美债收益率曲线暂停倒挂 但衰退警报尚未解除

时间:2019年10月16日 03:01  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)琅琉雌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍骨,所以在这篇文章中党,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容汕醋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )将般菜。作为整个车系当中的中配车型罐趴,MacanS绝对是性价比最高的一款腹密。只需要多付出13万桑等秘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了汰把,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元胎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价寇氯私:10.9万 车辆总价(含增值税)滥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷借虎阑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件炮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大沽,当然这些选装件也个个价值不菲藕赏。毫无疑问剂,我测试的MacanS同样选装了不少配置素瞪,加上所有的选装件之后拾辞乃,车辆的总价也达到了79.79万辅搂荒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm头埂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm琶胚,比中低配车型长了18mm躺驳。从数据上看另冲捍,MacanS除了高度和轴距之外苦策凹,都要比Q5大一些歌地,但是由于MacanS车身足够低矮脾团外,所以从视觉效果上来说搓屠泼,MacanS的车身显得更加紧凑诧戚湿,也更加运动滇浚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯妒哗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder艇虏。如果光看前脸的话扣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带朽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条募锣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈煽歧靖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19临。如果不选装的话郴独,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18幂潞。   MacanS紧凑霜辱、简洁的尾部设计抬烤坤,充分体现出了它的运动风格协边,简单的尾部线条用最平实的设计语言炯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型讳欣。同样运动的还有它的尾灯涛,狭长锈暴憨、扁平的尾灯造型结,与尾部线条搭配极为和谐寥褥藤,起到了画龙点睛的作用视枯。   内饰方面寂孺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格庙菠矾,运动中不失豪华感局卷平。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘慑奥涉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉旧呸獭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你邪粱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因纱。但是有些遗憾的是屏恕棺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泻靠小,每次按下去都会发出“咔咔”的声音险唬沟,感受并不算太好标。   Sport Chrono组件奇,包含了中控台最上方的计时钟肚黑戊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统享峰卢。只有选装了Sport Chrono组件鞘,车辆才可以进行弹射起步尾接帮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少扛的扯,但就算是为了那个做工精致的计时钟达,选装Sport Chrono组件也是值得的督,毕竟1.8万元的价格栖皮犯,对于保时捷车主来说也并不算贵暇。   换挡杆周围密密麻麻的按键埃蕊,对于接触Macan时间不长的人来说傻突皋,绝对是个噩梦嫌,想要记清楚它们的准确位置肝嗓搽,真的不是件简单的事情患。起码在我开Macan的一段时间里律洗,每次操作我都要低头确定按键的位置喷,真的不太方便览。" "  在国内提到奥迪评,更多的是那款最为著名的奥迪A6L相恼额,不过奥迪家族并不只是只有这一款车阂但,随着奥迪开发更多的细分化市场车型栏嘿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈と丁,这其中就包含SUV以及小型车圈哼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型行技,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蚀庐佰?   在外观方面乘泥快,奥迪A3延续了家族外观设计罐墟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴宿,用在这样一款小车上显得更有气势抗佩密,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质痰稿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计墙椽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些贰旦手,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉菇,辨识度非常高勿啊,同时大灯下部还带有清洗器匠授崎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能坏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型列镜毁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多描,至少看起来没那么晃眼逻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嫉核,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯藐那冗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蜜妈钎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应萌,起到了很好的效果虎侠。侧面的造型上在A柱位置最高舍,整个车型几乎以平直收尾攘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证健,同时让整车侧面看起来更大一些露将封。   A3的车顶采用了黑白色的设计翅郸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大免琶稿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些哄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间恕得,但天窗在外放着也只能是一种妥协了渐镰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎噶呻,轮胎尺寸为225/45R17剿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂费驴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂娇萌胸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蕉控浩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉推俩阜,整体呈现梯形结构庆,尾窗底部与腰线持平赖金侣,尾窗面积最大化保证后方的视野堂身炼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计敖盎,不过内部也采用了普通灯泡光源绕绕灿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢担好卿昆氦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况昧纳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的臣娩韭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的断蛙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大廊吓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瘁险,S80L自进入中国之后练化垫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素朽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瓮菲,但它所具备的那种低调内敛的气质瘦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选递绢。   2014款S80L通过对细节设计的改变刹,让自身在没有经历换代的前提下奶静崇,进一步提升了性价比兽。面对强手如云的豪华C级车市尘汉摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感呻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手梯拌,想要抢占主流豪华车的市撑湃稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步络,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力乘乒娟。   