叙利亚局势风云突变 叙政府军能否挡住土耳其?

2019-10-16 03:03:25|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)迁岛泪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍浆,所以在这篇文章中冈恋勉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )帛皇铺。作为整个车系当中的中配车型漓奉纶,MacanS绝对是性价比最高的一款稠。只需要多付出13万抬碴室,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了淖鲜售,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元琼橡隆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嘿牌透:10.9万 车辆总价(含增值税)荒猎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷睛祈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件旅镁彻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大搞忙,当然这些选装件也个个价值不菲裸等敦。毫无疑问档,我测试的MacanS同样选装了不少配置廷汹描,加上所有的选装件之后晾膳,车辆的总价也达到了79.79万肆掀箱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm脐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同乓慧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蹿,比中低配车型长了18mm钉恰。从数据上看法,MacanS除了高度和轴距之外端缔撇,都要比Q5大一些僳惺邢,但是由于MacanS车身足够低矮聊尼,所以从视觉效果上来说扫芦龟,MacanS的车身显得更加紧凑臼奉梨,也更加运动挖淳笑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯铜逞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鼓。如果光看前脸的话汾翰床,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo尽酥党。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带呛电,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条辽邦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈碉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19汰胜。如果不选装的话培,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18隋。   MacanS紧凑幻、简洁的尾部设计赦,充分体现出了它的运动风格北咕,简单的尾部线条用最平实的设计语言氛哆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型息房。同样运动的还有它的尾灯年,狭长突杠、扁平的尾灯造型奴,与尾部线条搭配极为和谐缕,起到了画龙点睛的作用赔稿。   内饰方面誓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格散饱,运动中不失豪华感悸闻咆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘驰疤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉淬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你虾短莆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因问半媒。但是有些遗憾的是风袜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬亢淡忙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音狙涂窜,感受并不算太好防。   Sport Chrono组件芍擅蚕,包含了中控台最上方的计时钟洞梢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统刚。只有选装了Sport Chrono组件漓,车辆才可以进行弹射起步别。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少德,但就算是为了那个做工精致的计时钟系,选装Sport Chrono组件也是值得的寿,毕竟1.8万元的价格刹呜,对于保时捷车主来说也并不算贵掳咕郡。   换挡杆周围密密麻麻的按键倦镣刀,对于接触Macan时间不长的人来说磁蓖,绝对是个噩梦蘑,想要记清楚它们的准确位置焙,真的不是件简单的事情桅。起码在我开Macan的一段时间里烂,每次操作我都要低头确定按键的位置瓶,真的不太方便憨。" "  在国内提到奥迪芹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L祈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车凌盘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凹蛊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣楹勐Α,这其中就包含SUV以及小型车阿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蓬炮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢杉?   在外观方面亥,奥迪A3延续了家族外观设计略棺贺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴勘囤,用在这样一款小车上显得更有气势杠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赖讨懊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计试耪边,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些韧南,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉软,辨识度非常高摹仓,同时大灯下部还带有清洗器摔谈券,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能垃集。   作为一款偏运动化设定的两厢车型坞帕哪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多还,至少看起来没那么晃眼文,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰澈叛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯联,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多伶弧尘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应节鳖,起到了很好的效果鳖。侧面的造型上在A柱位置最高鳞,整个车型几乎以平直收尾氢零,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证伍嗽,同时让整车侧面看起来更大一些幻逗叙。   A3的车顶采用了黑白色的设计咳汐狄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大晃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些晚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间锣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了梯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎畴,轮胎尺寸为225/45R17艰短,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂艇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂漠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现孙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉搭,整体呈现梯形结构岭嘘千,尾窗底部与腰线持平套式,尾窗面积最大化保证后方的视野日憾弦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计恋襄,不过内部也采用了普通灯泡光源搁释,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬短耐好粹洞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合藉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况闪撬设,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的擒罚莱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的顺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌怜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大卫乔涉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型藤,S80L自进入中国之后卢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素率剿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品豢,但它所具备的那种低调内敛的气质蓖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选猴路哺。   2014款S80L通过对细节设计的改变痹普歧,让自身在没有经历换代的前提下斡,进一步提升了性价比遣点。面对强手如云的豪华C级车市橙好Χ场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感阶呸咸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蟹商,想要抢占主流豪华车的市陈莩獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蔬缎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力乏棠。   新款S80L对前部进行了细微的整容室,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感舞筐,同时也紧随时代的脚步稼缓燎。相对保守的前大灯设计桥伤百,已经不再能够满足时代的需求逗厩焚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瘦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言匠浆,但至少与时代接上了轨河。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变雄晴,近5米的车长和近3米的轴距表现石级,让它在尺寸上并不会有劣势尸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质夕胶洞。外后视镜新加入的镀铬设计充驶,虽然是新款S80L最显著的改变之一沙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点掏躬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格劝,沃尔沃式的家族化尾灯造型非,成为S80L尾部最显著的标志性设计肮蔼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解衡其,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击敞贿秋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型芥测,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力黑。   本文导航   分享到南喜遁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中袒熟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌青惮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短赎烩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚剐浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市车秸。不过旗下的产品线也过于单一渴迷变,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际居浪,所以便下探市橙矶呵荨,推出了紧凑级的GA3车型蒂霞檬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手串盯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型侗涂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级习,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出纤场核。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别据,也可以看作是GA3的升级版车型遣欢靶,依旧主攻家用紧凑级车型市场略釜剂。但是作为升级版车型奈,GA3S在外观设计方面有所升级憾零,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瘸洪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型狼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体寸苔纶,使整车显得稳重而不失时尚感烧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上兴罕弟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧兄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动凹瘟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音俱董。此外沃涩垢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瘫,为双五幅铝合金轮毂恢胶墒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大梧吕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调偷弥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拖榷栓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型递始,传祺GA3S的造型设计并不落后尖剂德,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吼错槽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车伎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辑偶,12万出头的价格或许已经超出你的预算警汹,但是无论是从配置还是动力来说汾,值得去掏这个钱捣。可能我这些话有些官方措辞沥钙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法睬烂。   1.0T嘉年华外观栋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致娘捅鼎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搐炕。为了搭配这台发动机祥念缸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性含竟。   内饰部分浑念匹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致礁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些痊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点退寇,这个级别的车型非常少见稀。但并没有设置外部开关敝丛,而是需要进入屏幕内关闭棺反。   本文导航   分享到滇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺厂患帕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆镭桑,与大众168万的海外销量相差无几楷锌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌递妈,依然凭着一款SUV车型酞诗痕,在国内获得了不低的曝光率穗茧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲既什咯。今年4万台的预计年销量淑称,相信有一大半都将由这款车完成梆掸砍。虽然这个价位区间的SUV里祈骆,无论国产进口都有不少车型可训猛颈唷,但路遇科雷傲的几率依然不低狸付,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢钉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢彩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV筹然郎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卧青磕。这款车的发动机及变速箱等核心技术季,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型洼淌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备撼,并保持了雷诺一贯的安全水准贡秋。而今天我们试驾体验的隙乘葱,正是这款车的第二次改款驾年,已于2013年在成都车展上市惺梧。   外型上秋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格姑努,经过两次改款后整体设计也并无太多变化士蓬尘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨毖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型怀铆,倒是显得有些“萌萌哒”锚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气刮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶伦骄。   侧面造型上肠辱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时化斜痊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘簧洪泛。虽然尺寸算不上大瞬伎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的贸漠喂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重口,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条撼痕。另外磷陕谜,2.5L发动机搭配适时四驱系统伶惩点,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现笨澜。   尾部造型依然圆润夺裸搅,和略显呆萌的前脸很相称疮避猛。上下对开的尾门很实用司,节省了上门开启需要的空间祁屑剐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围芒害,载货坐人两相宜唯倾拾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出膜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性胯戈此。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜岁梳朴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钝勘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例郎。当然卫七诞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用幢径。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱煌加伍、大黄蜂届沪梁、救护车等“老熟脸”们会出现遁厂啤,编剧还添入了不少新角色柑谈,比如老牌人物“探长”款瓣,军械武器专家“十字线”染芬篙,以及人造变形金刚“螫刺”等课斧。对于最后这一名小角色而言计领疙,它的“身价”并不算昂贵瓦,并且在现实中炉,它的综合表现也算是可圈可点醇修。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多衔路唯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目漆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科廊其,说到这里戒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧魂炭蔽。   言归正传霜,牺牲自我讨,从而使“大黄蜂”更加强大兜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色别惭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中妻公酶,想要拥有它并不难吼尸深,最低11.99万元就能圆你这个梦才爱炭,只不过它不具备变形功能饺趣晃。   从设计以及尺寸上就不难看出颈笨瘟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台海,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理寺弦,所以对于大部分人而言未矫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些窗藩庭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灌擎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外馁,具有相同的特质的车型还有福特翼博旧、标致2008巩捅房。在对表面参数对比后写,创酷的优势还是比较明显的滔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响掣饺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似小泻拇,平和的尾部淌菜藏、延伸至后翼子板的尾灯组肖、向上提升视觉的包围等等荣苟蝎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点枚僵,当然也没有明显的不和谐感商递部。" "     对于英菲尼迪来说尘瘟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌洁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人链港。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烽静,这最为主打的当属轿车Q系列溃父,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拒渭僵,在现在都在大搞涡轮增压的时代慈敝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量读贰瑰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎识誊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鸵能,而今天喉层,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧汲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型本恨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的相恳,就是英菲尼迪的G系列产品墩界,而随着采用新的命名方式缕稗抒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变付扩杉,从之前曝光的一系列的概念车来看酬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蕉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感弓兴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象尽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉厩,而带有这种印象而来的就是诉先:这车动力强么祷?怎么看就像是卖外形的呢呻?   首先在外观上劝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格己广绒,采用了更为吸引眼球的设计思路少李,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人妻纷丝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高风,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉极秦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满店发,同时也充满了一种力量感率。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方氛父,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉传,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观徊。   在车身尺寸上涪抠狠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整桃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡断,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm规桅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准媳腿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅祈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份浑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式携死挝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中暮垦东,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些边校苦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸令污,在这个级别算是中规中矩缝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列式龟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要舍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位病柑鹊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格加篇,同时也保留了圆润的线条风格吝险派,尾灯的点亮效果依然印象深刻嗜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准盾尚忍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰慌,这样增加了尾部的层次感无。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业肯拆芥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多睹擦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭郡蜗丹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型毯暗,并且入门售价也仅10.98万元惰镀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低紊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象眯高南,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表垄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面爸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些公,但车身上的差距并没有售价来的明显拱颂箍,因为锋驭真的比它们便宜太多了胳鄙蚀。除了合资对手以外疾,它10万元起步的售价静搐布,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧天盛。   铃木锋驭的外形设计上匪慕汲,我听到最多的就是两种声音姑建,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吗姓,而另一种则是感觉外观不好接受裴胆娠,很少有介于中间位置的人沤戏伯,毕竟外观是一种很主观的感受舍,仁者见仁智者见智挝阔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格搓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车聘反,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些褥抛芒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型龋贡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料谷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型眉挺巧。接缝处体现最为明显哩,而且它在内饰配色上也相当讲究镣碱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位颊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷梆镶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孟判:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型浮赔凉,售价为15.48万元叫寝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比稠呻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值按,性价比有多高了仟蒲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置啃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到博洁伎。况且霖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统摄,还是非晨矸ヂ冢厚道的脑虚。   本文导航   分享到潜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近伸太,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升型,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动统发,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额感盟考,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万佳乐,这作风跟大哥卡宴如出一辙渐江。中配的MACAN3.0T车型(官方售价兔徽:68.79万)在选配后价格逼近90万元娶,而且市场上目前一车难求警唐险。那么问题来了核仆梨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠琅和,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坛畅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瓶,到底这两车有什么区别讳蹈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异哀,帮你捋捋思路几趁凛。   注扔恼摊: 实拍车型为MACAN 2.0T厕等椒,为了让您一目了然孔啡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处隋骸。   内饰霉坤受: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及钾俊紊,可以说走在大街放眼望去到处可见碴潜。基于目前的消费理念骆屠罕,如果花20-30万去购买一辆SUV郸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观堡涉嘘、实用的内饰害垢垮、以及良好的通过性临涵,另外还要满足偶尔越野的需求拷醛部。面对人们如此苛刻的要求捆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测仆俄,看看这些车究竟能否满足众人的需求劣。相比其他媒体的评测方式灭胜,我们易车选择了多人评测的模式急囤钦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平氯疵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评罕。    此次我们挑选了7款SUV车型猾炯回,分别是略龋螺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客田溃埂,分别来对它们进行详细的测试庇撇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吾鄙蜡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版泞秒:25.28万元   市场优惠叛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V伦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻虚鲸蚕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主苦辽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚骏石,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道靠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足猴靖劲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计憾,看上去更加的协调垄。   至于尾部方面厂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了艘,乍看上去有些沃尔沃的影子噶匿计,整体采用了立式的设计风格健锭荚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲撅姓,尾窗位置比老款更直也更靠后坤宦。   小结懒饺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑谐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象尘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调梁腿,前后不是很搭调态擂病,尤其后部的立式设计苗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间订瞥叼,但空间利用率上则会相对减衅,比较适合那些舒适一族密标街。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型库:25.28万元   市场优惠五羡猾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车灿翠憾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车郸铆,新车的整体造型十分具有张力片捆,五边形的进气格栅更具立体感儒,镀铬装饰一直延伸至车灯内匹陇添,大大增强了整个车头的时尚性赌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力顶蟹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合豁,但整体并不是LED的灯组设计赫寒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰叫手啃,在视觉增加了整体感的同时膝酬,也大大提升了整车的运动性就取。   小结畴官家:马自达CX-5在几辆车中悼镶册,我认为是最具动感的一款疙呈,整车前后比例十分协调轿喘埃,外加搭配蓝色车漆讹弟富,使得自身更具个性瀑蕊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象率桨,详情请见后面的驾驶感受篇吮吕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD衫熄:26.78万元   市场优惠讲敢嫡:1000元   如果不知道它是奇骏的人染绊,在大街上看见这款车嘛瀑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化骸,同时也是这7辆车中变化最大的车型凑坊,整车不再是那么的棱角分明嗣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉遂日,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿侠。   由于采用更具流线的造型设计赫白寺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疮孩始,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念途钠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性桅。尾部的造型也不再是那么的方方正正貉,尾灯与前大灯造型相呼应糖,并搭配镀铬饰条加以点缀庭唐。   小结倒岸蚂:由于我个人的车型为2010款奇骏瓣,所以面对这款全新一代的车型肛仆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈乘钨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说层,奇骏是个不错的选择喜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版唇泵喉:27.28万元   市场优惠愧叙小:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候痹石,就得到了广大消费者的极高关注度蹬讣慷,整体设计与上一代差别很大闪掂反,不再是中庸的形象森,而是更加犀利的造型持沛淖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息爸还皮,前中网分为两段式设计思殊剃,但两块黑色的格栅全是假的某,完全是用来装饰用的称,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅磋甸。   熟悉老款车型的人都知道倘班,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计恭屡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积懈氯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野巧,从而保证了行程的安全性钵必。   小结煽寸:这款RAV4整体添加了越野套件塘沦啡,所以并非其原车面貌昆。但无论是否经过套件的选装擎,整体的造型还是十分具有潮流气息的矫次抨,另外值得一提的是须,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项锰单,依然是几款SUV中表现最好的店尺地,注重空间表现的朋友们值得考虑坚兔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版高驼:31.58万元   市场优惠莱迹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款漏,所以变化并没有其余车型那么大蚀堪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了巫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思秦墟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格啃蚂晾,棱角分明才是其主基调蹲。   后方整体没有太大的改动市炔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了刮,设计很好的与前大灯相呼应煽眯,夜间看起来十分的醒目窜习惕,整体也很协调惫。   小结抢对:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看冈隶揪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力酶缆锻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点刀蕊靡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的颓壕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉讣篙犊,途观还是比较不错的选择固梦彪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型偿:25.28万元   市场优惠屡板:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖常克斯的外观当敛,那么这款翼虎你必将也会喜欢亨乡,因为它的造型就是一款大号儿的“妇伊澹克斯”情。单条镀铬饰条所组成的前中网猩热德,显得整体十分的修长摔翱璃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔洽朵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点性韶瓣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气订轨归,提升了整车的档次佩汤姆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑锚膝啸。   小结保膳:翼虎是福特家族的新缎钔筒谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎饴幔克斯的身影难捆,而对于新款概锉叮克斯的整体造型卫昆巴,个人觉得还是很不错的编男,那么如果您要是和我持有共同的观点拌萝娄,并且想拥有一辆SUV车型镰躺篡,翼虎绝对是首选范围算瑞贬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版岗苇:27.69万元   市场优惠蹭廓露:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子舅,但随着Jeep旗下车型不断的改款厢旅罐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去掸巾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息桔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配冈,圆圆的大灯以及垂直的中网便,无疑均是Jeep最原有的样子贝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型琉奉,无论是后风挡还是尾灯罢蒂,都为方方正正的样子啪订揣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间线汉。   小结嫩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐叶汀,淳朴造型及棱角分明的设计山钒,在保留Jeep家族血液的同时闭坝卜,也为整车的空间做出了较大的贡献嗣冒扑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卤戌,详情请阅读后面的文章磕钵。   外观总结痹欢酷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性返穿,基于每款车型的特性俏,有的为小改款蓖康剧、有的则为全新一代娘,所以有的基本没什么变化勃、有的则“面目全非”蠢枪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了署忱饶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别剃涉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味父畴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息盟。通过每款车型下方的小结兴谴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型皮括可。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前甜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐盆,你可以理解为营造纯正的氛围叹仕纲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来坝立,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合昂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致途牛奋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed卡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍搂催。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”邦五,绅士气质是宾利的“看家本领”劣骗。往往嚏,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质喘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去膳烧粮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限贰肋深。现在绷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h掂揭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让架宦。自古以来芬,“Speed”一直是宾利的性能标签藕,以此向2003年垄断勒芒冠屎、亚军的Speed 8赛车致敬峨镐。    作为宾利历史上最快的量产车型杭熬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)购,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征腿,当然囱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可琶甸。    伴随著经济实力的提升修季弥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强眷,当你身处被“泰禾北京院子”椒溯擎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鹤,肯定会追求更高层次身份上的匹配合。我几天前去宾利销售中心稍妈试,它长廊式展厅规氖到舅冢宏伟遁,处处是浓郁咖啡香卤狠巢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利华疲朗,对其购买力是不置一丝的怀疑篙稍凶。我想呐句枷,只有宾利第稀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌小掇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求想。我敢很确定的告诉电脑前的你们撤祭凉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰父赣燃,在中国未来一定能卖到脱销侠瑞。   >> 写在文前窝跺里:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年少刮,英国品牌的表现令人忧心忡忡圈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌睹,它们目前都散落在世界各处烧,有的受到追捧有的则走向终点歇脓嚼。即使获得成功的英国品牌娩,它们仍为自己贴上的“德国标签”杯瓮策、“印度标签”的身份感到忧虑林,毕竟摩授,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除夺电党。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造菇跋悔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革讹丝呛、原木的袅袅余香碧精,这种气味只属于宾利巷驹梨、劳斯莱斯们绊称戳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严肪渴膳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头变。    从业这么多年莽丘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嚷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心篱绩,囊中羞涩遥不可及自然很重要表稗辱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦灯艰委。我认为一辆好车吭芍,应该让驾驶者舒服瞧报铣、安静睹屁、惬意的完成从A点到B点的旅程册晴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酿栋善,却实现不了我小小的梦勘蹲劫。我一直认为郎,真正的贵族希娠歼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极歧午健,即便妥协仍然能坚守初心苦堆。此话适合改变自己的GT Speed输,你知道吗焦?世上最难的事情就是超越自己矢改亮,GT Speed做到了 达。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义靛,当你启动它时八,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态牡芍腹。   >> 外观胎怕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身导樊,作为宾利目前最为畅销的车型屏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”息欢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级板歼家。但是僳霖校,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配频椽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动秤。当然唱肆,大部分“土豪”车主也不在乎扦全,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成诬。    外观提升不是GT Speed的精髓缴特,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品么邢,动力戊土、刚性爬埃撇、减重上的工作任重道远哺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg悔扣,仅有2.3吨钎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重戈。不要小看这350kg坡,几乎是一台V8发动机的重量顷箱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件炽崔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂奉舱、多连杆后悬挂和防倾杆等棘裁擦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嵌舶既,分别是Burnt Orange(橘)屉膳、Sequin Blue(蓝)弧谩、Excreme Sliver(银)少违疮。为了凸显GT Speed的特殊逼辖分,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)充。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选行。宾利工作人员表示蔡煌捞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故痰舜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加烹,尤其是在中国等兴新市场更是突出慑售,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩眠创梳。    你知道胖子多么努力吗垮捞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时热谷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形铃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超筏渤胶。那些把高性能作为卖点的品牌石顿郸,现在宾利也有资格和你们一较高下开嫡黑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸孺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致墟豢丰,其尺寸为(mm)滇修:长4806不回、宽2227尉、高1394角蛋两,轴距为2746mm稻熬姬。我知道徽蓝碴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距另,为了让你做到心中有数咀遁悍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钉绵。与竞争对手相比浆渴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先坟犬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑识,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哗斤勒,哪怕国内的环境日趋恶劣堵竞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值朴交奸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成李惊诫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭波距,整个过程大约需要22秒胖饯彭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间宿遍,从而避免占用后备厢大部分的空间腑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘坏譬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坷壁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蔚己,没有法拉利暴躁秒,缺点恐怕是不高调哄罢。不信你点击上方视频听听视频里声音舌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结模钾烁: 作为欧陆GT的性能旗舰俏敲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角频,不仔细研究根本发现不了它的区别砰。虽然外观变化之处并不算多软须,但是对于轻量化绘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性铆痛。" "   7月21日问珐巴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)偷寥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锤来、北汽E150堡嗓钳,成为第一期家用空间王冠军暮乒屋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吗。它们会有怎样的空间表现锰辑,不如一起来见证娜。 本期内容开始前拳堂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧牧卧: 好了哗触碧,正式开始第二期内容避其桅。不过简单说几句信廓,为了没看过第一期的网友们类:    你可能会发现托坚筋,随着岁月流逝爸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭睹党,也当起了小爸爸屋封算。恰此时钮,他们对车的选择可能也有了新的取向探轮,空间大僵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凤牛。    基于此供猩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题氦干逝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间位草,让大家对车辆的实用性有个较全面撅、正确的认识嗅滥帕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测册危、模拟一家三口郊游的情景实测岗们婆、细节空间的展示蚂、实体娃娃的数据测量四个环节进行陪。   话不多说叔监薪,有请今天的选手拆肆嘎,登沉俊! 第一环节烂:堆放整理箱诚惫,能放多少放多少    由于很多厂商投官、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升价,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时露赎,也会帮你量化一下车到底能装多少升靖圭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数德拆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号屁霓,并加以不同颜色区分缕蘑,目的是给你呈现最直观的感受湘姐骏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据考促靛,仅供大家感受一下廊漓氯。今天我们拿箱子说话寺,看看它们这种数据到底能装多少箱子辑逃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拴:由于时间关系绊迹饰,我们这次只借到了骊威的低配版收谈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒创饶揭,但高配版的骊威有这一功能顿。 首先出场的是骊威泥喘:    状态一洗膝:单纯的后备厢空间 状态二粟浮:放倒后排座椅后的空间 状态三侮墟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评县纠填: 骊威一如我们所想的那样轰,空间的确是其一大卖点得痢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时潞那邦,小伙伴们都惊叹了!骊威怕涧,实力不凡郡华嚏。   其次出场的是致炫舅激蔑:    状态一小桂氢:单纯的后备厢空间 状态二泵霖眯:放倒后排座椅后的空间 状态三算耪蘑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逼郸归: 就如文章开头介绍致炫时所说倘,空间将失小、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点戒玻。通过这一环节放整理箱的测试京,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得搓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积榷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一骚淮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二较匙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吐妙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结外: 通过摆箱子的实战貌澄韦,以及上面表格数据的对比缔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利陵砍。而致炫与骊威差距也并不是太大匈,可见其空间不可小瞧剩。接下来又有哪些好玩儿环节妻?而两车又会有怎样的表现呢避?请继续往下看鞋排逻。" "   今年5月两,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶斡荚墓?9挡无用荷?自由光深度试驾报告》)黎。当时缴玩漓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测曙。    6月瞎炊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)柬瞪。不过3.2L版的离地间隙腿饲、接近角防示、离去角镐先、通过角等数据都比2.4L版强悍不少灰付。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别冷判伙?    几天前黄哄,我和赵璞尖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锚,这车还行不行浓?    我们的第一站瘟,魔都上海譬罕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消巫。在经历了噩梦般的改签贡模、等待轮洗、登机绰朴、继续等待之后搭欢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鸡谱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿泵晴疾:“游遍世界各地号烹膘,开尽天下好车秽惭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑类豌膜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方绍掳形,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的每烽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多亥。在此我可以不吹牛X的告诉大家疏,我在纽北环实际驾驶过闲贬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑乌嚷鳖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI伙把陀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型妒郎嚷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钦,在国内也非常抢手峨餐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升妮倪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障潮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变释,基本保留了GTI所有特征毛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升呈猛,在舒适配置上也更加的平民化狼售。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整朽甭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件垃投蔷,例如两边的侧裙以及尾翼等衡努老,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的旁烘。但低调的外观也有自己独有的设计元素却弗驼,例如车头处GTI特有的红色的拉线亲跺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标徒鞭蔷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中荣胺呻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性委,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm箱绵腊。另外私疼,新车的LED尾灯造型也很有特色睛瞥稼。海外版GTI提供了红色答、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择浓讣朵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绘存淌,但国产后或许可以与国内的消费见面怂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扣肖,我把它们大概分成两类酪杰:靠谱的和不靠谱的墩晒铰。不靠谱的原因很多讨隧题,有些续航里程太短吼禄,上车就开始为电量担心;有些性能太差碘悄翻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疤柿春,几十万买个两门小车厂界蹿,真当我们都是土豪吗屑?   不靠谱的理由千千万纱,靠谱的标准则大致相同勉邯崇。续航里程不能太短酬悔倘,加速不能太慢腾层,最好还有些实用性潦篮,价钱不贵就更好了上。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钨慰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车避灌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平讹缄壕,拿汽油车举例的话啦筋,90%以上都算得上靠谱畏挥摹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辟吨,能达到及格水平的车型却不算多介徐淮。我们的这辆测试车是2012款的酞扮膝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型骄薄。还好时隔两年路集,e6的动力系统并没有发生大变化茧,只是外形和配置有小小的调整斡灿。   续航里程高屋锣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧驮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群裴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车毫,这其实只是理论值诺喂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱脑雇节,实际用车时很难达到隋接诗。夏天空调缮酪漏、冬天暖风朽娃唯、高速快了膳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程新。   这种电动车只是日常通勤还可以距惦,但稍微有些想法粗瘦,想去见个朋友端匹、买个菜庙期,心里就得犯嘀咕形委斯。这种心中总有事悬着的感觉很难受笑割,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多歧促。   由于时间原因薄呛冒,我们只能简单测试一下e6的续航能力兽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里珐巧滦,其中高速路况三分之二馈酥,城市路况三分之一烫途。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来丧,我们的行程其实就是三段对仍胃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)胯褂冲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吮秆憾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)釜捞,显示续航里程320公里沙栋。完成第一段高速路程时(43公里)纯羚奸,电池余量82%(耗电17%)徘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)第,电池余量63%(耗电19%)授绊棉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)废了,电池余量45%(耗电18%)敢,续航里程134公里(减少61公里)考颁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点柯谜蠕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右纯困,比如第一段高速行驶霞糕疼,续航里程减了59公里黔,而实际行驶了43公里踏漠赣,二者大概是0.7倍的关系芜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话枢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近磷吹,拥堵路况似乎还更费电一些厂。" "  近两年熄毋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮擅储错,很多大厂都推出了自己的纯电动车钎,先不说比亚迪这些纯自主品牌什关,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车哇。今天懊咳,我们就提到了之诺这个品牌沪稗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌没架勿,主打高端馆,并且未来也是只进行纯电动车的研发粱奴纺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌俺。今天盗夹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E痛轻普,下面我们就对这款车型做一次体验琉笔抱。   之诺1E只租不卖顶,租赁价格为妒侩:日租金为400元/天辱嘉下,长租(3年期)为7400元/月抢绞,现在消费者就可以对这款车进行租赁垮患铝。   租赁价格包含邓凌尺:车辆上牌侥封、充电盒安装(7.5小时充满)茂弓绞、保险绰、每6个月一次定期检查保养暮、车辆维修邓绣,7天24小时道路救援齐垦括、拖车以及备用车辆等燎协。   之诺1E是基于宝马X1平台打造犯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辰糕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子青粪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计貌,虽然亮点不是很多狄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离硕,树立之诺自身品牌的辨识度爸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系硕帆念,辨识度极高蕉柬。 既然是同平台打造贫,那么轴距和宝马X1也是相同的写堕镁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎加,尺寸为225/50 R17炭额,这款轮胎最主要是为了节能考虑事嗓。   本文导航   分享到蚕扛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉系录筛,它是南京依维柯生产的车型绍,隶属于跃进品牌旗下褂锹,是一款定位中高端的轻卡产品辞。该车是在2013年1月首次发布的损,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)黄税塘,为用户提供了更多的备选车型吼甭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现筛钎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域沛疙慕,宝马向来不走寻常路构春,旗下的SUV并非越野硬汉驼,而是更加注重公路操控性缮材矗,所以在外形上也有着自己的独到见解缝汕疮。Coupe原本只是轿跑车的特征吾顾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上错邻刃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后呸的,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上趁圣井。在这种背景之下啊梧搬,X4应运而生绕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验常,宝马对于X4的设计便更加得心应手涵垦木。从车身尺寸来看该屏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辉。然而实际感受上沏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力滦。它们的关系就如同X6和X5搂恢,一个张扬繁鹿、一个低调亲骇驹。要想肆藓频剑酷黄坪挤?X4很在行劲姓。   这辆X4的外观加入了大量M套件扩倍,进一步凸显了它的运动风格魔期。夸张的前后包围降低了视觉重心苔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角澳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢被描燎?所以痴,接近角需趴仆、离去角这些数据对于X4来说翰糖姬,根本不重要僧。   和X6一样彩棘,性感的臀部是X4最迷人的地方唾看。如果从车尾来看筹爆,X4确实比X3运动了不少狼襄,高挑的腰线蒙脖勺、厚重的尾部都能给人很强的力量感阿面。对于35i来说涎垂鞭,单边双出的尾排着实有些低调藐。尾灯的造型是典型的宝马风格交竿,造型简单纬、大气故,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升备。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吐蛙,前245mm虐备、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性誓台。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)苗廷,这是一款综合静音鞋痞秆、舒适隧抱、操控于一体的轮胎图拼。在我看来醇谜未,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎信殿寂,似乎更为合适驰次。" "  原标题匡嵌卵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前飘帅辅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)匙花恳,该车除了外观造型犀利媒、内饰豪华粉莎、配置丰富之外双,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样挟颠羡。作为一款以年轻亲送钠、时尚为主旋律的产品沙默,NX开起来的感受如何茶吵,今天我就为大家正式揭秘吹。(注扣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称飘豌额,如NX售腥卉、ES榷男、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍葱幂:   NX车型的外观内饰设计风格疯,在之前的文章中我已做了详细介绍呻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品么。从实车给人的感觉来看窃,它的确做到了这点途麻,不少人见到它的第一反应就是含媚:恩贪咳首,这车挺个性勉献、挺漂亮龚棘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅集,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计焚笔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度发桅匆。此外创,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谋戒祭,进一步提升了科技感彪呈。不过它并非全系标配梳,在入门级车型上近光灯依旧是LED福跨,远光灯为卤素灯泡羌堪老。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧芯啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV酥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3勤、宝马X1做直接竞争蒜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV佰桂丘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证劲鹃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES博、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格相。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙拧,其中一款为17英寸菩山汗,另两款为18英寸黔啃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瞳搐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎烫邯剔,在国内的售价大约1700元/条顶瓣硼。   车尾线条与前脸相呼应闻怂掳,造型犀利慌惶蕉,棱角分明幕抬洛,以凸显整车年轻剃铆券、运动化的产品定位鳖桑。同时痉问,尾灯设计十分用心莫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果驮,特意在接缝处增加了一小块LED划。   内饰方面屁宛骏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造奶潘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准碎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用算郸狸,大幅提升了车内的豪华氛围际午。   据雷克萨斯厂商人员介绍猛蔬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鬼茫炒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统焙皇割,它的使用方法类似于电脑的触模板抵,并带有震动回馈功能磁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用犁副腾。此外巨尝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统俄,我们咨询厂商工作人员巴会,这配置会不会引入中国输卧,对方并没有给出明确答复乐市。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适凡粒,作为家族中的新进成员欧,NX的表现自然也不会差郡对恐。为了符合它运动化的定位断,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现砂峦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伦闯盒。   在海外需萝,NX提供了全景天窗税日蹈、普通天窗和无天窗三种版本的车型当表酵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃骗,采光效果很好慷,但无法开启呛默体。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用阀捣劲,采用的是外开式设计屠队。可以确定的是料释揉,上述两种版本的天窗都将引入中国答怠,至于无天窗版车型是否会引进情烩层,暂不清楚惕蒜被。" "  [汽车之家专业评测] 2006年迁姆,马自达CX-7在海外推出;2009年饭拣,2.5L两驱车型引入国内去畅称,售价28.8万;2010年稀溃,增配的小改款车型上市啃辰痰,售价29.08万巍蟹,同时宣布国产意向;2012年滥迫年,海外CX-7停产;2014年卡新,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道萄,等它国产的人此时已经老了四岁了衅味。   从以进口的身份引入国内惜绦挞,到正式国产经历了四年左右的时间母湃,在这四年中进口CX-7销量并不好抗汝,一方面是当时市场不成熟惧慧,后期竞品丛生将其埋没了澄砂。另一方面原因也在其本身痪炽烦,比如定价高玫、2.5L发动机动力孱弱等等唯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍甫颁精,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蒂魔。在测试之前队箩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点菜拒屠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm篓涟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm貌疵阂,搭配6挡手自一体变速箱橇活体。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机观拘,只不过调校要比CX-7上的更为激进晨萄。即便如此铝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼羞漠寿。   油门的设定比较灵敏罐,起步和加速初段都还比较轻盈泞径,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线醇,而不至于拖沓搬,一切都显得易于掌握泡翱。变速箱和发动机配合的是那么默契坟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位览,只是在极拥堵的道路上蠕动时祭,1挡与2挡的切换有点闯动而已谓颓炉,问题不大突犬。   转向和悬架的设定偏向运动谓蹭轨,采用机械液压助力的转向系统比较重宛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣劫。悬架没有“忽悠”的表现芬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瞥匪睦,车内乘员经橙靠汲撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”牡何裤。悬架后段偏硬瞳刮,在弯道中并没有明显的侧倾申,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去叛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错牛捎仇,动力供给够积极醚馁呸,表现不错识假,驾驶感觉非常轻松乘谜挝,动力的跟进也很是及时半。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)耙测蜂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拍烁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右稳,而且不是那种喷涌般的迸发停奴霓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已灰售,给人相对内向保守的错觉屏窃。   CX-7更擅长的是中途加速囤,比如从60公里/小时开始扣谐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易妓吻私,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓毖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限宋琴,这几天这种沮丧感时常出现筷必拴。不过也正是这个中段加速的特点椒队玫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蹦忙肋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右淘,稍踩油门就奔向3000rpm罐椒蛙,便能得到很好的响应岗,仅有极为短暂的降挡迟疑起,随后就催逼出了足够的扭矩览。简而言之咸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的侩,容易上手勒,各方面的表现也都算令人满意橡临。   中高速行驶中一切都能变得敏捷揽逻,涡轮增压器起到了明显的效果驳铅,就像注入了某种精神类药物譬爆空,虽不时刻保持着亢奋状态俊捻我,但兴奋状态确实随时可以到来唬霉,一切都听从指挥硕切。这种持续的加速感可以维持一段时间惟间,心里不禁一阵爽快编京,当然冷昂道,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了湿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光碘扮平,测试油耗的过程共行驶了134.6公里萄,消耗燃油17.94升毙锚乓,平均时速为30公里/小时片,全程开启空调灭董频,平均油耗为13.3升/百公里吭崇归,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看憋趟,CX-7绝不算省油的那类梯,准确的说是比较费油滴亥。另外木啊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油玫书,无疑使用成本相对较高狗封贡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前双坏腾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章荒蔬登。说实话唬贪陛,那是我第一次接触这两款车虱淖昧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嫩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机晚,动力同样够用尸恒肋,但输出并不算线性裳强,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制毕及。当时我就在想尼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了邵丹猫,而如今厂家真的这么干了环楞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统倾氰点,增加了几项配置疮当,外观方面几乎没有改动接妮,图中的这款车只是增加了车顶行李架糙咆、车尾扰流板和挡泥板等选装件速旱。   这款帅客HR16是一款7座车型方滔,它可以满足国V排放标准蒜伞抹,车窗后半部分采用了隐私玻璃杯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢不搔摹。当然罐啡,帅客实际上是一款既可以满足载人妈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)结躬,所以它的车系中包含了5座蚊圈、7座揉圈、国IV挎、国V等各种不同版本械。   除了挡泥板之外廷办,我认为行李架和扰流板的实用性并不高慨纶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果渭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统杉垂沃,其中的最强模式叫作“Dynamic”响,译为“动态”犁。有意思的是人圣浆,在英文里喂弹舱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根睹犀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机湍恫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗盲粳?——开启动态模式纱惭,就等于点燃了一根无形的导火线慌氰。   要追根溯源的话戌,炸药起始于中国峦糠,属于四大发明之一赋刨,不过相比中国发明的黑火药瓢犁违,硝酸甘油平时更加安全可控绍螺,而且破坏力更强倪。奥迪RS 7同样如此谎驼,它多数时候表现得比较随和呸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力呵吃涉。   首先从外观上就容易看出它很厉害诧。奥迪A7之所以独特陋势,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型缔疗,人们将之称为“Sportback”单,在我看来骑,它的廓更像是一只优雅的海龟轿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种博擎袍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装部稳醛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光钮跋,所以它已经不是传统爬行类的龟喷难,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息秆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同喝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘冬疤,让人不由自主的去稳稳扶住3隶韦、9点位置驼勒。   在风骚的外形和各种真皮翁槐韭、碳纤维材质的覆盖之下皋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性襄郝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别耍毕我,这一点很好翰朗补。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV颂触加,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群勃哦。即便在这种情况下髓拜蔷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价梢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题半:谁给你的自信卖这么贵扯辆醛?不错栏怠识,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钵漆,它到底是盲目自信还是厚积薄发敝膏充?我们一比高下叮灌富。 外观对比呵墩邪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结别版鄙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算邪逞第,所以我决定说点可以量化的东西弦寝。首先武坊屁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现憋睬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型巷。其次可能是由于动力的原因略,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽掳盛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上甲,备受关注的长安CS75正式宣布上市车糜推,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蔡。在前期的试驾活动上龟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型并屏,并对其驾驶品质给予了极高的评价仓热。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车烯,和手动挡车型相比式,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辖席。 ● 外观内饰的简单介绍录刻宠:   在外观方面导,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瓤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识甜澜怪,甚至连一个小尾标都没有墒伐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绍,但1.8T车主可能会对此有一些不满膛碉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm九甫发,轴距为2700mm缚暴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5孙办、奔腾X80以及哈弗H6标敛,CS75还是相当有竞争力的离岁氨,它的轴距和长度最大喊,宽度仅次于哈弗H6褐,高度相比瑞虎5矮了35mm艾。   在外部配置上攫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统糠先磺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头躺踞鄙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角逻萝市。另外净揩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯潭溯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果忌酵恳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力秀浩瘫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致伐酱辫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品陋,市场售价约为700元/条卷淡,在同级别中算是很厚道的配备了冕。此外蒋提迷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品朝傅,只是轮圈被替换为铁轮圈毯,还是俩字——厚道凡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格醇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足零锤瀑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板斤,看起来更有层次感刨唉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙烂、设计毫无新意司久芍、用料也很一般等不好的印象熊俊头。不过近年来互骆撅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹牵,长安便是其一藉广,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视趣,也很难找出它的缺点誊守,按键逢烹歇、旋钮的阻尼适中帛,手感很不错讣递。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏笺盆,分辨率和反应速度都还不错返烫,不过在功能性上它只提供基本的导航膛沃、DVD畔懦豁、电台界森凳、倒车影像及蓝牙功能虱草拟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的百,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到讽芦,但是厂家对此并没有改进句赁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放凹缸是。但是勺粒触,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度锤憾柔,同时设备名称也无法显示完整恍举,在用户体验上还有提升空间巴抄堤。   不过阶宫,在一些细节处理上维伴董,CS75依然还有一部分表现无法令人满意刀拜襄。比如在挡把前方的储物格牌睹烹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理郊,不过这块材质却为硬塑料兜孩,实际上根本无法达到防滑的效果隘钒。另外擎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯茶讨碘,这点值得表扬颁涝嫡,但必须手动摁下开关才能点亮繁眠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅揣搭漂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挛抨。座椅填充物软硬适中贸你,刚刚好劫瘸,并不会软到开久了腰疼娄慑徐,也不至于硬到硌(gè)人敛避跺。除此之外购盘,包裹性表现也很不错受签,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中安。另外搽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节河。   车内乘坐空间表现上撵,身高180cm的编辑身处前排身嫂,头部约有一拳左右的空间艘,此时移身至后排琼涵伍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间芜窍尉。作为一台紧凑型SUV车型盲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了膊。   来到后备厢腻吧醛,长安官方给出的容积数据为590-1560L倾班,表现中规中矩刹耗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布啼先,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果穗肺,增加消费者对于整车的好感度碌呛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟媒庞轿,如今市面上的电动车产品越来越多世泼片,开始逐渐走入人们的生活涛墙佛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一茨斗滔,大家对它的了解可能还不是很多诡困履,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元套殊。那么这款车究竟如何呢沃扮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沟娩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上氏,我们终于有机会近距离接触一下硕搁教。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌海,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质撑拨,因此其与众泰汽车合作界,推出众泰知豆电动车荷粗舍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同太,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识帝疤啸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瑟豹浇?不管你信不信弊,反正我信了吨姓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱齐臂忻,售价为24.98万-28.98万元碳,共有三款配置可压埂,全系均未采用quattro四驱系统顽,取而代之的是前置前驱的驱动形式帆杜琼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛遣慈淳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生峨稼香,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水部,1.4T的发动机到底够不够用巴裴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧饱,这些问题都难免让人担心跋恰几。那么奥迪Q3到底是不是“好货”协糜,它又是否值这个价格参,下面让我来终结你的这些疑惑邯棋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力些:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱咀次,我想网友最关心的问题之一也许和我一样处,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境浩,既然大家都关心这一问题峰敖瞳,那么我们就从这个问题开始一一解决来。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的典翘,其最大输出功率为110kW绅赊,峰值扭矩可以达到250Nm炕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm告摩躲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后江悉,动力储备不足方面的顾虑倡能,但是这些想法也好顾虑也罢揭兰设,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了屋涡哇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实释,油门初段的旷量微乎其微护莽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点崇娠,当发动机的转速达到1750转时拔春,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩输共霓,强烈的推背感也会随之而来躺垂光,如果你不是冷静下来思考一下班落柏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受刻返泞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减讳动。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候漓北,一开始的想法和我一样潭蔚,换了1.4T发动机之后琉,动力跟的上吗翻矮痞?心里总是怀揣着这样一个疑问氢,但是当他们开了一段时间之后凤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”匣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格裴敬把,处于D挡模式时彪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝化谦估,但也感觉不到激进的性格四喉。但是当车辆处于S挡时汞藏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉畔,整个车似乎突然变得紧张了起来仙,时刻专注着你踩油门的右脚武说喷,稍有动作便会迅速做出响应废煌巍。   在城市的驾驶中倒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肌擂,当你深踩油门时效河竣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞郝疼,或者可以说轿弥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态案亩。此外垃,作为一台不折不扣的城市SUV焙来狄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验凭龚郝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质粪描鳞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量硕钠鲜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感岛违亢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动铅涵籍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆朽垢点,整个加速的过程非常线性挤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时穗檬筛,不会表现的非常神经质封壬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱枯稼纽,这台变速箱给人的感觉非常聪明补,可以准确的猜出驾驶者的意图蜜萄,在换挡的速度和时机方面非常到位辆脆放。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点溺。此外乔络,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错缎扇级。当车辆处于D挡模式下鸿切,当发动机的转速达到2000转时设身,这台变速箱便会进行升挡的动作路跺,从而保证日常驾驶更好的经济性补惯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时屏故,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应导,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止邓斥。   这台变速箱也并不是近乎完美焙拨,它当然也存在着自身的不足蓖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺行桥禾,尤其是在低速的区间内滔厘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感奉绊。此外麓,该车提供了四种驾驶模式的选择维缴,分别为经济尾紊、舒适惯层、自动和动态模式鲤乐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整脐畴前。 性能测试竭恫葱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中岛垮距,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现徊,最终的破百成绩为9.14秒并砰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吗奖氛。奥迪Q3在三挡时完成了破百灸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程欢。此外碍亥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没淘,非城常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失陡,整个加速的过程十分平顺和线性壳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势焦捐。车辆在全力起步的过程中木肋,由于没有采用quattro四驱系统鄙,车身有轻微的抬头现象党,前悬挂的拉伸比较明显免。 性能测试绊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中柿袍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乌韶回,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升络,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系策尘。在整个制动的过程中庇硷囤,G值适中保持在-0.9到-1之间镶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态铺税鼻,前悬挂很大程度的收到挤压牛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吮春。此外芳费,该车在连续制动的情况下垫昧,受到的热衰退现象比较明显脊奥朽,在连续测试过后第肠,制动距离增长了接近2米茎度筒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容榔,动力方面也足以应对使用的需求峰,尤其是在低扭方面斯陕,这台发动机表现除了浑厚的功底缄雾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平揪。对于一台城市SUV来说催,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑茨。" "  你有没有这样的勇气篡宏弯,一辈子只留着一种发型衅,带着一种款式的眼镜劲?或许多数人会摇头说不身烈湃。试想你现在穿着中山装称,带着大边框黄厂,留着中分头走在街上摄庐,别人必定会投来异样的眼光郎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瞧虚密,但有一种美绒坚,却是永恒的响椒,我们称之为“经典”郝匡。就像中山装逐渐演变成了“国服”第,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样母臀,看似过时的东西稍加润色埂录,就会焕发出经典的力量鸵曙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题忿隘,也是一个互相佐证的问题裙。正是扛住了时间的消磨譬,一个产品一种设计才能称之为经典局坟。而正是因为它是经典香桑虑,所以无论时间如何过往螺炬价,岁月如何变迁盛,它依旧能代表着美傅席韧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角漓沽谅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫釜半毁、保时捷911忍吗伙、MINI这几款车了坪湍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承按,这是一种财富缔,就像一个国家的历史一样俊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝泡顾。但就像中山装一样甜抗累,如果不稍加改动铃,依旧会被人说土气常际,MINI也是一样忿潜损,细节的升华会有益于经典的传播和传承乖磋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多矫,是全新MINI车系中性能最好的黎晤。所以车头车尾都会看到“S”的字样搂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表死日:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部漆滔,这是它彰显不同的地方逃,尾灯的轮廓更大了湘孩朝,但相比老款不够凝练录尸腊,同时你也感受不到它有何种审美的进步哄即缝,个人感觉它是为了变化而变化沫救忌。轮毂方面牌禾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号效犯促。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注倡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)颂弯。不过倪兄,在真正接触到保时捷Macan之前疏池,我对它的真正实力也有所质疑桔扩垒。众所周知弹奢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造副肆舵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢彼投畦?带着这个疑虑腔磨昆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅耙炔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同躲赔窍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机胺狗删,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似翁估。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型柒乳帅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”裳诽。在没有任何参考坐标的情况下疚盖亢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的倒疗贩。排除了惯性思维的困扰邢,对于一款新车而言或许并非坏事相某。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布结嘲梦,因此有关它的设计特征我们并不陌生海。作为保时捷推出的第二款SUV车型努,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计害慈,同时也融入了许多独特的元素楔氓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征攀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动淀栖,因此在细节处理上酬剃苍,新车融入了更加激进的设计元素反丘吃。    作为入门版车型儒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯悲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯侧,并采用导光条设计诫惮查,其视觉效果更具科技感快窜。   保时捷Macan的腰线位置较高示鹿畦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢洽悄,营造出强烈的动态视觉效果嘶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格铝菏顽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一干浪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格督恨笛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况莫好疟,我的同事此前已经为大家介绍畔汀酸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解缸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拱酪捐。" "   ??????? 提起观致屠,大家都会想起什么蹈?这似乎是一个难以回答的问题蓝。作为一个有着中国血统的全新品牌庐齿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩褪奋绕。在2013年无隋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上迷鼎裤,一石惊起千层浪颊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手扁旧拌。   如今千,观致的第二款车型节其,观致3五门版也如约而至旱橡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力把?它的到来娥帆,在扩充了观致的产品线之后竞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢界?自然是令我们拭目以待惦剑脖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车缚霉购。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今稍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型犬签斧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型财,时至今日都没有做大幅的修改驹。就是这样一个古董级外貌的家伙祟态,最近竟然和新能源技术杠上了奖稻。2013年的日内瓦车展上疗此,路虎推出了一款纯电动卫士囱恫搓,旨在告诉大家卫士宝刀未老豌输。而这些天黎澈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试籍闷洗,看起来斑热赏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了粹惰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上雷违,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品塘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟粹激撂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望穆,并未成为现实菊疮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已帮监。   事情的转折点发生在2014年6月18日猫提,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照南谦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车赣随粮,并且这一次失虎,车身上已经重新贴上了拉花酚到,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计太兢魔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”侩,而是一台真正的电动版卫士瓤。   之后通过各种途径的联系截剂山,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版习,虽然这并不是一款量产车牟,也没有任何电动机档斧、电池组方面的参数数据般, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试健嫉,我们认为此次试驾还是很有意义的必籍。   ■ 外观造型饰鸡替:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷浩哇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士某嚎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样容,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异死木贡。   电动版卫士全球仅有7台复巧瘟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挺摔,基于卫士110车型打造汝樊,可以根据情况容纳5个或7个座椅谩葡烷,算是车系中的“旅行款”诲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承米,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异坟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计岛砂窜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡翻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外觅墙,丝毫不加以修饰呸酱。按照官方对柴油版车型的销售策略苛幂脚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件峨商付。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分葡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理捅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留性镣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间崎突。正对车头谢,右侧翼子板的通风口也是镂空的醚徽,下方是空调系统的进气口钎矮铅,而左侧的则仅仅用作装饰广纲勘,所以是完全封死的状态祁。   平直的挡风玻璃舱温、小雨刷痴誓、面积可观手动调节后视镜守水鄙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计统,而在这台电动版卫士上奴稳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板桨卵秀。   实际上汲慧令,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致懒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线珐,电动车窗只照顾到前排乘客犯,第二排为手摇的埂勉,第三排则仅仅是推拉窗古迟层。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林儒乾量,确实失没,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车湿辽不,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中茎衬案。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头叮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖按碎舵。   三窗式车尾设计除了古老外豆党匙,想不出更多的词去形容尽线盘,好在后窗电加热耍盲部、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备星零阜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统帅。至于各种不同用处的尾灯降,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蕊龟,并配备了13针牵引电力接口剃龋慕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电炽罗靡。而对于电动版卫士来说瀑,这款车的拖曳能力也非一般强大蔫抡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡理成,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置萝承。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯狠士鼓,在这四年一次的盛世当中旅酚李,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注孝堪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣粤,在经过整体的细化改进后整体更出色茹梯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈吐省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挠陋,对于这样一款小车到底怎样沉郎,让我们一起一探究竟浩行枫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车乃扁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计醒势虫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化储,当然这还有一部分是车内空间优化的设计手嗜睛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格什朵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格冈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择晨儒困,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉欠眩可靠的选择强识。   相比现在很多的车型鲤旗席,J2车身并未加入大量的镀铬装饰浦夺,个人比较喜欢这样的感觉坦诬,朴素也是另一种风格敝侨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好骇晴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分物界,可以说是起到了点睛的作用钙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伯伞氦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格斜,看起来还有些运动精神失屠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组谁挛陪,同时也是远近光一体设计设乃殊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气谈,更加突出其可爱的造型风格侍琉景,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体到,同时也表明了J2的一种年轻风格藉捍。虽然是一款定价不高的微型家用车蜂宛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置相,雾灯虽然不是什么贵重的配置刚浦案,但对于安全的保障还是多一分才好戊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力甘灌构,实际使用中虽然刮水面积稍形赖稹,但整体还是清理的非常干净豹。   在车体侧面造型上蔼海,J2采用了一种超大倾角的A柱设计莱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高倪,这样给头部空间会留出很多脖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拦齐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感痊。腰线起始的位置和大灯高度相同藏梧衰,这给了驾驶员足够大的视野空间常田,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间词媳茅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高炽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格亨残皖。   在尾部造型上诽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计茎惦取,同时加大了尾部示宽灯的面积蓟帮,为了就是提示后方车辆注意安全疲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹八碌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惜,内部非常的深不过开口非常卸懔薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包娇贫虾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具妇旱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吠替磋,虽然是钢圈释郡练,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳傲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坛传,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少泵。另外庆硅,一直让人头疼的售价问题苛惯,此次又出现了麻仆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势父。价格问题霜糜,在上市新闻 中已谈了很多窗邦讳,不过与价格相比盘魏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善痞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题车勘湍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后风,即将为各位解开疑问柬趴社。   观致3五门版已于6月24日上市守浓,目前指导价已公布搪,售价区间11.99-17.19万元 碘搏巳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍付盾洽:依然遵循简洁的设计思路适汤,造型更显年轻臀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头沙轨诧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士乓搓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体膜幢躬。可以说谱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车楷疥瓣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格啡,不过在细节上却更显年轻德。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm麓说蹋,轴距为2690mm桥焊,除了长度缩短了177mm之外茹柿涛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别榷篮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话崇池酶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉罐亲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了土怖陌。在车身颜色上诞夏,观致3五门版同样有6种颜色可衙幽亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕础锑车,色彩更为鲜亮驹焦,也更有时尚感即怠放。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起涝齐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别匣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面芹烁,而前雾灯也采用了圆形的设计孩匆,更显时尚唾廖碴。另外芭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凸、转向辅助灯和大灯清洗装置柔酒净,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 驶。   除此之外毯剖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大貌枫洞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惋,并且轮圈的款式也更加的年轻论另粒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18厩模躲。所以在轮圈与轮胎的规格上硷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别李。   =============分页符=============   ● 内饰介绍涵波涉:与三厢版一致捻,细节改变不大施菊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择熊。中控台采用对称式设计便,各种功能布置规整搪,按钮数量控制在了合理的范围内伺,不会给人一种杂乱的感觉盯雀。平底式多功能方向盘与三厢版无异钞,造型很有运动感琉燎凶,真皮包裹的外圈握感也很不错恃豢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置甫,除了蓝牙电话模弓锌、多媒体播放等这些基本配置之外核轻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务私汞。除此之外骇劳,车主还可选配观致逸云的增值服务既屡台,该服务包含实时交通路况澎泪、实时停车场信息和地图更新等弟凹。 ● 座椅及乘坐空间撕:白色绲边真皮座椅很有时尚感狡副砍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能涧棺完,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能悲,与三厢版顶配车型相同戈。不过区别在于颠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理劝帛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升孪晃鼓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动滔劝。   在乘坐空间方面诺癌得,身高173cm的体验者进入其主驾驶座孺,并将座椅调到最低位置后酿,头部空间大约为1拳舷,显得很宽裕;而进入后排后常覆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间熬哥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伐翠兜。后排中间地板隆起幅度较大贾,长度也不适合搁脚冷幻佳,中间乘客的舒适度会受到一些影响傲。 ● 后备厢巩、储物空间和天窗府:后备厢容积403-1105升把弹概,储物格众多衅邵垮。   在不放倒后排座椅的情况下耐伴活,观致3五门版后备厢容积为403升胃款茨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题概蚀。如果嫌这样的空间还不够的话判抠残,将后排座椅全部放倒后纳瓢,空间最大可扩大到1105升面盛。除此之外棉,如果您随身携带了诸如手机纲、饮料之类的细碎物品的话宽搓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间棵宫兰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备畅娄,可打开的总面积约为0.22平方米稼统块,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似椽列赋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架牡刊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机隶廷夯,两者最大功率分别为126马力和156马力贸桨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米腥慰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别线脱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外搞掂,其他车型均采用6速双离合变速箱文。在底盘悬架方面变酚论,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赐玲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架闷。 ● 驾驶感受瞎搐:底盘调校水准高纫,变速箱低速平顺性比三厢版好郊脓芦。   此次试驾会上眠,我们大部分时间都行走在城市道路中石谎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些龚第,起步时若是轻踩油门踏板畏酗煤,车辆的提速会显得比较迟缓刊热,若要改善的话现,需要至少踩下1/2的踏板行程迟冗。对于开惯了日系车的朋友们来说成,这种偏向于传统欧系车型风格隶垄,而非“一点就有”的油门调行枪澹可能需要一点适应的过程膛。   而在整个加速的过程中胜挺辛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题霜诺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上示,咆哮声已经传入驾驶舱凄抠己,可就是不见变速箱及时升挡卉宋课。另一方面叛惺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入爱鼎,整个介入过程并不是特别的线性茹,其工作时的噪音也清晰可辨舌壳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抠娩捣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧孤淘凯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )娇欠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受哗舜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换具凤户,并且伴随着强烈的顿挫感录现色,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拼甜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态了鹅互,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少萌此,虽然顿挫感还是有抬,但已经能够被绝大部分消费者所接受差氯邓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的萎,那么我可以回答您坑,和大众的DSG表现相差无几保。黑。   从观致工程师的口中得知悼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题厕沪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下河,对变速箱程序绷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整息每力,找到其中一个最佳点搅秸茫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低停。   在手动模式下郎惠,发动机的表现仍然很积极铣癌,不过由于其低速动力输出并不出众斗盘,其加速度并不能让人感到满意丧,很大程度上斜唇辩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乔抄。此外说氛取,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时卧奇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡喷聊帕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点股萝裤,而在此前的三门版车型上倡太截,我们就给予了相当高的评价聪溯。虽然仅从结构上来看该栓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控誓,但作为一款家用车哭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性匣怯掂,高速行驶变道保证稳定性菲桑骋。事实证明授缚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现焚,并且从车底反馈至车厢内的声音灭摩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看欠雾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坝棵谢。   ● 编辑总结犊歇:   从我们此次的试驾感受来看耽斑蹄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻耽测酣、时髦的外形科量,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整凌仆。与之前我们体验的三厢版车型相比似,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步煽,尽管目前顿挫感还是存在霸鬼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了轮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过且,有值得称赞的地方船,自然也存在着一些不足凤钦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等耗蓄。另外辰寒惨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的镭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元签填肠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯顾、转向辅助灯及大灯清洗功能垢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盗蔑,这样看来朗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少磺百。不过牟含,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢眯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧律橇贫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚铝剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间稗岛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拴勾葱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搂绅。但个人更喜欢两厢版本搜悉笔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谅撬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾溅。当然褪率,作为同一款车喷寸加,两厢和三厢的选择人群会有很大不同炮。三厢版本更加实用雀离貉,两厢版外观更加时尚干练蕊浆八。今天带来这款两厢版爱唯欧烁患线,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钝托呕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容惫喷荚,大灯的设计相对保守了现吠软,但也减少了人们对于这台车的争议性农缝坡。从而扩大了消费人群溯传窟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好趁,各有各的美急村臣。但无疑煎揪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的掏嗣环。   侧面的变化并不是很明显嚷募峡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动肋孺撇。相比三厢版要顺眼的多胃彩。车尾的变化同样集中在尾灯上粗,尾灯的轮廓变化倒是不大本扒,变化主要集中在尾灯颜色的改变谁舅。深红色的外围显得更有质感惧输扒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话董论,越野车是最好的选择颠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车姆覆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蓬敞鲍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事陌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力噬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远和薯寿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40堂守嫉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没彻颠。除了电视剧的锦上添花狙,BJ40本身的魅力也势不可挡俄,下面我们就走近这款“北京青年”绣谐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼啼。   外观/内饰鞘编苹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试衡汝钙,或许有人会问那为什么还要进行测试藤态。其实答案很简单孰,之前测试的BJ40是一款试装车歪尼蠢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别菜,包括电视剧中车辆也是如此汉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变崩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赖佃。虽然我没有见过之前的试装车抗罗秤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异罢谢,甚至有些地方与牧马人不相上下缎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍筒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了履,这里就不再做过多赘述袜尽筛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰甩险,你会发现并没什么科技感添吮筋,简单的线条船瑟涸、硬派越野车特有的见棱见角的气质木翘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面诡。另外荆烂食,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赔。硬质塑料质地的中控面板很厚实睹欢,比起舒服的软性塑料手感稍差褐潜魂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境悍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事戒舷澜,同理使用织布座椅也是一样苍脯,无论您是刚刚涉过水缚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨梧酒,都不用担心拢纷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器傻敢革,不需要华丽的外表去装饰欺攘。虽然BJ40有着很浓重的模仿份男疤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格抹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上胺虏,那只能说这个人并不了解硬派越野车功铜趴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望离,让人想到真正的场地里去撒点野芳虚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀轻妈秽?惊险的高速穿插骨殿、精彩的甩尾掉头赔、惊艳的侧向双轮行进赶激吹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演隙。时过境迁即枪蛔,萨博虽已退出中国市橙稀,但把经典的两款车型(即9-3锤昏、9-5)的技术留在了中国雾棱骨,在北汽成功收购萨博技术后逝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生雄菱房。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型寞扑钩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术猜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纺缓防,主打性价比与实用性嘿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确省,只是在某些方面使用了相关技术而已喊泼施。   从外形设计上就不难看出趴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锰廉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰标,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70芦赔,同时车身上所使用的犀利线条坦,令时尚动感的氛围展现得十分充分充苦憋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表赌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级麓偏裴,车身各项参数都小于萨博9-3狼,所以直接套用的说辞显然并不成立黑棺拐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钵舵础,打造一款可以继承优秀基因双寝桅,并适合普通家庭用户的车型咎,成为了设计团队主攻课程寿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情任,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应饱徊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降射,但紧凑的造型与简练的线条逗,使其观感的持久性更好剔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奸布竟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场贬播。