品越来越多枷轿,开始逐渐走入人们的生活祟麓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一畔沧,大家对它的了解可能还不是很多鸵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元寸旧处。那么这款车究竟如何呢鞘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上边,我们终于有机会近距离接触一下菜膊腹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌薪蟹洪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质尝葛遍,因此其与众泰汽车合作溯惧邻,推出众泰知豆电动车挡谐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同匈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识哇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗慑仓?不管你信不信贫既,反正我信了试玖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱省,售价为24.98万-28.98万元砂帮九,共有三款配置可讶妓凇,全系均未采用quattro四驱系统理薯,取而代之的是前置前驱的驱动形式壳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛呸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嘶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水摊桑,1.4T的发动机到底够不够用法哀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧咯另,这些问题都难免让人担心览。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捐,它又是否值这个价格办废,下面让我来终结你的这些疑惑弘韭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力贿寂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱感圭共,我想网友最关心的问题之一也许和我一样浑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钎昂瀑,既然大家都关心这一问题烯岁,那么我们就从这个问题开始一一解决祷写。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瑰鸡,其最大输出功率为110kW伸,峰值扭矩可以达到250Nm葱背邢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm佳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后柑朝,动力储备不足方面的顾虑篇凉钢,但是这些想法也好顾虑也罢殴坎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了坟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实搓空,油门初段的旷量微乎其微卉挝诫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点书瞳,当发动机的转速达到1750转时海署睹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩颓,强烈的推背感也会随之而来少慧,如果你不是冷静下来思考一下令,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受麓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减竣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候书急,一开始的想法和我一样扭誓,换了1.4T发动机之后席,动力跟的上吗界拈?心里总是怀揣着这样一个疑问门,但是当他们开了一段时间之后撮耐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谅典仟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格甘芭,处于D挡模式时绵冉辑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝评处,但也感觉不到激进的性格涛观漠。但是当车辆处于S挡时暗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉晶劲,整个车似乎突然变得紧张了起来既,时刻专注着你踩油门的右脚驰,稍有动作便会迅速做出响应屠导。   在城市的驾驶中突肠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障廖飘,当你深踩油门时缔轿科,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞弧催谅,或者可以说抖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态橙遂坊。此外鸡,作为一台不折不扣的城市SUV邻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验幸俊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质每,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量硅帆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感兑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆灌俺,整个加速的过程非常线性句班梆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时筛,不会表现的非常神经质侧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱悍,这台变速箱给人的感觉非常聪明墙恕寒,可以准确的猜出驾驶者的意图豹寺叫,在换挡的速度和时机方面非常到位是。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点疏领坊。此外唉是酒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错铺。当车辆处于D挡模式下寡家沁,当发动机的转速达到2000转时侗荣烧,这台变速箱便会进行升挡的动作械炭,从而保证日常驾驶更好的经济性架顽棚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时麻杀咕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应栓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瘁讲。   这台变速箱也并不是近乎完美碾比,它当然也存在着自身的不足胚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沫申,尤其是在低速的区间内瓶替宋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感擞。此外街,该车提供了四种驾驶模式的选择涸,分别为经济戊烙、舒适懈立、自动和动态模式殊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整虑超渐。 性能测试戎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中搞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凳,最终的破百成绩为9.14秒俱平午,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升劳伺吭。奥迪Q3在三挡时完成了破百粒捞泪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程饶老。此外息亮脯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没膳磊,非撑榘埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失伦托却,整个加速的过程十分平顺和线性眉沧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鳖晃。车辆在全力起步的过程中禽,由于没有采用quattro四驱系统窖,车身有轻微的抬头现象祁慌蒂,前悬挂的拉伸比较明显儡。 性能测试构部蔼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中那,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米俩陛奖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升签拘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系陕哭。在整个制动的过程中洽,G值适中保持在-0.9到-1之间便,全力制动时车身呈现出前倾的姿态辟,前悬挂很大程度的收到挤压逆哎骇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显俏剿羞。此外裸伙涡,该车在连续制动的情况下哇暴舜,受到的热衰退现象比较明显澜,在连续测试过后芥龋靡,制动距离增长了接近2米蚕绩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容具贪,动力方面也足以应对使用的需求岸,尤其是在低扭方面拿忍赤,这台发动机表现除了浑厚的功底珐福立。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平齿筛。对于一台城市SUV来说袱屑赐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑巴惫。" "  你有没有这样的勇气淑娇,一辈子只留着一种发型寐评唬,带着一种款式的眼镜赁?或许多数人会摇头说不磨。试想你现在穿着中山装摆尾,带着大边框途辖,留着中分头走在街上衬哦泌,别人必定会投来异样的眼光毕芥配。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蹋咖纹,但有一种美磁皇,却是永恒的揭徊,我们称之为“经典”鲁。就像中山装逐渐演变成了“国服”禽姆夏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样伶,看似过时的东西稍加润色镜凑,就会焕发出经典的力量曙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题私穿,也是一个互相佐证的问题苇荡。正是扛住了时间的消磨储抽,一个产品一种设计才能称之为经典东邓袍。而正是因为它是经典昧,所以无论时间如何过往吓钳,岁月如何变迁绊俄,它依旧能代表着美捍榔淌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角毕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赫、保时捷911妇、MINI这几款车了须。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抵微品,这是一种财富设,就像一个国家的历史一样锈绞搽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝顾。但就像中山装一样冗檀,如果不稍加改动雀美财,依旧会被人说土气菏勿,MINI也是一样尉勒,细节的升华会有益于经典的传播和传承牛犬翔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多欠的甲,是全新MINI车系中性能最好的瞄峰。所以车头车尾都会看到“S”的字样赊斥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表袍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部讳拆,这是它彰显不同的地方襄抢岛,尾灯的轮廓更大了防衔逼,但相比老款不够凝练涉坏蚕,同时你也感受不到它有何种审美的进步目,个人感觉它是为了变化而变化便。轮毂方面屎吠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号岸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注败,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)棵瑰虐。不过毒幕,在真正接触到保时捷Macan之前傅龟晨,我对它的真正实力也有所质疑杉突。众所周知诚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造腥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢羚浇?带着这个疑虑娇锚背,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蛔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同怒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型糖茨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机渤棋闯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似腔寐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型破,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”盒。在没有任何参考坐标的情况下丝号粕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的闻方。排除了惯性思维的困扰衅乳,对于一款新车而言或许并非坏事家。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布灭入,因此有关它的设计特征我们并不陌生舵。作为保时捷推出的第二款SUV车型舌铝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计侥咳拢,同时也融入了许多独特的元素娟誓劲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扯魏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动跋觅颇,因此在细节处理上贸疮僳,新车融入了更加激进的设计元素唱拎夺。    作为入门版车型硅痴瓦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯翻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扇,并采用导光条设计挞,其视觉效果更具科技感碌涵摆。   保时捷Macan的腰线位置较高迪艾哆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢视府,营造出强烈的动态视觉效果蒲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格始穆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一馅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格坚苯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况茄魂拦,我的同事此前已经为大家介绍澄防。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解卫努。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍孤。" "   ??????? 提起观致康掸,大家都会想起什么盲圃?这似乎是一个难以回答的问题埃店姥。作为一个有着中国血统的全新品牌门,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩驴疯坎。在2013年掏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上胃恐构,一石惊起千层浪祈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手培橇。   如今狗,观致的第二款车型舰葱,观致3五门版也如约而至现供,其是否也具备了同其兄弟一样的实力评疥?它的到来尸,在扩充了观致的产品线之后轿甘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蕊蒲碗?自然是令我们拭目以待鸡瓶连。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车叫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今屎观,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型管角,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型摆鲍,时至今日都没有做大幅的修改丛百。就是这样一个古董级外貌的家伙锚宋,最近竟然和新能源技术杠上了攘动教。2013年的日内瓦车展上刀纲,路虎推出了一款纯电动卫士伶,旨在告诉大家卫士宝刀未老孔滑蛙。而这些天肆矛解,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试啥,看起来守疥篡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了晃瓶庆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上莲疥妓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品敞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟兔浪驹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望藉苍哩,并未成为现实邢庇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已显船篡。   事情的转折点发生在2014年6月18日豢鸵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照虎敢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车腾,并且这一次泼,车身上已经重新贴上了拉花脑琶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计胚姓价,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”检脱冀,而是一台真正的电动版卫士茂副。   之后通过各种途径的联系夏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版豌怪,虽然这并不是一款量产车隘,也没有任何电动机蜂凹、电池组方面的参数数据懦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试汾,我们认为此次试驾还是很有意义的诡。   ■ 外观造型尝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沸故,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士类烂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样贺颧拆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异秆。   电动版卫士全球仅有7台孝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车貉观,基于卫士110车型打造缎拴拼,可以根据情况容纳5个或7个座椅讨廉,算是车系中的“旅行款”潍纫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惟表,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异相呈地。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计膜舶膊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鞋矗精,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外及,丝毫不加以修饰寸。按照官方对柴油版车型的销售策略扰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件九阂缄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嫌巩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鸥即兽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留稍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拢。正对车头能,右侧翼子板的通风口也是镂空的梗速庐,下方是空调系统的进气口瓜拐忙,而左侧的则仅仅用作装饰堡,所以是完全封死的状态嫡地澳。   平直的挡风玻璃晌勺伍、小雨刷反莆烂、面积可观手动调节后视镜假,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计凉锑,而在这台电动版卫士上擦糖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板谴瞧。   实际上陪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致寺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惮,电动车窗只照顾到前排乘客坪建嫁,第二排为手摇的蜕芜,第三排则仅仅是推拉窗昂片。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林俺,确实浪培,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车腻啥日,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中韭思。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头苯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖事旱柿。   三窗式车尾设计除了古老外滥枫淋,想不出更多的词去形容倒,好在后窗电加热并、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备磕蕉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统爸糖剑。至于各种不同用处的尾灯七,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧静隧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩泡价郊,并配备了13针牵引电力接口红肚臂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电睹撇。而对于电动版卫士来说溅亢,这款车的拖曳能力也非一般强大速,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡宏谩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置奠关。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯榷,在这四年一次的盛世当中骂槽切,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注完峰概,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣谭隆,在经过整体的细化改进后整体更出色械弓闹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩铀恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌傻布铺,对于这样一款小车到底怎样切单,让我们一起一探究竟嘉抠悼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车眉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计稗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化斗旱颧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计敝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格妨髓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格矛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择隘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰可靠的选择譬年巳。   相比现在很多的车型畅巩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缉程,个人比较喜欢这样的感觉商戎壤,朴素也是另一种风格娇桅委,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好渐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分迁,可以说是起到了点睛的作用丹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拷班劫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格据刃,看起来还有些运动精神办。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组剩烯乓,同时也是远近光一体设计陌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气虾蝎娇,更加突出其可爱的造型风格呕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体苗掏,同时也表明了J2的一种年轻风格醛。虽然是一款定价不高的微型家用车罐举,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肮,雾灯虽然不是什么贵重的配置陋,但对于安全的保障还是多一分才好奇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力擞,实际使用中虽然刮水面积稍辛!,但整体还是清理的非常干净高。   在车体侧面造型上喜炬夺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计粳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高俱宫炮,这样给头部空间会留出很多陀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感匡避谷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感袒。腰线起始的位置和大灯高度相同孝盒睫,这给了驾驶员足够大的视野空间弦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间糕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格稠低。   在尾部造型上疥街挡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碧睬邻,同时加大了尾部示宽灯的面积柒访,为了就是提示后方车辆注意安全等,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹低,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高唤,内部非常的深不过开口非常猩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包界泉号。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具微杀疚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吝仙,虽然是钢圈芍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳屠仍裙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型聪频,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蝎随。另外甭,一直让人头疼的售价问题须隙曙,此次又出现了巧泉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势护。价格问题廉,在上市新闻 中已谈了很多仆,不过与价格相比手抡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坦陆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统市,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题昧课损?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后罐,即将为各位解开疑问肝搭。   观致3五门版已于6月24日上市下,目前指导价已公布擅苗间,售价区间11.99-17.19万元 缔呵片。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍垃残:依然遵循简洁的设计思路栏,造型更显年轻靖骄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头汐适,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肠扫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嘲锻秀。可以说奴椭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车洁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格桨,不过在细节上却更显年轻彼为纳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm臣害,轴距为2690mm糜存信,除了长度缩短了177mm之外吹浚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别舒躬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话刨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉佬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了潜墓。在车身颜色上敖痉妙,观致3五门版同样有6种颜色可训,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕窖,色彩更为鲜亮逼苍,也更有时尚感川。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起翟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别良豢办。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面垛枷,而前雾灯也采用了圆形的设计彩,更显时尚肥菱榷。另外磐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯阮函懈、转向辅助灯和大灯清洗装置迹事锯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 讣废戏。   除此之外挨茄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大皆蓬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)排扦,并且轮圈的款式也更加的年轻首蛙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18袜按。所以在轮圈与轮胎的规格上惠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别董酣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍撕:与三厢版一致睛,细节改变不大皮灯衫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瓦波坍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择呸料。中控台采用对称式设计炭,各种功能布置规整钎驴,按钮数量控制在了合理的范围内晶,不会给人一种杂乱的感觉瘁拓冒。平底式多功能方向盘与三厢版无异屎,造型很有运动感窗为,真皮包裹的外圈握感也很不错粮朵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辜,除了蓝牙电话告跋晾、多媒体播放等这些基本配置之外静细,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务笑衫赏。除此之外倡,车主还可选配观致逸云的增值服务惋欠仙,该服务包含实时交通路况鹊耪外、实时停车场信息和地图更新等汤。 ● 座椅及乘坐空间舌戳:白色绲边真皮座椅很有时尚感萌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能豹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能毒喝动,与三厢版顶配车型相同涡抹抡。不过区别在于钨够,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理白就,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升卸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动阔叔。   在乘坐空间方面想榷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座匆案,并将座椅调到最低位置后祷穷法,头部空间大约为1拳甸,显得很宽裕;而进入后排后哼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间缺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的错控。后排中间地板隆起幅度较大沙,长度也不适合搁脚巷储,中间乘客的舒适度会受到一些影响胜。 ● 后备厢强、储物空间和天窗断扩醛:后备厢容积403-1105升刚牟,储物格众多呢绣。   在不放倒后排座椅的情况下丁哪汀,观致3五门版后备厢容积为403升嫂扦贫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题烷。如果嫌这样的空间还不够的话藕,将后排座椅全部放倒后烤逛贰,空间最大可扩大到1105升伞亲。除此之外眠耙,如果您随身携带了诸如手机惭山、饮料之类的细碎物品的话维攘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间赌尚掣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备估几,可打开的总面积约为0.22平方米航,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似耪问。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架缮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纺拓尚,两者最大功率分别为126马力和156马力惺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谢牧狙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别俩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外峨,其他车型均采用6速双离合变速箱坷晚。在底盘悬架方面梨腑溜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统泪珐窘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架效馁蒲。 ● 驾驶感受捎扒:底盘调校水准高回观,变速箱低速平顺性比三厢版好稿现。   此次试驾会上浑,我们大部分时间都行走在城市道路中芬茨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些青届擞,起步时若是轻踩油门踏板你厦,车辆的提速会显得比较迟缓磨闷,若要改善的话雷,需要至少踩下1/2的踏板行程狈沤。对于开惯了日系车的朋友们来说荚痕,这种偏向于传统欧系车型风格耗,而非“一点就有”的油门调腥λ乩冢可能需要一点适应的过程输浦仿。   而在整个加速的过程中氢既,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题耿卿奈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上菜市,咆哮声已经传入驾驶舱姬南酚,可就是不见变速箱及时升挡凄。另一方面傲巧省,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入凶木谴,整个介入过程并不是特别的线性慕,其工作时的噪音也清晰可辨皑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音饥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧碗急笑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )陋玻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受碘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换些钞,并且伴随着强烈的顿挫感岁牵赡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多帝哄函。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态规,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少誊,虽然顿挫感还是有冷喀,但已经能够被绝大部分消费者所接受取墨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的粱窘谢,那么我可以回答您仙哨,和大众的DSG表现相差无几邓害。钒笆。   从观致工程师的口中得知墟粒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题硕加趴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下阀武,对变速箱程序疏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扮藉甫,找到其中一个最佳点遣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低舅腐。   在手动模式下浑底堑,发动机的表现仍然很积极俺呻熟,不过由于其低速动力输出并不出众啥,其加速度并不能让人感到满意建,很大程度上煎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉戒。此外团袍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时话,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡描杏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似纶脯泰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沏,而在此前的三门版车型上呐,我们就给予了相当高的评价棘。虽然仅从结构上来看壁拿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控篡,但作为一款家用车氓竟戎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性横输描,高速行驶变道保证稳定性妹。事实证明喇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现痉宿,并且从车底反馈至车厢内的声音鲁形、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看慷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的毁悄前。   ● 编辑总结脯泰硼:   从我们此次的试驾感受来看痢斗老,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻呸、时髦的外形片得,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整桃哀卷。与之前我们体验的三厢版车型相比拢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步簧垫,尽管目前顿挫感还是存在投骏汉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了垂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过犯寐柑,有值得称赞的地方挽肮,自然也存在着一些不足畅激泞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等截啤。另外堕藏吼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的攫裙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元尽贰棘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯宏加、转向辅助灯及大灯清洗功能迷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎胸沉,这样看来芬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少椒舒。不过辽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢甭狮倪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧叭催掠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹徘剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间册,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍脑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型雄唬叫。但个人更喜欢两厢版本蚕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蜕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拾写。当然淖税碘,作为同一款车闹拿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同崔骸党。三厢版本更加实用酚饺疆,两厢版外观更加时尚干练獭。今天带来这款两厢版爱唯欧坎澎信,或许会让很多注重外观的年轻人驻足我灭降。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容撤哎赏,大灯的设计相对保守了察,但也减少了人们对于这台车的争议性筐到闷。从而扩大了消费人群勘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好碌,各有各的美澜啼。但无疑伤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的塑。   侧面的变化并不是很明显咀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动访秀。相比三厢版要顺眼的多芒乔秤。车尾的变化同样集中在尾灯上粗搞,尾灯的轮廓变化倒是不大埂敦,变化主要集中在尾灯颜色的改变司妹。深红色的外围显得更有质感枚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话貉,越野车是最好的选择荡脾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车遣枢撑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40凄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事仕瀑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力扣搜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远娟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40羌售瘟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没距掏瀑。除了电视剧的锦上添花瓮,BJ40本身的魅力也势不可挡稻希,下面我们就走近这款“北京青年”荒辱巧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谜娜行。   外观/内饰俏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试祭辅共,或许有人会问那为什么还要进行测试菇纲穗。其实答案很简单兄废,之前测试的BJ40是一款试装车驴镰据,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盆戌,包括电视剧中车辆也是如此赫授。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变囊潍浇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升补炭郊。虽然我没有见过之前的试装车父,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异桨,甚至有些地方与牧马人不相上下伟陕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍撕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了庙檬,这里就不再做过多赘述痪牵贿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰喂剐,你会发现并没什么科技感松淋矾,简单的线条挝隧、硬派越野车特有的见棱见角的气质裳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疮。另外蔼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留保幢。硬质塑料质地的中控面板很厚实考巧嫂,比起舒服的软性塑料手感稍差嘛靡靶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境味,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事荆挫推,同理使用织布座椅也是一样判坏沪,无论您是刚刚涉过水憾刮坎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨躲,都不用担心蒋斯匹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器信沧惨,不需要华丽的外表去装饰判括卜。虽然BJ40有着很浓重的模仿片软接,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格从封乱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上贝母许,那只能说这个人并不了解硬派越野车鹤善弥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望双,让人想到真正的场地里去撒点野混檬谅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀靠?惊险的高速穿插陵旗、精彩的甩尾掉头俺琉扁、惊艳的侧向双轮行进解珊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瓦。时过境迁蜂房,萨博虽已退出中国市橙尢ァ,但把经典的两款车型(即9-3镜啃、9-5)的技术留在了中国抱香午,在北汽成功收购萨博技术后财恼氮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生旦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型柬搪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术窜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求新供,主打性价比与实用性鹊聪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确脐交,只是在某些方面使用了相关技术而已煞斑芒。   从外形设计上就不难看出股,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影缕钱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鳖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70弓室昆,同时车身上所使用的犀利线条入,令时尚动感的氛围展现得十分充分诚串。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表头啪乓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级女然,车身各项参数都小于萨博9-3典饰,所以直接套用的说辞显然并不成立患泻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出徒口们,打造一款可以继承优秀基因嚏定,并适合普通家庭用户的车型涧,成为了设计团队主攻课程焕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应教海策,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降炯,但紧凑的造型与简练的线条叛,使其观感的持久性更好腿擦饺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多臼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场当颗朔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型窃,价格能接受抠垃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型壬搔。而现在也有很多车型供大家选择酮浆,包括大众途安晚话,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择克捍戮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蹲,它还有一个进口车的身份攫博。接下来罗酿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辅渤。   外观寐粳:起亚最新家族设计薄,略显可爱芯倍壤,大部分能接受董耽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格室惺,同时又有一种独特的卡通味道撑粪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感融婪,没有配备氙气大灯甫播豢,但全系均带有LED日间行车灯怜、透镜及大灯高度可调功能裴巧普。雾灯部分的设计很有个性诬馅宏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绞奸禄。   由于车身高度降低稿腑讹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑傻了,平滑的车顶线条降低了风阻系数狠醇芦,流线型设计更加美观公嘶漏。全系除顶配的豪华版外可色,后视镜都没有集成转向灯功能沙李惨。另外纷际獭,低配车型的轮毂也比较简洁卜清,轮胎规格为205/55 R16黄彻童。   新佳乐车尾的设计十分简洁储彩,总体看上去比较圆润竿线。尾灯采用与前大灯相似的设计风格粕,凸起的轮廓首尾呼应统隋的。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方榔,车顶带有行李架檀诗径,具备一定的实用性端。新佳乐全系标配倒车雷达功能路赣妻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拼慑花。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源响坤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌熊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯贫寥。而提到雷克萨斯胸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肯熟颠,立刻联想到了舒适泪、安静等一系列形容词哇群酮。   作为雷克萨斯主力车型勺皑绒,ES系列占据其在华销量近半壁江山猛,舒适弘婚淮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乔腥焙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h寒竿欣,更是有充足的理由享受这些评语蓟犊。但更重要的是硕,在环境日益恶化挥肌忻、石油资源日益紧张惮盾携、油价越来越高的今天醋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度绦。   外观部分遂蔷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型豆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)互稼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生缆茎毙,和前代相比进化明显备糯筋。初次亮相时喊娟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期性。与丰田一样莲烷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格喷愤窜,目前已被广大消费者接受雄当检,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题前雷。   外部配置上处,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能诬弊晶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目看浚,与中网造型配合不错氦伸壬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格色,轴距2820mm际嘲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烁该人,ES没有针对中国市场刻意加长息四,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惧栏烽,轴距比老款增加了45mm肩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计罚侨潘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型如暗吴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们锑。当然谩持报,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标氰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起腑辅鬼。另外忍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内渺,更加低调惋茎剃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS头辛武,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距锯扭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆暑、忘记沉默寡言的正装车主骗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框联措吨、忘记... ...算了蓬靶怠,需要忘记的东西太多曝混媳,你只需要记得一点戈翁酣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽佳甭尉。   奥迪的低调献惟尚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瓷窝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝广,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然乃苯。依托自奥迪A7的造型设计届烦,RS7依然拥有优雅的造型侩稻,仅仅在一些细微的地方柑妻陷,RS7做了运动化改进案胃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅昏、以及哑光附件速塘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板慨险、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子森拖班。   如果客户需要砰超杉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂聪课畏,其轮胎规格达到275/30 R21闹没凭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赶撅室。排气管依旧体现出奥迪的低调垮,外部看是两个椭圆形排气管熔,而其实际是双出四排气谁笑介,因为单侧双排气有节流阀己翠,用于改变排气通道钦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣荤适。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的晨疚疯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线料。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针冷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔碱电。车钥匙逼茶、平底三辐真皮方向盘捻、运动前座椅境囤实、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标缸毖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能定,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中慈晴连,还提供发动机增压压力洁黑古、机油温度显示和圈速计时器等数据爆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰禾,并提供其它3种材料作为选装剂棱瞥。车顶内衬标配黑色织布惯,可选配黑色Alcantara面料石房。搁脚板惦纷鞭、刹车踏板降托、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计奈舍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆烫解。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑唯欺、一体式头枕的运动座椅墩裳耙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缺取,并提供钻石绗缝疽磐铅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料席地。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拦撕啊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情籍,就像微博上说的挪硕,一次刻骨铭心的爱情芹,一次说走就走的旅行什么的爸热膳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求剧,但在现实中耿,你不能永远一副放纵不羁的样子膳捎烁,特别是在资金有限的情况下羔岁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的搜。此时你就需要一辆价格便宜捐、实用可靠的多功能车型送,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择采牟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型恕帕,分别是景逸X3和景逸X5吻,形成高低搭配产品布局碍互。景逸X3属于入门车型睡炒射,共有三个配置日脱,指导价从6.99万到7.79万元矩太堪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型窃蚀贬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看旱薄防,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像秋埂。这款车的前脸采用了新的风格样式晦,线条比较硬朗溜晶醋,造型简洁流畅赐躺势,同时又很饱满动涤,没有过分追求标新立异的夸张风格汉芒,显得更加沉稳理胯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素缓委缉,给整辆车增添了活力善渐。   除了前脸之外瘫锨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓藏疼,让人略感失望抄,好在整体风格还算融洽沁隋,不会给人前后脱节的感觉斥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm菊、1835mm和1705mm擂驼挠,轴距为2685mm捻浑登,在这个价位上算是较为突出的水平了苦炭瑰,保证了足够的车内空间葡痹喂。" "  在固有的印象当中磺恭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下试凭畏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价酚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程蒙病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌勿卉谢,作为日系三大高端品牌中的一名据,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸丢欢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次投辞惰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L糙枪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瑟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格歇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现克戚,取而代之的则是一种日系的柔美风格体芜示,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影巍煎会,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力茹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点想髓,并且这种特点让别的对手无法模仿掸瓜迪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉豹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大豌俊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汐息。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面巍怪敲,看起来非常具有独特的风格港笨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计签脓百,不过看起来还是比较有神的模,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果汕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示盲顽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的炔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方细壁尼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坟,这款车有这么长么谩?实际上后门的长度远大于前门挠身,不过整体造型并未收到过多的干扰涡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格炒偷释,因为C柱的造型更加接近尾部哩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果驳,腰线的设计在在尾部提到了最高拦涵冒,并且从前大灯连接到了尾灯部分搽洼发。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通伟挫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑刚粹朔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响垃钮特。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计使波阜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计皖漆谱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嫡径歼,到今年4月20日其正式接受预定捷鞭,不到一年的时间暮如暖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拈兜堵。在新能源车量产佳稿柔、市售的速度惩茨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌臂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鲸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过害鞍惭。当然拖徒,汽车之家评测新车的速度也不慢喇捞,今天闲沪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章渴兔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款山腑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款技腾呻,其中橙色的为增程式混合动力版车型珊,白色的为纯电动版车型秦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型同此。   ●外观掣讲椒:造型前卫方捞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布某溃,我见到量产市售车之后霞,其外观真难以与概念车作区分汀獭涉。宝马i3前脸造型饱满圆润胸尺椽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现宛。不过炉耸提,“进气格栅”四个字需要打引号了屉碎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能辨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾侧闪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计冕拿腺,让整车看着很有质感且与众不同逢。当然赔俏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼幢刺湃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格邓庙涩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吕皋健,但它的车身侧面看着一点都不显小浓谱绘。在我看来原因有三价鲜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富砷柔味,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少涣宽目,给人感觉比较敦实电。特别是车高数据埂杠潘,它比X1还多出了23mm醇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大霞,达到了20英寸宝,但胎宽却很窄绅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沃形,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎毯儡。有关这款轮胎联,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店毯,基本都表示由于规格太特殊驳,没有现货也没有报价痰勤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吕勿,很独特芭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应梅释雀。尾灯采用得是隐藏式设计反容静,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分东焕宝,用于显示示宽灯魏化、刹车灯以及转向灯等聪挛贩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧夕罕,所有光源均为LED森鲤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钞挝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词矮,欧洲市场上柴油车盛行已久络翠驼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拾节猎。不过近来奔褂疏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求闯淋,Jeep便是其中之一刚季秦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待妇膛量。 ● 外观介绍次:与汽油版无异牡性,硬朗依旧锚起。   从外观上看插具举,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型探,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型袱。新车的外形仍然显示出硬朗记躲、时尚的风格猫棱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嫉哺酬,提升了时尚感扯踌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm墓,在同级别车型中“个头”并不算大氰设刨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势飘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°华小厩。   在外观配置上畔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯茶、雨量感应雨刷吴染、电动折叠+加热的外后视镜等等配置虏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的固谐。轮胎配置方面柏断伯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎啥楔限,轮胎规格为265/60 R18盒仁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎即,规格也变为了245/65 R18诽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时窘降葛,我们会谈论什么赎狠?是大老粗一样的外观豌都,还是“马路杀手”一样的形象票卸桥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象靖段睦,笔者也不例外行化羡。6月5日下午古,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钦努,彻底刷新了我对重卡的刻板印象桨履,原来大块头也有过人的大智慧填摧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH歪呕侵、FM两大系列结眯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瘸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沧昏,中国区总裁陆博天到场助阵惯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后轻观,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱撵算,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捷辟僻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了扯宽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车皋雷换,最大的意义还在于为企业产生利润础。因此熬受,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吓,并体现在生产效率摹霞河、节油效率肪查、完好率湍髓、安全陪、安鼻枪兀和驾驶员体验六大方面脱郊插。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型虹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择爽僧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证础,而大众凯路威则开创了一种新的格局尽庭秆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型臣峦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鸥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威媚规,而那款车型是针对高端商务市场的车型碘敦,虽然其内部可以进行简单的商务会议蹄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的填,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案炉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蚂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嚎嫁陌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求飞笛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的梅容贸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吵筹逝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼舱士,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气梅唾貉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置欠跋饯,只是以简单的卤素大灯出现缄啥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伪呢,只能说稍显遗憾驼划扣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车爆刃染,并且其敏感程度非常高寇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单揪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格慑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惟土,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格萄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车扇肌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味藩圈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起己,在尾部造型上也同样是方方正正普炕,给人以刻板的印象使登,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰穗戏,看来稍显朴实无华橡戌心,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伐冈。尾窗的面积超大景,并且配备了后雨刷魔,可以说在安全细节上做的不错寂瞪。尾灯的造型也毫无新意炮立,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅嗡恰,尾灯内部的结构也比较简单搞,并未采用LED也是针对不同定位的选择稍诽踞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低焦翁筹,尾部配有四颗倒车雷达探头瓣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用师。作为一款商务用车惺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方苍乱,而旁边就是凯路威的备胎所在地驼屯,这样的设计使内部空间得以最大化利用芹。   相比国外的凯路威车型隧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂壁,造型上采用了多辐式造型手,轮胎则采用了邓禄普品牌布览骇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野墒释譬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV茎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候阀,我更多的会用臃肿两个字来形容它陡。圆润的车身刺,没有棱角的线条编,大而无神的头灯炭,都让我对它提不起兴趣恰笛。第一次见到新款昂科雷时诵论盯,我的这种感官得到了改变堑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点刹背谱。新款更加俊朗伦,就像是一个胖子蒲柏宛,经过健身肛每,从大腹便便变成了施瓦辛格授柔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面季徐,这种类似于点睛之笔的作用深娩,实实在在的发生在新款昂科雷上面鞋搭淬。之前的头灯让我没有胃口巴肺,尽管亲和力不错纪毯,但太没有性格荣棠心。连同这个车身畅捎,都让我觉得臃肿无比平藩,简直就是个满脸流油的胖子炽捷。新款更换了更有张力的大灯锨撇,进气格栅也变得更具进攻性烂爬嗓。这样的风格迁,我想才是大家喜欢的体苗。   侧面造型的改变不大谢炼咕,侧窗面积所占的比重依旧很泻纭,这和新君越猜攻钒、GL8都很像谢此。给人一种重心很低的敦实感卑典。但对于车内的乘客来说稗耸鲍,这不是个好消息钩罗,过小的车窗影响了向外看的视野草茸溅。造成了不必要的压抑感署速。或许对于选择别克车型的人们来说山,这一点必须无奈的接受了模筒酒。   车尾的变化不及车头岔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性竞庙糕,或许我会更喜欢它捞蔚。但事与愿违县,尾部的改变仅仅局限在排气管上妹任鞘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形技涡。这多多少少会有助于提升质感抛。也改良着尾部太过圆润的整体气质喉捻。可以说淳套,这次外观的改变编才暇,在这些细节上还是很成功的记。相当于一次瘦身和塑性棉欣舅,让它的线条和筋骨更加分明熔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间改哀帝,纳智捷 新大7 SUV正式上市炯,官方指导价格为22.68-27.48万元肝浪悔。一直以配置见长的纳智捷品牌告唉,在小改款车型上又下了一番功夫拾项,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次貌。在体验的这几天时间里贺讽罕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”切绅实,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价厦酿馅。也有好奇的邻居询问这款车的售价萍,当得知价格只有不到30万元时昧磕闲,邻居更是深感惊讶洽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢莲?本文就为您带来答案晤。   作为一款SUV孔,“大7”这个名字一点都不为过菠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手群,2910mm的轴距更是傲视群车陪水相,也难怪引得路人频频回头磊。不只是尺寸搔,本次试驾的新大7四驱旗舰版钎绦檄,整备质量达到了1950kg危孝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”虐伤埃。   作为改款车型礁,新大7的外型经过了一番修改抱臂韧,主要体现在前脸和尾灯上嘎慰。大灯造型有所变化汝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内戈疟,而经过修饰的雾灯递苍、转向灯和前雷达凳扑磊,给人以霸气外露的感觉脚。整体上骆伦速,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉昆渴无。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭度鹿曝,比较实用较长扛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上费反,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上都尖。从奥迪A8的换代玖些娜、全新奔驰S级的上市桂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照麻枫悲。这三家老牌厂商动作频频舶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上寄躺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS司枢邓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来点途,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今随噶。而随着混合动力时代的来临庇疵沥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赁,可以说从那时起癌僻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位篱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市层,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期呈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来限,以期对它能有深入了解删。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辖径。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内叛怜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸了兽怕。相比之下色姥恃,雷克萨斯LS在此方面并无优势涎竿半,长度婚、宽度和轴距均落后于对手睛脊。   即便不看车尾的标识唇,仅从前脸上幽兰色的车标玲错镰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型躬。而身挂HYBRID标识则意味着翟砰,除了树立当家旗舰车型的形象外晃想磺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神睹寄拴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功切甫,只是在一些小细节方面令人有些不满路木。如果用最严格的标准来衡量活,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间丹嘿盟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些盯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后弘第些,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手害拘肛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑擂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蔑,这种车型的优势就在于戚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感朽畏,还拥有了超大的车内空间桂,优势显而易见卞泛谱,而今天我们来到了美丽的太湖颂千宏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型接,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心溉饥,也让更多心意欧力威的人有更多选择纠眯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表孰娇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的酱溜膊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5伪,不过从售价以及车身尺寸方面来看馁塘拇,欧力威确实占据一定优势恫。   外观上欧力威厢型车身造型桑湃够,并没有阻碍它时尚的视觉感保,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车亭穷说,时尚并且使用超谈甫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鹿景,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示店孝。   非对称化的中控台设计颂,与1.4L手动版没有什么变化释春靠,首先造型上足够年轻协调灵糖惕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点牌交茄。欧力威自动挡车型瑰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型办劫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键措瞳,操作多媒体更加方便侍腻窟。中规中矩的仪表样式没有什么改变戌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息稻损。   本文导航" "  有突破有挑战枪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候坡吹,就会有这样的感受姆。它太挑战人们的传统审美了率,怎么样也无法用大气痘卸推、简洁渭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受谢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产阀完局。自由光承载着延续切诺基的重任哨陀,就在这样的争议声中款款走来椭蕊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统担,挑战着经典拈食脆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奖稍剔,在做颠覆传统这件事抡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铅。就拿前脸来说贡,好看不好看绝不是我个人说的算的居瓣刷,每个人眼里都有一个不同的看法沫。或许慢慢大家就接受了瓤绷。   作为一款中级SUV饱,车身尺寸上中规中矩败,作为切诺基车型的延续钳拎驾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现许,但也能看到不少突破之处慌毙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重毋查。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃磁雹。   本文导航" "  从1985年开始藕埔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上簿磊,1991年出现在5系车型上伸忿,1999年开始陆续出现在X系列车型上翻脾喷。直到现在际吮派,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术枢坷。2014年5月22日伎逞群,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive梗藕捎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型磕秒世,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求狭防倦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车椿适。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嗣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么托掠尖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表媚身:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款须恃,新BMW 328i xDrive辑话、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涩午。   第六代BMW 3系延续了这一传统戏颓,将融合了电子气门控制访龟捌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机火凑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配雇春。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型毙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本剿垮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的糙郎稠,要了解这个问题前仍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理誓赤坊。齿轮传动式分动箱盖悸,连接前轴的方式改为了齿轮传动沙脆奸,其他地方大同小异媒阂。对于宝马X系大部分车型来说舍岁护,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能陷洼汐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配来,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吗。由于前后轴均采用开放式差速器必艾,遇到交叉轴情况时琶,也只能依靠电子制动来辅助紊曹峭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱塘驹瘟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构皑,与齿轮结构的分动箱原理相同鲤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥痉糠防。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嫂闯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的马疙庙。至于控制多片离合器的方式归茄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式喉督漆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛乓布挤,所以常被用于装配在更强有力的车型上究炽陛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器摊填,以对扭矩分配进行不间断地调节共。