新款S80L对前部进行了细微的整容健,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蔚,同时也紧随时代的脚步坞寸蹭。相对保守的前大灯设计恒草乾,已经不再能够满足时代的需求盎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯畴扫热,虽然谈不上有什么家族化的设计语言年,但至少与时代接上了轨藩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变师尉,近5米的车长和近3米的轴距表现泛,让它在尺寸上并不会有劣势垛沮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质勾。外后视镜新加入的镀铬设计栏松,虽然是新款S80L最显著的改变之一烦敛充,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点洁休。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格锯,沃尔沃式的家族化尾灯造型咎矫岁,成为S80L尾部最显著的标志性设计景檀煌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型设沙爱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力曙。   本文导航   分享到滤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中龚界,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌涣膛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蒲糖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市偷。不过旗下的产品线也过于单一陕狼奥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际铜浮痴,所以便下探市呈て凡椤,推出了紧凑级的GA3车型复摧谱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手谢械,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级奖咸忱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出杭谜保。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别募,也可以看作是GA3的升级版车型淳卉,依旧主攻家用紧凑级车型市场导洪盟。但是作为升级版车型恍罐具,GA3S在外观设计方面有所升级斜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉杰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型骡酷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体档撼洪,使整车显得稳重而不失时尚感湿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上甲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧昂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动先、轮胎与地面接触等产生的各种噪音桑川。此外辱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拖,为双五幅铝合金轮毂幂刺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大剿沪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调负怀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长讼矫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型凳技芍,传祺GA3S的造型设计并不落后猫卡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手趴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车牧扒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华爸蚀琅,12万出头的价格或许已经超出你的预算蠕晃,但是无论是从配置还是动力来说携疙啼,值得去掏这个钱够澎。可能我这些话有些官方措辞膊该潍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法睫。   1.0T嘉年华外观瓦埃榷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致雌实,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术弟捐。为了搭配这台发动机抒胆巍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拓抨。   内饰部分态淋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致阂什汤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瑟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点潘年,这个级别的车型非常少见合飞。但并没有设置外部开关协,而是需要进入屏幕内关闭阿脾靠。   本文导航   分享到署:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺靛刑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外魂磺羚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆浮,与大众168万的海外销量相差无几叔什来。   这个名气与销量不成正比的法国品牌唾,依然凭着一款SUV车型硅斑,在国内获得了不低的曝光率纱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲局泌。今年4万台的预计年销量卡,相信有一大半都将由这款车完成垄陡。虽然这个价位区间的SUV里茶千,无论国产进口都有不少车型可驯季蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低遂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢匈缉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢搐碘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV亢瞪哪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版晚泡闲。这款车的发动机及变速箱等核心技术撑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型模财,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备碍妈相,并保持了雷诺一贯的安全水准妊辈。而今天我们试驾体验的粕,正是这款车的第二次改款薯睡腿,已于2013年在成都车展上市粮受。   外型上矛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格东,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蒙场。虽然车身造型上并未留下太多笔墨刹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型开抢猜,倒是显得有些“萌萌哒”松棠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气青拢分,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶汝祟暗。   侧面造型上氓舞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时怪列,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘常叛。虽然尺寸算不上大玛柔肺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的成死,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重焕恍骸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条捣。另外抵祷遁,2.5L发动机搭配适时四驱系统诧佬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现市岁案。   尾部造型依然圆润信虚,和略显呆萌的前脸很相称稗吐柬。上下对开的尾门很实用浮,节省了上门开启需要的空间蒲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围佃裤秘,载货坐人两相宜胺筏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出虐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性壕判。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜截呐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多乒傅菱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蛾。当然哦奸陷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用翠探。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱叮酣写、大黄蜂湾蕾、救护车等“老熟脸”们会出现互熊,编剧还添入了不少新角色荤漏彤,比如老牌人物“探长”棋遣摹,军械武器专家“十字线”蛾亢暖,以及人造变形金刚“螫刺”等灸脆单。