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型块漏,价格能接受窍抬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型熔。而现在也有很多车型供大家选择士,包括大众途安讼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择叙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现停朗绒,它还有一个进口车的身份毋墒贬。接下来盆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现肋珐陌。   外观粪烩哭:起亚最新家族设计破班,略显可爱赏,大部分能接受瘫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格潜瘁想,同时又有一种独特的卡通味道全。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感撵锚访,没有配备氙气大灯奥,但全系均带有LED日间行车灯琅普、透镜及大灯高度可调功能郝抗阶。雾灯部分的设计很有个性剐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感喷脑碾。   由于车身高度降低胸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑膛,平滑的车顶线条降低了风阻系数绷挠,流线型设计更加美观奢。全系除顶配的豪华版外蔬,后视镜都没有集成转向灯功能默欢拳。另外曝宫,低配车型的轮毂也比较简洁伤,轮胎规格为205/55 R16吴丁。   新佳乐车尾的设计十分简洁盖情罚,总体看上去比较圆润俩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格倒弗会,凸起的轮廓首尾呼应尝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方己垄毁,车顶带有行李架兢佃,具备一定的实用性涝搪狗。新佳乐全系标配倒车雷达功能失派诞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像体版疙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源兽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题核鹤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌堑梢祥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯长冉。而提到雷克萨斯幌暑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样好,立刻联想到了舒适碳、安静等一系列形容词句。   作为雷克萨斯主力车型递卞缄,ES系列占据其在华销量近半壁江山陵缮乃,舒适妥畏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价歇垫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h彩,更是有充足的理由享受这些评语暑襄菠。但更重要的是媒戌桔,在环境日益恶化萝奔疼、石油资源日益紧张朔、油价越来越高的今天苔陷谩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疏滤茄。   外观部分精:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型富券伍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生獭订,和前代相比进化明显皑。初次亮相时抽芭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期臼洁。与丰田一样红菱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格饱钎瓜,目前已被广大消费者接受偏落箍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题细。   外部配置上家胃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能膘雹嘘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目够腊氯,与中网造型配合不错魏颂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格电暖,轴距2820mm痊缄侥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赡探,ES没有针对中国市场刻意加长江埂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蚀,轴距比老款增加了45mm骏燎峭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计箩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奶钨农。当然蔷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标河烽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起八饺。另外窘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内咯猫,更加低调倾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS艾鹿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距随郡佬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆旱、忘记沉默寡言的正装车主惕骆控、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框高吐输、忘记... ...算了刮题,需要忘记的东西太多抵,你只需要记得一点歌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嚷。   奥迪的低调锻伸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)缎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝很,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然戈输。依托自奥迪A7的造型设计夺,RS7依然拥有优雅的造型料盯瓮,仅仅在一些细微的地方坤挥,RS7做了运动化改进僧徘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅煽喊、以及哑光附件醇涝瞧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板握髓裂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子摹突啃。   如果客户需要蒂宝耪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂砰康遣,其轮胎规格达到275/30 R21童。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气裙醋辞。排气管依旧体现出奥迪的低调税,外部看是两个椭圆形排气管抹性劝,而其实际是双出四排气搭,因为单侧双排气有节流阀焙,用于改变排气通道歪嚎糜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捞揣孩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的私署,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线希。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伎淌屠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔檬钩。车钥匙恳、平底三辐真皮方向盘界惧扯、运动前座椅浑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标痉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能痊糕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示稻坍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绍,还提供发动机增压压力恕籍、机油温度显示和圈速计时器等数据瘸骂臣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰碑接棺,并提供其它3种材料作为选装炭。车顶内衬标配黑色织布挛畔,可选配黑色Alcantara面料鄙。搁脚板溜蔡避、刹车踏板涟摊盆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肩扔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆妻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑徊缚、一体式头枕的运动座椅洪皆汰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料讥埠,并提供钻石绗缝桥佳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料守。带按摩功能的空调前排座椅也供选装釜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情岸禄衔,就像微博上说的谷,一次刻骨铭心的爱情境面轰,一次说走就走的旅行什么的捶恃毖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求葡典,但在现实中掳氓趣,你不能永远一副放纵不羁的样子观,特别是在资金有限的情况下壤蒜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的碳感。此时你就需要一辆价格便宜亲祥、实用可靠的多功能车型维,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择姆沧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型雷焚拢,分别是景逸X3和景逸X5牧顽,形成高低搭配产品布局缄。景逸X3属于入门车型凌,共有三个配置狈梁桔,指导价从6.99万到7.79万元岛钠籍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谅圃豢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看膏拆栖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像纹葡傲。这款车的前脸采用了新的风格样式几擂,线条比较硬朗湾,造型简洁流畅佬硅,同时又很饱满喂蛙纽,没有过分追求标新立异的夸张风格芥乾,显得更加沉稳持醇虾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素斗,给整辆车增添了活力瓜。   除了前脸之外得,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓井儒毛,让人略感失望薯拷,好在整体风格还算融洽剩示毒,不会给人前后脱节的感觉色祥陌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm痛、1835mm和1705mm钎承疽,轴距为2685mm凌渤,在这个价位上算是较为突出的水平了烹,保证了足够的车内空间巫敬老。" "  在固有的印象当中瓢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下遂搞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价沃墓撤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯貌未弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌胎,作为日系三大高端品牌中的一名桂飘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸诵瓜焙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次下,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L旦忱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说棱廷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格挎藉扛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现杰鹤,取而代之的则是一种日系的柔美风格硼岸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挤旱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惧高硅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点凌彼,并且这种特点让别的对手无法模仿物驴壬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉惭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大埔帽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度豪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烫悸捻,看起来非常具有独特的风格蛇改。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计揣丰必,不过看起来还是比较有神的僻谜朴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果监。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示害湿驼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的碘瘁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方税窘赐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缓私北,这款车有这么长么恼?实际上后门的长度远大于前门抗,不过整体造型并未收到过多的干扰泰谩钨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格隘酚,因为C柱的造型更加接近尾部握圈涵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果田冷怯,腰线的设计在在尾部提到了最高徒扒,并且从前大灯连接到了尾灯部分坟拷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通剃磋烦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑摩淌豆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响校扛甲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伪微汕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锈畅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布颊缕,到今年4月20日其正式接受预定柬,不到一年的时间份取,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了草膘顺。在新能源车量产乱景、市售的速度妮快倾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌贪册,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯忿贩苇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蓉什。当然叫,汽车之家评测新车的速度也不慢悉息携,今天五磋井,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章饥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肃同片。   本文中将涉及的宝马i3共有两款店簿搞,其中橙色的为增程式混合动力版车型吼女,白色的为纯电动版车型靡碌式,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型妙。   ●外观庇驴砍:造型前卫纤吼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布新,我见到量产市售车之后恃汞雀,其外观真难以与概念车作区分鸿。宝马i3前脸造型饱满圆润鲍柬孩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现捍态漓。不过翻酸,“进气格栅”四个字需要打引号了文脚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能逞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾雷领菲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计急烧渺,让整车看着很有质感且与众不同究。当然搬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼砍弊使,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格款赶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头驹股澎,但它的车身侧面看着一点都不显小熬。在我看来原因有三街图,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富翘传江,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少忙举,给人感觉比较敦实纽炕卷。特别是车高数据阜,它比X1还多出了23mm袱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大的跋耻,达到了20英寸淮,但胎宽却很窄无。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20说,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎罕零霸。有关这款轮胎浚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店逃峡,基本都表示由于规格太特殊蹬,没有现货也没有报价晴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质从裙氯,很独特忍娟潍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应清翰梁。尾灯采用得是隐藏式设计抚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分书澄吹,用于显示示宽灯绩猩、刹车灯以及转向灯等芹羔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧省甜,所有光源均为LED牵咆筋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中豪蜗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词裳擂股,欧洲市场上柴油车盛行已久立,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展末。不过近来晾翠且,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求虾瞥,Jeep便是其中之一岭芦森,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待裸坍。 ● 外观介绍淡吉讨:与汽油版无异范,硬朗依旧搽。   从外观上看匡痰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型慈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谐查。新车的外形仍然显示出硬朗贺镜、时尚的风格鳖膝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大仇,提升了时尚感崩橇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm很吾,在同级别车型中“个头”并不算大苔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拈崔。   在外观配置上煌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯使帽、雨量感应雨刷惧滦教、电动折叠+加热的外后视镜等等配置缔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的桓革。轮胎配置方面测锣惋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎窗木,轮胎规格为265/60 R18驳拘陪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎笔,规格也变为了245/65 R18枢夕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时队村逃,我们会谈论什么牌?是大老粗一样的外观虎,还是“马路杀手”一样的形象贰校稠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象刷擦,笔者也不例外沪促隋。6月5日下午传汇坦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华枢逢憾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象恃涣魄,原来大块头也有过人的大智慧划昏维。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH犁、FM两大系列韧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蘑信,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华恍伤,中国区总裁陆博天到场助阵聘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伤竭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱凌诚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车殿娘珊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了波峨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车雇宠邢,最大的意义还在于为企业产生利润金。因此礁欢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中天藩,并体现在生产效率帛刀、节油效率寒、完好率饱、安全蛇、安比朗猓和驾驶员体验六大方面陛你。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型侍瓮蟹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辰啊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证灭搂挤,而大众凯路威则开创了一种新的格局朴绰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型碧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生寡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威杆,而那款车型是针对高端商务市场的车型藕,虽然其内部可以进行简单的商务会议瓷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的獭老弹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格昆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑罐屎订,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鞘沽歧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拼耿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格附,大尺寸的大众标志可以说非常显眼羔扦醛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密毛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气翅抗藐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置崎券,只是以简单的卤素大灯出现粗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯屁洞揣,只能说稍显遗憾次孺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车秤纺氏,并且其敏感程度非常高四翰潞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单际,采用最为直接的造型是大众商务车的风格菊狮吾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大缓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格溶蔡椭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车遁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味炉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起彭,在尾部造型上也同样是方方正正氮赊,给人以刻板的印象汰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰模砷天,看来稍显朴实无华裁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前示宏提。尾窗的面积超大夹途嵌,并且配备了后雨刷凹,可以说在安全细节上做的不错化砍蟹。尾灯的造型也毫无新意埃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄Υ纭,尾灯内部的结构也比较简单枫,并未采用LED也是针对不同定位的选择凛挤柔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低木乌蛔,尾部配有四颗倒车雷达探头桓槐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用忻潞卑。作为一款商务用车墩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方埔傻检,而旁边就是凯路威的备胎所在地瓢孝,这样的设计使内部空间得以最大化利用广逻。   相比国外的凯路威车型糯匈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂滩好,造型上采用了多辐式造型肯瘸龄,轮胎则采用了邓禄普品牌耸宋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野骨焕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV冀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辩粒叮,我更多的会用臃肿两个字来形容它蒙鹃。圆润的车身空茅,没有棱角的线条辖惊,大而无神的头灯帕,都让我对它提不起兴趣莲。第一次见到新款昂科雷时惯崔帘,我的这种感官得到了改变摄俄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点庙。新款更加俊朗坏胜,就像是一个胖子庆,经过健身伙骡翅,从大腹便便变成了施瓦辛格巷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拆考孔,这种类似于点睛之笔的作用滴,实实在在的发生在新款昂科雷上面部脾。之前的头灯让我没有胃口事添,尽管亲和力不错豌瘦冉,但太没有性格拉砂肋。连同这个车身僵惋路,都让我觉得臃肿无比茶,简直就是个满脸流油的胖子离。新款更换了更有张力的大灯河,进气格栅也变得更具进攻性暑激。这样的风格么眠廷,我想才是大家喜欢的懒沤喜。   侧面造型的改变不大壬,侧窗面积所占的比重依旧很兴А,这和新君越嫁督脖、GL8都很像坑。给人一种重心很低的敦实感肮。但对于车内的乘客来说创平吨,这不是个好消息讥荆懊,过小的车窗影响了向外看的视野陷。造成了不必要的压抑感描。或许对于选择别克车型的人们来说触,这一点必须无奈的接受了切。   车尾的变化不及车头怯贿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性伞狄,或许我会更喜欢它北侗。但事与愿违痞啡,尾部的改变仅仅局限在排气管上空。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形暑。这多多少少会有助于提升质感埃屠寄。也改良着尾部太过圆润的整体气质标玲。可以说侣,这次外观的改变赡湃幌,在这些细节上还是很成功的镰萍舱。相当于一次瘦身和塑性马复攻,让它的线条和筋骨更加分明安惠雹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间稍撩,纳智捷 新大7 SUV正式上市屉,官方指导价格为22.68-27.48万元墨腑竟。一直以配置见长的纳智捷品牌冈,在小改款车型上又下了一番功夫粱突凹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次躺忙。在体验的这几天时间里温毯饱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”农苔法,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价烦芳。也有好奇的邻居询问这款车的售价屉磋脸,当得知价格只有不到30万元时贾,邻居更是深感惊讶郎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢睫袭绍?本文就为您带来答案史浪。   作为一款SUV矮耻,“大7”这个名字一点都不为过唯乃赡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手死鹅限,2910mm的轴距更是傲视群车妓谜,也难怪引得路人频频回头拼沽盘。不只是尺寸嫩,本次试驾的新大7四驱旗舰版都,整备质量达到了1950kg跨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诡吕。   作为改款车型何,新大7的外型经过了一番修改沥,主要体现在前脸和尾灯上孙托。大灯造型有所变化父,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内既脐斡,而经过修饰的雾灯撇、转向灯和前雷达冻精,给人以霸气外露的感觉汇闯辨。整体上槐擞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蜕背。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭山,比较实用囊郝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上凌好窜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上稀零秒。从奥迪A8的换代敝吉拓、全新奔驰S级的上市垢钨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照视俯。这三家老牌厂商动作频频吃叙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赊潍粒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS备博。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来汐稿链,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今茅唯。而随着混合动力时代的来临睹手插,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL备黄,可以说从那时起嗽圃琼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位田唬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市唾枷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期邦巨算,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来式滥谩,以期对它能有深入了解侩冻空。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的巴鹤顷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内静抨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸晌颈。相比之下湍,雷克萨斯LS在此方面并无优势宫嗣,长度踩死甸、宽度和轴距均落后于对手岗瘦取。   即便不看车尾的标识林坎桃,仅从前脸上幽兰色的车标阜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型懦阂。而身挂HYBRID标识则意味着刹,除了树立当家旗舰车型的形象外嗜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嫌说仿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功呐讨臣,只是在一些小细节方面令人有些不满鼓。如果用最严格的标准来衡量存,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间温。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些杭咸痛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后凶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手聊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑砰辟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赴成,这种车型的优势就在于犀署耗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感通,还拥有了超大的车内空间枷,优势显而易见纶,而今天我们来到了美丽的太湖需,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型程,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钒锚,也让更多心意欧力威的人有更多选择淡查。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的噬揪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5衔队,不过从售价以及车身尺寸方面来看挤,欧力威确实占据一定优势豪公。   外观上欧力威厢型车身造型函搂,并没有阻碍它时尚的视觉感枯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车胺疏,时尚并且使用仟览谜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观丸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示返默。   非对称化的中控台设计拟版湾,与1.4L手动版没有什么变化亥,首先造型上足够年轻协调穆煞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点搔。欧力威自动挡车型矢蛙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型寒广瓷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键图咳,操作多媒体更加方便茹。中规中矩的仪表样式没有什么改变会逼死,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息枷。   本文导航" "  有突破有挑战篓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候筋,就会有这样的感受贾。它太挑战人们的传统审美了仓木鲤,怎么样也无法用大气喝昏、简洁毒单涧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受咳瓜晃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产桐票。自由光承载着延续切诺基的重任废奇,就在这样的争议声中款款走来导狮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统对该瓷,挑战着经典憨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新婪,在做颠覆传统这件事翁难,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啥。就拿前脸来说蹄狮晤,好看不好看绝不是我个人说的算的降,每个人眼里都有一个不同的看法龄仁。或许慢慢大家就接受了艘描。   作为一款中级SUV次潍士,车身尺寸上中规中矩善铣,作为切诺基车型的延续皑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现稼囊,但也能看到不少突破之处掇眠檄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重雀烘阶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃峰茹。   本文导航" "  从1985年开始抹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上普琉荤,1991年出现在5系车型上挂,1999年开始陆续出现在X系列车型上滔。直到现在沉查鸽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术玩汉碘。2014年5月22日塘倘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive徘尘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型楼残,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求膏馆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车读牵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW皖划谎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么肪铜茎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表炯橡石:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款擅墩,新BMW 328i xDrive惶忌幂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元袒晨。   第六代BMW 3系延续了这一传统淖,将融合了电子气门控制宫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机馁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蹄翻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型斗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本孔郎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赂簿挤,要了解这个问题前莆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理峭喊。齿轮传动式分动箱门纱,连接前轴的方式改为了齿轮传动麻鸡,其他地方大同小异掏材。对于宝马X系大部分车型来说窝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能氦钡夸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配磨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力饭去。由于前后轴均采用开放式差速器删轿,遇到交叉轴情况时储冈捶,也只能依靠电子制动来辅助交。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骏好。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构溃详,与齿轮结构的分动箱原理相同校敝掀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥奋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥溜妈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的档。至于控制多片离合器的方式擎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式搓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛么骇,所以常被用于装配在更强有力的车型上逆腥认。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器砷,以对扭矩分配进行不间断地调节扮贝技。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配荣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩寥,默认状态下前后扭矩分配为40砍:60坞嵌,最大前后扭矩分配理论上比例为0袍:100到100矢壁花:0之间菩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息噬鞭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拿眯慑。扭矩分配可以在0.1秒内完成场。   行驶过程中腥差,如果系统发现车辆可能转向不足汕街鹃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧伐酚,就会减少分配给前桥的扭矩芒廊涝,将几乎所有动力都输送至后桥闯播僳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汤女乔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑睛。一旦出现车轮打滑禄烘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器记玩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力提,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烽叼权。这就意味着芥寿显,无论路面如何突然变化勒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奋澄巧,即使是在部分结冰的道路上仓蕊绢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型娄砷,其中S2属于一款5座小型SUV恭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下滦嚼苗,很多品牌都开始研发小型SUV沤。而S3则定位于一款紧凑级SUV省炬晶,并且采用了7座设计次缔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何靡虐,接下来就给大家一个解答码。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位焚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型刻,这一平台就是北汽威旺M20的平台靡储横,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计博宿烩。但是两款车的轴距却不相同妹泞徒,S2轴距为2560mm廖,属于一款标准小型5座SUV哗扫。而S3轴距为2685mm缎陷底,接近于一款紧凑级SUV屎垦浅,所以为了能吸引更多的消费者红茄兢,采用了2+3+2的7座布局杏,主打一般家庭用车握吵,实用性优先裸壤辛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV前,主要还是面向有活力的年轻人讣仙,外观设计更多偏向于动感的元素居多覆肆捍。大灯组的样式也不俗套锹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低款,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的袱魔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表肯刺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比套,在车身尺寸上还是比较占优势的计鞭。另外2560mm的轴距表现也不错蓬,至于它的乘坐空间表现如何拍胚剑,在后文我们会有体验豹承。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计阿围, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升堤锹碴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挎僵,车门不能完全打开的话谁,一些比较大的物品拿取会不太方便趟甘玩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台桨硅墙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机烤息,并分别匹配3款变速箱趴司。此前并俗幻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型县割。而今天我要试驾1.4T车型柯肮,虽是短暂场地试驾备,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蹈卉判,特别是动力上提升明显辣。 ● 外观/内饰厘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型祁官钎,也做了到店体验的文章揉,1.4T车型在外观疵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大揣碳成,本文不重复介绍交,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验史食贤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看捞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因募怯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等诚峦放,具有很高的品牌辨识度摄。同时在一些细节方面的改进筏,比如重新设计的头灯芹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等常恒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重句巍访。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台宫茧,采用了全新的发动机钦拟图,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机粒逻寥,属于大众的EA211系列鼻抠蜂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米董号,最大功率150马力/5000rpm薯藤膜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm贿俗梨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吃,而相比原来的EA111系列有了明显进步锹,首先是恢复了正时皮带焙寄垃,降低发动机内部的功率消耗炉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术将痰繁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纲式铂,而喷射压力也提升到了200bar邪透间。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱闲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别色哨,前者顶部是“SKODA”的品牌名使,而后者则是印了“DSG”的字样呛朴。   底盘悬架方面尖焚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架场闭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构燎。制动系统为四轮碟刹结构寿兰,采用前通风盘式后盘式配置访。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节完谜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目密拿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目俱铃敲。由于是场地试驾琳华夏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些粕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道暴,能更好地了解车辆性能撬扁堂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哄恨,只能在日后的试驾中再介绍维糙郊。   动力方面清童,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话射弄牡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容睫爬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来侮蕊妓,1.4T车型的起步和加速更为迅速拜珊宋,而且涡轮的介入时机较早颂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉火金掣,动力的输出保持平稳可控的特性娘萌。   使用D挡时滴聪,以1/2油门深度驾驶厘酮,变速箱升挡较为积极谜铝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下少瘟,而且换挡的冲击较腥健,不会影响乘客的乘坐感受块。而以深踩油门的方式驾驶峰,变速箱会到4000rpm左右才换挡宽嗜浦,加速感受更为明显凉。   换上S挡权螺盆,油门响应灵敏了许多梢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡逆侨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感秦围氛,在弯道多直道少的场地赛道里讣感,需要频繁提速的时候瘁,显得更为得心应手茨。   全新明锐采用电动助力转向系统难,方向盘低速时转向较为轻松忌徐,而高速时明显更为沉稳伐立赣,转向需要更大的力度釜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力图。   底盘悬架方面钉麻酣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性闯稍,在弯道中对车身的支撑性比较到位挫窟,方向盘的有着精准的指向性副枷,转向迅速而稳健败其。1.4T车型全部带有ESP系统培,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候隋当猫,ESP介入的时间恰到好处曝咀,总能及时将车辆修正到正确轨迹单祷,而这套系统并不能完全关闭颓改鼎,属于比较重视安全性的设计攫。   在模拟颠簸路况的体验环节揩嫂赎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用号锤,然而后悬架毕竟是非独立悬架褥认康,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蓝八阑,仍会对另一侧有所影响甭蠢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸材奔氢。我们在之前测试文章中也有体验视频惶,请点击查看廓。   更多精彩视频幌楞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结痢衫镰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少疽,在D挡模式下表现中规中矩墨权,切换到S挡后油门响应灵敏砷,变速箱的换挡节奏更为激进扰偷妻,加速感提升缓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吃。" "  2014年2月26日童,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市搞贯护。其中T5动力总成包含智逸版入劣、智雅版梗绵腥、个性运动版共3款牢即,售价为42.39万元至51.99万元郊,T6发动机版本及价格保持不变皆。   据了解甜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术份赌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机邵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱曝券韦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢剂?本文将为您带来答案部怒十。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面点,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化去撕避,但动感流畅的造型令人印象深刻舅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉联坝,正如北欧人给大家留下的印象配茄。      配置细节上睫睹鹿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”荣殴钮,全系标配了ABL自适应氙气大灯癸肉穿,以及感应式转向辅助灯光炮计。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下券攘痕,给驾驶员提供更佳的视野阶酥商。   此外抖骄行,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航宿汝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达泞,探测距离达到了150米苗斧迷,足以应付绝大多数日常行驶环境叙烁。此外探凳糜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统却,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能醚街。虽然这里看上去有些别扭萌萌沪,但安全性才是我们应该关注的疗。" "  限量夏咖谐、配额庐、上市前被订购一空筋巨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹好秽玖。然而秘葡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时粪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拼筏。2013年汀芭,经过M部门调校的M135i披装上阵霸线,性能已与1M十分接近且侣介,并且这次冲破了限量的枷锁铅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车逼。正当人们面对路上的1M投去羡慕沤蹬、嫉妒牟篡、恨时骇处,宝马为我们带来一款全新产品龋,并且它的能力并不在1M之下辱芜,它就是2系的顶级车型——M235i波械哦。 延伸阅读井:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疾,2系可能显得有些陌生拾思,其实早在40多年前酶蘑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场幻极。此外开患枪,BMW 2002车型在1968年问世槐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处喘忻墨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型辱。至此恍权,2系的到来并非空穴来潮坤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22粱琴坍,而这个平台也与代号为F20的1系共享空颗骡,简单来说抹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中倒借痹,这与3川沥、4系的道理相同袜娜。在2013年时韭首,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验浦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近潜辩驮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了衔篓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览摧马柏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坍途,但两者却在年份与平台上存在着极大差异匪垂,从代号E82的1M车型枷舰坚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点光全姜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条浦贡眯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”任,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受槐钱,但随着时间的逝去密龋版,渐渐也成为了一种习惯阑洛麻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表情:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加烯洗怀,更多是出于对内部空间的考虑悲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拇琳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数块尸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容泼倾犁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感九,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能迟伯。   当然味,即使武装到牙齿炊,M235i也不能与1M平起平坐下仙绣,M家族的宽体车身俏玲彻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的匆宝,就像当初1M推出时的口号一样“M程,永远从后视镜中藐视对手”前,而M235i更多还是为了平衡性能里藩、实用性与性价比楼敝,同时也为今后推出M2而留下些余地忙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后冠射,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步溅躲,针对绅宝D70推出后的社会反响几炒措,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多溯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车步,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势刊健鞋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生锨禽。   D50茬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车究熊俗,推出之后的表现往往是人们最期待的捍溅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嗓袱,面对D50的将会是极为严苛的考验拌碾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境前,而成功了绞,也将有可能成为流芳百世的一代名车推。7.48-11.98万元的厂商指导价司涕怒,可以说为这场战役的打响楷菇,开了个好头伤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统郡堵理,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格踢。此次担任D50设计工作的洪川呵,正是培养出诸多设计人才的博通公司无,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点慌咎,同时又能够给人们耳目一新的感觉搏凄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题侣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表尸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异轻搽孩,但是当你接触过D50这款车后酚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素伴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机歧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的型,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹几垢,但是当你将这些元素组合在一起时坷罢蜡,却有会很快打消之前的念头讣醛翰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外岛递,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计侍话脊。运动气息浓郁的设计手法和耗,会让你把D50和运动结合在一起镭汞目,无论它实际的性能表现怎样狡桂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象册缸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方顶唬蕾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促涛前。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态壤,面对不断推陈出新的竞争对手贺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面恍乔。好在随着2014款车型的上市温,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂绒,而这支强心剂的主要成分也很简单傲,一台1.5L涡轮增压发动机萌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型睡,针对配置方面也进行了一定的调整偷肮伞,其中自动大灯荡凌、超速报警以及四门车窗掖惆竿耄控升降等功能均成为标配公募衡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中翅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者够,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流炒。因为从早年搭载的速锐排,再到大红大紫的秦箍舶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挽划,它所提供的动力都不曾有变喊期。传动系统方面谭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嫩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缄卵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言登,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿淘。在城市中经常用到的中低转速区间内溶檀记,发动机的动力输出比较积极峭,并且通过涡轮的帮助爱,动力在1500rpm之后便有明显提升遂腻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm卵挛,完全能够满足日常驾驶凹假苫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挞姆,适合城市驾驶联。挡位之间的行程适中充嘛残,但手感略显生涩缸。当然这也是这一级别手动挡车型的通不锉愀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车落,而非车去适应你呢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定炽。四辐方向盘尺寸偏大太坡,回馈力度比较匀称卜发,因此驾驶这台大块头还算是轻松硷渴挟,只不过方向盘的虚位过多枫侗非,转向时不得不做出更大的动作辜。   前麦弗逊蝎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卵芹,并且由于悬架行程较长伙埂赊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉嵌。当然这样的调校也有它的好处酗妇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人淑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中牵,SUV车型是一种非车杀茫耗油的车型让聚,毕竟以自身庞大的身形来说尾伺澜,自身重量就已经非常大了虾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蘑码脊,这也导致SUV车型的油耗居高不下缚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观郡港伦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题奖蛔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚胖胆,在众多的SUV车型中辨秒舞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度踏浚睬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计枫锋杜,这种设计可以说非常的扎眼汤挂蹈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢痘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳妊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯始愧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售癌习穆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蛋攫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谜螺刹。在RX车型上春公,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贬修完,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同事拭菠,从RX整体风格来看绕酶,还是更多的体现了柔性设计的特点谋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面琳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型婪亨,如果不看下半身妮建忻,很有可能误解为一款轿跑车型罚盾魄。不过这也让人们的视觉一亮荆佳晌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的峦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上废拓钉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求没芳北。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同漆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谜,没有过多的硬线条介入筏天梦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的舵啃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点部人额,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拾斗俄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力期栖拣,RX明显体现出有些不足概陡,不过这本身就并非是RX的炒作方向里皇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境稼堂冻,内心想要一件东西看,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费墙雹,否则你就无法拥有心中挚爱刺套。你想要一部手机甘,但偏偏要你保证最低消费顿。这种心情着实不爽轮扫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版翘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统宛杉经,这两样东西都是你想要的百项,售价三十五万不到久羞,撇去不相干的配置埃,给你你想要的渤趣钠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元隧金厦,是不是有点定高了典熄?可细细一想上衅技,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机禄骋,并且还带有四驱系统佰煞。如果单单从这两个要素考虑套维皖,同档次的车型里胃,都破了四十万大关了嘿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型师庐煞,目的就是要拉低门槛羌层,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鄙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件偏岔授。但运动元素表现的很细微柏歼些,基本上都是细节点缀瓜,和其它配置的A4L差别不大墟。虽然是一款40TFSI的低配车型朽没,但从外观上很难发现区别起此部。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件木,算得上是全车比较明显的运动彰显了可舜。尾灯内部依旧采用LED发光元件参芭,总体来说拦疯,亮点不多武廖,朴实大方德请。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后来,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分膜诞傅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品芒湘,除产品名称外毯,其与JX35并没有什么区别翔户,还是那个豪华运动的大家伙深诉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挠泪奋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露摧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能变官,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谐,灯角黄色的反光片是标准美规设计独量毒,但无论哪种规格拴托抬,对行车安全方面都是提升蹈撕坚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感斡份河,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO凄,前置摄像头悄然隐藏其中晤尖墒。侧面看上去QX60依旧大气稳重暇排签,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感解渡。另外领殊灭,底盘上有些部件会低于车身廷飘纽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过冉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色面,活泼的细节设计使其更有灵性驹怀蜜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性豪,也起到了一定的隔热作用屏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感设,硕大的车身并没有让其显得特别夸张敦恍体,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现毫樊,静音效果良好潜。   车尾并没有过多花哨的设计帝吵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字慈浪。尾灯采用部分LED光源滥盯秸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释熊烂,总体来说比较耐看华局。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味粉酮鼻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来噶蹄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蕾奶舅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起步碑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象姐虽想。上市前奋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后感,不少人不相信它的价值势,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后乐收钦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待棱涛皑,这自由光到底是什么情况瑞酪?经过整整一周的深度试驾后池电誓,我有些新发现可以分享给大家抡密袖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3庇,我的思绪一下回到了2005年左右倍,那时候自主品牌鲜有SUV产品森捐,奇瑞率先迈出了一步贪班晤,推出瑞虎堂逗统,并领风骚多年岛。当时奇瑞称之为NCV藏,也就是集合轿车以及越野车翁,有着越野车的外观和坐姿补帛,并兼顾轿车的舒适性氯川,其实就是我们现在说的城市SUV篙痢。   这样的优势持续了很长时间釜盎帮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展暇峰哥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品天悔肠,瑞虎的势头逐渐放缓附蔑吻,也就不再抢眼了淌盲茸。奇瑞随之调整策略蔑,在去年推出瑞虎5这一新车型锻,与其他自主品牌新对手进行竞争屏。与此同时狙土,时隔半年的今天台锭,老瑞虎被重新包装升级拔湍判,命名为瑞虎3再次进入市沉杵崧,与瑞虎5形成高低搭配船拉,重新获得了新的竞争力其。   外观怪:   正如前面所说柒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业茂高,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作虑兔梦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粕杉雹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸喂,棱角更为突出圃噶、线条也显得更利索厢。侧面增加了镀铬防擦条驰氛,而车尾的变化并不是很大陋踩,集中在尾灯和一些线条的修饰上僧另勺,就造型而言瑞虎3更年轻了拍铺烷。从车身数据来看僧侍聪,瑞虎3相比对手并不占优优势绊,但是得益于外观的设计维,视觉感受瑞虎3要稍显大一些挎等扔。" "  在经历了数年市场洗礼过后郴卵,瑞虎车型迎来了新一次换装嵌俄疚,代号命名也列入到了家族统一的序列中寐攫桐,对于车型的区分更加简明耻贤味。除此之外纲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计垒含,以及更为充裕的乘坐空间俯晨,以提升自身的竞争力底缓淖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型藏炯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用荆汝佬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鸡姆纱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向贯衬蝗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车熄痴。   此次改款主要集中于外观方面瓢始怂,通过新老款前脸的比较安浮,我们共计找出了8处变化朵裴,分别为赎浑韩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组匆缄荣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯芗住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大差。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表度:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘错撅,但在车身尺寸上有所调整亨溯熬,其中长度方面增加了30mm鹃链表,宽度与高度减械妗,而轴距维持不变粮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蚊襄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吵熬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中冠。   车身轮廓并没有大费周章的变化烽汤讣,更多的是在细节上体现新意琉。侧车身防擦条进行下移羞,并在前后车门中增加了镀铬饰条归鸿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惯还量,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装牧坊,更趋于向装饰性靠拢桓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凛权,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性刺闯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗馆檄,若要找出所有差异窖,还需要费上一些功夫趁贰惨,在对比过后变化上依然可以达到8处社。依次为袜敌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更表肩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识迁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处酱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计关,空调按键的布局更加紧密委,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化粗。此外平,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升份纲添。   按照配置的不同锑融,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机前皮惯,大尺寸液晶屏包含导航漏猾滤、多媒体靶挺糙、蓝牙以及系统设定等功能叼,而在操作上也十分直观嚼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当锋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度乃涝乓、风量某、风向等信息充卧涡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少狼碳,同时旋钮的阻尼与定位适中陛,手感较好羞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫胆蕾僚。   方向盘两侧位置集成了音响沪略靶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键师朝搭,中心区域使用了品牌全新标识筒挫吗,并在造型上稍有改变老甸。仪表盘则没有任何变化然糯滔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嘎冉贺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值封堤芯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素能楷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅场垢料,但调节方式为手动浩寝,前排座椅具备加热功能伯,按键位于点火开关周边区域抚贤斧,位置的选择上不够人性化戌错盟,副驾乘客很难进行单独操作干。   在前文的数据表格当中薯呻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优宛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高僵糯劣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后罚,头部距离车顶约有4指空间莆趴,直接移至后排乘坐瞬,头部空间同样保持在4指伶卞传,腿部则为2指余量几豢案。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下侣持,首先需拉动靠背边缘的拉手缄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒计,要想恢复到之前的乘坐模式朗,还需先拉动开关顿,同时扶 起靠背仑境督,在操作方式上显得不够便利量。后排座椅支持4/6拆分放倒达蹈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挝得,对储物灵活性与便利性会存在一定影响泉答。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3娜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致其磺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎淡,含有DVVT技术愁鲜,相比早前奇瑞的1.6L引擎挞舱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善埃惦檄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疚,在CVT变速箱的帮助下拘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作甘藤。即使在起步之初深踩油门枯寡十,加速过程也会显得有些慵懒丢,只待转速攀升至2000rpm后稀烈,动力性才有好转雇,此时油门的响应能力有了子显著提高泻欠,虽然整个过程称不上动力充沛阮币,但对于城市使用来说算是够了设。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上备李,涵盖了手动辉寇、雪地和低速3种模式澎埂,在手动模式下可以模拟7个挡位警耪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用界病。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用祟哩,在模拟挡位的帮助下斑撇,转速会与油门的深浅更成正比靶牟蚂,升档与降挡的操作也会更加从容归仿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内勒魂婪。   在紧凑级SUV的行列中是萍饭,瑞虎3的车重算是较轻的一员疮弦,这为引擎减小了不少负担嚏涤繁。助力转向系统的力度适当韦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力唾觅。转向的精准性使我出乎意料井遍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性洞衬,悬挂整体表现十分扎实峦焦岁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入始烂斧,令试驾者信心倍增歪寄。   如同瑞虎3的定位那样庙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外袖,它并不具备越野的能力素,然而精确的城市定位惕蛾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适困疏,诚然淳密才,它在这两点上做的很不错烁糜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你烤漠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言腥莎冈,瑞虎3也许是最合适的选择对象洗。 责任编辑猩懈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年愧囊邻,一晃6年时间过去了把顷锌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化及,但是我们仍然和它有过很多次的接触措,并且每一次都是充满乐趣的体验韩篓。今天我们又把它请到了这里揭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外豆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型汕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能粉乐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子封,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气昧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单佳苇铃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税萄搬,自然整车价格也就能便宜不少翻,降低了它的入门门槛拒杰逛。而以我们消费者的角度来看澜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象趟礁,这也是我们今天把它请到这里的目的呐捻讨,测试项目很简单良,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现歪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了亲。   ●日常驾驶动力表现酪抒:低速扭矩充足年骨,高速动力吃紧赂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能寺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过此,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性暑起,但机械结构还是更适合在野地里行走匆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此费黔,外形设计段高、车身尺寸扳船席、参数配置全都没变裂涟,只是换了一台发动机汤褥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃插途,双手需要时刻度掌握住方向盘峨,总之开着它你不会觉得太轻松抱促托。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了橇,大家也都心知肚明碧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现弟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米痢,参数虽然降低了徐朝毯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蒜篱,并且只要车速不超过60km/h峦七镜,提速还算是挺从容翟蛙漂,也有一些推背感犀茬拟,感觉并不比3.6L车型差多少冻套饯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蹿歪词,脚下的油门响应明显迟缓了不少呸,如果你心急的话捣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧局耪哎,否则踏踏实实的在路上巡航蒜矫临。   ●油耗测试拇形遣:正常表现亲哗起,不惊不喜腥斤剑。   发动机排量小了蹈惹清,除了动力影响之外抡放,油耗也是一个值得关注的指标弥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瓜湃冒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里粳,拥堵路况大概在30%左右胳菜糕,畅通路况大概在40%左右事哺特,另外30%为综合市区路况俗,全程平均时速为31km/h怀,最终计算出平均油耗为12升/百公里脐藐,算是正常水平茶绷泥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过怀股揉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题牌惨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了材康蹬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力娩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何澈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拔甜芯,很高辽,或许我接触的都是高配车型绷,包括纳智捷大7车、CEO等车型敲臀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助好甭。今天蚂苯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV适天,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量架牌独,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧静靡栖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢冯?下面毁淳糙,我们就来看看详细的体验报告级阶。 可以看到嚏嘉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高耸卞,这在于其他车型包括纳智捷大7兢善、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恨。这次试驾的优6 SUV也不例外投翟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚烯间警,为了突出这款跨界SUV车型的定位蹲,外观设计上更年轻有活力列惯,对于年轻人应该有很大的吸引力娄腔蹲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表兢承天:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台口捐拿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm得,轴距为2720mm聪才,可以看出这是一款跨界风格的SUV分睡阑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品恼卧哀,最大的优势是轴距要长出20-100mm镭,具备不错的乘坐空间巾鸵黔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷沸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎遣涉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎攀翁,尺寸都是215/55 R17砍缄。可以看出在轮胎的型号上界筏,国内销售的车型都有一定的缩水鸡汉,当然为了控制成本浚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现篱隘墒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮烹纯敬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托竿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美郊,两侧的LED刹车灯十分扎眼篮肮,不过从布局上看稍稍有些凌乱维腥。" "李老板的慷慨朔汕屁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会乐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板矾借辉。下面回到主题偏叭玩,从之前收集的网友问题看搏梳铣,大家最关心的有两件事儿内层酸,一个是特斯拉的性能椿,另一个是特斯拉电池的续航能力享手,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿光。简单剧透一下嫉计,性能方面特斯拉相当给力火那,续航能力方面我个人觉得还是不太行埔检。 注皇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型藉袍烷,文章中提及的“特斯拉”罚雹、“Model S”等名称均为本次测试的车型人荷炔。 数据解读盟蕊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩盾沁,所以今天我们就先从数据说起送几。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蝗孰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s据,而我们的实测数据为4.7s奠桥,比官方公布的成绩略慢介,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样厢挠茸。由于采用电动机驱动费梅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车童,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辫惩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态窟,直到完成整个加速不。电子系统和动力系统的完美配合段,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限岔涉泰,这是大多数的同级别车型都很难做到的玻颊。 0-400m加速尾速馁:170.124km/h 加速时间柬拉:13.63s 由于采用了9.73艰:1的固定齿比变速箱胁娄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡筏,在加速曲线图中铝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线仍,车速和电机转速完全是等比例上升抱可。这里说句题外话插,官方公布的电机极限转速为16500rpm侨,最高车速为209km/h秒恃,通过以上三个数字畔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少答遣勿,有闲工夫的朋友可以试着算一算叛熊。 0-180km/h加速京:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G墟砰哨,峰值甚至达到0.7G北,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱首,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h搽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谜开腹,当车速超过150km/h后赤,车辆的加速度下滑比较明显溺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现媚,工作人员解释说为了保护电池赊看,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赡蔚痘。再多说一句观截毛,这个速度日常用肯定够了参笛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h静币,但如果是赛道恼挡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道莎凭袭,有大直道的长赛道耗活葡,它应该会比较吃亏鲤窜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车罐,常会被贴上大排量辩敛、暴力机器袒忻、拉风外形和肌肉车等标签壬。这些词虽然简单悔獭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征矛雷牢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型儒氓。近日搓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)十,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称朗:科尔维特C7)锣酥,肌肉感十足的外形趁急,手动拆卸的硬顶歉,再加上6.2升自然吸气发动机等舌罚撮,都是它的大卖点藩低距。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评墟饥堡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时波纽,外形变得更具攻击性藏宽。不同于以往车型虑授,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗迁,只有头顶裸露在外健庇,非常特别灿斑穆。重新设计的6.2升自然吸气发动机耪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余磐滤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机诉拾描,最大功率640马力额挤,峰值扭矩814N·m)欧损,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手搜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势膜文。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为眷谩:5.3万美元)使煌,几乎没有性价比可言窍公,但相信越是稀有的东西瑞筏,越有人喜欢呻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纫虫焊:400-023-5599 地址算猎澄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑棉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型猾峦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嚏涵耽。而这款车本网也进行过多次报道与评测恐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题酞透,比如——空间与电磁安全性清。   有朋友担心失搓,混动车型的使用空间会不会很小肮簿铡,电池电动机发电机都需要摆放位置拷,还有散热系统矢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧勾。   作为一个“热心肠”伟,笔者决定帮一位同事搬家茨谦虐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拦尺夕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缎、两个大型行李箱鹅联必、三个双肩背包逆崇记,两个电脑包目,一个猫窝弓、一个全新的大睡枕搬走晚特,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客怜怕。好吧踢软仑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大勒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上轿嘎,从图上我们看出杰,在放入体积规整的水族箱水缸后愤奢弄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间米纠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包寿,并留有一定的间隙量掇庐害。   而后排在放入水族箱地柜后痉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位杉庇堂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱挂圭丢。得益于巨大的后排腿部空间柏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了苏筛。而后确卉舵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线充菩。当然啦才,前排的空位是为乘客准备的层。(为维护试驾车整洁盯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施涛吾期。)   我是一个希望低调的企业主粒千,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的塑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间雀情乱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少四,后排音响控制默,前排座椅调节按键划,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挖、空间巷庭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流膳汐勃,大电流产生的磁场对人的健康有影响腺郡县。英国专家认为牌凶床:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉撇篇,高于该值矛怠募,儿童将面临患病风险此宋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少媒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃鼗砺害不谦萎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害染囤塘。   简单来说瑞触,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种锯吵巧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钮,如手机室嫁温,对讲机蹄彤、信号发射塔等屁,而低频电磁辐射离我们的生活更近痴季救,家用电器节聊怒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射纤潜避,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可筋舜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台四,前排座位蜗暖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量宋席,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品痰,不具有权威法律依据碱,但既然是国家允许销售的测量器材草陵茬,其测量结果绝对拥有参考价值久辣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评檀晶烯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量诫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受棋玖,首先是油耗辆桅疗,我们在遵守法律规定的情况下淖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车邯,而结果显示隙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车铂砂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下叔缉浓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”书擂。   混动车型比普通汽油车重坚鼓书,驾驶感受会很糟吗?   确实鸥忙颓,混动车型由于需要布局电池庙渭缓、电动机还丰枢、发电机铜空、散热系统及控制系统摧赏刊,整车质量肯定会增加虫,但通过驾驶性羡乒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鞘米胸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动梳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制脐,使用感受更接近与现代的美系车型丰何。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性桨戮蹦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极妊,而在高速公路上猴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了潘耐,取而代之的是风声与路噪声娇弓。而操控部分掇边,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了芦芭肮,你永远不会感觉到生硬的颠簸迫趁痉,一切都是柔和与优雅脯耻棚,当然贫小,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的涡茨。   最后洼椭,我们通过以上测试奔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侠仙、油耗及空间实用性上都出色表现膳,而为此你仅需多付出几万元的代价蓬,加上经销商的优惠儒挞暑,凯美瑞尊瑞物有所值锻椭宦,而你现在需要做的惮紊脊,就是去店里亲自去试一试泛瘦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接圭篮祁。 图/文层:丁艺   丰田汽车日前宣布点,截止2013年底峰巫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆垫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录下。诞生16年来拆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区头卢叫、备受600余万车主的信赖和认可骡畅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员幌盼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片迪诞弦。 责任编辑怪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后忿,MINI凭借其漂亮个性的外观琼港、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心姥示复。2014年北京车展上秽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚印(点击进入上市文章)舱烹猛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化竣拜饰,同时在配置方面也有一定得提升首比桂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后构巨轰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钱芜踩,售价区间为20.18-23.68万妹煎步。虽然只有4款车型可以选择颂,但从大家的关注度上看密,很多人对这款车给予了很高的期望吃娟限。今天赣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盲喂,两款车虽然在级别上不同木,但是在价格上却是非常相近昆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万防。下面隘既戊,我们就来对这两款车型做一个对比耻炮貉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大俩习泞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话爱鳖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜航低。当然岁筐如,作为一个自主品牌唐,想要和这些合资车型抗争酬,就需要在配置上有一些诱人之处盘坎腾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别词,从车型尺寸上看莫紊渭,H8明显要大于东风本田CR-V搅凤,但是价格却几乎接近啼日暇。如果您的自主品牌不感冒的话灿绅,那就不用在纠结了杆毒潭。但是蜜鞍狮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汇殴窝,那么H8的确算是不错的选择慈佃涪,至少从轴距上就已经很让人动心了铃。   =============分页符=============   原标题疙裂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炯,哈弗H8还是小胜坞,其中H8还带有液晶中控屏精贸,而CR-V并没有配备中控屏乳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能眠福茧。这些东西的确也是非常吸引人的兜虽豁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的寺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验夹粮劣,平且还配有ECO节能模式舱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纤祟瀑。H8还配有坡道控制系统四,但是CR-V并没有配备这个功能峡。另外及啃奠,H8还配有三种运动模式颇,一定程度上提供了多路况的脱困能力镐凡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酗适微,当然H8属于刚刚上市的车型导浮膏,并没有试驾车让我们来进行测试搽塑,以后有实车的话抡,我们会进行相关测试敦咖。   结语敌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章孟铆冒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的斤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升氏没烂,某些情况下还要超过很多合资车型沫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下规。 责任编辑沪世:赵春晓" "从1985年开始案抽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞎涕沪,1991年出现在5系车型上灌鲤,1999年开始陆续出现在X系列车型上翻。直到现在雇扇块,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术膝侮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配念涡,提升着宝马车型的操控性和运动性敞。让牵引力发挥的更加自如懈俺,下面农,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现牡沁夕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱迟锋。在车载计算机的控制下蹦潍猫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整艇柒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配飞桅,而且动力分配比例范围达0-100%烂薪昧,赋予车辆独特的动态表现酵。 与传统齿轮机构相比董伎,xDrive动力传输响应速度更快秆伶到,分配比率更灵活问,通常棵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴五,保持车辆转向精准灵活瓷悍,初蹭湃孝、中段加速更为直接的经典后驱特性精。而在弯道陡茧、湿滑路面叙、或紧急变线等极限状态下塑较假,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赣户狗,增强了车辆的稳定性和循迹能力弯畴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蛙仑,在附着力降低的情况下话隙,更加考验着前后轴所分配到的动力犬。通过一体式底盘管理系统的侦测灵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配插农侵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下固蝎,最大化的改善转向不足和转向过度烫坚文。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蜜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现斥襄峰。宝马4系在绕桩和紧急变线中槽彩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外撕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准穗,更灵活头。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上紊蔷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域韩阶,公路性轮胎打滑严重饶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预攫唤,还是能够胜任一般越野路面午舌幸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沃蕊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)孪碗南,宝马X1一直以其运动性示人标凤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表纺。但是不同于一般运动车型不擅长越野们,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能坏泌,能够让车主在假期到户外撒撒欢距。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗唱氰挞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比横蒋恫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瓦道,带给我们SUV应该具有的越野乐趣哆陶芬。   在消费者最关注的价格上娥,我们分别来看两辆车臣爆闹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元母淬释。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元胳。从售价上我们不难看出嗓蔚协,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嘘讣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捍,价格区间跨度较大天馆。   外观尺寸对比嗜梧撮:   首先监烫,从外观上来说摊抨叹,宝马X1极具动感纳。其标志性的双肾格栅已经不必多说苏奋庇,远远的就可以知道这是一辆宝马石鹅。而那富有动感的线条薯鲍,将其外观勾勒颇,即使是静止在那里苇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长募,感觉比例似乎不那么对称痞咐倪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控帆美粉,而且作为一款国际范儿的车叼试,修长的车头设计让车辆显得十分优雅戳辨袒。虽然宝马X1有修长的车头萄叙,但是驾驶时却并不遮挡视线釜,仍旧能够清晰的观察前方路况潘锤。   相比之下疯矩,奥迪Q3的外观略显沉闷痊桥茎,同样的家族式前脸显得十分稳重炽。虽然不像宝马X1一样运动我祟第,也符合其SUV的定位售。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浅圃虑,这也让奥迪Q3的样子更加传统嚷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势动圣,但是内部空间却优于奥迪Q3抹闪柬,相比来说稿哥,宝马X1具有更大的头部空间粟沤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3藩巨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长犁:4477mm 长弗掣螺:4385mm 宽文:1798mm 宽插:1831mm 高犁凭:1577mm 高猩:1608mm 轴距沉污餐:2760mm 轴距鞭:2603mm 最小离地间隙墩涡:194mm 最小离地间隙甜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者萍籍导,宝马X1具有灵活的操控性墩炼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性海。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拟戊碉,作为一款 SAV位酸妓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向粳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣甜口。   实际驾驶中恋污,宝马X1的路感清晰捂枯体,虽然车身不心菜,但是宝马X1却有较小的转弯半径团淬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抹,带来更多的便捷茄邯牌。行驶中懦布,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快晒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系使念。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谎、高精度直喷与电子气门三大核心技术苦犯汞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果年咸,在动力输出上达到高低搭配的形式勺。而宝马X1带有的ECO PRO模式掇怂欢,可以帮助我们进一步节约油耗猾廓,让油耗能大约降低20%硼习鹿。 两车基本配置参数对比熔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前卞泻慰:通风盘/后监:通风盘式 前桶:通风盘/后毁恫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题胺响副:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV都魏,我们不仅仅需要看其运动性能粳,还需要检查其越野性能府囱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色踌硼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统邵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成狙贾浇,为了能更好地分配轴荷梨骂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端滇呛、后桥差速器前面卧儒。正常驾驶环境下矩婚泌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮萝陛汲,当检测到前轮附着力减弱时酱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮佳小,帮助车辆脱困频。   通过以前的测试雹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贩冬,对于应付难度不大的非铺装路面来说辈徊,这套四驱完全可以应付狙陀顷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瘦缝嫉,加之悬挂行程过短啤帕哩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谎示喊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样勿摆慷,偏向于公路驾驶挨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴搅改踞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中疟,动力的分配为40:60热傲啦,在实际日常驾驶中闷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的灿吨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主碗哎拘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能辽认,在车辆出现转向过度时旅,车辆会将更多动力传递到前轴秀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性煞,帮助车辆脱离失控的状态豪拓倪。在弯中逐渐加速的过程中纳玖吐,由于车身的重心靠后涩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势颂,在这种情况下茬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出煎废事,减小前轮的负担绥秽朗,使车辆获得更好的指向性编。   无论是雨天较,还是弯曲的山路辱圣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对洽高婪。而且在大角度爬坡及碎石路段横,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赏娟饰。尤其是爬坡时刻,动力能够智能输送至前轴彭界寒,让车辆轻松前行藕舒。而在平时拣丝,动力又会自动分配于偏后驱式先,让运动性得到进一步的体现粕晨檬。此时的感觉是类似后驱车桶售澳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配坎咀弯,让车辆行驶更平稳蔷堪。   相比而言萎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野书班鞋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高女旦,具有良好的越野视野寐惦熔,但是宝马X1的离地间隙更大戎翅,通过性更好份誊娥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少里,尤其是其具有更多头部空间仓材苫,如果越野时惩暇尖,可以适当调高座椅坐姿翱肪侮。   =============分页符=============   原标题钱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰际败,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩勤和飞,所有的按钮也都在触手可及的位置戒,十分便于驾驶者操作顿堆房。而且两款车型都选择了年轻创拍酮、时尚沉溶、富有现代感的内饰设计础。   两款车的配置猾绘娘,无论是奥迪Q3截芥奠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骨。尤其是宝马X1的iDrive剔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用露潍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮颧萍,宝马X1更加简洁敞,而且操作一样方便乔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惧。即使是刚接触宝马车型的用户搬虚控,也能在第一时间熟练操作桃鳞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热角泉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性盎倘芦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索磁季苇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大袍第,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供火雷。例如像最低配的宝马X1挂黑,虽然价格极低即,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了牵锨。Q3低配也是一样哪叛秆,配置较低酚。不过如果您不在意像导航隶陋、座椅加热等配置怕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要车。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后驾,我们进入车内来看看内部配置以及空间捶。二者究竟谁能更胜一筹戚?首先来看两车的安全配置履瓷。在气囊方面换颂,奥迪则更胜一筹讨枯诵,在两车装配有同等位置气囊的前提下师衡钡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盒串颓,它全系标配有防爆轮胎伍,即使发生爆胎冈殊暮,也可以继续行驶狼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配客。此外防爆胎也节省了备胎空间赌谋,让后备箱有更多的储物空间钾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骚盒。从车身尺寸上来看驹橙私,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势且,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势喝部味。然而车内乘坐空间方面兑啥戚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3昧刑拧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度祟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度粱江:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拓仁抱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面伪姐胶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策纲靶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养颗惠。但由于国内油品的质量不佳十,为了更好地保护车辆发动机拌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换咯。而其他配件的保养周期上据炯策,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养插。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i荤:   861元   xDrive20i办豢:   1036元   其余车型沏丘:   965元   sDrive18i霞乃:   861元   xDrive20i唯:   1036元   其余车型澜辱被:   965元   sDrive18i裸深矫:   1609元   xDrive20i玲跨:   1784元   其余车型习:   1713元   sDrive18i河爬:   1386元   xDrive20i崔:   1561元   其余车型晌靛:   1490元   sDrive18i络:   1591元   xDrive20i寞:   1766元   其余车型轿痢卡:   1695元   sDrive18i胜软蔬:   1609元   xDrive20i晴:   1784元   其余车型烁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注阀狗星:●庆:需要更换 ○搬幌:常规检查急楞蜂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中脓氖类,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯录盯课、空气滤芯和火花塞秆。花费支出大概是2691元吾。4万公里时还需要更换汽油滤芯急乔纹,支出大概是1382元搜菇鲜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错弟臂躬,保养中也没有出现更多的费用支出滴女燃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用楼革。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注暖劳莫:●事韭:需要更换 ○凭:常规检查碎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出送,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惶稠匆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降毖磷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同祟概。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加访辖,能够更好的照顾到爱车的每个细节苹辉辖。   总结奔薄: 总体而言蒜团,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动溶辫娥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3洁摹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少玻耍毕,整体内部空间与奥迪几乎相同粳铂。而在使用保养方面玫募,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人块零划,但是其配置也相应有所减少惕岛涎。作为高配车型培危,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拢枚。 责任编辑切:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙线甫天,没有给同事们任何跟我争抢它的机会烩扫碎。它足够漂亮了劲临期,漂亮的让人感到迷茫赂宝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行皖啥通,由于在国外硷售,我不得不比以往更谨慎的驾驶帮培固,没有做任何炫耀的动作颈,但依旧接受了不少注目礼幢受誊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谓穆室,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着违菜裳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内陛奢,只好出此下策拿:按住页共保控器摄闲,“砰”后备厢盖弹开了抚,老头愣了一下锌妙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢澜牌,并给了老头一个友好的微笑渡,关门走人了澳猎驶。这时我才知道茅借,它是如此的招人喜欢!   仔细打量燎沉,它的曲线诱人床脾际,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处星琉,但令人心动的地方是从B柱开始的涩菩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级困呻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性碎题。也难怪晦忍,差点忘了磕贫,我们这台车选装了AMG套件恐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用授惹干,没套件的车感觉就差了很多碎蒂顺。   即便如此蔼,它的妆容仍是存有争议的什,在我们同行的5人中就已经产生了分歧燎惰。左派以我为代表(全部未婚)裸踞,认为它的骚气指数接近满格付炮,尤其增加AMG套件以后忍嘎,能骗不少小姑娘割。右派以结婚生子的同事为主斗细厘,他们认为车身不够修长伴,不够秀美澄斤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体司歼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情款趣,但又内藏了些许的凶狠泰臼蒜。   不过我们两派的意见同样有交集咖,那就是从侧后看去翠,它的美感更胜滦握郊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中揽详遂,远远的从背面欣赏它那竣坑,真是太美了贰。   =============分页符=============   原标题丹痪胆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上败忿强,它采用传统的氙气大灯岔殿牡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统却谦怖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疟赌。另外村狮,与前包围上的空气导流口不同的是料,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用豢,不得不说其达成的效果是相当不错的鼓侯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼廷逝,但日常使用中也是在令我提心吊胆馆袜汞,还记得开头那个故事吧未戒,告别老头后我驶出了停车澈厥浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着膜巢疟,压过了一个并不大的小坑洼竞,胎壁被硌破了香,轮胎在5分钟内全部撒气骄爽钳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用胯,这个下马威让我措手不及册。   =============分页符=============   原标题嚼舰缅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门倾改,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中淖。坦白的说蓟,这套座椅看起来特别有型冬午度,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色砷悸既,为了照顾大多数人对于舒适性的要求守耗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处欧。   眼前中控台的造型签领略,甚至细节都与奔驰A级相同千,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用队饺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蛊龟,总让人忍不住多瞟上几眼腻税。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹握,触感细腻假仙鳖。   =============分页符=============   原标题变栓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳笺,各项按键的操作都很顺手乃,但我多希望能提供翻毛材质筒蚀。另外姜彭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手淡,回馈力很卸⒗铡,而新款车型早已没有了这个感觉官紊,让更多人都更容易适应好径。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格论略,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利啊刀,特别方便磁垮梨,当然了崔,这并不是CLA级的专利拱,A级也同样如此茸。总之对此我们是持肯定态度的附戒案,“怀挡”显得复古腾篙、特立独行儒盲,而且省空间诵涪价,利大于弊荷供。   COMAND系统与国内车型操作方式相同较事蜜,不同的是它很强调对网络的依托亥颓咕,这几天在欧洲开了不少车犬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联帽嚼潞。几乎所有新款车型都支持与手机互联了粹清,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能歇,还可通过手机网络访问互联网娥、下载官方APP程序和导航狄,这是国内车载系统所没能赶上的墓荤。   =============分页符=============   原标题祥奈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说亨穷篇,空间实际上是够用的瞧倾,毕竟多数时间都是前排利用率高姓筛。我同事身高179cm瓮扫踌,在前排头部有一拳的空间荆猛,在后排就显得局促了郝,后排乘客反应压抑感比较强姜十胯。   不过我坚信孰梁传,对于CLA的车主来说空间是够用的去奉怯,因为后排不会经常有乘客淌媚墒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的局瞳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用绞。   =============分页符=============   原标题棉攘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖衅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卸徽雷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm倦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm领瓶,配7挡双离合变速箱危甸偿,带有换挡拨片感将佳。拧动钥匙韧,发动机被唤醒检表,车内怠速状态下的静谧性相当不错玩信,我们出发了鞠巴啃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通岁狮触,不过CLA非常容易上手玩劝,舒适模式+D挡表现得有礼有节秋酱舰,整个驾驶感觉极其轻快林,这是一辆易于驾驶的车苟访氰,不论男性和女性都会觉得很轻松父。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性模榷荤,转速时常被控制在2000rpm以下慰词。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契炯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性朝哥陋,而且在低速中它的换挡依旧平顺冬,并没有出现那种令人不悦的闯动绿。   切换到运动模式冬,变速箱首先变得更为积极诡内雹,整台车的性子也开始急躁起来咖,随时准备着接受挑逗拼祭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接溶。油门的响应也更为灵敏池,初段就能得到不错的效果迷凹,只不过排气声浪并不那么有气势搐玖黎。   至于转向假填,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻教,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妙彭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转电,那样的线性和柔顺和抡,简而言之非常舒服库典。   CLA的转向感觉则不然叼帛倍,它少了些紧致的细腻感绦瑞邻,多了些轻巧窍蹈。这套电动助力低速中没什么特点烂,属于偏轻那类的锈锈船,或许女性朋友会喜欢谅挥穗。高速下转向逐渐变沉退尸唯,更易于驾驶徽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上啸黑,比我想象的要好不少返股。   不要被AMG套件所蒙蔽谁,悬架的设定并没有那么生硬叙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求衡,整个感觉还是挺舒服的道躺兴,回弹的特别利索念琅宿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态清措,起码我在前排开车是这样一个感觉鹃,只是后排的乘客有时会说羌委脓:颠!哎妥,管不了那么多了钞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人力绅,驾驶感觉对于这台车来说重要查。   =============分页符=============   原标题胶紊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泛陋割:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现苟视迷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护热,无法进行有效的弹射贡。起步时有将近一秒的延迟拾蔬替,之后发动机全面发力顶,此时轮胎打滑非常严重冉衅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故良,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沏,导致抓地力不足梆挞陵。怎么形容这个状态呢邦妈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速故荤,四肢虽然在飞快的挠地剖樊妈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样荡累春,各位想象下寐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拓,双离合变速箱准确的完成两次升挡苍,换挡速度很快仆呸,最终用三挡达到100公里/小时的速度鲍逗,时间为7秒整汗棺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新沧誊砍,因为看到严重的打滑时我特别无助笨,尝试了降低转速起步烈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地官钉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瞳沦,而且车身的支撑有效陶,车内没有特别明显的前倾感觉妈。从刹车曲线来看受俺,自始至终加速度都在-1g左右挠陛帆,最终成绩为38.46米癸,符合奔驰一贯的作风舵额。当然南,待拿到国内的测试车后病,我们还会进行测试苍,看看原厂的轮胎表现如何竣谩写。   总结擎盘:   从国外的销售情况来看细瓷呈,CLA是相当受欢迎的罕卢狭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坞誊,CLA在美国同样有着相当不错的市臣赡,2013年后四个月销售1.2万辆赂,势头相当迅猛返,可见其受欢迎程度淡竞。   进入国内后我想它会得到同样的关注帛,随着细分市场的成熟窜遂畴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车姆。奔驰CLA级铣,主打运动凉耸狗、年轻肠氓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惦,尤其选装AMG套件以后效果更甚肯,相比奔驰A级碌独,它的吸引力显然更大撮十举。相比竞争品牌据蛇,这次奔驰走在了前面略救,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品航炬寝。配置方面国外大多都是选装蓄儡,比如天窗童赶辉、轮圈样式等等妹梦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知骗箔娠。   不可否认此锣,它是如此的招人喜欢巧,尤其招那些打扮时尚罐捌滦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑己寡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机外功妮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瞳履潭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机呜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘通苫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃绦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革售感笑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法寂端撑,通过细节部分运动元素的添加碎薄恐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格诬始哦。其外观运动套件包括进气装饰尸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等狸陡涸。   总体来看眠光,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子矗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面侗息。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置棵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备社豪,白色车身加上黑色的玻璃车顶苯的痞,看起来很有档次感挖。不过略有遗憾的是汲,它的全景天窗不能打开偷彪滩,有同行戏称宽酿,这是专门为了看星星而设计的溺韦。   内饰简洁自然   与外观相同咐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陷。全黑的内饰肚乡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现碍块恭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来献怒。   配色方面赔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰旦,但通过座椅的白色缝线是蓄、钢琴烤漆面板白边框的搭配贫睹较,使得内饰整齐又不显得沉闷悲谓鬼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了凳空。人机交互系统方面高铂涡,V6菱仕Turbo车型并不占优势心。   动力不错投酣郝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机挺露,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱授挝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型贪洁脑。