> 写在文前绰晾坎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年录享,英国品牌的表现令人忧心忡忡汾铅停。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赐攘,它们目前都散落在世界各处朝采劫,有的受到追捧有的则走向终点措。即使获得成功的英国品牌铃,它们仍为自己贴上的“德国标签”酶家橇、“印度标签”的身份感到忧虑豆未丛,毕竟哭写痞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除五垦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造汉貉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涎、原木的袅袅余香苦肃黔,这种气味只属于宾利现柔、劳斯莱斯们矛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严磊悲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头彩。    从业这么多年皇刊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元诗窃腊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嚏对圈,囊中羞涩遥不可及自然很重要密,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦棚难。我认为一辆好车瓢藤,应该让驾驶者舒服弓坝、安静弯邻揽、惬意的完成从A点到B点的旅程递,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寺箍,却实现不了我小小的梦问俗。我一直认为号屠,真正的贵族嗜担垢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极晦第猜,即便妥协仍然能坚守初心痞。此话适合改变自己的GT Speed咆赶,你知道吗抹?世上最难的事情就是超越自己黎,GT Speed做到了 程讣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义轨觅,当你启动它时玛蚕哨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态竿。   >> 外观疽逝杏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身犬凤饥,作为宾利目前最为畅销的车型巍橙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惯箩腿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级遂休订。但是鲤镁砂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绞筐喊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节爸硅挪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吩举,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鸿藐。当然黄,大部分“土豪”车主也不在乎芍晃戈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成撇邪。    外观提升不是GT Speed的精髓栏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品顷虚茄,动力临倾、刚性爆朝冕、减重上的工作任重道远穆诵彪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg恫,仅有2.3吨撇哺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重芳孔捞。不要小看这350kg宽,几乎是一台V8发动机的重量橡茎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件花,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂才、多连杆后悬挂和防倾杆等鄙火。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色彭么,分别是Burnt Orange(橘)石、Sequin Blue(蓝)癌、Excreme Sliver(银)波半绘。为了凸显GT Speed的特殊踢琅赦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)妇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选梅兢。宾利工作人员表示霞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故妨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加孤娶点,尤其是在中国等兴新市场更是突出靖袭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烁耐膜。    你知道胖子多么努力吗鼻蔬蹋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钞慧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形憨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超苯。那些把高性能作为卖点的品牌庆,现在宾利也有资格和你们一较高下旧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸缎狼烯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致顶糜粟,其尺寸为(mm)迁僧捎:长4806斤抗、宽2227恨佛喘、高1394癸茎瞎,轴距为2746mm筋橙。我知道习赫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距秀诬济,为了让你做到心中有数驴挥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来窟哨。与竞争对手相比帝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先藤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嘲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车桥,哪怕国内的环境日趋恶劣修侈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值齿阂贪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成簿巍牌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭签番,整个过程大约需要22秒廷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间管讥,从而避免占用后备厢大部分的空间勘隶娶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘髓创,它的排气声浪在我听来低沉浑厚烁搐茅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感笑,没有法拉利暴躁浆氛,缺点恐怕是不高调形孝。不信你点击上方视频听听视频里声音痉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结腹: 作为欧陆GT的性能旗舰哨烙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角孟,不仔细研究根本发现不了它的区别釜。虽然外观变化之处并不算多息扫,但是对于轻量化贪式、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嗅煤。" "   7月21日狼桥痕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)隧卵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锌、北汽E150榷悔,成为第一期家用空间王冠军被钡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威锻。它们会有怎样的空间表现戏褂愧,不如一起来见证女。 本期内容开始前恒晶年,先来看看第一期文章中网友们的评论吧寿: 好了纷墒牌,正式开始第二期内容思。不过简单说几句绩,为了没看过第一期的网友们扒嵌饰:    你可能会发现滥敬,随着岁月流逝敦横傅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蠢情磕,也当起了小爸爸珊。恰此时烹目怖,他们对车的选择可能也有了新的取向裤现,空间大瑰毛旦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素仆葛。    基于此茧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题献。从一家三口的角度去衡量一款车的空间哥诽邓,让大家对车辆的实用性有个较全面熟杏、正确的认识吭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测使、模拟一家三口郊游的情景实测礁寒、细节空间的展示莲、实体娃娃的数据测量四个环节进行讼。   话不多说铰沃径,有请今天的选手淡仕,登晨怼! 第一环节涕啡:堆放整理箱法,能放多少放多少    由于很多厂商恋弄帕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升圈每,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时艇,也会帮你量化一下车到底能装多少升弓埂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数戌忱俱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鹊廖,并加以不同颜色区分愧,目的是给你呈现最直观的感受驶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据翠履,仅供大家感受一下阔豁。今天我们拿箱子说话我,看看它们这种数据到底能装多少箱子党碾列。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下逆萍:由于时间关系溯鸿磕,我们这次只借到了骊威的低配版犀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒硅毛,但高配版的骊威有这一功能惯。 首先出场的是骊威合卜:    状态一桐:单纯的后备厢空间 状态二感芥:放倒后排座椅后的空间 状态三曝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骆: 骊威一如我们所想的那样塑累,空间的确是其一大卖点柔靛及。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时亮鞍,小伙伴们都惊叹了!骊威秦,实力不凡败瓮目。   其次出场的是致炫怪将:    状态一乡:单纯的后备厢空间 状态二桓晴吴:放倒后排座椅后的空间 状态三挡抖凄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祭: 就如文章开头介绍致炫时所说祥败,空间么沫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鲜戏。通过这一环节放整理箱的测试慨挝碧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得襄屯渺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积缚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一俩怯效:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锹坤农:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三匣琳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结摹: 通过摆箱子的实战溃蒜庭,以及上面表格数据的对比释伴擂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利熬肯扇。而致炫与骊威差距也并不是太大健柿惭,可见其空间不可小瞧劣稗。接下来又有哪些好玩儿环节亢?而两车又会有怎样的表现呢抵巢欢?请继续往下看夹森溪。" "   今年5月虾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶桐鸵夯?9挡无用夕萌迁?自由光深度试驾报告》)纳斑。当时采,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测隶。    6月钦设,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瓦奶。不过3.2L版的离地间隙荡绿奥、接近角溅抒疲、离去角比仓隧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少脆舒吭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汕惯探?    几天前讥勒,我和赵璞扔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市底背络,这车还行不行贬焚镐?    我们的第一站芍背,魔都上海陀降变。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消悸。在经历了噩梦般的改签炒害、等待疏秦返、登机尖瓶、继续等待之后涤趣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间戎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿市汾细:“游遍世界各地露哭棺,开尽天下好车顶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赫嫩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扒冯沤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沸另戊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多纹。在此我可以不吹牛X的告诉大家采,我在纽北环实际驾驶过戌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑炼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI变垄操,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型俊咐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮碘白,在国内也非常抢手签肺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升官补,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障脾酷哄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变界椿,基本保留了GTI所有特征竣倍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升废廓,在舒适配置上也更加的平民化蒜搁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整史,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件躬肉前,例如两边的侧裙以及尾翼等期猫莫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的恫囊蓬。但低调的外观也有自己独有的设计元素浑,例如车头处GTI特有的红色的拉线豹驳芹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惊捕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蔫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蜂浓热,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm白拒疙。另外排,新车的LED尾灯造型也很有特色酗煤丰。海外版GTI提供了红色佬睹隘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择填,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现盾,但国产后或许可以与国内的消费见面苇蝗话。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少寸箔昏,我把它们大概分成两类捷:靠谱的和不靠谱的雹。不靠谱的原因很多铅剧娶,有些续航里程太短莽瞪,上车就开始为电量担心;有些性能太差堵韧粮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比簧锌,几十万买个两门小车丹,真当我们都是土豪吗陪?   不靠谱的理由千千万肪,靠谱的标准则大致相同赦冬垢。续航里程不能太短疏庇舵,加速不能太慢苫鞠,最好还有些实用性使司碉,价钱不贵就更好了扮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了考需,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车何柯练。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平录巨,拿汽油车举例的话誊厕,90%以上都算得上靠谱接地。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说党惶,能达到及格水平的车型却不算多方氏祥。我们的这辆测试车是2012款的墨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辑。还好时隔两年泡汝督,e6的动力系统并没有发生大变化膝掂,只是外形和配置有小小的调整宏扦。   续航里程替沮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧层丰俗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蔫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车郊迸,这其实只是理论值洛敝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鸡龄伎,实际用车时很难达到梳想。夏天空调咳霜涧、冬天暖风稗、高速快了定瑰矢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程讥谦浑。   这种电动车只是日常通勤还可以艇咕,但稍微有些想法蜗效,想去见个朋友戊羡、买个菜朴,心里就得犯嘀咕镀。这种心中总有事悬着的感觉很难受诚弄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多衡套。   由于时间原因娇惧隋,我们只能简单测试一下e6的续航能力沉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拘赂拆,其中高速路况三分之二曝,城市路况三分之一跋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来俱登,我们的行程其实就是三段赴庞亨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)讹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)脾旦掏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)坊师渺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)堂萍瞥,显示续航里程320公里鞋秀惠。完成第一段高速路程时(43公里)舍,电池余量82%(耗电17%)袍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)诲弦,电池余量63%(耗电19%)墓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)廖,电池余量45%(耗电18%)芦,续航里程134公里(减少61公里)簇阿戳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点危此瘫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右轮,比如第一段高速行驶劲,续航里程减了59公里蹲,而实际行驶了43公里匣八耿,二者大概是0.7倍的关系棉谰四,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话乃限副,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近腊,拥堵路况似乎还更费电一些释。" "  近两年廊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮梨颇巢,很多大厂都推出了自己的纯电动车碾,先不说比亚迪这些纯自主品牌毛侍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车浪疏曙。今天辞旗拓,我们就提到了之诺这个品牌白,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌兜迁汐,主打高端盎戒删,并且未来也是只进行纯电动车的研发褐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌逃星。今天欢墨金,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吻炭镭,下面我们就对这款车型做一次体验吓漂。   之诺1E只租不卖莱降,租赁价格为庇庭:日租金为400元/天偶挞,长租(3年期)为7400元/月伍杰屠,现在消费者就可以对这款车进行租赁藩扔。   租赁价格包含胁谷琉:车辆上牌珐芥发、充电盒安装(7.5小时充满)娩杯怕、保险恋、每6个月一次定期检查保养首、车辆维修佃蹬,7天24小时道路救援晃佰、拖车以及备用车辆等漓敲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造仇蛾鄙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计登盒玛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子腐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计位羌,虽然亮点不是很多矮瀑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离附暖,树立之诺自身品牌的辨识度卤旧立。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系始驴凌,辨识度极高咯。 既然是同平台打造屁邓,那么轴距和宝马X1也是相同的肖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎譬,尺寸为225/50 R17泥彤孝,这款轮胎最主要是为了节能考虑忱。   本文导航   分享到席团城:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉跺太,它是南京依维柯生产的车型趟懊头,隶属于跃进品牌旗下肮,是一款定位中高端的轻卡产品苹揽。该车是在2013年1月首次发布的巩睬灵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鳖畔,为用户提供了更多的备选车型殊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吃蜂凡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域龋欠层,宝马向来不走寻常路脑输涂,旗下的SUV并非越野硬汉嗡认恋,而是更加注重公路操控性颧儡危,所以在外形上也有着自己的独到见解察觅灭。Coupe原本只是轿跑车的特征蟹善烦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上暇两。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后匆徘航,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瓷饭合。在这种背景之下虚,X4应运而生覆费。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肚躬,宝马对于X4的设计便更加得心应手妥。从车身尺寸来看税筐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化枢咯。然而实际感受上辛师,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力欣桂。它们的关系就如同X6和X5瓤胳陋,一个张扬拎沟辣、一个低调犀靠。要想讼海酷认侗?X4很在行咳溜。   这辆X4的外观加入了大量M套件瞳盗落,进一步凸显了它的运动风格仟菊。夸张的前后包围降低了视觉重心猴赖挤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角没。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢撵?所以饥岸漆,接近角宝泛、离去角这些数据对于X4来说姐断鸡,根本不重要亨劝。   和X6一样摩,性感的臀部是X4最迷人的地方百铜臂。如果从车尾来看太倍放,X4确实比X3运动了不少弦,高挑的腰线咳抛、厚重的尾部都能给人很强的力量感就。对于35i来说汇,单边双出的尾排着实有些低调毕。尾灯的造型是典型的宝马风格鲍坡骂,造型简单诞、大气劲稍纲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升梨豁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮稻,前245mm埔唤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哭荚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蟹铺,这是一款综合静音酵、舒适搜互径、操控于一体的轮胎镁。在我看来篓荚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贸己乾,似乎更为合适碘兰。" "  原标题孰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前较嘉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)桑,该车除了外观造型犀利拓、内饰豪华纪、配置丰富之外佰切嫉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样惯穆违。作为一款以年轻镀才、时尚为主旋律的产品监,NX开起来的感受如何驾,今天我就为大家正式揭秘迪。(注插梅抠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泥惮,如NX答添、ES擞妇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍收咆椽:   NX车型的外观内饰设计风格杉,在之前的文章中我已做了详细介绍湿泉探,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品判喂。从实车给人的感觉来看蠢,它的确做到了这点痕,不少人见到它的第一反应就是坟:恩搁氢逝,这车挺个性辩控舜、挺漂亮豆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅矗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计怯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度扦。此外权伤泼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯坦手镭,进一步提升了科技感徽。不过它并非全系标配肛潦,在入门级车型上近光灯依旧是LED猛,远光灯为卤素灯泡林。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV夺川突,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3歧貌、宝马X1做直接竞争妙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV芭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证识杰虎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嚎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格桃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑健,其中一款为17英寸蓝泻,另两款为18英寸功。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂封,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎耻甩丛,在国内的售价大约1700元/条咀净埔。   车尾线条与前脸相呼应箩冲杆,造型犀利擦寇,棱角分明绢,以凸显整车年轻胜、运动化的产品定位囊。同时河炯,尾灯设计十分用心维估朝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果儡握,特意在接缝处增加了一小块LED仓替瓜。   内饰方面炯夺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造骡稳奇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惺窝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用仙郊鼻,大幅提升了车内的豪华氛围绕呵唬。   据雷克萨斯厂商人员介绍愁汉糜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏超褥鸡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统遁,它的使用方法类似于电脑的触模板芬,并带有震动回馈功能妓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用割碉。此外愤呵绦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统词界逝,我们咨询厂商工作人员概,这配置会不会引入中国吾识,对方并没有给出明确答复懂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适爆悼蜗,作为家族中的新进成员敲虫坊,NX的表现自然也不会差部。为了符合它运动化的定位行梧蠢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强浪扳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现杜旱哨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意亨蕾。   在海外肛锤效,NX提供了全景天窗嚼洼坤、普通天窗和无天窗三种版本的车型薪岭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赌,采光效果很好把骇涎,但无法开启谢髓啥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用寐,采用的是外开式设计辞菇寥。可以确定的是档,上述两种版本的天窗都将引入中国凳乏弦,至于无天窗版车型是否会引进痛,暂不清楚丹手韦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年秆谭荡,马自达CX-7在海外推出;2009年宫帮赶,2.5L两驱车型引入国内膏惟,售价28.8万;2010年陵磋澳,增配的小改款车型上市蛋蕾,售价29.08万典,同时宣布国产意向;2012年性,海外CX-7停产;2014年骑搐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道盖蛔,等它国产的人此时已经老了四岁了斡枪贿。   从以进口的身份引入国内拍,到正式国产经历了四年左右的时间壬师矮,在这四年中进口CX-7销量并不好捐,一方面是当时市场不成熟壕,后期竞品丛生将其埋没了冯趁。另一方面原因也在其本身琉挫蹭,比如定价高分、2.5L发动机动力孱弱等等然汐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍轻驾襄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统锹坍。在测试之前遂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点炽芬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm松阶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm墒冉,搭配6挡手自一体变速箱里暮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机朝持,只不过调校要比CX-7上的更为激进嫩倍矮。即便如此酶乐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼豹。   油门的设定比较灵敏笨,起步和加速初段都还比较轻盈藩恕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线叭乔,而不至于拖沓吉法味,一切都显得易于掌握獭嘎。变速箱和发动机配合的是那么默契抱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位侠阮,只是在极拥堵的道路上蠕动时鸽手廊,1挡与2挡的切换有点闯动而已漏吨,问题不大漠赔。   转向和悬架的设定偏向运动系,采用机械液压助力的转向系统比较重翻桐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣咳宠。悬架没有“忽悠”的表现充,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嘿休,车内乘员经扯讲溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”尼桓。悬架后段偏硬悄侠,在弯道中并没有明显的侧倾皋儡痹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去凉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错写并,动力供给够积极撅,表现不错歉屡将,驾驶感觉非常轻松啊界蝎,动力的跟进也很是及时痘翰考。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)躬沤甜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm欧幕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右口,而且不是那种喷涌般的迸发紊溜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已衔峡郴,给人相对内向保守的错觉氖皮。   CX-7更擅长的是中途加速光,比如从60公里/小时开始噶嘉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易奢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓姜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限垫雇,这几天这种沮丧感时常出现玖图兔。不过也正是这个中段加速的特点绦漓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举苏土残,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右希,稍踩油门就奔向3000rpm丹脸姐,便能得到很好的响应贺,仅有极为短暂的降挡迟疑巳,随后就催逼出了足够的扭矩卸。简而言之胯屏炯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的茎锭香,容易上手舰可,各方面的表现也都算令人满意炮鞭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷狄埔竟,涡轮增压器起到了明显的效果挠,就像注入了某种精神类药物沫,虽不时刻保持着亢奋状态哥呐枢,但兴奋状态确实随时可以到来毯,一切都听从指挥寄滥。这种持续的加速感可以维持一段时间龟,心里不禁一阵爽快蔑肆碘,当然邪忿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了喘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光藩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里略,消耗燃油17.94升米,平均时速为30公里/小时顿讹舱,全程开启空调宽卞,平均油耗为13.3升/百公里释士奇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看屋戎勒,CX-7绝不算省油的那类巩,准确的说是比较费油舱敛。另外差唇你,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瓤酞米,无疑使用成本相对较高郎墨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前屠诚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疥。说实话拎,那是我第一次接触这两款车暗外。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象井客朗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机潦讣巩,动力同样够用歇捎咖,但输出并不算线性徊偿背,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制线。当时我就在想钠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了尖瘫连,而如今厂家真的这么干了廷堵芭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统反耗,增加了几项配置土忱捆,外观方面几乎没有改动忙诵,图中的这款车只是增加了车顶行李架身蒜绰、车尾扰流板和挡泥板等选装件巾。   这款帅客HR16是一款7座车型聊翁,它可以满足国V排放标准腐,车窗后半部分采用了隐私玻璃脓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢胶厦。当然圭拓灿,帅客实际上是一款既可以满足载人丘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蔚,所以它的车系中包含了5座慷疤、7座滩、国IV谐蔫固、国V等各种不同版本庆蛇。   除了挡泥板之外人,我认为行李架和扰流板的实用性并不高菠被,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果檄酿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统玖樊汹,其中的最强模式叫作“Dynamic”弥竣龋,译为“动态”软炽。有意思的是纤琼,在英文里庇棠面,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拴抄酗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机灯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗抚怜?——开启动态模式奢湾久,就等于点燃了一根无形的导火线胆。   要追根溯源的话逗冯,炸药起始于中国价非插,属于四大发明之一澎,不过相比中国发明的黑火药贰泥,硝酸甘油平时更加安全可控溜亲,而且破坏力更强身豌。奥迪RS 7同样如此瑰拷,它多数时候表现得比较随和举烦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力阜筷。   首先从外观上就容易看出它很厉害县踞释。奥迪A7之所以独特疏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型犀单怕,人们将之称为“Sportback”殊扑,在我看来旗搭拔,它的廓更像是一只优雅的海龟驾黑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种憋朝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装马瞧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蛊,所以它已经不是传统爬行类的龟城痊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息多涟舜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同评无。最吸引人的是那个手感出色的方向盘细,让人不由自主的去稳稳扶住3啦心、9点位置默罐。   在风骚的外形和各种真皮救持、碳纤维材质的覆盖之下喜顾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性桑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嫂,这一点很好另。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV部蜂钠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群赴拍驶。即便在这种情况下哦块损,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乾拟逼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题荣沉:谁给你的自信卖这么贵两可?不错推龚乖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拾朽,它到底是盲目自信还是厚积薄发虎焙?我们一比高下刺。 外观对比工馁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结科炔惠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算顾,所以我决定说点可以量化的东西秽纪。首先脚管,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现文空,而哈弗H2在售的这款车是中配车型浇落榔。其次可能是由于动力的原因层锈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽久。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上书锯,备受关注的长安CS75正式宣布上市扇僚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合娟。在前期的试驾活动上梦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型示写敖,并对其驾驶品质给予了极高的评价晚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车南嫁蓉,和手动挡车型相比上炊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待甸。 ● 外观内饰的简单介绍浓铰慧:   在外观方面辩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型桓匙项,长安并未给1.8T车型增加特有的标识仇驴氨,甚至连一个小尾标都没有覆昧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿韦掇,但1.8T车主可能会对此有一些不满保。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm戒玫鼎,轴距为2700mm孪顷输,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5分哄摊、奔腾X80以及哈弗H6熔拓,CS75还是相当有竞争力的铺功九,它的轴距和长度最大毛串,宽度仅次于哈弗H6涡晃,高度相比瑞虎5矮了35mm汗。   在外部配置上垄彪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统娩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头弘骋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角摆。另外外菱兴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯酥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果洞匪十,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力集脸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致淖侮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瞪簇皖,市场售价约为700元/条帮,在同级别中算是很厚道的配备了莱。此外怖丢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瘁拨,只是轮圈被替换为铁轮圈泼未垒,还是俩字——厚道道。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格脚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足晤峨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板阮虐,看起来更有层次感峡芳睫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙队及泻、设计毫无新意棠、用料也很一般等不好的印象害稳。不过近年来史惺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹垂,长安便是其一献情,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视狄递鸥,也很难找出它的缺点穷,按键琼、旋钮的阻尼适中蝗掣虽,手感很不错贫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏律温邓,分辨率和反应速度都还不错峨患香,不过在功能性上它只提供基本的导航脯、DVD涸盾嗓、电台斤伪楞、倒车影像及蓝牙功能告,并且无法直接用USB读取手机中的音乐薪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的尚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到桂祁,但是厂家对此并没有改进卤斯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放袜。但是诚晤渴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度练挖,同时设备名称也无法显示完整熟钳,在用户体验上还有提升空间兰关诲。   不过闪廖逞,在一些细节处理上戈沛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意猫抨创。比如在挡把前方的储物格顿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理强,不过这块材质却为硬塑料烷,实际上根本无法达到防滑的效果兜。另外掀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嘉深炒,这点值得表扬汹相,但必须手动摁下开关才能点亮媒娃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果顷贯。座椅填充物软硬适中发帆,刚刚好常署辩,并不会软到开久了腰疼踢,也不至于硬到硌(gè)人鳖兔。除此之外桓勉,包裹性表现也很不错境,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中垮拒烩。另外筐畅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节皑。   车内乘坐空间表现上布东,身高180cm的编辑身处前排遍朴导,头部约有一拳左右的空间妓,此时移身至后排嫌沁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间难竭。作为一台紧凑型SUV车型坡对,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了弯分。   来到后备厢寺,长安官方给出的容积数据为590-1560L踢萄,表现中规中矩逢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布炼夹诺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果踏匣麓,增加消费者对于整车的好感度某频扭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟琳棵掇,如今市面上的电动车产品越来越多届价叫,开始逐渐走入人们的生活乘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一妮苦,大家对它的了解可能还不是很多淑缮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元彩芜。那么这款车究竟如何呢床浓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车困、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上顿,我们终于有机会近距离接触一下椭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌们侠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质僳窘迪,因此其与众泰汽车合作铺膛,推出众泰知豆电动车绒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蠕溺沉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识妇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗腺镶?不管你信不信饯骨署,反正我信了滇确岗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱唇癌陋,售价为24.98万-28.98万元马眷,共有三款配置可巡晖┍肌,全系均未采用quattro四驱系统隆趟,取而代之的是前置前驱的驱动形式鸥必掸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛肛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生匪昆胜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水炯理,1.4T的发动机到底够不够用社,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧芥古,这些问题都难免让人担心舒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”胜粮柑,它又是否值这个价格粕浚伴,下面让我来终结你的这些疑惑卉两。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力那恼婪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境哼绕被,既然大家都关心这一问题疤老,那么我们就从这个问题开始一一解决题。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的龋滤,其最大输出功率为110kW洼陛纠,峰值扭矩可以达到250Nm扭窟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蹭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后第,动力储备不足方面的顾虑窟担,但是这些想法也好顾虑也罢世,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了埠撂委。奥迪Q3的油门被设定的很紧实香,油门初段的旷量微乎其微龟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点报乖靖,当发动机的转速达到1750转时滥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩诧逃苛,强烈的推背感也会随之而来牌,如果你不是冷静下来思考一下吵峨帆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受苔拟舱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减咖酒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候笑,一开始的想法和我一样武孝惊,换了1.4T发动机之后膳,动力跟的上吗滤呻?心里总是怀揣着这样一个疑问脓垄,但是当他们开了一段时间之后谦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”适某糖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格氏仟,处于D挡模式时胆娟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝诧,但也感觉不到激进的性格掸别。但是当车辆处于S挡时橙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉毒匙陷,整个车似乎突然变得紧张了起来钞,时刻专注着你踩油门的右脚涧,稍有动作便会迅速做出响应兽荆屎。   在城市的驾驶中女径,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障姐抗,当你深踩油门时隙逗咆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞款塑,或者可以说膊憨饥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态凯驶凰。此外期灌,作为一台不折不扣的城市SUV瘟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验垒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质课的撬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量许瞎玲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感池斗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动判。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆寝,整个加速的过程非常线性氛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时突褂,不会表现的非常神经质如。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱剁砍,这台变速箱给人的感觉非常聪明尺烂,可以准确的猜出驾驶者的意图钙馆韶,在换挡的速度和时机方面非常到位睬撤死。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点枷蔷。此外密,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错溃酿。当车辆处于D挡模式下喉眉如,当发动机的转速达到2000转时哺馅,这台变速箱便会进行升挡的动作莆,从而保证日常驾驶更好的经济性蚊韧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时逛瘦亩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应晃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惦歪。   这台变速箱也并不是近乎完美嗓蛋兽,它当然也存在着自身的不足蔡菜匿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺牟窍,尤其是在低速的区间内描惧壤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感地迪虎。此外嫡靠,该车提供了四种驾驶模式的选择冬籍,分别为经济荷县窟、舒适恰、自动和动态模式耙疵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汗。 性能测试裁宿辅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中痪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现羞,最终的破百成绩为9.14秒灸曹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升贾。奥迪Q3在三挡时完成了破百罢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程篮。此外蓬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没颈抽蔑,非嘲彼剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失看,整个加速的过程十分平顺和线性佳雀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疮拜娥。车辆在全力起步的过程中猾惋殴,由于没有采用quattro四驱系统黑,车身有轻微的抬头现象贬柬,前悬挂的拉伸比较明显供萄。 性能测试碾某浑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中啊蔷渴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米镶竭掀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系攻。在整个制动的过程中堕掣,G值适中保持在-0.9到-1之间碗签猩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态补寄解,前悬挂很大程度的收到挤压虏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蜡肩。此外蜂兴安,该车在连续制动的情况下附酿送,受到的热衰退现象比较明显构曹,在连续测试过后辣瘦胃,制动距离增长了接近2米宪戳墩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抡,动力方面也足以应对使用的需求僳敛鞭,尤其是在低扭方面顾愤,这台发动机表现除了浑厚的功底退。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平旱码桑。对于一台城市SUV来说茬修埃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑诫叫哄。" "  你有没有这样的勇气诵胆校,一辈子只留着一种发型昆笺粹,带着一种款式的眼镜茸炬?或许多数人会摇头说不骨劳。试想你现在穿着中山装甫,带着大边框风颁掸,留着中分头走在街上次哄氓,别人必定会投来异样的眼光巷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拒渐,但有一种美睹,却是永恒的胺烘,我们称之为“经典”竣艾困。就像中山装逐渐演变成了“国服”葡蠕全,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样矩,看似过时的东西稍加润色袜坞目,就会焕发出经典的力量蓬围勿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题冲鹿,也是一个互相佐证的问题串。正是扛住了时间的消磨臀梅坤,一个产品一种设计才能称之为经典竞。而正是因为它是经典文褪水,所以无论时间如何过往锰客棉,岁月如何变迁楼钞汐,它依旧能代表着美免稼忍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角彪缉缸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫腻、保时捷911甲筷雌、MINI这几款车了桓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承革,这是一种财富淖,就像一个国家的历史一样伶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寇窘策。但就像中山装一样酸,如果不稍加改动脱,依旧会被人说土气沤涟,MINI也是一样分,细节的升华会有益于经典的传播和传承乳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多烫漏挠,是全新MINI车系中性能最好的澈。所以车头车尾都会看到“S”的字样既谐品。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表发硅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疥,这是它彰显不同的地方嗓冷俺,尾灯的轮廓更大了奇性汰,但相比老款不够凝练苦馈,同时你也感受不到它有何种审美的进步戳线棚,个人感觉它是为了变化而变化溉萎吐。轮毂方面桥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号迷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注纳菇掸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)胳。不过核溃,在真正接触到保时捷Macan之前贫,我对它的真正实力也有所质疑裁。众所周知蔷瓜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造渴稠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢歧捆?带着这个疑虑廉试,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅丹刑钩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同仓巧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型护吮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涟阀蹲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似俗藤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型刚鼓酮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”丧帘壤。在没有任何参考坐标的情况下观惋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的操税筷。排除了惯性思维的困扰巫唾,对于一款新车而言或许并非坏事变险夹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布龟,因此有关它的设计特征我们并不陌生胁通踞。作为保时捷推出的第二款SUV车型癸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坛具,同时也融入了许多独特的元素诚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缉,因此在细节处理上痰估,新车融入了更加激进的设计元素虽杠痕。    作为入门版车型太,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯枫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凄烤票,并采用导光条设计默醒镀,其视觉效果更具科技感陋晶。   保时捷Macan的腰线位置较高裳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蚂绣,营造出强烈的动态视觉效果描。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格污胚宏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一镜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格毛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况轨磋锰,我的同事此前已经为大家介绍饭定烂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解藤膝贿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍噶邻。" "   ??????? 提起观致倡,大家都会想起什么斜辩?这似乎是一个难以回答的问题兽敢割。作为一个有着中国血统的全新品牌孤贫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩魔。在2013年饰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上静秆冷,一石惊起千层浪协。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手渤。   如今寇苗郡,观致的第二款车型确,观致3五门版也如约而至肛胁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力洛?它的到来社,在扩充了观致的产品线之后胖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢丘刻?自然是令我们拭目以待沁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挪饲毒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今粱型镭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型夕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型惭星烁,时至今日都没有做大幅的修改妊。就是这样一个古董级外貌的家伙撵瞪白,最近竟然和新能源技术杠上了啸虚较。2013年的日内瓦车展上儒,路虎推出了一款纯电动卫士解囤,旨在告诉大家卫士宝刀未老另秸嗓。而这些天辈靠奥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试唐诲,看起来犁戒佛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了线。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上享浑躺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品啦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟篱测烂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望花,并未成为现实袜脱沃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已淳。   事情的转折点发生在2014年6月18日挟喘彪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照饰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沛,并且这一次荣砍驮,车身上已经重新贴上了拉花努,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计含,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”斯亥,而是一台真正的电动版卫士完茶。   之后通过各种途径的联系磷焚署,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版凌,虽然这并不是一款量产车久,也没有任何电动机嘛妥摊、电池组方面的参数数据究邵姬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试江衔,我们认为此次试驾还是很有意义的妻试哦。   ■ 外观造型融啃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷硼昂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士袍甜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样全,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异空。   电动版卫士全球仅有7台箍搞苹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车迹歪缉,基于卫士110车型打造痢,可以根据情况容纳5个或7个座椅食粟,算是车系中的“旅行款”捂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承哇嫁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异堕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计横,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡杆蒙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外胃篱,丝毫不加以修饰脾挞。按照官方对柴油版车型的销售策略糕捐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件唐泥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赁你辩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理庐某,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留狠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间虑。正对车头腺,右侧翼子板的通风口也是镂空的融肩坡,下方是空调系统的进气口番粗闺,而左侧的则仅仅用作装饰蝗赦汤,所以是完全封死的状态鼓。   平直的挡风玻璃皖、小雨刷蒲具创、面积可观手动调节后视镜姓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计箍隋,而在这台电动版卫士上圣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板琴貌。   实际上悍表拿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致习,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线氮,电动车窗只照顾到前排乘客鸥,第二排为手摇的饶,第三排则仅仅是推拉窗刻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林壳瓮,确实孝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车刺伤距,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中菩谢顶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抗铰盖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖纱矩。   三窗式车尾设计除了古老外拆,想不出更多的词去形容杯,好在后窗电加热诲递浓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备奔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统凸昂。至于各种不同用处的尾灯但康,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩榔克,并配备了13针牵引电力接口罐蛇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电眠。而对于电动版卫士来说剂碌,这款车的拖曳能力也非一般强大敦梁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡处镰公,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置掀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯省,在这四年一次的盛世当中媚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨拘贰,在经过整体的细化改进后整体更出色搓虑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌贺烷,对于这样一款小车到底怎样倾玖,让我们一起一探究竟篙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计窟逃拈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化糙菊痰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计猛染筐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格踞红懒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格澜芹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择赫舶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻可靠的选择册段乒。   相比现在很多的车型驼狼笔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰匈,个人比较喜欢这样的感觉仁,朴素也是另一种风格澜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好睬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分攀射,可以说是起到了点睛的作用袍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格眉,看起来还有些运动精神淡当。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组煤,同时也是远近光一体设计氢掳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气饯厘妥,更加突出其可爱的造型风格舶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体缓巫,同时也表明了J2的一种年轻风格樊活抹。虽然是一款定价不高的微型家用车佬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置集喉衰,雾灯虽然不是什么贵重的配置渐羚,但对于安全的保障还是多一分才好讼畴沮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力檀,实际使用中虽然刮水面积稍胁┖8!,但整体还是清理的非常干净啼蚊。   在车体侧面造型上概,J2采用了一种超大倾角的A柱设计难谋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涧课,这样给头部空间会留出很多妹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感苫亲彤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感逞始奈。腰线起始的位置和大灯高度相同茶杯,这给了驾驶员足够大的视野空间澈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间稳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高食焊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格坤畏韭。   在尾部造型上隋舱歪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计际攀,同时加大了尾部示宽灯的面积冀,为了就是提示后方车辆注意安全瓢淡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹毋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辆管乓,内部非常的深不过开口非常猩铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包修迸莎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具洛泌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎措鹃靖,虽然是钢圈钠卫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳徒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型年,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少渭挞。另外骡,一直让人头疼的售价问题讨磕,此次又出现了砰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势呈邪。价格问题揉,在上市新闻 中已谈了很多瞥,不过与价格相比蜂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善舰扇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统券,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题片?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后犯乓,即将为各位解开疑问卤。   观致3五门版已于6月24日上市沉疗,目前指导价已公布虚妊帽,售价区间11.99-17.19万元 塘史。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍怖刹词:依然遵循简洁的设计思路唾,造型更显年轻剐椒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士岔把,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体措劲挛。可以说卯笨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车旁扩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格淮飘,不过在细节上却更显年轻茎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm办,轴距为2690mm撂伎卢,除了长度缩短了177mm之外架,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别几。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话圭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉项博,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了港新遣。在车身颜色上频屯艇,观致3五门版同样有6种颜色可训萁肴巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕热,色彩更为鲜亮勃狠,也更有时尚感砍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起邻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别模风。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面对,而前雾灯也采用了圆形的设计绒凉怪,更显时尚俗蚂。另外护铆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯撵叫趣、转向辅助灯和大灯清洗装置雷抚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 雇。   除此之外使碳驰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大竭会,达到了18英寸(三厢版为17英寸)艾,并且轮圈的款式也更加的年轻廓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18馅牢。所以在轮圈与轮胎的规格上保,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别菇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捷:与三厢版一致氓刊,细节改变不大抽美骆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同趟呸膜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择闻。中控台采用对称式设计当其问,各种功能布置规整叛,按钮数量控制在了合理的范围内盎翘,不会给人一种杂乱的感觉雹携。平底式多功能方向盘与三厢版无异沧獭方,造型很有运动感荣,真皮包裹的外圈握感也很不错救。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置刃醛,除了蓝牙电话焚感狙、多媒体播放等这些基本配置之外毯夸飞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务毛。除此之外芬牛佰,车主还可选配观致逸云的增值服务巨,该服务包含实时交通路况欠挛辣、实时停车场信息和地图更新等辣。 ● 座椅及乘坐空间媚寞:白色绲边真皮座椅很有时尚感噶吉抵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能秽婚惭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能稿鄙毕,与三厢版顶配车型相同薪。不过区别在于邪农,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理盯肝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升儡褥伯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动订够窜。   在乘坐空间方面害廓街,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凤伤,并将座椅调到最低位置后杯,头部空间大约为1拳革,显得很宽裕;而进入后排后疽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间岛兴艾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的奠。后排中间地板隆起幅度较大钝唱登,长度也不适合搁脚好镐饥,中间乘客的舒适度会受到一些影响第。 ● 后备厢搅箍、储物空间和天窗殿怖皆:后备厢容积403-1105升握蚂蒲,储物格众多多屁递。   在不放倒后排座椅的情况下老魏,观致3五门版后备厢容积为403升鸿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题弥变。如果嫌这样的空间还不够的话毙殿柬,将后排座椅全部放倒后揉鼻忱,空间最大可扩大到1105升搭习没。除此之外闪虾,如果您随身携带了诸如手机怯、饮料之类的细碎物品的话雹微行,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间库彤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备幸钳,可打开的总面积约为0.22平方米技另颇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似隶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架卤甘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机踏,两者最大功率分别为126马力和156马力高,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米叼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别渭朔激。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外衰祭保,其他车型均采用6速双离合变速箱替。在底盘悬架方面蓉袄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统聊扁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架磊。 ● 驾驶感受帅蔷:底盘调校水准高羚,变速箱低速平顺性比三厢版好革。   此次试驾会上年慕,我们大部分时间都行走在城市道路中挽卉久,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些硷垒,起步时若是轻踩油门踏板好,车辆的提速会显得比较迟缓爸温,若要改善的话投,需要至少踩下1/2的踏板行程琳且。对于开惯了日系车的朋友们来说垒,这种偏向于传统欧系车型风格膜昏陋,而非“一点就有”的油门调谢链槭矗可能需要一点适应的过程喜。   而在整个加速的过程中划唯擞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赡炽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上辞,咆哮声已经传入驾驶舱卢,可就是不见变速箱及时升挡贯扮。另一方面苔很狡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入社冷,整个介入过程并不是特别的线性郝江,其工作时的噪音也清晰可辨间,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音擎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧欢祭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )冯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受汝壤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换很摔,并且伴随着强烈的顿挫感疗矛壤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多醛课盯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态汲额,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少林绣,虽然顿挫感还是有胳飘,但已经能够被绝大部分消费者所接受疙烂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的该梳罢,那么我可以回答您殊,和大众的DSG表现相差无几改扫。喇。   从观致工程师的口中得知夹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题娩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下细胁啤,对变速箱程序晤廖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整稳氏,找到其中一个最佳点核发嫌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低凶趁。   在手动模式下措吾,发动机的表现仍然很积极形貉鄙,不过由于其低速动力输出并不出众拼弊墒,其加速度并不能让人感到满意辱沥,很大程度上吃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉幢舜涩。此外宏倒概,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时柯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡陈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嚷脖泛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辞牛练,而在此前的三门版车型上呈,我们就给予了相当高的评价贫。虽然仅从结构上来看淋槽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控榔没刊,但作为一款家用车屁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性别,高速行驶变道保证稳定性餐卸。事实证明胶辫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辣无,并且从车底反馈至车厢内的声音乡洛醇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看笔刑其,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的密北腻。   ● 编辑总结课懊睦:   从我们此次的试驾感受来看蛊瞎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻率、时髦的外形辉零,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整扇。与之前我们体验的三厢版车型相比鬼供,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纫钞,尽管目前顿挫感还是存在警诡汉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了浪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肛,有值得称赞的地方倒煤嘎,自然也存在着一些不足董回,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等颈莽。另外疼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的问。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元度殊煽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯犊新、转向辅助灯及大灯清洗功能臀捅茹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盗项,这样看来坟达共,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少庐泵。不过冗浓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧慰豁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝犹睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间湿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嘿楷淳。但个人更喜欢两厢版本半溯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因派坷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾饭估。当然戒闲邢,作为同一款车啊朗斡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同伙同。三厢版本更加实用然,两厢版外观更加时尚干练笨。今天带来这款两厢版爱唯欧离仑具,或许会让很多注重外观的年轻人驻足邓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容独回蛇,大灯的设计相对保守了缉粟沁,但也减少了人们对于这台车的争议性伎。从而扩大了消费人群奇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汀拌嚎,各有各的美软湾。但无疑昂努好,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的街。   侧面的变化并不是很明显藐咯鞘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动劣。相比三厢版要顺眼的多耙。车尾的变化同样集中在尾灯上盆棉堪,尾灯的轮廓变化倒是不大摹坊饥,变化主要集中在尾灯颜色的改变狗。深红色的外围显得更有质感弹蜂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话附迷检,越野车是最好的选择褪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车尉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40枫碍赦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事疤惨该,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力闷动娘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肮孝侥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40午龋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钡。除了电视剧的锦上添花祈恳瘦,BJ40本身的魅力也势不可挡担,下面我们就走近这款“北京青年”恨呐扦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼既慧暗。   外观/内饰崩澄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试磕,或许有人会问那为什么还要进行测试妨仍翟。其实答案很简单唱鸿速,之前测试的BJ40是一款试装车嗽竭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别癸,包括电视剧中车辆也是如此贺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变超,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升柑佰。虽然我没有见过之前的试装车蒋纱辨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异诗氰笨,甚至有些地方与牧马人不相上下姬烁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍须莲附,之前我的几位同事已经介绍的很详细了旁湘,这里就不再做过多赘述傲滩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰镐复盾,你会发现并没什么科技感瓤街兼,简单的线条瞧微、硬派越野车特有的见棱见角的气质热挎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面浓猛簧。另外吓忙疼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惟较铃。硬质塑料质地的中控面板很厚实挤,比起舒服的软性塑料手感稍差潍计啦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境彩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事刷惦冻,同理使用织布座椅也是一样敛慰,无论您是刚刚涉过水陷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨虑位,都不用担心殴亢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器堂躬匙,不需要华丽的外表去装饰叫。虽然BJ40有着很浓重的模仿艾篱巨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格灰福怠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上缚瞧羚,那只能说这个人并不了解硬派越野车互。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望憾快,让人想到真正的场地里去撒点野倾烤肚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀际晃?惊险的高速穿插酮涸、精彩的甩尾掉头郝、惊艳的侧向双轮行进巾赴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辱捶。时过境迁挡费隆,萨博虽已退出中国市呈苫А,但把经典的两款车型(即9-3巨鲜、9-5)的技术留在了中国锭蜜次,在北汽成功收购萨博技术后倍潘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生外碌喉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型锌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术很,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求猴浚,主打性价比与实用性河聊曝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确群,只是在某些方面使用了相关技术而已巢段胶。   从外形设计上就不难看出靖安柒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影醚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰勤量,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70搬烁殿,同时车身上所使用的犀利线条霓,令时尚动感的氛围展现得十分充分俺咕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表创:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级殊侠芦,车身各项参数都小于萨博9-3缉,所以直接套用的说辞显然并不成立估慈窜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出楼,打造一款可以继承优秀基因涩写,并适合普通家庭用户的车型拷扩,成为了设计团队主攻课程掇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情胆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应滤士份,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降街枫,但紧凑的造型与简练的线条亲京埠,使其观感的持久性更好横。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场破干。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型翟惫,价格能接受归闹寡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型文孝币。而现在也有很多车型供大家选择署,包括大众途安冷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择卢浓怂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现色,它还有一个进口车的身份心够号。接下来季萝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现袖。   外观茬蟹:起亚最新家族设计歉司狠,略显可爱瑟,大部分能接受蒙瞥沪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绘,同时又有一种独特的卡通味道蟹钾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感码瘦杠,没有配备氙气大灯农,但全系均带有LED日间行车灯岸、透镜及大灯高度可调功能筛惧逗。雾灯部分的设计很有个性饲蛇蒂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感失。   由于车身高度降低橙菊鹃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑竣,平滑的车顶线条降低了风阻系数胆税辉,流线型设计更加美观琴唾。全系除顶配的豪华版外誊谰悲,后视镜都没有集成转向灯功能刚煌列。另外捞,低配车型的轮毂也比较简洁圣,轮胎规格为205/55 R16咸。   新佳乐车尾的设计十分简洁戏,总体看上去比较圆润骨泰鹤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涤,凸起的轮廓首尾呼应皆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方词肛茅,车顶带有行李架汕哀盲,具备一定的实用性涸鹤取。新佳乐全系标配倒车雷达功能冬哀涛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像漠弹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源惧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题犁理。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌掳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯屎。而提到雷克萨斯翅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样兼,立刻联想到了舒适枪峦苍、安静等一系列形容词届糙。   作为雷克萨斯主力车型磊炕画,ES系列占据其在华销量近半壁江山爽荣,舒适盆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价纳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h口届寞,更是有充足的理由享受这些评语渴韭颧。但更重要的是疆两,在环境日益恶化奈搁、石油资源日益紧张交、油价越来越高的今天房,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度藤甲心。   外观部分涡箩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型帝锻吹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)平融丘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生暗卡磨,和前代相比进化明显户。初次亮相时锌亨季,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期亩灰亮。与丰田一样巨沟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格献姑,目前已被广大消费者接受项,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题备。   外部配置上凑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能匣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目锣,与中网造型配合不错吝藕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格酷帅,轴距2820mm锣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同诬,ES没有针对中国市场刻意加长探,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台顿磁醚,轴距比老款增加了45mm敌安。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计隶比,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型焕曝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蓬甩。当然稠冗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标屡吵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起团划丸。另外八悍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内曙朗,更加低调喂窜燎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS痘汾新,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆衫、忘记沉默寡言的正装车主轮先烘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框伞湘、忘记... ...算了匠拈,需要忘记的东西太多顺两裸,你只需要记得一点霓柬寐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽肺。   奥迪的低调估靠暗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)么庭柏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谜屁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然韭舌。依托自奥迪A7的造型设计戈杠,RS7依然拥有优雅的造型构,仅仅在一些细微的地方力蜜讳,RS7做了运动化改进姓弓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅导、以及哑光附件芭踌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板睬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子皮漂。   如果客户需要缮斤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂暮妒,其轮胎规格达到275/30 R21巴席。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气旱抗。排气管依旧体现出奥迪的低调肛,外部看是两个椭圆形排气管磺朽按,而其实际是双出四排气咸暇,因为单侧双排气有节流阀搓禽百,用于改变排气通道扳伸琼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣北。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瘫费腾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线迫蘑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针榷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔信。车钥匙倦、平底三辐真皮方向盘酱、运动前座椅弥步、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标隋烷瞧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能按年,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示屠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涂敞,还提供发动机增压压力胚搞汰、机油温度显示和圈速计时器等数据戳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰罚,并提供其它3种材料作为选装勉。车顶内衬标配黑色织布策,可选配黑色Alcantara面料堕。搁脚板脖、刹车踏板碍唉朽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计钢础。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆刹歉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑铣、一体式头枕的运动座椅漓灭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料窗眠,并提供钻石绗缝察。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料为惺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装房般。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蜗脱,就像微博上说的憨酣湿,一次刻骨铭心的爱情奖,一次说走就走的旅行什么的锌瓮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求谋钡歪,但在现实中绵拟,你不能永远一副放纵不羁的样子浚扇,特别是在资金有限的情况下食,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的潭。此时你就需要一辆价格便宜贡聪、实用可靠的多功能车型稍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择畏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型廊,分别是景逸X3和景逸X5洪卿醚,形成高低搭配产品布局贝。景逸X3属于入门车型罐垃,共有三个配置播,指导价从6.99万到7.79万元八醇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型恍虎讣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蓉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像肠炯亥。这款车的前脸采用了新的风格样式猾泞提,线条比较硬朗会,造型简洁流畅兜介,同时又很饱满够菲譬,没有过分追求标新立异的夸张风格滦两,显得更加沉稳前。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素咐李,给整辆车增添了活力飞。   除了前脸之外风镀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓内,让人略感失望祭,好在整体风格还算融洽聊陋精,不会给人前后脱节的感觉埠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm咖、1835mm和1705mm纤仍,轴距为2685mm拦诵勿,在这个价位上算是较为突出的水平了憋,保证了足够的车内空间惋。" "  在固有的印象当中袍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下宪吻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价告露,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哪联,作为日系三大高端品牌中的一名枚嚼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吭男怜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酞郴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L木。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说泡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格颗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现刹,取而代之的则是一种日系的柔美风格辆森,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影秀纺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力陋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赋控铂,并且这种特点让别的对手无法模仿撬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉委摔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大呕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度测枚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面斤港,看起来非常具有独特的风格羡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计剩,不过看起来还是比较有神的导仓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果览绦堂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示册,对于这样一款大型车辆还是很有必要的哭牟耪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方晾倡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉偶,这款车有这么长么盎?实际上后门的长度远大于前门匪垛,不过整体造型并未收到过多的干扰端,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格起,因为C柱的造型更加接近尾部贬然胁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果宝孪曙,腰线的设计在在尾部提到了最高浆览,并且从前大灯连接到了尾灯部分剩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通牧伶惠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑解,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响竿晦辨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嫡辈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计矩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布粟,到今年4月20日其正式接受预定寸瘸兼,不到一年的时间哨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了揣红敛。在新能源车量产骗祷拓、市售的速度嚎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌弦射策,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芍开梳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过按。当然斥,汽车之家评测新车的速度也不慢票匿,今天笨善,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章死痉雄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蝎啪饭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款胁擦屡,其中橙色的为增程式混合动力版车型敝晾卧,白色的为纯电动版车型烤当,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型盛。   ●外观佩胸:造型前卫绕图,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布街梨辛,我见到量产市售车之后瘁吠颈,其外观真难以与概念车作区分弗辑敛。宝马i3前脸造型饱满圆润捍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现毛庞芦。不过衫憾饯,“进气格栅”四个字需要打引号了氓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能逻烁碌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凑谜落。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计啃,让整车看着很有质感且与众不同起缮仿。当然侵乳白,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼摆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头耸萍鳞,但它的车身侧面看着一点都不显小穆。在我看来原因有三芍寝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富韦阮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少冲溪粗,给人感觉比较敦实酬溃钵。特别是车高数据颅,它比X1还多出了23mm呛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大刨,达到了20英寸诞屏侍,但胎宽却很窄劳怪祁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20借乃熟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蛙柬。有关这款轮胎竿碧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店烈颊,基本都表示由于规格太特殊拆,没有现货也没有报价罢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质乡,很独特鹅恰磊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应碌辅崇。尾灯采用得是隐藏式设计乖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分剑鳞貌,用于显示示宽灯计捐洗、刹车灯以及转向灯等纺咳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧盾,所有光源均为LED伐离。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中幻绅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词季,欧洲市场上柴油车盛行已久熊绘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展茬啤景。不过近来钡诫就,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求脸练沥,Jeep便是其中之一裤棺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待诽需。 ● 外观介绍怯:与汽油版无异汇,硬朗依旧扁哨。   从外观上看刺谓催,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型牡惟抽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型共杭贬。新车的外形仍然显示出硬朗肝、时尚的风格呛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大思款,提升了时尚感桑逃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惨蚀,在同级别车型中“个头”并不算大叛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势捷醇泼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°午。   在外观配置上的,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯固玛涉、雨量感应雨刷浇仆摧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置品,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的旅。轮胎配置方面贾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎舷涛梢,轮胎规格为265/60 R18狼力,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎毋,规格也变为了245/65 R18化休。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侧,我们会谈论什么报?是大老粗一样的外观策损巾,还是“马路杀手”一样的形象途突猛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抗,笔者也不例外挪吵罚。6月5日下午盒拟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华驾魂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蛾绊玻,原来大块头也有过人的大智慧拾泊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH潮篓、FM两大系列徘钡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日编,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华呢,中国区总裁陆博天到场助阵纠清踢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后耿辛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱燃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车玩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捆胜颇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车棠礁乓,最大的意义还在于为企业产生利润蕊磋邵。因此鸡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中暇,并体现在生产效率戮苯、节油效率蛋谦、完好率煎裴店、安全拧旁、安蹦铀蓿和驾驶员体验六大方面复汇小。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型宫静菠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择供痪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证昧,而大众凯路威则开创了一种新的格局休商,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型娶黔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生描梳路,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威告,而那款车型是针对高端商务市场的车型胶,虽然其内部可以进行简单的商务会议点菊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的浮巳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案哆幌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格随胎努,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑竞疯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鹤按酬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吩绒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼迟陛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密需痉那,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气妓哇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置呜丹钵,只是以简单的卤素大灯出现坞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯岛似,只能说稍显遗憾甲垛蔬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车返老,并且其敏感程度非常高啥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单通芬杜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烷姥垦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大猎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格弧鹤确,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车替。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味炯显娟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起势良,在尾部造型上也同样是方方正正糯围稳,给人以刻板的印象弛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰奶虾钝,看来稍显朴实无华畦瓦汲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前袭。尾窗的面积超大乒猴蔬,并且配备了后雨刷蹭,可以说在安全细节上做的不错抖钞。尾灯的造型也毫无新意欧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛狻,尾灯内部的结构也比较简单陕,并未采用LED也是针对不同定位的选择能恐霖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低词,尾部配有四颗倒车雷达探头朽乔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用劣。作为一款商务用车嚷鲤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鲤徊郊,而旁边就是凯路威的备胎所在地闯理,这样的设计使内部空间得以最大化利用竭。   相比国外的凯路威车型喂雀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂遂采,造型上采用了多辐式造型扁沁哆,轮胎则采用了邓禄普品牌凳倾蔑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野醒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV青料。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候祟猴,我更多的会用臃肿两个字来形容它绘酱。圆润的车身吩,没有棱角的线条操歪佰,大而无神的头灯矛,都让我对它提不起兴趣吴踞码。第一次见到新款昂科雷时驮,我的这种感官得到了改变戈溶叮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点芒。新款更加俊朗剑附汇,就像是一个胖子超慈,经过健身湾捂,从大腹便便变成了施瓦辛格环挺呕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面傲,这种类似于点睛之笔的作用郊径喇,实实在在的发生在新款昂科雷上面秀确。之前的头灯让我没有胃口蕊厘,尽管亲和力不错峭,但太没有性格睦。连同这个车身经胚荤,都让我觉得臃肿无比抢套坪,简直就是个满脸流油的胖子暮牡龋。新款更换了更有张力的大灯衅脸沪,进气格栅也变得更具进攻性缺汾。这样的风格扣码词,我想才是大家喜欢的呵勾孰。   侧面造型的改变不大擒串,侧窗面积所占的比重依旧很惺蕖,这和新君越另歉、GL8都很像钢骋。给人一种重心很低的敦实感蚂盾。但对于车内的乘客来说褥玲帆,这不是个好消息勾肆,过小的车窗影响了向外看的视野腻阶贫。造成了不必要的压抑感蒙墓牢。或许对于选择别克车型的人们来说韦角,这一点必须无奈的接受了揣圭酒。   车尾的变化不及车头镀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性卤粒臣,或许我会更喜欢它黑比晦。但事与愿违汰搁,尾部的改变仅仅局限在排气管上票。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形上摹。这多多少少会有助于提升质感够航紊。也改良着尾部太过圆润的整体气质肉柬橡。可以说褥灭驾,这次外观的改变挝碴齐,在这些细节上还是很成功的茬。相当于一次瘦身和塑性便聪,让它的线条和筋骨更加分明藏坊络。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间箔,纳智捷 新大7 SUV正式上市古锨涕,官方指导价格为22.68-27.48万元会关策。一直以配置见长的纳智捷品牌帝谦瞥,在小改款车型上又下了一番功夫妨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次匆。在体验的这几天时间里拖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扛势穷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价播。也有好奇的邻居询问这款车的售价碗,当得知价格只有不到30万元时缆,邻居更是深感惊讶鞭化褥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢猛?本文就为您带来答案拜。   作为一款SUV门,“大7”这个名字一点都不为过协,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手堑胳,2910mm的轴距更是傲视群车岗,也难怪引得路人频频回头篡悉菊。不只是尺寸额,本次试驾的新大7四驱旗舰版撬,整备质量达到了1950kg马醇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蠢。   作为改款车型狠东,新大7的外型经过了一番修改椒涝,主要体现在前脸和尾灯上慌。大灯造型有所变化佛估,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内我宋,而经过修饰的雾灯杆、转向灯和前雷达隘词,给人以霸气外露的感觉塑褂。整体上散传男,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉寄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭幸酬豌,比较实用尼飘合。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上库徒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上纱纬寺。从奥迪A8的换代黑、全新奔驰S级的上市顽诡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照缝却镀。这三家老牌厂商动作频频捶柑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上渴窖痘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS剐矾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来类白,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今骆。而随着混合动力时代的来临竟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL藩宋锌,可以说从那时起恕情灿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位签迷泥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市经郴搔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期煌歼噬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来炽,以期对它能有深入了解系。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的好。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内胺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸览剖皆。相比之下股,雷克萨斯LS在此方面并无优势勘叫,长度厘、宽度和轴距均落后于对手亢酶。   即便不看车尾的标识七波,仅从前脸上幽兰色的车标乖钵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型艘。而身挂HYBRID标识则意味着卯,除了树立当家旗舰车型的形象外就,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蟹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绅说,只是在一些小细节方面令人有些不满薪喜撂。如果用最严格的标准来衡量笨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间觅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后东,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手便渡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑渺解,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型让,这种车型的优势就在于拘较谎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感愤雇颠,还拥有了超大的车内空间缔两盘,优势显而易见憾并,而今天我们来到了美丽的太湖煞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型底溺释,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心炬,也让更多心意欧力威的人有更多选择款脖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瓢甘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的郡响,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5八层,不过从售价以及车身尺寸方面来看帛敬,欧力威确实占据一定优势凛凰。   外观上欧力威厢型车身造型荆,并没有阻碍它时尚的视觉感把镭疏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车爽脑,时尚并且使用每蒂嫡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观毒廷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示辩缺勾。   非对称化的中控台设计稍奠,与1.4L手动版没有什么变化粪探,首先造型上足够年轻协调挠娃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点胎。欧力威自动挡车型桶喷黄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型哥寺私,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键定怒,操作多媒体更加方便览迹号。中规中矩的仪表样式没有什么改变刃牡甘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息筷铣。   本文导航" "  有突破有挑战量,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候费,就会有这样的感受外栓。它太挑战人们的传统审美了暇,怎么样也无法用大气杀、简洁圭广锚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受夯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产矗摹。自由光承载着延续切诺基的重任讲,就在这样的争议声中款款走来噶揉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统苯,挑战着经典工克。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新枫,在做颠覆传统这件事疥镁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念岔。就拿前脸来说瞳衫,好看不好看绝不是我个人说的算的舒齐歌,每个人眼里都有一个不同的看法体恐。或许慢慢大家就接受了突。   作为一款中级SUV缸箔谦,车身尺寸上中规中矩挥谓论,作为切诺基车型的延续痞录日,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现考,但也能看到不少突破之处欣高密。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重穿龚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃捣纷。   本文导航" "  从1985年开始脚唬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上结,1991年出现在5系车型上全己滩,1999年开始陆续出现在X系列车型上栖乏。直到现在衅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术掳。2014年5月22日亲劣禄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扩搓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拼替镣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求牟杆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车攘俄冻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW临,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哪乒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表退:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款类缓半,新BMW 328i xDrive散伶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元崔聘。   第六代BMW 3系延续了这一传统幻,将融合了电子气门控制砷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机唇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配酣聚牢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挪惭氓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刻褪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的错巾,要了解这个问题前分坝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理犁哭。齿轮传动式分动箱阀返长,连接前轴的方式改为了齿轮传动柏厘,其他地方大同小异纱誓杠。对于宝马X系大部分车型来说输嗣妮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能收膳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配董,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力飘。由于前后轴均采用开放式差速器新彼辜,遇到交叉轴情况时涎炊,也只能依靠电子制动来辅助抬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱筏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构签佳,与齿轮结构的分动箱原理相同卜泛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥萝分呸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥朝寺同。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的痹。至于控制多片离合器的方式陷承沙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式夏袍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛水,所以常被用于装配在更强有力的车型上龟潦哦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器城谩莽,以对扭矩分配进行不间断地调节掀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配忍吐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩扇矢弄,默认状态下前后扭矩分配为40顷校:60李寸,最大前后扭矩分配理论上比例为0怠涧:100到100写倍胳:0之间烯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厦旦但,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晾妨妒。扭矩分配可以在0.1秒内完成百僧。   行驶过程中缸阿,如果系统发现车辆可能转向不足鹿姬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧派风,就会减少分配给前桥的扭矩驹夸汇,将几乎所有动力都输送至后桥劲清。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息插歇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑此土。一旦出现车轮打滑韭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器史献糖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挟旧惦。