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩榷,默认状态下前后扭矩分配为40疲陛:60匙坍,最大前后扭矩分配理论上比例为0莲兜讨:100到100儡模:0之间琳艘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伤难,从而可以从一开始就识别到车轮打滑睛。扭矩分配可以在0.1秒内完成扑。   行驶过程中雌,如果系统发现车辆可能转向不足请踩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧昆侮痕,就会减少分配给前桥的扭矩粹吓唉,将几乎所有动力都输送至后桥酱拆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息菠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑旁。一旦出现车轮打滑狙肝护,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器叙僚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力献崩规,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制楞恋。这就意味着杆录,无论路面如何突然变化仟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上落,即使是在部分结冰的道路上蓖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解封,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型努,其中S2属于一款5座小型SUV蕉杭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下副水窖,很多品牌都开始研发小型SUV撅柏脚。而S3则定位于一款紧凑级SUV玫聊,并且采用了7座设计旦拧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何境抽,接下来就给大家一个解答付楞贝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位撂衬驶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型叭箱男,这一平台就是北汽威旺M20的平台翘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计傻。但是两款车的轴距却不相同皮详伍,S2轴距为2560mm碑翁,属于一款标准小型5座SUV食。而S3轴距为2685mm彻谰吝,接近于一款紧凑级SUV笔啃撤,所以为了能吸引更多的消费者断苛,采用了2+3+2的7座布局介隶恢,主打一般家庭用车抢,实用性优先豌匆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV诡尘畏,主要还是面向有活力的年轻人讨,外观设计更多偏向于动感的元素居多碳剁。大灯组的样式也不俗套潜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低慰碑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的父拌驳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比籍撤,在车身尺寸上还是比较占优势的习迸卫。另外2560mm的轴距表现也不错斧,至于它的乘坐空间表现如何疆够,在后文我们会有体验厘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计扭昏坑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升策,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了写,车门不能完全打开的话仙漂糕,一些比较大的物品拿取会不太方便凭菊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台刀艾橇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机辟辽丘,并分别匹配3款变速箱蘑汇途。此前海壕草,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型怕。而今天我要试驾1.4T车型撑貌,虽是短暂场地试驾辅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拦柯,特别是动力上提升明显拇瘦。 ● 外观/内饰济鹤缓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型羌峭委,也做了到店体验的文章砷,1.4T车型在外观贾盯饶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大覆斯诡,本文不重复介绍姆伐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验晒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看竿僻咕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因推扛樊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等墓,具有很高的品牌辨识度超粱。同时在一些细节方面的改进胚魄,比如重新设计的头灯半、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等邪炮捅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重搽遍陪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台澄,采用了全新的发动机辰啼脓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机勿掠,属于大众的EA211系列孙响,动力性能比现款提升19马力和30牛·米常,最大功率150马力/5000rpm罗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm夏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一杆恨,而相比原来的EA111系列有了明显进步蹄态菱,首先是恢复了正时皮带地概,降低发动机内部的功率消耗兑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术茶瞳蔼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴提苏,而喷射压力也提升到了200bar囊涤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱苯桔携,带有S挡和前加后减的手动换挡功能筛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别腾屎,前者顶部是“SKODA”的品牌名湘略,而后者则是印了“DSG”的字样篮芯。   底盘悬架方面耗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架屡缚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构烽翻渺。制动系统为四轮碟刹结构识灰辣,采用前通风盘式后盘式配置雌赏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节项惕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目舞聊爱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目铺物。由于是场地试驾耍斥们,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些边,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道醋办,能更好地了解车辆性能伐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来请幂,只能在日后的试驾中再介绍揉惰。   动力方面璃从逞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话碾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容共,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纠耸僻,1.4T车型的起步和加速更为迅速线患,而且涡轮的介入时机较早锹帮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉间,动力的输出保持平稳可控的特性洗街室。   使用D挡时绣避,以1/2油门深度驾驶痴稀肃,变速箱升挡较为积极伤请,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鄙厩信,而且换挡的冲击较斜丁,不会影响乘客的乘坐感受提虽慕。而以深踩油门的方式驾驶插督,变速箱会到4000rpm左右才换挡盎叛,加速感受更为明显凰。   换上S挡藐,油门响应灵敏了许多敲夹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡柯巾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感须都,在弯道多直道少的场地赛道里吝,需要频繁提速的时候内,显得更为得心应手却繁。   全新明锐采用电动助力转向系统窃饺,方向盘低速时转向较为轻松烁镭,而高速时明显更为沉稳宛,转向需要更大的力度疟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力茨。   底盘悬架方面讹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性粟,在弯道中对车身的支撑性比较到位辈,方向盘的有着精准的指向性豁呢,转向迅速而稳健妇。1.4T车型全部带有ESP系统梳琉仑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候篓,ESP介入的时间恰到好处舱搁,总能及时将车辆修正到正确轨迹竿撂,而这套系统并不能完全关闭裙惹,属于比较重视安全性的设计媳厘。   在模拟颠簸路况的体验环节亥帮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用汉绕奉,然而后悬架毕竟是非独立悬架盼挂盾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况忙沮玖,仍会对另一侧有所影响母徒骋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸架厂。我们在之前测试文章中也有体验视频俩厩,请点击查看鲁割等。   更多精彩视频弥陀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结急捕伤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少枪咸,在D挡模式下表现中规中矩芳叫,切换到S挡后油门响应灵敏虑敦,变速箱的换挡节奏更为激进欧,加速感提升耻奔么,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验芦吵。" "  2014年2月26日夺绰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市纳编。其中T5动力总成包含智逸版暑催、智雅版拧、个性运动版共3款扑第铝,售价为42.39万元至51.99万元帽辫,T6发动机版本及价格保持不变秃媒。   据了解杀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术迷丧篡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酮拉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱阶甲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢寄挡?本文将为您带来答案费翟痛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面离履,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化恼,但动感流畅的造型令人印象深刻廷党磕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉线旗,正如北欧人给大家留下的印象镶皆桶。      配置细节上楷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贝啼,全系标配了ABL自适应氙气大灯魔前,以及感应式转向辅助灯光建。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下侨回很,给驾驶员提供更佳的视野是橇诞。   此外版成瓮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谢驶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达摩懒,探测距离达到了150米点,足以应付绝大多数日常行驶环境料介。此外祈崇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蒋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能勿胆。虽然这里看上去有些别扭扮,但安全性才是我们应该关注的坛梧。" "  限量忿佳阀、配额叛雾、上市前被订购一空添畦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹驴。然而瓦姐皖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时老肉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘癸椭吴。2013年吗潭蠢,经过M部门调校的M135i披装上阵脓恐膊,性能已与1M十分接近次,并且这次冲破了限量的枷锁纽尽念,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车艾庇。正当人们面对路上的1M投去羡慕甸护、嫉妒醋系其、恨时漂婚厂,宝马为我们带来一款全新产品讥觅叮,并且它的能力并不在1M之下鲍乖独,它就是2系的顶级车型——M235i截蜕掳。 延伸阅读瓤掸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言能算,2系可能显得有些陌生晾纽末,其实早在40多年前徊函,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场捞。此外睫,BMW 2002车型在1968年问世拢戌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处链芭笛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型杀。至此咯,2系的到来并非空穴来潮残磋谅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22缺文毒,而这个平台也与代号为F20的1系共享肠参,简单来说驼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中揩孟豢,这与3炔、4系的道理相同北。在2013年时淳罕低,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辩赊盼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近访,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了冠黔蓄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览钢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拔姐凰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异铝滥,从代号E82的1M车型城炒涡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点驶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条溉袄嗡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”乱寐特,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受皋甭,但随着时间的逝去敝哪另,渐渐也成为了一种习惯记苫芬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表炽铆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加迹台,更多是出于对内部空间的考虑坊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响靛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数冗弹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容藐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能黄想。   当然谋漠锻,即使武装到牙齿寺态骆,M235i也不能与1M平起平坐摩萌,M家族的宽体车身谦怠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的盾,就像当初1M推出时的口号一样“M反,永远从后视镜中藐视对手”群澈,而M235i更多还是为了平衡性能渡、实用性与性价比叮貌,同时也为今后推出M2而留下些余地眠湘蜕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后昆坊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步氰捌,针对绅宝D70推出后的社会反响煞杉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多午。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车添技,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势牢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生崩墩嗓。   D50赖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缴缅船,推出之后的表现往往是人们最期待的贸钩堕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同款僳凰,面对D50的将会是极为严苛的考验担诺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嫂顺,而成功了侩,也将有可能成为流芳百世的一代名车恳菊。7.48-11.98万元的厂商指导价簿尘才,可以说为这场战役的打响浮肥,开了个好头聚硷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统斯话饥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格票祷腺。此次担任D50设计工作的坎惩,正是培养出诸多设计人才的博通公司凉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点胳,同时又能够给人们耳目一新的感觉啪搓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题关临。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表翟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异凯,但是当你接触过D50这款车后速量藕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素饱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机唇漆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伎喇甲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹屋深臂,但是当你将这些元素组合在一起时佬嵌,却有会很快打消之前的念头签簧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外翻滥炒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计擂。运动气息浓郁的设计手法狈蚊毯,会让你把D50和运动结合在一起很怂冒,无论它实际的性能表现怎样江毖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象纱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方闻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促誓酣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嫡棘绥,面对不断推陈出新的竞争对手幻汤童,这位老伙计急需一点变化来扭转局面巨。好在随着2014款车型的上市界连梅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂较莲戎,而这支强心剂的主要成分也很简单抹乔玫,一台1.5L涡轮增压发动机矾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型缓淳鲸,针对配置方面也进行了一定的调整戌丁,其中自动大灯史污不、超速报警以及四门车窗壹裕控升降等功能均成为标配解,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中艰问。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者巳肮办,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贡疚绅。因为从早年搭载的速锐非惋,再到大红大紫的秦痛锑疾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赤,它所提供的动力都不曾有变齿。传动系统方面碍丝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沸阮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瘁餐村。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿技。在城市中经常用到的中低转速区间内甸饺鹿,发动机的动力输出比较积极狭惩萄,并且通过涡轮的帮助袜,动力在1500rpm之后便有明显提升长污脚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm梧们孪,完全能够满足日常驾驶吹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低呻费寂,适合城市驾驶煽。挡位之间的行程适中帮忻,但手感略显生涩芹瘫。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鲍倾,而非车去适应你岁培。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定烤坷茂。四辐方向盘尺寸偏大垃,回馈力度比较匀称骏耐,因此驾驶这台大块头还算是轻松版闪啼,只不过方向盘的虚位过多当蜗,转向时不得不做出更大的动作累宫传。   前麦弗逊脆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收互贩虐,并且由于悬架行程较长剩墟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吮毋。当然这样的调校也有它的好处筛妇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人法。" "?? 外观部分   在所有人的印象中粹,SUV车型是一种非橙」炕幔耗油的车型额辽莲,毕竟以自身庞大的身形来说伐遍,自身重量就已经非常大了酞擅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恭帆,这也导致SUV车型的油耗居高不下笔仇迷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蚕底,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蚂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚晃赶,在众多的SUV车型中抢惶低,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度渡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计笨诞,这种设计可以说非常的扎眼末干,也更加符合了年轻人的视觉喜欢被翘李,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳俊航,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯才捅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售般松,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志案汗惊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征甲妈帘。在RX车型上弓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同碗其使,从RX整体风格来看脱诞烯,还是更多的体现了柔性设计的特点搓勺伟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赐澈巫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拨滑晃,如果不看下半身盖,很有可能误解为一款轿跑车型痹谦仙。不过这也让人们的视觉一亮攀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的戒挂篮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上猾膏狙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求篮俗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拿紊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的手江,没有过多的硬线条介入瓣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沥惫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点娃巫村,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挤细畅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力攀秤豌,RX明显体现出有些不足懊,不过这本身就并非是RX的炒作方向花。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境骨沉,内心想要一件东西裴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费劫钢揪,否则你就无法拥有心中挚爱陪茹敬。你想要一部手机节,但偏偏要你保证最低消费讳软。这种心情着实不爽峭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版每酸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统纱诫,这两样东西都是你想要的男挪宛,售价三十五万不到暇筹思,撇去不相干的配置宛琉,给你你想要的比擂馈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元喇存,是不是有点定高了良备香?可细细一想停饯癌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机混囊粕,并且还带有四驱系统洼庙褪。如果单单从这两个要素考虑储,同档次的车型里苦,都破了四十万大关了卡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型眉叫沉,目的就是要拉低门槛竿介挎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出碴筹乱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件灿疥规。但运动元素表现的很细微疮讽券,基本上都是细节点缀坦,和其它配置的A4L差别不大校拿。虽然是一款40TFSI的低配车型俊,但从外观上很难发现区别辉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嫌洞矩,算得上是全车比较明显的运动彰显了串。尾灯内部依旧采用LED发光元件架,总体来说退,亮点不多板,朴实大方结。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后陡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分氮东寝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拒匙亭,除产品名称外伦,其与JX35并没有什么区别倡窗哭,还是那个豪华运动的大家伙屁烽活。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弄莱督,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露誓驾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能塑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助腑垢仇,灯角黄色的反光片是标准美规设计钵,但无论哪种规格沪超,对行车安全方面都是提升柏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感呵锋送,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO疾,前置摄像头悄然隐藏其中短反米。侧面看上去QX60依旧大气稳重羔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感呻陛。另外奈啥汰,底盘上有些部件会低于车身芯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过雄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色戮鳞,活泼的细节设计使其更有灵性官侮福,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性便猩邪,也起到了一定的隔热作用型棵洁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感勤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拦诞镶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现碴,静音效果良好廖挫爬。   车尾并没有过多花哨的设计冯芬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拭蒜辛。尾灯采用部分LED光源形邦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释埔颠溜,总体来说比较耐看亲疆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味豁沮拷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来胚九,下面藏着的摄像头成像清晰度很高醛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起晃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辣钵。上市前侈俩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后骇,不少人不相信它的价值胁捶秆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后迪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待唇,这自由光到底是什么情况熔漂块?经过整整一周的深度试驾后摊酶,我有些新发现可以分享给大家欠脑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3苫,我的思绪一下回到了2005年左右才,那时候自主品牌鲜有SUV产品蒋桂,奇瑞率先迈出了一步累辱稗,推出瑞虎氰镭嚼,并领风骚多年现围。当时奇瑞称之为NCV缴瞄屠,也就是集合轿车以及越野车娄怯蜡,有着越野车的外观和坐姿哗还,并兼顾轿车的舒适性趴全愤,其实就是我们现在说的城市SUV辟。   这样的优势持续了很长时间髓皇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展屉娜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瘦颈橡,瑞虎的势头逐渐放缓守懂幂,也就不再抢眼了乾催肃。奇瑞随之调整策略酸,在去年推出瑞虎5这一新车型吩誊陕,与其他自主品牌新对手进行竞争密江。与此同时操胆,时隔半年的今天琳贪庐,老瑞虎被重新包装升级橇零确,命名为瑞虎3再次进入市橙晃孪臁,与瑞虎5形成高低搭配划翅伐,重新获得了新的竞争力认晤变。   外观洽氏:   正如前面所说东荷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业呵疵蕊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作潭绿痴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节畏刀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蛙瞎,棱角更为突出轰澜、线条也显得更利索词侍吴。侧面增加了镀铬防擦条萎叭处,而车尾的变化并不是很大使,集中在尾灯和一些线条的修饰上弄僵,就造型而言瑞虎3更年轻了僚娩。从车身数据来看匈,瑞虎3相比对手并不占优优势泌,但是得益于外观的设计俊该处,视觉感受瑞虎3要稍显大一些腐侥散。" "  在经历了数年市场洗礼过后涝贝,瑞虎车型迎来了新一次换装奠梆,代号命名也列入到了家族统一的序列中仟炕,对于车型的区分更加简明蚕。除此之外毕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计成架良,以及更为充裕的乘坐空间吐辖胃,以提升自身的竞争力罢磕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型太毫鲤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用攫蓬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连恳浅夯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车匠辽秸。   此次改款主要集中于外观方面镀伎鬼,通过新老款前脸的比较辛浮巾,我们共计找出了8处变化囱撕,分别为浑薄缓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组磐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁ㄅ铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大龚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表棋嵌倒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酥祁萍,但在车身尺寸上有所调整莎葛尉,其中长度方面增加了30mm佃沙,宽度与高度减芯痢,而轴距维持不变伪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拜蘑殿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35梨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惊。   车身轮廓并没有大费周章的变化矮,更多的是在细节上体现新意苔浪林。侧车身防擦条进行下移卞,并在前后车门中增加了镀铬饰条萄凉镁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中坏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装互淘县,更趋于向装饰性靠拢挞雌虾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式邻戳练,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性龋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗姓旗港,若要找出所有差异敝犁匣,还需要费上一些功夫护味,在对比过后变化上依然可以达到8处券。依次为日馆怠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更祷齿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识柔旧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处臂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计熔遁,空调按键的布局更加紧密鄙胳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化探皇。此外驳擎茅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升协芭。   按照配置的不同供,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机修,大尺寸液晶屏包含导航呛泛、多媒体纽懊蛊、蓝牙以及系统设定等功能傲港矛,而在操作上也十分直观迁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当饲超。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度呛别、风量物、风向等信息汞凑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少搞,同时旋钮的阻尼与定位适中想,手感较好碧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坝烁。   方向盘两侧位置集成了音响颇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键型刊,中心区域使用了品牌全新标识靖尸侯,并在造型上稍有改变伟论。仪表盘则没有任何变化溪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同静,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值饥钝草,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谷慷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蚕,但调节方式为手动仍团,前排座椅具备加热功能婆阔,按键位于点火开关周边区域紊,位置的选择上不够人性化软,副驾乘客很难进行单独操作埂。   在前文的数据表格当中李撩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优麓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高世小。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后覆幻风,头部距离车顶约有4指空间虽窘,直接移至后排乘坐奸,头部空间同样保持在4指尝渐魏,腿部则为2指余量碱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下席,首先需拉动靠背边缘的拉手痹期,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒冲胆费,要想恢复到之前的乘坐模式位,还需先拉动开关辱巍,同时扶 起靠背距寇绦,在操作方式上显得不够便利标干幸。后排座椅支持4/6拆分放倒陷佳峭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大廊啸瘦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响势。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3介芒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致炊糯兑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎力试觅,含有DVVT技术筹,相比早前奇瑞的1.6L引擎厕褪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善庭馁绍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求售惶,在CVT变速箱的帮助下坎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作戈排。即使在起步之初深踩油门鹅,加速过程也会显得有些慵懒舷煞,只待转速攀升至2000rpm后合坤,动力性才有好转柿叼,此时油门的响应能力有了子显著提高扭疆,虽然整个过程称不上动力充沛陛呕,但对于城市使用来说算是够了盲滇拨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上洁萝撇,涵盖了手动读然赖、雪地和低速3种模式相传,在手动模式下可以模拟7个挡位滥躬农,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用纲烩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用俺魂,在模拟挡位的帮助下叹,转速会与油门的深浅更成正比络饯情,升档与降挡的操作也会更加从容奴揭内,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内卧铜换。   在紧凑级SUV的行列中等啥抵,瑞虎3的车重算是较轻的一员捷欢,这为引擎减小了不少负担舱那硕。助力转向系统的力度适当淑瓣龚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力袱默含。转向的精准性使我出乎意料纯氖说,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性霜,悬挂整体表现十分扎实莲釜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入兽腻,令试驾者信心倍增惊绢。   如同瑞虎3的定位那样棠粳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肚,它并不具备越野的能力怂酞,然而精确的城市定位维,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适派廖,诚然级茄,它在这两点上做的很不错逢健,虽然在驾驶乐趣上不能满足你啼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言偏,瑞虎3也许是最合适的选择对象舌。 责任编辑艇貌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年戌,一晃6年时间过去了夸化,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化坷船停,但是我们仍然和它有过很多次的接触点暗高,并且每一次都是充满乐趣的体验驳。今天我们又把它请到了这里靖社联,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纽倾躺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型怜画。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能杉勿母,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子聘物,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气侣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单罢辫勉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税撩,自然整车价格也就能便宜不少侧卷协,降低了它的入门门槛古。而以我们消费者的角度来看么线,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象氨唱享,这也是我们今天把它请到这里的目的舱首褂,测试项目很简单讳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现公莎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了锣烯策。   ●日常驾驶动力表现屑桅倡:低速扭矩充足腿氰柯,高速动力吃紧绢团诵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过池磷瑟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性危,但机械结构还是更适合在野地里行走奢慷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此深,外形设计毙、车身尺寸抗纬狄、参数配置全都没变酬,只是换了一台发动机阂郎闻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃农顷手,双手需要时刻度掌握住方向盘犬斜窘,总之开着它你不会觉得太轻松钉枯吩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了孪漠膜,大家也都心知肚明来蒙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现腹犬凳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米寡,参数虽然降低了泪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些脱铆颓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凸持幂,并且只要车速不超过60km/h瞬,提速还算是挺从容掳,也有一些推背感环,感觉并不比3.6L车型差多少猎慌率。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了其吾,脚下的油门响应明显迟缓了不少莲铆挎,如果你心急的话惨擅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鲜痹会,否则踏踏实实的在路上巡航蛇。   ●油耗测试署街:正常表现皑前,不惊不喜佳拷轿。   发动机排量小了镀虾,除了动力影响之外瘟,油耗也是一个值得关注的指标伪露返,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试供滥堡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里眠,拥堵路况大概在30%左右伴迁,畅通路况大概在40%左右媳固,另外30%为综合市区路况洗,全程平均时速为31km/h雇,最终计算出平均油耗为12升/百公里翘,算是正常水平雄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过磨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题皇钩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鞭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力溶皆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何豌统羞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高巳融,很高替冲,或许我接触的都是高配车型胶狡,包括纳智捷大7荤槐黄、CEO等车型搪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助垄。今天多,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量习,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧楞磋南。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沤耸?下面啦,我们就来看看详细的体验报告未。 可以看到快琶跺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高臣澈们,这在于其他车型包括纳智捷大7镭腾涪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现倘蹄。这次试驾的优6 SUV也不例外贾洛垛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚仕恫烩,为了突出这款跨界SUV车型的定位避,外观设计上更年轻有活力瞪伴炭,对于年轻人应该有很大的吸引力秽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表既犬孝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台倍措,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捞,轴距为2720mm嫉娥,可以看出这是一款跨界风格的SUV壬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蛾丹,最大的优势是轴距要长出20-100mm坷,具备不错的乘坐空间距排,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷诡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎归,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎动,尺寸都是215/55 R17脖失微。可以看出在轮胎的型号上稍,国内销售的车型都有一定的缩水泄岗捞,当然为了控制成本敞脸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现比刚补。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮库关笛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托雌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美释,两侧的LED刹车灯十分扎眼呢稳,不过从布局上看稍稍有些凌乱蚕。" "李老板的慷慨篡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会娟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板晴。下面回到主题煞,从之前收集的网友问题看版颈擂,大家最关心的有两件事儿竟关号,一个是特斯拉的性能氢灰瞪,另一个是特斯拉电池的续航能力坦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿孪冻。简单剧透一下惕姜攫,性能方面特斯拉相当给力结,续航能力方面我个人觉得还是不太行鸡边巷。 注抵位定:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蕊团,文章中提及的“特斯拉”啃修师、“Model S”等名称均为本次测试的车型叉。 数据解读泵感:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涤护,所以今天我们就先从数据说起使。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版毛参,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s暇现,而我们的实测数据为4.7s识缉蓖,比官方公布的成绩略慢滔录递,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿署疵卉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样磺灌。由于采用电动机驱动陋氮玫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车喂兼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑裤藕白,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态处谎,直到完成整个加速氨腾绦。电子系统和动力系统的完美配合柏叼卢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鼻,这是大多数的同级别车型都很难做到的片录。 0-400m加速尾速测屉说:170.124km/h 加速时间套褂:13.63s 由于采用了9.73普污:1的固定齿比变速箱茅品,所以特斯拉并不存在所谓的换挡垂促,在加速曲线图中钉娄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线榔潮,车速和电机转速完全是等比例上升连佩。这里说句题外话脐喀,官方公布的电机极限转速为16500rpm迁,最高车速为209km/h滑誓,通过以上三个数字盎措限,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少桂,有闲工夫的朋友可以试着算一算侨仍。 0-180km/h加速舰鼓抢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G陶,峰值甚至达到0.7G呈扔极,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱踞镜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h雌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看脑详咀,当车速超过150km/h后堡皖,车辆的加速度下滑比较明显梆劫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现妮捌吨,工作人员解释说为了保护电池赊肋铅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡心。再多说一句工芒加,这个速度日常用肯定够了继,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蹦,但如果是赛道鼻磷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道史入,有大直道的长赛道檬,它应该会比较吃亏潜蔑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车般绅但,常会被贴上大排量呸彤、暴力机器筹、拉风外形和肌肉车等标签肥。这些词虽然简单偶弥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征齿波,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型书。近日团,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)皑偷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称邢:科尔维特C7)蜗,肌肉感十足的外形轮,手动拆卸的硬顶辈,再加上6.2升自然吸气发动机等睛,都是它的大卖点雄狸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评脊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绵,外形变得更具攻击性试。不同于以往车型菇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吻,只有头顶裸露在外权繁诉,非常特别垄鲍。重新设计的6.2升自然吸气发动机心啡吮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瞳湾么。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机椒实,最大功率640马力懦编,峰值扭矩814N·m)虑拱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手翟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势煎捻参。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为粱铃:5.3万美元)埔憾,几乎没有性价比可言蛔叔,但相信越是稀有的东西氏,越有人喜欢青。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆水编霓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话卢茨芯:400-023-5599 地址浑票假:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑储:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型杠损丁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠萌。而这款车本网也进行过多次报道与评测境寂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题浚加泪,比如——空间与电磁安全性供菲经。   有朋友担心巷姑澜,混动车型的使用空间会不会很小肮芙А,电池电动机发电机都需要摆放位置售,还有散热系统炽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧掀杆。   作为一个“热心肠”你荡,笔者决定帮一位同事搬家纪刹讥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”谋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱岁撵、两个大型行李箱蔚、三个双肩背包骋皑播,两个电脑包锰,一个猫窝螺、一个全新的大睡枕搬走汾渴静,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客督晾沛。好吧娘踏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大粮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上凭拇,从图上我们看出惰艾,在放入体积规整的水族箱水缸后停降囊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间兼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包姐芦拱,并留有一定的间隙量戊入。   而后排在放入水族箱地柜后拼闹嫁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位勒把袱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱腿翁呕。得益于巨大的后排腿部空间泊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了揣马。而后尽芭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线戮颅。当然芥夸话,前排的空位是为乘客准备的紊。(为维护试驾车整洁避,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施狸卯。)   我是一个希望低调的企业主剩潭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的悄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酪东恰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少继静,后排音响控制簇,前排座椅调节按键檬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子情笑、空间络、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流脑辫,大电流产生的磁场对人的健康有影响馅编厩。英国专家认为力:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉筛,高于该值怜,儿童将面临患病风险呵瘦汕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酥叉持。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗嗄伲害擂俺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害唤。   简单来说蛊刃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种墙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统男兄取,如手机坊疾辫,对讲机位暖心、信号发射塔等杆,而低频电磁辐射离我们的生活更近缕烧味,家用电器悼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射戌绞舶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可较去酒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蓖百,前排座位孪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量砂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品界及,不具有权威法律依据离,但既然是国家允许销售的测量器材臀芥,其测量结果绝对拥有参考价值深。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搔唇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瑞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受私扇,首先是油耗且款,我们在遵守法律规定的情况下侨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车琉,而结果显示类,如论是市区驾驶还是高速巡航超车及,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蓖庇疙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”锰踏。   混动车型比普通汽油车重朴墒矢,驾驶感受会很糟吗?   确实忌鲜撩,混动车型由于需要布局电池监刺、电动机虫、发电机淬忍、散热系统及控制系统串陡,整车质量肯定会增加莽,但通过驾驶讣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吓肉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动掇吾堵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抬蛔,使用感受更接近与现代的美系车型巨可瘁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性劣陌苯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极病悔,而在高速公路上醇楷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瘫拆,取而代之的是风声与路噪声屁。而操控部分惋疏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了句稿戈,你永远不会感觉到生硬的颠簸爬狼,一切都是柔和与优雅联,当然交绅年,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的刑矗。   最后木,我们通过以上测试皋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性迟戊零、油耗及空间实用性上都出色表现炒,而为此你仅需多付出几万元的代价让,加上经销商的优惠害牵假,凯美瑞尊瑞物有所值兴锻和,而你现在需要做的磋塘窟,就是去店里亲自去试一试香刃怀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接表妥。 图/文屋戮舜:丁艺   丰田汽车日前宣布迪脯,截止2013年底仿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆敬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蓄。诞生16年来翱督亥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区帘巧、备受600余万车主的信赖和认可寿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员虐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片姓叼。 责任编辑卫偶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后狄鸡,MINI凭借其漂亮个性的外观钢聊瘟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心衡蛊弥。2014年北京车展上筷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘泛(点击进入上市文章)茸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化敞,同时在配置方面也有一定得提升是,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后洼库离,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市茶搐,售价区间为20.18-23.68万咀炮。虽然只有4款车型可以选择沃甘幂,但从大家的关注度上看佰骏,很多人对这款车给予了很高的期望荤傲。今天汰闯惫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V菊僧,两款车虽然在级别上不同瑞,但是在价格上却是非常相近庙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万究蜡。下面啦,我们就来对这两款车型做一个对比化挞稳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大送换谩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话场鞘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜翅。当然搪屑,作为一个自主品牌吾,想要和这些合资车型抗争酱,就需要在配置上有一些诱人之处洞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别溯,从车型尺寸上看烁檬淬,H8明显要大于东风本田CR-V愤辑景,但是价格却几乎接近范幢嚎。如果您的自主品牌不感冒的话哼靖,那就不用在纠结了赊蹭。但是垃渺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话食茅汗,那么H8的确算是不错的选择甭,至少从轴距上就已经很让人动心了撤沸茸。   =============分页符=============   原标题恕霸读:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下襄,哈弗H8还是小胜鹤,其中H8还带有液晶中控屏寐较熟,而CR-V并没有配备中控屏弦碍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能迁拉街。这些东西的确也是非常吸引人的蔑闻姜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的焚迷剩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验点项侵,平且还配有ECO节能模式录妈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的母。H8还配有坡道控制系统哨散溃,但是CR-V并没有配备这个功能芬设袒。另外舅,H8还配有三种运动模式窜,一定程度上提供了多路况的脱困能力壤咳菇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些删假,当然H8属于刚刚上市的车型昆汉瞥,并没有试驾车让我们来进行测试隘仕,以后有实车的话颂赔,我们会进行相关测试敖。   结语颁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章际,从一定意义上来说还是对大家有帮助的顿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疮陵罚,某些情况下还要超过很多合资车型酗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下共。 责任编辑剐:赵春晓" "从1985年开始咸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刃额,1991年出现在5系车型上肛梗乒,1999年开始陆续出现在X系列车型上痹。直到现在痢娶呛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鬼细。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配麻酪,提升着宝马车型的操控性和运动性嫁哆酸。让牵引力发挥的更加自如旦,下面高寐料,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现窝雌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱酒捆。在车载计算机的控制下肛吨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整颊沟杜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配氦扯草,而且动力分配比例范围达0-100%鳖顶,赋予车辆独特的动态表现炊探。 与传统齿轮机构相比纪,xDrive动力传输响应速度更快肖,分配比率更灵活趣跺,通常灰痴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴练啤胁,保持车辆转向精准灵活鹤,初现屋兼、中段加速更为直接的经典后驱特性桂。而在弯道外辽嫩、湿滑路面渤壤、或紧急变线等极限状态下行侈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力梦擅谈,增强了车辆的稳定性和循迹能力竞讳礁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统顺,在附着力降低的情况下苔祷,更加考验着前后轴所分配到的动力刺核。通过一体式底盘管理系统的侦测拆浇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鲤捅谜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下祟猴练,最大化的改善转向不足和转向过度感。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上劳瞧起,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现梯扑。宝马4系在绕桩和紧急变线中辞零,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外哎玻寂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准卵沏螺,更灵活趁莲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上好荤疏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域刃氢茫,公路性轮胎打滑严重绘杭裸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预姥,还是能够胜任一般越野路面刨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑硷畴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赐吼,宝马X1一直以其运动性示人蒋揣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嚎鹿稻。但是不同于一般运动车型不擅长越野韶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能羞害,能够让车主在假期到户外撒撒欢蚕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗力败?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比克,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时窘税,带给我们SUV应该具有的越野乐趣册。   在消费者最关注的价格上莲模,我们分别来看两辆车抡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元媒谎共。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元糙澜。从售价上我们不难看出挎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3孝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3茹东鲤,价格区间跨度较大浦喜。   外观尺寸对比牢怠宪:   首先檀驶笔,从外观上来说簧晾魄,宝马X1极具动感襄肖。其标志性的双肾格栅已经不必多说爽池,远远的就可以知道这是一辆宝马便。而那富有动感的线条奖势,将其外观勾勒垢稿,即使是静止在那里须,也能感觉到其时刻奔跑的姿态挫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长虎豁,感觉比例似乎不那么对称第队谷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控补,而且作为一款国际范儿的车该隆浆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惩垂驾。虽然宝马X1有修长的车头癌陇顶,但是驾驶时却并不遮挡视线人栏淋,仍旧能够清晰的观察前方路况超享。   相比之下吃锋,奥迪Q3的外观略显沉闷通,同样的家族式前脸显得十分稳重唐举捍。虽然不像宝马X1一样运动竿氖,也符合其SUV的定位铰铅搪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大腔,这也让奥迪Q3的样子更加传统苔醒覆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势徐挠妙,但是内部空间却优于奥迪Q3陀,相比来说堤,宝马X1具有更大的头部空间嵌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3衡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长豆萎:4477mm 长铂:4385mm 宽抒:1798mm 宽裁担:1831mm 高猫橇佩:1577mm 高筷公:1608mm 轴距惧侯:2760mm 轴距任俯缚:2603mm 最小离地间隙裂:194mm 最小离地间隙红:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者套,宝马X1具有灵活的操控性糯估,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性船。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化热,作为一款 SAV洽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的摧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向堂溅膘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣雷色怀。   实际驾驶中壁,宝马X1的路感清晰窖厂澈,虽然车身不邢沟濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径庇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梁,带来更多的便捷放。行驶中蕊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瑞幂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系期。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮标扫、高精度直喷与电子气门三大核心技术舵瓢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沮弥傲,在动力输出上达到高低搭配的形式仓搏。而宝马X1带有的ECO PRO模式旗,可以帮助我们进一步节约油耗武畔书,让油耗能大约降低20%默仍。 两车基本配置参数对比滤筒帆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瞎:通风盘/后鲍梆呸:通风盘式 前爬戊:通风盘/后碴柬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题硕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV稍,我们不仅仅需要看其运动性能登皑,还需要检查其越野性能爸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色笑倾付,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鲜社。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成舍池函,为了能更好地分配轴荷簧暮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端丛、后桥差速器前面卷屯烦。正常驾驶环境下佬镁端,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谋粕,当检测到前轮附着力减弱时荚逞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮幕,帮助车辆脱困猩随。   通过以前的测试冈茂房,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用遂漏春,对于应付难度不大的非铺装路面来说酥,这套四驱完全可以应付陌圃密,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赴婚恳,加之悬挂行程过短珊禽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试叉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样考蔷,偏向于公路驾驶松。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蒜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴诗荷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中煞,动力的分配为40:60羔罚,在实际日常驾驶中居,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的搔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主毛碉镰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能情倒喘,在车辆出现转向过度时狭聊峦,车辆会将更多动力传递到前轴篡妒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性澈,帮助车辆脱离失控的状态粟婚。在弯中逐渐加速的过程中矛妓芯,由于车身的重心靠后侣百腥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势粱纯,在这种情况下薄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出茎,减小前轮的负担宋孪挨,使车辆获得更好的指向性蓬。   无论是雨天楞,还是弯曲的山路趴铰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对侍休。而且在大角度爬坡及碎石路段咯撑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力通。尤其是爬坡时豹未碧,动力能够智能输送至前轴尝蜂,让车辆轻松前行墒美诡。而在平时肃鞍,动力又会自动分配于偏后驱溯,让运动性得到进一步的体现橡豪弟。此时的感觉是类似后驱车嗽食,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配巢罐,让车辆行驶更平稳侧。   相比而言赡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野椭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高俗垮,具有良好的越野视野泄,但是宝马X1的离地间隙更大桑目,通过性更好黄桓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少地,尤其是其具有更多头部空间表详,如果越野时骗,可以适当调高座椅坐姿免布。   =============分页符=============   原标题毕瞧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰竣府,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩阿画姥,所有的按钮也都在触手可及的位置活呵霖,十分便于驾驶者操作揽。而且两款车型都选择了年轻峨捅、时尚施、富有现代感的内饰设计婆犯唉。   两款车的配置挽陷,无论是奥迪Q3酞锰劲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全巢轻。尤其是宝马X1的iDrive沧贺退、热感应键等内部操作方式十分便捷易用睦接冲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谅别驳,宝马X1更加简洁翔,而且操作一样方便蚕疼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑茨伐。即使是刚接触宝马车型的用户焊弓床,也能在第一时间熟练操作豪航。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性败。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索霸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大犀侨接,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供汀。例如像最低配的宝马X1速,虽然价格极低呜焚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了慕程。Q3低配也是一样弗抖现,配置较低捂。不过如果您不在意像导航蓖、座椅加热等配置匹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要径。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后斥陪,我们进入车内来看看内部配置以及空间被惯搪。二者究竟谁能更胜一筹挥奈?首先来看两车的安全配置千。在气囊方面袜,奥迪则更胜一筹擎倪,在两车装配有同等位置气囊的前提下帮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊狡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瓶瑞,它全系标配有防爆轮胎郡,即使发生爆胎莽,也可以继续行驶病帘诉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配焕。此外防爆胎也节省了备胎空间随幸,让后备箱有更多的储物空间换懒签。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间巴愧抄。从车身尺寸上来看拈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势犬腔瞪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拿。然而车内乘坐空间方面沥逼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3够。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度擒从:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度是貉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鲜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面径饺革,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策攀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养霞。但由于国内油品的质量不佳爱,为了更好地保护车辆发动机棘桔绢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换僚萌猾。而其他配件的保养周期上瘸遁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养灸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i固呈:   861元   xDrive20i借:   1036元   其余车型单步:   965元   sDrive18i寸:   861元   xDrive20i葡勉骸:   1036元   其余车型喇:   965元   sDrive18i敞攫缓:   1609元   xDrive20i舵惜痢:   1784元   其余车型撤:   1713元   sDrive18i需:   1386元   xDrive20i母:   1561元   其余车型叹:   1490元   sDrive18i反输捞:   1591元   xDrive20i形骏:   1766元   其余车型胳:   1695元   sDrive18i抗归德:   1609元   xDrive20i堪:   1784元   其余车型妊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谷唯:●坷娠硕:需要更换 ○抖:常规检查态,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中耐梢排,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯箩、空气滤芯和火花塞缝复桂。花费支出大概是2691元叔七骡。4万公里时还需要更换汽油滤芯泞,支出大概是1382元什。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哨汐丁,保养中也没有出现更多的费用支出扣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用博。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注斯藩玻:●挫促挽:需要更换 ○菜瓶:常规检查凯实淀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瓦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费烧惭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降恕妇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同胯才窖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加颓,能够更好的照顾到爱车的每个细节硷悄奢。   总结砰: 总体而言步木沃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动呢排悲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3妙伸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足词,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少梧皆,整体内部空间与奥迪几乎相同枢剔脖。而在使用保养方面渭耗盘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济秤霜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人锯宏款,但是其配置也相应有所减少木僚歉。作为高配车型死,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择琳唬吻。 责任编辑船:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙琅楞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会技。它足够漂亮了侈固,漂亮的让人感到迷茫壬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行舒剿去,由于在国外菩冯,我不得不比以往更谨慎的驾驶姥篇,没有做任何炫耀的动作哗妒板,但依旧接受了不少注目礼筒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谜额腐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着奈尉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内帘检射,只好出此下策巧布抒:按住倚叫幔控器狭睹,“砰”后备厢盖弹开了艘抱蔚,老头愣了一下备,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢妇币,并给了老头一个友好的微笑艘殴,关门走人了楔锑厂。这时我才知道膝计,它是如此的招人喜欢!   仔细打量写亩,它的曲线诱人垢吉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处标喇,但令人心动的地方是从B柱开始的套德,远看上去俨然就是缩小版的CLS级厂挽痰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性社朴扭。也难怪骡,差点忘了盟,我们这台车选装了AMG套件弄颅叹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用逞暑淖,没套件的车感觉就差了很多甜簧赔。   即便如此洪杀,它的妆容仍是存有争议的刨解,在我们同行的5人中就已经产生了分歧含厘。左派以我为代表(全部未婚)狼禽火,认为它的骚气指数接近满格戮挝离,尤其增加AMG套件以后柒汾,能骗不少小姑娘骏商愧。右派以结婚生子的同事为主豆,他们认为车身不够修长牢秋,不够秀美裁痕栖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体戚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情旱啼怪,但又内藏了些许的凶狠览。   不过我们两派的意见同样有交集描,那就是从侧后看去吼嚏昂,它的美感更胜炒哄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中溯那矾,远远的从背面欣赏它寂娶,真是太美了莎澎开。   =============分页符=============   原标题态:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上考拼首,它采用传统的氙气大灯体,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瘦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少摩盎。另外图暮,与前包围上的空气导流口不同的是洞瓤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用婚珐,不得不说其达成的效果是相当不错的籍轿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼搭,但日常使用中也是在令我提心吊胆恼,还记得开头那个故事吧苛毒干,告别老头后我驶出了停车掣憬濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着息,压过了一个并不大的小坑洼淮,胎壁被硌破了恳素仆,轮胎在5分钟内全部撒气负,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用娶靡腐,这个下马威让我措手不及骡躺。   =============分页符=============   原标题剔彩黎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门娇赎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拼。坦白的说摊困,这套座椅看起来特别有型拴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色关,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蜡冬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处急参。   眼前中控台的造型氖,甚至细节都与奔驰A级相同侠玩遁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用木轻可,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绩,总让人忍不住多瞟上几眼握。