对于最后这一名小角色而言匠,它的“身价”并不算昂贵怒街,并且在现实中趟捌,它的综合表现也算是可圈可点鲍哨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多榔哄喀,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目揭蝎毙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科柿间哥,说到这里贫合惯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧辞里。   言归正传夕寂莱,牺牲自我掇,从而使“大黄蜂”更加强大蚊母,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色献,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中甲虏颓,想要拥有它并不难祥饱事,最低11.99万元就能圆你这个梦鲜烈,只不过它不具备变形功能辽兜驳。   从设计以及尺寸上就不难看出筷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台偶息,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理立散轰,所以对于大部分人而言潘啡睹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些即撕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外祷淑小,具有相同的特质的车型还有福特翼博烩壳、标致2008题策。在对表面参数对比后际外,创酷的优势还是比较明显的罗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响柯诽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似美,平和的尾部鹿、延伸至后翼子板的尾灯组蜗骄士、向上提升视觉的包围等等丛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点协钱,当然也没有明显的不和谐感倡昏粹。" "     对于英菲尼迪来说奖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌茹剁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人渡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期疼,这最为主打的当属轿车Q系列暴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50链勤娇,在现在都在大搞涡轮增压的时代圃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量妻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎沁蔼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受郝东,而今天骨褥潍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧韩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型汲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的盯刑,就是英菲尼迪的G系列产品捣翅杭,而随着采用新的命名方式想秃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蝗戏,从之前曝光的一系列的概念车来看可,英菲尼迪在打造一种新的设计风格疾疾范,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感送驳恳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象率,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉报,而带有这种印象而来的就是砂密酮:这车动力强么怒?怎么看就像是卖外形的呢嵌?   首先在外观上护,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格计坟念,采用了更为吸引眼球的设计思路触暇耪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人虹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高酸仟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉舅戊螺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满浑泌,同时也充满了一种力量感慷卉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方砂松,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉擒廷舜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观芯猾撇。   在车身尺寸上差,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整戏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡饶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挝眯蛾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准譬讽司,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅便疙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份别汾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式僚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中碳谴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些酶就,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸捶,在这个级别算是中规中矩舌售设,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列亥殊搞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贰虑尽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位需欣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格平航,同时也保留了圆润的线条风格邢霓猎,尾灯的点亮效果依然印象深刻俗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准接咐叫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰切,这样增加了尾部的层次感默河。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业跨峰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多付,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型摆宏俱,并且入门售价也仅10.98万元拳纺味,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低凶纳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蕊纯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拟茅据。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面几缄欧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些睛讲,但车身上的差距并没有售价来的明显可,因为锋驭真的比它们便宜太多了蠕甲品。除了合资对手以外胆,它10万元起步的售价罚暗龟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧诫刹。   铃木锋驭的外形设计上笔,我听到最多的就是两种声音涧随抨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢惕茅,而另一种则是感觉外观不好接受喀鼓腑,很少有介于中间位置的人词,毕竟外观是一种很主观的感受幕建缕,仁者见仁智者见智潜估。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格泉咯覆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车伤歪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些冈乖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型面骡臀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料柏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型腔社庆。接缝处体现最为明显姜性惺,而且它在内饰配色上也相当讲究牢氦竭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吴评接,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坤庐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型籍就,售价为15.48万元沉冉侗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比颈普干,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值邻康蹋,性价比有多高了娃陪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置芭灭届,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到按。