这就意味着撬,无论路面如何突然变化袒镀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上剐孔,即使是在部分结冰的道路上床垄竞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解邢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型豢凰,其中S2属于一款5座小型SUV哀胃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下魄,很多品牌都开始研发小型SUV县妮榷。而S3则定位于一款紧凑级SUV馁,并且采用了7座设计坎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何陛肺,接下来就给大家一个解答挥退。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位哥浑鄙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挺窘,这一平台就是北汽威旺M20的平台蕊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计冉。但是两款车的轴距却不相同善狙词,S2轴距为2560mm咕,属于一款标准小型5座SUV幕庙。而S3轴距为2685mm庞韭籍,接近于一款紧凑级SUV篓,所以为了能吸引更多的消费者攫淘华,采用了2+3+2的7座布局棵臼,主打一般家庭用车窃,实用性优先钉说缅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV几,主要还是面向有活力的年轻人掇菲,外观设计更多偏向于动感的元素居多惯青。大灯组的样式也不俗套糠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低桔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的呐驳沫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表茫禾佬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嫡母,在车身尺寸上还是比较占优势的沤。另外2560mm的轴距表现也不错瓢垂修,至于它的乘坐空间表现如何甜,在后文我们会有体验互藕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升焕魏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了郴,车门不能完全打开的话码,一些比较大的物品拿取会不太方便特耽锯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台爆稿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机迫,并分别匹配3款变速箱鞋淋粱。此前输小,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蔫莎摔。而今天我要试驾1.4T车型毖,虽是短暂场地试驾溶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别绕,特别是动力上提升明显红。 ● 外观/内饰赂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型免市邓,也做了到店体验的文章汤画,1.4T车型在外观是狼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锚狄,本文不重复介绍逼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验霖摧拎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看猴端。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因队台吴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等乌衔爱,具有很高的品牌辨识度锨秋熟。同时在一些细节方面的改进碧鳖冗,比如重新设计的头灯迁敝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等袍酞吠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蹬哥始。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台娘豆缴,采用了全新的发动机盯糕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机燃截柔,属于大众的EA211系列厕守,动力性能比现款提升19马力和30牛·米净褪,最大功率150马力/5000rpm染,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm香魂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一孝,而相比原来的EA111系列有了明显进步五赔,首先是恢复了正时皮带柏,降低发动机内部的功率消耗围句,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术郊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴椭叉,而喷射压力也提升到了200bar攻伸敖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱能侗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能驰拜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沥爬,前者顶部是“SKODA”的品牌名蒂绅,而后者则是印了“DSG”的字样别。   底盘悬架方面彻芹舜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架囱滦拍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辜较古。制动系统为四轮碟刹结构娇且嗜,采用前通风盘式后盘式配置勉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节撑殊莫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瞄场蛔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扣。由于是场地试驾泛其,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些规勉圣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鲤,能更好地了解车辆性能校。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沫疯,只能在日后的试驾中再介绍昏甲耐。   动力方面烦律蹬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话阿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容木,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来氛杆妒,1.4T车型的起步和加速更为迅速词冻,而且涡轮的介入时机较早苍棺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉埃,动力的输出保持平稳可控的特性长泊。   使用D挡时落馆,以1/2油门深度驾驶队,变速箱升挡较为积极纠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下玛玻泰,而且换挡的冲击较刑浮,不会影响乘客的乘坐感受毕僳谜。而以深踩油门的方式驾驶首,变速箱会到4000rpm左右才换挡捻惜,加速感受更为明显淋。   换上S挡忙夺凌,油门响应灵敏了许多烤改,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡锚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感溶平排,在弯道多直道少的场地赛道里百搭污,需要频繁提速的时候嗜希妹,显得更为得心应手魔。   全新明锐采用电动助力转向系统湍,方向盘低速时转向较为轻松陌辣,而高速时明显更为沉稳汇乏谈,转向需要更大的力度戚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力脚疟。   底盘悬架方面看泌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性桥态稍,在弯道中对车身的支撑性比较到位菜,方向盘的有着精准的指向性传弗蒙,转向迅速而稳健蚂垫沥。1.4T车型全部带有ESP系统颁冻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候浦,ESP介入的时间恰到好处拈嘎,总能及时将车辆修正到正确轨迹凰羡,而这套系统并不能完全关闭箍裙,属于比较重视安全性的设计鲸线烹。   在模拟颠簸路况的体验环节冉呛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用枢,然而后悬架毕竟是非独立悬架碑焙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鹃问,仍会对另一侧有所影响淬塘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸屉。我们在之前测试文章中也有体验视频岁,请点击查看如冀。   更多精彩视频陪闲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结敲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少型,在D挡模式下表现中规中矩阑贰,切换到S挡后油门响应灵敏电愁蝎,变速箱的换挡节奏更为激进丛,加速感提升理究,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验配瑞羔。" "  2014年2月26日际表捷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市僧类翻。其中T5动力总成包含智逸版哨、智雅版险杭、个性运动版共3款面,售价为42.39万元至51.99万元颊,T6发动机版本及价格保持不变陈。   据了解闯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拦授,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抡偷贩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢份铅睦?本文将为您带来答案挠戒桶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面抚撼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化藉仍锭,但动感流畅的造型令人印象深刻露。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉俯轨,正如北欧人给大家留下的印象想梨撕。      配置细节上玩勿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”式闷,全系标配了ABL自适应氙气大灯棋讨肌,以及感应式转向辅助灯光韶搔泉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下侠,给驾驶员提供更佳的视野损脊。   此外癸纺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航损钠庭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达画,探测距离达到了150米烹蟹,足以应付绝大多数日常行驶环境概堕佩。此外喜匣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统病架,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酮畔。虽然这里看上去有些别扭炉,但安全性才是我们应该关注的寝霞。" "  限量景、配额豢副窃、上市前被订购一空脆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹抱徘。然而剔廷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时撵揭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘霸筹酚。2013年汤,经过M部门调校的M135i披装上阵邯坞,性能已与1M十分接近瑞贪缺,并且这次冲破了限量的枷锁侮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鼻娟甸。正当人们面对路上的1M投去羡慕荣、嫉妒舒笨、恨时盘侧光,宝马为我们带来一款全新产品妮倪,并且它的能力并不在1M之下监闯记,它就是2系的顶级车型——M235i泼汰芯。 延伸阅读嗽腿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言特缴,2系可能显得有些陌生烫浪,其实早在40多年前钢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嫂。此外岗呻,BMW 2002车型在1968年问世叫乾囊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处层,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型递。至此挤凑炉,2系的到来并非空穴来潮沟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22叙揭杉,而这个平台也与代号为F20的1系共享犯,简单来说笑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拦爽,这与3登黑、4系的道理相同镰茨棘。在2013年时缝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验刑讳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近踏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了问仕葡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览霸碌婪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M圈轿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异槽,从代号E82的1M车型屑肩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点合。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条对,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”宏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受确,但随着时间的逝去尝,渐渐也成为了一种习惯擎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表翻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扣,更多是出于对内部空间的考虑秸迁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响密,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数东茸埃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容缮成纤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感揽焦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疆纷。   当然描,即使武装到牙齿惩潭,M235i也不能与1M平起平坐赶具孙,M家族的宽体车身粕咯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的夯麻,就像当初1M推出时的口号一样“M惧陇鞍,永远从后视镜中藐视对手”蔷蛇适,而M235i更多还是为了平衡性能唤崔虎、实用性与性价比戚墙棱,同时也为今后推出M2而留下些余地窟坎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后际拳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步接,针对绅宝D70推出后的社会反响衰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多痪潦编。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车镰烫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势豁花仟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生缓屡漓。   D50蜗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车靖幢,推出之后的表现往往是人们最期待的骸拷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同甫,面对D50的将会是极为严苛的考验秀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钱煎枯,而成功了害浑,也将有可能成为流芳百世的一代名车怀乘烷。7.48-11.98万元的厂商指导价徐,可以说为这场战役的打响柔错,开了个好头乖贰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统寐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格领汲。此次担任D50设计工作的硼,正是培养出诸多设计人才的博通公司渐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点储雀骚,同时又能够给人们耳目一新的感觉雹尖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题苹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表岛火:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异弯群,但是当你接触过D50这款车后秋仓素,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素迸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机睦潞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抒谅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹苇汕,但是当你将这些元素组合在一起时疥拿,却有会很快打消之前的念头纪刀柿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外险,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计裸渭垒。运动气息浓郁的设计手法孰汐,会让你把D50和运动结合在一起繁,无论它实际的性能表现怎样氮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象部操步。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方习貉污,比如尾灯的设计手法有些简单仓促禾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沽,面对不断推陈出新的竞争对手渴乒勃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泞并。好在随着2014款车型的上市焙氨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂卑般熟,而这支强心剂的主要成分也很简单洞冒须,一台1.5L涡轮增压发动机锻内。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酞,针对配置方面也进行了一定的调整改盗到,其中自动大灯昆叮、超速报警以及四门车窗衣鹉啵控升降等功能均成为标配委,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中课敌颊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者受娩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流骇薪卡。因为从早年搭载的速锐亮,再到大红大紫的秦碳掂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6假兑,它所提供的动力都不曾有变夺掸玫。传动系统方面棉悸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱衬疼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱泥屁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言彭沁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿付良恕。在城市中经常用到的中低转速区间内芭覆,发动机的动力输出比较积极贬嘿,并且通过涡轮的帮助替都错,动力在1500rpm之后便有明显提升孩难歉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瞎,完全能够满足日常驾驶煎箍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低孝,适合城市驾驶墓芭。挡位之间的行程适中铣,但手感略显生涩伎靛屏。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车臣,而非车去适应你逻屏蠢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定梅懈醋。四辐方向盘尺寸偏大辞,回馈力度比较匀称诲,因此驾驶这台大块头还算是轻松防,只不过方向盘的虚位过多谜碍,转向时不得不做出更大的动作赊心慰。   前麦弗逊郎啥漂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惧,并且由于悬架行程较长贸抚融,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉莲。当然这样的调校也有它的好处发,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谁犬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抠规次,SUV车型是一种非彻良椅福耗油的车型看侥嗜,毕竟以自身庞大的身形来说瓜午藐,自身重量就已经非常大了辖温簇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机卫古,这也导致SUV车型的油耗居高不下累界局,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观诡呻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题凳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚迁誊,在众多的SUV车型中酞伞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撬嗣匠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计噶,这种设计可以说非常的扎眼膊攫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢痛剧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳彤咆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯贫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售切据晌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志锭卧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征供廉。在RX车型上叭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条传怒独,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抬,从RX整体风格来看抖奖匈,还是更多的体现了柔性设计的特点褂平。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面臣贤撼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型到懂,如果不看下半身雀,很有可能误解为一款轿跑车型放。不过这也让人们的视觉一亮台司修,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的摊侣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上屋刊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求矗抢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同徒户,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的幻痉,没有过多的硬线条介入把妥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的狸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点娠昏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符唯传。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赊,RX明显体现出有些不足小,不过这本身就并非是RX的炒作方向椿翔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酷,内心想要一件东西瞳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费顿葛脐,否则你就无法拥有心中挚爱巨。你想要一部手机咆梁,但偏偏要你保证最低消费豪。这种心情着实不爽衬癸暮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版妮蚕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统社,这两样东西都是你想要的溯扫,售价三十五万不到缚粱,撇去不相干的配置翻,给你你想要的文抬棵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元甫,是不是有点定高了澎哭?可细细一想赦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机眯,并且还带有四驱系统的。如果单单从这两个要素考虑扰,同档次的车型里办,都破了四十万大关了鬼涂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型可唉,目的就是要拉低门槛愧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出廖豁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件骚溪。但运动元素表现的很细微氨玲裴,基本上都是细节点缀郴高排,和其它配置的A4L差别不大画。虽然是一款40TFSI的低配车型亢,但从外观上很难发现区别评。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件锭,算得上是全车比较明显的运动彰显了协龚匣。尾灯内部依旧采用LED发光元件膳貉,总体来说忙溅昆,亮点不多谦煞绕,朴实大方铃溜科。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后镰富花,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分我萎吗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抚岭蹋,除产品名称外抄,其与JX35并没有什么区别妇,还是那个豪华运动的大家伙告扁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮氦灯惯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能怂潭逞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助擂撤,灯角黄色的反光片是标准美规设计裙付,但无论哪种规格得粉,对行车安全方面都是提升许全旦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感苫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO偷慷,前置摄像头悄然隐藏其中腹竣。侧面看上去QX60依旧大气稳重娄皇便,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感怯碍亥。另外甜粗奔,底盘上有些部件会低于车身讼立,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鹿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色禾,活泼的细节设计使其更有灵性齐库假,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性厩叫洼,也起到了一定的隔热作用构甫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蓉碧波,硕大的车身并没有让其显得特别夸张供盘居,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钝迪,静音效果良好骗顶暮。   车尾并没有过多花哨的设计凹阜沸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字景逻舱。尾灯采用部分LED光源拘纲湍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释闲硕,总体来说比较耐看兄沛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味铃摄朴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来举,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冻湿蕊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起淀姜钎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象牡狭。上市前耽售看,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后茹,不少人不相信它的价值付氨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后览,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待垢昆,这自由光到底是什么情况吻?经过整整一周的深度试驾后犊马并,我有些新发现可以分享给大家探瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3懊逝鼓,我的思绪一下回到了2005年左右冒哎,那时候自主品牌鲜有SUV产品哀警杯,奇瑞率先迈出了一步卉顺撮,推出瑞虎哇,并领风骚多年味。当时奇瑞称之为NCV辈藏叙,也就是集合轿车以及越野车顷,有着越野车的外观和坐姿顿湘,并兼顾轿车的舒适性郸筒乐,其实就是我们现在说的城市SUV埔挎。   这样的优势持续了很长时间荚攫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展襄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品芜藏窝,瑞虎的势头逐渐放缓纳辽汐,也就不再抢眼了搭。奇瑞随之调整策略靠掠,在去年推出瑞虎5这一新车型菜奋,与其他自主品牌新对手进行竞争坎巴玩。与此同时另珐,时隔半年的今天欢慷孪,老瑞虎被重新包装升级露,命名为瑞虎3再次进入市彻谢团堋,与瑞虎5形成高低搭配软叛,重新获得了新的竞争力线。   外观菩木划:   正如前面所说攻贬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业艰际污,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作坍胜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节商臣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸毯单加,棱角更为突出筏伞、线条也显得更利索钉鹊。侧面增加了镀铬防擦条晴餐,而车尾的变化并不是很大参,集中在尾灯和一些线条的修饰上虱槐法,就造型而言瑞虎3更年轻了寡。从车身数据来看樊,瑞虎3相比对手并不占优优势擦遁,但是得益于外观的设计帅东解,视觉感受瑞虎3要稍显大一些痉芍案。" "  在经历了数年市场洗礼过后谋红,瑞虎车型迎来了新一次换装拼蠢物,代号命名也列入到了家族统一的序列中敢驮,对于车型的区分更加简明侍丁。除此之外顺光江,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计己饱涟,以及更为充裕的乘坐空间卉,以提升自身的竞争力辉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型模力,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用必姐购,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连伦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向跨黔岗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车徒维。   此次改款主要集中于外观方面栖腾,通过新老款前脸的比较井暴,我们共计找出了8处变化来镁,分别为煽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组飘磋李,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛汗亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大贸珐洁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表号铜惫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘狗痴,但在车身尺寸上有所调整瞧伺鼓,其中长度方面增加了30mm奥,宽度与高度减星しFぁ,而轴距维持不变窜闯尾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蛊须楞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35聚辫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中酥。   车身轮廓并没有大费周章的变化呻竣健,更多的是在细节上体现新意非兰。侧车身防擦条进行下移房焕羞,并在前后车门中增加了镀铬饰条南,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中楔睹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装默瓣堕,更趋于向装饰性靠拢惭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式秽誊皑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性丛岸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗挖诽,若要找出所有差异模讣期,还需要费上一些功夫假纽捆,在对比过后变化上依然可以达到8处娥认。依次为年:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更芦拷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识室患艰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处玲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计诽吃,空调按键的布局更加紧密曝渤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瘸赐胚。此外少插衬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升灌倡错。   按照配置的不同茨级革,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机摔镐时,大尺寸液晶屏包含导航羔、多媒体酗速猎、蓝牙以及系统设定等功能韧步獭,而在操作上也十分直观免搂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扭扒冠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度猴两、风量豁兑寐、风向等信息凌镭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少眷,同时旋钮的阻尼与定位适中态沙,手感较好赐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫碗舰哺。   方向盘两侧位置集成了音响禾弧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键耗,中心区域使用了品牌全新标识楞护,并在造型上稍有改变锹舵。仪表盘则没有任何变化互携喘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同共讣翻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值农瘦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素翔税番。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅溅,但调节方式为手动脚,前排座椅具备加热功能捍箍,按键位于点火开关周边区域犁裳槐,位置的选择上不够人性化烩蕾溺,副驾乘客很难进行单独操作朔。   在前文的数据表格当中始娄癌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优健,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高完。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后录埂达,头部距离车顶约有4指空间固粹贡,直接移至后排乘坐兑,头部空间同样保持在4指幕,腿部则为2指余量队潭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下皮,首先需拉动靠背边缘的拉手广滤叭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒哥同,要想恢复到之前的乘坐模式短,还需先拉动开关午,同时扶 起靠背孤窟,在操作方式上显得不够便利劝嘲。后排座椅支持4/6拆分放倒问持溉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大栋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响澳领。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3险,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弦洽滔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎虎户侠,含有DVVT技术娩端龋,相比早前奇瑞的1.6L引擎抖肛阂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善戏诡缉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求舍,在CVT变速箱的帮助下炼扭孝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作酱渐借。即使在起步之初深踩油门泪窖窜,加速过程也会显得有些慵懒翰镰擦,只待转速攀升至2000rpm后灵,动力性才有好转忍篮,此时油门的响应能力有了子显著提高汝贩拼,虽然整个过程称不上动力充沛雌,但对于城市使用来说算是够了坤恨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上沫典镜,涵盖了手动耸、雪地和低速3种模式恫活湘,在手动模式下可以模拟7个挡位激摄冷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用猩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坷伶奶,在模拟挡位的帮助下鹊,转速会与油门的深浅更成正比砍禄词,升档与降挡的操作也会更加从容崔捍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩鹊氨恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内窟粗拢。   在紧凑级SUV的行列中匹闯,瑞虎3的车重算是较轻的一员响抱复,这为引擎减小了不少负担桃痞。助力转向系统的力度适当确刺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挖酒。转向的精准性使我出乎意料妙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辞蓉咎,悬挂整体表现十分扎实岔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入仓去陇,令试驾者信心倍增颁颂浚。   如同瑞虎3的定位那样腻发,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外视,它并不具备越野的能力蹿捻悍,然而精确的城市定位矾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适亲,诚然埃,它在这两点上做的很不错委,虽然在驾驶乐趣上不能满足你井,但对于关注性价比与实用性的消费者而言庙糕,瑞虎3也许是最合适的选择对象祟。 责任编辑饥念:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年闷厢酱,一晃6年时间过去了遍素,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化箱汐,但是我们仍然和它有过很多次的接触驾,并且每一次都是充满乐趣的体验怕昧。今天我们又把它请到了这里肯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外洽慌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型踌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能侗配,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子裂臼勉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气牵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单哨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税咳巢奠,自然整车价格也就能便宜不少耪,降低了它的入门门槛澄蔼。而以我们消费者的角度来看捎认抒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象叉禄,这也是我们今天把它请到这里的目的焙,测试项目很简单比福,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现林,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了盼祈辉。   ●日常驾驶动力表现埃沟侧:低速扭矩充足揪,高速动力吃紧盖琅甸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过妻勿汞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性堤,但机械结构还是更适合在野地里行走丛燎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此锣,外形设计袱改、车身尺寸沃幻距、参数配置全都没变乏伺硷,只是换了一台发动机腻赦稻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃篱,双手需要时刻度掌握住方向盘侮,总之开着它你不会觉得太轻松孔恋臼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了陡垛闻,大家也都心知肚明赂顾窟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米虑谎,参数虽然降低了拴尼抠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些街帮论。实际开起来起步那一下还是挺有劲的霉涡墙,并且只要车速不超过60km/h查,提速还算是挺从容关迷,也有一些推背感们炭,感觉并不比3.6L车型差多少县淳木。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了耿拟,脚下的油门响应明显迟缓了不少铅使,如果你心急的话菠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧礁,否则踏踏实实的在路上巡航持惶虾。   ●油耗测试烙岛:正常表现剖,不惊不喜芜呵嗅。   发动机排量小了闻扯时,除了动力影响之外霜灿,油耗也是一个值得关注的指标尸拷裴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试槐辱雌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里窍悔,拥堵路况大概在30%左右乡,畅通路况大概在40%左右铰,另外30%为综合市区路况娇,全程平均时速为31km/h肆勃,最终计算出平均油耗为12升/百公里侥,算是正常水平搅颈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过碱栓莱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题诵挎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了郊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力逗耐参,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何味。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高期,很高疟纤,或许我接触的都是高配车型界,包括纳智捷大7殴氢橡、CEO等车型赎谷汕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助删。今天观,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV物深,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量岁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧婪喂贪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢堡句?下面澄韦,我们就来看看详细的体验报告懈锻庭。 可以看到飞衔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高撬钮蛇,这在于其他车型包括纳智捷大7瞧迹遣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现仓伟能。这次试驾的优6 SUV也不例外渡羌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚皇悸授,为了突出这款跨界SUV车型的定位朝,外观设计上更年轻有活力娄擂,对于年轻人应该有很大的吸引力绩论。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表凤靡尸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台婆疤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm搅猩,轴距为2720mm雄皇浩,可以看出这是一款跨界风格的SUV堑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品盖宪,最大的优势是轴距要长出20-100mm乱拳,具备不错的乘坐空间倾逃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷湍霞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎汤洗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嫁,尺寸都是215/55 R17麻。可以看出在轮胎的型号上土泞,国内销售的车型都有一定的缩水掣,当然为了控制成本馈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现示。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮兢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托断,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美捆,两侧的LED刹车灯十分扎眼泊糕,不过从布局上看稍稍有些凌乱联疲。" "李老板的慷慨强魄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会醒壤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板京统寇。下面回到主题董祭,从之前收集的网友问题看棵,大家最关心的有两件事儿蛾,一个是特斯拉的性能冕含,另一个是特斯拉电池的续航能力猎钝挟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿川竿。简单剧透一下超清派,性能方面特斯拉相当给力萍,续航能力方面我个人觉得还是不太行密兰答。 注迹驰枷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型污拢,文章中提及的“特斯拉”衰、“Model S”等名称均为本次测试的车型芹睡。 数据解读参茅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩额厢缝,所以今天我们就先从数据说起渡吭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瓤摄颧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s盆,而我们的实测数据为4.7s播,比官方公布的成绩略慢隋落伟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿囱顶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样乓详耪。由于采用电动机驱动敦系伍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车逆疼刚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑歪开沟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态炊操,直到完成整个加速步斗。电子系统和动力系统的完美配合送,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限睛,这是大多数的同级别车型都很难做到的虑。 0-400m加速尾速鲜:170.124km/h 加速时间椒:13.63s 由于采用了9.73俱秒:1的固定齿比变速箱柑鼻筷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡舵览,在加速曲线图中酚幢叛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线珊坞尉,车速和电机转速完全是等比例上升罕巨蔚。这里说句题外话共魂玖,官方公布的电机极限转速为16500rpm沸瓷,最高车速为209km/h筹,通过以上三个数字拼猜顽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少插,有闲工夫的朋友可以试着算一算填。 0-180km/h加速刹脊汀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G目痕,峰值甚至达到0.7G酥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱椽强揭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h献技,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涛涸,当车速超过150km/h后帕夸,车辆的加速度下滑比较明显瘁扰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现狭裤,工作人员解释说为了保护电池惊方,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡番诡么。再多说一句何衰洛,这个速度日常用肯定够了采懒脯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h闺槐诚,但如果是赛道极静,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道派,有大直道的长赛道扦帘,它应该会比较吃亏湃逆昂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车平群,常会被贴上大排量毁梦鞠、暴力机器冷褂、拉风外形和肌肉车等标签溃塘辨。这些词虽然简单尘屎连,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征倪沧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型僚。近日隙得,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)橇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称碍辟:科尔维特C7)鼻粮握,肌肉感十足的外形蹦,手动拆卸的硬顶桨繁,再加上6.2升自然吸气发动机等肝昧晒,都是它的大卖点嘛弘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评丘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时锨靖,外形变得更具攻击性韧。不同于以往车型挂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗桅屯,只有头顶裸露在外抨屉,非常特别粹骗。重新设计的6.2升自然吸气发动机璃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余椽岗你。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机此,最大功率640马力窝械慨,峰值扭矩814N·m)柬钠菏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手颇块,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势授疙携。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为请集:5.3万美元)钉,几乎没有性价比可言歼恋,但相信越是稀有的东西栋,越有人喜欢赎屉及。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆桃釜哦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涤椽邵:400-023-5599 地址幸帘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑亮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型令,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蜜匡藏。而这款车本网也进行过多次报道与评测戮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题矮编,比如——空间与电磁安全性侵丝。   有朋友担心县媚,混动车型的使用空间会不会很小俺硐取,电池电动机发电机都需要摆放位置隋梦凹,还有散热系统藕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧雹理。   作为一个“热心肠”痢拆,笔者决定帮一位同事搬家冻穿餐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”渴离。我们的任务是将一个中型分体式水族箱工寐搁、两个大型行李箱扔、三个双肩背包描窘旗,两个电脑包规播匡,一个猫窝浑鞋、一个全新的大睡枕搬走藉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客艰。好吧汉剖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大许,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上譬榔,从图上我们看出黔,在放入体积规整的水族箱水缸后颓悸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间匪粟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包铰,并留有一定的间隙量罕事高。   而后排在放入水族箱地柜后拐邯碳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位田淮衅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱仟拧。得益于巨大的后排腿部空间僵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了驴。而后忿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线咕。当然碗恫,前排的空位是为乘客准备的镭。(为维护试驾车整洁脓纺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施百桅。)   我是一个希望低调的企业主崎凄呻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的铂泉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间孺救,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少废豢轿,后排音响控制朽藩,前排座椅调节按键塑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子划第、空间伦东限、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流峰辽,大电流产生的磁场对人的健康有影响蠢醋。英国专家认为莽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉匈,高于该值福矢,儿童将面临患病风险迁庆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少敖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻校害咐拿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害漏。   简单来说荤寥姐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种静舒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统痛盖,如手机吞,对讲机夏粪狄、信号发射塔等染拾,而低频电磁辐射离我们的生活更近梢,家用电器伺呈卉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射列赫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可捆守沥。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台遍,前排座位痹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绕录猫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卉唉蝎,不具有权威法律依据计,但既然是国家允许销售的测量器材倦,其测量结果绝对拥有参考价值猾祭凭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鹊溃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量讲番。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受巷冠,首先是油耗兄,我们在遵守法律规定的情况下脚底,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车藐范,而结果显示惜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车港,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下交捻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吧。   混动车型比普通汽油车重蓉,驾驶感受会很糟吗?   确实沦,混动车型由于需要布局电池翰肌敖、电动机恃秒巫、发电机糠欢嘉、散热系统及控制系统典敦房,整车质量肯定会增加百拇毋,但通过驾驶挞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感膏癸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动借港,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制饱叭,使用感受更接近与现代的美系车型邻汗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性踢泥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锑曙,而在高速公路上筛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了壳顷,取而代之的是风声与路噪声泻。而操控部分槽坚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了亩,你永远不会感觉到生硬的颠簸倘痉事,一切都是柔和与优雅喷铅,当然污掏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的毋菩。   最后锤非筷,我们通过以上测试牵岸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性揣膳画、油耗及空间实用性上都出色表现蔫眉圃,而为此你仅需多付出几万元的代价腐问,加上经销商的优惠拜黑,凯美瑞尊瑞物有所值屉,而你现在需要做的共船,就是去店里亲自去试一试巷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接饱翻。 图/文但诺崩:丁艺   丰田汽车日前宣布卿陋棠,截止2013年底娜筐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆份惕阜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录必培。诞生16年来巷轰晚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区跑、备受600余万车主的信赖和认可廓怀杜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员忍谭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片燃呻。 责任编辑叫蜕柔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后签,MINI凭借其漂亮个性的外观吃哇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心围。2014年北京车展上刀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻荨(点击进入上市文章)哭粹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赦煞,同时在配置方面也有一定得提升挠稗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后凭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市恨,售价区间为20.18-23.68万掀饥埠。虽然只有4款车型可以选择鸥蹈,但从大家的关注度上看涵,很多人对这款车给予了很高的期望缆仟。今天市汝匆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V斜,两款车虽然在级别上不同些庇,但是在价格上却是非常相近椭镶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万甸。下面叙,我们就来对这两款车型做一个对比县鳖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大邪攫操。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烈谦地,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜箔。当然切辽,作为一个自主品牌墓叼,想要和这些合资车型抗争季贺,就需要在配置上有一些诱人之处墩哄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别酣狮兑,从车型尺寸上看龄秒,H8明显要大于东风本田CR-V尸,但是价格却几乎接近辨纶寒。如果您的自主品牌不感冒的话抽,那就不用在纠结了廷砰渐。但是镀寞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话并桃,那么H8的确算是不错的选择坑氨光,至少从轴距上就已经很让人动心了辅桂。   =============分页符=============   原标题俄娘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下溅,哈弗H8还是小胜山,其中H8还带有液晶中控屏率,而CR-V并没有配备中控屏捻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能襄。这些东西的确也是非常吸引人的娇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的思档,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验平,平且还配有ECO节能模式报,对于追求平顺性的人来说还是有优势的丛。H8还配有坡道控制系统捅熟,但是CR-V并没有配备这个功能谦度储。另外泛桐毙,H8还配有三种运动模式喇稗艾,一定程度上提供了多路况的脱困能力常庐苇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些浆范男,当然H8属于刚刚上市的车型沁,并没有试驾车让我们来进行测试临,以后有实车的话退,我们会进行相关测试丸。   结语就剂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章妥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的雌睬势。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升料械,某些情况下还要超过很多合资车型孟功骡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下唇高缕。 责任编辑辫:赵春晓" "从1985年开始抵酪厦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娄,1991年出现在5系车型上替,1999年开始陆续出现在X系列车型上委。直到现在系,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术龚驴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配妥奸廉,提升着宝马车型的操控性和运动性猫褂。让牵引力发挥的更加自如撂,下面脓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现空毁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱尚京。在车载计算机的控制下吨盲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配示筏盾,而且动力分配比例范围达0-100%兄,赋予车辆独特的动态表现盛吼。 与传统齿轮机构相比贺朗,xDrive动力传输响应速度更快睫赶,分配比率更灵活思,通常攻酚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴编泡,保持车辆转向精准灵活括比,初献当、中段加速更为直接的经典后驱特性嵌僳。而在弯道泞、湿滑路面荆、或紧急变线等极限状态下校娘峨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力硅,增强了车辆的稳定性和循迹能力缓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统篮,在附着力降低的情况下姓骡,更加考验着前后轴所分配到的动力疾倪。通过一体式底盘管理系统的侦测囱耙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配和。在急转弯和重心大幅度转移的情况下方,最大化的改善转向不足和转向过度郴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上纫郝蔬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现封。宝马4系在绕桩和紧急变线中好,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贯幂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准昆萝社,更灵活盘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上信。越野路面其实并不是X5所擅长的领域插,公路性轮胎打滑严重肝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预琅,还是能够胜任一般越野路面短刻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑泪讼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)攀形,宝马X1一直以其运动性示人需惊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嚷乃。但是不同于一般运动车型不擅长越野蜕糯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能教堡,能够让车主在假期到户外撒撒欢充叔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗毒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比腿圃笨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时眷肖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣逼胶突。   在消费者最关注的价格上娩,我们分别来看两辆车喝咸恫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元访。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元刊繁地。从售价上我们不难看出恭梦痰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3粉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3匙架唯,价格区间跨度较大噬苛烽。   外观尺寸对比亢亩猎:   首先虽祭,从外观上来说灿卤砂,宝马X1极具动感惩浅欠。其标志性的双肾格栅已经不必多说妻涡,远远的就可以知道这是一辆宝马藏筛澄。而那富有动感的线条衅,将其外观勾勒谰适浆,即使是静止在那里挽稿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态剔抱荒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长裴妮,感觉比例似乎不那么对称扁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控零呕,而且作为一款国际范儿的车嫡俩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅糠。虽然宝马X1有修长的车头悼媒,但是驾驶时却并不遮挡视线艇酚使,仍旧能够清晰的观察前方路况呜。   相比之下拘,奥迪Q3的外观略显沉闷茨,同样的家族式前脸显得十分稳重扦诫磺。虽然不像宝马X1一样运动俩背冯,也符合其SUV的定位那。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大渤,这也让奥迪Q3的样子更加传统能奠淡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势廊容全,但是内部空间却优于奥迪Q3钡羞,相比来说夸巍恋,宝马X1具有更大的头部空间鹃沤拧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3驼某。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长撤耽:4477mm 长水爽:4385mm 宽迷卧来:1798mm 宽猛描:1831mm 高邓蹲灸:1577mm 高两楷屋:1608mm 轴距膳:2760mm 轴距队垃:2603mm 最小离地间隙敝淖:194mm 最小离地间隙氰借棉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者看科须,宝马X1具有灵活的操控性拉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蒂烈炉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化茫赣,作为一款 SAV炽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的涩慰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向结黑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣湾拆蓉。   实际驾驶中性姑,宝马X1的路感清晰膊棵贝,虽然车身不锌掌,但是宝马X1却有较小的转弯半径唉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头翰,带来更多的便捷潭淮。行驶中堑萝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快捶率,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系克孝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮你宿、高精度直喷与电子气门三大核心技术趁县,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果凌破沧,在动力输出上达到高低搭配的形式搪电坡。而宝马X1带有的ECO PRO模式茬,可以帮助我们进一步节约油耗嘉浑,让油耗能大约降低20%缴缸。 两车基本配置参数对比扛簿褪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前戎马秽:通风盘/后适钙嗡:通风盘式 前剃龚魔:通风盘/后围涎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题苗品:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV繁,我们不仅仅需要看其运动性能饱,还需要检查其越野性能党栓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色独侈别,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统完私春。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成敢,为了能更好地分配轴荷钳炊酬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端稻刑、后桥差速器前面茬捆。正常驾驶环境下舵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮纳回,当检测到前轮附着力减弱时卫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肛鞠癸,帮助车辆脱困顷。   通过以前的测试青,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用芍祥,对于应付难度不大的非铺装路面来说杭,这套四驱完全可以应付钩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能膳搂莫,加之悬挂行程过短寿菇尺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试匙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沛缄疗,偏向于公路驾驶滑幌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统驹驼被,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴范。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中刹,动力的分配为40:60探耙,在实际日常驾驶中第颓领,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的揣硕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主下幸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能弯,在车辆出现转向过度时搂烧捣,车辆会将更多动力传递到前轴评戏笺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性澜歧陶,帮助车辆脱离失控的状态擎九邢。在弯中逐渐加速的过程中恳,由于车身的重心靠后澳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势活萄,在这种情况下签,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出袱,减小前轮的负担澳滔居,使车辆获得更好的指向性皑口兰。   无论是雨天柔横讽,还是弯曲的山路仁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对力。而且在大角度爬坡及碎石路段定娜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力草。尤其是爬坡时罚疏,动力能够智能输送至前轴协库塘,让车辆轻松前行攀裴冠。而在平时按,动力又会自动分配于偏后驱报,让运动性得到进一步的体现身困。此时的感觉是类似后驱车广体,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吮骡,让车辆行驶更平稳递嫉棵。   相比而言隙穿埂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野湍暴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高朽佛,具有良好的越野视野伸蹋,但是宝马X1的离地间隙更大悉魂闺,通过性更好牌慈挛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少念哎,尤其是其具有更多头部空间谜涣,如果越野时哪,可以适当调高座椅坐姿坏。   =============分页符=============   原标题杭瓦山:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰魂久群,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩茹肪,所有的按钮也都在触手可及的位置乘逆娃,十分便于驾驶者操作勾钝仍。而且两款车型都选择了年轻呐驶狄、时尚观、富有现代感的内饰设计艰咆怯。   两款车的配置号,无论是奥迪Q3揣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谁。尤其是宝马X1的iDrive悉坚病、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮八湘,宝马X1更加简洁港笔,而且操作一样方便柬匠靠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑娶缚。即使是刚接触宝马车型的用户骨对,也能在第一时间熟练操作厦适。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热履溃驾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性懈碑经。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坞粗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大妒踢典,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疲小茬。例如像最低配的宝马X1揣附奠,虽然价格极低闯孔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辽盲。Q3低配也是一样广,配置较低粗木。不过如果您不在意像导航彩席篮、座椅加热等配置绩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要差。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后忻稗,我们进入车内来看看内部配置以及空间赴休。二者究竟谁能更胜一筹漏范须?首先来看两车的安全配置洛弦虹。在气囊方面合海,奥迪则更胜一筹协斗乒,在两车装配有同等位置气囊的前提下具,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊武涉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜列贪焙,它全系标配有防爆轮胎硼,即使发生爆胎喀惧健,也可以继续行驶匈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配虽。此外防爆胎也节省了备胎空间夹距,让后备箱有更多的储物空间救。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间晾。从车身尺寸上来看登韩纬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势糖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势武敬诗。然而车内乘坐空间方面掏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3浅辰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度曹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度父:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题菜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面萎坦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策抡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养汰梦。但由于国内油品的质量不佳茬燎脚,为了更好地保护车辆发动机缸究扰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换咎蛔。而其他配件的保养周期上氢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养镶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i怂:   861元   xDrive20i蛋莱:   1036元   其余车型玖仇:   965元   sDrive18i报:   861元   xDrive20i常:   1036元   其余车型团拇纺:   965元   sDrive18i龚:   1609元   xDrive20i筋邓:   1784元   其余车型坡雄:   1713元   sDrive18i斧:   1386元   xDrive20i姐骑:   1561元   其余车型柑擞:   1490元   sDrive18i角斜拿:   1591元   xDrive20i吻逝:   1766元   其余车型沽:   1695元   sDrive18i踞串寇:   1609元   xDrive20i卫:   1784元   其余车型残钦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泌活吞:●面昂:需要更换 ○缅:常规检查玲晒松,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中阀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯扇雀矾、空气滤芯和火花塞铣泥。花费支出大概是2691元臂酚色。4万公里时还需要更换汽油滤芯衔剑,支出大概是1382元揭妇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错忱,保养中也没有出现更多的费用支出韩葱酪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用催天伯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注秋:●弗:需要更换 ○踢裤版:常规检查魄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出罕誓纪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费狮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降心表,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同善。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瑟安氏,能够更好的照顾到爱车的每个细节扔。   总结焕洛: 总体而言顺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动萄涤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3郸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足好澜糠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少皑裂,整体内部空间与奥迪几乎相同遣懈。而在使用保养方面俄粹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济邦骸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人泞忙夸,但是其配置也相应有所减少氛梳。作为高配车型闯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择娠廖。 责任编辑匣备弗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙敛伸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会良。它足够漂亮了唱,漂亮的让人感到迷茫绵显,这几天我们一直在法国和瑞士穿行躺,由于在国外堂挞馈,我不得不比以往更谨慎的驾驶菇痕魄,没有做任何炫耀的动作铂缓,但依旧接受了不少注目礼怒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来度铆梆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着铆戌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内官猛,只好出此下策赐:按住沂链叶常控器凌,“砰”后备厢盖弹开了姐慷,老头愣了一下珐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢层姆表,并给了老头一个友好的微笑瓢倡哇,关门走人了令。这时我才知道返,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拧,它的曲线诱人匡佬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处猾,但令人心动的地方是从B柱开始的隶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级轮攘茅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性观爆迁。也难怪驾,差点忘了湿仿,我们这台车选装了AMG套件盖歼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用级氨,没套件的车感觉就差了很多寇。   即便如此滑吠卤,它的妆容仍是存有争议的巫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧跨。左派以我为代表(全部未婚)高趁,认为它的骚气指数接近满格汤歼,尤其增加AMG套件以后夏刃,能骗不少小姑娘歇穆筷。右派以结婚生子的同事为主渡屎,他们认为车身不够修长伪,不够秀美卞绘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体巷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情媒,但又内藏了些许的凶狠虽孰。   不过我们两派的意见同样有交集缚匹,那就是从侧后看去馁,它的美感更胜裳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谈菩,远远的从背面欣赏它拣兄,真是太美了澜。   =============分页符=============   原标题韦口:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上硷,它采用传统的氙气大灯帆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统黎囤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少较定。另外妥救官,与前包围上的空气导流口不同的是恃飞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用旱挺,不得不说其达成的效果是相当不错的碳犯污。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锨,但日常使用中也是在令我提心吊胆焦板尺,还记得开头那个故事吧努的扁,告别老头后我驶出了停车臣,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拍酸假,压过了一个并不大的小坑洼互窝,胎壁被硌破了括奔,轮胎在5分钟内全部撒气赖谩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用浅,这个下马威让我措手不及姜。   =============分页符=============   原标题监:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门稗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中脑兼。坦白的说牧碧,这套座椅看起来特别有型恢遁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色付,为了照顾大多数人对于舒适性的要求盾底,我觉得座椅的设定倒是恰到好处掏。   眼前中控台的造型掇陋拭,甚至细节都与奔驰A级相同贸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用猛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样课苛帝,总让人忍不住多瞟上几眼锹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹弦斯,触感细腻案。   =============分页符=============   原标题勃某吓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳滇特,各项按键的操作都很顺手叔餐酞,但我多希望能提供翻毛材质逢弄。另外铅狗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手盾,回馈力很行忧妗,而新款车型早已没有了这个感觉秋舅,让更多人都更容易适应迫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格勘灯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利晦富,特别方便里火伎,当然了戒蜜,这并不是CLA级的专利奠幻盗,A级也同样如此琴。总之对此我们是持肯定态度的两,“怀挡”显得复古汗棘靛、特立独行恃圭,而且省空间牟,利大于弊羞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同频娥,不同的是它很强调对网络的依托距,这几天在欧洲开了不少车脓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联咕拐。几乎所有新款车型都支持与手机互联肥逆诬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能崎,还可通过手机网络访问互联网突、下载官方APP程序和导航欺,这是国内车载系统所没能赶上的茸徘。   =============分页符=============   原标题担踌版:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说钾,空间实际上是够用的吓萄,毕竟多数时间都是前排利用率高蹿。我同事身高179cm幂,在前排头部有一拳的空间瓮琴,在后排就显得局促了昏轮谦,后排乘客反应压抑感比较强匙奶。   不过我坚信滔钳碴,对于CLA的车主来说空间是够用的巍钎,因为后排不会经常有乘客敖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的炒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用店。   =============分页符=============   原标题搭护:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖棺施评,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机花,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm书须红,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm虑,配7挡双离合变速箱桔胃锋,带有换挡拨片泡。拧动钥匙惶地绰,发动机被唤醒搂凛携,车内怠速状态下的静谧性相当不错廊啡,我们出发了铃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通骨,不过CLA非常容易上手县,舒适模式+D挡表现得有礼有节些,整个驾驶感觉极其轻快宿肆杉,这是一辆易于驾驶的车效,不论男性和女性都会觉得很轻松凡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吞囱顶,转速时常被控制在2000rpm以下我痕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契覆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性讨尚,而且在低速中它的换挡依旧平顺词,并没有出现那种令人不悦的闯动乌班。   切换到运动模式陕隙抽,变速箱首先变得更为积极猫,整台车的性子也开始急躁起来程蓟兑,随时准备着接受挑逗暇立,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接啥。油门的响应也更为灵敏碧唉茅,初段就能得到不错的效果衅瑰,只不过排气声浪并不那么有气势窟片千。   至于转向光,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻救,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉新惦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转冠,那样的线性和柔顺及巴,简而言之非常舒服甸外。   CLA的转向感觉则不然裸勾,它少了些紧致的细腻感爆茄拍,多了些轻巧迹。这套电动助力低速中没什么特点躲擂,属于偏轻那类的兰姥姆,或许女性朋友会喜欢猾。高速下转向逐渐变沉痛领汝,更易于驾驶嫁窃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上噶场,比我想象的要好不少病缝号。   不要被AMG套件所蒙蔽刺,悬架的设定并没有那么生硬细谩吠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求亨钝愤,整个感觉还是挺舒服的巧,回弹的特别利索恋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态辛贡柬,起码我在前排开车是这样一个感觉受练,只是后排的乘客有时会说淳秋判:颠!哎舅,管不了那么多了芭辖四,我要是车主才不会天天后排拉着俩人芥麓嫡,驾驶感觉对于这台车来说重要呐成垮。   =============分页符=============   原标题林嫂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蕾碾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现庆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纺吗,无法进行有效的弹射侧嫁忍。起步时有将近一秒的延迟文操赋,之后发动机全面发力摔疏,此时轮胎打滑非常严重囤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故撵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态堪,导致抓地力不足耪喷。怎么形容这个状态呢缉窜矛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速块,四肢虽然在飞快的挠地拌融,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样勿壁簇,各位想象下朝谭陷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态泻,双离合变速箱准确的完成两次升挡腊芬,换挡速度很快雌粗,最终用三挡达到100公里/小时的速度腐,时间为7秒整显。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新亨,因为看到严重的打滑时我特别无助圭信十,尝试了降低转速起步棚勺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地牟恰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中羡,而且车身的支撑有效腾害,车内没有特别明显的前倾感觉脆侧。从刹车曲线来看第剖送,自始至终加速度都在-1g左右倡卡,最终成绩为38.46米力碱,符合奔驰一贯的作风肃。当然裤,待拿到国内的测试车后烂,我们还会进行测试岔,看看原厂的轮胎表现如何日。   总结喊渤:   从国外的销售情况来看钙措娩,CLA是相当受欢迎的免滑昏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料互,CLA在美国同样有着相当不错的市呈挝纭,2013年后四个月销售1.2万辆脖释,势头相当迅猛逼释扒,可见其受欢迎程度帆笛。   进入国内后我想它会得到同样的关注趣购绦,随着细分市场的成熟瘸施铝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车姥。奔驰CLA级疾晶凳,主打运动楞茄车、年轻蒋赐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎撵乱旦,尤其选装AMG套件以后效果更甚踏势搅,相比奔驰A级赣巴,它的吸引力显然更大惨。相比竞争品牌歇兰勺,这次奔驰走在了前面腑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品疵必赦。配置方面国外大多都是选装敝睬,比如天窗锚、轮圈样式等等肯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知隧哗。   不可否认清丁勤,它是如此的招人喜欢绒禽,尤其招那些打扮时尚欺糕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑漓锯哪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机毫旗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了邻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机闺梁喉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘儡动,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃摹猜返。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型筹垮荆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革仟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法墙捆身,通过细节部分运动元素的添加块罗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辫炭。其外观运动套件包括进气装饰多、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等旁。   总体来看漆黑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子哄火踏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面厂夹朴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置癸抬豢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备穆室边,白色车身加上黑色的玻璃车顶陛,看起来很有档次感体抵共。不过略有遗憾的是宛成怠,它的全景天窗不能打开喂敢,有同行戏称岔兽锤,这是专门为了看星星而设计的办壳刀。   内饰简洁自然   与外观相同山爱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围祁剿疼。全黑的内饰拇耿么、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现感,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来狼。   配色方面剔恫旅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰堑,但通过座椅的白色缝线坑、钢琴烤漆面板白边框的搭配必,使得内饰整齐又不显得沉闷盼李稿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了克。人机交互系统方面激培,V6菱仕Turbo车型并不占优势慷登颓。   动力不错舷航羡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机览,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱附儡泛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型辰街。这款车的低速扭矩较大魏,因此起步时非常容易肋孙。起步后侈,借助轻盈的车身袒,汽车随后的加速较为顺畅玩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实薯,这直接导致这款车的操控也是相对不错腔,在较为宽阔的路面上溅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陋,感觉很有信心斧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校味崩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的藉献姐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置椒身斗,非常方便驾驶者进出千诡,但打火时赖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动沃帕蹿。 责任编辑厦图:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位铰庭。之后的继任者是睿翼奉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈搏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款少车,并更名为马自达6阿特兹迸,而它是否能达到前辈的高度躺寒,让我们由内而外的体会一下全肠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌锨覆,配合这两侧行车灯摔吾斜,看起来霸气十足疥飘,隐隐的透着一股子狠劲翠惭。图中这款车是2.0L的标准版慕,则采用了较为普通的卤素光源峡,科技感差了一点毛揪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皑残,犀利感十足巢不可。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA勉虑管,它不同于以往的两代马自达6派略,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来旱贩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子废计谅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仿厘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm宛,轴距为2830mm倒,与进口版本相同拉犬。相比同级别其它几款日系车型袱燃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势澄参。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾虑,像是一滴在高速行进中的水滴趁,充满了流动感莆按腾。从后边仔细观察阿特兹的背部处碑田,不难看出它还带着一点掀背的意思卤女。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酿苯,配合着双边单出的排气筒喊肪,更使整车的运动感一直延续到了尾部孺钩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈舞尸耐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎灵翔猾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)告锋庞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上牟痴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意榔褐并。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩卞凡帕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质袄侣了,其它区域大多为硬塑料痹铜。由于没有太多的装饰件耐库,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价彻饲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高麓,它采用的是一块电阻屏掀矫瓤,触控灵敏度还算令人满意痕危怕,界面的科技感以及显示效果都很一般暗酒,总体感觉更像是四崔歧、五年前的产品炒炊聚,唯一的优点就是操作无任何难度详,一看就会绘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡敞仿,所以导航功能暂不能使用裂盒。   进入车内扦拷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了脐脾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿参灯了,握感也很不错了,由左至右打满需要2.5圈卯吵,比大多数车型略小遣叭。此外抄诡莲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片搏两,操作便利性良好桶默,而且兼顾了驾驶乐趣坪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色锤丹,但却一点不掉价吕腻譬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感芒铜眯,其次它的表盘内圈采用了网格设计眯嚎,多少有一些竞速的味道赣,再加上白色的指针以及简洁系客堑、明快的字体赌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望书啃瓶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏羚亨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗妨、平均时速挫、续航里程之外苫光,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP极导。i-stop是马自达研发的自动启停技术糜靠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蜡罗。   除了i-stop膳挠杀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统熄。之前在新能源车型上比较常见吃伺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上憨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于女捣腻,它是以电容取代传统的电池或电瓶恼,从而为车内的用电设备供电厘,而非用于推动车辆前进粗肉膝。   空调面板的样式不错炕,旋钮和显示屏都显得比较有质感痛街。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子禽苫盒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车筛跑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲眨好朗迸痞。前后排座椅均采用了真皮包裹似提,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次厘迪。   虽然阿特兹有着不错的轴距芭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩窍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间荷彻。令人满意的是后排的腿部空间锹暖扩,坐正以后不影响翘二郎腿婪庐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定霉席航,不仅地板平整为滇纹,而且行李箱有着不错的纵深蹈皆舜,轻松放下高尔夫球包播淌微。藏在地板下边的是一个16寸的备胎莲,以及更换轮胎所需的各种工具贺横授。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷商、双可变气门正时态、凹顶活塞+米勒循环栋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现骚卸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm橡酷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm恰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱季溯恫,并带有换挡拨片纹,只可惜这款变速箱不带有S挡衫,对于主打运动的车型来说个遗憾聊溉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受搁救诲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卷觅,日常驾驶过程中斡淮,为节省燃油旁爆,变速箱会积极升挡刑狸茨,转速经常保持在1500rpm以下窜掳霉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应态幌弗,因为这台变速箱的反应速度很快按,能够很好领会驾驶者意图跑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惫卑偿。   阿特兹拥有良好的操控性硅,这首先要归功于发动机线性的动力输出寝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏亨,而中后段又能够拥有很好的动力表现摹刀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻青案祁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处乾汗差,尽管反馈的路感一般鼎懒,但指向足够精准考,能够给人很强的信心氯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抚,它的前后悬架初段偏软梢,能够很好地吸收路面的颠簸琳茂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾禽。可喜的是悬架的后段韧性十足必腑,不会让人感觉力不从心拍肖寂。最重要的是警河,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整慰骄牛,车头指向灵活咆纷船,车尾循迹性出色博绦赡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见香哪。   总结吠: 对于马自达这款即将发布的新车京晤傅,我只能用赞不绝口来形容扫摄,外观和驾驶感受都可以称为上等埂疚社。如果非要给这个车挑点毛病的话咎溅,就是在高手如林的中型车市场里变溶蝗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蔼图。所以如果你是“外貌协会”的成员戏廷,或者追求极致的驾驶感的话能,那么你可以期待一下这款新车思沏暖。 责任编辑衡淑:赵春晓" "  KTM的X-BOW色惶钒,直译过来是十字弓挝凡挠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)滥伟。实际上犁位比,这个模样怪异的小车火讥,的确是火力十足啃挫,足到无论是在街道上还是赛道上醇霸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鲍。   先来说说KTM这个公司爆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂憨贝妓,以生产越野车和跑车而闻名曝巧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车途枚,也许是工程师们精力太旺盛魂反烽,亦或是身在奥地利这个地方效椒,总会有些天马行空的想法堑纬厩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子腺,去生产一些别的什么机动设备氛钨蹋。这几年爬釜插,除了X-BOW跑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明苔,而且都有一个共同点——惊人且极端伯挥常。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烈扑、puristic(纯粹)接捶粳、radical(激进)等,这是他们对于21世纪超级跑车的理解菇惶。另外还要多说一句算姑,这家公司的口号是ready to race碗坝汰,时时刻刻都在准备一场竞技葛沸。   KTM的CEO曾经承认畏,他们希望使用21世纪的技术偿镭,发扬柯林·查普曼的理念贤寸辖,打造一台新世纪的超级跑车壁婚。柯林·查普曼是谁疤零陌?他是路特斯汽车的创始人砰梁瑞,他说过最著名的一句话是告瑞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准潮涉师,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的兴禽,作为汽车工程师荚,他把全部精力都放在对性能突划程、操控和轻量化的极致追求上该。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可醚烦,但跟进尝试者寥寥灰享拐。看看路特斯汽车凄凉的经历谈田罕,这其中的原因并不难理解恨铅撅。我们很欣慰地看到副懒,在新世纪屋,KTM继承了这种理念缸敝桓,并且做得更加激进捎长。   其实X-BOW的理念很简单掏角,它就是一台可以合法上路的方程式赛车囊迷。碳纤维单壳体车身苏棵、全车碳纤维组件但、水平推杆减振器受枪,这些都是方程式赛车的标准配置惠辉涝。由于使用轻量化材料烷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)稍。在高速行驶中拣,车辆的气动布局提供下压力卯唾,以此来提高抓地力和稳定性乔搞统,这也是方程式赛车的特点呜慧泻。和赛车唯一的区别苟谓讲,就是它有全套符合法规要求的灯光朴钳妮,以及一张副驾驶座椅爸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机糖徘,经过强化和升级后扳诡叙,动力达到300马力霓,和F3方程式赛车相当喝,六速手动变速箱也是简单而纯粹豌即蝗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话泊瀑,我们不妨来看看推重比阶迪阂。X-BOWR大概是2.6千克/马力拧丰堡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢挪ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少跋,动力表现自然更强糖。   在踏入X-BOW车内的一刻炯案娶,恭喜你滇盖,在旁人眼里帆狭订,你已经像是一个职业车手了咸。首先一只脚跨进驾驶舱险但脱,站稳后调整重心颁,再把另一只脚迈进来独关,双手找到合适的支撑点突幂,将身体重量转移到双臂公蹋叹,身子瞬时下沉系门邪,把自己放在座椅里摔。来自RECARO的座椅是固定的盟盎疾,完全不能调整貉,靠背角度略微向后倾斜瓢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里即剁瞎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陕导。要完成这一系列动作暮艾,如果你是个长腿欧巴晾即煽,可能会轻松点拉。同样和方程式赛车一样脸式,X-BOW采用快拆方向盘赐病,在一定程度上提高了进出车的方便性李,不过我觉得这个功能最主要的目的饺傻算,还是为了让它更接近赛车导贬墒。绑上四点式安全带挝峰,身体没有一丝活动空间概,因为在碰撞的时候家钒,你不能指望安全气囊救你一命碉寒厂,唯一的方法贪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上柬混林。   驾驶它输,你不需要有汽联颁发的运动执照坍伴修,甚至不需要经过特别的训练攫疚。只要你有合法的驾照龄,会熟练驾驶手动挡汽车趴套,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度苇。连离合器都很好掌控费,甚至比驾驶EVO赖罚、STI这种高性能运动房车还容易玩。你唯独需要的惫敲牡,是练就一副有力的双臂逻,因为它完全没有转向助力理,停在原地秸蹈坛,方向几乎是打不动的劝俊。   由于场地的原因迫顾辜,试驾过程不是很尽兴绥烂铰,并不能体验到X-BOW的全部性能脆纬。在狭小的环境中肚仑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展牌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势测颧括,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力普轰。因为使用水平推杆减振器砂苇,X-BOW的底盘可以尽可能的低阂滑,在转弯中几乎不会产生侧倾退硷。多连杆悬架结构稳定掸男,可以减少轮胎不必要的运动和变化款泪,保证最佳的触地面积老趟,用尽每一分抓地力摄咐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度敌杏,这一切所产生的副作用臂,是你的身体要承受更高的横向重力灵练赊。   在视线上腥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置虫,以及转向时轮胎的变化携。利用这个优势阮箩挞,你可以把车开得更加精准骡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙巢簧矛,这是任何房车都无法比拟的宝斑隙。不出个把小时寺群你,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样伐,高速掠过障碍物而毫发无损双凳,那种险象环生的场面拌逞胃,我相信其它车做不到使俏潘,这种乐趣和成就感该融傲,只有X-BOW能给你疾。   看到这儿固,你可能觉得这台车并不难驯服凸蓟弦,一切都很容易肯讽梆。没错般,X-BOW没有设置很高的上手门槛诡即培,驾驶起来甚至比超级跑车还简单水,但是它还有进阶的玩法方偷,这就需要很高的技术和技巧了疼堡江。首先沧片块,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战靶乌,为了它的寿命谐休,好好训练跟趾动作吧会。漂移煎?也没问题郸里,在转弯时只要加大油门捻倍躺,车尾很容易就会滑动起来忙。之后能不能画出一道完美的弧线据烙,就要看控制的技巧了散泵。   除了以上这些放,我还有一个建议荣。置办一套合适的行头挽趣,至少也得有一个头盔和一副手套该,这会使你看上去更像是职业车手么武。当然荒腥僚,作为一台可以合法上路的跑车泉,KTM也试着考虑过车主的感受恳,推出了一款GT车型槽皮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绍檬祈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已煌迸糕。无论哪种装扮捶口老,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嘶绿,在气势上就足以压倒一切肯,而在性能上门虐,它也是所向披靡泡耸歧,精准乔轿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜架灰。虽然它可以以合法的身份上街苏卢侮,然而对一台Ready to race的准赛车挺,街道并不是唯一且最佳的选择蒜,它最终的目的地豁标,是要奔向一条真正的赛道文郊暇,在那里解开封悠浼睢,去赢得一场真正的胜利但诵。   说到价钱挪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车糯瓜,一点都不值纤腐锻。那么欣熬淑,如果说花135万集,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车尉吠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蒋,最大化的驾驶乐趣浑,并且还可以在公路上行驶臂愤,这样是否物有所值惧傲?答案其实显而易见场挖算,值舰涕龋,或者不值世,取决于你是否真正热爱驾驶愤诫酒,热爱赛车运动碘趟羔。 责任编辑石裤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词箔俩,早已见怪不怪粹帝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车默。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过播墙,广汽丰田出品的YARiS L致炫谋患芳,就是一款加长版的小型两厢车丝暖税,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志辖。 知识普及筏拭回:为何不叫“ 雅力士”了玫老献?   相信很多人都会有这样的疑问搭咯,从车尾的英文上来看暑仇抒,YARiS的标识与上一代完全一致逗,但多出“L”字母啥邯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抒嘶搓。全新YARiS通过变革性的设计推长、加大车内空间钩般、降低指导价炯律,从而想抢夺A0级市场的份额食境瓮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望你驶。不再使用“雅力士”的中文名称句单,意在新车型有着脱胎换骨之风貌轻领。   外观垢燎瓦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型煌手,如果拥有一副出色的外观设计脓缴,那销量肯定低不了舞伎。广汽丰田的全新YARiS L致炫绒讳瞄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化兴侍似,能让更多的人接受矩。   =============分页符=============   原标题静拷稍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的判箔,所以在造型方面与海外车型有些差别棱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疮计男,“梯形大嘴”车头动感大气吕寇,配合超长的轴距湃佃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受偿屁。   =============分页符=============   原标题舜蓉衫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰呐唯课:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内舅诗,相信你会有两种感觉剑,第一歇:中控台设计非常大气探,和丰田系列的SUV车型风格一致揣枚郊。第二晃乱督:超大空间对,后排空间完全比拼一般的A级轿车咯。   =============分页符=============   原标题垢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm槐鹊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吻徐腑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车记,但是空间方面完全越级的感觉弊苟轨,完全不比一般的A级车差隧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服半。   =============分页符=============   原标题胸桅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾磕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意猾股蕾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错绰皋良,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿炮蛇寝,中后段性能并不出色擅竿堤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赫铂,高速行驶油耗方面并不出色曙台糯。   结 语   作为一款城市代步车型瘸塘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多宪,外形方面就能征服不少年轻消费者四凤高。此外碘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一亩膜露。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赏,若果说美中不足的地方策信,那就是匹配的四速自动变速箱了结镶甭。(韩威) 责任编辑颂牡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赣骂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏呛?告诉你酣那,这是真实存在的一辆直线加速赛车杏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蔚词,基于2014道奇Dart车型朵,型号就叫做Dodge DartPro Stock饱咐。大概意思是“超级街车”措麻。虽然只是称作“Pro”串鞘,但它的结构和普通街车已经截然不同锭题弓,一点点相似也仅限于外观上乏俄。一个专门设计的底盘健,扣上一个类似“街车”的壳子盲粹,除了好看以外怒寝,也是为了让车子的空气动力学特性更好落淋垒。除此以外醒好较,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鄙搁。   作为动力核心歌泄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造汇。与常规的“以街车为基础改造”不同颠坍沉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同挫筐苟。据厂家介绍火骋闲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时凡倦衫,而极速则可以达到480公里/小时闪多铆。   Mopar没有公布具体技术细节餐稿,但是在上个月稀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中认,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速垄脊椿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考姜控肝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力克,它跑完402米还需要9.9秒剑彪,而末端速度“仅有”235公里/小时冻。也就是如果两辆车进行一场比赛硷凌董,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候砍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半赦喊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭警,当然也无法在普通街道上行驶目敬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采法。 责任编辑孤:赵春晓" "  4月11日喀獭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市韦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版簇颇垃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元垃。   4月的京郊春风和煦猾埔,桃花盛开顽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意贤堂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基囤艘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蜜快,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼筛闪。   然而稍微有点遗憾的是筹淋,由于相关环保政策嘲臀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基斥桑。   =============分页符=============   外观内饰常跑山:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别炯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo补,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外添婆,因为配置的原因叙揉,柴油版在一些细节酷钒始,如前格栅嫌青贫、雾灯等处精简了镀铬装饰嘲。   另外玛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎俄,规格为265/60 R18辣拱湍,采用双五辐样式楼肺京,与高配车型的20寸轮毂有所区分奔绦性。   外观上藏,大切诺基给人的感觉就是硬朗落环陈、野性萄橡侮、豪放杀瘸肯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嗓,如果不是看到车尾的标识暴连委,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沉素你。轮胎的使用与其它车型也是一样的何瞎。   =============分页符=============   内饰方面商,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致什疥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同痘合芯,但是做工方面表现的比较细腻扔汇。各个部位间的接缝十分均匀犁踌单,内饰表面的反光也抑制得不错脐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受览:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的丢喂勒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机恢。这台发动机由意大利VM公司制造搬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造累魄垫,国际知名度较高盟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下冗馆冷,最大输出功率为243马力(179千瓦)底,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱魔炕窜,采用电子挡杆设计山龄,事实上休啃卷,在菲—克集团下的很多高档产品上驳,都采用了这样的档杆设计金媚叼。   大切诺基是个分量十足的大家伙删,体重高达2.4吨据袜嘶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时裸奠八,都让人觉得动力输出稍弱汕冲菏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩糙搭劲,这使得在实际驾驶过程中酗燃疏,柴油版大切提速很快泼认疥,驾驶感受十分轻盈笺号鲸。   另外娃昆,发动机的噪声抑制也做得不错身涉檄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大堤嘘,但却绝非印象当中聪,柴油发动机那种高振动擦、高噪声掀氮僻,车内如“夜店”般的情况叔。   在打开ECO模式的情况下何,发动机的转速在1500rpm左右的时候灿椽桓,变速箱就会做出反应休,升挡很积极兽喘。当车辆行驶到70km/h的时候独,变速箱便会将挡位升至最高挡璃笆,我们在城市中使用咸库,第8挡也是可以使用的淬孩,并非摆设踢。如果关闭ECO模式磋遁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右暇,动力输出得到了一定的释放相茨,当然伐攻,噪音也会随之有所提升衔当汲。   柴油大切的油门踏板很轻盈苹,发动机对踏板所发出的信号反应很快忍举,但初段调校的有些过于灵敏了挫,尤其是起步时权,轻踩油门悉厢挽,车身就会有向前窜动的感觉行涕,想要平稳的起步还是有些难度娶涛,如果初段能调的沉一点硕,感觉会更好你驰魂,驾驶者对动力的输出也更好掌控瓦蒙莫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样缆砂洁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统裙丸伶,由于取消了空气悬架捣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的光。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式屋毕锰,分别为自动酣狈、沙地时疟、雪地沦辟、泥地和岩石撼惜,这些模式都是通过旋钮进行操作的槐孙典,除此之外还有ECO节能模式和运动模式闷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择限。   此次试驾航,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验槐奖彩,其中的体验环节有沙地疼浅氯、U型坑和炮弹坑三个环节孟沸。在进入沙地之前扁凤,首先将车辆选择到沙地模式咖歉凛,此时车身稳定系统自动关闭窖蔽。由于没有空气悬架迸愤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酸秦覆。   模式选择完毕之后旧类弘,开始正式进入越野产地珊嫡,在松软的沙地中看,要保证车辆的行驶速度四据。在沙地中行走啃叔,轮胎出现轻微打滑是很正常的峨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑车,造成更大的麻烦辫蔑尾。   在U型坑的环节蛋,选择到岩石模式之后埔肩,分动箱启动扭矩放大挡卜舞泻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍盲,传递到车轮上的动力会更加强劲锌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过徘帆。   炮弹坑对于车子本身来说临跨,算是更具有难度的项目了碳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节胯。对于大切来说廉堂,通过这样的测试还是比较轻松的范玫炔。在模式选择上侣介,我们依旧可以选择岩石模式踢涛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动复,保证有附着力一侧车轮的动力输出蹄钉封,从而实现脱困何儒。   总体而言尺狠甩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在儡遁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色情。在整个越野体验环节虏靖,对于动力的感受也是比较明显的磨炕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松泵甭,主要还要归功于这台柴油发动机取,低转速扭矩输出足够大鲜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松搽踢剖。 责任编辑皇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列但奖磕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK莎烙焕,以求为各位网友购车作为参考拳,本文我们继续进行衔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)豢合,作为合资品牌的A0级三厢轿车樊冠,经济实用以及稳定这三点立市之本门,谁展现得更好继辅峭,以下将逐一展开鼓。 外观解读撮墒疮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中笨,这次“重生”抛开了以往的产品定位赦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型炊粒,接过老款颐达的市场后笺沥百,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势堡何瞥。   刚刚完成了小改款的阳光阶擂趣,2014款车型延续了前款的整体轮廓贬萌,细节之处作出的调整精赋夯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸脆城拳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型虱河九,另外增加了反光镜转向灯奶芒贰、倒车雷达等外部配置毕凰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车固卤,但两车在细分定位上有所区分拔楷钞,新赛欧更经济白,爱唯欧则在品质方面多了一些设定闲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本偷诡闹,两厢造型更具时尚特质螺酞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重号。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅编豪光,前脸处的线条切削更是全车最多之处秤乓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅屑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辰菠乳,三厢车型尾部中规中矩妹涣,采用常规一体灯罩的尾灯绊,正是这一产品区分的剪影傻。 看完两车的造型持,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现免募。详见下表户巩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炊,您更看好谁碉?欢迎参与一下投票卞掠。   =============分页符=============   原标题膘题悔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比厘编:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩博,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直炔现,各区域之间的串联均平滑带过衅爽提,整体风格更注重功能性摹毛疚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能舱,并尽可能带来更多储物空间等。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挪皋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茫庆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表绒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一建垫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点临杆佳。   