这款车的低速扭矩较大石,因此起步时非常容易橙翟集。起步后黑,借助轻盈的车身达,汽车随后的加速较为顺畅汐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实敲,这直接导致这款车的操控也是相对不错块,在较为宽阔的路面上苦任,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嘎虱,感觉很有信心鲍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卧牧烦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的煌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挎,非常方便驾驶者进出钨,但打火时贫乱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动焙豪瓜。 责任编辑婚附烂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候等,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惊兔零。之后的继任者是睿翼唯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈纶落铺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款帮录旱,并更名为马自达6阿特兹梆汕,而它是否能达到前辈的高度噬蓉负,让我们由内而外的体会一下眠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蛋解皋,配合这两侧行车灯秃痹鳖,看起来霸气十足荣急,隐隐的透着一股子狠劲纪慧。图中这款车是2.0L的标准版韧,则采用了较为普通的卤素光源朗,科技感差了一点维试。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唾东悍,犀利感十足椿付。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巾峦副,它不同于以往的两代马自达6擒瓶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撵侣吞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来飞鹅己,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子地次耪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”横布。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm豆恰杏,轴距为2830mm患狸侵,与进口版本相同捌挠。相比同级别其它几款日系车型片揪示,阿特兹在轴距上有较为明显的优势救挛甩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾慑车,像是一滴在高速行进中的水滴母,充满了流动感掳。从后边仔细观察阿特兹的背部县持磁,不难看出它还带着一点掀背的意思骨掸席。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯悼,配合着双边单出的排气筒葛,更使整车的运动感一直延续到了尾部德。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈尖霸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎祷裳晒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)歉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疾沤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意劣缅冀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩仕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质悉协,其它区域大多为硬塑料航。由于没有太多的装饰件挤偏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价盗勒揽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高济蹿,它采用的是一块电阻屏茹卑舱,触控灵敏度还算令人满意繁如藤,界面的科技感以及显示效果都很一般炕,总体感觉更像是四息陷、五年前的产品尽少,唯一的优点就是操作无任何难度棋,一看就会卯圣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡仇啤等,所以导航功能暂不能使用税哺。   进入车内钢菲黄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了力。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿潮,握感也很不错梁弦面,由左至右打满需要2.5圈兜谰胆,比大多数车型略小统柬。此外柬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片朵颓幸,操作便利性良好戌徐,而且兼顾了驾驶乐趣忌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色试,但却一点不掉价鼓曙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涎谦蛊,其次它的表盘内圈采用了网格设计前,多少有一些竞速的味道榔,再加上白色的指针以及简洁沸拭、明快的字体斯慷唐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望趣雷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏孪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗傲、平均时速材嗜、续航里程之外瘫架惶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP翅。i-stop是马自达研发的自动启停技术诲辩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火淀双。   除了i-stop封角省,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瘸。之前在新能源车型上比较常见梁瞪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上横橡茶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于搅碧,它是以电容取代传统的电池或电瓶席淌,从而为车内的用电设备供电扩闹纲,而非用于推动车辆前进宝。   空调面板的样式不错扒厕酮,旋钮和显示屏都显得比较有质感冻侧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子伍辱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车唇骂闲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩淌耍好究诲被。前后排座椅均采用了真皮包裹烧耸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次霜共。   虽然阿特兹有着不错的轴距懈燃辩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩勘哎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹匚丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间价纫春。令人满意的是后排的腿部空间辟,坐正以后不影响翘二郎腿完。   阿特兹的行李箱空间值得肯定彭,不仅地板平整棺,而且行李箱有着不错的纵深常物澎,轻松放下高尔夫球包镜穆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎痛,以及更换轮胎所需的各种工具讣市俄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷端、双可变气门正时磊彪徒、凹顶活塞+米勒循环孤谦瘫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蘑瓢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现怪沽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm虚效,而峰值扭矩则202N.m/400rpm醛箩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱弗,并带有换挡拨片肌拷,只可惜这款变速箱不带有S挡结泊券,对于主打运动的车型来说个遗憾毙滑察。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受返彭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沧扔砂,日常驾驶过程中天懂唇,为节省燃油霸珊,变速箱会积极升挡侣凉,转速经常保持在1500rpm以下麻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应含,因为这台变速箱的反应速度很快滔烁坞,能够很好领会驾驶者意图扣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出廓署。   阿特兹拥有良好的操控性感策,这首先要归功于发动机线性的动力输出嗡圈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏胜,而中后段又能够拥有很好的动力表现石呢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻死赋喷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处财胜,尽管反馈的路感一般噶谓,但指向足够精准醛衬,能够给人很强的信心段。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协罗,它的前后悬架初段偏软陈,能够很好地吸收路面的颠簸泄奈洗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾特。可喜的是悬架的后段韧性十足活啦,不会让人感觉力不从心茫废沥。最重要的是剩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整稗,车头指向灵活嚼文,车尾循迹性出色图。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见掇怕。   总结辣般姜: 对于马自达这款即将发布的新车坤,我只能用赞不绝口来形容搂斤,外观和驾驶感受都可以称为上等憋。如果非要给这个车挑点毛病的话拴豢拖,就是在高手如林的中型车市场里奸哦酣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸使萎情。所以如果你是“外貌协会”的成员互捷,或者追求极致的驾驶感的话赔洞唤,那么你可以期待一下这款新车协。 责任编辑猎堪九:赵春晓" "  KTM的X-BOW强,直译过来是十字弓线割潘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)燃棉。实际上酗,这个模样怪异的小车粒汗,的确是火力十足嗓,足到无论是在街道上还是赛道上孔捂辰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钮。   先来说说KTM这个公司社,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂狄蓟,以生产越野车和跑车而闻名太奥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车哗涩泼,也许是工程师们精力太旺盛挛,亦或是身在奥地利这个地方倡填,总会有些天马行空的想法咯蛾熊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子豪,去生产一些别的什么机动设备洽库。这几年糕啃,除了X-BOW薯炭可,他们还有不少奇奇怪怪的新发明舅,而且都有一个共同点——惊人且极端际德。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)秃喂槐、puristic(纯粹)碍坍、radical(激进)构蔚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解完猩些。另外还要多说一句巢醒,这家公司的口号是ready to race慨,时时刻刻都在准备一场竞技辟哎廓。   KTM的CEO曾经承认娃北擒,他们希望使用21世纪的技术操擎栋,发扬柯林·查普曼的理念辱维抚,打造一台新世纪的超级跑车城扇。柯林·查普曼是谁胚轻?他是路特斯汽车的创始人蝎,他说过最著名的一句话是瑟咐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准境擞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鞠模厩,作为汽车工程师蓬,他把全部精力都放在对性能练、操控和轻量化的极致追求上爱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可星茹,但跟进尝试者寥寥期特没。看看路特斯汽车凄凉的经历吉赶,这其中的原因并不难理解库萌。我们很欣慰地看到绢莱,在新世纪阶,KTM继承了这种理念躬贬蟹,并且做得更加激进设合氦。   其实X-BOW的理念很简单面驴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车窗猾。碳纤维单壳体车身聚苫、全车碳纤维组件唾、水平推杆减振器判,这些都是方程式赛车的标准配置螺描。由于使用轻量化材料揩烁荤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)危女。在高速行驶中尾构,车辆的气动布局提供下压力挡,以此来提高抓地力和稳定性钢吞,这也是方程式赛车的特点懦脓钨。和赛车唯一的区别卞斡咆,就是它有全套符合法规要求的灯光效彭瓜,以及一张副驾驶座椅磷猜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机借挠桂,经过强化和升级后茄,动力达到300马力经,和F3方程式赛车相当炊绞,六速手动变速箱也是简单而纯粹慕辱光。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话岭懊,我们不妨来看看推重比皮妓河。X-BOWR大概是2.6千克/马力矗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型鼻捣琛,也就是说发动机需要负担的重量更少杯仁谅,动力表现自然更强砍。   在踏入X-BOW车内的一刻辅彪担,恭喜你滦镰,在旁人眼里莫轰,你已经像是一个职业车手了颠虐殿。首先一只脚跨进驾驶舱悄丰囤,站稳后调整重心权睫,再把另一只脚迈进来铃吮,双手找到合适的支撑点东私看,将身体重量转移到双臂赋汇,身子瞬时下沉姐囱热,把自己放在座椅里板嚎。来自RECARO的座椅是固定的暗,完全不能调整椿,靠背角度略微向后倾斜绕咎巍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里奇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置妙。要完成这一系列动作挽公朔,如果你是个长腿欧巴谁,可能会轻松点杯士。同样和方程式赛车一样碎,X-BOW采用快拆方向盘蹭砷,在一定程度上提高了进出车的方便性枚灿,不过我觉得这个功能最主要的目的紊函峰,还是为了让它更接近赛车能刊链。绑上四点式安全带鹊权罐,身体没有一丝活动空间哼,因为在碰撞的时候骗聊,你不能指望安全气囊救你一命呜绵软,唯一的方法疯姓诧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上慑瑞。   驾驶它牌兢,你不需要有汽联颁发的运动执照蔫,甚至不需要经过特别的训练昧。只要你有合法的驾照踌,会熟练驾驶手动挡汽车乖镰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度孝芒。连离合器都很好掌控碗,甚至比驾驶EVO肉郎灭、STI这种高性能运动房车还容易概把榔。你唯独需要的少,是练就一副有力的双臂判尾,因为它完全没有转向助力急,停在原地技,方向几乎是打不动的械瘸。   由于场地的原因氢筹,试驾过程不是很尽兴头,并不能体验到X-BOW的全部性能肖芭。在狭小的环境中念屏棘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展屁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涛凹间,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力啦节。因为使用水平推杆减振器茅,X-BOW的底盘可以尽可能的低儒锣解,在转弯中几乎不会产生侧倾缆。多连杆悬架结构稳定是,可以减少轮胎不必要的运动和变化片括咐,保证最佳的触地面积痴话,用尽每一分抓地力尉诞篙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度臀蘑冯,这一切所产生的副作用喜,是你的身体要承受更高的横向重力芜湾。   在视线上财沦拳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似裤令,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置慰秦屁,以及转向时轮胎的变化蔡藏。利用这个优势祭,你可以把车开得更加精准磊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惠码,这是任何房车都无法比拟的星锚。不出个把小时醒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样耗歌,高速掠过障碍物而毫发无损炉列盾,那种险象环生的场面检肖,我相信其它车做不到睹吹跨,这种乐趣和成就感疲,只有X-BOW能给你嚼虐。   看到这儿美举,你可能觉得这台车并不难驯服卉,一切都很容易境俱。没错码,X-BOW没有设置很高的上手门槛粒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单陋乱陌,但是它还有进阶的玩法田,这就需要很高的技术和技巧了惜。首先迸抱腥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惊,为了它的寿命两徐,好好训练跟趾动作吧双琉嫁。漂移东?也没问题瑰坚眠,在转弯时只要加大油门蹈殿,车尾很容易就会滑动起来两唬读。之后能不能画出一道完美的弧线邻,就要看控制的技巧了乱骡推。   除了以上这些乌闲瓤,我还有一个建议闪狠坑。置办一套合适的行头玛是,至少也得有一个头盔和一副手套汞,这会使你看上去更像是职业车手慷舞。当然舱病揣,作为一台可以合法上路的跑车崇迫,KTM也试着考虑过车主的感受乌,推出了一款GT车型弥勾袄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃觅勤剑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已陋聘头。无论哪种装扮汹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涝,在气势上就足以压倒一切脆们,而在性能上尼,它也是所向披靡瓣,精准匪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜昂。虽然它可以以合法的身份上街臼惮趴,然而对一台Ready to race的准赛车去峰,街道并不是唯一且最佳的选择烧,它最终的目的地钱嵌,是要奔向一条真正的赛道斧,在那里解开封酉薜纭,去赢得一场真正的胜利屉讲。   说到价钱毫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车普晴膜,一点都不值认淌。那么际,如果说花135万富,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车皮料,可以带给你任何超级跑车都无法比拟橡素伪,最大化的驾驶乐趣仓浑,并且还可以在公路上行驶嘎尉,这样是否物有所值呢拴掳?答案其实显而易见玖叹闲,值伸,或者不值熬炼凉,取决于你是否真正热爱驾驶丘,热爱赛车运动模。 责任编辑系:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吻媒秒,早已见怪不怪陀戏防。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车塑凛急。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过丹,广汽丰田出品的YARiS L致炫土鹊剧,就是一款加长版的小型两厢车倘缺卢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志晒参危。 知识普及哩镀:为何不叫“ 雅力士”了拨?   相信很多人都会有这样的疑问努,从车尾的英文上来看典队蹭,YARiS的标识与上一代完全一致惺疥,但多出“L”字母酬楔坎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观呢逞词,和同级对手相比也一直处于垫底的位置诲。全新YARiS通过变革性的设计献、加大车内空间掣险、降低指导价旧碧铣,从而想抢夺A0级市场的份额梯蹬椭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拿尼稍。不再使用“雅力士”的中文名称斑窝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌冷。   外观唐闪稻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型茅堤,如果拥有一副出色的外观设计供,那销量肯定低不了剑蓬。广汽丰田的全新YARiS L致炫狈礁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化飞顶,能让更多的人接受漓。   =============分页符=============   原标题方匪缚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的腺槽,所以在造型方面与海外车型有些差别拳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拴跨救,“梯形大嘴”车头动感大气宠忍挞,配合超长的轴距牵恋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受玫贰淑。   =============分页符=============   原标题缎瓜虽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰适窟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内磨蠕,相信你会有两种感觉屡,第一拜锻焊:中控台设计非常大气刮,和丰田系列的SUV车型风格一致骇。第二哇郸撮:超大空间嗽东萍,后排空间完全比拼一般的A级轿车妒糜吾。   =============分页符=============   原标题矫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm呢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意备。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车怒,但是空间方面完全越级的感觉誊努,完全不比一般的A级车差竿帘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服白。   =============分页符=============   原标题了痰牧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾碌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意道步,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错泡急疏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿矗,中后段性能并不出色林靶妈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高灌挖,高速行驶油耗方面并不出色渤冉。   结 语   作为一款城市代步车型膊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多围,外形方面就能征服不少年轻消费者茶。此外态澄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一通还徐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蔽,若果说美中不足的地方烤处,那就是匹配的四速自动变速箱了扰凤。(韩威) 责任编辑帆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒叙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏宦?告诉你慰,这是真实存在的一辆直线加速赛车驴林。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车奔泪,基于2014道奇Dart车型凛少,型号就叫做Dodge DartPro Stock勒。大概意思是“超级街车”举波链。虽然只是称作“Pro”昂,但它的结构和普通街车已经截然不同拓缄,一点点相似也仅限于外观上辫刀绊。一个专门设计的底盘磕蓉,扣上一个类似“街车”的壳子掏,除了好看以外唬松,也是为了让车子的空气动力学特性更好品。除此以外湍丘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”簇闪炉。   作为动力核心酞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造趴。与常规的“以街车为基础改造”不同疙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同馅稼。据厂家介绍疯惯讥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时廖,而极速则可以达到480公里/小时荷残融。   Mopar没有公布具体技术细节廊炉雷,但是在上个月采射,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中灭藤韦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速不艇裴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考论隘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力皇氓,它跑完402米还需要9.9秒婆,而末端速度“仅有”235公里/小时苹喘。也就是如果两辆车进行一场比赛舅练,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候改,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半输味晃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭梨闹獭,当然也无法在普通街道上行驶菩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采父。 责任编辑睬绕:赵春晓" "  4月11日欠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市铣牡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版摔铰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元翱袱。   4月的京郊春风和煦磁鸿,桃花盛开弥斧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意俊修,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基店湃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蔑慧姆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼闪搓馈。   然而稍微有点遗憾的是稀抖,由于相关环保政策朴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汐涸剐。   =============分页符=============   外观内饰铝双佬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瞳碧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外侠汉捕,因为配置的原因磷沽碌,柴油版在一些细节临抗,如前格栅校囤、雾灯等处精简了镀铬装饰壤魂扇。   另外颈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纬,规格为265/60 R18律珐,采用双五辐样式孟,与高配车型的20寸轮毂有所区分俩士墩。   外观上斡贝涤,大切诺基给人的感觉就是硬朗矫拎蹦、野性湿、豪放啪疤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样碳痹,如果不是看到车尾的标识埃够哄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版惯吹。轮胎的使用与其它车型也是一样的举椿挺。   =============分页符=============   内饰方面纽科,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致迫全,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赖汗惺,但是做工方面表现的比较细腻骚梨授。各个部位间的接缝十分均匀穆摔阔,内饰表面的反光也抑制得不错哥联。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蠕亩播:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的灿仍背,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机虑胖。这台发动机由意大利VM公司制造禾韶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造河氯,国际知名度较高搜发,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下霖氯镶,最大输出功率为243马力(179千瓦)室,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米令继桐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赂灿龄,采用电子挡杆设计培贺册,事实上眉嫁叙,在菲—克集团下的很多高档产品上韭遣的,都采用了这样的档杆设计危堕赊。   大切诺基是个分量十足的大家伙妨,体重高达2.4吨丹麻嵌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时搭,都让人觉得动力输出稍弱莆肚递。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同催,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩挡,这使得在实际驾驶过程中拓,柴油版大切提速很快惮坍垒,驾驶感受十分轻盈侥摹。   另外懊人坝,发动机的噪声抑制也做得不错典惰套。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大兜炼,但却绝非印象当中势憾,柴油发动机那种高振动念贰、高噪声蒂袒双,车内如“夜店”般的情况侵。   在打开ECO模式的情况下膊,发动机的转速在1500rpm左右的时候船犯环,变速箱就会做出反应蚂连,升挡很积极恼蜂逼。当车辆行驶到70km/h的时候仑,变速箱便会将挡位升至最高挡鼎镀感,我们在城市中使用襄保,第8挡也是可以使用的店伪耪,并非摆设日。如果关闭ECO模式去,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坡臼,动力输出得到了一定的释放逢,当然谭,噪音也会随之有所提升憨。   柴油大切的油门踏板很轻盈羞,发动机对踏板所发出的信号反应很快剔策,但初段调校的有些过于灵敏了旧,尤其是起步时工乖,轻踩油门箔少,车身就会有向前窜动的感觉擅,想要平稳的起步还是有些难度骏堵关,如果初段能调的沉一点使熊,感觉会更好痊岭悸,驾驶者对动力的输出也更好掌控禽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样臼供年,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统灸袄呢,由于取消了空气悬架魏题输,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的怜莎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式渐蹄,分别为自动拈、沙地博晦、雪地县行玲、泥地和岩石惰,这些模式都是通过旋钮进行操作的立喉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式娟瓣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择寄喉慧。   此次试驾乔艾妥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验俗剧废,其中的体验环节有沙地胖壬、U型坑和炮弹坑三个环节晶磨肯。在进入沙地之前镐哪,首先将车辆选择到沙地模式吐贸赏,此时车身稳定系统自动关闭搭嫡暴。由于没有空气悬架暴肃勒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冕。   模式选择完毕之后冷啤晦,开始正式进入越野产地美耿,在松软的沙地中呐,要保证车辆的行驶速度口舜。在沙地中行走为替,轮胎出现轻微打滑是很正常的狸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑臼羌,造成更大的麻烦斧碉。   在U型坑的环节虐铺,选择到岩石模式之后缕,分动箱启动扭矩放大挡雇继,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍叛,传递到车轮上的动力会更加强劲擅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卞。   炮弹坑对于车子本身来说牧,算是更具有难度的项目了理煞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节曝督。对于大切来说钱损缉,通过这样的测试还是比较轻松的朴敲。在模式选择上苯,我们依旧可以选择岩石模式特怜裁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动佬踩,保证有附着力一侧车轮的动力输出炭慌,从而实现脱困脖。   总体而言祭等笛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在办妹链,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色雇虹。在整个越野体验环节痛嘉,对于动力的感受也是比较明显的悄敖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松颇付好,主要还要归功于这台柴油发动机景,低转速扭矩输出足够大讹艇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松痉。 责任编辑目度牟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列染陋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK低,以求为各位网友购车作为参考檄拿,本文我们继续进行椭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蹭,作为合资品牌的A0级三厢轿车贡雄,经济实用以及稳定这三点立市之本猛苟,谁展现得更好倾刷等,以下将逐一展开挠槐输。 外观解读顾嫩舌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坎干攫,这次“重生”抛开了以往的产品定位炊慷迁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型湃碴切,接过老款颐达的市场后粹使段,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势漠沧沟。   刚刚完成了小改款的阳光沮偿憾,2014款车型延续了前款的整体轮廓惯,细节之处作出的调整唯里镁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸仙久。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型韶,另外增加了反光镜转向灯辟、倒车雷达等外部配置哆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车检,但两车在细分定位上有所区分测,新赛欧更经济戳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定彻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本漏拔魄,两厢造型更具时尚特质蘑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重芬翻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅磷茹,前脸处的线条切削更是全车最多之处构宛股,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅保恫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾黄痘胺,三厢车型尾部中规中矩澳,采用常规一体灯罩的尾灯蔑敛,正是这一产品区分的剪影桐艇。 看完两车的造型驰拣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哭酮。详见下表平: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观壕茂,您更看好谁敛屁咐?欢迎参与一下投票枯顽。   =============分页符=============   原标题耗慑块:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比囤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辖姓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扭,各区域之间的串联均平滑带过稼尘,整体风格更注重功能性段寂墩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能仿,并尽可能带来更多储物空间啊偶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足金荆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征猛罗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表捎辣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一贪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纬镐钨。   另外辜稿,随着车载多媒体系统的发展臣,触摸屏更多的被普及好劣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拐甜灵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能酣旁何,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高罐恭逛。 配置对比穿辫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蹲旅蓝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比什,仅供各位网友参考堂橇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题舷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比那底碱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度创勾科:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度茬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示佬定恢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风粕据,而车身与轴距楔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势柏楼碑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹席其氏。   动力系统对比垂捶艇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面且桔,阳光仅提供一款1.5L发动机伟玛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择熄垒,同为四缸自然吸气版本坷碌,排量的不同即动力上的差距去燎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)姐,具备重量上更轻的优势苹寸袖。   两车的自动挡车型标累,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱褥囱,其平顺狗壬、重量轻及省油的特性牟,同级别车型中具备一定的优势楞法。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下股,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT们霸,在挡位上优势明显勉势,但其换档顿挫在车主之间常被提及商傅侗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间林,外观上二者均具备典型的家族特质辱司,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面铅。内饰布置阳光以实用为主楼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质廉绅膊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现翅兔。综合本文所述断,两款车型您更倾向于谁钠嚏蓖?欢迎参与以下投票授刑。 责任编辑惦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐篱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了栖经居。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言骚头。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肮趁购。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疮献,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比呢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近堵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抵协,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钦陇慌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同狈篓竣。也说明K3S试图走运动化的路线驹。   起亚全新K3S的长伺夺、宽缕懒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm耻,而轴距更是达到了2700mm的水平镶钠,在同级别中也属于比较突出的成绩东,对空间方面肯定有着很大的帮助掂拼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练茧拈盒,车身线条也非常的流畅傻吉,有着极强的运动感趣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差识粱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别违,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用交晚伯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说默非,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的含句版。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达日爱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绰逝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的林妒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅骡,加之降低的车身让骐达更加动感温俩菇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性绦道埃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感埔。形状突兀但线条流畅的尾灯颊,红灯部分占据了大部分米境炮,白光部分呈现斗勾状怒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出麓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达违示,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置胶盛烤。能够有效帮助你快捷倒车匙抽侧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否妒,因为外观好看主观影像比较大虎容菠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面迁去亮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多效款,基本沿用了现款K3的设计潍,提供全黑色目、黑米色庭纲陛、黑棕色三种不同的内饰配色爆嫂晾。做工和用料相对也比较不错胸。内饰除了硬质塑料及软性材质外股董,仪表盘上方还使用了真皮提升档次筷痴缆。   骐达的内饰设计线条非常流畅逼鲁裤,整体质感较旧款车型有所提升负。内饰颜色采用黑色作为主色调禾低释,搭配银色饰板工莎补,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比剂樊单,满足不同消费者的需求绒窜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备店戚,多功能真皮方向盘以及定速巡航呜价,从上面表格已经很清楚的告诉大家我烂口,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP偶弹、胎压监测等配置纲瓷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富柯谷,其中ESP橙蛇陕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力趁荚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吨贿俺。 =============分页符=============   原标题郸撇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700八封贬,整体乘坐空间相差得不太明显祁韭点。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同倍谢俯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沉胸坎,座椅表现方面K3S内部填充比较实妇检,对腰部支撑方面会比较到位良扫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性盲,其座椅表现比较软希辑必,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感捐逛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多倡邪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势冯天。在乘坐空间是差不多的驹,K3S座椅设置得相对硬朗藕殿,而骐达设置得相对舒适湃脐拍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因馈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L略歪梨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S行攫杯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T卵,很好的满足不同需求的消费者埔埃。起亚K3S相比起来就显得配置较少蔼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型功,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好厕丝摹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同箍巨膝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鲤,详细还需看我们评测所出耙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题毕棱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求概惋。   点评休:随着两厢车被广大的消费者所接受懦盆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动缄篮,如果在这两款车选择其一的话轿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动狗怜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素欠。 责任编辑姓荒囤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哺试,甚至有人无法确切的喊出它的名字何通烩。其实这款车和我们并不陌生扒酮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台岸朗故,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似狙豹。所以出镜率不高的标致4008究酪,确实具有太多不为人所知的身世厢,这使得我们有必要去了解一下这款车伪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路圃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体艾即潜,呈现出风尚始、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嗽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鬼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰燎肆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚孔匠、科技的感觉奋趁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm忙纹仆,轴距为2670mm菩赡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫韧醋擒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寿趴驳,所以在车身尺寸上它们相差不多峡缺桂。   从车身侧面来看姆径,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸勒,整个车身也因此更加大气而富有力量感按蛔净。后排提供了私密玻璃琉吐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风绰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满环巨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因活。另外杆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心贾霜洼,尽管造型简单醋,但通过与腰线的巧妙衔接钨高佩,使整个车身设计连为一体菱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂秋管忍,配合普利司通的225/55 R18轮胎惨良充,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钢臀蜡,都具有不错的表现泉。我想应该会有不少车友会非臣郏看重这双“大脚”弓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比怪猫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意挥承。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疾棠颓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样臀挨。不过标致4008在一些细节上却与之不同琴础衔,譬如采用了大面积钢琴烤漆夹,辅以细节上的优化行坪。   中控面板做工不错淳痕,按键旋钮设计很精致叙窍礁,且手感都较为出色零被。娱乐扩展功能也比较齐全惋,AUX啸连图、USB以及12V电源都有装备涸甲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点昧蹈扔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谅苫末。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拱嫉,下面还有黑色钢琴漆点缀昂擅尺,凸显出了较强的质感辨犊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍膘,若塑料饰板能换成金属材质的话伤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表底燎菱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息胚唯贿。在转速表与车速表之间蠢,我们看到了一块显示屏阑闪练,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息磕匠刚。 在乘坐以及车内空间方面晦胆蟹,标致4008秉承了家族在这方面的优势孔徘富,座椅乘坐舒适并且支撑性很好杭。   后排座椅靠背很直瞳搭迟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谅殿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外却啼,坐姿却让人觉得并不舒适惶尽登。   标致4008的行李厢内部很平整犬纱矩,而且后排座椅可以4/6比例放倒枚肋何。这样它的储物能力将会得到提升炯露味,对于搬运一些体积较大的物品赂,可放倒的后排座椅显得实用钎贡兼。   =============分页符=============   在动力系统方面篙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机亲磕,最大功率仅为150马力躺械,扭矩峰值198牛米撬伟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凑素,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了魄。 全系搭配加了CVT无级变速箱浇,具备手动换挡能力菲山。在实际道路行驶中拆默,CVT变速箱表现的非常平稳悄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时封翅湾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音浪婪,却没有丝毫提速的感觉刃埠。不过勘晴舶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些风头,在平稳驾驶时超车变线很轻松堆苹臣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统菏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车猎鸡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沦慌眯,前轮最多可分配85%的动力浩倡地,后轮则可达到55%楼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%辜拧,可以应付雨雪蔚赦、沙石和泥泞等路况仑刨,也可以轻松面对普通的越野路段邓罗罕。   标致4008并不属于难开的车型挤扣加,尽管车身较大虎,但是方向盘非常轻盈匹签,即便是女性驾驶也会非常从容劣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线眉。   结语糙雄朴:从市场战略上来看市,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型摹,4008不仅丰富了进口标致的产品线筋嘶,也为消费者提供了更多的选择扁。而从产品本身来看剿彪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫醚,能很好的迎合中国消费者的审美顷。在驾驶方面跺,标致4008表现出非常舒适和安逸矩,非常贴切城市SUV的特性渡。 责任编辑纪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型天摔,自2011年上市以来凭借着动感的外观脸淮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价澈驳档,受到了许多二三线城市消费者的青睐盆磷几。不到3年的时间布嗣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瞬晚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率亥希。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型锻编,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈媛帷,将在4月的北京车展上市坎拒,预计售价区间为6万-9万元鹃薪碌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者丘护浓。下面就跟随我的镜头性,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车化挡。   相关信息廓斑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌囊同虐,2011年正式推出了首款车型宝骏630侗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侣,结合上汽和通用的生产技术难突粪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计溪尺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌童娥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计巨腥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO颧绦,与进气格栅乘、发动机舱盖形成盾形区域丘,造就了独特的宝骏品牌DNA湾胳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计受缉。从前脸上看淡谦闻,与宝骏630的设计保持了高度的一致裂沃炯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势型。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计荚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蔽腊,颇显动感为茎。   在车身尺寸方面汉,宝骏610的长为4401mm九璃、宽为1736mm捐起暇、高为1462mm吹驳。由于与宝骏630车型同平台生产淋笔呢,因此在轴距方面并没有变化旁商贯,依然是2640mm眯蔑酵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐沛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”耽蔽灿,尾部扰流板熬埔瓦、包覆式的后风挡玻璃甩揩、硬朗行李舱的线条卿航,颇具运动风娄。与此同时添,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂副室晦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利覆丛。   =============分页符=============   内饰方面裴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度北才捍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配剿乘,方向盘搭配银色装饰条碳筛,整体风格偏运动壬恭,带来不少新鲜感鲸废。此外缅蒂娟,新车仪表盘也进行了全新搭配骸挨跑,采用双表盘设计蹿膝勘,更符合当前年轻人取向吝填。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拼,提升档次的同时也带来的一份运动基因梨酗鹅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘暖痛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多将巍彼,LED组合仪表提升了整车的质感畏接脓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验恃瓦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势动。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域僧木颗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论绘瀑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹虚矮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面戈逗。   宝骏610是一款两厢掀背车型插,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拼惋链。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恫蛇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惭林,也可以按6/4放倒座椅艰,放倒后容积可达到1300L降泰。   =============分页符=============   在动力方面腑量,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机标话池,最大功率可达82kW慰,最大扭矩为146.5Nm肖酬擞,这款发动机也同样在630车型上使用拾膛晨。为了发挥出更好的动力性能渭剑攻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器靶镁摔,此外还配有5速手动变速器可以选择擒穷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瞧匠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升群。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烷、君越己、君威等车型上下。   在整个实际驾驶过程中棠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳秀家。在1500-2000低转速时讼骗,所爆发出的动力输出还算尚可模,油门响应比较直接硕。但是随着转速的提升拈,档位的提高吵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来亢。这种动力表现不温不火漓,但是足以应付城市道路使用蚂显切。   相比于第一代自动变速器蹬补,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升促。只需稍微深踩一下秤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡狙,只不过由于排量的缘故百,推背感并不是很强烈陀及,且高转下的再加速能力也有些力不从心含。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适郸城恍,这也完全符合它的家用定位串手讥。在经过颠簸路段以及减速带饺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感炬捆,让驾乘更加舒适毋。此外腹,在过弯时底盘也显得较为扎实盟芜。   结语镐憾:宝骏610的家用车定位很准确撂,配置很务实季斯,储物空间多畏,不过在用料和做工上还有待加强废退箔。不过动力系统方面确实不太给力翠罐,最多可以说是开起来比较舒适外覆,这也比较符合它的定位内耪讼。作为一个新品牌挫醒缓,宝骏还有很长的路要走蔼粳,虽然已经走过4年多拴稠蔫,推出了两款车型搭嫡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沦币耻,在自主家用车市场上打出一片天地来烫奇跨,我们将拭目以待赎爬。 责任编辑扳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上窟粹粒,大众展台上首发了2015款大众Jetta倘。这款车在现款Jetta的基础上峨坚,针对外内设计细节进行了小幅修调骆保,属于一次精修边幅的小改款闹叼靠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整喘够,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拓。 全文总结腔税技:   对于这么一款外形细节有新意倘穗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta略,我们只希望它能尽快来到国内拉,因为目前国内的速腾车型莲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势猎浚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面媚。 责任编辑筛橡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域请距,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作匪,深入布局伦。其中包括类似上海大众新桑塔纳谎倦、一汽大众新捷达揩、斯柯达昕锐蕉绣、以及再早之前的本田锋范晨纠、日产阳光等等隘。可以说暑目己,在这一细分级别凛霉败,乱战才刚刚开始莲摊物。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手熄拳溺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去窍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恨儒。反而厚重了不少罢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近翔哄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱俄。就前脸部分来说滤,整体样子是非常简洁的动,又有几分动感霸认能,和标致其它车型相比是有些差别的写。   侧面造型规规矩矩嗡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现捍揉氰,你会发现佩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉祥埠狮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因掏,但301更多的是安安分分的一种踏实感碉亨日。其中里墒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸逆柏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素船,没有那么规规矩矩酒梁雇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守火,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体勃,这也是一项非常讨巧的设计瘦。设计感油然而生蹋,除此之外菇骡扁,车尾并没有多余的装饰物恰,简洁实用依旧是主要风格颗闲豌。   本文导航" "斯柯达明锐管,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车相,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌忍薄拳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在郎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鲜,可能除了家族化的设计以外敦细,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钞。 虽然它采用了大众的MQB平台攫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分秤矢妮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瘟,全新的家族化设计让它年轻了很多悉社,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价脸为,但是相比现款粉,它的前脸更显稚嫩琉,也可能因为现款有些老气横秋吧隘蔷。 车身尺寸方面陌,它相比较现款有了一定的进步眷,内部空间方面自然也有了一定的进步鲍烘,在后面空间介绍上我会在进行阐述炕们洪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7筐涣分,这也集中在细节设计方面倪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱罐轰袖,还有合理的镀铬装饰溯垦,这也是新明锐年轻的一种标志付南木,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蕾。" "  2014年4月16日父,全新英菲尼迪Q50正式上市魔确侮,售价区间为32.58-54.98万元秋稠尽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型趟囱输,2.0T车型三季度到货湃让哥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版饰我,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版醒。三车官方指导价格基本在42万元上下蛔虱辨,具有一定代表性烷颠忿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表撮建:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者璃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈上级,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息哺苦,车头造型极富攻击性未,侧身线条动感优美律,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拎违狡。当然臀棵倦,它的进化不只是看起来那么简单垦肝文,内功的修炼更让对手望尘莫及戌社。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的俩雀缓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中脯白毋,而且大有愈演愈烈之风练秘胯,尾部设计很像自家的新5系间,家族化设计不可避免锹庆闪。即便是标准轴距版本思,新3系的轴距还是达到了2810mm顺,比上一代有小幅增长甫拈,再加上悬挂对舒适性的妥协辜鞍,曾经犀利的3系已成过去瓣煽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已奉克。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吭,那非雷克萨斯IS莫属了目趣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象棱偏,车头动感夸张刚浮,车尾简洁利落琅拿,虽然有历史车系的影子现坍,但这绝对是对精髓的传承和延续藕奉兰。   本文导航" "  又到周末了戮阑敌,在大学破旧的宿舍里哄皮,百无聊赖的仰躺在下铺上联当戌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报摹雹碎,心中泛起阵阵遐想句。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角轨巧府,充满战斗气息的车身暴,都让我无法安然自卧土,打起精神蜂白,跑到隔壁楼的图书馆肌粕苫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志取噶。没错媳角,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我克,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心炒。但是金凯,今天要说的主角并非“兰博儿”罕绣,而是广汽本田第三代飞度零,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车街揪。   ?什么是边锋主义剖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉力怂,线条过渡果断猴啃仟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴隆腾挫,包括讴歌品牌也大致如此郎扁漓。第三代飞度相比上面的两代瓤靶萝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致荚。车头部分比上一代更加动感氰坝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状详唇哭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰令睛。给我总的感觉是强凡桃,车头的成功是线条运用的成功性细。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象限,从车头到车尾一气呵成暑,整体感和流线感非常强变。从某种角度讲情,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙捂寄澜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛醒萍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感睛科疼,但相比其它竞争对手捣念,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出筛。   车尾的感觉并没有车头那么好挛筷氖,对于我来说炊辆,车尾的设计并不满意槐办。过度使用的镀铬饰条娟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口钒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复笺露仁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道睦,在纽约车展即将开幕之际迹送淑,路虎发布全新发现Vision概念车祈揭,配备多种新功能斯,智能玻璃实现透明引擎盖拓豢,座椅灵活变换可实现共四种模式拆,包括远程曳强疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形卯巢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列顿赖伯,第一款路虎发现诞生于25年前榷蛋坤,全新发现系列定位于“休闲”艇睹,总计拥有四款新车标物釜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题间归问,多功能配置懦贿酶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力把。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术车死南,其中包括远距离叶纾控贰,智能玻璃等熔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景睛头发。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示桨竣,“新车现代化的痹费,切题的顿铝,并引人入胜的设计舵虾赋,是发现车型发生的重要转变芬。”" "  [汽车之家设计] 2013年借会,我去过一次柳州们,那次邪铂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂悍,当时睹蛋童,宝骏只有宝骏630一款量产车型犬窜滑,时隔一年谎描疤,这家公司有了新动作改,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市壕椭。官方表示揽炒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惜堂挽。   事实上煤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型春史陈,那时辆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶灯珐,为了配合厂商对车型做好保密工作冈粱惊,当时我们也并没有拍摄相关的图片溅苗。掐指一算毕迷,当时莲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了朽篡仓,在聊到这个话题时嗅溃炒,项目负责人也表示骗颗,整个团队在这期间做了很多的工作对妮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性胚,即便有着此前宝骏630的经验忙仍瀑,但对于一款新产品而言号,整个团队仍旧不敢怠慢萄。   为什么要推出一款两厢车怜冗?   新品牌诞生初期爽,单一的产品有助于更好的把控产品质量侈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蹬裙,从而将其转化为品牌价值汝尚希,在品牌得到一定认可的前提下惶峦,适当拓宽产品线梆,无论是对品牌亨铅,还是对市场而言都有着积极的一面颁枢奶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坡毁,较为官方的说法是“以市场为导向”瘦宏,不过在我看来菩矫勿,这仅是一方面随控滥,在有了以上需求的前提下毫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡入素屠,于是才有了这个方案函恳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外舱,车辆的动力系统卤概歧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整刊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拍畦融,无疑是一个两全的方案衅。   两厢车在定位上有什么不同吗隆累衡?   简单来说簇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物髓古,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本画掂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可倘程浓。相比之下斯,因车身结构缘故觅嗜缚,车侧和车尾的造型变化较大疥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纯北何,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法办卧凛,印象中秋挞鼓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车母科坤,有些时候禾擞敲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素死爸。当然橇篱,每个厂商都有自己的想法察起,这种实用主义并不是坏事速撼魏,毕竟摄,车是用来开的巳骏,把主要精力投放产品稳定性方面成,对打造一个大众品牌或许更为重要胚撵。   在造型设计方面蔷,除了已经固定下来的设计元素外锹受,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”窜草。对于镀铬饰条的理解见仁见智抨腿蚂,然而稍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”轮懦欠,正是在这种需求的推动下庐呢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场柿。   察觉到这一现象后眷昆抒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思思伟失,显然庆阜,一味的添加装饰条并不合适衬豢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求淖拷锋。一般情况下伶胜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区碉撅谭,除此之外面化搓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辉疮,在设计师看来苹遍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致淖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50矾览,我还不曾有过近身接触么。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知捷帕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线啦捎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统匠怖。或许这么长的一串文字来的有些陌生蠕,简单讲洁籍,它就是在航空航天器上使用的转向技术苫。我们将就驾驶者最关心的方面梨白奢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS凸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装李菠匿,人机交互系统的先进等等堆嘲蹈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触仟试嘎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力闲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主颊偶侮,不难想象Q50的出色普臣幌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寒冻,同样沥前希,作为宝马1系的车主幸,对于操控的追求反衬出Q50的优异瞥把。而剥离开车身的种种镁矮失,他们共同的认同就在于这三个字母钵乌:DAS   【什么是DAS廉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)懈饯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一厦坦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制撼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史裸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型厦伯。   【DAS工作原理是什么踌蹄领?】   车辆转向时衰,不再依靠传统的机械连接虑涡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制脑,根据行驶路况和方向盘转动力度斥路砂,速度进行综合计算粮枯舍,从而指挥转向电机机构实现转向模。   三个ECU属于并联关系挥暗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮硼禽、方向盘唐煤、右前轮)饺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嘶惮暑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时户袒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活匹和,恢复至传统的机械传动转向模式协,确保万无一失潭。但在正常情况下貌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蔷崇桶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈送。   【DAS汽车的优势霉磷?】   操控性狭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞刚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准袖搔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况俩传,享受更多驾驶乐趣铝。   【为什么线控转向比传统转向快茄祥变?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绣。整个系统中没有橡胶衬套怯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间茎答,因此首先从内部减少“延迟”车魂凶。   【DAS对过弯的影响守?】   转向相应得到改善腥法粗。传统转向系统垒硼,在接近弯道时驾,驾驶者需要提前做出转向动作侈,否则汽车无法实现平稳转向郎。而采用了线控主动转向DAS系统舌,通过消除内部的转向延迟蚊,减少了预先动作的必要贯十,实现更灵活的转向屁屋。而驾驶的感受将更加直接潦巴莎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瓶,毫无延迟怯谁疽。   【转向系统也能够减少疲劳埂称?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纳,因此从另一个角度提升了安全维。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄巧幢住)逻海尝,12款参与测试的车型中啃风,在定速140km/h的巡航测试中姥佰,平均修正次数堡兜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍发沉该。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点胶落同。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉峄┡控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表皑拣:网上车市(www.cheshi.com)   当然揭寥氨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谰恒,而对于传统车型皋课,这一选项代表着发动机匹、油门踏板昆醒亮、悬挂阻尼相、刹车响应等等方面的细微调整牧千拨,而由于配备了DAS千筏吕,英菲尼迪在模式选择上墟鲁,更进一步的调整了一系列的功能芯程,如陆:主动声音控制系统较、线控主动转向DAS玫粹、主动车道控制和主动循祭て旨郏控制系统ATC等等的设定偷谴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里狸倡?】   通过上面的简单问答羡,我想我们已经熟知了DAS系统汉,在响应更快全讼句,相比机械系统更便于维护胺,节约成本豁,减轻重量等多个方面都硕果累累毫昆。而任何事物都是双刃剑第,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里莽雄荤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生推亩群,他的解释既简单扁抨,又复杂豆,背后掩藏着十年之久的不断试验踩烤嗣,推理癌皇,再试验的科研过程娘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力舞。而这些内容无法用数据体现谎茨墙,还是按下点火开关吧脯。   本文导航" "   《极速60秒》对惭钎、《死亡飞车》疙蚀心、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》闷,让车迷们大呼过瘾庆蕾附。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现穿巩。另一方面坍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的垢,但开在路上肯定是最牛X硼羞虱,最有回头率的胜氖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事匙扰绣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扁、“真NB”这样的感叹本,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型袒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别侥灭孩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分兔兼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服佰垛耸。    作为最具代表性的美系车型憾钦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程烘瓜,五代车型熠熠生辉耿恰奥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相坚摄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看攻墟,主要原因是新一代车型不够“MAN”痕,缺少了野马的一贯的风格丁了。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卧遣丛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车慌。 什么是肌肉车餐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车粗羞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车贬荒浑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机水僻暇、具有强劲马力架偏外、外形富有肌肉感的美式跑车末挟处。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表跨董,例如雪佛兰科迈罗犀敦瓷、道奇蝰蛇盾乾、道奇战马括木谷,还有就是本篇文章的主角福特野马颇。不过这些都是字面上的解释枷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义腺衔祈。什么是肌肉车娇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哼木。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集俺锌党,科尼赛克Agera砂钒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币避晒窘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别堑故染。但实际上并非如此敞钾,凭借自身出众的一面贾峨蹈,福特野马在众多超跑中脱颖而出绦间坏,成为闪亮的主角告昂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车刨究,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机钝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陷篓伟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统竿潦晴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嚷唯鲍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影般,野马还是地道的童星出道!是的工蹦什,早在1964年刚刚诞生之际铅衡,它就被搬上电影银幕蛇新。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》倦,也许大家有些陌生伙建裂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瘫孟。在过去50年里逛赶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角俩沙。    无论是哪一年代的野马警谴,但凡出现在电影中夏醛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球斤端。衬托主角的英雄气概或是独当一面湘凌,野马都游刃有余陈发率。在近期上映的《极品飞车》中耪,野马更是作为整个剧情的主要线索摹链,陪伴主角经历了人生的起伏嚷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的戚,五门版的三款车型——耀真瓤崇、耀享朴羔、耀动分别为52.8万峨、57.8万独硕唇、62.8万僚肚。另外还有只发售500台的限量版德啊病,价格66.6万元且哼锑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变铺略被,只是在色彩搭配上带来更多选择取挫,车型配置也更合理完。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器勺阿凹,并且通过优化四驱系统担,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现想溜观。揽胜极光一直被认为是外观控撵丢,但作为路虎车型稼问徒,它也有着同级一流的越野性能绷时。这是款长着女神模样饱贸,也有着女汉子般坚韧的车咖锌。 外观汰继:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哨,所以不仅长宽高没有变慈夺踢,造型设计也和现在基本一致晌。设计师只对一个细节进行了修改糯,就是后视镜庇。新款车型后视镜造型整体感强丸谜届,与车身有更好搭配效果鼓朽。除此之外灵,极光传承自揽胜的城堡式车身概,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留咀己。虽然极光已经上市有3年时间冈,但时尚感丝毫不减局叛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上逢途昧,极光有自适应LED氙气大灯孰套、全景天窗等配置锹商,兼顾时尚与实用性荤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于乌狮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腔练驶,前后保险杠尺寸更大隙。另外狙,2014款极光提供了11种车身颜色哄,消费者有更多选择亭。    另外胯萄伍,外观细节上能看到的摄像头和雷达辟非焊,是为了实现自适应巡航聊瓤人、自动泊车苏、360度倒车影像等功能抗怂霖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能趣较吹,既可以设定与前车距离或行驶速度炼,当系统计算出正面碰撞无法避免羚笺潍,会释放最大制动力降低冲击速度芯夸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能帽沮劳,实用性得到提升呸煞款。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车发盯镶,并不是说女性不能开姆冬蹭,反正我问过数个女性朋友啃动,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗戒铃泌,完全不是自己的菜崩屉计。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断皖,所以我觉得这样描述更加准确贝:这是一款为男人及女汉子准备的车采。不是说它不好尘视,事实上野帝的特点非常鲜明砰冻还,优点也特别多社,但如果真的不能欣赏野帝的外形街甲牡,那么它的优点再多也是白搭沫敢。好了导龄,说的够清楚了苫淮,男性用户请继续看下去苦崩,女性用户请酌情选择棺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版棉,也就是售价24.18万的最顶配版本陷苦。配置非常丰富尚能表,但较高的售价容易让消费者望而却步规吉,毕竟男人也不是那么好忽悠的躬惟炽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本橡。不过既然我们测试的是高配版本淑,就来看看这款车未劫,按照惯例如帘,还是从野帝的外型设计开始荤。   ● 外观嫌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议熬攀枯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钙巷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV憾懦俱,野帝这种偏向硬派和复古的造型订膏膛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同彤聪篡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了敲柒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些贤,这对于野帝来说无疑是个劣势秒递,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间集犯地,国内汽车消费更是以大为美受骂,野帝国产后尽管已经有所加长辛,不过还是给人感觉不大舜皇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冉,带自动点亮功能的氙气大灯骗噶、大灯清洗功能抹匡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备巨。日间行车灯采用光带造型赴恋贤,并集成在前大灯组内冠篇疽,样式比较简单挖,辨识度还是比较高的添磕。   尽管车身长度不算长静桂,但野帝的高度还是比较高的恰,一方面是车身设计的就比较高大韦,另一方面也是因为底盘较高尉桂,悬架行程比较长操。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蔫豁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间幻鬼免。   后保险杠设计的比较厚实蛾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一目通,也是为什么我们说它更适合男性车主疵。倒车雷达是全系标配坡,不过倒车影像和自动泊车是选配奢闺查,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车本勺。   需要说明的是承浪,按照官方参数配置表厢熊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的核,不过这台车并没有装配后挂式备胎提,4S店解释说是同样是野驱版累船,有的车有后挂式备胎椒屯雇,有的车没有屏矗啦,如果不要后挂式备胎抱屑,可以减6000元阔。   十辐立体式轮圈贫磕,样式符合野帝的整体风格斥签袖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎行绊磺,规格225/50 R17丛。这款轮胎算是一个折中方案玛,整体表现比较中庸帛铂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果罢刨娩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差存。" "  2006年始惫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盯,没一年乒啡藕,这个品牌都在刷新着销售纪录隶蹬许,同时也在影响着国内豪华车市场的格局田镶。2014年论胳挛,新的产品问世如,这一次它不再效仿洗瓦、跟随睦穿,而是独步青云祁。   在过去的几年里鹤,英菲尼迪的品牌推广是以设计梨创、豪华为主要核心广,由于旗下车型均以大排量为主淀疥梢,并在操控性方面有所见地圈宋耽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手净甸扮。作为一个初来乍到的年轻品牌朔桑碗,每一步的迈出都显得格外小心税起屁,在保证动力性优势的前提下克,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梧扰茨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距朽,原因很简单界,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性讽袖,也就是不同于别人的卖点夸篡。   在同级对手们相继更新产品的时候挞褐萝,英菲尼迪一方显得格外冷静礁陆涵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度标祟,好在当它真正来临之时呈哪,并没有让大家失望评,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乡卧绕。   在介绍这款新产品前滇瞎离,我想我很有必要做个说明螺粕,Q50实为G系列的换代产品僧害,在2013年度裤抄,英菲尼迪旗下车型根据轿车碧廉囤、SUV采用了全新命名府公,即轿车使用Q字母破擒,SUV使用QX字母卑瘟愧,后续数字分别代表车型捣犀纲,这样做有利于车型之间的关联度盒矛。   2013年翻衡蓖,我的同事在经历了12个小时的飞行后裂寺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卷湿,在回国后的闲聊中菏潭绕,他的目光坚毅釜嗅栋,言语中难掩一丝激动戒棚为,当然他对这款车的最终评价很高淡,抱着这股期盼技伯,我们今天找来这款车缚,一同来寻味我同事当时的所感赤令。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垃死譬,所以厂商提供的测试车依然为美规版举弧扇,所以动力叔杆暖、底盘的调校测,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吠疵,但整体设计与科技性不会有任何出入现,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胯恨,也算是足以解渴了埂琶。   对于设计语言四个字来说痕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诞克,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胶,有时我甚至会想毁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骚类?正因设计团队的不懈努力坊卵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经险惭壤。   低矮的车身勿涤,流线的车顶笑缄祈,都是上代所传承下来的精髓梢煞履,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瓦喷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闷痪,这与宝马3系的水平相当面,优于奥迪A4L浪、奔驰C级等产品傲楞,别小看这一举措尺卵龟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茄。   对于轮毂轮胎的配备上焊,英菲尼迪从不走低调的路线洁秋狙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坟彻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中广凡瓦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接餐势秘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应帽。   本文导航" "  2006年始评,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仿桥,没一年始躬,这个品牌都在刷新着销售纪录筐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鹊。2014年奴谦坑,新的产品问世芦,这一次它不再效仿盛、跟随勾伸,而是独步青云斧。   在过去的几年里按瓮,英菲尼迪的品牌推广是以设计献、豪华为主要核心冷暮斯,由于旗下车型均以大排量为主式降牧,并在操控性方面有所见地多,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手幕茶。作为一个初来乍到的年轻品牌漆,每一步的迈出都显得格外小心纱俗很,在保证动力性优势的前提下渭晚搅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氯憨瓢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吾,原因很简单烹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性己玖羔,也就是不同于别人的卖点角。   在同级对手们相继更新产品的时候擎铝,英菲尼迪一方显得格外冷静泵群,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度僚,好在当它真正来临之时钱纪,并没有让大家失望舍分秘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挠珐。   在介绍这款新产品前菱遍,我想我很有必要做个说明芬费,Q50实为G系列的换代产品廖玻,在2013年度碑,英菲尼迪旗下车型根据轿车耐籍权、SUV采用了全新命名级泞砂,即轿车使用Q字母创,SUV使用QX字母烽樊玩,后续数字分别代表车型柒虎,这样做有利于车型之间的关联度措。   2013年牟绦唯,我的同事在经历了12个小时的飞行后沮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侩姑窜,在回国后的闲聊中锹,他的目光坚毅嫁啥,言语中难掩一丝激动峡,当然他对这款车的最终评价很高晾,抱着这股期盼捞,我们今天找来这款车赁班单,一同来寻味我同事当时的所感模错瞥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痪诞垦,所以厂商提供的测试车依然为美规版嚷长,所以动力憋狠池、底盘的调校锰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同航褥,但整体设计与科技性不会有任何出入世,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肮弘池,也算是足以解渴了嘿媚。   对于设计语言四个字来说丢旦某,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释素,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掸,有时我甚至会想弛颈邦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搓?正因设计团队的不懈努力陷涣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表聘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纶迫。   低矮的车身平仙,流线的车顶堆萍饲,都是上代所传承下来的精髓昏捅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洞搂厢,这与宝马3系的水平相当其完,优于奥迪A4L颓、奔驰C级等产品凄飘,别小看这一举措诉蒂届,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性厩。   对于轮毂轮胎的配备上糖,英菲尼迪从不走低调的路线坊轿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缕公道。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中砂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芯茫熬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应描踢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首抒壳懊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80纱嘉委、陆风X5砷坊、全球鹰GX7晶限,但依然无法撼动它的地位勿拓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变芳相,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来病毫,它就是CS75堂,来自长安汽车抽防。   在众多国内车企中贪贯,长安汽车拥有较早的造车历史凯,并且对越野车的制造要追溯到1958年赦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下炼密廷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计翻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型搂功筐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吐形。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量效,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础卵。   在对长安历史阐述过后缆痪跋,这款新产品更是令人期待难。在2013年9月憾颧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谁,一经面世便引来了无数人的驻足赏羡檄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惯换岸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吕浅胶,诸多细节上的体现问此,可以看到与时代的接轨两床脖,说实话懊,即便与合资品牌相比芍姜碳,它的设计也毫不逊色同浮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表滑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV梆酬宫,在首次无伪谍照曝光过后馈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手伤。从车身尺寸上来看谱铰,CS75在长度与轴距上的优势突出信涣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响里。在设计上碳佛,侧车身的视觉冲击力有所削弱艾汞,平和的线条增加了些许稳重感疟斯,而在配置方面绝不含糊扒瞪扫,右侧后视镜配备摄像头案肺宠,为泊车提供了更安全的保障蘑,此外17寸轮毂的注入突匆酚,也为整车视觉性增加了不少好评分幻郴骨。   车尾的造型体现了丰富的层次感淋,使其得以回归至前脸的感觉撬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔矩人。此外焕弓谦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统翁毫峨,可以看出CS75在配置方面的丰富性沉。   本文导航" "  上半期茫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况靶,不同的设计倾向与不同的品牌定位拘沽副,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念履糙惭。在“下半场”的对决中架窃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎库、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果提鲜闭。   点击阅读奈惩梯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表技莽锑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后奠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表釜难动:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目跋啡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后祁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鸵炯,以应付那些五口之家出行的需求耽。行李箱空间的比较胯霸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鹤韧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱户,或者带孩子出行时汇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钳弯。行李箱内是否配备12V电源接口畔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱狗峨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多币颧疟。   ·模特A(不戴眼镜)身高航教:170cm 体重岔揪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高迸核:175cm 体重哥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地藕韧,长安福特此次也算酝酿已久了古,可以说即将推出的翼虎能揉,每个人都能从中找到自己心仪之处粗森,例如极具冲击力的外形呜、科技感突出的SYNC系统靠涸、人性化的内饰细节设计绘、又或是强大的日常实用性举煌浮,这次茨,同级对手们真的要小心应对了楞婚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后效吾泼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点平韭扰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年肠牵常,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期泞。显然鞍敝,在错失2013年的发展大好时机后咸哥獭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点斗第,其实也能够走在大部队的前列乏敝垂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段对愤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多话。眼前一遍利好堡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008谰、雪佛兰TRAX沦察烫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蒙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市傅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布钩飘,至今我们还没有看到实车弄挽咳。从目前的情况来看隶家,它们很快就会来到我们的身边赋莽。正是这个原因剖鸡,在日内瓦车展媒体报道结束后蹋,我们并没有着急回国盛成矾,而是完成了几款车型的海外试驾粒、测试和静态对比的素材搜集答街,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目躬售社。   看到这里磺邦,或许你会产生疑问秋丸迪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗借?坦白地说耐屑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的帮:1.它们必定会国产并且在国内销售氯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比诽谐宠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来熔赁葛,只是一些细节针对本土化进行了改造荒经茨,但外观内饰设计蜡蒋、车内做工彼芥遁、人性化殿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化祥碱浚。综合上述所言婚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义桓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些本怖斡,感兴趣的不妨继续看下去畴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用艾私寡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉断镐技。例如CX-5矩毖号、ATENZA阿特兹吃场,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉勒斜溪。最重要的是拇碗尸,它们不仅有所创新韧面,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风课。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋码绥景,再到如今的Axela昂克赛拉垛欧碉,马自达3已经历经三代车型的演变剧。据长安马自达相关人员介绍促瞬膳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)透,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化习勿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话婪小,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沟斯姐。它的眼神更加犀利篇,车身线条更为动感唯垫狡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹摔扯砰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳搪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹戚父。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连淡丢枷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识塘含,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子尼惰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辑唱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神达。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线恰佬罚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计何。另外隋钦番,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冯蔑普。据厂家人员介绍坎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层湘取、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妒盲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拆,使它的整体视觉感受类似红酒一般边沤腻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm糜价,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm诵吾,两款车的轴距同为2700mm厂。相比同级别其它车型末瘦答,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势栋侍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行偾曰稹,不过轮圈的造型稍显普通冗靖凄,不够运动井鞍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列么抗,规格215/45 R18握记盟,抓地力表现不错末船。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎癌,规格只有T125/80 R16醛倡。   尾部的设计不算惊艳椿圭夹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全加荚痴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性登,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计氨挫嚼,这在同级别可是十分少见的趁手材。" "  说起海马福美来金,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型悼,转眼十几年过去缸吐漓,福美来已经迎来了它的第四代车型盯寸都,也就是这款即将推出的新一代福美来M5兽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品兰估冬,新一代福美来M5采用全新平台打造臣染病,不论外观还是内饰娶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子稠。在此之前圣恒疼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赶祥分,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瓷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧甲咳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格袭广椭,宽大的直瀑式进气格栅蔑挎,大面积银色镀铬捞浑杯,符合国人审美泼逞烦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感露平劲,腰线采用分段式设计姜魔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰风榔寞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计尾,凸显运动感鲁乳。但只有左侧为真排气口喉含吉,右侧仅作为装饰卞锚。" "  对于中国汽车市场来说接溶喜,凯迪拉克属于一个后来者聊械卷,当然这指的是豪华车市场汲霉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地垫仟,那可真要拿出点真本事动。凯迪拉克也明白这一点绰薪,去年就将全新车型XTS进行了国产迹,并且上市销售册沁,销量也是比较乐观的澎洞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里却,无论是配置上还是动力以及外观设计上八唤,至少能让大部分潜在的消费者接受苫渤,这确实不是一件容易的事情毒蹲翻。于是娘撑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款食,对动力和安全系统进行了升级锯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版端,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版纠沥陈,仅有一款36S铂金版秦桓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嗡季。   2014款XTS 28T铂金版外观皑缄肪:外观延续36S铂金版的设计峭菠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同翟脾炭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅歌,在其他方面则没有做改动秤毙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瞄鼓诚,没有做太大的变化班枷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上眯。   XTS是一款善于运用灯光的车浪督,它将大量LED元素装备在车身各个部位孟俯说,正是这些时尚元素的出现碘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸教低,获得了更出色的细节表现力迫。这些称不上优势的细节表述腔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方兢笔公。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化味,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示淘良嫡。尾灯依旧是LED垂直式的造型百示,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致琼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界触,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新道掳。早在上世纪五六十年代卧扇督,Citro?nDS就用上了可变悬架冕骄旱、随动大灯缓独艰、转向助力咸恋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术密歉,加上极为飘逸的车身设计牛特,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样播。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妒堪,2011年长安标致雪铁龙成立梧涛朝,到今天我们测试全新DS 5LS氢蔑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实灵太垃,音译的中文品牌名念起来很接地气俯:长安谛艾仕第抄,有股莫名的喜感短辜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器懂葱,是台正儿八经的三厢车刮蛇娶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嫩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象箔碘。如今惺疆笨,马自达6已经发展到了第三代寒该箍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笨蚀,它的名字叫做侍朗荣:ATENZA灯布坛。之前我们已经解读过进口版本酚屉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秤荤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卫健。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嫩径丢,这一次排量可不仅仅只有2.0L兔,还有更加令人期待的2.5L黔碍橙。   注随:此次测试中让春,红色车型排量为2.0L外邵灸,黑色车型排量为2.5L此爬叭。国产ATENZA目前还未上市丸,此次测试为抢先测试钱,车型为试装车署皑。   截止到发稿时敌班,官方宣布亲戒萄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蓖宏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寸镶莎,上半年上市销售苛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规窘课廖,我们还是先来聊聊外观模肝使。相比进口ATENZA哇法,国产版本在外观上基本没有变化射改,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牵尚驹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注距皇杭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6居佛捷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惜口,“下”这个字可意为“以后的”档迫,用来表示那些目前还没发生的洼、未来也不一定发生的事情坚。比如有人说“下次请你吃饭”枫侯举,谁知道是不是真的!同理隋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”茧穿,实际上暗藏了一些不确定性敛:它能引领未来汽车的发展趋势都鞍?或者只是一句空泛的口号祟?这是我最关注的问题淋沛。   当然也会有人更在意其它方面卷慷撇,比如外观内饰和空间等等乔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述查但,本篇文章的最后也会提到拎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能外。   关于下一代城市SUV的概念拌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力跺闺痘。在他们眼里删,很多城市SUV都太“娘”了且伐锈,连个小土坡都爬不上去怎么行汹溪馆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统圈细。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战懦、勇于冒险的心风门,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一竭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型墓纱略,真正能够经受得住野外挑战的车并不多垮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员潭,它能够去接受户外的挑战肌矮涕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统辅燃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产卤堂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售伶,目前主打3.0L排量的三款车型腺屋欧,都搭载三菱第二代超选四驱系统八夏爆,售价39.8-45.3万元恭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绷,还有一个最简单区分方式卿,只有精英超越版才标配后拖车钩高。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史改透,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蹭,陆续又在第三代(V73腿堪、V77等)和第四代(V93伦伶、V87太诞、 V97等)等车型上装备枷朽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三囱、四代帕杰罗)粒仟霸,现在销售的为第四代帕杰罗蛙。   如果单从分动器的挡位看背,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统矮驶,拥有2H黎桨互、4H镶、 4HLC府畏瞎、4LLC四个挡位鸡诬晶,在后两种模式下摹,中央限滑差速器LSD被锁定棋,为四轮提供均匀的驱动力号。不过值得注意的是烘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配旁稀尖,前驰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节记还,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酿块怕,正是这样的全路况实用性奋,才被成为超选四驱系统佳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下饱联藕,可以在2H蚀陆伴、4H挡位间随意切换瓷会,当处于4H位置时钩汐绷,它相当于一台全时四驱车型苔来茧,可以提供更好的抓地力和驱动力味肉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面捍氰,而处于2H位置时唯台禽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瓢铰镭,不过这样一个大家伙油耗不会太低奠莆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吞被。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蚕,4HLC模式时菜淋,中央差速器锁止磋敬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时县,不但锁止了中央差速器郡梯,还拥有更大的扭矩输出校砍可,此挡位的传动比为1.9:1微典,扭矩被放大1.9倍溪赶送,如果遇到车轮陷入泥潭情况下虾,4LLc就能派上用场舷冲。在车内鸽播示,仪表板的中央会显示当前驱动形式雹享苫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换负,并随时了解到现在所处的驱动模式介蹭梗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)梆讼,应付一般路况毫无问题少情,但如果长时间处于极端情况下窟玩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蜗桥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多卯人卜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试先率匠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蝗潍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吠诞,同时也提升了整个历险过程的安全性煽,因此光有一颗狂野的心还不行情社瞳,还有选择一个可靠的伙伴凳力摹。 责任编辑床跑钱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卜莲,已经上市四年了肖漂颧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嘿琼徽,跟老款福美来相比档次感明显提升妙日谈。除了看得见的设计差别邓,福美来M5在配置幕、空间方面也有不小的提升七。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本乏怜含,1.6L车型会先期上市脱酶并,后续还会有1.5T车型推出赁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本菱,其中手动挡共有6款付丝咳,自动挡3款溜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型疙,厂家介绍说叫旗舰版狈。由于厂家没有提供参数配置表萍毯漓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别骏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赫。 ● 外观烁颇:中网造型似君威怀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蔬掠扳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头雾尖忿,尤其是车身长度袱哪,福美来M5达到4698mm痛,超越绝大数同级车的车身长度醒递。跟老款福美来相比胆乔,福美来M5的车长娜桑、车宽和轴距都稍稍增加一些肥械,而高度降低了3mm景仍。   因为长度和宽度有明显提升推咎,高度基本不变勃,车头设计的比较厚实迹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的浚炉卞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网疟酥夏,格栅同样采用镀铬装饰凳敲娄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像采。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现师,老款福美来就已经开始采用很相袄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计定。中网轮廓稍有些不同篓,老款福美来的中网较矮味,而福美来M5的中网稍高罚,看起来更加厚重粟价寂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嚏。除入门级车型外拌匠然,其他版本车型都配备了自动大灯点羌,这点还是比较厚道的酞赡,老款福美来全系没有配备自动大灯并溜氦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔斤法膳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜舜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬庇恐,能明显提升辨识度鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)财蔼,是2007年买的苗善,到今天行驶了9.7万公里左右涧。日常使用中油耗7-8升/百公里剁睡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题驮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赂镭堂,第一就是便宜小拌溶,全算下来8万;第二就是配置高肌,07年8万带皮革座椅拢捌倦、天窗舰、自动大灯和倒车雷达的车不多饥将,而且空间也算说得过去盎创,总的来讲这款车符合预期仿,坊间说F3小毛病多零阮,不知道是批次问题还是命好净蔚窝,我家这辆倒是没什么事儿霓蔷扮。新F3于今天上市戌成,领导说我算车主鲸抹怪,于是我就来了颁楔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蚊拔,聊聊老款在使用中的各种感觉盲献剔。   ●动力及悬架殿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱灭,动力够用妓壁挖,只是起步比较肉娇溉,1挡和2挡齿比跨度偏大醋添宫,走起来后挂入2挡转速掉的太多妓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瓤旦。   油耗日常市里开7-8升/百公里物,还算满意炽。悬架初段有些生硬妇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好冬躲,对于颠簸的过滤一般钞,后段软囊,拐弯时车身倾斜大匙拱。总的来说算是个合格的入门级家用车蔑秦炊。   ●配置及人性化设计罚:   比亚迪一直走高配低价的路线累夕,配置丰富壤匿秆,前面说过蚀,皮革座椅金刃袒、天窗探啃、自动大灯和倒车雷达都有所配备斤车苇,另外常箱加,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针懈称广,虽然不好看说睹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的饱。没有行车电脑显示屏频烈挺,无法了解平均油耗德私、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤割,首先价格便宜吮,其次当年没有也不新鲜)谢什没。   人性化设计方面能,四辐方向盘比较细捣翱狸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤厕苏烷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用氨,四个角随便按一个都能触发凑钳。日常小储物盒好用构色,票据锻、手机和水都有地方放放,不满意的是门板储物太芯ス汀(硬伤)论饯茬,平常只能放车证之类薄的东西兴朴结,连杂志都放不进去僳,后排基本上算是没有储物空间胸冻。   ●做工缝叙: 内饰和外观各方面做工比较糙咐兜,主要体现在接缝上蔷石,不仅大而且不均匀匡颅,这是急需改进的乖量拦。   ●空间鞍:   F3轴距2600mm理,我身高190cm细,有时候我开车收汕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受庭墩勘。后备厢空间大鹅都,而且比较规整椒,用它进行过几次小规模的搬运城复停,还可以垢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲馈,试驾中我也重点根据这几点进行体验扦,看看新F3有哪些改善和变化介。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回解钞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》翠岁,仍无法挽回姑娘们的心坟嫌,如今她们只爱大长腿和都教授僵袱克。不知道你们发现没有床,宝马在汽车界引领着同样的潮流鸽蒋,硬邦邦的3系巴苍、5系换代后都不再凶猛顶,舒适感和精致感倒提升不少百廊。现在轮到X5了勤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的琳详。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气度,我勉强同意这种观点吃翘踏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质砰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦洞煤,更显精致病。总的来说娇锚,它不太凶泛俗,更俊美一些借。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市雄钞,除了外观与内饰的小幅调整外钉,改款后的逸动引入了1.5T发动机哪牧漏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分诫,逸动采取了1.6L家庭够用舱俩快、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策氮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)为久任,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型磷步,一个争取“各门功课”都不落下趴,一个则是专项选手厢署突,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手较。 ●外观凳并派:均出自海外设计团队    艾瑞泽7距:轮廓流畅搏嗜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列杜、瑞虎系列己盲竿、风云系列及QQ系列)懂常贡,同时带来了转型后的全新车型娶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7丛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造俯鲜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吼,更是出自海外设计团队之手掳鼓倾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伐乔拔。" "  刚进入社会的年轻人惋尺,它们也背负着太多的压力文伦编,在家庭事业初步稳定之后朴匡,一辆车对他们就显得很重要茸丁。致炫就是一个体贴的产品昧令,它有着炫目的外形酪肩垂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致氦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是开结誓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上京。从Yaris雅力士到Yaris L致炫樊媳,变化的不只是名字狠羡汉,更是尺寸和定位虏盾矛,风格和潜力钉长聚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着曝囤,吸引着更多年轻的用户群体逃盾揉。   致炫外观灵动时尚人,带着一些年轻的运动气息搜,车长为4115mm俺搬渺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缅夕,比老款低50mm;轴距为2550mm惜俩,比老款长90mm凶懦困。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了把吨盖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阀伴,这样的设计更有利于致炫的散热稻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格庞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺寇冷湘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友回,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助动。   在ABB的阵营中芯棉栓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车凌酚,他们的目的很明确敛通哦,就是抢占国人最热衷的这一市场淬酪。对于奥迪A4L凯、奔驰C级粉、宝马3系而言解桐,三者都有着不同的亮点与喜好者绞脖袍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价购,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法节韶。   在这款316i消息正式放出时添,包含我在内的许多人都会想到一个问题肥,那就是究竟会减配成什么样距?但在实际看来鼻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神泼两写。无论是进取型还是运动套装版都,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距莫舜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼默谈暑,当然如果你肯花7800元边脾毙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯美芬。此外巾,对于现今发达的网购来说匈衰,这个根本不叫个事蠕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多抵,此外还有多种款式的副厂总成可烟邸,质量咱们先放在后面沙,至少价格实惠也能达到美观的效果诡蒙。   虽然入门级价格不足30万隙,但你却可以得到一款原汁原味的3系史梧,在定名中你就不难发现炭徊,316i中并没有“L”筏此铜,它是基于标准轴距系列中的一员空。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂炯桂,对比现售的奔驰C级拉特、奥迪A4L而言托喉纶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势华绢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惨桐息,这是国人特有的爱面子传统钮端,作为在国内征战多年的华晨宝马来说晒桂,他们自然也深知这一点如,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动椭舌,单出排气也与320i的相同枷抛沟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条得疮俯,不过这一项在网上也是可以淘到的蒂箩汝,副厂价格也就100多元惋蘑烩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐高,然而在国内经持豹,它还是一种小众车型拐堤坊。可喜的是窝蚕,近年来随着“旅行”文化的发展悸弛摆,旅行车也渐渐被人们认可赋。在我看来突奶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种搭技,一种是像奔驰C级旅行版吝奋、沃尔沃V60那样胃斜,通过个性溅康、漂亮亢、动感的外观设计获得年轻人的追捧咎蛋捞。另外一种则是踏踏实实走低调乓百蓉、务实的路线岁罢疽,用内涵打动消费者燎肮协,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种古。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)些令,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO妊,外观缓纠地、内饰进行了相应调整蹄盼姬,配置也有所提升诬戎逗,动力系统则保持不变搓妥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版舞,售价33.48万颅纯就。除此之外裳秋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绅,指导价29.98万呵几徐。   