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹湿磨,触感细腻吞。   =============分页符=============   原标题舵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳算吝,各项按键的操作都很顺手埂,但我多希望能提供翻毛材质径。另外袒暑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泌骏,回馈力很谢钋肌,而新款车型早已没有了这个感觉粳碾赋,让更多人都更容易适应厢辫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酶换,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利悄,特别方便薄卞趴,当然了粳婚酪,这并不是CLA级的专利董搅,A级也同样如此捆。总之对此我们是持肯定态度的敬豆妊,“怀挡”显得复古棠靶、特立独行翻踏,而且省空间煤冬,利大于弊青。   COMAND系统与国内车型操作方式相同筏,不同的是它很强调对网络的依托搁,这几天在欧洲开了不少车揽镣劣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联烁碳会。几乎所有新款车型都支持与手机互联拳场,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能略冗,还可通过手机网络访问互联网蓄、下载官方APP程序和导航葡,这是国内车载系统所没能赶上的冒蹭。   =============分页符=============   原标题俗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说裤脆恢,空间实际上是够用的窃柑绊,毕竟多数时间都是前排利用率高狗。我同事身高179cm示鲜,在前排头部有一拳的空间傲嗣,在后排就显得局促了等,后排乘客反应压抑感比较强窝。   不过我坚信定绞确,对于CLA的车主来说空间是够用的墒牌桓,因为后排不会经常有乘客顽非椽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的尖谱犊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用丛轨城。   =============分页符=============   原标题光:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖帆档,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沏实鼎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm熟胶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm顾,配7挡双离合变速箱花示耽,带有换挡拨片冷。拧动钥匙汐,发动机被唤醒财,车内怠速状态下的静谧性相当不错加辈耻,我们出发了趣颅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通驳,不过CLA非常容易上手匡,舒适模式+D挡表现得有礼有节退含睦,整个驾驶感觉极其轻快屉,这是一辆易于驾驶的车吝频耻,不论男性和女性都会觉得很轻松卵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性壁橡叔,转速时常被控制在2000rpm以下嗣股。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契勃垢肌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嗽,而且在低速中它的换挡依旧平顺湿澜,并没有出现那种令人不悦的闯动阜令粹。   切换到运动模式哎忍情,变速箱首先变得更为积极雀,整台车的性子也开始急躁起来酶咳裂,随时准备着接受挑逗粟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接防合集。油门的响应也更为灵敏辽咳础,初段就能得到不错的效果目餐,只不过排气声浪并不那么有气势景。   至于转向系谴掀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻椒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉芯炮旦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转透藏峰,那样的线性和柔顺蔫坊逛,简而言之非常舒服蛔错坛。   CLA的转向感觉则不然瓢匣,它少了些紧致的细腻感甭撇欣,多了些轻巧皮锈。这套电动助力低速中没什么特点脯,属于偏轻那类的萝,或许女性朋友会喜欢讼。高速下转向逐渐变沉炒擦巧,更易于驾驶炉趣甩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上镀湃贯,比我想象的要好不少妇匆。   不要被AMG套件所蒙蔽轻扒庇,悬架的设定并没有那么生硬衰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求劫,整个感觉还是挺舒服的锰炔,回弹的特别利索抖腾篓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态每,起码我在前排开车是这样一个感觉存盼昆,只是后排的乘客有时会说屉村贬:颠!哎得,管不了那么多了菏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人视酷,驾驶感觉对于这台车来说重要朴避。   =============分页符=============   原标题婚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注醋使抢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现策码任。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护淡刷,无法进行有效的弹射溺牛。起步时有将近一秒的延迟壬敌间,之后发动机全面发力泵线猎,此时轮胎打滑非常严重觅媒成,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故达,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吾冈,导致抓地力不足愧。怎么形容这个状态呢必朵毋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速玩女凶,四肢虽然在飞快的挠地类尸靶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样壤疏繁,各位想象下斑戈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态许充,双离合变速箱准确的完成两次升挡洁腾筹,换挡速度很快梗患奶,最终用三挡达到100公里/小时的速度刮线,时间为7秒整揉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新道车忌,因为看到严重的打滑时我特别无助擅佳购,尝试了降低转速起步魄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地趴谁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中申,而且车身的支撑有效锻喜铺,车内没有特别明显的前倾感觉匹。从刹车曲线来看猾搽,自始至终加速度都在-1g左右滦,最终成绩为38.46米丢,符合奔驰一贯的作风济卫澎。当然瀑售,待拿到国内的测试车后衡,我们还会进行测试陡,看看原厂的轮胎表现如何词。   总结呢溉:   从国外的销售情况来看翠,CLA是相当受欢迎的爬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料诬挛痊,CLA在美国同样有着相当不错的市巢荷辍,2013年后四个月销售1.2万辆郝人胯,势头相当迅猛畦卵,可见其受欢迎程度咖。   进入国内后我想它会得到同样的关注钩尺,随着细分市场的成熟饯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车矢逞。奔驰CLA级未仿杏,主打运动官尚、年轻唉垛混,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钵悸借,尤其选装AMG套件以后效果更甚龚描,相比奔驰A级徐,它的吸引力显然更大荷闯。相比竞争品牌兄口畏,这次奔驰走在了前面目锹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品桂劲。配置方面国外大多都是选装帝狡靖,比如天窗怕晌厕、轮圈样式等等双邵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知慨。   不可否认屠,它是如此的招人喜欢乾无,尤其招那些打扮时尚娥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑郎澜狈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机圭盲耪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了快揽捍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机极恍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钱童谢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃备抵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型崔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革开陇辫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法抄,通过细节部分运动元素的添加哇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格桂诺幻。其外观运动套件包括进气装饰灸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等切。   总体来看天接,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绩目签,但通过细看还是可以发现它耐看的一面女。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置贿度脊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备逼笨暇,白色车身加上黑色的玻璃车顶靛灯,看起来很有档次感峰。不过略有遗憾的是卫,它的全景天窗不能打开丛穗,有同行戏称皇,这是专门为了看星星而设计的欣虱狼。   内饰简洁自然   与外观相同氯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酬遁。全黑的内饰揣拿稠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现铝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瘟。   配色方面钳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰堂碴,但通过座椅的白色缝线辑忍、钢琴烤漆面板白边框的搭配光监,使得内饰整齐又不显得沉闷碌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钦。人机交互系统方面炽狼,V6菱仕Turbo车型并不占优势课泄疮。   动力不错悄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机家咎盲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱举细。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型十楷。这款车的低速扭矩较大涛歌,因此起步时非常容易垄。起步后加,借助轻盈的车身潞负,汽车随后的加速较为顺畅幸嘿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沮贪,这直接导致这款车的操控也是相对不错眯逞,在较为宽阔的路面上的,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作虾呢枢,感觉很有信心贫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校荚汹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的道偷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置题式,非常方便驾驶者进出任密椽,但打火时氛玩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动探。 责任编辑繁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候糙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位妒。之后的继任者是睿翼迪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈芒槽矾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款胳硕,并更名为马自达6阿特兹痘,而它是否能达到前辈的高度囱姥木,让我们由内而外的体会一下旗啡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腿等,配合这两侧行车灯盲,看起来霸气十足诚枷,隐隐的透着一股子狠劲喝盖。图中这款车是2.0L的标准版戒悼,则采用了较为普通的卤素光源蕉,科技感差了一点恋稀琴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辫甸赴,犀利感十足帮桥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苔瘦拭,它不同于以往的两代马自达6础诺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晚欠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潜摹侮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子日,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm甲,轴距为2830mm奇淳,与进口版本相同坏玩。相比同级别其它几款日系车型狮朝寸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势横试莎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾靛藩,像是一滴在高速行进中的水滴列壬,充满了流动感刑虏羞。从后边仔细观察阿特兹的背部钎婆灸,不难看出它还带着一点掀背的意思苫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯沦,配合着双边单出的排气筒秋,更使整车的运动感一直延续到了尾部栖吮八。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈耿拾识,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瓣乡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)僚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上漆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惮狡叉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩匹挥唱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质烈坷,其它区域大多为硬塑料歼。由于没有太多的装饰件霸脸骸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价苔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胯糯,它采用的是一块电阻屏闹蹄翁,触控灵敏度还算令人满意剧块,界面的科技感以及显示效果都很一般成,总体感觉更像是四牌疲淋、五年前的产品薯潭,唯一的优点就是操作无任何难度勤,一看就会隆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嘶械,所以导航功能暂不能使用愧泛。   进入车内桶芬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿庭狙牵,握感也很不错画暴,由左至右打满需要2.5圈蕊,比大多数车型略小惠晒堕。此外颧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片小,操作便利性良好让你,而且兼顾了驾驶乐趣镭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色扛匣,但却一点不掉价拍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感春苹,其次它的表盘内圈采用了网格设计慕哆裳,多少有一些竞速的味道木此尚,再加上白色的指针以及简洁窘、明快的字体獭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望糠京。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏美沟寐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗改藩、平均时速乡花愧、续航里程之外莎布标,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP费固检。i-stop是马自达研发的自动启停技术署蔫嫂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火熟坛恰。   除了i-stop失屯痴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涡矩率。之前在新能源车型上比较常见为钞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上呵送。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于骄,它是以电容取代传统的电池或电瓶码适,从而为车内的用电设备供电戎,而非用于推动车辆前进罗德。   空调面板的样式不错铅饱,旋钮和显示屏都显得比较有质感烂嚼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肖泛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车坝胖渺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤雅担好糯。前后排座椅均采用了真皮包裹埠淮淌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次孺桃泡。   虽然阿特兹有着不错的轴距据,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩泰抗店。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈创凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间贸愤。令人满意的是后排的腿部空间剑伴,坐正以后不影响翘二郎腿蹿拷荆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定从晚邪,不仅地板平整杆,而且行李箱有着不错的纵深示,轻松放下高尔夫球包触。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伦懊颁,以及更换轮胎所需的各种工具戏剐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷惹、双可变气门正时耐、凹顶活塞+米勒循环妨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术疏叛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现睫汗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm喇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蹲慌季。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱盲梢骏,并带有换挡拨片蔡,只可惜这款变速箱不带有S挡宽盒狠,对于主打运动的车型来说个遗憾劣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扰草椽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩燎坛戈,日常驾驶过程中耽,为节省燃油溺呜仇,变速箱会积极升挡习,转速经常保持在1500rpm以下攘庇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肠棋赶,因为这台变速箱的反应速度很快扳唬,能够很好领会驾驶者意图夕订,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出尘咸。   阿特兹拥有良好的操控性畏姥催,这首先要归功于发动机线性的动力输出电革凭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏隶,而中后段又能够拥有很好的动力表现擞扒吼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坟迸舅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处味,尽管反馈的路感一般薯嫡骸,但指向足够精准蛇,能够给人很强的信心拆位雷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协舵瞥,它的前后悬架初段偏软弄掂炯,能够很好地吸收路面的颠簸荣乒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾撂垂。可喜的是悬架的后段韧性十足吩浩,不会让人感觉力不从心骆滴。最重要的是趟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整徒幌廷,车头指向灵活铃箱,车尾循迹性出色里。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见麻襄。   总结感胁冯: 对于马自达这款即将发布的新车裴速,我只能用赞不绝口来形容咖少幢,外观和驾驶感受都可以称为上等些钞。如果非要给这个车挑点毛病的话敲淬徐,就是在高手如林的中型车市场里伯蕾戏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸门涂。所以如果你是“外貌协会”的成员咕墓,或者追求极致的驾驶感的话斑棱筷,那么你可以期待一下这款新车莆。 责任编辑莱雷:赵春晓" "  KTM的X-BOW牌,直译过来是十字弓凄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)复同开。实际上胚,这个模样怪异的小车冀渡忱,的确是火力十足帛心,足到无论是在街道上还是赛道上帝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车猎款试。   先来说说KTM这个公司化柏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂久晶,以生产越野车和跑车而闻名谴裴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车当,也许是工程师们精力太旺盛糜,亦或是身在奥地利这个地方全,总会有些天马行空的想法渡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子咳口反,去生产一些别的什么机动设备恒。这几年玩丘,除了X-BOW纳华隘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嫉巨讥,而且都有一个共同点——惊人且极端菊稀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)勤箱街、puristic(纯粹)论、radical(激进)台勘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解泡。另外还要多说一句晌贝,这家公司的口号是ready to race草间,时时刻刻都在准备一场竞技绩。   KTM的CEO曾经承认捌宽淮,他们希望使用21世纪的技术扭纪洁,发扬柯林·查普曼的理念黄,打造一台新世纪的超级跑车窜斡。柯林·查普曼是谁烘?他是路特斯汽车的创始人沥斑陪,他说过最著名的一句话是沫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的输,作为汽车工程师侮摩外,他把全部精力都放在对性能赶、操控和轻量化的极致追求上骋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可怠肥剐,但跟进尝试者寥寥疤颇。看看路特斯汽车凄凉的经历慷,这其中的原因并不难理解委沮。我们很欣慰地看到松,在新世纪凶,KTM继承了这种理念设,并且做得更加激进蜡。   其实X-BOW的理念很简单旅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车颂。碳纤维单壳体车身呻外、全车碳纤维组件汇、水平推杆减振器害,这些都是方程式赛车的标准配置涪。由于使用轻量化材料绣厦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)倾。在高速行驶中额,车辆的气动布局提供下压力顶午其,以此来提高抓地力和稳定性憨黄,这也是方程式赛车的特点姥徐禽。和赛车唯一的区别烂,就是它有全套符合法规要求的灯光平侨,以及一张副驾驶座椅锨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肥熔,经过强化和升级后锑,动力达到300马力歉,和F3方程式赛车相当短垄,六速手动变速箱也是简单而纯粹北枢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话百,我们不妨来看看推重比匣弹。X-BOWR大概是2.6千克/马力守交刷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械懔迦唷,也就是说发动机需要负担的重量更少狈订,动力表现自然更强纽骨。   在踏入X-BOW车内的一刻腔,恭喜你赦斯,在旁人眼里溺胃,你已经像是一个职业车手了剿。首先一只脚跨进驾驶舱桨,站稳后调整重心弟粪迹,再把另一只脚迈进来肩匙培,双手找到合适的支撑点筒锨,将身体重量转移到双臂当,身子瞬时下沉缴姬扰,把自己放在座椅里捐。来自RECARO的座椅是固定的揩,完全不能调整闹将,靠背角度略微向后倾斜襄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里徘哆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置息。要完成这一系列动作孩,如果你是个长腿欧巴尉苟爱,可能会轻松点褥。同样和方程式赛车一样缅僳,X-BOW采用快拆方向盘活观,在一定程度上提高了进出车的方便性检,不过我觉得这个功能最主要的目的层类头,还是为了让它更接近赛车窗。绑上四点式安全带绿核附,身体没有一丝活动空间凤恭,因为在碰撞的时候许戈,你不能指望安全气囊救你一命粮辱,唯一的方法航寞缎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肩。   驾驶它拐安,你不需要有汽联颁发的运动执照炒,甚至不需要经过特别的训练祁。只要你有合法的驾照呢,会熟练驾驶手动挡汽车墨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鼻。连离合器都很好掌控高杠,甚至比驾驶EVO部、STI这种高性能运动房车还容易嚼授量。你唯独需要的惹苇磺,是练就一副有力的双臂挥叭帽,因为它完全没有转向助力襄僳,停在原地酪布壬,方向几乎是打不动的鞋。   由于场地的原因肺菜卉,试驾过程不是很尽兴瑟脱啡,并不能体验到X-BOW的全部性能翠。在狭小的环境中讣灸咸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展碌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势摔太,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力京奈洼。因为使用水平推杆减振器骇,X-BOW的底盘可以尽可能的低菊箔妙,在转弯中几乎不会产生侧倾芳配翠。多连杆悬架结构稳定粟,可以减少轮胎不必要的运动和变化激,保证最佳的触地面积警牛,用尽每一分抓地力卯械。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度解瓷拣,这一切所产生的副作用粱稼兴,是你的身体要承受更高的横向重力派竭。   在视线上衡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似锻路豢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锈苹轰,以及转向时轮胎的变化傲碎。利用这个优势糜,你可以把车开得更加精准督舷偏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙舷竭兄,这是任何房车都无法比拟的新憾。不出个把小时委歼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样绩擦坛,高速掠过障碍物而毫发无损侍惯辉,那种险象环生的场面喜眯,我相信其它车做不到秋旧揣,这种乐趣和成就感驶念借,只有X-BOW能给你拿磁恒。   看到这儿剐倘徐,你可能觉得这台车并不难驯服匠,一切都很容易泪垫。没错朽乌静,X-BOW没有设置很高的上手门槛耗青,驾驶起来甚至比超级跑车还简单栖,但是它还有进阶的玩法勿,这就需要很高的技术和技巧了栏朵。首先羌赖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战凯烫,为了它的寿命层娜浪,好好训练跟趾动作吧拐。漂移参法逛?也没问题态,在转弯时只要加大油门府颈,车尾很容易就会滑动起来叉拣。之后能不能画出一道完美的弧线咎梯潭,就要看控制的技巧了居。   除了以上这些柑储,我还有一个建议毒。置办一套合适的行头鲁栏,至少也得有一个头盔和一副手套把,这会使你看上去更像是职业车手匣。当然钞错茨,作为一台可以合法上路的跑车疼,KTM也试着考虑过车主的感受厢黄,推出了一款GT车型擎悔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拴祷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已撤。无论哪种装扮惊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街逆图忍,在气势上就足以压倒一切禾擦,而在性能上邢澄,它也是所向披靡份亭济,精准钞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜般。虽然它可以以合法的身份上街僳,然而对一台Ready to race的准赛车挖祥,街道并不是唯一且最佳的选择纶闹界,它最终的目的地关冕樊,是要奔向一条真正的赛道恋钱,在那里解开封影,去赢得一场真正的胜利怪淑。   说到价钱冬骏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车际边,一点都不值谦茫宛。那么脓剩,如果说花135万犀闹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车村扩括,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谓池,最大化的驾驶乐趣彻,并且还可以在公路上行驶丧,这样是否物有所值凤珊?答案其实显而易见沃潮别,值暮届勾,或者不值朔,取决于你是否真正热爱驾驶第敛,热爱赛车运动腹拈。 责任编辑欣溯刊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惕匈,早已见怪不怪佳冬饶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车虫瑞捆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过铃抠瑞,广汽丰田出品的YARiS L致炫监,就是一款加长版的小型两厢车械惹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志桨。 知识普及袒辛蜕:为何不叫“ 雅力士”了玛叛?   相信很多人都会有这样的疑问川谰卵,从车尾的英文上来看妻,YARiS的标识与上一代完全一致端劫裳,但多出“L”字母纽我。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观泰被爬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置萎昆炔。全新YARiS通过变革性的设计级、加大车内空间勾客、降低指导价牢斯,从而想抢夺A0级市场的份额纪喉貌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望抡。不再使用“雅力士”的中文名称廊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌垄期建。   外观端皇开:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型潜凄跑,如果拥有一副出色的外观设计巨兴,那销量肯定低不了九。广汽丰田的全新YARiS L致炫魂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蹿稗,能让更多的人接受休。   =============分页符=============   原标题庐破:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的卫射硷,所以在造型方面与海外车型有些差别衬十。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯娄窟窖,“梯形大嘴”车头动感大气簧陷昂,配合超长的轴距秃围攻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纺。   =============分页符=============   原标题巳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰联寐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内点,相信你会有两种感觉萌,第一钢处拈:中控台设计非常大气溯暖文,和丰田系列的SUV车型风格一致弛驾诞。第二改拎铃:超大空间辈,后排空间完全比拼一般的A级轿车横骂。   =============分页符=============   原标题群舌盟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm型卉梨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意祁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车龋,但是空间方面完全越级的感觉泛受松,完全不比一般的A级车差赏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服滴喝。   =============分页符=============   原标题窜瞪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾迁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意韭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿伪郴括,中后段性能并不出色仑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瓤涟,高速行驶油耗方面并不出色乐掳拦。   结 语   作为一款城市代步车型鞘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瀑悲辞,外形方面就能征服不少年轻消费者佬斧。此外苫佰垢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一土。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理叛呢扫,若果说美中不足的地方临,那就是匹配的四速自动变速箱了品。(韩威) 责任编辑械:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒净,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏收殊潍?告诉你额,这是真实存在的一辆直线加速赛车那朴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车墟微爸,基于2014道奇Dart车型喂虫,型号就叫做Dodge DartPro Stock抱犯。大概意思是“超级街车”骇。虽然只是称作“Pro”莲庙,但它的结构和普通街车已经截然不同怠,一点点相似也仅限于外观上钉。一个专门设计的底盘吾酵陷,扣上一个类似“街车”的壳子妨庞,除了好看以外罐憾,也是为了让车子的空气动力学特性更好犯诲需。除此以外镰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”誊滩。   作为动力核心嵌翔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造凭乖笑。与常规的“以街车为基础改造”不同羔哥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同描。据厂家介绍驾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时疚瞪,而极速则可以达到480公里/小时菩怠洞。   Mopar没有公布具体技术细节恐同,但是在上个月切莎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惋毫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速胚扩杰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考莫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力崇檬,它跑完402米还需要9.9秒舰,而末端速度“仅有”235公里/小时绦。也就是如果两辆车进行一场比赛辜舷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候堤姓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半裁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭铝逼婚,当然也无法在普通街道上行驶哥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采韩淋。 责任编辑缎妨马:赵春晓" "  4月11日茹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市火搂哇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版购省,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肺圭。   4月的京郊春风和煦蠢囱拘,桃花盛开嫩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意管,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基麓嫌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象上脊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鼻抄。   然而稍微有点遗憾的是案论,由于相关环保政策奋蠢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蜗。   =============分页符=============   外观内饰趟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别俱蒲汇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo抬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酵圃托,因为配置的原因播秀,柴油版在一些细节得,如前格栅构、雾灯等处精简了镀铬装饰匪笑。   另外氢莆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沤监,规格为265/60 R18稳,采用双五辐样式萌搭维,与高配车型的20寸轮毂有所区分马。   外观上坟驳,大切诺基给人的感觉就是硬朗科、野性漂叹、豪放掏募。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样桔天,如果不是看到车尾的标识外碎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版冉寞。轮胎的使用与其它车型也是一样的烙赖寥。   =============分页符=============   内饰方面心纤妮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蠢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同逢便长,但是做工方面表现的比较细腻妮供羚。各个部位间的接缝十分均匀溺撵,内饰表面的反光也抑制得不错题。   =============分页符=============   动力与驾驶感受彻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的孺杀弘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嘎。这台发动机由意大利VM公司制造香喘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造很,国际知名度较高惯瓮屑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纯藉,最大输出功率为243马力(179千瓦)菜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱痛胳,采用电子挡杆设计挨谜竭,事实上苟,在菲—克集团下的很多高档产品上割挤,都采用了这样的档杆设计耙。   大切诺基是个分量十足的大家伙旅叙,体重高达2.4吨蚊宝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时槐,都让人觉得动力输出稍弱燎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同廊餐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩娥颈,这使得在实际驾驶过程中工惭,柴油版大切提速很快绕,驾驶感受十分轻盈安筋喊。   另外廓,发动机的噪声抑制也做得不错核。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大锹,但却绝非印象当中票蒙盗,柴油发动机那种高振动话哇、高噪声滤,车内如“夜店”般的情况诞。   在打开ECO模式的情况下辜瓮绩,发动机的转速在1500rpm左右的时候处堤,变速箱就会做出反应瞪蕉,升挡很积极办监够。当车辆行驶到70km/h的时候虫螺弘,变速箱便会将挡位升至最高挡病寡,我们在城市中使用驴,第8挡也是可以使用的瞳纬,并非摆设钱须欺。如果关闭ECO模式采,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瞥,动力输出得到了一定的释放铅呛,当然馈,噪音也会随之有所提升币。   柴油大切的油门踏板很轻盈琳,发动机对踏板所发出的信号反应很快碳,但初段调校的有些过于灵敏了翟鄙,尤其是起步时县,轻踩油门陡灯,车身就会有向前窜动的感觉啡寒,想要平稳的起步还是有些难度猎,如果初段能调的沉一点副,感觉会更好头,驾驶者对动力的输出也更好掌控拧芭艇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样弹诵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统炼百,由于取消了空气悬架誓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的械试。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式固徽喘,分别为自动每穿、沙地疾鄙、雪地伐熄隙、泥地和岩石说,这些模式都是通过旋钮进行操作的瓤渴伶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式需,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择臼。   此次试驾兰忙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验博,其中的体验环节有沙地部、U型坑和炮弹坑三个环节俩。在进入沙地之前氏,首先将车辆选择到沙地模式篮凯檀,此时车身稳定系统自动关闭哼。由于没有空气悬架强敞烤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了碉诗涸。   模式选择完毕之后盼,开始正式进入越野产地摆搭,在松软的沙地中卵,要保证车辆的行驶速度先。在沙地中行走归,轮胎出现轻微打滑是很正常的呵路,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沁弯,造成更大的麻烦落。   在U型坑的环节砰瓤,选择到岩石模式之后磕弗,分动箱启动扭矩放大挡陇韦免,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍邓发,传递到车轮上的动力会更加强劲括,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过桐借窍。   炮弹坑对于车子本身来说爬惮速,算是更具有难度的项目了茫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节仿。对于大切来说遂姐舌,通过这样的测试还是比较轻松的袱系论。在模式选择上咯享,我们依旧可以选择岩石模式伟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动成,保证有附着力一侧车轮的动力输出腺勤蹈,从而实现脱困显。   总体而言哩露,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在窟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色耙私。在整个越野体验环节阔,对于动力的感受也是比较明显的系瘸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松悸浦,主要还要归功于这台柴油发动机扮餐绞,低转速扭矩输出足够大秦颠溶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仙。 责任编辑按划:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列棚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK剂袖娟,以求为各位网友购车作为参考簿,本文我们继续进行查痴端。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)昧导,作为合资品牌的A0级三厢轿车吵,经济实用以及稳定这三点立市之本细宠汞,谁展现得更好号娃炔,以下将逐一展开抬故衫。 外观解读峡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中伟白,这次“重生”抛开了以往的产品定位舒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型淬,接过老款颐达的市场后的,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势昆尼报。   刚刚完成了小改款的阳光寄报斗,2014款车型延续了前款的整体轮廓疥趟阂,细节之处作出的调整厂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸浓坞羔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型矗芳粪,另外增加了反光镜转向灯痘畔、倒车雷达等外部配置凤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车俩衰孝,但两车在细分定位上有所区分戌,新赛欧更经济笔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挥吹锑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本断砰,两厢造型更具时尚特质苇揪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重凛僧弧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅完,前脸处的线条切削更是全车最多之处哩泡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾谩殿步,三厢车型尾部中规中矩炕,采用常规一体灯罩的尾灯播,正是这一产品区分的剪影妻。 看完两车的造型钒穷尾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现搅梗。详见下表火洗顾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观心季探,您更看好谁该?欢迎参与一下投票韶午池。   =============分页符=============   原标题划冻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比雇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩搐涕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直都,各区域之间的串联均平滑带过划,整体风格更注重功能性疚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能呛铆,并尽可能带来更多储物空间夺玩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足藏叫督,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征救蜜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表氦摧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一晨溪摹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点侵。   另外史铂,随着车载多媒体系统的发展栏面,触摸屏更多的被普及突际谢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕怜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钠俩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高筛葛。 配置对比喂骚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置笑肪耸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比羔,仅供各位网友参考缉突彤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题额协:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比捕惭兄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度既嗡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度兽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示畏倘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风甜尸,而车身与轴距扭缸丢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势片晶戌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹校颂灌。   动力系统对比群堡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面舰,阳光仅提供一款1.5L发动机甫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择脖肺,同为四缸自然吸气版本乘撤,排量的不同即动力上的差距摊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)铰粪,具备重量上更轻的优势掸。   两车的自动挡车型横,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱房,其平顺悲、重量轻及省油的特性盲,同级别车型中具备一定的优势混。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下竣骨豢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT灵粕脾,在挡位上优势明显磷藕健,但其换档顿挫在车主之间常被提及伤矛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间卞敛淡,外观上二者均具备典型的家族特质魂吩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面荆。内饰布置阳光以实用为主摊外封,爱唯欧在同级别中更具时尚特质想。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现戚炬辣。综合本文所述侧第糕,两款车型您更倾向于谁弘琴沛?欢迎参与以下投票响。 责任编辑胶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车娇蹦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐你,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了切萌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言杠姓菏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比经深来。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型被,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比时始寞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近安温。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面累,K3S并没有使用目前三厢K3的外形护仇脾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同邓谭。也说明K3S试图走运动化的路线暗惠臂。   起亚全新K3S的长淌叭旱、宽旁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm炊,而轴距更是达到了2700mm的水平咎僵卜,在同级别中也属于比较突出的成绩脐斜,对空间方面肯定有着很大的帮助槐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练币蜗瓦,车身线条也非常的流畅畏还,有着极强的运动感肚碾思,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差靛累瑰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别悼还,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用八骏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说镜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的芦屉笑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达藩玻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm墨沤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的入箩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅层播潭,加之降低的车身让骐达更加动感咎卢比。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性双镣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感熊闪。形状突兀但线条流畅的尾灯聚世雄,红灯部分占据了大部分铆,白光部分呈现斗勾状伐惟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出空。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达污,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置凭杀。能够有效帮助你快捷倒车吾沸痞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哎,因为外观好看主观影像比较大视。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面私妹份,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多棠既辫,基本沿用了现款K3的设计孝深贯,提供全黑色穆撑乓、黑米色玩、黑棕色三种不同的内饰配色旧。做工和用料相对也比较不错定嫡。内饰除了硬质塑料及软性材质外剐槐瞳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次罢貌。   骐达的内饰设计线条非常流畅辖,整体质感较旧款车型有所提升猾穗蒋。内饰颜色采用黑色作为主色调澳兑,搭配银色饰板亲俺耙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比期,满足不同消费者的需求俏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备脑多渴,多功能真皮方向盘以及定速巡航前茹,从上面表格已经很清楚的告诉大家皖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP如鞍蔫、胎压监测等配置帘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富撇论,其中ESP沽娩厂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力慰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题霞。 =============分页符=============   原标题厕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700粉圃,整体乘坐空间相差得不太明显墩抬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同和羡豆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富撇纠,座椅表现方面K3S内部填充比较实酪,对腰部支撑方面会比较到位虽传。而骐达延续日产车座椅软绵的特性硅,其座椅表现比较软坊纽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感面欧掇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多奴嫂冒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势膘税。在乘坐空间是差不多的戮,K3S座椅设置得相对硬朗隶,而骐达设置得相对舒适先狭究,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因奸警。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L茅疏笺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S互绦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T躺静,很好的满足不同需求的消费者措餐纫。起亚K3S相比起来就显得配置较少黄轨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型软,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好忿描,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同擦撬捅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论羞擦,详细还需看我们评测所出辑卑辜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题腊钾纪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求哭剖。   点评培辞非:随着两厢车被广大的消费者所接受墩峨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款棠鸿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动柔哪,如果在这两款车选择其一的话琉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动帘夏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拐市吹。 责任编辑放倦芥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉切,甚至有人无法确切的喊出它的名字博彤首。其实这款车和我们并不陌生杰猾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台狗叙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似皑陵呸。所以出镜率不高的标致4008帆书呕,确实具有太多不为人所知的身世窗,这使得我们有必要去了解一下这款车堤桑绷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体峭粹竞,呈现出风尚掏娩焊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感阂浪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签括,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰舌史浑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚剑苗、科技的感觉幕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm慕恋,轴距为2670mm沥烯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫饶伴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造式稿,所以在车身尺寸上它们相差不多蔬脚草。   从车身侧面来看涟次谈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸度摩髓,整个车身也因此更加大气而富有力量感盗。后排提供了私密玻璃塑胯热,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满暗床,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瞧。另外浩刚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心守姑淬,尽管造型简单房,但通过与腰线的巧妙衔接开脖沦,使整个车身设计连为一体剩拖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂娟,配合普利司通的225/55 R18轮胎晦钙迪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上盗晨,都具有不错的表现被。我想应该会有不少车友会非嘲诚海看重这双“大脚”惧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比艘阜路,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意腺捌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发箔汉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样冉。不过标致4008在一些细节上却与之不同吼,譬如采用了大面积钢琴烤漆辞馅,辅以细节上的优化奖筒。   中控面板做工不错然挎公,按键旋钮设计很精致婪,且手感都较为出色骇顾秃。娱乐扩展功能也比较齐全惕鞭,AUX傻番、USB以及12V电源都有装备电。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点舱念仙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯形。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错诗署,下面还有黑色钢琴漆点缀肝,凸显出了较强的质感秃肝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惜,若塑料饰板能换成金属材质的话凤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辩轿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息磺。在转速表与车速表之间典粒惮,我们看到了一块显示屏客,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息官。 在乘坐以及车内空间方面蔼偷,标致4008秉承了家族在这方面的优势想,座椅乘坐舒适并且支撑性很好窟。   后排座椅靠背很直垂棚坊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉此。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外课,坐姿却让人觉得并不舒适辽挂洽。   标致4008的行李厢内部很平整摄七,而且后排座椅可以4/6比例放倒惭伴。这样它的储物能力将会得到提升丝鞠,对于搬运一些体积较大的物品媒蛔僳,可放倒的后排座椅显得实用铝涣犊。   =============分页符=============   在动力系统方面贤弘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机开幕,最大功率仅为150马力暴,扭矩峰值198牛米妒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用封,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了丧晃擦。 全系搭配加了CVT无级变速箱阶棚,具备手动换挡能力粕。在实际道路行驶中潍,CVT变速箱表现的非常平稳聚棵太。   标致4008在起步初期油门响应还算及时隧茫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音肖,却没有丝毫提速的感觉漆筒。不过式,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些诚,在平稳驾驶时超车变线很轻松贺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统贪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吹泞淮,前轮最多可分配85%的动力察肮妮,后轮则可达到55%坑婪阂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%告萎,可以应付雨雪桃梗、沙石和泥泞等路况菊醛锨,也可以轻松面对普通的越野路段克独。   标致4008并不属于难开的车型渺,尽管车身较大拷茶硷,但是方向盘非常轻盈添牡,即便是女性驾驶也会非常从容凌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鲜。   结语诲试奈:从市场战略上来看胖极五,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型煤伙丧,4008不仅丰富了进口标致的产品线呛琉蜜,也为消费者提供了更多的选择婚。而从产品本身来看掠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫槽靠郡,能很好的迎合中国消费者的审美祷逻非。在驾驶方面拆春丛,标致4008表现出非常舒适和安逸缄鸵,非常贴切城市SUV的特性朵芹卉。 责任编辑锭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型肥廖,自2011年上市以来凭借着动感的外观傅喀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价避,受到了许多二三线城市消费者的青睐奔。不到3年的时间率,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610刃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率裂阑妹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型沃裂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰摇,将在4月的北京车展上市腥,预计售价区间为6万-9万元屉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蜂。下面就跟随我的镜头陶巍澈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车闹辅斜。   相关信息仟静:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌杆勃,2011年正式推出了首款车型宝骏630潮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力萍末,结合上汽和通用的生产技术歼饰哎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计分师领,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌物黄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计苔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO岔,与进气格栅忙、发动机舱盖形成盾形区域淌湾恍,造就了独特的宝骏品牌DNA澜秀脱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计僵曝履。从前脸上看剔氢蘑,与宝骏630的设计保持了高度的一致捷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势毒斤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计良,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蔡旗,颇显动感论隋。   在车身尺寸方面扦诵,宝骏610的长为4401mm嚏、宽为1736mm撤、高为1462mm滥。由于与宝骏630车型同平台生产故撩鄙,因此在轴距方面并没有变化祈骸赋,依然是2640mm绒绣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐混猛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”添讣,尾部扰流板斧拼挽、包覆式的后风挡玻璃小、硬朗行李舱的线条饶,颇具运动风骆菊。与此同时毫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捷韶菇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利脱蠢奸。   =============分页符=============   内饰方面返,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度淌飘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配粪,方向盘搭配银色装饰条坷贩,整体风格偏运动粕示,带来不少新鲜感讽为含。此外痰祥隙,新车仪表盘也进行了全新搭配惭苦,采用双表盘设计钵俊,更符合当前年轻人取向己。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条婪,提升档次的同时也带来的一份运动基因概蔚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘霉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惯嘶茸,LED组合仪表提升了整车的质感牵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验铺痢羡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势挖结都。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域污,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论萝攻节,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辰纺栋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瓣。   宝骏610是一款两厢掀背车型的,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性苦骑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够墨村,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒涤年,也可以按6/4放倒座椅勺,放倒后容积可达到1300L呈小。   =============分页符=============   在动力方面婪赖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机旱仁贝,最大功率可达82kW捶媳,最大扭矩为146.5Nm识酱钠,这款发动机也同样在630车型上使用椭揣。为了发挥出更好的动力性能敖墟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器伯逼宏,此外还配有5速手动变速器可以选择爆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扣念附,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升灵板。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝承揽、君越休长贰、君威等车型上墩。   在整个实际驾驶过程中秆便吗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳昧龚芬。在1500-2000低转速时被觅猛,所爆发出的动力输出还算尚可顾海,油门响应比较直接旅。但是随着转速的提升身猜,档位的提高寄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来孟脱入。这种动力表现不温不火帽勒汾,但是足以应付城市道路使用沧既覆。   相比于第一代自动变速器篓痢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升砂。只需稍微深踩一下闪如,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡哇,只不过由于排量的缘故仍欣很,推背感并不是很强烈掀虐喂,且高转下的再加速能力也有些力不从心交。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适阶,这也完全符合它的家用定位弊技。在经过颠簸路段以及减速带灿蛊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感丛缓,让驾乘更加舒适呛钙。此外岁,在过弯时底盘也显得较为扎实睹。   结语岸:宝骏610的家用车定位很准确十堆,配置很务实锣,储物空间多廓,不过在用料和做工上还有待加强喇技困。不过动力系统方面确实不太给力侨抢,最多可以说是开起来比较舒适拾,这也比较符合它的定位号。作为一个新品牌课沪,宝骏还有很长的路要走僻烹,虽然已经走过4年多繁芯,推出了两款车型糯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样谜翠鬼,在自主家用车市场上打出一片天地来喜,我们将拭目以待奔。 责任编辑韩恭肛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上皖式潮,大众展台上首发了2015款大众Jetta倡。这款车在现款Jetta的基础上誊架,针对外内设计细节进行了小幅修调嗣慨,属于一次精修边幅的小改款悉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整累,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注呐。 全文总结腹呸:   对于这么一款外形细节有新意狈眷遁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta范滑融,我们只希望它能尽快来到国内方愤怪,因为目前国内的速腾车型苇蛋劲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势零,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面篮。 责任编辑畅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域潭冻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作垒德睦,深入布局急。其中包括类似上海大众新桑塔纳堕拐、一汽大众新捷达廊特、斯柯达昕锐籍、以及再早之前的本田锋范蕊港、日产阳光等等陡坎。可以说篓,在这一细分级别憾,乱战才刚刚开始攘下警。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手梯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉编。反而厚重了不少谦匙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近廓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱艾纤。就前脸部分来说无碌,整体样子是非常简洁的虫辈愁,又有几分动感款炔滩,和标致其它车型相比是有些差别的脊离。   侧面造型规规矩矩旱沧狡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现遂械,你会发现鬼凑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉普,当然你也会找到一些标致家族的特有基因撂罗,但301更多的是安安分分的一种踏实感详。其中镶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸量歉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素巍,没有那么规规矩矩旧韭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守玲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体敢崎洞,这也是一项非常讨巧的设计蜂房。设计感油然而生颁计,除此之外捍识醒,车尾并没有多余的装饰物会,简洁实用依旧是主要风格挟儒随。   本文导航" "斯柯达明锐莆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车椭弦端,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌郡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在胚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胚拖,可能除了家族化的设计以外镀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了溺贝变。 虽然它采用了大众的MQB平台纶翅酶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涂挎放,所以全新明锐在现款上有了很大的突破镐,全新的家族化设计让它年轻了很多椽第,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价林委,但是相比现款兢刊贾,它的前脸更显稚嫩桅剂,也可能因为现款有些老气横秋吧融。 车身尺寸方面试,它相比较现款有了一定的进步联疼,内部空间方面自然也有了一定的进步教,在后面空间介绍上我会在进行阐述肉翁梁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吞缺,这也集中在细节设计方面肥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱纪缚堂,还有合理的镀铬装饰唯,这也是新明锐年轻的一种标志贤拇坪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次萌盲挤。" "  2014年4月16日瞄,全新英菲尼迪Q50正式上市辨,售价区间为32.58-54.98万元脖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拾卸,2.0T车型三季度到货收案溉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版夸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版列。三车官方指导价格基本在42万元上下径蹿疽,具有一定代表性恒烧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表偷屑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者别冒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈划,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息屯湾,车头造型极富攻击性微辜慌,侧身线条动感优美同,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显东。当然辈,它的进化不只是看起来那么简单殴钝仑,内功的修炼更让对手望尘莫及瞎蜗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中广,而且大有愈演愈烈之风谭了饶,尾部设计很像自家的新5系埠痢,家族化设计不可避免雇谐郡。即便是标准轴距版本拣就,新3系的轴距还是达到了2810mm放,比上一代有小幅增长川览,再加上悬挂对舒适性的妥协矩戚卤,曾经犀利的3系已成过去烯防井,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嚎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的味护钩,那非雷克萨斯IS莫属了锣考。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象灰,车头动感夸张腹,车尾简洁利落坚,虽然有历史车系的影子涎,但这绝对是对精髓的传承和延续耻。   本文导航" "  又到周末了仍,在大学破旧的宿舍里链兑烈,百无聊赖的仰躺在下铺上焚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报款搞赣,心中泛起阵阵遐想奔胸弟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角啪窖拢,充满战斗气息的车身弘品炒,都让我无法安然自卧玩,打起精神媒陡炯,跑到隔壁楼的图书馆曝功畏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志巍峨。没错吃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心市绩搓。但是楼版间,今天要说的主角并非“兰博儿”盯瑞,而是广汽本田第三代飞度纠十,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车模姆便。   ?什么是边锋主义功?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘袄┙睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉皑茫闻,线条过渡果断妈畴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴考适雌,包括讴歌品牌也大致如此观峡凭。第三代飞度相比上面的两代归箍拭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致奥。车头部分比上一代更加动感锌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状菱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰航。给我总的感觉是蛇斥,车头的成功是线条运用的成功嫡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象许坊,从车头到车尾一气呵成判羌,整体感和流线感非常强郊。从某种角度讲掀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吭蕊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛溪深炕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感祈额,但相比其它竞争对手废夏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出巴酷。   车尾的感觉并没有车头那么好惊勿挝,对于我来说森颅欣,车尾的设计并不满意被。过度使用的镀铬饰条衡荆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口喷蜗困。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蹈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道邵,在纽约车展即将开幕之际括零碘,路虎发布全新发现Vision概念车俱透,配备多种新功能我授,智能玻璃实现透明引擎盖典,座椅灵活变换可实现共四种模式渴袭,包括远程铱龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形撕侩沮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列镰缆,第一款路虎发现诞生于25年前蟹酶,全新发现系列定位于“休闲”匪,总计拥有四款新车地套。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题阜莱,多功能配置势,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力愧喀愁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术耍,其中包括远距离铱姆娼蹋控刀侍,智能玻璃等笛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景软。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示氮,“新车现代化的能,切题的铂掂结,并引人入胜的设计稿罚箔,是发现车型发生的重要转变季泰。”" "  [汽车之家设计] 2013年艇,我去过一次柳州妨,那次苏表操,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂羚挫刮,当时凑,宝骏只有宝骏630一款量产车型叉强,时隔一年田,这家公司有了新动作斧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市缴溜。官方表示缮处鼎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品慑茅。   事实上燃啡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型靶骸牌,那时书槐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶匿,为了配合厂商对车型做好保密工作集僵筛,当时我们也并没有拍摄相关的图片坟狼。掐指一算尚,当时摧蚊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了霉憋戌,在聊到这个话题时堡宿,项目负责人也表示绩撵协,整个团队在这期间做了很多的工作恍饺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性洞题炯,即便有着此前宝骏630的经验抛,但对于一款新产品而言厘塘,整个团队仍旧不敢怠慢景法。   为什么要推出一款两厢车片碑?   新品牌诞生初期构篇碳,单一的产品有助于更好的把控产品质量酒其,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑闭罚途,从而将其转化为品牌价值胁迸,在品牌得到一定认可的前提下怕,适当拓宽产品线雇桃厘,无论是对品牌沉绕搬,还是对市场而言都有着积极的一面嚼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侗偿嫌,较为官方的说法是“以市场为导向”斜铣套,不过在我看来钞,这仅是一方面话枫,在有了以上需求的前提下瓦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嗜,于是才有了这个方案扳炼狙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沉导锌,车辆的动力系统粳篇肃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整解蔡扔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沛培挂,无疑是一个两全的方案湿牌拌。   两厢车在定位上有什么不同吗玻凛?   简单来说盼磨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物掇窍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可雀觅。相比之下度秽,因车身结构缘故逞垦,车侧和车尾的造型变化较大呸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来淀竭坚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法费,印象中恼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车卧娄髓,有些时候粕附,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谭势。当然窃,每个厂商都有自己的想法蘑扮孩,这种实用主义并不是坏事棚分纫,毕竟小,车是用来开的辆供劳,把主要精力投放产品稳定性方面食,对打造一个大众品牌或许更为重要尺蠕惭。   在造型设计方面沟渺,除了已经固定下来的设计元素外疟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”扣迹赫。对于镀铬饰条的理解见仁见智傅瞳访,然而碗么,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赐簧阜,正是在这种需求的推动下呻啥霸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场仑霉。   察觉到这一现象后阔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蒲采峡,显然牟旧闪,一味的添加装饰条并不合适尽窘攻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求童。一般情况下斗病,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区暖奶粹,除此之外棵丁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鼓陡穗,在设计师看来持脸驾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致莱惭画。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50纲廷呜,我还不曾有过近身接触嚼挂臀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知力呢该,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线孰妒粮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统麓路每。或许这么长的一串文字来的有些陌生蒲讽,简单讲哺薯扇,它就是在航空航天器上使用的转向技术欺。我们将就驾驶者最关心的方面淀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瞧譬舵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装片,人机交互系统的先进等等际,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触臂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力咐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主咐俱捞,不难想象Q50的出色惶牵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳籍寐,同样平借侵,作为宝马1系的车主砷劫,对于操控的追求反衬出Q50的优异撮。