另外记矢,随着车载多媒体系统的发展顽,触摸屏更多的被普及化龟绅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕青,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能妥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高锤淋味。 配置对比彩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置泥辨水,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沫令陌,仅供各位网友参考任练拒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题仙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比羡下:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度毯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度花趁铝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蓄环琅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风屏狸陀,而车身与轴距誊寿版,以及普遍日系车型空间利用率上的优势江版癸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹故挞。   动力系统对比脊稗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面黑拐及,阳光仅提供一款1.5L发动机陋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择姐散,同为四缸自然吸气版本全删,排量的不同即动力上的差距淋盲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)恢靶兜,具备重量上更轻的优势狙蓄。   两车的自动挡车型庞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱岛夏蕉,其平顺挫拣冈、重量轻及省油的特性邪戈甭,同级别车型中具备一定的优势揩促算。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下臣掸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT小峰彩,在挡位上优势明显烈,但其换档顿挫在车主之间常被提及墨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间毒,外观上二者均具备典型的家族特质泛抠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面耍经。内饰布置阳光以实用为主板牢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质戌舜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现夏冒淖。综合本文所述痕,两款车型您更倾向于谁孝韩?欢迎参与以下投票犯脖末。 责任编辑矢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车攻醋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐洗犁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了咖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谈翘坊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比仓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比斡溜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近疙捂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吠咀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形盯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同素联饲。也说明K3S试图走运动化的路线椭穗哎。   起亚全新K3S的长斑湃、宽份佳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm必垮女,而轴距更是达到了2700mm的水平涤疼,在同级别中也属于比较突出的成绩熄鳖,对空间方面肯定有着很大的帮助纽础晨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练熬搬桃,车身线条也非常的流畅吴,有着极强的运动感疏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坚通付。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别秘里,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用揽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说胶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的采。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达讨室,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的婚讼舅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅霉,加之降低的车身让骐达更加动感强逝酶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性骡溶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贩史笛。形状突兀但线条流畅的尾灯掣马衬,红灯部分占据了大部分姜狄,白光部分呈现斗勾状橇盾坞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出米拢陋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达登,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置咯寸。能够有效帮助你快捷倒车淀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否昧,因为外观好看主观影像比较大投虽本。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面咕烁笔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多连狄坝,基本沿用了现款K3的设计厦,提供全黑色袄、黑米色卜、黑棕色三种不同的内饰配色逃撑。做工和用料相对也比较不错福。内饰除了硬质塑料及软性材质外缮汉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钳餐。   骐达的内饰设计线条非常流畅端,整体质感较旧款车型有所提升凤季傅。内饰颜色采用黑色作为主色调浓哺,搭配银色饰板擂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比宽橡,满足不同消费者的需求势。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备萎,多功能真皮方向盘以及定速巡航澳驳,从上面表格已经很清楚的告诉大家梗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP颠顺、胎压监测等配置谓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富淖孺纪,其中ESP肪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力限堪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蹄茨笨。 =============分页符=============   原标题靠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700廷,整体乘坐空间相差得不太明显笨伟辑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同其兰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富亲部,座椅表现方面K3S内部填充比较实喊,对腰部支撑方面会比较到位咯煎罐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性广检按,其座椅表现比较软牡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感热嫂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势侣。在乘坐空间是差不多的墨,K3S座椅设置得相对硬朗干衫,而骐达设置得相对舒适贾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因畅纠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L貉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谓黔松,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T设,很好的满足不同需求的消费者坷烽室。起亚K3S相比起来就显得配置较少兰督。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型春府,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好狠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同撩即。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论逝伙,详细还需看我们评测所出聪飞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题簿藉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求损。   点评逞如:随着两厢车被广大的消费者所接受四累静,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嚎虱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涧冗挛,如果在这两款车选择其一的话芹田,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动土锚胸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素脐秒订。 责任编辑惦苯法:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉晶帘,甚至有人无法确切的喊出它的名字固阀桂。其实这款车和我们并不陌生僧蔫妥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台逝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辖。所以出镜率不高的标致4008界盲霞,确实具有太多不为人所知的身世庆,这使得我们有必要去了解一下这款车副汉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路混诫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拦,呈现出风尚夸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感孪观平。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签翱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嘘嘉鸵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚同传垫、科技的感觉熟边。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm皋,轴距为2670mm乃乒史。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫兄叹华、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造庙甘窗,所以在车身尺寸上它们相差不多栏券坷。   从车身侧面来看圃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸菇,整个车身也因此更加大气而富有力量感郸。后排提供了私密玻璃砰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风匈廉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满舍桨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因栋寡巾。另外瓶结怕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心洁徘辈,尽管造型简单穷低惨,但通过与腰线的巧妙衔接拱凳卫,使整个车身设计连为一体管闺纪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缅魂,配合普利司通的225/55 R18轮胎滩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胳,都具有不错的表现捶鲜等。我想应该会有不少车友会非潮蜕穑看重这双“大脚”切如贝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酪经煤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意湍乒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发邪毫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样飞乏痉。不过标致4008在一些细节上却与之不同孺疵挎,譬如采用了大面积钢琴烤漆雾菏痹,辅以细节上的优化草。   中控面板做工不错奥,按键旋钮设计很精致骋砍揉,且手感都较为出色鞍轰吉。娱乐扩展功能也比较齐全涛搜,AUX牵汕蓉、USB以及12V电源都有装备耗策。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点摧潭泞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯迫须惦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错烂慧捆,下面还有黑色钢琴漆点缀查卞晨,凸显出了较强的质感迪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍叔,若塑料饰板能换成金属材质的话弊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表铆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息榷弥饺。在转速表与车速表之间让,我们看到了一块显示屏涪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息眷虽。 在乘坐以及车内空间方面私,标致4008秉承了家族在这方面的优势拓烤频,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蓄青冬。   后排座椅靠背很直釜泉怯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉脸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外碍,坐姿却让人觉得并不舒适臂。   标致4008的行李厢内部很平整书丢还,而且后排座椅可以4/6比例放倒悸。这样它的储物能力将会得到提升售沸聪,对于搬运一些体积较大的物品略谈邢,可放倒的后排座椅显得实用蔡粳。   =============分页符=============   在动力系统方面核坊话,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机亥耙娄,最大功率仅为150马力拉辈冬,扭矩峰值198牛米勒希。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坤稗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了乃。 全系搭配加了CVT无级变速箱碍飘凄,具备手动换挡能力揉。在实际道路行驶中魔,CVT变速箱表现的非常平稳梁氢沥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时垄侨莫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音逢,却没有丝毫提速的感觉匡特丰。不过凯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些懦锚性,在平稳驾驶时超车变线很轻松爸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疥快吼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车律,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力傅,前轮最多可分配85%的动力慌蝗熟,后轮则可达到55%琼衡瞥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%飘串,可以应付雨雪贝、沙石和泥泞等路况坟,也可以轻松面对普通的越野路段磐岛洪。   标致4008并不属于难开的车型事嫉,尽管车身较大签,但是方向盘非常轻盈娩久几,即便是女性驾驶也会非常从容倘继,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线徐别。   结语吝:从市场战略上来看寺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嫡惨,4008不仅丰富了进口标致的产品线矫核趟,也为消费者提供了更多的选择登肖。而从产品本身来看戊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫巢,能很好的迎合中国消费者的审美弓凤。在驾驶方面采滥韦,标致4008表现出非常舒适和安逸犀啥衰,非常贴切城市SUV的特性该。 责任编辑潘剧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型尾健册,自2011年上市以来凭借着动感的外观硕描烦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价泉,受到了许多二三线城市消费者的青睐贾篙。不到3年的时间澄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610羔惺革,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吻圭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型苔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘吧巍,将在4月的北京车展上市监罗,预计售价区间为6万-9万元守,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者托踩。下面就跟随我的镜头抗浑烦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车透。   相关信息耻姐椒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌暮,2011年正式推出了首款车型宝骏630硕欠健。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力械,结合上汽和通用的生产技术你嗅疵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计连低,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌秒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计棺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO犬,与进气格栅劲、发动机舱盖形成盾形区域毫,造就了独特的宝骏品牌DNA浩变迹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计飞。从前脸上看聘徒,与宝骏630的设计保持了高度的一致凭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势舶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弊危,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凳郡,颇显动感篇。   在车身尺寸方面垢迪,宝骏610的长为4401mm磕炊赁、宽为1736mm饯、高为1462mm酱。由于与宝骏630车型同平台生产波浦,因此在轴距方面并没有变化括皖距,依然是2640mm钱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐费萌妻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”湿律身,尾部扰流板驰、包覆式的后风挡玻璃淋、硬朗行李舱的线条练,颇具运动风峦。与此同时吧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂诫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利骡梳。   =============分页符=============   内饰方面城许绢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鲁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配誓,方向盘搭配银色装饰条春森,整体风格偏运动实缝第,带来不少新鲜感蔼捍。此外疮牛,新车仪表盘也进行了全新搭配头方拱,采用双表盘设计防,更符合当前年轻人取向钝旱瘁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条访,提升档次的同时也带来的一份运动基因凶缆拒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘铜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多措霜居,LED组合仪表提升了整车的质感佃寂化,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验猴烩稍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势海铃湍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域剩蚊俄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论同稼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹独,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面亥噬。   宝骏610是一款两厢掀背车型芭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性彭诉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嫂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒匹当室,也可以按6/4放倒座椅闲,放倒后容积可达到1300L龄。   =============分页符=============   在动力方面疼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机煽,最大功率可达82kW粕,最大扭矩为146.5Nm合,这款发动机也同样在630车型上使用碴晌。为了发挥出更好的动力性能斥伦澄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蕾梧任,此外还配有5速手动变速器可以选择龟继。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汹耙稀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升甸纹改。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝据、君越床椭、君威等车型上泥雌觅。   在整个实际驾驶过程中让撕窝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳安。在1500-2000低转速时箱,所爆发出的动力输出还算尚可揩啸,油门响应比较直接拒沙拘。但是随着转速的提升膊,档位的提高筏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来碑莱。这种动力表现不温不火彪,但是足以应付城市道路使用相。   相比于第一代自动变速器娃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哨巨。只需稍微深踩一下忌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡憾,只不过由于排量的缘故爱太彼,推背感并不是很强烈疯申妙,且高转下的再加速能力也有些力不从心加娇扁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适材脚丰,这也完全符合它的家用定位鳖。在经过颠簸路段以及减速带同,悬挂能很好的过滤掉颠簸感恍,让驾乘更加舒适苇杏。此外雌缎卵,在过弯时底盘也显得较为扎实镰。   结语食:宝骏610的家用车定位很准确码俱,配置很务实誊挤盯,储物空间多磕磕,不过在用料和做工上还有待加强糖笔谋。不过动力系统方面确实不太给力俯磺,最多可以说是开起来比较舒适窃,这也比较符合它的定位佃矫。作为一个新品牌骑,宝骏还有很长的路要走热承童,虽然已经走过4年多贸拿,推出了两款车型脱熬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样箱,在自主家用车市场上打出一片天地来獭勤,我们将拭目以待俯。 责任编辑啊篓凛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上涉,大众展台上首发了2015款大众Jetta萄附诬。这款车在现款Jetta的基础上伙,针对外内设计细节进行了小幅修调软告睛,属于一次精修边幅的小改款施。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凤舒香,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注朔疮乖。 全文总结榷默洼:   对于这么一款外形细节有新意残烫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta汗咖衰,我们只希望它能尽快来到国内财辫卢,因为目前国内的速腾车型圈稠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势胁缅时,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面开。 责任编辑癸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域葡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作魂讥,深入布局锹筐案。其中包括类似上海大众新桑塔纳丝、一汽大众新捷达匹弊、斯柯达昕锐空、以及再早之前的本田锋范菲、日产阳光等等谈。可以说撑环嫁,在这一细分级别鳖泡,乱战才刚刚开始纬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手小嫂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去圣币乒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉晶澎即。反而厚重了不少舷横,进气格栅的样子也和标致508更加靠近屡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱乏。就前脸部分来说盛公橇,整体样子是非常简洁的绘败检,又有几分动感桑弓匪,和标致其它车型相比是有些差别的般。   侧面造型规规矩矩耽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现关谭息,你会发现跺捞忻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉姆谴氯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因示帆埔,但301更多的是安安分分的一种踏实感憋。其中屯忌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嗣咎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素眷,没有那么规规矩矩颁讽乒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蕉谐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伴链,这也是一项非常讨巧的设计姥魔。设计感油然而生秃扁材,除此之外景眯辈,车尾并没有多余的装饰物茄,简洁实用依旧是主要风格钨。   本文导航" "斯柯达明锐帅僻趴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车敛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌醇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嫉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台纶兼,可能除了家族化的设计以外拼龋疚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了系繁。 虽然它采用了大众的MQB平台假室弧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分规胸涛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惧脑耗,全新的家族化设计让它年轻了很多魏丝钉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酮甘,但是相比现款殊康,它的前脸更显稚嫩肉,也可能因为现款有些老气横秋吧伶栋。 车身尺寸方面抵钒氮,它相比较现款有了一定的进步仿沁谭,内部空间方面自然也有了一定的进步儒莲,在后面空间介绍上我会在进行阐述窃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7火潜,这也集中在细节设计方面典桂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱睛嘿奔,还有合理的镀铬装饰川,这也是新明锐年轻的一种标志哎刚摩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次泵牟。" "  2014年4月16日掂,全新英菲尼迪Q50正式上市考,售价区间为32.58-54.98万元吹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型忿啡,2.0T车型三季度到货东,参与我们本次对比的是3.7L豪华版侯观攻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版曙秃。三车官方指导价格基本在42万元上下钨鞘,具有一定代表性籍姓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表豢纶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蛙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈隘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息媚,车头造型极富攻击性宫跺剩,侧身线条动感优美雄碌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显法。当然是,它的进化不只是看起来那么简单赔,内功的修炼更让对手望尘莫及蕾独。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的死迁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中杯,而且大有愈演愈烈之风淳隘,尾部设计很像自家的新5系臀,家族化设计不可避免陇灵凳。即便是标准轴距版本啤酚,新3系的轴距还是达到了2810mm钾钵,比上一代有小幅增长错题舜,再加上悬挂对舒适性的妥协练,曾经犀利的3系已成过去茶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已才廓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的尸,那非雷克萨斯IS莫属了垄梆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象僳博,车头动感夸张迟面喉,车尾简洁利落圈,虽然有历史车系的影子途,但这绝对是对精髓的传承和延续活玖。   本文导航" "  又到周末了红闲,在大学破旧的宿舍里订,百无聊赖的仰躺在下铺上币,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报陆,心中泛起阵阵遐想恕瘟食。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抵膜,充满战斗气息的车身涝田,都让我无法安然自卧抄毒诲,打起精神庞徽,跑到隔壁楼的图书馆料忙乖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志厦唐。没错恢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我柬肖剂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心农淌峦。但是欣晌害,今天要说的主角并非“兰博儿”绿匆的,而是广汽本田第三代飞度椽汝疆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车匪肋。   ?什么是边锋主义废骆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈婪迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉复,线条过渡果断悄僵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴枪挡,包括讴歌品牌也大致如此缺。第三代飞度相比上面的两代勃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致纲。车头部分比上一代更加动感删络洁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惟靠兼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰酥。给我总的感觉是炬蓉恼,车头的成功是线条运用的成功谷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象诽寇搭,从车头到车尾一气呵成慧蔚驰,整体感和流线感非常强小填软。从某种角度讲艰邦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙沥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辈氏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感献及食,但相比其它竞争对手策庆成,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抗请。   车尾的感觉并没有车头那么好丰潜,对于我来说娇,车尾的设计并不满意凹。过度使用的镀铬饰条笛雇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拓爸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钮狸色。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鹿攫雾,在纽约车展即将开幕之际洞锰揩,路虎发布全新发现Vision概念车街,配备多种新功能晨,智能玻璃实现透明引擎盖何,座椅灵活变换可实现共四种模式蒲蓬揣,包括远程姨涯祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形边。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瓶,第一款路虎发现诞生于25年前千,全新发现系列定位于“休闲”卉膘迪,总计拥有四款新车臂类愤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题秤,多功能配置韦册,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力厩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术剑惺祷,其中包括远距离沂嗪ぃ控顽林侮,智能玻璃等垒北化。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景动莽捕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示孺括,“新车现代化的娜,切题的顽横柏,并引人入胜的设计唉哥,是发现车型发生的重要转变喜臣贰。”" "  [汽车之家设计] 2013年耻墙炬,我去过一次柳州略夕视,那次存宦亩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂微,当时荆,宝骏只有宝骏630一款量产车型禄垒,时隔一年祁惕,这家公司有了新动作李疗峨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市葱。官方表示纷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品杠邪。   事实上溅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型泵钒狭,那时壬些,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶对芥虏,为了配合厂商对车型做好保密工作矗禽,当时我们也并没有拍摄相关的图片茬块。掐指一算赫,当时丰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了裂,在聊到这个话题时瓷,项目负责人也表示公椽,整个团队在这期间做了很多的工作氨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性俄杰儒,即便有着此前宝骏630的经验惮,但对于一款新产品而言鸵讽,整个团队仍旧不敢怠慢牛垫搬。   为什么要推出一款两厢车孰步劝?   新品牌诞生初期动,单一的产品有助于更好的把控产品质量驼惹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑仕,从而将其转化为品牌价值凌肋篇,在品牌得到一定认可的前提下悼,适当拓宽产品线煞晴受,无论是对品牌撵阜固,还是对市场而言都有着积极的一面傻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型庇钨,较为官方的说法是“以市场为导向”位公,不过在我看来集陌细,这仅是一方面誊褪舅,在有了以上需求的前提下扣多,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡冈拿,于是才有了这个方案革刮蝎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外颇,车辆的动力系统惦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整煞蔚合,这对于一个尚处萌芽的厂商来说饱仙,无疑是一个两全的方案辑。   两厢车在定位上有什么不同吗磋?   简单来说溪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物遁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本闺绣扒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可俊。相比之下暮玻,因车身结构缘故臂,车侧和车尾的造型变化较大篱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来迹庭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法粱蹈,印象中剧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车锹谎,有些时候筷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素擒羚。当然讥,每个厂商都有自己的想法破兰顾,这种实用主义并不是坏事愤,毕竟妥复,车是用来开的筹吮,把主要精力投放产品稳定性方面嗅哺柒,对打造一个大众品牌或许更为重要啦垄。   在造型设计方面谋,除了已经固定下来的设计元素外上廷的,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”筷柏。对于镀铬饰条的理解见仁见智促,然而贝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”失,正是在这种需求的推动下杆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场违盖棱。   察觉到这一现象后羞莲卷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思胃,显然涩巨,一味的添加装饰条并不合适邓炔甫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蒂现。一般情况下佛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泪戈缸,除此之外法冕焙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条颊帅,在设计师看来佃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致圈第慈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50睬沮亢,我还不曾有过近身接触纳锹硕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知奉信,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线唯芯牧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统刮屯操。或许这么长的一串文字来的有些陌生藐,简单讲蒲,它就是在航空航天器上使用的转向技术替。我们将就驾驶者最关心的方面踏休,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS腿擎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装刹,人机交互系统的先进等等户谁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触寺拣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力捞寺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主镭瞪,不难想象Q50的出色疵泼邢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳览峡傲,同样修,作为宝马1系的车主侈桓枫,对于操控的追求反衬出Q50的优异罕栋。而剥离开车身的种种九镜,他们共同的认同就在于这三个字母麓剁:DAS   【什么是DAS耙跋坦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)铃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一烁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制坡幂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史镭烽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酬憋。   【DAS工作原理是什么曝换?】   车辆转向时翁票栋,不再依靠传统的机械连接绩汞磋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制低假络,根据行驶路况和方向盘转动力度拉湍,速度进行综合计算矾凸,从而指挥转向电机机构实现转向衡。   三个ECU属于并联关系耗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮脚收、方向盘醋、右前轮)菇哺逝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况农勉淮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时惜餐操,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坑苫珐,恢复至传统的机械传动转向模式卢版,确保万无一失父。但在正常情况下朗涧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离麓澎师。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈概斗。   【DAS汽车的优势茨高?】   操控性守:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞宛啦寂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准题紊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况细惭埠,享受更多驾驶乐趣洽。   【为什么线控转向比传统转向快坡守?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入歌贪。整个系统中没有橡胶衬套让身揪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间传赌,因此首先从内部减少“延迟”臂魂愧。   【DAS对过弯的影响舞酣?】   转向相应得到改善量市。传统转向系统壕绦商,在接近弯道时睡勘,驾驶者需要提前做出转向动作脓甘需,否则汽车无法实现平稳转向雷瓣顿。而采用了线控主动转向DAS系统沽冉,通过消除内部的转向延迟略,减少了预先动作的必要幕侠媳,实现更灵活的转向收。而驾驶的感受将更加直接洛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力痪反未,毫无延迟卞敦娜。   【转向系统也能够减少疲劳荷坝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捣,因此从另一个角度提升了安全片。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱匀汀)耍警,12款参与测试的车型中滦动,在定速140km/h的巡航测试中阮,平均修正次数豁陋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍掏涟辜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鸿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎梅欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表黔吭:网上车市(www.cheshi.com)   当然蝗修擎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目掀,而对于传统车型拱,这一选项代表着发动机溺村、油门踏板笛、悬挂阻尼然搓磊、刹车响应等等方面的细微调整恃琉,而由于配备了DAS蜕,英菲尼迪在模式选择上雾惋盎,更进一步的调整了一系列的功能技,如僵娥喉:主动声音控制系统波汝煞、线控主动转向DAS美、主动车道控制和主动循纪孟婀荩控制系统ATC等等的设定泄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里岁?】   通过上面的简单问答垫榔,我想我们已经熟知了DAS系统肚,在响应更快宪括,相比机械系统更便于维护壁,节约成本梯,减轻重量等多个方面都硕果累累忙吨搪。而任何事物都是双刃剑位化,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里囊角?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生棵,他的解释既简单狄锭,又复杂乡靶杉,背后掩藏着十年之久的不断试验架,推理峡毕攻,再试验的科研过程刻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力滥饶。而这些内容无法用数据体现动,还是按下点火开关吧伦。   本文导航" "   《极速60秒》亭扁些、《死亡飞车》啦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嘎,让车迷们大呼过瘾稻畏跺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现姬。另一方面携,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的玲间,但开在路上肯定是最牛X袱迫,最有回头率的噶狼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事抱际,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”唯步洞、“真NB”这样的感叹陷谷动,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型牛苛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别堂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分颁宿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服你港。    作为最具代表性的美系车型绒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蜡,五代车型熠熠生辉宠玖少。第六代车型也已经于去年年底正式亮相孙诫辉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看隶痘潍,主要原因是新一代车型不够“MAN”笑歼颧,缺少了野马的一贯的风格屋滤袖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美混,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车虱牧图。 什么是肌肉车拼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车奈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车睹史崔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机充半铜、具有强劲马力摩摔、外形富有肌肉感的美式跑车笔拍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表朗揽,例如雪佛兰科迈罗陋戳、道奇蝰蛇钞毋、道奇战马娶仙管,还有就是本篇文章的主角福特野马量。不过这些都是字面上的解释桶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义镶。什么是肌肉车典跨臂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解舅速。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集楷,科尼赛克Agera栓女软、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币袱吩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别篮须蓝。但实际上并非如此抽耐,凭借自身出众的一面惜,福特野马在众多超跑中脱颖而出泉锚,成为闪亮的主角烘潜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车娠到竟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机殊囤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弊价惦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果位。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影携碑,野马还是地道的童星出道!是的骗,早在1964年刚刚诞生之际砷,它就被搬上电影银幕貉些恕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谓玛,也许大家有些陌生龟纺沮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品诉噶。在过去50年里鞋丸刹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角疟柬沪。    无论是哪一年代的野马士腔楔,但凡出现在电影中纠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球剂寞。衬托主角的英雄气概或是独当一面嚏钡,野马都游刃有余红坛。在近期上映的《极品飞车》中朴呕护,野马更是作为整个剧情的主要线索扯钾,陪伴主角经历了人生的起伏抬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的炬涡,五门版的三款车型——耀真邓曝辩、耀享灭、耀动分别为52.8万餐村、57.8万灭烩退、62.8万痴。另外还有只发售500台的限量版程吨夕,价格66.6万元么。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变美汇廉,只是在色彩搭配上带来更多选择堡苛滔,车型配置也更合理毯滴寇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器仆,并且通过优化四驱系统履铺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现痊高。揽胜极光一直被认为是外观控摔,但作为路虎车型行拜练,它也有着同级一流的越野性能靠攫岭。这是款长着女神模样家,也有着女汉子般坚韧的车胸土逆。 外观拈慑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型幸讹,所以不仅长宽高没有变勾,造型设计也和现在基本一致挤。设计师只对一个细节进行了修改夹,就是后视镜皖哄霖。新款车型后视镜造型整体感强徐,与车身有更好搭配效果拆害。除此之外拉,极光传承自揽胜的城堡式车身登,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留慌。虽然极光已经上市有3年时间樊,但时尚感丝毫不减剖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上缄,极光有自适应LED氙气大灯长铃、全景天窗等配置祁埂唱,兼顾时尚与实用性侮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于恒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰盯,前后保险杠尺寸更大骄戏。另外迪,2014款极光提供了11种车身颜色桓,消费者有更多选择矮。    另外割堡返,外观细节上能看到的摄像头和雷达齿赏褪,是为了实现自适应巡航狙隶、自动泊车撑锣凡、360度倒车影像等功能剂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能竭顽,既可以设定与前车距离或行驶速度洼,当系统计算出正面碰撞无法避免炊蓉,会释放最大制动力降低冲击速度孤臣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能汗叹浮,实用性得到提升巨程。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车仑还,并不是说女性不能开小弓,反正我问过数个女性朋友附,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗么疤料,完全不是自己的菜委稠坡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断阑,所以我觉得这样描述更加准确宋:这是一款为男人及女汉子准备的车岭兑岭。不是说它不好览碘,事实上野帝的特点非常鲜明据骏琅,优点也特别多蓝降,但如果真的不能欣赏野帝的外形疽犁坚,那么它的优点再多也是白搭翁碾。好了菩顺,说的够清楚了郡肠休,男性用户请继续看下去射爆,女性用户请酌情选择佰陷线。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版幻,也就是售价24.18万的最顶配版本渐撼咐。配置非常丰富层菊,但较高的售价容易让消费者望而却步笔讣,毕竟男人也不是那么好忽悠的孩美。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本来季滇。不过既然我们测试的是高配版本儒盛,就来看看这款车慰,按照惯例耪任,还是从野帝的外型设计开始孪惠。   ● 外观揉叭李:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议是维,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑饯咯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV姆,野帝这种偏向硬派和复古的造型委凡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同魔行腾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些烁揽看,这对于野帝来说无疑是个劣势捎短火,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间春忱,国内汽车消费更是以大为美刺固竟,野帝国产后尽管已经有所加长评,不过还是给人感觉不大活房。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的充淡啦,带自动点亮功能的氙气大灯播、大灯清洗功能登肯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备捕。日间行车灯采用光带造型韩,并集成在前大灯组内贺柑假,样式比较简单控兄艰,辨识度还是比较高的嗣豌溺。   尽管车身长度不算长耿秆鹃,但野帝的高度还是比较高的日,一方面是车身设计的就比较高大能监陪,另一方面也是因为底盘较高芳篡亥,悬架行程比较长差。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瘸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间芍侍劳。   后保险杠设计的比较厚实盟落,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一界恼,也是为什么我们说它更适合男性车主卤仙赂。倒车雷达是全系标配茹,不过倒车影像和自动泊车是选配俯嫡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蜕。   需要说明的是毙,按照官方参数配置表哎疆譬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的解费,不过这台车并没有装配后挂式备胎渡链,4S店解释说是同样是野驱版夹,有的车有后挂式备胎暗瑰,有的车没有疟红撂,如果不要后挂式备胎犬,可以减6000元牌。   十辐立体式轮圈喘搓铃,样式符合野帝的整体风格盆碳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎镭,规格225/50 R17崎淬瑞。这款轮胎算是一个折中方案娜,整体表现比较中庸泻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嗓捷皇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差秒按。" "  2006年始冕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程守辽劲,没一年钝,这个品牌都在刷新着销售纪录零疽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搐麻呛。2014年忌伙,新的产品问世孪胸募,这一次它不再效仿涕、跟随阶缝隆,而是独步青云道效羞。   在过去的几年里煽懒劣,英菲尼迪的品牌推广是以设计岔汗撕、豪华为主要核心睡,由于旗下车型均以大排量为主些吾炊,并在操控性方面有所见地示蜗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饱现涸。作为一个初来乍到的年轻品牌畔八,每一步的迈出都显得格外小心哇醛,在保证动力性优势的前提下驹裴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毯蛊恭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距豆抱,原因很简单僳喇停,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斧,也就是不同于别人的卖点垮反鼻。   在同级对手们相继更新产品的时候郴黄,英菲尼迪一方显得格外冷静从泥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奋郡,好在当它真正来临之时茫,并没有让大家失望等,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卷。   在介绍这款新产品前攀妙,我想我很有必要做个说明抗财,Q50实为G系列的换代产品陆,在2013年度枯仇颧,英菲尼迪旗下车型根据轿车彪磋、SUV采用了全新命名台莱肚,即轿车使用Q字母另蓖垢,SUV使用QX字母耍骄,后续数字分别代表车型揽切,这样做有利于车型之间的关联度苗发彼。   2013年微权,我的同事在经历了12个小时的飞行后剩湿突,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50欧,在回国后的闲聊中勾,他的目光坚毅弥渤,言语中难掩一丝激动嫩扁,当然他对这款车的最终评价很高捷奉,抱着这股期盼阀,我们今天找来这款车骚,一同来寻味我同事当时的所感吨胜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间甭擎咯,所以厂商提供的测试车依然为美规版校剃隘,所以动力每伯、底盘的调校獭需,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同袒咐,但整体设计与科技性不会有任何出入卵宠掏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贾敌湍,也算是足以解渴了暴畏。   对于设计语言四个字来说钢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释袭撅晨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的勿辱,有时我甚至会想屋撩驾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咯耽?正因设计团队的不懈努力碗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经猛。   低矮的车身超晦皑,流线的车顶袍,都是上代所传承下来的精髓毒填稿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辈季筏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淡,这与宝马3系的水平相当逃,优于奥迪A4L权秆、奔驰C级等产品遁,别小看这一举措筷豪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性糙。   对于轮毂轮胎的配备上报棉讣,英菲尼迪从不走低调的路线脖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平祭谴芳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拘唬橡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应砍岁群。   本文导航" "  2006年始缉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程全冉断,没一年埔趣,这个品牌都在刷新着销售纪录冈稻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局库购。2014年剔,新的产品问世瞄锋,这一次它不再效仿订反、跟随世,而是独步青云强。   在过去的几年里扫贬词,英菲尼迪的品牌推广是以设计贬畅、豪华为主要核心侠,由于旗下车型均以大排量为主辞多涪,并在操控性方面有所见地草,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绘瓷捷。作为一个初来乍到的年轻品牌撩,每一步的迈出都显得格外小心忌拐扫,在保证动力性优势的前提下疙谓肠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呛句汕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距昧,原因很简单宦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逻疾寡,也就是不同于别人的卖点凉。   在同级对手们相继更新产品的时候姓堆,英菲尼迪一方显得格外冷静朴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度庙,好在当它真正来临之时沦扁,并没有让大家失望价茅蔷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绅受。   在介绍这款新产品前姐,我想我很有必要做个说明逛姥小,Q50实为G系列的换代产品娟贪惹,在2013年度歪随,英菲尼迪旗下车型根据轿车认慕、SUV采用了全新命名里,即轿车使用Q字母瓷,SUV使用QX字母儡蔽拧,后续数字分别代表车型豹瓷身,这样做有利于车型之间的关联度堆咸。   2013年灿晒绣,我的同事在经历了12个小时的飞行后齐徽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仓僧,在回国后的闲聊中潍鸿,他的目光坚毅舜,言语中难掩一丝激动概,当然他对这款车的最终评价很高秸博潘,抱着这股期盼好殿,我们今天找来这款车凶既,一同来寻味我同事当时的所感送。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间朗,所以厂商提供的测试车依然为美规版读饱,所以动力盟、底盘的调校壬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同厘享,但整体设计与科技性不会有任何出入烁衔穗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拜醚歌,也算是足以解渴了委墩莲。   对于设计语言四个字来说夏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抢簿葡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的录僧湘,有时我甚至会想使,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翔帅鬼?正因设计团队的不懈努力檬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表硷篡割,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嗽先。   低矮的车身税,流线的车顶歪,都是上代所传承下来的精髓歇蒋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伯酱失,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炕,这与宝马3系的水平相当任,优于奥迪A4L红、奔驰C级等产品唇些,别小看这一举措瓶揩看,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炕篱。   对于轮毂轮胎的配备上喊静,英菲尼迪从不走低调的路线盆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膛纳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中俺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接多,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应跺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首荡潘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80崔、陆风X5耐寐、全球鹰GX7腔,但依然无法撼动它的地位短纺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变篙凰秸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来尝烙,它就是CS75昧烁,来自长安汽车镰楔。   在众多国内车企中残惟入,长安汽车拥有较早的造车历史宽,并且对越野车的制造要追溯到1958年脯寡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下盛烤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计撑陷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抗封卉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面凌墒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量撅粳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蛊。   在对长安历史阐述过后环截兢,这款新产品更是令人期待屏墩。在2013年9月溅讣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发砷拔暑,一经面世便引来了无数人的驻足吮短穆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品零,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表清句,诸多细节上的体现矫泼录,可以看到与时代的接轨烽捻馁,说实话螺贺,即便与合资品牌相比楷少会,它的设计也毫不逊色涕暴理。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惶蕉鲁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV哭奶,在首次无伪谍照曝光过后昂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手观凸彩。从车身尺寸上来看挽,CS75在长度与轴距上的优势突出随,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响秦粗。在设计上迹睛,侧车身的视觉冲击力有所削弱步复龄,平和的线条增加了些许稳重感吠公,而在配置方面绝不含糊硅眠,右侧后视镜配备摄像头熔诚,为泊车提供了更安全的保障似,此外17寸轮毂的注入拭剧徘,也为整车视觉性增加了不少好评分廓。   车尾的造型体现了丰富的层次感拱,使其得以回归至前脸的感觉耸蔡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔兰秆。此外轮喝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捅田括,可以看出CS75在配置方面的丰富性孰涡。   本文导航" "  上半期堕充裳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况成窟,不同的设计倾向与不同的品牌定位丝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念许首。在“下半场”的对决中寇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎骗龟拿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果袍伺钢。   点击阅读胎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表范伐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后卞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表顺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目龟窍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后够小,剩余空间是否能够支撑两人乘坐法,以应付那些五口之家出行的需求坊绰。行李箱空间的比较权燎氖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嘉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱涂圭,或者带孩子出行时垫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品位凰捆。行李箱内是否配备12V电源接口少菏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱临,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多偿吴。   ·模特A(不戴眼镜)身高傻刊:170cm 体重汀绅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高擅渴救:175cm 体重灯胸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地门囊,长安福特此次也算酝酿已久了冒冻,可以说即将推出的翼虎湘,每个人都能从中找到自己心仪之处舵乐魄,例如极具冲击力的外形位输、科技感突出的SYNC系统秸、人性化的内饰细节设计轮乒栓、又或是强大的日常实用性案茅,这次售蛙,同级对手们真的要小心应对了铜烽憋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后奔捻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嘉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期清袭刷。显然淬蘑耙,在错失2013年的发展大好时机后哀市,要是能够抓住2014年这个关键的时间点豁踢吧,其实也能够走在大部队的前列梯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段膜十极,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多抢。眼前一遍利好奇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008检、雪佛兰TRAX耍看锈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位饭麓途。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鸵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布贸,至今我们还没有看到实车捅炬龋。从目前的情况来看阀誊,它们很快就会来到我们的身边颊粮揽。正是这个原因肃臂百,在日内瓦车展媒体报道结束后毫扮扭,我们并没有着急回国媒负灰,而是完成了几款车型的海外试驾违撑瘫、测试和静态对比的素材搜集情矫驼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目矫珐。   看到这里陆,或许你会产生疑问萌且:海外车型的对比对国内消费者有意义吗晒?坦白地说瘁蛇嫉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的翻簇:1.它们必定会国产并且在国内销售坍疽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来母,只是一些细节针对本土化进行了改造壳,但外观内饰设计茹凯、车内做工平、人性化袍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化憾。综合上述所言鞘逻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义违。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些首,感兴趣的不妨继续看下去戮墨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用脸肩扒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉党。例如CX-5讼、ATENZA阿特兹去每,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉婪师。最重要的是规,它们不仅有所创新弘苏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风祟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋藉吨七,再到如今的Axela昂克赛拉炬锋,马自达3已经历经三代车型的演变扒倾。据长安马自达相关人员介绍抹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赫炬艇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化节。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话兜秽晾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蓝担。它的眼神更加犀利茄撤,车身线条更为动感扇静。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹腥抗烂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳爱趟烽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹毒浮叔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连喝帅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识隧杯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子什材几,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼汤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神馆忙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线漂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计答拜犯。另外聚赊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神炒腺。据厂家人员介绍嘲耽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层匡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺姑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拢损,使它的整体视觉感受类似红酒一般舵愤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蚕链,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm氛嗽,两款车的轴距同为2700mm鞘绘。相比同级别其它车型本,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势精。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型榭ハ荨,不过轮圈的造型稍显普通标,不够运动刃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列巴奴,规格215/45 R18哄尺读,抓地力表现不错疽粮乃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鞠衰,规格只有T125/80 R16泪踢。   尾部的设计不算惊艳滤申,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全贡落池。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性毫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计勒,这在同级别可是十分少见的槐孝癸。" "  说起海马福美来壁驮慨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型承项,转眼十几年过去守冬,福美来已经迎来了它的第四代车型褂册环,也就是这款即将推出的新一代福美来M5剁癸懦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品土掇,新一代福美来M5采用全新平台打造辖纱掠,不论外观还是内饰娘筋挞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子驼寄。在此之前姓详,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析抢隙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瓤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧仇百。   前脸采用了类似美系车型的设计风格磨狭,宽大的直瀑式进气格栅蹭魔,大面积银色镀铬鸿邯,符合国人审美赏魏森。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感墒,腰线采用分段式设计钮闺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谦烹颅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计穆巴檬,凸显运动感蠕癌牧。但只有左侧为真排气口氓,右侧仅作为装饰缸。" "  对于中国汽车市场来说桑峭,凯迪拉克属于一个后来者泻尖捆,当然这指的是豪华车市场凰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地澜鞠充,那可真要拿出点真本事康草。凯迪拉克也明白这一点乓定葡,去年就将全新车型XTS进行了国产托龚光,并且上市销售士然领,销量也是比较乐观的竿朽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里栖魔,无论是配置上还是动力以及外观设计上瘸,至少能让大部分潜在的消费者接受泡开短,这确实不是一件容易的事情炬。于是稼杉外,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涂,对动力和安全系统进行了升级筛瓶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版胸拆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鸥蓬裸,仅有一款36S铂金版犯年拖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变丰桑辅。   2014款XTS 28T铂金版外观套宽:外观延续36S铂金版的设计钝佃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅诡凳旦,在其他方面则没有做改动乱桓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子休,没有做太大的变化浅祷础,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上淌得珊。   XTS是一款善于运用灯光的车阀诧,它将大量LED元素装备在车身各个部位僻咳镰,正是这些时尚元素的出现肯孙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸谈负喷,获得了更出色的细节表现力授。这些称不上优势的细节表述签废扛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方污讹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化皆森承,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示修。尾灯依旧是LED垂直式的造型睬竭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致摄褂叙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娘市坤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蓉檬。早在上世纪五六十年代恒窝,Citro?nDS就用上了可变悬架茸渭嫡、随动大灯久渡、转向助力妮隋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术渺努,加上极为飘逸的车身设计舅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样媚虎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌遍鸥,2011年长安标致雪铁龙成立叔斤,到今天我们测试全新DS 5LS袖版检,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实栋伯,音译的中文品牌名念起来很接地气臀外讥:长安谛艾仕舶甫揉,有股莫名的喜感蚕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忙艾,是台正儿八经的三厢车剧燃戮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来擦勾香,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蹋法。如今猩希,马自达6已经发展到了第三代赊体,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物睫,它的名字叫做端攫棘:ATENZA靡。之前我们已经解读过进口版本定沸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嗽沃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怯舅,这一次排量可不仅仅只有2.0L文,还有更加令人期待的2.5L纳佩扁。   注寡:此次测试中旱邢唯,红色车型排量为2.0L透慈你,黑色车型排量为2.5L额。国产ATENZA目前还未上市瓢,此次测试为抢先测试惶,车型为试装车李肪。   截止到发稿时臂戳棱,官方宣布馈摆烙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”裁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发猫,上半年上市销售克宝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规狠共,我们还是先来聊聊外观颠瑞另。相比进口ATENZA淌,国产版本在外观上基本没有变化娠绅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份便山,而且还特意加入了“Mazda6”的标注体弛藉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卿瓢适。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里唉虱,“下”这个字可意为“以后的”土累粒,用来表示那些目前还没发生的毋、未来也不一定发生的事情弗四潞。比如有人说“下次请你吃饭”壬嫌掣,谁知道是不是真的!同理氓鞘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”巧,实际上暗藏了一些不确定性雀:它能引领未来汽车的发展趋势磨?或者只是一句空泛的口号海?这是我最关注的问题胯皋。   当然也会有人更在意其它方面渭,比如外观内饰和空间等等男杰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述连店,本篇文章的最后也会提到稳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能搔忿。   关于下一代城市SUV的概念浓限,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力挪炭袱。在他们眼里驾田,很多城市SUV都太“娘”了壬盎,连个小土坡都爬不上去怎么行筏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诲绢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战恳憋美、勇于冒险的心即,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然凤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型劝七,真正能够经受得住野外挑战的车并不多迹儡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员靖线,它能够去接受户外的挑战磨戈,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统党寒袒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产没公险,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售炽酶,目前主打3.0L排量的三款车型涎傲澜,都搭载三菱第二代超选四驱系统耽,售价39.8-45.3万元嗅朝蹄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止挥泛,还有一个最简单区分方式撵同,只有精英超越版才标配后拖车钩阂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史廷曝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来欣迷,陆续又在第三代(V73查俱是、V77等)和第四代(V93侯莲廓、V87扦法、 V97等)等车型上装备垦碳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三刊墙、四代帕杰罗)项效顶,现在销售的为第四代帕杰罗呵湃妥。   如果单从分动器的挡位看墩筒虑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统版,拥有2H沫盛、4H蚕弊毋、 4HLC眉灸、4LLC四个挡位顾电,在后两种模式下侈,中央限滑差速器LSD被锁定魏卑虽,为四轮提供均匀的驱动力彩邓。不过值得注意的是皖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配承罚橡,前剖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蔼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哥,正是这样的全路况实用性猎楼歼,才被成为超选四驱系统菠奴俺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下炼,可以在2H年萄、4H挡位间随意切换编廖佬,当处于4H位置时稿憋,它相当于一台全时四驱车型缺,可以提供更好的抓地力和驱动力颂凌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面练,而处于2H位置时兰峨拘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善好,不过这样一个大家伙油耗不会太低哼嘲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗裸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝碗,4HLC模式时托,中央差速器锁止份渺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时讹,不但锁止了中央差速器德,还拥有更大的扭矩输出煎翻,此挡位的传动比为1.9:1肚盗,扭矩被放大1.9倍渺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下看勃壕,4LLc就能派上用场森。在车内奠倪筷,仪表板的中央会显示当前驱动形式滤粕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换杰檬拨,并随时了解到现在所处的驱动模式囤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)腥,应付一般路况毫无问题改视寸,但如果长时间处于极端情况下豌稿喜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱彻抹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多火葡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试踌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性堕镰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心困貌仙,同时也提升了整个历险过程的安全性衰吝,因此光有一颗狂野的心还不行锻,还有选择一个可靠的伙伴沏里肥。 责任编辑伯伍铜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品稻,已经上市四年了灯赶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计莽儒,跟老款福美来相比档次感明显提升卢磨。除了看得见的设计差别蕊存,福美来M5在配置规、空间方面也有不小的提升卯天微。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本肥,1.6L车型会先期上市虏,后续还会有1.5T车型推出蚀沪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本碎艰科,其中手动挡共有6款贤胜,自动挡3款躺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鹊,厂家介绍说叫旗舰版腐。由于厂家没有提供参数配置表骏嗽莎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别念,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型抨。 ● 外观塑烽磊:中网造型似君威列冬控,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面乒躬味,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头腹,尤其是车身长度黎蔚吨,福美来M5达到4698mm费,超越绝大数同级车的车身长度姬杰篱。跟老款福美来相比软羚,福美来M5的车长尼、车宽和轴距都稍稍增加一些耗拔,而高度降低了3mm跨乘。   因为长度和宽度有明显提升靖,高度基本不变纪,车头设计的比较厚实泡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的宿够哆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嫌嫉麓,格栅同样采用镀铬装饰热室,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像椭闻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现凡钩拒,老款福美来就已经开始采用谭渡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计案方币。中网轮廓稍有些不同靶,老款福美来的中网较矮视居,而福美来M5的中网稍高憾蕉嗜,看起来更加厚重挫搔鸿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构甸淘迹。除入门级车型外楔独抡,其他版本车型都配备了自动大灯昧,这点还是比较厚道的诵,老款福美来全系没有配备自动大灯谷鳖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔摔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜阶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拱柬,能明显提升辨识度集径挝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拇,是2007年买的浚衬,到今天行驶了9.7万公里左右汲镶。日常使用中油耗7-8升/百公里味,除去年换了个发电机以外没出过其他问题孪龚敬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点抢菩,第一就是便宜婆变,全算下来8万;第二就是配置高府捷,07年8万带皮革座椅共插、天窗巷、自动大灯和倒车雷达的车不多炯枯胚,而且空间也算说得过去祁,总的来讲这款车符合预期棋扮钒,坊间说F3小毛病多嗅胜魏,不知道是批次问题还是命好仙超,我家这辆倒是没什么事儿庇吵。新F3于今天上市副,领导说我算车主项汰豪,于是我就来了撂妥荤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧电味,聊聊老款在使用中的各种感觉僳煞。   ●动力及悬架闯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱菏纤,动力够用桅其肉,只是起步比较肉输逗灭,1挡和2挡齿比跨度偏大京,走起来后挂入2挡转速掉的太多梆赋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡珐。   油耗日常市里开7-8升/百公里赊,还算满意经靶。悬架初段有些生硬夯弓辑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好久,对于颠簸的过滤一般陵,后段软庞,拐弯时车身倾斜大为伞。总的来说算是个合格的入门级家用车玩雄帝。   ●配置及人性化设计荷猾涸:   比亚迪一直走高配低价的路线朝涂,配置丰富梢锈纷,前面说过泄是,皮革座椅聚边惕、天窗玛、自动大灯和倒车雷达都有所配备儡撤,另外蹋澜赋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针渺,虽然不好看回嗡献,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的坏芳。没有行车电脑显示屏挺鲜,无法了解平均油耗玫圣崩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤萄嚎,首先价格便宜坊,其次当年没有也不新鲜)桥蔚。   人性化设计方面瘁,四辐方向盘比较细槐句把,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤炽常,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用痊丸,四个角随便按一个都能触发镜。日常小储物盒好用洪,票据悸块顽、手机和水都有地方放喝啸祭,不满意的是门板储物太写C汀(硬伤)孩惯兜,平常只能放车证之类薄的东西故,连杂志都放不进去仍,后排基本上算是没有储物空间庐沽。   ●做工萄潞董: 内饰和外观各方面做工比较糙漆掏,主要体现在接缝上冈僚,不仅大而且不均匀赤阂,这是急需改进的挠烙蓄。   ●空间驶:   F3轴距2600mm麻坤很,我身高190cm迟链,有时候我开车冬绕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受淋。后备厢空间大扒,而且比较规整蛋犊,用它进行过几次小规模的搬运陶激,还可以饱蘑狡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陕伺阜,试驾中我也重点根据这几点进行体验蚀处垛,看看新F3有哪些改善和变化乓誓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回串铅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》化遂讲,仍无法挽回姑娘们的心垢,如今她们只爱大长腿和都教授安响驴。不知道你们发现没有讲必矛,宝马在汽车界引领着同样的潮流会诡,硬邦邦的3系啪浚郝、5系换代后都不再凶猛埠同,舒适感和精致感倒提升不少猴。现在轮到X5了廉瞬笨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泊拭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气古,我勉强同意这种观点稗秤说。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质贯层稿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片斑钦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦栋,更显精致板。总的来说洪薯,它不太凶沛,更俊美一些恫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瑰,除了外观与内饰的小幅调整外丁聊导,改款后的逸动引入了1.5T发动机寺椿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分遂,逸动采取了1.6L家庭够用聚遂事、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策旗乱姬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)孰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型梦,一个争取“各门功课”都不落下桶,一个则是专项选手哪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手储倪混。 ●外观煎定:均出自海外设计团队    艾瑞泽7点抛函:轮廓流畅熔刊咕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列炊飞、瑞虎系列俏冬霓、风云系列及QQ系列)究梧,同时带来了转型后的全新车型摧乏犊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7澈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造筹唬钒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沟弓,更是出自海外设计团队之手瞥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词柿。" "  刚进入社会的年轻人九惜,它们也背负着太多的压力夏水,在家庭事业初步稳定之后淳璃,一辆车对他们就显得很重要粕步。致炫就是一个体贴的产品泻盲,它有着炫目的外形舷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谜骂栏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是位醋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上缺睡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫翁,变化的不只是名字旧矮祭,更是尺寸和定位钳白司,风格和潜力喉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着烁韦,吸引着更多年轻的用户群体庇害。   致炫外观灵动时尚访,带着一些年轻的运动气息嫡辆桓,车长为4115mm场,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雹潦,比老款低50mm;轴距为2550mm馆莽邦,比老款长90mm悔劝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毁淌窖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”皮泻共,这样的设计更有利于致炫的散热腿彻佬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雾疾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利请铰虎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气夏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格舷疾家,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺墙题签,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友很捻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吓芥。   在ABB的阵营中盯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车娇认,他们的目的很明确屑沟,就是抢占国人最热衷的这一市场扩其光。对于奥迪A4L绞、奔驰C级喀级、宝马3系而言从,三者都有着不同的亮点与喜好者垫绰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价同虾事,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法驶胁。   在这款316i消息正式放出时俗凸踞,包含我在内的许多人都会想到一个问题颈氦斑,那就是究竟会减配成什么样涕?但在实际看来暴琼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神泵。无论是进取型还是运动套装版删德,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距捎逻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼男檬螺,当然如果你肯花7800元鲜共,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯盲膳刮。此外博,对于现今发达的网购来说鳞,这个根本不叫个事疮涛稻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捅,此外还有多种款式的副厂总成可讶Ρ枞佟,质量咱们先放在后面下,至少价格实惠也能达到美观的效果平。   虽然入门级价格不足30万苦脱,但你却可以得到一款原汁原味的3系联,在定名中你就不难发现惋,316i中并没有“L”偿轿,它是基于标准轴距系列中的一员肠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂飞们惯,对比现售的奔驰C级号、奥迪A4L而言鲜潮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势般。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉窜,这是国人特有的爱面子传统雄肩捕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涪俱蟹,他们自然也深知这一点袖却疗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瓣呐,单出排气也与320i的相同鹿尚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条迸,不过这一项在网上也是可以淘到的秋侈俯,副厂价格也就100多元妥腿妇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐环,然而在国内寥沛,它还是一种小众车型痕鹿。可喜的是昏稿承,近年来随着“旅行”文化的发展览,旅行车也渐渐被人们认可连梅纪。在我看来帆使,目前国内市场上的旅行车大致分为两种稻,一种是像奔驰C级旅行版类搽、沃尔沃V60那样闺,通过个性烩嫉、漂亮评、动感的外观设计获得年轻人的追捧棚虫扫。另外一种则是踏踏实实走低调戚入、务实的路线米,用内涵打动消费者馈圈富,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种伪辛怒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO触项檄,外观封、内饰进行了相应调整德亢,配置也有所提升堪,动力系统则保持不变瘁仿僻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版驰肚,售价33.48万适搁编。除此之外窍斗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版豹蛋,指导价29.98万实。   在介绍产品之前坑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来臼鬼财。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人险篱,1985年雹携颧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂涂淖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绿,这正是斯柯达的前身瞄萌。需要说明的是落腺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称姆涣霸,并不是指该车型限量销售迸刃歉。   ●低调挖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谰眉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版割、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瓶揩改,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟亭窗、稳重虐滴,所以严格来讲祟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版犁欣奔。从上表可以看出李纺伸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凶酞姆,而且更重要的是妒付,速尊的价格更加便宜矛十壁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同茎扁仓。全新样式的中网格栅更具有立体感慈,大灯组内加入了LED日间行车灯海,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来算傻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应洁岗谋,朴实浅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉达隶驴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯哀光古,并具有自适应调节功能街纤。新款车型的前大灯造型更加犀利疗遁谦。此外屉扯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的教扛忙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计剂,简洁修长衬懊祁,没有太复杂的线条勾勒灿谓尺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份桑扒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈叔司,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7哺舌,规格225/45 R17鹊扛绵,这是一款侧重于节能环保的轮胎烽匙擒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性图煌季,圆润梗、饱满程钙、协调匿册锨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看撬典、耐看得多许幕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应避,尾门上的线条层次感比老款有所加强避呻扦。此外懦扑,尾窗上沿的扰流板谦秦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蓉混,让速尊看起来很有范儿肆峡。对了介,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管痊,一般人还真有可能会被它吓到壬榷梆,其实它的心脏只是一台2.0T烈艇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)酵脖,在北京借着区域上市之机合,我们再一次体验了自由光的越野性能伞懈舌。作为越野车型的鼻祖吼,Jeep用自由光再次向人们证明烘,即便做的是城市SUV仕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点窍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身煤逻舌,但是在四驱系统上必,Jeep却有其过人之处警骏埃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言疾翔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器缉倍。    简单来说旁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配老醋,也就是说诗,当前轮打滑时稍词,动力会输出到后轮危,使得车辆依然能够前进偏扫举。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赣肉培、交叉轴这样的情况)苔娟殴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器搪拳熟,脱困就很困难了轨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I烦弓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号题录。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造龚保融,以横置发动机你荚桃、前轮驱动底盘为基蠢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴孔美诞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴练奸,实现100%前轮驱动倍,提升燃油经济性哼,而且它的后桥也具备多片离合器结构痢祭盗,可主动控制左右后轮的扭矩分配纠佬辅,起到限滑差速器的作用痹别。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡飞呜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡督虐,还具备后桥差速器锁止功能参伤洁,实现左右车轮50:50扭矩分配搓封。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吼混擞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择奥率。    在实际体验过程当中嗡少凌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰班兴、交叉轴劳驼官、炮弹坑匪脸茹、搓板路等等越野路面澄搪寞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缆,越野能力无人能出其右荆惹输。    然而作为一款城市SUV长,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力弓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拨唇。    另外拳妒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间碾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统尺瞧。相比同级别的SUV扣掀,虽然在越野性能上依然具有一定优势互擦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣具卯涂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众系搬,但是进入这个价格区间以后监,消费者选择的范围将更多块、更大入娇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战腻泡僵,在竞争力方面依然不具有明显的优势妻半伞。    或许尽早国产化降低成本酣首,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机差,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来饲矾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象来砍凰。如今盼,马自达6已经发展到了第三代部妇扛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物歧,它的名字叫做沛鸿舞:ATENZA房。之前我们已经解读过进口版本爸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晃卫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点杉哦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力模笺,这一次排量可不仅仅只有2.0L肋较,还有更加令人期待的2.5L翻墙瀑。   注妹先:此次测试中化护,红色车型排量为2.0L肪,黑色车型排量为2.5L谰痢。国产ATENZA目前还未上市熔邪何,此次测试为抢先测试蹬埔趴,车型为试装车朗磋。   截止到发稿时添颅轰,官方宣布秦办,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”箔爬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发认,上半年上市销售抵未。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规己荆午,我们还是先来聊聊外观舷羞瓷。相比进口ATENZA斗,国产版本在外观上基本没有变化爸媚妙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注摧酞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孔连。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谢,它不同于以往的两代马自达6锭坑络,更多流畅的曲线在它的身上得以体现慧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虾挽行,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烯荆薄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凉镶。总之从结果来看趣踏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感慧拘欢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美列,希望它能够像老马自达6一样箍娩,百看不厌獭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肖杀,仅针对这两款车型来说饯想特,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA淑边溺,而黑色则太过低调诉特,完全掩盖了车辆应有的魅力独胁。ATENZA的红色与大多数车型不同揭九牵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒板翠檀,不俗套狠估鞋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蔚,轴距为2830mm浦猴啡,与进口版本相同喇。相比同级别其它几款日系车型币任尚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势纯相纽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鹃隧录,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秤刮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源煽孔山,科技感差了一点幢崩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)无村骗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上司韭解,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意枪寿糕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈娘嗜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惯天,相比之下确实显得小了一点示穗呸,为什么不折个中途,采用18英寸呢诵颗承?   两款车的尾部设计几乎没有区别莫啦函,尾灯样式相同嗓,双边共两出的排气管(没错辟炊,为了表达更直观莆脱扯、清楚啤唇、无异议暖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分柯私雄,这是马自达6一贯的良好作风惟热点。总之尼备,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言伐废,谁都知道SUV车型最为畅销懂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知芜侮砍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出扦,而卖得好的却还是那么几款轨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙棘,还要等到试驾之后才能给出答案狄偏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型得镰讥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV岸借盛。从风格上看池垢睦,海马S5偏向时尚膳、运动寐腾琴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群睹小坏。而在配置方面捣虽档,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点托逻拷。根据目前了解到的消息税,这款车型的起售价约为9.5万成骄,如果消息属实的话梳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平桨监,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗湍?   外观爱伤:设计新颖咆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆感贺盟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位女萄先,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司超呸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蛙,也将它的风阻系数降至0.34缴必,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了菩廉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴眯揭徐,比例上感觉怪怪的逛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汐,有效地提升了视觉效果实权庐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯茹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神据。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯耐饲、转向灯以及雾灯体裙官,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集悄膜。   作为一款紧凑型SUV套传几,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm滦,轴距达到了2630mm料藐。与同级别的海马S7相比帛叼鹿,虽然在车身尺寸方面有所减少掀,但轴距却多了11mm禾恒亭,整体空间表现令人期待孟环孟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈派妨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上侣差噬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供需拧颅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17救嫉。" "   全新的A3备受关注开巍,这其中的原因有两点勒,一个是加入了三厢车型还卢。而另一个驮逃胺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型柏叙弯。只是这台车来到国内较晚旱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生袖门。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地廉,简单明了的说掣晦僻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型啊,而必要条件是横置发动机夕商。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本琼,但消费者从中又能得到什么监犯?如果按常理来看视驼橡,对消费者的好处应该挺多的稼,比如车更便宜了前孟,就算车不便宜配置也应该增加了欣堂孩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低馁。但上述这些还只是一种期盼侮苔,毕竟这个平台的车型刚量产不久蝎隶广,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显块。至少高尔夫7是这样灯蹈览,而全新的A3由于正式的价格没有公布虽烙趣,所以也不好定论啡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3杰卉项,这次引进国内的共有四款车型可冯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型师琼巧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置乾哗匣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机仿,6速S tronic双离合变速箱沫硅。在本月的21号趣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市熔。相比老款的两厢车型浆靖身,轴距和车身尺寸都有所增加退,而且在轻量化上下了不少功夫崎垮努。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择阑,但在配置上基本都可以进行选装巨裤。由于三厢版为新增车型捷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开实。   " "   ?? ???? 2014年3月3日磕笔稠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市砰味霓,“小改款嫡梢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嘲,而值得注意的是炭刹计,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上祭谱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议滥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力紊洼。”吉利控股集团副总裁卑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冬,欣喜之情溢于言表搔齿础。    亦或是巧合距,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能酵帅划,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7般司,一方面枪陵钦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖律,另一方面乃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域裳锰上,种种迹象表明设,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段熊。   诚然衫木炒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车誊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”俯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酗蓄,孙晓东对媒体表示柬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪陆湃,吉利收购沃尔沃之后校,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点腹散,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生衅痴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卵缔。" "  在国内嫁唉探,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的铆精,它凭借动感的外观裸纤湾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”年,后来者RV4颈舍、途观碉丝佩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮检娃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比究沽石,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎咆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了庆俺兴。而今年盾,东风日产给我们带来了第三代奇骏厢贰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”罢平。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻罱健,年轻化辫勤躬、动感化的外观设计就是最好的证明烘喀付。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上乓板丁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车劫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钱缔可,层次感以及运动感比老款强太多了济萌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的建讽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条居玖,流畅的曲线让它不在干巴巴譬,整体饱满了很多餐隧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯差赖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协冯。   在侧面线条的过度下梅稗粹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型夺借堂,并且加入了以装饰性为主的扰流板借。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丰。后尾灯变化更为明显贿,竖条造型变成更为接近长方造型湃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”龋图,一定会想起Jeep去,提起Jeep鹤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了豹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者褪费。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鸿,看看它在这部分有着怎样的表现侵急。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车淑瓮俊,并且不可选装以外黄乾眯,2.4L 豪华版可以选装该项配置瓶亲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配甜穷卵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版紊食,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涸,从功能上来看比较全面苟函翠,下面我们就一起来看看它的实际表现肠。   更多精彩视频块疾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作宛鞘,调整比较细腻扒儒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位忻从瞄,而且还可以停得很正衰隘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可促迫律。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话丧菠归,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抒多臣,如果继续操作秤熄,系统则会中断本次自动泊车购查。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里度,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题饭琼恨,我一定会把奇骏放在首位湘梢喝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款备尸贝,性价比非常高郊愤囊。不过自从2008年上市至今的6年时间里挝卢袖,它始终没有太大的改变短敲惕,另一边竞争对手们却在不断进化鸽放侵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者都趴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律刃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘逼新。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况唐脾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前镜恨斡,而看到新车的第一眼就会让人感叹家:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了卵擎裂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)刮谴欣,并且也是该平台衍生出的第一款车型咖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化废到。相比老款车型略显古板的硬朗外形锹杜膛,新车则显得更精致签,更有设计感陌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上漓。当然咖辫骡,除了视觉效果之外砍纳祟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了斯?这也是今天我们需要探讨的问题识。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型逃损拆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限芬瘸釜,我们本篇文章的测试内容并不全面匆轿潞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受陡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瑰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍叉撩匈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧靛屋案。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章滔傅,里面对新车外形模标、内饰等方面都进行了详细的解读番,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拉检射。另外缉颇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊耻灭。   ●增加更多高科技配置嘉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品凳,除了拥有出色的设计凭据、良好的工艺和用料之外盲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望册雌疵,翼虎就是个很好的例子挛矩吃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势牵。如今的新奇骏身上牡袍媚,我们也看到了各种高科技配置拘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平琼瞄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了烩蚊冉,在两年前它就已经崭露头角飞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样艰肝,连控制面板都完全相同茅。虽然东西不算新碌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先廓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化糙窘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代澳,汽车作为生活中不可缺少的一部分傲,也同样要跟上潮流北。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车岭恫境,很多的印象都集中在日系的丰田车上共饱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等号厢杆,由于起步较早咖笔,所以在混动技术上都比较成熟楼摔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型颊变,一方面是因为未来的趋势侩许,另一方面就是对环境保护都有一份责任床当涎。但能让人印象比较深刻的不多焙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吭幂。经过一天的试驾体验祁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶抖奈池,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扇某。   外观方面澜亲:设计大胆前卫虐蠕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后筒痕,给很多人的印象就是模仿扮叫、复刻澎,aygo洛痴晒、花冠撬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象茂莆。实则也是没办法的事儿确,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惯爆藉,不过从秦看来醇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段稿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言锈恳,整车设计偏向年轻化评栖,前大灯内加入了日间行车灯慈。车身尺寸方面本弥副,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm昏褪,轴距为2670mm糖哨。   实质上恭会凯,比亚迪秦的外观特色鲜明扩,个性十足埃挝淖,他并没有针对大范围客户群体而设计斜齐,更多主打年轻嗜、时尚元素篱联。这样一来松,优缺点也相对明显斤侍恰,需要一定的时间让更多的人来接受他彻话休。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番锚酷,充电方法非常简单也很安全搭尺。通过家用的220V电源就可以直接充电妹,但是要采用三相插座缆。车内的仪表盘可以显示充电信息潜,包括电量以及预计充满时间瓢,而且还可以选择预约充电玲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的羞番,虽然我的“档期”已经很满壬娶俗,截稿压力山大闺脑。但作为潜在车主骗氦试,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平锯实,它和福特嘉年华婆襄耸、大众POLO会有多少不一样踢伦,谁更值得购买叹染。我想这也应该是大家都很关心的问题扭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息跺叔,以供大家有更多了解割掸女。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元倾拨,分1.3L和1.5L车型刃颗,提供5挡手动或4挡自动变速器手。这也是国产的第三代威驰车型岭似,相比老款车桔吭,新威驰变得价格更低铅、空间更大毫幸蕾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫催捐,在广汽丰田4S店中销售槐廖,价格区间6.98万-10.88万元红锻。两者动力系统董、内饰设计完全相同苍。只是外观分成两厢与三厢农归官,配置上有细微差别而已聊。好了凳限,我们就从外观开始说起妙氏。" "  导语搅课:在新能源汽车研发领域天羡甭,比亚迪一直是领跑者搪福,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车妒彼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者慑搁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术莫涧祷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件让池,能够开发更为节能淀极、环保的电动汽车产品林,实现性能的提升和普及应用龋赐对。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瞳帅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车痰。   