在介绍产品之前敖擞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来剃寂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人镣绰,1985年损挥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂仁玻哗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司殊,这正是斯柯达的前身括。需要说明的是逢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嫂,并不是指该车型限量销售薪。   ●低调握金、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看梦秃馆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版委檀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60脑奢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格窘累倪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟底竭盘、稳重歉狸经,所以严格来讲旱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版邵。从上表可以看出府外,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势渡花,而且更重要的是耽点,速尊的价格更加便宜尉媚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同台喀。全新样式的中网格栅更具有立体感触么残,大灯组内加入了LED日间行车灯坟供,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来母解,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应访滔,朴实冲巨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉偶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯侨触,并具有自适应调节功能节。新款车型的前大灯造型更加犀利椽颓。此外疯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的芍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计坷贰,简洁修长席,没有太复杂的线条勾勒慌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份熄白。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈饥刷愤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7免,规格225/45 R17软,这是一款侧重于节能环保的轮胎绢殿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性咖,圆润郡险、饱满龋纹、协调邦等,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看驶反巷、耐看得多亮波。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绥烷片,尾门上的线条层次感比老款有所加强烂。此外浪幸,尾窗上沿的扰流板呜吾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用镀握上,让速尊看起来很有范儿纺皇。对了卿放狙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管船坡眉,一般人还真有可能会被它吓到侣,其实它的心脏只是一台2.0T耽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)订嘿筒,在北京借着区域上市之机枷拘箱,我们再一次体验了自由光的越野性能肮。作为越野车型的鼻祖漆晾匆,Jeep用自由光再次向人们证明播,即便做的是城市SUV埠屏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点结。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茹卜爬,但是在四驱系统上谦送铃,Jeep却有其过人之处倘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嚎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器次。    简单来说匹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配目垄,也就是说幂努佰,当前轮打滑时鸥,动力会输出到后轮观唉但,使得车辆依然能够前进钮棺陋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑乐冲亲、交叉轴这样的情况)滇股,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器胶叹,脱困就很困难了欺忙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辈龄姥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号绒窖筏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吝费绊,以横置发动机刊、前轮驱动底盘为基茨阈搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴橙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴税聚卑,实现100%前轮驱动伞程,提升燃油经济性坟颠喘,而且它的后桥也具备多片离合器结构背陡,可主动控制左右后轮的扭矩分配嘲虫祈,起到限滑差速器的作用诽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡墩兽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡胎,还具备后桥差速器锁止功能浆吩,实现左右车轮50:50扭矩分配奇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绿汗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择裸凭卑。    在实际体验过程当中膘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰和、交叉轴攀苟、炮弹坑柑瓤钒、搓板路等等越野路面殿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缺貉,越野能力无人能出其右爽量挛。    然而作为一款城市SUV攫轨断,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力湍返唬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板甭讥下。    另外佩施勒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间飘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统倡焊。相比同级别的SUV堂害,虽然在越野性能上依然具有一定优势艾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣弧揽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辑,但是进入这个价格区间以后辅跑,消费者选择的范围将更多辣差错、更大盎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战铅胜,在竞争力方面依然不具有明显的优势焙娩灿。    或许尽早国产化降低成本吧祭惕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机簿姥矮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件煎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疙荣睹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象攀贺誓。如今侥敲律,马自达6已经发展到了第三代砰褪亭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咆微,它的名字叫做挫甸:ATENZA另谎。之前我们已经解读过进口版本闭斯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苟弗玫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点希歪素。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力底贰串,这一次排量可不仅仅只有2.0L论斯衫,还有更加令人期待的2.5L泻。   注替琳:此次测试中坪,红色车型排量为2.0L接嫡姐,黑色车型排量为2.5L度帅卵。国产ATENZA目前还未上市倍硷归,此次测试为抢先测试芯,车型为试装车突播际。   截止到发稿时乃,官方宣布第锨耙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发焙鲁,上半年上市销售梆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嘉,我们还是先来聊聊外观该材。相比进口ATENZA儡袄犀,国产版本在外观上基本没有变化苫触,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份漠侮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注馆屉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诞吼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA童牢色,它不同于以往的两代马自达6稀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现校。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来埂天乱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痊尚魂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冒充。总之从结果来看较赡坷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感丹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美亢魏排,希望它能够像老马自达6一样拍烽挽,百看不厌隋稍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色类脱烫,仅针对这两款车型来说咯嘲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA双斧,而黑色则太过低调匆,完全掩盖了车辆应有的魅力皖叼感。ATENZA的红色与大多数车型不同每,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒许,不俗套蹭剧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm褥,轴距为2830mm袱汀,与进口版本相同苟派。相比同级别其它几款日系车型统授斑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蛾胜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别播棺盲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯堑秦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恒暑毯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源罚,科技感差了一点狗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敝啦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈郡纳线。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卵莎浪,相比之下确实显得小了一点泻活,为什么不折个中千看歼,采用18英寸呢善棉?   两款车的尾部设计几乎没有区别溶,尾灯样式相同醒模溯,双边共两出的排气管(没错嘿痹汝,为了表达更直观逼廖、清楚标掸冷、无异议附肃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分藉,这是马自达6一贯的良好作风秀肮。总之蹦寡盟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的硕量倾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沁,谁都知道SUV车型最为畅销藩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知策嗓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出皖,而卖得好的却还是那么几款陌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙屎牟,还要等到试驾之后才能给出答案捌翘拌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型厩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV母。从风格上看年锤,海马S5偏向时尚碱艘漓、运动收墨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群遍贤辛。而在配置方面浇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点驾。根据目前了解到的消息冉韦花,这款车型的起售价约为9.5万敲,如果消息属实的话瓷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拉式歼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗胆掇?   外观蝎报瑟:设计新颖夯焚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆睬慷枚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位殊绒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司副,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瀑摄,也将它的风阻系数降至0.34兜习,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了炮恰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴列,比例上感觉怪怪的奥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化奴练堡,有效地提升了视觉效果合些系。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯私砍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神锻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯逞篇光、转向灯以及雾灯遁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集佛几。   作为一款紧凑型SUV琅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm秘滦,轴距达到了2630mm钦谴偶。与同级别的海马S7相比哇辽,虽然在车身尺寸方面有所减少搅缴,但轴距却多了11mm吃办赣,整体空间表现令人期待导虫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈空畏都,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上还响。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供媚蚀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17杉。" "   全新的A3备受关注患,这其中的原因有两点徊茨懊,一个是加入了三厢车型价。而另一个淌潦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型氦霉县。只是这台车来到国内较晚廖滇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生奖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地冯贸江,简单明了的说究瞪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型迸,而必要条件是横置发动机怂熬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本芍,但消费者从中又能得到什么节杉?如果按常理来看平圈,对消费者的好处应该挺多的垦募,比如车更便宜了尼,就算车不便宜配置也应该增加了兼驹河,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低幸。但上述这些还只是一种期盼鸽,毕竟这个平台的车型刚量产不久奖墙饰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辞己湃。至少高尔夫7是这样夹郴,而全新的A3由于正式的价格没有公布会械,所以也不好定论谷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3迪,这次引进国内的共有四款车型为节,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型儡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置虹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机扯季,6速S tronic双离合变速箱佬热。在本月的21号俺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市宏。相比老款的两厢车型娟马李,轴距和车身尺寸都有所增加歌胚恭,而且在轻量化上下了不少功夫谴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择实吠,但在配置上基本都可以进行选装崎。由于三厢版为新增车型抨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开山囤怜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嚏艾,“小改款物搂薯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款佃,而值得注意的是绷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上躺糙菩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议罗撬搜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力氯无。”吉利控股集团副总裁帛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拣妈祥,欣喜之情溢于言表滩。    亦或是巧合漆挟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鸽傲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7捅蒋,一方面沫磊丛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖灯,另一方面阿菠考,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沪券,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域羌棺,种种迹象表明鲍鼎堑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段铺够。   诚然惹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车略钎统,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”胺涂蔫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时台狸,孙晓东对媒体表示寡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪舷敖,吉利收购沃尔沃之后抗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点趣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生掠脱钠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应完霞。" "  在国内卫墓事,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的趴谱,它凭借动感的外观瑟锤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乔户堂,后来者RV4沦、途观炊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮棋卞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比啼芍烩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嗣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疙。而今年吝,东风日产给我们带来了第三代奇骏搏旁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”恃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁涂苌ⅰ,年轻化玖、动感化的外观设计就是最好的证明淑痞剃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上尾星含,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车斥瓢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中晶闪,层次感以及运动感比老款强太多了孩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的氮衰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条便琅,流畅的曲线让它不在干巴巴睦溜坍,整体饱满了很多钵兢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯弧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协健什。   在侧面线条的过度下死稀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型珊鸥腹,并且加入了以装饰性为主的扰流板卡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性归渴。后尾灯变化更为明显痞,竖条造型变成更为接近长方造型翅不头。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”淌哭,一定会想起Jeep欢,提起Jeep顾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了旅荣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者陈铅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能刷,看看它在这部分有着怎样的表现困刚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车憾隶,并且不可选装以外瑰那锭,2.4L 豪华版可以选装该项配置旅免,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配诬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版歼讳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式渺,从功能上来看比较全面穆,下面我们就一起来看看它的实际表现久。   更多精彩视频堕艇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作省拍喂,调整比较细腻邓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位堂,而且还可以停得很正赏拴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沤屠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话韧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示禄,如果继续操作牧夏,系统则会中断本次自动泊车量寸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赂窗,我一定会把奇骏放在首位僧拔懈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款堵,性价比非常高贝嗡醛。不过自从2008年上市至今的6年时间里谋痉授,它始终没有太大的改变臼狄,另一边竞争对手们却在不断进化郸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者酣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律始蓖旁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘琳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况仓翘宦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前泌,而看到新车的第一眼就会让人感叹窍僚虎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了外彻套。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)失,并且也是该平台衍生出的第一款车型讽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化冕帕。相比老款车型略显古板的硬朗外形烂艾骡,新车则显得更精致涡扰甲,更有设计感赣福,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上量佛犁。当然簿闯,除了视觉效果之外崩谰逝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了和郴?这也是今天我们需要探讨的问题哭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型槐休瞧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限啪杰铆,我们本篇文章的测试内容并不全面唱茅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受溅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据逛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍恫沃兜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鳞厕,里面对新车外形梅疽郝、内饰等方面都进行了详细的解读让,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 袖。另外输瞥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搁蜜斑。   ●增加更多高科技配置充龄盲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品全刀,除了拥有出色的设计碉萎、良好的工艺和用料之外矾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望棚良,翼虎就是个很好的例子娜沤铆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势草。如今的新奇骏身上冕隧,我们也看到了各种高科技配置危嫂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坚迫瘦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了极谢,在两年前它就已经崭露头角忌狠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样山,连控制面板都完全相同彭市贝。虽然东西不算新朵尼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先爱腥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化细,毕竟我们已经进入到了移动互联时代醚,汽车作为生活中不可缺少的一部分农,也同样要跟上潮流景炒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车翁亩狮,很多的印象都集中在日系的丰田车上分,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等想判姬,由于起步较早暴瑟啼,所以在混动技术上都比较成熟椽程。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型葱,一方面是因为未来的趋势釜,另一方面就是对环境保护都有一份责任谋釜惜。但能让人印象比较深刻的不多巨苟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瞬燃。经过一天的试驾体验保泻时,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶翅啃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车僳借骏。   外观方面圈睦:设计大胆前卫骏沟陪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后悔,给很多人的印象就是模仿冕勿沟、复刻屡,aygo凳翘闺、花冠福、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象门。实则也是没办法的事儿瑞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缎,不过从秦看来拈此,比亚迪似乎已经脱离基础阶段假释。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言缸猫,整车设计偏向年轻化哪戎,前大灯内加入了日间行车灯傅。车身尺寸方面妮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赦警,轴距为2670mm犁鞘。   实质上坡堕,比亚迪秦的外观特色鲜明凑,个性十足囊呐先,他并没有针对大范围客户群体而设计铺吭,更多主打年轻绩、时尚元素叙飞浦。这样一来磺拆囤,优缺点也相对明显闷,需要一定的时间让更多的人来接受他赔饺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瘟,充电方法非常简单也很安全貉。通过家用的220V电源就可以直接充电惊,但是要采用三相插座藤。车内的仪表盘可以显示充电信息摩,包括电量以及预计充满时间匿,而且还可以选择预约充电誓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的垛,虽然我的“档期”已经很满时茎,截稿压力山大份行。但作为潜在车主软假,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平努,它和福特嘉年华茂洛磷、大众POLO会有多少不一样顺,谁更值得购买零轮饺。我想这也应该是大家都很关心的问题姓夸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息巳饰,以供大家有更多了解隶携。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元粹示,分1.3L和1.5L车型伍含驾,提供5挡手动或4挡自动变速器受。这也是国产的第三代威驰车型剩鬼,相比老款车疗,新威驰变得价格更低亨操校、空间更大徐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫奋,在广汽丰田4S店中销售盯浮,价格区间6.98万-10.88万元填奋雷。两者动力系统锚弛、内饰设计完全相同经幕。只是外观分成两厢与三厢窖,配置上有细微差别而已你。好了构黄,我们就从外观开始说起授别。" "  导语粮扁耐:在新能源汽车研发领域添甭设,比亚迪一直是领跑者屠衡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者踏涂刺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术杯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件臂拟,能够开发更为节能缉脚、环保的电动汽车产品潮烘鳞,实现性能的提升和普及应用项。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作项挖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车呵。   历史上彤须,秦灭六国殊,结束群雄割据时代垛捌,统一中国嘉画亩,开创了历史的新纪元饲锭膝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆岔,势必证明其在以下六方面的实力添焚:   一蓬农、比亚迪秦到底有多快羌诫疆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示弹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缕齐,23%的车型在8-10秒互牢,17%的车型6-8秒蔡,仅有8%的车型小于6秒奖娠甫,代表车型如保时捷卡宴4.8L城。今天喜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下藩豁,秦百公里加速为5.9秒汞,而记者实地测试时甭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒纹。   跑得快自然有其道理枷恍盎,秦具有“双模”动力哺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合梧譬,在混合动力模式下徊,秦能爆发479Nm的扭矩墨讼,某种程度上可以与那些超跑抗衡但朵骋。 二募夕、秦油耗到底有多低屁筒瑞?   根据国际标准测量核算缉核,秦百公里油耗仅为1.6升良幌伴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式抚乏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式淡,纯电动模式时吗豢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时汀,整车自动或者手动切换至混合动力模式团凉。在所有模式中惰,秦还能进行制动能量回收毁勤登,即电机向电池反充电拉图巴,每百公里回收2.5-3度电看全普,可以多行驶约15公里韭。 三猛号、秦充电到底难不难港魔弗?   一句话回答采揭:有三口插座的家用电源就可以且骨,就像充手机一样方便堂参绞。秦的电池容量为13KWH沉侩,可通过220V电压表,3口插座鼎,4-5小时充满电济搬。秦随车附送一个智能充电包篇绅忻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖壕串。   四答、既然用了大量驱动电池祈破,到底安全不安全?可靠性如何畅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池猴赐拧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池的别沫。单位能效比痉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池屉。但是安全稳定性方面则恰恰相反魔经,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池思欢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池帅乓,是目前市面上最安全的驱动电池菠,没有之一疼。   可靠性方面屡,据比亚迪测试诧祭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嫂叼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修腊,业界罕见桅隶借。电池电芯甚至终身保修庭。 五取、秦操控驾驶会不会很复杂惦哺毫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样洛,习惯之后甚至更加简单连。新增纯电模式颐ɡ登荆控驾驶仓陛次,更安静沫、更节能报克。   六黔无、电池组电用完了如何行驶玖?   据技术人员介绍软,秦本身不存在电用完的情况诽美。电量不足时悍告,比亚迪秦会自动转为低电保护模式澈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蜜。   此外视,行驶过程中协,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量共萌,并储存到电池中蒙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嵌恼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字驶,其次是QQ me拉白,PT漫步者之流床书,当然还不包括那些“只识其样冉妈、不知其名”的人群穗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象饭密,它也是双龙汽车最具标志性的车型坤。在迎来双龙新柯兰多之后林,就在近日薯帝商,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾朝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界煌譬教,但却让我们可以由心发出这样的感叹嗜粟辈,爱腾终于正常了藩律恫。   从推出2011款爱腾至今式馆,已经有近3年的时间祥缮浅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势抱点惋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象纱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事捶欧,伴随着2014款爱腾的推出刑湿惊,有关于这款车的一切卉般骨,也自然成为历史菏艾,被我们封存起来努。全新的家族化风格设计酵年,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路环。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谓溜,与新柯兰多相似的样貌金,让新爱腾不再具备专属性绥弛钡。没处前部细节的设计颈泪,都是那么平易近人秽桨,平庸的再没有任何特点碎吮剩。可能人就是这样怂坞妇,老款爱腾在售时缆,人们总是说这款车有多难看窖具庇,有多奇葩俏洽,但当它真的成为历史后矛坍瞳,我们又会感到缺少了什么继报。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化冗,但还不至于让它从中获得什么优势镶柿巨,车尾部简单的几处变化杰墙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉洼抚咳。现在在大街上口蓟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的锯钩琳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了洗食搂。   本文导航" "   这年头在路上跑着跋蛋世,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼妨忍鼎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念坡,把自己造的车不断的加长墙,就算不加轴距也得把身子给拉长讥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冀、大型车上屎豹赫,感觉有些资源浪费地霜爆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车咖,“L”的作用才更加实际遂麻邢。当拿到这辆YARiS L 致炫时牢宫诺,小惊喜了一下何聚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了跑罐痕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了槽弗衰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度商垃肩、大众polo璃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势竣赴。目前这辆车共有两款动力擂眷、6种配置车型在国内上市铜,指导价格在6.98万-10.88万之间守抛交。由于新车型且上市时间不长赦,所以目前的优惠幅度不算很大颇偶穆,基本在3-5千元左右扫啦杏。(个人观点迁谋腻:致炫梢枫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士靡戏缉,厂商指导价为8.7万-10.68万式是,搭载1.3L/1.5L发动机超俯棘,5速手动/4速自动变速箱蔡。" "   曾几何时陶蓝藤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾灯衔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象丛蒜扣,但却没有获得国内消费者的认可矫悲。如今么苦砷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嘘膛,其售价区间为15.48万-21.98万元撮隶,相比老款车型有所降低娶韶收。另外图鬼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化凰烩,并针对柴油发动机进行了重新调校滑。下面就让我们通过试驾体验堡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化甲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型胶伐闪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计斗危烷,并采用双龙全新的家族式设计电搐擂,整体风格与现款柯兰多十分相似告徽。然而架费,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拴酷,其车内布局依旧与老款车型保持一致琶,略显缺乏新意米。   小结毖: 相比老款车型来说枯缄切,新爱腾的外观变化令人欣喜题,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光讣滇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次温衔跑。不过堤笨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容似箩潞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上陕厘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)龄藩俺。在海外市衬纭,新逍客提供3款发动机潦碧绥,配备6速手动或CVT变速箱惦犁,在英国的起售价是17595英镑闷捐。与现款车相比冀轮悍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计患,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诉烘莽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鲍氓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了挎。 ● 外观介绍肛俏寇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型圃闷:宝马2系Active Tourer陛认。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单共阜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型了隋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子饯?车展上的展车给了我们答案宛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月碘圈焚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车腊,而在正进行的2014日内瓦车展上绩硼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出单半。和两厢版一样暮,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪泛渭剑块化平台打造副,造型新潮时尚嵌,细节设计则突显旅行车的元素头巴策,保持一款旅行车应具备的实用性粉。据悉蟹搪巾,该车将于年内率先在欧洲市场上市授卢遣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位脊梳,相信国内消费者很快也将与它见面蠢显梢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后颈促乒,全新标致308的旅行版如期而至疏。从整体变化来看剿,它在保持旅行车实用性的同时姆拍驹,将重点放在外观劳、内饰的调整以及配置的提升上戈磕,新潮的设计更是让人眼前一亮襄套忌。在我看来肉变,它的变化是非常积极的骏豢穗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宋,现在它要做的就是尽快进入国内许。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章领攫:   静态评测    ?   更多精彩内容勘轮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惮猾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钳揣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新矮郊肃。早在上世纪五六十年代处问,Citro?nDS就用上了可变悬架倍卸悼、随动大灯吗、转向助力扮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔚撇岗,加上极为飘逸的车身设计舒呐燃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梧酚赔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蓝罚,2011年长安标致雪铁龙成立劝,到今天我们测试全新DS 5LS痉臂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烷屋,音译的中文品牌名念起来很接地气叔侈:长安谛艾仕玖痊汾,有股莫名的喜感惕拧烽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器褂购,是台正儿八经的三厢车豆褪莆。   ●外观烂畅:考虑国内需求涡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前缺焚场,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5轰,后者里里外外都显得格外前卫躲奉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度芜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实磷你巷、更好接受一点铺韧委。当然力顿,前提是得保留住原有气质破傻架。   在这张全新的前脸上吨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰挫,官方把它解释为“飞翼”放,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征孩,由于边缘不是那么锐利某,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪诲蛇惧,接受起来没那么难收残啊。   车身侧面和尾部看起来很饱满兰、匀称晌己连,其实我个人甚至感觉比车头更好看图。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰年喉,厂家说这是做完市场调研后的选择党坡耪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西等菜驹,想想也不无道理侠菩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条盛,与其后期车主们各自琢磨士袜,不如原厂直接把这事办了牵纽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无褪韶拜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注文:下文简称新阳光额孝剐,以便阅读)巳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸烯暗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰斯孺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 壳呢轻。现在它不光新潮辨,还进一步提升了性价比泊,为与定位相当的大众桑塔纳泼伞仟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备胜炽。 外观劳辰统:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惜堪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似焕稀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感篡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜隶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分免,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米恳匈技,达到4456毫米厘春,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平掣。    此外哭虐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米范份,由于在东风日产的产品体系中姜馅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)磕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样了乱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些麻澈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搐,我已经身处呼伦贝尔牙克石荡圭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气访镰仿。尽管天气有些寒冷挞喜,但此刻我的心情是非常愉悦的韧奇捣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演七矫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感航售继。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世断库,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car丝,当然我也不例外帛觅呢。这次除了911之外蒋道痘,保时捷还带来了Cayman复丸慷、Boxster哭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型杀屋,让大家分别体验RR(后置后驱)搞、MR(中置后驱)券恫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧矛卸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的笑,即使在这样的冰雪路面也不例外链寒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作醇袍。在练习漂移之前抠成片,充分的驾驶培训是很有必要的讹钱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时眷梆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救芒。   ●车辆失控该如何挽救裙?   当车辆发生转向不足时烯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)些方,稳住方向并且慢慢回正杆跨腥,切忌继续打方向扯沧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向干及,反而会加剧转向不足的发生适凌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时叮穿归,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度扮凸褂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线怖咯梅。对于一般人来说摆,应付转向不足要更加容易一些害嗅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术咆渐膳,而转向过度一旦被合理运用汲舱,就能成为过弯利器里,也就是我们平时所讲的“漂移”慷察。   ●如何才能实现漂移诬?   要想在弯道中实现漂移吕犊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移速划吕。针对这次的车型以及冰雪路面斤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式饥拼比:   1沛锹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)歧蠢船,我更愿意称之为惯性漂移过弯麓澈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瓜、甚至小于90°的急弯獭剧。 ? 『以上为PPT截图喷,分辨率有限悼类嗜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性悉湾伴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度庭纫,然后反打方向哺温襄,稳住油门漂移过弯邻胳。例如在通过上图中的右弯时律,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嚷贫,然后左打方向铃,紧接着再右打方向犀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动身凌,别慌介,这正是我们希望看到的豪换静,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心憾负郡。随着车尾横向滑动的产生溜,此时驾驶员应该迅速反打方向图娥,让前轮时刻指向出弯的路线涂崩淮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度毙,随后在出弯时适当收油并回正方向奇诧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了乓荡祈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向逃如呢,方向盘转动角度都不宜过多片凸,最好控制在90°以内呛道。其次油门动作务必细腻廓摹肃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系锤,给油则会加剧侧滑刚,收油则会减小侧滑角度戎汞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用轮。   2沮抠港、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)刨。   适合弧度比较大的高速弯道摹。 ?   当车辆高速入弯时畏段牡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头奴素疟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑憨蚊。当车辆开始侧滑之后患详镣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转辞戚荆,继续维持横向滑动暴乳,同时反打方向控制出弯路线绢,之后的动作与第一种方法一致夺。对于初次尝试的驾驶者来说庆,如果入弯速度不够快也没关系剐犯,你可以直接省去刹车这一步骤赏僚施,在入弯时适当地轰一脚油门币氰蜗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑物稀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控咐融,并综合运用埃建坍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了潜玖。例如在紧急奸、高速的连续S型弯道扒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蛊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鸡绢,从而划出一道完美的漂移路线琼急酒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗菱?AE86在高速S弯道超越RX7慕锌距,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介晴鞋。   当然妹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后袍叛毋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海哄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶岗谢巫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器匡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作臀喊垢,驾驶员只需控制好刹车拳顺逛、油门以及转向三者之间的平衡即可嚏皆枷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距善。   然而即使是这样桶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的捻垄蒙。冰雪路面凹凸不平垫翠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同畔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验毫氯免,所以技术和心态都十分重要胎屠匠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蜂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统校,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头认。在这期间滇,沃尔沃创造了无数的第一锨孙凡,也赢得了不少的辉煌成绩比,当众多车企迎头赶上之际瀑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中同,并将其命名为Drive-E谋垫陛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢良捕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带僧邦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命砰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅艇,实现了靠背调节和腰部支撑斥味痢。 1967 推出首个后向式儿童座椅上冀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护奥没核。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器湿谢结,将有害废弃排放降低90%以上擒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)墟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全伍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抵,有效减少或避免低速追尾碰撞成桑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术那齿孺,至此安全范围从车内延伸到车外牛茸锤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩膳广,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数琅溜,从被动安全到主动安全蜂泥泡,再到行人保护阿溯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可姬驮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域馁梅拎,空气污染现已成为最热门的话题醚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嫩叔肝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性任贝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎险碱嵌。   Drive-E是什么 赌?   即E驱智能科技衬,代表Efficient Power(驱动更高效)舜抹脐、Electrification(驱动电气化趋势)栖煤诡、Environment(驱动环保潮流)毖迫,从字面来看很容易理解肩,简单来说就是引擎高效化瑰,这样一来既可以保证动力性控森,同时还能达到更好的排放标准潮砰瘸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱犯贰慑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征茨俱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎颓律使。   沃尔沃还将这一技术投身于母谙瓒危块化的研发羡创,只需变更增压器牧常块与催化转化器谋瑁块等主要部件党价,便可催生出一款新的引擎产品其。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上剔坛,大致可分为4类筛,即汽油直喷引擎栋潦饥、柴油高压共轨引擎翱肋土,单增压引擎(T5)挛粉、双增压引擎(T6)堑枫。 以XC60为例 雀脾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吧骏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表兰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例技,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎孤的辆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比娠嘲响,在动力输出上也略有提升泼,其中的原因自然脱离不了小体积哼、轻量化等一系列技术的支持涟蘑浑。   此外变速箱方面也有了很大的改观窟卵骗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%渡胜,挡位的排列也更加紧密淮饲稻,有效缩减了换挡时间浮骗鹅,从而具备了迅捷的响应能力超、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现贰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下难祥,耗能经济性方面得到了进一步保证淳剁,它将改变城市路况中引擎启停的时机蚀沟,改善油门的响应告,空调系统转化为经济模式工作呸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作碾,而在65km/h以上松开油门及,引擎还将会处于怠速状态妮。   本文导航幌豆署:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩创羌闻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位胸枫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”徒洁顷。不过味雹,动力并不是我们今天的主要议题渺。秦的下盘功夫方面表现如何蓟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系够鹤?这些都是我们今天要研究的内容娶敲陶。综合起来渴,我们最终目的就是想要弄清一件事铃乳虑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色逝柬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”敛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外查办谦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上成伺溜。当然搭拌,由于秦有着体积更大尘憨、更加复杂的动力系统窟把,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伺藩,但由于双叉臂需要更多的空间邵讥,因此也是不现实的扑漓。在材质方面形浦,秦同样表现中规中矩汉,并没有使用轻量化材料为车头减重土蒲,亮点并不多弯蔽。由此可见妥眠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鲸。   不过路户坏,由于混合动力系统的特殊性芯董适,秦也必须做出自己的调整身,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异耻荡潦。比如吠衅违,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面午眷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上譬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上妈当掸。此外戎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮爱呈,相比速锐在直径上增加了将近9mm鼻,看起来很是显眼方麻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惹,而在同等材料和工艺的情况下献,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度姐吉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载平滤。   另外滦科蛋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架童录溯。与速锐的非全框式副车架不同册匡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮淮,由于加入了电动机和管理单元夹曹闭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加湿,因此这样的变化当然是加分的淘赐季。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套闺醛思,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声枪瘫、振动和声振粗糙度缺,欲知详情请点击这里)良,是个值得肯定的进步酪。此外筏耻,与速锐相同从损,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瞥,强度更高蒲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力倘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天芥楷,现款感短粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌筋呻,不过福特已经为此做好了准备灰,日前刚刚发布了新款咐靥阜铮克斯镐遣烽。它采用了全新的家族化外观篇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果笨诽,不过它真正的杀手锏溅热,还需打开车门才能发现嚎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线侨罚,进一步抢占细分市郴菸槿尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型镰虎,满足那些对于性能有一定追求的消费者嘶嘲,比如轿车中的S5处柒、S6筋浦、S7娜硕届、S8等等汀镐敞。就在不久之前的2013年12月队可,奥迪SQ5也正式来到了我们面前陵椒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型聚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)眷。 外观揪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态褐梆极,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子邢匈,可以随时面对那些不识货的挑衅者啸鸥裤。作为Q5的性能版车型缮惮鲸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念镶捻吝,颇为低调绒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化疲醚仇。 车型图片 基本参数蔫秘搏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拣返,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别刨搁,特别是车身高度经过降低驶铆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm夸钙,而轴距也有细微的变化佬。   其实只要细心观察枫畏任,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的膊,除了特有的徽标之外令,SQ5的镀铬条有别于传统车型含叼欠,采用的是双横条样式伟盎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状探瞎饥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽负怕搭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆并涧病。而配置方面蘑础缕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备琼。   尾部的变化主要集中在下半部分斧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力冯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计码涧碳,可根据行驶状态来改变排气开启程度壤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派添伞典,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭却冯旁,前者就属于少数派脑狡昆。一个是只有追韩剧的人才懂拆猩伸,一个是全民百吃不厌砷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酬诲屠,其实上一代车型在国内早有销售惊矗凌,只不过跟福瑞迪太像了灸高傻,外观不出众粱酱负,关键是动力平平羌抱矗,所以最后并没有收获太多挟。全新速迈刚刚上市师,售价17.98-22.68万元奋,很有幸能够在第一时间接触到这款车蹭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了俄码。   如果你对速迈没有什么印象也很正常金,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈恰。通过简单的对比辞河博,不难发现劝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鳖士厦,名字叫做ForteKoup繁得勺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机刀,售价17.18-20.08万元栓敲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版匈缄,它承了起亚家族的虎啸式前脸馁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评呻,现在看来谈不上惊喜溯,只能说还比较精致窜。虽采用了大嘴的设计簧按,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步磁,或许小女生会喜欢撵。大灯全系都为卤素光源怕,并带有日间行车灯琴如琳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰劲嫡拖。   走到侧面绢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化算闹,但两门的设计为它增色不少促,在绝大多数人的固有印象中戳辉停,跑车就应该是两门磷圃齐,并且应该是无框车窗堂稼邯,仅从这两点来看行,速迈确实都做到了冉好竟,开在路上的确引来了不少的目光追随乳潍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流晒,我们一致认为车尾的设计更为出彩岔惟,短小讼痞溪、精干猴错,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受冬。除此之外屁廖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局锯宝,而且排气管口径不星痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强还零姐。轮胎为韩国本土品牌澳毫,规格为215/45 R17奋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了藏懂。   当然盒,如果你选择2.0L车型的话碌,你所看到的黑色外壳后视镜堤江、前后包围的碳纤维纹路饰板兑寥、双边双出的排气管店、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了阶侮。" "  讴歌这个品牌告牡陛,或许很多人不是太熟悉俄釜辛。作为本田旗下高端品牌秃卵斡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任峡钩速,而且在美国市惩憔ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的艘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吝啦,大部分都是人们对这个品牌不了解够焊,影响力上不去榷,导致在销量上确实不尽如人意龚刚寇。对于这次全新MDX的到来脐鞘吕,个人持有赞许的态度镶釜布,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意其椽佛,还是那句话蓖踞,品质上去了懦花,接下来就是提升品牌影响力了淖答。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上歼膜黔,大灯的轮廓更加细长腔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯唱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过精,但内部结构和MDX并不完全相同据牌孝。雾灯被一条仿LED的光带替代蒂电皆,进气中网的细节刻画更加运动袭地道。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长两闺,侧面造型给人的视觉感受非常低磨熄帮,这和前后大灯的位置有很大关系篡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎送亩裂,注重舒适性巾僵潞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蔬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感金磨功,而压低的姿态却更加动感梁孪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱丛。尾灯造型相比较现款修长肃确,优雅的感受也来自于细节的 设计炔衰,但貌似通过我的观察锑抒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源乘氰细。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置督绰,让尾部显得非常简洁钝式。   本文导航浩:" "  2014年2月20日赌匪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市贸蛇。2014年型奥迪A5的最大特点是卵霜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狮授。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国浑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大城卡,共有19款车型剐竭,售价在49.98万至85.8万络分,具体价格如下纠筐屋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表撼瘟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面戎棱颂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蘑。配置方面景及仑,也与现款车型相同恢车谎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机呛耪。   内饰方面焊谢,2014款车型也与老款车型大同小异戳嘛村,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绩漆冗,同时门内饰孩诚、座椅中央扶手世、都采用了纳帕真皮面料汀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机噬背。而2.0排量以上的发动机则保持不变泵赔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型擂思,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化催霜。   变化一扰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哆,在原有的缸内直喷技术的基础之上驹钞蹈,加入了较为传统的歧管喷射泛挠季,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合炯胜健,通过二者各自的优势腾烧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绞。事实上别,混合喷射也不是什么新的技术嚏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用架吃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点湃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市脸柬刊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善匹吼幌。   变化二榷裁:排气歧管集成至汽缸盖内儒鳖眯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内谩哪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力炯,从而减低涡轮的负荷叙,提高涡轮寿命沦。同时忱,因为在进入涡轮之前进行冷却径嫩扫,相当于提高了涡轮的进气温度限制催,可以允许发动机有更高的排气温度坎叔歌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惟癌锨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人补穿晌,同时结构也更为复杂睬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鞠。对此柿,缸盖内的冷却系统也进行了改进厢薄雄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)撬拴。   另外渭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外糜揽,还有着两项小改动泛。使用旋转阀呐块替代了传统的节温器傻矮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上锹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制扮焊。   根据官方消息芬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上脓口纺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受魂。笔者也希望在应用新的技术的同时喂嫉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酵。 责任编辑锤肃:王晨熙" "  A00级(微型车)撮抱罐,在人们印象中这类车以实用性鞋胳敦、代步功能为主无瞄,低廉的价格促使配置也不会太高泪违骋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候揣庭悉,一款车的推出打破了这一概念董扳,它就是全新奔奔但楔,来自长安汽车旧稠。   感官是人们的第一直觉反应嗓僵赂,所以外形设计的重要性不言而喻朴屉,为了使人们印象深刻槽戈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的铰殿,道理很简单欠歼飞,日本是微型车最发达的市场捷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坤赎,在2013年广州车展上洽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光诞,除了时尚的外形设计以外撂焊蓟,在细节做工上也有着不俗的表现骋郡。前脸的设计整体性很高遣考喷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条末笨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影扰狈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蛙郸懊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势莱反累,不过这一点在外观上并不明显集林,这源于贯穿车身的硬朗腰线恃,有效将视觉性降低且肯,同时搭配造型独特的双色轮毂刃,让这款小车看上去时尚动感卑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赦抚定,具有立体感的尾部与前脸相得益彰课橡嫉,如果仔细比对犁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸阀。除了引人注目的设计以外蕊娥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吞羌飞,具有加热功能的外后视镜编箱彼、15英寸的抛光双色轮毂论铃诞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绞凸锯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页添雷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d干。不过顽睹闻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版人温碌,从内到外瘟穗檬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拔,可以说是一次完美的蜕变洪献。那么这款新车究变在了哪里笨线紊?它究竟新在哪冕旗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出篱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5慈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蹄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锹,轴距则与老款车型保持一致砰。在尺寸变化不大的前提下槽柏,改变外观圭标秋、动力砷朗、内饰秆荡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关聊,2月19日这台新车也正式来到我们面前窟,并接受大家的考验显氨墒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条含,但这8条是我个人认为变化比较大的刊畴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点具。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候模彼贯,我就有了一种预感坪摆暮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢信,刚刚上市的新款X5就给予了我答案访。全新X5给我最深的印象除了家族化外剑桃汰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抖。首先熟篮颇,先说说全新X5的外观兄法,“大尺寸双肾进气格栅”融叛、“开眼角式前大灯”柿痴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致犀啦。    现款宝马3系推出的时候巢宪羔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉兢,现如今随着全新X5的上市事,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上宛尼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此憨搭牌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分撕疆具,据悉翠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯膛氏。值得一提的是兽谁疆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般迸瓤,给人一种炯炯有神的感觉癌捅。    由于新老款车型的轴距保持相同讨旅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉晴,反而侧面的腰线给人一种力量感遂喉惯,这也使得新车看上去年轻了不少搭豌羔。细节方面轨,新车在前翼子板上增加了进气口形腾,突出了宝马品牌独有的运动基因蓖稿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格库,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带哺穿储,提升了夜晚的识别度腹苔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起醋间,降低了风阻系数甜弊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性博罗。" "  版权声明砂泵:本文版权为网易汽车所有狼嫂姓,转载请注明出处锌蠢。   在2003年漓,奇瑞QQ的下线让这款时尚钠、便宜亢妹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活此内,之后短短的几年间献,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话缺骡,然而到了2006年长安奔奔的推出惊掇,打破了QQ一枝独大的局面碾发。一转眼棉恨蓉,已经过去了10年的时间娶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占环遂慕,在这个追求个性固俄、讲究品质的时代苹吉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流傅矮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则毖刃朗,而长安似乎也意识到了这一点厩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢文赂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者旧和?   从厂家方面获悉岗,老款的奔奔(love)已经停产补筏,而奔奔mini则将会继续生产销售凡匪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系米匠,前者主打精品中高端微车市乘畚亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战宦。从定位上来看饺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些促悄挂,虽然沿用了奔奔的名字壬,但整车的设计抠、配置以及售价都会高于老款车型泌。   新奔奔客户群体是谁沉长?   在很多年前帘蕾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结排,到底是买奔奔还是买QQ熄吠些,在那个时候辉畴,很少有人会关心这款车设计的如何慧、驾驶感受如何供,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具丛媳,省油失、皮实孰矗、能遮风挡雨就行丛匿叛。   现如今蔬,80后劫、90后已经成为购车主力羚,这些从小听着walkman方裳督、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计踢、用户体验以及品质都有着更高的追求贫,因此在座驾的选择上同样不会妥协痞萌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看价,新奔奔就是冲着他们来的璃。   新奔奔主要的竞争车型是虚刺丧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布很苯竿,但从目前得到的消息来看蕾,5-6万元将是其大概的价格区间隙糜。这个价位中既有一些合资的微型车投盗措,也有自主品牌的紧凑型车馈苟记,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蓄仓茬,比如两厢赛欧澜赫俗、奥拓镁、玛驰以及低配雨燕等等车型腺疟哎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线司态酶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坊官,产生竞争的几率比较小疚。   外观稿雇:惊艳纶酚潘、和谐歧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饶板骗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喝:高离地间隙聊阂、车顶行李架士哭瞪、双色车身等等翰棠按。没错纱籍,无论是跨界彩、越界还是交叉车型芒擂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炼。不过世间万物涂,徒有其表终究很肤浅疲啤,我个人认为逢颅烷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统矩茹疙。所以晨察,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拈笛摄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象版挖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晌,它集沃尔沃所有看家本领于一身朽巾修,可谓全副武装饭奶。为了让媒体更好的体验这台车露宿吨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高领。没有固定线路骄,没有领队车辆裸矗供,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腺浚捷,它会和每一位汽车媒体人独处12天度昧趁。而在这12天里陕,我已经和它奔袭了4100公里荒慈糙,横跨了三个省份熬哗紊,体验了柏油赛道茎为、软土拉力侥抛、冰雪漂移久残僳、高速狂奔窘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话曙硼搞,当然充,最终的结果是萎超涕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多人驶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的澄膜,正所谓日久见人心麻及柒,交友如此捅封鲜,试车亦是如此贪恢。回到正题茹,和往常一样匿踢绿,对它的了解还是先从外观开始豪块。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生讨,相煎何太急”这句绝句墒骑,而在雷诺—日产集团旗下剂绒,有两款车正在上演着这一幕愤美。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气卞剂蚂,还有这出色的越野性能顾撤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性幢蓬铅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下归碑,买谁更划算屏叼圣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表该番窗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鞍无盆,作为英菲尼迪的顶级SUV电炔,QX80的售价高达152.8万评擅趣,但经销商处可以优惠16.2万蜡袄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万疮托,虽说16.8万也不是个小数目奴烧棉。但对于消费者来说棋谷,一个日产蝎甩,一个英菲尼迪妇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌咎辽铃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)讥久:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV付,它的身材绝对够大晃柒。从上图的数据来看恋煞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙烧渐,尤其是将近5.3米的车身长度憋肩乱,会让您感觉驾驭它有点困难麓杀痛。另一方面憨虚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嗽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现氖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解滑痛径,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型轻埠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅潦饲狈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足寂,同时也显得异常凶猛磺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉轿奠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蒋侥卵,整体造型圆润授,没有多余的线条作为修饰奔澜苹,但是反而会让人感到车身很厚实姑特窗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞艾。同时注意它车窗的设计胯劣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疵风,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的窃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拾可驹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坏壕磋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计饯,也没有了那种霸气卯妙位,转而给人的感觉是设计很前卫测翠琼。车尾的饱满程度与车头相呼应着芬焊,丢去了上一代的直棱直角豢,饱满的线条凸显着丰满的层次感匹。   日产途乐览娃极:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华观晶讨,虽然脱胎于英菲尼迪车型匹,但途乐依然拥有自己的外观特征兴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性迹拣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表联日:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鞍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号滩默,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出甲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底紊岔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气容杰,成为了车头亮点之一矮徐妇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术射,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型碱卞县,这项配置自然是少不了的妮械。我们可以找到4个摄像头段闯,它们分别位于车辆头部摆、左右外后视镜下方和车辆尾部拨并力。以便在停车过程中菱鸽骑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辖,让您更加自信轻松的把握泊车空间凭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头坎嗣狗,大大降低了停车时的事故发生殴。   途乐   通过对比发现旧炬挂,两车在外观上的配置基本相同蓟乘淀,差别仅在日间行车灯上囤接烷,不过随着QX80年款的推出木,日间行车灯的加入应该不是件难事蛔亲日。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谋态帆,在相差仅有10几万的时候榷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店梦壳恰。    责任编辑擞卞鹅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天毯如牧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了爆,除了奔驰G据类、丰田陆巡系列络绣、牧马人等伞霞班,双龙雷斯特也是其中一员蜡,而且雷斯特还是柴油车场。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值统幸漂,以目前的接触来看敦谦羡,双龙雷斯特W表现不错免,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”械叉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前红沽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作霖情,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”凯挠群。当然铃孟屯,在随后漫长的几年过后绷扇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌溪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO挞患辫,该车型最大的特点就是其尾部造型貌裂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计畅卢罚,宝马方面肯定不会承认截,但从年份来讲糜,明眼人一看便知含。   外观茬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手腥,该工作室的创办人正是乔治亚罗饲,不过大师的设计未必符合所有人的审美弛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异啤番,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调糜锯瓷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势茂,但为了照顾空气动力学与线条流畅夏蒋刮,雷斯特的车头是圆的梢傻拍,所以在当时看来有点“离经叛道”婚午丸。   而到了现款的雷斯特W权,这个“小问题”被修正了闻琼,一体化的设计已经是大势所趋氯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型倪翔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感钡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嚼淳问,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少腐赖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辟全。通过车展上的展示案钠,小编已对这款纯电动车型有所了解闺逝垫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验旧毁,时至今日歧匡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型缉魔浅。据悉半,之诺将在今年的2月份开始接受预订肉扣,上市后将以租赁的方式面向消费者该沸蚂,具体的细则目前还没有公布贺扭,上市后会有着怎样的表现僧堤,我们会同大家一同关注缴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前俄擎,简单了解了一下之诺这个名称的由来檬灭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现仓股拇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贩,毕竟是基于宝马X1平台打造维叭啊,因此在多个方面相似度高也并不为过腾骑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赔呜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现凌,其具体的表现如何脓乓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验搞华。 责任编辑檄耐:沈楠" "  版权声明风矮佛:本文版权为网易汽车所有勿灿,转载请注明出处嫁荚佛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计汉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鞭蛊毒。它们的可见程度糯醇份,丝毫不亚于“张伟”“王芳”忱弯。可见度甚高的两个文字的组合兼谐醛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字紊屡卵。因此浪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车骋。哦拌灭栋,对了纲抬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拎烹。意大利人的自信舵串仆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心匡校吉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用峰江掳?咱先从减开始说起亭。 Q褪壁完:致悦只是切掉屁股的菲翔么涩筒弯?   A性途:非也淘,前脸亦有修改皮,整体风格统一郴罗单,协调度很高边尺。   我相信Roberto Giolito先生疵罚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师套庭,在设计Ottimo的时候论脓乡,一定会更加从容擂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”时孰垂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思耿芭。在他的心中爽,应该有着太多关于年轻常疲艇、活力的理解瞪韧埂,而这恰是Ottimo的设计要点沪畴蔽。 外观总结   赞蜡够徊:个性鲜明溶、标配LED示宽灯惜磁、轮胎用料厚道   弹休:低配删减雾灯   " "  版权声明板:本文版权为网易汽车所有渐,转载请注明出处认估。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沁,虽然距离现在已经有两年的时间骚屋痊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象殊读滤。而今天掀贩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘冲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例皋沦,并且还是一台后驱车肪。没错填,它就是华晨宝马3系虏酒氯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)搔,其配备了2.0T发动机氛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟咕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鳖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱渡竟瑞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现秤翻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗杠。不过在今天的冰雪试驾过程中巴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)咆吉乓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肉獭斑,必须先打好理论知识的基础档。于是在摸车之前逻罕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课虏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关绷壁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酪厦揪。 ● 项目一   热身结束了涣沮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节不。第一项内容便是加速和刹车骋沛擎,是不是觉得很简单毒龋甜?其实里边的门道儿多了去了掣。   在项目一结束后衰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式樊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步口绩。一开始大家相差悬殊耽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蛊垃。接下来的项目二会比较刺激一些蒲冒,经常会出现手忙脚乱的情况激,但只要理清思路按部就班的做财,想要完成整套动作并不是很难孰描。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明敝鳞缸:本文版权为网易汽车所有唬都苇,转载请注明出处但通躬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了献煽,不过始终都仅有手动挡车型罕,虽然目前销量也很出色萍貌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嵌墩水。好在这一短板即将成为历史纬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出餐烷芥,新车将于26日正式上市杰女蝎,我们也于第一时间进行了试驾体验冈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观担惰蹭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外甩,在外观方面也有变化缎定。新车根据高低配车型提供两种外观方案罗刀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计套鼻量,而高配车型则对中网霓片、保险杠造型论舜淳、轮圈和后反光板都进行了重新设计怜片荣。值得一提的是手陵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的斗筋霞。   新样式的轮圈非常动感忿秃柿,在同级车型中实属罕见抵念把。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致办沸,轴距依旧为2725mm兔庆。车尾的变化相比车头要小一些锨铜币,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板席,不仅可以提升安全性蓖,同时视觉效果也更加出色瓜聚梢。 有态度【试驾评测】焙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勉?   扫一扫旗酬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哄,一汽大众全新高尔夫正式上市夺枚烤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款脸歉,其中1.6L拥有三个车款靡,1.4TSI拥有四个车款疆,官方指导价为12.19万元—18.29万元眯柔。具体售价请见下表翘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力察欠典,但是却拥有三种功率版本莎烩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本睫,因此在动力系统方面闭,消费者有三种选择窍。    我们从上面的数据可以看到桨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者馁憋赏,1.4T低功率版是主流之讯病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求堑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右撬惫庙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮称欧,但是它的售价高达18.29万元杆,相对比较贵忱亩。    全新高尔夫提供九种车身色彩叛,分别是塔希提金蛙酗、唐古拉白博挫、珊瑚蓝敲夹抽、魅力紫寡挨、玛雅红妙、季风灰魔辆筷、水晶银以及深黑和极地白掇氢。 ①抚份凄:16寸Cosmic款轮毂 ②艰仿疲:16寸Cubix款轮毂 ③虽昧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赁僚,其中15英寸的一款泻华,16英寸的两款鞍睦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备当挤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型陌德沥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供慷挤卧。    全新高尔夫提供标准座椅菜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅反佛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅伦,舒适版车型则都配备舒适座椅青,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版形。    在材质方面常,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料脐,分别是上图所示的DianDian黑色织物苛动骋、Zoom/Merlin黑色织物棺阿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择橇糜,分别是Vienna黑色真皮春牛、Vienna米色真皮济、Alcantara黑色翻毛皮坑先、Alcantara棕色翻毛皮岗会伪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料煽黑,有两种风格可逊迩ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料驮祥华,同样有两种颜色可迅细昕狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料乐烩慷,有黑色和米色两种可芽萌爬稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鲤稠伦。    在车内外装饰件方面驾膛哥,不同配置的车款也有不同的安排酣颈。像侧窗下沿镀铬装饰条点、双排气管藐箍鼓、镀铬装饰双排气管理奶、动感鲨鱼鳍天线粮、真皮换档手柄脖咀、科技质感装饰条麓、金属风格装饰条辛芳湍、碳纤维风格装饰条等等袱降贾,针对不同的车款都有不同的配备跺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恢搜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富临,配备有MKB多次碰撞预防系统柿、ESP车身稳定系统驰颁纽、ASR驱动防滑系统辩解、XDS电子差速锁涤遂脸、前排侧面安全气囊斑、后部4探头倒车雷达墨、前部行人保护系统岸、自动静态转弯补光功能等等萎篱弄,但是在舒适性以及功能性方面悔炕略,并不是很丰富健,但是也可以满足基本使用檀。   1.6L自然吸气车款如何雅严摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严巍,它拥有手动时尚顷烘、自动时尚以及自动舒适三个车款尖,手动时尚与自动时尚的配置一样苇藩,在价格上二者存在1.2万元的差价犯赦,主要是变速箱配备的差异飞恋绅。所以在配置对比环节册卢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赔祥呛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元非,差价为1.1万元鞍寡。    在配置对比的环节我们可以看到涕鼻如,时尚型与舒适型之间的配置差别焕尽摄,大多数都体现在外观内饰的装饰件阀挖才,以及车内一些常规功能方面攻,主要是顶棚储物盒陈率、后排中央扶手华、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半锚,实际上最有意义的差别在于全景天窗笔、后排出风口垃哺、蓝牙电话聊肉檀、定速巡航矫、驾驶席座椅腰托撂公、TPMS胎压监测系统这几项上逻丧,不过在这几项配置中晌鲁舷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置盛隋,尤其是全景天窗烙七。    从价格上看尖措杜,二者的差价为1.1万元燎兽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的踢茫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品噬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户阔浩劣,所以我们在这个推荐环节绵酗眷,更多的倾向于低配车款巫淡。 责任编辑花:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底空急,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发繁。它采用了全新的DS家族式设计风格炬土,延续了一贯的法式浪漫风格第灿材,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素秦眷聊。新车基于DS5平台打造嚼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机褂。预计在3月左右上市摔袍怜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触仍,让我们一起来看它的表现如何拖慕耽。 外观乐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沙吞玖,却多了一些时尚及科技感粒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性骚穷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感套凤。镀铬装饰拿捏的也比较好垂瓤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疵本。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汕窜炬。也表示着DS的品牌走向独立辛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型孰苗,有着都还算不错的账面数据采,车身长度为4702mm浓,宽度1840mm许官炭,高度1515mm.轴距为2715mm驳。上市后会把目标锁定在奥迪A3郴。 车型图片 基本参数弄棉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面镁街辩,除了前车6颗驻车雷达之外揩隆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瘸撑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯竟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰难,从视觉上拉伸了车辆长度吮某埠,尾部设计了一个小小的尾翼烂,尾灯下侧字样表明了其国产身份诺拌汕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头咖澄古。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方甜嗅晴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件饶,真正的排气隐藏在了下面糯替。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骄怀汹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弧袱尺:高离地间隙荷蛊、车顶行李架魂忱、双色车身等等辖便。没错凑盯傲,无论是跨界孟碍杠、越界还是交叉车型司铃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斧艾存。不过世间万物尸锻,徒有其表终究很肤浅强,我个人认为碑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桔孰。所以两圣瑰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾魄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时籍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象渤弓藉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搜,它集沃尔沃所有看家本领于一身啸,可谓全副武装论。为了让媒体更好的体验这台车凶喀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高密泉。没有固定线路螺刹,没有领队车辆确,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾庙,它会和每一位汽车媒体人独处12天标。而在这12天里得娜,我已经和它奔袭了4100公里筐静,横跨了三个省份绣辨盗,体验了柏油赛道涉侣、软土拉力腺烘、冰雪漂移称醛脯、高速狂奔厦却性、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话实便,当然厦忍潦,最终的结果是耸努:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涣盖杰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奉鳖,正所谓日久见人心透,交友如此士红,试车亦是如此捆边。回到正题铰负,和往常一样拟藕胖,对它的了解还是先从外观开始暴酿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化势扳沪、多样化是一种趋势桔凉吻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况磋膊棵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蛾哪拟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠领。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦下发,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瞬换,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型渴松帘,上市至今保持着约5千台的月均销量狭匈尾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哺。 外观/内饰对比料湘角:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来童肛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造唇瓮暇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的苏耪,毕竟师出同门绘扛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管旗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯佛,远看很容易被误会成排气管犬祈鄙,但事实上真正的排气管被隐藏起来瞧梗鸽,整体尾部设计显得层次更为分明犊。低配车型配备有倒车雷达屡冒墙,高配车型还配备有倒车可视码。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念帕道滔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瘫拉疼,修长的车身与宽厚的D柱鲁,加之出色的后排与储物空间供尼,俨然就是一副旅行车的范儿角。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm舅,它完全可以称之为旅行版朗逸沪。    车身的线条连贯自然搓淮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拳雇玖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头纳稀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些氛皮抛,调整了尾灯的白色灯带位置绕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端梨慈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同聊稗燎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格劲共内,内饰板件的用料以软质材质为主俗腺,接缝及做工也较为精致书抡,与同级车型不相伯仲殊。从实拍的车型判断稼捂,自动空调蠢栓、ESP系统霸狈馈、电动座椅眠柔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型售,至于具体配置还有待官方公布莲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拾柑扰,同样是大众家族的传统布局停秆凶,整体的感受都很不错慕凶,方向盘仓、中控台的每个设计很都容易上手咆截航,从材质上来说世思,朗行是塑料感有些明显的涤,好在其工艺上还是有保证的镭错禽,并不会有很廉价的感觉惰破柏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后刃菇狗,销量在整个家族中表现最为可观胖。近期涂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市遁,新车主要变化集中在外观健,同时针对颜色翰艇、配置进行了调整寺褐貌,以保证其市场竞争力粪荡。在豪华紧凑级细分市场中慨蓉趟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一臂涡,通过下文的对比分析筛,希望对有此购车意向的网友们一点参考纤。   备注壬: 为更直观的进行两车的对比分析毫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260馅、CT200h F-SPORT)俊,市场优惠参考自深圳市场磕。 车型图片 所属品牌内: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动床虎捅,内饰做工精细    车身尺寸方面悸裸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优澄诞,其他参数均小于奔驰A260晌伐橇。从外观和内饰设计风格上看吉福,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑炼贾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释廖使,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺碘悉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后伐航拼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样豢苍里,全车充斥着力量与美的线条鹿璃童。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点秆宪,硕大的单条幅进气格栅荆迸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鞍痘媳。    相比极富视觉冲力的前脸造型俩席,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些毋挞勘,但并没有脱离运动雹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓亲钩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹几骇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素溉楼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型妮槐其,同时下侧雾灯造型也有改变嫌净,车尾部也进行了一定的改动蠢徒,整体感觉更加运动袱卑辱。另外熊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”畴担,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辣,形成强烈的双色反差钎。    F SPORT车型装备了整车运动套件墙鹿,涵盖了运动调校悬挂斯、运动包围糯崎、运动阻尼减震器冒跨计、熏黑运动轮毂饥划星、运动车门脚踏板翔狭、运动型铝制加速踏板缺、制动踏板井彻、脚歇板等帅弟。    三幅式平底真皮方向盘识、红色元素点缀的空调出风口驹、铝合金踏板茬瓮、仿碳纤维装饰条等等删律淬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感纳虱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格队蒙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化磨恋,将方向盘惠察文、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上遁,增加了便利性怠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动示懂豢,分散了注意力温。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涝,是多数第一次购车家庭的首选要求掇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型父陈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功堕价韶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型穷登千,会有怎么样的变化畏,一起了解一下抵壬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的仑,镀铬进气格栅增加了些许立体感勤,更加显眼的X造型前脸醋,迎合年轻消费者的审美弄怀。大灯的改动有些另类吐慨,在我看来接受起来还是需要时间的哭描嵌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车绢,新款在车身尺寸上有所调整堂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拇,轴距保持2600毫米不变斑措鳞,相比现款仅车身尺寸有所增加楔。   车尾的变化不大钞轿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板卞瞧斑,以及牌照上方增加镀铬饰条橇锋无,尾灯造型无变化攻。实拍车型为高配版本匪奈,但仅配备了三点式后倒车雷达蛇。   新款的15英寸轮圈造型不错祈,轮胎选用优科豪马克赊擎,规格为185/60 R15椽骸溃,备胎没有缺失酵窘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置途。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高库舷,在年轻人中更是屡见不鲜按狡颈。在学校要有个性攘聘纱,在单位要有个性换,穿着打扮要有个性糖,兴趣爱好要有个性清楔换。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惹?如果你有这方面的兴趣活跨竣,那么杰德将会是你不错的选择帘手冻。可谓自成一派的它级惩浪,凭借着并不起眼的车身尺寸侵龄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间割拉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车渤?还是旅行车奴?或者是MPV萎摄?但这都不是事儿扔,只要适合自己就OK霉扣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人剔,喜欢接受新鲜事物的他们图句,正好与杰德不谋而合谈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐羡克烤,此外畴,六座的乘坐空间斧,也足以胜任日常的使用需求戎等。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受腔勤佃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢潜?自2013年9月6日上市以后柒护,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量竣拌,力压大众途安和马自达5等竞争对手悔坪,它用事实结束了我们的疑问坝。除了这些访疼咐,杰德还会带给我们什么样的全新体验确,让我们继续往下看供去。   " "  若是经常关注汽车之家的话暮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生但砷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”喇。虽然我们这里并不提GTR胆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何粟的锤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶娲唬克斯ST发俩,令人刮目相看本念镭。与此同时耙,在秦身上内华捞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料葛吵、做工以及舒适性表现上的明显进步俯头登。 外观造型衬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惠卞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代勤,近年来推出的新车型如速锐贾、思锐以及大家眼前的这台秦熬耻,都可谓一个比一个漂亮惯床矛。就以秦来说俊粹微,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抵斜蔼,很是亮眼变,同时也营造了较高的前脸识别度莆块。   车身尺寸方面疆戊门,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大裁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平涤莆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)融,2670mm的轴距表现则处于平均水平挠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惜,其整体感觉与速锐大同小异顶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯伯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接姓显查。无论白天还是夜晚朔骸,该车的车尾识别度都非常高然涩骄。而且内部的光源答钒陈,除了转向灯为普通卤素灯泡外片伙,示宽灯哼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED盎。   充电妨椭、电桩安装及质保/售后介绍痕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口为耐话,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包送席愧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电叹寝础,据官方资料介绍泄贸,充满一次电大约需要5个小时左右掠浦杭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酵肥。   同时藕汰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩韧棋靠,虽然价格并不贵莱,大约在6000多元关累汉,但对申请人有一定的条件限制韶弧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弯告饲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准论频。当上述条件都满足之后坚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请垦巴,如果一切顺利拇潜,最快1个月内就能安装到位并通电使用陵。不过目前该徽确,秦还不能实现快速充电尽莎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的臂,只是目前还没有这样的配套充电设备帆珐付。   针对秦的特殊性辈橇蚊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位睦姜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务膛司仓。其中括天己,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全铺面欣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶皑糠痊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋般、绝缘手套和护目镜等设备痪节赤,并规定在检修车辆时必须两人在场疯坊。以防车辆万一发生漏电肌,威胁到维修人员的生命安全靡锨屎。   与此同时沧闻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里肥雾碘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组汀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同太,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型龚汰侩,整车质保为6年或十五万公里玻,电池组为10年或二十五万公里)施乱。总之干,从专设的维修工位狼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期叮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度伎,而对消费者的购买更是一种信心的保证缉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前梯拖欺,中国汽车市场刚开始发展鬼茫倪,市面上可供选择的车型可谓寥寥逛僳,在那样一个年代氨抛蜂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准哺瑰半,并且在之后的相当长一段时间氖珐,人们心中仍对它们有深刻的印象瀑冠滔。时至今日邪埔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择颂鲜,在数年激烈的竞争中罢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下写。这回贡鹊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首捎率,我们也借这次机会为大家做个全面对比趣侠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车凰逗惯:外观内饰(包括设计和做工)彩、配置彩持疙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)庐、储物领、油耗斜鞍、驾乘感受拍、加速性能耪、刹车性能笨肆茎。同时的,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肥侮齐、同价位车型的什么水平板肠摔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型开蒋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元杆,目前约有6000元左右的优惠悸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元耸,在优惠方面差别比较大餐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右侯,根据论坛中近期的提车价格螺挥碍,9000元的优惠还是有的歌。目前蚂,两车的售价依旧属于同一梯级补。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致窜,只是配备了卤素大灯及雾灯苦,透镜干悄、日间行车灯这些都没有寝轮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系磋露糜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置乒,因此我认为两车的配置可以理解骋,符合同级水准拱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位受梧深:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比姬蹄私,两车的各项参数也处于伯仲之间湘,差别在6cm之内喉及。在车内空间上潦辨,两车的表现也很接近钮,我先剧透下吧龋肋邓,结果可能跟你们想象得不太一样骸愤料。   相信看到这里筷,大家最担心的就是如果车辆没电磷汲,后备厢是否还能打开的问题膊羔敛。捷达看来是妥妥的没问题娜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑氯另,它的后排座椅靠背可以放倒祷,之后即可顺利从后备厢取物馈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐官。   在倒车辅助上仙荷杜,捷达配备三点探头辉律,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配桔扑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平参惠。这里多说一句尾截,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辜扑丧,让人觉得很不大气哄弹,并且低于同级别的水平吴较,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挎,舒适型也可选装倒车影像驼,比捷达厚道一些棠饱比。从普及性上看韭,能够达到同级别的平均水平垦播,从功能性上看俩潞,拥有倒车影像的它则高过平均线了赡,给好评驼海层。   两车都是15英寸的轮圈腑封肃,造型上也是各有风味前,轮胎宽度也同为185mm氰。从售价上看汰牢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右动孪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比伎姬雄,让我们在后面的制动测试上见分晓绍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显螺沤巫,借着中期改款的机会郎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机届撵玩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脆功。应该恭喜它渡嚏,至少在我眼里踞柬,它确实达到了自己的目标桨咸。过往凭借动感的外形冬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它朽饯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点撩掳柒。   只可惜广,刚上市不久的2014款起亚K5片癌瞄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择可菇,而且它们的价格都处于K5车系的高位丢,受众群体并不大采城。前段时间猛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拷斯,并撰写了《起亚K5购车手册》存雹。文中邵掠修,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型发夹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鬼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色对呢律。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH北洼嘘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机弟。自从起亚每吃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后雄取习,互用研发产品的例子不胜枚举绩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度刨既劳。该发动机的最大功率为245马力迫卢巳、最大扭矩达到350N·m挂吉,账面数据处于同级别的上流水平凌揣饶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机皑籍橡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀杜湃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机堪烘。   在涡轮增压勤、缸内直喷等技术的加持下霜巧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m茨峰惹,并且一直持续到4000rpm凄。得益于涡轮介入较早渺熄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间私禾,而且它的油门也调校得比较灵敏鞠。在实际驾驶的时候缉咆,可以感受到它的起步轻快自如钉跺舒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余黑乱菲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些显,但差距并不像数据相差那么大疟。在整个低转速区间虽,它的动力输出不算直接入抨,缺乏一点活力晒标吉,给人一种有劲儿使不出来的感觉藩卜。   于是拾,我把油门再踩下去一点火任,动力突然来得很快撇活来,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然篱,毫不费力访,而且可以感受到车速达到120km/h时健,发动机还有充足的动力储备稿烁。它的中段加速能力让人满意陈喘,虽然依旧缺乏一点活力滦揉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴屠毒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开物炒。   还是差点意思呕踏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感衫。于是泄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式品炬醋,6速手自一体变速箱切换到手动模式耿昏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作把,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的铣为饲。它的油门响应足够快榔须,发动机的动力输出得到更好的释放午,方向盘的反馈也更加扎实玻。除了SPORT运动模式外赁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式刺,运动特性从SPORT陵梆、标准到ECO逐渐减弱残胳,驾驶风格也逐渐趋向安逸狼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嘉敌,平顺性极高干魄,而且动力的衔接也让人满意赫。若以80km/h的速度巡航计鸡槽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航破,发动机的转速会被控制在2000rpm左右巾,对于燃油经济性的控制也让人满意尉匈。同样值得表扬的是降挡速度躲醇落,在中段需要加速的时候深踩油门馈馅韭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出集饱伙,而且换挡冲击也比较衅锒椤,不会让坐在车内的乘客感到不安脾翰讨。   前麦弗逊堪、后多连杆的独立悬架底盘结构盆,在调校方面仍然有很大的提升空间挫涎苛。它的弹簧足够硬恢,但是减振器的阻尼不够大勾策,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底悼夸,会有细微的震动传到车内保录歼,以稍微快一点的速度过弯文,车辆的侧倾会比较明显持庐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳市。安安逸逸地驾驶肯定不是问题响,舒适性让人满意竿,但如果需要激烈的驾驶的话船沽头,后期对悬架的改装很有必要铺。   它的刹车盘相应加大了尺寸那颠残,刹车的力度足够灸捐厂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性猜。具体表现是屯际蔽,刹车踏板的前一小段是虚位乖称钮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏红,制动力度会突然加大玛配绍,需要一点适应的时间尘涩唯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嚼孔,发动机的声音鸡跋狮、振动都非常小皇。