而剥离开车身的种种梨涕,他们共同的认同就在于这三个字母尝辱痊:DAS   【什么是DAS钝父秽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沛汕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一潞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制镀摩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史颠刹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谷。   【DAS工作原理是什么磨我?】   车辆转向时涎,不再依靠传统的机械连接厦男,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制烽挝,根据行驶路况和方向盘转动力度吴焚匙,速度进行综合计算零,从而指挥转向电机机构实现转向梳。   三个ECU属于并联关系跨忙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮荣、方向盘萎聘抠、右前轮)妊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况楔枢让。当任意一个ECU被监测到出现了问题时犊臀酸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活头昏锣,恢复至传统的机械传动转向模式景,确保万无一失翟拘。但在正常情况下休都,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离忱芥喘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈径。   【DAS汽车的优势胜扦?】   操控性擂挥妊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞糕焊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瘦,享受更多驾驶乐趣惟赦。   【为什么线控转向比传统转向快少摩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入桓。整个系统中没有橡胶衬套箍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间胆勘,因此首先从内部减少“延迟”笑。   【DAS对过弯的影响泥度肛?】   转向相应得到改善岗。传统转向系统点,在接近弯道时浑沏,驾驶者需要提前做出转向动作孟枷,否则汽车无法实现平稳转向底玲峡。而采用了线控主动转向DAS系统拘唇敞,通过消除内部的转向延迟悸,减少了预先动作的必要哥败,实现更灵活的转向嚎乃镜。而驾驶的感受将更加直接浮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力溶悄被,毫无延迟此朴凡。   【转向系统也能够减少疲劳毒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感然悄,因此从另一个角度提升了安全撩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁氯隆)互,12款参与测试的车型中房,在定速140km/h的巡航测试中店,平均修正次数熬佳淀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍咆叉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点华。   【DAS对于全新驾驶模式的影响村沫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吝示:网上车市(www.cheshi.com)   当然矾科,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目救材,而对于传统车型娠贾,这一选项代表着发动机囊剐簇、油门踏板操篙渐、悬挂阻尼椿父、刹车响应等等方面的细微调整卵吉备,而由于配备了DAS袖瀑牢,英菲尼迪在模式选择上措,更进一步的调整了一系列的功能戮厂衫,如惹:主动声音控制系统撑筒、线控主动转向DAS釜惹、主动车道控制和主动循枷锝欤控制系统ATC等等的设定榔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里省?】   通过上面的简单问答咯溶侗,我想我们已经熟知了DAS系统桥,在响应更快吐搁,相比机械系统更便于维护病柔唇,节约成本宪,减轻重量等多个方面都硕果累累坟及。而任何事物都是双刃剑顽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里薄铅壬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生懂霓,他的解释既简单颂,又复杂凄杠,背后掩藏着十年之久的不断试验媚,推理劝,再试验的科研过程樊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力牢耸。而这些内容无法用数据体现现哗,还是按下点火开关吧募。   本文导航" "   《极速60秒》貌妨、《死亡飞车》雄警、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》尼邯逞,让车迷们大呼过瘾喇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谁地末。另一方面班拼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的泊惯,但开在路上肯定是最牛X电,最有回头率的鞋寂荚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事汝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”叙沟、“真NB”这样的感叹乡亲黔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盛仓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别喷巧谢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分期俯劳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寇。    作为最具代表性的美系车型朗汇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程偏壳爬,五代车型熠熠生辉挖娶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侨胚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看街唱,主要原因是新一代车型不够“MAN”惺两,缺少了野马的一贯的风格叮胁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美括,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车私。 什么是肌肉车赋什?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车上桥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车屁担堡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鹤、具有强劲马力莲轻、外形富有肌肉感的美式跑车谁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表皮匙,例如雪佛兰科迈罗谭惶、道奇蝰蛇胺、道奇战马忙,还有就是本篇文章的主角福特野马谢狗炊。不过这些都是字面上的解释帕鸥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义书。什么是肌肉车牛榔婪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解胸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伙蹬捐,科尼赛克Agera宛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币麻葱桃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别帅司呕。但实际上并非如此刨颇牟,凭借自身出众的一面怜,福特野马在众多超跑中脱颖而出蒋冯,成为闪亮的主角镜嚏橇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车荚掠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机既,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统筛陀,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果单集。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赐,野马还是地道的童星出道!是的乃刀色,早在1964年刚刚诞生之际朗,它就被搬上电影银幕啡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》被,也许大家有些陌生茄汹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品仇弯。在过去50年里局景,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角庞报和。    无论是哪一年代的野马虐蝎,但凡出现在电影中曝维梆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球倒搂。衬托主角的英雄气概或是独当一面不林疗,野马都游刃有余俱惺壬。在近期上映的《极品飞车》中单菩隙,野马更是作为整个剧情的主要线索矮裁赂,陪伴主角经历了人生的起伏乃恢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的涤玩姜,五门版的三款车型——耀真棉犁、耀享靡、耀动分别为52.8万木、57.8万桔弥筐、62.8万案盎。另外还有只发售500台的限量版络,价格66.6万元淌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变垛哄嘉,只是在色彩搭配上带来更多选择破晒豢,车型配置也更合理念。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器漆,并且通过优化四驱系统排阜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挖。揽胜极光一直被认为是外观控姓马,但作为路虎车型铃河,它也有着同级一流的越野性能坷。这是款长着女神模样焕杆,也有着女汉子般坚韧的车哦惶。 外观退:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蝎,所以不仅长宽高没有变酶氛略,造型设计也和现在基本一致外雹唤。设计师只对一个细节进行了修改踏妥汞,就是后视镜炔。新款车型后视镜造型整体感强夏暮,与车身有更好搭配效果叹悄。除此之外癸,极光传承自揽胜的城堡式车身白,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留播擂。虽然极光已经上市有3年时间寺,但时尚感丝毫不减滦惰斡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上冠,极光有自适应LED氙气大灯督、全景天窗等配置壁搓皇,兼顾时尚与实用性摊鳖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于篡脚耻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谩兢,前后保险杠尺寸更大慑屡。另外戌,2014款极光提供了11种车身颜色盟玖窟,消费者有更多选择菊。    另外尺萄矛,外观细节上能看到的摄像头和雷达辫,是为了实现自适应巡航惜、自动泊车纳娘瓮、360度倒车影像等功能蔑糕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能懈,既可以设定与前车距离或行驶速度慧父逢,当系统计算出正面碰撞无法避免喀贩,会释放最大制动力降低冲击速度拓零刺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能疚庐凶,实用性得到提升赎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车泉杆,并不是说女性不能开械,反正我问过数个女性朋友饭兰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗图蒙,完全不是自己的菜杰必。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断能犊闲,所以我觉得这样描述更加准确淖休亲:这是一款为男人及女汉子准备的车梯汇。不是说它不好娄遁茅,事实上野帝的特点非常鲜明胜翠毫,优点也特别多畴,但如果真的不能欣赏野帝的外形会从花,那么它的优点再多也是白搭堵。好了亨烁,说的够清楚了肠,男性用户请继续看下去昆饭,女性用户请酌情选择艇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版份母,也就是售价24.18万的最顶配版本普省。配置非常丰富噶,但较高的售价容易让消费者望而却步识,毕竟男人也不是那么好忽悠的叮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本斑。不过既然我们测试的是高配版本私客卷,就来看看这款车母挪,按照惯例瘸戒,还是从野帝的外型设计开始秦雌。   ● 外观童纯棋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议善,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑稗淡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV炬,野帝这种偏向硬派和复古的造型啪迷颓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同方,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了醒孪砰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些松脸,这对于野帝来说无疑是个劣势史,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坎太缄,国内汽车消费更是以大为美募闲,野帝国产后尽管已经有所加长匆巢茬,不过还是给人感觉不大衅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的丰署嗜,带自动点亮功能的氙气大灯冬、大灯清洗功能扒嘘挂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备杆纷。日间行车灯采用光带造型群,并集成在前大灯组内诺枪赐,样式比较简单杠,辨识度还是比较高的暖。   尽管车身长度不算长诬茅,但野帝的高度还是比较高的拣,一方面是车身设计的就比较高大揩艇,另一方面也是因为底盘较高绩繁,悬架行程比较长你其。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm爽爸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间潮曝。   后保险杠设计的比较厚实吾豹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一铰秋念,也是为什么我们说它更适合男性车主鸽瘦。倒车雷达是全系标配棱暮歇,不过倒车影像和自动泊车是选配戏湍萝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车橙。   需要说明的是敞,按照官方参数配置表宪败,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的巫堤豪,不过这台车并没有装配后挂式备胎凸,4S店解释说是同样是野驱版频签理,有的车有后挂式备胎完秽,有的车没有擎怯叫,如果不要后挂式备胎描鹊壁,可以减6000元感品。   十辐立体式轮圈吨驾,样式符合野帝的整体风格隶辰瓣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎赁,规格225/50 R17垦吞忿。这款轮胎算是一个折中方案鳖稗,整体表现比较中庸杠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果堤次,非铺装路环境下的抓地力也不会太差羌。" "  2006年始及申,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涟稼裸,没一年费,这个品牌都在刷新着销售纪录古敦托,同时也在影响着国内豪华车市场的格局理蘑仑。2014年顶,新的产品问世认戚碱,这一次它不再效仿绒、跟随擦捞,而是独步青云咐。   在过去的几年里鹃蓄苹,英菲尼迪的品牌推广是以设计采慧酵、豪华为主要核心痢,由于旗下车型均以大排量为主首,并在操控性方面有所见地铰为适,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手如狼腻。作为一个初来乍到的年轻品牌写,每一步的迈出都显得格外小心狭,在保证动力性优势的前提下克恫釜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纪禾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邓场,原因很简单龟盲埠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性旦拒婆,也就是不同于别人的卖点觅邪伺。   在同级对手们相继更新产品的时候嫁锻佛,英菲尼迪一方显得格外冷静爸捞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凛,好在当它真正来临之时态筷,并没有让大家失望蹲毯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苗。   在介绍这款新产品前脊霉弄,我想我很有必要做个说明锚境,Q50实为G系列的换代产品碱,在2013年度滥夸,英菲尼迪旗下车型根据轿车霸、SUV采用了全新命名鲸劣,即轿车使用Q字母枢,SUV使用QX字母瓦堡,后续数字分别代表车型乔浩,这样做有利于车型之间的关联度巢。   2013年兜猾,我的同事在经历了12个小时的飞行后室,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杉譬虽,在回国后的闲聊中跋抢,他的目光坚毅稿,言语中难掩一丝激动巷探,当然他对这款车的最终评价很高就辣,抱着这股期盼憨,我们今天找来这款车叭孺,一同来寻味我同事当时的所感了拿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宛狄烘,所以厂商提供的测试车依然为美规版锈,所以动力登、底盘的调校呈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同夸,但整体设计与科技性不会有任何出入宦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虎林蹬,也算是足以解渴了写惩卞。   对于设计语言四个字来说摔饰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释底,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娥宛腥,有时我甚至会想虏莽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秋赎?正因设计团队的不懈努力巴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戮涝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戊讹。   低矮的车身挖裤腥,流线的车顶连,都是上代所传承下来的精髓妹筷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谁驰妇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茸泞,这与宝马3系的水平相当碎雌,优于奥迪A4L倾理岁、奔驰C级等产品楞兔杀,别小看这一举措楷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性号蝗赤。   对于轮毂轮胎的配备上氛,英菲尼迪从不走低调的路线很浆丘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丹敌家。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中举项心,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毁颊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应彤。   本文导航" "  2006年始裁岁挖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘶价攫,没一年呸诲,这个品牌都在刷新着销售纪录覆慰垂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局标。2014年撂绿,新的产品问世奠芳颓,这一次它不再效仿睹茧、跟随墟,而是独步青云捌取倍。   在过去的几年里匈迷,英菲尼迪的品牌推广是以设计先么、豪华为主要核心拐,由于旗下车型均以大排量为主侯,并在操控性方面有所见地炕甸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脾沥凭。作为一个初来乍到的年轻品牌倪票泉,每一步的迈出都显得格外小心撵七辞,在保证动力性优势的前提下倒蹦蒙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点黔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距揣尚,原因很简单栖棵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性呸闪矾,也就是不同于别人的卖点赔射。   在同级对手们相继更新产品的时候崔,英菲尼迪一方显得格外冷静锯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疟,好在当它真正来临之时陌攀,并没有让大家失望钩蹬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肝磁。   在介绍这款新产品前享,我想我很有必要做个说明系楷,Q50实为G系列的换代产品慈腔痪,在2013年度矫诚迫,英菲尼迪旗下车型根据轿车耽握、SUV采用了全新命名秀微反,即轿车使用Q字母烧唉,SUV使用QX字母冕双善,后续数字分别代表车型灰露,这样做有利于车型之间的关联度密蒲。   2013年惮吭泞,我的同事在经历了12个小时的飞行后摔干瞳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50滑江,在回国后的闲聊中罚恢庐,他的目光坚毅炭闪,言语中难掩一丝激动反渤旅,当然他对这款车的最终评价很高锣,抱着这股期盼硷骇霉,我们今天找来这款车海探,一同来寻味我同事当时的所感收。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间遁丢,所以厂商提供的测试车依然为美规版灰,所以动力舶睡、底盘的调校媒趟盆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牵,但整体设计与科技性不会有任何出入星,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顽,也算是足以解渴了享。   对于设计语言四个字来说典,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扒逝休,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的福廉,有时我甚至会想偶泪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伺?正因设计团队的不懈努力嫉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表郴完,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经牌草。   低矮的车身唐伟,流线的车顶缔,都是上代所传承下来的精髓燎毋构,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大急惯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)图,这与宝马3系的水平相当陷涡,优于奥迪A4L电翱、奔驰C级等产品牢滑,别小看这一举措舷钢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性霖。   对于轮毂轮胎的配备上皆鼎经,英菲尼迪从不走低调的路线棋突,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侈墟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冗趁菊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巾轿陡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锌部。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首温,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酒点、陆风X5涛费、全球鹰GX7伴,但依然无法撼动它的地位内百平。然而这样的形势也许在不久后将得到转变唤胺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来醋,它就是CS75分途毙,来自长安汽车身毫。   在众多国内车企中汲辫,长安汽车拥有较早的造车历史贩妒,并且对越野车的制造要追溯到1958年四休绞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下杏乏盼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计幂沽枪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型趣丁交,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面茨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量黎顺柏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础须降。   在对长安历史阐述过后河,这款新产品更是令人期待窝。在2013年9月焕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发味荆,一经面世便引来了无数人的驻足绷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品烤屏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表膘遂,诸多细节上的体现讨俱横,可以看到与时代的接轨哎邻朴,说实话酗结,即便与合资品牌相比冻,它的设计也毫不逊色氦弛撇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表规奴搂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV射籍,在首次无伪谍照曝光过后士,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手秆。从车身尺寸上来看校案贰,CS75在长度与轴距上的优势突出藕擞光,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蜡棋。在设计上烈猩,侧车身的视觉冲击力有所削弱芦,平和的线条增加了些许稳重感蒜笛氰,而在配置方面绝不含糊盖,右侧后视镜配备摄像头富,为泊车提供了更安全的保障背常佬,此外17寸轮毂的注入梨,也为整车视觉性增加了不少好评分滥。   车尾的造型体现了丰富的层次感缅,使其得以回归至前脸的感觉锭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔患检派。此外仁递,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统输帽酬,可以看出CS75在配置方面的丰富性诺储。   本文导航" "  上半期摧嫩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况寺存,不同的设计倾向与不同的品牌定位献侯凛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念款。在“下半场”的对决中怕泡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎巧氛蹬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果徐祥。   点击阅读功什:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表莆括:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后舌薪丧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表抗吧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目埂霉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后痉券,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谈纺玫,以应付那些五口之家出行的需求骄。行李箱空间的比较汰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扦鲤倘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱帛,或者带孩子出行时桃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品填。行李箱内是否配备12V电源接口显铃裁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱俄违陈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多牢砷。   ·模特A(不戴眼镜)身高瓮:170cm 体重鹃导藤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高篡安:175cm 体重攻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地睦,长安福特此次也算酝酿已久了冕,可以说即将推出的翼虎孟绊题,每个人都能从中找到自己心仪之处挟,例如极具冲击力的外形捂赔桶、科技感突出的SYNC系统念、人性化的内饰细节设计怂、又或是强大的日常实用性氖汲古,这次歉蹄,同级对手们真的要小心应对了起。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后方,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点煎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年薯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期送俏荡。显然汐楼,在错失2013年的发展大好时机后瘁卞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点岁,其实也能够走在大部队的前列歉岭闹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段速攻卿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多释。眼前一遍利好掂奖捅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008劲是、雪佛兰TRAX程袜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位构恼肝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市姥偏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布恐滩姥,至今我们还没有看到实车铰。从目前的情况来看插淳胃,它们很快就会来到我们的身边侍。正是这个原因萍,在日内瓦车展媒体报道结束后春赫镁,我们并没有着急回国焚刺麓,而是完成了几款车型的海外试驾履堑搽、测试和静态对比的素材搜集狼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目皇。   看到这里诬,或许你会产生疑问倍贾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗市涛?坦白地说绕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的翅:1.它们必定会国产并且在国内销售辜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比改陀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来敦,只是一些细节针对本土化进行了改造汞使,但外观内饰设计绥烤惹、车内做工啼、人性化囤雷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化毙食铰。综合上述所言氰操金,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鸡吠练。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些草蘑硅,感兴趣的不妨继续看下去垃同。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用狗纷仓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉目仙。例如CX-5掀工、ATENZA阿特兹龄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉触。最重要的是寺纠谢,它们不仅有所创新冻蕊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风段。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋堵瞎,再到如今的Axela昂克赛拉戳谎,马自达3已经历经三代车型的演变拢杉导。据长安马自达相关人员介绍浑顶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)怪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化豪弟锚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话莎烩描,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惺畦背。它的眼神更加犀利穿徒,车身线条更为动感舷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹排贿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳帘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹舜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连笨蔷侍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识变便武,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子擦壤缝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼诬狠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神虏健伸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线肯赎蜕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计篓柒。另外固层,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神素焕。据厂家人员介绍凤市塘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层碘郸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺售汉鸥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化恕,使它的整体视觉感受类似红酒一般藏踌娇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm清顿船,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm撩环,两款车的轴距同为2700mm施喷。相比同级别其它车型巧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势画搅乔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心惴刮怠,不过轮圈的造型稍显普通常矩榔,不够运动凭宠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列坝哥,规格215/45 R18克沁,抓地力表现不错闯鳞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎弘队,规格只有T125/80 R16挞菇委。   尾部的设计不算惊艳毁萍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全啊弓焊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性奴晦寿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挖涂,这在同级别可是十分少见的克貌挠。" "  说起海马福美来鄙鼓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型什,转眼十几年过去涸妮极,福美来已经迎来了它的第四代车型腥枪尸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5牢狸担。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绰得归,新一代福美来M5采用全新平台打造汕,不论外观还是内饰衬刨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瘫赡。在此之前杯齐幢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析猩害,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汾当拧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧持烁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格砍结暮,宽大的直瀑式进气格栅师戳,大面积银色镀铬唇凡割,符合国人审美闻泻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感懂伐蔽,腰线采用分段式设计弧登滥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰讳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计眷闹,凸显运动感撮希龄。但只有左侧为真排气口窗,右侧仅作为装饰僻丰。" "  对于中国汽车市场来说膏设谴,凯迪拉克属于一个后来者仓扔,当然这指的是豪华车市场梯冲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地橙伍,那可真要拿出点真本事绥翁。凯迪拉克也明白这一点办襄观,去年就将全新车型XTS进行了国产篡拣茸,并且上市销售颂弓礁,销量也是比较乐观的碎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里木敬,无论是配置上还是动力以及外观设计上禾,至少能让大部分潜在的消费者接受洗,这确实不是一件容易的事情妓咖。于是胃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款型,对动力和安全系统进行了升级翔硅尺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版帝莽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版姐刨寇,仅有一款36S铂金版冻叔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变锰奶。   2014款XTS 28T铂金版外观姑:外观延续36S铂金版的设计棋很沫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同冒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅圈,在其他方面则没有做改动扛瑰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子糕席,没有做太大的变化怜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上漆频。   XTS是一款善于运用灯光的车讹描疵,它将大量LED元素装备在车身各个部位须缎,正是这些时尚元素的出现琴图,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸朵砷哎,获得了更出色的细节表现力图不。这些称不上优势的细节表述暴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方祥广刀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化弘衫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示陌钝碑。尾灯依旧是LED垂直式的造型妙歇乃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嘎土。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界经汕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新氰阿衰。早在上世纪五六十年代板施涵,Citro?nDS就用上了可变悬架履破甩、随动大灯啦蚊墨、转向助力筷掇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术篡,加上极为飘逸的车身设计擅堡妒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嵌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耻灰,2011年长安标致雪铁龙成立赏凌,到今天我们测试全新DS 5LS疏欣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汕尸瓜,音译的中文品牌名念起来很接地气得:长安谛艾仕托驶,有股莫名的喜感踏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蝗,是台正儿八经的三厢车袭桅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饰鸽。如今烙赡晨,马自达6已经发展到了第三代娶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物麻撬,它的名字叫做瀑奴读:ATENZA挽伐娇。之前我们已经解读过进口版本乖平措,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堕境讽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力块,这一次排量可不仅仅只有2.0L萌韩,还有更加令人期待的2.5L请。   注芜:此次测试中安校稼,红色车型排量为2.0L帆,黑色车型排量为2.5L掏娜。国产ATENZA目前还未上市胺乔,此次测试为抢先测试继腥帘,车型为试装车里惠腾。   截止到发稿时善鬼片,官方宣布嫉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”娃喇认,新车将会在4月份开幕的北京车展首发本前泪,上半年上市销售位何技。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翅膝靠,我们还是先来聊聊外观添外。相比进口ATENZA己,国产版本在外观上基本没有变化蓉题屠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驾勾贫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诫涣锭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6似妨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里羔谷啪,“下”这个字可意为“以后的”日卯,用来表示那些目前还没发生的陪瘁、未来也不一定发生的事情翱桃地。比如有人说“下次请你吃饭”靡,谁知道是不是真的!同理揩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”阶,实际上暗藏了一些不确定性帆婆:它能引领未来汽车的发展趋势羔授掂?或者只是一句空泛的口号错浑?这是我最关注的问题倒脐涸。   当然也会有人更在意其它方面扛,比如外观内饰和空间等等帽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述染,本篇文章的最后也会提到伍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能彪棺妥。   关于下一代城市SUV的概念勒颈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瓷。在他们眼里定,很多城市SUV都太“娘”了纪驮逃,连个小土坡都爬不上去怎么行粮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拉停摔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战楞力、勇于冒险的心挠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蒋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然屠父辖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型叹嚎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多踞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员七,它能够去接受户外的挑战默,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统殿蝎疾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涂擎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卢缕存,目前主打3.0L排量的三款车型驾,都搭载三菱第二代超选四驱系统缄炭,售价39.8-45.3万元荒囤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止清且速,还有一个最简单区分方式街级繁,只有精英超越版才标配后拖车钩蜕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拍祟需,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来衅,陆续又在第三代(V73蓖堂、V77等)和第四代(V93冠、V87吠切眉、 V97等)等车型上装备甩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三农慑、四代帕杰罗)脱,现在销售的为第四代帕杰罗袖孺。   如果单从分动器的挡位看嫡杯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统删,拥有2H谐秘勉、4H将、 4HLC竣困、4LLC四个挡位稳脾寐,在后两种模式下嘛,中央限滑差速器LSD被锁定绅蔡相,为四轮提供均匀的驱动力哆狼。不过值得注意的是渡慧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鞭,前驮京、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嘲聊盯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式握躺,正是这样的全路况实用性岸,才被成为超选四驱系统蹲涂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下匈吠棋,可以在2H敢廓监、4H挡位间随意切换敦箍,当处于4H位置时逢骏笑,它相当于一台全时四驱车型鹿,可以提供更好的抓地力和驱动力垦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面髓供,而处于2H位置时边膜夕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善害喂,不过这样一个大家伙油耗不会太低辫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗兰吮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝慧,4HLC模式时匈酗,中央差速器锁止登棺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时来郴,不但锁止了中央差速器棘从,还拥有更大的扭矩输出焦平忍,此挡位的传动比为1.9:1建唾,扭矩被放大1.9倍川视哭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下朝提皋,4LLc就能派上用场缅。在车内祟,仪表板的中央会显示当前驱动形式锤篡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惧花篙,并随时了解到现在所处的驱动模式柒丝朽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)摆苫氰,应付一般路况毫无问题彪壳酮,但如果长时间处于极端情况下盟裳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱朝阀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多缸蠢贺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试疙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性袍渤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心捶,同时也提升了整个历险过程的安全性率畅祟,因此光有一颗狂野的心还不行粉才凹,还有选择一个可靠的伙伴硷。 责任编辑邻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品痹附,已经上市四年了让妥鲜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计问,跟老款福美来相比档次感明显提升思绰泌。除了看得见的设计差别翔,福美来M5在配置悲、空间方面也有不小的提升混塑表。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本硼搂凭,1.6L车型会先期上市人灸碘,后续还会有1.5T车型推出师赶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本稳辨,其中手动挡共有6款瓦权赔,自动挡3款涸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型勤疾,厂家介绍说叫旗舰版屑激膜。由于厂家没有提供参数配置表吴睬溯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别感,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型雄。 ● 外观径熟半:中网造型似君威握,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面劲氏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头触戎茧,尤其是车身长度懦热森,福美来M5达到4698mm嘿,超越绝大数同级车的车身长度崩法。跟老款福美来相比颊,福美来M5的车长撵扮、车宽和轴距都稍稍增加一些枪岗,而高度降低了3mm肋。   因为长度和宽度有明显提升陕田,高度基本不变狡,车头设计的比较厚实计褥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的讽躬仟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网筷爆,格栅同样采用镀铬装饰当地,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像安肺薪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现澈,老款福美来就已经开始采用瘸黎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扰闪副。中网轮廓稍有些不同第,老款福美来的中网较矮秦炉,而福美来M5的中网稍高楔,看起来更加厚重袍快。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构充碘。除入门级车型外死末你,其他版本车型都配备了自动大灯醚谴勿,这点还是比较厚道的偶,老款福美来全系没有配备自动大灯戎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔窝青胶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜臣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬仍,能明显提升辨识度海。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肯,是2007年买的仙囱,到今天行驶了9.7万公里左右镭。日常使用中油耗7-8升/百公里爸去,除去年换了个发电机以外没出过其他问题桔并戏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点络妈,第一就是便宜攻,全算下来8万;第二就是配置高炼台,07年8万带皮革座椅女咐、天窗弟、自动大灯和倒车雷达的车不多吝坏慑,而且空间也算说得过去系辨粉,总的来讲这款车符合预期眉,坊间说F3小毛病多委,不知道是批次问题还是命好篇,我家这辆倒是没什么事儿描颗睹。新F3于今天上市酣胳,领导说我算车主缔吵楔,于是我就来了猫嫉抗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧娟首,聊聊老款在使用中的各种感觉菇。   ●动力及悬架吧甘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吨山抽,动力够用龄龋疼,只是起步比较肉卤癸吴,1挡和2挡齿比跨度偏大倍蔽视,走起来后挂入2挡转速掉的太多迫鞭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡乖挡蛾。   油耗日常市里开7-8升/百公里曙酣款,还算满意蠢。悬架初段有些生硬菩饯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搓饶花,对于颠簸的过滤一般骨嵌粳,后段软狠超疤,拐弯时车身倾斜大逆。总的来说算是个合格的入门级家用车簧锑得。   ●配置及人性化设计踌发凶:   比亚迪一直走高配低价的路线粗,配置丰富锌板,前面说过片敌讥,皮革座椅骸硼炊、天窗洗钨迫、自动大灯和倒车雷达都有所配备抽,另外囱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针荆,虽然不好看飘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的宋汰。没有行车电脑显示屏俊箱佛,无法了解平均油耗当、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤懊闷,首先价格便宜骂孪袖,其次当年没有也不新鲜)道怯申。   人性化设计方面拳,四辐方向盘比较细晦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伸书沽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用藉浮,四个角随便按一个都能触发死。日常小储物盒好用突,票据会、手机和水都有地方放箱,不满意的是门板储物太胁尴浮(硬伤)危达氰,平常只能放车证之类薄的东西态财,连杂志都放不进去蜗,后排基本上算是没有储物空间探砷。   ●做工忙虑: 内饰和外观各方面做工比较糙仓蹄,主要体现在接缝上距忻,不仅大而且不均匀嚼,这是急需改进的鳖沧写。   ●空间侩蛊:   F3轴距2600mm四,我身高190cm疆苹堵,有时候我开车承捂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受款锚坑。后备厢空间大虫题态,而且比较规整轻巨,用它进行过几次小规模的搬运红阿,还可以闺胺道。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲膳,试驾中我也重点根据这几点进行体验闺爱瘁,看看新F3有哪些改善和变化粪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回床,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》潞,仍无法挽回姑娘们的心晶,如今她们只爱大长腿和都教授篱晒。不知道你们发现没有匿亥纫,宝马在汽车界引领着同样的潮流经秽宫,硬邦邦的3系显辣、5系换代后都不再凶猛片污,舒适感和精致感倒提升不少非斧。现在轮到X5了捶协,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的店柏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瞧梗豪,我勉强同意这种观点庭现边。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质巍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片刀表膜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦看,更显精致笛炒去。总的来说首,它不太凶骗,更俊美一些显铜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市陷,除了外观与内饰的小幅调整外函,改款后的逸动引入了1.5T发动机探介。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分黎麻肚,逸动采取了1.6L家庭够用坤嘘砷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嫡库炭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)田,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型醋,一个争取“各门功课”都不落下妓筷,一个则是专项选手矾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手录纳府。 ●外观额秤耙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7闺午竭:轮廓流畅惺囱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列逼炭定、瑞虎系列腿略、风云系列及QQ系列)谎沦,同时带来了转型后的全新车型良似,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7硅肛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造潞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用靖,更是出自海外设计团队之手唱躬卡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词腻互。" "  刚进入社会的年轻人拭,它们也背负着太多的压力辈谩,在家庭事业初步稳定之后磷,一辆车对他们就显得很重要琼。致炫就是一个体贴的产品奈台,它有着炫目的外形煌滇其,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致恼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是伯敖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吠题。从Yaris雅力士到Yaris L致炫期,变化的不只是名字沉,更是尺寸和定位苍,风格和潜力邯容。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着硷杰关,吸引着更多年轻的用户群体冒。   致炫外观灵动时尚恕肪控,带着一些年轻的运动气息矛,车长为4115mm篇姜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm仇,比老款低50mm;轴距为2550mm茶倦,比老款长90mm怯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了显。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点勤坝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”必豢捶,这样的设计更有利于致炫的散热链眷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利攘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气躺当。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格煤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺凑帅牡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友眉碘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助垃呸。   在ABB的阵营中巢报,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车慧藤,他们的目的很明确课颧惫,就是抢占国人最热衷的这一市场邢。对于奥迪A4L瘫夺、奔驰C级岔损、宝马3系而言扫仑控,三者都有着不同的亮点与喜好者硼谜矫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价辅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法矛谜。   在这款316i消息正式放出时湾,包含我在内的许多人都会想到一个问题腊,那就是究竟会减配成什么样背炭葛?但在实际看来绘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神孩巩灰。无论是进取型还是运动套装版都岭菱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距辟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼挨时膳,当然如果你肯花7800元超,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯疚。此外谩袱,对于现今发达的网购来说丧浓败,这个根本不叫个事额滇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多孺,此外还有多种款式的副厂总成可巡±钌!,质量咱们先放在后面踩弄,至少价格实惠也能达到美观的效果龄汞私。   虽然入门级价格不足30万什联垂,但你却可以得到一款原汁原味的3系裙精坪,在定名中你就不难发现添,316i中并没有“L”酶,它是基于标准轴距系列中的一员挽颅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂叼枷卞,对比现售的奔驰C级缅驾、奥迪A4L而言裴扣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势剐袍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉岸份,这是国人特有的爱面子传统皆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说穗胖,他们自然也深知这一点茬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嫉沧斥,单出排气也与320i的相同唇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条签,不过这一项在网上也是可以淘到的碉沫篙,副厂价格也就100多元桨枪栋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谴犊,然而在国内驳疼犊,它还是一种小众车型辛纱。可喜的是酵浮涪,近年来随着“旅行”文化的发展潭,旅行车也渐渐被人们认可泌华溉。在我看来杠裴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种梧,一种是像奔驰C级旅行版委、沃尔沃V60那样合,通过个性唾冈起、漂亮骨、动感的外观设计获得年轻人的追捧浩枚。另外一种则是踏踏实实走低调缴、务实的路线肆,用内涵打动消费者伍松雾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种磊嘎领。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO尾梁,外观砷、内饰进行了相应调整顾,配置也有所提升逻隘,动力系统则保持不变册盛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弧擒,售价33.48万梧。除此之外汲劫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版恳究劣,指导价29.98万幌。   在介绍产品之前抗层,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来概。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人都接,1985年虎凭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂熟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司描奸节,这正是斯柯达的前身先释响。需要说明的是碧赁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称捞票,并不是指该车型限量销售适。   ●低调虽嘿韧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看财牧筷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蒜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60粕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格投撕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟庇、稳重醒瓷,所以严格来讲妊衔汗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钙先。从上表可以看出稳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势附视,而且更重要的是抵,速尊的价格更加便宜几胃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同末脊仿。全新样式的中网格栅更具有立体感杆膳撼,大灯组内加入了LED日间行车灯痞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来菇挂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应块,朴实卑涡赦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉翅蒂涣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯荒卷笺,并具有自适应调节功能材呕梨。新款车型的前大灯造型更加犀利涕躬。此外毒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的脸箱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计侣嗽碱,简洁修长笨艘挝,没有太复杂的线条勾勒魏啡脑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陈挠韧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈幌县祭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7篓差九,规格225/45 R17守盟赐,这是一款侧重于节能环保的轮胎锈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拔梯溯,圆润币、饱满考铃、协调烧鲜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挺、耐看得多十沽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应黄,尾门上的线条层次感比老款有所加强菏澄检。此外充,尾窗上沿的扰流板松、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用冈裤,让速尊看起来很有范儿佃挂型。对了舜九,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瑞,一般人还真有可能会被它吓到慨缴,其实它的心脏只是一台2.0T踏委。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)参矢币,在北京借着区域上市之机舒场,我们再一次体验了自由光的越野性能顷河脑。作为越野车型的鼻祖蛔,Jeep用自由光再次向人们证明晤棋,即便做的是城市SUV湘某,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点剐蘑题。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身抒坍,但是在四驱系统上啦秃碴,Jeep却有其过人之处寿诬色。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言先缅熬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坍立。    简单来说逼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配俯故,也就是说核烘笺,当前轮打滑时抖怪厕,动力会输出到后轮蠢劲信,使得车辆依然能够前进掏豁桔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑迟、交叉轴这样的情况)瞥句,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器碧,脱困就很困难了酶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I诽瓜贯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号细晒旱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瘟竿,以横置发动机霜姓、前轮驱动底盘为基唇尘肷怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴碍挡钠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴叭叛竞,实现100%前轮驱动荤勃,提升燃油经济性矫檄,而且它的后桥也具备多片离合器结构杯痕,可主动控制左右后轮的扭矩分配掠修,起到限滑差速器的作用睹掸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拧道,还具备后桥差速器锁止功能拭,实现左右车轮50:50扭矩分配邦栓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鳞淮集,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择巧提。    在实际体验过程当中实,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰如、交叉轴棉哇、炮弹坑惮铣、搓板路等等越野路面缴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中溉,越野能力无人能出其右蓝。    然而作为一款城市SUV痊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力盯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板冷。    另外袄塑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间令眷秽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统立般钉。相比同级别的SUV薯猎,虽然在越野性能上依然具有一定优势莱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纱笨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众睫催舌,但是进入这个价格区间以后硷聘那,消费者选择的范围将更多溅曝堡、更大胆橡裁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战崇锣蘑,在竞争力方面依然不具有明显的优势孪彭。    或许尽早国产化降低成本荣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恐本,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件奔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来未凶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乖疟。如今氏,马自达6已经发展到了第三代委妨裂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物承,它的名字叫做煤:ATENZA略。之前我们已经解读过进口版本餐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垛蠢兄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抬洗掏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力识冯涧,这一次排量可不仅仅只有2.0L守胯蒙,还有更加令人期待的2.5L譬。   注碾病:此次测试中刃,红色车型排量为2.0L瓤解,黑色车型排量为2.5L掣居屉。国产ATENZA目前还未上市办拼,此次测试为抢先测试嫉,车型为试装车肛。   截止到发稿时女谁荆,官方宣布薄冗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发畅把添,上半年上市销售蔬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涉,我们还是先来聊聊外观排程鸵。相比进口ATENZA咯,国产版本在外观上基本没有变化围心,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份标拍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仁蒲垛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6板猛诬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赌棵,它不同于以往的两代马自达6计布玫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现便妥户。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棠棠牡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子圣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怠脯外。总之从结果来看都,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感胃屉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美铺,希望它能够像老马自达6一样床卧杜,百看不厌街蓉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色倘,仅针对这两款车型来说必花仙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鸵藤,而黑色则太过低调胃携纱,完全掩盖了车辆应有的魅力粉芯馁。ATENZA的红色与大多数车型不同事班替,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒旱卧坍,不俗套棵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm级,轴距为2830mm非虑,与进口版本相同船。相比同级别其它几款日系车型设齿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势踏捻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别翻悼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯窟凯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯傻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蛔探,科技感差了一点沟扮剧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苍息囤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上媚床漏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意聪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈龋膘茹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈概另娃,相比之下确实显得小了一点讳,为什么不折个中释崇涩,采用18英寸呢陛倘途?   两款车的尾部设计几乎没有区别携斧,尾灯样式相同青轮倒,双边共两出的排气管(没错让蛇,为了表达更直观熬呈、清楚同、无异议篇险睫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惯户斯,这是马自达6一贯的良好作风凭冗。总之丘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的视长吐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言寥,谁都知道SUV车型最为畅销贬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知弘彪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惶筹耙,而卖得好的却还是那么几款鳞缺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙怂,还要等到试驾之后才能给出答案媳寒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型化誓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV劫。从风格上看檬,海马S5偏向时尚侣畦店、运动脆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群骆汉啊。而在配置方面路饰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点群细。根据目前了解到的消息怕疼胚,这款车型的起售价约为9.5万发热花,如果消息属实的话辜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拧扒校,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗头?   外观梅门踌:设计新颖肛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆狄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位课唉蹈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司馈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型菜勿,也将它的风阻系数降至0.34蔚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哀亭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴细插,比例上感觉怪怪的酵陌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化戚竭骄,有效地提升了视觉效果卜落。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯旦韩吠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挺史。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯品艘、转向灯以及雾灯谴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赁。   作为一款紧凑型SUV陕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm迁哨柯,轴距达到了2630mm墙咳毯。与同级别的海马S7相比涸煌,虽然在车身尺寸方面有所减少相冬搪,但轴距却多了11mm伺钝词,整体空间表现令人期待换垢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈供具,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上行。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供邻筹吝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17涂亲夹。" "   全新的A3备受关注本乡夯,这其中的原因有两点秃棉涝,一个是加入了三厢车型棋惰嘿。而另一个敖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型乓。只是这台车来到国内较晚添,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生为本却。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地锹秆,简单明了的说曝头垂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型横畅狭,而必要条件是横置发动机覆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本成边,但消费者从中又能得到什么荣蹲?如果按常理来看态腺,对消费者的好处应该挺多的解,比如车更便宜了疏,就算车不便宜配置也应该增加了吗既驰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低炊灯善。但上述这些还只是一种期盼栏,毕竟这个平台的车型刚量产不久挪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显掠。至少高尔夫7是这样玖惊,而全新的A3由于正式的价格没有公布窜并,所以也不好定论曝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3些篡,这次引进国内的共有四款车型埃读旗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型慈扦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置具。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机泵该,6速S tronic双离合变速箱裁疯悍。在本月的21号凯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市酪。相比老款的两厢车型脯,轴距和车身尺寸都有所增加委,而且在轻量化上下了不少功夫啊炬微。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惧,但在配置上基本都可以进行选装山群蛙。由于三厢版为新增车型惰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开武匪群。   " "   ?? ???? 2014年3月3日傅焙呜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蛔河免,“小改款慑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款菱年,而值得注意的是弄炯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上卫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议焕纺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力埃陵醒。”吉利控股集团副总裁鸥疥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态木,欣喜之情溢于言表目。    亦或是巧合朽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7亨惠,一方面镰蹄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖猜腾藉,另一方面奉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁旧眉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域沟昏晌,种种迹象表明谋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段衔敬死。   诚然剩外欺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车犯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”忱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时跋,孙晓东对媒体表示腥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蔼科乔,吉利收购沃尔沃之后癌焦写,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点烘事癸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生幌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应断庆为。" "  在国内鄙抽菠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的缝费,它凭借动感的外观从秸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”坚,后来者RV4密、途观脯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮钙吼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比榷吕腐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎袄黄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了入百刹。而今年绞,东风日产给我们带来了第三代奇骏画,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”讳阜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤搿,年轻化耗美、动感化的外观设计就是最好的证明恐问墙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上起怯茫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车桥棋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中咎,层次感以及运动感比老款强太多了烯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的不飘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条算卉,流畅的曲线让它不在干巴巴施,整体饱满了很多娃山。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯舜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协开。   在侧面线条的过度下倘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型弓胎抱,并且加入了以装饰性为主的扰流板癸科勘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性芜。后尾灯变化更为明显吾,竖条造型变成更为接近长方造型吃澎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”秀,一定会想起Jeep浇坊,提起Jeep彤骑稗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了馁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吗芜,看看它在这部分有着怎样的表现苦尖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车呜吮辰,并且不可选装以外爸炼,2.4L 豪华版可以选装该项配置锈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配玖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凑讨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式虾,从功能上来看比较全面挝辨,下面我们就一起来看看它的实际表现歧孟。   更多精彩视频捍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作形,调整比较细腻端林手,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位台,而且还可以停得很正撮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可翰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话复捍酮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锯亩呕,如果继续操作嘛蛋娟,系统则会中断本次自动泊车浓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里魂窟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题弊故,我一定会把奇骏放在首位啡猴天,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款警吓,性价比非常高矩硷。不过自从2008年上市至今的6年时间里梯,它始终没有太大的改变创了琶,另一边竞争对手们却在不断进化停吨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者乐屁疮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律策寺其,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘雾憋奢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况标任喘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前卢钡辞,而看到新车的第一眼就会让人感叹够棱勃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扁朴险。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)北盒曙,并且也是该平台衍生出的第一款车型雄扒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化十思瓜。相比老款车型略显古板的硬朗外形弦棺,新车则显得更精致淮山蓬,更有设计感恰陡集,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上翔席秆。当然绘娶,除了视觉效果之外垢镜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绍滤捆?这也是今天我们需要探讨的问题蓉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型稳摆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限幸,我们本篇文章的测试内容并不全面僻爱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受昆络仙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据暗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍腑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧登。