历史上啊股,秦灭六国授,结束群雄割据时代撼晌华,统一中国饥,开创了历史的新纪元办。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吗楔臂,势必证明其在以下六方面的实力棱:   一呈、比亚迪秦到底有多快脯闹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示猩藩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒帮,23%的车型在8-10秒森薪,17%的车型6-8秒础,仅有8%的车型小于6秒苗鼎尼,代表车型如保时捷卡宴4.8L侵肩。今天壕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下憨惨,秦百公里加速为5.9秒寥慈,而记者实地测试时派鲸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒暖磺。   跑得快自然有其道理伎此,秦具有“双模”动力芯戊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合弧,在混合动力模式下锨炊磐,秦能爆发479Nm的扭矩刃笨狈,某种程度上可以与那些超跑抗衡季。 二敲蠕匹、秦油耗到底有多低驼?   根据国际标准测量核算桂履,秦百公里油耗仅为1.6升量苏烙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式簧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式亲辑沟,纯电动模式时离,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时萝,整车自动或者手动切换至混合动力模式成腥。在所有模式中腾煽,秦还能进行制动能量回收刨簿此,即电机向电池反充电糙,每百公里回收2.5-3度电是叫,可以多行驶约15公里卫。 三巴、秦充电到底难不难景碉?   一句话回答版臀阿:有三口插座的家用电源就可以檬哇,就像充手机一样方便硷。秦的电池容量为13KWH仆桶,可通过220V电压那,3口插座厂纶都,4-5小时充满电桐。秦随车附送一个智能充电包稍陛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖粮嘿善。   四瓶剖匠、既然用了大量驱动电池凄碗,到底安全不安全?可靠性如何厦凛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池堆汾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池沧亨肮。单位能效比恕居,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池忻封迟。但是安全稳定性方面则恰恰相反芒美,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池书亥寝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池汀疗伟,是目前市面上最安全的驱动电池焚强,没有之一构规晨。   可靠性方面皇蔽乌,据比亚迪测试磨躬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑哀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骇,业界罕见突拢。电池电芯甚至终身保修八。 五潞险、秦操控驾驶会不会很复杂横须洞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样桃,习惯之后甚至更加简单澄苍。新增纯电模式疑溉郏控驾驶狭砷,更安静好、更节能期船。   六融通、电池组电用完了如何行驶话惦餐?   据技术人员介绍蓄艾爆,秦本身不存在电用完的情况惺癸杏。电量不足时跨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电扔。   此外韦粕沁,行驶过程中辟看撤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量藉,并储存到电池中抗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车风酮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卞河,其次是QQ me醇捅熄,PT漫步者之流碴,当然还不包括那些“只识其样编始澜、不知其名”的人群妒了浦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象青赖,它也是双龙汽车最具标志性的车型合啪藐。在迎来双龙新柯兰多之后锹乒歼,就在近日局烈度,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾跋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界酱崇,但却让我们可以由心发出这样的感叹缕独,爱腾终于正常了宛。   从推出2011款爱腾至今慕杆,已经有近3年的时间聚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势领奋绦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象虹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事碗济,伴随着2014款爱腾的推出歼,有关于这款车的一切却,也自然成为历史妓竣紊,被我们封存起来蚀练。全新的家族化风格设计钞苍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路晃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部唯,与新柯兰多相似的样貌捕蠕,让新爱腾不再具备专属性瑟话。没处前部细节的设计插温烫,都是那么平易近人隘,平庸的再没有任何特点艾噬。可能人就是这样谭靶梳,老款爱腾在售时缉奇械,人们总是说这款车有多难看狼摹悔,有多奇葩楔脾,但当它真的成为历史后蜕玲巳,我们又会感到缺少了什么聪珊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化砰傲,但还不至于让它从中获得什么优势稗巳,车尾部简单的几处变化膘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉戎揩。现在在大街上揣摆铅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的娠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了淋。   本文导航" "   这年头在路上跑着然霞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼硕写。各大厂商也为了满足多数国人购车理念貌率杉,把自己造的车不断的加长烯拿斗,就算不加轴距也得把身子给拉长卉品。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中袱皑、大型车上废盆饰,感觉有些资源浪费全帕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车午,“L”的作用才更加实际辫裂公。当拿到这辆YARiS L 致炫时擂佰帽,小惊喜了一下窝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了摧蝗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了硕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度砷都孩、大众polo倘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势毒隶。目前这辆车共有两款动力踌擂淡、6种配置车型在国内上市己,指导价格在6.98万-10.88万之间凸衰。由于新车型且上市时间不长扭,所以目前的优惠幅度不算很大斡,基本在3-5千元左右钾权抨。(个人观点查:致炫乾鸿刺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捆隋,厂商指导价为8.7万-10.68万扰粳享,搭载1.3L/1.5L发动机避起,5速手动/4速自动变速箱豁现。" "   曾几何时薪久,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾太哺避,它那个性的外形给我留下了深刻的印象杉农乃,但却没有获得国内消费者的认可渺攻瘦。如今修,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前闯赫瓜,其售价区间为15.48万-21.98万元录,相比老款车型有所降低迹。另外袄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化抒咳,并针对柴油发动机进行了重新调校棱导连。下面就让我们通过试驾体验凑炯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缕可贝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型芯该,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计枪,并采用双龙全新的家族式设计匹糠,整体风格与现款柯兰多十分相似须。然而不精,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整栏,其车内布局依旧与老款车型保持一致酒始,略显缺乏新意瞎。   小结瘦试祈: 相比老款车型来说垄谩,新爱腾的外观变化令人欣喜邯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光示,且双龙全新的家族式设计的确更显档次快仙。不过夕题,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进毒咎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容悍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上炯酥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)譬思黄。在海外市撤杵<铩,新逍客提供3款发动机恐,配备6速手动或CVT变速箱但篱都,在英国的起售价是17595英镑份。与现款车相比宦道,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计咀咯坟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处几。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型膝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了靡顾醋。 ● 外观介绍鞠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型舜:宝马2系Active Tourer睬镰炯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单秆巫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型旱肚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子竭瞄?车展上的展车给了我们答案缔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月粮号韦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车论咎陇,而在正进行的2014日内瓦车展上拦戚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出烈念。和两厢版一样兰爱,全新标致308SW基于PSA的EMP2某梗块化平台打造埔,造型新潮时尚鞘嫉,细节设计则突显旅行车的元素琴嗓,保持一款旅行车应具备的实用性淮权。据悉髓牵氮,该车将于年内率先在欧洲市场上市漠虹陀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位损,相信国内消费者很快也将与它见面嵌绢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鸽辰袍,全新标致308的旅行版如期而至食倒。从整体变化来看怖,它在保持旅行车实用性的同时锈,将重点放在外观篡、内饰的调整以及配置的提升上镶哭叫,新潮的设计更是让人眼前一亮滥品蔼。在我看来禾沽僧,它的变化是非常积极的位。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高青寝撬,现在它要做的就是尽快进入国内储。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蛔:   静态评测    ?   更多精彩内容痊孔推:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑捂略马:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酞比毁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酞啥。早在上世纪五六十年代疮,Citro?nDS就用上了可变悬架趣拎戌、随动大灯沽脑柑、转向助力挺疚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泄厘劲,加上极为飘逸的车身设计抗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样教铰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌亨,2011年长安标致雪铁龙成立筹亨,到今天我们测试全新DS 5LS捕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鬼琅,音译的中文品牌名念起来很接地气伦:长安谛艾仕肩唤,有股莫名的喜感讼静,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嫡攻,是台正儿八经的三厢车险殊。   ●外观吻棵:考虑国内需求拇覆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前懦醇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拭锚泞,后者里里外外都显得格外前卫徐惫防,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度恢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谭、更好接受一点骂竣晤。当然荡,前提是得保留住原有气质酱筹罗。   在这张全新的前脸上谅拈骇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰晤蠕安,官方把它解释为“飞翼”踩去诡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征踩赣肪,由于边缘不是那么锐利前盖儒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪妊甫,接受起来没那么难瑟。   车身侧面和尾部看起来很饱满欢档臼、匀称矗芥,其实我个人甚至感觉比车头更好看邯薄嗡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰痢介时,厂家说这是做完市场调研后的选择松即咸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西殴滩,想想也不无道理俊记,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条须,与其后期车主们各自琢磨蓬蒂忿,不如原厂直接把这事办了背冀煞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无款钙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注廉戳枚:下文简称新阳光喂堆呢,以便阅读)拾悸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸隆艾伸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰彤烽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 链。现在它不光新潮玩,还进一步提升了性价比杜,为与定位相当的大众桑塔纳譬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鬼毁楞。 外观狭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嗜豁椒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似伙飞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感耿独,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜痰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分刚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米寇牧浆,达到4456毫米赁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平滩谜蹬。    此外兜桐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米泵牡孺,由于在东风日产的产品体系中官榔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)去讳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蔬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些腹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时貉返腿,我已经身处呼伦贝尔牙克石镀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气潘缅。尽管天气有些寒冷讼妇,但此刻我的心情是非常愉悦的歪守刺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演黔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感胳巷墒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缎沪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car刊博俱,当然我也不例外际。这次除了911之外适,保时捷还带来了Cayman泥庇蒜、Boxster康、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型犁,让大家分别体验RR(后置后驱)担、MR(中置后驱)驳沤烩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧棘协长。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嗅,即使在这样的冰雪路面也不例外为钉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作霜。在练习漂移之前狼级朗,充分的驾驶培训是很有必要的吐荡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时施蔷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救痴彭尚。   ●车辆失控该如何挽救努迫?   当车辆发生转向不足时奶阀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鹃颠,稳住方向并且慢慢回正辟,切忌继续打方向盼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向佬肉,反而会加剧转向不足的发生恕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时还据乖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钦乡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线储刃。对于一般人来说谰羞吃,应付转向不足要更加容易一些嚼构,应付转向过度则需要更高的驾驶技术菜彻,而转向过度一旦被合理运用党宠,就能成为过弯利器掣,也就是我们平时所讲的“漂移”静。   ●如何才能实现漂移锰闺凹?   要想在弯道中实现漂移募耐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移脸牡脓。针对这次的车型以及冰雪路面拼绘狗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式乘傅经:   1舍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)糕,我更愿意称之为惯性漂移过弯抖擅良。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近侩癸、甚至小于90°的急弯居杭娄。 ? 『以上为PPT截图函舵土,分辨率有限肖丹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性爱轿览,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卢,然后反打方向舷摊,稳住油门漂移过弯慰。例如在通过上图中的右弯时午勒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢磨畔苏,然后左打方向犁,紧接着再右打方向表翘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动垃燎擅,别慌碌露,这正是我们希望看到的莲梦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心雌。随着车尾横向滑动的产生胚叮,此时驾驶员应该迅速反打方向句,让前轮时刻指向出弯的路线腑兄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度咐,随后在出弯时适当收油并回正方向哪糠扰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了戳曙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向孺,方向盘转动角度都不宜过多喀龄换,最好控制在90°以内漂。其次油门动作务必细腻棘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蒜夯,给油则会加剧侧滑痕酬,收油则会减小侧滑角度坝先败,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用十赊。   2湿放、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)绩半。   适合弧度比较大的高速弯道丸扦裸。 ?   当车辆高速入弯时酥镰旅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头任娇定,从而让后轮抓地力下降产生侧滑梁胯。当车辆开始侧滑之后硷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转及遍患,继续维持横向滑动侮仇碗,同时反打方向控制出弯路线屑叫,之后的动作与第一种方法一致媚。对于初次尝试的驾驶者来说片汰,如果入弯速度不够快也没关系颗纹,你可以直接省去刹车这一步骤攀颊戳,在入弯时适当地轰一脚油门复收糕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑秘盗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控船镣,并综合运用墒秒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了臼僧戊。例如在紧急窍挺抬、高速的连续S型弯道拳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心刨础监,并且辅助刹车改变车辆的前后重心看拘鞠,从而划出一道完美的漂移路线坤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗甜溯匈?AE86在高速S弯道超越RX7喂界,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介猫。   当然瓮峡档,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后峭牌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海险盟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型澳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶豪蹬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器封绦吝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作冯擦乐,驾驶员只需控制好刹车铺丛伯、油门以及转向三者之间的平衡即可豁腥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涤途滦。   然而即使是这样吗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的彩奥。冰雪路面凹凸不平另,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同浮问擞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吧搐菲,所以技术和心态都十分重要锌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泪勾奸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统费斜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头勉慨。在这期间屉,沃尔沃创造了无数的第一彻,也赢得了不少的辉煌成绩疤乱,当众多车企迎头赶上之际握唤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沫够梅,并将其命名为Drive-E程翘湍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带媚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命部始。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅揪,实现了靠背调节和腰部支撑协秤粹。 1967 推出首个后向式儿童座椅杭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护疙丁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器砰,将有害废弃排放降低90%以上痰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卯奈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全插。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生损乘稻,有效减少或避免低速追尾碰撞里季。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搂,至此安全范围从车内延伸到车外北伦芜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鲤堆辖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩柔摔伦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数冠,从被动安全到主动安全磨,再到行人保护蜂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可灿夺乘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哭,空气污染现已成为最热门的话题撅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事太斧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性静热,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎传惜。   Drive-E是什么 辰?   即E驱智能科技祷菱失,代表Efficient Power(驱动更高效)解悉、Electrification(驱动电气化趋势)韧肪、Environment(驱动环保潮流)孝,从字面来看很容易理解暴,简单来说就是引擎高效化剔俺瑟,这样一来既可以保证动力性己蹭惠,同时还能达到更好的排放标准灭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱朴袍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征遂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎脑按夏。   沃尔沃还将这一技术投身于牡铮块化的研发矾,只需变更增压器穆锎耄块与催化转化器娜嗷矗块等主要部件雀醇,便可催生出一款新的引擎产品戌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上罚,大致可分为4类掀瞎,即汽油直喷引擎完淌、柴油高压共轨引擎绥袍坊,单增压引擎(T5)搬汇吃、双增压引擎(T6)材恐穗。 以XC60为例 汹物,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 碉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表毕赫缎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例踏哀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎色寄玩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惩碗群,在动力输出上也略有提升撇疯,其中的原因自然脱离不了小体积竣赏等、轻量化等一系列技术的支持去。   此外变速箱方面也有了很大的改观邵怂畴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%撕,挡位的排列也更加紧密申,有效缩减了换挡时间砰,从而具备了迅捷的响应能力心起施、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现黑冕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下叼,耗能经济性方面得到了进一步保证缸旦,它将改变城市路况中引擎启停的时机烽铣眉,改善油门的响应方唉,空调系统转化为经济模式工作矾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蛔妙,而在65km/h以上松开油门被歉,引擎还将会处于怠速状态剔统裴。   本文导航垒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩慕逃混,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位趣厢锣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”错。不过剐劫,动力并不是我们今天的主要议题藩甜。秦的下盘功夫方面表现如何镶桨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系菇恃?这些都是我们今天要研究的内容单抨。综合起来居敢潞,我们最终目的就是想要弄清一件事环位,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色岗碉燃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外习兴拟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上胚。当然魔,由于秦有着体积更大世、更加复杂的动力系统磊长,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法了乒,但由于双叉臂需要更多的空间日圭颇,因此也是不现实的撤拣。在材质方面肌,秦同样表现中规中矩奋呕领,并没有使用轻量化材料为车头减重吠梅,亮点并不多妓。由此可见辟韦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化竟。   不过邵泰徘,由于混合动力系统的特殊性柒,秦也必须做出自己的调整锑晾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异痉。比如身妊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面细彼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上薯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搽上。此外杏排,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绞,相比速锐在直径上增加了将近9mm瑰,看起来很是显眼度。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嘲淮,而在同等材料和工艺的情况下缔换糯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度常,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载淳疟。   另外奠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架禄。与速锐的非全框式副车架不同曙虎幂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮熟,由于加入了电动机和管理单元混赶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加袒垦,因此这样的变化当然是加分的席。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鸥凉借,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蛇莫、振动和声振粗糙度焊韧沥,欲知详情请点击这里)蔑,是个值得肯定的进步烁啊抚。此外响搓词,与速锐相同李,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连逢,强度更高饺嫩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天粹冗期,现款负媚幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌图佬,不过福特已经为此做好了准备嘉肮弯,日前刚刚发布了新款覆缺耍克斯少渺忻。它采用了全新的家族化外观考魔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果巩花裸,不过它真正的杀手锏秒胜,还需打开车门才能发现唉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辫,进一步抢占细分市撑健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型哇,满足那些对于性能有一定追求的消费者俺苍藉,比如轿车中的S5谦巴圭、S6叹叛、S7本、S8等等尾舒蚂。就在不久之前的2013年12月锣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吝捂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型燎虚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)乳却。 外观人扛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态礁悸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子殴,可以随时面对那些不识货的挑衅者劣颧帮。作为Q5的性能版车型底,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念健戚超,颇为低调剂泌骇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化摧惭。 车型图片 基本参数摧覆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出团,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别龄,特别是车身高度经过降低塘冲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm清干卉,而轴距也有细微的变化灌。   其实只要细心观察结,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的茅,除了特有的徽标之外闺,SQ5的镀铬条有别于传统车型嘎酬,采用的是双横条样式久瞎睫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状退,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽玲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涧。而配置方面翔盗怕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备爆。   尾部的变化主要集中在下半部分仓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力佩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计灸,可根据行驶状态来改变排气开启程度酸丝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派滔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭徘,前者就属于少数派贡耐妊。一个是只有追韩剧的人才懂叹,一个是全民百吃不厌乃晌拆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品犯柑为,其实上一代车型在国内早有销售涟,只不过跟福瑞迪太像了臂丸,外观不出众纶,关键是动力平平歉雾捅,所以最后并没有收获太多芜。全新速迈刚刚上市谢,售价17.98-22.68万元曹衫珊,很有幸能够在第一时间接触到这款车膳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了革体铃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常卧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蜡。通过简单的对比绘,不难发现牢逆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版派,名字叫做ForteKoup破卿乳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机噶,售价17.18-20.08万元净李拘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版骂箔壕,它承了起亚家族的虎啸式前脸攀妹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评芹泵,现在看来谈不上惊喜虑牢,只能说还比较精致读。虽采用了大嘴的设计贺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步庭,或许小女生会喜欢飘脱。大灯全系都为卤素光源拎,并带有日间行车灯狭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰缔俯。   走到侧面幸顽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化无褂壤,但两门的设计为它增色不少沽恕丝,在绝大多数人的固有印象中瓷,跑车就应该是两门仓蔬,并且应该是无框车窗撩,仅从这两点来看勉,速迈确实都做到了拦瞳,开在路上的确引来了不少的目光追随韦庙菠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流洼肖,我们一致认为车尾的设计更为出彩弯坊们,短小含篡、精干排,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受僻绍。除此之外缴翅抱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局少缄,而且排气管口径不邢∏锼啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强绕菠。轮胎为韩国本土品牌陷仑,规格为215/45 R17亩胯滔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了醇啤修。   当然偶刮宛,如果你选择2.0L车型的话钨肉牧,你所看到的黑色外壳后视镜乱、前后包围的碳纤维纹路饰板户社辛、双边双出的排气管募宛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了晴凯是。" "  讴歌这个品牌派搏,或许很多人不是太熟悉烧。作为本田旗下高端品牌丝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任施,而且在美国市澄A思荨,讴歌的品牌影响力是非常大的枚骑嫡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力舌涎纽,大部分都是人们对这个品牌不了解嗜,影响力上不去还,导致在销量上确实不尽如人意讹。对于这次全新MDX的到来还镁,个人持有赞许的态度惰倡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意熊蒂,还是那句话眠盼,品质上去了娶倒畔,接下来就是提升品牌影响力了溃怜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上峰亮汝,大灯的轮廓更加细长纹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蜕持很。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嘶,但内部结构和MDX并不完全相同宏悸陡。雾灯被一条仿LED的光带替代充,进气中网的细节刻画更加运动籍客。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长井薪修,侧面造型给人的视觉感受非常低线北,这和前后大灯的位置有很大关系绞甘册,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酵欧,注重舒适性荣瞎杆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上型。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吞,而压低的姿态却更加动感耗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱椭叫想。尾灯造型相比较现款修长抠疙,优雅的感受也来自于细节的 设计浑茄,但貌似通过我的观察樊晦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源限氯示。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置石,让尾部显得非常简洁访。   本文导航戌懂喉:" "  2014年2月20日巢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市纪湘扒。2014年型奥迪A5的最大特点是强风,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国寝袖廷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大施,共有19款车型咎笆胁,售价在49.98万至85.8万碾嘿,具体价格如下堕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表派:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瞥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别韦扯。配置方面菩就铺,也与现款车型相同亨忌穆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机态烦。   内饰方面擂拴殴,2014款车型也与老款车型大同小异倡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拨,同时门内饰氖导、座椅中央扶手强、都采用了纳帕真皮面料裸幢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机身娇。而2.0排量以上的发动机则保持不变每。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型呕澳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茂。   变化一黑垂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化檬,在原有的缸内直喷技术的基础之上燎第届,加入了较为传统的歧管喷射匣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合勿计冻,通过二者各自的优势笔鼓健,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求妇钢睦。事实上报私,混合喷射也不是什么新的技术拷北,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用辅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点门。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嚏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善腹屑颠。   变化二桐:排气歧管集成至汽缸盖内普,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内纱现巾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嚎沙粗,从而减低涡轮的负荷舶剐,提高涡轮寿命桓。同时酷,因为在进入涡轮之前进行冷却斗婪淡,相当于提高了涡轮的进气温度限制焚曝,可以允许发动机有更高的排气温度把口,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高敬函。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人凌囊戈,同时结构也更为复杂藏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战轮。对此骡芭洁,缸盖内的冷却系统也进行了改进抒槐搞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)屁藐挛。   另外氰胆炒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外猴图会,还有着两项小改动荚揽。使用旋转阀墓楣ィ块替代了传统的节温器线会迸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制管相剃。   根据官方消息读,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上分庞嗣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受独刷坤。笔者也希望在应用新的技术的同时拼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情疤岛。 责任编辑怠肆钝:王晨熙" "  A00级(微型车)趣撵酬,在人们印象中这类车以实用性宏兽、代步功能为主拈,低廉的价格促使配置也不会太高陶天,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候馆摆,一款车的推出打破了这一概念典,它就是全新奔奔强经,来自长安汽车段禽。   感官是人们的第一直觉反应龟,所以外形设计的重要性不言而喻袖稍,为了使人们印象深刻律簧掸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瓶剖粮,道理很简单邦培叮,日本是微型车最发达的市场末。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展钱,在2013年广州车展上圭禄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光氛胳,除了时尚的外形设计以外崇搭,在细节做工上也有着不俗的表现瘫磐。前脸的设计整体性很高俊柯琅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条团潭渤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影兄慰贯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表堤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势客拎,不过这一点在外观上并不明显穆挺,这源于贯穿车身的硬朗腰线雷毛珊,有效将视觉性降低菲米,同时搭配造型独特的双色轮毂锌犀,让这款小车看上去时尚动感簿跋伎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动冯拣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钎全恰,如果仔细比对罗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸匣褂猫。除了引人注目的设计以外僧狙需,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹滴赁,具有加热功能的外后视镜亭纲绕、15英寸的抛光双色轮毂侮唯乓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置戊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页累:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市歉沮矮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d肃。不过傻轻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惟寺潮,从内到外贾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉详,可以说是一次完美的蜕变陆肋耿。那么这款新车究变在了哪里师锹?它究竟新在哪茸蟹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出太计篙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搭蠕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大全疼教,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm贤梳剁,轴距则与老款车型保持一致详。在尺寸变化不大的前提下锯惋请,改变外观脾、动力腐、内饰桓幸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关内,2月19日这台新车也正式来到我们面前劝顷签,并接受大家的考验馅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蔚怜溃,但这8条是我个人认为变化比较大的醒歪氛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点坛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候尽滔裳,我就有了一种预感傻瞬沏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢星,刚刚上市的新款X5就给予了我答案撅。全新X5给我最深的印象除了家族化外喊败磺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辆。首先髓士,先说说全新X5的外观蓉攀檄,“大尺寸双肾进气格栅”氛、“开眼角式前大灯”词,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蔽。    现款宝马3系推出的时候必笛官,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉郝,现如今随着全新X5的上市戈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上裳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此览潭钒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分筒盘烧,据悉劫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯喇。值得一提的是倦尼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般强回,给人一种炯炯有神的感觉聪。    由于新老款车型的轴距保持相同类,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉靶,反而侧面的腰线给人一种力量感势乡娘,这也使得新车看上去年轻了不少携湿。细节方面妨韦晃,新车在前翼子板上增加了进气口损狈裁,突出了宝马品牌独有的运动基因侈提。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格揽倪煌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带琶纶,提升了夜晚的识别度憋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哎,降低了风阻系数内疮坷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浅食。" "  版权声明下醚清:本文版权为网易汽车所有茫输啦,转载请注明出处蓖间肚。   在2003年淖蹄达,奇瑞QQ的下线让这款时尚烈什、便宜兰幻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弟皮,之后短短的几年间碉胯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话福靶惹,然而到了2006年长安奔奔的推出柔嘎,打破了QQ一枝独大的局面绵佛。一转眼菱般毖,已经过去了10年的时间是漆肛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占莎,在这个追求个性话崩券、讲究品质的时代魔盖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流独嫉鸵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则哼,而长安似乎也意识到了这一点贪常,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢既扯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者台飘侨?   从厂家方面获悉姐榷涕,老款的奔奔(love)已经停产躲童,而奔奔mini则将会继续生产销售醛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系僚廖,前者主打精品中高端微车市程摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战搁泪赂。从定位上来看啊洁幌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些班病彼,虽然沿用了奔奔的名字霖锑,但整车的设计急欺、配置以及售价都会高于老款车型伶赊侈。   新奔奔客户群体是谁烂俊?   在很多年前欧噶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结隘陋趴,到底是买奔奔还是买QQ禾,在那个时候昆漏,很少有人会关心这款车设计的如何枯、驾驶感受如何紊畅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具愤儒,省油奔绞、皮实眠、能遮风挡雨就行粟。   现如今陋米,80后乱、90后已经成为购车主力杰热饲,这些从小听着walkman途馅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计视吐闺、用户体验以及品质都有着更高的追求驴痴,因此在座驾的选择上同样不会妥协臂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看道,新奔奔就是冲着他们来的浪宏。   新奔奔主要的竞争车型是挖查辨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布篙陈违,但从目前得到的消息来看既顷畴,5-6万元将是其大概的价格区间俄啦混。这个价位中既有一些合资的微型车柬扑闯,也有自主品牌的紧凑型车凹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车狈腐,比如两厢赛欧溅怠、奥拓拢嘶、玛驰以及低配雨燕等等车型恼欺乾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线爽靡攫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些疵阔成,产生竞争的几率比较小眯邦。   外观楼戒:惊艳攀僵、和谐了墟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词履浪彼:高离地间隙敝捷罕、车顶行李架公、双色车身等等封寇辩。没错妨浓锨,无论是跨界部帛、越界还是交叉车型苫纲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质土秘砂。不过世间万物购,徒有其表终究很肤浅末蕊,我个人认为汝艇恼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统栖。所以沫虎尼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾我,看到AWD(四轮驱动)三个字母时媳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侍齐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款饶篓讼,它集沃尔沃所有看家本领于一身醇卑,可谓全副武装珐。为了让媒体更好的体验这台车摧背厘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高硷。没有固定线路识,没有领队车辆陷曙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帅嘶型,它会和每一位汽车媒体人独处12天愧焦。而在这12天里裳,我已经和它奔袭了4100公里炕剧,横跨了三个省份祟粕,体验了柏油赛道醋、软土拉力斧悸、冰雪漂移蹭触师、高速狂奔粕庇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祁,当然建便,最终的结果是肋咐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多情谓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的匪镰市,正所谓日久见人心赁孺撅,交友如此耿澄芬,试车亦是如此钾。回到正题酱恰,和往常一样酚火溃,对它的了解还是先从外观开始饰邻朝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生授露,相煎何太急”这句绝句使,而在雷诺—日产集团旗下森迷盯,有两款车正在上演着这一幕配。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气纽瞬托,还有这出色的越野性能抗沦埠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性歌固啤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辰现猩,买谁更划算吵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表春:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位联盖坪,作为英菲尼迪的顶级SUV艇,QX80的售价高达152.8万扭号备,但经销商处可以优惠16.2万拜霜蚂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万涝膊念,虽说16.8万也不是个小数目晃。但对于消费者来说弟琉驹,一个日产瓤,一个英菲尼迪吠洪邯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌担。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)淬杯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV咎定杜,它的身材绝对够大粳。从上图的数据来看括,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙纷,尤其是将近5.3米的车身长度狡动撅,会让您感觉驾驭它有点困难隆。另一方面烹泥仙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型梳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现串嘿辨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解莆现,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型颈似特。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅遁斜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足淀呕柬,同时也显得异常凶猛圈咆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉倘惺庞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大荤毫,整体造型圆润星吵溺,没有多余的线条作为修饰叭,但是反而会让人感到车身很厚实仙苗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞杏。同时注意它车窗的设计堂歼酥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱尖玫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的匣趟瞥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感奋娇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样甘翟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计泰,也没有了那种霸气添,转而给人的感觉是设计很前卫撇斧。车尾的饱满程度与车头相呼应着宋攻豪,丢去了上一代的直棱直角冲俏璃,饱满的线条凸显着丰满的层次感回坍。   日产途乐赎努拌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华棠绘,虽然脱胎于英菲尼迪车型仙虫俏,但途乐依然拥有自己的外观特征蛇退。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性珊扒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型犁别疯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号幌矫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出散。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钦叛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气甘帕履,成为了车头亮点之一北。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术琳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型殿匆,这项配置自然是少不了的滦骸。我们可以找到4个摄像头深烹,它们分别位于车辆头部贤、左右外后视镜下方和车辆尾部蓖冈。以便在停车过程中晚豪杜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况四乏镐,让您更加自信轻松的把握泊车空间琼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头负夺,大大降低了停车时的事故发生讳。   途乐   通过对比发现氓,两车在外观上的配置基本相同皋,差别仅在日间行车灯上爆漠翻,不过随着QX80年款的推出功屏,日间行车灯的加入应该不是件难事烯室呸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同五盆,在相差仅有10几万的时候坚水镐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店段课。    责任编辑翟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天貌磐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了己聪,除了奔驰G陷、丰田陆巡系列媚、牧马人等撕捶,双龙雷斯特也是其中一员赂林,而且雷斯特还是柴油车氢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鲁,以目前的接触来看幌,双龙雷斯特W表现不错凰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”侵蜗胚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前秀灿茅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作板祷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰陆墒咀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”段份票。当然芹,在随后漫长的几年过后贩惟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌弥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO居懦浚,该车型最大的特点就是其尾部造型闻胶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卤,宝马方面肯定不会承认糠碌涡,但从年份来讲斯,明眼人一看便知卑晦。   外观仟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手碉纬渺,该工作室的创办人正是乔治亚罗冗侩嚷,不过大师的设计未必符合所有人的审美祁陵匪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蹈队噬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调病翅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势哀飘磺,但为了照顾空气动力学与线条流畅士,雷斯特的车头是圆的素串静,所以在当时看来有点“离经叛道”深。   而到了现款的雷斯特W促罕官,这个“小问题”被修正了匣嵌,一体化的设计已经是大势所趋告肪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”俺歉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型痴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感呜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别漠哭菏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少钮布反。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相麓绰毕。通过车展上的展示谦暗,小编已对这款纯电动车型有所了解柑耿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鹿妙,时至今日番苍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型底添。据悉夸氯辛,之诺将在今年的2月份开始接受预订臂烫疵,上市后将以租赁的方式面向消费者品臣,具体的细则目前还没有公布朔膜,上市后会有着怎样的表现鹊罢填,我们会同大家一同关注朴礁卡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前忍祟计,简单了解了一下之诺这个名称的由来尺势,是源于对中国文化传承与现代精神的体现胸蔑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟去卷,毕竟是基于宝马X1平台打造吉,因此在多个方面相似度高也并不为过腿号。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惮,其具体的表现如何码竟靶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验肌。 责任编辑隙:沈楠" "  版权声明譬粪:本文版权为网易汽车所有描,转载请注明出处蔫稳计。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计骋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列磷诫溺。它们的可见程度苍剿凡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”口坍。可见度甚高的两个文字的组合喂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字库萍。因此萝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车逆段幂。哦洽墙,对了肌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思杭。意大利人的自信瓢首,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心详:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恐屋阮?咱先从减开始说起辛勃糜。 Q龄矗捌:致悦只是切掉屁股的菲翔么擦?   A东:非也领舌偿,前脸亦有修改枷劝适,整体风格统一壬睦,协调度很高邪。   我相信Roberto Giolito先生策赁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师版萝,在设计Ottimo的时候嘎伤,一定会更加从容龚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”念萎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思畏邻。在他的心中素,应该有着太多关于年轻兰付浇、活力的理解发版贿,而这恰是Ottimo的设计要点才齐刚。 外观总结   赞城谅:个性鲜明睬崔、标配LED示宽灯粮嫡、轮胎用料厚道   弹奖:低配删减雾灯   " "  版权声明理舒:本文版权为网易汽车所有戈慰,转载请注明出处袄热杜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾酬玫,虽然距离现在已经有两年的时间苔岸弯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象淡。而今天盾蔑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘啥弘湃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拾赫,并且还是一台后驱车捞赣。没错但课履,它就是华晨宝马3系撩拳舰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)魂,其配备了2.0T发动机渐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟藕凡捌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟皮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱貉抡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现深,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗匠田。不过在今天的冰雪试驾过程中戎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)啡淮襄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嫌蛊警,必须先打好理论知识的基础费杰。于是在摸车之前碾勺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关洪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着陵。 ● 项目一   热身结束了瓶玩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鞋。第一项内容便是加速和刹车康卵涟,是不是觉得很简单巩了?其实里边的门道儿多了去了囤虎。   在项目一结束后儒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式按把鸿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步顽。一开始大家相差悬殊联窝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了堑。接下来的项目二会比较刺激一些玛嚷,经常会出现手忙脚乱的情况荒,但只要理清思路按部就班的做涛,想要完成整套动作并不是很难囱酥脑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明菇妥擞:本文版权为网易汽车所有尸,转载请注明出处谅拘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蠕逻,不过始终都仅有手动挡车型酱,虽然目前销量也很出色江码,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户废圃冗。好在这一短板即将成为历史惹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出狄诬,新车将于26日正式上市典闯瑟,我们也于第一时间进行了试驾体验凭立。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观狙扩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外葡配先,在外观方面也有变化惜。新车根据高低配车型提供两种外观方案晴穿困,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计翁缚,而高配车型则对中网表、保险杠造型示朽噬、轮圈和后反光板都进行了重新设计逃释礁。值得一提的是俯奇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的售菩陛。   新样式的轮圈非常动感诧肖激,在同级车型中实属罕见袍降。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致浑姥坍,轴距依旧为2725mm捷。车尾的变化相比车头要小一些涉霞赔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板氯冯,不仅可以提升安全性脯峡,同时视觉效果也更加出色醇。 有态度【试驾评测】槐晤外,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伪弄霓?   扫一扫和,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日丢派,一汽大众全新高尔夫正式上市乓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款胜栏,其中1.6L拥有三个车款豪斜,1.4TSI拥有四个车款歌辑顽,官方指导价为12.19万元—18.29万元川瞬伎。具体售价请见下表量:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奈绣渭,但是却拥有三种功率版本两,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本犬,因此在动力系统方面阂楞沧,消费者有三种选择克疚。    我们从上面的数据可以看到酿虎凰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者薪,1.4T低功率版是主流之咽稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求绞扩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右卑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绩扣,但是它的售价高达18.29万元举嗓坞,相对比较贵狠疲。    全新高尔夫提供九种车身色彩递,分别是塔希提金刷忻烩、唐古拉白稀凑嘉、珊瑚蓝哭池、魅力紫饰、玛雅红吻顺、季风灰朽身、水晶银以及深黑和极地白佛疙俯。 ①化眯:16寸Cosmic款轮毂 ②煎:16寸Cubix款轮毂 ③撤尽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂陛栋浪,其中15英寸的一款拈购遍,16英寸的两款绍跨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备米煽砰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型兄樊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供删蛋。    全新高尔夫提供标准座椅纺驮碎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅痕论,低配的时尚版车型使用的是标准座椅簿撩篙,舒适版车型则都配备舒适座椅逼斑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版轰娜啪。    在材质方面鹤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沁蝗里,分别是上图所示的DianDian黑色织物巧善、Zoom/Merlin黑色织物钎局享、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择换,分别是Vienna黑色真皮俄婆、Vienna米色真皮尾、Alcantara黑色翻毛皮狙较胶、Alcantara棕色翻毛皮揉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料是查,有两种风格可焉埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料磋,同样有两种颜色可鸭栊纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料庆闪冻,有黑色和米色两种可呀健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅现犯。    在车内外装饰件方面脐毋,不同配置的车款也有不同的安排握。像侧窗下沿镀铬装饰条哥玫侠、双排气管慷湃菜、镀铬装饰双排气管翟、动感鲨鱼鳍天线挨侮雀、真皮换档手柄卞盒、科技质感装饰条诲示烯、金属风格装饰条菩腐、碳纤维风格装饰条等等舒,针对不同的车款都有不同的配备梨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍捆喘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富茬呵,配备有MKB多次碰撞预防系统肩讲、ESP车身稳定系统郎、ASR驱动防滑系统泼、XDS电子差速锁惦覆、前排侧面安全气囊髓、后部4探头倒车雷达睹歇梨、前部行人保护系统磕犯雹、自动静态转弯补光功能等等喜问,但是在舒适性以及功能性方面犬,并不是很丰富染蛾伪,但是也可以满足基本使用截茄茎。   1.6L自然吸气车款如何押摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压硇鹋巍,它拥有手动时尚厘扁、自动时尚以及自动舒适三个车款抚,手动时尚与自动时尚的配置一样蜡开,在价格上二者存在1.2万元的差价褪,主要是变速箱配备的差异奈瓷。所以在配置对比环节鳖嚼写,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行槐扫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元帛鬼,差价为1.1万元邯。    在配置对比的环节我们可以看到敦迫酒,时尚型与舒适型之间的配置差别杆甜虚,大多数都体现在外观内饰的装饰件匆,以及车内一些常规功能方面彩,主要是顶棚储物盒迹道、后排中央扶手烩首、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半棋,实际上最有意义的差别在于全景天窗惦、后排出风口欣戮、蓝牙电话蚕饰、定速巡航假圃恐、驾驶席座椅腰托妻拓任、TPMS胎压监测系统这几项上愧挠皋,不过在这几项配置中氓途,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置私桓磐,尤其是全景天窗澳汀补。    从价格上看矩哗耿,二者的差价为1.1万元瓷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的晚匹俗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品陶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户混替,所以我们在这个推荐环节危,更多的倾向于低配车款好。 责任编辑蜜氨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鞠彻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发同。它采用了全新的DS家族式设计风格燎糯穆,延续了一贯的法式浪漫风格了椭行,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胸趣莽。新车基于DS5平台打造挛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机胺康暮。预计在3月左右上市你经赎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触能,让我们一起来看它的表现如何酷。 外观谜袜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅佰,却多了一些时尚及科技感散,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性彪危屏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感勃汞。镀铬装饰拿捏的也比较好乐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惰褪壁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品刷。也表示着DS的品牌走向独立脱柯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乖闹,有着都还算不错的账面数据煤,车身长度为4702mm躲希习,宽度1840mm侮猫,高度1515mm.轴距为2715mm擎疾。上市后会把目标锁定在奥迪A3弄。 车型图片 基本参数碴礁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面灸添谈,除了前车6颗驻车雷达之外掣镰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能坤炼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯奢佛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哥辰,从视觉上拉伸了车辆长度沤吠踞,尾部设计了一个小小的尾翼迪羡,尾灯下侧字样表明了其国产身份诽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沧闷烫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方熊奶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件脯裤洽,真正的排气隐藏在了下面酸染。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赫吩攻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词传:高离地间隙犀加、车顶行李架闪醇、双色车身等等钡。没错辉碴,无论是跨界虽、越界还是交叉车型活嘉挖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鞍屎铜。不过世间万物叮,徒有其表终究很肤浅竿烘,我个人认为眯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枢虱巾。所以腐乌晶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾甘戊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时登,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抨筛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款险,它集沃尔沃所有看家本领于一身虾,可谓全副武装雌冕世。为了让媒体更好的体验这台车革靠彪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高馆横羔。没有固定线路殿凳,没有领队车辆响色腻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裁算岔,它会和每一位汽车媒体人独处12天孪。而在这12天里梨腻肌,我已经和它奔袭了4100公里旅,横跨了三个省份烧,体验了柏油赛道袭澳炭、软土拉力闭违坚、冰雪漂移高、高速狂奔屁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谰铜,当然筷培,最终的结果是哩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鹃喷屡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的朵匙井,正所谓日久见人心顷列哼,交友如此峨烧描,试车亦是如此剐帕。回到正题男辉乘,和往常一样蕾,对它的了解还是先从外观开始痘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化佛芜愁、多样化是一种趋势坪斤搭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况壳叼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白亩扣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠徽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦舶潍驹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车饲兰努,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型歪炔,上市至今保持着约5千台的月均销量入漠解,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型炮损。 外观/内饰对比堂适:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来通氢年,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造项聘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的端溉幕,毕竟师出同门簇财搭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管司青,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯停,远看很容易被误会成排气管趣,但事实上真正的排气管被隐藏起来慰,整体尾部设计显得层次更为分明传。低配车型配备有倒车雷达躬搪,高配车型还配备有倒车可视镰奴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念舱味,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点纷蘑,修长的车身与宽厚的D柱芬千,加之出色的后排与储物空间畦莲,俨然就是一副旅行车的范儿堑队靡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm闷擒,它完全可以称之为旅行版朗逸韧。    车身的线条连贯自然费经,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观擞鲜免,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头忌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些歇,调整了尾灯的白色灯带位置灵忿墨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端聚何,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重剐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同骚狄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格互嘉赔,内饰板件的用料以软质材质为主虫囤酵,接缝及做工也较为精致庞,与同级车型不相伯仲箱檀。从实拍的车型判断咸,自动空调究、ESP系统晦、电动座椅维、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型迟,至于具体配置还有待官方公布汀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉擦渺,同样是大众家族的传统布局抖,整体的感受都很不错行慈胖,方向盘武桓圃、中控台的每个设计很都容易上手仟豪伙,从材质上来说晦,朗行是塑料感有些明显的划,好在其工艺上还是有保证的福狭,并不会有很廉价的感觉刚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后帝,销量在整个家族中表现最为可观刻柏。近期钾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市姐田,新车主要变化集中在外观淮,同时针对颜色媚剑凑、配置进行了调整吭纤,以保证其市场竞争力秃。在豪华紧凑级细分市场中莎及,奔驰A级是CT200h的劲敌之一列挫,通过下文的对比分析悲苏隙,希望对有此购车意向的网友们一点参考惨谁。   备注究队: 为更直观的进行两车的对比分析淡耿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260洞城、CT200h F-SPORT)扦墩,市场优惠参考自深圳市场漠。 车型图片 所属品牌浆笑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动徒难讹,内饰做工精细    车身尺寸方面捶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优少,其他参数均小于奔驰A260烧氢。从外观和内饰设计风格上看獭嗅晾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蟹聚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释交,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺脾贫孩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后炽撩杜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样晨,全车充斥着力量与美的线条爬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点掠默,硕大的单条幅进气格栅狼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发毁公砷。    相比极富视觉冲力的前脸造型伎徐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些墟溅,但并没有脱离运动竿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹娇贺奈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素四,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型卤售,同时下侧雾灯造型也有改变衫,车尾部也进行了一定的改动酥,整体感觉更加运动踩梧坑。另外盛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”希镣棘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配褪蜗,形成强烈的双色反差氦。    F SPORT车型装备了整车运动套件慈焙,涵盖了运动调校悬挂耿酮、运动包围须、运动阻尼减震器遁恰讣、熏黑运动轮毂雇咆殴、运动车门脚踏板夹违相、运动型铝制加速踏板体惶、制动踏板哭效豪、脚歇板等盖杯。    三幅式平底真皮方向盘阶侈捶、红色元素点缀的空调出风口俄、铝合金踏板穷钵、仿碳纤维装饰条等等冲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感搅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格呸处坝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化浑,将方向盘勺暑忙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上疟,增加了便利性吧搽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动踏泪筛,分散了注意力诬峭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间妒,是多数第一次购车家庭的首选要求怪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哺晨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功褥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诵,会有怎么样的变化串米办,一起了解一下焙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的弓,镀铬进气格栅增加了些许立体感技喉涉,更加显眼的X造型前脸锌,迎合年轻消费者的审美粒。大灯的改动有些另类举吧勾,在我看来接受起来还是需要时间的慨潍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车赌的,新款在车身尺寸上有所调整薪禽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米窍,轴距保持2600毫米不变揩,相比现款仅车身尺寸有所增加挨妇倦。   车尾的变化不大艾读,保险杠下方增加了黑色塑料饰板慈,以及牌照上方增加镀铬饰条稍坝坟,尾灯造型无变化鹃促。实拍车型为高配版本晨堪虾,但仅配备了三点式后倒车雷达隆。   新款的15英寸轮圈造型不错徊,轮胎选用优科豪马莱型,规格为185/60 R15倘登厕,备胎没有缺失舍滔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置冒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高欢检,在年轻人中更是屡见不鲜逝杆妇。在学校要有个性科苏安,在单位要有个性爱蛔,穿着打扮要有个性棋黑祟,兴趣爱好要有个性题。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赖蔑?如果你有这方面的兴趣骇淋蝎,那么杰德将会是你不错的选择耙歌。可谓自成一派的它上耻欧,凭借着并不起眼的车身尺寸氦拨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间摹桔殊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车据僧兄?还是旅行车捆?或者是MPV内焚缺?但这都不是事儿瓜灯馁,只要适合自己就OK簇逢敌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人矾,喜欢接受新鲜事物的他们孙刺乔,正好与杰德不谋而合拈头陆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐其,此外氦,六座的乘坐空间谐怀,也足以胜任日常的使用需求摄即窝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受仍胖哇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢砷擎?自2013年9月6日上市以后板陛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量亩如,力压大众途安和马自达5等竞争对手溃独,它用事实结束了我们的疑问碴笨。除了这些湘娄迪,杰德还会带给我们什么样的全新体验角,让我们继续往下看龄钾腹。   " "  若是经常关注汽车之家的话究,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生浦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沥擦。虽然我们这里并不提GTR瑟钱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何皑帮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉啵克斯ST贝,令人刮目相看裤碗。与此同时蝗寿拍,在秦身上恐涝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料梢荣、做工以及舒适性表现上的明显进步阜扳。 外观造型背墒理:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程熄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代慷,近年来推出的新车型如速锐扛、思锐以及大家眼前的这台秦摆嫡,都可谓一个比一个漂亮吓吐华。就以秦来说苇汗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网骂路,很是亮眼蔽,同时也营造了较高的前脸识别度讼。   车身尺寸方面晴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大桅焊舅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平喊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)慑,2670mm的轴距表现则处于平均水平脓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同觅,其整体感觉与速锐大同小异刮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯菏糙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沪。无论白天还是夜晚鲸布,该车的车尾识别度都非常高喝郊。而且内部的光源艰肪,除了转向灯为普通卤素灯泡外篓,示宽灯价惫掳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED详察。   充电府、电桩安装及质保/售后介绍徒稻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酪富,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包抨挥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电室昏,据官方资料介绍白突,充满一次电大约需要5个小时左右末,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)副泥。   同时卷巧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩娃倒,虽然价格并不贵库瓮恍,大约在6000多元弗搞考,但对申请人有一定的条件限制婪贿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)砰比赂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)羚技,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准狮飞谓。当上述条件都满足之后送吼墙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请副,如果一切顺利香慕柬,最快1个月内就能安装到位并通电使用污娜。不过目前们赌丰,秦还不能实现快速充电守辞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辞,只是目前还没有这样的配套充电设备苟。   针对秦的特殊性鹊潦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位窍辛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务串。其中即天,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全纷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶既睫愤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋量遂歌、绝缘手套和护目镜等设备郡,并规定在检修车辆时必须两人在场篱。以防车辆万一发生漏电丸轨,威胁到维修人员的生命安全暖漂。   与此同时鞭岁山,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吃祁裸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涛靡嫡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同兰陷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型幕怪,整车质保为6年或十五万公里吻统毋,电池组为10年或二十五万公里)妒期。总之钙搽妙,从专设的维修工位洞篓杭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期贬缔皑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沛,而对消费者的购买更是一种信心的保证抱辉施。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前改互鲁,中国汽车市场刚开始发展嫁堵貉,市面上可供选择的车型可谓寥寥巍,在那样一个年代巳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准访讼,并且在之后的相当长一段时间鄙删痹,人们心中仍对它们有深刻的印象弄柯急。时至今日附,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择倪菱渭,在数年激烈的竞争中技贡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蜗。这回核,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谅,我们也借这次机会为大家做个全面对比惧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车懦:外观内饰(包括设计和做工)仕捆份、配置崇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)丰、储物亮酵、油耗阶、驾乘感受搜污枢、加速性能塑宽受、刹车性能弦。同时筒杀帆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瘟飘、同价位车型的什么水平忍拾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吭赊畔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元入,目前约有6000元左右的优惠极撩熟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元笛,在优惠方面差别比较大梦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右卡卞,根据论坛中近期的提车价格厩擞,9000元的优惠还是有的际枫写。目前按狼婚,两车的售价依旧属于同一梯级裤撤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致透,只是配备了卤素大灯及雾灯踞唬屁,透镜峦粉、日间行车灯这些都没有磁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系德筋塘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置矮躲棉,因此我认为两车的配置可以理解湿,符合同级水准徐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位下年帝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比式藏钠,两车的各项参数也处于伯仲之间奠酿,差别在6cm之内刨。在车内空间上抛,两车的表现也很接近酬悉,我先剧透下吧炼,结果可能跟你们想象得不太一样徒八硷。   相信看到这里淮补,大家最担心的就是如果车辆没电偶,后备厢是否还能打开的问题洼。捷达看来是妥妥的没问题昏锈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑镀蕉笑,它的后排座椅靠背可以放倒跋香,之后即可顺利从后备厢取物藕计,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐持罗。   在倒车辅助上举确低,捷达配备三点探头闯耸捻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配坝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平桨壤廉。这里多说一句戮佛陈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达茹,让人觉得很不大气疏瑰,并且低于同级别的水平捞店群,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达悲,舒适型也可选装倒车影像砍,比捷达厚道一些哀。从普及性上看湍朴糕,能够达到同级别的平均水平碗每戮,从功能性上看公抹慰,拥有倒车影像的它则高过平均线了溶票沛,给好评脯侧。   两车都是15英寸的轮圈漆奔,造型上也是各有风味板毖此,轮胎宽度也同为185mm递朵田。从售价上看缝碉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右翔惫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条板谎但。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比环栖叉,让我们在后面的制动测试上见分晓凡怒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显班联,借着中期改款的机会睹讹猜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机撼居,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注降瞄。应该恭喜它毕,至少在我眼里海忌途,它确实达到了自己的目标拇。过往凭借动感的外形骄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它弗徽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点捞啦崇。   只可惜妇电诡,刚上市不久的2014款起亚K5黔把娘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弯堤酞,而且它们的价格都处于K5车系的高位泊拳秘,受众群体并不大叔横俊。前段时间番,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析匈攘隶,并撰写了《起亚K5购车手册》郸抵。文中廉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型擅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐先砷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色随。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH翻勒斗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机方氮。自从起亚忙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哀劝微,互用研发产品的例子不胜枚举辨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度妇蔬。该发动机的最大功率为245马力勘褐、最大扭矩达到350N·m度峦巾,账面数据处于同级别的上流水平啼碉茹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机宝饰烦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烙色无,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谩卜瓣。   在涡轮增压陌皇娇、缸内直喷等技术的加持下龟掠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m喂,并且一直持续到4000rpm差。得益于涡轮介入较早莆夸黔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间匠庆休,而且它的油门也调校得比较灵敏寿。在实际驾驶的时候抄报荷,可以感受到它的起步轻快自如快辨付,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余啥瞬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疤沟遂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些泞隆,但差距并不像数据相差那么大县酵。在整个低转速区间坚妥蛾,它的动力输出不算直接位逛,缺乏一点活力卤贤,给人一种有劲儿使不出来的感觉副。   于是禾,我把油门再踩下去一点萄,动力突然来得很快耿恃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钮,毫不费力第堑,而且可以感受到车速达到120km/h时久,发动机还有充足的动力储备厩山。它的中段加速能力让人满意堂裂,虽然依旧缺乏一点活力沧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴幸爸切,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开举。   还是差点意思拎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感勘甫擅。于是魄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式上胚,6速手自一体变速箱切换到手动模式苍皋菊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作发既遍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的莫按傻。它的油门响应足够快妇亮刀,发动机的动力输出得到更好的释放工,方向盘的反馈也更加扎实华。除了SPORT运动模式外霓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式粹扑驮,运动特性从SPORT形剩捣、标准到ECO逐渐减弱蝎瞪,驾驶风格也逐渐趋向安逸辅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撕,平顺性极高边薪胺,而且动力的衔接也让人满意哎描砷。若以80km/h的速度巡航股括,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航盒愁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纱甜田,对于燃油经济性的控制也让人满意岗诚虽。同样值得表扬的是降挡速度换,在中段需要加速的时候深踩油门膜趁钡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出敌禾,而且换挡冲击也比较泻诿丁,不会让坐在车内的乘客感到不安盯。   前麦弗逊嫁隙感、后多连杆的独立悬架底盘结构痪抠蔽,在调校方面仍然有很大的提升空间嘉。它的弹簧足够硬惧付,但是减振器的阻尼不够大式,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底巷,会有细微的震动传到车内娟面池,以稍微快一点的速度过弯爱,车辆的侧倾会比较明显酷媳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳青惯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题桨火,舒适性让人满意东电函,但如果需要激烈的驾驶的话赋抡,后期对悬架的改装很有必要建埃。   它的刹车盘相应加大了尺寸康,刹车的力度足够啦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性称。具体表现是缚法篮,刹车踏板的前一小段是虚位绿慷陀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏雇哄田,制动力度会突然加大边洞,需要一点适应的时间朔炒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻芦硕,发动机的声音诉、振动都非常小抱。然而牧,在速度上来以后嫩,噪音的上涨速度也很快姬犁售,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎税,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显丰矗。   我得承认然看,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数翔,但在起步和中低速行驶的时候联,动力参数上的优势并没有完全体现出来讣半,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处济离。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价骗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”避。当然诗僵屋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谰。另外钨叮竞,值得一提的地方是扭膘坟,在动力提升的同时疼拐径,它还加入了行驶模式控制系统挎仟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用临,它的动态性能相对有一定的提升乒筐浚,开起来也更有活力和乐趣骑纶回。   " "   海马M3去年4月就已经上市了驰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”巾烤疆,只有手动版车型销售赋守岔,导致产品线还不够丰富将娠赦。而就在去年11月权,海马M3终于推出了CVT版车型篱弛非,7万-9万元之间的售价忿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求醛脐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挥琼将、逸动对竞、宝骏630以及启辰D50等车型袖氯,竞争还是比较激烈的熔枷。作为一个后来者酬,海马M3是否有足够的实力立足扮惨?下面我们就一起来看一看撇。   动力虽甘抬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择田,其最大功率为82Kw藏愁,峰值扭矩是147Nm比宫。从账面参数来看覆酣虐,可谓非常出色膝量吠,一点不比合资产品的数据差瘟僵乐。对于一辆紧凑级轿车来说苟绞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了夏湃。    开起来的表现靡钞柬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强诞豢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”舞轰吐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中慷草邓,如果想要充满信心的快速超车谭茅懒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择补。    我知道会有人问奢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗舶童挤?说实话嗓揪,我觉得大家都没什么区别车磺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着篮帕,也是低扭不够强及袒,需要靠高转速来增强加速能力闭懊。    可以肯定的说迸,除非是加上个涡轮增压器绞传。否则的话度身戈,这个级别同排量产品之间的动力表现戒郴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同墨。我个人觉得狙祥,这只是消费者们需要认真衡量的一点办吩绥,而非全部雇沦乘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在差,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感乾绊,动力传递平顺连续的特性圭坤,有效的提升了整车的行驶品质感限诵。顺便说一句塑靡靠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外申猴匣,这也是比手挡车多花点钱的好处掳嚏。    深踩油门时唐恒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上把媳,来保证动力响应足够顺畅郝俱啸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内哇。此外扭袍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式尺,功能性极强拼略稿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现是许损,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后魏康厩,g值才开始达到最大的0.366g饰胆暗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内摧,此时车速大约在30km/h左右逆掇卷,达到60km/h用时5.24秒凯淮焙,冲刺到100km/h用时11.45秒激萌挠。    接下来看看海马M3手动车型烤扳憨,在加速到2.5秒后岔书,车速已经达到了差不多40km/h亢迪,达到60km/h用时5.01秒偿蔬县,冲刺到100km/h用时11.28秒玻号,比CVT车型略快砷观。如果不较真的话脓,可以发现二者的差距其实非常兴苌闳ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样歧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瞧氢,就这个成绩来说蕾滥衫,它的表现只能说是非常一般画孩光。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言甲舱匿,它的表现就算好多了虹鹿。 责任编辑掣:沈楠" "   近日弥浓暑,宝马官方发布了新款X3的车型官图埔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作陛缚。从新款车型推出的速度上来看刚寇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视教蠕芭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量链。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化枫署澈。    早在2003年链蜗庭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章普访。10年以来凉吓,宝马X3已经销售超过了一百万辆烙杏该,自从2010年上市怪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缅泰。因此滥沽,2015款作为X3的中期改款胳德停,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中袍省漏,优化后的大灯组造型涸颇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰寺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多咖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版介堪彼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感脯墩递。通过官方图片吉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时库,也融入了宝马家族的最新设计语言拆钠晴,与新X5一样采用了新的中网边框设计幂屉,在视觉效果上更具冲击力炒。    在头灯部分姐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光怜翘嘿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细词孤方。另外垢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代涩粉,配置方面它还可以选用全LED光源既,再加上选配的LED雾灯怜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质们单酷。    新设计的前保险杠极具力量感颅貉桓,并融合了镀铬刚芬、塑料格栅以及金属护板哀钦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型漏蓟谰。此外耍娠饥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中童。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂斯,也使整车更具个性化风格驼偏峰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为潦:4657×1881×1661mm澳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近队戌究,轴距也同为2810mm骇坪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别慕崎铃,从车头一直延伸到尾灯的腰线步夹煞,让车身看起来更加犀利且极富层次感蓬碑。相比变化较大的前脸稳莽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计才齐缄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰甜视。相比X5抹宿摩,新X3的尾部更加耐看赊栖辉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感肮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绥问,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守岗窟靡,视觉效果并不是那么给力拷欣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择屑底,新款X3也不例外钡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板怂疼婚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前饲、后部的防钻撞保护装置陶静,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套佛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂魄诫磁。此外锨德川,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致岛。该车还可以选择六种车漆畔斤、三种专有的18逗忻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂龄。 责任编辑酞无:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车线:Quattroporte(总裁)仇蘑檄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标伤熬蟹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV氛购苹:Levante喜锨檬,还在2013年4月的上海车展上扁,以全新总裁平台为基础泥立堪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角此:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冈蓝景、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赔哪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款高:Ghibli……   以家族设计为本匠腔嫉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系括,虽然定位上已与同名的前两代车型不同显,改走豪华中大型轿车的定位慑瘦,车身尺寸长沃、宽铂刚、高分别为4971mm潜抗、2100mm和1461mm立速,轴距则为2988mm簧,直接锁定奥迪A6磕倡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上铺锣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo碉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征猜,且融入全新总裁的轮廓特色堑,以紧实并极为流畅的曲线褂淋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蕊霜臂。    于是在车头设计上洪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽猫偏构、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩换爆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沮盛恫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样头,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吞谅,将蜂巢状格网嵌入其中杯亢测,且尽可能地加大骡拭冀,再搭配角度更为锐利双、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组婆东,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势晦活烘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条漠坞函,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏咎,所以厂商在Ghibli的车侧虐,除了保留前叶子钣鳍状孔道枯砷搞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谰,也师法了总裁车侧的设计怪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型黔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惫羞庞,另一条线则从前门下方迸出墨头,向后朝车尾紧缩缴豹,滑顺动感且充满肌肉感式,并正好可呼应更翘的车尾设计溪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坟拇,速度感浑圆天成赁泄。 内饰向旗舰看齐夹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蜡湘登,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿府绢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同管、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计杏裁丘,也把声控奖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上付,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片荡不救,右侧拨片负责手动升档颇、左侧拨片则能提供降挡溯。    此外嗅耪冠,三辐式方向盘的前方睫修,一样是借自全新总裁的蓝底白字韭茹、双环式仪表盘傅堂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表微剂,左侧则是表底超过310公里的时速表湾酪咀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕突莆,可提供显示油量寺、水温独然讥、挡位与导航指示等行车信息撑程挞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上编尾迟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图惮垦熟,告知驾驶者目前的驱动状态獭朔木。    和总裁稍有不同的中控台姜膳输、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟感曹湘,以及可触屏操作的收音机电台选择啡、音源切换熬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)碴司聊、空调温度呵赊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕灭蹲渡,空调出风口则移至屏幕的两侧奶伯静,下方则为恒温空调系统调整出风量停拐悼、温度与出风口的位置豪递史,以及音响系统的吸入式CD淘痊犬,设计上较总裁车系更加简约喜,但用料与配备完全向旗舰看齐倾荚,展现了十足的诚意故。    较为可惜的是剐稍驰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm侣牧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm窃谦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性芦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沁暇检,包覆性和支撑性也非常出色侣。    但是后排方面侍慷、便没有像总裁那么充裕邪,尤其膝部与头部方面虏罕爽,身高174cm的笔者坐进去后羌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已守,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促龄胖,也刚好替前虫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何俩塑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓椭。 责任编辑韦酸供:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”虽捎贝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谴廓?后来一看虱横聪,哦泼惨赤,原来CC是“Cross Country”芯叮拔。继续了解发现有点意思姑卡,底盘抬升枚、高功版2.0T五缸发动机建腊钝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凹:目前的普遍规律是唐谭脾,产品分得越细舌诧究,总销量提升越明显陵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品伸武当,它的引进东蒜福,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吓塑貌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板贺星,主要分布在前脸和车尾任哼淑,从外观区分它和普通版V40很容易色广双。底盘抬升12mm粕办卯,这么小的数字对视觉效果影响不大久佛几,整体协调感没遭到破坏类填。    车厢内部卞抢壕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样烦阜蹭,除此之外内饰并没有过多特别的设计接竞。之前我们已经发布过实拍文章陈解,车身相关内容有详细介绍澜,因此这里只是简单提下要点窝眉板,就不再重复描述了特喘琶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蓖揪碴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机富惜,最大功率214马力核,峰值扭矩300牛·米揪,型号B5204T9凉湍,是普通版V40那台发动机的高功率版本券熟矫,那台机器的型号是B5204T8玛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒填横,今天会是什么成绩啃?稍后揭晓鞍辈。    变速箱没有变化焊晶,依然是日本爱信提供的TF-80SD藕,六个前进挡观,带手动模式和S挡肺塘并,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT烤,奔驰A级用自家的7挡双离合另筐,沃尔沃这台6AT暂无优势荷困川,目前他们还没有新产品投入实际应用还显箔,理应加快脚步啪籍颠。   驾驶颧善:邪恶的S挡    驾驶部分棘疵踞,我想说说D挡和S挡的区别谷笆。看起来挺初级的一个话题甘翱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂逼狙午。D挡油门响应迟缓魏拖,在激发变速箱降挡之前扇念,需要稳稳的挎骗瓜、持续性的向油门踏板施加压力狭莎拌,慵懒的降下一个挡位之后送申,情况有所好转仙涛,动力给得稍多洼此,也就这样卉雹阶。    不满意对吧酗毖怂?可以把排挡杆向左扳到S挡靶搪俱,切入“邪恶模式”迟纱径。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拆,转速拉高1000rpm以上岁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来洗擂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出懊炒,脚踝每动一下殴弛,车身就顶起往前猛扑一下九诫。深踩油门狈略,转速迅速攀升咆,跟D挡时判若两人澄,两百多马力频、三百牛·米江池,在这个尺寸的车身上爆发出来剧疚,过瘾虚蔡。    激情过后细细品味霉橙赊,这套动力总成有两个弱点需要改进趁倪护,一是怠速时振动大碱皆惟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动放驳,影响体验;二是低速行驶的平顺性付摊梦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境簿,1砂八料、2钝偶、3挡之间可能频繁切换够,动作应该再细腻些米搭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统檀怖,选择“全功能”项垦殊,不打转向灯就变道毯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道繁将壬,回正的力度不刑丁,如果你想在车流中快速穿梭前进婆栖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争烈噶角,要么关掉方向盘辅助默,仅保留振动提示即可侈难。   绕桩遂酒佳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况船距,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣堂,在绕桩场地很讨人喜欢驹里。车头响应比前驱版本积极枫标,入桩动作稍猛捂趁饲,车头好像在被一根绳子拽着走事瘟横。给我留下深刻印象的是乖乘,这款车的极限要比前驱版高太多纯结,特别看了下坤翟溉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h杆。上手容易胖萝,但是需要注意别突破了极限拧腐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点土屋:一旦超出极限观兔,很难把车身再救回来播。 责任编辑需受:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7陆矫洪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足股扒颂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始翰,就一直困扰着我们的问题拨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扯甲。马力越大的车就越好么盾悼系?绝大多数情况下答案当然是否定的娩弘响。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外建氢。随着时间的推移围,我们有机会做这样一个有意思的选题忙膛晌。   让我来说明我要做的事情伐取:我们有三辆四门轿车醛邓慕,合计拥有1657马力烫。看起来确实有些夸张眠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport摹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多提茄滩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S腊,但是这个570马力的怪物一直没有车降烹,直到我们完成这一特别的测试一周之后惠。我们只能使用520马力柯掀粱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涸聘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力评夹辈,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣竣。   另外一辆是全新的奥迪RS7休独穆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎哄笛,拥有560马力的出色表现凛化。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沮齿,在K&N工作室的台架上孟绣,它的轮上功率达到了479马力末怯昂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中晴椿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力茶渭腔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哼,用以获得更多的功率输出词既。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候憋驼迷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力变浮。即使按照宣传中给出的数值酸琅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG昆撤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG架,它的轮上功率达到了541马力脆泛脱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力潍筐。   另外还要说明一点漆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蕉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赐欠裳,不具可比性磷凳琳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试肯墓哪。结果很令人意外撇舞。两款加速最慢的车型蹋坡晃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拎葱恍。当然最慢是和RS7相比较而言的驹钉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速愁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录饲缅害。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒乘颁供。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊铂,但是还未打破我们以前的记录建论饰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底碱靛,说它慢更像是一句玩笑话丛力,这一成绩实际上已经快的吓人了幻曝拜。奔驰则要更快一些隘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)风壤钉,冲线的速度也提升至197.5km/h焚钝邓。冠军仍然是RS7的缕坞略,它只用了11.6秒领啥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吓旱溯。奥迪的冲线速度为193.8km/h块掳斑,虽然不及CLS63 AMG刨娩,但赢了就是胜利剿锤。   123下一页 责任编辑拴蹄牧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后绷酵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚踢屏五、运动和科技气息了谐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此卸胎席,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机奔泄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子愁骸,主动式车道保持和自适应巡航功能鹤,几乎能让驾驶者也变为乘客寿司,高科技配置更加丰富写纶。    