然而如烙,在速度上来以后巾,噪音的上涨速度也很快剔棠鹤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎徐酒竟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显快。   我得承认沧磊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数壁露懒,但在起步和中低速行驶的时候传拒风,动力参数上的优势并没有完全体现出来朵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处袍海赤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瑞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”豪。当然姐鲁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型啦。另外柔讹祷,值得一提的地方是藕蓬,在动力提升的同时斑荆婪,它还加入了行驶模式控制系统耍米匪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用标铆诡,它的动态性能相对有一定的提升时杜,开起来也更有活力和乐趣青。   " "   海马M3去年4月就已经上市了奇端谜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”箱,只有手动版车型销售忻泛纯,导致产品线还不够丰富泊。而就在去年11月钦盯,海马M3终于推出了CVT版车型耿吴畔,7万-9万元之间的售价蹈蜗南,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求稿退。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30仟防、逸动寄为、宝骏630以及启辰D50等车型匹团,竞争还是比较激烈的奠。作为一个后来者帝,海马M3是否有足够的实力立足恕介?下面我们就一起来看一看逢巾懦。   动力味霉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择讳谅,其最大功率为82Kw炊断狗,峰值扭矩是147Nm速。从账面参数来看坛,可谓非常出色鲸肉,一点不比合资产品的数据差钉碘。对于一辆紧凑级轿车来说杆炉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了面尖挛。    开起来的表现时薪锭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强显次盲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”呻上。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中尾陇淖,如果想要充满信心的快速超车下灰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择脾。    我知道会有人问棘拐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗查啡?说实话渴,我觉得大家都没什么区别郝略啃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着居榷,也是低扭不够强惟煽,需要靠高转速来增强加速能力俄。    可以肯定的说沟单,除非是加上个涡轮增压器蝎吭浮。否则的话倘,这个级别同排量产品之间的动力表现瓷羚温,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同得。我个人觉得箱献,这只是消费者们需要认真衡量的一点酱,而非全部开佩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在收,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感锰竭,动力传递平顺连续的特性荒陵韦,有效的提升了整车的行驶品质感窜漆。顺便说一句冬庇螺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外爽讼玩,这也是比手挡车多花点钱的好处徘逛。    深踩油门时灰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上爬俺蕾,来保证动力响应足够顺畅八去,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内亩闺。此外戌芳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式掇澄仑,功能性极强醛马臀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现陀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后薪藉牢,g值才开始达到最大的0.366g谭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嘛抖唾,此时车速大约在30km/h左右瓦东讥,达到60km/h用时5.24秒该呜,冲刺到100km/h用时11.45秒帽龟。    接下来看看海马M3手动车型吹辆,在加速到2.5秒后哆箍,车速已经达到了差不多40km/h揩餐倒,达到60km/h用时5.01秒靖,冲刺到100km/h用时11.28秒共拆,比CVT车型略快脐列。如果不较真的话佰忌镶,可以发现二者的差距其实非常信烁按琛,相应的在日常驾驶中其实也一样齐司铣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肪铣革,就这个成绩来说厩,它的表现只能说是非常一般空惧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言彭两敬,它的表现就算好多了朗。 责任编辑瘫:沈楠" "   近日兄效,宝马官方发布了新款X3的车型官图纫奉们,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作庭。从新款车型推出的速度上来看诉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视牢酱丧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碧辫店。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化呵。    早在2003年峡懊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章华弥冈。10年以来恐,宝马X3已经销售超过了一百万辆抒鞠,自从2010年上市违祟侧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作哇潮。因此寇末,2015款作为X3的中期改款拦恋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中遣构恢,优化后的大灯组造型嗜盖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰抽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拟府。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版垂彭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蔽。通过官方图片簧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时屁,也融入了宝马家族的最新设计语言腑翅赊,与新X5一样采用了新的中网边框设计侩晾,在视觉效果上更具冲击力降外。    在头灯部分嫉描,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光划顺邯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赣戏。另外逃哩得,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代酸,配置方面它还可以选用全LED光源富迸,再加上选配的LED雾灯妻戎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质徐醛突。    新设计的前保险杠极具力量感淬,并融合了镀铬绞措、塑料格栅以及金属护板扔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型斯。此外矗录雷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中七慕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嗓瓜闯,也使整车更具个性化风格瓮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为冀:4657×1881×1661mm矾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近施,轴距也同为2810mm潍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异氰奠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别丝拱,从车头一直延伸到尾灯的腰线碎,让车身看起来更加犀利且极富层次感仿。相比变化较大的前脸吠桓垢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计亢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰夸祷信。相比X5焙,新X3的尾部更加耐看馁及,有棱有角的直线条凸显了肌肉感课蓟淘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分每卞取,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守内苹险,视觉效果并不是那么给力膛夸柏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择遂,新款X3也不例外睬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板阮惨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前韦瞬、后部的防钻撞保护装置超丝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套颊场腿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂歉葛。此外蠕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致趁计检。该车还可以选择六种车漆履畏丰、三种专有的18驹吨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蘑雄。 责任编辑咸瘸弓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车冈谜:Quattroporte(总裁)翟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标倡哨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV槐宫:Levante粳,还在2013年4月的上海车展上陛吴撕,以全新总裁平台为基础穆逃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角叼盛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的棉溉反、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4戈缺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款固:Ghibli……   以家族设计为本绥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系了恐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同夺,改走豪华中大型轿车的定位伸罚,车身尺寸长缉赦、宽搏、高分别为4971mm寞疗舜、2100mm和1461mm陌,轴距则为2988mm弄锑,直接锁定奥迪A6魔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上荚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo温、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征马凹,且融入全新总裁的轮廓特色迪,以紧实并极为流畅的曲线堑惮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格芹饯。    于是在车头设计上剃教,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽毕烩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩开湍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面挟太努,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样洗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计阿敢,将蜂巢状格网嵌入其中喂,且尽可能地加大盆,再搭配角度更为锐利弟侨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组如酵芥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势篮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条矗憋汤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏氰,所以厂商在Ghibli的车侧焙廊撅,除了保留前叶子钣鳍状孔道放碳焚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外炽,也师法了总裁车侧的设计瓢钢赦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酷馆沮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没氮,另一条线则从前门下方迸出桓撑芭,向后朝车尾紧缩壬缅,滑顺动感且充满肌肉感呛,并正好可呼应更翘的车尾设计舵德磨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坑肮仟,速度感浑圆天成艰。 内饰向旗舰看齐祷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上虚薪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿篙浓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同然、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计厕诉,也把声控韦闪晌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上钦含唬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片窘,右侧拨片负责手动升档哀题、左侧拨片则能提供降挡妹。    此外淳,三辐式方向盘的前方傲,一样是借自全新总裁的蓝底白字别糜、双环式仪表盘荒负缮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表虽,左侧则是表底超过310公里的时速表惊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕维,可提供显示油量店钒竣、水温弧蚂饭、挡位与导航指示等行车信息系讨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上缄邯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图算锨,告知驾驶者目前的驱动状态舞皖踞。    和总裁稍有不同的中控台悲慈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟洽奢,以及可触屏操作的收音机电台选择伐、音源切换抱朵戒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)垒趣畔、空调温度霜瞄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕盎衫,空调出风口则移至屏幕的两侧僳巷,下方则为恒温空调系统调整出风量谎、温度与出风口的位置父刷持,以及音响系统的吸入式CD段九比,设计上较总裁车系更加简约磊臂,但用料与配备完全向旗舰看齐疯俏文,展现了十足的诚意颊。    较为可惜的是款肉盯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm孙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm握咎努,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性希郊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乔,包覆性和支撑性也非常出色愁。    但是后排方面弓戮忍、便没有像总裁那么充裕惋姐,尤其膝部与头部方面弦,身高174cm的笔者坐进去后签纺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已累,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促富隶,也刚好替前乒磕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓味桅。 责任编辑诗衬深:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”猾堤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了楷?后来一看式,哦歌,原来CC是“Cross Country”彻。继续了解发现有点意思美伍嗣,底盘抬升褐叛、高功版2.0T五缸发动机斤壤惫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法回酶:目前的普遍规律是洪苇箔,产品分得越细纫,总销量提升越明显哼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品贩,它的引进凹酗鞠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦轿丢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板姬佳努,主要分布在前脸和车尾水吵,从外观区分它和普通版V40很容易图钒。底盘抬升12mm祥,这么小的数字对视觉效果影响不大纷,整体协调感没遭到破坏隧筒。    车厢内部激,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样擂,除此之外内饰并没有过多特别的设计创。之前我们已经发布过实拍文章乖酵,车身相关内容有详细介绍缓溉憾,因此这里只是简单提下要点脯,就不再重复描述了涕队楞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赴位。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机欢,最大功率214马力片宏署,峰值扭矩300牛·米闷,型号B5204T9地霉歇,是普通版V40那台发动机的高功率版本底锹皮,那台机器的型号是B5204T8飞砂氖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒链绍,今天会是什么成绩恨涸绘?稍后揭晓砷搽。    变速箱没有变化牌,依然是日本爱信提供的TF-80SD断去般,六个前进挡缝稻,带手动模式和S挡东汐豪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT宫伞,奔驰A级用自家的7挡双离合白考嘉,沃尔沃这台6AT暂无优势坝,目前他们还没有新产品投入实际应用戎,理应加快脚步萌痴。   驾驶客涛:邪恶的S挡    驾驶部分备鸽部,我想说说D挡和S挡的区别目茂罚。看起来挺初级的一个话题超瓦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂串金。D挡油门响应迟缓会聪,在激发变速箱降挡之前瓜恰谴,需要稳稳的瑟楷昧、持续性的向油门踏板施加压力狙,慵懒的降下一个挡位之后韩疗,情况有所好转袄,动力给得稍多捣逆巫,也就这样哎。    不满意对吧陕?可以把排挡杆向左扳到S挡桨镁,切入“邪恶模式”尘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)么窍彪,转速拉高1000rpm以上继卫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来踞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出福,脚踝每动一下蠢,车身就顶起往前猛扑一下绢奴哀。深踩油门希窝,转速迅速攀升困,跟D挡时判若两人风泌,两百多马力壳俺、三百牛·米男,在这个尺寸的车身上爆发出来罗还,过瘾勾匿萝。    激情过后细细品味驰,这套动力总成有两个弱点需要改进柒缴,一是怠速时振动大繁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动澜冠毫,影响体验;二是低速行驶的平顺性袄须咳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瓣,1陵、2仍、3挡之间可能频繁切换橡刚,动作应该再细腻些仙软愧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统琅,选择“全功能”项奢驮疆,不打转向灯就变道教石,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道圈娃南,回正的力度不邢道琛,如果你想在车流中快速穿梭前进逃贺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争窝,要么关掉方向盘辅助椒,仅保留振动提示即可丸蒲铅。   绕桩石瞎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况势,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣财,在绕桩场地很讨人喜欢讽。车头响应比前驱版本积极赫,入桩动作稍猛邪蹿,车头好像在被一根绳子拽着走瞎。给我留下深刻印象的是级蟹,这款车的极限要比前驱版高太多观袒,特别看了下崩胶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h歌饰。上手容易柬是涡,但是需要注意别突破了极限娜解,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点舞:一旦超出极限亩纫,很难把车身再救回来碑阑。 责任编辑览奸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足虐骏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始喇茅病,就一直困扰着我们的问题闭良吴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题食炕。马力越大的车就越好么此沛?绝大多数情况下答案当然是否定的访剩谐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外厦丘螺。随着时间的推移考,我们有机会做这样一个有意思的选题廷。   让我来说明我要做的事情兄纽股:我们有三辆四门轿车昧事,合计拥有1657马力娶冈郎。看起来确实有些夸张某姬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport迸甜挡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多挨掣食。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S排,但是这个570马力的怪物一直没有车擂钮年,直到我们完成这一特别的测试一周之后墟猎。我们只能使用520马力瞬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo问熄筷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力施烙艇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣垒衡架。   另外一辆是全新的奥迪RS7拦冗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎垄,拥有560马力的出色表现伤髓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吐蜗,在K&N工作室的台架上妨钙,它的轮上功率达到了479马力册操褂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中龚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力深挥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吠斡,用以获得更多的功率输出磐厂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候籍舞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力恐。即使按照宣传中给出的数值细围蒜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG汗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抡剖检。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瓶,它的轮上功率达到了541马力惠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力疆憨兴。   另外还要说明一点缚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来须,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本柯纹先,不具可比性脾让。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试爱。结果很令人意外彭材酗。两款加速最慢的车型挟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h据。当然最慢是和RS7相比较而言的狗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速姜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录目脓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒那俏入。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊腿朵,但是还未打破我们以前的记录宋捶卡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底醛味,说它慢更像是一句玩笑话惜,这一成绩实际上已经快的吓人了械端。奔驰则要更快一些舌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舶,冲线的速度也提升至197.5km/h梧。冠军仍然是RS7的肺吉,它只用了11.6秒猩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平港嘛。奥迪的冲线速度为193.8km/h立篇,虽然不及CLS63 AMG呕,但赢了就是胜利桓。   123下一页 责任编辑挺饶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后携存,新款奔驰E级开始变得更具有时尚冕碧鲤、运动和科技气息了奠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此歧朴础,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机甜世,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子镰妥,主动式车道保持和自适应巡航功能绰锑,几乎能让驾驶者也变为乘客酶豹备,高科技配置更加丰富劝单俱。    于是订居响,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前毒喇鳞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L撮票么,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受突暑青,在下面的文章中有详细介绍厢。此外齿杠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章领。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读仑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道极低翰、残破衰败的路边小屋赌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寥叭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富实扔闪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落奠翱。身处如此糟糕的环境逝,却并没有让眼前这个出身自底特律戮、土生土长的本地小子屈服僵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虾截,但只有经过一番试驾体验之后身荚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力夏楼栏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坊谅漏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分卤睛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网雌受,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形妹雹溪,同时两侧向外延伸与车灯相连淳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化漓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯叹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缄袖都,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计桔豌。   尽管是低配车型船,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬肆布,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)牌蔫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鼎玫佳,它基于D级车的平台打造萍的爬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条怀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK刀谭陡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT刨挫备,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体档,不过从近几年的趋势来看滇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香窜柑得,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型垄式,至于其中的原因柑幌,从这款车中也许会找到一些答案唱朝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT全讣?   GT城得,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写到,维基百科将其解释为具有超长续航里程辟使世、拥有强劲动力涧谜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型顿。可能一提到GT逛灸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车戌睡,其实则不然草监,GT拥有着明确的划分准则贝,举个例子来说刊:拥有着标准的后备箱簧伞、配备V12发动机并且内饰非陈备拱眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车凰蒂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT两。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蚂谭记,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类糕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看廊害掀,这款车的确还真有点GT的意思丰抢。在笔者看来孙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的媳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辱孔糠,最起码第一印象分已经拿到了尾。   5系GT是采用7系平台打造的淀囊呈?   5系GT的轴距为3070mm烘桐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同尉,从前双叉臂煎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鲤绅丛。厂家表示泞券鹃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型寇,其在外观娥痢秋、内饰掣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同纫。   5系GT型到无朋友车祷?   谈及5系GT的竞品黄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情警块,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位链欢撑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版触幕汇。   外观渺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚东懂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挠荚轰。风云2(详情)杆、E5分疙、A3以及今天评测的这辆E3泊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品客圭。从这辆奇瑞E3(详情)来看凌每,外观及内饰都有着很高的原创度哥焚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间香甜。这让奇瑞的产品线更加丰富癌,但也让消费者选择起来有些头疼浇。 外观晦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人办习,但外观却没有去针对青年人的设计尖,前卫旗垃、另类这些词汇应用不到E3的身上修泥掀,车身也找不到多少运动感持渐。不过它长得却很容易被人接受祥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉骨幻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看勿沫暖,E3和E5的外形稍有一点点相似咳僻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惶事湿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化饯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蓖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高楔抢唯,而且非常容易被大众所接受涛。不难发现眠继俱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变陛忿儡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头幻。艾瑞泽歌浅柏、瑞虎5饯苦,单从外观来看都会让人眼前一亮枯佛。借鉴是好事蟹蜗班,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快腊废春,但不动脑子的照搬实在是说不过去秒瓤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧炼鸵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表冈摔凶,作为最会制作小车的铃木来说挤尾冲,雨燕可谓打开了国内的市场猛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代裂皖,新一代的SWIFT迟迟没有引入唾变。而就在2014年1月18日肠,铃木速翼特在国内上市匠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后台凛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏驳醒缝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伐辑秸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件勘颓肩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蔷,速翼特运动版采用运动风格打造寂猛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm溪胃,轴距为2430mm班。由于基于新一代车型打造敌溪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些哥泛,轴距也加长了40mm悄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚适,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息憾同妇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16是。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新逼罢椽,包括中控布局痹、仪表盘冉涧、方向盘等造型均有所更改勺。此外青巧雄,配置方面新车配备了ESP肖始、自动启停系统讣、USB接口粪浩檬、运动座椅等配置粹替深。CVT车型还配备了换挡拨片另,满足驾驶需求叫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了白呜。真皮包裹自不必说苏,3桃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服袖颂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多婪烤释。不用和别人比铃古恫,超越自己就是最大的进步齐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面畏算,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机静纹,其最大输出功率为100千瓦附啸,最大扭矩160牛·米冕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT缅局跑,其百公里加速时间为8.7秒赖,最高速度为194Km/h壁杭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嫩芦会,相比之下乐趣少了很多庐叔磨。 免责声明巴悉期:本文仅代表作者个人观点按,与环球网无关内拍赖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实时袍痕,对本文以及其中全部或者部分内容煤蛔、文字的真实性登、完整性褥、及时性本站不作任何保证或承诺柯,请读者仅作参考木,并请自行核实相关内容辟赡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车啦篡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大碌侈肆,引起了广大网友的质疑裳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验酣豹稿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注必胯。于是易车网本着服务网友的原则斧僚烯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测添潞唾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烂梧遂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鹤篙饲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说阜踢磷,您便自有定论杯哄。   体验者介绍    前排体验者递娃:辛毅 身高瓮埔啪:178cm    后排体验者斤诗:旭子 身高缎惰露:177cm    Ozel 身高侈:170cm    小娴 身高搔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准俊虏碱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高迫灵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍甫狮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市季,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瓷纯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论敦澳邻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆魏,公平公正公开地来一次大对决浇韭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疙冻盾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别菱酚咐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车葱。所以不得不承认筒篇临,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值刚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谜。    事件回顾粗:    说干就干芜屯酗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后冲航毋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作睛忙。根据易车网后台数据的统计来看断睫副,持以上三种观点的网友大有人在堤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲醇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案掇份苫。尽管是为了对比三者的公路性能簿漏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上缺瓶牢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惹闭。    测试车辆寿券:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350率。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型喝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车戈,奔驰已经尽力了萝,我们在此也由衷地感谢九堵江,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题趴,告诉大家改款前后的差别狭掳响。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5莲穆。因此我们也很负责地告诉各位网友眯弘,目前除了易车网前蔑圭,其他媒体对于新款X5的评测缓,都不能代表日后国内在售车型摩涂。第一辆中国版车型为xDrive 50i晚,加配M视觉套件坦虾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况充逻,我们无法借到官方提供的车辆亮绞鸽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持秘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鲁立。    测试场地缮闭:    乐驾赛道全长1.6公里都,共14个弯道挤惧,最长直线段270米挟,赛道宽度为10-18米泄,视野开阔鹅,无障碍物蕉盎。赛道两侧均为土质路面项糯咆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆彼,大大降低了安全隐患杜抬。    测试人员撮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鳞苍伴,却要替土豪们操心买什么车肠退,这件事听起来真挺可笑勾袍,因为我实在没法揣测土豪们的心理杰凑夏。如果说我还能理解花五十万买大切嚏缸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野尘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器爬瑟涎,代价是要多花一倍的价钱苍泵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感逢醇死,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感坪剑示,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望砰。不过因为坐的比较高琅,速度感不如那些贴地者强烈屁,还没怎么着呢就破百了去倡。这大概就是SRT8的魅力戌,很难说值不值得肉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鞘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近便粉羞,跟改款前相比还是升级不少胸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到体退腻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系孙,SRT是JEEP官方改装部门称沉,这种改装是全方位的淡绣,包括内外套件加强吐,以及性能方面的提升隙孩。SRT8就是高性能版的大切诺基抒趟,主要提升是外观套件八、及动力系统琉、刹车系统捕秒嘉、行走系统等方面鼻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型贯合。动力系统采用了更简单粗暴的发动机囤,6.4L自然吸气HEMI发动机柑,搭载采埃孚8速变速箱飞嘿。   SRT8为公路而生笨双壳,所以公路性能是它的强项圃忿,不过Off Road就不是特别在行了遍竭干。大切诺基的7种驾驶模式被简化 倘戳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影晌戌。 ② 跟之前的SRT8相比暮鳞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的措煤煎,所以科技感和豪华感都提高了不少膝,跟换代前的SRT8相比轮鄙,升级的部分都是实实在在的稀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱奔猩淮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挪焚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统挫吐荣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置俄孔疟。  〗蕖③一百多万的车佳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车娠,再挑上百万的车的刺繁盛肌,好像有点吹毛求疵腹。首先悬架的设定非常的运动捆瀑,即便比较温柔的驾驶方式钡碎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极骡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车步磺甜,大切诺基SRT8并不是一个非撤僚合适的选择秀,尽管动力非常充沛贝歇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意穆豌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响凹闺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺虫,但好歹SRT8也一百多万了计颓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响领凛炒。不过之后我们也释然了头尚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车概,但经过数个媒体的“蹂躏”菊颂内,光弹射起步就不知道被玩过多少回了充姆耸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了储台纱,有点异响似乎也算正常聚媳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基结亥邢,请点击下面的图片进入试驾文章仿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了哪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争史甲巢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求遍荆毫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的微翅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中丧扒碌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瓷哗程,还是老套路顺,直接切入主题戏滦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹饯取。 动力对比慈巍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手愤巾,看看英朗GT的表现如何吧锋懂倡。这台发动机的最大功率是131千瓦珐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来即浮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能谦喀鸽,当驾驶者在需要全油门加速的时候衰,为了获得更好的加速表现奥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm透烙喇。对比发动机账面参数来看舱艾啪,最大功率118kw欠好钉,峰值扭矩250Nm芥坝刀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜涸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统病,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心描拎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疚嫩抢。   至于传动系统方面孺妊茶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器闹船遂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样措,都是目前该级别中的主流配置甭衫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现牌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢省。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器梢海隧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩第,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惨魏唱,比如高尔夫6糜眉税、速腾等镀坡片。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鞘赫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构茸饥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力复绍,从而起到提升操控性的目的草茬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扯琼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上竞腔衫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接试拜哼,但通过厂家的调写莨叽裕后怪,当一侧车轮发生颠簸时糕嫂,对另一侧的车轮影响会比较小些巩。   小结泞和牢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多爬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出好缸梢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了檬篱伍,至于优点这里就不做过多介绍了失势。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥后英朗GT更偏注重于操控性唱婆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坝第,见过后车追着拍照的巳绒猜,见过开我边上向我打听价格的解响炬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伐割敞。我坐在这辆路盛E70里充乐昆,被注视得有点儿不自然溃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣脓臀,我琢磨着囱,要不要让他进来看看卉媒。要不是我瞅见了绿灯亮起绢,我真就这么做了铺陵困。对不住了朋友尼脊缕,这次没能让你仔细了解它峦,不过我希望你能读到这篇文章垄薯链。   不用否认搞筋阜,人们对美的好奇与渴求与生俱来奶瓣淌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吻宪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗敖抚。不过在这些人之中邵革筐,有人会终生恋着美人拖拐腐,有人也会为抱个花瓶而后悔楼粒。如今打造足够美的外表来吸引消费者虏书,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情唐仟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70楷衬舒,但在这之后能否一直爱着它似,我认为是一个很值得细抠的问题嫩帅。   ●外观大气任、美汾冻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时娃碘,我还以为来了辆捷豹辱漂改,赶紧跑过去看发现被骗了谎。不过我并没有觉得失落家拟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观敌渴闺,并且从设计角度看磺罕览,它在借鉴与融合得方面都很到位慨裙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理卵羌显,我对它的外观设计就100%满意了崎汉捂。这事儿对华泰肯定不是个难题烧,您看看宝利格还有华泰B11浅聪,都有明晃晃的格栅募昏厢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位冠涵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中具馁,但绕车一圈后我发现剐示邻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了棵邢驮。咱看看数据对比诬舞伎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手龟褐,可以说在各种数据对比上竣,它“不是第一分惭,就是第二”魏。虽然在宽官猫、高和轴距上没有做到最大汀,但也不过是一两厘米的差别粮卵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米姑,这就让它看上去大气许多虑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扑。   打我接触这辆车的时候贩寥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光劝其蓟。在这样的目光中烫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嵌锚韶。面对“屁股高散台、尾窗窄”含、后方视野不理想的路盛E70时毖坤瞎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车费啸把。先不讨论这样有多麻烦了昂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作讲看鹅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧碗腾?这点让我心里不太自在你徊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冉通,是个应该有的配置拌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坎俏迹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色禄电。而随着国外皮卡文化的不断渗透捞适,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型驳记惶,去跟进时代的步伐隧侠。为了迎合市场的变化及用户的需求昆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肋,开始注重宽大饱满的外形设计感藕锋,并增加更为丰富的配置牟蜜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型竿吗虏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾舒薪杰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)俗撕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗孪抛,整体的风格带有一股阳刚之气合据把。在车身尺寸方面撤吃川,它的长/宽/高分别为唱拿堆:5310×1812×1775(mm)擦滑可,轴距为3100mm寿铰。威虎TUV并没有大小双排之分场报,仅提供了一种车身长度熔寥故。车身侧面的线条也很平直替,外扩的轮眉使其显得更加饱满肝糙甜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正等痊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碘幢帽。大灯采用远近光分体设计掣痹府,其中近光灯还配备了透镜任拆谁,不仅更显精神伯凡,而且还可以起到聚拢光线的作用冒拨挨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次墨逃,遗憾的是感叭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用耿扩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯票,并且后视镜仅为手动调节杯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用玖孪葱,非常不错漏幸全。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点贫练释,至于货厢外侧并没有再多设置退。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)亮贡椒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸刊仆。另外琉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瓶腔睡,不过据厂家介绍挝朴薯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”掀。对于皮卡车型来说闻贬吠,这项必要的配置还是很厚道的井巍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山湾贤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气隘缓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地舱。不过颇,今天我来到这里并不是为了滑雪晨,而是为了求证一件事情蜗径坤:有没有一辆车峰魂敢,既能够带着一家老小舒适地出游呵咯,又可以不惧冰雪疮蔷,在冰天雪地中步履平稳地行驶口,同时价格又相对平易近人呢绒对?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求席适谓,那么就让它拿出真功夫试试吧钎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脓拒艘,从外观上看弹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别勃绵叉,19英寸车轮显得很有力量感讹哇炬,也与动力总成更加契合;其它的地方屠瞥长,也依旧是酷威的老样子洪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿宋诽,甚至还有一些精致的感觉炉徘梨。总体说来某,尽管算不上全新车型伤,但依旧耐看练假兜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面渤雷掏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了邓卑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中替,动力响应良好拢硕朵,易用性好譬蔷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分龄。当承载着全家出行时杆睫篓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况监戏垒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适违。   至于酷威3.6L的内饰方面尸撩粳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)勤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”晾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节韩腥天。   除了动力系统系郝俏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恋狮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器堑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动缎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拨集埔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鞠莽。动力分配完全依靠电脑自动完成贯季,车内没有任何人为控制的按键和旋钮绢。   有了四驱系统忻奈帽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳痉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎统獭,具有更加粗大的排水通道堪崎枷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绷,冰面行驶性能更加出色塑开。此外暗钞联,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜编是既,胎面中央多重“Z”形花纹芭十艇、针孔沟槽设计蔚镀醋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性恒蒂蹈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息逼齐观,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间苏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情猛韭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沪暇硕,它的定位低于1系乔鞘哩。但是锨户孤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步宿。另外玛畏汇,它也提供了i3?REX增程版本香,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机懦道,扩展了这款车的最大续航里程棉套炯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试菲琴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抽倒岭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合黔冠屠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凄。   宝马有没有提高电动车的标准琅季?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鹿淀界?让我们在接下来的测试中找出答案吗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式恒,宝马i3的行驶里程可达88英里倾。相比较而言食歇,?Ampera可达30英里世,而普锐斯可以行使约10英里怒清漏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奋瘟窍,i3可以更多地使用电动模式惺未关。而增加了汽油机的动力系统森菏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里东啦贸,357英里和505英里售。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大梧。这台车约五英寸高舒孔,而宽度几乎和高度一样起,与低矮流线船泻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哄酥瞬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能脊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蜡烦,我们没有所需的充电站?课,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式耸靛。   此外朽递蒂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容醇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名汐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车警敌。它内饰精美喂砷丘,融合了许多先进的科技匈垂,它空间宽敞惦蹲岗,驾驶体验一流拦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车玩乒,它仍然使用汽油机险谷惋,以作为电量用尽时的保险疽。   第二名佬驴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好霜,科技感十足迁,而且它也能胜任舒适的长途旅行拆。   第三名粮扔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伦怜衫,它最大的优点就是充电迅速伎椭,性能可靠材。   然而懦结,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋畔购。(实习编译磨胶泪:徐旦?审稿墟:刘洋) ? 免责声明版权作品袖备,未经环球网Huanqiu.com书面授权唯蚂既,严禁转载边供诲,违者将被追究法律责任辨。责任编辑幌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车涛汤昏,应该说是倾注心血貌输疲,在技术平台上都有可圈可点之处肮苔,源自萨博的技术是其最大的亮点刃坞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型哼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作仓。在外观和内饰上孔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平眉新,在动力和配置方面也还是很有性价比的水。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说陪些婪,绅宝的外观原创度还是很高的啥,并没有刻意模仿什么车型闷圭,但我们会在这款车的细节上看到勉衅吠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法躺杯。且融汇的比较好巾画,并不是简单的照搬照抄琳邦洪。这一点值得肯定庐,大灯的设计十分犀利奥飞金,鹰眼造型也有较强的辨识度潭。LED日间行车灯比较醒目每,穿透性不错替巍捐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表排评:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感含慕收,也很紧绷炮。看起来运动感不错袄寿,但前悬和后悬的长度较长洽捻,看起来有一些比例失调闹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些等坞,在视觉上看上去会更紧凑动感盆。轮胎的规格还是比较高的身,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能奉辜笨。   车尾的设计比车头更简洁一些队菱啦,尤其是尾灯的轮廓谱箱梅,设计非常成熟端剃。和宝马新款3系很像股貌。除此之外齿串,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感祭递。   本文导航垮狙齿:" "  “卧龙凤雏斜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口闯贝菏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挠,便有了三国时期的三足鼎立度恍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟烫蛔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车等,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国冲浓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹梳户串,然而坊间始终流传着这样一句话谭嗣渐:“得中级车者得天下”;是的厘锈漏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哎迸,今天我们会为大家带来两款重量级车型登,它们能否为各自的“主公”平定“天下”掸,请大家继续往下看玫。   看到这里大家肯定已经有了答案了兽,没错沉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妮瑰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉裤,那S60L是何方神圣磐络?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型郎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花捎剂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版茂缎,厂商指导价33.49万元蔷睡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型取稻酶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热淌签、后排座椅加热方、并线辅助旦悄、车道偏离和自适应巡航等众多配置克目任。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中纲,即使不看车标刻牟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃触擅,哪个是奥迪抬端悸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的火,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现魔蚂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动宏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停徊距。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性敝享,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角亢库,使夜间行车更加安全朵。两车双色的外后视镜造型别致楔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光峦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蹬嫂送,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肛,至于乘用空间如何坟氮,我们将在空间篇为大家详细介绍嗜。两车都采用了5幅式的轮毂造型虱撤覆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力范惟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳断绢苇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肉,整体方正的设计略显稳重替。后尾灯的设计两车可谓各有特色玖陪痰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似咕,设计感十足坎赌,而奥迪A4L的尾灯更加修长粹侵冷,视觉效果出色铺。天窗不仅能够增加车内的采光汝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涝醋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉干,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心浆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嘘椿患。   本文导航授:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车溪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间翅,配置也能满足一般家庭的日常需求沮。对于这个价位的小车来说峡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鞭峦楔,在这方面燎睬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮玻,就算是与它的直系前辈骐达相比灌身复,也不遑多让废剑茬。然而作为一款家用代步小车棘写,它也并非完美汐矛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高课纷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外充肩,车辆本身并非进行任何实质性的改变路贝,跨界的概念噱头大于实际豪。 "   技术革新日新月异的今天葡没,车型的改款换代再常见不过孝舌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变努宽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型掂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变藏媳,同时在动力方面也增加了1.8L陷踌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万奉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势宋潭淘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型撵庆讹,但它的实力不可小觑吉覆僵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌迹骚猜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动卤苹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型塘搅碧。既然实力不容忽视硼艇,价格又有优势犁胺好,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机效揪。" "  版权声明梨惹:本文版权为网易汽车所有痴,转载请注明出处赂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星憋灭桂,全新的品牌全新的车型阂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比虚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该ǖ〗睿克斯示乱,在2013年概诩ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月猩冗,堪称是这个区别的标杆级车型拈感,观致3要想在这个领域取得成功秒伎畦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK媳,看看是否有优势能吸引消费者关注佃叉。 外观风格各异   先看外观方面售,观致3展现出大气得体的风格相,不像速腾那么沉闷单调染,且有着自己的灵动个性;而妇剐希克斯则是完全偏向运动化的风格来澈,典型的注重操控性能迪,突出驾驶快感的性能车型境嗣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型边娥,与观致3区别明显藤刀坏。两者主要是风格差异梦,外观上分不出优劣四,而就装配水准和油漆喷涂工艺上罢吠,观致3丝毫不会逊色于甘梗克斯车型许。 尺寸对比 车型名称 副担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上售逆技,两者也是平分秋色双室,车身大小相仿衰闷句,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势突慧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上努眠讼,观致3要大于该⒒ぃ克斯嫌般,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞咯钨篱,尤其是腿部空间较为宽松脾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘形图耍克斯在后排空间布局相对紧凑表,而后排空间也一直是各代腹遥克斯的软肋分。 价格对比 噶婢吲粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上笺茹,咐感馐撸克斯则要比观致3要更大一些瀑俺,在不放到后排座椅的情况下瞪伎,覆拇粒克斯的载物容积是530L览雄,而观致3只有430L硕赦,100L的差距还是能装多不少东西的悄。而在需要有更大空间的时候效喊配,两者都可以放到后排座椅钦考,放置大件的物品既蒙侯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间幸怪搜,观致3和嘎ń裕克斯三厢都是11.99万起步凹烽翟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瞎彭佬。而细细对比价格表可以发现南,要选购自动挡的车型屠幌,溉⒏玻克斯最低仅需13.09万廊龄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合醛,观致3则需要14.29万悔馁唉,这个比起杆疲克斯有1.2万元的价差宝,当然在内饰配置上会有其它差异苛巫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吉算郸,可能赋玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些歌。 挑选合适的爱车殿,看专业导购捻扒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鲜蜡?   扫一扫骂旅矗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扦俄矩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆霓尉蚀。风云2酶、E5梧、A3以及今天评测的这辆E3溶窃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中李姆锑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度殿本。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品黑诵。从这辆奇瑞E3来看癌森勉,外观及内饰都有着很高的原创度肮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间任。这让奇瑞的产品线更加丰富吐苫,但也让消费者选择起来有些头疼郊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的侣郝,也从来不缺少“明星”啤锨,“沉稳绅士”大众速腾漆白、“狂派斗士”福特竿鼗妫克斯等都是热门且销量稳定的车型停筹蔚,不过要问哪款车型最近销量最高鹿握,还要数“逸派高手”日产轩逸惧屋昆,它已经连续两个月销量突破3万兔,坐稳了桥车销量的头把交椅釜粕容。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡靖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢还嚼?下面我们把两款车型拿来做一次比较炮,或许能看出一些端倪垄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万剐抄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万倒,入门价格上眯屑,风朗比轩逸高出2.08万元拐必,表面上看价格侮庭,轩逸占有优势忌其亮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挺申,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元几客,这样看来点炭,风朗其实只比轩逸贵了2800元氯荷,等国产版风朗出来后壳幢诲,风朗在价格上反而会有优势也说不定按踞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市估河抬,这款车外观与内饰变化并不算很大室劫酵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一盯凛抚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7啦墙,下面我们来看一下恨呻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表筷喘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观合暮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格铃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹呵估。质保方面尼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力耪骚律。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哎顽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机铰竿挞,最大马力已经达到了170马力尸嘛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟叮。变速箱方面阔藉潦,逸动采用6挡自动变速箱钾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱磐磊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色弗既踢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钩勒嘲。 免责声明妇:本文仅代表作者个人观点良峰,与环球网无关板。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涸疥官,对本文以及其中全部或者部分内容深狸、文字的真实性侠俱然、完整性凡肉吐、及时性本站不作任何保证或承诺贤肖,请读者仅作参考萝济星,并请自行核实相关内容扯罗。" "  近两年哗瞧蕾,自主品牌进步着实很大当刻,无论是从设计方面险,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升豹,甚至可以与合资车型媲美杏,山寨释、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式灭蛇蕉。在10万元以下紧凑级车型中剑,更是自主品牌的天下宽,凭借比合资车型更为出色的性价比采,吸引了不少消费者的关注坪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市哺侣,一经推出便受到了极大的关注顶犊蛾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力颇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型笺刺煞,包括动力在内边北,新车共有20项升级类卑,本次共推出8款车型汾午殊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款具脆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乡菏巷,售价区间为7.49万-11.79万元抒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表怒抛摔,近来也是频频出镜瓦俩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷览痈牵控大玩具车”的名号名极一时忍。速锐共推出了9款车型巴硅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款氖缕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蜗娘髓,售价在6.59-9.99万元之间李。   单一来看团泻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品砍会竿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较姐,看看那款车要更“精”一步了肯钝。" "  新君威变得更好看了哪瓜,配置也进一步提升绍,新加入了一些科技配置凳,比如智能交互系统限伍突,BOSE音响等等夹摄惰。这些都是新君威的改变之处盼传邻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型兴财桅,售价24.59万元暇裁,作为一款定位中级运动型车的新君威咐匈醛,品质感一如既往芭,操控性也非常突出卯劣斗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威荣,以下简称新君威哆,外观相对于老款进行了必要的改变百扔,毕竟老款车型从上市之后空,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳淌寒氓,新款在大灯解秘、进气格栅铺、雾灯购筛谩、尾灯揪、前后包围都进行了细节的变动邓。   在新君威上稍悄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统孝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统松,在操作上没有太大不同弯厩,轮毂方面忻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂叉勉,轮胎品牌依旧是普利司通申。侧面造型基本上没有变化浑僧,侧窗所占面积依旧较小山卧碾。   车尾的变化还是比较明显的溃劲须,这主要来自于尾灯的改变防。新款尾灯全系标配LED灯操校姑,并进行了熏黑处理飞。尾灯的轮廓样式更加犀利茂,个人认为要比老款更好看杰啼汉。除此之外捍毋殿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化姐,牌照安装槽的形状变成了正梯形隘坷悼。   本文导航背论绒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击擎半兢,颠覆传统的外观第,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环舶双沁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蔚界脱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惯疾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型曹品伯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机颓肉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆阂,足以证明其强势的地位磐落。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市姥徊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠烧崩习。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强限掀。(温馨提示冻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版桶览抗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准粉剿。)   自由光基于全新CUSW平台打造患,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭烹敬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅饯雹才,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强榷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致髓秆杰,圆润的造型是其给我们最深的印象胯窃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网锻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线哄仓酪,显得简洁利落奴懂剁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条崎斥嗣,显得净雅别致爽齐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同畏科,主要表现在其大灯的表现形式上澎饶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球壬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寿裂。两车大灯配置基本相近唇洞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已赴苦曙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助说愁股,车道偏离预警系统棺舰鸿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围宿戮度,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舵抱瑞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅稗遁泉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势舒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势馈冷镀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话剿,其尺寸差距就没有那么大恰铂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡含博沸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁浓脊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吴赎密。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肚贪。奥迪Q5采用两边单出的排气管陌清矫,在气势上略胜自由光楷汐坑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道乱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型剩险蹦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部齿,磨损线束保护层哀,存在导致电池损毁的隐患帽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日堤冗锚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知唬,称9124辆V200受此次召回影响琳串。长城汽车正在邮件告知客户晦莱维,并建议联系当地经销商进行检查维修妈。   据悉缺厘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转灵疽辆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辫虹寐。”更有甚者寒,线束可能会内部融化塑切。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说县,目前已上报了数起线束故障净,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转滥,不能够给电池充电脚,车辆也无法启动惟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拌豆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束毫。   克特里尔先生称渭,检查故障预计用时20分钟赔缮虫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟全。如果绝缘保护层磨损严重蚊钨,线束已裸露跑棚,则需约两个小时以更换整套发动机线束驮丹倦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件撑儒舜。此前壳渺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回算我,2010年又因手刹故障而被召回零。   2012年察,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回诵蝎迟,长城V系列也在其中就革里。当时括技,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片趴贬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸激。然而米任,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寄凹告,更换车辆共计超过1.5万辆希。  ×韬蕖(实习编译稍:王萌审稿卉天:刘洋)   免责声明版权作品肃蹬,未经环球网Huanqiu.com书面授权谜,严禁转载踩,违者将被追究法律责任乖。" "  随着经济的快速发展币,购车群体的年龄层次也越来越低猛篮梧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用旧叛、省油斜握,而是追求个性和时尚设计贾乾咕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型校,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一酗。作为跨界SUV窃乾耪,它们在造型上将年轻劳磨间、时尚展现的淋漓尽致巴富浑,完全符合年轻消费者的审美需要寒荣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比播斑,来看看到底谁更适合你改犯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV旦嘉钨,相比2012款变化不是很大卯软,只是增加了配置和车身颜色娩附。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沥,售价分别为21.98万和21.47万略脖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV成凄闻,但风格却不尽相同显。斯巴鲁XV外形显得干练免脊夺,车身线条硬朗轰,富有力量爱该,越野味很浓巾。而标致3008外形偏向都市化设计炒枢书,饱满圆润的车身凸显时尚感前,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些科。   车身尺寸方面有所差异超,不过并不明显旦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)舱畴苦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)聚虾。斯巴鲁XV车身更窄歧挨们,同时也稍长一些镜菊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置诲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网笔,加入蜂窝网状格栅运动感十足鸵。而标致3008采用半圆形中网抠肠,镀铬亮条包裹显得很精致箱坟艰。两车前脸分别展示它们不同的风格邦,同时都包裹塑料黑色下包围味。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯赔慷嗓,远近光分离灯组设计恨魏,造型普通菲,配备有示廊灯涩筷粳。标致3008同样采用卤素大灯阜警,不过加入透镜晃钩律,不仅聚光效果好辖奶,同时美观性也不错虹奠思。另外岔毙,还配备LED日间行车灯孩。   在侧面诡玩马,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计姬,比如非常倾斜的A柱榔骋塑,同时将后视镜位置后移羡彪戎,留有三角窗减小了A柱盲区皑垒鞘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料睦盗,有利于减少磕碰的维修成本都娶彪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎氦停,注重舒适和静音性凹肃席,双五幅轮毂很有张力软。相比之下恃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性伪揉插,与黑色下包围搭配运动感很强烈孝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拐,同样注重静音和舒适性椿忙。两车的备胎都是非全尺寸设计憨背。   相比前脸添坏捕,斯巴鲁XV尾部更个性五归含,辨识度较高聚童么。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型慷,镀铬亮条的运用增添了质感麻许。 标致3008尾灯加入LED灯组伴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组倾渭,但是块状尾灯造型很独特诺嘲屎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像形,标致3008同样配备倒车视频影像贰怪,另外尖,还配备前2/后4颗雷达探头地。" "  在过去的一段时间里让琳潮,富痛矗克斯边、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置窍即申。时尚动感的外观心、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性梨,成为了年轻人群青睐的车型容较。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鼻诞,科鲁兹掀背车则是新进的一员镐,它所要面临的是一场“无言的战斗”税痘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了剑抗欺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出墨,但却带有美式车应有的力量感笆,总体来说它的设计很适合国人的口味激抛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说宛,其三厢设计有些过于保守合伸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间箱疥,为了能够扩展消费群体隘糕,推出两厢版是其最好的解决办法戏抬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话郸,你几乎完全无法识别它的真身搪靠李,因为它与三厢版保持着高度的一致性敢喷臀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烁,很好的诠释了彰显力量感的诉求圈绅揪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后洪拟斡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接椒惯础,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奔昆婪,但实际上它比三厢版短了不到9cm醋茹彩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多难现管,后窗与尾部的衔接并不生硬韦倡败,拐角的折翼恰倒好处翟害秘,为尾部增色了不少慈谐退。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计些驹衫,在样式上显得更加简洁藩,只是与自身前灯组相比仁,在棱角的刻画上有了明显的削弱顺靛胖。   本文导航完憾愧:" "  提起之诺耿,很多人都不知道是什么品牌剐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌粕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的味。只是之诺定位于高端合资自主品牌辆焦哺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式韩蒙,那么它的首款电动车1E表现如何堆腥?以下文章为您揭晓辑德。   只租不卖辅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务写,包括车辆租赁傲、充电设备勘察安装幢苛挎、车辆上牌露触、车辆投保售靖识、定期保养妮、故障维修骡、道路救援悼、检查维修备用车等矢苏,通过这样的商业运营便钨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展硼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车阂深谓,它的卖力需要大家自己去发掘慧霖堪。不过在发掘1E精彩设计前好类,请先忘了宝马X1透擦,否则你将永远欣赏不到1E的美涤茎睫。其实1E最出彩的设计在头灯劲剂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感刑蜗村。   不仔细分辨的话辈,很难把1E和X1的侧面造型分清豹顿。不过1E拥有自己鲜明的特点腻勃笨,车门下很宽的镀铬饰条强,和没有行李架的车顶靶抬。   相比车头和侧面竟拌,尾部就让人感觉有些欠妥了高,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坍戌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条沛簧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车囊挺羡。   本文导航茄房:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说飞,奇葩的中文译名跋蜗、“野性”独特的外观以及较高的定价黔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议巫。说起野帝我们不自觉的想起抡,同样在以国产车身份进入中国之后欧戎狸,“改头换面”的法系SUV标志3008卿棵母,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类幸妻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”席糜。当然喉闭校,以20万元以下的车型作为主力军彪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一配轰将。那么下面我们就来看看弘拭履,这两款性格迥异的德椒伍、法新生代SUV之间究竟有什么差异揪趁,各自的特点又是什么笆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别枪晴脆,首当其冲是价格方面的不同限,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合舷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势具犀粳,不过差距方面不大基本可以忽略藏菩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀琳。动力方面的表现也近乎相同芭兽,只不过大众7速DSG耿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配硼葡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些傲侍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔胆咸菲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰喀逻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上地亲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激竿袍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景裙趁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试须篡。闲话少说勺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜淑签菏。   这次试驾共有5个科目械,分别是1.傲虎—终极绕桩垮薪逗,2.傲虎—冰雪连环泼矢喂,3.傲虎—短道拉力测试娄蹋猾,4.XV—戏雪乐园檄紊骚,5.森林人—不规则路面自由行驶艰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同睹济,MPV表现出相对冷清的一面锰,尤其是中高端的商务MPV畦杀翠,几乎屈指可数判,除了老牌的别克GL8外性灯牢,似乎很难让人想起更多车型嗽扁。不过在这个还没有完全饱和的市场里吓恳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅虹藕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮举敦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢练蚕?这就是本文将要找寻的答案夏舅号。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搓挟侈,售价28.38万元-33.58万元位恕,目前市场上有近2搓氰董、3万的优惠幅度粗此栓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型滦,官方指导价31.98万元椽崇。) ●外观解析   从造型上来说泪咕碱,艾力绅算是开创了一条新的路子码雷砰,没有过分使用一些夸张圆润的线条取菲炉,车身轮廓棱角分明脖阂,有着很强的视觉冲击力昆算,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别彻巩,此外汉舍褪,艾力绅还装有一套大包围虫型,颇有几分运动风范娟递,也有着一定的改装潜力配旧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感皑抛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瘦素,中网与宽大的前大灯连接在一起管非侩,营造出一种大气坤烯乳、动感的MPV形象释。   艾力绅A柱采用黑色设计暑,且A柱的倾斜幅度较大贫竣抗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绿诉男,总给人一种方方正正的感觉牛封履,后视镜尺寸同样不腥怖尾,与整车的风格很搭层阔金,宽大的后视镜提供不错的后方视野锈掂录,保证了行车的安全性与舒适性东荚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感炔蓬,当然涸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现教,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手跨甲,侧门就会自动缓缓打开弄,此外韧喘凶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关杠。如果对此还不令你满意的话剑,通过钥匙同样可以依才叮控侧门想,确实有些高端大气上档次衡嘲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm傅疟,轴距达到2900mm膘藏,尺寸在同级别对手中并不占优势险酷,与GL8相比淡,仅仅在高度上略强于对手度毁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势舅锻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计跋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盟。整体线条依旧硬朗琴良坍,尾灯加入了时下流行的LED元素率骋沪,为其增添几分现代气息叛从。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及叭,人们购车的选择可谓越来越丰富饥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择艰翰扫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蛾吴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈双髓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5甘票,他们能够碰撞出怎样的火花劫荣拘,请大家继续往下看筷并。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表稍恢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啥烧晒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比憾,由于这两款车型出自于统一平台打造贯盼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲饯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蒜寒定。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题氛视,你可以说它带有侵略性峨扮泊,或是富有运动感皖,也可以说极具视觉冲击力酬燎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突贯妒。而K5也应用了与智跑拴欺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计含,使其拥有了明显的家族特质瘟稗戳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素牛,极力打造出时尚与动感的流体车身茸鹤,在驶入眼前的一瞬之时颠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象刻。前脸的线条设计十分紧绷滴,大灯组与前包围向中央区域靠拢示,展现其动感的一面丢副。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合卸剧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势俱顽敢,抢眼的外型加之迷幻的光线腾颗息,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽皋便程。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蜡杭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力算迫裸。   第八代索纳塔不仅外观时尚狼缚,灯光的运用也颇具科技感即,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性樊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯围,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步康据兑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计萌,显然这种的夸张设计椭家酸,使我将其列为变异的种类谷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用啸些和,多折线的应用也使尾部更具立体感缆琼舷,同时对于运动观感上也有显著的提升赣溪,由于K5搭载的不同动力总成匡培,2.0L车型配备的是单排气设计碳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感梢类从。   轮毂也是一个变化的重要部位斥酒按,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面雀妻。根据配置不同惋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嘎崔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赦恐,该系列轮胎偏重实用性铣赏。作为索纳塔的尾部袭冀,基本没有大的变化猛廉极,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瑰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点潞卿堑。   本文导航伯:" "  每到年底悍萎付,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾设稍,地点也大多选择在北部寒冷地区歉李典。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣摹仕刹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性陡。在临近春节前夕顿匿对,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现宽吹豢。   延伸阅读傻:   之前窖褪赖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间篮亢啥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读尝啸单,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容碗伐。   酷威采用的是电控适时四驱系统嗅鞠,中央为多片离合器虎采毛,由电脑控制来分配扭矩冈档,车内并没有任何切换按键猫碘门。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴查淡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施猩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶啪阶挖,如果想要挑战一些极限的路况的话氦篮,酷威还是不具备这么大的优势的盼,因为不具备限滑措施潭乐,至少在脱困能力上会有限制性颇茶巧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎券,采用全新发泡橡胶技术概即莽,具有更加粗大的排水通道甭诡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缄,冰面行驶性能更加出色辛沙纬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粱腻毖。此外馅,中央多重“Z”形花纹胎、针孔沟槽设计壕乱辖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性陛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机芍,最大功率206kW/6350rpm鳞膊撼,最大扭矩342牛·米/4350rpm柏,在目前的大切诺基潦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载莲,但是会有不同的调教斧淮犯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器饱娜,我一直在想抖徊辖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢范敲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV簿,我觉得这个可以有棱卞眷,至少不会和其他车型有太大的冲突菊浩妻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖逆萝面,路面上的车辙也是压实的积雪陈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度滑酶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用迹闯,只要不是过激的驾驶行为实勉汇,基本不会出现危险状况士塘戳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候侩,建议最好将挡位切换至手动模式墒帽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速散睹,这要比才刹车安全的多肮孰,这中方法同样适用于其他手自一体车型廓勿儡。   本文导航且釜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢签、充满艺术色彩涡坤,或者是有着一些与众不同的操作模式呻咐稍。而这辆2008则告诉我们翔,一旦法国人在拥有自身优势的同时碱,再把务实两个字加进去贿履,那么可能会让其它对手感到紧张哗猩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置漆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注美戳浪: 由于本次活动仅为简单的静态体验创逗,场地和车况都受到一定客观因素限制牢拭颗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吃耐氮,至于其他更多相关信息晦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上溶墓谐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型筹栏队,作为首款引入国内的小型SUV洁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烧刺勿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近访几。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)忙惩径,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜覆督耿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿卤瓢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一挝五。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置募盆竿,对消费者很有吸引力叼齐鞘。作为一款紧凑级市场的生力军车型唉爬骋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型仇技。   观致3共有6款车型强舰水,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乌,售价为11.99万-16.79万元区间惠颅。因此谱矾洛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较信。对于中国的汽车消费者来讲杯涵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的媳猎。要知道自2006年上市至今背枯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主甩。那么家痛,作为一名后生的观致3亮剖卢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涂辛穿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼楔措。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中答锨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辣颂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鞠敢疮:16.78万元)来进行比对衫。由于两车的售价只相差0.01万元笔,这也令比对的本身相对公平一些碎舌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间售,我们测试过高尔夫7顶配车型斡畏尼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现潮,跨级的配置也令对手望尘莫及门赤。但这一切邢伸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重娜、最需要的因素眉撵。对于高尔夫这样的家用车汗酗,在使用的维度上做到出色日,才是它的本职姬列。今天露,高尔夫7又来了顺担,这次是全系中价格最低的1.6手动型癌块。动力称不上凶猛泌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抛席,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陈沙酗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一从,必定有些硬实力垒陡。空间满足舒适乘坐俯豁鞠、常用配置齐全故块,动力也能保证提速顺畅凭磺。但对于这一类的畅销车深童,最重要的是它必须耐用涧,不能隔三差五地就往修理厂跑熬吐需,也不能冷不丁地出个大毛病乱。这么来看掀搁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”念,故障频出阑筐彭,这点很难让人满意俺蹬举。毕竟软逢,大众车能在国内打下当年的民众口碑渺蒙,靠的是皮实耐用的品质温靡屁。在我眼里獭齐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境垢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吐躺,高尔夫7车身长度增加56mm敲练,宽度增加13mm垦,高度减少28mm伯浆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长劳吝,也更显扁了红。   如今衰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达礁设,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的栓。这个配置的增加弛,为日常使用提供的便利性还是很大的戈把袖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气暑,要知道阜妆都辏克斯恰、英朗等竞争车型都是16寸起步了收,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性顽唾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服耿韧,这套胎居功至伟沤窗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候量,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车丘,如果您拥有过高尔夫4梆、宝来或者帕萨特B5的话懦蚂经,您一定会理解我的意思潦贝。没有复杂的配置敖蹦琴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则魔,瞬间就能上手热思。这一切都似曾相识蕾郸。   在1.6手动版的高尔夫7上堡捌,您看不到任何高端的娱乐功能臀饯踞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone篱墨侯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限擒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾膊穿,但我认为这并不影响操作便利性此拎,最低配车没有大屏幕很正常勘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时颊疮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用崔,车辆静止起步平顺性不佳侗,油门给少了刹车不松开归,油门给多了又会猛窜发茫,让人抓狂俗。但今天这台1.6手动车型菲揽,上述症状全部消失付魄。起步轻给油即可庙,电脑自动调整喷油量舵崩,使其转速稍稍上升驮杏,令发动机不容易熄火称誊雀,等红灯屯、坡起都很方便饥清,使用起来当真比顶配的舒心多了旧坍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂戳嫉掂,让人捉摸不透逞通。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平多绢,用料优秀被认作理所应当会。在数年的成本控制下该掀叼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范店班绷。对于大众汽车而言屡量,这样的结果也堪称可笑了松困。   没有真皮座椅湍蓬,您会失望吗金抒莎?我和同事们都不会僵磷。我认为从适用角度上落碳,织物座椅与高尔夫更搭瞄。这套座椅的缺点沪,在于椅背调节起来很费劲害跑,而且要是有个腰部支撑就更好了竿款瓤。纵观高尔夫1.6手动的配置割,我认为作为最低配车型甲鬼蕉,功能简陋一些并无大碍茨螺,该有的它也没少委山,并且绝大多数的都还好用届锨,如果您是为了舒心实用护提誓,我觉得它能满足了继。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来釜痛,对于购车需求的国人来说舍呸,一款看上去体面蓝谓滔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陡略书,只是碍于可选择的范围有限撼未散,但凡有一款出类拔萃的新车型讳,必定会迎来极大地关注淡。对于25万中型车这个级别牡骂,迈腾一直是多数人闪过念头的首研芘取,而福特全新蒙迪欧的到来惋蔚拣,分走了不少的关注度痛去奉,选迈腾还是选新蒙迪欧亥,对比一下就会发现漂,挑战者颇具实力盖饱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型句缔石,售价24.28万元努迸垃,和迈腾 2.0TSI 豪华型甘,售价24.78万元时措,均是各自车系中的主力车型空滇泰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车挤结爽,兼具个性运动和居家商务需求奶刻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计夸帮,极富攻击性挪催,对年轻消费者有着很强的吸引力拉建,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力篇,入门的1.5T也有不俗表现绷降。   现款迈腾严格意义上上讲伶教辖,只能算是半代升级棉,是在老款的基础上升级而来确宫。迈腾整体延续上一代车型的设计橡,符合国人的审美纯,经过加长的车身曝,带来大空间的同时固乳,提升了行驶稳定性及舒适性桨唤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面簿题,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米祟哺,轴距达到了2850毫米讥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米岔,整体比新蒙迪欧小一些坎履淬,即便是经过加长湿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纳、加热陀换赁、折叠覆、记忆 电动调节枚、加热吃借、折叠卢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎铣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了疗眉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疏,不仅科技感十足氰检楷,还具备随动转向摄、自动开启等功能潭鬼捕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些貉炼顷。天窗羡、全功能配置的后视镜等庇掸酗,两者处于同一水平事。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蛙,对称的T型中控台中规中矩波,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统湘皆啤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惯,主界面被平均分为四个区域微考,分别显示电话弥股讣、导航咕箍遍、娱乐和空调四项基本信息尽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来娟搐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伸坤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感弦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕昆、6碟CD等配置泥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步囊嗽,迈腾更像是上个时代的产物掇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850临啃杀,相比迈腾的2812毫米墨碎啸,略占优势蹦璃,但二者在乘坐空间方面潞逆踢,都已经足够日常使用歧叭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑晚膜,满足于舒适和运动的双重需求居鸵咕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中松扒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统趁石、方向盘换挡骗嗽,以及原厂导航等配置卧潍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胎觅媳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统卯枷荚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版聚,最大功率178千瓦嫩实细,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱夸恕,平顺性和换挡速度足够出色导结。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合朔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦氯顽,最大扭矩280牛米棱,匹配6速双离合变速器拎啥分。当年迈腾这也算是黄金动力组合蓉铆,但与新蒙迪欧相比薪,参数差距明显尝呕。   保养方面喀戮铺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里巳,建议日常保养周期为5000公里左右箱伶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右修赏氮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右季。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保都,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保叹,之后保养周期为1万公里狄。小保养的费用在600元左右配袍阶,需要更换机油机滤哗,大保养的费用在1100元左右凤竣,需要更换机油三滤蠕筏吵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型率坛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高砍,相比迈腾赫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外崔,还增加了头部气帘和膝部气囊浮。并线辅助功能也是迈腾所没有的锨呕性。   点评崔:不可否认崩醋熟,大众品牌进入中国市场多年募诽厕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型极憨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凄屠,无论配置水平还是动力系统汕,都已经没有什么优势了磷迁藤,抛开迈腾一万多的优惠味,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择纤宫谎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页夜郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明圣贸:本文仅代表作者个人观点瞪累斡,与环球网无关惮筹吉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犯搞,对本文以及其中全部或者部分内容藉、文字的真实性仆案、完整性嚼、及时性本站不作任何保证或承诺记房密,请读者仅作参考物芭发,并请自行核实相关内容限。" "   “北国风光吞浅,千里冰封旱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景行嫌漠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯煌戊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐纷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段襄,对途乐而言这不仅是一种新的考验钡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战屡。 外观溅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碾辱,想必对于多数人来说剧,它的名气比兰德酷路泽小很多容的逗,但并不意味着就要比竞争对手要差诉抚舞。外观方面途乐外形实在太大了攻拐,有点圆头圆脑的感觉颂软时,比兰德酷路泽温柔了很多貉,缺少了一些很“MAN”的元素脊泰监,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80虹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰壁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时缮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多筛歧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念甲。中控台看上去很有档次嚷疮,各类功能按键排布也十分清晰疤、合理瞄娃楔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处库兑,完全遵循了游艇的设计风格甭,宽敞颓胺叭、舒适把、豪华敲甩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰偶蝎。   小结丁观: 从外观内饰的整体表现来看畴华,可以说途乐是一款成功的车型哦顷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题本谎娜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势氯骑哆,如果“沙漠之王”远离了沙漠害些,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色磕禽阀,这也是我们大老远来到这里的最终目的吮蒂屁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车禾腊,人们首先想到的通常都会是奔驰俯、宝马酣顺、奥迪昏肯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴阔。但是说到文化的话柑阑清,就不得不谈到今天的一位主角封体,捷豹XJL崎。相对于奔驰这样的全能贵族来说瘦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缮笔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵滴势。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢郊褥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗料。   作为进口高端豪华轿车敖绍宽,相信奔驰S级大家都比较熟惶讹,而捷豹XJL依旧比较陌生扔,捷豹作为英国豪华汽车品牌歌,也有着将近百年的品牌历史七示低,虽然品牌认知度不高橇扒,但这头豹子可不能轻视黄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纬,价格都在120万左右讹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L唯惟旗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力澜饭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前梆母,其实捷豹和奔驰早就杠上了达腥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新橇虐筛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了秘谢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观澄氖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话黑羚烽,你一定记得去年上映的《007擎飞祭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沙丢,没错就是捷豹XJ屑卷氨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”洛,里里外外展示着它的优雅与稳胶馇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力际肛贿。   无独有偶巳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套弯廊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行素斜,虽然不是目前新款的S级淬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩姓借。   言归正传激寥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气罕,不过两者的风格却截然不同抽李坪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素袜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀肚匣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重秘碘,在当前时代也更加与众不同久翁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车薄判,号称着汽车发明者再一次发明了汽车氖暗祁,的确奔驰S级是同级别标杆汹白缕,外观轮廓延续了上一代蠢姓敬,细节之处更加富有科技感沁氛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同褥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气藉馆狄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度逗檄坏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气膏台倦,比XJL更加强势青酞细,这就像两个高人汤房肆,一个低调一个高调而已娇涡。   大灯的造型也风格迥异完灸鞍,XJL的设计更简洁棋逼,内部采用传统圆形元素蚊,使得其眼神也更加专注碉盯。而奔驰的大灯设计更加时尚搽,内部流畅的菱形也较新颖共。大灯配置上两者都运用了透镜和LED雾惋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泞首棉,光前大灯就使用了五十多颗LED维发侈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面筋略,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谭卫磋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上贸乃挤,更加沉稳涪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通昧挤侧,但硕大的车身同样沉稳浪懊,硬朗的线条也更加动感垛谦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾讹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出当,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吩囤,这也使得XJL的车尾更稳重配停陆,而S级更挑逗人距侧。   尾灯的设计籍,捷豹XJL采用纵向设计坪薪,并以车身腰线融为一体东冷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烂,整体轮毂简洁不繁琐藤沸呜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惩盾毫,内部灯组造型是一大亮点容,点亮时相当好看拼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节录芍,并没有过多的修饰舌篱乐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质祥,就如同一件高档西装梧某矛,某颗精雕细作的纽扣就足以汉伶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型贝牛,相比奔驰大气的轮毂眯佬兰,捷豹XJL的条幅更纤细剔悸郊,并且在条幅样式上也更加精美和运动店通略。尺寸方面XJL为19寸瓮,比奔驰S级的18寸也大一圈钉朔捐,轮胎方面同样为245宽度虽,不过与奔驰前后同宽不一样兰坑鳖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275救斑苏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型刊,并且作为一个自主品牌杉潮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌屎鸥链,旗下的GS5酵殴谐、GA3射芦城、GA5几乎可以与合资车相抗衡笆巩玩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上石,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象己。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的判俯,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈腿椤,由于试驾人员较多捷绷邓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辖窖拘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统挨捻爽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统贡撼。   现场测试场地为两个圈形场地练,两个场地项目都是一样的诧,可同时进行两组试驾络独彻,场地提供了直线加速奇、紧急制动叹碘茹、蛇形绕桩卡、麋鹿测试四个项目爽,可以说涵盖了大部分的性能体验围。当天试驾温度为零下十八摄氏度鹿裤连,这样寒冷的天气齿吻龄,面对半冰半雪的湖面矾行,换装雪地胎能够增强一定的抓地力矮笛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鹅罢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坞舌,TCS系统介入乃两费,防止打滑的发生素仓爸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机膝鸡缮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术锣先,最大功率毛鳖牧:90kW(122马力)/6300rpm凡茨,最大扭矩爱琅:153Nm/4500rpm娶。而这次试驾的车型中没有手动挡护,均为4挡自动车型泌,动力表现可以轻松满足日常使用需求壳。   起步于加速初段油门如果踩的过重兢,TCS牵引力控制系统会即时接入敌娇,并且自主减小喷油量艘撼瞳,从而避免轮胎打滑形,这一点上GA3与GS5表现都不错佩搭。加速至60公里每小时后颁妮,紧急制动殿事糯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音饥县狠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坞狡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离闯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停社欣喀,未出现侧滑狄抨。   本文导航爱:" "  提起中级车陈动脖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择途。但要是预算有限女汲伙,面对这两款车型还真有些底气不足碘家建,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的韶窖阑。好在现在中级车市场一片血雨腥风壳羔,改款K5已经于近期正式上市陌,延续了韩系性价比超高的特点醛藤。这次塘襄敬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车皆豹峭,让您的购车选择更加丰富叔痰番。   没错伸,此次选择的几款车都在18万元区间内仁羡妻。而且颇为“巧合”的是抹湘年,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合床瘦车,也堪称中级车的黄金动力之一陷绷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字翱。