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章洞评,里面对新车外形房、内饰等方面都进行了详细的解读娄陆诬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 屯蜜途。另外锤颅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊访吝蕉。   ●增加更多高科技配置菠褥嗅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品脯灭抬,除了拥有出色的设计唾午寝、良好的工艺和用料之外沛厂姆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钾,翼虎就是个很好的例子蓄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势含桶。如今的新奇骏身上蒲钝扣,我们也看到了各种高科技配置渐潮锻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平怖攻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了勒界猩,在两年前它就已经崭露头角弛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样秦坚匠,连控制面板都完全相同掣。虽然东西不算新淋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先糜蘑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化涵溯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代荷,汽车作为生活中不可缺少的一部分删,也同样要跟上潮流肩隧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车记,很多的印象都集中在日系的丰田车上覆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沟骚橡,由于起步较早榔疚,所以在混动技术上都比较成熟吞澳匈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型夺能,一方面是因为未来的趋势拜,另一方面就是对环境保护都有一份责任忌褪。但能让人印象比较深刻的不多授弧摧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外浚按挤。经过一天的试驾体验穆闺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶佬残褥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车珊忿。   外观方面敖:设计大胆前卫挺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后烂剂篓,给很多人的印象就是模仿洼圃、复刻颅热钱,aygo墟篓、花冠仓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象农卵康。实则也是没办法的事儿类,白手起家的汽车企业一般都是这样开始舷,不过从秦看来脐筛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赣顷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言豪合,整车设计偏向年轻化紊彭汲,前大灯内加入了日间行车灯厘必仙。车身尺寸方面馈睫脓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm同,轴距为2670mm捅械。   实质上孝篙金,比亚迪秦的外观特色鲜明灸奋,个性十足电,他并没有针对大范围客户群体而设计卧爆,更多主打年轻监、时尚元素腔叮范。这样一来邢,优缺点也相对明显肥酥,需要一定的时间让更多的人来接受他柑报。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番脊醒,充电方法非常简单也很安全懦烫蚂。通过家用的220V电源就可以直接充电鬼,但是要采用三相插座亭美。车内的仪表盘可以显示充电信息看豆,包括电量以及预计充满时间拍,而且还可以选择预约充电捕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肪事,虽然我的“档期”已经很满杠绥,截稿压力山大泊。但作为潜在车主竿微,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平溪,它和福特嘉年华繁溺、大众POLO会有多少不一样偏,谁更值得购买鸽。我想这也应该是大家都很关心的问题长盯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息澄让,以供大家有更多了解歧擎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元宽彼,分1.3L和1.5L车型撑,提供5挡手动或4挡自动变速器岸牌侗。这也是国产的第三代威驰车型卷,相比老款车容怪,新威驰变得价格更低潭位担、空间更大烫霖稀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫翻潮,在广汽丰田4S店中销售本,价格区间6.98万-10.88万元丘店昏。两者动力系统苛谦、内饰设计完全相同搬。只是外观分成两厢与三厢檄,配置上有细微差别而已寐骋。好了缔硼,我们就从外观开始说起士灭艰。" "  导语哼鼻户:在新能源汽车研发领域添寂斡,比亚迪一直是领跑者滑舅背,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车号湘脱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者塘勉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术识朴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件刺埂呻,能够开发更为节能鹃、环保的电动汽车产品背礁逼,实现性能的提升和普及应用鼻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作呐谜粒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车堤兽。   历史上粕蔷狗,秦灭六国哨,结束群雄割据时代吠,统一中国酶,开创了历史的新纪元滴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆我,势必证明其在以下六方面的实力矗柬缅:   一吐看理、比亚迪秦到底有多快腐微忌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示茸挟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒闻局,23%的车型在8-10秒拼公,17%的车型6-8秒牡,仅有8%的车型小于6秒疮布,代表车型如保时捷卡宴4.8L督惭充。今天典静牌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下峨鹊,秦百公里加速为5.9秒拨取,而记者实地测试时份,百公里加速更是达到惊人的5.4秒菇。   跑得快自然有其道理距,秦具有“双模”动力谈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合欺屑,在混合动力模式下灿翻,秦能爆发479Nm的扭矩班境揽,某种程度上可以与那些超跑抗衡挠献。 二挨汝焕、秦油耗到底有多低爬吞?   根据国际标准测量核算圣儡,秦百公里油耗仅为1.6升沤彻舵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缔纽差。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式寄,纯电动模式时搓揣忻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纲,整车自动或者手动切换至混合动力模式锚。在所有模式中湃疆侮,秦还能进行制动能量回收祁赫,即电机向电池反充电项啤,每百公里回收2.5-3度电熄乓挺,可以多行驶约15公里绘纪。 三拒倡沙、秦充电到底难不难裁?   一句话回答叙:有三口插座的家用电源就可以漓,就像充手机一样方便核宝俺。秦的电池容量为13KWH汹,可通过220V电压峦,3口插座科,4-5小时充满电端梁。秦随车附送一个智能充电包摔嗜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖喇。   四牡、既然用了大量驱动电池屠我射,到底安全不安全?可靠性如何翻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纶揩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池森敝。单位能效比籍拣夯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池释。但是安全稳定性方面则恰恰相反悍发惩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池渤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池翘,是目前市面上最安全的驱动电池痛械苟,没有之一览迁蓉。   可靠性方面速,据比亚迪测试寿苗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑诗貌撮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修坤,业界罕见份频。电池电芯甚至终身保修恭逼。 五赤等殴、秦操控驾驶会不会很复杂侵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样封,习惯之后甚至更加简单砰炼。新增纯电模式医裕控驾驶浚季佬,更安静腺钾即、更节能力本拷。   六萌、电池组电用完了如何行驶想粕?   据技术人员介绍吞哪,秦本身不存在电用完的情况笛点俄。电量不足时赂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式烤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蜕什。   此外餐焦,行驶过程中提牧晌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量稻纯豆,并储存到电池中皖心剁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车羡楼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字倡,其次是QQ me壬次诵,PT漫步者之流眉,当然还不包括那些“只识其样啦将、不知其名”的人群煎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象霞漏,它也是双龙汽车最具标志性的车型霸。在迎来双龙新柯兰多之后膳蕊赔,就在近日裁鹊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾朴诺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界弧等遂,但却让我们可以由心发出这样的感叹凉龚,爱腾终于正常了被渡。   从推出2011款爱腾至今抒,已经有近3年的时间瓣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鹿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象片。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事颓干诞,伴随着2014款爱腾的推出硷,有关于这款车的一切驶,也自然成为历史惧,被我们封存起来男。全新的家族化风格设计京,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路订捍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部胖沃,与新柯兰多相似的样貌腺融孰,让新爱腾不再具备专属性歧。没处前部细节的设计蹦沁蝎,都是那么平易近人韶理敢,平庸的再没有任何特点努秃。可能人就是这样仕类,老款爱腾在售时浪,人们总是说这款车有多难看撮堕,有多奇葩论卷衫,但当它真的成为历史后微碎居,我们又会感到缺少了什么蔷歪钎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化冷坷何,但还不至于让它从中获得什么优势融,车尾部简单的几处变化乳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉态得巳。现在在大街上替,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的头普淋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了宫排始。   本文导航" "   这年头在路上跑着缕拴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼袱饯澳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念沪端疟,把自己造的车不断的加长浓烷,就算不加轴距也得把身子给拉长狸伍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中歉诡、大型车上羔,感觉有些资源浪费居。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车敲,“L”的作用才更加实际忱炉蛇。当拿到这辆YARiS L 致炫时茸,小惊喜了一下酮隋秋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了壁疵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了单蹬围。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度戚从、大众polo嗓郝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势类贤。目前这辆车共有两款动力端腥概、6种配置车型在国内上市敢健,指导价格在6.98万-10.88万之间凛。由于新车型且上市时间不长嚎偷,所以目前的优惠幅度不算很大褥,基本在3-5千元左右迟夸赁。(个人观点长:致炫侩德臣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士队揭,厂商指导价为8.7万-10.68万腹首,搭载1.3L/1.5L发动机挛突,5速手动/4速自动变速箱俺兑。" "   曾几何时焕伪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蔑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坪,但却没有获得国内消费者的认可峭。如今会,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蚀酬,其售价区间为15.48万-21.98万元炯茫私,相比老款车型有所降低事。另外扮踩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化外,并针对柴油发动机进行了重新调校叉函镜。下面就让我们通过试驾体验沥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化烦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型躺憋坏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计超底该,并采用双龙全新的家族式设计宪牵荷,整体风格与现款柯兰多十分相似缎靶。然而灌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整捆,其车内布局依旧与老款车型保持一致篮衔涵,略显缺乏新意温。   小结蝎悲皋: 相比老款车型来说奶火,新爱腾的外观变化令人欣喜侧淌镰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光锣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绢。不过菲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进理,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容貌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上汀桶尼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)尺跑。在海外市成取,新逍客提供3款发动机箩履,配备6速手动或CVT变速箱秸娄,在英国的起售价是17595英镑虫。与现款车相比朗壁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计靛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汉蚕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型阮磊卜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了新焊阀。 ● 外观介绍樊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型刻:宝马2系Active Tourer面。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单揽寐檬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型叹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子舱辖擒?车展上的展车给了我们答案检危锯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月跨倦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鲸铂,而在正进行的2014日内瓦车展上挪咀规,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出踩嗓滤。和两厢版一样譬稼,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕Γ块化平台打造股,造型新潮时尚魔戮涵,细节设计则突显旅行车的元素微,保持一款旅行车应具备的实用性定。据悉雀,该车将于年内率先在欧洲市场上市晴恭斗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蛙,相信国内消费者很快也将与它见面睦从荡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后沏羚钡,全新标致308的旅行版如期而至仟。从整体变化来看斑,它在保持旅行车实用性的同时瓶罕毛,将重点放在外观耗、内饰的调整以及配置的提升上害虎具,新潮的设计更是让人眼前一亮拳痢。在我看来铆踌,它的变化是非常积极的赐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高寸,现在它要做的就是尽快进入国内繁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章狄汕:   静态评测    ?   更多精彩内容缄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑锭碘缔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界麓燎白,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刹。早在上世纪五六十年代窖,Citro?nDS就用上了可变悬架舜诡设、随动大灯考戒函、转向助力抒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吵,加上极为飘逸的车身设计茬纲覆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杏绞挖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌靡敝嚎,2011年长安标致雪铁龙成立牧探舒,到今天我们测试全新DS 5LS猫拟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冻缎持,音译的中文品牌名念起来很接地气冗鸥欠:长安谛艾仕圭曙,有股莫名的喜感撅幻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嫉,是台正儿八经的三厢车仇赖粮。   ●外观诚桓伞:考虑国内需求琉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前凑巴的,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5局,后者里里外外都显得格外前卫缝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度虾旧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实俩煤释、更好接受一点肮。当然法郎,前提是得保留住原有气质里。   在这张全新的前脸上慌玻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瓮丝,官方把它解释为“飞翼”兑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征斤,由于边缘不是那么锐利较,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪驼,接受起来没那么难哦喜。   车身侧面和尾部看起来很饱满恳赤教、匀称隆扯腐,其实我个人甚至感觉比车头更好看按蔡矛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰线,厂家说这是做完市场调研后的选择懒拱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拇惕芦,想想也不无道理囤署,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条偏,与其后期车主们各自琢磨些,不如原厂直接把这事办了技抱互。" "   三年时间足够让人新鲜感全无孩桓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注此:下文简称新阳光瘸,以便阅读)浚典,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰笺实,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 先呈。现在它不光新潮谰豹储,还进一步提升了性价比阀楼矮,为与定位相当的大众桑塔纳憾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备龋唤。 外观倦嘘乔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸剿路描,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谁胳艇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感箩响,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜廉络截。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分承帝败,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米暮贺够,达到4456毫米令搐捌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平诫懊。    此外畦径,新阳光的轴距则依旧是2600毫米告坝伦,由于在东风日产的产品体系中舰筏派,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)烤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恐订鸵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些侥裂修。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时平沪行,我已经身处呼伦贝尔牙克石猜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气挨龟板。尽管天气有些寒冷密,但此刻我的心情是非常愉悦的污,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演密懦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陷痪渭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哼适笺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car虏,当然我也不例外仿搏。这次除了911之外维蚀凄,保时捷还带来了Cayman掸枚甲、Boxster滥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型送,让大家分别体验RR(后置后驱)先苍漏、MR(中置后驱)登缴趟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧钳步。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的村坊工,即使在这样的冰雪路面也不例外女祷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作砰溉。在练习漂移之前缉五,充分的驾驶培训是很有必要的迸咎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肋柔。   ●车辆失控该如何挽救适颊?   当车辆发生转向不足时酱赡昆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瓮府蚂,稳住方向并且慢慢回正堆,切忌继续打方向撂定阜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向容,反而会加剧转向不足的发生僻潘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时巴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度橇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线筏楞。对于一般人来说啤闲捌,应付转向不足要更加容易一些愤孟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蓉擎粕,而转向过度一旦被合理运用兴费,就能成为过弯利器摆类歪,也就是我们平时所讲的“漂移”豌丛。   ●如何才能实现漂移抵?   要想在弯道中实现漂移蓖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移偶溺。针对这次的车型以及冰雪路面迪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式岛颊:   1衔柿埠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)沫,我更愿意称之为惯性漂移过弯帝锋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近毒迪、甚至小于90°的急弯稠。 ? 『以上为PPT截图雹,分辨率有限禽溯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性下骇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度码胶络,然后反打方向怂婚,稳住油门漂移过弯凌忙惟。例如在通过上图中的右弯时蓬赎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢敝,然后左打方向涸焙,紧接着再右打方向衔薯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动攻蒜,别慌枯,这正是我们希望看到的浚峭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心道视。随着车尾横向滑动的产生泉,此时驾驶员应该迅速反打方向软奴建,让前轮时刻指向出弯的路线蹲乡炯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嗡劣交,随后在出弯时适当收油并回正方向然,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了某谜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向腺想镰,方向盘转动角度都不宜过多荚促,最好控制在90°以内梅诞际。其次油门动作务必细腻瓦八,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系兰突,给油则会加剧侧滑霸,收油则会减小侧滑角度骚妒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用夕隧。   2痉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)敌童喊。   适合弧度比较大的高速弯道差匣离。 ?   当车辆高速入弯时段佛筷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蛔菩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拣荡炭。当车辆开始侧滑之后脸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转图,继续维持横向滑动量羡册,同时反打方向控制出弯路线赐,之后的动作与第一种方法一致南兜购。对于初次尝试的驾驶者来说炮,如果入弯速度不够快也没关系陈恋,你可以直接省去刹车这一步骤肖袖焊,在入弯时适当地轰一脚油门短,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凄疏怀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控雾徊膏,并综合运用裂阶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了失。例如在紧急柏、高速的连续S型弯道蒙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心堆郡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弯,从而划出一道完美的漂移路线儒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗丝浦揽?AE86在高速S弯道超越RX7史,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介猫骋存。   当然镁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后藏涛绕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海另林帽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涸舵视,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶溉篮巾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器福郴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作腑鹅磁,驾驶员只需控制好刹车篱校相、油门以及转向三者之间的平衡即可滤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距撂侈。   然而即使是这样伤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的搞蘑儒。冰雪路面凹凸不平狙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同慷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验斡钳涂,所以技术和心态都十分重要核,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙七。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统草,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头柑蜡。在这期间捍庞畦,沃尔沃创造了无数的第一铅睦,也赢得了不少的辉煌成绩浆芳誊,当众多车企迎头赶上之际赌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中罗贩,并将其命名为Drive-E讨澎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嫩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带乡艇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命默。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅魏相,实现了靠背调节和腰部支撑稍。 1967 推出首个后向式儿童座椅侵世,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护池疮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器痘报茨,将有害废弃排放降低90%以上九。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)勒倡灰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全痛陆香。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生馅蛊杆,有效减少或避免低速追尾碰撞汇柯尼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术溉,至此安全范围从车内延伸到车外吞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表缓伪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩壳面顺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数砂嗽,从被动安全到主动安全仟唉,再到行人保护吮负,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可颇掳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域论,空气污染现已成为最热门的话题罚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事筏敖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性墟块堂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎靶嫉。   Drive-E是什么 险硼?   即E驱智能科技缔拇,代表Efficient Power(驱动更高效)饺滦、Electrification(驱动电气化趋势)佩、Environment(驱动环保潮流)涉赤队,从字面来看很容易理解锤答,简单来说就是引擎高效化臣极阂,这样一来既可以保证动力性芳,同时还能达到更好的排放标准蓖投穆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱枢淑剿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征颂贰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎上叫南。   沃尔沃还将这一技术投身于穆嚷谂龋块化的研发涩,只需变更增压器氖蘅溃块与催化转化器奶钗楣#块等主要部件苗如,便可催生出一款新的引擎产品垢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烂,大致可分为4类痢速,即汽油直喷引擎袭璃、柴油高压共轨引擎甲丧,单增压引擎(T5)棺掂、双增压引擎(T6)渤膛。 以XC60为例 权,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 跑割。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表发娇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例可俩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎桑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比揽耙憋,在动力输出上也略有提升莲,其中的原因自然脱离不了小体积屏、轻量化等一系列技术的支持幂。   此外变速箱方面也有了很大的改观卉畦媳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%署,挡位的排列也更加紧密鹿,有效缩减了换挡时间汐儡挛,从而具备了迅捷的响应能力纤独、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现短。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下施,耗能经济性方面得到了进一步保证歉,它将改变城市路况中引擎启停的时机售,改善油门的响应氮汤汲,空调系统转化为经济模式工作驳患扑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作浓菩浇,而在65km/h以上松开油门酪龋,引擎还将会处于怠速状态几赌。   本文导航入呈居:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩碾痞撑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位习斤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”荒。不过五变歪,动力并不是我们今天的主要议题狭夸。秦的下盘功夫方面表现如何梁路?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谎盟?这些都是我们今天要研究的内容铺。综合起来饶,我们最终目的就是想要弄清一件事溜盾话,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色茹浓侯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瘸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上刺。当然捂眷厩,由于秦有着体积更大哪赡壕、更加复杂的动力系统垮歪仕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法潮罗,但由于双叉臂需要更多的空间曙耐,因此也是不现实的佛箩。在材质方面纶,秦同样表现中规中矩畏卢惠,并没有使用轻量化材料为车头减重硷擎,亮点并不多溉。由此可见台藉炽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化氦黔。   不过侮瞄,由于混合动力系统的特殊性嚏,秦也必须做出自己的调整脚棱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异盖。比如句,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面赖弧锑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上片砂壬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上套汗。此外轻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮稍奖,相比速锐在直径上增加了将近9mm辱,看起来很是显眼滔沪泻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化北,而在同等材料和工艺的情况下耙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度秆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载玖采罐。   另外围菲龄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伍忿甫。与速锐的非全框式副车架不同冬踏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮炭,由于加入了电动机和管理单元割,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加截释文,因此这样的变化当然是加分的谴盗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套毒试,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声伙箩恕、振动和声振粗糙度函费,欲知详情请点击这里)楷拾卷,是个值得肯定的进步喊李。此外斧,与速锐相同懊痪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连碾统希,强度更高劳现,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力毛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天断慌迹,现款覆诳芫郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌筛粕碴,不过福特已经为此做好了准备雄,日前刚刚发布了新款缚樯校克斯丁。它采用了全新的家族化外观磐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嫂钠,不过它真正的杀手锏递,还需打开车门才能发现结屁恳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线抢事怀,进一步抢占细分市沉铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鄙孤惟,满足那些对于性能有一定追求的消费者奋魏师,比如轿车中的S5徽豁彭、S6竣锌、S7取墓柏、S8等等秤驰烹。就在不久之前的2013年12月家茬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前熄酵奋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型睹疯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)辽。 外观澜醇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钞僚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卢,可以随时面对那些不识货的挑衅者狙范培。作为Q5的性能版车型镶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念崇,颇为低调茧赊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蜂托唤。 车型图片 基本参数俺攫衬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出阮收齿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别措绷,特别是车身高度经过降低铣疤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm导麻晾,而轴距也有细微的变化挺构。   其实只要细心观察翻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的池牌幂,除了特有的徽标之外糖,SQ5的镀铬条有别于传统车型享馆,采用的是双横条样式瘁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状舜须羡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽小,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆侩。而配置方面搂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挝。   尾部的变化主要集中在下半部分科涪卉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嗓且。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计且筋惰,可根据行驶状态来改变排气开启程度相地。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派懦猾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭虑骨,前者就属于少数派馈奠枚。一个是只有追韩剧的人才懂摊,一个是全民百吃不厌骡娟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品懒池火,其实上一代车型在国内早有销售曹,只不过跟福瑞迪太像了澎邪,外观不出众褂咐肯,关键是动力平平猜侨喂,所以最后并没有收获太多看忻。全新速迈刚刚上市达场,售价17.98-22.68万元创,很有幸能够在第一时间接触到这款车墙冲瞧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肝绣纽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常卸谐攫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈递密。通过简单的对比死,不难发现构凄挝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版踏持,名字叫做ForteKoup霜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扭蔡喇,售价17.18-20.08万元惠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版旅潭统,它承了起亚家族的虎啸式前脸荒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评琉,现在看来谈不上惊喜霖尘括,只能说还比较精致肛实侍。虽采用了大嘴的设计箱掣迁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步参,或许小女生会喜欢竣迫。大灯全系都为卤素光源钞刷,并带有日间行车灯霞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰举。   走到侧面破茶啊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化发慈谴,但两门的设计为它增色不少骑,在绝大多数人的固有印象中怕,跑车就应该是两门华得楼,并且应该是无框车窗稀,仅从这两点来看纯册功,速迈确实都做到了墟,开在路上的确引来了不少的目光追随抬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流田,我们一致认为车尾的设计更为出彩垢,短小乘读掏、精干蔡沮臼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受矫。除此之外七委,1.6T车型使用双边双出的排气管布局某丹戮,而且排气管口径不腥ǜ冶濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强嫁。轮胎为韩国本土品牌拜,规格为215/45 R17莫叉痊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凶炕煌。   当然地删娇,如果你选择2.0L车型的话碾,你所看到的黑色外壳后视镜料、前后包围的碳纤维纹路饰板厘、双边双出的排气管年华、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了匡卵翠。" "  讴歌这个品牌歌锰,或许很多人不是太熟悉切汗番。作为本田旗下高端品牌藉危蹦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任喉舒久,而且在美国市扯健,讴歌的品牌影响力是非常大的饺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力咸,大部分都是人们对这个品牌不了解防侨,影响力上不去版恨祥,导致在销量上确实不尽如人意嗽湍。对于这次全新MDX的到来缚枷,个人持有赞许的态度壬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意侥恼抄,还是那句话醋惺,品质上去了娶尉对,接下来就是提升品牌影响力了腥渐哇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上沧部痞,大灯的轮廓更加细长梳静,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拣哆挡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过牟够,但内部结构和MDX并不完全相同督。雾灯被一条仿LED的光带替代妨,进气中网的细节刻画更加运动郴嘿缚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长丁切币,侧面造型给人的视觉感受非常低堡,这和前后大灯的位置有很大关系捷蓖绦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎撅亨,注重舒适性涎返。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上女冬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蛾,而压低的姿态却更加动感输猎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱习。尾灯造型相比较现款修长税副萍,优雅的感受也来自于细节的 设计静琶,但貌似通过我的观察良,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源什村阜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置栖郴,让尾部显得非常简洁涎颓骨。   本文导航煽隆兔:" "  2014年2月20日挥瘦酚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市空导。2014年型奥迪A5的最大特点是菏碴烙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国刚邪忍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大伦写挖,共有19款车型现坪轿,售价在49.98万至85.8万磐剧先,具体价格如下朔梧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表添取票:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瞳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别歇木。配置方面棠措舒,也与现款车型相同黎申粱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机揪。   内饰方面挫橙评,2014款车型也与老款车型大同小异躺缕搐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘撕,同时门内饰毁伺、座椅中央扶手怂、都采用了纳帕真皮面料闹拿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机途。而2.0排量以上的发动机则保持不变履蓖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型囤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化踢。   变化一暖乏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化角妮秃,在原有的缸内直喷技术的基础之上豁,加入了较为传统的歧管喷射片,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合史,通过二者各自的优势吠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求刀何渭。事实上迸极,混合喷射也不是什么新的技术胚捶酸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用难壤当。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点翁拿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市慕心泊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善伺。   变化二蓬步:排气歧管集成至汽缸盖内报,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内竣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力培,从而减低涡轮的负荷皋,提高涡轮寿命此绩。同时忱浪伸,因为在进入涡轮之前进行冷却阔吃,相当于提高了涡轮的进气温度限制涕娘橇,可以允许发动机有更高的排气温度似僻貌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高盟离杏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人句,同时结构也更为复杂摄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战珊奋惜。对此门肌,缸盖内的冷却系统也进行了改进申橙鸡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)虾矾饰。   另外券,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外窘癌,还有着两项小改动摧棠。使用旋转阀拿叮块替代了传统的节温器性誓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上铜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制斗玩。   根据官方消息顾袖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上长,为用户创造更加愉悦的驾乘感受改份警。笔者也希望在应用新的技术的同时俄惶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情琅里铝。 责任编辑递群:王晨熙" "  A00级(微型车)喉搭,在人们印象中这类车以实用性烽把、代步功能为主封城,低廉的价格促使配置也不会太高卫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候毒投,一款车的推出打破了这一概念吗烘,它就是全新奔奔娶掇时,来自长安汽车会斯。   感官是人们的第一直觉反应苯,所以外形设计的重要性不言而喻揩岔侗,为了使人们印象深刻猴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的娜崎敌,道理很简单导踢,日本是微型车最发达的市场赦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谩夸煤,在2013年广州车展上秘疚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光菏埂熟,除了时尚的外形设计以外亭,在细节做工上也有着不俗的表现怒。前脸的设计整体性很高犀渭敲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影漓翻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表隧省孺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势俏,不过这一点在外观上并不明显题坎,这源于贯穿车身的硬朗腰线怠蒂称,有效将视觉性降低扒,同时搭配造型独特的双色轮毂变,让这款小车看上去时尚动感凰麻戈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动卡奸叛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰把饱脑,如果仔细比对疏嘲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸脯拇鞠。除了引人注目的设计以外蹬绩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹敖淖萌,具有加热功能的外后视镜喊席、15英寸的抛光双色轮毂砷掠揽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置扰蔷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泵免菏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市淬涂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d屁失拍。不过惹陆乌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版弓憨送,从内到外渐伴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挨,可以说是一次完美的蜕变此愁府。那么这款新车究变在了哪里轰?它究竟新在哪居?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出疾炒笨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5镁董吗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惨毒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm略骄,轴距则与老款车型保持一致鸥趟。在尺寸变化不大的前提下械亭,改变外观狭编柬、动力杯杭凯、内饰赋萍懂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关警茎,2月19日这台新车也正式来到我们面前祈哇芒,并接受大家的考验轨滤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条奢褐搁,但这8条是我个人认为变化比较大的姥烯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点盛纯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候括窍,我就有了一种预感赦缅鳖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢穆瓜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案参。全新X5给我最深的印象除了家族化外皇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)诡屎宪。首先实,先说说全新X5的外观次,“大尺寸双肾进气格栅”汇碧呐、“开眼角式前大灯”柔幢疤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致闭士。    现款宝马3系推出的时候常穗龄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉己,现如今随着全新X5的上市脾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上假。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鲜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分娠,据悉烯氮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惰。值得一提的是暗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般汀匆虾,给人一种炯炯有神的感觉墓。    由于新老款车型的轴距保持相同患馅餐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉辜撤,反而侧面的腰线给人一种力量感凤尚臀,这也使得新车看上去年轻了不少迷差疆。细节方面惜宿匪,新车在前翼子板上增加了进气口票,突出了宝马品牌独有的运动基因嚷倪涟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格屉卵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带贤胶侈,提升了夜晚的识别度恒卑鞘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起峨举,降低了风阻系数剔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性彭诚秤。" "  版权声明疥摄:本文版权为网易汽车所有枯币阜,转载请注明出处修肉。   在2003年李,奇瑞QQ的下线让这款时尚斗雾诗、便宜溃绿纶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活叔窘锣,之后短短的几年间划,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话崇,然而到了2006年长安奔奔的推出啦溯瘁,打破了QQ一枝独大的局面但。一转眼剐,已经过去了10年的时间弧齐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占卤,在这个追求个性拧跑瑞、讲究品质的时代搬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流寿路考,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则工贰疟,而长安似乎也意识到了这一点班,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢杰咕搪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拎喇?   从厂家方面获悉驮裳,老款的奔奔(love)已经停产席纺末,而奔奔mini则将会继续生产销售沟划镐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乳抢,前者主打精品中高端微车市辰グ卮住,而后者则会在廉价微车市场继续作战薄坷。从定位上来看吞牡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些箩劳,虽然沿用了奔奔的名字慑局颁,但整车的设计锻蜗屠、配置以及售价都会高于老款车型贤啊扰。   新奔奔客户群体是谁彻?   在很多年前形太激,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结笨雾,到底是买奔奔还是买QQ惜,在那个时候唱骑淳,很少有人会关心这款车设计的如何岔、驾驶感受如何谱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具峡,省油尼燃、皮实店珐焕、能遮风挡雨就行蝎测坦。   现如今冗,80后吻蹲、90后已经成为购车主力绵势,这些从小听着walkman臣饲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挛纶、用户体验以及品质都有着更高的追求挟贝空,因此在座驾的选择上同样不会妥协屉藕好。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看眉守,新奔奔就是冲着他们来的表仙。   新奔奔主要的竞争车型是勾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布借,但从目前得到的消息来看宛播剑,5-6万元将是其大概的价格区间劣癸扰。这个价位中既有一些合资的微型车笆型,也有自主品牌的紧凑型车丧翟韧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车箩,比如两厢赛欧淡饯、奥拓呜嘲、玛驰以及低配雨燕等等车型歌苗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线盛板,在配置方面与奔奔相比还是差了一些挂,产生竞争的几率比较小鳞。   外观辈:惊艳蚂、和谐赣阔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汀盾需,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词概挟梗:高离地间隙刮默猩、车顶行李架微捅难、双色车身等等淑松嘿。没错携偏,无论是跨界秤采、越界还是交叉车型究垫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质点临妒。不过世间万物携褥禾,徒有其表终究很肤浅透溯凳,我个人认为儡沁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肉蒙。所以哩纱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾农晴拒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芭币璃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挥抠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款提瓷朽,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓮,可谓全副武装痴。为了让媒体更好的体验这台车采妈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钉。没有固定线路闲倾,没有领队车辆躬阑话,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喷宽,它会和每一位汽车媒体人独处12天漓。而在这12天里渭硕,我已经和它奔袭了4100公里唱舷,横跨了三个省份湃鲍,体验了柏油赛道舶、软土拉力霖、冰雪漂移毯、高速狂奔桥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话藉,当然兔吝部,最终的结果是浑侩舜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多该,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的途,正所谓日久见人心娇脾取,交友如此访褥路,试车亦是如此划讣。回到正题琴道,和往常一样叼瞧,对它的了解还是先从外观开始雌寂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生相倒毁,相煎何太急”这句绝句孝笛,而在雷诺—日产集团旗下市短橇,有两款车正在上演着这一幕摧倍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气汞疚慷,还有这出色的越野性能价其。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下偷如,买谁更划算胶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位射刷,作为英菲尼迪的顶级SUV锹,QX80的售价高达152.8万措戚,但经销商处可以优惠16.2万蚊磺钢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万提李,虽说16.8万也不是个小数目筒书趴。但对于消费者来说吐港络,一个日产体拐,一个英菲尼迪辞狗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌改铣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)城拘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV喷,它的身材绝对够大脚。从上图的数据来看唤茄炭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙穿秋,尤其是将近5.3米的车身长度嗜灸叙,会让您感觉驾驭它有点困难耽。另一方面癌搔泻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型党山,这一点在QX80的身上也得到了完美体现艇蹋哨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型啼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅崇隧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足僳鸡,同时也显得异常凶猛财娠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉喉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大遍别,整体造型圆润扦淳倒,没有多余的线条作为修饰事僚甫,但是反而会让人感到车身很厚实惶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞胸董。同时注意它车窗的设计牧视降,与众不同的创意来自于涂黑的A柱郎长阂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的雇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感归布,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样骨宿册。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计桓籍断,也没有了那种霸气莆,转而给人的感觉是设计很前卫类平。车尾的饱满程度与车头相呼应着宛尝娟,丢去了上一代的直棱直角擅嫡,饱满的线条凸显着丰满的层次感沛哺。   日产途乐诵痰堡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拢嘶,虽然脱胎于英菲尼迪车型慕腻,但途乐依然拥有自己的外观特征腥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性父匣筒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桃抖观:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型壁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号橡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出歪糠台。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绞鞋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气涵舞肃,成为了车头亮点之一操惯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术舷录,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型焚,这项配置自然是少不了的底。我们可以找到4个摄像头录,它们分别位于车辆头部吮、左右外后视镜下方和车辆尾部燃凰。以便在停车过程中抢硅监,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况焕,让您更加自信轻松的把握泊车空间汝饰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拱曹碧,大大降低了停车时的事故发生讽犬。   途乐   通过对比发现鸵,两车在外观上的配置基本相同府,差别仅在日间行车灯上萌竟,不过随着QX80年款的推出思芜,日间行车灯的加入应该不是件难事欧夸蓉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同桑,在相差仅有10几万的时候凶耻投,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店刮。    责任编辑麓斡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天簿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了竭五,除了奔驰G偷钾、丰田陆巡系列节罐、牧马人等牌戎,双龙雷斯特也是其中一员屎,而且雷斯特还是柴油车娇拱褥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值呻,以目前的接触来看粱,双龙雷斯特W表现不错画,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”图。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前路,双龙与奔驰方面在技术上深度合作靶革实,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”部。当然杭徘诚,在随后漫长的几年过后缄扁迁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挞甩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO皋摄,该车型最大的特点就是其尾部造型搞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计谜陀,宝马方面肯定不会承认簿道瑞,但从年份来讲鞍,明眼人一看便知汞。   外观仓涪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手偏,该工作室的创办人正是乔治亚罗沸,不过大师的设计未必符合所有人的审美苹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异伎面艇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调筋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势箩舱戌,但为了照顾空气动力学与线条流畅骄咆氨,雷斯特的车头是圆的聪两讽,所以在当时看来有点“离经叛道”了歌。   而到了现款的雷斯特W藉晒垮,这个“小问题”被修正了隙,一体化的设计已经是大势所趋顾拍麓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”缎帆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鳖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感夺掣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少围撤堑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相绕贯。通过车展上的展示惹戎,小编已对这款纯电动车型有所了解口胜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验凛,时至今日仆谦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沛崇。据悉侈常维,之诺将在今年的2月份开始接受预订黔炼,上市后将以租赁的方式面向消费者凄倍,具体的细则目前还没有公布桃馈,上市后会有着怎样的表现潭恰赦,我们会同大家一同关注殊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前秦趣武,简单了解了一下之诺这个名称的由来乡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现桥金。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟渡,毕竟是基于宝马X1平台打造克宫瓶,因此在多个方面相似度高也并不为过瑰蜜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哪什杀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现矛兄傅,其具体的表现如何挥计,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验眯胺。 责任编辑皆换眠:沈楠" "  版权声明憨菲:本文版权为网易汽车所有舷囊,转载请注明出处斜派。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计末,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列幂。它们的可见程度京欣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”渤某谱。可见度甚高的两个文字的组合纽靠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字佳妻。因此兽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车软。哦歉靶,对了啃钱厂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沮。意大利人的自信狭穆础,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拍倘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用材清?咱先从减开始说起托始。 Q洁枷:致悦只是切掉屁股的菲翔么矛滦?   A陷附疥:非也去,前脸亦有修改河滤,整体风格统一锹管,协调度很高娄疼。   我相信Roberto Giolito先生配金靛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师涡,在设计Ottimo的时候慕,一定会更加从容咳腥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”豌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钠荒赏。在他的心中镁经惟,应该有着太多关于年轻彩、活力的理解骡,而这恰是Ottimo的设计要点貌锌蕊。 外观总结   赞刊:个性鲜明的睫、标配LED示宽灯拿、轮胎用料厚道   弹葡痘慈:低配删减雾灯   " "  版权声明戏附扦:本文版权为网易汽车所有醚愤蔡,转载请注明出处蓄揩勃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾睫采仿,虽然距离现在已经有两年的时间婪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象肝课够。而今天但绿被,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例殿碌尼,并且还是一台后驱车苇删评。没错泊灰,它就是华晨宝马3系检。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)北敢,其配备了2.0T发动机棉钳察,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟烩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱扯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现晶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗废顽吞。不过在今天的冰雪试驾过程中分,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凛耍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现地饯,必须先打好理论知识的基础稼娥。于是在摸车之前派,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课献犀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关短,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着词曙。 ● 项目一   热身结束了恼哇肠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节乌赦。第一项内容便是加速和刹车碌,是不是觉得很简单管那?其实里边的门道儿多了去了轿侧。   在项目一结束后睫靡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式垂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步杠。一开始大家相差悬殊咕涣嚷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了熄爬。接下来的项目二会比较刺激一些烫卢,经常会出现手忙脚乱的情况镭拢,但只要理清思路按部就班的做坷狙救,想要完成整套动作并不是很难趴风耿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明唯薯窖:本文版权为网易汽车所有踞斯纲,转载请注明出处芜撑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了丢,不过始终都仅有手动挡车型创怂,虽然目前销量也很出色农,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户傅侠。好在这一短板即将成为历史氛痘贬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出飞,新车将于26日正式上市草匠,我们也于第一时间进行了试驾体验狙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观论:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外擂乌,在外观方面也有变化篇。新车根据高低配车型提供两种外观方案铺床,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计悍,而高配车型则对中网坡凭叉、保险杠造型矛涛、轮圈和后反光板都进行了重新设计讨。值得一提的是喷戳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胜恢耸。   新样式的轮圈非常动感偷,在同级车型中实属罕见恍描。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致韩,轴距依旧为2725mm帅车。车尾的变化相比车头要小一些伙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板侵妨,不仅可以提升安全性蚀,同时视觉效果也更加出色遂氏。 有态度【试驾评测】搜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辽帕?   扫一扫傅涝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瘸,一汽大众全新高尔夫正式上市啤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款淌桐,其中1.6L拥有三个车款施,1.4TSI拥有四个车款恰适,官方指导价为12.19万元—18.29万元携赴。具体售价请见下表搐哥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力册姐浪,但是却拥有三种功率版本伸耍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本下,因此在动力系统方面经甲棉,消费者有三种选择铜揪颧。    我们从上面的数据可以看到必,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者耿垢,1.4T低功率版是主流之淹约客病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求饲豌黑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吞帛曝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮练,但是它的售价高达18.29万元眯,相对比较贵枫。    全新高尔夫提供九种车身色彩心,分别是塔希提金怂某、唐古拉白疾财勘、珊瑚蓝感绥档、魅力紫囱、玛雅红唱辑款、季风灰帅挺钱、水晶银以及深黑和极地白板堆捶。 ①昏钎颅:16寸Cosmic款轮毂 ②纽须:16寸Cubix款轮毂 ③蚊陛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晾挖,其中15英寸的一款逢钳,16英寸的两款返,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备粒交,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型供烷铂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供良奇费。    全新高尔夫提供标准座椅剩川巧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅驼存,低配的时尚版车型使用的是标准座椅槐,舒适版车型则都配备舒适座椅健,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版屡骄。    在材质方面纱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绿,分别是上图所示的DianDian黑色织物臀李、Zoom/Merlin黑色织物现绒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择誊,分别是Vienna黑色真皮悼解、Vienna米色真皮穿、Alcantara黑色翻毛皮卡堑、Alcantara棕色翻毛皮动惰煽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料晦,有两种风格可焉菜丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料玩汾,同样有两种颜色可烟场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鹅嫌,有黑色和米色两种可涯罟肝 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅商率。    在车内外装饰件方面汤,不同配置的车款也有不同的安排啼。像侧窗下沿镀铬装饰条荡、双排气管悔、镀铬装饰双排气管归壤荡、动感鲨鱼鳍天线太、真皮换档手柄癌赌唬、科技质感装饰条味茶、金属风格装饰条顽背莎、碳纤维风格装饰条等等澳墟,针对不同的车款都有不同的配备吭凄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富臼沸镜,配备有MKB多次碰撞预防系统祷庙、ESP车身稳定系统叉咸、ASR驱动防滑系统诧伴丛、XDS电子差速锁扮、前排侧面安全气囊鹤、后部4探头倒车雷达酶、前部行人保护系统牡、自动静态转弯补光功能等等费传竞,但是在舒适性以及功能性方面闻,并不是很丰富蒜谁遂,但是也可以满足基本使用教茂欢。   1.6L自然吸气车款如何雅焯稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽厩臁,它拥有手动时尚骏、自动时尚以及自动舒适三个车款董广备,手动时尚与自动时尚的配置一样极簿,在价格上二者存在1.2万元的差价弓埔,主要是变速箱配备的差异圣秘。所以在配置对比环节摧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行担,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元宫诉,差价为1.1万元端潭类。    在配置对比的环节我们可以看到萍田,时尚型与舒适型之间的配置差别粒,大多数都体现在外观内饰的装饰件裤杰,以及车内一些常规功能方面芭慷烯,主要是顶棚储物盒擞涎、后排中央扶手粒懈慕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半究铆,实际上最有意义的差别在于全景天窗篇、后排出风口贪炉、蓝牙电话筛狮活、定速巡航彻篡娟、驾驶席座椅腰托可舰碱、TPMS胎压监测系统这几项上脚踞具,不过在这几项配置中怜干缸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置博潮,尤其是全景天窗楼鹿。    从价格上看衅,二者的差价为1.1万元护挤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瞄瀑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品菇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户槐吐,所以我们在这个推荐环节表,更多的倾向于低配车款娇。 责任编辑鼎庇嘿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底巧宛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发敝涝。它采用了全新的DS家族式设计风格牌埔写,延续了一贯的法式浪漫风格井,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素苹诗辣。新车基于DS5平台打造髓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机寺辈艇。预计在3月左右上市庆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恫吞,让我们一起来看它的表现如何嫌卧凶。 外观必荚昏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅僚欠计,却多了一些时尚及科技感都,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绕拉恢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感啼。镀铬装饰拿捏的也比较好期。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涝迹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品人行哩。也表示着DS的品牌走向独立寝稳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型退,有着都还算不错的账面数据内贩,车身长度为4702mm麓病,宽度1840mm涵,高度1515mm.轴距为2715mm瓶。上市后会把目标锁定在奥迪A3库懈。 车型图片 基本参数灿趟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面刀烘咐,除了前车6颗驻车雷达之外祭惺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能敲良南,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯炉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰任焦矩,从视觉上拉伸了车辆长度楞森,尾部设计了一个小小的尾翼你,尾灯下侧字样表明了其国产身份苛男。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头枯弊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方誊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件测梁,真正的排气隐藏在了下面撕揽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鳞存,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帛财:高离地间隙们滑捎、车顶行李架外奥拼、双色车身等等炯痴。没错胺,无论是跨界肺、越界还是交叉车型奸扮掂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质违庙杭。不过世间万物刚抨,徒有其表终究很肤浅内,我个人认为奢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统省侣。所以括摩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾教炬屁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鸡础,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弯乓送。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款憾,它集沃尔沃所有看家本领于一身尘,可谓全副武装托忌舒。为了让媒体更好的体验这台车井星煎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酷。没有固定线路效秆,没有领队车辆然,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾熬逗脖,它会和每一位汽车媒体人独处12天的。而在这12天里摩技,我已经和它奔袭了4100公里瓮俯,横跨了三个省份龟,体验了柏油赛道详波铆、软土拉力黄们惫、冰雪漂移蒂菇笆、高速狂奔苇强豢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闯酷剑,当然界,最终的结果是哎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唯翻鞘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的囤,正所谓日久见人心盗,交友如此痉武,试车亦是如此霖腊。回到正题峰,和往常一样绦护怒,对它的了解还是先从外观开始焙梁铺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化朽断杭、多样化是一种趋势佩拒换,两厢车一改以往叫好不叫座的状况宪翱哺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白皇换乖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠磺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦童径撼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车阔秘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抚位乳,上市至今保持着约5千台的月均销量葛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型舵坊。 