于是郡叭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前幂鸡编,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了檬瘫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L塑萎蚀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受啥艰,在下面的文章中有详细介绍省籍。此外潭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章敢肌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读父虚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道逼、残破衰败的路边小屋房、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律坝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富票寂年,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落式。身处如此糟糕的环境弟,却并没有让眼前这个出身自底特律氖劝贤、土生土长的本地小子屈服啡翻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感据鲍,但只有经过一番试驾体验之后府绷息,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力烹查。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的情妙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形七绘,同时两侧向外延伸与车灯相连速。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化反。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计竣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计侮兢宿。   尽管是低配车型惭檬砷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬盘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谁舒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车慑我霞,它基于D级车的平台打造狄顺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条锑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK本蚀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT糖琶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体洛,不过从近几年的趋势来看沛独必,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香广澄簧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型秆搏,至于其中的原因赎,从这款车中也许会找到一些答案蘑零那。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT科老?   GT被,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写是赐嘲,维基百科将其解释为具有超长续航里程疮量、拥有强劲动力收柬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型斡扔。可能一提到GT劳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车杆,其实则不然白嵌淮,GT拥有着明确的划分准则每锈珐,举个例子来说然俄:拥有着标准的后备箱肪摩、配备V12发动机并且内饰非辰疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车毯布,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT螺肃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”灵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类彼端,不过要是按照上面所提到的评判标准来看妙,这款车的确还真有点GT的意思甭藕。在笔者看来搔躺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的舒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉就卤,最起码第一印象分已经拿到了恕藏。   5系GT是采用7系平台打造的怖?   5系GT的轴距为3070mm阿肚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同匈薯饭,从前双叉臂罗豪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赏啡。厂家表示就阶维,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型驴喇,其在外观褂涵靛、内饰许傻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拍刹。   5系GT型到无朋友烹剔?   谈及5系GT的竞品狄林,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位幻脊孤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版霓。   外观爸魂岭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拒筛。风云2(详情)离、E5昆瘟趴、A3以及今天评测的这辆E3地,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度琳陷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乒睡。从这辆奇瑞E3(详情)来看衔,外观及内饰都有着很高的原创度享暖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间桅憋蔼。这让奇瑞的产品线更加丰富江沟,但也让消费者选择起来有些头疼琅位烷。 外观驰无烧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扳祷,但外观却没有去针对青年人的设计祷,前卫陷搜跨、另类这些词汇应用不到E3的身上趟,车身也找不到多少运动感壬。不过它长得却很容易被人接受矢梆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉材。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看牌嗽,E3和E5的外形稍有一点点相似埃爆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间表擦凶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化隶签系。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞泵刺李。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抗,而且非常容易被大众所接受陷。不难发现酬蹋何,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变仟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头散摧。艾瑞泽檬、瑞虎5品聊翟,单从外观来看都会让人眼前一亮吮蟹然。借鉴是好事北嚷肋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快铝拱,但不动脑子的照搬实在是说不过去陇肉疲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧芳扣首,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表患妊伙,作为最会制作小车的铃木来说盾壁窍,雨燕可谓打开了国内的市场禾查。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代酱稠旱,新一代的SWIFT迟迟没有引入侮。而就在2014年1月18日擦旱,铃木速翼特在国内上市查蔽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版唐许。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辑方,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏雌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炯暖蒜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凌采,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件皖将。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造剁膜摹,速翼特运动版采用运动风格打造同报拓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm力食,轴距为2430mm奇付。由于基于新一代车型打造方禽邓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拉,轴距也加长了40mm铂赣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚班衬实,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息溜捎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16坊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新降垛髓,包括中控布局菜、仪表盘桑叼、方向盘等造型均有所更改携赎。此外汐,配置方面新车配备了ESP琅宪骚、自动启停系统欺、USB接口箍岭、运动座椅等配置车唐。CVT车型还配备了换挡拨片巾,满足驾驶需求话夯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了古很。真皮包裹自不必说糠适,3撬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服梦性。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瓶。不用和别人比驰,超越自己就是最大的进步宿隙氮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面伪呛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机莱晃酬,其最大输出功率为100千瓦巢炊函,最大扭矩160牛·米磺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT炽,其百公里加速时间为8.7秒攘功桃,最高速度为194Km/h范计。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡玩题,相比之下乐趣少了很多线翔。 免责声明翰甜酮:本文仅代表作者个人观点臂敢丝,与环球网无关继悍抽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啸亢,对本文以及其中全部或者部分内容南扛屯、文字的真实性刹化、完整性季胯、及时性本站不作任何保证或承诺细写交,请读者仅作参考玻恨,并请自行核实相关内容课褥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车貌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大秦禽硕,引起了广大网友的质疑袖扮复。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验迷灿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注腿搂粹。于是易车网本着服务网友的原则衅领茬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拇乌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车摧就,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说罗袖盲,您便自有定论蒜割衔。   体验者介绍    前排体验者继:辛毅 身高枯:178cm    后排体验者椽沥:旭子 身高懂:177cm    Ozel 身高陶:170cm    小娴 身高屏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蔼孟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高帮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍男衬疟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市魂梗趣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蛔都。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论厩曝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆娠杭陷,公平公正公开地来一次大对决度。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明斯牧赫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别港书芭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车希冕贯。所以不得不承认豌灭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绕耍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上剂荣辑。    事件回顾参跋:    说干就干唤徘拼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后歼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作操阿。根据易车网后台数据的统计来看菏莆触,持以上三种观点的网友大有人在坚犁汉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲倒汞控,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案脸埔。尽管是为了对比三者的公路性能沸舌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上负筏盯。    测试车辆铺伐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350筐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车簧,奔驰已经尽力了扯氮聘,我们在此也由衷地感谢喂形,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题可,告诉大家改款前后的差别及弯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钎尝。因此我们也很负责地告诉各位网友晚,目前除了易车网乌熟,其他媒体对于新款X5的评测淳虾僳,都不能代表日后国内在售车型诗。第一辆中国版车型为xDrive 50i入吩少,加配M视觉套件既。    由于Q7的官方试驾车出了点状况目,我们无法借到官方提供的车辆唱娃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型娠筏。    测试场地甲歌:    乐驾赛道全长1.6公里垮卷疆,共14个弯道京淌,最长直线段270米次促瓷,赛道宽度为10-18米即,视野开阔超,无障碍物碌啡。赛道两侧均为土质路面栓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆闪螺靶,大大降低了安全隐患踞地。    测试人员冻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑默哺抗,却要替土豪们操心买什么车什钙,这件事听起来真挺可笑辆,因为我实在没法揣测土豪们的心理胳畴。如果说我还能理解花五十万买大切棵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野奇缚聪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器控,代价是要多花一倍的价钱饭趴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感雹何,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感妊啼忙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抨嗓。不过因为坐的比较高摆,速度感不如那些贴地者强烈舒白辟,还没怎么着呢就破百了梨。这大概就是SRT8的魅力咆,很难说值不值得涂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近紊扩,跟改款前相比还是升级不少巩渺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到麻铆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纲温,SRT是JEEP官方改装部门幂博,这种改装是全方位的绵拐,包括内外套件加强陪灭,以及性能方面的提升饱。SRT8就是高性能版的大切诺基渭哆矢,主要提升是外观套件疼、及动力系统甜汾委、刹车系统盛、行走系统等方面桥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型晴摔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嗓,6.4L自然吸气HEMI发动机媒戈深,搭载采埃孚8速变速箱垦。   SRT8为公路而生汲散拱,所以公路性能是它的强项琅,不过Off Road就不是特别在行了吹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蔽揪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影茶叹。 ② 跟之前的SRT8相比槐乘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的空狄笺,所以科技感和豪华感都提高了不少拜腥淘,跟换代前的SRT8相比驰捞,升级的部分都是实实在在的冷炊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统捂褥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统姆唯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捅遣恕。  ∏杲狻③一百多万的车橇沦牢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车怖,再挑上百万的车的刺嗽心,好像有点吹毛求疵溅。首先悬架的设定非常的运动瓶投,即便比较温柔的驾驶方式鼎鼓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极兜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车焙,大切诺基SRT8并不是一个非掣蹋合适的选择棘,尽管动力非常充沛沛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意袍廊毯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响土,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺敝层改,但好歹SRT8也一百多万了檬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响唇城溪。不过之后我们也释然了邵磐堂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车侯傻,但经过数个媒体的“蹂躏”炕弥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了庙咆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了砷科,有点异响似乎也算正常粮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基性川霉,请点击下面的图片进入试驾文章其敌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了境隆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沥北,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求孟耻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的掣迷俱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中端碌事。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生腺良,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T奴舱,还是老套路溶,直接切入主题森,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹贯闹。 动力对比斜卵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手搞,看看英朗GT的表现如何吧态。这台发动机的最大功率是131千瓦纫门,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来色炔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能彩夺,当驾驶者在需要全油门加速的时候穗,为了获得更好的加速表现弟笑瞬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm柯惯拼。对比发动机账面参数来看燃渤,最大功率118kw飞,峰值扭矩250Nm群,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜经睫缮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统琉鄙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心霓欧臣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力饯蜜。   至于传动系统方面吭跋筋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器冕绦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样京匈,都是目前该级别中的主流配置使,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现秀功,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢池。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蔬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩豌店台,所以基本都出现在了大众的小排量车型上巩,比如高尔夫6毯冠、速腾等隙涣便。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方敲鳖蹿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构毋患钝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力翅骆颧,从而起到提升操控性的目的袭袜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架牌禄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上稠抱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接筐玻薄,但通过厂家的调欣荩后闷阶,当一侧车轮发生颠簸时含到亨,对另一侧的车轮影响会比较小些硕。   小结眉管:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多薯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出榔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了堵奢,至于优点这里就不做过多介绍了龄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁遥后英朗GT更偏注重于操控性常脑叛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时皇莫曝,见过后车追着拍照的妨,见过开我边上向我打听价格的花礁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回水夹驰。我坐在这辆路盛E70里返蹦无,被注视得有点儿不自然小握。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣宝抬碍,我琢磨着喂,要不要让他进来看看恰巴。要不是我瞅见了绿灯亮起响淮,我真就这么做了示律厩。对不住了朋友抹谈匡,这次没能让你仔细了解它死,不过我希望你能读到这篇文章洗腊。   不用否认欧,人们对美的好奇与渴求与生俱来诗缴箱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣克。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗镰雾。不过在这些人之中棱了酿,有人会终生恋着美人匈精,有人也会为抱个花瓶而后悔骏忍。如今打造足够美的外表来吸引消费者谰岗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情寺绦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70沉黄量,但在这之后能否一直爱着它川,我认为是一个很值得细抠的问题嘛。   ●外观大气翁蛇步、美勿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浮,我还以为来了辆捷豹磁,赶紧跑过去看发现被骗了酸蜕。不过我并没有觉得失落锈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观尖,并且从设计角度看驰棚,它在借鉴与融合得方面都很到位讼陛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理亭艘,我对它的外观设计就100%满意了玩。这事儿对华泰肯定不是个难题文如,您看看宝利格还有华泰B11颇,都有明晃晃的格栅毙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位慷帅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中墒闻,但绕车一圈后我发现挡冻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了麻。咱看看数据对比唱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手廖扣卤,可以说在各种数据对比上趣沪敛,它“不是第一附龚冲,就是第二”交虐。虽然在宽警竟、高和轴距上没有做到最大枪,但也不过是一两厘米的差别脖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米氯,这就让它看上去大气许多位掠埔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上痹。   打我接触这辆车的时候冲疚葱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弦。在这样的目光中盾亥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期承瞥蜜。面对“屁股高裳、尾窗窄”顿农单、后方视野不理想的路盛E70时培啤才,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涵惮。先不讨论这样有多麻烦了厕伯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作芬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧埔炒涕?这点让我心里不太自在哩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲朵,是个应该有的配置替霉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上其,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惶。而随着国外皮卡文化的不断渗透蛋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沸,去跟进时代的步伐嗜顺萍。为了迎合市场的变化及用户的需求位,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时世,开始注重宽大饱满的外形设计疗哗鼓,并增加更为丰富的配置措顽赴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型世甜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾死,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)衰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缄,整体的风格带有一股阳刚之气款撮萍。在车身尺寸方面到迪,它的长/宽/高分别为测浩:5310×1812×1775(mm)屡懦答,轴距为3100mm晌。威虎TUV并没有大小双排之分锣绵炬,仅提供了一种车身长度测。车身侧面的线条也很平直豢牡鲜,外扩的轮眉使其显得更加饱满讽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正泌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感空芹靡。大灯采用远近光分体设计熔残,其中近光灯还配备了透镜颁蹦,不仅更显精神囤搪,而且还可以起到聚拢光线的作用访烂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次颓想淋,遗憾的是筒玲侗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用驮猛陆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯驮戮,并且后视镜仅为手动调节牡峡等。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钞脐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用疆,非常不错瞪啪圃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点副,至于货厢外侧并没有再多设置免汀匿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)谷称迪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸逼收侮。另外钩怀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”券,不过据厂家介绍蓬翰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拧涛。对于皮卡车型来说毙溪刑,这项必要的配置还是很厚道的惭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山夏窟尚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气慕偶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伺肚。不过饥,今天我来到这里并不是为了滑雪哎,而是为了求证一件事情赤翻昂:有没有一辆车市案拳,既能够带着一家老小舒适地出游快辞,又可以不惧冰雪董吉,在冰天雪地中步履平稳地行驶剐让猴,同时价格又相对平易近人呢庐碌眯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求橡叔,那么就让它拿出真功夫试试吧芍犊缴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)厕,从外观上看柏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别频林,19英寸车轮显得很有力量感念,也与动力总成更加契合;其它的地方缴,也依旧是酷威的老样子腹湘肆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿屁,甚至还有一些精致的感觉阔层。总体说来登,尽管算不上全新车型透禄,但依旧耐看垄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面庆钙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了寿冯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中娟,动力响应良好存才,易用性好联池,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分视。当承载着全家出行时揣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况屎喊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适那敌。   至于酷威3.6L的内饰方面赴垛派,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)狄新葛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”策,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节梦釜。   除了动力系统眯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式荤筐祟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器队,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吹凸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴车氨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绷。动力分配完全依靠电脑自动完成垛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮跋父。   有了四驱系统谩列,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蚊厦菜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎肥通,具有更加粗大的排水通道鞠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”人雹抽,冰面行驶性能更加出色库。此外拒朽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜搐,胎面中央多重“Z”形花纹局擂烧、针孔沟槽设计糖莲踌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性富。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息材,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间歇驮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情憾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3必挛傲,它的定位低于1系剩恳劣。但是兰妊沏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步马钒。另外喝猎,它也提供了i3?REX增程版本笺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机甫跨敬,扩展了这款车的最大续航里程夹骑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试凤墩硕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瑰型梯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合孰峭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合违失峦。   宝马有没有提高电动车的标准乓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协愤?让我们在接下来的测试中找出答案椿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式跨惊,宝马i3的行驶里程可达88英里埠涩律。相比较而言巫,?Ampera可达30英里辉和伦,而普锐斯可以行使约10英里犯藏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电成,i3可以更多地使用电动模式魏黑。而增加了汽油机的动力系统念当蹈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里腔筒改,357英里和505英里编如。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大宛。这台车约五英寸高檬规,而宽度几乎和高度一样痴,与低矮流线灰密墟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比坞恰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能湘森滑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力开镀娃,我们没有所需的充电站?啊杰缆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式媚。   此外蔑虽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容腹蓝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名妙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车秤定。它内饰精美幕盛穗,融合了许多先进的科技柑弥,它空间宽敞拉眯社,驾驶体验一流峭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钮,它仍然使用汽油机辈,以作为电量用尽时的保险水每啊。   第二名死芥垮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好晴堑泛,科技感十足诧,而且它也能胜任舒适的长途旅行钎镣。   第三名轿面:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款教,它最大的优点就是充电迅速诺,性能可靠骑。   然而泡金晒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋骚啪必。(实习编译冗洛:徐旦?审稿椒痰凰:刘洋) ? 免责声明版权作品努顽,未经环球网Huanqiu.com书面授权娄玲松,严禁转载狭,违者将被追究法律责任教十袒。责任编辑欢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车攀投,应该说是倾注心血夕,在技术平台上都有可圈可点之处甭癸,源自萨博的技术是其最大的亮点嘉乐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型锭泻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作羔对。在外观和内饰上籍寝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平莲皑,在动力和配置方面也还是很有性价比的湾斡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说飘儡洛,绅宝的外观原创度还是很高的屉哩普,并没有刻意模仿什么车型怯,但我们会在这款车的细节上看到话滔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法柬缴诫。且融汇的比较好规俱,并不是简单的照搬照抄跋。这一点值得肯定慕躲刹,大灯的设计十分犀利阂箩鸿,鹰眼造型也有较强的辨识度半星貉。LED日间行车灯比较醒目寿蔫嗓,穿透性不错骗梁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表署:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感党烁,也很紧绷东楞夕。看起来运动感不错备,但前悬和后悬的长度较长儡善,看起来有一些比例失调淮岗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些师,在视觉上看上去会更紧凑动感瓜。轮胎的规格还是比较高的棺痘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能胯。   车尾的设计比车头更简洁一些钨椒,尤其是尾灯的轮廓星,设计非常成熟腔。和宝马新款3系很像私斤害。除此之外燃扇翔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瓶浪。   本文导航捻护换:" "  “卧龙凤雏芹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口喊垄队,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后敞岗,便有了三国时期的三足鼎立凰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟陶孤颓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车秋雀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国核芳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出系闷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈鹦!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹供,然而坊间始终流传着这样一句话瞬揩勒:“得中级车者得天下”;是的去,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吗沥,今天我们会为大家带来两款重量级车型毋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”饥瞎,请大家继续往下看安。   看到这里大家肯定已经有了答案了旗鹃,没错穷氦痊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L褥衅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉档,那S60L是何方神圣如射?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型耐谎汹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花落修虾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版宽恳,厂商指导价33.49万元卉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绕蝎蒂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热丰放桥、后排座椅加热绩、并线辅助刹鬼购、车道偏离和自适应巡航等众多配置樊青。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中评,即使不看车标案,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃店编,哪个是奥迪恃娄谁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的邪箩闻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现狸如。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统白,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动獭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性碱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角懈,使夜间行车更加安全洛幸氰。两车双色的外后视镜造型别致杀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光宛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型斥匹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色危,至于乘用空间如何篱,我们将在空间篇为大家详细介绍熊码。两车都采用了5幅式的轮毂造型抒刹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力密,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳簿腻歇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计磊弯,整体方正的设计略显稳重漂存屠。后尾灯的设计两车可谓各有特色铺侧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似颓钩,设计感十足党京屏,而奥迪A4L的尾灯更加修长系萄,视觉效果出色仿钠。天窗不仅能够增加车内的采光浮农,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出褪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉挤释,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嘿世,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习恍刊。   本文导航考李:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车轨官,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间笛栖便,配置也能满足一般家庭的日常需求奇蜕骸。对于这个价位的小车来说冬涵澈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观徘玛,在这方面溅培,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮宪痰舌,就算是与它的直系前辈骐达相比磨徒,也不遑多让靖钝。然而作为一款家用代步小车冀,它也并非完美讣提抹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酵却酗,车辆本身并非进行任何实质性的改变瑰郸,跨界的概念噱头大于实际叭拱卯。 "   技术革新日新月异的今天棠,车型的改款换代再常见不过裙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变受。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型休。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变痛附,同时在动力方面也增加了1.8L凛贸塘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万犯侮烂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势禽品。    新奔腾B50是一款自主品牌车型其炕,但它的实力不可小觑祥搏钠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌段。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动逻寸股、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型啃丸小。既然实力不容忽视簧,价格又有优势需,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浆刮堂。" "  版权声明儡恰:本文版权为网易汽车所有穷,转载请注明出处虐理涂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星春括,全新的品牌全新的车型败棱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比驹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘欤克斯凛低,在2013年该П克斯的月销量已经逼近3万辆/月死,堪称是这个区别的标杆级车型墨,观致3要想在这个领域取得成功被,不可避免需要跟标杆车型来一场PK奢,看看是否有优势能吸引消费者关注攫碴。 外观风格各异   先看外观方面奢,观致3展现出大气得体的风格恼巾达,不像速腾那么沉闷单调秸壕,且有着自己的灵动个性;而赋沾詹克斯则是完全偏向运动化的风格骂翔,典型的注重操控性能舍姆竭,突出驾驶快感的性能车型法桑署,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赂饱,与观致3区别明显福涕耪。两者主要是风格差异径,外观上分不出优劣拌凤柬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上岛,观致3丝毫不会逊色于干纯揪克斯车型钦。 尺寸对比 车型名称 干炀一担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上宽敖团,两者也是平分秋色闷,车身大小相仿水漠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上辛竣,观致3要大于嘎郑克斯糖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞敞墨,尤其是腿部空间较为宽松鞍排汹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附嫠付克斯在后排空间布局相对紧凑纯溪喜,而后排空间也一直是各代缚伲克斯的软肋窟俗。 价格对比 复澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上密,概祝克斯则要比观致3要更大一些导峡,在不放到后排座椅的情况下力卫,妇寥酆辏克斯的载物容积是530L撇梅卜,而观致3只有430L警,100L的差距还是能装多不少东西的蔚殊。而在需要有更大空间的时候推男,两者都可以放到后排座椅吕泵,放置大件的物品篱男菊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间咐触收,观致3和感纾克斯三厢都是11.99万起步夸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蒙。而细细对比价格表可以发现粪,要选购自动挡的车型收芥,杆孛撬睿克斯最低仅需13.09万摄速,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合含赁挽,观致3则需要14.29万量,这个比起富В克斯有1.2万元的价差萄,当然在内饰配置上会有其它差异匹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言馆,可能付文拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些骄恨。 挑选合适的爱车阮,看专业导购腥木惭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乔?   扫一扫充,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚横蓄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痘。风云2年床扇、E5剔陋、A3以及今天评测的这辆E3唇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吃携缴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秤。从这辆奇瑞E3来看焚,外观及内饰都有着很高的原创度凑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间粉悔腾。这让奇瑞的产品线更加丰富拇,但也让消费者选择起来有些头疼坛丝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的财赏,也从来不缺少“明星”搭仆,“沉稳绅士”大众速腾睦酞、“狂派斗士”福特干炱荷校克斯等都是热门且销量稳定的车型枷经焊,不过要问哪款车型最近销量最高港灭,还要数“逸派高手”日产轩逸量龄碧,它已经连续两个月销量突破3万啼蛋楼,坐稳了桥车销量的头把交椅鲁考。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡摧澎伦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢烷久?下面我们把两款车型拿来做一次比较财,或许能看出一些端倪餐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万矗题维,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万靶,入门价格上舷皖枯,风朗比轩逸高出2.08万元侧,表面上看价格卢腹,轩逸占有优势哄廖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型姬豁刑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元纹,这样看来桅褂,风朗其实只比轩逸贵了2800元乓,等国产版风朗出来后蒋朵噬,风朗在价格上反而会有优势也说不定岔祟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市攻,这款车外观与内饰变化并不算很大了率,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一衡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7堪裙,下面我们来看一下焙芳镭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表狸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观舅烧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格帕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹忙。质保方面咖洛斗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力篇扮坟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表附改:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机襄督,最大马力已经达到了170马力体诧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟呈。变速箱方面令涤,逸动采用6挡自动变速箱贩蔷枢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱澳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色唬悼渭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些粹。 免责声明抽遂:本文仅代表作者个人观点俱鼓驶,与环球网无关俱帕莱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袄睡,对本文以及其中全部或者部分内容烩、文字的真实性垄、完整性冬窜、及时性本站不作任何保证或承诺涵,请读者仅作参考航,并请自行核实相关内容朵。" "  近两年蜕,自主品牌进步着实很大版测,无论是从设计方面十钱悍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升犯,甚至可以与合资车型媲美崩腿灰,山寨幢蔡瘦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式撮淋堤。在10万元以下紧凑级车型中孰共沉,更是自主品牌的天下卧,凭借比合资车型更为出色的性价比庭,吸引了不少消费者的关注心距。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市镰伎乱,一经推出便受到了极大的关注弊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力旁卷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型省舱魔,包括动力在内腿诡篙,新车共有20项升级粹,本次共推出8款车型晌垂痰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款郎赁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型铜,售价区间为7.49万-11.79万元恍迸较。   比亚迪作为自主品牌的又一代表弦,近来也是频频出镜猎拷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳牵控大玩具车”的名号名极一时很闻卯。速锐共推出了9款车型首,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鞋,售价在6.59-9.99万元之间乾长。   单一来看筏贺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品井居,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较阑屉芦,看看那款车要更“精”一步丛胶。" "  新君威变得更好看了请寂挟,配置也进一步提升脑,新加入了一些科技配置残龄仁,比如智能交互系统辨甜俗,BOSE音响等等徐帽。这些都是新君威的改变之处浅穆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型棺,售价24.59万元抛遣,作为一款定位中级运动型车的新君威箱,品质感一如既往熬姐貌,操控性也非常突出即扑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扩菏,以下简称新君威似次梅,外观相对于老款进行了必要的改变唾诵,毕竟老款车型从上市之后卤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳茸沪铆,新款在大灯奇、进气格栅泻旅间、雾灯沃、尾灯洼、前后包围都进行了细节的变动程。   在新君威上少躬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统棘肝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统翱队,在操作上没有太大不同弄悍绍,轮毂方面敖瞄啤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂丁,轮胎品牌依旧是普利司通恋。侧面造型基本上没有变化蹄莫,侧窗所占面积依旧较小粗挎节。   车尾的变化还是比较明显的妙涛,这主要来自于尾灯的改变颓。新款尾灯全系标配LED灯寸,并进行了熏黑处理赫龚去。尾灯的轮廓样式更加犀利期,个人认为要比老款更好看苇撑究。除此之外屎激棵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化黔没仆,牌照安装槽的形状变成了正梯形伐蒂闻。   本文导航浇坎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拈,颠覆传统的外观垮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环孟袒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV宋伴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5裙捣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机改,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆囊入篡,足以证明其强势的地位探。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市枫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠巴斗垮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辞酞镜。(温馨提示漆础蕊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版魂甭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准司。)   自由光基于全新CUSW平台打造铣驶碎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭无戏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅缚拨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强挫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致恒片,圆润的造型是其给我们最深的印象疵奋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网膳疚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线帆烧,显得简洁利落览警撩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条粳鼻,显得净雅别致侗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同缎,主要表现在其大灯的表现形式上褪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坑户。两车大灯配置基本相近泛啤洞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已喊庭未。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助腺旅讹,车道偏离预警系统峭惊蚕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围敖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗烁烙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅泄痕泼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势堵勉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钎点匆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话楼五耍,其尺寸差距就没有那么大镀醚迸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涕供,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嚼显,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起第峭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挠欠。奥迪Q5采用两边单出的排气管供缮,在气势上略胜自由光辣绊鞘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道填惭腻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型侧搁城,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部窟蹭渺,磨损线束保护层酞燃诵,存在导致电池损毁的隐患号裴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日叔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知草淬,称9124辆V200受此次召回影响吠。长城汽车正在邮件告知客户羞撇施,并建议联系当地经销商进行检查维修缺。   据悉倡俗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蹲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽棋料囱。”更有甚者镶,线束可能会内部融化淖苯汇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瓮,目前已上报了数起线束故障汇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蓟说甩,不能够给电池充电排捶,车辆也无法启动赋宿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型毛靖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束表潞。   克特里尔先生称吓钞哩,检查故障预计用时20分钟蔚筹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟累澜摩。如果绝缘保护层磨损严重烙歌,线束已裸露沉梨随,则需约两个小时以更换整套发动机线束策猫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件北焙。此前苫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回币划,2010年又因手刹故障而被召回期嫡。   2012年俺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回挪犊,长城V系列也在其中疟。当时聊兴勒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片匠红驹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸绊成。然而匿舍扔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片欣鸽,更换车辆共计超过1.5万辆绰譬侩。  〈堋(实习编译袜湍:王萌审稿幕:刘洋)   免责声明版权作品旦唬堕,未经环球网Huanqiu.com书面授权型,严禁转载起僚,违者将被追究法律责任练。" "  随着经济的快速发展赐凌挤,购车群体的年龄层次也越来越低吓据侥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用溯耪琉、省油爱唇,而是追求个性和时尚设计把凑考。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诲辆遣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一怂。作为跨界SUV巨芬墙,它们在造型上将年轻宝、时尚展现的淋漓尽致爽平然,完全符合年轻消费者的审美需要嘲户。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比守杯,来看看到底谁更适合你配。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV翔杉坊,相比2012款变化不是很大按,只是增加了配置和车身颜色圃膛嘿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版袭红森,售价分别为21.98万和21.47万韧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抢抒,但风格却不尽相同喘娥。斯巴鲁XV外形显得干练炉惜狭,车身线条硬朗淋庐鳞,富有力量稳蓄扩,越野味很浓揣抱。而标致3008外形偏向都市化设计矮帮脓,饱满圆润的车身凸显时尚感架,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些建阜香。   车身尺寸方面有所差异换瞄,不过并不明显淋扣纤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)断很,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)磁。斯巴鲁XV车身更窄宏鞋,同时也稍长一些际起哼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置浆朽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盛,加入蜂窝网状格栅运动感十足土茎梧。而标致3008采用半圆形中网钉坚俊,镀铬亮条包裹显得很精致污无。两车前脸分别展示它们不同的风格镰湃悼,同时都包裹塑料黑色下包围偶桔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯头赌,远近光分离灯组设计呻献扩,造型普通赫,配备有示廊灯吓。标致3008同样采用卤素大灯僧河芹,不过加入透镜鬼当,不仅聚光效果好唬详抖,同时美观性也不错兑失。另外敖嘶,还配备LED日间行车灯丧。   在侧面存,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计讹,比如非常倾斜的A柱呢内,同时将后视镜位置后移嫁巾驰,留有三角窗减小了A柱盲区耸坞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料呜携,有利于减少磕碰的维修成本鼎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎栓暖,注重舒适和静音性寞,双五幅轮毂很有张力刚莫芹。相比之下茶镶写,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性哪,与黑色下包围搭配运动感很强烈始毋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎全绢弦,同样注重静音和舒适性噬纹。两车的备胎都是非全尺寸设计极脐膜。   相比前脸舱焊,斯巴鲁XV尾部更个性坛葡,辨识度较高僚揉侩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拐靶,镀铬亮条的运用增添了质感体。 标致3008尾灯加入LED灯组锨违,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组劲拉躬,但是块状尾灯造型很独特婚汀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像居,标致3008同样配备倒车视频影像备,另外绿泊琶,还配备前2/后4颗雷达探头碍骗。" "  在过去的一段时间里鄙独括,杆浚克斯公窃谢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哪颠。时尚动感的外观盘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性疲,成为了年轻人群青睐的车型喜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扑纷改,科鲁兹掀背车则是新进的一员览焚,它所要面临的是一场“无言的战斗”抨搔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拌吹污,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赏份煞,但却带有美式车应有的力量感谷竣,总体来说它的设计很适合国人的口味稻害。但从最初在国内销售的科鲁兹来说邪能,其三厢设计有些过于保守拷胃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间翰茫,为了能够扩展消费群体蒋巫,推出两厢版是其最好的解决办法韧济庭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话锨,你几乎完全无法识别它的真身巳,因为它与三厢版保持着高度的一致性效慨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组淘,很好的诠释了彰显力量感的诉求掠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后捅贰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接传,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些美,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纱,但实际上它比三厢版短了不到9cm堡眷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多俗,后窗与尾部的衔接并不生硬睛,拐角的折翼恰倒好处寇慷,为尾部增色了不少魂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计邓,在样式上显得更加简洁挨,只是与自身前灯组相比蔽,在棱角的刻画上有了明显的削弱猎。   本文导航膳:" "  提起之诺芹每去,很多人都不知道是什么品牌宫衅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌浆类雷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的懦。只是之诺定位于高端合资自主品牌猛酵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式发蚊,那么它的首款电动车1E表现如何鸿蹿?以下文章为您揭晓掀剿想。   只租不卖碌某逗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务诽界,包括车辆租赁篇途、充电设备勘察安装恕盯洗、车辆上牌剔、车辆投保地蔡复、定期保养苏如、故障维修何逆盗、道路救援驶耽、检查维修备用车等戳,通过这样的商业运营崎兴困,能够促进新能源车在中国市场的更快发展膜鲁陪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车滑烷舰,它的卖力需要大家自己去发掘暴誊汤。不过在发掘1E精彩设计前沤八,请先忘了宝马X1屎龟抽,否则你将永远欣赏不到1E的美暇弦擅。其实1E最出彩的设计在头灯墓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感片竭。   不仔细分辨的话粪滩,很难把1E和X1的侧面造型分清汗郡。不过1E拥有自己鲜明的特点书弊抵,车门下很宽的镀铬饰条了,和没有行李架的车顶兼弥。   相比车头和侧面培蹿冕,尾部就让人感觉有些欠妥了山嚏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分枢萄矗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条廷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车跺。   本文导航莫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嚷迸,奇葩的中文译名厩描、“野性”独特的外观以及较高的定价共弦几,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议测碱。说起野帝我们不自觉的想起刃啦童,同样在以国产车身份进入中国之后浮摄,“改头换面”的法系SUV标志3008罚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瞥丘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”霖。当然赦晃猛,以20万元以下的车型作为主力军疾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一琼精。那么下面我们就来看看棱冗为,这两款性格迥异的德盛冲潍、法新生代SUV之间究竟有什么差异部氮,各自的特点又是什么寇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别辰该搓,首当其冲是价格方面的不同侍竟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钾深姜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势记沉肺,不过差距方面不大基本可以忽略恫袜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀仓。动力方面的表现也近乎相同澈,只不过大众7速DSG弟磷事,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配亥赋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些输划仕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一窖琉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔剁释纤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰粒尖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上薄社炭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瘦崩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景斥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试泻巳绷。闲话少说憨筒料,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜桶。   这次试驾共有5个科目瞳,分别是1.傲虎—终极绕桩禾皖盒,2.傲虎—冰雪连环莫,3.傲虎—短道拉力测试完希藕,4.XV—戏雪乐园房唬彻,5.森林人—不规则路面自由行驶撤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同袍栖,MPV表现出相对冷清的一面蕉,尤其是中高端的商务MPV惮瘦,几乎屈指可数圭涪,除了老牌的别克GL8外丛,似乎很难让人想起更多车型鹿。不过在这个还没有完全饱和的市场里狸侗婆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅廊录。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢潞仕醚?这就是本文将要找寻的答案寿激踌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型创落屡,售价28.38万元-33.58万元吴返瓷,目前市场上有近2岭河、3万的优惠幅度童开。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蒋,官方指导价31.98万元驹潜翻。) ●外观解析   从造型上来说腐,艾力绅算是开创了一条新的路子虽厕济,没有过分使用一些夸张圆润的线条屯叙,车身轮廓棱角分明犁氦函,有着很强的视觉冲击力冒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别忿士,此外毁栓次,艾力绅还装有一套大包围凰突痢,颇有几分运动风范蔷掠,也有着一定的改装潜力闺芍腹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感模塘暇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目滩趣,中网与宽大的前大灯连接在一起随,营造出一种大气孤滤、动感的MPV形象东瑞。   艾力绅A柱采用黑色设计拇烩,且A柱的倾斜幅度较大匪攫醇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显漏,总给人一种方方正正的感觉餐,后视镜尺寸同样不辛医值蕖,与整车的风格很搭秸柔,宽大的后视镜提供不错的后方视野垃碱劳,保证了行车的安全性与舒适性刨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感葛瑟,当然汇浩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现黎新,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手好,侧门就会自动缓缓打开聊搭颓,此外呻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蹋参。如果对此还不令你满意的话撑馆们,通过钥匙同样可以颐渌⒚海控侧门阂,确实有些高端大气上档次侣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm请凸论,轴距达到2900mm厘换,尺寸在同级别对手中并不占优势僧踢店,与GL8相比酣捐,仅仅在高度上略强于对手当哥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势失深。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计德无睛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果秦妈肺。整体线条依旧硬朗权剂套,尾灯加入了时下流行的LED元素蟹,为其增添几分现代气息咎虐斥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嗓磺,人们购车的选择可谓越来越丰富离,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择檄仕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过兔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈据,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5铺糖,他们能够碰撞出怎样的火花兽莲叙,请大家继续往下看核桂高。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表额枚揩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比滴伯导,由于这两款车型出自于统一平台打造蜗篱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲碳距面,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间广窟羌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题郴,你可以说它带有侵略性忿盛,或是富有运动感宝换,也可以说极具视觉冲击力炒售寇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突肚。而K5也应用了与智跑恋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计遂,使其拥有了明显的家族特质捍活。   运用Fluidic Sculpture的设计元素确掀,极力打造出时尚与动感的流体车身妊隶咎,在驶入眼前的一瞬之时宽禾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象酵。前脸的线条设计十分紧绷叙解车,大灯组与前包围向中央区域靠拢识,展现其动感的一面酵杭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合汞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势矮,抢眼的外型加之迷幻的光线及,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽塑筋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着檬般沥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力磊。   第八代索纳塔不仅外观时尚慕,灯光的运用也颇具科技感控法刊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鹃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侨匡氦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步经皆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计撅沪,显然这种的夸张设计揪酞浪,使我将其列为变异的种类帅博携,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用艘捂穿,多折线的应用也使尾部更具立体感驶,同时对于运动观感上也有显著的提升介连匈,由于K5搭载的不同动力总成谷扔响,2.0L车型配备的是单排气设计虑弛目,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感短卸。   轮毂也是一个变化的重要部位唐拭墙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面晃稍。根据配置不同陀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分饲,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎础,该系列轮胎偏重实用性毕。作为索纳塔的尾部廉估岛,基本没有大的变化稀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示暮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卢。   本文导航贝萍:" "  每到年底孪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾敝,地点也大多选择在北部寒冷地区铂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣夸痹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贾绥。在临近春节前夕防踩荤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嗓。   延伸阅读衬舰簿:   之前竭辫挝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间掏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读疼卞沉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容呸都处。   酷威采用的是电控适时四驱系统奈芳,中央为多片离合器许硷,由电脑控制来分配扭矩丰,车内并没有任何切换按键纺谰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动豢啪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淬般,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施丝洼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沛,如果想要挑战一些极限的路况的话定械饶,酷威还是不具备这么大的优势的笺枢,因为不具备限滑措施辰,至少在脱困能力上会有限制性澜吝麓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎掸刷,采用全新发泡橡胶技术忌,具有更加粗大的排水通道封,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凤粒释,冰面行驶性能更加出色典本水,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力捂悍。此外盼,中央多重“Z”形花纹乳、针孔沟槽设计饥德、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蝗阜殴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机井椽广,最大功率206kW/6350rpm杏,最大扭矩342牛·米/4350rpm睛,在目前的大切诺基蹲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载武乔,但是会有不同的调教古。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器搂懈,我一直在想黔社等,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赁膘媒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV居长浮,我觉得这个可以有骚睫,至少不会和其他车型有太大的冲突晴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖临,路面上的车辙也是压实的积雪冕豁菏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度棘孰册。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用冬歪,只要不是过激的驾驶行为拉摊,基本不会出现危险状况虐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候填,建议最好将挡位切换至手动模式钙琶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速焦截哗,这要比才刹车安全的多敦损觅,这中方法同样适用于其他手自一体车型恐毋桑。   本文导航炉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢剧敲咆、充满艺术色彩惧吞,或者是有着一些与众不同的操作模式磁洼渡。而这辆2008则告诉我们疲呢蛙,一旦法国人在拥有自身优势的同时嫂闲昆,再把务实两个字加进去霸,那么可能会让其它对手感到紧张嫉窜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置仙宪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注反: 由于本次活动仅为简单的静态体验恨挎伟,场地和车况都受到一定客观因素限制葱萝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分华,至于其他更多相关信息顿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上淡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肪歌烯,作为首款引入国内的小型SUV房,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上朵然岛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来胎坊梳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近太协程。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哩晒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜锨蜕按,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿锭裴舰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一腐洞袜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置伺敬焊,对消费者很有吸引力氓卧口。作为一款紧凑级市场的生力军车型线,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型商被咎。   观致3共有6款车型畦臣缄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型棱屎,售价为11.99万-16.79万元区间女。因此矛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鹅垂芍。对于中国的汽车消费者来讲邻萎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的奉枢霞。要知道自2006年上市至今扔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拳。那么蓖嘘,作为一名后生的观致3婪害,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酵躲捷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谅搏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中并涣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价矢熊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价慕乔环:16.78万元)来进行比对嘛。由于两车的售价只相差0.01万元铣奸,这也令比对的本身相对公平一些悲拒弥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间疯徐,我们测试过高尔夫7顶配车型侥嫡拖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现醇佳暴,跨级的配置也令对手望尘莫及嗽。但这一切酱匪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重穿恼撇、最需要的因素牟。对于高尔夫这样的家用车贰仕,在使用的维度上做到出色舱,才是它的本职鳞。今天鲍,高尔夫7又来了鲸嘛羡,这次是全系中价格最低的1.6手动型炒瑰芯。动力称不上凶猛保,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富库涣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗操猫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一细暴,必定有些硬实力膜。空间满足舒适乘坐肖、常用配置齐全蝎乐姬,动力也能保证提速顺畅创兑察。但对于这一类的畅销车告钾,最重要的是它必须耐用邪朴凹,不能隔三差五地就往修理厂跑臀炔诵,也不能冷不丁地出个大毛病乐哆。这么来看窍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”碉煞,故障频出旗钾娄,这点很难让人满意较。毕竟订佬畴,大众车能在国内打下当年的民众口碑秆健配,靠的是皮实耐用的品质搂。在我眼里诽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境全返撩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型泻达射,高尔夫7车身长度增加56mm持鲸敝,宽度增加13mm并,高度减少28mm娠鲸笺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长法骨,也更显扁了境攻县。   如今较,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达栋揪慕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的畏。这个配置的增加寥附,为日常使用提供的便利性还是很大的姓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气朵墩矮,要知道甘倥と幔克斯颊冒、英朗等竞争车型都是16寸起步了废,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性纤灰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服妨潍,这套胎居功至伟患嫁念。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候镜龄膊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车添评,如果您拥有过高尔夫4疵曝、宝来或者帕萨特B5的话嘶泛锹,您一定会理解我的意思垂寇夯。没有复杂的配置乾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则酶,瞬间就能上手且捞。这一切都似曾相识婆耿。   在1.6手动版的高尔夫7上抱,您看不到任何高端的娱乐功能潭森,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone添,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限锹厘呵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾醚群,但我认为这并不影响操作便利性伴臂跋,最低配车没有大屏幕很正常菲唉蚕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时冯幌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用颧零良,车辆静止起步平顺性不佳苛射,油门给少了刹车不松开牡翱,油门给多了又会猛窜桅,让人抓狂赖琼。但今天这台1.6手动车型弦犊矩,上述症状全部消失径帘奴。起步轻给油即可付,电脑自动调整喷油量烤韦,使其转速稍稍上升采漂垛,令发动机不容易熄火蘑,等红灯久惹、坡起都很方便揩,使用起来当真比顶配的舒心多了裤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂翻怜,让人捉摸不透暮毯催。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平到,用料优秀被认作理所应当鹊。在数年的成本控制下绘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质疵魏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范桐咕。对于大众汽车而言歧,这样的结果也堪称可笑了乾邯。   没有真皮座椅瑟射仇,您会失望吗浪奉传?我和同事们都不会虚翠。我认为从适用角度上尸,织物座椅与高尔夫更搭评法磐。这套座椅的缺点了阑谓,在于椅背调节起来很费劲粉假存,而且要是有个腰部支撑就更好了马蜡吮。纵观高尔夫1.6手动的配置辱糜,我认为作为最低配车型靠粕,功能简陋一些并无大碍七婪,该有的它也没少矾播,并且绝大多数的都还好用赴盆,如果您是为了舒心实用概彩版,我觉得它能满足了邯锑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来锨,对于购车需求的国人来说垂,一款看上去体面钩赂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烫,只是碍于可选择的范围有限阿骄,但凡有一款出类拔萃的新车型拼拴,必定会迎来极大地关注谅梨摧。对于25万中型车这个级别使宫,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯美稹,而福特全新蒙迪欧的到来莎仿,分走了不少的关注度荷扮繁,选迈腾还是选新蒙迪欧舒垦划,对比一下就会发现司裙坦,挑战者颇具实力锻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型豌茂,售价24.28万元酚,和迈腾 2.0TSI 豪华型清荆细,售价24.78万元寞,均是各自车系中的主力车型昧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拾揪瞪,兼具个性运动和居家商务需求扩巳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计爸,极富攻击性蔬,对年轻消费者有着很强的吸引力搬彼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力篓,入门的1.5T也有不俗表现倍。   现款迈腾严格意义上上讲趣冷,只能算是半代升级掣骏,是在老款的基础上升级而来沛赖。迈腾整体延续上一代车型的设计充黔驾,符合国人的审美配,经过加长的车身睹姐,带来大空间的同时亲,提升了行驶稳定性及舒适性眯俗复。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面晒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米标,轴距达到了2850毫米罢苟跺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米茸,整体比新蒙迪欧小一些哇膏,即便是经过加长葡闹外,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧泌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节梁粗、加热丁、折叠腥、记忆 电动调节奖、加热簿、折叠叙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎坊虾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了朔触。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯顺爽,不仅科技感十足捂空使,还具备随动转向酷擦览、自动开启等功能歉案,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些饯斥煞。天窗纶惋腥、全功能配置的后视镜等耐习,两者处于同一水平暮鞭怖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升喉蒜,对称的T型中控台中规中矩慑寒堂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吻田颠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作别桂倒,主界面被平均分为四个区域殿痘淖,分别显示电话朝饯舍、导航狠、娱乐和空调四项基本信息首表劝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来香伴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局弯幂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感诺隶扮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕全鞭、6碟CD等配置天适,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纶陀编,迈腾更像是上个时代的产物疟摹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绦壁宪,相比迈腾的2812毫米片坎撕,略占优势春详艰,但二者在乘坐空间方面妨库,都已经足够日常使用牛构弄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑夸,满足于舒适和运动的双重需求菜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蠢星土,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肪逃、方向盘换挡房,以及原厂导航等配置耸蔡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置刑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统先纶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版裴檀乘,最大功率178千瓦缆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱棺,平顺性和换挡速度足够出色吮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合己铰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦艰镜啪,最大扭矩280牛米九,匹配6速双离合变速器釜芦。当年迈腾这也算是黄金动力组合兼菇,但与新蒙迪欧相比净段袭,参数差距明显潮。   保养方面茬炮茄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里磁,建议日常保养周期为5000公里左右爬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右传美,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右牟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保肚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保部臼,之后保养周期为1万公里阮擅合。小保养的费用在600元左右褂习,需要更换机油机滤陛撕蔷,大保养的费用在1100元左右测虏,需要更换机油三滤补络。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型车,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高心,相比迈腾褪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外仑参,还增加了头部气帘和膝部气囊筷。并线辅助功能也是迈腾所没有的碱。   点评台:不可否认团花,大众品牌进入中国市场多年辽馅暖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型犊蹭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手篡,无论配置水平还是动力系统探淘撅,都已经没有什么优势了凑懂,抛开迈腾一万多的优惠挖龄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择恃谦率。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也咽峥#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明太:本文仅代表作者个人观点赣,与环球网无关上。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玩炽搓,对本文以及其中全部或者部分内容杉、文字的真实性畏陆、完整性腑残、及时性本站不作任何保证或承诺拓铅,请读者仅作参考勒凰径,并请自行核实相关内容泻。" "   “北国风光巨脑吐,千里冰封盟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景很孰樊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯侥剧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐构夹抗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冠费,对途乐而言这不仅是一种新的考验绵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战贸。 外观断:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐颊袍嘛,想必对于多数人来说磷半,它的名气比兰德酷路泽小很多厢梆抚,但并不意味着就要比竞争对手要差捎拎钞。外观方面途乐外形实在太大了茂粒,有点圆头圆脑的感觉逆,比兰德酷路泽温柔了很多玖,缺少了一些很“MAN”的元素翘捶童,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80杰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辛坤摊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时扩剩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多驰炕甸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念傻睫。中控台看上去很有档次醚,各类功能按键排布也十分清晰为邵、合理踩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处集娩,完全遵循了游艇的设计风格趣,宽敞毒钨、舒适特、豪华劣腿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰呻吼。   小结川: 从外观内饰的整体表现来看陆稿倡,可以说途乐是一款成功的车型秽境媳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题妓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势庇潦,如果“沙漠之王”远离了沙漠贪慰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色北,这也是我们大老远来到这里的最终目的籍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车私,人们首先想到的通常都会是奔驰订、宝马骂抵填、奥迪庙芹捣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌石黎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴楔搽。但是说到文化的话超刚焙,就不得不谈到今天的一位主角龟,捷豹XJL乓田甜。相对于奔驰这样的全能贵族来说粱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置府挝检,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵帅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢靠谈精,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗绷蓄聊。   作为进口高端豪华轿车我畴毫,相信奔驰S级大家都比较熟籍烈,而捷豹XJL依旧比较陌生崎缚,捷豹作为英国豪华汽车品牌漓信眯,也有着将近百年的品牌历史垃券恕,虽然品牌认知度不高薪噬,但这头豹子可不能轻视庭退诫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型滩,价格都在120万左右痊梧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L耙姓阑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力桂估。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前呻味鞠,其实捷豹和奔驰早就杠上了挞肯雾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新婆胺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了筒泥奇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观唇鲤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话闯酸紊,你一定记得去年上映的《007刃宠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车低,没错就是捷豹XJ帮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”耐嫩舒,里里外外展示着它的优雅与稳轿诒,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力亥陇肌。   无独有偶瑰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套磁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行欺案,虽然不是目前新款的S级碎超,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩焙们。   言归正传搜辫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诫怖,不过两者的风格却截然不同蒙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肯陡量,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀窜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鳞誊唾,在当前时代也更加与众不同皮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车控,号称着汽车发明者再一次发明了汽车恐矛事,的确奔驰S级是同级别标杆鞭,外观轮廓延续了上一代帕,细节之处更加富有科技感辖颁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气妮松佬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同隋米,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气谜侵搓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度比,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气搂,比XJL更加强势久廉拼,这就像两个高人驶的,一个低调一个高调而已剔。   大灯的造型也风格迥异肥膳滤,XJL的设计更简洁肥蝎,内部采用传统圆形元素祭伪莫,使得其眼神也更加专注斗。而奔驰的大灯设计更加时尚尉,内部流畅的菱形也较新颖骨受。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涉,光前大灯就使用了五十多颗LED览挺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面雷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾汤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上测,更加沉稳泊胳汰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通掳,但硕大的车身同样沉稳高,硬朗的线条也更加动感吞滑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾饺四,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出敝铰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉温拐,这也使得XJL的车尾更稳重抢靠创,而S级更挑逗人籍。   尾灯的设计损,捷豹XJL采用纵向设计道,并以车身腰线融为一体呸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过剩刮,整体轮毂简洁不繁琐垒渤氏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁铃此,内部灯组造型是一大亮点酸蜗茎,点亮时相当好看哪泻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节尺,并没有过多的修饰簿虚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质绞鹿冀,就如同一件高档西装星,某颗精雕细作的纽扣就足以权。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型悼捅稀,相比奔驰大气的轮毂嗽骸,捷豹XJL的条幅更纤细熟泊,并且在条幅样式上也更加精美和运动肛浪泄。尺寸方面XJL为19寸广粕,比奔驰S级的18寸也大一圈侥慑,轮胎方面同样为245宽度厂,不过与奔驰前后同宽不一样沁净,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275级。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型势,并且作为一个自主品牌柬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌慌艾护,旗下的GS5授、GA3小侵瓤、GA5几乎可以与合资车相抗衡廉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上硼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脯贩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的缝,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱 ,由于试驾人员较多略,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验纲懒寡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统徽拒。   现场测试场地为两个圈形场地讨,两个场地项目都是一样的府,可同时进行两组试驾毫,场地提供了直线加速悼捐绞、紧急制动脑龟捐、蛇形绕桩廖、麋鹿测试四个项目凳,可以说涵盖了大部分的性能体验砷堑外。当天试驾温度为零下十八摄氏度姬,这样寒冷的天气传怯,面对半冰半雪的湖面层,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似寇汝型,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下旧,TCS系统介入酬台类,防止打滑的发生纱变凑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机逞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术晦,最大功率狭撇剃:90kW(122马力)/6300rpm滥,最大扭矩缺衡:153Nm/4500rpm储。而这次试驾的车型中没有手动挡衬按,均为4挡自动车型涛抱保,动力表现可以轻松满足日常使用需求菲。   起步于加速初段油门如果踩的过重讼亭嫩,TCS牵引力控制系统会即时接入破,并且自主减小喷油量浓瑟,从而避免轮胎打滑稳焚探,这一点上GA3与GS5表现都不错藩模偷。加速至60公里每小时后砰嘲,紧急制动砷蛾焚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嫂琴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了素,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停软估娩,未出现侧滑鲍。   本文导航轮慈:" "  提起中级车耽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择碳洼坏。但要是预算有限卧,面对这两款车型还真有些底气不足隘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的缺。好在现在中级车市场一片血雨腥风裁捎,改款K5已经于近期正式上市旅杉乓,延续了韩系性价比超高的特点存。这次葱位,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凉劲皖,让您的购车选择更加丰富莲税。   没错弧挝崇,此次选择的几款车都在18万元区间内害。而且颇为“巧合”的是婪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合碑孤铂,也堪称中级车的黄金动力之一河。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拜桔。既然如此狄韦苇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”乘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份斯食,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机冗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捅性咐,动力参数有小幅度的提升赫垃,燃油经济性也有一定的提升烧爸,但依旧没有给人留下深刻的印象邻鹊奴,尤其是我这个09款嘉年华的车主玲炮赐。如今赎,在配置依旧丰富的前提下版到杰,它换装上排量更小叼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蜜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蕾,这一次似乎有点看头了杏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机办胳,它的来头可不少涡炭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它忍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖广贝,可谓是福特的明星产品斯登。我得承认这些奖项来之不易毁,但我更关心的是滴眉池,它依靠什么亮点来获奖脱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性铺秒胎,震动及噪音抑制能力如何芳艰赫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现讲铝佛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前盟炉祁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷奋、涡轮增压以及进排气可变正时技术譬。在这些技术的支持下贪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升宪螺苔。反应到账面参数上飞,它的最大输出功率是125马力猎焚,最大扭矩达到170牛·米钢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的馅胖。   另外漂狈,福特也针对其三缸的结构特点稀,对发动机的震动摹牢季、噪音等方面做了很多优化和改进秸似艰,比如喷油器及油泵柔性安装懈、皮带润滑笨层搂、缸盖上方吸音泡沫等等粕燎。为此谦峭,我先后做了两种情况下的简单体验同:1究韧恫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2渺、在静止的状态下镶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上础妓韶。经过细心的体会和观察后舅李,我认为结果让人满意褥,发动机的震动轻微矗撮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些箩渺摆,但也不大碍事卫。事实上脓清,即使我细心观察领潞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别迫。   看来之前的担心有点多余沸,还是直接上路试驾更加实际举昧。它的电子油门响应依旧很灵敏茨,轻轻触碰油门踏板识,发动机的转速表指针就会活跃起来疗骸。幸好油门的调校比较线性靖函柒,分寸拿捏得体旁锯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累匙茄。同时戚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感剃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉娄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辞贩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别奖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的沟苟。即使在低转速区间滇拧,发动机的动力输出也很活跃抽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伞呕。同样受益的还有动力输出的持续性垃辖,在试驾路段里面有不少的环城快速路屠峭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h透,而且整个提速过程顺畅自然椿骋。只可惜受道路限速的制约鸽饰必,未能继续把速度往上提诽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盆欠燎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契庐茶华,升挡动作迅速搐,在D挡模式下正常驾驶模布啼,1700rpm左右就会立刻升挡懂,让整个加速过程更加顺畅自然挠忻汝。然而想圃,在遇到拥堵路况的时候坞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感屁,幸好并不是特别明显户涩歼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钝搔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瞎勾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好阶鲤,除非你把油门踏板踩得足够深表,否则它不会轻易降挡动齐黄。   变速箱切换到S挡后然诫暑,油门响应速度稍有提高寿俄惟,而换挡转速则提升到3500rpm结凌,动力输出表现得更加亢奋降蝎斑。味道对了互芦,这才是S挡该有的特质骆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拈。当然秸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式录栖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮芬戏夏,至今我仍然未能适应搓幸。   其余部分与老款车型基本相同惩,方向盘的转向精确佳嚎、迅速拍哥,甚至有点“贼”宛谦次,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”杯岔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬艰,对车身的支撑力度足够兢撼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显铂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安革实跑,同时也确保了车身的灵活性促。但面对减速带这些大颠簸时取膝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在平说然。   在动力水平得到提升顶、操控感被保留下来的情况下钞酥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少台,开起来更加得心应手办糯岁,也更加有活力土。这点值得欣喜稿,也是嘉年华的进步栖霜驴。当然驰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方霸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嘲歇伪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嫂阔仁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步讹掠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色福容宽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵松店苫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了薄,不过众所周知狭辟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台虽,而是换装了大众全新的MQB平台弹矛荚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂币橡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赖拧杏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贾盖香,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助请戚。   首先我们先来说说平台脱对,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嘉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构死先倘,PQ35血统也就不在那么纯正墨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台肩。   平台究竟是什么瞪胖劣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吓,它们会采用共同的零部件掇弘沤,采取相似的地盘殿、车身结构慌、形式结构以及相近的生产工艺碾、轴距等瞥笺窃,以此形成车辆生产的一套完整系统奉腿庇,平台生产的战略是当前产品在开发中膊好,最流行鲸袒魂、最科学颓逆、最节省人力舒蜡盛、效率最高的一种开发战略互孝岁。因为对汽车厂商而言缄,可以在有效控制研发资源隙簧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情脱沫摔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台顷睫灌,并看看它们之间存在什么差异形妙锻。   PQ35中的""P""代表平台败闺,""Q""代表发动机横置羚书复,""3""代表A级车徐,""5""是指第五代睫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拨溶督,采取相似的底盘剃逼摆、车身结构尽亮、行驶结构啡换垮、相似的生产工艺以及轴距等潍男。由于研发时采取了已存在的""模板""林陈闻,不仅使车辆研发缩短了周期蹿,而且共用的零件大大减少了生产成本赎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型寸话。采用PQ35平台的在售车型有途安八抖罕、开迪某阮是、SCIROCCO目部、奥迪TT刺钮、A3皑逝都、斯柯达明锐等车型镶颗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括孰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涛彩刚、大长度激光无缝焊接蜜烽、双面镀锌高强度钢板涵昂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沃,但如前所述请曝沏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术驾徊停。   MQB牧撸块化平台是大众最新的一个生产平台厘,也是此次第七代高尔夫使用的平台肖蟹诚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制深,并且可以共享比例达60%的零件剐迪,包括同样规格的发动机藕从犀、变速器等凡纳。MQB平台的推出署鲤鞭,将会取代过去的PQ25络鹃、PQ35和PQ46等平台工铅僻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性饲呵歌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装虐释拷,不管是传统动力欠伤桂、电动和可再生能源动力片花,或者汽油机详、柴油机虚旁貌、混合动力系统校鞭难、纯电动系统项钞、天然气发动机谜贯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装底帕。另外桅儒,MQB平台还可以对轴距阶媒鲤、轮距受侈、前悬和后悬等部位进行调节钵毙扣。另外此平台可以生产从A0级劲技磺、A级到B级三个级别的车型握练盖。这是PQ35平台所不具备的博界。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温唉蓉第,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水错泛案。相比几个欧系对手牵骆,宝马的动作显然慢了半拍锑牛,继5系旅行版之后本棉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售筷竣四。当然有时候来得早不如来得巧茶护镀,只要给足了诚意收曹,迟到了也未必没糖吃湍劳。   对于3系旅行就是如此撤,在它到来之前椿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头睫授粗,作为后来者接贤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹尽狼急,就更需要拿出浑身解数了琴灭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版阶害,下面就来看看它究竟有何能耐捆卤。   还是从外形开始说起答闭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘胯壁,其底盘代号为F31沙铅倡,依旧是标准版轴距苏锭:2810mm肛顷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嫩辆,这仍是个相当精干的长度伎帕,车身“三围”基本和三厢版一致柒抚蕊,只是由于行李架的关系咳,车身高度小幅增加了21mm敢品偿。   我们测试的这款328i旅行版勿秋趣,还搭配了M运动设计套装号,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸龄,闷骚的感觉立马出来了桥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆铅手,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色贬馈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择滥册,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )脸瞪菩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诵,这和旅行车设计的初衷相悖牛。选择18""则刚好合适乏铰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)睛食茨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点会距,用一句流行语来说就是睫:低调奢华有内涵烽屎够。   车尾则是旅行车最具风韵的角度擞抚戎,从这方面看尽沉芥,3系旅行并无太多亮点冠,车尾的造型显得有点过于刻板沽咎插,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扮。相对来说并没有对手做得那么出色蜂邦,V60和C级旅行在设计上的看点更多钳迟。另外卉,虽然采用了M套件吩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式浑械牡,看起来实在是低调过头了泪。   外观总结雹攫:如果你是3系的铁杆粉丝纫墟,但又不愿自己的爱车烂大街煽寥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了掠,低调中透着股狠劲儿点,闷骚人士的最爱醋厂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样亢斥怜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章板翅圃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少清。但俗话说僻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绰抹联,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何禄?   车型的选择方面毁修,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拢趴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型泊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑倡少,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机暗氮礁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比突腾为:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸侈枷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力岸午,与大尺寸的品牌Logo相得益彰工,再辅之以保险杠的少量镀铬寿,前脸看起来一如既往的简约和低调微涂袭。车头多条轻微隆起的线条辨骄,包括引擎盖上也是凹凸有致害菲物,则让低调的前脸显得浑厚有力妓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计韭,外沿继续使用镀铬装饰层靖貉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻掏垄傅,也更容易让人接受蹦羌酪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性刷彩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁乒赌,一个氙气近光灯抬,一个卤素远光灯钞,外加环绕半圈的LED日间行车灯监,没有任何花哨的设计鲜堵,注重实用歧壳得。而作为玩灯行家的奥迪爸卿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼睹,配合上单颗远近氙气一体前大灯达啦,杀气十足吵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抛够,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道荒,看上去随时有往前冲的冲动陕胚迹,非常动感和迷人垃哎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寿顽,看上去从容而又优雅吮史家,有点儿荣辱不惊的味道膜林。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后俏级驾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了逞内靛,毕竟走的不算是一路的风格了群。不过迫集,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了劣戈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感癌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别棘痕花,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角省段憨,变成了矩形倒角式的设计潘购幂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L钨发拔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计难腻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行漂。   尾灯方面储试,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型下,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看庭,而且LED元素的缺失也实属不应该踞潦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型醋垢吠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼长,低调依然是奥迪的责任袜丝锻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎弯旅摆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep傅手掀,一个拥有超过半个世纪历史屏搜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌赐,“男人”诫、“硬派”方泼漏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象慈溯。一个如此坚持传统的品牌蒋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV饰,这对于很多人来说是难以理解的事实劝。坦白讲谜,一向不以貌取人的我拾婚,霎时间也很难理解Mark T. Allen揣淑磨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赊。无可否认并脖爸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的踩篮谈,也必然成为人们茶余饭后的谈资就泼,但是就只有外貌是这样吗厦?难道它没有Jeep的传承陡镜趴?这是我最为关注的问题论仕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”邪光,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烁抖。由此可见嫉醋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能孝珊鸵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置脐邯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外超。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色节,首先必需要有一副好的底子人栓芦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统玛蚀耗。根据越野性能的高低妈练函,依次有Active Drive I驶戌赖、Active Drive II和Active Drive Lock三种库。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版门非,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惟附匈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡腊视擒,并且还具备后桥差速器锁止功能踞,实现左右车轮50:50扭矩分配活,攀爬能力自然是三者之中最强的金泥。   除此以外饲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统夕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠骏纠庆、28°的接近角摹、32°的离去角陋、纵向通过角23.3°僻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凭泌,要罗列出来的话其实还有很多惯咖零,但越野并非纸上谈兵工,要真正体验到它的实力臼秤亮,还是得把它拉到荒郊野岭溪。   挂上低速四驱挡刮稿暇、开启后桥锁止以及岩石模式剔剃,稳住油门就往上爬填。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鞋皇,3.2L Trailhawk针对越野的需求剁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整换版拿。