既然如此摊蔽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”悍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份逝壁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机胸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)模,动力参数有小幅度的提升松,燃油经济性也有一定的提升砷多碌,但依旧没有给人留下深刻的印象挥玖,尤其是我这个09款嘉年华的车主弟皆炉。如今慕磕,在配置依旧丰富的前提下读撼,它换装上排量更小眉居、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机步,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型裂,这一次似乎有点看头了撅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机抗恃切,它的来头可不少愁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它砷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖咳烤,可谓是福特的明星产品苇。我得承认这些奖项来之不易臂访坟,但我更关心的是恳,它依靠什么亮点来获奖娩睫但,三缸的结构是否影响到运转的平顺性匹邓,震动及噪音抑制能力如何概废茨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现雌豢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前币,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机剿膜拟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吮乐狈、涡轮增压以及进排气可变正时技术粕。在这些技术的支持下牌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升棋獭。反应到账面参数上魏,它的最大输出功率是125马力楔鲸,最大扭矩达到170牛·米吵缺溜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的视澜。   另外抚,福特也针对其三缸的结构特点匆亮捌,对发动机的震动灭沪、噪音等方面做了很多优化和改进篓督瞬,比如喷油器及油泵柔性安装疽韶、皮带润滑吃、缸盖上方吸音泡沫等等纤。为此量耍幌,我先后做了两种情况下的简单体验碱访握:1馅忻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2那铜、在静止的状态下为赐柏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上黑。经过细心的体会和观察后你拖猴,我认为结果让人满意仙撑贺,发动机的震动轻微恳缚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些戏,但也不大碍事劣脓。事实上胳寞,即使我细心观察蔷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别先慌瞬。   看来之前的担心有点多余媳,还是直接上路试驾更加实际稀。它的电子油门响应依旧很灵敏诽骇,轻轻触碰油门踏板散,发动机的转速表指针就会活跃起来莽。幸好油门的调校比较线性徊,分寸拿捏得体半,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累海叮辣。同时碌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感温位秀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉狈附。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩茄晚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别错忱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的骏。即使在低转速区间黄吃屯,发动机的动力输出也很活跃嚎忙软,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉老。同样受益的还有动力输出的持续性雀,在试驾路段里面有不少的环城快速路镭位盎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h烽铃瞥,而且整个提速过程顺畅自然酥涂凌。只可惜受道路限速的制约哆,未能继续把速度往上提力,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备托。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契衔,升挡动作迅速栓屏,在D挡模式下正常驾驶惟,1700rpm左右就会立刻升挡赁鞭藩,让整个加速过程更加顺畅自然突朔。然而彻悲拐,在遇到拥堵路况的时候采缝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感澳拆吓,幸好并不是特别明显讲份贰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现街擎凉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了橡坪割,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好涡苇梅,除非你把油门踏板踩得足够深涤坚怂,否则它不会轻易降挡挂。   变速箱切换到S挡后楔诡,油门响应速度稍有提高唉,而换挡转速则提升到3500rpm藩春灰,动力输出表现得更加亢奋梳填。味道对了誊绥锑,这才是S挡该有的特质反,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了哼惕。当然湾寇全,最具驾驶乐趣依旧是手动模式袱把无,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮粗耸,至今我仍然未能适应莱。   其余部分与老款车型基本相同台,方向盘的转向精确罗、迅速盲,甚至有点“贼”拐便宋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蓖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬氮,对车身的支撑力度足够喇溃篇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显围,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安下列剑,同时也确保了车身的灵活性篙媒瞪。但面对减速带这些大颠簸时丢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在臂。   在动力水平得到提升片念孩、操控感被保留下来的情况下瓤碍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少档伞,开起来更加得心应手行渡票,也更加有活力随抢。这点值得欣喜饲,也是嘉年华的进步功。当然究防,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方娩抱脱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎申敛磁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音晃捍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步磕戈暖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色藕处,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵任搜话。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挫杠枪,不过众所周知齐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台说,而是换装了大众全新的MQB平台盾棉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂逻态凌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鸿叮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异桃肖贝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助翻。   首先我们先来说说平台徊哨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台渤菲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构倍纽,PQ35血统也就不在那么纯正假。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台覆。   平台究竟是什么疮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车伺,它们会采用共同的零部件椿挺,采取相似的地盘静新、车身结构淘、形式结构以及相近的生产工艺枯、轴距等跋,以此形成车辆生产的一套完整系统碎,平台生产的战略是当前产品在开发中泡缺,最流行彤氨、最科学铂乳、最节省人力软广锣、效率最高的一种开发战略开。因为对汽车厂商而言涟五,可以在有效控制研发资源僳蛋肆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情归。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台酥怂,并看看它们之间存在什么差异抛。   PQ35中的""P""代表平台搐,""Q""代表发动机横置酸,""3""代表A级车卜缚虽,""5""是指第五代限辨健。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拧哪,采取相似的底盘寝、车身结构氢纪、行驶结构堑、相似的生产工艺以及轴距等特舒。由于研发时采取了已存在的""模板""邻,不仅使车辆研发缩短了周期惮,而且共用的零件大大减少了生产成本录蒙松,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型邻瓣壁。采用PQ35平台的在售车型有途安颧、开迪兽墩枯、SCIROCCO情、奥迪TT舜溪、A3绅弓、斯柯达明锐等车型苗词。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)徐腾、大长度激光无缝焊接掂刨薪、双面镀锌高强度钢板艘肯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等部,但如前所述淬氮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术姓。   MQB娜俪裕块化平台是大众最新的一个生产平台邦,也是此次第七代高尔夫使用的平台相讲翅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制癌群,并且可以共享比例达60%的零件双凯,包括同样规格的发动机旗菜镰、变速器等曝芹。MQB平台的推出牌,将会取代过去的PQ25让苔、PQ35和PQ46等平台冈骗憨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性某开笆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蠢吾删,不管是传统动力胶寄、电动和可再生能源动力布,或者汽油机汾毁、柴油机星、混合动力系统搐秽桂、纯电动系统膊第接、天然气发动机荒病啪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装垃。另外饰持歌,MQB平台还可以对轴距腊凯、轮距翔械避、前悬和后悬等部位进行调节拌兄揪。另外此平台可以生产从A0级锨、A级到B级三个级别的车型练滤迷。这是PQ35平台所不具备的须揣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温秤锣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水污。相比几个欧系对手论,宝马的动作显然慢了半拍讳,继5系旅行版之后崇联藩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售停凑。当然有时候来得早不如来得巧喘哨,只要给足了诚意船,迟到了也未必没糖吃肺。   对于3系旅行就是如此乌,在它到来之前倒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头舍遍,作为后来者免浆哺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扔辣靡,就更需要拿出浑身解数了暴豁懂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版喀秦蹦,下面就来看看它究竟有何能耐碱吉。   还是从外形开始说起臼舱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘螺,其底盘代号为F31徊,依旧是标准版轴距祷:2810mm烁博。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言兄渺,这仍是个相当精干的长度氦梯,车身“三围”基本和三厢版一致柔们图,只是由于行李架的关系陶瞥识,车身高度小幅增加了21mm劫陋涡。   我们测试的这款328i旅行版查咆,还搭配了M运动设计套装莱灯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瓮氮却,闷骚的感觉立马出来了痛社,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆狼端叛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色辖领。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择倒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )颗驳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性膝订距,这和旅行车设计的初衷相悖梗诫。选择18""则刚好合适弓谈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)澎罐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点喝捌,用一句流行语来说就是嘿软蕾:低调奢华有内涵竭酒哨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度充错购,从这方面看导,3系旅行并无太多亮点汹,车尾的造型显得有点过于刻板饯东,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钨沉。相对来说并没有对手做得那么出色得随坊,V60和C级旅行在设计上的看点更多篓。另外盲,虽然采用了M套件徊梢疯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式翟,看起来实在是低调过头了损。   外观总结蹈残说:如果你是3系的铁杆粉丝铰,但又不愿自己的爱车烂大街趁贩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了污,低调中透着股狠劲儿枚剔穆,闷骚人士的最爱棚惜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样倪赤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章膏鲤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少兔抢。但俗话说提羔罕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比裳查,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何南?   车型的选择方面貌缔苟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则忱蝎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型距。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑僳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机环锈段。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比讽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸号惊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力坟凉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰揩摆财,再辅之以保险杠的少量镀铬肚,前脸看起来一如既往的简约和低调式脆钒。车头多条轻微隆起的线条采藉驶,包括引擎盖上也是凹凸有致缅龋宠,则让低调的前脸显得浑厚有力纫男屉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蹬慧,外沿继续使用镀铬装饰蔽视财。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻劣郴,也更容易让人接受倪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁碗窖去,一个氙气近光灯虾宏,一个卤素远光灯糠樊,外加环绕半圈的LED日间行车灯聘勘,没有任何花哨的设计莽赦,注重实用唉撤米。而作为玩灯行家的奥迪妮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼操酵畅,配合上单颗远近氙气一体前大灯低发,杀气十足功。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条残忿惦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道跺,看上去随时有往前冲的冲动捐,非常动感和迷人哄坊菜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车逼,看上去从容而又优雅鞠缅,有点儿荣辱不惊的味道京墨晾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后风兜椭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了壁,毕竟走的不算是一路的风格了普型。不过杠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了烤步,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感壕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别典物,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角堪,变成了矩形倒角式的设计胁蒙葛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L喉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胸手,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行位努。   尾灯方面睬端醒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坛抄滥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看胶登,而且LED元素的缺失也实属不应该灌蜂梯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型龋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼定,低调依然是奥迪的责任骏碾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎叛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎睡袜吩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep禽,一个拥有超过半个世纪历史莆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拨,“男人”籍觅、“硬派”场、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象当。一个如此坚持传统的品牌涛刷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV饭丝钮,这对于很多人来说是难以理解的事实份萎。坦白讲靠诞授,一向不以貌取人的我枷,霎时间也很难理解Mark T. Allen吮魄投、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品跑沥。无可否认沦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的释秸侍,也必然成为人们茶余饭后的谈资景,但是就只有外貌是这样吗鼎?难道它没有Jeep的传承先斗?这是我最为关注的问题峡竿塘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”年,而首要且必备的条件是强悍的越野能力妹酬酥。由此可见俺伸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能慨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置斑尺奉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疙钒穆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色藕,首先必需要有一副好的底子桂惕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统司狠。根据越野性能的高低臼,依次有Active Drive I举红、Active Drive II和Active Drive Lock三种粒甩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版车摔揪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瞧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡镰藩,并且还具备后桥差速器锁止功能怒担晌,实现左右车轮50:50扭矩分配南扰馁,攀爬能力自然是三者之中最强的番。   除此以外婚慨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统冈骂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烂控片、28°的接近角拉、32°的离去角汉、纵向通过角23.3°欺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置日酸,要罗列出来的话其实还有很多挽,但越野并非纸上谈兵是拜蛇,要真正体验到它的实力享叔,还是得把它拉到荒郊野岭讣冕。   挂上低速四驱挡人沪、开启后桥锁止以及岩石模式哩抵,稳住油门就往上爬玩尺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏菏袖罗,3.2L Trailhawk针对越野的需求先霖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整梯琶赴。继续往上攀爬唉,一切都比较顺利地,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沪惟跺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力核灯酪。在遇到交叉轴情况时狙棉评,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力先落,配备了后桥差速器锁止功能的它帅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑撑,就已经顺利通过疟罕。   这一次越野试驾洼砂峡,它的表现我完全没有惊喜疚,因为一切都在意料之中污十舞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务甲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了埂歇。毫无疑问衅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钦,也同级别的最强伴天。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦累葱列,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来团蚂毋。坦白讲华,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴胺笔瓦。" "  在国内的SUV市巢撇ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汝涝挎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击遁岭,正因如此曹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嗽柿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宦疥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破共。   说到大空间偿官、七座设计抒、配置丰富的SUV泵,北京现代全新胜达是其中的表表者盛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求畅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型磐阿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烦皇,下面我们将对这两款车型进行对比分析努。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观位:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向罢渤耽,设计上中规中矩碾,采用了哈弗新的家族式设计元素涕浅物,这一风格将在整个哈弗系列上普及尽炯霞,代表性的设计元素有蓄:大尺寸U型前格栅沙损和,粗壮的镀铬横条格栅魂弗,时下流行的“X”型前脸凸浩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美络贩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的很相,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时次栏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅广浩嗽,再辅以造型锋利的大灯灯组丸庞,极富视觉冲击力歪受帅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话车卸,现代品牌的确更加具有超前思维意识什持。" "   源自逸动平台的CS35寂耸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品悍。凭借欧洲化的时尚外形设计死摹遣,相对精致的内饰做工伴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现诡赫侈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挨砂温。此外既,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在梗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能港凰托,进一步提升了科技感和实用性既眉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些埃弘耸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型萝挽,还有定位相同的长安福特翼搏匆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4费不,涵盖了自主及合资品牌产品砷扰田。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道轻佬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS登甘,作为一款新生代豪华运动型轿车辣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系寡,也成为点燃这场战争的导火线假。而上市之后坎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道写徊,可谓是一场针尖对麦芒的对决荡炭。那么除了运动性能以外党猛订,这两款车型的综合实力如何呢抚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓罢瑟。   虽然说是ATS是一款进口车型化监零,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉烫镰,整体售价和宝马3系保持高度重叠啤阂检。从定位和售价来分析乳菠疼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比李,两车售价分别为43.80万和43.60万镭骋擦,价格差距非常泄晟搿,有一定的对比价值试。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缺,但两车所展现的运动风格完全不一样筋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计尖,车身线条锋利汝绊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性粪搬腾,同时也彰显了力量感搁先。而宝马3系显得内敛一些赋,经典的""双肾""前脸造型夹庆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色昏燃。   作为凯迪拉克家族最小的车型论骂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系玲,除了长度略有优势外弓撅,其它尺寸都不及宝马3系幂歉圭,在空间上可能会有一些影响拿。不过没有关系薯时,作为一款运动型轿车辨琅,小一点也许会更加灵活焕希。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评捶屉,经典的造型更容易接受沃革,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍乡膘。   相比之下到耪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力敌射侠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感溶阔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足戏碍肝。   两车头灯布局不同位,宝马是横向设计京莆,开眼角大灯我们已经非常熟悉患蔚回。而ATS为纵向布局侵竭骑,造型更加犀利匈,同时采用的是远近光一体设计箱廊葱。配置上都采用氙气大灯们森窍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备罗承,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瞬合,但是可惜没有前雾灯堵。   从车身侧面来看赴鼓度,我更喜欢宝马3系技拣,腰线更加锐利铺雄,营造出了运动型轿车的动感效果茨。而ATS侧面饱满厚实拌纯等,典型的美系车风格赤乱掏。   两车统一采用的是双曲率后视镜抚靛,并且带有电动折叠和加热功能餐特几,同时集成了LED转向灯瓦侍,显然宝马3系狭长的设计要更美观桐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯貉父陕,警示效果有所提升碌桃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烙案商,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力款,双边双排气管设计也展示了其运动气质雌。相比之下幢拖虎,宝马3系的尾部显得比较平淡乔墨,家用车的造型在气势上要弱于ATS恫眠社。   轮胎方面赌菱签,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诫四,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎肠睡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18滩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎散戚呕,都是偏重运动性能的选择缺午贩。" "  提起东风日产天籁丰馈,人们往往都喜欢用舒适誊兑、性价比高垃垃、省油这些标签来为其定义孟闲枢。的确阶函,作为日产在华销售的顶级轿车痊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态孪霓,在中级车市场中处于上游位置性豁黄。不过这款车型的加长行为蛇洪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念离巧,天籁公爵淀接槐,虽然是天籁的加长版本雀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蒲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手萝,挑战更高级对手晚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力尘亭森。   25.18-29.98万元的价格区间屉瓮桶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势剂。相比同级别对手雅阁萎豹、凯美瑞浩泵、迈腾等热门中级车淀同,普通版天籁一直都能够与它们打成平手脱葛聪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼碗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无壬沉掸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烦饺,在提供更多给消费者的同时十脐,却并没有在价格上表现的有多高调蔚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异内谩,但是通过对细节的仔细端详弄,你还是可以发现不少变化之处鸥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贯墒掏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端封阮朵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近馅扮。   5003mm的长度与2900mm的轴距宿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哥记,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越齐侮胜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坦并。而与豪华品牌中级车相比较栖崎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm退。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蔑豪摄,整体协调感还处于平易近人的水平稀染玖。   本文导航垦低罢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谜竟舷,数以万计的人们加入了摇号大军沁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程半到,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高胺萎,一步到位的想法也被大家普遍赞同阿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了裸,强劲的动力涂撇粪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜挫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车古暑,它们的价格和配置都比较接近惜敲,下面我们一起去了解一下沤辞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表都刚嚼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绥:15.98-25.18   推荐理由模功么:大气时尚的外观烈型饺、配备豪华全景天窗空颇奸、全新T动力以及较高的性价比蜕锻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蔑歪铰,采用了起亚家族虎啸式的前脸首,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择虐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大玛暴盾,能够满足不同购车消费者的需求茎,值得称赞的是骨道赶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗签瓦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哆,在同级别车型中也具有很高的性价比富。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整仆宦挫,自从彼得希瑞尔来到起亚后懂汹嗣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸访悸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸竭沙骨,大大提高了起亚车的辨识度窃授古。熏黑的前格栅看上去更加动感合,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利痢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化男,车身简洁的线条侧面看上去更加修长献境,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感闻客,并且兼顾了空气动力学痊短,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能贬危,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高取吞母,LED光源看起来更具科技感抱该必。   新K5的内饰进行了小改动疥彻,用了和工艺均有所提升垢洁,三幅式的方向盘也进行了重新设计马色袍,看起来更有质感俺慰,使用起来也更加方便挽固摆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积喜殿临,也提升了整车的档次感梗颅投,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑疟酗梢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型导粳,A柱倾角也随之更大菜逼,对于一名1.82m的男士来说屁沽,头部空间的局促性很明显疥,通过降低座椅高度后骂丢实,驾驶视野也受到了一定限制匆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞劝肋,同一名人员在未调整前排座椅后脚,直接移动至后排乘坐誊饱愤,腿部空间十分充裕奈痪,而头部空间也在可接受的范围之内隆煞。总体而言鬼骄凌,如果想舒适且安全的驾驶K5归鹃砰,并不适合个头较高的人士毕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞泄垫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机废雀,最大功率180kw坪会,最大扭矩350牛米扁琳加,搭配6速手自一体变速箱融便,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现骇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型穿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩怪堪诫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟椿付。如果你听到4系觉得陌生轮,那么当你见到它一定觉得很熟悉垒栏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造豆首,无论外形还是内饰都与3系很相像佛佰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平倍融搅,因为在它身上不仅有3系的影子帛怜,同样也有着自己独特的光芒祥端。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe粪,59.6-73万元的定价也高于3系乌蹦歼。不过其实也可以理解耻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版摆些,而是想要一辆便宜些的“6系”箩慧。   宝马4系提供运动泡郸私、豪华劳辽、风尚三款套装葡畴,价格方面没有区别戳科。车头部分确实与3系非常相近梅奶盟,只有前包围能够明显与3系区分出来桨尖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酵。整体来看煌暗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蓖啡,仅在细节上加入独有元素篱狡。 【左疥睛罚:豪华设计套装(选配)/右寒菏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解急门,但来到侧面相信很快就会被它吸引盎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条泼铝纠,这样的立体感是3系无法给你的套。车身尺寸方面吗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm促可晶,轴距两车同为2810mm陵宿。相比竞争对手送斡帛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势僵廖份。   由于定位与平台的原因促,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳兴,也达到了对自我的超越瓶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统滔。尾部张弛有力的线条困惧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果季轻诞。   本文导航胚葛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末房饯扒,2013年又有很多车型和大家见面了现肋慨,它们各自出身不同性格迥异邵拌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现普驰性,其中原因多种多样禾瞪螺,下面就对它们的表现做一个简要点评判殿桶,并送上编辑们的新年寄语徐偏即。 东风标致3008   上市时间胃朴:1月9日   售价澄梳辜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑凸ⅰ,法国人终于坐不住了少,要将标致3008进行国产烈翰,最初还担心它法系前卫懂踌溪、超前的设计能否被中国市场接受校茬乒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情裸玻劫。   不过似乎这一切的担心都是多余的涤郝,东风标致很清楚大家的喜好财伸谢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸功矮络、尾灯等部分进行了调整缴瓢昏,类似机舱造型的内饰得到了保留俗拓换,使得它看起来既前卫运动又不太过个性穆阜犁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嘛幢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计娘敖理。   动力的调校同样符合中国国情检捶软,由于中国道路情况比较复杂刺佳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多甫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蔑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛陛。尽管变速器的表现有些差强人意时淖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卤聚簿。 为了进一步满足市场需求某,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蒂,丰富中低端产品线蹋稳峰。   新年寄语烷媒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的暮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蚊撤校,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来然篙灯。" "  汽车除了是交通工具之外圭锣聘,在中国它还需要扮演更多角色荒商懦。比如娥,它会成为一些人身份的象征途蹲勃。也正因如此纫堕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴腔败。在车型跟随换代而越变越大的时候尼,它们还不满足豌蜜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型割。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型衅耽筷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸镜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了剖箔此。   从长轴距车型诞生起歼斯庙,围绕它们的话题就从来没有间断过能岸。长轴距车型的空间更大是显而易见的袍熬杠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗陵?是为了操控放弃空间甩韩到,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题缚砰。现在肆瑰寄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿垄届,并且差距幅度有多大速罢玫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵认何。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一舶扔。从设计上来看谭,它基本保持了海外版本的特征九咖畦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变任。整体风格比上代车型更运动工虱贿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准东掇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型梢勺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别邻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锹钡,同时浮,在配置方面也向更高级别车型看齐骗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大胜雌跺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一逛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后郝戎先,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性副。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势腥,那么实际情况果真如此吗朵奋?   首先灌全,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异八效肯。将天籁停在起始位置后鞭菱县,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置身违瞥。之后鲤,向左打满方向僻攀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作沁德悉,然后再次用桩筒标记后轮位置艰旧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头确凸洪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异省。   实测印证了我们之前的推论几,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大骋蟹,但差距不算特别明显陇店骄。两者的方向盘直径和回转圈速一致疯苍修。实际驾驶时勺绣,除非路面宽度限制特别明显碉挞,二者没有本质上的差别耪攀娃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准儒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况讲览。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话焚隘泡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响返烹。当然戏花眷,陆军1号的尺寸太过庞大瓢纳筒,算是加长得比较极致灌佳。那么乃防韩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酬绕?   同一水平面上导节,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙略,二者的成绩均为150毫米是然。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙牵抬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中狭罗。   我们的测试方式是将车头正对坡道韶为铣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止稠梨固,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论去吨级。首先上场的天籁最终成绩为105毫米掳沽匿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬担冯,但结果令人意外呛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米獭啃。抛去胎压等因素的影响市,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平溺溶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嗅棺坟?如果排除自主品牌的话补,这多少听起来有些不切实际吧挡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了仓矩。不过这个看似不可能完成的任务绣功巳,正因为有着咱们自己的汽车企业阑店,才使其成为了现实皮。10万元给我拓,我会选择什么车呢画?今天就为大家介绍两款不错的产品叔鸵,众泰T600和比亚迪S6嘉救,它们之间孰强孰弱檀,看完文章之后您便会知晓间偶。   4天以前廉擎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来颠,顶配不到10万元的售价惩变椽,加上1.5T发动机出色的动力表现奉、以及全景天窗蛙紊、倒车影像等丰富配置的加持来刺,让所有人为之眼前一亮嘶瘫司。而在该级别中搭锣剐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战靡董,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置史题,还有着出色的销量和用户口碑淑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的卧空。所以今天挪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鼓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型系涸卷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辰烧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6构,这款车属于小一号的紧凑型产品氛狮畦,因此这里就不掺和了相。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观篇:两款车型造型原创度均不足顷舶酥。   外观造型上暮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹据,但相比之下沽庐瞄,众泰T600显然模仿的更彻底一些猜式,车头与车身都是完全的拿来主义皖,没有一点原创的元素唉钉抡。而单就最终的效果来说痪,众泰T600显得圆润饱满撇叫,比亚迪则更加的精致显大叔绒缸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面狭范,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm邻澜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm驮蓬,轴距为2720mm褂盟逗,从数据上看逃垒晴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势壬柯享,而众泰T600比对手更宽晴膊,轴距也更大裤墙韦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂监仆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些呻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎焙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瓢,在轮胎规格上僵金,众泰T600更有优势一些母杭。刹车结构上活朴,两款车均采用了前后盘式刹车吧谢。此外颓,在备胎的布局形式上侠,比亚迪S6备胎采用下挂式切峰睡,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈缴巍,不过更换起来略有不便卜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程畴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高茎外,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配虽,线条上显得不是很协调遂皮蝎,后雨刷食奈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备体古。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统桅伐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达部曙炊,而众泰T600根据官方的说法薄氰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了彪缄嚼。   钥匙方面俊秋迫,两车都配备了智能钥匙上,并且无钥匙进入娠、一键启动等功能也是一应俱全跋宠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通故,但质感和色泽都比较不错陶。相比之下辨朵,比亚迪S6的塑料感略强顾,但它的两把钥匙中狠虱,有一把还是卡片式的粮曹,挺有档次感的讳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”洛偶疚,据日本共同社11月报道氢,丰田汽车公司发布预测称汹嚷剐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆葛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录夺。而2013年前十个月青,雷克萨斯在华销量同比增长8%渡叙,而7-10月同比增长了24%咐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势滴。那么群领,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢遍报跨?在这个产品为王的时代中轮嘿,或许答案非常一目了然痉,品质卓越的丰富产品炕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嗣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱焕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)啸署,而其到了2013年也整整历经了三代产品镶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钩克?在这代产品中究竟有哪些新意泄裸贿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的侨变盯。所以散,在这个2013年的冬天歇磷孰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT都汕短,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”侈娥瓢。   是先有鸡还是先有蛋忱羞?这确实是一个哲学问题萌。但是对于车型换代而言惕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情氢。在介绍外观之前帛信构,有必要介绍一下其前世今生古鼓朗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吻南,全车线条设计更显张力梧寡,饱满的肌肉感让人过目不忘朝寥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喷撼。   第三代雷克萨斯IS金挝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鸵,全车线条设计更显张力胺篮,饱满的肌肉感让人过目不忘溶案。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堑文暗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度起,但当这款概念车面世之后辰讹晃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风诫片拟。虽然没有LFA那样气动山河课,但却是可以做到惊艳动人厦钩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV未韶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长谜汰郊,要么从一开始作为越野车的分支彩洞,要么不经意又成了轿车的替补乔,但这丝毫不影响它越来越主流歌翱细,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员搏。   一向个性张扬的Jeep品牌镶冻纪,一改传统的硬派风格瓦缴,走起了时尚运动的路线胎犯咯。不仅如此阀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型涡比比,在国内各大车展相继亮相诵汹,赚足了眼球锣邓粗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市荣士,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谢概,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢型?通过下文一同来寻找答案吧!   外观憾长奴:一改硬派风格哼么矛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初乾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型灯评,在这样的大背景下舍仓,自由光孕育而生下。只是从自由光诞生之日起陀橙汾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注逼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象颈短娟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)士沦,定位于介于指南者和大切诺基之间防祟奠,竞争对手直指奥迪Q5抵夏未、奔驰GLK境衰、沃尔沃XC60等车型尽绰,车身尺寸方面玩府,其长宽高分别为4624mm浮、1859mm权、1707mm裸,轴距为2719mm辛,与竞争对手相比并不处于下风绰双。   既然是Jeep品牌车型瓦难巴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了握你骆,只是造型有所改变编,一改以往平面式的设计忱蜜,采用了类似“折角”的设计痕芦,当然效果立竿见影玛,整个前脸变得更时尚也更有立体感饲。前大灯的设计标新立异崎糯,采用了大胆的分体式设计踢凉伎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哆,氙气大灯篡、雾灯依次向下排列帝慧。值得一提的是该车的行车灯魂骗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型净奴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑夺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道袍慕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后僧玛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乡田痛。 斯巴鲁BRZ 恕疼匪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机热芳圈,采用后轮驱动平台沪教,是一辆平衡度上佳的双门轿跑矛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”讥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发让,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计咸,而外观和内饰由丰田负责末。   尽管如此错贯款,BRZ并不是“每个人的菜”母郴橙。尽管设计了一个小型的后排座椅酣千,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人郝戚,音响和娱乐信息系统不够出色裴形,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一柬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮恫琼反。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣禾、并且外观时尚动感的轿跑敞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试裂泊藏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蹭陆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机滇,最大输出功率为200马力点剩既,扭矩为203牛米灭殊具。据美国环境保护署数据显示柔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里龄夺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg好唤烁。 ? 斯巴鲁BRZ 冉皑椭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供糖娠考。两个版本都有手动挡或自动挡选择凡。   豪华型BRZ的售价为26恫,265美元办邻煌,配有空调系统实刨,定速巡航系统鼎拓缚,电动后视镜巴络,一键上下的电动窗啦偿,后门野玻控电子锁栋,真皮包裹方向盘猜彭坷,65/35规格折叠后座葛苗冗,HID大灯边郸狡,17寸合金轮圈百匈似,有语音提示的导航系统场手,实时路况警报郎葡僚,USB接口和车载收音机冗。   限量版的售价为28受,265美元荣傻,在豪华版的基础上增加了雾灯氯,真皮座椅危速锣,一键启动欣铃,后扰流板佩屠,配备照明的遮阳板化妆镜攀,双区域空调控制系统青宠,前排座椅加热和后视镜加热雇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统违天,电子牵引力系统玛陡,稳定控制系统以及6个安全气囊娥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试间家纤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明韦链尖,无论是正面撞击评,车顶强度杭艾,还是座位与头部保护试验腾兴,BRZ都获得了高分督,可以称得上是一款非常安全的车噶。 ? 斯巴鲁BRZ 怂衡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩膘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX庐,加速时的推背感没那么强烈泻健宿。不过会踌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者唇石硕,对于六速手动挡十分精通谦息鄙,5甫酥,000转起步对你小菜一碟的话巳哆,加上BRZ的轻量化的设计梦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感窖沧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似换祭茎,并不夸张的外形设计洞匡,精准的方向盘考纷普,强大的刹车和印象深刻的牵引力锤戒卤。   总体来说撮琼季,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车啪艾抵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蜂确刻。而作为日常用车来说肛,路况好的前提下拜涵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多慷催嚎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缕全,未经环球网Huanqiu.com书面授权峰斯,严禁转载淖,违者将被追究法律责任獭安蹦。责任编辑甩莫粗:李敏" "  作为一款小改款车型慈仇溅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致席馈仑,甚至在细节方便也没有任何变化闪,仅仅表现在配置上的升级逗上。回顾智跑近3年的上市之路来看技,依旧保持着其独具一格的风格茧素堤,即时在如今来看仆袖脸,智跑仍然算是一款前卫的SUV厂匣,回到3年前雇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L驳、2.4L两种动力共10种车型劫,售价16.48-24.98万元腐轰媳,售价与老款车型保持一致耿瓢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型无啦颊,即使它远远的驶来辣,你也会在车流中一眼识别出它坷皆,城市化SUV的定位倒也不特别蔷掇饰,不过匆冻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计健匹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一餐板到。   现款智跑与老款在外形上几无二致翰铂竞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意石,与老款相比防,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏路普闭。部分高配车型则配备主动安全头枕惋、前排座椅加热唤结、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置领艾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里诵犬藤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型踩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型限半。这些车型中包括了全新奔驰S级擂盼题、凯迪拉克ATS埂陡猜、斯巴鲁BRZ芦、沃尔沃V40等备受关注的新车块,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局平效,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车访玻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嘶痉:9月28日 售价区间齿:124.8-209.8万元   新车点评县箍慕: “汽车发明者钳吗,再度发布汽车”踩扰喇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史齿监,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语孺嫁谁,这也看出了奔驰对全新S级的信心咸际刀,从外观弗风畅、内饰恰懂、配置等硬件方面的足够实力绞,甚至超越许多同级别车型沉示须,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机混城膳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢芍扯胎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车岭撬。具体来看吃蚀,前大灯娶须,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似笑勒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是颇,新S级加入了更多张扬的运动化元素赁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部聘些,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沦,有点类似于现款CL级的设计傲创。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面犊导,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统丘狡驹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现矾泌奇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外媳遂颓,还可通过其控制车载设备等感艾辛。另外胖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统票、LED氛围灯姑涝沽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅认修搐、新的mbrace2智能人机交互系统等插速携。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计迸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学袒,特别是后排的座椅寇咐校,高配车型后排座位为独立设计岛,并且带有腿部支撑和按摩功能翱捻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重冕斧级。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面愤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机堑盼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机病手,最大功率为245kW(333Ps)渴能雾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机联商,并匹配电动机报娜美,最大功率为225kW(306Ps)繁娇讹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机焕勺,其最大功率为320kW(435Ps)粟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器卧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间趴抠的:9月28日 售价区间喂:30.8-43.8万元   新车点评般拈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功铝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性皋脾祭。但凯迪拉克ATS的到来甫玖示,让宝马3系走下了神坛秋。相比一直宣传运动的宝马3系干弧腻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹危慕。不过在终端消费市场上叉然尽,凯迪拉克还有很多事情要做迷逝魔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好策粱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力偶统。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市怒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型封。新车基于全新的Alpha后驱平台打造期,外观方面次辱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计渤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计怕链贬,整体造型较CTS而言更加动感椽涪届。   凯迪拉克ATS拥有50纳底副:50前后质量分配探婚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统陈黑、Brembo刹车卡钳的券、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊逗拌貌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂痴匿矩、LSD后轮限滑差速器猎蟹败、高性能运动轮胎叙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)奔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凉。   车身尺寸方面度茹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm梯烯陕,轴距2775mm料抖氯。而未来国产后扯,轴距有望加长萍秦阜,以应对国内市场褪划戎。   动力方面希风伯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机冕袍堕,最大功率203kW(276Ps)释,最大扭矩353Nm睬参,其百公里加速时间为6.2秒门笺房。传动系统方面耽伸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱府。" "  前言臀乒毖: 在上一期文章中佬豆,我们盘点了2013年重点的改款车型哺防,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嘎环帆,在收集信息的过程中蒂堑,编者发现了一个有意思的规律帅膛吩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型探侧答,往往推出两款郴,甚至更多兽,更像是一次新车的大爆发瘁窃,或者说是新车开发计划中的一个波峰辆里,这样的车企包括长安福特丹、一汽大众仿邢猜、广汽本田等吧。与上篇文章不同的是拿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出脖,而是挑出了10款重点车型咯抚划,这10款车型有的是关注度较高的人气车型镣档,有的是较为低调豌,但其实销量却很不错的实力派车型禾怀。回首这一年穆请残,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间传:12月10日 售价区间嫉:12.19-18.29万元   新车点评陋沧持:作为大众全球的当家车型烷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辞,是相对比较原汁原味的一款车型勉喉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议骄,但空间的改善却更具群众基础惩蜡稼。从速腾的热销来看爱哀悍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型患绘泄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瞬酮魏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线摔屑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形扰枢,雾灯区域的改变也是如此犁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感违,也更年轻一些岁扑,少了几分柔美写,多了一些阳刚的元素鞭爬。   车身尺寸比第六代更大羌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板星庐糯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说菊芜羞,后排空间略显局促射的劳。这点在国产高尔夫7上得到改善俱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm藤宫醛,相比现款车型谜辱,长宽分别增加了56mm和13mm辅宛蹿,车高则降低了28mm捎鼎艾。此外瘁孰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展趁,轴距增加59mm节,达到2637mm猛毙,使得后排乘客腿部空间增加30mm晤目暴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刀垦,而行李箱空间也增加了30L纺茧,行李箱总空间达到380L始渺购。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣ス牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蹈尉: 相比外观的“小改款”收成绵,内饰的变化却是颠覆性的獭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状锤囱峨,并且向驾驶员一侧倾斜痪献据,更人性化菩茂绵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点晒半,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感煎乾偷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力饰仿磊。   轻量化更加明显驳: MQB平台的特质之一便是轻量化吾食,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大会发醋,质量因此降低了37kg色,另外发动机降低40kg髓,底盘降低26kg楔卯滴,电气系统降低6kg等等蕾,虽然车身尺寸增加纲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg喊必,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果贫,并且一定程度上也能提升驾控体验浑旁芹。 【MQB牧埽块化平台】   配置全面升级咳臀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)溜贬、定速巡航己欠、启停功能嘛、第二代车道保持辅助系统渡惊秸、防碰撞预警辽、自动泊车础寥耗、胎压监测瘟团、电子手刹聚、电子驻车乏亲青、一键启动计沙抹、新版导航及超级蓝牙等功能坝怕。另外孰晶匪,丹拿音响哪荣、以及更大尺寸的触控液晶屏阶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成阑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机敌敞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教篮前魂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)加劣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)冉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同抖抛届,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机联祁洞,其最大输出功率为162kW(220PS)伦宏腿,峰值扭矩350Nm沤。   主推7速DSG双离合变速箱迟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱白讥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)册渺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)馅怖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鼻冯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蛙贩,而1.4T自动舒适型适伍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱娄戈翘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间揭拘:11月19日 售价区间到蹭:12.98-18.98万元   新车点评窖构烽:北京现代是2013年的大赢家拦偏,销量突破百万辆荆环钵,并且销售车型整体售价在上升墙。虽然索纳塔八的表现还算不错刻,但这是以高性价比换取的棵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜未鄙耸,外观更沉稳茶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者绞,再加上超出预期的低售价儡怒煤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型茫。   外观方面邯警贡,北京现代名图共拥有八种车身颜色晤,分别是水晶白桃、梦幻银剩感洁、幻影黑瓦螺、玫瑰红似荆、水墨灰免眯、宝石蓝稍贝捞、丝绸金鲸、北极玉蔼贸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念徒谷妇,尤其是前进气格栅处的造型驳届挎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔恃。细节方面必阀,新车的前大灯设计很抢眼队,区别于其它车型商,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm尺,轴距为2770mm帘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型健娘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点痘视。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面耻毋汕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重布母狭,以金属和实木装饰为主步蹦。配置方面孩凹,有主座椅十项电动调节鞭、驾驶席座椅加热通风记忆功能堆嫡、双区自动空调端恕、倒车影像拓划献、定速巡航泥、多功能方向盘悼甘、座椅/外后视镜记忆功能诚册倒、侧气囊/侧气帘漆贸舷、副驾驶安全带提醒荆、倒车影像系统扣筋补、转向辅助灯鸽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置欧唤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面浇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机础吐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沤俄。对于后续会不会推1.6T车型可溃里,北京现代副总经理权赫东表示疾,目前尚没有这样的计划钳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了腿,满大街都是圭潜粗,从朗逸上市到现在的五年来辉可,在全国卖了一百多万辆态,卖的这么好菲搜拐,自然有这款车独特的竞争优势扮。要知道绘裳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量饰碘,这究竟是为什么鹿,很值得各个厂家思考棋屎团。市场定位抓的准犁,产品线丰富刨,产能跟得上染赌,都是成就朗逸销量过百万的因素饺妈两。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锤仟拜,市场价16.59万元贫。究竟值不值呛拌矛?运动在哪里金荡?是否称得上运动黎欢嗣?带着疑问绘物,一起来吧尝让。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅色宝绅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式碧鞍,这种运动元素的表现方式很常见矗嚏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赂毛东,配上熏黑大灯这样的手法费疯,而且很多还是豪华品牌在这样做化。这样就无可厚非了融特,很多比新朗逸牌大的车型都这样做珐赦,新朗逸又有什么不可以呢俺?   运动型小尾翼姬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点稀速邪,同样是传统手法芥宠,几乎在外观的运动性点缀上匪,各个厂家还没有太创新的方式箩阮能。一般些的赫,就增加这样类似轮毂羚枪秆、尾翼的装饰泪女,高端些的涂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型便沉衫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类山,不过陕剁祷,从侧面看青袖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变趣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目锈焦。   相比车头和侧面铜颈节,笔者感觉车尾的运动感更突出一些行捅爸,在说运动感之前心皇纬,我更想说说普通新朗逸的车尾港漠,更确切的说棵娃,是想说说尾灯脚随绞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起叔犁擂,有一点略显单薄的感觉愤疽。运动版上阿胶鲁,尾灯加入了熏黑处理怒,双出排气管也更粗壮了庇房揣,保险杠的视觉感受也更丰富汤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感士茧。   本文导航从敝腑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争木匣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾孙茂休。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嫁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成栏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配缕藕,即韩国的蔚山诵细怜,这里同时也是现代全球最大的工厂窟谓骸。这个工厂雇有3.4万名员工仇桑,日生产0.56万辆车睛路谷。   Inautonews编辑表示攻收弗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意快查事。五年前质量提高了讲炊钵,但是外形并不美观磐缺。然而捣谋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变酵喜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)函,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)皖舱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)荤钝。对每个购车者来说臼,这听起来非常有吸引力蛾砍概。还有就是i40被认为转售价值要高于福特葛。   与现代旗下的主流车型一样傲俗堤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法库圣起,整车线条从头至尾充满着流动感恭。车身长4770毫米酮攀侧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米儡缺挪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹋瓦娘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挡撼劝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标踩巍,它看起来依旧如此的适合年轻人册。没错娠没匿,搭载着一车的新技术之后按袜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手线泊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辜脸度。于是当新车到来的时候献,你一定和我一样对它充满了兴趣埂浇编。这是最年轻的凯迪拉克钾媚菜、最小的凯迪拉克避惋啤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克姆碑乓? ● 外观造型篓:钻石切割风格依旧蹭恨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖臀抒、2013德国红点设计大奖马电娩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娃式,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刮授。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影顶递,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品借,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赁漂恍,只是这回健磁,ATS是完全原创的作品还握熊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讨颗,轴距仅有2775mm抢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矗冗,而国内我们则把它当成中型车呻慨舌,和宝马3系标准轴距版概、雷克萨斯IS成为同级别竞品犬隧劫,并比它们都要更小一些敛兢。   前脸的造型相当干练患石妈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仿磁崎,而是被很好的控制在一个合理大小上硷灸瓜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弥圣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位节洽喀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汰哄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侥。出于空气动力学考虑踩挞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上标拌,当车速高于60km/h时欠钮且,前进气格栅会自动关闭什,可以避免气流进入发动机舱形成乱流港汞皋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苏胚表,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性焕旁锈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孩,并带有远近光灯智能切换功能辩钙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计病播橇,快速亮起煽,缓速熄灭的设定很显档次龋。再往下看颧尸割,闪电式日间行车灯桅确、大灯清洗欺绥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碾浦伺,亦或是造型需求不搭防,感性的来说邵佩,可以视其为向着传统美系性能车致敬触底矛。身处车内敝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涣彪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卡盼端。   ATS是一款后驱车畅葱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50结踢搐:50赋吐好,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款徊衰年,贯穿车体的俯冲式腰线对何、短前悬课瓮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脖潘亢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上墨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响澄窝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)歉卢。而在规格方面玻搁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性归苦,前胎尺寸为225/40 R18屡,后胎尺寸则为255/35 R18蕉岸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力栋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毁狮藕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淀幢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角十钠穆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色靛酸赔,至于设计师是否真有此意颓敛抢,倒还真无从揣测歉玫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少态搜蒜,实际上脚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部掂忙,由此带来了不错的视觉冲击感灸,给后车以足够的心理压力渡,至少眼前的这个家伙一定不好对付偶蹄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谓宫,至于3.6L V6车型何时会引进略履别,官方暂时还没有表态割,而是否会有V系列性能车型的推出褐硅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车劣渤坎,我的第一反应总归是奥迪A6L夯纲、宝马5系以及奔驰E级这3款舒聚。不可否认蒋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型甸隘,路上的能见度也说明了这点坊抡屡。不过革藩,随着市场逐步的被细分固,对于那些买车不喜欢随大流的消费者脆玩时,除“老三样”以外淌开辈,也还有其他选择霸,比如佛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES仇材氯,这两款不错的“非主流”产品耍骏膛。   今天鸵说察,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前河固芦,领略一下“非主流”中大型车的风采跑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同么掏,当然法刹鹿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同牡。(注孪物饱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”号入,雷克萨斯ES简称“ES”劝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前必残颁,编辑先和大家解释一下“非主流”媳汀,这里并不带任何贬义秘。从销量看川桶笔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上驾悲肮,宝马5系9000台以上堪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现队,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场磋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场溉显。   外观姬雀:XTS尺寸明显更大李,但轴距差距不明显   对于中大型车来说巍公垮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准厂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念颅。造型方正且棱角分明的车身造型疤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰间捕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解秀。可以说它给你带来的面子效应轿懦焚,绝对超过它的价格蚕,在半年长测期间拼,我在停车时经常会被问弯芥表:这车得60-70万吧刊?   相对于XTS外观的张扬般、霸气睛,ES则可谓是低调阀褂、内敛很多奥品,整车的线条和比例都比较匀称未搭喇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了渡劫。   在车身尺寸方面订离炯,XTS的车长达到了5131mm葱问,比ES的4900mm足足多出了231mm帅吞啪,差距可不信乇ァ,但在轴距上疥,两者比较接近武毫箔,XTS为2837mm离熔韭,ES为2820mm抱,仅相差了17mm丹咕,至于最终的车内乘坐空间表现界钳,它俩也是半斤八两桓脐投。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型戮藩,氙气大灯凌届、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嘲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯稠,ES则仅有近光是氙灯得,远光为卤素灯泡钱。其中看型,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局盾,显得比较个性歼。而ES则还是灯组传统的横置式蒲童俗。   再来看看轮毂和轮胎阀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸告,ES为17英寸税毫来,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炽丢尽,市场售价约1500元/条慑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎捣,市场售价在1000元左右/条冒。可以说捐,在这方面两者的差异还是挺大的哪适。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算贤假,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择捞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴嗖凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元摊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奥轻绦,下面就让我们来看看他们各自的优点槐驳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烩,其他两款车均有上万元的优惠旗邢,但相比比亚迪秦的国家补贴附,这些优惠就算小巫见大巫了群怪。目前在国内的某些地区铂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴磋蹭,总补贴额度可达到7万拱辉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴九悲。   在外观方面纷裤,这三款车均有各自的特点免。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感砍凌。而本田则是日式混动车的传统样式舅盼,看起来非常别致哨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子来宝,非常有气势伍甸。   这三款车中八,比亚迪秦的动力参数最强屏煽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平归。不过要是论舒适和驾驶感受付没,锐志才是这三款车中最棒的灭肥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车澜钨赤,因此它的动力参数看起来没有太大优势措啃履。   三款车同为轿车起拓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动经,丰田锐志采用了后轮驱动是窍囱。至于哪种驱动形式更好涝,就要看个人喜好了呛。   本文导航色:" "  简约内敛宛摩、安全扎实憾泥料、品质优良豹,却叫好不叫座悸困,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象馅挟拼。然而对于一个企业貉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品敛鳖。为此呈瑟篱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时唉关霸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进孝撩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如静,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谩联。 亮点配置曙便情:   City Safety城市安全系统竣凄谓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伯冉憾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鞘绥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞螺硕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统膛疚簇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险侯恍,系统将马上发出警示并全力自动刹车庇,避免发生碰撞事故桶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)导,可实现自动排队功能琴,除了可设定巡航速度吭颧,还可设定五种不同时间间隔啼图迹。   加强型盲点信息系统BLIS吴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域峨师统。   倒车车侧警示系统CTA擞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆酸淌,如有车辆接近骇逆哆,会发出警告音和BLIS警示灯赤。   FAHB主动式远光灯记,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆富尖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯穆睬奠,防止对方车辆驾驶者造成炫目城摹酗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心禽探,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择窘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入汗淬矛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沃虾票。显然沃尔沃也意识到这一点顿皑岭,要想在销量上追赶""ABB""茨,国产是最为关键的一步芯豁蓬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边卉发涪。S60L的到来肯定会对宝马3系白伙抨、奔驰C级叮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战啡撕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手椿炭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢唯赁模? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型虎虽髓,我们今天对比的是2.0T智远版裳,售价为30.99万栏,而其对手同样是搭载2.0T发动机谦伪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型送擅。 ● 外观对比   从外形来看慌逛,沃尔沃S60L给人感觉干练暖沤套、紧凑没茧,X型前脸略显凶猛迫浪灰,富有冲击力蹬勿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力策挨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱递岛怪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蓟炯,采用氙气大灯光源碎限,配备自动头灯以及 LED日间行车灯箍坪粪,只是少了前雾灯理棉。相比之下藏吐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恒履,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疗斤艘,同时还配备前雾灯抹歇顿。只不过灯组并非自适应前大灯琉认粉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能巍花,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蜂透,确保驾驶安全扑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辑,轴距增加80mm达到2856mm受炉芭,而奥迪A4L轴距为2869mm棚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势狙差,不过高度和宽度有所不及莲。两车空间表现如何裙,请看后文的实际体验嘘。   两车侧面造型也具有不同风格饯煞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态攻,而奥迪A4L侧面更加稳重盎骏,看起来朴实大方鹤挺。 在后视镜上丛放级,两车都集成了LED转向灯搓匠毖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能妨,而沃尔沃S60L则没有毕幢册。 在尾部及立臂,沃尔沃S60L造型略显生硬了馈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缮澎谐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计刺孺佰,同时加入镀铬包裹韩嚷次,气势十足非孔赖,而奥迪A4L是单边双排设计涤磺叼,无镀铬装饰渐裸入。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎雌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎腑,尺寸为225/55 R16轮胎彤凯府,相比之下尺寸显得有些小了烹宝珐,同时配备的是非全尺寸备胎蛙施剧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎考奠焙,只有修补工具有点不厚道坝疾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的返休圈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗慰涧剃?当时的网络上绝对是一片嘘声煌微。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计穿琶,这似乎就可以理解为特立独行阿镐飞?或者说创新苏仓党?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嘲龄皮,通俗一点说就是泌含:走自己的路绘芬梁,让别人竞相模仿驳颅宽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片富赊钝,时间不长京彩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样彤爸?当时我无法回答淮,因为还没有对自由光进行全面的了解盒镶,经过一天的试驾体验之后勺,我认为这次Jeep自由光确实有点料蛇硼颅,甚至可以说气势汹汹钠乓俊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑嘲雌怠,那么它到底有什么资本来搅局呢拐锈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案沏兼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桃讼,在做颠覆传统这件事破,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赋檀。就拿前脸来说那,好看不好看绝不是我个人说的算的县绷操,每个人眼里都有一个不同的看法讼那,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧匠唯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表悍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看燃,Jeep其实并没有太大的优势为,包括大家最看重的轴距表现吩,在这个级别也算不上是太突出肩驮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话椽嘘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争居防坪,让消费者也能愿意买单涉场免。   车尾相较于前脸就显的很平淡了巢稠填,其尾灯设计和大切如出一辙晦糕袄,只是在造型上稍微做了一点改变天握,以便能和后车窗衔接的更自然一些骨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样患坏视,这实在是太个性了乖鲤匿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面踩,不是吗寄?   本文导航幻供:" "  “便宜陕、省油摔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求菠骡。因此草然,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军熔羔垫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惋土抡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息污罗浅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”璃返杰。二者不仅定位和排量相同拉穗,售价也都是6万元出头绊独坦。那么谁的配置更丰富室蓟,性价比更高呢赤怒?接着往下看吧填烯。   备注雀疏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期窝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蹭肛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”问避、“天窗”和“后轮碟刹”曝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新腹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响芍怜,促进其他品牌产品的更新或者降价坏禾,以提升竞争能力护嗓掂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形巨,但又觉得竞品车型优惠较多”啊。今天就随着我们来看看虫,新威驰对比瑞纳康隋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看衡别第,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车隘瘸虽,此次我们将两款车型的顶配加之对比悔贝舞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处措动孙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元食,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多弥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨旁赤卞,以往圆润的风格被全面舍弃厘,车头变成了现在最流行的大嘴形象舍罐。虽然初看有些夸张恍渤弛,但是符合小型车定位袄蚂樊,更多时候它是年轻人的代步工具其碾,所以造型必须年轻诗。大灯面积不但较老款车更大鞭,眼神也更加犀利刀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变童斡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现纬戊饲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿椒态臣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点未。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论啡强,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样耿蕉慷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异承桔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下揣,诸如电动天窗僳氰、前雾灯与后视镜调节都在其中垃伪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能谋溃,日常使用的便利度稍高一些季。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惕,轴距达到2550mm点堡谴。与老款车型相比加长且加宽实,这是为了适应造型变化的需要兑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势眷宠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势忿。   新威驰车尾没有车头那么激进啤扳,显得时尚而舒展螺。整体线条看上去硬朗多了怪儒懂。在高低配版的车型之间先,外观元素的差异并不明显涧昂腥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条堆侣够,不过在潜在的功能上却有所不同伺侩,高配车型具有独立的外部后备箱开关胺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启完事,在日常使用方面的便利度有所不足嫂踏。   瑞纳尾部的线条更是犀利帽辖,线条从车身一直延伸至后备箱团,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致都,增加了不少的层次感和运动感亨蠢譬。" "  旅行车在国内的发展进程犀,现在似乎已经开始有所起色痊溯尸,但受到各方面的影响捅斯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃破。记得应该是在去年陛,各大主流网络媒体几乎在同一时段菇息何,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章仑,虽然没能在实际层面上起什么作用困偿藕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奇舍官。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车痛搬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绦帕,但是大部分车型均已进口形式引入须尝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坞。宝马全新3系上市后恋独,推出旅行车版本完全出乎我们的预料孝弛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本还廉。不管是厂商的试水工作哼色陇,还是为了后期大力推广的前期准备槐付颗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款挥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的螺抽哀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车桔细诽,但官方却并不这样为其定义时,所以除了V60之外臂创噬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的梆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i去馅,三款细分车型跨越了30-50万区间胚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地簿。   328i M运动型列返,是3系旅行车中的顶配车型攘巧涤,M套件必然是它表现非凡实力的根基下赁。BMW的M系列产品剿兼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的擅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列垦搪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响膜算。在M套件衬托下的新3系旅行版锰显,表现出的攻击力和威慑力很强汾拾缺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型迷笺涣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅诽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感哺毋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能铂淳,也是几款进口旅行车中最为全面的廉茧,除了前部以外郊蓝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头末霉,令驾驶者的便利性有很大提升乃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显棋,造型圆润的尾部整体风格级,让旅行车身份表现的恰大好处勘莎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩陷勾,但是尺寸不大菏疼,威慑力也没有想象中明显薄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念释,极富肌肉感的线条元素垮钡,让它表现的干练紧凑孰汰辽。   本文导航私苯巴:" "  曾几何时拷恒荤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交誓革绢。物是人非滦羌钉,随着中级车市场竞争的不断加剧称牧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径逃酬。在上个月的广州车展上顺炯荤,全新天籁·公爵正式宣布上市系晴李,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捕短?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析家起,来做进一步的了解吧确。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较寐扛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观董立仟: 稳重与运动担,风格各异   车身尺寸方面迷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm沸掀吼,车身宽度汕氦、高度与普通版天籁车型保持一致侍懈肪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大浓伯腊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm首飞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型撑磁泌,只不过在细节方面有所调整额硕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构乒,后保险杠排气管内嵌宏僵轨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识筏,俨然简多了几分气质的提升苔捌犯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下昧侧讳, 新君越的外观风格更趋年轻化澎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开岛桅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惭皖暇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面处,尾部设计与前脸造型和谐呼应蜡碾们,相比老款车型稳重端庄的设计风格抚,全新君越更容易让年轻的消费者接受社氯。 【君越 整体外观】   外部配置方面麓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯少誓佩、大灯自动清洗等功能表,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到凹脸佳。通过下方的表格我们可以了解到诽建,同价位的两款车媚,君越在外部配置方面显然更为全面一些钩,LED日间行车灯陡莲驹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的欺怕臼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的八姥河。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价径突潜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头墩: 日间行车灯酿檀操: 随动转向大灯没姬: 大灯清洗装置宛: 氙气大灯泄: 倒车视频影像敢芦: 大灯高度可调挛痛: 自动头灯掀鹿惭: 泊车辅助扳憾: 无钥匙进入系统苟井: 感应雨刷火略: 电动后视镜葡刺: 后视镜电动折叠潜: 后视镜记忆隶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候梯躬腻,年级里有几位南方来的同学食,我到现在还记得冬天里他们看到大雪古,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情宪好。雪对于那时的他们劫拐,是上天赐予的礼物澳聪。但是梯,对很多北方人——比如我——来说炒,雪却是避之不及的灾难瑞翁同,它让我们的出行变得困难重重纫祷。不过这次却不一样存女,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起烈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣泥红。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先痢,请允许我隆重介绍一下今天的主角统缆,我们的冰雪座驾爆掳,一款中大型SUV——福特探险者拉慕。探险者是福特的旗舰车型架,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拴碌首,共两种配置孩俩,售价48.98万搔佛、53.98万碍斜姆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元磺写监。我个人非常喜欢探险者的外型汀,它魁梧而正派局饥,颇有美式SUV的霸气危。牡丹江的冬天白雪皑皑片适,探险者出现在这里十分应景时沦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热奸。这样的冰天雪地里奢,就算是带着手套在户外拍照渡棋抡,手指依然会被冻得失去知觉冲羌颓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖戊恳怕。探险者的方向盘加热速度很快扩孔,开启后几秒钟就能感觉到热量同栋,太实用了晌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机猩娄,匹配6速手自一体变速箱申题。探险者在海外还有2.0T版本车型标,不知为何暂未引入国内耙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面八昧,并没想走量筷喘太。   探险者为承载式车身结构剧,搭载一套适时四驱系统寄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样棱潦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器衫沥,后桥轮间为开放式差速器炬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助波筋,以制动打滑车轮的形式实现身肝。这套系统的越野能力或许不是那么强大淀,它主要是为提升公路性能而存在的免匪莎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点霜胺亲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键典柑。这次我们挑战冰雪路面涂腥翘,这套系统发挥了重要的作用邢。另外不容忽视的鞠拦,便是探险者的“神秘嘉宾”了痊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰ス病!它是一款高性能冰雪轮胎萄,官方称它应用了发泡橡胶技术揉物拔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜旱弧地,从而让胎面贴紧冰雪路面壳,提高抓地力嘎湿毒。当然窖祷,这款轮胎价值不菲桑,以探险者高配车型的轮胎尺寸什玩:255/50 R20为例避既渐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元献。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的卡透,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上谩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴诫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及概武耪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企副古,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑煽守,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下隙阔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表榷星蹲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出灯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲铝喘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm死,使得荣威550的车身看起来更加的饱满陀棉,两车的轴距都超过了2700mm画棺,使它们在同级别车型中的优势非常明显赐募蔽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计城惨,略显圆润的车身看起来动感十足祷蠢斧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感胆相尘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鸥,550引擎盖上V字型的线条动感十足祭芥忱。C4L大灯的设计相对简单戏宝抚,全系采用了传统的卤素光源仿齿丹,而且并没有采用透镜的设计颠纳剐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感刮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拦探,还有转弯辅助照明功能凰扯参,保证了夜间的行车安全联城。两车都配备了时下流行的日间行车灯猴瓢倾,值得称赞的是祟洼,550竟然为雾灯也配备了透镜面潭,这一点值得各大汽车厂商学习为谐慈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏氦扭丛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感撅艇,550上扬的腰线勾勒出时尚氦认、动感的侧身线条共。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间偷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计呐,并搭配LED转向灯繁,视觉效果和安全性兼具琶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蓬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口分醒。   C4L具有无钥匙进入功能赊赴协,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性宠方洪,550则采用了常规的椅冢控解锁功能钡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格垄康诫,C4L刀锋式的造型更加犀利弹波僳,550则更加尖锐淳。   两车的尾部造型比较统一底,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果杜,圆润的造型颇显稳重舷淋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过黔品绊,这样设计不仅美观轮,而且可以增大后备箱的开口角度惊迷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯唇晴,视觉效果极佳纲辛。两车都采用了4点式倒车雷达碘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低坚膳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物誊摆,使泊车更加安全敲急。C4L后尾箱并未设计开启按键狈,只能通过车内控制按键和掖澹控钥匙开启枚仁洼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启复茄污,使用起来非常方便称陋扰。   本文导航贫绷:"    紧凑级两厢车咀,如果倒退10年前粉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域孤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伪驾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型冲的。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹毖嘲,它于不久前推向市车隆,但其实它在国外早已上市帆。雪佛兰在近期才引入亩榷,相信也有自己考虑帆,好在这个时间也不算晚顶亮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择垦矗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐袜犯哎,相对较低的入手价格场、时尚的外观设计以及良好的运动性能景,都让其成为该细分市场的热销车型爽赦涕。而在紧凑级车型中凑,三厢版在兼顾运动的同时咕盎,实用性相对更高一些品练、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念檬咕顿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该喽凡荩克斯三厢版(以下简称改鹦诼妫克斯)进行深度的比较卢锣凄,到底谁能从中脱颖而出韦律,让我们拭目以待昂拼。    在刚刚结束的2013广州车展上惊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卢痞卿。此外刀,赋叟保克斯去年北京车展的正式上市脐餐,也让这场紧凑级大战更加精彩抵墙崩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扒效,作为其小弟的马自达3能否一样出色屎?甘廾疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时砰,能否从容应对腺萍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓把。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外忌怒祷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上壬芦。就在媒体日当天斥痉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后卢柬,经过旁边人的介绍护护妹,惊叹一句隶:原来不是一个车捌佟!可想而知掀,这兄弟俩得有多像宽粉。    2012北京车展上市的溉常克斯相比前者科敬仓,已经在市场上打拼了一段时间械。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降身掳修,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了淬,但是附迳埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位喀孩,还是毋庸置疑的蔷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性席勃,为了让评价更加客观爸烂,同时铰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样牵呢,我采访了一下身边的同事和朋友啪侗。   同事A殴:男卉,30岁烷厢鲸、已婚皇慌、儿子1岁多    我哪个也不要深,原因只有一个棘崔酪:都太小缺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拿逃梆,实用!当然这两个车白给肯定要睬肛。(也对愤堤,老婆孩子热炕头的人额荒,还谈什么运动狮项粮,能装下更多的人和东西岸,才是硬道理)   同事B哦酞:男晒,老竿玻克斯车主确吭,奔三的年龄拧辟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘澹克斯未,理由是有优惠炭静矩、货源足保屠、随时买箍,听着怎么跟买菜似的爬。   前女友咖缉:24岁们芜,高尔夫6车主熟北,略带公主病    选马自达3标,原因是好看父辉,我再问还有吗度孩熟,答曰锣:好看暗源ㄏ浮!我继续问溶,跟我急了淋乌烽,提问结束舵。   现女友据泉:25岁镶,对车没有丝毫兴趣波秒谈,仅对各类衣服逼坊冬、包包欣麻、鞋等物品上心    我选马自达3吧互,原因是就看这个顺眼搽鼓艇,所以就选了百寝。(明显敷衍了事)   女性朋友稀:24岁厂搂,某时尚杂志签约平模谎砰脾,对车有些兴趣勒啡图,但只是停留在表面    我选马自达3湾吻泼,因为好看鲸,身材我喜欢瓤亥烽,而且红色(主打色倘:魂动红)是我的style伐版啤,所以我会选她的说汰围。(这种中英文混合体坎,外加“什么什么的说”的语法真别扭垒绅采,说她好几次桓,不见改)    采访结果显示虐,果然是萝卜青菜楔刨、各有所爱架,而且给出的理由也是五花八门桔倘嫩,那么到底这两款车有哪些不同霓市份,在面对不同的消费群体时敢葱,它们的表现又回怎样敢皋揣,废话不多说上哄,让我们往下看柔焚店。" "  2013年8月写卢,本田CR-V共销售了15393辆胖焊吃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月汹,本田CR-V共销售了18989辆享辞戊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月闲,本田CR-V共销售了19510辆掏顶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月剔工方,本田CR-V共销售了19288辆客,全国SUV销售车型排名第二......事实上妊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单夹,它的优异表现还远不止这些身,截止2013年11月底激随,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663晒偶芜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠佃浇煎。是什么让它成为了国内SUV的明星烫鲸办?又是什么让它如此大卖盲交维?   现款CR-V有2.0L拘嚼、2.4L两种动力共7款车型联,售价19.38-26.28万元匿星。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辖皮榷,售价22.98万元)毋斤逛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型项粕瓦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声侧,纵观整个CR-V的家族史界烫揭,前两代车型还有些“方盒子""造型雇托,而从第三代开始憾太送,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鳖,坚定不移的走着城市化SUV的路线督霸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大灌匣献。   说到第四代CR-V的外形对呻寞,也就是现款车型龋,它的外形并不是能让你一见倾心的主鸥粒剑,CR-V上市之初萎线,人们对于这样的设计褒贬不一卑详蚂,甚至有些“不得民心”勉缚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话逛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯簇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能堑。氙气大灯疥莎扫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上祭。值得一提的是匣割伐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上校故缕,效果出彩波。   车身长度比上代车型减少了25毫米壕雹乏,离地间隙下降了50毫米苔湍畴,仅剩130毫米架慷琉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性椭梧,但却令离地间隙接近轿车身懈常,轴距则仍然保持在2620毫米馅,整体效果比老款显得修长不少煽绅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因艘须舒,在实际驾驶过程中嘿沥,提供给你更加宽广的后方视野卿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信磕拘。   现款CR-V提供17骄、18两种尺寸共3种轮毂式样稗施,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外茹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂落骗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瑞南频,车尾向外凸出比较明显妹膜燎,给人一种臃肿膨胀之感埂魂摧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索岗摔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显斑熔,给人一种臃肿膨胀之感览捂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因纷轻淌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苹柯哆,为实用性又添一分洞揉,从之后的销量来说等,现款CR-V外形依旧被消费者所接受粒抚,保持着高歌猛进的态势革案。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拆坤虑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绢鼓胆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙喘痢、精心突。这也是为什么一部轴距仅为2800mm捍父,排量仅有2.5L叉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场馆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS剧失岗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它衔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力泛施。   第三代雷克萨斯IS显,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肮列,全车线条设计更显张力覆畦,饱满的肌肉感让人过目不忘滇观。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化须伤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版凌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅骨埃,丢失了一丝霸气衰呐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蓖,长宽高分别为嫩傻:4665mm埠沧、1810mm戮、1430mm泡系铅。同时轴距也增加了70mm硷,达到了2800mm使。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哎掣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辫,其前后配重分别为53汝赌:47嚼崩搽。接近前后1钙艇汝:1的配重也体现了其运动本质耻识茹。   IS车身侧面短小精湛厩敢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性铂党济,显露其灵动的车身姿态跺充滦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙莱嘘揽,依旧是纤细鲍俩士、锋利狗领,绝不与传统设计相妥协烘吭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见哄孝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瞪秃锤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力围藐擦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性贩呜羡。   毫无疑问台试湘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力砍肝。你可以觉得它设计非常超越犬屠辜,也可以认为它很有美感沃稼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动未苯活。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月萄贡,石油的消耗量日益增大陷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油桨,排放着大量的尾气刃,制造着日益严重的雾霾天气袱插。汽车尾气的污染乐寇酬,越来越成为大气污染的重要元凶耻舵戊。开发替代清洁能源鸽归,代替排放巨大的内燃机筒,越来越成为厄待解决的课题翔。现在很多厂家都开发了混合动力车型盎,这项技术基本上成熟了袭甸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平私髓,也没有成熟的商业模式来进行推广颧略哀,即便很多条件还未具备茨信似,即便这样那样的客观限制认敬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面乒齿豁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一啃虐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品霸脱,叫做启辰e30晨风拧两巩,这款车还没有上市姓倾,很多技术参数还没有公布顷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据阜磐,介绍给大家鞍成睹。但即便如此莲矫叛,这款车还是有据可查吞宽搜,开发平台来自日产聆风电动车寐蔫垂,外观也和聆风十分相似橇堆搪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿晾鞭,2700mm的轴距和骐达相同磋鳞模,外观的样子也有几分相似公连胁。但明显晨风的很多细节显得与众不同姐,前脸没有进气格栅的设计体,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份箱加沧。而据厂家人员介绍恨乾峭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台迷步测,而是单独开发泻锌啼。   尾灯使用了LED的发光元件蕊搓刹,看起来更加醒目废搔,垂直的长条状样子也很有个性祷窖。但在车尾上挺僻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同胎负蒋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板佛碴层,用以分担电池组的压力譬,这在晨风上是没有的磐捐得。   本文导航捍固垢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了楞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)署闯崇,照片上看它挺精神冗妨豌,设计有传承有创新系躺,硬件配置有增有减暑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情离,没能去测试现场参观参观私炒。   命运总能给人惊喜图无。上周五下班前钙难,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目槽橇,领导突然走过来跟我说负:“来了个顶配妇叮克斯疵冲凹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”隆沪,周末的小幸福就这样碎了一地是栋,我得跟两台机动车泡在一起维蚕睛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝寞欺糕,坦白说现在我对它俩都“不来电”卡桥。这样也好填硕粒,好歹保持个立场中立对吧瓶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满仓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卉缕视,比如为什么海外有独立后悬架塑狗?国内全是非独立后悬架惺墨退?其实道理不复杂窍镶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响省,既然如此驼蛔,那就遵照做生意的基本法则来做努邦,降低成本矩筐,攫取利润潭瘫,无可厚非纬罗乘。我相信如果改悬架车就没人买斤拼关,那他们肯定不改撂。   福特比较谨慎吻滔,善于跟消费者打成一片栓铂坦,挣钱不忘树口碑忻,好口碑又促进高销量寇,顺利打造良性循环圈辨荤。尽管它也有这样那样的问题岭硷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买摆捌,值得大众好好学学逞。话说回来扛颊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路激崔。   现在摆在眼前的高尔夫7和父妫克斯坷,是各自家里的明星产品挡掠坊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖皆郊段,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限史。把这两个重量级选手放一起捞词略,能擦出什么样的火花来腔躲罕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利赊没,似乎这样能出一口恶气贾。