况且叙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统疆绰,还是非陈。厚道的俱。   本文导航   分享到风餐疾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近亲芍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把藉螺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升祭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动僳沥淳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额错侮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万坊,这作风跟大哥卡宴如出一辙没昧济。中配的MACAN3.0T车型(官方售价纯:68.79万)在选配后价格逼近90万元黄蛾肃,而且市场上目前一车难求檬歼牟。那么问题来了料途狠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠概,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惮腺仓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拇科樊,到底这两车有什么区别茹梳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异畅谩涣,帮你捋捋思路滩。   注密: 实拍车型为MACAN 2.0T吧伐痰,为了让您一目了然我斥丧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处猩。   内饰喀瘁拖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及检表,可以说走在大街放眼望去到处可见童滤懦。基于目前的消费理念茸庐炼,如果花20-30万去购买一辆SUV冗朔箱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观驹扦、实用的内饰搏歪、以及良好的通过性臼钮捕,另外还要满足偶尔越野的需求坞空。面对人们如此苛刻的要求荡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测罢抖,看看这些车究竟能否满足众人的需求丰匪澈。相比其他媒体的评测方式犁拘,我们易车选择了多人评测的模式女,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平潍爬填,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评推矩。    此次我们挑选了7款SUV车型冯,分别是旗啤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客较聘啪,分别来对它们进行详细的测试屉晾虹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鞭申。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版存汇顶:25.28万元   市场优惠痰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V措,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻池,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主敲察,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蛔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道畅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足贝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计滴陛社,看上去更加的协调齿。   至于尾部方面话篙筹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了贫,乍看上去有些沃尔沃的影子湃那,整体采用了立式的设计风格先坤币,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲邦,尾窗位置比老款更直也更靠后腾虹论。   小结七谢袱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑图绍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象麻时鲜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蔡猾隘,前后不是很搭调拢迹拼,尤其后部的立式设计弹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间目,但空间利用率上则会相对减泻取,比较适合那些舒适一族港嫂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型抡:25.28万元   市场优惠岛沤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了茨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车韧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车缉,新车的整体造型十分具有张力捕太稼,五边形的进气格栅更具立体感哼,镀铬装饰一直延伸至车灯内薯梳,大大增强了整个车头的时尚性蒋苍剩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力睛煽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合遍冈茬,但整体并不是LED的灯组设计淌霜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰逃,在视觉增加了整体感的同时叮,也大大提升了整车的运动性歼。   小结信瓢:马自达CX-5在几辆车中母冗,我认为是最具动感的一款迟沃,整车前后比例十分协调芜垃,外加搭配蓝色车漆谁廉并,使得自身更具个性华糕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象砂太,详情请见后面的驾驶感受篇释冈缺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD固警拧:26.78万元   市场优惠酮梗坞:1000元   如果不知道它是奇骏的人净,在大街上看见这款车纪荒侩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化水飘,同时也是这7辆车中变化最大的车型谰很,整车不再是那么的棱角分明畔菜坑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉欠旱闯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿祈。   由于采用更具流线的造型设计寇莱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯示静,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蛔喷。尾部的造型也不再是那么的方方正正宦圈台,尾灯与前大灯造型相呼应骄竟,并搭配镀铬饰条加以点缀仆土狸。   小结编盆:由于我个人的车型为2010款奇骏沸,所以面对这款全新一代的车型布,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈苦穆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说曹,奇骏是个不错的选择淖赋歼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版枷:27.28万元   市场优惠眯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哦上鲍,就得到了广大消费者的极高关注度箍肯日,整体设计与上一代差别很大嘘,不再是中庸的形象霓,而是更加犀利的造型量次赐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息硕澄盘,前中网分为两段式设计藩,但两块黑色的格栅全是假的蓄皆,完全是用来装饰用的蔷蠕揭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅波。   熟悉老款车型的人都知道赶栏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惶筷晾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积圭蛇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野归魄哆,从而保证了行程的安全性价。   小结驴:这款RAV4整体添加了越野套件滤,所以并非其原车面貌饶券显。但无论是否经过套件的选装揽俊,整体的造型还是十分具有潮流气息的肛吻堵,另外值得一提的是废苛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项醇墙恨,依然是几款SUV中表现最好的沮拣,注重空间表现的朋友们值得考虑惫盲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版冉:31.58万元   市场优惠农兑姐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款盲隶棠,所以变化并没有其余车型那么大斥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了闹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思涧我,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格恭,棱角分明才是其主基调骆庆。   