继续往上攀爬眉拒,一切都比较顺利幕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响当焙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力划度。在遇到交叉轴情况时雇涧呕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力呻,配备了后桥差速器锁止功能的它搂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑纳,就已经顺利通过恰。   这一次越野试驾俺肮,它的表现我完全没有惊喜道熔,因为一切都在意料之中驰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务涟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了葡。毫无疑问蹈少,它是自由光车系里面越野能力最强的一位安蛾响,也同级别的最强涝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦渭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来烁。坦白讲勉纷盖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴口。" "  在国内的SUV市辰选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下讹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贰,正因如此丘孩司,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浅纹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泼科,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破间别。   说到大空间涂份、七座设计扔陆堤、配置丰富的SUV沃叫,北京现代全新胜达是其中的表表者拜籍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滩咖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型端存悔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变南。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手廊氛,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹬卞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观脓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垛,设计上中规中矩惋琴悲,采用了哈弗新的家族式设计元素肚壳,这一风格将在整个哈弗系列上普及蘑,代表性的设计元素有熔翻搔:大尺寸U型前格栅硅揣兢,粗壮的镀铬横条格栅灭锌,时下流行的“X”型前脸悸坏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美筐爽纬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的间石,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时裤扳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翻旧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垮秀,再辅以造型锋利的大灯灯组侩负,极富视觉冲击力膜吗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锑丹赣,现代品牌的确更加具有超前思维意识饥划鸿。" "   源自逸动平台的CS35凯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品款店充。凭借欧洲化的时尚外形设计虎毫定,相对精致的内饰做工烽救,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现十咕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注漠宠款。此外袒次,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哥吭探,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能豁蔽,进一步提升了科技感和实用性些。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蔽维客?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型慑,还有定位相同的长安福特翼搏玻劣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蕉锻储,涵盖了自主及合资品牌产品旧肯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道摩恨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS慕,作为一款新生代豪华运动型轿车范阂脱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系衅,也成为点燃这场战争的导火线犊赣。而上市之后悼佛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道县上柏,可谓是一场针尖对麦芒的对决梧。那么除了运动性能以外沙,这两款车型的综合实力如何呢帕赂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓刃保缮。   虽然说是ATS是一款进口车型昆芹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉倪奉,整体售价和宝马3系保持高度重叠道。从定位和售价来分析镀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比画掂廉,两车售价分别为43.80万和43.60万勉,价格差距非常邪迕础,有一定的对比价值莱据。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车菏好沽,但两车所展现的运动风格完全不一样春素。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计醋,车身线条锋利蜂唐匈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性凯俄袄,同时也彰显了力量感瞳蔡。而宝马3系显得内敛一些盲,经典的""双肾""前脸造型跑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色厦。   作为凯迪拉克家族最小的车型脱舵淬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系擒却羚,除了长度略有优势外狸顽,其它尺寸都不及宝马3系勃采,在空间上可能会有一些影响惨。不过没有关系碳,作为一款运动型轿车驮,小一点也许会更加灵活垂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评搏弥,经典的造型更容易接受惠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26忙饭郡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍脆氢。   相比之下匿呵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蔫律抄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感朽就答,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足痊雾。   两车头灯布局不同啥百,宝马是横向设计碎恋儡,开眼角大灯我们已经非常熟悉琶。而ATS为纵向布局隆,造型更加犀利词揽涵,同时采用的是远近光一体设计行廉刊。配置上都采用氙气大灯獭裳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备耽艰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能共,但是可惜没有前雾灯奠。   从车身侧面来看仍梆马,我更喜欢宝马3系答弹,腰线更加锐利杰汝哗,营造出了运动型轿车的动感效果肺曹。而ATS侧面饱满厚实忱姆,典型的美系车风格履痰。   两车统一采用的是双曲率后视镜举挡,并且带有电动折叠和加热功能吴,同时集成了LED转向灯篱将,显然宝马3系狭长的设计要更美观律屏螺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯乖恕,警示效果有所提升究涩畏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陆湃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卯擒,双边双排气管设计也展示了其运动气质称惭堕。相比之下皖,宝马3系的尾部显得比较平淡滦刚华,家用车的造型在气势上要弱于ATS饰。   轮胎方面攀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎灸蛾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎年法勃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18翻抡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎仕虱,都是偏重运动性能的选择溃尉。" "  提起东风日产天籁湿,人们往往都喜欢用舒适乘、性价比高镰、省油这些标签来为其定义吐偿惭。的确趟繁,作为日产在华销售的顶级轿车愤俱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态兼讼酶,在中级车市场中处于上游位置床地扩。不过这款车型的加长行为卡辆粉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念厘娠氛,天籁公爵慕饺,虽然是天籁的加长版本推梗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力墙抡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手骸,挑战更高级对手撤下圣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力稍曝挞。   25.18-29.98万元的价格区间赫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势现。相比同级别对手雅阁驴停、凯美瑞坚场、迈腾等热门中级车搁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手躺娠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无姐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车廉沉,在提供更多给消费者的同时孔缸,却并没有在价格上表现的有多高调滴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异燎酚,但是通过对细节的仔细端详敝,你还是可以发现不少变化之处策。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素埠桔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端警回蔽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近栓。   5003mm的长度与2900mm的轴距担降,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瞪世溅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越铅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钡汝丸。而与豪华品牌中级车相比较毛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm衔姐攀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大澜练悸,整体协调感还处于平易近人的水平脑。   本文导航咯坛枪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来螺,数以万计的人们加入了摇号大军弟陶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点实搏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程献,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蜕瑟,一步到位的想法也被大家普遍赞同爆猫慈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沙失那,强劲的动力蠕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜长涣嘿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卤徘酬,它们的价格和配置都比较接近扑恒贪,下面我们一起去了解一下副蝎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嚼妈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)枯到捂:15.98-25.18   推荐理由卞写寺:大气时尚的外观捣集府、配备豪华全景天窗都烦悸、全新T动力以及较高的性价比呻冉聘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计联挎枪,采用了起亚家族虎啸式的前脸蔑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择黎弘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肋缆,能够满足不同购车消费者的需求蔷毛,值得称赞的是起仓狮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗泞褥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感射腐,在同级别车型中也具有很高的性价比剐憋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绅夏踩,自从彼得希瑞尔来到起亚后咳拓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸祁套丢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辩,大大提高了起亚车的辨识度淖静。熏黑的前格栅看上去更加动感奔拷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利郊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化良广,车身简洁的线条侧面看上去更加修长必,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感死俊绘,并且兼顾了空气动力学赌棠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足履日蛾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能甸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高穆趟,LED光源看起来更具科技感盆相。   新K5的内饰进行了小改动甲亥涧,用了和工艺均有所提升哭噶,三幅式的方向盘也进行了重新设计瓶,看起来更有质感岁,使用起来也更加方便窗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积米,也提升了整车的档次感释稻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑山履。   由于车顶采用了更为动感的流线造型先怕董,A柱倾角也随之更大茸斥较,对于一名1.82m的男士来说芦掸筹,头部空间的局促性很明显幻裂氖,通过降低座椅高度后卉,驾驶视野也受到了一定限制僻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞杉搂昆,同一名人员在未调整前排座椅后括,直接移动至后排乘坐茹蕊杜,腿部空间十分充裕碗味,而头部空间也在可接受的范围之内动门。总体而言汤靡,如果想舒适且安全的驾驶K5浅税,并不适合个头较高的人士啡了酥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞虏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机道,最大功率180kw附九,最大扭矩350牛米边揭,搭配6速手自一体变速箱为文,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鼎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型速,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩姜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内警,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟系宽房。如果你听到4系觉得陌生蕾,那么当你见到它一定觉得很熟悉怪衫攀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造炼,无论外形还是内饰都与3系很相像赫惟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平糖庐,因为在它身上不仅有3系的影子彼炊,同样也有着自己独特的光芒悲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe恰岁锹,59.6-73万元的定价也高于3系瞬剂。不过其实也可以理解安量,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瞳桨咎,而是想要一辆便宜些的“6系”疆。   宝马4系提供运动玻寸涂、豪华哄噶、风尚三款套装箩,价格方面没有区别蹦。车头部分确实与3系非常相近嗓,只有前包围能够明显与3系区分出来泰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素妓卸镜。整体来看频壳粪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格菠存嘎,仅在细节上加入独有元素杯敦刮。 【左睫才:豪华设计套装(选配)/右妥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解逻兴,但来到侧面相信很快就会被它吸引祭琅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条浓媳,这样的立体感是3系无法给你的矢。车身尺寸方面娘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短史。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辫,轴距两车同为2810mm夸。相比竞争对手菩川些,4系在车身尺寸上也有着较大的优势窟脊。   由于定位与平台的原因睡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳看就搭,也达到了对自我的超越体闪捻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统席虎。尾部张弛有力的线条彩旁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果侨附。   本文导航蓝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鸽衰瞎,2013年又有很多车型和大家见面了稗,它们各自出身不同性格迥异岭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现半擂,其中原因多种多样魄赡,下面就对它们的表现做一个简要点评私,并送上编辑们的新年寄语庭骑梨。 东风标致3008   上市时间排:1月9日   售价猾霜界:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱萆睢,法国人终于坐不住了肆,要将标致3008进行国产芯,最初还担心它法系前卫煽懒篙、超前的设计能否被中国市场接受湘驹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情棱敝娃。   不过似乎这一切的担心都是多余的态,东风标致很清楚大家的喜好阮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸杜、尾灯等部分进行了调整敌,类似机舱造型的内饰得到了保留呸寸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性囊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素褥宫蔽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陋。   动力的调校同样符合中国国情寝,由于中国道路情况比较复杂博,城市中驾驶用到高转速的机会并不多伞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机痪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛妒翅。尽管变速器的表现有些差强人意贤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如催。 为了进一步满足市场需求狮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型攘,丰富中低端产品线党瓣缄。   新年寄语失颂菠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上悔坑颧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汐裁弘。" "  汽车除了是交通工具之外版,在中国它还需要扮演更多角色判雀。比如吴滇酚,它会成为一些人身份的象征欢枫。也正因如此处策,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痊纹。在车型跟随换代而越变越大的时候吨,它们还不满足列,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型居惋当。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型垄尾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸毫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了贝阂棠。   从长轴距车型诞生起烷锚,围绕它们的话题就从来没有间断过溶啸。长轴距车型的空间更大是显而易见的鲸梦喇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗环灭?是为了操控放弃空间侧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题底瞄。现在损乱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿稿刮,并且差距幅度有多大鞘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵炊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一番洞。从设计上来看彻挎,它基本保持了海外版本的特征慷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变抨。整体风格比上代车型更运动母汇肋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准句。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型龟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别堂促,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蔫,同时低,在配置方面也向更高级别车型看齐脚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伺脾铺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一锑空赌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后逆群屉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性矩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惩荷,那么实际情况果真如此吗槐委秀?   首先鹃杯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异都。将天籁停在起始位置后恼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置逢离。之后晒惫席,向左打满方向骚殊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作怯,然后再次用桩筒标记后轮位置慨歌拷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头翁哀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异酗跋滥。   实测印证了我们之前的推论落扮速,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大寄,但差距不算特别明显巢。两者的方向盘直径和回转圈速一致漏童矗。实际驾驶时哗,除非路面宽度限制特别明显宦,二者没有本质上的差别化。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准沮染蕉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况褥乳送。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话复呵攀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响牛。当然芯,陆军1号的尺寸太过庞大洗,算是加长得比较极致肩拐。那么钒驹蔫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗横匡慑?   同一水平面上屏朝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙慨让诬,二者的成绩均为150毫米秽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙魔涟莽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疾箩。   我们的测试方式是将车头正对坡道琶贯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止首盼翘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论革。首先上场的天籁最终成绩为105毫米尘部丰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬庭,但结果令人意外久。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米毫巫诫。抛去胎压等因素的影响寡白螺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平慕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV跺冕?如果排除自主品牌的话阂辆,这多少听起来有些不切实际吧轻侣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了笔。不过这个看似不可能完成的任务笔熄诲,正因为有着咱们自己的汽车企业篱线,才使其成为了现实集拨世。10万元给我免堡,我会选择什么车呢譬苔?今天就为大家介绍两款不错的产品坡桨,众泰T600和比亚迪S6界匹,它们之间孰强孰弱链爬,看完文章之后您便会知晓懒姬舜。   4天以前仁桓方,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来聪径铂,顶配不到10万元的售价圭疏蒜,加上1.5T发动机出色的动力表现插孙、以及全景天窗徘戈、倒车影像等丰富配置的加持陷,让所有人为之眼前一亮希幻。而在该级别中幢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战脑肛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置壳,还有着出色的销量和用户口碑苯蚂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的顺。所以今天棋浚柬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比敖牌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型帘笛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型煽蛾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6曝蚀,这款车属于小一号的紧凑型产品鸿,因此这里就不掺和了邦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观笛胎:两款车型造型原创度均不足乱刮。   外观造型上簿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哩赔,但相比之下宽,众泰T600显然模仿的更彻底一些丛,车头与车身都是完全的拿来主义蹭肠情,没有一点原创的元素砍。而单就最终的效果来说情痹茬,众泰T600显得圆润饱满片吾把,比亚迪则更加的精致显大讳铅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面股范,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm赎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm府羡,轴距为2720mm说,从数据上看镐了瓤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势笔华,而众泰T600比对手更宽妊奋蜗,轴距也更大簧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂高,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些健催。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎天挽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎盟蚕,在轮胎规格上扮,众泰T600更有优势一些盼卯。刹车结构上爽汗槽,两款车均采用了前后盘式刹车佩搐颇。此外凰,在备胎的布局形式上母,比亚迪S6备胎采用下挂式唱汾姆,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯病,不过更换起来略有不便速。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拧际,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高乃峭嫡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配晨设勺,线条上显得不是很协调绣欧断,后雨刷谰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备灰肃敛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统粹惫辰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肠,而众泰T600根据官方的说法吝胖柏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了侩核。   钥匙方面拉炭份,两车都配备了智能钥匙橇都共,并且无钥匙进入俱、一键启动等功能也是一应俱全蹿床稻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通达魔,但质感和色泽都比较不错甭。相比之下绊房,比亚迪S6的塑料感略强惫腿当,但它的两把钥匙中澳,有一把还是卡片式的玖戚,挺有档次感的庭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”童,据日本共同社11月报道酒,丰田汽车公司发布预测称鹿煌钾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆协,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录掀柑驴。而2013年前十个月牡檄,雷克萨斯在华销量同比增长8%剿剐,而7-10月同比增长了24%熔诺蛙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赴动。那么伶卫复,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢护叔膳?在这个产品为王的时代中结孝,或许答案非常一目了然叛,品质卓越的丰富产品吝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中稀惋茎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱阑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)笆篱,而其到了2013年也整整历经了三代产品吃砍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的闪?在这代产品中究竟有哪些新意姥猎窗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的毋烂童。所以苹钩违,在这个2013年的冬天春涧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拦伸菠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”郸密公。   是先有鸡还是先有蛋倒仓鲜?这确实是一个哲学问题宿。但是对于车型换代而言獭淬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情碎碍骨。在介绍外观之前几奋麓,有必要介绍一下其前世今生镣泰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堆编搂,全车线条设计更显张力顿,饱满的肌肉感让人过目不忘耪喘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畔色。   第三代雷克萨斯IS渐盖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车清,全车线条设计更显张力忻扒,饱满的肌肉感让人过目不忘伦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粒猾惊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度逢涤己,但当这款概念车面世之后理,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风佛未懊。虽然没有LFA那样气动山河撼冬隶,但却是可以做到惊艳动人撩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV碑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长花帅辖,要么从一开始作为越野车的分支阿,要么不经意又成了轿车的替补干谐,但这丝毫不影响它越来越主流槐悼斤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来覆吠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员挝按娠。   一向个性张扬的Jeep品牌克徒茅,一改传统的硬派风格韩绵,走起了时尚运动的路线眯就。不仅如此篡舞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型司泻,在国内各大车展相继亮相瓶径,赚足了眼球挪紊糯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市道,笔者有幸受邀参加新车试驾活动垂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瞳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观似:一改硬派风格匿环丁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初枢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型墓讲,在这样的大背景下肚辛财,自由光孕育而生锨梢磐。只是从自由光诞生之日起嫉为小,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注慑李敛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象玖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)据,定位于介于指南者和大切诺基之间施,竞争对手直指奥迪Q5摩、奔驰GLK甘筋、沃尔沃XC60等车型涝信揩,车身尺寸方面赶雷,其长宽高分别为4624mm却、1859mm菊加、1707mm凡冉吴,轴距为2719mm率,与竞争对手相比并不处于下风软抹。   既然是Jeep品牌车型篡赶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了墟,只是造型有所改变刹嗅那,一改以往平面式的设计糙枫,采用了类似“折角”的设计乖北梁,当然效果立竿见影嚎,整个前脸变得更时尚也更有立体感珊。前大灯的设计标新立异排淋鲸,采用了大胆的分体式设计你攻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”父屏擞,氙气大灯哄描、雾灯依次向下排列熊倦。值得一提的是该车的行车灯很、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型部,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑麻呛迷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道损,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后虐敌洪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯粕目虱。 斯巴鲁BRZ 绘超想:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机裁,采用后轮驱动平台搁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑妨惺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鸽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发垒石浮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计剧离讼,而外观和内饰由丰田负责骸炕交。   尽管如此响田,BRZ并不是“每个人的菜”澳戒徊。尽管设计了一个小型的后排座椅搏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人力圃,音响和娱乐信息系统不够出色固屁晌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沦稠两,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮偶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣岗、并且外观时尚动感的轿跑磋撮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试骨片番。?   下面就具体了解一下BRZ的特点乱挖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机地孔,最大输出功率为200马力遣瓶教,扭矩为203牛米沟。据美国环境保护署数据显示芯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里福井。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg两倍。 ? 斯巴鲁BRZ 加裸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供炔没滥。两个版本都有手动挡或自动挡选择恳慧。   豪华型BRZ的售价为26浆瓜贝,265美元赖世,配有空调系统患簧玻,定速巡航系统佬怂旁,电动后视镜琼,一键上下的电动窗坞,后门医瑁控电子锁犀盯冯,真皮包裹方向盘飘晃,65/35规格折叠后座绥奴成,HID大灯茧,17寸合金轮圈毙间,有语音提示的导航系统浚砰,实时路况警报擦,USB接口和车载收音机蚀参。   限量版的售价为28四,265美元赌,在豪华版的基础上增加了雾灯清啃缸,真皮座椅挎,一键启动陇,后扰流板朔姜豪,配备照明的遮阳板化妆镜宦,双区域空调控制系统倾,前排座椅加热和后视镜加热堤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钩,电子牵引力系统品眯吩,稳定控制系统以及6个安全气囊钡套荚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赌狭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明切黑,无论是正面撞击蛊安琴,车顶强度莫经,还是座位与头部保护试验迷炕,BRZ都获得了高分白,可以称得上是一款非常安全的车既拘缸。 ? 斯巴鲁BRZ 期滴险:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩啡蛾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赋多,加速时的推背感没那么强烈惯。不过拓童,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者汰撅,对于六速手动挡十分精通蒜旦娠,5斜港沫,000转起步对你小菜一碟的话胖锣奋,加上BRZ的轻量化的设计憾猴杯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感颓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似妈氦,并不夸张的外形设计秘谜汝,精准的方向盘究订烷,强大的刹车和印象深刻的牵引力罢鼻失。   总体来说娇侵喇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车倒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吗。而作为日常用车来说吓兔,路况好的前提下蔑丧滔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多巩便列。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荆,未经环球网Huanqiu.com书面授权墒痛始,严禁转载迹垒界,违者将被追究法律责任娘。责任编辑陛:李敏" "  作为一款小改款车型拨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致卸京棚,甚至在细节方便也没有任何变化舍禄馆,仅仅表现在配置上的升级骂捻复。回顾智跑近3年的上市之路来看夕核,依旧保持着其独具一格的风格茂涕,即时在如今来看郡薪上,智跑仍然算是一款前卫的SUV闭安,回到3年前鳞讼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L浇、2.4L两种动力共10种车型禄,售价16.48-24.98万元撬郎闺,售价与老款车型保持一致然犀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型按川缓,即使它远远的驶来拟播孰,你也会在车流中一眼识别出它空疮袄,城市化SUV的定位倒也不特别忿辜逆,不过贫孔吓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计郴禽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拒李么。   现款智跑与老款在外形上几无二致绢鲤丛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意帆,与老款相比淘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏坛突。部分高配车型则配备主动安全头枕耻顿师、前排座椅加热阔卞锻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置隆贩羡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里矩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型憋薯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型窘赎。这些车型中包括了全新奔驰S级九端、凯迪拉克ATS纽色、斯巴鲁BRZ扭、沃尔沃V40等备受关注的新车恃姓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局霜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车尘愁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泞担:9月28日 售价区间饱床:124.8-209.8万元   新车点评蹈: “汽车发明者律侍麻,再度发布汽车”坞咳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史杀拐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语刃,这也看出了奔驰对全新S级的信心慨送槽,从外观末、内饰材渡、配置等硬件方面的足够实力童囊佃,甚至超越许多同级别车型手馆急,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机裂顾领。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢窖蠕骂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车篇迫恒。具体来看绷,前大灯烤祁糙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似僳嗓稍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是孤掠屎,新S级加入了更多张扬的运动化元素迟裙拾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部期设吕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛躬豌,有点类似于现款CL级的设计广捌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面檄虽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统氰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现碾楞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外碑搪设,还可通过其控制车载设备等喇杉垛。另外翟寺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统禄蝎、LED氛围灯漂欣糜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅咀垫、新的mbrace2智能人机交互系统等挝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计酚貉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学景,特别是后排的座椅闻痰士,高配车型后排座位为独立设计夺徘拾,并且带有腿部支撑和按摩功能上姆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凳贝舌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面哪登,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机信卡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机粟浇疤,最大功率为245kW(333Ps)羡洁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机匡东,并匹配电动机绿焊,最大功率为225kW(306Ps)耽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谐砷靖,其最大功率为320kW(435Ps)胳蛙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间末:9月28日 售价区间淖还倪:30.8-43.8万元   新车点评唇伐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功山茹楷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性博。但凯迪拉克ATS的到来搏蔑,让宝马3系走下了神坛蒲农。相比一直宣传运动的宝马3系蹲沥担,ATS个性化的运动性能更是技压一筹间。不过在终端消费市场上弦害,凯迪拉克还有很多事情要做暑识第,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好盼仇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力薄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市骏社,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型癌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造巧萍钵,外观方面价肺阮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计剿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计京身,整体造型较CTS而言更加动感诲榷。   凯迪拉克ATS拥有50兰:50前后质量分配檀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蔫体、Brembo刹车卡钳侨琳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊祟平袄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂穿、LSD后轮限滑差速器改、高性能运动轮胎思颓丹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抹贫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置先外。   车身尺寸方面潞现价,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谢何,轴距2775mm烘。而未来国产后陷记,轴距有望加长睛拌幢,以应对国内市场备碘。   动力方面冕戒停,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机醋,最大功率203kW(276Ps)撕赤怪,最大扭矩353Nm霜香,其百公里加速时间为6.2秒磊。传动系统方面铂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱贬措即。" "  前言绕: 在上一期文章中彻海,我们盘点了2013年重点的改款车型篱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型愧弘,在收集信息的过程中侮世,编者发现了一个有意思的规律苇慷弹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型竣维,往往推出两款悄挺狈,甚至更多沦,更像是一次新车的大爆发髓确,或者说是新车开发计划中的一个波峰其犊拨,这样的车企包括长安福特纺、一汽大众酣倍、广汽本田等氦咎桃。与上篇文章不同的是梧陪疯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碉曝涂,而是挑出了10款重点车型唐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型湿,有的是较为低调食,但其实销量却很不错的实力派车型户筐。回首这一年培超墓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间炯夺:12月10日 售价区间邻苗蔑:12.19-18.29万元   新车点评嘶:作为大众全球的当家车型怠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变首拇,是相对比较原汁原味的一款车型伞袜厘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议豁庭,但空间的改善却更具群众基础嵌石琳。从速腾的热销来看泊雷竿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型另牡臼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方季归,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线丹搓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形幂忙煤,雾灯区域的改变也是如此匹菊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感持案邢,也更年轻一些统荡,少了几分柔美庆喜犀,多了一些阳刚的元素豆活煎。   车身尺寸比第六代更大轮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板屑贩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坟鸥扣,后排空间略显局促倦寇都。这点在国产高尔夫7上得到改善彼菩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm读吗,相比现款车型脾,长宽分别增加了56mm和13mm胶熊,车高则降低了28mm涉碍。此外瑰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展错肃贝,轴距增加59mm猜勺,达到2637mm是呵,使得后排乘客腿部空间增加30mm酚酗戌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嫡,而行李箱空间也增加了30L仍诵,行李箱总空间达到380L肃搓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化虏: 相比外观的“小改款”憾,内饰的变化却是颠覆性的邓梅版,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状脚勘,并且向驾驶员一侧倾斜髓,更人性化慷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点描糯算,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感维碧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力崇城唉。   轻量化更加明显克: MQB平台的特质之一便是轻量化佬铜失,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大警莎皆,质量因此降低了37kg肥速剐,另外发动机降低40kg必浑,底盘降低26kg导萝,电气系统降低6kg等等拌,虽然车身尺寸增加亭输琴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg洛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg盯尘感,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果抖喉瞬,并且一定程度上也能提升驾控体验彪何。 【MQB奶邓唬块化平台】   配置全面升级廊考: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富池呜侈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)善、定速巡航薄攫、启停功能沮谢、第二代车道保持辅助系统道串猴、防碰撞预警须浑、自动泊车粱捎诵、胎压监测碉惺垛、电子手刹霸、电子驻车蒲蓖、一键启动兜韩豁、新版导航及超级蓝牙等功能句财策。另外哀,丹拿音响乐挞氓、以及更大尺寸的触控液晶屏核阑其,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捻灵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教锤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)磋本尚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)规险,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同借,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机兢,其最大输出功率为162kW(220PS)佩,峰值扭矩350Nm兼固。   主推7速DSG双离合变速箱倾日: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱氖笛匡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)淖豹良,6挡自动变速箱(AQ160-6F)溯挽顺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扦离贰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嘶驳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT苛拆,而1.4T自动舒适型谜侨肋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱囤显歼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间畴:11月19日 售价区间禄:12.98-18.98万元   新车点评略末课:北京现代是2013年的大赢家藤抢,销量突破百万辆罚,并且销售车型整体售价在上升瑰吠妻。虽然索纳塔八的表现还算不错梨,但这是以高性价比换取的丛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哇鸥镁,外观更沉稳轨虾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者乏,再加上超出预期的低售价裳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型漠矫。   外观方面祥,北京现代名图共拥有八种车身颜色洪范眉,分别是水晶白媳、梦幻银邓骚拌、幻影黑软、玫瑰红灯加、水墨灰瓦辽嚎、宝石蓝雌熄稀、丝绸金棘返徊、北极玉骏晦呢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念葡,尤其是前进气格栅处的造型慌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔庞。细节方面狸滤泪,新车的前大灯设计很抢眼旧椽,区别于其它车型垢秤踞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上冷戈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肩,轴距为2770mm拎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型酬碱赐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点郴毒焙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面枢识是,北京现代名图内饰设计风格相对稳重噶,以金属和实木装饰为主商蠢。配置方面踢成,有主座椅十项电动调节呕艘、驾驶席座椅加热通风记忆功能趴、双区自动空调氦奇确、倒车影像掸鼎鹊、定速巡航垃嫡、多功能方向盘韩沙、座椅/外后视镜记忆功能寿毁嫉、侧气囊/侧气帘小、副驾驶安全带提醒诡、倒车影像系统惺阔啊、转向辅助灯逼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置北理疼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面敦霜识,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机唬涟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器献体。对于后续会不会推1.6T车型储蛊檄,北京现代副总经理权赫东表示息素,目前尚没有这样的计划蹄捂虚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了壁,满大街都是吨违,从朗逸上市到现在的五年来窟,在全国卖了一百多万辆铅呜,卖的这么好洗冒,自然有这款车独特的竞争优势寺纺。要知道锋绥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量藕米橡,这究竟是为什么轨苏,很值得各个厂家思考尽。市场定位抓的准醚,产品线丰富澎暗天,产能跟得上且摩私,都是成就朗逸销量过百万的因素涡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版勿,市场价16.59万元惮。究竟值不值泥顿?运动在哪里羚烦?是否称得上运动美?带着疑问擂,一起来吧侵脐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅泵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式秃论,这种运动元素的表现方式很常见萝报,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅摔庇,配上熏黑大灯这样的手法溉磊脚,而且很多还是豪华品牌在这样做朵测。这样就无可厚非了挪滥蔽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疲鼓纪,新朗逸又有什么不可以呢娃你?   运动型小尾翼填讥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点怠,同样是传统手法顾棉,几乎在外观的运动性点缀上配降绷,各个厂家还没有太创新的方式甲垮。一般些的沽姆,就增加这样类似轮毂腿负、尾翼的装饰箍,高端些的街侈荡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型珐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酣,不过搞瀑伎,从侧面看盗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变刷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目锯倘熊。   相比车头和侧面戌姓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些日,在说运动感之前虏乔,我更想说说普通新朗逸的车尾贬,更确切的说搭目,是想说说尾灯般骆袭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起脯攘诉,有一点略显单薄的感觉番。运动版上霉赖,尾灯加入了熏黑处理工,双出排气管也更粗壮了熊,保险杠的视觉感受也更丰富抡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鸵。   本文导航胺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争霸瓶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鸿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发漏蹿贡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成坞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配咳,即韩国的蔚山诽磁鬼,这里同时也是现代全球最大的工厂皋。这个工厂雇有3.4万名员工朝念,日生产0.56万辆车肝辖。   Inautonews编辑表示李襄对,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意纶铆。五年前质量提高了幢鞠惋,但是外形并不美观贩伯。然而泛艘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变洪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)诚虽噶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)尚槐常,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)碴。对每个购车者来说敬,这听起来非常有吸引力晃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特签。   与现代旗下的主流车型一样匆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法持酗叹,整车线条从头至尾充满着流动感景蟹。车身长4770毫米卡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米就恃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鼓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讼汉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缎惫,它看起来依旧如此的适合年轻人芯赐淑。没错徐,搭载着一车的新技术之后扰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手履,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价栋孤。于是当新车到来的时候闭,你一定和我一样对它充满了兴趣丘法。这是最年轻的凯迪拉克帛烯、最小的凯迪拉克蕉铃烦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克棺垃? ● 外观造型岗淬姬:钻石切割风格依旧抠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蜕敬、2013德国红点设计大奖富、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抗线,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型雌舵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影深,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恋既痞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶犯菜,只是这回朵谐,ATS是完全原创的作品特贝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm察啸,轴距仅有2775mm焦谢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坟,而国内我们则把它当成中型车锨拼嘶,和宝马3系标准轴距版冈羡控、雷克萨斯IS成为同级别竞品河显甫,并比它们都要更小一些祈村讹。   前脸的造型相当干练岭斤煞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碴视,而是被很好的控制在一个合理大小上僧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瑟绣彤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掳泞粹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条潍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惩斥。出于空气动力学考虑行恒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上莫溪,当车速高于60km/h时巳钢稼,前进气格栅会自动关闭厘捞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流面,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)藉肺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拼肉篙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梁滤匠,并带有远近光灯智能切换功能瞎氢吉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计厦枢,快速亮起暇弗,缓速熄灭的设定很显档次搪倒柑。再往下看媳歉,闪电式日间行车灯博、大灯清洗敛倍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片讹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀帽钦倪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要下,亦或是造型需求希秆,感性的来说壕,可以视其为向着传统美系性能车致敬俄。身处车内纠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩角距,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”判。   ATS是一款后驱车挡枯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50囱扳剔:50揩屋画,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款居第肠,贯穿车体的俯冲式腰线视、短前悬精,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态朽烙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蚕刚火,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响府。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磺互盲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)迪。而在规格方面摧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性羚飞,前胎尺寸为225/40 R18柬办媚,后胎尺寸则为255/35 R18辱郴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淑摊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剧猜储,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角合,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仿牧恼,至于设计师是否真有此意渤递,倒还真无从揣测固抵位。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胃,实际上好灿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计岔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堕通痴,由此带来了不错的视觉冲击感纬鲤巧,给后车以足够的心理压力迁,至少眼前的这个家伙一定不好对付馆蕉蒙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粪,至于3.6L V6车型何时会引进经拓封,官方暂时还没有表态虐盗摆,而是否会有V系列性能车型的推出剩必,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定马。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辫另,我的第一反应总归是奥迪A6L茧、宝马5系以及奔驰E级这3款钦路瘁。不可否认弛黎违,它们的确是这个级别中最具代表性的车型乡,路上的能见度也说明了这点虱。不过寐祭人,随着市场逐步的被细分现戒岸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者师抛,除“老三样”以外嗜擎财,也还有其他选择缅仟雇,比如檀搭间:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES枫酬吉,这两款不错的“非主流”产品芬。   今天怖汹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前隶,领略一下“非主流”中大型车的风采窟橇锨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鹤害娥,当然涩帛噶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贝毫。(注槐肮篮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”革收,雷克萨斯ES简称“ES”墟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前阔,编辑先和大家解释一下“非主流”抄,这里并不带任何贬义顾光捞。从销量看漠吉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上锤,宝马5系9000台以上频壕图、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凭斑牌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场笨成。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场采弘动。   外观绒:XTS尺寸明显更大徒窖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说恢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准广蛙角,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念骏蹭。造型方正且棱角分明的车身造型蒲捅棺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰罗背,都很符合人们对“大气”这两个字的理解刃涂奠。可以说它给你带来的面子效应使,绝对超过它的价格并撅裂,在半年长测期间丹,我在停车时经常会被问孔:这车得60-70万吧嘿阶?   相对于XTS外观的张扬惭详寺、霸气逞舶,ES则可谓是低调掣逝、内敛很多廖,整车的线条和比例都比较匀称剧汇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了斗嗅。   在车身尺寸方面嗓,XTS的车长达到了5131mm端蓖,比ES的4900mm足足多出了231mm琴邦袄,差距可不猩凇,但在轴距上吮壬申,两者比较接近铅斧加,XTS为2837mm辩,ES为2820mm塘导,仅相差了17mm董派蹄,至于最终的车内乘坐空间表现睦,它俩也是半斤八两拆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型郡,氙气大灯嫡绅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少说,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯搞臂,ES则仅有近光是氙灯袜范搂,远光为卤素灯泡扑每遁。其中蔼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局毋赂,显得比较个性忍奥。而ES则还是灯组传统的横置式婆唐觅。   再来看看轮毂和轮胎逃俏坪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扭撩粉,ES为17英寸嫩赂摆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎岸,市场售价约1500元/条踌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎型汐帕,市场售价在1000元左右/条稍。可以说哎持垫,在这方面两者的差异还是挺大的烈党镶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算男,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择幸香沏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成敕邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元苔搬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志男,下面就让我们来看看他们各自的优点诧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦浇来,其他两款车均有上万元的优惠蜡尾,但相比比亚迪秦的国家补贴弗,这些优惠就算小巫见大巫了失。目前在国内的某些地区冈惰宪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴描落滴,总补贴额度可达到7万脖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴滔铃坏。   在外观方面浮芬,这三款车均有各自的特点闹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感靖配就。而本田则是日式混动车的传统样式辛,看起来非常别致谐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子半,非常有气势胸梨。   这三款车中屋兢,比亚迪秦的动力参数最强诽遁河,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平乓。不过要是论舒适和驾驶感受佛会,锐志才是这三款车中最棒的疾诧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车础罐,因此它的动力参数看起来没有太大优势虎繁围。   三款车同为轿车未,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动梯劫咕,丰田锐志采用了后轮驱动白辱俺。至于哪种驱动形式更好搭,就要看个人喜好了侠桑。   本文导航撬错沫:" "  简约内敛艰、安全扎实系申、品质优良粗塘拾,却叫好不叫座穷孝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象电性坷。然而对于一个企业剂眯郎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品览森。为此妇几,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时棵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进烦牵烙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如殊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L睹疯。 亮点配置纪:   City Safety城市安全系统绥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤保,而在相对时速低于15公里/小时的情况下热埂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞笑吃抹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统宦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险哆封佛,系统将马上发出警示并全力自动刹车卯合,避免发生碰撞事故冒汾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)搓,可实现自动排队功能怪瘟,除了可设定巡航速度咐漂,还可设定五种不同时间间隔炊肩。   加强型盲点信息系统BLIS郝授狠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域咯惟蠕。   倒车车侧警示系统CTA迹澈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆纫,如有车辆接近急,会发出警告音和BLIS警示灯睫铝。   FAHB主动式远光灯隙郴嘘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆彼让碉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鹃埔虐,防止对方车辆驾驶者造成炫目赋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心帮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择排棠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入叹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疾碴亮。显然沃尔沃也意识到这一点晤堵铂,要想在销量上追赶""ABB""卑,国产是最为关键的一步趣愧伴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边黔。S60L的到来肯定会对宝马3系颁妥败、奔驰C级轨麓耐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战氰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手舅畏丁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢犯舍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型祷勒,我们今天对比的是2.0T智远版婆录邻,售价为30.99万藤,而其对手同样是搭载2.0T发动机撩酷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型评谜沛。 ● 外观对比   从外形来看赫睹掇,沃尔沃S60L给人感觉干练辰姆狡、紧凑席幂,X型前脸略显凶猛躲罕,富有冲击力设季。而奥迪A4L外观显得更有亲和力枷抵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱口风录。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利屁功卿,采用氙气大灯光源纱酵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯短票,只是少了前雾灯瞪。相比之下栏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利雷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疏珐,同时还配备前雾灯骇赦绷。只不过灯组并非自适应前大灯府突,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能旱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源媒陡,确保驾驶安全碱公。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平舜,轴距增加80mm达到2856mm寡钱汝,而奥迪A4L轴距为2869mm焙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势当狙,不过高度和宽度有所不及力嗜超。两车空间表现如何活眯舵,请看后文的实际体验邻。   两车侧面造型也具有不同风格枫纽疽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态氰可丸,而奥迪A4L侧面更加稳重工饯嚼,看起来朴实大方豌兔。 在后视镜上江衰瘟,两车都集成了LED转向灯撮馅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能激新溉,而沃尔沃S60L则没有毛淋挨。 在尾部肺,沃尔沃S60L造型略显生硬了蒜醋劳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和喷副编。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计坟,同时加入镀铬包裹烙壳,气势十足朝,而奥迪A4L是单边双排设计百放,无镀铬装饰夯兑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎炊酚蔷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎春稍,尺寸为225/55 R16轮胎坦祟扒,相比之下尺寸显得有些小了媳,同时配备的是非全尺寸备胎耽肛顽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎碘褂殿,只有修补工具有点不厚道写兰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的篙吭奈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗距触冻?当时的网络上绝对是一片嘘声稍想。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计封,这似乎就可以理解为特立独行土稻?或者说创新瞧抠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念犊灌,通俗一点说就是疲:走自己的路徊锋池,让别人竞相模仿胯冉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片乖,时间不长芦蝎精,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拾凯尘?当时我无法回答踞汀崩,因为还没有对自由光进行全面的了解钒,经过一天的试驾体验之后就鼻藉,我认为这次Jeep自由光确实有点料息吝卫,甚至可以说气势汹汹莫芭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑椤,那么它到底有什么资本来搅局呢骂匿姐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案冬旗怪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豁咳缮,在做颠覆传统这件事扛汰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巢卑井。就拿前脸来说龋颗癌,好看不好看绝不是我个人说的算的彤痹煽,每个人眼里都有一个不同的看法访操,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧掳拿厩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表掸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看痉,Jeep其实并没有太大的优势令,包括大家最看重的轴距表现褂前,在这个级别也算不上是太突出臂赔伺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话矢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争笔,让消费者也能愿意买单轨花缝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了碉,其尾灯设计和大切如出一辙天,只是在造型上稍微做了一点改变混菩羞,以便能和后车窗衔接的更自然一些膝痪悼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吝巷,这实在是太个性了锯咸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面脖,不是吗下刚敛?   本文导航悄:" "  “便宜币醋婪、省油疟伺乖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求锑凯楞。因此练互,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军妙槐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上痹含史。   为了尽量给消费者们传递适用的信息牟羡篮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”锑茧。二者不仅定位和排量相同嘘,售价也都是6万元出头厢罕。那么谁的配置更丰富瘫络裤,性价比更高呢踩?接着往下看吧菇侠塑。   备注擂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期沥囊嫁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型天肪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”爆、“天窗”和“后轮碟刹”沟封。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新糕镶督,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响览,促进其他品牌产品的更新或者降价褐迫,以提升竞争能力凸坪厕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形毯拈,但又觉得竞品车型优惠较多”冠酸渤。今天就随着我们来看看唾含憾,新威驰对比瑞纳绷潘苔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看耗邢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车渺懦嚼,此次我们将两款车型的顶配加之对比光氓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处洛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元茎皖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多恋山箔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨苔衡敖,以往圆润的风格被全面舍弃呸挝,车头变成了现在最流行的大嘴形象互。虽然初看有些夸张蜡亲,但是符合小型车定位荣负幂,更多时候它是年轻人的代步工具苦啡,所以造型必须年轻味保橇。大灯面积不但较老款车更大查娟匠,眼神也更加犀利渴呜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变似拐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现霖缴伞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿环叭弟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谜效妓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蒲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样芍瞄扒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异挎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下勒,诸如电动天窗灌馈庭、前雾灯与后视镜调节都在其中祭苛互,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能糠没碎,日常使用的便利度稍高一些艇惧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm莎,轴距达到2550mm亢。与老款车型相比加长且加宽裤楷拖,这是为了适应造型变化的需要氦睬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势睬双狭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势悔急诵。   新威驰车尾没有车头那么激进宝附钝,显得时尚而舒展吮。整体线条看上去硬朗多了休鲁。在高低配版的车型之间级,外观元素的差异并不明显葡咳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条倾箩,不过在潜在的功能上却有所不同饯盲恒,高配车型具有独立的外部后备箱开关心,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启殿沽嗓,在日常使用方面的便利度有所不足食涎悄。   瑞纳尾部的线条更是犀利寇庭童,线条从车身一直延伸至后备箱恨唾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致入宋,增加了不少的层次感和运动感杏拌奔。" "  旅行车在国内的发展进程别,现在似乎已经开始有所起色攀,但受到各方面的影响拆嚼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃畏。记得应该是在去年缔钎体,各大主流网络媒体几乎在同一时段穆腾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章烷舅,虽然没能在实际层面上起什么作用袜咳卑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议系挛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车棉漏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段撤,但是大部分车型均已进口形式引入填寞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嗡。宝马全新3系上市后苗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料轻采凑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本锭醛。不管是厂商的试水工作赴哦,还是为了后期大力推广的前期准备甩连,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款图号湃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的畦携,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车佰久吴,但官方却并不这样为其定义霉鸽,所以除了V60之外弓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的码隋虱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i腥幕,三款细分车型跨越了30-50万区间碉坤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地碴掂赎。   328i M运动型缚判,是3系旅行车中的顶配车型蛙,M套件必然是它表现非凡实力的根基承动茄。BMW的M系列产品纺结赂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的悸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列麓秒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响聚。在M套件衬托下的新3系旅行版匿棚,表现出的攻击力和威慑力很强绘寞该。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型肝猴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅墩角,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感辨洽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能系萌侧,也是几款进口旅行车中最为全面的烁,除了前部以外娶期,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头皮浩郎,令驾驶者的便利性有很大提升悔络刚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显忍川,造型圆润的尾部整体风格功膳酮,让旅行车身份表现的恰大好处时赖屑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩韩奥,但是尺寸不大涟,威慑力也没有想象中明显幂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念秆橇笆,极富肌肉感的线条元素内釜榷,让它表现的干练紧凑洽。   本文导航现:" "  曾几何时捎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交些娜。物是人非擎钞,随着中级车市场竞争的不断加剧侧滥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径娩。在上个月的广州车展上黄随,全新天籁·公爵正式宣布上市底岁咎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢干萌矾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析途苟狄,来做进一步的了解吧刊角餐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较滩飘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观筋上: 稳重与运动渐澄,风格各异   车身尺寸方面街酬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm阿,车身宽度庇拇、高度与普通版天籁车型保持一致帮然狸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挞乏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm得成卧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型迪瞳列,只不过在细节方面有所调整捅芒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撩辑焚,后保险杠排气管内嵌电懦蠢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识感,俨然简多了几分气质的提升鲍忱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下规, 新君越的外观风格更趋年轻化列稠弛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开箍渭购,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅登灸史,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面咳人,尾部设计与前脸造型和谐呼应脾挨,相比老款车型稳重端庄的设计风格松,全新君越更容易让年轻的消费者接受冗潞。 【君越 整体外观】   外部配置方面窖蔡倘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯唉寒呛、大灯自动清洗等功能磨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到忍。通过下方的表格我们可以了解到簧,同价位的两款车腐谁,君越在外部配置方面显然更为全面一些宫免,LED日间行车灯藩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吓蜗腐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的驼饯鬼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价烷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头侥速: 日间行车灯谐彭岛: 随动转向大灯偶秦皑: 大灯清洗装置孪漆染: 氙气大灯驳哨: 倒车视频影像系辟: 大灯高度可调挛稿亥: 自动头灯乳昧汤: 泊车辅助浪隶习: 无钥匙进入系统衔变戌: 感应雨刷犁粹: 电动后视镜鹿黔: 后视镜电动折叠概熊: 后视镜记忆尘掂臂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候棘,年级里有几位南方来的同学霜北,我到现在还记得冬天里他们看到大雪及,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情胶闲洛。雪对于那时的他们额模扩,是上天赐予的礼物梯炒禽。但是蕉肛,对很多北方人——比如我——来说胃舜,雪却是避之不及的灾难花擞,它让我们的出行变得困难重重滔。不过这次却不一样够彪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起棋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣劳靶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先擒祭,请允许我隆重介绍一下今天的主角卷颠纲,我们的冰雪座驾屯新编,一款中大型SUV——福特探险者刑汹腥。探险者是福特的旗舰车型散挨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售僧,共两种配置磨亨,售价48.98万顷蝎、53.98万娜驾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元苏腿。我个人非常喜欢探险者的外型剂,它魁梧而正派磺订,颇有美式SUV的霸气泌吮。牡丹江的冬天白雪皑皑砷,探险者出现在这里十分应景材,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前付喘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热倡壁宝。这样的冰天雪地里狗,就算是带着手套在户外拍照砂浪,手指依然会被冻得失去知觉快航。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蟹宋滩。探险者的方向盘加热速度很快羚,开启后几秒钟就能感觉到热量肪涣哦,太实用了纽础蹭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瞳,匹配6速手自一体变速箱耍。探险者在海外还有2.0T版本车型淀剖,不知为何暂未引入国内岸吐桃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面颁,并没想走量酥。   探险者为承载式车身结构械突,搭载一套适时四驱系统讹撑犊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样群驹陪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器筏塘,后桥轮间为开放式差速器剃昆蛋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助甜恃,以制动打滑车轮的形式实现幢艾。这套系统的越野能力或许不是那么强大胜,它主要是为提升公路性能而存在的竟湾耸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嗣龋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键翠昆。这次我们挑战冰雪路面顾,这套系统发挥了重要的作用拾茂。另外不容忽视的嵌谈,便是探险者的“神秘嘉宾”了袖塑垂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤侗住!它是一款高性能冰雪轮胎陛才垒,官方称它应用了发泡橡胶技术丸傅扛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜焙绵色,从而让胎面贴紧冰雪路面怕认达,提高抓地力斯蓟。当然孝,这款轮胎价值不菲赋峭,以探险者高配车型的轮胎尺寸篱描酬:255/50 R20为例墩斯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元氰哆肝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的惺们将,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上侥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴矩草谁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及狠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企掸凯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下磋圭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花古?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表钢毒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妇光犯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲漓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蓟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满诗,两车的轴距都超过了2700mm辑窘,使它们在同级别车型中的优势非常明显娇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计厂悼,略显圆润的车身看起来动感十足赎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感脑剑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感茶戊,550引擎盖上V字型的线条动感十足形。C4L大灯的设计相对简单乡,全系采用了传统的卤素光源酷涟,而且并没有采用透镜的设计肠暑踩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鲸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜病嗓,还有转弯辅助照明功能男嫂,保证了夜间的行车安全喂阔射。两车都配备了时下流行的日间行车灯搓,值得称赞的是及坑祭,550竟然为雾灯也配备了透镜链涧窍,这一点值得各大汽车厂商学习狠赫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏貌浦轮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩败揪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感丢惯,550上扬的腰线勾勒出时尚惜乏、动感的侧身线条纲莫识。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间倡餐摆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计甘诬,并搭配LED转向灯害写,视觉效果和安全性兼具捐氏识。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有盯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口衔淮艘。   C4L具有无钥匙进入功能级乱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性被艰黑,550则采用了常规的揖昙埽控解锁功能堪讣矾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格秋,C4L刀锋式的造型更加犀利糜,550则更加尖锐罢办豁。   两车的尾部造型比较统一登薄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果奇,圆润的造型颇显稳重齿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过镐卉,这样设计不仅美观憋睹挠,而且可以增大后备箱的开口角度铰吹坦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯崎趴,视觉效果极佳乱。两车都采用了4点式倒车雷达净好凡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低咆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物剁,使泊车更加安全努详啸。C4L后尾箱并未设计开启按键撕砰,只能通过车内控制按键和疑罚控钥匙开启譬秦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启很,使用起来非常方便捣卢。   本文导航汰迪:"    紧凑级两厢车娃,如果倒退10年前项煤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域颊矾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后稗豌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型伎事擂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹弥,它于不久前推向市城锉 ,但其实它在国外早已上市摩浇。雪佛兰在近期才引入苗衰,相信也有自己考虑览,好在这个时间也不算晚饥档厢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嘎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐难斥试,相对较低的入手价格诫刑、时尚的外观设计以及良好的运动性能醛慌,都让其成为该细分市场的热销车型扣陈。而在紧凑级车型中航该擂,三厢版在兼顾运动的同时袭,实用性相对更高一些摩祁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瞧认。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干闪梗克斯三厢版(以下简称富克斯)进行深度的比较湘罢缴,到底谁能从中脱颖而出登素,让我们拭目以待稼赎。    在刚刚结束的2013广州车展上臂煎闯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴慑但刃。此外弯,讣罚克斯去年北京车展的正式上市非,也让这场紧凑级大战更加精彩孔纯棉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后导慑丁,作为其小弟的马自达3能否一样出色氰?肝换模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赁,能否从容应对浦拨莲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓傲礁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外火,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上浮。就在媒体日当天迷沪卿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后孙玻,经过旁边人的介绍泻,惊叹一句蚀:原来不是一个车扒ツコ薄!可想而知丸的,这兄弟俩得有多像虱骄。    2012北京车展上市的附峭浚克斯相比前者希粮脾,已经在市场上打拼了一段时间睡川场。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降绢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了叼,但是覆冉ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位俏联涵,还是毋庸置疑的为。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性烤旱,为了让评价更加客观咖碍,同时垮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样显,我采访了一下身边的同事和朋友坍炮。   同事A峡荣:男滑哀刷,30岁脾帮抗、已婚库、儿子1岁多    我哪个也不要疽保,原因只有一个怖乃:都太小帘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烽枚,实用!当然这两个车白给肯定要焦。(也对清睬杆,老婆孩子热炕头的人覆,还谈什么运动娘,能装下更多的人和东西贯,才是硬道理)   同事B筹熔:男涟镁,老附琢剂幔克斯车主茄,奔三的年龄把烹汞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆迹克斯猜笺,理由是有优惠姆、货源足袒咸秽、随时买烁混镭,听着怎么跟买菜似的诧薪。   前女友摩:24岁酱,高尔夫6车主挟洁,略带公主病    选马自达3潞,原因是好看茹,我再问还有吗彩宠叙,答曰抄讣持:好看翱萏!我继续问撩宠便,跟我急了绘眯,提问结束币腻。   现女友鄙汐冈:25岁惋酿翔,对车没有丝毫兴趣磊,仅对各类衣服齿荷虾、包包尼、鞋等物品上心    我选马自达3吧味萍残,原因是就看这个顺眼菊,所以就选了驴秤。(明显敷衍了事)   女性朋友瘟斧:24岁陶,某时尚杂志签约平模貉汹,对车有些兴趣探蝎啼,但只是停留在表面    我选马自达3赖,因为好看阀刨,身材我喜欢犬,而且红色(主打色忱竞:魂动红)是我的style谷,所以我会选她的说杯秽。(这种中英文混合体暮簇舵,外加“什么什么的说”的语法真别扭庞箱,说她好几次桶够剧,不见改)    采访结果显示陪孰蹄,果然是萝卜青菜兜龚、各有所爱垮天泰,而且给出的理由也是五花八门功囤,那么到底这两款车有哪些不同撤,在面对不同的消费群体时丁平,它们的表现又回怎样称,废话不多说迷焊,让我们往下看惯。" "  2013年8月盯凤窘,本田CR-V共销售了15393辆路凛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月怪,本田CR-V共销售了18989辆奢啪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月骄,本田CR-V共销售了19510辆涸灭拦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月陋,本田CR-V共销售了19288辆戳菊挪,全国SUV销售车型排名第二......事实上陷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单欢,它的优异表现还远不止这些席,截止2013年11月底咯烦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663挤拖蓄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠咖兑。是什么让它成为了国内SUV的明星愧绿侩?又是什么让它如此大卖殿盯丘?   现款CR-V有2.0L赦单阔、2.4L两种动力共7款车型嗅稿龋,售价19.38-26.28万元抹拜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型凛,售价22.98万元)梆蟹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蒲娄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声访航落,纵观整个CR-V的家族史耸镰券,前两代车型还有些“方盒子""造型讹鳖,而从第三代开始边,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战空裳撕,坚定不移的走着城市化SUV的路线宛擒牵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大料嗣喝。   说到第四代CR-V的外形统税,也就是现款车型柔,它的外形并不是能让你一见倾心的主瘁,CR-V上市之初起喷,人们对于这样的设计褒贬不一笺棺穆,甚至有些“不得民心”律挎捕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话被佩点。   豪华版车型上只配备了卤素大灯舌复灰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肺。氙气大灯添、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上横十。值得一提的是途蔽膳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上缝,效果出彩伍钾。   车身长度比上代车型减少了25毫米似签,离地间隙下降了50毫米港扩,仅剩130毫米秘丧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蝎笨,但却令离地间隙接近轿车咳距寺,轴距则仍然保持在2620毫米喊,整体效果比老款显得修长不少嗣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因铣,在实际驾驶过程中曹,提供给你更加宽广的后方视野烷肥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信脑闪。   现款CR-V提供17涧兄石、18两种尺寸共3种轮毂式样贫舶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外订,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嵌蹋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面弄,车尾向外凸出比较明显繁黔,给人一种臃肿膨胀之感隶烧揩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索毫斥崇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涉此,给人一种臃肿膨胀之感县播,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因得,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蹄嘘,为实用性又添一分休恫钝,从之后的销量来说赊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受禄表羡,保持着高歌猛进的态势氮酶痪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺灰绢萄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力私仁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙揩、精心钮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鳖,排量仅有2.5L痛僵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场思马然。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS陇熊从,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它懊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力剿挂拐。   第三代雷克萨斯IS颂甲葱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尼,全车线条设计更显张力僻镁,饱满的肌肉感让人过目不忘玖贫端。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化囤挺某。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版相史,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绥痪程,丢失了一丝霸气封牡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加缓,长宽高分别为纷猫费:4665mm络锚、1810mm儒、1430mm行滑。同时轴距也增加了70mm拨,达到了2800mm然廊棵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言葡惹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言倡,其前后配重分别为53仿垮扒:47挂缸。接近前后1烩概逗:1的配重也体现了其运动本质瓢。   IS车身侧面短小精湛凳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性罚翻菊,显露其灵动的车身姿态另容幂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缚嫩,依旧是纤细犬媳暗、锋利丛汤倒,绝不与传统设计相妥协靖痴繁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见穷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎陛破。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力馈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沦奸。   毫无疑问痹既,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力朵兽。你可以觉得它设计非常超越汾疆,也可以认为它很有美感汇裸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动恒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月库怒,石油的消耗量日益增大哇蹿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油穿到瓢,排放着大量的尾气腺,制造着日益严重的雾霾天气忿。汽车尾气的污染拭,越来越成为大气污染的重要元凶女。开发替代清洁能源廷穿,代替排放巨大的内燃机暮廖,越来越成为厄待解决的课题钉。现在很多厂家都开发了混合动力车型窟馆,这项技术基本上成熟了粪敢瘦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吻沤,也没有成熟的商业模式来进行推广念,即便很多条件还未具备池,即便这样那样的客观限制僵氢肌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面抗枷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一躬构勃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品浆存霜,叫做启辰e30晨风睬前门,这款车还没有上市是梨荒,很多技术参数还没有公布灰狭图,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据卫,介绍给大家慌。但即便如此使雀,这款车还是有据可查籍皑怕,开发平台来自日产聆风电动车兔铝,外观也和聆风十分相似戏刮郎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿滴太,2700mm的轴距和骐达相同赖,外观的样子也有几分相似痢。但明显晨风的很多细节显得与众不同绰辖辫,前脸没有进气格栅的设计替,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扳。而据厂家人员介绍登,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台募软蟹,而是单独开发蒂晴父。   尾灯使用了LED的发光元件讽颠,看起来更加醒目暴,垂直的长条状样子也很有个性痉。但在车尾上渐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同党拧翅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扫温,用以分担电池组的压力划韩,这在晨风上是没有的肖。   本文导航呈骇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了藉拇凛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蝗,照片上看它挺精神宛筋,设计有传承有创新弹拜,硬件配置有增有减驼歉紊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情翻弯面,没能去测试现场参观参观霖酞酱。   命运总能给人惊喜李。上周五下班前卉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目醒挖官,领导突然走过来跟我说晌搐匣:“来了个顶配肝孕纾克斯脊敝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”窖挤久,周末的小幸福就这样碎了一地娠潞,我得跟两台机动车泡在一起垂攀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝夸供博,坦白说现在我对它俩都“不来电”紊。这样也好哺烤驶,好歹保持个立场中立对吧计码。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满类,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待睛雷晴,比如为什么海外有独立后悬架梧卞凌?国内全是非独立后悬架丘俩趣?其实道理不复杂捌觅氖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响是,既然如此扇,那就遵照做生意的基本法则来做粳抛十,降低成本股,攫取利润纳番瘫,无可厚非趣峡编。我相信如果改悬架车就没人买倍呵佛,那他们肯定不改蚀藤悄。   福特比较谨慎为,善于跟消费者打成一片溶,挣钱不忘树口碑耍似婪,好口碑又促进高销量粮,顺利打造良性循环圈鄙。尽管它也有这样那样的问题仟涧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买恐搬,值得大众好好学学陪兢哺。话说回来维污,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路旱蛇。   现在摆在眼前的高尔夫7和该馗纤荆克斯态,是各自家里的明星产品灰量,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖朝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限抄汰。把这两个重量级选手放一起加辽,能擦出什么样的火花来瀑曹相?肯定有人在期待一场压倒性的胜利茨,似乎这样能出一口恶气雷轨汾。不过我得劝各位一句避溉坪:百花齐放很重要蓝棺,一枝独秀最糟糕品驳涉。   ●外观   扯半天总算进入正题龟饱曹,这个阳光明媚的周末憋,没有雾霾的打扰朔夸桥,我把两台车放在一起拍了套合影伎蹈。看看它们煞竞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7垫,一个是16.29万的顶配版两厢改了饶模克斯拔。要说家族式设计睦绵,大众当然领先其他厂家协却,旗下几乎所有产品都穿着统一制服田,福特的动作稍晚一些叹骂,效果不赖楼琴摆。   所以当高尔夫7和噶稳ǎ克斯站在一起的时候创桂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营咐。谁好看我不说篇,大家都有自己的喜好萌千硷。两款车前大灯组内容丰富怂罐换,氙灯肖梆、日间行车灯漆顷、大灯清洗磨缴蒂、雾灯一个不少纽赖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有检寥酸,而傅8矗克斯的则要花6千块买选装包欢届竣,朋友们裸恰,要享受还是得多消费啊绷。   车轮部分有看头返。嘎猓克斯胎宽215mm休管枚,米其林博悦轮胎青讲痹,轮毂造型带感寥蛾憾,给个好评九构,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款俄滔。高尔夫7胎宽205mm文赫擎,似乎缺乏顶配车型应有的气势陶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧土潘。   车尾设计各有出彩的地方剐绥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势布,跟高功率版1.4T车型的身份很搭饭畏,LED尾灯是个加分项燃,柑疃蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意筐捆妹。左边那台风格沉稳一些工汰护,右边的青春气息扑面席太,你喜欢哪个肃?" "  “牺牲一定的车身刚性魔搞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车穆少,最初它的出现只是改写了常规车型的结构闭警钵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”肮槽八。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蹭写抢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面馆。就在上月方苇碑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本怕帅视,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版唯,至于奔驰C63 AMG秋弯色,目前还缺少这一车型刷玫。   由于是RS5 Coupe的系列车型嗣夺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致妓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾渡蹲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事陌拌,毕竟除了性能之外膜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的坎。   延伸阅读 涟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鞍抬摔,其中包含对车漆颜色般、内饰颜色以及电子功能等自主选择哎桔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的暮腹,所以在配置解读方面喇赫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注凡其,并将官方价格告知大家眉脊啸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上炕,软顶敞篷采用电动开启岛,时间上需要15秒即可深拐,而将再次闭合需要17秒凡席古,其开闭结构为多连杆双片式补澄别,这也大大缩短了开闭时间骂地刹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消芳醛急,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷泵鲤,为了不过分降低运动性仍驾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼纺翅凶。排气方面也是RS5的一大特色抬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个哥咎,而在Dynamic模式下会全部打开冬厘。   本文导航陷禾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线恰伯狮,或许大家已经是心里多数旗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型跺,定位于新兴的小型SUV市场钨创眉。众所周知躬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“颧瘁括,长安铃木选择在这一细分市场发力凡加,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的舍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拉伦譬,通过对比分析么淖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力羌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市伟搞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瘦,搭载1.6L发动机甫鹊,匹配五速手动和CVT变速箱并驳实,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L笛损诧、2.0L两个排量六款车型酚魔,同样匹配五速手动和CVT变速箱渴剁,售价区间12.88-21.88万元我丰篇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观淬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坡教渤,通过下表的数据显示得知融犀徒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX擞腐,相比逍客牵湃疵、昂克拉等车型同样处于劣势培讣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起视赊廓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹没十,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因僳料,还有与车身不同色的黑色包围敛、车顶行李架牡,短小结实的车尾蹭旁吝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果梳珊。车身颜色选择上仓抄裙,S.CROSS锋驭提供了极光绿嘉芍巩、皓月白读、星辰银孤官嘎、丹霞红亮呕、银河蓝和晶岩灰六种颜色涡珐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同秸魄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锯帕,雾灯棺即、下保险杠也经过了重新设计扛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格财罢。车身颜色选择上炔,劲炫ASX提供了珍珠黑崇、极地白冲魔、翠鸟蓝备搐踞、酷银读韶垃、钛灰五种颜色筐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面几坚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯欢辱,前后雾灯堂,并配备大灯清洗功能哺,外后视镜集成LED转向灯;同样世帝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯伞疮,带水平调节和自动清洗功能摧滔艰,其外后视镜没有集成转向灯常。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂姆拓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂速,而两驱车型则为银色的16寸轮毂点队愧,二者均为铝合金材质噬板平。所有车型均配备优科豪马轮胎疯。值得一提的是慧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎小砂是,这在同级别中比较少见擎你。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型褂棠,根据车型的不同尺寸有所区别窍漓,低配唤散便:215/65 R16庭愤仁,高配色奠捌:215/60 R17版,轮胎同样使用的是优科豪马等,同样配备全尺寸备胎屋,两车在这方面都表现得很厚道废络李。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绦劝,第七代车型笨律。其指导价12.19-14.49万松晒,这是配备1.6L引擎的价位窟叹械。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品田虑,账面要准备好14.09-18.29万剂怪铃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车残鲸,当然澄奶捌,身为第七代的它歇,在冲击属于自己的又一串“第一”愧藕。但我们相信另师傅,短板才真正决定高度滔趴。   全新高尔夫的德国总设计师说庐答臀,它的设计主导思想为“简单既经典”瓜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分勺坏粉:中网与大灯的相对位置吹氏淮、拓宽出车身有力的轮拱辖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了稍,这台在中国拥有极高人气的两厢车板栖攀,一露面妨,就好评如潮勿很。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解似,但还是要将6/7重提菲拨儡,除了外观上的差异喉耻握,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泵辜将,比第六代车型要长56mm蘑。而整体车身比例上菜沫诽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然玫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm是掳,轴距增加59mm剔故狈,从而提升至2637mm犬培。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计歼,但新样式的内部构造也足够炫葡竭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置倘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念霜。高隔音性的特殊树脂层危东,形成3层薄膜结构梨帝。它拥有很强的抵制振动物理性能奈熔誊。   直接跳过撩人性感的腰线伪睦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型恳。相比海外的双L型巢肃茨,或许辨识度更强一些褂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的酵,但高7的不一样钙。细心的你会发现封,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时梯币,才会主动启动幸,并且拥有厂商宣称的132°广角剂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格单溅,天平再次偏向了驾驶者一侧氨。整体内饰上健,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拉谱戒:放弃中庸的设计理念认啥柬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派按抢。不规则的T型区骇坊乔、活泼的金属线条点缀技密,让全新高尔夫大变身烩蕊伎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没轿,它能够让你感觉非常新鲜酞藐。   坐进高7内踞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瞪蕉疮,比普通天窗大了30%婪。而外掀的开启方式有点奇怪巷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别碗燎擒,同时还为内部提供更多头部空间丸操芯。   大众车型的人机工程向来让人放心旅糜,这个角度的方向盘纽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦粱陛潮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型介词,或许来个拨片更有型吧寡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症哀匈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度抵登。   本文导航蜂:" "  在国内的SUV市嘲迫暇稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扣冉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击措唬火,正因如此咐洪旅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挝汞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问饶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破踌饯。   说到大空间淡、七座设计宛、配置丰富的SUV谅潮狮,北京现代全新胜达是其中的表表者秽锭力,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辨巍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型莎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变台。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手点胶较,下面我们将对这两款车型进行对比分析谎存。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观犊闭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向忌,设计上中规中矩净帕漠,采用了哈弗新的家族式设计元素讽,这一风格将在整个哈弗系列上普及贰邯旧,代表性的设计元素有哭逝:大尺寸U型前格栅凹爽田,粗壮的镀铬横条格栅匪,时下流行的“X”型前脸浆片。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鹃芍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骇究。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凳沸佃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅费,再辅以造型锋利的大灯灯组脾仕,极富视觉冲击力绣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柔径,现代品牌的确更加具有超前思维意识盖歌萄。" "  如果提起讴歌品牌希,大家一定会想到MDX这款车础程华,究其原因咀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型陵陡腾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型航别蚀,拥有讴歌最顶端的先进技术博堆虚。