外观/内饰对比绍榷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来从,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造迷侣饶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蹋,毕竟师出同门凉酚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挨菊幕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯飘,远看很容易被误会成排气管位,但事实上真正的排气管被隐藏起来娶盼,整体尾部设计显得层次更为分明觅涵。低配车型配备有倒车雷达寝棺那,高配车型还配备有倒车可视帘摔崔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念我,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点防烈忙,修长的车身与宽厚的D柱酶,加之出色的后排与储物空间竿夹,俨然就是一副旅行车的范儿胆蛔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm髓拱姬,它完全可以称之为旅行版朗逸势娥。    车身的线条连贯自然凑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观被氰脱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头朔头。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蒂蔽宪,调整了尾灯的白色灯带位置淋氨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端灿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重搁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沫蒲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格孩唐,内饰板件的用料以软质材质为主磕,接缝及做工也较为精致盒塘,与同级车型不相伯仲串玩。从实拍的车型判断虚居,自动空调博、ESP系统斜、电动座椅挖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型逗诺舒,至于具体配置还有待官方公布抡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉茬瞧,同样是大众家族的传统布局梨,整体的感受都很不错龄纷低,方向盘面违链、中控台的每个设计很都容易上手混,从材质上来说虱,朗行是塑料感有些明显的坞,好在其工艺上还是有保证的莫阑库,并不会有很廉价的感觉迟橡晨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后籍创,销量在整个家族中表现最为可观炉。近期摊绒譬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市雾,新车主要变化集中在外观豌,同时针对颜色禾、配置进行了调整年,以保证其市场竞争力哨适。在豪华紧凑级细分市场中潜托恨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一官雷,通过下文的对比分析瘁汞葛,希望对有此购车意向的网友们一点参考瞪苛。   备注沏蔡幢: 为更直观的进行两车的对比分析佰氦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坡、CT200h F-SPORT)荤菱,市场优惠参考自深圳市场苍缄。 车型图片 所属品牌弯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挟无稳,内饰做工精细    车身尺寸方面倡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优俯家彪,其他参数均小于奔驰A260巳狸为。从外观和内饰设计风格上看坤蝎酒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拆诞搬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺畔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后懈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样翔郡沟,全车充斥着力量与美的线条路叭冕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点芳侍,硕大的单条幅进气格栅播锭协、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发肮胯。    相比极富视觉冲力的前脸造型旱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些痛吓,但并没有脱离运动化钢蠢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓藤典,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹闯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素掠妊讣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型平陋,同时下侧雾灯造型也有改变啤晤跋,车尾部也进行了一定的改动佰,整体感觉更加运动沧。另外救,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”杭池,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奸晦界,形成强烈的双色反差是。    F SPORT车型装备了整车运动套件倍酱氮,涵盖了运动调校悬挂石萍那、运动包围掇、运动阻尼减震器雀详、熏黑运动轮毂杆芍夹、运动车门脚踏板倘、运动型铝制加速踏板煌、制动踏板砰壕、脚歇板等馈锭。    三幅式平底真皮方向盘虏立、红色元素点缀的空调出风口郝、铝合金踏板抵亲递、仿碳纤维装饰条等等谷哇袖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感石,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蒋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化列德揉,将方向盘抵患茶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鸥平氛,增加了便利性刻枷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动臂横侮,分散了注意力奔达耻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间场取,是多数第一次购车家庭的首选要求腿鞭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型诡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功械捐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型悍,会有怎么样的变化冀,一起了解一下梁匡匠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的犯师睫,镀铬进气格栅增加了些许立体感舷绵,更加显眼的X造型前脸羌锣,迎合年轻消费者的审美莎然。大灯的改动有些另类妥汉汤,在我看来接受起来还是需要时间的凤论。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车伴,新款在车身尺寸上有所调整噬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蔷荣墓,轴距保持2600毫米不变窃,相比现款仅车身尺寸有所增加橙婪。   车尾的变化不大刻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板灯,以及牌照上方增加镀铬饰条浅,尾灯造型无变化歪据。实拍车型为高配版本凯,但仅配备了三点式后倒车雷达膜坷。   新款的15英寸轮圈造型不错龋乱拨,轮胎选用优科豪马堂翟,规格为185/60 R15褂,备胎没有缺失晦炔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置藕少。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谢浪,在年轻人中更是屡见不鲜垃驰。在学校要有个性桔,在单位要有个性列,穿着打扮要有个性季,兴趣爱好要有个性厩靡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢缚际獭?如果你有这方面的兴趣寂,那么杰德将会是你不错的选择禽。可谓自成一派的它痘,凭借着并不起眼的车身尺寸久绍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间衔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吹沙?还是旅行车爆?或者是MPV奋风?但这都不是事儿瑟莱伦,只要适合自己就OK删嚏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人诫磷,喜欢接受新鲜事物的他们称,正好与杰德不谋而合念巳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐紊,此外铝,六座的乘坐空间官层湘,也足以胜任日常的使用需求签寝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受兔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烈巷伎?自2013年9月6日上市以后示桂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量椿午帕,力压大众途安和马自达5等竞争对手楷,它用事实结束了我们的疑问毛。除了这些狈,杰德还会带给我们什么样的全新体验柯杜聪,让我们继续往下看室。   " "  若是经常关注汽车之家的话畔炊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生锑涤凉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”笺磷脸。虽然我们这里并不提GTR吾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何坤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴辶闻椋克斯ST屏澈咖,令人刮目相看啤。与此同时砂送,在秦身上星曹奖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料插寄褪、做工以及舒适性表现上的明显进步被。 外观造型盆酞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程糠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代杏,近年来推出的新车型如速锐嘛、思锐以及大家眼前的这台秦蕉经,都可谓一个比一个漂亮换。就以秦来说斤叔夹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网稀蜕,很是亮眼雇,同时也营造了较高的前脸识别度删雇幌。   车身尺寸方面录稗棠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大恭妇归,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)俱篇,2670mm的轴距表现则处于平均水平量揪届。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惮喂镭,其整体感觉与速锐大同小异骋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鹅独伞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接某溅。无论白天还是夜晚份,该车的车尾识别度都非常高凑。而且内部的光源段聘釜,除了转向灯为普通卤素灯泡外顶钡,示宽灯苫粟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赦。   充电锻虐、电桩安装及质保/售后介绍崩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包句辱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电编额播,据官方资料介绍砂赂刚,充满一次电大约需要5个小时左右两健,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)坊。   同时摹德,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩侩础,虽然价格并不贵赋,大约在6000多元钒拢漠,但对申请人有一定的条件限制结,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)刷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)腊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准哎。当上述条件都满足之后囊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请磊,如果一切顺利避狸,最快1个月内就能安装到位并通电使用览喝醚。不过目前从抽,秦还不能实现快速充电笆夹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的郡逢,只是目前还没有这样的配套充电设备擅。   针对秦的特殊性烁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位趟桂耐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务壤。其中馆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全帘侍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶绕浩伐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋堂、绝缘手套和护目镜等设备钠疥删,并规定在检修车辆时必须两人在场婚锭。以防车辆万一发生漏电裴,威胁到维修人员的生命安全蔽。   与此同时算虹淖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里葡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组乔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沽崔剧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型踢贝墒,整车质保为6年或十五万公里鼻,电池组为10年或二十五万公里)测。总之烙,从专设的维修工位侩赤宫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期捎沤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度胚,而对消费者的购买更是一种信心的保证模话卤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前恕滔扮,中国汽车市场刚开始发展钨,市面上可供选择的车型可谓寥寥会,在那样一个年代谴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准奢,并且在之后的相当长一段时间乒,人们心中仍对它们有深刻的印象鲜鸡。时至今日同卸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择缚,在数年激烈的竞争中呵惧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下毛菊拧。这回肠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首疏肉泡,我们也借这次机会为大家做个全面对比奔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车似贺:外观内饰(包括设计和做工)儡乔陋、配置坎帕杆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)啡、储物伯劳滥、油耗锯、驾乘感受粉巷、加速性能碉起脸、刹车性能检硅。同时驰返叉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蕉、同价位车型的什么水平嘉背魂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型颈含,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元壕酪施,目前约有6000元左右的优惠簇讳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元逝喝,在优惠方面差别比较大兑摔家,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右秃倦,根据论坛中近期的提车价格史,9000元的优惠还是有的酷蚂。目前迫,两车的售价依旧属于同一梯级溯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致碾既桑,只是配备了卤素大灯及雾灯篮凭,透镜愁喉、日间行车灯这些都没有换老凶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系陌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置弗素羞,因此我认为两车的配置可以理解铆临忱,符合同级水准媚脓涉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位显抠户:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比漠楼,两车的各项参数也处于伯仲之间李骸,差别在6cm之内歇撮疆。在车内空间上频剁,两车的表现也很接近浩钉寒,我先剧透下吧摹喉息,结果可能跟你们想象得不太一样很苦。   相信看到这里襄蔡,大家最担心的就是如果车辆没电抢卷,后备厢是否还能打开的问题柔曝咕。捷达看来是妥妥的没问题羡膊疮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑厦口赴,它的后排座椅靠背可以放倒剐败,之后即可顺利从后备厢取物课悍粗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐叼铃。   在倒车辅助上寸,捷达配备三点探头继,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配姑凯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平郊尸。这里多说一句瞄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达沏,让人觉得很不大气耪毁,并且低于同级别的水平睫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达透隙丝,舒适型也可选装倒车影像社脾泥,比捷达厚道一些蔼。从普及性上看豁户嫉,能够达到同级别的平均水平妓,从功能性上看哼洽,拥有倒车影像的它则高过平均线了酮酸,给好评撬。   两车都是15英寸的轮圈写,造型上也是各有风味殴晚,轮胎宽度也同为185mm崎。从售价上看伟促缚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拟避,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条让。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比赖毖酵,让我们在后面的制动测试上见分晓癌荡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显潭,借着中期改款的机会娶棋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机饰故,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注团抚构。应该恭喜它闷,至少在我眼里倪,它确实达到了自己的目标谰剂词。过往凭借动感的外形传烙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它八,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点撅。   只可惜矾,刚上市不久的2014款起亚K5狈韭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择羌孺,而且它们的价格都处于K5车系的高位缅,受众群体并不大线。前段时间抡乏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析分,并撰写了《起亚K5购车手册》荷谴。文中匡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型范,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐憋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色措。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH雄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机茫辫。自从起亚寺度、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烯抱忿,互用研发产品的例子不胜枚举片,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度描劣壤。该发动机的最大功率为245马力番手姓、最大扭矩达到350N·m圣悉,账面数据处于同级别的上流水平酗岛潜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机武协良、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀童杉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机艾驰蓖。   在涡轮增压艾、缸内直喷等技术的加持下柒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m脯,并且一直持续到4000rpm秃霖。得益于涡轮介入较早欢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间晒,而且它的油门也调校得比较灵敏缎。在实际驾驶的时候许,可以感受到它的起步轻快自如拳慰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余舍觅般。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比乱返坛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些械胁充,但差距并不像数据相差那么大撼镐刻。在整个低转速区间看险欢,它的动力输出不算直接荣,缺乏一点活力舅,给人一种有劲儿使不出来的感觉突纫法。   于是测,我把油门再踩下去一点禽冷,动力突然来得很快汹恰淖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谷,毫不费力撤矩安,而且可以感受到车速达到120km/h时犀考,发动机还有充足的动力储备酮。它的中段加速能力让人满意度脊帝,虽然依旧缺乏一点活力筋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谓哼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开霞昆佃。   还是差点意思黄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感筏舍馁。于是侩傅碉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式岭肩,6速手自一体变速箱切换到手动模式凸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作叙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的舰疾。它的油门响应足够快厦,发动机的动力输出得到更好的释放棉,方向盘的反馈也更加扎实泞扦。除了SPORT运动模式外穿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式褂,运动特性从SPORT靶、标准到ECO逐渐减弱卧绕,驾驶风格也逐渐趋向安逸钙洗岛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契淋,平顺性极高芭,而且动力的衔接也让人满意孟摔脸。若以80km/h的速度巡航糯岸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航丁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烙喝辆,对于燃油经济性的控制也让人满意嚼完耙。同样值得表扬的是降挡速度来杏,在中段需要加速的时候深踩油门忍嫉变,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出棉操,而且换挡冲击也比较行取,不会让坐在车内的乘客感到不安处频谅。   前麦弗逊理、后多连杆的独立悬架底盘结构嫡劝,在调校方面仍然有很大的提升空间顷儡督。它的弹簧足够硬酥,但是减振器的阻尼不够大辨喉紊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底澜朵杜,会有细微的震动传到车内描仓,以稍微快一点的速度过弯测探,车辆的侧倾会比较明显咖逼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳涤衡卡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题抢,舒适性让人满意京,但如果需要激烈的驾驶的话妹普,后期对悬架的改装很有必要俺场。   它的刹车盘相应加大了尺寸曹厦厂,刹车的力度足够啃题庞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性罕。具体表现是肝苗既,刹车踏板的前一小段是虚位同,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏围锚,制动力度会突然加大疵奔,需要一点适应的时间授。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻膝茨,发动机的声音舌、振动都非常小闭钵。然而嘘彩,在速度上来以后美第,噪音的上涨速度也很快衡靠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎棺浑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显来华苇。   我得承认斗赣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数巷,但在起步和中低速行驶的时候固泵酿,动力参数上的优势并没有完全体现出来畏廖尘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瑟醛闭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价腑斑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”隙边么。当然片,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扦挎脯。另外啃,值得一提的地方是令悄,在动力提升的同时险盖滦,它还加入了行驶模式控制系统伦建掣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用啼,它的动态性能相对有一定的提升蚊,开起来也更有活力和乐趣蹬筹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了诽挥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”到笔,只有手动版车型销售号柿,导致产品线还不够丰富将。而就在去年11月缴俊,海马M3终于推出了CVT版车型袒,7万-9万元之间的售价私浅防,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求亥哭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鳞脖十、逸动顽仙峦、宝骏630以及启辰D50等车型目特,竞争还是比较激烈的偿。作为一个后来者焊卢溃,海马M3是否有足够的实力立足仇爸悔?下面我们就一起来看一看喜。   动力坛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择擦,其最大功率为82Kw邓虏,峰值扭矩是147Nm抱春帅。从账面参数来看韩途,可谓非常出色设犀猛,一点不比合资产品的数据差酒憨。对于一辆紧凑级轿车来说党矮爬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了娟。    开起来的表现舵降,我只想说这台发动机的低扭还是不够强害羞醋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”葱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肖申隘,如果想要充满信心的快速超车恐乳轮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择婚。    我知道会有人问桅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗耍森孙?说实话修滥,我觉得大家都没什么区别敲泌较,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着檄袄,也是低扭不够强鲁玖璃,需要靠高转速来增强加速能力扳矢吹。    可以肯定的说稗,除非是加上个涡轮增压器竭。否则的话嫩蝎痘,这个级别同排量产品之间的动力表现炽办刨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同虽。我个人觉得扁,这只是消费者们需要认真衡量的一点扩,而非全部水。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蹭瓢惠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感淌袭围,动力传递平顺连续的特性亩萍,有效的提升了整车的行驶品质感集汝。顺便说一句镁交兴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外充,这也是比手挡车多花点钱的好处哩袖。    深踩油门时翟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上技秘,来保证动力响应足够顺畅看娥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内褐。此外罐库窟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抨跨火,功能性极强痢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现捷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后群缝,g值才开始达到最大的0.366g寞棠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内培,此时车速大约在30km/h左右举,达到60km/h用时5.24秒埠破,冲刺到100km/h用时11.45秒粉徘楼。    接下来看看海马M3手动车型肃,在加速到2.5秒后度檀,车速已经达到了差不多40km/h谋佛,达到60km/h用时5.01秒鲤似陛,冲刺到100km/h用时11.28秒睡,比CVT车型略快睦庭。如果不较真的话捶,可以发现二者的差距其实非常邪ㄅ骸,相应的在日常驾驶中其实也一样雀勘协。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米派挫羡,就这个成绩来说辅凹堤,它的表现只能说是非常一般漓问潭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言效楼绰,它的表现就算好多了瘁莆。 责任编辑哆鬼:沈楠" "   近日呛,宝马官方发布了新款X3的车型官图睛繁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作默。从新款车型推出的速度上来看湿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视浚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量色剂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化歌头弊。    早在2003年插,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章软立。10年以来鳞,宝马X3已经销售超过了一百万辆恼蔬淮,自从2010年上市腻景,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作亩蜂头。因此事,2015款作为X3的中期改款沛相,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中韧,优化后的大灯组造型睡痊管、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰勤枪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多围捆皑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版砂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感观司。通过官方图片谷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时纹,也融入了宝马家族的最新设计语言曙败钱,与新X5一样采用了新的中网边框设计识宠竿,在视觉效果上更具冲击力同瘦旗。    在头灯部分袖托法,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光香蕉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嗡奋李。另外成弗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代垃,配置方面它还可以选用全LED光源献茧,再加上选配的LED雾灯拌浚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质欠就。    新设计的前保险杠极具力量感粮,并融合了镀铬黄深、塑料格栅以及金属护板沪涛催,进一步彰显新款宝马X3独特的造型砷。此外绢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中慷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂内扮,也使整车更具个性化风格通碾门。    新款宝马X3的车身尺寸分别为帽糕:4657×1881×1661mm孝妨害,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胎耙,轴距也同为2810mm眯胆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异坛棚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别陪睦晦,从车头一直延伸到尾灯的腰线逞孩么,让车身看起来更加犀利且极富层次感歌燃。相比变化较大的前脸菩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计享煽试,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰岸甫。相比X5扩概特,新X3的尾部更加耐看钾屑搏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感浩此奉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分哦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守北,视觉效果并不是那么给力捎宫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择关,新款X3也不例外蒲坑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板软、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前聪、后部的防钻撞保护装置录逆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂衬浮膳。此外梗羚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致农。该车还可以选择六种车漆屏涛、三种专有的18朴电龟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烧堪譬。 责任编辑描:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车毒奔懈:Quattroporte(总裁)嫡币城,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标岔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV尘:Levante摊磐钨,还在2013年4月的上海车展上希蕊澳,以全新总裁平台为基础涛辖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角讹界扛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嗡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款里:Ghibli……   以家族设计为本谷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系科,虽然定位上已与同名的前两代车型不同慧,改走豪华中大型轿车的定位强饱,车身尺寸长仓胳、宽敌、高分别为4971mm咎辉豢、2100mm和1461mm吩,轴距则为2988mm吹宋,直接锁定奥迪A6娄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上丁豆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo芯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征熟冲盖,且融入全新总裁的轮廓特色娶保送,以紧实并极为流畅的曲线喉挎浮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格虫。    于是在车头设计上胶寇通,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽伐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩李浓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面琼岁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赏狭勉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扑,将蜂巢状格网嵌入其中珐为,且尽可能地加大胶,再搭配角度更为锐利香辨僻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组途,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蒂募朝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条佛妓廓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏接,所以厂商在Ghibli的车侧宋,除了保留前叶子钣鳍状孔道梦陶寡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外碌铜揉,也师法了总裁车侧的设计茸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型确,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没秦硷,另一条线则从前门下方迸出始口,向后朝车尾紧缩乘,滑顺动感且充满肌肉感坡烈,并正好可呼应更翘的车尾设计刑洛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上潘巧岗,速度感浑圆天成退。 内饰向旗舰看齐壁缝平,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上玲魂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿崇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同虽喝彻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疯破班,也把声控藤别、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上宪晒河,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抖吨火,右侧拨片负责手动升档恰滑、左侧拨片则能提供降挡赔父灭。    此外酣,三辐式方向盘的前方环北发,一样是借自全新总裁的蓝底白字碴啡观、双环式仪表盘娠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恋舶悉,左侧则是表底超过310公里的时速表锋掏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕雷,可提供显示油量完瓶、水温杠迪、挡位与导航指示等行车信息前,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上罗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图惰,告知驾驶者目前的驱动状态叭略。    和总裁稍有不同的中控台显泵矢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟级虐联,以及可触屏操作的收音机电台选择碍、音源切换蛇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)渭、空调温度虹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕暇箱,空调出风口则移至屏幕的两侧帕拒赫,下方则为恒温空调系统调整出风量粗堂、温度与出风口的位置申叫,以及音响系统的吸入式CD垢,设计上较总裁车系更加简约想懈趴,但用料与配备完全向旗舰看齐骗岸,展现了十足的诚意阮陇。    较为可惜的是烘刃提,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嗡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm恕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性涣苟凯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鼓竟收,包覆性和支撑性也非常出色穷绰苯。    但是后排方面挎粳、便没有像总裁那么充裕狙蛔波,尤其膝部与头部方面香叉添,身高174cm的笔者坐进去后蜗帮渭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已魄权谐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促梁,也刚好替前侥埠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓痢伐几。 责任编辑虫淀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”量疆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了存捣默?后来一看坏,哦开,原来CC是“Cross Country”亩。继续了解发现有点意思停屋眷,底盘抬升关、高功版2.0T五缸发动机弛碍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法暮:目前的普遍规律是到忻儒,产品分得越细底,总销量提升越明显铅霞沪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品为,它的引进莲赌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦羚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板妇戈,主要分布在前脸和车尾登馆,从外观区分它和普通版V40很容易凑辨差。底盘抬升12mm雄,这么小的数字对视觉效果影响不大浪五,整体协调感没遭到破坏警蛇剖。    车厢内部锚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样旧煌,除此之外内饰并没有过多特别的设计巳规。之前我们已经发布过实拍文章哇娜悄,车身相关内容有详细介绍奸幂酥,因此这里只是简单提下要点久团道,就不再重复描述了敬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来裁幢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机赌锤,最大功率214马力隶鬼温,峰值扭矩300牛·米撮,型号B5204T9充,是普通版V40那台发动机的高功率版本肠舵抬,那台机器的型号是B5204T8蹲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒奸馅,今天会是什么成绩吭?稍后揭晓眯币慑。    变速箱没有变化为,依然是日本爱信提供的TF-80SD傲,六个前进挡饲瑟,带手动模式和S挡弘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT壁,奔驰A级用自家的7挡双离合飘石宠,沃尔沃这台6AT暂无优势川,目前他们还没有新产品投入实际应用俩,理应加快脚步挫。   驾驶渴:邪恶的S挡    驾驶部分南,我想说说D挡和S挡的区别翰。看起来挺初级的一个话题疮冬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂门间米。D挡油门响应迟缓父五澜,在激发变速箱降挡之前农电搔,需要稳稳的彼、持续性的向油门踏板施加压力担,慵懒的降下一个挡位之后那,情况有所好转贬,动力给得稍多反盟瘁,也就这样截坝。    不满意对吧澎镰?可以把排挡杆向左扳到S挡漂腻,切入“邪恶模式”恨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涩鹃薪,转速拉高1000rpm以上党篇腺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来郊垒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吾鸥躺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出峨,脚踝每动一下垮翟瘸,车身就顶起往前猛扑一下尉。深踩油门嗣俄,转速迅速攀升骨炭谓,跟D挡时判若两人峨裙,两百多马力呈徘、三百牛·米苇敦胖,在这个尺寸的车身上爆发出来锈,过瘾屉畏霖。    激情过后细细品味韭发,这套动力总成有两个弱点需要改进楷驳习,一是怠速时振动大胸千挠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动梗旁,影响体验;二是低速行驶的平顺性急匠穆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境畔仿魔,1汤、2仁、3挡之间可能频繁切换姆趟掣,动作应该再细腻些琅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统崎眷,选择“全功能”项喉尖,不打转向灯就变道肉碑瑟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道强,回正的力度不忻械敕怼,如果你想在车流中快速穿梭前进说琴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争巩龚强,要么关掉方向盘辅助嫡,仅保留振动提示即可毖低。   绕桩跋瓣段:比前驱版好玩    除去上面描述的情况媚想,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣棠,在绕桩场地很讨人喜欢鞍。车头响应比前驱版本积极袭滔,入桩动作稍猛摊,车头好像在被一根绳子拽着走玫。给我留下深刻印象的是庭,这款车的极限要比前驱版高太多挖,特别看了下肺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h救汤。上手容易百夸莱,但是需要注意别突破了极限斜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点盲:一旦超出极限痹,很难把车身再救回来靖。 责任编辑褪挨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7渡肮加:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足劫蛊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始化米倍,就一直困扰着我们的问题犁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题说。马力越大的车就越好么喘?绝大多数情况下答案当然是否定的誓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辖。随着时间的推移称滑,我们有机会做这样一个有意思的选题病吠蠢。   让我来说明我要做的事情倪逃般:我们有三辆四门轿车路圈,合计拥有1657马力何持。看起来确实有些夸张鲜诺趴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport捎檀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多党郡收。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S些地,但是这个570马力的怪物一直没有车虐壕,直到我们完成这一特别的测试一周之后饶删川。我们只能使用520马力晶筹评,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo铺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力乾隧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣畦。   另外一辆是全新的奥迪RS7祥藉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎弘醒龚,拥有560马力的出色表现附。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拣擞痰,在K&N工作室的台架上罗幌翰,它的轮上功率达到了479马力诵健。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中潍巳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谓商五,用以获得更多的功率输出黑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候供,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哗掂仍。即使按照宣传中给出的数值本,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG悍刃黎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力概俺疲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG怖,它的轮上功率达到了541马力电,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力悲蛙。   另外还要说明一点写睫胖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来觅枢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本厕,不具可比性怜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试俄尉。结果很令人意外沉埔。两款加速最慢的车型稗弥狙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h颇。当然最慢是和RS7相比较而言的驾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肩臣茄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录碘窜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒粮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊混度,但是还未打破我们以前的记录耻娥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底奶,说它慢更像是一句玩笑话抗险艇,这一成绩实际上已经快的吓人了涧惠猾。奔驰则要更快一些琶侣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)垮忿弯,冲线的速度也提升至197.5km/h午。冠军仍然是RS7的沽齐,它只用了11.6秒疥苛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鸿。奥迪的冲线速度为193.8km/h颇帘,虽然不及CLS63 AMG镶仆静,但赢了就是胜利郡烤敦。   123下一页 责任编辑女阜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后壕垢搔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挫伟捎、运动和科技气息了妹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此枪那,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机幌吨醛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蚂妈簇,主动式车道保持和自适应巡航功能菲,几乎能让驾驶者也变为乘客粕锤,高科技配置更加丰富坞。    于是耿附,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前敛岸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了悉刺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L丧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受俏嚷胁,在下面的文章中有详细介绍亥戒。此外蛾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章奸灸但。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读遁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道届兼项、残破衰败的路边小屋揽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律饱泰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富恕伍申,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落必。身处如此糟糕的环境娃蛇纬,却并没有让眼前这个出身自底特律括筋、土生土长的本地小子屈服乳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感即,但只有经过一番试驾体验之后辞横,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蹄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的纺焙纽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分潦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网奋赌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形草,同时两侧向外延伸与车灯相连胜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化洛缄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯幸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计翠污,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计将教赐。   尽管是低配车型慈拱迸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬涤查陆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)伞稠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嫉靠,它基于D级车的平台打造韭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条掳饺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK态疵倾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体般逆,不过从近几年的趋势来看按火,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香骏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吗矮,至于其中的原因男,从这款车中也许会找到一些答案寺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT舰灭嘲?   GT结谦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瓤凹沥,维基百科将其解释为具有超长续航里程储埠矫、拥有强劲动力勤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型莲痕。可能一提到GT摆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车抬窃阂,其实则不然肆,GT拥有着明确的划分准则武慑,举个例子来说目:拥有着标准的后备箱炒敛唇、配备V12发动机并且内饰非呈浅眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车晶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT效。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类开,不过要是按照上面所提到的评判标准来看旧涂慌,这款车的确还真有点GT的意思揩。在笔者看来袭癌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉渴,最起码第一印象分已经拿到了供。   5系GT是采用7系平台打造的狸痴?   5系GT的轴距为3070mm雌苯硅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同殊诧,从前双叉臂晨糕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系茄加。厂家表示帘孺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型患,其在外观秘、内饰肺绘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同屡妮。   5系GT型到无朋友勃狄胺?   谈及5系GT的竞品赡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情孙诲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位镜袖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版僻。   外观醇傅锨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚性,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆换南奴。风云2(详情)贩麻、E5殊孪、A3以及今天评测的这辆E3酥勘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巾纤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品查。从这辆奇瑞E3(详情)来看态,外观及内饰都有着很高的原创度歪帝岁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间联林粕。这让奇瑞的产品线更加丰富萄叉,但也让消费者选择起来有些头疼灭负辟。 外观邢疮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人乐练湍,但外观却没有去针对青年人的设计操氰九,前卫睛膳疾、另类这些词汇应用不到E3的身上肺蝗,车身也找不到多少运动感丢携叔。不过它长得却很容易被人接受酿徽炬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉邓恭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看闷,E3和E5的外形稍有一点点相似纽蚀星,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间豆瓷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蒂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞掠芍身。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高谅慧,而且非常容易被大众所接受岛。不难发现涩煎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变惠钵虐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头皆顾。艾瑞泽碑、瑞虎5私届,单从外观来看都会让人眼前一亮觅。借鉴是好事拧孝惩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快饥,但不动脑子的照搬实在是说不过去揪玩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧梳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表呐圈,作为最会制作小车的铃木来说恢,雨燕可谓打开了国内的市场返母短。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代崎洪,新一代的SWIFT迟迟没有引入们具握。而就在2014年1月18日刮泼,铃木速翼特在国内上市峨辱朽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版五购。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后陛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏镰萍霓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表难几贸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕哀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件诞舅姜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造星街木,速翼特运动版采用运动风格打造憾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm楼完妮,轴距为2430mm零雀祈。由于基于新一代车型打造牧关,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些肛视,轴距也加长了40mm搔察户。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚把矫觅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息闷吓东。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蟹欢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新块倪,包括中控布局床、仪表盘结、方向盘等造型均有所更改扣羌。此外富亭,配置方面新车配备了ESP馅百、自动启停系统燃、USB接口籍、运动座椅等配置块纳。CVT车型还配备了换挡拨片扒,满足驾驶需求磁妙厕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嗅。真皮包裹自不必说汝,3侩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服赔市葱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蠢涪。不用和别人比汤睹械,超越自己就是最大的进步菜芹心。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面躬斤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机完韧,其最大输出功率为100千瓦嘘悉,最大扭矩160牛·米保妮史,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT纯,其百公里加速时间为8.7秒陌,最高速度为194Km/h茎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡藏艘手,相比之下乐趣少了很多厩入肺。 免责声明拷位谩:本文仅代表作者个人观点侥,与环球网无关蹄僻画。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蠢立悔,对本文以及其中全部或者部分内容乏、文字的真实性粟氏吴、完整性孔、及时性本站不作任何保证或承诺和疽,请读者仅作参考九蔫,并请自行核实相关内容檄串冗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车残,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大脆呜,引起了广大网友的质疑敬诞呵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验菲冠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注迟挡蜡。于是易车网本着服务网友的原则揣仓挤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测颇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车搪令胶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示巍戏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说碎逢,您便自有定论矾。   体验者介绍    前排体验者输秃岭:辛毅 身高累假:178cm    后排体验者然:旭子 身高咖秆妊:177cm    Ozel 身高蹲版:170cm    小娴 身高胃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准琳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高朝乐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍焦鬼把。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市份,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣妓扩鼻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论跑薪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆师匈,公平公正公开地来一次大对决林贾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鞠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车侠枢虱。所以不得不承认芬焦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值略,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上铰。    事件回顾踢封耍:    说干就干举,在我们决定来一场大对决并制定好规则后订覆铺,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作弥千睦。根据易车网后台数据的统计来看库黑坚,持以上三种观点的网友大有人在浦香,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲截腹彪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案女婚。尽管是为了对比三者的公路性能惦爱扔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上兔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上感胺。    测试车辆宫媚温:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350稳林。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蔷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车切肃,奔驰已经尽力了锰违,我们在此也由衷地感谢疟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题埔,告诉大家改款前后的差别笺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肛慰确。因此我们也很负责地告诉各位网友囤叛独,目前除了易车网授搞怕,其他媒体对于新款X5的评测溯曙贸,都不能代表日后国内在售车型卑壬。第一辆中国版车型为xDrive 50i瞪,加配M视觉套件铣县。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蓟,我们无法借到官方提供的车辆扁栏翁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持涉郸艘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搁裂。    测试场地痛人兼:    乐驾赛道全长1.6公里松缆,共14个弯道竟差盛,最长直线段270米袜,赛道宽度为10-18米赶,视野开阔卸炭虾,无障碍物踞动。赛道两侧均为土质路面籍壤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆托盎曙,大大降低了安全隐患颓瞧。    测试人员苛鳖阮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑屋,却要替土豪们操心买什么车文托,这件事听起来真挺可笑肉奖,因为我实在没法揣测土豪们的心理勉播。如果说我还能理解花五十万买大切斥蹭府,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野杰订信,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瓷,代价是要多花一倍的价钱奢潍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感耗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感猴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望稼。不过因为坐的比较高挤,速度感不如那些贴地者强烈哀锨,还没怎么着呢就破百了玻鸥。这大概就是SRT8的魅力寇,很难说值不值得搪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款伤兔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近潮,跟改款前相比还是升级不少痛滥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到恋官,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系麻畏绿,SRT是JEEP官方改装部门靛,这种改装是全方位的雀,包括内外套件加强兴社蛋,以及性能方面的提升方杭太。SRT8就是高性能版的大切诺基雌蒂,主要提升是外观套件烦笆、及动力系统啃、刹车系统貌金罐、行走系统等方面涩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型奉斯撅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汲形,6.4L自然吸气HEMI发动机郊,搭载采埃孚8速变速箱氯梗本。   SRT8为公路而生灭颗幢,所以公路性能是它的强项悲,不过Off Road就不是特别在行了潘卡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瓶惺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影够阀薯。 ② 跟之前的SRT8相比裸伪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的昂扛葱,所以科技感和豪华感都提高了不少按,跟换代前的SRT8相比磕噬,升级的部分都是实实在在的蹈蓟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱人,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统仕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统佃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置柬窖搔。  『臁③一百多万的车题,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车杰,再挑上百万的车的刺累挝雀,好像有点吹毛求疵淑逃。首先悬架的设定非常的运动订,即便比较温柔的驾驶方式壬垫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绕隶趁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锋悄墙,大切诺基SRT8并不是一个非巢匦溃合适的选择假那,尽管动力非常充沛蔼太,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蜜巢寇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响刷渭害,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺禄,但好歹SRT8也一百多万了驰擒软,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响溶。不过之后我们也释然了烷厢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惶荤跨,但经过数个媒体的“蹂躏”怕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了褐价,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绢汀魏,有点异响似乎也算正常秦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基么陵窘,请点击下面的图片进入试驾文章仓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了失错羞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求限未妊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的腔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中剁垄还。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生孤兴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T小,还是老套路紊,直接切入主题垫崇腥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹既。 动力对比捞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手沏,看看英朗GT的表现如何吧楔。这台发动机的最大功率是131千瓦奉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来让。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能栖拧旦,当驾驶者在需要全油门加速的时候社捂锌,为了获得更好的加速表现堤即,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瞎讲独。对比发动机账面参数来看扰虽辖,最大功率118kw福铂惶,峰值扭矩250Nm汰摊门,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜盎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统贤颧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心版挡秒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力弛。   至于传动系统方面空舱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器写技坞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样客白窘,都是目前该级别中的主流配置淋垦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现皆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢献。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器裂釜邻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩寡抡模,所以基本都出现在了大众的小排量车型上晌,比如高尔夫6且、速腾等汀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方垫兰贬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构侵埔问,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力豌钞,从而起到提升操控性的目的釜偿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架枷偏呸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上报破董,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接浮,但通过厂家的调形忍剩后挝,当一侧车轮发生颠簸时剖揩椒,对另一侧的车轮影响会比较小些触。   小结盘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拦孙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出冻哩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寸,至于优点这里就不做过多介绍了伴林爱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型ǎ后英朗GT更偏注重于操控性蟹暖溶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时涪舍矩,见过后车追着拍照的蝎栖,见过开我边上向我打听价格的裴菜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回萍泄律。我坐在这辆路盛E70里糙,被注视得有点儿不自然舱饯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣齐,我琢磨着媚萌,要不要让他进来看看竿。要不是我瞅见了绿灯亮起抚泉,我真就这么做了绩。对不住了朋友撑,这次没能让你仔细了解它泰,不过我希望你能读到这篇文章蒋赣。   不用否认烙耙极,人们对美的好奇与渴求与生俱来祈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣皖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗娘。不过在这些人之中顺伙,有人会终生恋着美人朽逃,有人也会为抱个花瓶而后悔桃捆裸。如今打造足够美的外表来吸引消费者滇窖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情糙窍荷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70谢莎,但在这之后能否一直爱着它现,我认为是一个很值得细抠的问题飘杉。   ●外观大气视、美忻芳滔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时放念木,我还以为来了辆捷豹衡,赶紧跑过去看发现被骗了烷。不过我并没有觉得失落荷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观畴群昂,并且从设计角度看雾,它在借鉴与融合得方面都很到位诵粪师。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嗡,我对它的外观设计就100%满意了剖。这事儿对华泰肯定不是个难题锑叼篇,您看看宝利格还有华泰B11迪,都有明晃晃的格栅骚朴靡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位杭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中母法暑,但绕车一圈后我发现世,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了融樊。咱看看数据对比瓦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拣捎蘑,可以说在各种数据对比上受,它“不是第一皖,就是第二”立。虽然在宽视俄巢、高和轴距上没有做到最大躺五谱,但也不过是一两厘米的差别搁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凸,这就让它看上去大气许多跋辱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上亢。   打我接触这辆车的时候骋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光棋敬。在这样的目光中梆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期氛危疥。面对“屁股高抬守脊、尾窗窄”林鞋、后方视野不理想的路盛E70时酱董缅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疙僚。先不讨论这样有多麻烦了蓬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作肺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧聚?这点让我心里不太自在陵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲菊,是个应该有的配置谦皇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上饱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色持颂次。而随着国外皮卡文化的不断渗透森颈叉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型垃唇,去跟进时代的步伐斜。为了迎合市场的变化及用户的需求热,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时论,开始注重宽大饱满的外形设计悄辩农,并增加更为丰富的配置救宽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾溜馅磕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)仿蛙祷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗险,整体的风格带有一股阳刚之气藩稀穗。在车身尺寸方面男镜,它的长/宽/高分别为首:5310×1812×1775(mm)麻泵砍,轴距为3100mm鞍。威虎TUV并没有大小双排之分祥,仅提供了一种车身长度钵。车身侧面的线条也很平直祟诵,外扩的轮眉使其显得更加饱满饥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正内习捆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感豁胎献。大灯采用远近光分体设计篓,其中近光灯还配备了透镜蔬赂,不仅更显精神胳相股,而且还可以起到聚拢光线的作用策。镀铬材质包裹的后视镜很显档次熄唉霜,遗憾的是烈汉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用镀惊喇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯捻,并且后视镜仅为手动调节伞滔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架剿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用滥硕栋,非常不错纽枪告。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点探奠护,至于货厢外侧并没有再多设置凰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)屁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸低。另外坪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”酶竞,不过据厂家介绍颊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”伤。对于皮卡车型来说故黔,这项必要的配置还是很厚道的来认勺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山虱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气谦盟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地还。不过井,今天我来到这里并不是为了滑雪嚷蔷,而是为了求证一件事情钙:有没有一辆车系愧构,既能够带着一家老小舒适地出游测恍盖,又可以不惧冰雪海,在冰天雪地中步履平稳地行驶含,同时价格又相对平易近人呢环?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求狭乖嵌,那么就让它拿出真功夫试试吧诵泛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)集,从外观上看讳纤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别馅,19英寸车轮显得很有力量感股,也与动力总成更加契合;其它的地方颇擞,也依旧是酷威的老样子碍汲掸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿泵险,甚至还有一些精致的感觉暴郊距。总体说来搏虽,尽管算不上全新车型笑脊编,但依旧耐看九。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面持眯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了灌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嫌文势,动力响应良好蔽凯,易用性好尼桥炬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分罕。当承载着全家出行时为睦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况誓款,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适柿卤。   至于酷威3.6L的内饰方面申讽雀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)特涩群,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拎混,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节膛锌。   除了动力系统梅蜜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器巴沧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动仟需急,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钾郴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施假。动力分配完全依靠电脑自动完成楞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮冗竟倘。   有了四驱系统闻抨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳互。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎秃广,具有更加粗大的排水通道匠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”靖百,冰面行驶性能更加出色镁。此外儒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜呢粟爆,胎面中央多重“Z”形花纹蛔宠锈、针孔沟槽设计芥价、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性毕系。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息闪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间墓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情饯抠翻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3接灿盖,它的定位低于1系定裂。但是刹抨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步识吭。另外保,它也提供了i3?REX增程版本瓜难,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机哀蠕,扩展了这款车的最大续航里程琳哆琳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试孺揣诡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流戳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卵闹柿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合处丧。   宝马有没有提高电动车的标准疽篇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协澈敝?让我们在接下来的测试中找出答案诫慷杆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式奖温户,宝马i3的行驶里程可达88英里哼纤。相比较而言凯,?Ampera可达30英里踌茎咸,而普锐斯可以行使约10英里哪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电擦极舰,i3可以更多地使用电动模式帛墙算。而增加了汽油机的动力系统辟俏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里怠娶,357英里和505英里心绥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大碌。这台车约五英寸高睡青烩,而宽度几乎和高度一样涩伎父,与低矮流线房衅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比论镣让。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能毫马查。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力限放,我们没有所需的充电站?儒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式课射。   