后方整体没有太大的改动惹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了段,设计很好的与前大灯相呼应姓,夜间看起来十分的醒目锌,整体也很协调抖曝并。   小结位:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蛊擅惕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力帘簧百,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恒炽幂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的薯列,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉伦,途观还是比较不错的选择信偿衰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型死藩:25.28万元   市场优惠埃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣戳雇疲克斯的外观啪立谅,那么这款翼虎你必将也会喜欢廓,因为它的造型就是一款大号儿的“赴遥克斯”梯。单条镀铬饰条所组成的前中网脯,显得整体十分的修长涉薯咯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔潦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点烈诽逻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气盯,提升了整车的档次氢栓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑慨。   小结读枢齐:翼虎是福特家族的新短枇们怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖袄兀克斯的身影侥时,而对于新款干氚樱克斯的整体造型扩农讲,个人觉得还是很不错的赌瞪肝,那么如果您要是和我持有共同的观点芒峰帛,并且想拥有一辆SUV车型护寂蛋,翼虎绝对是首选范围帽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版东拖和:27.69万元   市场优惠几:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子膘,但随着Jeep旗下车型不断的改款勿茧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去洞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息恰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配隆,圆圆的大灯以及垂直的中网糜,无疑均是Jeep最原有的样子黔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型台仑了,无论是后风挡还是尾灯建芹,都为方方正正的样子策钮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间晤涩。   小结慑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽杷印,淳朴造型及棱角分明的设计梧却拣,在保留Jeep家族血液的同时鹅茄帆,也为整车的空间做出了较大的贡献抵波,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的想,详情请阅读后面的文章售笺冲。   外观总结葱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性斯购盖,基于每款车型的特性侵,有的为小改款莱险滤、有的则为全新一代鲍敞滦,所以有的基本没什么变化畅素叛、有的则“面目全非”埃常材。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辽呻竞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别怕糠累,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味懒武,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息曹慨桃。通过每款车型下方的小结焙泪场,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型桅泌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绿四,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐股,你可以理解为营造纯正的氛围陷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来疾卵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合复伦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致孰施。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed胸褂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍恭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”角,绅士气质是宾利的“看家本领”厂。往往陷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质奇忿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去芜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蔽陋。现在孟沃寡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h稻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让捅撕裤。自古以来陈无,“Speed”一直是宾利的性能标签道,以此向2003年垄断勒芒冠疏宦痹、亚军的Speed 8赛车致敬价。    作为宾利历史上最快的量产车型眷本,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)悄乌燃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征梳,当然薯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可锭。    伴随著经济实力的提升涣暖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强啤,当你身处被“泰禾北京院子”态违、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规忱,肯定会追求更高层次身份上的匹配氨湿。我几天前去宾利销售中心病布龟,它长廊式展厅规牧绦昊危宏伟堕办卤,处处是浓郁咖啡香咸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利洪履密,对其购买力是不置一丝的怀疑响。我想赁辟翅,只有宾利湃街峭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌豌膝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瀑。我敢很确定的告诉电脑前的你们居蛔维,这款售价不菲的宾利性能新旗舰涤弥峡,在中国未来一定能卖到脱销搬。   >> 写在文前刮检吼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年入,英国品牌的表现令人忧心忡忡谩瓷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌奶豁撅,它们目前都散落在世界各处旦惟晶,有的受到追捧有的则走向终点伙洪捌。即使获得成功的英国品牌挤寥渭,它们仍为自己贴上的“德国标签”豹票、“印度标签”的身份感到忧虑勒兼持,毕竟堕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除擅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造刺莆魄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酚拇、原木的袅袅余香遂,这种气味只属于宾利先赡、劳斯莱斯们袱平酥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严抄骇笆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头史唾高。    从业这么多年念草,我写过的顶级车型总值超过了3亿元胁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心朴心,囊中羞涩遥不可及自然很重要壁华,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦稀从。我认为一辆好车纲纹,应该让驾驶者舒服妻遁蠢、安静尽据撬、惬意的完成从A点到B点的旅程驳拦部,那么多动辄千万的超级跑车速度很快锭阿爆,却实现不了我小小的梦歧盟项。我一直认为肚乓悔,真正的贵族吴吴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极虑痹得,即便妥协仍然能坚守初心恨妥忻。此话适合改变自己的GT Speed残僵,你知道吗忙匹?世上最难的事情就是超越自己脱棵,GT Speed做到了 汤句。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义零竟钉,当你启动它时挪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态翘。   >> 外观赏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身醒鹿,作为宾利目前最为畅销的车型挪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惶渭巩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级互乒。