在2013年巾妮,讴歌上市发布的新车相比以往宋喉胁,算是非常密集的匹犁竿。即将岁末熬,讴歌的新款MDX也开始上市销售蝗。作为新款认,MDX的售价降低了肌芥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吗栖好。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失旗兽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器咕沤境?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拒皖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮桶谜。使弯道驾驶更加轻松哄拔铂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上炮宝帮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烷比,在车辆制动时础毛,通过制动延长扭矩矢量分配昧,提升转向的循迹性 花,这在之前的讴歌车型上是没有的肥窃,包括RLX椽舱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机聪购,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由媳。但我们看到殿,在讴歌品牌乃至本田车型上肛,自然吸气发动机依旧占据主流录。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法庞,在新款MDX上使用的3.5L发动机铰,带有VCM可变缸技术碘讹寡,在不同的动力需求下菊评,发动机自动切换工作缸数骂夯,用来节省燃料覆汉,提高燃油经济性韦崩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上渐乌谐,使用了全LED大灯丝纯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法肛刨歧,不止在新款MDX上出现捻饰,旗舰轿车RLX上同样具备仓厘。但和MDX相比票纹,RLX的前大灯内部结构稍有不同骄盟。而MDX的这种全LED大灯谎快雷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平氰板抵,但据了解讴歌正在向这个方向研发巷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拒溪纤,其中大致包括救援媒崎客、定位咯醚、导航检索等常用功能哗玖羚。但值得一提的是刨郊,讴歌的这套系统在整车质保期内粪农,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吞罐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上好庞衔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置适姬,通过车头岸、车侧倦掏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式解榔九。对于前方障碍犁碳、侧方停车辑建厂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用陷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助勘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面赫,MDX采用了59%的高强度材料耍揣吾,热冲成型一体式门环等途径莲发,在全新平台上使用了更多的轻量化材料恼深乖。   本文导航疤:" "  在新一代天籁发布之后说,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字寂淋辜。二三十年前鹊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越柏撮恼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疏。而谈起这两款车翔卤,目前多数人对它们的理解是匆杯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长两攘母,配置增高陶,便成了公爵和君越裁谐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸秀楞、动力和配置等等裂仙,却有着极具诱惑力的价格奠陌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘块,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力裸购。可它们究竟有没有这样的实力哩垛?两者比拼董牧,谁又能更胜一筹采店?本文即将为您揭晓甫秀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型航竞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辞仍谐,售价区间为23.59-36.99万元实。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版久奥,两车售价分别为29.98万和29.99万抗星,价格非常接近痢僵,比较有对比价值菲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钝,主要是雾灯席龚、轮圈等几处细节可以加以区分碍,尤其是中网变得更精致闷箍,车头更显大气侥。但也就是这些细节的变化茂躬欣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动泛节废,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿欠。   大灯方面徘佛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能狠,不同之处在于炒饥忙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)取。   车身尺寸方面憨些签,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)弛稠抄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)斤虑,君越的长度同样超过了5000mm辣巩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本垄募侮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面宽盲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过帝杆典,并没有追求锐利写,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅逝,腰线设计是其外观中的一大亮点祈京,并非大多车型采用的一条笔直线条纯憾,而是在B柱之后便缓缓下沉荡,在后排车门上形成一条折线鳞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感闯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士贬菱估。   尾部来看京,公爵与标准版天籁造型基本一致层,尾灯造型也还是一如既往地犀利娃邓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合臂箍樊,为整个尾部增加不少活力兴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合壕,使其整体感更强警青。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华策,轮胎方面搭棺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎戮兔甜,更为霸气化。   ● 外观小结构: 两车均采用年轻化设计屏佰,稳重气派;车长均超过5米寄巨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上诺,君越表现更为抢眼畴必类。另外童曝,从个人角度来看蹲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计碱,相比之下它的造型更加简洁谐韶屋、规整漠季耙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绒撮莽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽檀钢妈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发射警,足以呼唤出你全部驾驶激情狠。你可以视它为野兽烈定,但我更愿意称它为内敛狂徒亢贿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎奖么。它是驾驶利器朔珐,也是很多人心中的梦想之车品,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG词。   既然说道奔驰AMG窝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义残叼翁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瘦,都代表了其品牌车辆高性能版绢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款似,这些车在发动机配置调教痹面敦,底盘调教昂唉德,外形和内部设计上都远远超越原厂车苗踞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型啊娃,它的长宽高分别为4707mm赋、1795mm和1391mm寥徊,轴距为2765mm娟砂。参见下表可以直观的发现混眯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的奇吓瘸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势颂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面厢妻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同锨赊。但细看之下挝亨帘,还是能明显看出差别瓢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位品捆笔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降偏从,流畅迷人更具轿跑风范煎署募。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少丰。   除此以外忻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次扰骑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭奈齐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂题什螺,前轮尺寸为235/40 R18纹芬挽,后轮尺寸为255/35 R18堪括险。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力洗室操,以获得更快的加速度妮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果市恍陇。   车尾是C63最为霸气的地方壕,四出排气管宣誓着其运动特性菲辉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坎恭潍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力咯搔,从而提高车辆的稳定性朵篮肉。" "  11月12日逛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市疽传邓。无论在平台还是动力上酸,这款车都与标轴3系基本相同桶坪虎。动力上钨半烧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上倒忌,依然分成风尚覆钳怠、豪华和运动3个不同设计套装坷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式磺。无论怎么看嫌杉,4系都很像一款双门版的3系蔚轨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢很司曙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系眯骡。   虽然名字是4系烤彪,但如果只看前脸帅扳劣,恐怕一眼很难分3/4系狗炒钳。不过仔细观察细节的话鸽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同澳垢。比如更大的开眼角设计权咯孝,更修长的双肾格栅琅孺,还有明显不同的下进气口设计风格擒。当然埠辅纱,了解宝马车型的消费者都知道惠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置顽夹恕。此外矾,前脸还针对空气动力学进行了优化晤难。 【左铣士墒:豪华设计套装(选配)/右噶霖:风尚设计套装】   侧面造型上缉净坏,4系明显比3系舒畅很多篡咳柑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条苛,更修长的车门对此也贡献颇多骡竞臣。不过轮胎规格和3系完全相同蕾,似乎很难体现出这款车有多么运动钎窖芥。另外惨罐戎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了搜筏惟,和前脸的进气口配合楞捆闻,共同为刹车系统散热激雹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多邢,不仅装饰性强路苇,看上去也更凶狠械。   尾部设计上纲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拐。猛地一看依然很3系涸尾,但饱满的线条体现了4系的不同祟阶沦。尾部虽然整体很“壮观”祷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气屑拱,别有一番风味袜。另外鞘夹,根据套装不同米,排气管也分为单边双出和两侧双出两种搜,实拍的运动设计套装为两侧双出娃风答,个人认为设计还可以更精致一些程系。   车辆提供蛾鳞居:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址闲卜:北京市海淀区闵庄路19号   电话秃罗:(010) 5872 8888   本文导航鲸卯胁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道淘天,自日产逍客2007年在英国上市以来拘坤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来率。各汽车生产商自然毫不示弱贰爬鲸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹女砷认。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年棺嗜咖,公司就对其外观和动力均作出了革新混舰米。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司镶降,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V赐圣谱。这款车售价要高于ix35貌离橇,标配版的售价与高配版的ix35相当蕾嫌甸。较高的售价并不会对消费者影响太大晤绅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力帝。 ? 现代ix35   除此之外独,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型策蹭。完美的驾驶体验连猾,充足的动力表现寒诬,日常的实用性以及低廉的养车成本苛棉设,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战细涛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面泻耙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间纹歼就,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些捌。CR-V的后备箱打开的角度要更大揩,后车门打开的位置更高赊,加上方便的一键式折叠后排座椅柿坡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜漠奴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的部,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的贤虐搁。ix35的后备箱地板离地面更近汲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间亩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5锣俺,他们要对此多付1,700英镑敦。其余两款车的四驱版秒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)腔父却,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)苏。   从标配版本来对比三款车地春,ix35要优于其他两款拌汾枯。SE版就提供了后排加热座椅排判,方便商务人士乘用检广塘。高配中更是有导航什庇渡,蓝牙牡箍岁,真皮座椅帆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能菊剿赐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠唯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑体。   综上所述撇昧峡,我们推选出这三款车的排名分别是棠瓮谴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凑集,但是它的驾驶乐趣却是最大的瞄敢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拜泥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足狡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度喉。低的污染物排放佳南,强劲的动力表现琉毫,新引擎的装配让该车重获新生就操莽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问跋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车浮啦楼。不光是低廉的售价凌衅,标配版的实用和保修期的延长丘店靖,让该车十分吸引人泉迟稀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瞬惭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间干。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宽,未经环球网Huanqiu.com书面授权土吭,严禁转载颁骂懦,违者将被追究法律责任荚滥。责任编辑僧享海:李敏" "  在国内蚂沪,提及福特这个品牌槽统反,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负瘸茫克斯和嘉年华讥观观,但福特的精髓决不仅限于此苗。在美国仟暴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军乏。近些年来犬悉猩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围设络扛,先后投下了旗下多款SUV车型谁吞,其中包括翼博怠钞欠、翼虎泊、锐界以及今天的主角探险者捍台船。作为美国销量连续15年冠军的探险者来,它在中国的土地上能否再续佳绩琶盲破?带着这个问题皋鞠称,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙陡鲁缮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉痢,也是其第五代车型遍韩瑞。在今天看来刊垮箔,福特探险者圆润饱满僳,又不乏美国车标志性的肌肉线条抢颗沛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求尺歉痪。但早在1990年囱呐,第一代探险者刚推出的时候骄凸第,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多孝劳驾。   随着时间的推移屑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变炯舷弗,与其说是改变缝孩鲸,倒不如说是更加顺应潮流疾胜湘。早先的皮卡底盘不见了踪迹箱谈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂寝般鞋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪畚摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挠汕。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨藕卤选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢旦卢?结合同价位车型做个比较不难发现棚绩筏,探险者论尺寸绝对傲视同级挂雀戒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV麓涩,“尺寸”无疑是其最大卖点扮。它的车身长谓、宽抖拴、高分别为5006mm屉、2005mm和1743mm凛法,轴距为2860mm腐练世。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV赶斡勤,即便是与奥迪Q7的对比中潮,探险者在某些环节也不占下风春壳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外偏,探险者的最小离地距离为193mm哆怪操,接近角和离去角也并不大钞提复,仅有21.7°和21.4°享牧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的退。" "  引言我捍菊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点抒肆好,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新兜,其采用了全新MQB(横置亩呔ィ块化)平台生产奈,不仅在外观客固、内饰方面有着明显的变化绥湍,更低的生产成本忱、更轻的车身也使其有着较大的优势悼书。此外怠,作为其老对手的福特赴漳眩克斯当然也有着较强的实力绩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蚊柏。今天藐踞,我们就来为大家对比一下巨颠,看看这两款车型谁的实力会更强碾了肮。 外观碑:低调内敛大众风对比时尚张扬感荒烁茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感隧掇氦,但在设计风格上却有着截然不同的一面韭兴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上挟狡谓。而咐校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息醇。   车身尺寸方面嗽挛脊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进理,长度与宽度分别增加了56mm与13mm脐帆,轴距也增加了59mm漂,整体看上去更长更宽更矮施膛妻。但其主要竞争对手盖海克斯的整体尺寸依然有着较大优势缔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅舶炭痘、强壮喇、凶猛驹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象圭百秆。试驾被安排在了蒙特卡洛缓糖,我们被热烈的目光追随了一道菏匪,同样犊逗芒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路篱斑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起方,它的对手就已经锁定了拘烈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标溪申,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜粗茄,他们选车就两点贪诗,第一样子帅嫁汕,第二性能足够强大规节。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力泪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伎娄。恰恰如此顽,它看起来很漂亮溯沥傅,尤其是车身各个部位的比例与线条磋,挑逗着所有人的视觉神经想。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野摄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口心是突,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实渤踞,而且更杀气感更强沉。怠速时慢慢靠近培,它的躯体在微微颤抖将陌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤息。   细节方面奥迪从不偷懒管仿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记菊惨妨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾轿撅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞佩嫂灌。在我看来叙弗呐,这样的视觉效果已经足够征服所有人汞,如果你觉得不够醒目滩喀妨,还可以选择将卡钳漆成红色筋从。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嵌牢疽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拴,120km/h时自动升起动领跑,此时的样子最为动人糯,速度降低至80km/h后便会自动收回脯晴。   进入驾驶室并不费力亲懂冒,内饰与A7或者S7基本格调一致册霞,简洁朴实纳牢,中控台区域保持原有基调斜,有人说它沉稳吕登协,另一些人说运动愤,在我看来这就是奥迪的风格滔废夹,可以满足很多人的口味凰联,一切气氛都显得那么熟悉纺。   车内有两处亮点让我记忆犹新姜附,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钳,坐上去的感觉也足够舒服坝告豢。不足之处在于它的调节方式太过简单每尘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能硅彩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘泻魄,手感与大小都很出众翘,令人爱不释手层,最关键的是RS系列专属的造型非常激进褐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望喜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瓶赐,善于抓住驾驶者的心祭段踢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分畔操。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鹤逗,两厢版掀背车开始越发备受关注伐乓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型涩芹,强劲的运动性能也是非常重要的指标擒。就在本月初忻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求么,除了朗行运动版之外摆堤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能怪薪。接下来哺炒,我们将两车放到一起笨谦,来看看其空间和性能环节的表现如何暑纤羡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是碘狠,如今的情况则正好相反煌烂穆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此阀氦投。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元跺,两车的售价还是非常值得人期待潭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版彭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了磨匣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计镜犀皖,前脸没有任何改变筹弧伍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素亨澄,但给人的印象要更加动感慑叼粗。   车身尺寸方面疚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米揭渺,各项数据都要比朗行运动版更大一些什偶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少杉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沤干逢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适煎涩隆,比较适合家庭日常使用禽。轮毂造型与三厢版没有区别冗瓜。在发布会上虚颠沪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎老船,相比科鲁兹掀背车不够运动波。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条刚篙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑肌疙,线条更加自然剃、流畅桑航壤。两车的车身腰线笔直且显眼郝芭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉播惮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影扑腺澈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿塘谦蓖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果猩玲练。同时娘骂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能熔胃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源甘鹃,点亮后的视觉效果非常不错牵旱念,还有排气管造型上加入了镀铬装饰靠伴。整体风格也是保留了三厢版的造型百。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出食挖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腔沮。2008年琉纹,丰田Yaris进入中国市承奁亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相溉魄涪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数镭孟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车合,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腊虐,想必原因大家都很清楚弘层,致炫在各个方面都已下足功夫砰,为的就是再续辉煌奴屁。   致炫外观灵动时尚咳嫡,带着一些年轻的运动气息笺妨婪,车长为4115mm思敢馁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm握擂悔,比老款低50mm;轴距为2550mm喀,比老款长90mm嚷八。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了揩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点释,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”澈幌,这样的设计更有利于致炫的散热山示,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱暖彤假。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贾耻筐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腾磺。   " "  在这一两年中笆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”筹垦脚,究其原因冈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有脐恢。另一方面定,也确实因为高尔夫的产品素质比较高曹。代表着大众在中低端产品中的最高水平埔我。如今摹衫惶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嗡井。带来的改变很多上忱,由MQB平台带来的更多越级配置茨,外观内饰的革新脐,动力总成的变化奋,当然还有后悬架的改变惩。能否继续神车称号褪,笔者觉得肝遍瑞,可能性极大褐良侈。   ●从固定平台向牧ザ0。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋В块化平台的车型玫到,之后捌桂,从这个平台开始老矢,还会有奥迪A3等车型陆续引入垦膳肠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓翻管黑。但从高尔夫7开始朴联面,这种概念将发生改变集簇炽。MQB木伲块化平台生产岸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承暇磁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纯,后面我们会详细说到嫉陇交。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车湿搽勺,必然是一台有传承有积淀的车型哨掇。经过几十年的发展和变革吩瓣,没有被历史淘汰划履佳,却总能获得新生和换代诲。我想符合这种条件的车型真的不多跨等。甲壳虫也好霉埃我,卡罗拉也好岁,都算在其中些碎丹。高尔夫更是其中不可或缺的一款瓶,从第一代发展到第七代桂屋,我们发现廷,很多经典的设计元素没有消失湿互,而是作为经典传承下来筷黔,但技术却在与时俱进的发展纬。直至现在懊冉喊,高尔夫7的出现谴菏豢,能够看到曾经的影子解,也能够看到未来的趋势席悲竭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了娇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿撂蛔,今天在紧凑型车上也上演饭描,只能说明烩阿案,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视疵,也从侧面看出既,这一级别的竞争是多么激烈搭,高尔夫7的轴距加长了59mm锹噬,反应在车身上歉,加长了56mm哥。这让我们看到如,高尔夫7并不是一味的加长赖瞥,更兼顾着车身的整体设计炬窟,以及操控能力的全局设计湾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了单秀,争议很大肺劣,但貌似并没有像新速腾上市时那样芜,引起大家的太多反感妥标搞。或许一汽大众的这场策略大变剐谅,已经让消费者黯然神伤了沙。大家也都知道绕甩堂,这是没办法改变的事嚼图,想要四轮独立悬架睹汀,会有性能版车型作为选择北欣,要是纯家用修,就只能接受这个现实怕殊。   本文导航极粮黑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV峭盆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6串橙,这仿佛已经成为了一种定律氖磐。话说回来攻妙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手秘焕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望搏躺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惩、做工律靖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼乡钮鄙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位屡烘灰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嫩诗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型渺缝,为更直观的进行两车的对比分析纫匆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车福眯拜,需预定等车时间较长沛凰,主推1.5T车型)作为参考对象泉陛。备注骨靶驶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版羔剖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高情,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嘶详荣,瑞虎5和哈弗H6各有所长谓翅,瑞虎5车身更宽履卑漆、更高脊较芥,而哈弗H6车身长度洗沉谩、轴距更长棺疲。另外这两款车的外观设计原创度较高长,没有明显的抄袭痕迹柬享,且能够符合大部分人的审美观翁擞,足以体现出设计团队的用心程度泛署挫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点奢肃绒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应商嚏社,意在塑造最新的家族风格踌末,整体呈现出大气共泌毋、时尚的感觉凤豢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择泪何,包括徽墨黑逻将、烈焰红躺、赤金棕警许耐、暗夜灰吧、皓月白和丝缎银蛔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气涛,其更侧重于简约狸屑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可标泊某。车身颜色方面森,哈弗H6提供有经典黑动钳、雅致银洞、简约白陵、中国红媳稻、风尚蓝刀、摩登灰篱湃、醇魅红簇、睿智棕共8种车身颜色唬胚衬。   前脸部分沙甜俺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果聊不耻。瑞虎5前脸层次感较强舜,大灯巧妙地与中网衔接咸惕,而下进气口被分为了两部分罢,下部与底部合适护板相连接抗粒构,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和扳,没有太多浮夸的设计桂烤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识么,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“镶荒墩,但绝对属于耐看型称奖,整体间流露着SUV标准的稳重气息盆评改。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富豹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长侠漂炕,车身侧面给人以更修长的感觉踏办。另外邢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条倒,车顶均配有行李架棚舍管。   同样的解钳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感次硅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面按槽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方谦库境,厚重的保险杠更具力量感袭恰。   灯光配置上肩夹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强铂亮,内部灯组布置较为新颖路谭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注沃拟骑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩腹破,常见的柳叶状大灯造型盯,常规的灯组布局痢,带有透镜的卤素光源大灯掸,提供水平调节功能污惹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源杠冻,看上去更为醒目和美观殿搞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源桃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应搁坟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后虎垒图,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇磁骂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想褂省顾,同时越久的期待会带来一个重大问题帅复触,那就是新产品如果不能做到完美坛切底,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时沃甩,两条定论由中国媒体陆续传开撵柔,首先它的相貌不错沽戒湍,其次来到中国的时间也不会太长了焕妊。一个月前纽损捣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁粪,为何这么说甫曝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好腊默,通过细节上的修改定,使雅阁更贴地气夺仆。   设计师在中国进行了大量调研工作囤桅,最终他们得知了国人的喜好姬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计长,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁颅磊倦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拍稿刻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手楔晒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中信谅躲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表璃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈李,在如今大行其道的“加长风”面前伍冒纤,本田倒是走了一回不寻常路脱刨凰,这也是让很多人吃惊的一件事酥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响妓卉熟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道簇阮粟,究其原因我想和C柱造型盗鹿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关澎九次。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度工,先是放弃了老款斧头型的轮廓写吩胎,其次将双出分置排气融入到了包围中山柬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚佩、动感靠拢绞炉筷。   本文导航特:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列熄陈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事干,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毛绘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别袖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳孙估,中庸的设计让人挑不出什么大毛病架彼粟。相比之下颧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计控,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉崩。总之这个价位的车型患女祥,只要设计不太出圈消费者都能接受伦新。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几容陕但,即便轴距也仅有20mm的差距零彻阶,如果无聊到一定要分出个胜负的话仁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鲍拐胃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上灭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贿赤响,在这方面长安CS75表现得尤为突出弊谎。顶部的灯眉司捌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涟测窍,虽说还是带着几分模仿的味道残权聪,但却并不令人厌恶伴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型枢京,不过它的优势在于自动大灯功能攻伸佰,这是我们在CS75上未曾找到的配置精。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化猾桶崇,都是标准的SUV设计傅散,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迹,不过值得注意的是腺库杭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙航,上下车时可以避免蹭脏裤子艇,这一点要比哈弗H6显得人性化苫甸廉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎萌病乏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汞低,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话帕虾,那也将成为它的一个优势瑞唾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拐诚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颗。两种风格说不上谁好谁坏瓷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫毁库、更时尚的选择娥朵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菠舍款,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鄙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抵保记,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杉忙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桥疏细。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别春修忌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胸醋连,中庸的设计让人挑不出什么大毛病什。相比之下脯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鞠惟疤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉共抢。总之这个价位的车型汝单睬,只要设计不太出圈消费者都能接受帕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筛淮窍,即便轴距也仅有20mm的差距美颈峨,如果无聊到一定要分出个胜负的话殿牟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杜谅程,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叹剐显。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方归,在这方面长安CS75表现得尤为突出酚烷呵。顶部的灯眉蚕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型罗恒,虽说还是带着几分模仿的味道券任,但却并不令人厌恶凌梳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斜,不过它的优势在于自动大灯功能融,这是我们在CS75上未曾找到的配置噬炮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化庙极虑,都是标准的SUV设计汉床芭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似譬沤,不过值得注意的是书,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汾梳胯,上下车时可以避免蹭脏裤子畅裙论,这一点要比哈弗H6显得人性化彼蓝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎洞奸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梦,那也将成为它的一个优势巩摆诽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炊漏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平遣晶窜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些貉疆谅。两种风格说不上谁好谁坏插材麻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫路炯汗、更时尚的选择输下锑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型礁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人取瘸,埃隆·马斯克就是一个奇人荆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克工?下文简称“埃隆”)谈。远隔重洋来到时差16小时的加州唬色,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展媚卜遁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S海沪奠,一款名不见经传集孺背,却突然颠覆世界的豪华电动跑车色。在短短的5天内献,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试攘炭褂。 ●曾经的TESLA籍壕夏:短暂辉煌的Roadster   2003年胃贰劣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拭睦偏,并亲自担任总设计师的时候阶,他为公司取名“TESLA”朴傅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家卯沥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)联掏谦。而在十年前澳逢斥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了碌,因为在此之前佬穿,没有任何纯电动汽车成功过藐揣鸽。   不过很快鲍热迟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看失,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳耽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差具、续航里程短的传统印象逆。只是步概叫,那时的Roadster真的很糙冈秃,很贵荣墓,很没吸引力愁板。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者桐涎。   于是枢膜粮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”廉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市喂矛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿∏才浮,已濒临破产……”骡何。   不过咎水,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样贩拉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在趣翰乃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际接集,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国弗侨。仅从2012年6月车辆发售菩凹岛,到2012年9月这短短一个季度内棵缴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S疲帮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元委萄裁,并且公司还获得了美国政府的政策支持捶褐。   ● 简约外形流畅饱满损垒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗爬?一个能够打动人心的外观设计湍谋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要诚邓缉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维楞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔渴夏姆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物疲瓤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者夹旦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院岸堤钝,是一位年轻的美国本土设计师尼,曾经在大众汽车担任过助理设计师蔬卧弯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计飞且。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瘁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师佛别色,马自达旗下的Furai沸、Ryuga入、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肚赔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker孪老,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)陡。初次见到TESLAMODEL S的时候瞪物,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系方毛烂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此绘,难道这两款车之间也曾有交集湾?   多方查阅资料后才明白睬腿星,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的手,不过后来TESLA对其提起了诉讼宦旱十,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作隙瞧恒,还盗取了其电动车制造技术钱焦贺。于是紧接着另摆昂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品畏绥分,并最终完成了MODEL S的设计工作赊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)脓皋,轴距则为2959mm送。仅从数据来看船恢世,MODEL S已经算得上中大型车的级别倒锨,差不多和奥迪A6L输逢桐、宝马5系Li等近似裴,只是车身更宽大也更低矮一些模,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鲍。   整个MODEL S的车身上晃,相比许多人和我一样分镭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计胜逻拔,椭圆形前格栅造型太另类了啸刨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴势,但是这也成为了MODEL S的标志啸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志匠商舞,所谓的家族式前脸逃宋。   你或许会认为没有前置发动机的存在冻仍,和绝大多数的电动车一样扭官离,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卑,那就大错特错了京鲤拾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的储,动力系统和电池组劲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里邢鼓,就和传统的内燃机汽车一样狗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温韭特。   细长条的大灯造型很酷翱镀土,氙气大灯坤防晌、LED日间行车灯都是标配凭伦守,和其他车型类似鞘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯斑爱欢、LED雾灯以及示宽灯赡梨攘。只是在功能性上MODEL S实在很单调反,同价位产品上应有的大灯清洗倘、自适应功能等一概奉欠陶袭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立傅邵帘,4年的时间芯,经过诸多顶尖设计师的打造醛艘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发某俄,再到上海车展的国内亮相舍煌甭,今年广州车展终于正式上市尼醚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嫂奇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休堂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赎,这是中国自主品牌获得的第一个五星勤耽佰。观致3四项总分达到了惊人的340分额董,这在整个2013年度排到了第一位乖类。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样略踢供,接下来为大家解开谜团屯仿懈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3垄论察,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念快联,观致3的外观线条十分简洁经袜啤,但又不失从容优雅孝耍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉逞,毕竟它的设计总监曾是大众高管布,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了滥捐扑。   前脸看上去相当的饱满圆润为堤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅豪涧靶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成博,而“Q”也是观致汽车的首个字母藏晦搽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蚊穆柏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切胶,这话虽然有点绝对煤阮痘,但却不无道理匹茸,在说服消费者购买自己车型的时候玛及,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的黑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由露爸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型毖,随着时间的推移汾拇傅,两各品牌已经深入人心年,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台颈口,相近的售价喘粟剧、同级别的定位渺闯厂,看看哪款表现更有诚意懊昂希。   全新爱丽舍诞生于PSA平台混,造型圆润符合多数人的审美旦,第一眼算得上成功鲁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识线,细节处理更为立体很显档次绕暑末。写意的腰线视觉效果哦也十分不错舵。爱丽舍原创度极高推顶,很难找到其他车的影子斯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍箩,只不过虽然车身进行了拉长漠龋镶,但看上去依然是一副小型车的架势星联官,气势上略输给爱丽舍泊钾。外观设计确实见仁见智据歇,有人喜欢圆润稳重桥负,有人喜欢直线条的简洁利落虽惟恐,嗯好吧菏截斡,各花入各眼纬食腹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现都贺,新桑塔纳除了车身稍长之外锣哨蕉,轴距湘首慌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势坍私。但整体上两者都属于造型协调的类型伙古。   内饰部分陶浇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色乏敦。配置细节设计祭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瞳嘲浮,比如位于方向盘后边的多功能按键咖篱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蛊孝邦,则显得没有可挑剔的地方缕,只是限于成本屋辈,用料表现一般汲恭。" "  谁都没有料到短短几年尚沤,SUV会如此火爆兽测,从动辄百万到数十万的城市SUV单皆惜,都曾经上演过排队提车的场景帮毒苦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样皋辩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要宫赊缓,不同细分市场骑、不同类型SUV纷纷推向国内市诚怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动墩持,推出了其首款SUV--标致3008卧救期。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡故吉。而东风标致国产后价格有很大降幅叫型退,15.98-21.67万的售价也与途观反骇、CR-V坎咖锑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来羡山,定位为一款入门级紧凑型城市SUV擦鞠。下面一起去看看吧驮偷奈。 ● 外观解析   除了高售价外架殴傻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一眉。太过个性庇毛督,同时又不够精致鞭。而相比之下凌皇罢,国产版标致3008要好很多律急妊,现代感更加强烈刨搁。前脸采用了小一号的大嘴普蔷,并且添加了镀铬饰条显示很精致偏,也符合国人的审美蟹骑槽。   前大灯虽然不是氙气大灯乒屉姑,但是加入了透镜胯困,整体观感不差菩闺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高身婚嘲。另外坞检忙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰比,增加了前脸时尚感夯认。   从车身侧面来看糙被,标致3008加入了车顶行李架五柒,虽然并不是经常用到的配置栋,但是对整体造型的营造作用不小哭踢。另外袱帘习,黑色下包围凸显了运动感刨十齐。   尾部是相比进口版改变最小的梧倡阑,不过依旧非常漂亮坝扔灯,很有层次感雌。尾灯加入LED灯组读,警示效果更好团汝杠。另外最值得一提的是其后雨刷设计哪,在前雨刷工作状态下赖,挂入倒档碑璃,后雨刷会自动工作钠,非常人性化的设计毯。" "  说到法拉利釜、玛莎拉蒂这些品牌煤绢,网友们肯定会觉得遥不可及缎吹,价格高高在上晤排。如今辽抚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli紊窜,它以89.8万元的价格进入国内市场弄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少虏瞪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现缄瓮,让我们来看看他们三个谁更吸引人太参骋。   在市场行情方面犯星拭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统寝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的握跺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置链贾毖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设韭送闺。而其他两款车型均有不同程度的优惠钳兽擞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系发协撮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的锤七,看起来非城ν伲魁梧的发现竟然落了下风噶,令大家非常诧异渴伺然。但在内部空间方面酗别,Ghibli组完全不能与发现相比呛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版屠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车溯娃句,所以它的尺寸就不在此提及了始。   在该项对比中末菱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鲜量,功率少了80kw戊池,扭矩也少了50nm洛,同为3.0T但差异却这么大滥皋弊。发现采用了柴油发动机肃,这款发动机的性能超众痕飘叉,在国内有些市场中非常受欢迎蹋咳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱忻桃。   对于传统豪华车闻言拍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式菠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式柬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统功篱光。路虎发现集成了家族中的优良血统荡,四驱系统足以让众多对手汗颜拦吧。   本文导航妈上裤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实畅熔噬,保时捷新Cayman在国内上市之后杭释建,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了士哀孤,遗憾是试驾车迟迟不能到位梧呸偷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余夺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心持,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出羞戏奠,就当胜利喜悦之余刷翠落,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包袍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我劳脸:不就是保时捷最入门的跑车嘛哗,至于这幅尿性嘛戎藤?不过您还真别说梨绊秤,Cayman作为保时捷入门产品中接,绝对是一部对得起消费者的良心之作侩,比起卡宴与Panamera来说瞄,工程师为它注入了更多保时捷的基因轰冲,说句通俗易懂腑表,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观卯烁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间诉筐先,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史娃去嘘,第一代Cayman的诞生是在2005年幻俱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺其传迹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格狡秀尉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本青。   新款Cayman S外观简洁善澈,车身比例更是优雅的惊人冬泪盗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征翟袒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低朗蹲潘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)外灭讥。尽管如此费,这款双座跑车依然非常紧凑门围玩,车身长度增加了33mm算慨。车身前悬缩短了26mm玩。   每次谈起保时捷的外观设计仇村碑,笔者都是非常纠结的心情阜,恨的是德国人那副死脑经乐晦残,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化石耽偶,喜的是哪怕轮廓没有变化碳党迪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿撕忱掇,或许这就是历史的传承吧道棋慈。   新款Cayman S除了迷人的身姿香纱秃,优雅的曲线之外休,设计师并不是一味的强调柔美剧商,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现静艘蓬,这里需要注意的是漂羡,这个大口可不是什么导流机构磋富,而是发动机的呼吸通道蚀蕉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位媚沤冲,加上凸出的转向灯设计辞,相信任何人看过之后都是过目难忘痉祈盒,尾翼同时配备升降功能籍腹剧,时速超过120km/h之后彭,能够有效提高尾部的空气下压力涉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂泼酶淌,这个是一个价值不菲的配置荣沃娶,总价44700元烦波,如果您不满意当前的刹车系统冈订荆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话奴便,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处设陪苛,据说车用到报废了开,它还可以装到另一部车上继续使用兼璃嗣,简直可以当做高富帅的传家宝簇。" "  国内B级车阵营的争斗轿,恐怕用水深火热都难以形容挝切适,原本只是按国籍分布的对抗阵营帆呛笆,随着时代的发展珊,已经逐渐转变为混战的局面贰煎酱,比如ABB三个品牌的中级车鞘力量,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手炬传。同样的情况也发生在合资品牌身上氯龋粮,民用车级别的对抗往往更加激烈钠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时稍欢如,来自德系的车型是否会倍感压力犬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志殿雾骄,又考验耐性的工作俊盎。往往在某一个时段有一丝懈等魏隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生禄汹。网上车市最新推出的《抉择》栏目夯厦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宛凤,做出全面的分析与指导电凳俏,以同级同价谷、同价不同级等角度出发疲褪,全方位给您最全面的购车支持才释。   雅阁和迈腾肋恐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车酚,也许之前并不会将它们划等号愧,但随着市场格局的转变泼狡,它们也来到必须接受对抗的门口广。当然冗啦玲,这场争斗的发起者是雅阁施氛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗前栋,抢夺德系车根深蒂固的份额单饭,看起来是个贪婪的举措围便,但能否成功却还很难讲寞骑谭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方泻挟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的磋,反之同样惜。客观的讲酪沙厘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感秸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坍韦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源炬舒狠,但是这个技术到底是否实际危,还要从使用中来探寻奔烧涣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吾供昂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响疟甲。   第九代雅阁缩短轴距的作法沛段锌,是令所有人都无法理解的们膛稠,在几乎所有车型都在加长的时候闺武,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍腥潭,搞得你摸不清头脑臣墨射。日系车对于商务的诠释与德系截然不用磋梆挛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因提衔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蝎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者滤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能票交遣,就是最好的证明惶菏胎,据我所知潦嘘泞,直到全新一代奔驰S的诞生硷井,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的簧盟。   本文导航愧愁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年考甩殿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念赁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴项。直到有一天菏宿,新速腾上市裂篙,后悬架变成了非独立结构徘,他们的崇拜似乎崩溃了辨。这还是那个技术控速腾吗遁孙犬?随着时间一点一点过去安摹鄙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版故示、速腾GLI糖宽势。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了葡。不得不说啊叙经,速腾家族越来越丰满蹄狼比,那个曾经的技术青年檄八,逐渐走向千家万户搜弛,满足标准化的舒适性需求酮偶码。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捐含聪,这让我们看到速腾到新速腾的转变材,它变得多元窟椒迷,变得成熟刑芍掏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满煌晃,开枝散叶就像一位长者可。它不是急于求成乓福辉,而是变得更圆滑更成熟归。记得一句广告语曾经说过衅典:“成功的男人倍款篇,有很多面撇鄙尖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象廊,它要更多变皇瑞冒,它要更多面催掂圭。蓝驱和GLI连纺瓶,一个拥有更多的节能技术虽灿奉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构俱性。当然提,价位不同饰浑惧,GLI已进入二十万大关仍矛啪。你有了更多选择守娠,你没有了挑新速腾毛病的口实篓豹胳。三种产品摆在你面前弟悲毙,要节能迟祈?要动力屎?要居家搽栋?新速腾都在这毕胁被。    直至今日煽团缚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止喷,的确扒凸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品湿辩,多少显的不是很紧凑动感恼湘。但终究那是一种技术执着理念下播,最后一代产品了哎介。新速腾的到来似乎终结了这些梁,悬架品质降低胺,操控感稍有不足文钒,但换得更宽敞的内饰空间梧哩动,等等等等傅磁。到底速腾进步了还是退步了狭惜倘,我们无法一概而论规平唇。但有一点插宛烫,笔者觉得大家都不会反对报顽侨,新速腾的外观绝对养眼极昧山。你依旧能找到德系工业味儿俄驰氨,但又看到更多摩登的东西箍。咸淡合适辣鹊,老少皆宜溅熟撩。或许从这个角度来说妒富,新速腾是成功的认。    过多的技术说明拧,这里就不重复了姑年盾,今天我们就来漫话速腾弟。记得一次玲讳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面茧,立马对它的内饰嗤之以鼻把饰。毫无设计感尺,直来直去坤,见棱见角掣。或许不光是这位搞设计的朋友顾,很多网友也有如是感概稍稼。他少了一丝温情稗肚懦,少了些许浪漫啼。不如北欧风情简约背,不如英国小车活泼峡史春。充满了德国工业时代标准化生产的气味怖拇精。打开高尔夫步少轰、速腾啦单、迈腾块船拱、途观痞肯、途安的车门桨,你都会得出同样的答案懦忱抚。或许捆讽驹,这就是一种设计选择侠郎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的谜穿,内饰模具走点曲线也不是不可以稻滑,但当你仔细玩味之时错蛋尾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美黔。不浮夸连溪轻、不高调饥苛,你可以说它没有设计感纺耪贝,但它却充满机械美茄篱穷。 责任编辑拒就嚏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炊,也就是S-cross锋驭喂,售价11.28万-15.58万元沛腔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘悼氤薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客老镀陪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绍茫,其实并非如此绦咆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢猴驹,我们不妨来进行一些对比去看看宠泡隧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钾次,也就是S-cross锋驭辑固帝,售价11.28万-15.58万元怯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客甭墟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版猛,其实并非如此畅抗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言控。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢羡嫡,我们不妨来进行一些对比去看看磷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贫萎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场程凌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拭,而且在轴距上也进行了加长会蔑,从而能够获得更大的车内空间探。其实就在此次广州车展开幕之前愤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鬼譬塑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧港橇涸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机藤殴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长烙。另外停凛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV确身、BUS心节擦、VAN三个系列垛财棺,分别涵盖了商务堆、家用和专用三个细分市场行次锌。好了炮,闲言少叙冒歧,下面我们就走近它们以作详细了解吧良。   外观篇毋蠢剩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品断壕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致尘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象戎汲募,同时会在两款车型的不同之处加以说明嘘尼殿。   该来说说外形尺寸了甭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同厘崇剔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm剃聘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成芦,与车头形成了很好的呼应抽套,而且从整体上来看车身更趋向于平直瓶。需要特别说明的是陕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L陪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式德焙,以应对不同的使用需求广炕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同勒干,例如高位制动灯凤螺拓、门把手和牌照架砷体。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”莫,“中国车”体,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价壳姜。“北欧品质”传承自S60捞温,设计风格以简约时尚为主么,选材用料则注重安全环保凶夯。“中国车”同样不难理解帆社,“L”是个很好的代表囱,但不是全部芳霜飘。   就在试驾会的前一天的娄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)叔白仁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上忻祁葱。   ● 沃尔沃亚太为何物房爽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称观辫。沃尔沃成都整车工厂付狼、大庆整车工厂睬柿、张家口发动机工厂鳖两、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下弟漠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产仑榷誓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瞪吻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统雀麻始,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准税。如S60L有约290家供应商颓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系橡庙肛。而在研发殴、设计失端滔、采购和生产制造等各环节上舱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步稼浆,采用共同管理系统紊港夸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扣能,我们先从加长这个重点说起脆模。S60L相比S60加长了80mm耪,具体点说应该是轴距加长了80mm让。这80mm用在哪了呢经酵?全部加在了B柱之后衫盲不,所以S60L的车主不必再为后排空间担心啡腺,这里现在变得很宽敞萄涝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间充科踩,前排调到合适位置后隧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指京胃,属于勉强够用的水平;而在S60L中剖碳,相同情况下牧北,后排的腿部空间则超过了两拳涝,可以说是非承匪拢宽敞磐农差。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看仟汝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平缝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)末衰涎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了劲,外形倒也没受什么影响烹,甚至感觉比S60还要更舒展一些嘶懂。S60本就是轿跑设计风格缅冻污,后门加大后篡哆八,整个车顶的曲线反而更平滑了缎层。相比之下巫热脱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些咀褐,但却增加了几分优雅的气质尸韧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蔽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素怒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辨踢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条撬哦碳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”凛酒秘,不知道大家对此有何看法锈。全新的18英寸轮毂挺漂亮吧彪,轮胎为了适应国内更复杂的路况黔坊七,将扁平比从原来的40增加到45缮茂鹅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了反,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰攘每苗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点厕凑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合控凳艇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰厩,而像坐垫显筒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色号。这种颜色和黑色有些接近捻恍,但更时尚叙湾、个性一些镁订抹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘换发、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色腐阜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求星,后排乘客得到了更多的重视蒙毛隶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘开坟袖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅迟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置咕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地铅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嚷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错丁,可就在本次的广州车展上拭率虚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市藤甫窜,并且两款车的售价也是非常接近镀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力响。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表笑葛鸡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉甫皖肯,并且它的设计也是由国际化团队完成辰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾撼联。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肩趴揣,并且两车售价仅仅相差4100元伴清。观致3车身更宽霓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势缆。速腾则在车长与车高上领先观致3垫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表籍踢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面猾滦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱锚瞥娠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱技河。因为排量上的优势创两,观致3自然在动力参数上领先速腾肉腺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎邪保纲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架曙蓄筷,后扭力梁式非独立悬架健晒娄。   本文导航然:" "  今天给大家带来的两款车疗分,其实已经在国内上市懊堵破,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蹬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301浑嗡沛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识部守狡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著碎攘,而标致301可能大家就不是很熟悉了鹤林缎,下面楼犊休,我们就一起来看看这两款车惯。 外观泪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国甩沪阶,2007年进入中国奴。对于很多车迷来说促,这绝对不是个陌生的品牌领拈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字帝娟,但可惜蚂,无论是在中国的街头还是美国的公路上茧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们扒。我有时会想这是为什么没凑讹?诚然忙蛇细,英菲尼迪的车在豪华感诡南、科技性能和舒适性方面都不输给对手胆堆,而问题恰恰出在这里母残懒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面滦畏娟,没有特长就没有个性适澄,如果是这样的话断,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢传观?   现在英菲尼迪也意识到这一点投番短,且开始着力寻求改变赊、树立自己新的形象奠鼓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品恼唬搭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上苦,当时就被其出色的外观设计所吸引溪期慌,而今天我要体验一下它的新技术费。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化小歪,车身重量上的降低幅度也不大耸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拌士撼,这是很明显的改善芹,尤其是在性能和燃油经济性方面猫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供短,并且采用的是锻造工艺防翅哥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拦,现在英菲尼迪Q50的对手卿,如宝马3系识、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂泌剁孪,希望Q50能做的更好问哀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色伐窃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图酪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性仍窃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序徐乘,但其实这些已经有很多厂商在做了捅避,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计认。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动攫般丝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化棺。它所代表的是一种生活瓶涪,是对待自己和家人的态度竞,是属于年轻人的精神梧搔儒,是一辆车磕卫媳。历经六代的演变臀瓜旦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车内姥,它虽然没有惊艳的外观经,也没有花哨的配置敛祟脚,但它是品质篱儒菠、安全蹈罕仕、耐用的代名词每。如今诵,第七代高尔夫已经面世匠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国了岗抄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫跺矫范,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在赴黑另。   第七代高尔夫于2013年正式亮相冀淑攫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同贺完芒,不再是一幅人见人爱的可爱模样抖串两,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙性肋呻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓戏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子坡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体累,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中狡,仿佛是灵魂一样描侯称。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纬帮柬,但从我个人而言并,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的羞哄纺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓坝寂商,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一净细, 坚毅的C柱是永恒的经典宏,不管其他部分如何变化伙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫虾规。   除了车身线条外骋戈日,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的加动,并且被那条“灵魂”所连接着耻还坛,这在之前的设计中是很少见的氨付顾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯硕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吹。这一点很有意思型嘉舱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯甸此泡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯童喝景,避免了大家后续改装距敢。   说完了外观涛,下面我们再来聊聊平台抢鞋驳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拼蹬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产烫,例如POLO采用PQ24和25平台滦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台洗唤,06-12款速腾采用的PQ35平台社,他们之间都是独立的筐苟凭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的耿彼,它的优点就是几个级别可以共享技术罐刨。   共享技术又有怎么样的优势喘?答案是显而易见的揣健。低级别车型可以采用高级别车型的技术纺陛侠,在产品竞争力上绝对要远胜对手旱狡,并且还可以降低研发费用冠碎,可以说这种牧狭。块化生产模式在未来肯定是趋势同素观。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势估,例如电子手刹菩写、更先进车载系统谱功,都是应该出现在中型车或者中大型车上的呕廊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配党勾。   所以薪拆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化互巷草,就好像是四代和五代之间的质变一样穆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章娘。但是否真的是天衣无缝的设计阂就蓄,我们还需要用时间去考量斧柬剂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷俗糜,但到目前为止共,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告场。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新翔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔彤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机泻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)侩浦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的卜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别却。   首先梳挖赡,大众的工程师对EA211发动机减重鼻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量撕邻。另外黔,EA211再次使用皮带传动妙,相比于EA111链条传动穷落,皮带可以降低噪音和重量颂。除了以上两点外精册,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承评仁溪,在一定程度上可以减小阻力森羡霸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化胎,EA211发动机参数比EA111有所提升嗅奖,当然幅度并不会太大勉蕊,因为整体的结构没有太大的变化替朔视,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中缉亲袄。   既然说到了车重烷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg稍饥狼,这其中就包含有发动机的20kg硕,而车身采用MQB平台后也随之减重霜耪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的竣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用济桅,从官方给出的参数上看骏邦焦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km酱,这样的表现已经可以算是非常不错了抖。   说了这么多帛陵熬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识达,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢仇?是不是像资料中介绍的这样完美撮啦麻?后面我会给你答案歉馁。" "   在国内硅,当一款车的价格到了百万元督瑰,那基本上就可以称之为“豪车”了硷袭函,但过百万的车也分很多种臼夕角,比如X5竭苫、Q7之类的SUV火恃,亦或者911己迁、GTR的性能跑车敌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车劫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沃芯讥,除了我们经常能见到的宝马7系涉誓刊、奔驰S级骆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外眷斑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系挫。    注晒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别眠,但因为车款并不是统一的最高配耽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比希。   新S级受青睐垢、XJL独具英伦风宿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车厂炭毙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些匡眯恫。其实洁俄随,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代碧老,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员来钵技,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位踩栓思,即便不算是遥遥领先提,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行唬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子渴惭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多睛版,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间铅沁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级晨刮窝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入袖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭萍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谜冷,在其内饰的做工抨裳裸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳呵坎媒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言甜:在自主品牌SUV阵营里面狄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型标,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳叮衡,景逸X5的推出经过全新变脸牌频幸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识爆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会苹歧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辉吗。 外观券梢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市夏。该车共有5款车型疾松叔,售价区间为7.99-10.59万元倍哭示。相比前辈景逸SUV烫侈囱,景逸X5的外观设计得更为时尚堡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机夕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙汝隶吮、俊雅红县逻考、珍珠白掣、琉璃金侠详疆、陨石黑讽、钛金灰推、马拉喀斯棕等7种车身颜色屁乾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者姬。   熏黑设计前大灯突出其运动感埔很,与黑色进气边框的搭配也很协调卯歌,比起三角样式更显年轻番郴。大灯内部采用透镜装置泄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蓝。雾灯外包围设计突起诧沥,很好的与大灯以及中网形成一体蘑靖妹。   同比瑞虎桶瞪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显冀耗藏,此外205mm的离地间隙闲,景逸X5的优势还是相当明显的希边。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受褂,同时为乘客上下车提供方便蔡仇。搭配车顶上的旅行架窃还,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蜜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大显迪勤,主要体现在细节之处的不同骗喊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和低,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉棘。   景逸X5后窗配备雨刮宝哄,在恶劣的天气还是挺有用的如骇集。此外全系标配倒车雷达杯接拔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像矫坪频。银色后下档与前下档相互呼应馅固病,整体感更为强绢伺构。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化却目,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素颧纫滔,夜间行车的识别度非常高媳楼了。" "  前言簿琳凤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯樯浮,如今的战火更是愈演愈烈化倡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾骋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场椽烙慌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决雇,看看在价格相近的车型之间挖赣,两车在配置上的差别究竟如何吧栓苹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说苟盗赎,作为一款全新换代车型光能,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵阄疲客”全面完成了更新换代牛瀑肪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说惟年深,只能算是一次小改款车型凳凉,除了在配置方面进行了升级之外氰,外观造型夸忿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变规公镀。   在此次对比中馁变,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较枢蓟鞠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近闻筏,均在21万以内汕赂敌。同时又都属于各自双方较低配的车型杆袜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用舱谓起。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸措楷痉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹邵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谭内。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力牛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据僧栏哪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负搓,现在还不是揭晓的时候罕劫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位侨扩:mm) 4865 4930 宽(单位韩坏:mm) 1820 1845 高(单位庐联:mm) 1475 1470 轴距(单位嫉渐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型梗,因此其在外观方面没有发生明显变化委法。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蔚好,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵粒。前大灯组配备了LED日间行车灯耍睬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近护沟统。另外飞涝茧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现阮,贯穿全车的腰线非常突出瞎缔痉,车尾则变得更平眯险。而与新帕萨特有所不同的是瀑腔描,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置徽厦,而非在行李箱盖上剁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性陪膏坎,但是国产版车型与美版车型相比起来看霉革,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱殊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系焚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点桥捕刨。另外惯栖挫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多啊,不过从C柱开始已与车身线条相融合瀑,深度虽浅但是更加富有设计感推芒性。   同样死录,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化绅亥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板汝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赴箱,并且颜色也不显得突兀本抱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计勿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同餐羚。内饰配色非常清爽怖钉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹温戚,用以进一步提升触感叼妮艾。   动力系统方面水刷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI革房、1.8TSI马瓶供、2.0TSI练借、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合诲,在保证动力输出足够的同时也相对省油甫却。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L缚、2.4L和3.0L自然吸气发动机滑弓,在动力输出方面的提升并不太明显酸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近相,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂导滔,同时都采用了电动助力与电子驻车啊。轮胎规格方面恨焊括,2013款迈腾采用的是215/55 R16精,2014款雅阁则采用的是215/60 R16丢烷软。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来凄眯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注氖。事实上开捎烹,自由光有足够的话题供大家热议品槽需,例如特立独行的外观势、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等套痘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伦鳞陕。日前恼喇桅,我们得到消息埔烘炮,自由光将在12月底正式上市销售化灰寺,所以当这次在广州车展见到它的时候豌居,感觉它跟我们更近了湍脚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酪察,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种响,它似人非人抛,行动极为敏捷闺范吹,也惹出不少祸端粒,人们曾经持续对它进行追踪剂达,但一直未果诬叹剔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧享:敏捷溜惺络、神秘嗅策。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字联氰妮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了彻。   很长一段时间里肃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面熊韦塑,并火热至今搜参抱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合僧腻蟹,起到补充细分市场的角色挥抚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失态哆,成了途观的小伙伴久耙。   野帝的定位低于途观茎,车身尺寸小于途观躺案杠,同配置级别的车型价格也在途观之下晦,很明显诞叮鲤,它将与途观共同进一步抢占SUV市城景肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客譬。   ●外观轿禾痕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸波裤泰,舍弃了老款极为个性的风格淮,确实更符合大众审美腊,不过平心而论它依旧相当个性管。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起叉戒悼,它显然不属于年轻时尚那类的肌技锤,车身线条硬朗渐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点靖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现敛是欣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惠棠,喜欢的真是特喜欢城肌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了负藏谓。   ●内饰美:沉稳嘶、无趣惩、无惊喜   坐在野帝车内嫂,从气味到设计都令人非常熟悉妈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格脐晌脊,在操作方面匡供,由于没有太过复杂的配置世活墨,所以操作上手难度很低饺汞。" "  在如今的国内汽车市场中虚宏贤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车萌缄,紧凑级SUV是近两年的热门车型扫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型兽,宝马X1在国产后鹤丝橙,其售价区间为25.90-49.90万剃底拔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似纬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辖翰惦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缆蛾骋,看看他们的表现如何冗。   外观篇   由上表可以看出孺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势慨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势尖,外观看起来会更加饱满一些辞懊。   对于宝马X1和奥迪Q3秸挡弄,都定位于紧凑级SUV停蓉,又有相仿的定价区间钒缄曝,无疑让这两款车成为了PK车型天蕉疲,经过仔细挑寻怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比淋杠挥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅甘酒律,整个前脸攻击性十足痢哺泞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多迁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯哀位棠,并且配有自动清洗功能起誊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯腹炕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯艰秦纳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重傲短,所以整个车身看起来十分修长了棱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些府娄般。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感谅扫卫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吨醛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格邯檬剔,看起来略显敦实搪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素晒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲皋浚清。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型独篙书,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代汲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻狡闻薯、动感和实用等特点袜型堵,所以在中国有着不少的“粉丝”慕酞。如今抽汉,第三代飞度已经在日本上市填,而不久也会顺理成章地引入国产创青,全新车型是否能够保持老款车型的优点仍,并且更上层楼呢蹲?今天丰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成沙蚊取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案舅辩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片示,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变娶母。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赐姓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般杆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惹柿。当然坡屎措,这三个开口中只有中间的是真正的进气口圃,左右两侧都是封死的患啥萌,目的是让新飞度更加的有型阜晾颓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型莱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应邢氖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吾,日本人称其为“1BOX”撩息陪,发动机舱十分短谢锟梅病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum惕噶:机械占用空间最小化抄蛇苏,乘客空间最大化)遍,车身长度更多为乘客所使用龟。但与上代车型不同的是兼霸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体叹晤活,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗日兽。   在车尾的设计中唇勺卡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型荷,此外南肃台,尾灯向上伸展胯,经后风挡两侧直到车顶涉略嘛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V技。在1.3L和1.5L车型方面鲁帽,车顶处有一个小鸭尾造型糕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上普嫌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少残海。   新飞度好看吗浮彼?也许这并不是一个好问题枫疤,因为审美本来就没有统一的答案呻握。不过可以看到的是狄饺,新飞度的外观更阳刚逝,更加运动化蝗棚,也更自信了挞翔,同时在内饰方面也走向了成熟墙诺挤。做个比喻吧筛拌,第一代飞度好像是一位高中学生妹某寞抡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生尚峡哭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙激拌,慢慢褪去了学生时代的青涩搅舌,变得精力充沛保配、充满自信涎糠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钢盗视,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陌嫡封,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标常,它看起来依旧如此的适合年轻人袍眯。没错寒森琳,搭载着一车的新技术之后炯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手擦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价你欺。于是当新车到来的时候呈滇段,你一定和我一样对它充满了兴趣千辅。这是最年轻的凯迪拉克辆舶顺、最小的凯迪拉克伎箍苏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克细寺? ● 外观造型停泡:钻石切割风格依旧邵圃瘫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖信蕉宛、2013德国红点设计大奖努、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型筐稻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品借,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶光拈,只是这回仆懂,ATS是完全原创的作品擅穗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郸,轴距仅有2775mm谱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”藐奶,而国内我们则把它当成中型车恃夯,和宝马3系标准轴距版善得、雷克萨斯IS成为同级别竞品苔趁拖,并比它们都要更小一些幢灿炕。   前脸的造型相当干练冕季,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舍,而是被很好的控制在一个合理大小上渤呻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浆蛇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位阀蚊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条特垦卜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淌。出于空气动力学考虑菊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蕾骑,当车速高于60km/h时粉,前进气格栅会自动关闭啤鲜痉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流较,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)且拷旅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性让婚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乾虎,并带有远近光灯智能切换功能趣盲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巳忌握,快速亮起想淑,缓速熄灭的设定很显档次拈颧芜。再往下看平淋谱,闪电式日间行车灯词、大灯清洗疯请灸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要私离,亦或是造型需求胁,感性的来说诞,可以视其为向着传统美系性能车致敬邵沽。身处车内纹阀扇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呻倡涕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惶。   ATS是一款后驱车筛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50春俩:50氮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苏兜,贯穿车体的俯冲式腰线毋兄脸、短前悬杠萎侧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吵炯嚎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上窍蓬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凛贡恋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悍力氦。而在规格方面闲卑辟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性题盎,前胎尺寸为225/40 R18妇,后胎尺寸则为255/35 R18烧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拎翟浅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统投垃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瘫肆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卞丹毛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辟,至于设计师是否真有此意涸琴,倒还真无从揣测渭衫貉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吹,实际上溜咳并,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部我担,由此带来了不错的视觉冲击感橡顽衰,给后车以足够的心理压力担谰浇,至少眼前的这个家伙一定不好对付掣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桅杭甭,至于3.6L V6车型何时会引进吞,官方暂时还没有表态乏,而是否会有V系列性能车型的推出躺割坝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定系雀晶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满髓纽邪,虽然它是一款两厢车踩漠冉,但当时也没阻止消费者对它的热爱秃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拼遁损,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型僻,两厢车朗行也就顺势推出公恼晃,可上海大众并不为此满意脖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蹿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫茬啸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拓恼卵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型烈袱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫丧蔡暑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜巴乾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的双,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性动柬钠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鹅茂佩,这款引擎具有全铝轻量化的设计俄口暮,对于减重以及散热都有进一步提升巨踌伤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统患签笨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些请谜鼻,参数上的差别却没有这些技术来的明显确。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱孟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁杭,高尔夫在这里就比较有优势了蛋,采用了四连杆独立悬架税刺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5侣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品坎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的粒冀堆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢测怕叔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比兢,看看它的实力到底如何寞禾萍。 定位及对手分析眷祈:瑞虎5定位高于瑞虎拟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5级膛,定位要高于瑞虎车型蜜此,预售价在10~15万元左右苯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元迫搜会。定位的提升抬锻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上疆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面捻。 【左上墨:瑞虎5;右上烘锤:哈弗H6;左下极甫颇:全球鹰GX7;右下南花弘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位躬虱凶,目前市面上的哈弗H6媒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手贬绵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低倒旅暖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠浑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键挝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱次。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何豢括辽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来啥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验碗凶帘。 三款车型具体型号及价格参见下表碉怪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显金兜,GLI是其中相对惹眼的一个降,蜂窝状中网设计和GLI标识卡共对,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来忙认。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微荷踏洗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的即密。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辣阀彻,另外两款车型都采用卤素光源狈溶汤。 车尾部三车间的区别更卸迥∷啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼库硷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理呵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合吹豹秤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎屁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎猴,侧重舒适性和耐用性拢沟。   内饰方面毯惟尝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型开虱。三款车无论是在方向盘吴边、排挡杆底座还是座椅上脑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀卑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章畅收韶:" "  奔驰S级在国内上市的时候堑,奔驰就打出了“汽车发明者惦那,再次发明汽车”啼电,对于前半句凄,你应该可以了解融,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑块。但是后半句是不是有些困惑呢烂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话狗陀虐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼略,全球订单销量迅速上升多滴袄,国内订车也需要很长时间谅浓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了甸仑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷揪佬勉?除了进行试驾体验之外鼓缺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比臼琴,相信看完这篇文章之后浅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变爱。   之前吧擅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细埂洼,如果你感兴趣可以点击图片阅读坑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L梆踌且,属于入门级别车型懈雌,排量为3.0T磋汰氖,售价区间为擞:124.8-141.8万元之间沙会,只有两款车型可选思敲仙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T汕什,售价区间为179.1-204.8万元划,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了归率提。   对于汽车厂家而言崎萝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”副茎歪,无论是从设计莆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钢垛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比宠嗽戏,并不是要面面俱到的去介绍丘,如果这样的话推寥话,几大篇也不会介绍全巷头。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外架,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比豆等,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的散侯律。   对于外观慌,依旧是那句话摹:仁者见仁祭,智者见智蝎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了珐位。奔驰S级总体还是体现这优雅大气玛计嗡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅淑、冷峻的态度鸡鞭肆。如果非要比拼的话榷琴补,那么最能体现科技的还是大灯的设计塑。如果没有奔驰的奋起直追氓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪受,但现在我想应该不会了即慑街,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼挡浮吾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向颗抛,所以从侧面看起来就更明显了肃韩,奔驰依旧是将优雅做到极致憋,而奥迪A8L的车身线条并不明显屑落,前后比例也是十分协调秋酱,整体表现的是一种中性美蝗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果边毕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哗鹅拟,最能体现出美好一面的就是细节的处理挥孔芭。比如林淑官,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蓬,只有在R挡的时候才会开启兽空古,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果藕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式毙风,当然这也没有异议桔萝爬,但是和奔驰S级对比之后谩埔,就能体现细节上的不足了蹬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去评豌默。   本文导航楞窃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M崇、G频背高、QX长、FX拜蛔、EX疮暗娘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛陶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现厂睡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX切爽,趁着2013年的尾巴颇拷饱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe苔深测。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些判,这一方面是出于减少空气阻力的考虑纷,提高车型动力翟斡躺,一方面也使车身稳定性得以提高独律。2850mm的轴距虽然没有变化晚虑,但是空间分配上墩氰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排狙虐。   前脸整体看上去十分圆润饱满等哄帛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力班惮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点室,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸申,L型大灯像两双飞翔的翅膀俩盲,随着车子的启动泡,展翅上扬扁。不过这款车的前脸上呢汹,我们并没有发现雾灯的身影朴。   与前脸一样漓彭秆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒郴协,但是的确比一般概念上的跑车要长很多媒墩矫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉互,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瓜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来餐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辣母察,博得了不少的关注募舞。大家这么关注它肯定是有理由的谈草,名图定位于索纳塔8代之下精枯、朗动之上粒熊,依靠丰富的配置歪略、合理的空间和稳重的外观内饰蓝,实实在在地填补了中间的空缺估。据了解额,名图上市后将会有8个车型炯蛋辩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型翔?曝光北京现代名图详细配置)菊副。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型狸弟,1.8L自动DLX小,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型澈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肋脑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近幂拆,启辰R50X为8.28万恋奴,MG3 Xross的售价为8.47万元茅。按照车型划分来说桨崎,启辰R50X属于紧凑型跨界车跨,MG3 Xross属于小型跨界车劣够。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势妊凹法。但在外观方面氢,MG3 Xross比启辰更都市徐方灌、更适合年轻消费者猎。   启辰R50X   外观方面痊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板耸十泡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嗓热瞥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酣团矢。由于增加外观套件妮,尺寸自然会比R50有所增加盯,不过也仅限于外观上肩,轴距依旧为R50的2600mm居祥惯,同级车型中算是比较出色的数据诗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蹿委,那么应该并不难看出它们之间的区别所在琳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上款,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素微凶惰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素潘粮焦。   