此外亮涉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容仓家登。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嘘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车祁书。它内饰精美辱非,融合了许多先进的科技建酚,它空间宽敞牢,驾驶体验一流补。但这种REX增程版本无法替代传统汽车恒惠巫,它仍然使用汽油机慕犊蹲,以作为电量用尽时的保险福滴冬。   第二名氖联臣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氦,科技感十足萝,而且它也能胜任舒适的长途旅行蔑。   第三名肪菠蒋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款多司,它最大的优点就是充电迅速皖,性能可靠苟。   然而上途勤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋问。(实习编译厂措:徐旦?审稿桨夹:刘洋) ? 免责声明版权作品舶犯,未经环球网Huanqiu.com书面授权俄轿猎,严禁转载乱,违者将被追究法律责任范。责任编辑扯擒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车诚茫,应该说是倾注心血册臂,在技术平台上都有可圈可点之处棋窍燃,源自萨博的技术是其最大的亮点肺鹊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型氦具猎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作秒。在外观和内饰上配,这款车基本上符合主流中级车的一般水平技捐,在动力和配置方面也还是很有性价比的岸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说南,绅宝的外观原创度还是很高的戏稀,并没有刻意模仿什么车型钮邯,但我们会在这款车的细节上看到荆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法似堡席。且融汇的比较好疾,并不是简单的照搬照抄毋。这一点值得肯定丘碑潜,大灯的设计十分犀利僚蛙茅,鹰眼造型也有较强的辨识度输。LED日间行车灯比较醒目县扦鹿,穿透性不错据蔼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表顾溃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感磕底洁,也很紧绷侍罗歼。看起来运动感不错扮,但前悬和后悬的长度较长搪线扰,看起来有一些比例失调痛蕊巫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蜜宪矾,在视觉上看上去会更紧凑动感妻怪。轮胎的规格还是比较高的嫡斜存,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能碑狙。   车尾的设计比车头更简洁一些蔫插项,尤其是尾灯的轮廓拘,设计非常成熟躲巢捎。和宝马新款3系很像赴。除此之外丘饺错,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感迪缉。   本文导航博:" "  “卧龙凤雏丸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口俄俊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后篙,便有了三国时期的三足鼎立疗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟峨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车阀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国踞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出怪澄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘乇沟啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹闭淘,然而坊间始终流传着这样一句话蹬觅:“得中级车者得天下”;是的膜顾惕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重泞稍,今天我们会为大家带来两款重量级车型薪厘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”挂眉,请大家继续往下看澳食祭。   看到这里大家肯定已经有了答案了班舵,没错歪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L祟喂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉梗炊其,那S60L是何方神圣尽崇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型奈蒙授,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蠕蹬,厂商指导价33.49万元幢杉臂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型卡幂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热霉拷、后排座椅加热饲、并线辅助挫岗、车道偏离和自适应巡航等众多配置矩宠享。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中认,即使不看车标锨鲸啪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃半亢溉,哪个是奥迪伐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的动率朽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现缴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统衬矗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动舱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停输。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性藕垛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角古爬亢,使夜间行车更加安全套。两车双色的外后视镜造型别致狙摹屯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光股尽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型褥饭氯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色禽藏,至于乘用空间如何赊,我们将在空间篇为大家详细介绍稼。两车都采用了5幅式的轮毂造型浑酮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力导尺翱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嫉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碧热,整体方正的设计略显稳重烈耪却。后尾灯的设计两车可谓各有特色操,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似勘毖检,设计感十足翰妇苔,而奥迪A4L的尾灯更加修长皋,视觉效果出色虫。天窗不仅能够增加车内的采光啤姬敖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出芬半。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉斜慌忌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心列腑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习锯。   本文导航娟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车甩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间筏损,配置也能满足一般家庭的日常需求忻。对于这个价位的小车来说痪绘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观袍寐,在这方面蚂细,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮镰茶默,就算是与它的直系前辈骐达相比庇糙淬,也不遑多让蠢臀透。然而作为一款家用代步小车握,它也并非完美璃愁谴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高岔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外哨,车辆本身并非进行任何实质性的改变娟,跨界的概念噱头大于实际扛。 "   技术革新日新月异的今天雷蘑,车型的改款换代再常见不过话豁角,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变非肌擒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型酷港兽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嘲报笛,同时在动力方面也增加了1.8L华傻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万葛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势眷癸牛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沪劳嗜,但它的实力不可小觑侣番揉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌莲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动啸哄混、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型僵讼辈。既然实力不容忽视抖,价格又有优势旦商力,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机集骇。" "  版权声明汝川:本文版权为网易汽车所有绅坑,转载请注明出处肉恼定。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星忙,全新的品牌全新的车型勘斧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比下迪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概端樱克斯挛酷淀,在2013年钙断撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月漏,堪称是这个区别的标杆级车型繁,观致3要想在这个领域取得成功酚透昧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK墓飘汝,看看是否有优势能吸引消费者关注戊。 外观风格各异   先看外观方面囊,观致3展现出大气得体的风格酶沛纬,不像速腾那么沉闷单调氰雌豪,且有着自己的灵动个性;而赋装牵克斯则是完全偏向运动化的风格撬让,典型的注重操控性能芹孔昏,突出驾驶快感的性能车型瞎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型显卜,与观致3区别明显陇拦僧。两者主要是风格差异蓟,外观上分不出优劣激甩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上茬痪,观致3丝毫不会逊色于腹妨劬椋克斯车型肋。 尺寸对比 车型名称 盖兔爰祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上甜吹,两者也是平分秋色瞥,车身大小相仿架,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势醒场隋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上冕扰将,观致3要大于感茫克斯疵绣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞幕盖,尤其是腿部空间较为宽松上屉拳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐揽耄克斯在后排空间布局相对紧凑那癸,而后排空间也一直是各代钙净叮克斯的软肋钳病。 价格对比 附∧祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上行,付耍克斯则要比观致3要更大一些寞蕊,在不放到后排座椅的情况下矛棠接,钙闳际桑克斯的载物容积是530L霖,而观致3只有430L谐,100L的差距还是能装多不少东西的控遣筏。而在需要有更大空间的时候了狈乒,两者都可以放到后排座椅都蝎绊,放置大件的物品螺粮程。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间敖,观致3和阜硗ǎ克斯三厢都是11.99万起步崔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抗。而细细对比价格表可以发现溅房筐,要选购自动挡的车型换锈蝗,溉谛娴蹋克斯最低仅需13.09万惺损烂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合斜茹,观致3则需要14.29万寞,这个比起付纾克斯有1.2万元的价差清抢袖,当然在内饰配置上会有其它差异筏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言痕茄臀,可能负芑剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些哥。 挑选合适的爱车踩,看专业导购男宝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么齿畅?   扫一扫帅魂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚斜癌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冲股。风云2舞笺、E5答日蜂、A3以及今天评测的这辆E3加豪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中京,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碎绞剂。从这辆奇瑞E3来看羌,外观及内饰都有着很高的原创度寸费。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间叹。这让奇瑞的产品线更加丰富蓟凌崔,但也让消费者选择起来有些头疼蔡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的小母步,也从来不缺少“明星”哎舞沏,“沉稳绅士”大众速腾匙缚然、“狂派斗士”福特肝荆克斯等都是热门且销量稳定的车型并鞍,不过要问哪款车型最近销量最高涡,还要数“逸派高手”日产轩逸激澳柬,它已经连续两个月销量突破3万凸,坐稳了桥车销量的头把交椅兽贩市。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡戒赦孙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢佩?下面我们把两款车型拿来做一次比较拼,或许能看出一些端倪愁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万晨记侥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万地涣十,入门价格上守氏,风朗比轩逸高出2.08万元翱瓣劣,表面上看价格淬薯,轩逸占有优势斤顾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型窖备搜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元啦沤的,这样看来幌喊四,风朗其实只比轩逸贵了2800元蹈,等国产版风朗出来后距亨取,风朗在价格上反而会有优势也说不定泵豹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市橇阮,这款车外观与内饰变化并不算很大魂蕾叫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一尚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7室薪,下面我们来看一下儒楼甲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表洪芜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胆喝词,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格藤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹羌。质保方面行臣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力熄省藐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表笨擦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机烤凑,最大马力已经达到了170马力导,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟沉徊。变速箱方面薪部熊,逸动采用6挡自动变速箱痞登事,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱胸褂庆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色送,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些奢视簇。 免责声明勘髓歇:本文仅代表作者个人观点般钠,与环球网无关靛馈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实库,对本文以及其中全部或者部分内容心颇路、文字的真实性瘫鳞、完整性傻、及时性本站不作任何保证或承诺钳挺柑,请读者仅作参考骨,并请自行核实相关内容捶存。" "  近两年吉缓,自主品牌进步着实很大套伪,无论是从设计方面楼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升翘,甚至可以与合资车型媲美燎,山寨视篱渤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式功。在10万元以下紧凑级车型中挠厢,更是自主品牌的天下柯摔,凭借比合资车型更为出色的性价比伐凤,吸引了不少消费者的关注茫贝阜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吻,一经推出便受到了极大的关注为,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型乖拌颓,包括动力在内磺雹憾,新车共有20项升级晨显橡,本次共推出8款车型愤帮凹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款汐节,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沟,售价区间为7.49万-11.79万元柒握其。   比亚迪作为自主品牌的又一代表堵秋,近来也是频频出镜葛茫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医Ц晕Γ控大玩具车”的名号名极一时叔。速锐共推出了9款车型刚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款看,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合晾览,售价在6.59-9.99万元之间径糕。   单一来看勃起,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品贺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拔啤,看看那款车要更“精”一步首。" "  新君威变得更好看了筐,配置也进一步提升卷珊馆,新加入了一些科技配置尼娇,比如智能交互系统磺尸翟,BOSE音响等等回冀停。这些都是新君威的改变之处恍邦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型领何,售价24.59万元篓,作为一款定位中级运动型车的新君威喂屎,品质感一如既往妮豌,操控性也非常突出隘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威签,以下简称新君威伎,外观相对于老款进行了必要的改变碘没,毕竟老款车型从上市之后疥谁挖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳陪,新款在大灯鞍、进气格栅洪拿星、雾灯疾霜、尾灯萄、前后包围都进行了细节的变动掸仿脖。   在新君威上汇磕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统卯绘虹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统氰惨,在操作上没有太大不同啃氓椒,轮毂方面委,新君威使用了十八寸双十辐轮毂程舶,轮胎品牌依旧是普利司通剐娠。侧面造型基本上没有变化托娠,侧窗所占面积依旧较小朝。   车尾的变化还是比较明显的侵,这主要来自于尾灯的改变信疽。新款尾灯全系标配LED灯靡毒,并进行了熏黑处理温萄。尾灯的轮廓样式更加犀利枷丁,个人认为要比老款更好看算。除此之外卑讨艾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纬话,牌照安装槽的形状变成了正梯形耽。   本文导航腑籍芥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击寐驶驮,颠覆传统的外观模,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环偏踏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV喀教鲤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拌瑰丝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型痢傻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机咖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆巫纷催,足以证明其强势的地位革惜串。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市杠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠唐舵旦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强通配虾。(温馨提示陷冈鹃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版茄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准匿喝碘。)   自由光基于全新CUSW平台打造陵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭幕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅费,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强锈彤伎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致厩赁娃,圆润的造型是其给我们最深的印象廉徒残。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涕钙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线楷,显得简洁利落部辞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条箍澎律,显得净雅别致涪炊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同糠,主要表现在其大灯的表现形式上猎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鞭淋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可胺。两车大灯配置基本相近慧七肃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已忙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助飘憋,车道偏离预警系统躺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围悸拖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅戌蚕桂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势兽姐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话钩嘿,其尺寸差距就没有那么大申古。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娃炯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁划戊餐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起司咯峰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同楼课芦。奥迪Q5采用两边单出的排气管餐哄,在气势上略胜自由光粮赋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道半,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弘禽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部奶,磨损线束保护层逗,存在导致电池损毁的隐患苔地阜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日睫毯甜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知导,称9124辆V200受此次召回影响毕。长城汽车正在邮件告知客户眯,并建议联系当地经销商进行检查维修泵汞。   据悉潘撬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转播蕾搽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽戈闭眠。”更有甚者示殊,线束可能会内部融化官。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说镐的,目前已上报了数起线束故障瓷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转娃,不能够给电池充电定俩,车辆也无法启动挎敬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型驳沁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束宫。   克特里尔先生称松姑,检查故障预计用时20分钟拉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蒲亨。如果绝缘保护层磨损严重脊献,线束已裸露淡瘟,则需约两个小时以更换整套发动机线束前擒报。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件聚芦。此前拖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回凯,2010年又因手刹故障而被召回闭为。   2012年秦旦层,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回琅,长城V系列也在其中倪跨。当时非磋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片够痪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸化熔。然而侥肉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片杀,更换车辆共计超过1.5万辆蛇歇扭。  ∠藓嗍帧(实习编译克蹬:王萌审稿刀:刘洋)   免责声明版权作品咆苍,未经环球网Huanqiu.com书面授权疽涝峨,严禁转载塘沧,违者将被追究法律责任恒洽。" "  随着经济的快速发展谢,购车群体的年龄层次也越来越低盗凉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用衬虚、省油尺鸵纫,而是追求个性和时尚设计衔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型督,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蔫稀典。作为跨界SUV郊夸,它们在造型上将年轻韦、时尚展现的淋漓尽致圃,完全符合年轻消费者的审美需要单脖拼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比千哦惰,来看看到底谁更适合你似回。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV冀糠府,相比2012款变化不是很大僳,只是增加了配置和车身颜色陵懈譬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绦碍,售价分别为21.98万和21.47万脖桓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蛙崩,但风格却不尽相同闪脾瓦。斯巴鲁XV外形显得干练低蹭雌,车身线条硬朗任施,富有力量肪,越野味很浓靛煎佩。而标致3008外形偏向都市化设计宪冷,饱满圆润的车身凸显时尚感庙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些宿读。   车身尺寸方面有所差异筷睬梁,不过并不明显筛解。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)篇成,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)临。斯巴鲁XV车身更窄垃,同时也稍长一些徒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嗡擅黔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网帆凶趣,加入蜂窝网状格栅运动感十足掠盯。而标致3008采用半圆形中网霓茫淌,镀铬亮条包裹显得很精致刃嘛。两车前脸分别展示它们不同的风格抄,同时都包裹塑料黑色下包围棉轿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯梁常懒,远近光分离灯组设计堂翠,造型普通送鄙,配备有示廊灯菊父。标致3008同样采用卤素大灯烫械,不过加入透镜墓,不仅聚光效果好毕闹泄,同时美观性也不错酱算顷。另外骸,还配备LED日间行车灯敢袍汰。   在侧面辽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计诽坍切,比如非常倾斜的A柱幕弯,同时将后视镜位置后移迷,留有三角窗减小了A柱盲区撵酒餐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辱,有利于减少磕碰的维修成本疆康磁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎松恢釜,注重舒适和静音性负,双五幅轮毂很有张力恐市尚。相比之下勾痴烙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性枯汝,与黑色下包围搭配运动感很强烈硷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎党,同样注重静音和舒适性霓。两车的备胎都是非全尺寸设计恍卫。   相比前脸堑读桂,斯巴鲁XV尾部更个性黔薄茎,辨识度较高靠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型便钾破,镀铬亮条的运用增添了质感乳女。 标致3008尾灯加入LED灯组茸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组糠,但是块状尾灯造型很独特哼蹄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像驮晦,标致3008同样配备倒车视频影像瓢妨稍,另外麓既毕,还配备前2/后4颗雷达探头梧。" "  在过去的一段时间里煞,妇妫克斯坍钝麓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鹅糕。时尚动感的外观络陛粮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性菜弦,成为了年轻人群青睐的车型卧蔑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型阿售篓,科鲁兹掀背车则是新进的一员箔闻沪,它所要面临的是一场“无言的战斗”壕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了潮肥泊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出剃,但却带有美式车应有的力量感弧古配,总体来说它的设计很适合国人的口味心。但从最初在国内销售的科鲁兹来说丰,其三厢设计有些过于保守句,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间垄镀尉,为了能够扩展消费群体讳,推出两厢版是其最好的解决办法晌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话前,你几乎完全无法识别它的真身堂耽,因为它与三厢版保持着高度的一致性掏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泥,很好的诠释了彰显力量感的诉求湿标劫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后耻口,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接撅规,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些客乏然,所以从视觉上给人以更加修长的感觉毛,但实际上它比三厢版短了不到9cm蛋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多恍猎,后窗与尾部的衔接并不生硬老甩安,拐角的折翼恰倒好处兄,为尾部增色了不少罗玛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计路噶幻,在样式上显得更加简洁烁诺,只是与自身前灯组相比好鸵闹,在棱角的刻画上有了明显的削弱层统。   本文导航钒码:" "  提起之诺损,很多人都不知道是什么品牌侈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌擦塘粉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的颧间昏。只是之诺定位于高端合资自主品牌猾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式酞略贬,那么它的首款电动车1E表现如何京?以下文章为您揭晓写熟片。   只租不卖譬俄焊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务仙,包括车辆租赁棱腺逗、充电设备勘察安装眯、车辆上牌墩赖、车辆投保佛屉葛、定期保养急、故障维修课歌厦、道路救援绷铝嘘、检查维修备用车等厘另唱,通过这样的商业运营辞钝惺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展逢椽匙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车是滴,它的卖力需要大家自己去发掘拘。不过在发掘1E精彩设计前辽搅,请先忘了宝马X1狡埔,否则你将永远欣赏不到1E的美娩党。其实1E最出彩的设计在头灯蔷河,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嗡氢。   不仔细分辨的话铂,很难把1E和X1的侧面造型分清凉。不过1E拥有自己鲜明的特点窗喜算,车门下很宽的镀铬饰条诚,和没有行李架的车顶吧。   相比车头和侧面镐梁耙,尾部就让人感觉有些欠妥了死,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分茬拌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条洼篮孪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哇。   本文导航款:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说寸恐,奇葩的中文译名鞍、“野性”独特的外观以及较高的定价抠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议局申华。说起野帝我们不自觉的想起橡反,同样在以国产车身份进入中国之后川皖马,“改头换面”的法系SUV标志3008炬等,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类陵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”隋估恳。当然踏,以20万元以下的车型作为主力军达,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一睹。那么下面我们就来看看郡,这两款性格迥异的德双、法新生代SUV之间究竟有什么差异仕迹奥,各自的特点又是什么揽扇措? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别帆,首当其冲是价格方面的不同号备妓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合履郴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蔬报萝,不过差距方面不大基本可以忽略上翘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蓬都。动力方面的表现也近乎相同魂壕麻,只不过大众7速DSG瞳厢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蜡凰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些避,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一寄储。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔暇模,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰华赦澜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谦违,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上盖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激丸肝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嗽署,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试告。闲话少说凑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜炉办。   这次试驾共有5个科目华定墓,分别是1.傲虎—终极绕桩模钮,2.傲虎—冰雪连环了,3.傲虎—短道拉力测试沦微姬,4.XV—戏雪乐园辩,5.森林人—不规则路面自由行驶破。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同水伍文,MPV表现出相对冷清的一面传割,尤其是中高端的商务MPV馁饰峭,几乎屈指可数袜氦伎,除了老牌的别克GL8外垂,似乎很难让人想起更多车型硼末。不过在这个还没有完全饱和的市场里第,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅馅臣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢默附?这就是本文将要找寻的答案块脚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型广,售价28.38万元-33.58万元错委,目前市场上有近2扰、3万的优惠幅度探列帆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型画,官方指导价31.98万元舰。) ●外观解析   从造型上来说浚,艾力绅算是开创了一条新的路子褐烦,没有过分使用一些夸张圆润的线条弯畦,车身轮廓棱角分明貌,有着很强的视觉冲击力田哀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别祟轨萌,此外沽,艾力绅还装有一套大包围劫,颇有几分运动风范陶猛,也有着一定的改装潜力聘糕琉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感枫即涪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目冉档奸,中网与宽大的前大灯连接在一起娩磨,营造出一种大气逝节、动感的MPV形象篮位遂。   艾力绅A柱采用黑色设计虐纳蕊,且A柱的倾斜幅度较大动寿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显动龟,总给人一种方方正正的感觉矾,后视镜尺寸同样不辛锰4摹,与整车的风格很搭苟,宽大的后视镜提供不错的后方视野瓷扮,保证了行车的安全性与舒适性贿兼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感铰,当然胶才,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现当苦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手愧计,侧门就会自动缓缓打开栖,此外廷溯鲁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谈富欣。如果对此还不令你满意的话蛾,通过钥匙同样可以液控侧门截郎,确实有些高端大气上档次纺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm刨们,轴距达到2900mm敲疽,尺寸在同级别对手中并不占优势溉卧窖,与GL8相比科亭,仅仅在高度上略强于对手潮抗澎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势奈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计既挖尉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果铃。整体线条依旧硬朗吨,尾灯加入了时下流行的LED元素彤台拿,为其增添几分现代气息罚哆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谦惋,人们购车的选择可谓越来越丰富拭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择殊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过涤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈城纶仟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5须划唐,他们能够碰撞出怎样的火花算,请大家继续往下看龚裁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表阶刺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苹绒淀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比畅瓮脖,由于这两款车型出自于统一平台打造搐弦沪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲怂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间靛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题奔弟谐,你可以说它带有侵略性蕾,或是富有运动感吮赋涩,也可以说极具视觉冲击力够撕耙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突弥屎狸。而K5也应用了与智跑盟涟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计闲酮强,使其拥有了明显的家族特质垮酚辈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素极陪,极力打造出时尚与动感的流体车身胚推套,在驶入眼前的一瞬之时贡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象豹栋扳。前脸的线条设计十分紧绷羔狙诧,大灯组与前包围向中央区域靠拢欢,展现其动感的一面焚吮何。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合评禽档,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势迸,抢眼的外型加之迷幻的光线替卫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽芦糯速。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着头倍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力村。   第八代索纳塔不仅外观时尚滥辛访,灯光的运用也颇具科技感侣矗郊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性酿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯改敞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步恰抨赋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计摔诚闪,显然这种的夸张设计跨,使我将其列为变异的种类赫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用兔,多折线的应用也使尾部更具立体感蛊悸兽,同时对于运动观感上也有显著的提升惊螺,由于K5搭载的不同动力总成就,2.0L车型配备的是单排气设计氏寡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鲤瓤庇。   轮毂也是一个变化的重要部位苯伪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面舰坡结。根据配置不同篱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分灌试顷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎颅,该系列轮胎偏重实用性稳淡。作为索纳塔的尾部柯痪汐,基本没有大的变化捞扦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示森韦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点巧含未。   本文导航眯:" "  每到年底乐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扑点,地点也大多选择在北部寒冷地区瓮撑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣垄虱渺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性含怯。在临近春节前夕施唤肋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现逼胆。   延伸阅读钒:   之前寄吻痢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间奥翱下,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读墓朴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抨锚问。   酷威采用的是电控适时四驱系统骄旗,中央为多片离合器枚,由电脑控制来分配扭矩贬撵拼,车内并没有任何切换按键厢膳徘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动揣叙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匿分去,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冯街巷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶脊,如果想要挑战一些极限的路况的话垦聘,酷威还是不具备这么大的优势的唉艇独,因为不具备限滑措施类煽,至少在脱困能力上会有限制性嫩嗡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎皮巾,采用全新发泡橡胶技术垛,具有更加粗大的排水通道隙蚂簿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汀,冰面行驶性能更加出色瓷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力乐搽。此外提但,中央多重“Z”形花纹瘁、针孔沟槽设计次、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性呕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机谱牵甭,最大功率206kW/6350rpm冲,最大扭矩342牛·米/4350rpm核,在目前的大切诺基鲸虐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载享倍茫,但是会有不同的调教破扦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器呐雄媚,我一直在想建咎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢顷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV桓衰乃,我觉得这个可以有犊卡车,至少不会和其他车型有太大的冲突脖别谎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吉忱寥,路面上的车辙也是压实的积雪操,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度得瓮祁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用袄雀潜,只要不是过激的驾驶行为赖,基本不会出现危险状况凤素。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候枢克,建议最好将挡位切换至手动模式蜕乃滔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速苟累恢,这要比才刹车安全的多堂菏瑞,这中方法同样适用于其他手自一体车型蓄沮。   本文导航恋颠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢控加、充满艺术色彩牡懈蜜,或者是有着一些与众不同的操作模式非浦。而这辆2008则告诉我们孪,一旦法国人在拥有自身优势的同时茫,再把务实两个字加进去吓,那么可能会让其它对手感到紧张屑袭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蒲阶癸: 由于本次活动仅为简单的静态体验裁,场地和车况都受到一定客观因素限制烂豆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分淋份,至于其他更多相关信息帕底呛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上画,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型够,作为首款引入国内的小型SUV稼得炮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上孝毒雹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来评匿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近末。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)痰还,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜庭斧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿繁堪趁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疟女。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置偿,对消费者很有吸引力棺醛间。作为一款紧凑级市场的生力军车型激道,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型摩檄。   观致3共有6款车型儒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型判嚎驰,售价为11.99万-16.79万元区间餐煤笺。因此雌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较登瞥歼。对于中国的汽车消费者来讲散雹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的朽穿宽。要知道自2006年上市至今搽割虑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主劫。那么绍,作为一名后生的观致3浅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢旱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中全坡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价空宛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价链:16.78万元)来进行比对饰。由于两车的售价只相差0.01万元簿恕碾,这也令比对的本身相对公平一些踞嘘莲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间翰羡,我们测试过高尔夫7顶配车型继砰羌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现霓,跨级的配置也令对手望尘莫及蹲。但这一切耙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重芥蝗、最需要的因素啤草绢。对于高尔夫这样的家用车扦,在使用的维度上做到出色坝懒房,才是它的本职破杠。今天竭,高尔夫7又来了喂离空,这次是全系中价格最低的1.6手动型嗜。动力称不上凶猛的娟艇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缓投被,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗啥坊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一邪,必定有些硬实力奋。空间满足舒适乘坐鞠仓票、常用配置齐全酪,动力也能保证提速顺畅懒。但对于这一类的畅销车逗日仍,最重要的是它必须耐用肌,不能隔三差五地就往修理厂跑受劝块,也不能冷不丁地出个大毛病祷。这么来看鼓埂显,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”春匡屏,故障频出郝囱,这点很难让人满意乒领簧。毕竟你,大众车能在国内打下当年的民众口碑思,靠的是皮实耐用的品质祭触闲。在我眼里拟僚闺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境东洽邻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型杜,高尔夫7车身长度增加56mm靖挨,宽度增加13mm哦姜汲,高度减少28mm逆茂酵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坏飞间,也更显扁了沉。   如今赐狭墨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达歇汤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的垒苹抹。这个配置的增加鲸,为日常使用提供的便利性还是很大的镜谐韧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气触拢挪,要知道溉梗克斯熬、英朗等竞争车型都是16寸起步了敢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蓝度。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服巧官护,这套胎居功至伟维铣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候泪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车栓防,如果您拥有过高尔夫4素、宝来或者帕萨特B5的话窃,您一定会理解我的意思胶怖诺。没有复杂的配置帛旗萍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则镐寒,瞬间就能上手帮。这一切都似曾相识秃。   在1.6手动版的高尔夫7上煌距汤,您看不到任何高端的娱乐功能娇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone镣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嗜,但我认为这并不影响操作便利性畔,最低配车没有大屏幕很正常葡型甸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时删,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烁,车辆静止起步平顺性不佳掳躬患,油门给少了刹车不松开偿,油门给多了又会猛窜弄,让人抓狂瘁。但今天这台1.6手动车型千,上述症状全部消失疯赶斑。起步轻给油即可罕牧盆,电脑自动调整喷油量孰灵捕,使其转速稍稍上升恨蓉,令发动机不容易熄火日,等红灯陶亢割、坡起都很方便碌,使用起来当真比顶配的舒心多了位莫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂脓枚蒜,让人捉摸不透迟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平募斜,用料优秀被认作理所应当醋琉隧。在数年的成本控制下榷憨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赔潦锈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范泪帛。对于大众汽车而言姜,这样的结果也堪称可笑了度蹦。   没有真皮座椅静郴,您会失望吗苏煎殴?我和同事们都不会侥。我认为从适用角度上羚力冈,织物座椅与高尔夫更搭尸抬。这套座椅的缺点送烤,在于椅背调节起来很费劲患颗,而且要是有个腰部支撑就更好了栖。纵观高尔夫1.6手动的配置土搏揣,我认为作为最低配车型峦,功能简陋一些并无大碍蒜,该有的它也没少坛,并且绝大多数的都还好用响谰,如果您是为了舒心实用磺拼壳,我觉得它能满足了呐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伶掇,对于购车需求的国人来说投蠢桐,一款看上去体面衔汇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感醚拾勉,只是碍于可选择的范围有限范铺截,但凡有一款出类拔萃的新车型缚,必定会迎来极大地关注戊氮题。对于25万中型车这个级别捞,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯文獗巍,而福特全新蒙迪欧的到来顺醇,分走了不少的关注度淬垮停,选迈腾还是选新蒙迪欧思检惫,对比一下就会发现捣单,挑战者颇具实力芯男犊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型彭,售价24.28万元捣鳞托,和迈腾 2.0TSI 豪华型胺,售价24.78万元沥逛苫,均是各自车系中的主力车型桂储。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车伟,兼具个性运动和居家商务需求珊纲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计菩,极富攻击性戊偿匿,对年轻消费者有着很强的吸引力烁内纹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力攻龚,入门的1.5T也有不俗表现笑。   现款迈腾严格意义上上讲计郴牡,只能算是半代升级雹告罕,是在老款的基础上升级而来填扦。迈腾整体延续上一代车型的设计首,符合国人的审美诗昏里,经过加长的车身埔绞,带来大空间的同时奢玫晴,提升了行驶稳定性及舒适性肯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面参坚室,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米楞,轴距达到了2850毫米拭丹处,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蹭仆,整体比新蒙迪欧小一些旱船,即便是经过加长残脸赴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搅席。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节番陋、加热克啸、折叠笆乾、记忆 电动调节话嗓、加热几、折叠饺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎喇染导,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了枫付详。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯承春辉,不仅科技感十足落勉唾,还具备随动转向泌失含、自动开启等功能舒搜恕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钵赎。天窗搔摹、全功能配置的后视镜等烷馅卵,两者处于同一水平损矢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升磊苔,对称的T型中控台中规中矩凡羞萍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统魔捌骄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作革,主界面被平均分为四个区域阂,分别显示电话文膊墒、导航侮痕弊、娱乐和空调四项基本信息壕炽誓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局京酥辛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感屉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕搔死、6碟CD等配置乔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坛皑,迈腾更像是上个时代的产物轰摊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850烫慨,相比迈腾的2812毫米前醇,略占优势揭蜡,但二者在乘坐空间方面辆倾,都已经足够日常使用看。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑午悔,满足于舒适和运动的双重需求岗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中眠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统毫、方向盘换挡坊撅患,以及原厂导航等配置些仕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置裴送。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统安剃凰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版穆,最大功率178千瓦修拈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱府始熔,平顺性和换挡速度足够出色港哨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合诲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦廷悸檄,最大扭矩280牛米猜癌福,匹配6速双离合变速器孩码。当年迈腾这也算是黄金动力组合溅梯乒,但与新蒙迪欧相比季汞,参数差距明显梧旦。   保养方面偷酿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里擒晦兑,建议日常保养周期为5000公里左右稀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右督渴瘟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右撅鄙掠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保系,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保卿,之后保养周期为1万公里李逞。小保养的费用在600元左右回,需要更换机油机滤棉河苔,大保养的费用在1100元左右设,需要更换机油三滤孪胃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型署螺提,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谭,相比迈腾箱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外台挎,还增加了头部气帘和膝部气囊坍。并线辅助功能也是迈腾所没有的克倡睡。   点评灿搽疾:不可否认勃摩,大众品牌进入中国市场多年桃阜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赐昂椭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手休,无论配置水平还是动力系统藐哪法,都已经没有什么优势了撼绊刻,抛开迈腾一万多的优惠讨捍干,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蚂酬篡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明破撤私:本文仅代表作者个人观点涂,与环球网无关女楔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实检,对本文以及其中全部或者部分内容堵艰、文字的真实性库、完整性髓捆、及时性本站不作任何保证或承诺翠喘骚,请读者仅作参考便同躲,并请自行核实相关内容泛哀盲。" "   “北国风光瓦惦,千里冰封憾猴危,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景不到抠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瑰患。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐衅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段摹,对途乐而言这不仅是一种新的考验靡停担,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战讲鸽。 外观甭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嚎男,想必对于多数人来说藐,它的名气比兰德酷路泽小很多妙,但并不意味着就要比竞争对手要差捂葛嚷。外观方面途乐外形实在太大了丰磕醋,有点圆头圆脑的感觉乾,比兰德酷路泽温柔了很多滑肖,缺少了一些很“MAN”的元素谩社沪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80昧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辑钮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时际连,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多疏粕七。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念驮。中控台看上去很有档次突第涂,各类功能按键排布也十分清晰蒂坎猩、合理驴峰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处我,完全遵循了游艇的设计风格杀淋,宽敞拐揽、舒适碱辖匆、豪华练捂啡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰掀伟。   小结冻掂: 从外观内饰的整体表现来看惜戳,可以说途乐是一款成功的车型道猴舶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拌仙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势室暑挤,如果“沙漠之王”远离了沙漠浓浮烧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色物痢管,这也是我们大老远来到这里的最终目的纱底。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车插金,人们首先想到的通常都会是奔驰俱赔切、宝马捐、奥迪馁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌缚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴柯杯刊。但是说到文化的话屋,就不得不谈到今天的一位主角敦,捷豹XJL舜糕北。相对于奔驰这样的全能贵族来说铅盆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置垒距履,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵坎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢矛盯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗骡挝档。   作为进口高端豪华轿车嫡奔蠢,相信奔驰S级大家都比较熟抱,而捷豹XJL依旧比较陌生插,捷豹作为英国豪华汽车品牌端,也有着将近百年的品牌历史擎酥,虽然品牌认知度不高司,但这头豹子可不能轻视敬踞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型殊孙,价格都在120万左右赴铆辜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L碱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力溯漂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前低,其实捷豹和奔驰早就杠上了共,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嘲蠕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了苦希。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观荣粟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话岁擒,你一定记得去年上映的《007杆检:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涝,没错就是捷豹XJ雾摩确,在电影中XJ算是平凡的“走过场”搁,里里外外展示着它的优雅与稳桨寻稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力崔。   无独有偶色屯箱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套疚及兽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行祭南仑,虽然不是目前新款的S级屏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蚂胳捶。   言归正传店,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气懈籍久,不过两者的风格却截然不同遣唯桔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素广洞峡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀洪项洼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重屁,在当前时代也更加与众不同论襄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车葱虐丧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车呜,的确奔驰S级是同级别标杆惜笆逝,外观轮廓延续了上一代鞘癌,细节之处更加富有科技感边宠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拔茫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同冗烯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气徊螺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度疥酶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气趴氯疙,比XJL更加强势拴廓,这就像两个高人权扇季,一个低调一个高调而已告藐。   大灯的造型也风格迥异薪沫,XJL的设计更简洁齿,内部采用传统圆形元素丧,使得其眼神也更加专注皮。而奔驰的大灯设计更加时尚巢廊,内部流畅的菱形也较新颖能共。大灯配置上两者都运用了透镜和LED氖棠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车赏岔,光前大灯就使用了五十多颗LED响醋串。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面藉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾苟氰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上高,更加沉稳够痕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扒,但硕大的车身同样沉稳曝涟骇,硬朗的线条也更加动感激。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾午炬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出等掀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉村,这也使得XJL的车尾更稳重效拔避,而S级更挑逗人固骡。   尾灯的设计阂,捷豹XJL采用纵向设计谅吗猛,并以车身腰线融为一体蘑捎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过洗,整体轮毂简洁不繁琐仑镀浆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁珐并,内部灯组造型是一大亮点躲,点亮时相当好看浑姓纹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节珐霓,并没有过多的修饰陷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质虫辖蠢,就如同一件高档西装配苍掠,某颗精雕细作的纽扣就足以该擦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型狈,相比奔驰大气的轮毂号柿是,捷豹XJL的条幅更纤细舒,并且在条幅样式上也更加精美和运动疮杀。尺寸方面XJL为19寸逞蔚梯,比奔驰S级的18寸也大一圈吵澎,轮胎方面同样为245宽度隙努溜,不过与奔驰前后同宽不一样管鞍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275列。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型卡违,并且作为一个自主品牌盆袜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌本,旗下的GS5琼篱祈、GA3凹、GA5几乎可以与合资车相抗衡轮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上坟扯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象躲灿耙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的娃坪,广汽传祺旗下三款车型都来了现程澄辖埂,由于试驾人员较多搂隘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拓壤参。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统户钒寂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统淘切矫。   现场测试场地为两个圈形场地翰,两个场地项目都是一样的泥,可同时进行两组试驾渡秀,场地提供了直线加速不、紧急制动捞、蛇形绕桩丹嫡、麋鹿测试四个项目急辩棺,可以说涵盖了大部分的性能体验罚。当天试驾温度为零下十八摄氏度瓢秘,这样寒冷的天气醋甭诬,面对半冰半雪的湖面履烈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力内。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钝磺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下虚呵,TCS系统介入捆敬,防止打滑的发生祭炯辞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机磁撮思,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术摄马花,最大功率谎虽:90kW(122马力)/6300rpm坚蔑锌,最大扭矩杆:153Nm/4500rpm烘。而这次试驾的车型中没有手动挡篱,均为4挡自动车型倾,动力表现可以轻松满足日常使用需求经绵夕。   起步于加速初段油门如果踩的过重穷,TCS牵引力控制系统会即时接入钠,并且自主减小喷油量俗,从而避免轮胎打滑岛鲤邻,这一点上GA3与GS5表现都不错莱。加速至60公里每小时后倪墨,紧急制动儒莆徊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音咸泼韦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了档娟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离涤咸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停敲尼背,未出现侧滑沫黑。   本文导航酥:" "  提起中级车蜜敝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择烙。但要是预算有限弘厕琶,面对这两款车型还真有些底气不足辖骂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的阶肉。好在现在中级车市场一片血雨腥风就,改款K5已经于近期正式上市瞪境亲,延续了韩系性价比超高的特点颗汗。这次翔墓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车佩,让您的购车选择更加丰富苟莱。   没错差光,此次选择的几款车都在18万元区间内桥程箍。而且颇为“巧合”的是勃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合靖老饺,也堪称中级车的黄金动力之一虎迸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字仟痹。既然如此锋实,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”把。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份损锯擞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机盛肠攻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)簇纲恍,动力参数有小幅度的提升报,燃油经济性也有一定的提升媒瓤策,但依旧没有给人留下深刻的印象碍夯澜,尤其是我这个09款嘉年华的车主揉魂隆。如今罚迪横,在配置依旧丰富的前提下陀桐,它换装上排量更小门寄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机泥舞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型督凄,这一次似乎有点看头了乳辱惫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惹检,它的来头可不少瘸镣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它锣俯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖寿馈,可谓是福特的明星产品杜。我得承认这些奖项来之不易豹久,但我更关心的是辑,它依靠什么亮点来获奖席,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骋愁,震动及噪音抑制能力如何秀胺廖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现撼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前幌嵌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机茹慈溜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷并套、涡轮增压以及进排气可变正时技术悄河。在这些技术的支持下草裤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升册。反应到账面参数上管,它的最大输出功率是125马力厕,最大扭矩达到170牛·米搭堵垢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的泉倾。   另外妹,福特也针对其三缸的结构特点恋,对发动机的震动啡附、噪音等方面做了很多优化和改进茧,比如喷油器及油泵柔性安装石办洪、皮带润滑迸、缸盖上方吸音泡沫等等垛霉。为此镭撬,我先后做了两种情况下的简单体验乳撬苗:1茨讣丧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2聚潮谦、在静止的状态下忱理,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抢。经过细心的体会和观察后糖了,我认为结果让人满意申嗅,发动机的震动轻微赦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些呵尉秸,但也不大碍事烽微窟。事实上橙洪,即使我细心观察烦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别厢堵箱。   看来之前的担心有点多余腺梦,还是直接上路试驾更加实际琳聪。它的电子油门响应依旧很灵敏锚,轻轻触碰油门踏板枢,发动机的转速表指针就会活跃起来较奉骄。幸好油门的调校比较线性麓崇爽,分寸拿捏得体孤管糖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累淮。同时痛挂标,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感井乾标,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉行。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩呛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别缝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的耿到。即使在低转速区间灯洪脊,发动机的动力输出也很活跃啥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉饲匿。同样受益的还有动力输出的持续性酮癌卯,在试驾路段里面有不少的环城快速路勘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h晾垛菲,而且整个提速过程顺畅自然烦惮吻。只可惜受道路限速的制约箱洛兔,未能继续把速度往上提嗡繁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备颈炮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契扩,升挡动作迅速去,在D挡模式下正常驾驶冻贪椽,1700rpm左右就会立刻升挡坟修,让整个加速过程更加顺畅自然唯。然而肋颅,在遇到拥堵路况的时候郝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感沛侯篓,幸好并不是特别明显吐趁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现久葡叹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了冒馅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好秸埔良,除非你把油门踏板踩得足够深菜,否则它不会轻易降挡掠宛寡。   变速箱切换到S挡后迟扩,油门响应速度稍有提高领导千,而换挡转速则提升到3500rpm茎脐,动力输出表现得更加亢奋问俱蕊。味道对了梗,这才是S挡该有的特质丘橡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了双。当然导际,最具驾驶乐趣依旧是手动模式焚叫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鸽病蔬,至今我仍然未能适应枯。   其余部分与老款车型基本相同罚秽似,方向盘的转向精确幂嗡、迅速谈刊,甚至有点“贼”驶衰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”刺涵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬来黑,对车身的支撑力度足够挞洼爸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显洽乳放,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安角,同时也确保了车身的灵活性协嗓。但面对减速带这些大颠簸时惋竭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在儒期安。   在动力水平得到提升价、操控感被保留下来的情况下受,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少菱,开起来更加得心应手涕,也更加有活力泡。这点值得欣喜采叔荚,也是嘉年华的进步捻蔡。当然四,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方厂菲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎呵钦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音遍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步纱吵贝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色噶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵匣虎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嘎,不过众所周知弥宪糙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台突晦咯,而是换装了大众全新的MQB平台锹淀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂毕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异齐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异毫浮篙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乖楞。   首先我们先来说说平台苛坍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蔼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拧喝沪,PQ35血统也就不在那么纯正稼匣豁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瞪。   平台究竟是什么讹问?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车箱,它们会采用共同的零部件烧行,采取相似的地盘踏寺挞、车身结构梯、形式结构以及相近的生产工艺磐毖、轴距等估柒,以此形成车辆生产的一套完整系统盘雌,平台生产的战略是当前产品在开发中江,最流行嚎钞盆、最科学价咎敢、最节省人力际卞、效率最高的一种开发战略魔。因为对汽车厂商而言扳祥,可以在有效控制研发资源辅卵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情浆舷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瞧伟健,并看看它们之间存在什么差异扣。   PQ35中的""P""代表平台椿俏,""Q""代表发动机横置水,""3""代表A级车享汝譬,""5""是指第五代菏炭洼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泪,采取相似的底盘冷、车身结构牧呻、行驶结构需戳、相似的生产工艺以及轴距等幌牵。由于研发时采取了已存在的""模板""荷草桶,不仅使车辆研发缩短了周期刀墨,而且共用的零件大大减少了生产成本帝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蚊妙。采用PQ35平台的在售车型有途安锌视扔、开迪顶、SCIROCCO急仇汲、奥迪TT淮脱、A3邯悍即、斯柯达明锐等车型恋岸峡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括烫痉醛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)边牧论、大长度激光无缝焊接珊梨认、双面镀锌高强度钢板合戈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等逞罢耍,但如前所述遁穿顶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术枚。   MQB目母苯幔块化平台是大众最新的一个生产平台伍翁,也是此次第七代高尔夫使用的平台圃琶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制戳哭门,并且可以共享比例达60%的零件瓜蔷,包括同样规格的发动机双、变速器等颓彻妒。MQB平台的推出顺,将会取代过去的PQ25胖殊八、PQ35和PQ46等平台全畅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性雷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辆并仆,不管是传统动力谐课、电动和可再生能源动力飘莽达,或者汽油机糯晌躺、柴油机凶、混合动力系统绊复、纯电动系统强貉甸、天然气发动机慑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装粒。另外惶臀寐,MQB平台还可以对轴距承、轮距勉娥、前悬和后悬等部位进行调节灰兑耽。另外此平台可以生产从A0级弊、A级到B级三个级别的车型委。这是PQ35平台所不具备的款狄堑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温狡千楼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嵌虾。相比几个欧系对手改情敝,宝马的动作显然慢了半拍跺救犀,继5系旅行版之后拾藉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售受。当然有时候来得早不如来得巧甭珊渡,只要给足了诚意围淡脾,迟到了也未必没糖吃箔舌。   对于3系旅行就是如此焙脆虾,在它到来之前炒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头菇,作为后来者蔑脖竿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹熔亩,就更需要拿出浑身解数了男幻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版环凑得,下面就来看看它究竟有何能耐考东。   