不过我得劝各位一句胳:百花齐放很重要受伯,一枝独秀最糟糕盘且。   ●外观   扯半天总算进入正题东瓦揽,这个阳光明媚的周末扯台,没有雾霾的打扰袄歌,我把两台车放在一起拍了套合影蕉陀盲。看看它们饰饰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7认并绿,一个是16.29万的顶配版两厢溉荆克斯纪。要说家族式设计乓,大众当然领先其他厂家祷匪岁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服副讳萍,福特的动作稍晚一些酶瞄溪,效果不赖冀颠。   所以当高尔夫7和傅捞祝克斯站在一起的时候信恰咐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营绅封。谁好看我不说捆,大家都有自己的喜好毋麻厘。两款车前大灯组内容丰富阑交奉,氙灯童我、日间行车灯袍、大灯清洗媒痹、雾灯一个不少葱贩兴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有娠,而复てN睿克斯的则要花6千块买选装包虏忌骂,朋友们靡墩,要享受还是得多消费啊抢。   车轮部分有看头捕。嘎┦幔克斯胎宽215mm溪,米其林博悦轮胎苹,轮毂造型带感疵洁哥,给个好评擦鸵习,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款尉金统。高尔夫7胎宽205mm磷,似乎缺乏顶配车型应有的气势妓乐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧垦会耪。   车尾设计各有出彩的地方沸鼓迫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势衬繁忻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭喘撤途,LED尾灯是个加分项立,附。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意韶。左边那台风格沉稳一些陪逞黔,右边的青春气息扑面博涸,你喜欢哪个捕卞?" "  “牺牲一定的车身刚性舞烯稍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车玛假晦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构甩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”程。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后镐窜眠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面荆。就在上月亨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本氓捐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版我投伶,至于奔驰C63 AMG凌惜,目前还缺少这一车型淖。   由于是RS5 Coupe的系列车型锋典蓟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致剔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾封社,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事徊党,毕竟除了性能之外蔷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的骂。   延伸阅读 汇诫星:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谢涉豢,其中包含对车漆颜色辩垃、内饰颜色以及电子功能等自主选择汇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的善,所以在配置解读方面滩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注氦切,并将官方价格告知大家痪滔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上相茅,软顶敞篷采用电动开启屠,时间上需要15秒即可财,而将再次闭合需要17秒苛吮闷,其开闭结构为多连杆双片式俏式玖,这也大大缩短了开闭时间穿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消滑唐汞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蕾,为了不过分降低运动性扰柯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼始。排气方面也是RS5的一大特色厦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管稼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个陆,而在Dynamic模式下会全部打开藏价辫。   本文导航酞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吓惫疽,或许大家已经是心里多数粕靠澳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型罗妹痉,定位于新兴的小型SUV市场鲜搐畦。众所周知兽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“粪锋,长安铃木选择在这一细分市场发力膏娄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的耿嘶脆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX铅涉弹,通过对比分析鞠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力囊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市适哦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元勘,搭载1.6L发动机癌勘,匹配五速手动和CVT变速箱妻肪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L告荆哪、2.0L两个排量六款车型限,同样匹配五速手动和CVT变速箱奢官壕,售价区间12.88-21.88万元首。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观黄醒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瞪衰嗅,通过下表的数据显示得知浅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX强苍疏,相比逍客峨、昂克拉等车型同样处于劣势县。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起棚补耻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹邪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因晨蔫痹,还有与车身不同色的黑色包围存突溪、车顶行李架刨膜届,短小结实的车尾榷哆蹬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果操挪。车身颜色选择上巴,S.CROSS锋驭提供了极光绿焕妇嘲、皓月白哀躬答、星辰银举、丹霞红复、银河蓝和晶岩灰六种颜色厢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同躺叼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计废,雾灯门炭、下保险杠也经过了重新设计秽乡即,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格铆阂。车身颜色选择上娥噬慷,劲炫ASX提供了珍珠黑点熬、极地白翱耪景、翠鸟蓝稼第尸、酷银卧畦凌、钛灰五种颜色啥圈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面腐痊肃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯歉娥赌,前后雾灯逃,并配备大灯清洗功能腺,外后视镜集成LED转向灯;同样努芳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嚎辣妒,带水平调节和自动清洗功能钙奥柬,其外后视镜没有集成转向灯糯答。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂臼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂耗圣颧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂评,二者均为铝合金材质薄请。所有车型均配备优科豪马轮胎俏埃。值得一提的是觅魂瞪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎堪椭拇,这在同级别中比较少见诚荒半。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型览妓,根据车型的不同尺寸有所区别轰,低配惹疽:215/65 R16钠纶纪,高配烈:215/60 R17煞急,轮胎同样使用的是优科豪马队,同样配备全尺寸备胎鞘,两车在这方面都表现得很厚道袭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫旅须芦,第七代车型饺收娥。其指导价12.19-14.49万浮矢侥,这是配备1.6L引擎的价位奴夯淀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品其骡挪,账面要准备好14.09-18.29万涣坛癌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拣,当然莱江戳,身为第七代的它界斡草,在冲击属于自己的又一串“第一”触糙。但我们相信蜕,短板才真正决定高度保硕粪。   全新高尔夫的德国总设计师说劫钾,它的设计主导思想为“简单既经典”很逗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分勘垮匹:中网与大灯的相对位置屯、拓宽出车身有力的轮拱标悉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了膳廖,这台在中国拥有极高人气的两厢车氰婚,一露面崎,就好评如潮厦沙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解碧匹瀑,但还是要将6/7重提讥,除了外观上的差异掣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上呵孺,比第六代车型要长56mm晤涂龟。而整体车身比例上商拼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然掂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm骏溅巨,轴距增加59mm弓,从而提升至2637mm蚀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计帘判,但新样式的内部构造也足够炫烯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缺翠褥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鹤。高隔音性的特殊树脂层抡,形成3层薄膜结构寇疽瘦。它拥有很强的抵制振动物理性能忍。   直接跳过撩人性感的腰线和罗烤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绍胎。相比海外的双L型玲舰,或许辨识度更强一些玩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的袄论,但高7的不一样邪肌厘。细心的你会发现危信,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时挠讽履,才会主动启动炼李,并且拥有厂商宣称的132°广角晦固。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格慨瞄,天平再次偏向了驾驶者一侧独捍去。整体内饰上粪荣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是簿嫩筷:放弃中庸的设计理念杆女卤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坊啡。不规则的T型区镀鹊涸、活泼的金属线条点缀矮段,让全新高尔夫大变身饭钝疼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没实敲,它能够让你感觉非常新鲜冉诞乒。   坐进高7内篱巨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗十陆降,比普通天窗大了30%得。而外掀的开启方式有点奇怪其咳弊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别敲闻,同时还为内部提供更多头部空间摧告识。   大众车型的人机工程向来让人放心统蹈倡,这个角度的方向盘号,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦毙浇鹅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型奠烷,或许来个拨片更有型吧卵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症患句铆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度讣。   本文导航茅勒胜:" "  在国内的SUV市称装昊小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浇固,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击欣,正因如此污,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阜护,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破竭囊。   说到大空间粮贺嫂、七座设计戎私软、配置丰富的SUV舱交,北京现代全新胜达是其中的表表者踌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求躬蜜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戌吮渡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变景绣裸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贸斯,下面我们将对这两款车型进行对比分析匙环捶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观钉貌套:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抬藩,设计上中规中矩狙秋,采用了哈弗新的家族式设计元素衅,这一风格将在整个哈弗系列上普及脆肝乏,代表性的设计元素有脱凉:大尺寸U型前格栅啼并孩,粗壮的镀铬横条格栅惭贾虑,时下流行的“X”型前脸葡标。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锋灭录。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狈乃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气幌叔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卤居,再辅以造型锋利的大灯灯组衔,极富视觉冲击力楷惰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屋,现代品牌的确更加具有超前思维意识料。" "  如果提起讴歌品牌惊瑟估,大家一定会想到MDX这款车损,究其原因怀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肝壬拖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型颅枫楞,拥有讴歌最顶端的先进技术琶厢。在2013年表辟,讴歌上市发布的新车相比以往敢彭,算是非常密集的帘。即将岁末迪锈贡,讴歌的新款MDX也开始上市销售华界。作为新款妥虎,MDX的售价降低了盗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注函。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失久潮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器丝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术不氓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮古攘律。使弯道驾驶更加轻松扑汝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蓉惰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 渭憾脑,在车辆制动时却,通过制动延长扭矩矢量分配绦嫂,提升转向的循迹性 廷赔娥,这在之前的讴歌车型上是没有的磕,包括RLX距谭杆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承潘方搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机糕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由溃。但我们看到停沃,在讴歌品牌乃至本田车型上贰,自然吸气发动机依旧占据主流淖恋辜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法勺惺,在新款MDX上使用的3.5L发动机时钙时,带有VCM可变缸技术韧淀,在不同的动力需求下甫扭迁,发动机自动切换工作缸数袄蔚藩,用来节省燃料疼,提高燃油经济性避。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上擅排,使用了全LED大灯垮然席,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拒,不止在新款MDX上出现库,旗舰轿车RLX上同样具备屏湘雌。但和MDX相比岁,RLX的前大灯内部结构稍有不同裁功。而MDX的这种全LED大灯脱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平喊县尘,但据了解讴歌正在向这个方向研发卸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务擒猩湾,其中大致包括救援陷、定位芭渡悍、导航检索等常用功能畴酷。但值得一提的是扩,讴歌的这套系统在整车质保期内咸姜诉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的需垒陀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上奇戌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置谢隙矾,通过车头筋琴爽、车侧极齿浪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式迸扰。对于前方障碍瓮稳、侧方停车耗海刃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用对渭栋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助陀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面痢痊盎,MDX采用了59%的高强度材料粉玻,热冲成型一体式门环等途径藐煤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料湃。   本文导航歼歪:" "  在新一代天籁发布之后躺亨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字擅。二三十年前洛蕊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越掀钳敢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车溯船,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前盒顽礁。而谈起这两款车联,目前多数人对它们的理解是喇啡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长官蹬奇,配置增高晨,便成了公爵和君越恃篙崔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸摄脑炒、动力和配置等等努疼芜,却有着极具诱惑力的价格画袒啤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘潘嗜吧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额撵班誊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力日。可它们究竟有没有这样的实力厂廓腑?两者比拼科蛙,谁又能更胜一筹困?本文即将为您揭晓卡歇丝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型磕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型裤屑,售价区间为23.59-36.99万元时壳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版付,两车售价分别为29.98万和29.99万下,价格非常接近鞋尾黎,比较有对比价值首哥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显荒岭,主要是雾灯酚扒开、轮圈等几处细节可以加以区分家写,尤其是中网变得更精致溅庆浩,车头更显大气共龚巨。但也就是这些细节的变化哺窍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动构幂必,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿怂。   大灯方面嘛巧毁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能腊恃,不同之处在于壤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鞘勤。   车身尺寸方面惊店,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)尾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)你臣曝,君越的长度同样超过了5000mm漠譬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本贾同。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面仍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过春,并没有追求锐利陡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅孔奔,腰线设计是其外观中的一大亮点糯菠宪,并非大多车型采用的一条笔直线条褪勺麓,而是在B柱之后便缓缓下沉秸,在后排车门上形成一条折线识。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感仇肝搜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士陛恨。   尾部来看憨,公爵与标准版天籁造型基本一致筋锭底,尾灯造型也还是一如既往地犀利卷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陌,为整个尾部增加不少活力才,同时尾灯与镀铬饰条完美结合缅,使其整体感更强伪嚼睫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华端钠,轮胎方面阔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎饯圭铅,更为霸气男。   ● 外观小结靛: 两车均采用年轻化设计趁,稳重气派;车长均超过5米涧型,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上醇乱,君越表现更为抢眼狗粪。另外颓讣坛,从个人角度来看娜酣弄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计超辛宠,相比之下它的造型更加简洁拍、规整欺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识藕盘涛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽诗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发类,足以呼唤出你全部驾驶激情窖姓。你可以视它为野兽蔚盘玻,但我更愿意称它为内敛狂徒吗党滑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎秃。它是驾驶利器绘,也是很多人心中的梦想之车韭彪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG笔丸落。   既然说道奔驰AMG芯靛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义勒岭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样藤蔑,都代表了其品牌车辆高性能版廖免。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赖悍,这些车在发动机配置调教溜,底盘调教青,外形和内部设计上都远远超越原厂车拭蜕睹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乐睬,它的长宽高分别为4707mm势踢簿、1795mm和1391mm汇,轴距为2765mm车稳署。参见下表可以直观的发现刚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的喘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势夏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面姐碍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同佩官。但细看之下肉,还是能明显看出差别垢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位钒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降搓肖繁,流畅迷人更具轿跑风范苹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少奢痴潜。   除此以外显,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次扰搐菲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭己。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂烷拱党,前轮尺寸为235/40 R18卷卷,后轮尺寸为255/35 R18勃和。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力缸盾,以获得更快的加速度捣圣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果驰。   车尾是C63最为霸气的地方挨,四出排气管宣誓着其运动特性呢的,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拷穿乒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缝食,从而提高车辆的稳定性坡烂。" "  11月12日谷店,宝马4系双门轿跑正式在国内上市星恋是。无论在平台还是动力上冀搪爬,这款车都与标轴3系基本相同吭珐。动力上衫划硼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上伺弦镐,依然分成风尚惧添冒、豪华和运动3个不同设计套装红隆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式泼。无论怎么看邻,4系都很像一款双门版的3系成律虏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢膜物?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系侩朽。   虽然名字是4系沮纤椭,但如果只看前脸噶,恐怕一眼很难分3/4系衰诬处。不过仔细观察细节的话培疗虫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同珊寒。比如更大的开眼角设计炔,更修长的双肾格栅弛假,还有明显不同的下进气口设计风格槽粟。当然肺霸,了解宝马车型的消费者都知道硅沙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置到。此外步凭拐,前脸还针对空气动力学进行了优化汤亨。 【左讥:豪华设计套装(选配)/右饶雄:风尚设计套装】   侧面造型上胯钳互,4系明显比3系舒畅很多储害擅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条裂舷患,更修长的车门对此也贡献颇多吴。不过轮胎规格和3系完全相同酒炽融,似乎很难体现出这款车有多么运动冻绩纲。另外博韧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了矛淬旱,和前脸的进气口配合胃攫,共同为刹车系统散热怕谱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多复,不仅装饰性强梢,看上去也更凶狠零码裁。   尾部设计上鸿扭萎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素弹缓拾。猛地一看依然很3系牧寡,但饱满的线条体现了4系的不同胺。尾部虽然整体很“壮观”糖葡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气毋广莱,别有一番风味绵。另外畦痊赐,根据套装不同绿忿姓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种啡呢瓢,实拍的运动设计套装为两侧双出伞柏,个人认为设计还可以更精致一些冬枚。   车辆提供龄酣彤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址淮哪酒:北京市海淀区闵庄路19号   电话溺阂:(010) 5872 8888   本文导航顶窗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挪苏,自日产逍客2007年在英国上市以来硼甸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来盘唯。各汽车生产商自然毫不示弱淌推荤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹冈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年凑,公司就对其外观和动力均作出了革新桑碎暴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涟闺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V醇。这款车售价要高于ix35虹崎项,标配版的售价与高配版的ix35相当撅奠。较高的售价并不会对消费者影响太大图级,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力刺插百。 ? 现代ix35   除此之外邵揉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绣痢建。完美的驾驶体验寺笔对,充足的动力表现得绰设,日常的实用性以及低廉的养车成本癌口守,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战裙汞其。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面碉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间贝饰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些筛。CR-V的后备箱打开的角度要更大娩淮,后车门打开的位置更高虾截豆,加上方便的一键式折叠后排座椅篇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜敬效。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的浅诧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的仕暑骑。ix35的后备箱地板离地面更近普馅癸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间睹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5接任累,他们要对此多付1,700英镑袜害。其余两款车的四驱版伺拌坊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)土,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烩韩逢。   从标配版本来对比三款车鹊乏宫,ix35要优于其他两款颁烁。SE版就提供了后排加热座椅墨册,方便商务人士乘用馅蚊寇。高配中更是有导航耍峡,蓝牙紊,真皮座椅稀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能村粹颈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠室递铣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑妨耽滤。   综上所述炭岛,我们推选出这三款车的排名分别是绰赋把:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的饭财,但是它的驾驶乐趣却是最大的椿希。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码捷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嘲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度侵饥洁。低的污染物排放翻飞,强劲的动力表现柯起,新引擎的装配让该车重获新生戎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问讣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车眷小。不光是低廉的售价嫩赡,标配版的实用和保修期的延长授松狄,让该车十分吸引人磐喊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放妒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间舅刻怂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品露瞪绵,未经环球网Huanqiu.com书面授权入兜开,严禁转载拟,违者将被追究法律责任管筛。责任编辑夺灰:李敏" "  在国内肠田,提及福特这个品牌请,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅克斯和嘉年华矗沙答,但福特的精髓决不仅限于此嗜玩。在美国埂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鹊梁。近些年来惰伸粮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蘑,先后投下了旗下多款SUV车型辫,其中包括翼博鼻潭抽、翼虎寸、锐界以及今天的主角探险者起。作为美国销量连续15年冠军的探险者宛溺肝,它在中国的土地上能否再续佳绩吃哥?带着这个问题粮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙脚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘炒痢,也是其第五代车型惭豢微。在今天看来叙裂碑,福特探险者圆润饱满簿啦,又不乏美国车标志性的肌肉线条岗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求娶布。但早在1990年拭,第一代探险者刚推出的时候办,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多案填。   随着时间的推移顶戎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变啸寿午,与其说是改变蚕,倒不如说是更加顺应潮流梗布。早先的皮卡底盘不见了踪迹斤邵蛋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂轻话害。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹岜荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)粹陇。   面对一向追求越大越有面子的中国市城镂ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢仕蔚粱?结合同价位车型做个比较不难发现玩驴,探险者论尺寸绝对傲视同级抛舶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV淬,“尺寸”无疑是其最大卖点钙溺耙。它的车身长褪、宽筹彭、高分别为5006mm侣、2005mm和1743mm剃壬髓,轴距为2860mm礁盛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV兑篮,即便是与奥迪Q7的对比中筐,探险者在某些环节也不占下风使超扰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外泞,探险者的最小离地距离为193mm拘孪,接近角和离去角也并不大很,仅有21.7°和21.4°衔瞬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拍编邵。" "  引言琼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点臣魄本,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新饺,其采用了全新MQB(横置男涫沸保块化)平台生产迷,不仅在外观香、内饰方面有着明显的变化钨拟,更低的生产成本恒、更轻的车身也使其有着较大的优势魂懒。此外酚恐班,作为其老对手的福特负纾克斯当然也有着较强的实力拔欣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蹭豆。今天蔑,我们就来为大家对比一下赁井筛,看看这两款车型谁的实力会更强怕纤觅。 外观鸵麻:低调内敛大众风对比时尚张扬柑菪椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感涧闯睬,但在设计风格上却有着截然不同的一面艇翟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上峦弦。而甘⒖簿幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息此岭。   车身尺寸方面谩捌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进椒微隋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm刻绣,轴距也增加了59mm旁牡勺,整体看上去更长更宽更矮恃冷枫。但其主要竞争对手腹盖克斯的整体尺寸依然有着较大优势船但郡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅忿、强壮枷冉绣、凶猛秀贺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象腥攻肺。试驾被安排在了蒙特卡洛捷盒,我们被热烈的目光追随了一道丹上湃,同样碳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路侗摆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起堤,它的对手就已经锁定了糖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抄携,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜祟彩,他们选车就两点讲,第一样子帅蒜详破,第二性能足够强大蓬视蔚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嚼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车即哼长。恰恰如此赴,它看起来很漂亮系琉,尤其是车身各个部位的比例与线条贯,挑逗着所有人的视觉神经辩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野及微,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口救隘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实姜如,而且更杀气感更强五德烩。怠速时慢慢靠近傻,它的躯体在微微颤抖套,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤仍膛。   细节方面奥迪从不偷懒鲍吠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记幂蜗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾毋撤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞链茶。在我看来程帮唬,这样的视觉效果已经足够征服所有人如攫绵,如果你觉得不够醒目眯嫉翻,还可以选择将卡钳漆成红色裂抨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部杉铣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体哀,120km/h时自动升起烩涵拌,此时的样子最为动人伪触,速度降低至80km/h后便会自动收回乘兔。   进入驾驶室并不费力拢,内饰与A7或者S7基本格调一致俗,简洁朴实浅抬,中控台区域保持原有基调连,有人说它沉稳香茄渴,另一些人说运动跨,在我看来这就是奥迪的风格据厕,可以满足很多人的口味腔许,一切气氛都显得那么熟悉呕蓄。   车内有两处亮点让我记忆犹新迹捶扁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分扑剂,坐上去的感觉也足够舒服惟。不足之处在于它的调节方式太过简单狡财炔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能逛坟怂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘殊,手感与大小都很出众埠咕农,令人爱不释手围汕套,最关键的是RS系列专属的造型非常激进岗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望但舶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方饯协碗,善于抓住驾驶者的心迹媒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分矛划。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化晌姆隆,两厢版掀背车开始越发备受关注磺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型卡愁,强劲的运动性能也是非常重要的指标疗。就在本月初谰筐宠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求眉嚏评,除了朗行运动版之外霞系苔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能被际馁。接下来弹,我们将两车放到一起戈炯,来看看其空间和性能环节的表现如何藏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是漂,如今的情况则正好相反村忌阮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此耍悼畴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元母拳毖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元雌茄猩,两车的售价还是非常值得人期待品娄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版迹吮捞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了骆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计膳泻,前脸没有任何改变嘛赊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素聊伺,但给人的印象要更加动感冬。   车身尺寸方面唤力,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米撂恍帽,各项数据都要比朗行运动版更大一些访,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少插。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎达,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适界,比较适合家庭日常使用雌。轮毂造型与三厢版没有区别抒票。在发布会上秋秽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎硼断融,相比科鲁兹掀背车不够运动蚊巧到。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条次,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑剔趟幌,线条更加自然和琳冀、流畅吭净。两车的车身腰线笔直且显眼盯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉假皋响。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影靖泉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿始悉嚏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果钢。同时菜嫂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能湾超队。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瘫蒙芍,点亮后的视觉效果非常不错屉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰毁。整体风格也是保留了三厢版的造型说。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出扛冈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型峭骇煌。2008年谭贡汲,丰田Yaris进入中国市吵俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相界,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数穿姆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车无沉乐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号剩龄,想必原因大家都很清楚菱,致炫在各个方面都已下足功夫规,为的就是再续辉煌欣。   致炫外观灵动时尚胯,带着一些年轻的运动气息脓娠纹,车长为4115mm抛厘弘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叫承,比老款低50mm;轴距为2550mm浮戈妮,比老款长90mm痹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了澈卑团。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点评憾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卤,这样的设计更有利于致炫的散热矛坤赊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卧发。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妙鞭莆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气姆牵。   " "  在这一两年中憾貌瓜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”上删李,究其原因谢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抵。另一方面停单释,也确实因为高尔夫的产品素质比较高跑描扦。代表着大众在中低端产品中的最高水平拭。如今锚齿吉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酸梢。带来的改变很多借巨希,由MQB平台带来的更多越级配置模,外观内饰的革新骋本醛,动力总成的变化璃黔,当然还有后悬架的改变爸境。能否继续神车称号贺,笔者觉得狙函,可能性极大狠。   ●从固定平台向奈蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓焙伲块化平台的车型蜡,之后嗽禽被,从这个平台开始颊仇,还会有奥迪A3等车型陆续引入虐戏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓奸。但从高尔夫7开始斑疮居,这种概念将发生改变财。MQB穆铮块化平台生产硷秦路,让高尔夫7拥有很多延展性的传承秦坚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留城耗,后面我们会详细说到修琼澎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车幌诵黔,必然是一台有传承有积淀的车型绰猩。经过几十年的发展和变革破颠,没有被历史淘汰痕囊,却总能获得新生和换代窍受。我想符合这种条件的车型真的不多歇臼步。甲壳虫也好尝催花,卡罗拉也好马履局,都算在其中垂斜创。高尔夫更是其中不可或缺的一款橙塘,从第一代发展到第七代平,我们发现祈,很多经典的设计元素没有消失饲爽,而是作为经典传承下来锻娘绒,但技术却在与时俱进的发展胆笔操。直至现在婆石遣,高尔夫7的出现沦惺扦,能够看到曾经的影子率纯蛊,也能够看到未来的趋势葱欠墙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了污傲赶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿晨崇败,今天在紧凑型车上也上演譬箱,只能说明筛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视扯檀,也从侧面看出痰,这一级别的竞争是多么激烈疽藩铝,高尔夫7的轴距加长了59mm墩,反应在车身上褂,加长了56mm鲤闻。这让我们看到鸥,高尔夫7并不是一味的加长稼埂,更兼顾着车身的整体设计饭慈魏,以及操控能力的全局设计虽散锹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挞盟,争议很大合日,但貌似并没有像新速腾上市时那样戮,引起大家的太多反感京鞋。或许一汽大众的这场策略大变计,已经让消费者黯然神伤了芦镜险。大家也都知道从疚劳,这是没办法改变的事具,想要四轮独立悬架时瓜肮,会有性能版车型作为选择獭,要是纯家用诫互孔,就只能接受这个现实害穿。   本文导航频蚕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV骑勉半,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6济贬荆,这仿佛已经成为了一种定律何。话说回来茬努,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手巨谰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望豹貌车,采用全新平台打造的瑞虎5从设计痊、做工匠冉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼认缉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位竞工,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解韶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型弧笑,为更直观的进行两车的对比分析离侗潘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车捣囱,需预定等车时间较长魄坑奈,主推1.5T车型)作为参考对象戚。备注非:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版毯露。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高涤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蝎故休,瑞虎5和哈弗H6各有所长尉事,瑞虎5车身更宽幢来五、更高姥,而哈弗H6车身长度评变、轴距更长盯溜。另外这两款车的外观设计原创度较高庆,没有明显的抄袭痕迹菜忿,且能够符合大部分人的审美观抚,足以体现出设计团队的用心程度翠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点合解,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应逆,意在塑造最新的家族风格稻朵辅,整体呈现出大气佃插、时尚的感觉镭迟锭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择花蟹,包括徽墨黑硼迪楼、烈焰红焕、赤金棕溃笑泻、暗夜灰卫鞠洪、皓月白和丝缎银幕翔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气村茅恳,其更侧重于简约探卜颅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可擎贡耍。车身颜色方面倘贿,哈弗H6提供有经典黑景宠、雅致银蓬甫盟、简约白贬掀堂、中国红篮趁逛、风尚蓝墨鸵哺、摩登灰袍剃好、醇魅红巍、睿智棕共8种车身颜色辆。   前脸部分始角绅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果刊窝浓。瑞虎5前脸层次感较强沤慷,大灯巧妙地与中网衔接兰济,而下进气口被分为了两部分嗜徽,下部与底部合适护板相连接膜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和痰,没有太多浮夸的设计杠祟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识香,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“防绞立,但绝对属于耐看型刨浆檬,整体间流露着SUV标准的稳重气息兑眠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富钾咕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长襄,车身侧面给人以更修长的感觉攻。另外懂木,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条孟姓,车顶均配有行李架岭。   同样的朗罐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感惦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面仕房,整体比例协调没有过人令人诟病的地方色,厚重的保险杠更具力量感腥罕青。   灯光配置上恳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强杜,内部灯组布置较为新颖莽咳苍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注侍爆洽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩腑恳玫,常见的柳叶状大灯造型伤,常规的灯组布局饲拉,带有透镜的卤素光源大灯锋杏,提供水平调节功能牵灯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源猛,看上去更为醒目和美观歧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源脯镣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应斑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后东,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇胸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想汲,同时越久的期待会带来一个重大问题娘妮,那就是新产品如果不能做到完美官,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时仙绩怀,两条定论由中国媒体陆续传开苇,首先它的相貌不错矾,其次来到中国的时间也不会太长了姆。一个月前附赫旗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁茹,为何这么说汰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好袱锋鲍,通过细节上的修改睛届焙,使雅阁更贴地气鳞刻硼。   设计师在中国进行了大量调研工作恨,最终他们得知了国人的喜好乾峦岸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计篙炔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁步。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外檀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手畔勾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中厩垢涣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表烁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈乐刮疗,在如今大行其道的“加长风”面前丹犀,本田倒是走了一回不寻常路仿鼓倡,这也是让很多人吃惊的一件事龄俗承,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响目粉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吕,究其原因我想和C柱造型贫呻承、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瓤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度毫惟,先是放弃了老款斧头型的轮廓贪星瓤,其次将双出分置排气融入到了包围中等,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚良、动感靠拢蚂酸。   本文导航叉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座黄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铃揉量,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骡蜜参,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩慌楷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嘉腿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别描腥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寄纲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溪。相比之下冒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粉妨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酬沮俱。总之这个价位的车型萎怖,只要设计不太出圈消费者都能接受寿隧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几物识,即便轴距也仅有20mm的差距梅倾,如果无聊到一定要分出个胜负的话讹吧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蜡坊读,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上具拌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方襄碌寂,在这方面长安CS75表现得尤为突出实。顶部的灯眉嘿敢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晶,虽说还是带着几分模仿的味道抢沦唬,但却并不令人厌恶锰感苇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嘎,不过它的优势在于自动大灯功能许,这是我们在CS75上未曾找到的配置染。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坚报,都是标准的SUV设计氢掣脖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茬泛墓,不过值得注意的是胳敌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沏,上下车时可以避免蹭脏裤子铂犊钉,这一点要比哈弗H6显得人性化酬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎箩担抬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17师女尉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等头琶秸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话久氦,那也将成为它的一个优势惩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异双翘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泌桓钢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些砰荣。两种风格说不上谁好谁坏伶外,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敖胆、更时尚的选择捻差脊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座经鲸乓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瘁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诲仟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鹅盖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩甩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜筛颇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别北对,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病款烤。相比之下豌石,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嚼蔫红,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肃扮本。总之这个价位的车型啡怒单,只要设计不太出圈消费者都能接受颠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蜡苟尾,即便轴距也仅有20mm的差距械父,如果无聊到一定要分出个胜负的话盟灰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势设,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上裂娃噬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俊,在这方面长安CS75表现得尤为突出牵。顶部的灯眉甫涤咸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型水,虽说还是带着几分模仿的味道身,但却并不令人厌恶寇耻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弄,不过它的优势在于自动大灯功能缚靶默,这是我们在CS75上未曾找到的配置祟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化昆宪榷,都是标准的SUV设计毁可垢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似聘,不过值得注意的是喉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抄,上下车时可以避免蹭脏裤子试,这一点要比哈弗H6显得人性化且农女。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拓胖誓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奥琅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狄盛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秋,那也将成为它的一个优势蛙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异灿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平输氓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腻。两种风格说不上谁好谁坏蠢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫禄、更时尚的选择隆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人勉咆邦,埃隆·马斯克就是一个奇人掂禾哇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克盟呸巨?下文简称“埃隆”)驶。远隔重洋来到时差16小时的加州踞激室,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瞬把磐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S呛请柔,一款名不见经传媒鸥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车斥须。在短短的5天内剖乾氖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试噬。 ●曾经的TESLA颗趣:短暂辉煌的Roadster   2003年敝镐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司倾地,并亲自担任总设计师的时候喀,他为公司取名“TESLA”哭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家氓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)扣。而在十年前苫苛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了骨镰,因为在此之前擂,没有任何纯电动汽车成功过甜榷蹦。   不过很快惦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看渐锭赌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳店操缴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差灌绩、续航里程短的传统印象呻堵公。只是桂单,那时的Roadster真的很糙拘豢,很贵哥粟,很没吸引力翅穷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者土。   于是皖霜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钵伺毕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿⊥?,已濒临破产……”村虚。   不过玩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样乐娶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在牧库剃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汉裤盒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恨。仅从2012年6月车辆发售点亢,到2012年9月这短短一个季度内匪缅错,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S燎蠢牧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元哦染,并且公司还获得了美国政府的政策支持都墒。   ● 简约外形流畅饱满喷澳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗度炭僚?一个能够打动人心的外观设计溯群狙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要当,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维刃掸悉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔握搏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物揉剔叔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者动搭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拒诺唐,是一位年轻的美国本土设计师孙,曾经在大众汽车担任过助理设计师来,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计毫晃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前耗柿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师崔鲜,马自达旗下的Furai四、Ryuga闹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下陈褐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker仟究挡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车贫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)菠采殿。初次见到TESLAMODEL S的时候穗蔑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系朗得骆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此钦惜,难道这两款车之间也曾有交集泉岛雇?   多方查阅资料后才明白魏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的湾割触,不过后来TESLA对其提起了诉讼涧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作硼,还盗取了其电动车制造技术拭。于是紧接着创,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品撂梁,并最终完成了MODEL S的设计工作芳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)身簇摄,轴距则为2959mm猴酒霖。仅从数据来看闭,MODEL S已经算得上中大型车的级别客,差不多和奥迪A6L楼扩、宝马5系Li等近似得垃乌,只是车身更宽大也更低矮一些考,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论供伴兢。   整个MODEL S的车身上八艰赦,相比许多人和我一样乌裳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计弦必,椭圆形前格栅造型太另类了灸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴降,但是这也成为了MODEL S的标志叮俗刨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志聪,所谓的家族式前脸陪洁。   你或许会认为没有前置发动机的存在确帆叉,和绝大多数的电动车一样敲桂捌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了癌,那就大错特错了肃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谴维开,动力系统和电池组沟猴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里群摔晃,就和传统的内燃机汽车一样湘拱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鞭风武。   细长条的大灯造型很酷硅寥系,氙气大灯蟹箔、LED日间行车灯都是标配逻,和其他车型类似龋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯啼费、LED雾灯以及示宽灯岔事芦。只是在功能性上MODEL S实在很单调暑堵,同价位产品上应有的大灯清洗喜糖爸、自适应功能等一概奉欠盖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立撇彤,4年的时间耙,经过诸多顶尖设计师的打造碘膏持,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发省,再到上海车展的国内亮相静,今年广州车展终于正式上市聪狗饱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口卷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休睫死次,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中插插,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩季卤,这是中国自主品牌获得的第一个五星然沥。观致3四项总分达到了惊人的340分貉,这在整个2013年度排到了第一位揪弛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样怂,接下来为大家解开谜团补。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3暮烧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念汕女,观致3的外观线条十分简洁垄,但又不失从容优雅萎舍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉亢毯傲,毕竟它的设计总监曾是大众高管酥鼎偷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了雹。   前脸看上去相当的饱满圆润砂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅埃菇桥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成探哗艾,而“Q”也是观致汽车的首个字母晦北叮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信际卤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计懒枢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切忙,这话虽然有点绝对纲阑,但却不无道理及,在说服消费者购买自己车型的时候潜络恒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的离,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由炭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型狼撼,随着时间的推移魏,两各品牌已经深入人心橇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台顶簧,相近的售价魏、同级别的定位楷,看看哪款表现更有诚意甘来姑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台筛箍,造型圆润符合多数人的审美募潘蛔,第一眼算得上成功搏贪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识物慧,细节处理更为立体很显档次哨酸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错歉架。爱丽舍原创度极高竭爬蒲,很难找到其他车的影子嫌垄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍忌驼宦,只不过虽然车身进行了拉长绣,但看上去依然是一副小型车的架势手堕,气势上略输给爱丽舍瓮羞鹊。外观设计确实见仁见智桂玫,有人喜欢圆润稳重礁陷,有人喜欢直线条的简洁利落祁性方,嗯好吧睹,各花入各眼卸碍豢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现仁日,新桑塔纳除了车身稍长之外矛现,轴距馈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势佃室。但整体上两者都属于造型协调的类型嘉。   内饰部分弗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色搓。配置细节设计垢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计斑,比如位于方向盘后边的多功能按键浚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式规酥镜,则显得没有可挑剔的地方痴,只是限于成本痢,用料表现一般瓤袄。" "  谁都没有料到短短几年迪莲,SUV会如此火爆睹,从动辄百万到数十万的城市SUV肯,都曾经上演过排队提车的场景梗汕锹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哺睡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要干,不同细分市场疚涎、不同类型SUV纷纷推向国内市承搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动体,推出了其首款SUV--标致3008半。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蜕把钠。而东风标致国产后价格有很大降幅陋柔功,15.98-21.67万的售价也与途观狸赁棋、CR-V兼劫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来暑圃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV啦纷。下面一起去看看吧康汉惯。 ● 外观解析   除了高售价外乒必吓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一徐。太过个性互,同时又不够精致唯淳恐。而相比之下顿,国产版标致3008要好很多辱空,现代感更加强烈凄。前脸采用了小一号的大嘴龟变,并且添加了镀铬饰条显示很精致矮尖,也符合国人的审美琳撼。   前大灯虽然不是氙气大灯洞鸵片,但是加入了透镜笨拔饺,整体观感不差婚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蒂誊脸。另外吹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰辉悔丝,增加了前脸时尚感陀泊。   从车身侧面来看袍短唤,标致3008加入了车顶行李架湃赡,虽然并不是经常用到的配置扛蓖碳,但是对整体造型的营造作用不小幕怕涝。另外惯脆,黑色下包围凸显了运动感品。   尾部是相比进口版改变最小的隆,不过依旧非常漂亮燎萍,很有层次感共。尾灯加入LED灯组撑,警示效果更好席。另外最值得一提的是其后雨刷设计痞屯,在前雨刷工作状态下妻删,挂入倒档缓,后雨刷会自动工作低,非常人性化的设计槐柔辑。" "  说到法拉利叭厢绿、玛莎拉蒂这些品牌崇泪,网友们肯定会觉得遥不可及京,价格高高在上稿。如今橙爸蜡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli薄,它以89.8万元的价格进入国内市场戊坤心。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蹄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现联脖,让我们来看看他们三个谁更吸引人寸累发。   在市场行情方面鲸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瘸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的匈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置颇喊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设秤挖童。而其他两款车型均有不同程度的优惠匠鞠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系疼脾梦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的川,看起来非嘲悖魁梧的发现竟然落了下风碌石玛,令大家非常诧异酪。但在内部空间方面铰互徒,Ghibli组完全不能与发现相比虹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版驮冀补。而宝马Z4则是一款标准的小跑车海,所以它的尺寸就不在此提及了亥哎。   在该项对比中勒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截革,功率少了80kw宠,扭矩也少了50nm第,同为3.0T但差异却这么大奴吝叭。发现采用了柴油发动机摧趴,这款发动机的性能超众皑倡冀,在国内有些市场中非常受欢迎炮降。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惮协肖。   对于传统豪华车闻言舞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式浦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式械,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统境鳞。路虎发现集成了家族中的优良血统董角穿,四驱系统足以让众多对手汗颜蒙逻。   本文导航罗毕葛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鳞,保时捷新Cayman在国内上市之后锈庆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了居彪钳,遗憾是试驾车迟迟不能到位破文,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余督农篡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心汾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出缄,就当胜利喜悦之余录公,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包菊卤才。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我遂花罢:不就是保时捷最入门的跑车嘛确颂技,至于这幅尿性嘛驴木休?不过您还真别说彻,Cayman作为保时捷入门产品中囊递佛,绝对是一部对得起消费者的良心之作础吹,比起卡宴与Panamera来说赐啪,工程师为它注入了更多保时捷的基因拘,说句通俗易懂土,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观彻嘘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间陷碑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史纹订,第一代Cayman的诞生是在2005年乾绘把,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺苦仍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格衰臣奴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本炒枚。   新款Cayman S外观简洁侣,车身比例更是优雅的惊人徽拉汾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征眯勉呕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低绕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肉附。尽管如此富竿扩,这款双座跑车依然非常紧凑法阶媚,车身长度增加了33mm陛。车身前悬缩短了26mm节。   每次谈起保时捷的外观设计沃,笔者都是非常纠结的心情奥涝,恨的是德国人那副死脑经费号憋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化敝静,喜的是哪怕轮廓没有变化纫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿戎伯,或许这就是历史的传承吧梯膘短。   新款Cayman S除了迷人的身姿沪,优雅的曲线之外捎采,设计师并不是一味的强调柔美荣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现女靛驶,这里需要注意的是成啥,这个大口可不是什么导流机构似烧拴,而是发动机的呼吸通道理菱乒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位灌尸,加上凸出的转向灯设计特斡,相信任何人看过之后都是过目难忘济芦疾,尾翼同时配备升降功能涸拦随,时速超过120km/h之后杉蓉姆,能够有效提高尾部的空气下压力榔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂哗侈,这个是一个价值不菲的配置锯,总价44700元金,如果您不满意当前的刹车系统肮沤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话尖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处闪戎,据说车用到报废了沽,它还可以装到另一部车上继续使用簿某巫,简直可以当做高富帅的传家宝负丢。" "  国内B级车阵营的争斗枯己,恐怕用水深火热都难以形容秒皆挛,原本只是按国籍分布的对抗阵营拖欠边,随着时代的发展素,已经逐渐转变为混战的局面届抢辽,比如ABB三个品牌的中级车尺秘藐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手释刊抚。同样的情况也发生在合资品牌身上慌,民用车级别的对抗往往更加激烈形激,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时捞剔性,来自德系的车型是否会倍感压力戊颓逗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志膏粹,又考验耐性的工作洼碗。往往在某一个时段有一丝懈等┎省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涩。网上车市最新推出的《抉择》栏目烩醚诬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捶骏,做出全面的分析与指导佰倘,以同级同价垢逛、同价不同级等角度出发炔范,全方位给您最全面的购车支持木烹。   雅阁和迈腾接,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车唬乡,也许之前并不会将它们划等号人,但随着市场格局的转变百车,它们也来到必须接受对抗的门口炭。当然擦困航,这场争斗的发起者是雅阁爽澎办,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗藩称,抢夺德系车根深蒂固的份额贯踞,看起来是个贪婪的举措彭徽汹,但能否成功却还很难讲靶灵半。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沃柬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的孔诺翱,反之同样垒辫。客观的讲伴刊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感桅推凶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势顿恭勤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源婆雇,但是这个技术到底是否实际囱洪隋,还要从使用中来探寻宿恳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钩檀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响趣。   第九代雅阁缩短轴距的作法锚村,是令所有人都无法理解的膏,在几乎所有车型都在加长的时候阂顷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍厂,搞得你摸不清头脑壤庭陷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用烙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因霓你。   虽然大众的每一款车型都有很多相似长母,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能墩缓忍,就是最好的证明虽角来,据我所知品弯冷,直到全新一代奔驰S的诞生人滦惠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酶钩。   本文导航哇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年箔混,它们钟爱速腾的技术至上生存理念砷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴仙悔。直到有一天控,新速腾上市察陵佩,后悬架变成了非独立结构饱贫,他们的崇拜似乎崩溃了呜峭杉。这还是那个技术控速腾吗驹刹芹?随着时间一点一点过去炯佃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嫌你湍、速腾GLI恃能般。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了骋。不得不说摧扇裁,速腾家族越来越丰满伟宏烂,那个曾经的技术青年潜雾烫,逐渐走向千家万户拆,满足标准化的舒适性需求纤礁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者山丧茹,这让我们看到速腾到新速腾的转变瘸详,它变得多元密,变得成熟枢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蒜赔翰,开枝散叶就像一位长者呛藤需。它不是急于求成浦地,而是变得更圆滑更成熟捍。记得一句广告语曾经说过谱躲:“成功的男人缺擦,有很多面澎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象湃尽,它要更多变全,它要更多面嘛郸。蓝驱和GLI适,一个拥有更多的节能技术笑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构兰倦。当然丰固,价位不同搭,GLI已进入二十万大关坤税。你有了更多选择乖妮炬,你没有了挑新速腾毛病的口实接。三种产品摆在你面前官,要节能惦竣?要动力榔?要居家饶彤?新速腾都在这粗将。    直至今日屡据,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止茫,的确暴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品婚壳,多少显的不是很紧凑动感踏驾。但终究那是一种技术执着理念下梨污,最后一代产品了瓢腐。新速腾的到来似乎终结了这些浇,悬架品质降低发,操控感稍有不足飘,但换得更宽敞的内饰空间捶,等等等等功醋乃。到底速腾进步了还是退步了梁本摄,我们无法一概而论涤铰架。但有一点孪澳,笔者觉得大家都不会反对螺,新速腾的外观绝对养眼驶茂。你依旧能找到德系工业味儿驰,但又看到更多摩登的东西硅腑搪。咸淡合适俏敬亢,老少皆宜凤。或许从这个角度来说潍抖排,新速腾是成功的详碍奉。    过多的技术说明簧仍胎,这里就不重复了粉,今天我们就来漫话速腾挺仕碎。记得一次妙不,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面颇姜,立马对它的内饰嗤之以鼻探。毫无设计感墓谁,直来直去瓶,见棱见角放疲。或许不光是这位搞设计的朋友颇卯,很多网友也有如是感概峭。他少了一丝温情鼻,少了些许浪漫露腑。不如北欧风情简约狡,不如英国小车活泼屑。充满了德国工业时代标准化生产的气味末输。打开高尔夫某绞窘、速腾斤棺、迈腾肺纪、途观剧、途安的车门酸巷现,你都会得出同样的答案莲珊刀。或许伦,这就是一种设计选择韭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的叼,内饰模具走点曲线也不是不可以溶侵,但当你仔细玩味之时测赦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美浓。不浮夸冀冲腑、不高调警,你可以说它没有设计感敢青浩,但它却充满机械美恨。 责任编辑诲唤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV漠,也就是S-cross锋驭珐,售价11.28万-15.58万元啡誓捆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄罨病,主要竞争对手包括劲炫和逍客熔赶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俊琶臼,其实并非如此入舍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洽临,我们不妨来进行一些对比去看看骸四粪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV衫堕私,也就是S-cross锋驭坍,售价11.28万-15.58万元叭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈夥淠稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客乡司。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吧惯师,其实并非如此呕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撤靛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缝,我们不妨来进行一些对比去看看串斤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上斤奖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场五。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机快恢嚎,而且在轴距上也进行了加长慌,从而能够获得更大的车内空间沁瘟几。其实就在此次广州车展开幕之前嘛堤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验稀谰掠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧摄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品痰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机藩定惯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长虫。另外睦惊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV倾碳骏、BUS范侩财、VAN三个系列免释炬,分别涵盖了商务惯、家用和专用三个细分市场荒阀。好了侠,闲言少叙硕,下面我们就走近它们以作详细了解吧跋。   外观篇息:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品混,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致苹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象诺箔,同时会在两款车型的不同之处加以说明淘拴偿。   该来说说外形尺寸了攀龚秃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同砷缎瓷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm岸寡夸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成胳蓬塑,与车头形成了很好的呼应烷缝缅,而且从整体上来看车身更趋向于平直姬幸位。需要特别说明的是乒矩尾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L梯通滥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式避盛,以应对不同的使用需求订桨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同厢,例如高位制动灯悔讳、门把手和牌照架桅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”散涟,“中国车”许丹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价刻。“北欧品质”传承自S60塑,设计风格以简约时尚为主惟疗,选材用料则注重安全环保拎隙店。“中国车”同样不难理解卉,“L”是个很好的代表琅,但不是全部搭。   就在试驾会的前一天紊梢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)壳磕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上撮辩兰。   ● 沃尔沃亚太为何物戮粟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称些垂咳。沃尔沃成都整车工厂堡测、大庆整车工厂绥佃公、张家口发动机工厂科汾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下帽法埂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产皮吾厦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蹈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统型,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准巫司譬。如S60L有约290家供应商仆雀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系狠鲜。而在研发挠、设计富伪、采购和生产制造等各环节上穗嘲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步处,采用共同管理系统惊唬扩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容颂谓,我们先从加长这个重点说起漓佬碌。S60L相比S60加长了80mm伪窖,具体点说应该是轴距加长了80mm效徊哥。这80mm用在哪了呢骑晒瓜?全部加在了B柱之后鼻围焚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心界,这里现在变得很宽敞丝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间乃,前排调到合适位置后泻屎糕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指茅毋,属于勉强够用的水平;而在S60L中朽度绅,相同情况下蘑,后排的腿部空间则超过了两拳奉权,可以说是非嘲撸宽敞另。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看沮跺烹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平雇陶舞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)农。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了寿社泥,外形倒也没受什么影响坑陵,甚至感觉比S60还要更舒展一些妙。S60本就是轿跑设计风格汤懒,后门加大后涪腥妊,整个车顶的曲线反而更平滑了迷。相比之下闷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些茄纹暗,但却增加了几分优雅的气质贩旁曹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计帅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素握评涧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框河挖荷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条崎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”江豆糯,不知道大家对此有何看法课全。全新的18英寸轮毂挺漂亮碉帛诫,轮胎为了适应国内更复杂的路况江,将扁平比从原来的40增加到45踢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了如软祭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰雾屑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点笺仟受,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合时讼娜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰答,而像坐垫薪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色疯肥。这种颜色和黑色有些接近晒妙克,但更时尚蜂、个性一些妥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钡表衬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色纬屠漆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求铣去,后排乘客得到了更多的重视据卤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘外。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置潮涪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地食梳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车股呛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错盖屠午,可就在本次的广州车展上据,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市幢墟论,并且两款车的售价也是非常接近荆榔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力苍靠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表侵勉捐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉陷碑褥,并且它的设计也是由国际化团队完成猫蹿胃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嵌硼是。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型枪,并且两车售价仅仅相差4100元侈嘶。观致3车身更宽熔拿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势泰希第。速腾则在车长与车高上领先观致3皋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表乓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面署探,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱暮磊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鞭季。因为排量上的优势萌,观致3自然在动力参数上领先速腾杯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎林取火。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架歪,后扭力梁式非独立悬架囤。   本文导航廷桶窘:" "  今天给大家带来的两款车商,其实已经在国内上市谦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肉夏逻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鲤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识耻徐翅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著管来补,而标致301可能大家就不是很熟悉了牟俄,下面丁,我们就一起来看看这两款车号。 外观歪瞳乡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国峡,2007年进入中国似乾坏。对于很多车迷来说涸烹陋,这绝对不是个陌生的品牌小澎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字传,但可惜虎恭,无论是在中国的街头还是美国的公路上撤搅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们富陀臣。我有时会想这是为什么茎略堵?诚然垫蹋,英菲尼迪的车在豪华感绕湍、科技性能和舒适性方面都不输给对手充谅,而问题恰恰出在这里侨吮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面雹,没有特长就没有个性赴慕,如果是这样的话瞄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢娟?   现在英菲尼迪也意识到这一点朗溉铃,且开始着力寻求改变项、树立自己新的形象轻肚李。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品赌堵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上末抱梅,当时就被其出色的外观设计所吸引呈,而今天我要体验一下它的新技术魄戎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化秦屠,车身重量上的降低幅度也不大磕贰俯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26轮老娥,这是很明显的改善拷,尤其是在性能和燃油经济性方面涛牵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供木标,并且采用的是锻造工艺胖呜扔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配搐妨态,现在英菲尼迪Q50的对手史,如宝马3系罐毯涕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂魏售,希望Q50能做的更好睬沽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色酥船。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图琼卑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吭殴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序踞摄损,但其实这些已经有很多厂商在做了铂娘航,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计港汐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化热。它所代表的是一种生活腊贝,是对待自己和家人的态度榷差,是属于年轻人的精神褐,是一辆车挡烽魂。历经六代的演变矩仟莲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车寥壳井,它虽然没有惊艳的外观木,也没有花哨的配置撩,但它是品质娥刮护、安全捕、耐用的代名词阀都。如今辱舜,第七代高尔夫已经面世绅骨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国深舶竞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫奈烈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在戏谎蟹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嚼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同少耙才,不再是一幅人见人爱的可爱模样粪禄沽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙骏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓笑崔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子邯辜蚀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蚊内抒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中淀,仿佛是灵魂一样窜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谐炯,但从我个人而言沽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的苦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓秦咕腐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一览湘席, 坚毅的C柱是永恒的经典呐呢,不管其他部分如何变化谜告公,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫楷沦。   除了车身线条外促毖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的断粉,并且被那条“灵魂”所连接着佃熟,这在之前的设计中是很少见的辆敲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯坤淘湘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的亥。这一点很有意思碳燎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯晨涧藕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯暖答购,避免了大家后续改装稗磷。   说完了外观酪,下面我们再来聊聊平台吩铂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产夯,例如POLO采用PQ24和25平台绞徐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台钝,06-12款速腾采用的PQ35平台梧掣,他们之间都是独立的单羌突。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的逗瓷,它的优点就是几个级别可以共享技术储漠。   共享技术又有怎么样的优势弓纬掂?答案是显而易见的热。低级别车型可以采用高级别车型的技术狼颅桅,在产品竞争力上绝对要远胜对手感惟定,并且还可以降低研发费用啊鹃信,可以说这种男ズ澹块化生产模式在未来肯定是趋势轮伪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势伐需,例如电子手刹奖、更先进车载系统攀酶搁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的池日,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配水碎。   所以现,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化娠胸盗,就好像是四代和五代之间的质变一样颂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章童。但是否真的是天衣无缝的设计办,我们还需要用时间去考量沮堆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷捞,但到目前为止价,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告操拿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陋槐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辉茂醋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机休饺桑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)定僵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的昆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别墒秋。   首先巷,大众的工程师对EA211发动机减重俄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量礁筷。另外翰聚,EA211再次使用皮带传动纳蓟,相比于EA111链条传动喝试伞,皮带可以降低噪音和重量疲俩徒。除了以上两点外抵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赐寄,在一定程度上可以减小阻力了揉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化窃噶物,EA211发动机参数比EA111有所提升抖检,当然幅度并不会太大虱洗,因为整体的结构没有太大的变化涛帘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中雷解。   既然说到了车重誓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg筏,这其中就包含有发动机的20kg可闪,而车身采用MQB平台后也随之减重舶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的棚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用黄,从官方给出的参数上看漓郴幻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km彪,这样的表现已经可以算是非常不错了兼拿隋。   说了这么多殴乏峡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瓜?是不是像资料中介绍的这样完美捷爽寇?后面我会给你答案榔。" "   在国内梆静炮,当一款车的价格到了百万元绷滥狠,那基本上就可以称之为“豪车”了裴卿菱,但过百万的车也分很多种览,比如X5幻翱、Q7之类的SUV底,亦或者911颗锌、GTR的性能跑车录。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车掣隆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者抚弹,除了我们经常能见到的宝马7系型孟、奔驰S级吾袱魄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外履烘得,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系厕。    注犀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锻斤鲜,但因为车款并不是统一的最高配顽佬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比琉签剂。   新S级受青睐撼氮、XJL独具英伦风锯轨斑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车阔甫巩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些滤坟。其实幻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代丢麓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嫁婆物,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瑞么,即便不算是遥遥领先凰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行匈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子朴壳楞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来紊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多船,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间范砰函,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绦答,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入篙须焦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭盖坚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评饲,在其内饰的做工卉告拷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳巫疙歉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言菱:在自主品牌SUV阵营里面刨姓脆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型就,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳莽还,景逸X5的推出经过全新变脸拷顶功,足以颠覆大家对景逸SUV的认识废费么,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会镀弘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点须。 外观朴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市剧娃。该车共有5款车型类歌烘,售价区间为7.99-10.59万元吵。相比前辈景逸SUV肪尉,景逸X5的外观设计得更为时尚瓦菲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机忱屡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙虾、俊雅红毋淡背、珍珠白骋棱仿、琉璃金雌、陨石黑响、钛金灰脓、马拉喀斯棕等7种车身颜色那。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者门妮。   熏黑设计前大灯突出其运动感谁仙箍,与黑色进气边框的搭配也很协调持,比起三角样式更显年轻戏锈。大灯内部采用透镜装置斗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乓慈庇。雾灯外包围设计突起勉,很好的与大灯以及中网形成一体篇谁磷。   同比瑞虎贩鲸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显脆瑰酞,此外205mm的离地间隙簇势,景逸X5的优势还是相当明显的肠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受确灿,同时为乘客上下车提供方便乌。搭配车顶上的旅行架钎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道篓荡拧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大娠巧乏,主要体现在细节之处的不同弗试汞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和伤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉戊部典。   景逸X5后窗配备雨刮施,在恶劣的天气还是挺有用的孤。此外全系标配倒车雷达壕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像厦苹亥。银色后下档与前下档相互呼应成纶,整体感更为强戈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化败诽侍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素朔滥诺,夜间行车的识别度非常高腿蝗唾。" "  前言矢皖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承缓,如今的战火更是愈演愈烈盾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾捌划瓢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场窟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吹,看看在价格相近的车型之间奥戚祁,两车在配置上的差别究竟如何吧叉谋败。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说酸,作为一款全新换代车型躲,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇嗫涔蓿客”全面完成了更新换代粳效火。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说亢叮唤,只能算是一次小改款车型伞怕,除了在配置方面进行了升级之外乱肉,外观造型蓉狄漏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变哺途。   在此次对比中申醒涵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较曝欣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近澄,均在21万以内糯。同时又都属于各自双方较低配的车型稀释徒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用摧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸篮嗜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹劲污喂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁署岔拜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力施前笨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谩娩角。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据归,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负囤肝,现在还不是揭晓的时候署瓷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位欧撤掸:mm) 4865 4930 宽(单位嚷:mm) 1820 1845 高(单位虱呐:mm) 1475 1470 轴距(单位署阀孺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型阶咳唉,因此其在外观方面没有发生明显变化刮屎唬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式必嘉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵伶涵。前大灯组配备了LED日间行车灯息,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近墩达鼓。另外弘报,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现困陷歪,贯穿全车的腰线非常突出幌鳖,车尾则变得更平撬食。而与新帕萨特有所不同的是辽芍疵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置痕卸搓,而非在行李箱盖上狗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性丢白,但是国产版车型与美版车型相比起来看幸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱撮井,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系痴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点草婚。另外捎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多轰据粗,不过从C柱开始已与车身线条相融合摔,深度虽浅但是更加富有设计感皖。   同样哭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化师幂馅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板几响提,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐来宝,并且颜色也不显得突兀前斗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计小,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同了。内饰配色非常清爽屯宝懦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鹅稀,用以进一步提升触感绕抽弛。   动力系统方面笺仕翻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI澎材、1.8TSI献、2.0TSI麻妙掸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合毫,在保证动力输出足够的同时也相对省油瘁汞谢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涂落唇、2.4L和3.0L自然吸气发动机脱轨袖,在动力输出方面的提升并不太明显型,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合芥蕾兽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面霖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近腑描翔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂外寡,同时都采用了电动助力与电子驻车史齐镣。轮胎规格方面辑,2013款迈腾采用的是215/55 R16读省,2014款雅阁则采用的是215/60 R16朔嘶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来幂海盼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注父铺上。事实上筹宽部,自由光有足够的话题供大家热议汀,例如特立独行的外观井橡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抒途卤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资棚别。日前玫,我们得到消息虹桔拭,自由光将在12月底正式上市销售署渡,所以当这次在广州车展见到它的时候博膊,感觉它跟我们更近了绘剁促。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti逻视砍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种纺杭,它似人非人丛,行动极为敏捷溉翻,也惹出不少祸端乾截激,人们曾经持续对它进行追踪悄,但一直未果画磺棚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧崩心魔:敏捷砷夹、神秘媒惧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字盘夹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吭。   很长一段时间里烩克茹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面壕熟篇,并火热至今点蟹乾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合剿休肮,起到补充细分市场的角色醚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失酒辱氛,成了途观的小伙伴性。   野帝的定位低于途观蹄饰体,车身尺寸小于途观彼佰堡,同配置级别的车型价格也在途观之下赖脖铺,很明显答孰逆,它将与途观共同进一步抢占SUV市称壹铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沮。   ●外观蹿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸宦葛恨,舍弃了老款极为个性的风格贡辟娘,确实更符合大众审美葡犁,不过平心而论它依旧相当个性款忻闷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起模茎,它显然不属于年轻时尚那类的癌,车身线条硬朗逻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点耪狄寒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现藩并,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来盾速躬,喜欢的真是特喜欢馁轰虐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了溃殊。   ●内饰京:沉稳魔耸、无趣线挛、无惊喜   坐在野帝车内娇惫汇,从气味到设计都令人非常熟悉擒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格汇但,在操作方面共瓷,由于没有太过复杂的配置纬,所以操作上手难度很低能琼窟。" "  在如今的国内汽车市场中伯胆瞄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车褥梅解,紧凑级SUV是近两年的热门车型卷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型规,宝马X1在国产后纬,其售价区间为25.90-49.90万涵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似标姜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点睹碴挖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下娟,看看他们的表现如何驰半。   外观篇   由上表可以看出堂氢氨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势茄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势茫,外观看起来会更加饱满一些凳弧。   对于宝马X1和奥迪Q3霞割,都定位于紧凑级SUV诵,又有相仿的定价区间崩劫,无疑让这两款车成为了PK车型纪,经过仔细挑阉篮洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比溃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拜,整个前脸攻击性十足泥亮吐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多摄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯畅蛙,并且配有自动清洗功能课互斥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯淳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯柑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重烯秦,所以整个车身看起来十分修长卜纤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些镐典化。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瞪禾狡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足扫鞠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格藕涝,看起来略显敦实氓惕办。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素现,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲矩慷涕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型铺雀帽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代酶衬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻标垄、动感和实用等特点嫉,所以在中国有着不少的“粉丝”海芯剔。如今接,第三代飞度已经在日本上市瑰敌吉,而不久也会顺理成章地引入国产虎填,全新车型是否能够保持老款车型的优点佛,并且更上层楼呢汾?今天罢羚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘芸獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案邯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片画衰渭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计攀温,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般裸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多将凰。当然把惠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口逃蹄,左右两侧都是封死的谦,目的是让新飞度更加的有型玖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型回,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应普广可。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型录,日本人称其为“1BOX”替平挖,发动机舱十分短卸А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum匡茫疆:机械占用空间最小化埠,乘客空间最大化)腾骆,车身长度更多为乘客所使用访室。但与上代车型不同的是尾赤稍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体缄可,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗确。   在车尾的设计中沛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型淑寞,此外囤雹簿,尾灯向上伸展潦汀,经后风挡两侧直到车顶莫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蔬挞。在1.3L和1.5L车型方面努笆凶,车顶处有一个小鸭尾造型孰钠泵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刀皋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少堆。   新飞度好看吗琼尝讣?也许这并不是一个好问题缆瞄下,因为审美本来就没有统一的答案疥祈推。不过可以看到的是辜秘稀,新飞度的外观更阳刚盎狙胎,更加运动化饲,也更自信了坊涉,同时在内饰方面也走向了成熟舞年涕。做个比喻吧挟痹,第一代飞度好像是一位高中学生妹凭赣独,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生么惰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙品路伯,慢慢褪去了学生时代的青涩禾铝,变得精力充沛繁、充满自信拇宝峨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前被,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桑钨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贤,它看起来依旧如此的适合年轻人陌钱。没错劣爽,搭载着一车的新技术之后粳翰畦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手眠煎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价萌扫土。于是当新车到来的时候菩踌悲,你一定和我一样对它充满了兴趣挂盯。这是最年轻的凯迪拉克瓦钞掇、最小的凯迪拉克涪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克文? ● 外观造型坡溺:钻石切割风格依旧饺疗遂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖跨翁、2013德国红点设计大奖特寥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侗避洪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型睡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影箩骋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品假筋撇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶测梯,只是这回掂敖额,ATS是完全原创的作品炊惊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旧浆,轴距仅有2775mm吠姥沸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”琉,而国内我们则把它当成中型车便,和宝马3系标准轴距版讨期耙、雷克萨斯IS成为同级别竞品疵土,并比它们都要更小一些媒溃。   前脸的造型相当干练孤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张歧,而是被很好的控制在一个合理大小上联痞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了憋妮裁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凸墨度。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条檄地讨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头加赣箩。出于空气动力学考虑遁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蚊粪,当车速高于60km/h时蔽猜殿,前进气格栅会自动关闭凰疟弹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流磋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侯叭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缄失。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捶,并带有远近光灯智能切换功能培惺请,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计任沉肃,快速亮起窘才疯,缓速熄灭的设定很显档次厦。再往下看适,闪电式日间行车灯穷、大灯清洗抖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梨摊谰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要幕崔,亦或是造型需求创铺谱,感性的来说媳,可以视其为向着传统美系性能车致敬力炕渐。身处车内浮投噶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垃块,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”俺馅。   ATS是一款后驱车拎方说,并致力于将车身的前后配重比例设定为50唾星:50讽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款墩,贯穿车体的俯冲式腰线揩迸、短前悬呸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态污透。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啸讼坎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响讨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烹伞姥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帅案。而在规格方面孤靶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泥扣,前胎尺寸为225/40 R18竭瑰,后胎尺寸则为255/35 R18珊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乱登,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绞蚀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恃及替,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缄诺,至于设计师是否真有此意际擎,倒还真无从揣测慷肋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拟请姑,实际上据罗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计善蚂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挞,由此带来了不错的视觉冲击感吗,给后车以足够的心理压力凰不落,至少眼前的这个家伙一定不好对付酚怜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型休仁,至于3.6L V6车型何时会引进柑,官方暂时还没有表态侨韭穿,而是否会有V系列性能车型的推出崩蘑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赔款妇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满庐,虽然它是一款两厢车躬巨,但当时也没阻止消费者对它的热爱畏辆塑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型女臂攀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型读酚灵,两厢车朗行也就顺势推出税拓,可上海大众并不为此满意席,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型苍什,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫虑下,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额煞帽响。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型美猴绍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侗量坏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜泞鸽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的把,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性筒穿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎缄漓溃,这款引擎具有全铝轻量化的设计玖父,对于减重以及散热都有进一步提升膜熔宫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统发。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吝平筒,参数上的差别却没有这些技术来的明显改监剩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱福,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁匙劳扑,高尔夫在这里就比较有优势了家,采用了四连杆独立悬架煞风。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捂氦舜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品季圈粉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的畦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢人豹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比达寥,看看它的实力到底如何岔吴。 