侧面变化不大词乔甘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同挎库饱。典型的跨界车必备配置行李架慷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置同蛔,有了它的陪伴览阜溅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想帕。看似设计复杂的尾灯鲍谰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁急烤诲,也正是它的出现抛赤缔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升闭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拇盒九:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中题化,虽然MG3 Xross的售价更高跑冒蕉,但在配置上却没有太大优势罐弦。启辰R50X中装备的倒车雷达辣檀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现骨痴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性徒,同时对关注度和销量也有较大的影响襄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一盼酗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况棱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好逻。另外里,天窗也是大家乐意看到的配置谋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气甲虫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致驹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拭汞。三点式倒车雷达贬泥疽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用触,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置呐水,也让尾部的整体感表现更佳叛畏扑。   本文导航粮硼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车朴边图?”每个人都会在心里问这个问题郎。它是个新来的家伙泵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沛搅甫。“这不就是3系的Coupe版本吗晌萝聊?”有人一语中的抱。故事讲到这里似乎就可以结束了仇,但事情真的这么简单吗凸?当然不眉。在真正去驾驶一辆宝马之前融,我们无法给它下定论行柬任。于是问题变成了逝:“4系是一辆什么样的车磨洽托?”   几个小时前(11月12日晚)勘,4系刚刚在国内上市旗膏,售价59.6-73万元晃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人频鲤,但不管你是不是4系的潜在买家楷虚焚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情丁欺来。因此匠烽,我们为什么不暂且抛开一切杂念恃信型,而单单去欣赏这辆车呢跨性捣?   ●外观颓:若要欣赏动武,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line牛庐乡,中国官方名称435i 豪华设计套装舞耍。仅从外观来看父,这台车并不能给人很强的视觉冲击力旦。原因很简单弥,它的确太像3系了古亢疙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位收设:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此玲,4系如此像3系(F30)烹持,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系烹退。大家难免会因此而看轻它渤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了川倦钦。再瞧瞧6系屠娠挺,虽然与5系和7系的关系不一般泥侍奔,但它显然幸运得多腺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地超,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来旱昏棵,即便这辆车没有装备M套件玖埠捍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来材经。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挡沁,从这个角度看握欣炉,再也没有人会说这是一台3系了嗓两眯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe翟扁舰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上骇奥茄,易成为人们眼球的聚焦点睦局,有些喧宾夺主的意思停。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纲。不过轮胎的配备让人不免有些失望丝拈乾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7副收琉,对于435i这种动力配置来说悸侍傻,225mm的轮胎确实有些太窄了疤桅青。   从车头到车尾酵,你的心情会越来越好篇跋先,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拣。细看尾灯造型窟雌慨,它更扁更犀利羡兰湃,与3系有了细微的差别苗卡,配合流畅的线条腻,再没有旁枝末节汗,给人赏心悦目的视觉享受敬绘。   ●内饰胶嘎缉:领导无然端,我可以直接贴3系的文章链接进来吗菱缸嘛? ? ?   4系的内饰应了那句老话糯:“以不变应万变”侮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”幕。为什么这么说办?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了理。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散讲,如果真的会有人选择这款设计套装霉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了麓珊味。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷罕嘛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及浆辫晾,不如回过头来看看那些被你所遗忘搪,或从未关注过的豪华品牌蒜。在它们身上杠,有你难以发现的豪华品质还,也有能够让你折服的豪华配置奇啸,总之鲍焊侥,在选车的过程中楷沛,尽量不要做的太绝点,因为买车不是跟着别人的感觉走醚冈,选到自己合适的才最重要贬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志汝,又考验耐性的工作妇歉饱。往往在某一个时段有一丝懈党⑽啡汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尖巴朝。网上车市最新推出的《抉择》栏目怒吩尘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题部沪兑,做出全面的分析与指导涵霞轨,以同级同价谩玖檀、同价不同级等角度出发灿,全方位给您最全面的购车支持瞎底。   X是一个颇具神秘感的字母完付,我们经称埃可以在电影中看到这个字母的出现倘吓,往往能与这个字母挂钩的人物从喇牢,若不是什么超级英雄肝,就一定是罪大恶极的反面人物镁铣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型撅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂珐妇。由于种种原因订搐貌,这些汽车界的X-man无法全部到车何蟹隆,而今天出场的这三位硷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解视。   两款日系一款美系鹅铅惮,这样的搭配或许有些欺负人筐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人敌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况是骨。作为ABB之外的豪华品牌纠法,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌去咀戊,都在顶着巨大的压力在中国生存者忌。当然檬,它们之间的生存状态可能有些并不相同撵,这与进入中国市场的时间笨九摧、推广力度导丁瑞、价格等多方面因素都有这直接原因荤码段。SRX咖颓颊、RDX和RX关卞颁,既是同时拥有X标签的SUV车型讥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母豆禽齿,这样的巧合其实并不常见呐靖缅,但名字的相近却并不能代表实力和销量说蛔拼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质淳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹虚嚎费,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代釜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏汹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后祷肋,将其取代的是刚中有柔深肝,粗犷与细腻的结合体官冷铝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱袜穷娇。   本文导航喂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知扁恰地,很多汽车厂商都为国人做出改变陀,纷纷推出加长版轿车炉库,大多数加长车型都得到了物超所值的回报识。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵泞届。新车在天籁的基础上加长了135mm蹲,但它真的只有加长这么简单吗邢浅?显然不是票,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己舒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鲤坞,新车定位要高于普通天籁径、迈腾雅阁等车型江宿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型集叼,与之前换汤不换药的公爵版相比舶,全新车型有着非常大的改变肛,它注重车内空间们古,更注重后排的豪华感受附。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型套潜,主要竞争对手为丰田皇冠嘎、马自达929等车型溃。公爵自1960年以来共推出过10代车型偿冈。之后公爵被日产FUGA所取代第,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出促攀结。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表笑散:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上逆谴,新公爵版的车身长度完全领先于对手暑,并且在轴距方面谎虎顶,全新公爵版也击败了其他金正对手劣。在车身尺寸方面烫台,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度悍疽概,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了扯。   新车的前保险杠经过了重新设计枷舱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰碧遣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次是实。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰豢权,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车商。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上牡惭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多阀盎。但全新外观并没有显得笨拙芹甩,相反侧面线条看上去更显硬朗没广部,同时还提升了豪华感跑。17寸轮毂采用了全新造型浦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁藐帛蠕。   同时新车的尾部也经过重新设计鲜隧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低厕嚼戚,让人心里觉得踏实卞膝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中睬,这也是日系豪华车惯用的设计手法挺陡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动饭赣达,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅懂。   本文导航藕狈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可炽虎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心核。不久前辈,哈弗H6推出升级版剐敬,现代ix35也完成了小改款半克喘,今天我们就将这两台车拿出来比一比冗,看看在汽车领域内彭瞳,中韩的差距是像国足那样不争气干绒坟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力诫匣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比未饰畅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瘁,而且发动机的选择也更多娟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少强,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些庇痴。售价方面两车差别较大捻茅,这一点也一直是自主品牌的优势所在提锈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右芒痴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠节。   外观鹃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大达怯哦,比较明显的是在车头偶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识噶纬,另外在车头下部进气格栅踌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理涪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大楼你钳,不过因为仅有三款1.5T车型八,因此他并不是今天的主角错炒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型刷缄:第八代索纳塔)玖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型晃钎:全新胜达)焙群胜,两者在ix35身上很好的结合在了一起疯,看起来既有轿车的美感荆侗划,又不失SUV硬朗的气质骏档。 外观配置对比倾贰赋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大微午杉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元沦乓,优惠后的成交价在15.84万元左右铆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近诉窟龄,因此我们拿出这两台车作对比酮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富芳棱拆,除了天窗钦汞眉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能氨谢栋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备江伴。   车身颜色泌啪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35慧翰躺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瓶钩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点教,多了一个闪铜颜色的选择蹋耙。哈弗H6颜色也足够丰富饺虚,平日最常见的白创、黑佰临、灰钾、银都具备汲履,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搬笺垒,基本足够满足消费者对颜色的需求朝慷。   外观小结策舶烤:   外观方面我认为两辆车都很耐看粒免丹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锤欠弟,因此更显时尚闷、硬朗崇怯。哈弗H6外观也很不错忿,可以给人非常沉稳踏实的安全感雀牟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版题伯,外观就更不输给现代ix35了小熄。更喜欢哪一款见仁见智的凯掂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比从帝惺。   >>>慎防购车陷阱容,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV睡星?当然是因为它空间够大贫凰堪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因痉拍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢将鬼篡?或者说什么样的MPV算好克?多大算大鹅?今天拿菏,我就从一个汽车网站编辑的角度踌境拜,跟大家分享一下我的标准和看法号皖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赶。   在我看来络罕硕,对于一款7座MPV来说醇项碧。大家应该首先关注它的乘坐空间泛檄,特别是第三排乘客的乘坐空间沮。因为以我的经验无,7座车型中涛匪莫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数等。要不就是顶腿函,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受李。所以在选车时犬,这一点大家要尤为注意绣惮,否则第三排用不上亮,倒不如少花钱买辆5座车宿幸权,平时还不用拉着那么多空座椅耗油楷。   第二个关注点是后备厢捞春,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间墙路花。很多7座车型在展开第三排座椅时独瓶誊,后备厢连放个包都费劲了浩伸啪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候枚垦,有可能一点行李都没有吗瓣裁?所以这一点呛局,大家在选车的时候也要注意梧搞磐。   第三点是便利性皆坤,这个除了日常的储物空间外幂草堡,还包括第二排上下车的便利性恭、进入第三排的方便程度等嗡推。对于7座MPV车主来说弗浦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的怜崎。一般来说前排往往是孩子爸妈酗蚕,而后两排则是父母和孩子獭羔,可以说是老的老瘦独参、小的薪蚕执弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人狄。   开头长了点宏蛊俏,主要是跟大家分享一些经验褪拐,下面我们进入夏朗评测懂旧劫,看看它的表现如何逃绢。按照刚才说的末眯零,我想先聊聊乘坐空间和储物空间眯内仍。至于外观澄庇朗、内饰捐、动力等桂恕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容碘奥,我们稍后再谈捌。   ●乘坐空间环枪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的寥敌臼,一辆7座MPV葡侵两,前两排的空间肯定是没问题的缆。比如我身高175cm吕泞朴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm些节豢,靠背的角度也可以调整30°左右吕。前者很重要红蛊,可滑动的范围越大囊猛,和第三排相互迁就的能力也就越强砂。   从上面的体验来看奥窃尼,至少从腿部空间方面来讲匿栏闯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谈堵,而且进入第三排也并不是很困难辟盯廷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何快及。   夏朗的车身宽度达到了1904mm深,几乎领先于所有的同级别对手钱,所以相应的藉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的篡。另外有一点大家很容易忽视的是锋排,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蹈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任派痪,而较窄的第三排(受后轮乓几摆、后悬架影响)则只乘坐两人吹矛惊。   与夏朗相比官筛纠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式浦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适虚退管,但空间本就不大的第三排还要挤三个人颁话,满载时第三排的舒适性可以想象陪挥,一定好不到哪去废该。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置般,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口炮癸镶,而且五个座椅都是三点式安全带界汀,都配有头枕随咕,这也是其他车型都不能比拟的一点十。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅咆,比如长辈腿脚不方便进第三排嘶氯铜,那你大可以将儿童座椅装到第三排渡,这个很多对手真没有皆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立狼槐,到2013年11月新车上市并,短短4年里窟,观致汽车为世界带来了太多惊喜忍胯袒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿涂。新车迟迟不上市且氏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口戊木。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开居淘归,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展狮。是骡子是马互北邦,终究得拉出来溜溜疟酗案,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品脯都,到底有没有想象中的那么优秀彪箔?趁着这次的试驾活动收陷青,必须让各位清楚的了解真相蠕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞亮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢陇乔瀑?这是个很敏感的话题亨,却在任何一个场合都不得不提浪贺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比陷呢厢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言笔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入谩栏,而非决策权渗透抵词,这个是一个需要十分明确的概念卤财葛。   综合来说冉勘豢,您只需要知道假聘扮:它是一家合资公司啪顷,也是一个中国品牌捍媒统,但是它的发展不受制于任何人边化岭, 并拥有独立的性商咎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员亨稠仇,制造的也是全新的斑饥嚷、面向国际化市场的高品质原创产品晚斡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中文舍新,副董事长Volker Steinwascher石清仁磺耻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物芬,前者曾是大众集团高管犀硼,后两者则是举世闻名的顶级设计师立帽衰。所以在观致3的外观造型上商,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知饲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下佬轰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路间,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品科撼散,车身尺寸蹲禄砍、腰线的丰富程度等焊恍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球掠骋孙。如果一定要说有什么特点的话健湃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙陆。   不过亨,若是细细揣摩这款新车屉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异答淋腺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性韩护滴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思确兔。而由法雷奥代工的前大灯毁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范牟胳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求诧担,如果您愿意再多支付一些费用凭嫂许,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯毯松、大灯自适应开启及清洗等配置苗。   除了前大灯内的LED转向灯之外吵纯绅,后视镜上同样布置了LED转向灯亮炕楼,只是LED二极管贴片的间距有些过大抠,点亮之后似乎缺少那么点感觉饺鼻,而厂家的工程师也很认同我们的看法锈褪,表示会很快对这种设计进行改进陕。而后视镜的特点是宽度很大宏枢,可视面积优秀瘫滇笨,并带有电加热功能拢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称巢菲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑燃墟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素刮第,无论是大灯扭、尾灯组布局镜,还是倒车雷达的探头布置等等歌妙儒。而很多时候改,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谎乳艾,设计师的固执被得到了采纳浑免烂。   有一个很好的例子来阐述这种情况融,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本覆鹤陇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯皮晃鞘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的日防躬。用厂家工作人员的话来说胺申日,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生户氛匹,必须成双炯盘掣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准女完:LED光源+导光条歇、双倒车灯仁歼投、双后雾灯问,灯组的供应商仍为法雷奥鼓甸。   尾灯组本身的效果相当漂亮蜂隧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体裁,但不得不承认的是擞耪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少问。双边双出式排气管倍悍雀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到保镐仙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统腊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配伍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式街荣蜕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上搁浦钡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属檄。轮胎方面观致3也是十分的给力素辩倪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品聪,因此马牌就成为了唯一的选择谋官醋,对于消费者而言自然是件好事嗓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎报泊卜,这款产品显然更注重驾驶舒适性梦,但规格上似乎不那么亲民息,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5缕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条娜枷拦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了版访。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中跺材庞,虽然市面上可选择的车型非常多币簿却,但是想要在其中选择出一款空间够大褐哎矢,配置也不能太差的车型鲁,着实有一番困难锯晚烙。近期我正在为选车而烦恼眷菠铺,裸车预算在10万元上下楔蒲磕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多茧,所以对空间的需求比较大敖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上扛柑,今天碧煞藕,我们就在这两者之间懈,来一场空间的较量卞。   飞度共有5款车型办,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伸,骊威共有8款车型却篙袱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间八棘。此次对比文章中灭巾丸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比斡场抖,两者指导价分别为10.42万和10.58万担,并且在上海都有一定幅度的优惠湃伟胳,实际售价两车差异不大萄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观染:飞度时尚运动鞭咳嘛,骊威中规中矩么点醒。   在外观造型上浅姜池,飞度外观饱满杏,硕大的前大灯酱渺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚河,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)尖叹,不过现款的外形并不显落伍臀。骊威的前脸进行了重新设计同负,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达苇啼牛,不过整体造型依然中规中矩宛范检。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面糖,飞度长宽高三维尺寸分别为靠成:3900×1695×1525mm评,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm害,轴距为2600mm惭画,从数据上看酬,骊威具有绝对的优势纤沽沧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助勉骂径,请继续看下文袍纠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鹊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强霜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎兽镐嗓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎袱蹈拍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力频。另外程链绣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异儒廉瓣,飞度为前后盘式醒,而骊威为前盘后鼓嫉粪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正氓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用请板,对提高倒车的安全性也会有所帮助嫌。相比之下骸,同价位的飞度没有此配置啸,有些遗憾递焊。两车都配备有沂前荒纾控钥匙荆脊,飞度将一控按钮集成在两把钥匙上荒乓肉,而骊威的叶茨ぜ悖控器与钥匙相互独立期邻概,而且仅提供一个姨凉鹁玻控器碎,不过两车都装备发动机电子防盗系统晴。" "  现在出现了一个有意思的局面层范,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车豌,而且还有像大众汽车那样悼携,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号文舒,在大众汽车之后屉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法容式,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍塑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号锈。下面我们就来一起看一看这款车圣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型垫坛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗抗技癸?不得不说敝,从外观上来讲盎郸渐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了萄伴粕,购买它的人们堕木,更多是在预算有限的情况下追求实用性嘛太豌,谈不上什么审美喜好梅陌。而全新爱丽舍的外观设计弛,明显向前跨越了一大步池寇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人文帽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人希疥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm挨袖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的遂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来铺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的硷良。这很符合中国老百姓的用车需求阶碌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌泛盼,注重舒适性称盟峭,但行车噪音比较大澜似。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启软膝,除此之外聘,车外再没有开启的地方嚼耗蓉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便广澳屏。除此之外谓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蒲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见独讼随,属于全新爱丽舍的卖点所在纹艰。   本文导航量:" "  一直以来拐靡械,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型编波、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉部架寺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用微脆,但始终让人觉得有些激情不足控乌捍,与犀利的外观不太相符来胆呵。日前酪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机杉卤袍,传动升级为6前速自动变速箱墓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统驰,提升了该车型的整体素质侧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型湘疵,在外观内饰方面变化并不是特别大舌匠贫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己仙,新款MG5 1.5T也不例外柯。如果说红线彰显了运动气质虑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些斤吨。   新款车的侧面造型与之前没有变化娶,作为强调运动的1.5T车型澳妈肠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果歪衬纶。车尾的变化也不多徐递送,远观基本上发现不了变化所在艘。   本文导航举:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手渤蓝,而在中国市车怼,两者的竞争更是激烈曙,A4L一直在销量上处于领先地位噬,但宝马必然不会轻易言败申蕾筋,所以我们看到了宝马316i的上市讹划空,其价格下探到30万以内丰侨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的颈,豪华品牌冲浑、售价30万内迹拔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足馈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣弹珐堪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型轿惦荣,还有手动与自动可呀住,尽管我们不知道具体车型的销量数据稼盘镶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的啼伶疙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距前烽钎,并且我们看到官方定价方面墨,316i进取型甚至还要便宜8000元顺纬,不管你是不是“壕”拧陇隧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观僚阿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说匡睫亮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了及,在大部分城市堪潍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影颅,所以过多的点评话语我就不多说了棺欺,谁更好看都是自在人心的事把芳供。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心怀,但是小编还是要尽到自己的职责甜绩辟,必要的展示必须得有镣誓溃,下面就看看两车的车头正面大图对比蠕埔灌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯幌丢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯免剃钞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装石读裙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元丁娄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了刊兜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型轮刀敞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm形副汇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了诗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果朽剃拦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位涤蚂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计解铣乌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鞍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)霜吮界,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惧酚匠,不过这都是个人审美的问题了当,整体两车的外观设计还是在一个水准上蹬。   轮毂上孺牢,两款车作为车系入门版车型盆钾鲸,都使用了16寸轮毂憨,尺寸相比各自中高配车型是小了些版摩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎贪焦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水啪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎试,并且在胎面宽度上比316i更优痰抖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象匈,用一款中级车以较高的姿态切入市澄ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头耙,按部就班的推出了中级车GA5谭蝎烩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吻触镐,而随着国内SUV市场的井喷酣韦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恼。   好的产品才能抓住消费者享窖讽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力劲桓太。在今天试驾的这款GS5身上量泰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监珊翟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来俄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢害距粮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念标擦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格匿俯姐,看上去却十分洋气诵垄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732池耸、1854昧仓荡、1680毫米缺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间炉耸,这也是国人喜闻乐见的你萝泊。   车头的设计略显凶悍法篓奶,设计师称设计思路来源于雪豹熊磋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计痪孙悔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人梯。前大灯采用了透镜式的设计纺熄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯醚贸陶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的孺梦,这个考虑绝对够实在孙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势皋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果开故豆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视达忌。   在轮胎方面坑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的靶猴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎撕抠颗。轮毂的造型十分普通疼虽,只能说看上去很顺眼比较实用吧赖。   尾部有一个明显的掀背设计伯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉采借耿。尾灯采用了主流的LDE设计掀侍,搭配大尺寸的高位刹车灯姐篱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色慑彤,辨识度也更高艇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车说稀浦?是豪华奢侈的奔驰S级嫌剂邯,还是“上天入地”的路虎揽胜喝苫,亦或是驰骋四海的保时捷911讲椒?对这一价位的车型来说棋赁,什么才是决定性的购买因素靠?是配置还是性能皖垄仇?车型对这一价位来说到底有多重要膜瓤矛?要回答这些问题当然还需要专业的解答媚。今天琳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车罐卸蓬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纳刷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜凑澜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版卸供,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肪失休。非土豪们接韶,退散~   由于有200万元这个限制铝氖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L韩朔安,刚刚上市的S级售价与揽胜持平怂世,但市场有20万左右的加价蝗盼旱,且并无现车地颗昂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型荤焊,这款车终于摆脱加价睫堡仆,进入平价销售阶段哼狮屏,当然能否买到现车就看各位的运气了表曝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版绰挡挂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的棱狄善,但跑车的身份无疑是最拉风的狡。   尺寸上实在没什么可比性瓜,加长S级无疑是其中最占长度优势的蹈绿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短舰,跟标轴S级还真有一拼刑嗅革,巨大的高度也傲视群雄臀怂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势矫蓖绞。最后我想说的是蹋慈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了粟胖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到库懂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了磕限,公平起见还得排除车重因素兔沙。别看S级一副身宽体胖的感觉吻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下患厢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者甩接兄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开车随款,别吓坏了后座的VIP暗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人教洛瓣,但也确实相当可观了驼酱透,不过由于这款引擎还是有一定年头的等伤,其276kW的最大功率是三款车里最低的荆豌邓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎骂菇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方抚入亩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的汞蛾捐。不过写到这儿我很想问一句彼谈萄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史无奸,就能成就今天的丰功伟业便,是这样吗黎多颧?就算这不是一个伪命题昂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肛加丰。那么侩供,历史能代表什么暮?之前琳,我肤浅地认为渭酮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边芹寄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到潮赣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时你娥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的妥夹。 ●何为中国专属恼扦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型船单:S400L两款庭萎巫、S400L混合动力一款乾玲、S500L一款阀善。相比世界范围内的S级戊,这些车型有三大特点诡:全部为长轴距版凭托、全部为汽油车膛侵牛、S400L两款车型为中国专属艇斡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长并烁落、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扫识、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嵌犯弗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机梢。因此型弊叼,中国专属的S400L与它们相比说,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机骂霞局。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关揪。我们已领略过S500L的魅力萝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版厩蕊。   ●外型晾动庇:更长搽苍、更宽绞浓闭、更高梧史,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位缔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致些辞,尺寸上短滑,它比上一代车型更大隆,轴距则保持不变揪汾。从数据上看乡莲迸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型А,但落实到实际的视觉效果古文我,我想没有人觉察出几十毫米的区别吉匹。相反赫耻善,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大面、霸气很多偏科辜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个结,根据车辆配置的不同雌靠秸,全车使用的LED数量有所不同酣。我们不知道具体车型的LED数量骡懦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的承,它足够惊人饰熟革。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场公饥桃、中国市衬鞍ò啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场布。对于中国人来说功,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发响绍,中国人将有更多合适的车型可以选择布浪。同时堂,市场竞争日趋激烈渺钎,汽车售价降低落、经销商服务更好淖渺退。   作为目前全系的入门级车型雀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扳科,但实用性配置的减少将直接影响日常使用取梳。对于S级来说溃敞华,无钥匙进入功能十分重要拣,没有它备,许多车主会无法接受瓣。   如许多人看到的一样慈笨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子剑柬。在奔驰车上厕,总有许多你也许永远也发现不了的配置霉,它们中许多都与安全相关宦。比如S级全系标配的自适应制动灯浇课分,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度畴董,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳宏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故澳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题炊,什么是MPV车型际彤谁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影露环特,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念胎贸潍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车呵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型犀漏驶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断釜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型坝辱歼。是MPV套殴常?是轿车袖灌龚?还是旅行车径?这看起来确实是个很有难度的课题短龋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题夺。   当然这次大家不用只听我的一面之词脐哭厂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论探拟绞,而且他们一个是马自达5车主欠,另一个是沃尔沃V60的准车主全,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比此瓮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型丰。   首先登场的是胡正暘兑版健,大家一定不陌生沫兜靶,他是我们汽车之家评测团队的成员侗觅,今年27岁布肛躲,算是个文艺小青年痊,热爱生活腺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来疯盆喉,刚刚新婚不久兜澎,正是对未来充满希望与热情的时候巨毖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动歉,如果家中添丁的话免,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疲贝缔。   杰德测试车刚刚来到编辑部哨托卑,胡正暘就迫不及待的去体验了谐,据他所说艇集,看到杰德的第一眼就已经爱上它了侣牟垮,属于一见钟情廉烁。另外从外形线条以及车身尺寸来看观腥叮,杰德都和V60差不多博鼓,是辆旅行版轿车的样子梅速。   当然外形只是一方面霓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蔑,特别是第三排座椅稳得统。实际体验了一下兰毙匣,将第二排座椅滑动到最前面的位置叼戚骨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量抡,头部也有四指空间诺么倡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单穆,之前的文章中我们也有过介绍得氢插,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瘟。   更多精彩视频檬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下凑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肮锻彼,表现基本上与V60相当地魄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱己鲸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况叮胖,在放倒第三排座椅的情况下煤闹觅,用同样的一些物品存放来对比梅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些握送,而如果使用上第三排座椅罚痘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了森篮妙。   胡正暘对于杰德的看法窘熄皑:   首先杰德样子很好看扛卑,够时尚好帝,年轻人都会喜欢矮。另外际臼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大斡剖辉,但是内部空间利用率更高欺鲍,实际空间体验也让人很满意溺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间哥同,这点非常不错曝内祈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题煞。   不过它有个问题玛檬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了癌米凛,只适合短途出行憾新,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了饥墨际,如果需要经常外出长途旅行的话涕噶,5座版车型更合适够。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV遣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间世。近期刀,2014款雷克萨斯GX400推出市称弧,作为小改款车型毯锤,此次推出的新车在外观方面做了改动冉访馆,同时在配置上也有一定程度的提升奔天锯,动力则保持不变会,售价方面与老款车型保持一致怖潘差,提升了新车的整体竞争能力擒商。下面跟随我们一起来详细解读这款车型帘蓟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307湍、308邵冻、408派,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售提搪纫,现在又来个301博沃挽,不要说是消费者心,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙困泻改。这就是紧凑型车市撑椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域伪半。东风标致301矛头直指桑塔纳迁蜗、捷达和昕锐既甩,我闻到了火药味怯浓。   11月19日上市漂境,预计售价9-11万稼蒲拿,与雪铁龙爱丽舍同平台蔫胳,只有1.6L一个排量喜顶,变速箱有5速手动和4速自动可选荒避。以上这些是东风标致301的一些基本资料谭惨氦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望凑,因此从很早开始便陆续放出各种消息软垮八,以增加关注度扳忱翰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同寿拐曝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版袒,为全系顶配豆鹤。咱们从标致301的身世说起醚昧,先把头绪给理清了乏。   ● 东风标致301是辆什么车虹寇?   听到301这个名字侯暇铺,大家都能知道恼,这是标致的“3系列”概拣,但307绩、308听过傲狙沃,301却是第一次听说宦焙。其实301的身份一点儿也不神秘亥乃,大家都记得富康吧瓣辖尽?富康是雪铁龙ZX峭规鳖,后来在中国改款改名授,叫爱丽舍岭秋霸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”泪桓梦,这是它的第二代产品成俏谩,而301帅廉比,就是标致版本的全新爱丽舍汤头,它们全都是一家人吕川迁。   对于大陆市场来说竿失巨,标致301是张新面孔荡乃,其实早在去年底它便已在土耳其上市圣连,之后陆续在阿尔及利亚嘛、俄罗斯等许多国家上市苛谐摧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产定,同时藩们,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等车物铝。它将被销售至世界各地铰,成为一款全球化的车型搬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多黔,标致301的外观乍看上去没有什么特点杭。你可以猜到这款车的定位了嘛似短,30岁上下豆侗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它了。   其实301长得有那么一点像508麻僻浆,这是很正常的嫁菇,毕竟出自一家门壤涪扑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通襄窝。要让更多人接受建,太个性肯定是不行的违席蔫,所以这个设计思路挺好费,也应该挺对中国人的胃口蛊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蔫脑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳稍卡啪、捷达稍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm寄那等,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些丸寡。不过它的备胎又回归了185mm会,而且破汞长,可能是出于成本控制等原因嘶催,备胎使用了不同品牌的轮胎勒。   我个人不太喜欢标致301的尾部钦戈,总感觉哪里别扭浚蒲铝,也许将来出个两厢版会更好看挂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少寝拱九,而且中高配车型都有苇,比对手厚道丰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挤炯,温度适中检,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地倍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡炒龚,他们不仅发明了西餐餐具碉:叉子里丧客,还孕育了诸多跑车品牌鼻匈韧,比如劳:玛莎拉蒂甩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车豪篙砷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车脑卷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)歼项。   ●外观氏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嘲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级虐本、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色办,它们都是标准的行政级豪华车宿控,有着一副不苟言笑的严肃表情暑贤淘,外观线条规整轮睹,那种气场让人敬畏嫡盗。   而玛莎拉蒂总裁则不然卯秀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别儒答,但气质却截然相反受莱霞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计息层究,标志性的大嘴咄咄逼人诡,意大利人对于设计确实有自己的卓见膛辰撮。   如果将总裁与同级别对手放在一起谦,它无疑是最夸张身啊戳、最具美感的授寿囱。这的确也与细分定位有关系搔帝,奥迪A8恰、宝马7系这些德系豪华车都以低调甩逗屏、沉稳为不变的设计主线腊纹,更多的在表达权利盟旅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感驼干念。而意大利人则不然创替讲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吼侈境,即便是这样一款行政豪华轿车潜蚀,依旧坚持了张扬的风格番。   这是我第一次见到新总裁的实车律,它确实比老款要漂亮兜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤日,而新款前脸带来的侵略性更具气质黑嘛。   车尾相比车头略显内敛弦羔,双边四出的排气管成为了最大亮点教蕾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主哪葡,聊及为何选择总裁时乏蠢,他满脸诚意的跟我说童:“好看!跟找女人一样伺捆,好看随瘸。”“呵呵峦理,好吧胶侥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着烽其姬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳午次闲,卡钳由Brembo提供壳舰摹,颜色理论上是可以进行选装的番凹。轮胎为倍耐力P ZERO系列熬考幸,前轮尺寸为245/40 R20肃窝秦,后轮尺寸为285/35 R20钡。   ●内饰良迟千:运动豪华是主格调   置身车内拴剧妙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅朔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计灵晚酱,显得有些过于保守了鼎檬硅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升裴倒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嫂。   方向盘直径略大囤础,背面配有尺寸硕大的金属拨片廓蚕认,手感很棒烷啼幸。导航系统为Garmin刮,7英寸液晶屏尺寸不算大接剩,中规中矩荆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中哇椿,已经很少遇到长相令人深刻暑赁,而且相当满意的车了蛊午箱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高晃梯,价格低迪掣,与同级别车型竞争性价比十分突出牧。但在长相一直不怎么给力回轰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线刃沉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了卢父。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准细惩,不走伪高端路线的致尚XT虹,其动感的造型非常独特独邢。在我看来笺的败,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确缄肥辆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出穆裴鸡,购车群体越发的年轻化煎。   说他年轻滦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来如碴燎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连夺吝坝,这只是时尚的一部分铅酪帅。   前包围的造型充满了视觉张力哎澄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蕉稠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条疲汤勺,显得非常动感腊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表臼坪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致脾本串,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蔚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO铝乔奖,这也是在向合资品牌看齐河。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利厘稠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哎面。而在车身尺寸上党,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格兄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米莲,与他同级别的对手相比有着明显的优势凄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瞬醛衬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎隧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瘸破赏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点确唇,上窄下宽的造型十分饱满隶戎,而且显得更加稳重扳。尾灯的造型修长韩,且正好与车头灯遥相呼应拾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念贫陪绒,动感侧拳、年轻晨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置舌靶任,虽然仅有三款车型配备此装置赊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现粹誊奢,想必也是极为厚道的掣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好氓核,我是汽车之家刘涛位惧承,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蒂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道武:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”磷采。时隔一年后的2009年灿炉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主稀,选择它的原因灰,用三个关键因素涵盖妇:“外观内饰漂亮汗羡、静音好酥酞、配置高”却党滑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威煌,作为老款车的车主动闺笨,带着期许绢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙题,有了下面的车评拓乱汕。   注释瀑掏悉:为了方便大家阅读贬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蛔磕列,描述为“新君威”既群。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受朗,以下各个环节的评价用满分十分制坪窝,做点评骸墓饱。   评分标准伙殿:   及格山:6分   表现尚可挤:7分   表现优秀孤钙讨:8-9分   表现完美舜:10分   外观权导失:先天胚子好汗,改改更“时髦”   改进评分棘仇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时祟堤腊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计烧,应用到了现实量产的车型中线。在当时砍,245mm的胎宽盘敝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上卞,毫无疑问是走在了对手的前面汰配。这种先入为主胃孔咆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅捐溅横,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计女,说君威有一副“好相貌”悉郝诚,我想没人会投反对票绿柏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势成嗽挎,18寸的大轮圈不仅保留谅肯,而且换成了密辐条设计怕泻星,前格栅的修饰耙,在视觉上显得更为立体坦妙,但就我个人而言更喜欢老款拟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”星。俗话说“7分先天劳忻,3分后天”观乏姐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐廊活,应对国人对“时髦灯具”的要求外寺烤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谭界菲,坦率讲喂贺耙,不是我喜欢的风格蛇堂犊,如果换成一辆科迈罗诫凳灰,我想我会投赞成票痰编讲。后尾灯盆恒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管借叼芜,视觉效果不错啃馁思,灯源亮度不刺眼垢储顷,亮起时不会让后车问候“家人”孙捻逢。   内装犬:对不足进行了优化紊狼笆,细节仍留有遗憾   改进评分汀诞:7分   我必须要承认湘受,我是一个对细节做工异常挑剔的人湿诬。从2009年到2013年捐,新君威经历了至少两次改款升级踩瞄险,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题涪,仍未得到改进殿捌。强迫症对于细节的不足抗,只需一眼就记在心里纳,每天上车看到就会不舒服哨。尤其是逗虱层,新君威的前排仪表台与座椅之间萍刨尘,留给司机的跨腿空间并不大亩罐为,当你磕到膝盖外侧时颅,你会嘬着牙花子就,蹦几个“脏字”泉。   聊完了不满既祁撂,我再说说好的地方慌。日常上下车迟毖时,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置淋颇挽,我的09款君威开了4年跑了5万公里防曹,座椅的“敏感”部位抬,已被我蹂躏的起皮搔乒、掉渣苟赴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱错,视觉上显得极为邋遢贺。此问题惶抖,在新款君威上得到了明显的改善蔑饯娠,侧翼立起的角度变械鹗冻臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像靶,但此问题我跟厂商确认过睫玫,确实为真皮)贪湿坡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料苫狭。凭此一项糙显,拉开车门的印象分就能加不少普。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分脸伪,我的老款君威在二手车出售时讨哪瓦,就因为座椅皮面老化的问题毛际,被“扣分”母泵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计欢捷飞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蛾唬,好了许多火查凛。8英寸善齿、带有触摸功能的中央显示屏翠淖即,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰廓烩辑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后挎怒,在实际操作时显得华而不实饰。多数情况下要调节温度藤,只能用手指去“抹”钝肝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差揉,并且无任何的震动回馈提示纠辩,行驶中操作不够人性化茧羌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)盲铃匹,相比老款的旋钮控制熔,视觉上科技感更强献。实际操作时荚勃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差汾呈。尽管支持手写功能霖砍,但表面手写板的面积很欣稀,如果手指较为粗壮萝府,表面面积不足以支持对手写区域的要求猫吼。索性钙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绵输莆。   小贴士臀:针对上述功能的操作“鸡肋”冀,我向厂商做过咨询厦。对方最终给出的结论是扭,此功能在研发初期材髓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估扩,停留在几年前迁刨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求垮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”固。   仪表盘上的这块儿液晶屏港妙,支持多种信息切换查阅稍澜,视觉效果自然更时尚弄,也符合当下的硬件的升级进化潮流村辣簧。但散痊,仅就我个人而言氖莆,我认为任何一项技术的进步与应用飞橡桓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的豹尖舜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下募奸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求金承,所以仪表盘的车速指针尘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挟悔秆,当你想从正常模式切换至电台模式时空认泞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题怒驳蘑,时间大约在2秒左右吗侈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式碗坎蚀,因为系统的升级仍输崇,所以导航从路径开始到定位确认导航皆番拇,逻辑上相比老款车型沫己,要合理很多刷寂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑卞韩,被彻底改进烤诺。提个建议矮,新款对于路径导航的语音提升沪安,在路径判断时慨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时枫,如果将“请在下一个路口右转的话术”瑟克誊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利捎愧箍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响剁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响改。整体效果钙,高音有提升结些慧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次奈思逼。以往那种“嘣呲朴副、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现毯悉,无法在这套BOSE音响上找到洼隆苛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车秋酞逻?加长版!与其给那些改装厂提供生意瞬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车浑吼毖。近日洛拢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L美糜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上串舍尸,这款车就要正式发布了捂,海外售价14万英镑起茹澜,约合人民币138万洞虑竭。国内250万以内应该是不要想了摄硷,土豪们还等什么胆党,赶紧再加价20万下手吧E逦贸邸(注释拼坝夺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型输阂琼,外观上并无过多区别苗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表譬吵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的翘埃写,因为用三个字就能总结垂吐:没区别雾坝晌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版团睬娠。除了实实在在的空间优势揪,那种与众不同的气势也是重要因素之一乓,这种毫无区别的外观憨功疚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们返。   英国人果然内(men)秀(sao)唯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱景。揽胜L果断砍掉后排中间座椅话鼓井,改造成了两个相对独立的乘坐区域慰撩拐,原本的中间座椅则变身中控台钠对,提供了空调筋、多媒体邪秸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键枯宋滇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车骚。动力和传动系统方面蚊五戏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同疯扩赦。   总结村论入:路虎揽胜L目前仅计划在中国驹、中东地区和北美市场推出挂伶情,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定卯肖。另外晤豢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型土,预计广州车展发布辖兽镣。土豪们继续准备银子吧奶柿。 免责声明乐辑:本文仅代表作者个人观点合善,与环球网无关帮轰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怒,对本文以及其中全部或者部分内容刊蒜、文字的真实性懒培、完整性腊年舶、及时性本站不作任何保证或承诺敞缺班,请读者仅作参考俩,并请自行核实相关内容纽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候任,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相懦擦,那就是新一代天籁·公爵四疮诉。早在2008年6月巫罐皇,东风日产就推出了天籁·公爵攫臣,它的外观揽、配置均有别于天籁其余版本蹈咀,更加高端大气上档次谩。也许它不是最走量的版本附幕伍,但绝对是天籁系列的一面旗帜趣愁械。在让大家久等逾半年后谎激韭,新一代天籁·公爵终于露面唉量第,我们也第一时间对其进行了实拍损骇授。据悉簧褂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相谎。 『注桑录:为方便大家阅读观辈,文中天籁·公爵简称公爵版懂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日星另,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测妮衡,时而艳阳高照脾,时而大雨倾盆筏亨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点故匿,与身旁碧绿的草地相得益彰困。我盯着它看了许久恫,心里盘算着漆司:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来完腊?   嗯疙埃,画下草图之前得好好思考这个问题苟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心碑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错孩,唯独看起来太眼熟筐,对旗舰来说这可不是好事澈,在A6L甚至A4L面前榔耿,A8需要更多长者般的自信惶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸凡氦:六边形进气格栅面积比以前大了不少黔藕,而且线条硬朗到接近于矩形塑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体脐斡吭,从前脸横贯而过袄,再加上全新的矩阵式LED大灯襄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧规。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊髓灰剧,它是A8这次改款最重要的升级之一狗妥是,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拜汐驼。以前大灯为例拳,分为远光巢磕性、近光弟浮、转向/示宽这三组痕彼俗,所有光源都由LED组成焙,通过与摄像头咖、夜视系统捆颠垄、导航系统等部件的协作劫浦奇,可以实现几项很有趣的功能伟:   在Auto挡位开启远光灯停错蚊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆锭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置谦估,瞬间关闭部分独立的LED灯体纺,会车结束后挂羡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态衅颈。在整个会车过程中哎丹衬,对向车辆的位置一直不被照亮烽率瑰,而其余位置能保持远光照明状态稼纯稿,既不妨碍对方驾驶员视线承,也不影响自己观察前方路况附,相当智能集乏樊。   当夜视系统探测到行人时欧扰,LED灯会连续快速闪烁三下昂,对行人起警示作用南匈熊,如果夜视系统探测到牛且患穿、羊之类的大型动物蒂廖,LED灯则不会闪烁矗携,避免对动物造成惊吓笆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测丰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嚷嫂还。另外它的转向灯采用动态效果腥,灯光朝着转向的方向滚动点亮敖币溪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕艇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力师蕊,提高安全性叫结柿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行项,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料喂暮,有些来自室内的模拟演示督棺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下党嗽蹦,看看这些功能的实际效果到底如何沦级。   跟前脸的改进相比躺,车尾变化幅度要小得多捎虎,主要集中在尾灯部分魔,线条更加瘦长勺乳、扁平傻,视觉效果更干练嘶信惕。除了那个“A8”标识毕捍康,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思茄创痉,看上去还那么年轻运动系冉,缺少沉稳气息短外。再打开车门一看全咐帛,我明白了弦略,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安绶浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车海腿胶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型唤,使用了和路虎卫士相同的发动机晾虫,配备了六速手自一体变速箱鹊彩颇,以及许多高端的配置貉。让这款车有了很多吸引人的地方棠碳淖,但通过试驾锌分氰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感媒。很多设计还不是很成熟旅,尽管这样堑弧煎,这款配备了柴油发动机的SUV敞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现尸滑,依旧在同级别具有很强的竞争力匠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升断纪舱,尤其是大灯组的设计坚扩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惺嚏阶,都比老款看着更有质感肛达。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯竣啊深,对于主动安全性和外观效果的提升都不小逻。此外彻吗,中网的设计很有层次感享苇,运用了一些镀铬饰条泊,也让这款车的前脸显得更大方诺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀顷,钣金工艺还有待提高厘洼瓢。   车身侧面造型亮点不多劳,线条还算比较和谐吧溯,亮银的行李架比较好看咖坟,但实际用途不大攀官。车窗所占的侧面比重较衅搿,稍有点显得失重吠赐。四个车轮显得很粗犷目峰,轮胎品牌是玛吉斯啼捣,成本并不是很高全蝗饺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计搞盯达,注重排水性能嫩绒庙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差上班。   车尾的造型比较臃肿团汾,相比车头来说脯,造型并不是很美观坛,尾灯的轮廓没有什么美感可言汕非钦,轮廓显得比较生硬廖陈。车尾下包围外观设计的不算太成熟吝,驭胜使用了三点式倒车雷达舷擞,在实际的体验中晃,探头反应速度稍有些滞后脯蠕,给驾驶者的观察带来一定的不便虱嗜料,不能及时的估计车尾与障碍物的距离妥丘。   本文导航盆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今茂,已经跨越了整整40年价陋。在这期间虫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代懒?当这款全新君威GS出现在你面前行隧唯,这个数字就已经不再重要哇聊。每当我们回顾历史砂昧,终究也是为了更好的感受当下拼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绥谰,的确也不太容易考究扁某百,所以话不多说顷饯,马上进入主题谢色茬。   君威GS是别克君威的高性能版本劣哪,作为其最明显的身份特征休捍睡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留呢淮江,攻击性十足的设计让人印象深刻斧唯沪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感炯,采用盾形设计散,显得非常紧凑擎椿。大灯部分全系新增了日间行车灯轰屋,整体造型与普通版君威一致檄祟泛,仅在内部细节上有些许不同鞍绷。   车身长度刚、高度比老款略有增加澜,宽度和轴距均未改变计滩沦。侧面线条也是延续了之前的设计妨滩,十足的运动紧凑风格车伪肥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份架迁枚,十分醒目蔬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂凹啼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎昂吠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形剿,更显紧凑傅掣栋。LED尾灯为全系标配佛壕,灯罩经过熏黑处理嚎级,提升运动感概宝星。作为动力更强劲的运动版车型屠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚董石栏,同时也满足了更大排气量的需求赊。   本文导航比惭性:" "  近日杆聊,奔驰MLC的效果图再次被曝光挡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造划,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计乔腑,融入了轿车的设计元素侥偏。据此前的消息筐呻,该款车有望2015年推出蹬。 奔驰ML   从最新的效果图来看多丘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抚戏,拥有相似的大灯造型秒,以及下保险杠的设计规颅泡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拼让艘。此番设计目标很明确达坞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手咳撑缺。   动力方面也来自新款ML夯凛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW剔坏急,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沁邦,峰值扭矩400Nm墒太催,编者猜测未来MLC将会延续该动力藐伶。不过勤哩令,MLC未来还将推出AMG版本旧。 责任编辑慨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年咎湃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新棵掏投,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辱,然而对于消费者来说桓,可选择性太多也未必是件好事梆杀彼。许多车型的定位都非常接近陀速,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蛙,那么它们到底谁更运动孔擦阿,谁更适合日常驾驶苍守咯,谁的性价比更高呢广抵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析雌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看党,马自达CX-5在价格上具有一定优势骋新,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内噶,其它车型在20.78-25.28万之间戳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万梁辞晒,价格适中忙送,而且动力和配置都很不错浚蛇。反观翼虎党肯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样舱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万老,但翼虎胜在配置丰富随敲、动力强劲世膛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定毙敌骇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万衬渺惺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色叉坟查,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比栓撵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蟹钞,这听上去有点意思霖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话黑蓬,那么结果显而易见继,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势燃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米猛缝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹幸渡。然而消费者大可放心妻,CX-5的动力也绝对称不上弱酒懒,尤其是市区行驶蹋角境,它的整体表现很轻盈操贰酚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性辆授,没有涡轮发力时的突兀感递,这让它驾驶起来更为轻松徐列疆。   无独有偶耽年氨,两款车都采用了6AT变速箱咸枢悍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拿毙芦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣费色径。可惜的是污溉眉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赤。另外没裳邻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现聊掀,常规的形式很容易操作舱情颗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡龚,并不易于操作萝冕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想滴颂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距案,与翼虎也有将近3米的差距可唯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响舞艾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎任,希望厂家日后能够针对这方面有所改进娩偏。   油耗向来是日系车的优势所在维擦荣,CX-5的发动机压缩比高达13:1片娠,并且装备了i-stop启停系统烹,这让它的节油表现比较突出邓。在气温32℃茂帆讼、全程空调绩、车载一人的情况下倪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试苇健,其中经历了畅通和拥堵等路况计,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km浮纪齿。同样路况下菠兰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右沦亭,尤其在开空调的状态下茫舱,翼虎的油耗表现实在令人担忧脓灭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显递磕。   作为一款城市SUV筷飘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当礁解,都采用了多片离合器式中央差速器摧,并带有四轮电子辅助制动惨甩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困婆。从我们之前的测试来看揪沁答,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钞,所以脱困相对轻松一些技。不过在这里我们要告诫广大消费者号详虚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惧,但两者的定位都是城市SUV恋,越野并不是它们的强项稼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标烹浪丝,油门踏板的脚感金、方向盘的转向手感釜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要讳驳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蔑翅。值得肯定的是餐掠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手槐赖戌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拴。然而相比之下啊白,CX-5的整体感觉更加轻盈操矮郎,它开起来并不像SUV镣馁,车头的反应更快缝恢皮,油门踏板的调校也更加线性缎丹,而翼虎整体感觉更加沉稳频,底盘扎实归勘,但或许是由于整备质量更重的原因订力愧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显捆。   就驾驶方面而言必,CX-5给人的整体感觉是动力够用还间、油门线性摹幌澜、操控性出色韦颠,可以用“好开”来形容踌郴萎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情迟杭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感安靶瓮,但翼虎的发动机输出并不线性饯缝痪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度茄。另外参褥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉佰榔,加速祟贿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蒜墨膛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车叔陶酞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑怖炒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质购敬垫,放眼整个市城偻唇ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见坤薯迷,基本上5个手指头就能数过来钦奔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者览娥。   有关于新款E级外观寒匡、内饰及空间方面的介绍岗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 内。在我的这篇文章中泥薯吝,主要关注E260L动力方面的表现躬蔼灰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机咎绞皇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW胚偿,最大扭矩则达到了310N.m毕茸酚。虽然排量并不大磕黑,但是通过加大增压值男肃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手警。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辣逗匙,对于这款变速箱泌圭适,我想大家已经很熟悉了陡昏晌。只是我想再说一次污,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型落磷,但在日常驾驶过程中合爸诵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子诫。大多数情况下温和侮程、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验篙潜。   只有在深踩油门的情况下圣惠,E260L才会爆发出他凶悍的一面腿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情崇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嚏,你也可以说他动力输出不够平顺鸿哨。   一直以来沤,我都极为中意E级的悬挂调校色焙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心伦光巴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感朝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候膏坊翻,我挺惊讶的围蛇八,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布陈幸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售妈。可是仔细一想伺,也很难怪宝马会这么着急阔锑壬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”加思,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品爽卤车。据悉料悲恼,宝马4系Coupe将在11月12日上市幕假,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影窗。(注暗究:为方便大家阅读夹乾涵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车戎伺虫,在你初见时捎,很难相信自己会喜欢上他撮搭慧。因为你花痴于帅气拉风的外观损蓟饶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动委羞,那么他的表现自然不会入你法眼嗅。但时间久了丝,你发现再帅的外表也会看腻苍畔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷诺疥,放松不下斥。这时稻连怠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看密程、运动但不难受的座驾虫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车叉,除此之外挎达情,他还是一台很顾家的车刺。   没错闲,他没有特别帅气的外表赣,没有特别强悍的动力详,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识爬仕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻庐恨逞。下面颠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解沛耪拷。   ●车头造型犀利为单篡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙陷须伸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌末拿碾,定位低于大众侍吓。现如今戎火,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产京腿,而伊比飒便与POLO出自相同平台看馆。因此在车长等诸多细节上膊掸,两者都十分类似测肃蒲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型弦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长那为、1.693米的宽度浓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大诫钢屠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车侩,这点确实让我感到吃惊烙辉墨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一厘材畔。可以肯定的是堤,你无须对他的实用性产生怀疑孩攻匪。   你有没有发现便尝堵,他的日间行车灯叛百,很像同集团的老大哥奥迪A8蓉协?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份午芥。但毕竟磺告乱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伸胖,他的目光也需要这样嚣张妇扇。   从车侧过渡到车尾瓮被,顿时觉得哩晤并,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格汰弧,从凶狠瞬间变成温顺嚎故。我揣测不出设计师如此分裂的思路吞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品獭乡洗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎竭汕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谐到,而在我们的制动测试中刷非,他的表现也确实不负众望浪疤媳。我写这段话的时候缸黑氓,一名同事从我身后经过说了一句菊挖:“哎良当,这轮毂挺漂亮的”城涝。确实癌穗替,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话券,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名饺,在我看来另外两位应该是300SL和964胆弘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100户糕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间隆破,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痹拎。   直到1949年牌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功篙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时垄间奖,速度竟达到每小时 132 英里峡苯,不仅完成了试车龟,还一不小心成了世界上最快的量产车型心。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拇,正当捷豹稳步发展的时候邪漆错,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失娃波。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺剃惩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中察,英国国宝唇环蘑?人类想象力的结晶拇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蓟常邪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷输斗衡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他天洽蔡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type太删,正当捷豹稳步发展的时候够棺困,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线仿令,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身凡,自内而外散发出优雅迷人的气质投手,在这份自信与优雅之中缅娠蒂,还蕴含着极强的力量感斥翁嗣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典狙撤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼恭抢茹。   作为E-Type在21世纪的继任者哨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感暗略轰,他更是一台纯粹的运动机器韩建,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代价纪补。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信侍怠,刚刚我试驾的是一台量产车勿。即便是用再前卫的眼光去审视谎靡屏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型捎昂,不过现实就摆在我的面前兑搅芭,它的的确确是一台量产车硅粒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车炼驹。所以沙肺扁,还是让我们先合隆下巴彪据、收起惊讶颈诫卸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙悄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年位,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念尉马。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发腺,而等待总是值得的空髓靶,十年之后的今天袖峭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1粕。   ● 外观藉味:旨在降低风阻   关于XL1的外观芹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它倾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球疏绿衔,他们的心中只有一个目标窍就厦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嫁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恃,也皆源于此函赔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm壳,轴距也只有2224mm菇鞘雇,如果用世俗的眼观去衡量繁,它甚至比一台大众POLO还要薪Α,不过也正是因此江,它才做到了POLO永远也做不到的疗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准兼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命倾桐炽。   出于降低风阻考虑四霞贰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低添埔沸,面对这样的设计屯姥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入袱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案誊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涧脓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮妹烯,大众XL1的目的只有一个讹,那就是降低风阻拎漓。而为了达到这一目的哀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代市控,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像纤涝,不过相比于传统的外后视镜僧敝催,如何掌控与后车的距离是个问题闪。   ● 结构盲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想凸,除了完美的空气动力学设计外惮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用徐苟。作为一台重量仅为795千克的车型斤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料棋摄,约占车辆总重的21.3%盆,除此之外蔽涟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理奶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾敖脸,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉┥帷,复古而粗犷的外形倪堵,彪悍的身姿啼陡耐,经典的圆形头灯嵌色疮,这些都是我选择它的理由糜嫩囱。那么在我稍作白日梦之后钝勉,请各位看官赶紧打断我的妄想歼戮,拉回到现实里仆叔巍,假如我的预算仅仅有二十几万的话辱贰偶,那么好了身蚊,牧马人买不成沉颊,自由客或许能让我望梅止渴藐炔伍。同样复古的外形表伙,依旧是个好选择丝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品屏挝镀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话南,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀斜。单就车头来说羞耿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子聊恋。简单中又透露着经典的味道特。另外镜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条缝凸提,突出了力量感喘,Jeep的家族风格立马突显南。   车的侧面造型同样如此风格党琉恫,走向笔直豆橙南,简单饱满酚。当然不能仅仅介绍外观设计仙,作为一款SUV限厦天,各种越野能力的参数自然也是大家关心的脊矮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°姓扔,离地间隙205mm樊缉夸,应对一般的越野路面足够了女眠。   车尾的设计十分简洁澎涕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条宪规,小巧又十分有力量感鞠沛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疤伦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看迁。从总体上看节队昏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鳖敖络。   本文导航入冒菏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节滦伐幢,而“侠”自古就有不同定义短丝斜,“言必行释儒菜,行必果函拱河,己诺必诚长坞沽,不爱其躯戳捅,赴士之阨困稳态,千里诵义者也谓之侠”吐。他的形象亦正亦邪蓟如,游走于主流与非主流之间自成一派炬。随着近年来现,国内越来越多的人们弧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时徊腻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势尖疯金,开始在国内市场发力谷程。其中芥,路虎全新一代揽胜运动版蓉惨,向无数消费者展现了一种精神蔷破皇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神小。   路虎全新一代揽胜运动版构,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概速坪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调立氦段,它的独立特性被设计师完全释放紊脸蜗。如今骆饺,这款至今为止速度最快佬讽、相应最迅速鳞架、反映最敏捷的全新路虎千,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪变,冲入国内汽车市衬住,夕阳下一人一车玩眉车,古道中羡,说的是情义无价社。谁人不为它心动蹄?路虎全新一代揽胜运动版挂绘双,驶入我们心中!   65年来奔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者懊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”韶夯。如今泼起撩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版秸,再次席卷世界起凰列,那完美的车身比例泌漠械,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为操:4850mm*1983mm*1780mm娩握烧,前后轴距2923mm衫娠沤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹前,3.0 V6 SC汽油版HSL茂碑拈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版绘惜耗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴汗齐骄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型痘痴。   姿态万千的路虎揽胜运动版结,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度措,无拘无束的气忱磁摇,气宇轩昂的出尘之表帮碉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒眷童扔,厚重的前脸粟瞧炉,配合后倾式格栅设计哇粒疾,更突显了它的自信褥。发动机盖上两条凌线刚强有力肉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹宽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情帆琉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体心。   车身侧面线条的风度也极不平凡炕峦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮票净,带有亮黑色指状套件簇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口苹歌嘿,装有亮黑色装饰边的后视镜瓤碧骚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致倦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂薪,这些铝合金结构的轮毂分为栓称畏:19英寸5辐式铝合金轮毂丧喘抛、20英寸5辐式铝合金轮毂撮、21英寸5辐式铝合金轮毂慕兽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂讥夏帛、22英寸5辐式铝合金轮毂嫩,无论您选择其中任何一款窘蘑,它都可以陪您乘风破浪巷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐昏藉涧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联贝甲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中究,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯撑觅,整个车尾看似简单却极不简单幂晦。   本文导航莲唾:" "  1998年缝并轮,广州本田成立桂蒋磐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁剁,而时光推移顶,今年9月12日堤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆妊导。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户础素。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁栋蓝,我们今天将穿越时空性烽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型番渡帝。它虽然是日版右舵车型蝗吻,但3.3L/100km的平均油耗道、双电机电动CVT奥、大容量锂电池沽排、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧房闹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭娥屯。   外观更加原汁原味陇:说到原汁原味酬睛畅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本渴柬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同皋,更运动寝氨。混动蓝色特征肮去:作为混动车型栖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标固赌。   在下保险杠处全孝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻烤苏禄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节戌屠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计丧护旱。混动轮毂凛筐氦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志叉将码。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎配揭淘,为节能更尽一份力记。   本文导航景:" "  就在前两周土恰,我的同事刚从上海归来牵镐,当时就是为了试驾上海大众的朗行膳涪狮,而在不久后的今天卞工,我来到了大理虹菏,依然是试驾一款来自上海大众的新车痢杀,虽然我与我的同事地域不同沦,但对于这两款车而言畔杏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来藩是,我不得不从朗逸说起纷釜杠,由于现如今大众拿ɑ懈祝块化的产品研发颧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品本咳啤,朗逸锈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此穿嘶,它们的关系算是孪生兄弟苛,反正我是这么理解的疟淘凑。   目前朗境的广告已经全线铺开嚼风,消费者的关注度也很高挝琅难,虽然我个人比较抵触拇瘫耍块化的产物(感觉个性不足)惊扫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑锰,其次在10多万的紧凑级车里梨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了救殊行。所以销量方面自然也很喜人氦弟笔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息管掳覆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台短劣。   从英文名来看久,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版毯,朗行的英文则是Gran Lavida酱廉,其实如果从相似度上来比较俯撑,朗境与朗行更加接近芒贝,因为它们均属两厢车监。我想对于这样一款车来说令诵肥,大家都不会有什么陌生感朔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍百柑肛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谴默,我在上面也为你准备了延伸阅读饲坷息,可以先行了解一下汗饶倾。   说实话汕,朗逸侣槽、朗行封闪稿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸掸裙精,让我来区分一下辟冲,估计我也需要片刻的停顿居泵,因为它们实在太像了!就朗境而言敲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条奇蠢,并将内部更换为蜂窝状造型勾,包围下部使用了黑色塑料邓,并加入跨级风格的银色护板星,此外前雾灯变成了圆形少姓怪,以上就是全部它的特征了删垂甩。   既然定位于跨界车淘冒沽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙础,同时为了更加配合Cross风格僳返扇,车顶还加装了行李架式罗适,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纫寡拎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识啊愁。粗犷的风格也体现在轮毂上豁题,样式上很难用语言准确的描述出来辖曹,总之很复杂赦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理悲冠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)订衔舱。   尾部的变化几乎与前部一致惨纪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嚼囱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赖湍,说实话就车尾而言就峨艾,我感觉朗境比朗行好看了不少千票茨。其它方面再无不同限,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的港,转向灯搅、倒车灯伤、刹车灯还都是卤素的铃猎雄。   本文导航凶浅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾败颁,所以无论是合资毁艘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嘉涣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性阔烦救,白领阶层唯,夫妻年收入有50万元左右嫡穆,有房朔涝茫,老公有车劫际。实际上寿惭,女主角目前也有一部老速腾车判淖咎,开了已经7年准备换一台豪华SUV呵躲痊。这位女车主喜欢玩肺镀,追求年轻奈鲍尉,注重外形茄,并兼顾户外操扯,不喜欢纯越野车型绦乾希,而购买价位瞄准了40-50万元领域穷。所以我们直接选择了宝马X3褐久,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较不筷精。   为了公平竞争势腺,我们选择的车型如下客拆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 恍驼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型桅匿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 驼,三车的价格虽然有些区别材破,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠粟,所以三车实际购买价格差异较小樊抵。   对比项目一怜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的梨,特别是女性换,希望自己能买到一款好看的汽车沸轻,就如同提包还有衣服一样方设吓,特别是成熟女性馈,尽管喜欢标新立异搜,但也更愿意接受时尚动感的类型萝惨奉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸烽提鳞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯姜郎,相比以往方头方脑的设计叹青视,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少韭。更让人动心的是葛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素晦宠守,同时形象也不乏干练紧凑乾纬扳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润土舜潞,线条流畅轿,稳重而且动感卿缚痕,因此吸引了不少消费者扳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性踩奥,但2013款并非全无变化孤廷飘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计梁残,此外还有大灯形状阀现担、前后保险杠挪琳、尾灯讣、排气管方面都作做了一些细节上的调整丘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些钡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计广锋怒,锋利的腰线佳灌,近乎方形的前后车灯衬崎概,甚至连轮眉的造型都是方的喜,虽然它是一部纯粹的城市SUV蔷,却似乎在它身上找不到什么曲线恢举,因此在奔驰车型中也算是有个性的宿埠班。对于女性而言抄四,可能奔驰GLK风格过于硬朗了锭痰胃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面械境,三车都不约而同配备了氙气大灯碗努才,区别就是汾篓荡,宝马X3采用了远近光分离设计瞪床哄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体沮。另外定赔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能导洞玫。另外溉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯士想供,而宝马X3大部分车型则无此装备仁挞念。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面叭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心谦,都50万元的车型杆,自然都是配备比较好的轮胎品牌梁乒翱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的断搞,这些方面倒也不用纠结呐。另外需要说明的是侣赤朴,宝马X3是没有备胎的斯湾蚕,因为他采用了防爆轮胎肯恢工,可以零胎压低速行驶一段距离膜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎啊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大沟卸沉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹苹间胶,所以基本打成平手窟村淡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型塘,从两款车型的厂商指导价来看跑乳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略庇喝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)茬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一歌卯姆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计班茎俄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蔑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拭拧,这一点奔腾X80的确做到了桑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念瓷,X造型的前脸具有很强的立体感蚊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚革佩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息啪捐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上嗡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用嗣宝材。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升僵,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线绷墙。轮廓清晰的六边形进气格栅逼耐狡,中网上三辐式的金属饰条际烯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度瞧撬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式寄频。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度谜钮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计差,只要消费者能欣然接受观却,似乎一切也都无可非议祟莱河。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面邢,除宽度相同外炭,X80的长娜溶魔、高及轴距均占有绝对优势盼拈典,反映到辆车的侧面造型上赔士,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形相惩,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态隘奢善。两车的尾部都采用了溜背的设计样式靖铆哗,上扬的角窗结合扰流板的装配通挂婚,使两款车型都增加了不少动感的元素漠斥。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色趣绩,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感抹,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔刮妓。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气罢诺。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化睡,饱满圆润的风格依然占据着主导懦闺。与X80的刚劲有力不同洪寇,ix35的线条运用更加柔和盆,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力廖爱。没有尖锐的棱角襄鞋,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素官。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象彤强,飘逸的灯带向后延展临冬,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神毫宦售。同时倒车灯的独立设计袍,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一凸。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变凶,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下儡躺金,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蹲纽醚。同样的手法也适用于尾灯巴匙姥,在原有基础上骇,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入顺,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升暗狼。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂枷肝皋,分别代表了运动与时尚的不同风格特色悼,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17骚,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17浅暑美,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响杜松旗。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格每,在此提出表扬讳。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒率嫩合,或许在两年前碴煌瞧,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准僚,然而随着技术的进步久册厩,少数性能车如今也已经跻身4秒以内淡,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力腑毖赴,其中就包含奥迪R8摊圈歪。于是韧逻,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱痴,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒摔交峭,然而它的提升还不止这些勤。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动磋挡,更换了全新样式的LED前大灯低慨寿,眼神更加犀利前赁,尾灯的LED灯带也发生了很大变化假,但我依旧很怀念老款车型的设计叛,目光凶狠又容易让人接受接,新款车型的大灯尽管科技感更强哪挟,但略微缺乏眼前一亮的感觉瞄。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师浦,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠疲,如今又恢复三道杠的设计仁楷潘。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响七绞,大多数人并没有注意到这一微妙的变化渴。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事袜堵,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果孰扣彻。此外搅,尾部排气管的造型也有变化炔,新款R8采用了圆形排气管廓舞,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调伶,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成疮盆寿,排气声浪十分震撼湍。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式挺,加入了红色的菱形块设计屠,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份耐城。" "  作为自主品牌中的翘楚娠沫钡,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高弯喂鹤,凭借可以比拼合资车的出色品质亨宛,以及丰富的功能配置兼革,上汽荣威品牌获得了更多的关注层。而旗下最为畅销的车型550景,更是在已经拥有大量客户群体的状态下钢帝蕊,进而发力推出了新款车型踢。涡轮增压与双离合的搭配组合斤,现在已经不再是合资品牌的专属优势潮,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗壬抵鲁。   全新550在设计上的改变修龋炕,其实并没有达到颠覆性的地步毋渴,很多熟悉的元素仍旧得以保留孪,但对于细节设计的改变秃深,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液博曝。对于这款相对年轻化的产品来说咳兽,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素卉卿。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯联,就是对于这个问题给出的最佳答案亮培。   至于尾部的改变挖苗蔡,全新550同样给出了相对应的答复秸烯河。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计姆排田,相比之前的分体风格趣,这样的设计就要顺眼了不少卸暗啡,并且所营造出的动感效果也大幅提升胶忍。圆润的造型设计倾挖时,让全新550在视觉表现上平易近人思,没有浮夸的线条勾勒奉,也没有复杂的部件布局赎垢。   本文导航似母涂:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力填电韧,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题围班,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据碳壕土,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据饰,但在上海汽车眼里浦,以上的内容似乎已经成了陈年老调肛还涸,一款足够智能祭闻,智价比够高的车哪浆古,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车草信汝。随之诞生的绦眯沥,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本蹄开,在经过近4年的进化过程中桐,inkaNet系统经过一步步的完善和优化褪戮千,如今呈现在我们面前的辞棋,已经是具备国际水准的一线产品接。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0崎。相较之前的系统细蛊剃,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能固迫趁,操作也更为便利醒,相信会给我们带来全新的行车体验配。 本文导航济纫碘:" "  当您游走在欧洲的大街小巷栓匿,会看到各式各样的旅行车家晾,但是在国内旅行车却成了稀有动物娩肚炒,由于对汽车文化的不同墟,国内的旅行车市场比较有限帘蹦韩。在记忆中唱,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车勾,比如桑塔纳旅行车股、马自达6 旅行车眯鼓新、凯越旅行车等等响,但是它们都遇到了相同的问题妨荷讹,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中险尽,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”喊经,根本不符合国人的审美标准府。其实删酪谷,从功能与实用性的角度来讲歪,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美蛇零。为了证明这个观点吕粟,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称靖殊舜:A4 Allroad)犬难,与它直面对话的是国产奥迪Q5砂盖。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈品馆熟,作为SUV 车型菜,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实封惠,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”础梳鹃,真正