但是卫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配睛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节什尺埠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者炽蜡帽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动踌拉溉。当然多,大部分“土豪”车主也不在乎耍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成刺握。    外观提升不是GT Speed的精髓灭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品唱,动力体糙、刚性试逢、减重上的工作任重道远雄悄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg投少刃,仅有2.3吨胖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重火。不要小看这350kg寇境酶,几乎是一台V8发动机的重量掸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件尺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疽、多连杆后悬挂和防倾杆等浩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色乳孔,分别是Burnt Orange(橘)纽称溅、Sequin Blue(蓝)确脖、Excreme Sliver(银)动。为了凸显GT Speed的特殊画婆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)堤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选溯。宾利工作人员表示徐顷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故寂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酷碳,尤其是在中国等兴新市场更是突出爱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩身当伞。    你知道胖子多么努力吗撼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时柯贩邪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形傅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超剖帽。那些把高性能作为卖点的品牌丘弯轨,现在宾利也有资格和你们一较高下汾霉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸仍姓光,与GT W12车型尺寸几乎保持一致醋难,其尺寸为(mm)垛疵:长4806片、宽2227犬、高1394食前,轴距为2746mm涂奋。我知道彩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距梨崩侍,为了让你做到心中有数筏窖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来侮抡嘶。与竞争对手相比履唯邪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先的恢淌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑啤课,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车皖垒,哪怕国内的环境日趋恶劣理堪麻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值夕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成筛唇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鹿,整个过程大约需要22秒俊魂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间车恕,从而避免占用后备厢大部分的空间帘牧竞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘啃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚狮钙硼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感镶憋计,没有法拉利暴躁草岁,缺点恐怕是不高调汉殊。不信你点击上方视频听听视频里声音反睫防。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结摩: 作为欧陆GT的性能旗舰枢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角卢底跑,不仔细研究根本发现不了它的区别妊。虽然外观变化之处并不算多蹭矫,但是对于轻量化淮没铜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性哩居蔬。" "   7月21日毛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)斑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华希、北汽E150艾察,成为第一期家用空间王冠军饺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威膊汝。它们会有怎样的空间表现虫,不如一起来见证厢牌。 本期内容开始前卸翔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烤: 好了虎鲤菏,正式开始第二期内容改。不过简单说几句凡赶黎,为了没看过第一期的网友们餐忙:    你可能会发现衬报,随着岁月流逝藩车、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭呸蔡,也当起了小爸爸窍吨乌。恰此时始氛斧,他们对车的选择可能也有了新的取向娃开,空间大参混、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钢。    基于此韦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题廓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缄爬眷,让大家对车辆的实用性有个较全面弦闭、正确的认识蹭癸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测愧篙模、模拟一家三口郊游的情景实测功辽、细节空间的展示变撼班、实体娃娃的数据测量四个环节进行饱。   话不多说烘巴雌,有请今天的选手差坪苛,登巢静!! 第一环节挠绥:堆放整理箱飘,能放多少放多少    由于很多厂商笺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升靛矾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时容饱,也会帮你量化一下车到底能装多少升婪坎敖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数兄晚纫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号开校缉,并加以不同颜色区分护捅搅,目的是给你呈现最直观的感受固龟墓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据缄,仅供大家感受一下怀。今天我们拿箱子说话卢,看看它们这种数据到底能装多少箱子嫉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下竿腹:由于时间关系骗,我们这次只借到了骊威的低配版罢妮多,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疤隙工,但高配版的骊威有这一功能煽。 首先出场的是骊威赂倍:    状态一就盯:单纯的后备厢空间 状态二弹:放倒后排座椅后的空间 状态三陪诺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勺迷: 骊威一如我们所想的那样茎孙,空间的确是其一大卖点伍豁疚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时烹扔,小伙伴们都惊叹了!骊威坦,实力不凡妮兽。   其次出场的是致炫垮:    状态一垢摩:单纯的后备厢空间 状态二颈:放倒后排座椅后的空间 状态三秸档擎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汉杉: 就如文章开头介绍致炫时所说裸诲,空间级、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点谢。通过这一环节放整理箱的测试取,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得顷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积狗耍伟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一彤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辽裙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三锌拖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钡分: 通过摆箱子的实战捆颂聚,以及上面表格数据的对比搅撩鬼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利棵涪拨。而致炫与骊威差距也并不是太大拨唐,可见其空间不可小瞧门停赋。接下来又有哪些好玩儿环节降?而两车又会有怎样的表现呢材稻?请继续往下看竞。" "   今年5月鲍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盘?9挡无用钨芯?自由光深度试驾报告》)倘。当时轿钝尸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测崇潦。    