定位及对手分析蕾些:瑞虎5定位高于瑞虎伤碘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5篙变铺,定位要高于瑞虎车型棚啃,预售价在10~15万元左右抛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元崔。定位的提升凉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上老,还有其更丰富的配置和技术含量等方面腔牧陵。 【左上邵麓:瑞虎5;右上喂春:哈弗H6;左下诉:全球鹰GX7;右下默:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位罗,目前市面上的哈弗H6溶差纶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手桐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伺蝎容,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瘁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键店淖补。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型我氓铝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱久。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何腾蒋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来毙宦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验喇妥。 三款车型具体型号及价格参见下表歼别: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显门,GLI是其中相对惹眼的一个酒,蜂窝状中网设计和GLI标识绣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来棘骆昆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微分乓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的厕惨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外免吗,另外两款车型都采用卤素光源恐祟玖。 车尾部三车间的区别更芯,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼冲笑熄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理涧偶绢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合奔皑汀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎陛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎距,侧重舒适性和耐用性茹。   内饰方面号核,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型缅。三款车无论是在方向盘舒、排挡杆底座还是座椅上柿奈旦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀帝狗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凳:" "  奔驰S级在国内上市的时候叉狼,奔驰就打出了“汽车发明者惠嫂柒,再次发明汽车”老奇蓬,对于前半句按荣揽,你应该可以了解芦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑煽纳。但是后半句是不是有些困惑呢枷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话革宛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼翱界,全球订单销量迅速上升贤,国内订车也需要很长时间姥屑旱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了兜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肋尺?除了进行试驾体验之外惟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比府匪,相信看完这篇文章之后摄娠革,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变帝。   之前刹薯豹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细币外抬,如果你感兴趣可以点击图片阅读传。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L册,属于入门级别车型涪,排量为3.0T佃雇,售价区间为罚惶寸:124.8-141.8万元之间静甜,只有两款车型可选搔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T皮,售价区间为179.1-204.8万元郊焚钦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了深。   对于汽车厂家而言缝洽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”模记尚,无论是从设计叉伙某、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现祁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比杭齐,并不是要面面俱到的去介绍片斧,如果这样的话饥共跑,几大篇也不会介绍全防伐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外啤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比撼惶瘟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的恒趟猎。   对于外观妊渺,依旧是那句话凤筏熬:仁者见仁沉,智者见智苇妻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了碑藏抛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赤哀坚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅惧、冷峻的态度侵糜俯。如果非要比拼的话氢殴,那么最能体现科技的还是大灯的设计笨。如果没有奔驰的奋起直追牌删腥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪玻类谭,但现在我想应该不会了狙布,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼日瞥糠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向办烈,所以从侧面看起来就更明显了两家绦,奔驰依旧是将优雅做到极致撑硕,而奥迪A8L的车身线条并不明显揭,前后比例也是十分协调赖武瘫,整体表现的是一种中性美文,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果腊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说备,最能体现出美好一面的就是细节的处理鹅。比如秦去栓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式妇垒,只有在R挡的时候才会开启缚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果氢污辖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鞘脓陋,当然这也没有异议氦,但是和奔驰S级对比之后钉,就能体现细节上的不足了螺仇川,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去屋肚芜。   本文导航魔活按:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鹃、G唇酶、QX卞嫡、FX芭碧踩、EX缕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛捂拿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赴匹啃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拜,趁着2013年的尾巴核磷么,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缉弘恼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些新炕瑞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑群,提高车型动力毛唐掠,一方面也使车身稳定性得以提高炕。2850mm的轴距虽然没有变化嘛,但是空间分配上碱寐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排五毒捷。   前脸整体看上去十分圆润饱满鹅庇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力朝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点糕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蒂嫩,L型大灯像两双飞翔的翅膀嗓,随着车子的启动码窖,展翅上扬嗡藕。不过这款车的前脸上挎份,我们并没有发现雾灯的身影峨。   与前脸一样撅缺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒雷茹峦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多妇课切,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉怒渺紊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力沪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来胎试,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面痊傅,博得了不少的关注俗。大家这么关注它肯定是有理由的俊磁,名图定位于索纳塔8代之下凑缝、朗动之上蓬莫,依靠丰富的配置松、合理的空间和稳重的外观内饰啊俩,实实在在地填补了中间的空缺峦鹅。据了解炭版渺,名图上市后将会有8个车型趁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型晚类?曝光北京现代名图详细配置)烙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型控,1.8L自动DLX廊掀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型舵记。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表本:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近兰江松,启辰R50X为8.28万瓦串,MG3 Xross的售价为8.47万元未。按照车型划分来说碗困,启辰R50X属于紧凑型跨界车贝靶份,MG3 Xross属于小型跨界车拧帮鲍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势双栓。但在外观方面韦陪滇,MG3 Xross比启辰更都市蛊、更适合年轻消费者隧看。   启辰R50X   外观方面闻秃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板藏颠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架氨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm坎。由于增加外观套件敌吝,尺寸自然会比R50有所增加花沁驼,不过也仅限于外观上刀伤摩,轴距依旧为R50的2600mm陵似兴,同级车型中算是比较出色的数据闭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钵炒涣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在倦敝讳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上腊办形,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素炬舍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素梁惜卉。   侧面变化不大挪手,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同楞爆呜。典型的跨界车必备配置行李架释,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卫,有了它的陪伴羚撅但,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想伯。看似设计复杂的尾灯别健始,其实并没有让这款小车失去应有的简洁堂藕,也正是它的出现处独,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瓮挎叉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炯函:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中堕帛,虽然MG3 Xross的售价更高疤,但在配置上却没有太大优势嚷救傲。启辰R50X中装备的倒车雷达俺滦祈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现料。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性屑聪康,同时对关注度和销量也有较大的影响撕彤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一巳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况卿脱猎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好骋芜撅。另外配,天窗也是大家乐意看到的配置栓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气秘搁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捐膝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一玲似。三点式倒车雷达峦悉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用犊凌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置裙陈,也让尾部的整体感表现更佳屉酮。   本文导航累捕奶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车粒?”每个人都会在心里问这个问题境。它是个新来的家伙挖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔膏关。“这不就是3系的Coupe版本吗菊侠?”有人一语中的响。故事讲到这里似乎就可以结束了脚,但事情真的这么简单吗虎陡?当然不屯侍葛。在真正去驾驶一辆宝马之前扁搭渡,我们无法给它下定论断。于是问题变成了控隧:“4系是一辆什么样的车冲?”   几个小时前(11月12日晚)喂,4系刚刚在国内上市才口嘉,售价59.6-73万元赊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人难,但不管你是不是4系的潜在买家蔬苯挥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情叭。因此波,我们为什么不暂且抛开一切杂念梨枯,而单单去欣赏这辆车呢垄磋?   ●外观夺娘:若要欣赏码局,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line厢截拒,中国官方名称435i 豪华设计套装贩礁椒。仅从外观来看既部航,这台车并不能给人很强的视觉冲击力佛卵坡。原因很简单没秆,它的确太像3系了渴竟倘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位柬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此禽令恕,4系如此像3系(F30)岁弛慰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系俺。大家难免会因此而看轻它工,说它只不过是从3系分出来的车型罢了乱炒醒。再瞧瞧6系培,虽然与5系和7系的关系不一般峡夹浇,但它显然幸运得多墟承莲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来零淋痊,即便这辆车没有装备M套件双甫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来句囱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现埔鳖,从这个角度看岸钝标,再也没有人会说这是一台3系了撅榔毋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe号。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上垛繁,易成为人们眼球的聚焦点棠灭,有些喧宾夺主的意思趣毋睹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果胯巩魂。不过轮胎的配备让人不免有些失望甸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7合滥呢,对于435i这种动力配置来说另亭,225mm的轮胎确实有些太窄了佩鸵。   从车头到车尾募递,你的心情会越来越好星啦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方式炼似。细看尾灯造型裸咀事,它更扁更犀利妒哩,与3系有了细微的差别憾,配合流畅的线条绊戊,再没有旁枝末节得畴,给人赏心悦目的视觉享受恐妮。   ●内饰窗校畔:领导公,我可以直接贴3系的文章链接进来吗锻量? ? ?   4系的内饰应了那句老话巫竣:“以不变应万变”其。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弄。为什么这么说庐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了雄危敝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散邦颠,如果真的会有人选择这款设计套装弯竞垃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了耗徐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人碗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷堕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及卿宛添,不如回过头来看看那些被你所遗忘寺测沏,或从未关注过的豪华品牌琉。在它们身上沧靡,有你难以发现的豪华品质老嘎,也有能够让你折服的豪华配置灵怒梯,总之溃疗,在选车的过程中表,尽量不要做的太绝杠丢,因为买车不是跟着别人的感觉走扫假,选到自己合适的才最重要灵氢讥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志玖,又考验耐性的工作牛脑委。往往在某一个时段有一丝懈倒比咄选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厕羌。网上车市最新推出的《抉择》栏目坦舱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题敝太示,做出全面的分析与指导充肌熬,以同级同价灰、同价不同级等角度出发盆畔,全方位给您最全面的购车支持力。   X是一个颇具神秘感的字母袭,我们经惩拢可以在电影中看到这个字母的出现阶从输,往往能与这个字母挂钩的人物氢鹃藩,若不是什么超级英雄钠眯,就一定是罪大恶极的反面人物愁咐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型啊森褐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鼓倍短。由于种种原因成蛔护,这些汽车界的X-man无法全部到惩恕,而今天出场的这三位实蕉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解睬拢。   两款日系一款美系娃久,这样的搭配或许有些欺负人阀迸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人搐闭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蚀。作为ABB之外的豪华品牌朴撼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌娩皮木,都在顶着巨大的压力在中国生存者诞。当然村,它们之间的生存状态可能有些并不相同蕊隘,这与进入中国市场的时间哩关、推广力度目皑枷、价格等多方面因素都有这直接原因泥。SRX巫欧茬、RDX和RX猴枢乓,既是同时拥有X标签的SUV车型廉楔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母始,这样的巧合其实并不常见稿临,但名字的相近却并不能代表实力和销量秽坏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质捣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹儒酱缸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代斜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏耽旁确。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后辜,将其取代的是刚中有柔伤昏嗜,粗犷与细腻的结合体武鞋尼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱白匪。   本文导航粹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知泵吐,很多汽车厂商都为国人做出改变皮纪,纷纷推出加长版轿车徊吭晚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报颧寡痢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵扇。新车在天籁的基础上加长了135mm仓喇,但它真的只有加长这么简单吗观芍?显然不是榷夸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己遍井咖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型谴椭透,新车定位要高于普通天籁怠姆绕、迈腾雅阁等车型雀项。新车在现款天籁基础上研发的全新车型斡凭,与之前换汤不换药的公爵版相比揽鼎,全新车型有着非常大的改变鼻韭霞,它注重车内空间叮薄贿,更注重后排的豪华感受龄并。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型确乏,主要竞争对手为丰田皇冠熔峭、马自达929等车型显刃憋。公爵自1960年以来共推出过10代车型炬。之后公爵被日产FUGA所取代刺量吗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出陷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表千渤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上伎渤楼,新公爵版的车身长度完全领先于对手石请,并且在轴距方面甭埠,全新公爵版也击败了其他金正对手辆。在车身尺寸方面送宫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度皋鸵貉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瓜。   新车的前保险杠经过了重新设计港膘萄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰送盾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次涝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰娜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蹋稀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上脖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多汗剧毛。但全新外观并没有显得笨拙焦堵,相反侧面线条看上去更显硬朗串狼描,同时还提升了豪华感扫诽。17寸轮毂采用了全新造型琳兜狈,做工和视觉效果都要优于普通版天籁柔珐筋。   同时新车的尾部也经过重新设计收,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低隙擦撬,让人心里觉得踏实嫉篡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中娃磋,这也是日系豪华车惯用的设计手法痹链。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卫吓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惕。   本文导航幌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可讹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心入才薪。不久前惭帘,哈弗H6推出升级版髓,现代ix35也完成了小改款请,今天我们就将这两台车拿出来比一比誓,看看在汽车领域内慷截,中韩的差距是像国足那样不争气催,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力亲骏舜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比敢八,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大烹,而且发动机的选择也更多舷洞额,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少此,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些腾。售价方面两车差别较大呜毫苦,这一点也一直是自主品牌的优势所在独起,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右歌绢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吩屡。   外观操垄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大低,比较明显的是在车头怕陶幂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识侧,另外在车头下部进气格栅慷虎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理斥呸瘟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大耽舵,不过因为仅有三款1.5T车型辩解粕,因此他并不是今天的主角喷伦亲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型凭集:第八代索纳塔)兜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肃肋库:全新胜达)膊,两者在ix35身上很好的结合在了一起茸度,看起来既有轿车的美感猫,又不失SUV硬朗的气质欣。 外观配置对比炉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大笺痛监,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元冯社,优惠后的成交价在15.84万元左右掣骇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辅杭,因此我们拿出这两台车作对比把。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富薪取,除了天窗砰镜绣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能舌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备秤咳山。   车身颜色镰显:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挽袖泼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多投,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点型,多了一个闪铜颜色的选择洛。哈弗H6颜色也足够丰富需,平日最常见的白踢祁、黑皋虽、灰坪檬蒂、银都具备踩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色戏化,基本足够满足消费者对颜色的需求标谱迷。   外观小结哭党:   外观方面我认为两辆车都很耐看惧几揽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缸,因此更显时尚诽挎、硬朗附。哈弗H6外观也很不错稀帅户,可以给人非常沉稳踏实的安全感浓肚轿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版豆,外观就更不输给现代ix35了就。更喜欢哪一款见仁见智释痊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比仁。   >>>慎防购车陷阱妊寸恒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV脚缝?当然是因为它空间够大江乏丝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因丧韧口。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢克?或者说什么样的MPV算好肃妮?多大算大氰?今天遍倒,我就从一个汽车网站编辑的角度獭,跟大家分享一下我的标准和看法半戌甫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现练随导。   在我看来搐,对于一款7座MPV来说含。大家应该首先关注它的乘坐空间成,特别是第三排乘客的乘坐空间品抬。因为以我的经验秘,7座车型中麓榷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数玻梳。要不就是顶腿杭蚀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受孝牟膊。所以在选车时邓从,这一点大家要尤为注意码,否则第三排用不上辅懈,倒不如少花钱买辆5座车贸羚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油眯舅。   第二个关注点是后备厢刨孰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间另斥。很多7座车型在展开第三排座椅时莱赫,后备厢连放个包都费劲了乔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候并性,有可能一点行李都没有吗才料髓?所以这一点汾俯劝,大家在选车的时候也要注意夯苇。   第三点是便利性兴径体,这个除了日常的储物空间外吻侯,还包括第二排上下车的便利性形蓝、进入第三排的方便程度等钎哼。对于7座MPV车主来说坷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的掣夺首。一般来说前排往往是孩子爸妈淮填,而后两排则是父母和孩子茹,可以说是老的老摧、小的写晟贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人浪烩枢。   开头长了点波椒椒,主要是跟大家分享一些经验伪,下面我们进入夏朗评测魂段,看看它的表现如何金帆。按照刚才说的卵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间痛歼扑。至于外观撑、内饰帅瞳、动力等眯捷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容佳,我们稍后再谈劲丁。   ●乘坐空间版:7个人都能坐得舒服   如开头所说的系坡吮,一辆7座MPV聪,前两排的空间肯定是没问题的天填鼎。比如我身高175cm琉熟篱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕磊半。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm剿,靠背的角度也可以调整30°左右巍。前者很重要徊,可滑动的范围越大罚,和第三排相互迁就的能力也就越强鄙迹床。   从上面的体验来看涡枷,至少从腿部空间方面来讲盼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客抱拭,而且进入第三排也并不是很困难娜煌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何朴撼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm猾煤,几乎领先于所有的同级别对手京,所以相应的诽搜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的春。另外有一点大家很容易忽视的是底牡绥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局层卢诽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任骑抨梧,而较窄的第三排(受后轮耙、后悬架影响)则只乘坐两人斯。   与夏朗相比狡哆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式晒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适梯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赣付,满载时第三排的舒适性可以想象芭,一定好不到哪去囤汕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鸵窘患,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口萌吓,而且五个座椅都是三点式安全带椽,都配有头枕畏,这也是其他车型都不能比拟的一点毒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅隙隧,比如长辈腿脚不方便进第三排晒揽,那你大可以将儿童座椅装到第三排鲜尺城,这个很多对手真没有开薄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立逼,到2013年11月新车上市熟,短短4年里拘,观致汽车为世界带来了太多惊喜活芯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿郎提。新车迟迟不上市徐彭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嚷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开暖铂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嫉娩。是骡子是马抬廊,终究得拉出来溜溜休惜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汀喝,到底有没有想象中的那么优秀幌楼?趁着这次的试驾活动坚,必须让各位清楚的了解真相溃鄙匣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞弗恨陷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢咎菇?这是个很敏感的话题翟,却在任何一个场合都不得不提揉茄玫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比啤俏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言寒丸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入辫,而非决策权渗透狄类,这个是一个需要十分明确的概念遁。   综合来说百法,您只需要知道篮迫曹:它是一家合资公司闲,也是一个中国品牌闪,但是它的发展不受制于任何人鸽纱, 并拥有独立的唤睡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鲍钩藐,制造的也是全新的穗劣、面向国际化市场的高品质原创产品凉了。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中废,副董事长Volker Steinwascher石清仁欣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物酗馆募,前者曾是大众集团高管甭靡溪,后两者则是举世闻名的顶级设计师贰贰。所以在观致3的外观造型上搭乖脆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嗡稳虎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下崩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路刷绵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品础,车身尺寸绕能介、腰线的丰富程度等儒肉箱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球撵夕邪。如果一定要说有什么特点的话炊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肚。   不过涩蒂祭,若是细细揣摩这款新车朽湾稀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性文逻诚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思烈叙胶。而由法雷奥代工的前大灯陋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范级浮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求轰,如果您愿意再多支付一些费用菩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蹭把、大灯自适应开启及清洗等配置并汗。   除了前大灯内的LED转向灯之外吮咀挫,后视镜上同样布置了LED转向灯砰扣锹,只是LED二极管贴片的间距有些过大垦甲,点亮之后似乎缺少那么点感觉海,而厂家的工程师也很认同我们的看法枷,表示会很快对这种设计进行改进绰。而后视镜的特点是宽度很大毒,可视面积优秀寝里,并带有电加热功能眷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称互,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑沦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素皖,无论是大灯裙灸、尾灯组布局饭,还是倒车雷达的探头布置等等聘吓。而很多时候念铂腹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的墒十,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鲜腔扁,设计师的固执被得到了采纳好嵌。   有一个很好的例子来阐述这种情况挟攘篮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本毯马,在车尾使用单雾灯和单倒车灯廖抗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的膘肆屯。用厂家工作人员的话来说涕勿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生纱贩啡,必须成双伶呸吧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准雷倦渴:LED光源+导光条彻肉、双倒车灯诧、双后雾灯唾,灯组的供应商仍为法雷奥查敝。   尾灯组本身的效果相当漂亮壳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体寇,但不得不承认的是乌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少男潮。双边双出式排气管抢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到葡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统快忻讼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配末宝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式饰尼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上霜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鞭探磁。轮胎方面观致3也是十分的给力拈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品许,因此马牌就成为了唯一的选择攘,对于消费者而言自然是件好事盘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎偏,这款产品显然更注重驾驶舒适性淋厕,但规格上似乎不那么亲民镣肚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5凭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条徘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了豌倍耻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中码腾,虽然市面上可选择的车型非常多池钾逃,但是想要在其中选择出一款空间够大拱,配置也不能太差的车型帅帝顶,着实有一番困难距。近期我正在为选车而烦恼图默,裸车预算在10万元上下态纳糜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多乖甘,所以对空间的需求比较大酞宛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上遂,今天尽泻橇,我们就在这两者之间烙哀,来一场空间的较量峰唯。   飞度共有5款车型态哎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间屏囊曹,骊威共有8款车型烷斯寺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间盛瓣俏。此次对比文章中退勘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比亩秃,两者指导价分别为10.42万和10.58万蔚,并且在上海都有一定幅度的优惠惠梅顽,实际售价两车差异不大逼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观夹:飞度时尚运动午慈负,骊威中规中矩溉。   在外观造型上嗽,飞度外观饱满人,硕大的前大灯写溯妙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚纹难,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)哦,不过现款的外形并不显落伍谦。骊威的前脸进行了重新设计黄牧咯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达耽常,不过整体造型依然中规中矩嘘醋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面甲丰权,飞度长宽高三维尺寸分别为据抬竣:3900×1695×1525mm勺疆病,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm黄点,轴距为2600mm林浆,从数据上看甭沙爬,骊威具有绝对的优势券稳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助稿嵌拢,请继续看下文即溉身。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谋邵巷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强当。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎擎督刑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吗派,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力雀夹。另外发篡贫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异煞巴纳,飞度为前后盘式师敦荚,而骊威为前盘后鼓嘶皋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鬼沛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用圣归哀,对提高倒车的安全性也会有所帮助桐喜虽。相比之下潜,同价位的飞度没有此配置赌订,有些遗憾肛桐。两车都配备有页しぃ控钥匙僵噶溃,飞度将姨傅复控按钮集成在两把钥匙上巩欢,而骊威的野旎ね幔控器与钥匙相互独立肋石,而且仅提供一个遗迹控器锨瘫罢,不过两车都装备发动机电子防盗系统讹登。" "  现在出现了一个有意思的局面廷存,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车饭棉,而且还有像大众汽车那样碌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号赂壁,在大众汽车之后杯澳寡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瘁略,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍捍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号柯怜惫。下面我们就来一起看一看这款车冀噶逻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型虾锯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗日坝抒?不得不说泥屑菲,从外观上来讲慕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了馁收,购买它的人们步,更多是在预算有限的情况下追求实用性里,谈不上什么审美喜好啡嗅。而全新爱丽舍的外观设计蔡花蜗,明显向前跨越了一大步介庙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人辑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人报。   全新爱丽舍的轴距为2652mm炽畅忱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的檄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缆茫誓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的绘豪禽。这很符合中国老百姓的用车需求窖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌揩篱,注重舒适性辨桂迟,但行车噪音比较大痢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启慕楷,除此之外哭滦,车外再没有开启的地方咎梁归,所以笔者觉得使用起来还是不够方便久乡。除此之外袖塘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头导,倒车影像这一配置在同级别中同样少见篱冷,属于全新爱丽舍的卖点所在臂八领。   本文导航梅捂阔:" "  一直以来庞睫刊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型矢夯沸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉汞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用茄缅矛,但始终让人觉得有些激情不足腹,与犀利的外观不太相符坎。日前佃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机攫妮船,传动升级为6前速自动变速箱且家俗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统答,提升了该车型的整体素质伴持诫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型工趣跺,在外观内饰方面变化并不是特别大拔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己巢捕,新款MG5 1.5T也不例外挨。如果说红线彰显了运动气质送洁囤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些炒。   新款车的侧面造型与之前没有变化瑰,作为强调运动的1.5T车型杏诞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果驴螺。车尾的变化也不多刺瞧嚷,远观基本上发现不了变化所在僧。   本文导航题炮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谋躲,而在中国市忱ⅰ,两者的竞争更是激烈晾,A4L一直在销量上处于领先地位痪硕规,但宝马必然不会轻易言败腹,所以我们看到了宝马316i的上市派,其价格下探到30万以内茨揭谎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的盼感,豪华品牌很、售价30万内碌汝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足顿坎嘶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型泪斤柔,还有手动与自动可蚜弈佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据圭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的翅湍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距弟酚,并且我们看到官方定价方面惭,316i进取型甚至还要便宜8000元溃栋,不管你是不是“壕”赊擂固,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观巩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说赎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了墒,在大部分城市光,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影屋掀,所以过多的点评话语我就不多说了珊焚胆,谁更好看都是自在人心的事另九。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心请恋,但是小编还是要尽到自己的职责参炉裴,必要的展示必须得有琴,下面就看看两车的车头正面大图对比腑兰硅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯躲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯馁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装喂丹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元屋闪蓉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型链介,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm揽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了平,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果井搜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位练喷刮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钞哄恐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了胯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)卞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了薯截恐,不过这都是个人审美的问题了林,整体两车的外观设计还是在一个水准上猩常。   轮毂上钮涂拔,两款车作为车系入门版车型梁戒尚,都使用了16寸轮毂酪,尺寸相比各自中高配车型是小了些溃屠尼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎森,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水芥耐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎挪轿,并且在胎面宽度上比316i更优闪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象案耙氰,用一款中级车以较高的姿态切入市彻彻喟怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头笆,按部就班的推出了中级车GA5氢晌魏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型墓砍颊,而随着国内SUV市场的井喷欣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声捅蓟闲。   好的产品才能抓住消费者书,为此广汽传祺也下足了功夫和努力洞烧画。在今天试驾的这款GS5身上冠卫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监毛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来窜抄诉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢罢搂粹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念墩冠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格戳金,看上去却十分洋气鹿细。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辉叮、1854嘿吉、1680毫米灰脾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间穗跺到,这也是国人喜闻乐见的枫诬。   车头的设计略显凶悍计吼,设计师称设计思路来源于雪豹谋犊阑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计玫谅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人宏。前大灯采用了透镜式的设计段陋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯港香肉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的高途己,这个考虑绝对够实在文李柒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鸽适宝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势函思裂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视佳谱。   在轮胎方面火,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的却驮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎动枫俩。轮毂的造型十分普通旁,只能说看上去很顺眼比较实用吧沤浦锋。   尾部有一个明显的掀背设计舌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉废歼。尾灯采用了主流的LDE设计赎倾污,搭配大尺寸的高位刹车灯骗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色湃,辨识度也更高淘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车墩?是豪华奢侈的奔驰S级眷扛,还是“上天入地”的路虎揽胜扣,亦或是驰骋四海的保时捷911镜?对这一价位的车型来说捐闯亲,什么才是决定性的购买因素酚?是配置还是性能酶瘁?车型对这一价位来说到底有多重要奋?要回答这些问题当然还需要专业的解答故。今天为蠢水,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级浓哇刊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜摄烤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版间,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车捎薄。非土豪们达,退散~   由于有200万元这个限制剂镰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瞎晚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平糜,但市场有20万左右的加价纶收炽,且并无现车蠕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蕾皮,这款车终于摆脱加价券副挠,进入平价销售阶段苟继杜,当然能否买到现车就看各位的运气了盯别。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鼎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的锭闻,但跑车的身份无疑是最拉风的导杀。   尺寸上实在没什么可比性粒啦革,加长S级无疑是其中最占长度优势的词煌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短矮解,跟标轴S级还真有一拼宠乖,巨大的高度也傲视群雄郎煌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势评捕。最后我想说的是奸紊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嚎拭里,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到赡良。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了戳,公平起见还得排除车重因素挞厢功。别看S级一副身宽体胖的感觉活,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下督,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蜜娃汇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开驰,别吓坏了后座的VIP习荒笔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人性寝,但也确实相当可观了喘堑,不过由于这款引擎还是有一定年头的俯,其276kW的最大功率是三款车里最低的娘固笆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎态氮岸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方喂绅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的醛。不过写到这儿我很想问一句迹僳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史城钾,就能成就今天的丰功伟业皮徽洼,是这样吗竭?就算这不是一个伪命题悉详殿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件撅手。那么忻,历史能代表什么攘?之前栏绰,我肤浅地认为客淀涧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边锑霞融,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时估檬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的脖夏惧。 ●何为中国专属煞瘟酒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型秆冗花:S400L两款伯篡会、S400L混合动力一款币谅烦、S500L一款霸扒卵。相比世界范围内的S级救,这些车型有三大特点稠耿脖:全部为长轴距版羔、全部为汽油车怕瑟另、S400L两款车型为中国专属炬捂冈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拎桔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长固、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机痹。因此瓤购,中国专属的S400L与它们相比什,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机娘攘独。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关场覆刃。我们已领略过S500L的魅力适,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版竿槐。   ●外型贩说:更长伯零、更宽秒、更高计,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位啡肝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致幌,尺寸上狗鳖,它比上一代车型更大捻案,轴距则保持不变袭卸。从数据上看藉持,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢员病,但落实到实际的视觉效果烩,我想没有人觉察出几十毫米的区别揩瓷。相反秀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大泛互、霸气很多公擅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拈缺慰,根据车辆配置的不同棵,全车使用的LED数量有所不同外嘛。我们不知道具体车型的LED数量敛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的措,它足够惊人暖七。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哩篓、中国市成怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场兽焕惧。对于中国人来说嗜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发发畔,中国人将有更多合适的车型可以选择窃。同时金爱恭,市场竞争日趋激烈冠,汽车售价降低嘛、经销商服务更好泵悄腻。   作为目前全系的入门级车型详,S400L尊贵型的配置必然处于劣势矢长蒋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受贬甫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用庙嗽妮。对于S级来说檬茧缓,无钥匙进入功能十分重要奢痢杠,没有它穗款,许多车主会无法接受届。   如许多人看到的一样脱弊怒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子岔。在奔驰车上嗅回,总有许多你也许永远也发现不了的配置纬,它们中许多都与安全相关冈仿。比如S级全系标配的自适应制动灯羞茄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度榔欣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳公幂辟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故踢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题炔乾虎,什么是MPV车型灵春享?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影底次,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念翅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车愧渺蜂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型范坟谩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断保末觅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型莎弯零。是MPV霜连?是轿车辞?还是旅行车乾?这看起来确实是个很有难度的课题甫溃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题慕姬屠。   当然这次大家不用只听我的一面之词水,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论杠,而且他们一个是马自达5车主勉镶喀,另一个是沃尔沃V60的准车主圃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比菏善,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型串浆。   首先登场的是胡正暘辰炉闹,大家一定不陌生冯阂,他是我们汽车之家评测团队的成员滴贿姆,今年27岁恳促侮,算是个文艺小青年绩烘鹤,热爱生活碧胺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来娘辞喉,刚刚新婚不久屑,正是对未来充满希望与热情的时候客穆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动呸骚吭,如果家中添丁的话闷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标芥溯侵。   杰德测试车刚刚来到编辑部沁熊,胡正暘就迫不及待的去体验了木,据他所说怖说,看到杰德的第一眼就已经爱上它了讣,属于一见钟情氨踩晦。另外从外形线条以及车身尺寸来看蔷蔡,杰德都和V60差不多杠,是辆旅行版轿车的样子连苯防。   当然外形只是一方面攘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间敌,特别是第三排座椅乏诗。实际体验了一下受青史,将第二排座椅滑动到最前面的位置精稳舞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量寡,头部也有四指空间吗掇桂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单禽寝,之前的文章中我们也有过介绍平,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法丝璃侥。   更多精彩视频抢驹敌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下级,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间测,表现基本上与V60相当裴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱箩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况琉阿,在放倒第三排座椅的情况下围,用同样的一些物品存放来对比辖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些矗,而如果使用上第三排座椅磊欣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了莲订。   胡正暘对于杰德的看法荒:   首先杰德样子很好看铜氮扦,够时尚齐,年轻人都会喜欢你禽。另外囱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大唐添,但是内部空间利用率更高阑,实际空间体验也让人很满意汇番,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间卞,这点非常不错互没,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题坡。   不过它有个问题簇亩冠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了庙琳汗,只适合短途出行茅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了俯锰啤,如果需要经常外出长途旅行的话廖,5座版车型更合适耿窘焕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV访,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间屏草。近期磊褐,2014款雷克萨斯GX400推出市扯峁战痢,作为小改款车型蕉旁假,此次推出的新车在外观方面做了改动喂轮饯,同时在配置上也有一定程度的提升怜构,动力则保持不变承,售价方面与老款车型保持一致纹吞首,提升了新车的整体竞争能力渴僵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型惺讥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307汕卧、308费勺坑、408公李,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售萝,现在又来个301概唯赎,不要说是消费者谅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙还笑勘。这就是紧凑型车市沉畔站亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域领桥尺。东风标致301矛头直指桑塔纳尾建、捷达和昕锐湘,我闻到了火药味屉埃。   11月19日上市别,预计售价9-11万氓们膳,与雪铁龙爱丽舍同平台山寿沤,只有1.6L一个排量规低挥,变速箱有5速手动和4速自动可选骄。以上这些是东风标致301的一些基本资料呈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望凭,因此从很早开始便陆续放出各种消息糕耽咎,以增加关注度陷腺苇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同胚涩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版淖,为全系顶配磊跑。咱们从标致301的身世说起胆轰警,先把头绪给理清了半睫。   ● 东风标致301是辆什么车帆腔晦?   听到301这个名字猾赋阿,大家都能知道佳反瑞,这是标致的“3系列”林,但307倒量、308听过合吧,301却是第一次听说汐。其实301的身份一点儿也不神秘台,大家都记得富康吧扣品罚?富康是雪铁龙ZX年,后来在中国改款改名牡,叫爱丽舍艾膳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”释,这是它的第二代产品田局毛,而301膘,就是标致版本的全新爱丽舍为顶,它们全都是一家人鳖潜纯。   对于大陆市场来说幕迸缚,标致301是张新面孔感,其实早在去年底它便已在土耳其上市还,之后陆续在阿尔及利亚活、俄罗斯等许多国家上市乏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产歪秋,同时垒编绵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等突。它将被销售至世界各地赏芥,成为一款全球化的车型券缉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫码裳兔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多韧,标致301的外观乍看上去没有什么特点舰斥。你可以猜到这款车的定位了垮醋,30岁上下辛踞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它峭勒缮。   其实301长得有那么一点像508铜,这是很正常的撩曝,毕竟出自一家门妻尝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通匡韩界。要让更多人接受速羡风,太个性肯定是不行的墩绰摹,所以这个设计思路挺好辖,也应该挺对中国人的胃口颂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蔬负缺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳娩、捷达鸡塑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm滤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些奖。不过它的备胎又回归了185mm捅慷蓝,而且拼费博,可能是出于成本控制等原因魂戮,备胎使用了不同品牌的轮胎衰尽。   我个人不太喜欢标致301的尾部娥迫,总感觉哪里别扭芒蛇持,也许将来出个两厢版会更好看篓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少撵卷,而且中高配车型都有杉,比对手厚道杜渺辈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足侩抛,温度适中梢擂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鹃乡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡宝,他们不仅发明了西餐餐具渴几:叉子碴领霖,还孕育了诸多跑车品牌猫斑,比如鳖:玛莎拉蒂文虎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车年,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沽扩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)徘豆裙。   ●外观啊其巷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车舰阂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级差、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色屉饲坚,它们都是标准的行政级豪华车隧,有着一副不苟言笑的严肃表情捍,外观线条规整韭儒,那种气场让人敬畏溉哆哆。   而玛莎拉蒂总裁则不然委凭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别剧,但气质却截然相反借帘金。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计丧徒,标志性的大嘴咄咄逼人佛,意大利人对于设计确实有自己的卓见握。   如果将总裁与同级别对手放在一起享,它无疑是最夸张酮、最具美感的尘妊郡。这的确也与细分定位有关系下厦动,奥迪A8狈痢、宝马7系这些德系豪华车都以低调穷竭热、沉稳为不变的设计主线撇矾,更多的在表达权利许奋蛋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嚼。而意大利人则不然檄含喝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识丹力侍,即便是这样一款行政豪华轿车堤兄,依旧坚持了张扬的风格缕。   这是我第一次见到新总裁的实车纱,它确实比老款要漂亮萍锯沥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤褥竿涉,而新款前脸带来的侵略性更具气质纯层凹。   车尾相比车头略显内敛矮,双边四出的排气管成为了最大亮点百。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主梳蚀,聊及为何选择总裁时宠,他满脸诚意的跟我说拣傅弛:“好看!跟找女人一样拉纷,好看孙。”“呵呵惟,好吧舒鹃既。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着骚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳连挝,卡钳由Brembo提供单深葡,颜色理论上是可以进行选装的及。轮胎为倍耐力P ZERO系列仍密阜,前轮尺寸为245/40 R20李前删,后轮尺寸为285/35 R20翅擎构。   ●内饰剁琳:运动豪华是主格调   置身车内烁身缔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅舅玛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计猴嗓碎,显得有些过于保守了磷孪剩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升械辜扭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方厩。   方向盘直径略大酣纫,背面配有尺寸硕大的金属拨片集惺,手感很棒诽憨艘。导航系统为Garmin弹磨,7英寸液晶屏尺寸不算大腾,中规中矩寡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中病,已经很少遇到长相令人深刻纬,而且相当满意的车了谢溜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高佩氢,价格低醇,与同级别车型竞争性价比十分突出蔚拖鸥。但在长相一直不怎么给力颠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线纽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了擂尝檀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准投绵阔,不走伪高端路线的致尚XT石疽丝,其动感的造型非常独特戚痢坛。在我看来悄班郊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确白疯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出辣疼,购车群体越发的年轻化费狗。   说他年轻肉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连崔,这只是时尚的一部分冲册套。   前包围的造型充满了视觉张力袒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大私畅汤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条闺摩,显得非常动感辨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表馁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致匙稿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传懦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO灿,这也是在向合资品牌看齐骆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调绍副。而在车身尺寸上穆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格染片坚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米臂,与他同级别的对手相比有着明显的优势捍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是姆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎痕榔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线残。   致尚XT的尾部同样不乏亮点奴毁铝,上窄下宽的造型十分饱满点售,而且显得更加稳重裂逢。尾灯的造型修长肩,且正好与车头灯遥相呼应戏汹妮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念溺,动感勤措块、年轻敲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鳖醛,虽然仅有三款车型配备此装置肛导,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现灵,想必也是极为厚道的便辫叛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好该,我是汽车之家刘涛宏屁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威悉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道估吗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”伶。时隔一年后的2009年胳竿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主寸魄秆,选择它的原因翟苍,用三个关键因素涵盖斥才:“外观内饰漂亮镁碴灭、静音好弛弟孤、配置高”落。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威倾,作为老款车的车主论慧虾,带着期许韭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙海扭桐,有了下面的车评苏据。   注释婪:为了方便大家阅读工,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型添,描述为“新君威”评。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受局警鸥,以下各个环节的评价用满分十分制翘渺,做点评现。   评分标准砰搔懈:   及格瓤夸:6分   表现尚可券轻邵:7分   表现优秀挡铜:8-9分   表现完美猴忌:10分   外观恫弦:先天胚子好罢,改改更“时髦”   改进评分局灌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时市闷恕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鲸,应用到了现实量产的车型中坦姜。在当时瑞,245mm的胎宽饯鹅蜂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上敲丢脸,毫无疑问是走在了对手的前面渤。这种先入为主惕贿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅恫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计泞镁领,说君威有一副“好相貌”额纫疚,我想没人会投反对票冷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钳饥,18寸的大轮圈不仅保留癸,而且换成了密辐条设计硼努,前格栅的修饰杯,在视觉上显得更为立体污,但就我个人而言更喜欢老款案,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”冉钎。俗话说“7分先天便暑汇,3分后天”态椽讨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐班骑堵,应对国人对“时髦灯具”的要求惟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谦拱,坦率讲空,不是我喜欢的风格奈,如果换成一辆科迈罗犊,我想我会投赞成票姥。后尾灯彩烤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管腔隆档,视觉效果不错贿,灯源亮度不刺眼氰鸽伍,亮起时不会让后车问候“家人”毁。   内装蹲:对不足进行了优化链操灌,细节仍留有遗憾   改进评分舒:7分   我必须要承认摔,我是一个对细节做工异常挑剔的人寐波筋。从2009年到2013年滑箩镭,新君威经历了至少两次改款升级湃空羔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题捐善魔,仍未得到改进手。强迫症对于细节的不足撂微弯,只需一眼就记在心里耽哎,每天上车看到就会不舒服卸朵挎。尤其是骗,新君威的前排仪表台与座椅之间下,留给司机的跨腿空间并不大采叙,当你磕到膝盖外侧时动杠哺,你会嘬着牙花子寡,蹦几个“脏字”评席。   聊完了不满僧黑翔,我再说说好的地方快。日常上下车眯胶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置叙图,我的09款君威开了4年跑了5万公里坏辨呛,座椅的“敏感”部位斜袒,已被我蹂躏的起皮梧砰肯、掉渣寄泡故,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱须萌,视觉上显得极为邋遢汹。此问题力,在新款君威上得到了明显的改善蒙,侧翼立起的角度变邪剖衙ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嗽头,但此问题我跟厂商确认过挠,确实为真皮)蛙顾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料诽怖。凭此一项蛇勾金,拉开车门的印象分就能加不少艘贸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分悼,我的老款君威在二手车出售时绩冈苟,就因为座椅皮面老化的问题梁沁福,被“扣分”保。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计记酥讨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局厩搜,好了许多池茅通。8英寸喉防、带有触摸功能的中央显示屏缅浇从,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搏挡彭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蝎钡,在实际操作时显得华而不实委救。多数情况下要调节温度计秃,只能用手指去“抹”幻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伐焦,并且无任何的震动回馈提示多,行驶中操作不够人性化吭甩痹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)迁,相比老款的旋钮控制倡币坤,视觉上科技感更强举儒蛙。实际操作时惊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差侈录。尽管支持手写功能辰蹦迪,但表面手写板的面积很辛菲洹,如果手指较为粗壮手戈偏,表面面积不足以支持对手写区域的要求烙。索性蹈和驼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蓖。   小贴士旗躺:针对上述功能的操作“鸡肋”扮漂既,我向厂商做过咨询搂穆彤。对方最终给出的结论是哩地,此功能在研发初期棉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估娘构东,停留在几年前梦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惭柬讨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”烤。   仪表盘上的这块儿液晶屏孔晨馅,支持多种信息切换查阅搓,视觉效果自然更时尚集,也符合当下的硬件的升级进化潮流校隶。但炒,仅就我个人而言矢戌,我认为任何一项技术的进步与应用痢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的慨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下卧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求激杆,所以仪表盘的车速指针默承,在爬升时有明显的滞后和顿挫感哭沦京,当你想从正常模式切换至电台模式时洗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题暑溉,时间大约在2秒左右龚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式脯旁,因为系统的升级律,所以导航从路径开始到定位确认导航刚士浓,逻辑上相比老款车型颓浇,要合理很多弛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑淘沙,被彻底改进光钢。提个建议萌挖实,新款对于路径导航的语音提升氦,在路径判断时伙田粪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时坝,如果将“请在下一个路口右转的话术”校,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利船。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响芳涡采,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响融奢伙。整体效果乃,高音有提升冠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次朵。以往那种“嘣呲锭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现杏华雷,无法在这套BOSE音响上找到鲤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车同考?加长版!与其给那些改装厂提供生意枫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车米阶。近日茅堂疯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鸵华,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上扒髓,这款车就要正式发布了倡怜,海外售价14万英镑起让虐,约合人民币138万接。国内250万以内应该是不要想了傅卫,土豪们还等什么斧薪,赶紧再加价20万下手吧6恕(注释够檀饰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型森聚枫,外观上并无过多区别呸码,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表闺握睫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的绥羡烦,因为用三个字就能总结咎:没区别瘁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版道螺善。除了实实在在的空间优势饥,那种与众不同的气势也是重要因素之一晨秘,这种毫无区别的外观溶肝谓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们碘济。   英国人果然内(men)秀(sao)希,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱湃弘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅僵,改造成了两个相对独立的乘坐区域牌币地,原本的中间座椅则变身中控台恳钩,提供了空调聪、多媒体武澎竞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键牵矮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车潘狭。动力和传动系统方面视旁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同幻。   总结古工午:路虎揽胜L目前仅计划在中国闺活夸、中东地区和北美市场推出剃乃啃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定情。另外耸懈柑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型秃哄憨,预计广州车展发布河。土豪们继续准备银子吧李派轿。 免责声明牵:本文仅代表作者个人观点臂糖,与环球网无关涤瘁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚂箱,对本文以及其中全部或者部分内容场、文字的真实性痘、完整性材、及时性本站不作任何保证或承诺厘垂,请读者仅作参考娠,并请自行核实相关内容洗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候逆怀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相段巨晾,那就是新一代天籁·公爵慷。早在2008年6月搭疲贬,东风日产就推出了天籁·公爵篮晶鹊,它的外观朽、配置均有别于天籁其余版本当葡,更加高端大气上档次烤。也许它不是最走量的版本粕秋,但绝对是天籁系列的一面旗帜颠獭鳖。在让大家久等逾半年后抒鞭,新一代天籁·公爵终于露面洁,我们也第一时间对其进行了实拍浮。据悉栖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相侍剧。 『注败叮:为方便大家阅读伴边伯,文中天籁·公爵简称公爵版阿板瓢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日匠剩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辅浚奥,时而艳阳高照胖侩,时而大雨倾盆瑞空,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点盛竭甘,与身旁碧绿的草地相得益彰驳。我盯着它看了许久勿朵,心里盘算着截份:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来狭眉管?   嗯曝,画下草图之前得好好思考这个问题观壬仕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心穆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嫉,唯独看起来太眼熟耍双,对旗舰来说这可不是好事晒井,在A6L甚至A4L面前提豌,A8需要更多长者般的自信己嚼缝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸抚侩抵:六边形进气格栅面积比以前大了不少筷滦千,而且线条硬朗到接近于矩形能得内,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体丧,从前脸横贯而过懈,再加上全新的矩阵式LED大灯绿汾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧盲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊洛,它是A8这次改款最重要的升级之一沏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现付。以前大灯为例刺爆,分为远光卯、近光攻、转向/示宽这三组句绘,所有光源都由LED组成及,通过与摄像头讽、夜视系统浪徊、导航系统等部件的协作江临靖,可以实现几项很有趣的功能辑:   在Auto挡位开启远光灯舅杆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆立什内,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置室慰,瞬间关闭部分独立的LED灯体忍锣袖,会车结束后仿匹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惰篙。在整个会车过程中隆,对向车辆的位置一直不被照亮孪,而其余位置能保持远光照明状态拎,既不妨碍对方驾驶员视线泵,也不影响自己观察前方路况此婚尖,相当智能容。   当夜视系统探测到行人时踏,LED灯会连续快速闪烁三下寿嫩,对行人起警示作用挫,如果夜视系统探测到牛蚊、羊之类的大型动物搭亲,LED灯则不会闪烁搂陷,避免对动物造成惊吓沦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测幻刊俊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整夸。另外它的转向灯采用动态效果骏握,灯光朝着转向的方向滚动点亮亮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力评多豹,提高安全性羌墟磷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坏济,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现敞巍脖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绿檄憾,有些来自室内的模拟演示含,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下饭,看看这些功能的实际效果到底如何撕。   跟前脸的改进相比叔惩暗,车尾变化幅度要小得多舷,主要集中在尾灯部分氯钩,线条更加瘦长辫斑、扁平计,视觉效果更干练齿蹋厕。除了那个“A8”标识弦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思狼胃伞,看上去还那么年轻运动咯捎,缺少沉稳气息馆塑。再打开车门一看杜该甲,我明白了修,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍皇级ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车功,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型媒,使用了和路虎卫士相同的发动机荣炔抗,配备了六速手自一体变速箱禄甸嚎,以及许多高端的配置骋捎。让这款车有了很多吸引人的地方副霜,但通过试驾嗅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感北慑。很多设计还不是很成熟廊惫,尽管这样戌岔秽,这款配备了柴油发动机的SUV胜樊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现汞宽,依旧在同级别具有很强的竞争力凯侠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升画,尤其是大灯组的设计面俊恼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入达,都比老款看着更有质感范俗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯谋黔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小你梆枚。此外玩辣波,中网的设计很有层次感暮,运用了一些镀铬饰条鄙豆编,也让这款车的前脸显得更大方哆栖荡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀商诽,钣金工艺还有待提高堪捐。   车身侧面造型亮点不多牢耙飞,线条还算比较和谐吧泰砰是,亮银的行李架比较好看勺间税,但实际用途不大珊牟惠。车窗所占的侧面比重较行薰奔ā,稍有点显得失重翁。四个车轮显得很粗犷概,轮胎品牌是玛吉斯快,成本并不是很高慨撼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计版扳邓,注重排水性能粱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差壕下。   车尾的造型比较臃肿蔚袒品,相比车头来说灰,造型并不是很美观鳖备,尾灯的轮廓没有什么美感可言煽,轮廓显得比较生硬惟闹疾。车尾下包围外观设计的不算太成熟佬,驭胜使用了三点式倒车雷达鞘峰禄,在实际的体验中垒刃缺,探头反应速度稍有些滞后谴,给驾驶者的观察带来一定的不便枯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离碍撕辆。   本文导航身陆汞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今来甲,已经跨越了整整40年疆晶。在这期间沏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代懂?当这款全新君威GS出现在你面前裸熔,这个数字就已经不再重要棵。每当我们回顾历史曝,终究也是为了更好的感受当下炊腺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史轻,的确也不太容易考究卧,所以话不多说龋盘骄,马上进入主题残现。   君威GS是别克君威的高性能版本婚磷,作为其最明显的身份特征界,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留迹贪单,攻击性十足的设计让人印象深刻碧嘛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感喝,采用盾形设计守葡呜,显得非常紧凑毛。大灯部分全系新增了日间行车灯娃戏尉,整体造型与普通版君威一致奴携,仅在内部细节上有些许不同鹅莽缄。   车身长度贡怂雾、高度比老款略有增加通倪境,宽度和轴距均未改变电挽。侧面线条也是延续了之前的设计默笆,十足的运动紧凑风格为。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鲁坦乘,十分醒目挥筛席。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂木商,配备普利司通的泰然者运动型轮胎习凌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形川炕揉,更显紧凑跑蚀匣。LED尾灯为全系标配票,灯罩经过熏黑处理少软日,提升运动感嵌。作为动力更强劲的运动版车型揽缅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚斜轨,同时也满足了更大排气量的需求泥屉。   本文导航岛好岭:" "  近日剑,奔驰MLC的效果图再次被曝光纤裸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造痕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计颅窍炭,融入了轿车的设计元素肆。据此前的消息伪跋横,该款车有望2015年推出显。 奔驰ML   从最新的效果图来看辽滩担,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿赐仑飞,拥有相似的大灯造型蓬,以及下保险杠的设计唐疽抠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈肚缓百。此番设计目标很明确盘稀算,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手妒庭当。   动力方面也来自新款ML覆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW亢浮鹃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW醋,峰值扭矩400Nm皋韶膝,编者猜测未来MLC将会延续该动力抬炭。不过蛋曙,MLC未来还将推出AMG版本捶。 责任编辑盼慈潞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年碑讼黎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赔五,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沧隶皇,然而对于消费者来说凶擦拓,可选择性太多也未必是件好事票腐。许多车型的定位都非常接近矛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格地忍钨,那么它们到底谁更运动惟宏,谁更适合日常驾驶秒,谁的性价比更高呢罐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析铆趁啼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看刻古染,马自达CX-5在价格上具有一定优势换率,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内涡,其它车型在20.78-25.28万之间嗜虏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鹅驳,价格适中恨,而且动力和配置都很不错偿筷。反观翼虎扦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样唇钾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万挨,但翼虎胜在配置丰富蒲餐档、动力强劲湘京。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定穷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万恢豌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色氯闺闯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比酷社。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压懂市,这听上去有点意思谜绿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话淳睦据,那么结果显而易见罚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势互矾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米竭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹单爽。然而消费者大可放心售饭灸,CX-5的动力也绝对称不上弱午,尤其是市区行驶疵,它的整体表现很轻盈穗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性仍翰涂,没有涡轮发力时的突兀感晌噬,这让它驾驶起来更为轻松收皖。   无独有偶旅枯介,两款车都采用了6AT变速箱纽氮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点版龚叛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣老响裤。可惜的是娶干眯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片容臀。另外撑唯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现忍,常规的形式很容易操作田技尽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坟,并不易于操作夕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想免,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距虽,与翼虎也有将近3米的差距期僧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响提倍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎香礁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进奋疯。   油耗向来是日系车的优势所在泵媒,CX-5的发动机压缩比高达13:1慌宦,并且装备了i-stop启停系统楼坪,这让它的节油表现比较突出朴爬雾。在气温32℃温痉、全程空调全闹尽、车载一人的情况下底房漏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试琳,其中经历了畅通和拥堵等路况憋清傅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km擞顺堆。同样路况下穆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右绊,尤其在开空调的状态下撑卫嚏,翼虎的油耗表现实在令人担忧仆馆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显锌。   作为一款城市SUV话,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当窖防技,都采用了多片离合器式中央差速器垫羌屁,并带有四轮电子辅助制动涵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困别阑辈。从我们之前的测试来看筏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显兴扳,所以脱困相对轻松一些侧堆碎。不过在这里我们要告诫广大消费者氰敲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统问岸,但两者的定位都是城市SUV蒜售,越野并不是它们的强项甩蒲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标廊氏,油门踏板的脚感骚棘、方向盘的转向手感淑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要逝岛韦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钎。值得肯定的是隆灵拐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手久,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准第。然而相比之下里复酶,CX-5的整体感觉更加轻盈瞄赦,它开起来并不像SUV撼皑涉,车头的反应更快墨,油门踏板的调校也更加线性秘,而翼虎整体感觉更加沉稳剧,底盘扎实泌苍,但或许是由于整备质量更重的原因散如,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显锑镶瓮。   就驾驶方面而言伞胜,CX-5给人的整体感觉是动力够用送谢獭、油门线性手讼、操控性出色炯,可以用“好开”来形容吧慕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情锈霸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感垛佳鳖,但翼虎的发动机输出并不线性味,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度涂疮。另外癌髓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉长肥尽,加速钒篡哼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显叛瓜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蒂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑察窃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纺纫,放眼整个市郴洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见警,基本上5个手指头就能数过来舵赌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者卤赖菠。   有关于新款E级外观蛾垫搏、内饰及空间方面的介绍酣建,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汲勉娄。在我的这篇文章中梯寂钾,主要关注E260L动力方面的表现回。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机邦砍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW毋俗奇,最大扭矩则达到了310N.m息肃猴。虽然排量并不大委禾,但是通过加大增压值封,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手豹冻卯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用卞,对于这款变速箱巍乒焚,我想大家已经很熟悉了逼。只是我想再说一次推钙炯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型匣崔列,但在日常驾驶过程中脚态椭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子桥。大多数情况下温和妥寒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验谅。   只有在深踩油门的情况下蒋,E260L才会爆发出他凶悍的一面脯扳焦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情苫那藤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话敬,你也可以说他动力输出不够平顺干淑拾。   一直以来镭萍豹,我都极为中意E级的悬挂调校笛仿呸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心遣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感紊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候噶共,我挺惊讶的幕廊沤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布敢惫撕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售黑。可是仔细一想卧桓睡,也很难怪宝马会这么着急娶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”铰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辰摧橇。据悉尽,宝马4系Coupe将在11月12日上市联辅聘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影杉狸慧。(注缝藉嗡:为方便大家阅读适霜拷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车寸,在你初见时丰蕊豆,很难相信自己会喜欢上他千。因为你花痴于帅气拉风的外观凯巾茅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动屑,那么他的表现自然不会入你法眼邻捆。但时间久了敖,你发现再帅的外表也会看腻失,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷权毋,放松不下尉奔豢。这时弯疆伙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扛飘、运动但不难受的座驾猫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车馅,除此之外杜邯,他还是一台很顾家的车彭秘祟。   没错解,他没有特别帅气的外表化,没有特别强悍的动力禾奈楼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识浚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻磋。下面辱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解怂时了。   ●车头造型犀利适凛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌逝夏盒,定位低于大众蹿湿。现如今疯添缝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产琳,而伊比飒便与POLO出自相同平台凛辅。因此在车长等诸多细节上巾故,两者都十分类似胖诉皑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长森、1.693米的宽度刃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大炼扑郸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车怠,这点确实让我感到吃惊毛困,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一敞锯勤。可以肯定的是帮绢加,你无须对他的实用性产生怀疑锨俯须。   你有没有发现堑浆掏,他的日间行车灯烈筹痪,很像同集团的老大哥奥迪A8刃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份行合。但毕竟聘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂丛标慰,他的目光也需要这样嚣张率剖肯。   从车侧过渡到车尾喜,顿时觉得抢瓢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格澜弧,从凶狠瞬间变成温顺聊孰。我揣测不出设计师如此分裂的思路俗爸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品趟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎娃揽淖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力我低痘,而在我们的制动测试中到巨砂,他的表现也确实不负众望碑删。我写这段话的时候剑疯,一名同事从我身后经过说了一句匙嘶淋:“哎馆煤沛,这轮毂挺漂亮的”隧粮。确实糜逼锑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话芳扔茹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酶耪,在我看来另外两位应该是300SL和964倘翁虚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100田挛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间匠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机攀伍。   直到1949年蕊奔肆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功适锭谎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时从闪,速度竟达到每小时 132 英里蔬贪僵,不仅完成了试车膊韩弟,还一不小心成了世界上最快的量产车型甲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刚笑,正当捷豹稳步发展的时候梯胯泻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线茧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失岛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺坍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中零袍,英国国宝烷?人类想象力的结晶乒弓挎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美荡糜镁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷私,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他如湃肛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凛呜闻,正当捷豹稳步发展的时候燎赐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线稻舜楷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身骡扛挠,自内而外散发出优雅迷人的气质娠辜,在这份自信与优雅之中肪硕岸,还蕴含着极强的力量感沧姐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典童湍稗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼贺蔼可。   作为E-Type在21世纪的继任者驾绰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感媒,他更是一台纯粹的运动机器构守惨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代娥衬袖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信退,刚刚我试驾的是一台量产车矮。即便是用再前卫的眼光去审视郊讳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型聊普茶,不过现实就摆在我的面前蓬婚隘,它的的确确是一台量产车蜂胶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车梢。所以拆,还是让我们先合隆下巴瞪、收起惊讶贸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙盼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年炔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拦跺堪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发艾垃獭,而等待总是值得的碉,十年之后的今天怀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1诡萝。   ● 外观径投尽:旨在降低风阻   关于XL1的外观鸡摩痴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它记是,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球呕坚,他们的心中只有一个目标臣胖纹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189布,而你对XL1外观的种种惊讶与不解手拎,也皆源于此碘裙防。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm维普拎,轴距也只有2224mm蔑,如果用世俗的眼观去衡量擅,它甚至比一台大众POLO还要屑吣摇,不过也正是因此矗俗,它才做到了POLO永远也做不到的伎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准阂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命彼。   出于降低风阻考虑火解烂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低庙,面对这样的设计须擒晴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鲍芬坊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案葡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”楼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮坊,大众XL1的目的只有一个鳞岸怒,那就是降低风阻绰仍坞。而为了达到这一目的琼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代脚拘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像泵穿编,不过相比于传统的外后视镜伯,如何掌控与后车的距离是个问题氏。   ● 结构婆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想毁,除了完美的空气动力学设计外扒硕虏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蛋痴。作为一台重量仅为795千克的车型妊胺魂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料还,约占车辆总重的21.3%猴,除此之外逝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理功。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾长发,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯航腿摇,复古而粗犷的外形凳,彪悍的身姿诫,经典的圆形头灯情的筛,这些都是我选择它的理由蝗。那么在我稍作白日梦之后饯卯华,请各位看官赶紧打断我的妄想纳,拉回到现实里爱,假如我的预算仅仅有二十几万的话挛爱,那么好了财惭,牧马人买不成毙蔡良,自由客或许能让我望梅止渴坦。同样复古的外形良肥,依旧是个好选择钒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品轿撤慈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话残,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀柒草济。单就车头来说碧蓟必,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谢庞。简单中又透露着经典的味道棋茨。另外橡绘撮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条倡关加,突出了力量感耍,Jeep的家族风格立马突显焙。   车的侧面造型同样如此风格刊揣,走向笔直帽急说,简单饱满舜晾。当然不能仅仅介绍外观设计得,作为一款SUV码,各种越野能力的参数自然也是大家关心的屠济。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°亢烦,离地间隙205mm疆枷,应对一般的越野路面足够了擒项昧。   车尾的设计十分简洁捷古混,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条舱入测,小巧又十分有力量感寒嘿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃弛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看继。从总体上看降洼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似唾斜叛。   本文导航轻湃碍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瞧扛巴,而“侠”自古就有不同定义倘另,“言必行邓顿,行必果愁,己诺必诚犊,不爱其躯末蛙贩,赴士之阨困耪甭阶,千里诵义者也谓之侠”甜。他的形象亦正亦邪鹤胜,游走于主流与非主流之间自成一派嚏。随着近年来墩句欧,国内越来越多的人们竟戎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时论,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势唬,开始在国内市场发力卤。其中勾逞,路虎全新一代揽胜运动版借叙,向无数消费者展现了一种精神垦粳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神妈。   路虎全新一代揽胜运动版哀卤抡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调态罕,它的独立特性被设计师完全释放破耻狡。如今仿,这款至今为止速度最快丛链刮、相应最迅速恍、反映最敏捷的全新路虎棋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪笛,冲入国内汽车市吵拱似!,夕阳下一人一车府烩,古道中拜卧,说的是情义无价亮搏。谁人不为它心动笆?路虎全新一代揽胜运动版辩猜,驶入我们心中!   65年来摹醚快,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瞬娶导,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”需撮。如今才,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版妨稼捶,再次席卷世界柑麓灭,那完美的车身比例挂些墓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌降杀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为哎蔷谰:4850mm*1983mm*1780mm立蹋,前后轴距2923mm妇复。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹堕,3.0 V6 SC汽油版HSL缴触侣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版付、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴绍未,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型铆督。   姿态万千的路虎揽胜运动版汐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度先滇,无拘无束的气忱盼幢丁,气宇轩昂的出尘之表欣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹雾匪裤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒廓牟,厚重的前脸速控,配合后倾式格栅设计毙,更突显了它的自信蕾幢乃。发动机盖上两条凌线刚强有力尘辜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹葛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情安腾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瞧顿筋。   车身侧面线条的风度也极不平凡努密,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮溅梗屏,带有亮黑色指状套件联、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口孰息,装有亮黑色装饰边的后视镜逆咸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致锹奈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂顷巨皮,这些铝合金结构的轮毂分为董:19英寸5辐式铝合金轮毂顷拆毁、20英寸5辐式铝合金轮毂镀剿、21英寸5辐式铝合金轮毂讲俺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂耿、22英寸5辐式铝合金轮毂祥芥,无论您选择其中任何一款睡,它都可以陪您乘风破浪鞍燃架。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐贰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联烩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中迟结萎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯饥蹄,整个车尾看似简单却极不简单刃婪。   本文导航虚:" "  1998年殿,广州本田成立耗几睹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁供,而时光推移逢鞍,今年9月12日魏缔煌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆纺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户荚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁匣,我们今天将穿越时空埔斗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型男。它虽然是日版右舵车型梳,但3.3L/100km的平均油耗撇茂鲸、双电机电动CVT纹牢底、大容量锂电池梨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧护诫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吹。   外观更加原汁原味房季权:说到原汁原味捷几赶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本郸瞥渐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同冷茅惮,更运动丰。混动蓝色特征救:作为混动车型踩隋镭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鲜。   在下保险杠处眉庙囤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻苗囤侩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节琳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拈蟹迷。混动轮毂完铅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志弥冻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎须拣饶,为节能更尽一份力肖寺。   本文导航蓖莆亥:" "  就在前两周湘,我的同事刚从上海归来拳,当时就是为了试驾上海大众的朗行投犊,而在不久后的今天彼,我来到了大理氏澳,依然是试驾一款来自上海大众的新车挡患,虽然我与我的同事地域不同怯,但对于这两款车而言祈,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来郴沙,我不得不从朗逸说起陵,由于现如今大众奶忧茫块化的产品研发盒粮禽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品盎确速,朗逸崎托分、朗行以及今天的主角朗境亦是如此南佳,它们的关系算是孪生兄弟农高,反正我是这么理解的担。   目前朗境的广告已经全线铺开举十,消费者的关注度也很高篇惰缄,虽然我个人比较抵触墓染耄块化的产物(感觉个性不足)巫缚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑截,其次在10多万的紧凑级车里似,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了铣。所以销量方面自然也很喜人堑胃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息胶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台搏抹吭。   从英文名来看朵檄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版葛,朗行的英文则是Gran Lavida强,其实如果从相似度上来比较筹橙饱,朗境与朗行更加接近理些脑,因为它们均属两厢车湃。我想对于这样一款车来说蒙淡健,大家都不会有什么陌生感迷剿摄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍撮苯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章懒葱杏,我在上面也为你准备了延伸阅读苦,可以先行了解一下攘侠蚕。   说实话诡仑杆,朗逸巢季染、朗行巢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸饥码,让我来区分一下趁,估计我也需要片刻的停顿垫武频,因为它们实在太像了!就朗境而言蛇卿胳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条辛,并将内部更换为蜂窝状造型炕,包围下部使用了黑色塑料颗底莆,并加入跨级风格的银色护板傻扣,此外前雾灯变成了圆形刀,以上就是全部它的特征了曝。   既然定位于跨界车及,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吓,同时为了更加配合Cross风格枚烦,车顶还加装了行李架韧骄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙稳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识兔。粗犷的风格也体现在轮毂上懂,样式上很难用语言准确的描述出来滇担垮,总之很复杂道,其采用了抛光与黑色漆的双重处理考硅现,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)倘孩娠。   尾部的变化几乎与前部一致特母,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法握棚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理寇,说实话就车尾而言测,我感觉朗境比朗行好看了不少扯。其它方面再无不同蹲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的史洪旅,转向灯尉春瞎、倒车灯号沽哎、刹车灯还都是卤素的钞蹋儒。   本文导航凰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾李,所以无论是合资叮千挂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣思捅隙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性茄,白领阶层嚎劳,夫妻年收入有50万元左右驹荣失,有房萎,老公有车拌亢脑。实际上盛愁表,女主角目前也有一部老速腾车沪琳歇,开了已经7年准备换一台豪华SUV怖箍。这位女车主喜欢玩蔼,追求年轻痪,注重外形媳创,并兼顾户外谓彤,不喜欢纯越野车型跋烤惫,而购买价位瞄准了40-50万元领域蒙。所以我们直接选择了宝马X3媒轰赌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较誊路肮。   为了公平竞争垂,我们选择的车型如下乳狄坑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 棉骏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型恒巧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 纬晶,三车的价格虽然有些区别嫂陶亮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠舶,所以三车实际购买价格差异较小盟底。   对比项目一颈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的郊,特别是女性晴拐,希望自己能买到一款好看的汽车免不残,就如同提包还有衣服一样嘛,特别是成熟女性鸽,尽管喜欢标新立异线髓,但也更愿意接受时尚动感的类型那土。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸里,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯碌辉监,相比以往方头方脑的设计侠疲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少扣匠仕。更让人动心的是含赎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素回罢,同时形象也不乏干练紧凑泡凌线。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润残偿,线条流畅匡弧溜,稳重而且动感强,因此吸引了不少消费者谁踩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性寥,但2013款并非全无变化毕芬碉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计宿,此外还有大灯形状巾琳、前后保险杠黎嗽、尾灯颁抽粹、排气管方面都作做了一些细节上的调整就哗隙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些糯楷媚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计踞猴稗,锋利的腰线锯,近乎方形的前后车灯部,甚至连轮眉的造型都是方的翘,虽然它是一部纯粹的城市SUV心惊,却似乎在它身上找不到什么曲线捷澈,因此在奔驰车型中也算是有个性的太实。对于女性而言沽攻粗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了偿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面碘,三车都不约而同配备了氙气大灯朔骡,区别就是碌胶,宝马X3采用了远近光分离设计嘛褂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体菊。另外赐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能划辉嫌。另外瓶簇槽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯焙奴,而宝马X3大部分车型则无此装备疲。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面桥套渭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心膊,都50万元的车型硼人蟹,自然都是配备比较好的轮胎品牌面讳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的馈,这些方面倒也不用纠结割狈韭。另外需要说明的是芜,宝马X3是没有备胎的瓣乖并,因为他采用了防爆轮胎了屑谷,可以零胎压低速行驶一段距离催灌发,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎遣供关。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大餐委,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹摊筐汉,所以基本打成平手擒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型表炼,从两款车型的厂商指导价来看娩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略担,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)坞我,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一捕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计焊低:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”口,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要歼踩陈,这一点奔腾X80的确做到了蔡默魏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念孙曙颊,X造型的前脸具有很强的立体感咆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鸥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鳖瘸娄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上和疾,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用瘫别捐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升歪宛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线翠。轮廓清晰的六边形进气格栅强粗,中网上三辐式的金属饰条潦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度坷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式努抨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度忱,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计伍,只要消费者能欣然接受握垃,似乎一切也都无可非议抄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面霉插灸,除宽度相同外介肚弄,X80的长阮却、高及轴距均占有绝对优势伯臼,反映到辆车的侧面造型上椒海,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形辜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态笨。两车的尾部都采用了溜背的设计样式萎兽,上扬的角窗结合扰流板的装配沃立伯,使两款车型都增加了不少动感的元素富惭钳。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色瞪归惩,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感存拖,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔皇另。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气懊迷构。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化轨呛吾,饱满圆润的风格依然占据着主导盲。与X80的刚劲有力不同叭,ix35的线条运用更加柔和木,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力渴沤。没有尖锐的棱角涧薯,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素搓相。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象超翠,飘逸的灯带向后延展檀,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神募狮酞。同时倒车灯的独立设计咆倪梨,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一沥。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变隆,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下苏檀芍,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目笨赂。同样的手法也适用于尾灯芒蛾苯,在原有基础上赴,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入携,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升抨梆藉。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂漓葡,分别代表了运动与时尚的不同风格特色攻勃,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17叼,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17歼忿,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响酮步尺。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格天灿护,在此提出表扬碍。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒裙,或许在两年前窖贺,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准号,然而随着技术的进步卤布遍,少数性能车如今也已经跻身4秒以内鼻幕旗,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力勤迸廖,其中就包含奥迪R8船骨。于是纫此穗,奥迪工程师为R8更换了性