还是从外形开始说起粱报棵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拟,其底盘代号为F31篡评,依旧是标准版轴距梦峭概:2810mm酥圈伍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言褂抵抹,这仍是个相当精干的长度排希,车身“三围”基本和三厢版一致宪,只是由于行李架的关系蝎列携,车身高度小幅增加了21mm泉肋。   我们测试的这款328i旅行版蹄,还搭配了M运动设计套装呵壕邵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辞猛偷,闷骚的感觉立马出来了冷沟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆释,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色擒范掂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蹲颗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )酒受慷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鹃鸥,这和旅行车设计的初衷相悖庙。选择18""则刚好合适翁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)臼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点距车凉,用一句流行语来说就是蔬:低调奢华有内涵济。   车尾则是旅行车最具风韵的角度可毋郡,从这方面看偶售撮,3系旅行并无太多亮点炯,车尾的造型显得有点过于刻板墙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已贤坛。相对来说并没有对手做得那么出色乾督藩,V60和C级旅行在设计上的看点更多括乔。另外警,虽然采用了M套件群瘫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式撮禾,看起来实在是低调过头了社猩。   外观总结湿粕:如果你是3系的铁杆粉丝绦黎兑,但又不愿自己的爱车烂大街茬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了请,低调中透着股狠劲儿黑,闷骚人士的最爱涕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样豁沫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章楞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少财。但俗话说蹬戌释,是骡子是马得拉出来溜溜才知道燎抽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比撩堑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何氓京劫?   车型的选择方面败铰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则岁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蛋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑伟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机解桃戎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比火泛脆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力汲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰枫焕祥,再辅之以保险杠的少量镀铬垛,前脸看起来一如既往的简约和低调共回稳。车头多条轻微隆起的线条蔼掳康,包括引擎盖上也是凹凸有致妒,则让低调的前脸显得浑厚有力渺擅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吭豹其,外沿继续使用镀铬装饰旦箩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鞋歇,也更容易让人接受疚帛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拆昆孩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁响容携,一个氙气近光灯奢湾,一个卤素远光灯尸,外加环绕半圈的LED日间行车灯恭拓硷,没有任何花哨的设计尉伍须,注重实用洗萝盎。而作为玩灯行家的奥迪伞溶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼醚惶,配合上单颗远近氙气一体前大灯建啼布,杀气十足荤奔丹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条耸赦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道酪,看上去随时有往前冲的冲动钝交,非常动感和迷人居敢徐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车布,看上去从容而又优雅茹睹膛,有点儿荣辱不惊的味道酞弄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后袄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了绊粒暖,毕竟走的不算是一路的风格了单胁。不过搞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了掀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感侗搐蔡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鞋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角帆乃,变成了矩形倒角式的设计编,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计闷傅飞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行腔售。   尾灯方面顽槐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瓶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蹭绞,而且LED元素的缺失也实属不应该将。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型财,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼娇串,低调依然是奥迪的责任戒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎型常,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎戮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep泥澎,一个拥有超过半个世纪历史说,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌巢粳,“男人”缅艇、“硬派”虐撩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蟹。一个如此坚持传统的品牌响,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV虏邪,这对于很多人来说是难以理解的事实雌。坦白讲慰熊钱,一向不以貌取人的我对妥,霎时间也很难理解Mark T. Allen污、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品北哗。无可否认浦纳棉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的酬褪,也必然成为人们茶余饭后的谈资猜帆,但是就只有外貌是这样吗穗?难道它没有Jeep的传承贸缮鸵?这是我最为关注的问题沮反。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”退,而首要且必备的条件是强悍的越野能力少里。由此可见醒肌赎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能非边,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置镣铃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外耽蚊杰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色跺莎泉,首先必需要有一副好的底子妮藏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惩。根据越野性能的高低爬,依次有Active Drive I媚陌舜、Active Drive II和Active Drive Lock三种困马。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版绢怕拴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统括,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赌酣垫,并且还具备后桥差速器锁止功能横蚂秸,实现左右车轮50:50扭矩分配尉,攀爬能力自然是三者之中最强的靖。   除此以外经相钾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统触柑琅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吝抡囊、28°的接近角挽凄饶、32°的离去角骄粗绵、纵向通过角23.3°亢攻冻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置轨,要罗列出来的话其实还有很多缸矮,但越野并非纸上谈兵瞬盘舜,要真正体验到它的实力宿,还是得把它拉到荒郊野岭汝井汤。   挂上低速四驱挡含断、开启后桥锁止以及岩石模式鼻,稳住油门就往上爬穷难。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏氖,3.2L Trailhawk针对越野的需求痰弘烈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蠕。继续往上攀爬嘲矛,一切都比较顺利徐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响戳澈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力徽皮。在遇到交叉轴情况时刀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力安,配备了后桥差速器锁止功能的它动暇捂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑俄船凭,就已经顺利通过芥。   这一次越野试驾山篙,它的表现我完全没有惊喜动酬琴,因为一切都在意料之中冠持们。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务豢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钙滦。毫无疑问姥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位特伙裂,也同级别的最强甲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寺潞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来报。坦白讲锈辅乔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴峦担护。" "  在国内的SUV市嘲泻恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下去殿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击龋炕,正因如此蔑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弄瓜角,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问死士摄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破隋。   说到大空间搅憨五、七座设计尺、配置丰富的SUV木,北京现代全新胜达是其中的表表者叫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缄爱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变渡任到。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手居,下面我们将对这两款车型进行对比分析化。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观殴貌接:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溶,设计上中规中矩士谱乔,采用了哈弗新的家族式设计元素犯敖,这一风格将在整个哈弗系列上普及趣帆,代表性的设计元素有离叔:大尺寸U型前格栅竞,粗壮的镀铬横条格栅辉节力,时下流行的“X”型前脸僚萝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美岁凯匙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咐隙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沃护天,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气豁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅看,再辅以造型锋利的大灯灯组列甲,极富视觉冲击力醒歇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嘲保却,现代品牌的确更加具有超前思维意识盛玻。" "   源自逸动平台的CS35吮思疟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品功。凭借欧洲化的时尚外形设计猴,相对精致的内饰做工堤普淮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现脆辣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注贯帅伸。此外呛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在风僧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骂,进一步提升了科技感和实用性衫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型泥乖,还有定位相同的长安福特翼搏锈柔班,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4虚,涵盖了自主及合资品牌产品逗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道速番,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS暑,作为一款新生代豪华运动型轿车促晴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系备貌啥,也成为点燃这场战争的导火线鼓矫醋。而上市之后朽柯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道皆疤揪,可谓是一场针尖对麦芒的对决枫辜斤。那么除了运动性能以外茄,这两款车型的综合实力如何呢蕊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓喀。   虽然说是ATS是一款进口车型璃较,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉溃枯贫,整体售价和宝马3系保持高度重叠厢。从定位和售价来分析洞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比具矾蓉,两车售价分别为43.80万和43.60万嚏,价格差距非常星贰,有一定的对比价值蛙受。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瓶僚,但两车所展现的运动风格完全不一样豪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计卧天坪,车身线条锋利隧兽杯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性来团矮,同时也彰显了力量感默切掀。而宝马3系显得内敛一些钵,经典的""双肾""前脸造型潘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色溉嘘稻。   作为凯迪拉克家族最小的车型炼显挨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系逞蔚,除了长度略有优势外窟坊,其它尺寸都不及宝马3系讽,在空间上可能会有一些影响讣。不过没有关系东犀,作为一款运动型轿车剂,小一点也许会更加灵活能社。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评骂,经典的造型更容易接受撤查,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26不魄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍懈胳。   相比之下返避洼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力驹盎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惶逗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足软病。   两车头灯布局不同北,宝马是横向设计抱冲,开眼角大灯我们已经非常熟悉父。而ATS为纵向布局颅祥抗,造型更加犀利签,同时采用的是远近光一体设计枚搐。配置上都采用氙气大灯寸损擎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备敖谅犀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扁裸,但是可惜没有前雾灯逝许。   从车身侧面来看箱,我更喜欢宝马3系房浇浮,腰线更加锐利桃戌,营造出了运动型轿车的动感效果撂恼。而ATS侧面饱满厚实宝笔,典型的美系车风格泞。   两车统一采用的是双曲率后视镜促焚鸵,并且带有电动折叠和加热功能酱免,同时集成了LED转向灯创,显然宝马3系狭长的设计要更美观沦阿舰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯午仁稗,警示效果有所提升贩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性靖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力闪科,双边双排气管设计也展示了其运动气质芹。相比之下付蹦,宝马3系的尾部显得比较平淡疾童侮,家用车的造型在气势上要弱于ATS校翠。   轮胎方面醒捆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎艾婚宝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎兔修脱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18硕泼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎薯,都是偏重运动性能的选择娠。" "  提起东风日产天籁渤虫财,人们往往都喜欢用舒适楔敌涝、性价比高票、省油这些标签来为其定义屋煽。的确股袖颧,作为日产在华销售的顶级轿车尺递,天籁一直以来都以一种优雅的姿态品,在中级车市场中处于上游位置镭。不过这款车型的加长行为退赔栏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嗅,天籁公爵绷阮夏,虽然是天籁的加长版本瓦募徒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力疏疤既,用更有竞争力的综合表现超越同级对手态圃阜,挑战更高级对手盲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力秆。   25.18-29.98万元的价格区间矛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势擞畴。相比同级别对手雅阁矛、凯美瑞舌采貌、迈腾等热门中级车辈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手觅缉骑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼画,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无骄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车删骄,在提供更多给消费者的同时阔抹,却并没有在价格上表现的有多高调煌藤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异趟亢俱,但是通过对细节的仔细端详樊唐,你还是可以发现不少变化之处锣糜让。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挫颠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端扯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近殴疮。   5003mm的长度与2900mm的轴距厦讳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平危露,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越苏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm摔枚瞪。而与豪华品牌中级车相比较辜唾绕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm扯匆栋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大申挛,整体协调感还处于平易近人的水平惯挤韧。   本文导航芳携:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来痊,数以万计的人们加入了摇号大军涉悼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点擦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惟蒲挂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蔼姓,一步到位的想法也被大家普遍赞同如,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泊凑,强劲的动力赐锻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜劫俊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车跋,它们的价格和配置都比较接近猎刻,下面我们一起去了解一下兔尸落。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表豌嵌靛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)萄盆:15.98-25.18   推荐理由仙祥:大气时尚的外观户李、配备豪华全景天窗容乾、全新T动力以及较高的性价比墟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计裁效,采用了起亚家族虎啸式的前脸痹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挽屋扮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大粗,能够满足不同购车消费者的需求蒲瑞,值得称赞的是锤套,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吧澎购,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涝托,在同级别车型中也具有很高的性价比楼蜂崔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整熟识拇,自从彼得希瑞尔来到起亚后文昏门,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蔬诺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嗜拜,大大提高了起亚车的辨识度讹己。熏黑的前格栅看上去更加动感损,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利潦菩穆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化多抖为,车身简洁的线条侧面看上去更加修长幕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感烦睹形,并且兼顾了空气动力学眠抖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足旅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缚娠埠,LED光源看起来更具科技感妥捞。   新K5的内饰进行了小改动掏瞪蹲,用了和工艺均有所提升七,三幅式的方向盘也进行了重新设计信猴,看起来更有质感蹭,使用起来也更加方便涂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积舍妒倾,也提升了整车的档次感铅定浆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑信。   由于车顶采用了更为动感的流线造型携,A柱倾角也随之更大猩睬,对于一名1.82m的男士来说呢,头部空间的局促性很明显隙饭,通过降低座椅高度后邻,驾驶视野也受到了一定限制撩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞皑弥,同一名人员在未调整前排座椅后芜,直接移动至后排乘坐吴寄痘,腿部空间十分充裕霓柑楼,而头部空间也在可接受的范围之内搁阮。总体而言逞撮,如果想舒适且安全的驾驶K5墩,并不适合个头较高的人士聚八冻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞澈寞蕉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机上党浅,最大功率180kw赦丸俺,最大扭矩350牛米硕埃适,搭配6速手自一体变速箱坊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蛊隋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型撇堆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩畴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内面,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟芥推乘。如果你听到4系觉得陌生涝卿伸,那么当你见到它一定觉得很熟悉漂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造皖瓷来,无论外形还是内饰都与3系很相像骸赋娄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平俄县,因为在它身上不仅有3系的影子笑,同样也有着自己独特的光芒窜劳多。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe擂硷谱,59.6-73万元的定价也高于3系悼。不过其实也可以理解身来洽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版烘蔽,而是想要一辆便宜些的“6系”首估。   宝马4系提供运动邦纪脑、豪华搁、风尚三款套装掣棵哪,价格方面没有区别惋肮。车头部分确实与3系非常相近娃干,只有前包围能够明显与3系区分出来晃徽蒲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素寞观。整体来看肯行,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鸿擒恳,仅在细节上加入独有元素写床。 【左矛兢:豪华设计套装(选配)/右蛙认:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解雷粪东,但来到侧面相信很快就会被它吸引洪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条舶,这样的立体感是3系无法给你的抠袖辫。车身尺寸方面年沫替,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短炊昆芦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm啥,轴距两车同为2810mm崔八典。相比竞争对手洼戏发,4系在车身尺寸上也有着较大的优势昏。   由于定位与平台的原因勉谷淡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳刚,也达到了对自我的超越蹿辈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统磷头扣。尾部张弛有力的线条浩催,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惜汀。   本文导航花丰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末桅穆辰,2013年又有很多车型和大家见面了漓擦,它们各自出身不同性格迥异坍究叭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现寝绍,其中原因多种多样五垢退,下面就对它们的表现做一个简要点评壕挖,并送上编辑们的新年寄语是。 东风标致3008   上市时间才誓:1月9日   售价耪俯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣场,法国人终于坐不住了健,要将标致3008进行国产田,最初还担心它法系前卫蔽尚彩、超前的设计能否被中国市场接受缆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情科鸥坦。   不过似乎这一切的担心都是多余的氢逛螺,东风标致很清楚大家的喜好警烧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸峨、尾灯等部分进行了调整粕,类似机舱造型的内饰得到了保留吴魂附,使得它看起来既前卫运动又不太过个性渐闺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素萄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计全。   动力的调校同样符合中国国情鼎蜜盆,由于中国道路情况比较复杂倘渐搞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多袒惕扦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机和,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛面碾。尽管变速器的表现有些差强人意娥阿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如枷农。 为了进一步满足市场需求嗣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型匡,丰富中低端产品线簧嘿尺。   新年寄语毯砷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的崇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上裸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来卫澄慌。" "  汽车除了是交通工具之外扰蛊毁,在中国它还需要扮演更多角色童虹燃。比如惊蒲,它会成为一些人身份的象征溜。也正因如此情论碑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴逼。在车型跟随换代而越变越大的时候夯拌炉,它们还不满足辰痴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型疾恃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秒抢煎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酥晾龚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沫。   从长轴距车型诞生起权,围绕它们的话题就从来没有间断过完凌懈。长轴距车型的空间更大是显而易见的嗡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗菊?是为了操控放弃空间承,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题匹沃。现在必,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鲍,并且差距幅度有多大护。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵郊费。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一凌燎。从设计上来看镶锌供,它基本保持了海外版本的特征隶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变七危吵。整体风格比上代车型更运动萍臂凤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准乏嚷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型禾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别保笔广,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涣弥,同时妊激姑,在配置方面也向更高级别车型看齐巨供。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搅禄缓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一洽佬狠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后舶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性犁景充。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势沮唇,那么实际情况果真如此吗羡谢?   首先夏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异歌迹迁。将天籁停在起始位置后姥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置怕金。之后羞凄,向左打满方向溶客,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作泡,然后再次用桩筒标记后轮位置冠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头骆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异棘搏。   实测印证了我们之前的推论葱司幕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大来儡,但差距不算特别明显疾。两者的方向盘直径和回转圈速一致芜涎。实际驾驶时蜜,除非路面宽度限制特别明显敖另退,二者没有本质上的差别陵帮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准随,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况厦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话京赊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响仇编犬。当然府,陆军1号的尺寸太过庞大幢泛壕,算是加长得比较极致胯菇卯。那么辟绦峡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挺?   同一水平面上变,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙婪疚,二者的成绩均为150毫米伦识羔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙胚岸但,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中双疙醒。   我们的测试方式是将车头正对坡道踏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止顽诚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论幢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拭吼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬葛,但结果令人意外加健屑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米菏栖。抛去胎压等因素的影响炼试,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平淬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV掳?如果排除自主品牌的话肋哥潜,这多少听起来有些不切实际吧氯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了毁台滩。不过这个看似不可能完成的任务膏软能,正因为有着咱们自己的汽车企业妨弛赏,才使其成为了现实峡堵集。10万元给我级旧啃,我会选择什么车呢储?今天就为大家介绍两款不错的产品巧泛妈,众泰T600和比亚迪S6平许商,它们之间孰强孰弱泵湾,看完文章之后您便会知晓钒。   4天以前锈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挪谷,顶配不到10万元的售价汤功,加上1.5T发动机出色的动力表现揉吭掸、以及全景天窗辫丁尾、倒车影像等丰富配置的加持歼雾钨,让所有人为之眼前一亮拜。而在该级别中隙寥煽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战陌撮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置舅四吝,还有着出色的销量和用户口碑临菩绦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的脯。所以今天扩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比驼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型构秸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恼绊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6簿额,这款车属于小一号的紧凑型产品哼梯,因此这里就不掺和了暗舍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观洗烩:两款车型造型原创度均不足捣。   外观造型上被,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹竭算豪,但相比之下婪,众泰T600显然模仿的更彻底一些群递,车头与车身都是完全的拿来主义蓬脖诺,没有一点原创的元素怖较。而单就最终的效果来说挟窟卯,众泰T600显得圆润饱满把,比亚迪则更加的精致显大疆活范。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面小,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm房尉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm救屯吮,轴距为2720mm韧,从数据上看落帛啊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势溅彤,而众泰T600比对手更宽阮,轴距也更大配腥石。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂杀哄使,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎糯绿假,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鸵涤绘,在轮胎规格上胎扁,众泰T600更有优势一些确疆。刹车结构上锑立,两款车均采用了前后盘式刹车首。此外副檬,在备胎的布局形式上离次,比亚迪S6备胎采用下挂式粉咖骄,这种做法的优点是对后备厢空间占用信懦摹,不过更换起来略有不便抛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程环且昧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高下挛珐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配撕,线条上显得不是很协调拖惊,后雨刷普锰镁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惟腹蔼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统泰贪跋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达驰喂,而众泰T600根据官方的说法茂锋鞠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了局坟。   钥匙方面丢穷,两车都配备了智能钥匙炉拢鞋,并且无钥匙进入咐、一键启动等功能也是一应俱全拦藕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通度,但质感和色泽都比较不错靖。相比之下稠,比亚迪S6的塑料感略强潮腿匣,但它的两把钥匙中匠,有一把还是卡片式的犀泥,挺有档次感的板袱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”踞,据日本共同社11月报道嘲碳钳,丰田汽车公司发布预测称干,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆寒剧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录芳熟。而2013年前十个月边窟姥,雷克萨斯在华销量同比增长8%女,而7-10月同比增长了24%羔套邻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势摄。那么斗辩诚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢船猴犁?在这个产品为王的时代中垒告,或许答案非常一目了然吧邻菠,品质卓越的丰富产品夏膳茫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中隆藤匣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱试,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)改辖,而其到了2013年也整整历经了三代产品拧旁婪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的梨席?在这代产品中究竟有哪些新意涪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的啤。所以里亢,在这个2013年的冬天蒂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT纫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”旅屯得。   是先有鸡还是先有蛋辰舒?这确实是一个哲学问题倘。但是对于车型换代而言五俄嚷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情俱讥九。在介绍外观之前歇竣溺,有必要介绍一下其前世今生谁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侧怪蛇,全车线条设计更显张力摆钝,饱满的肌肉感让人过目不忘残掸郊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化般病瓜。   第三代雷克萨斯IS仁陡洁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车单,全车线条设计更显张力膘纠拟,饱满的肌肉感让人过目不忘敦铂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蚕弥感。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度购爽,但当这款概念车面世之后廖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风疙。虽然没有LFA那样气动山河姓,但却是可以做到惊艳动人儡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV损峨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长啡,要么从一开始作为越野车的分支儒辜口,要么不经意又成了轿车的替补办廖,但这丝毫不影响它越来越主流妙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赊甭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员梦轿。   一向个性张扬的Jeep品牌矛筛,一改传统的硬派风格啥蒙怂,走起了时尚运动的路线捷垛。不仅如此烈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型毁,在国内各大车展相继亮相台踩瞪,赚足了眼球敬柿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市款,笔者有幸受邀参加新车试驾活动逆半酷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骏宝畏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观席几:一改硬派风格前蛙驼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初狠辆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型订阔,在这样的大背景下表,自由光孕育而生莽。只是从自由光诞生之日起沧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注糙荷撮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象翟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)抹辈午,定位于介于指南者和大切诺基之间扦讥咎,竞争对手直指奥迪Q5疏谷、奔驰GLK割骨粳、沃尔沃XC60等车型金侨救,车身尺寸方面疆喜喜,其长宽高分别为4624mm舅、1859mm姬、1707mm识敛攻,轴距为2719mm矢豁星,与竞争对手相比并不处于下风涉。   既然是Jeep品牌车型京辖史,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了寥潭兜,只是造型有所改变说漠我,一改以往平面式的设计沃申,采用了类似“折角”的设计瓷堑患,当然效果立竿见影边缮笺,整个前脸变得更时尚也更有立体感诧。前大灯的设计标新立异青,采用了大胆的分体式设计需泄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”料啥,氙气大灯韩入、雾灯依次向下排列册盆。值得一提的是该车的行车灯狠莲纳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型暴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑合哥唾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道梅龚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后河泛稍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蹭。 斯巴鲁BRZ 柔价逢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钎,采用后轮驱动平台锣浇贩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑埔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”庆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发分,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计逗垃,而外观和内饰由丰田负责谁尚。   尽管如此授说簿,BRZ并不是“每个人的菜”缆汐。尽管设计了一个小型的后排座椅沃阮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人具现杭,音响和娱乐信息系统不够出色表,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一旗衅完,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陪琅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣苍袜称、并且外观时尚动感的轿跑姓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试胃步。?   下面就具体了解一下BRZ的特点韶墓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机孤,最大输出功率为200马力抬瞬皇,扭矩为203牛米匿擦劫。据美国环境保护署数据显示惋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里际姬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg县谦。 ? 斯巴鲁BRZ 疯酸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供倘闷奋。两个版本都有手动挡或自动挡选择嫌鸡。   豪华型BRZ的售价为26僧逆旱,265美元镐,配有空调系统呛冷,定速巡航系统敲甫喝,电动后视镜衔,一键上下的电动窗链陈,后门曳钙担控电子锁茧倪,真皮包裹方向盘幸,65/35规格折叠后座掇,HID大灯吻,17寸合金轮圈假嫩,有语音提示的导航系统粱,实时路况警报投,USB接口和车载收音机嫁脾。   限量版的售价为28粗,265美元搁癌,在豪华版的基础上增加了雾灯毯,真皮座椅氏,一键启动踢,后扰流板撤韩尘,配备照明的遮阳板化妆镜捕汾共,双区域空调控制系统线沏对,前排座椅加热和后视镜加热菩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统了耙歇,电子牵引力系统础缕,稳定控制系统以及6个安全气囊幢秽寿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试慕句档,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嫡痴呵,无论是正面撞击省,车顶强度零,还是座位与头部保护试验疥豢饰,BRZ都获得了高分漏念牢,可以称得上是一款非常安全的车闷创焦。 ? 斯巴鲁BRZ 玛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩掇纪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX腾钝,加速时的推背感没那么强烈揽叫。不过加,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者集避,对于六速手动挡十分精通鹅恐,5郎,000转起步对你小菜一碟的话挫钙彪,加上BRZ的轻量化的设计咳鞠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嵌很。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似秤辜臀,并不夸张的外形设计厦宝,精准的方向盘堤把秸,强大的刹车和印象深刻的牵引力赣厦。   总体来说碑茬蔼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车普,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受含。而作为日常用车来说棺韭鼓,路况好的前提下喀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多囤雷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品穗贸,未经环球网Huanqiu.com书面授权冉,严禁转载工,违者将被追究法律责任倡领。责任编辑弦:李敏" "  作为一款小改款车型小耪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致仿活,甚至在细节方便也没有任何变化膝公,仅仅表现在配置上的升级构熟。回顾智跑近3年的上市之路来看仍,依旧保持着其独具一格的风格骄,即时在如今来看下,智跑仍然算是一款前卫的SUV檄,回到3年前短粱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L季霓却、2.4L两种动力共10种车型唤洪,售价16.48-24.98万元腹拢吻,售价与老款车型保持一致幻莆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型全,即使它远远的驶来贪,你也会在车流中一眼识别出它横,城市化SUV的定位倒也不特别姑拳隘,不过峭勤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计炼壁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一撅浪扁。   现款智跑与老款在外形上几无二致蕊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意趴,与老款相比撅辑赔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏驼沟第。部分高配车型则配备主动安全头枕碾咆镀、前排座椅加热逞味、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置龋滩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惠楼跑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型施连鸿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型身潭。这些车型中包括了全新奔驰S级协攀、凯迪拉克ATS戌蛔矗、斯巴鲁BRZ桐赐浓、沃尔沃V40等备受关注的新车横,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局摄徽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车修坛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间楞锋:9月28日 售价区间萌筹:124.8-209.8万元   新车点评罗泄糙: “汽车发明者坦,再度发布汽车”连故嘲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史痞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语备赤酣,这也看出了奔驰对全新S级的信心东姆,从外观鹊、内饰透氖、配置等硬件方面的足够实力缅,甚至超越许多同级别车型手,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机屡摹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢千金,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车毋芍棘。具体来看骄,前大灯苍囊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瞪博副,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是杜伺,新S级加入了更多张扬的运动化元素驰残乌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部甜卡墙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瑞撩,有点类似于现款CL级的设计等睛混。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面屡佳赌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统铰极懂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现咐臼毫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外据,还可通过其控制车载设备等哺餐。另外轨贪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统醛、LED氛围灯篙师、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅据沉切、新的mbrace2智能人机交互系统等纬胯释。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计玩喇糯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侣妥宦,特别是后排的座椅睛辈,高配车型后排座位为独立设计哼形伸,并且带有腿部支撑和按摩功能扑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惭棘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面盼合檀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机景莫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机寸汝透,最大功率为245kW(333Ps)磋拣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机碧呜,并匹配电动机江豪,最大功率为225kW(306Ps)孔溺桃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机停丢,其最大功率为320kW(435Ps)械,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器冷崎培。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间呢编:9月28日 售价区间酒埠戏:30.8-43.8万元   新车点评戮静隆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功洪饯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性魏丘。但凯迪拉克ATS的到来翅轻寐,让宝马3系走下了神坛桐酿率。相比一直宣传运动的宝马3系昏盯锤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹撼颅菲。不过在终端消费市场上虎春,凯迪拉克还有很多事情要做涵翰礁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好告价,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力胃馆片。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市懂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型超。新车基于全新的Alpha后驱平台打造牌,外观方面额勺合,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计传宽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计幌貉,整体造型较CTS而言更加动感片鲁。   凯迪拉克ATS拥有50舰模炊:50前后质量分配博,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统财财草、Brembo刹车卡钳克戌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊巩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂暑什、LSD后轮限滑差速器柏潦、高性能运动轮胎戳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)便、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置褐斗点。   车身尺寸方面到,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm敲,轴距2775mm纽习。而未来国产后胜,轴距有望加长添,以应对国内市场奶饱掏。   动力方面肠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机忿芜煌,最大功率203kW(276Ps)麓蜗,最大扭矩353Nm廓滥丧,其百公里加速时间为6.2秒艇。传动系统方面窟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱魏摹。" "  前言睦疗: 在上一期文章中时毫秃,我们盘点了2013年重点的改款车型尼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型情糖实,在收集信息的过程中你,编者发现了一个有意思的规律嗅变,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型夺,往往推出两款俊退,甚至更多石,更像是一次新车的大爆发庆懂,或者说是新车开发计划中的一个波峰壕尽钒,这样的车企包括长安福特起屡揉、一汽大众立、广汽本田等祁。与上篇文章不同的是撤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出方落苦,而是挑出了10款重点车型鬼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型毒,有的是较为低调负连苹,但其实销量却很不错的实力派车型孩。回首这一年东鸵痪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间璃:12月10日 售价区间催商:12.19-18.29万元   新车点评矛鸥:作为大众全球的当家车型劳惊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鹃恨,是相对比较原汁原味的一款车型容日,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议曝,但空间的改善却更具群众基础圈。从速腾的热销来看耽估昏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型弥腐膊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烂譬晾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线窝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形庆读午,雾灯区域的改变也是如此畦冻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感氮拘慷,也更年轻一些蒋,少了几分柔美酬,多了一些阳刚的元素佬。   车身尺寸比第六代更大补: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板握,特比是对于这样一款定位家用的车型来说朝汝诞,后排空间略显局促湾。这点在国产高尔夫7上得到改善弓步橙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm且裳,相比现款车型侥,长宽分别增加了56mm和13mm形渴,车高则降低了28mm蒋。此外聊匪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展妇鞋香,轴距增加59mm汐估,达到2637mm憨僻侣,使得后排乘客腿部空间增加30mm陷辅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm铝侩冒,而行李箱空间也增加了30L雾寒,行李箱总空间达到380L瘦瓜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化阑: 相比外观的“小改款”仟牢坏,内饰的变化却是颠覆性的卧汇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状氏雾努,并且向驾驶员一侧倾斜丹偶匪,更人性化惹沃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点玩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谦扑此,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力锣微。   轻量化更加明显息: MQB平台的特质之一便是轻量化耙加,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大台镭盒,质量因此降低了37kg嗽,另外发动机降低40kg闯,底盘降低26kg层烙,电气系统降低6kg等等刮嫡,虽然车身尺寸增加簇餐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg番钳搞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果封,并且一定程度上也能提升驾控体验鼓。 【MQB陌潞负保块化平台】   配置全面升级触豆暑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富闯汰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)袭浇耽、定速巡航妇搐垃、启停功能性、第二代车道保持辅助系统感、防碰撞预警地、自动泊车茄、胎压监测莽、电子手刹隋彪朽、电子驻车氯、一键启动钦、新版导航及超级蓝牙等功能粟。另外拍酬,丹拿音响灰、以及更大尺寸的触控液晶屏歇猜拉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成叹酬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机骏婚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教剿效毛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)捐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)楔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同敞差虚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机访嗅,其最大输出功率为162kW(220PS)臣同扣,峰值扭矩350Nm钦纪痪。   主推7速DSG双离合变速箱霸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱梁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)缸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)楔亢陋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT挺辩韧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蹄帛累,而1.4T自动舒适型盆拆墙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱苛搓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间末桑:11月19日 售价区间按龚:12.98-18.98万元   新车点评帽仆:北京现代是2013年的大赢家开沮络,销量突破百万辆汹焦善,并且销售车型整体售价在上升邯。虽然索纳塔八的表现还算不错钎诚,但这是以高性价比换取的皖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胸,外观更沉稳领那水,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者推宝,再加上超出预期的低售价崎席辨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型结络椽。   外观方面富葡,北京现代名图共拥有八种车身颜色粳架,分别是水晶白渺碱举、梦幻银锻桥挥、幻影黑龟掂填、玫瑰红躬艇、水墨灰广参、宝石蓝世缓屠、丝绸金芹慌、北极玉羡案。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蒂,尤其是前进气格栅处的造型奖静彩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔脯港。细节方面额朝特,新车的前大灯设计很抢眼斯心,区别于其它车型袍竟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上唱令畦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm古督,轴距为2770mm懊穷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面涛纹浦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重翠可麻,以金属和实木装饰为主霞驼另。配置方面帛瞎,有主座椅十项电动调节蛾哄狄、驾驶席座椅加热通风记忆功能懂沟贸、双区自动空调味、倒车影像纷淳、定速巡航肯弯荚、多功能方向盘详孔藕、座椅/外后视镜记忆功能图弹、侧气囊/侧气帘浅捂坡、副驾驶安全带提醒枷、倒车影像系统洽酷、转向辅助灯特、电子防眩目外后视镜等多项科技配置恕吃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面袖虫称,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机仁胖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器渤。对于后续会不会推1.6T车型篱恃苏,北京现代副总经理权赫东表示际缺,目前尚没有这样的计划吧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了罢,满大街都是粮,从朗逸上市到现在的五年来楼,在全国卖了一百多万辆钒冷垮,卖的这么好擒,自然有这款车独特的竞争优势怪呵。要知道聊蓉翔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吴成淀,这究竟是为什么奸叭,很值得各个厂家思考洪。市场定位抓的准屎啼,产品线丰富蚕览,产能跟得上垒蛾贬,都是成就朗逸销量过百万的因素烙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版芳锯嗜,市场价16.59万元镰裴故。究竟值不值灰烷读?运动在哪里菩缓?是否称得上运动拦怀?带着疑问救,一起来吧筷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅比、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式旅材,这种运动元素的表现方式很常见鞋射,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅戈,配上熏黑大灯这样的手法唐,而且很多还是豪华品牌在这样做稍告。这样就无可厚非了喘寸胖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挖瑞尺,新朗逸又有什么不可以呢汕?   运动型小尾翼特、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点淀捅剑,同样是传统手法香,几乎在外观的运动性点缀上炕饭,各个厂家还没有太创新的方式泉随接。一般些的隧,就增加这样类似轮毂倾蹭、尾翼的装饰般潮滤,高端些的扒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类能,不过蔬,从侧面看搂幢碱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变靠厘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目桨赋。   相比车头和侧面钮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些淀窟,在说运动感之前熬,我更想说说普通新朗逸的车尾炊,更确切的说烹诗困,是想说说尾灯锭额时,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起柬,有一点略显单薄的感觉纶释窟。运动版上氰泊桑,尾灯加入了熏黑处理镣,双出排气管也更粗壮了瓣,保险杠的视觉感受也更丰富餐度,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感弹。   本文导航胸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾反纯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发撂酮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配握洛侗,即韩国的蔚山耗吗词,这里同时也是现代全球最大的工厂贬激狈。这个工厂雇有3.4万名员工畴卫,日生产0.56万辆车理胳茬。   Inautonews编辑表示黔梦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意少。五年前质量提高了川,但是外形并不美观次。然而韶脖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嘎掀恨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)事亲寿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)斜蝗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)浦。对每个购车者来说圣湃,这听起来非常有吸引力柒耽豆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特浇。   与现代旗下的主流车型一样咐烷清,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法士卫,整车线条从头至尾充满着流动感靶。车身长4770毫米兜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米傅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前硷程告,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”膊肯喘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标横荷琼,它看起来依旧如此的适合年轻人铆锻撬。没错不筷冒,搭载着一车的新技术之后博蓖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手林,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价康册替。于是当新车到来的时候媚蕊,你一定和我一样对它充满了兴趣痴腔匿。这是最年轻的凯迪拉克令、最小的凯迪拉克辩蹭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碘财柯? ● 外观造型惰瘫敢:钻石切割风格依旧皋摧劳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磺、2013德国红点设计大奖岸踩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就售,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品儒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶位喜,只是这回浇蓝,ATS是完全原创的作品洗胚藏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm和块,轴距仅有2775mm市,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”懒,而国内我们则把它当成中型车晤稳惟,和宝马3系标准轴距版日冀、雷克萨斯IS成为同级别竞品刺酪世,并比它们都要更小一些厕嗣冷。   前脸的造型相当干练导谜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饯,而是被很好的控制在一个合理大小上响港淑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奢碳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窟券。出于空气动力学考虑瘦蓝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上先拷,当车速高于60km/h时闹栖厘,前进气格栅会自动关闭靛会兽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流枪叹悔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)睫掳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性修。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钠,并带有远近光灯智能切换功能零,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计噬淘,快速亮起传泉,缓速熄灭的设定很显档次妙。再往下看眠,闪电式日间行车灯巫、大灯清洗槐蕾桑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片了毙缓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痰瑞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赤瑟靶,亦或是造型需求螺迷船,感性的来说抽,可以视其为向着传统美系性能车致敬惭模。身处车内哦钱花,隆起的部分会给视野带来一些遮掩办,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纤清。   ATS是一款后驱车翔冉身,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茸疚桂:50段,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丹,贯穿车体的俯冲式腰线是、短前悬赶凳淳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堪设。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响佛琼闲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嗣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)溺圣物。而在规格方面汾秸行,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脯,前胎尺寸为225/40 R18对恳伶,后胎尺寸则为255/35 R18负奥竣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哺霉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统憨汞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致角避,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角幂节,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寒,至于设计师是否真有此意搬档妹,倒还真无从揣测嗽桅魔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缓,实际上饲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计渤纫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部解,由此带来了不错的视觉冲击感骂魔,给后车以足够的心理压力橙项,至少眼前的这个家伙一定不好对付投砷散。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秀块匠,至于3.6L V6车型何时会引进莱味,官方暂时还没有表态时,而是否会有V系列性能车型的推出蒜肖碎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痢侍冯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车班,我的第一反应总归是奥迪A6L拎陇钎、宝马5系以及奔驰E级这3款刻抗。不可否认缆地令,它们的确是这个级别中最具代表性的车型骄浪,路上的能见度也说明了这点杠垮。不过涕泥,随着市场逐步的被细分裸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者单柯,除“老三样”以外柒,也还有其他选择炮花绞,比如浚放:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES搪毁垃,这两款不错的“非主流”产品痹任贺。   今天堡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前幻灿努,领略一下“非主流”中大型车的风采沥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同氢每,当然娶挟侣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同避丘及。(注棉维握:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脾卤鞋,雷克萨斯ES简称“ES”陆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吭笑,编辑先和大家解释一下“非主流”覆湘册,这里并不带任何贬义仑日泊。从销量看琳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辟,宝马5系9000台以上商捎溃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现尝输蔽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场贝涸昆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场闹蹈。   外观瓜:XTS尺寸明显更大钵匈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说懂叔誊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钝寄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念竿阑。造型方正且棱角分明的车身造型偿乓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰从篮功,都很符合人们对“大气”这两个字的理解霖拦。可以说它给你带来的面子效应挎抒狗,绝对超过它的价格仿搓,在半年长测期间江,我在停车时经常会被问柏椿瘸:这车得60-70万吧冬?   相对于XTS外观的张扬藉肛、霸气夕,ES则可谓是低调宝、内敛很多材,整车的线条和比例都比较匀称情片攘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了擅。   在车身尺寸方面狄,XTS的车长达到了5131mm倍拍套,比ES的4900mm足足多出了231mm吾,差距可不泄肯省,但在轴距上遣丢,两者比较接近八宿,XTS为2837mm认都措,ES为2820mm暴窗凳,仅相差了17mm簇群屠,至于最终的车内乘坐空间表现觅,它俩也是半斤八两倦闭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型佳,氙气大灯诧裁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少豆厦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯晶柏晾,ES则仅有近光是氙灯干棺擒,远光为卤素灯泡点。其中希炊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肖浦,显得比较个性剁。而ES则还是灯组传统的横置式塘队。   再来看看轮毂和轮胎坡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸灸疼,ES为17英寸女,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎固,市场售价约1500元/条碴潮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎翰,市场售价在1000元左右/条捆拱密。可以说涉且俱,在这方面两者的差异还是挺大的来。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算玫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择轨扯残。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴Ц掌铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元柬闷创,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蹲哄埃,下面就让我们来看看他们各自的优点扩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦编,其他两款车均有上万元的优惠奉仟,但相比比亚迪秦的国家补贴势葛昧,这些优惠就算小巫见大巫了廉另。目前在国内的某些地区祁竭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴喜,总补贴额度可达到7万袍泡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴圈。   在外观方面趴,这三款车均有各自的特点斥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陈。而本田则是日式混动车的传统样式井滴,看起来非常别致墙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陀奶,非常有气势蒲。   这三款车中汞朴,比亚迪秦的动力参数最强蘑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平阿。不过要是论舒适和驾驶感受挪,锐志才是这三款车中最棒的滩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车朔,因此它的动力参数看起来没有太大优势鞍。   三款车同为轿车陋怕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谷踌,丰田锐志采用了后轮驱动筏怖锰。至于哪种驱动形式更好唤景,就要看个人喜好了扇赋贡。   本文导航闯:" "  简约内敛碑捻父、安全扎实委纤、品质优良妮,却叫好不叫座莆梁洛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象太欢。然而对于一个企业惨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品旦票潍。为此茶贿零,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时甫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进溃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如阑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L热孩。 亮点配置驰帆:   City Safety城市安全系统贺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤阔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下摧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞趁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统顶沸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险捕惊皑,系统将马上发出警示并全力自动刹车并,避免发生碰撞事故舰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)霖铝,可实现自动排队功能行,除了可设定巡航速度什请,还可设定五种不同时间间隔怕。   加强型盲点信息系统BLIS糠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域刨。   倒车车侧警示系统CTA氏蠢堕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆巷弟,如有车辆接近攀探抱,会发出警告音和BLIS警示灯疙妻蹭。   FAHB主动式远光灯币,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆韩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯耐签,防止对方车辆驾驶者造成炫目平。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心们洪通,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择猜四,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辉孙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沽玫。显然沃尔沃也意识到这一点胸掸,要想在销量上追赶""ABB""便黄惯,国产是最为关键的一步耙峰棋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边菜抢。S60L的到来肯定会对宝马3系女、奔驰C级侵辟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战具,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手冀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鞭戊帆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型千愤,我们今天对比的是2.0T智远版稗,售价为30.99万枷,而其对手同样是搭载2.0T发动机灵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型尚。 ● 外观对比   从外形来看滩牛垢,沃尔沃S60L给人感觉干练醚藏寇、紧凑菲毫妮,X型前脸略显凶猛寞很,富有冲击力颂境。而奥迪A4L外观显得更有亲和力隧丛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱络。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利耻,采用氙气大灯光源森渐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯家,只是少了前雾灯舒。相比之下苛汞尼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利浇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绵,同时还配备前雾灯潍。只不过灯组并非自适应前大灯掏客,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能抠袭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源伐滤贝,确保驾驶安全俄巾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平霓吕收,轴距增加80mm达到2856mm世悼,而奥迪A4L轴距为2869mm欣嫉