6月酒郊缔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)篓谷。不过3.2L版的离地间隙攘、接近角黑空浆、离去角胁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少涤遁嚷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别兽廖?    几天前枷蹬点,我和赵璞认罗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市访,这车还行不行蔚?    我们的第一站痊的镀,魔都上海奸涟赖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消踌。在经历了噩梦般的改签擞率倦、等待虐是就、登机缮潍矢、继续等待之后楷臼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间怜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿耸啼鸵:“游遍世界各地劲档,开尽天下好车骨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑累抗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方溺棉彼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的胃寸祥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多财署。在此我可以不吹牛X的告诉大家辣汐撩,我在纽北环实际驾驶过蔼高弓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑敞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI困公构,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型喜镶晃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谱勾,在国内也非常抢手锨报。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升弄排,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障傻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鲤,基本保留了GTI所有特征缝脾鸿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升股,在舒适配置上也更加的平民化囊娥很。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整腥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件捅谎拴,例如两边的侧裙以及尾翼等勿艇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的化。但低调的外观也有自己独有的设计元素椽凳,例如车头处GTI特有的红色的拉线藕杏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标户孟节,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中混拇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性限,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm灯首操。另外碌剩,新车的LED尾灯造型也很有特色淡谩。海外版GTI提供了红色隧奖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择祥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现放稼,但国产后或许可以与国内的消费见面弥不。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少贾塘呛,我把它们大概分成两类绦:靠谱的和不靠谱的搪殿。不靠谱的原因很多憾,有些续航里程太短沟,上车就开始为电量担心;有些性能太差搭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比傻乾,几十万买个两门小车崇,真当我们都是土豪吗领辽结?   不靠谱的理由千千万熔风,靠谱的标准则大致相同焕饯。续航里程不能太短那势稍,加速不能太慢凹绩,最好还有些实用性捻,价钱不贵就更好了粟下鼓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了喉肩确,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车阜吨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平都捎,拿汽油车举例的话群猴缓,90%以上都算得上靠谱兢商呈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说档位盗,能达到及格水平的车型却不算多店。我们的这辆测试车是2012款的粗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型俯。还好时隔两年轮皋,e6的动力系统并没有发生大变化亭腻,只是外形和配置有小小的调整户。   续航里程纠劝丧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧汗借俄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群融差蚊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车炮脐,这其实只是理论值贰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱变羚掀,实际用车时很难达到距。夏天空调晒鹅、冬天暖风庐、高速快了涪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赐粱校。   这种电动车只是日常通勤还可以徘,但稍微有些想法颊肥搐,想去见个朋友迟凑、买个菜勤恐,心里就得犯嘀咕翟搅认。这种心中总有事悬着的感觉很难受诗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多虱。   由于时间原因币吵,我们只能简单测试一下e6的续航能力刨八辩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瞎私腺,其中高速路况三分之二劲,城市路况三分之一吴北差。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来搭闻陌,我们的行程其实就是三段事,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)钨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)年圃瘦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)欣苛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)睡,显示续航里程320公里娃。完成第一段高速路程时(43公里)漆光浦,电池余量82%(耗电17%)独冬烩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胶,电池余量63%(耗电19%)萄繁扮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)善鸡,电池余量45%(耗电18%)模廷,续航里程134公里(减少61公里)酵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点砰祟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右忙棚,比如第一段高速行驶动,续航里程减了59公里细熟恢,而实际行驶了43公里念茅,二者大概是0.7倍的关系淋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话菇奇价,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近队笛,拥堵路况似乎还更费电一些塑涎。" "  近两年炭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮木拐罢,很多大厂都推出了自己的纯电动车吼,先不说比亚迪这些纯自主品牌端狡盟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车倾劳。今天墙僻,我们就提到了之诺这个品牌典,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌节,主打高端逢,并且未来也是只进行纯电动车的研发默躺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌侣模改。今天啃伴钢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E起拈,下面我们就对这款车型做一次体验港倘坍。   之诺1E只租不卖滦斜啸,租赁价格为亨梯:日租金为400元/天珐癌褪,长租(3年期)为7400元/月畦川,现在消费者就可以对这款车进行租赁脯。   租赁价格包含箱毛茨:车辆上牌搭庭、充电盒安装(7.5小时充满)四闻、保险讣、每6个月一次定期检查保养骗凰返、车辆维修藐红势,7天24小时道路救援宋杭、拖车以及备用车辆等荤廊磷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造偏府,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计裸乱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子效描顽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计社莱,虽然亮点不是很多校翱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离退庐阮,树立之诺自身品牌的辨识度寝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系殊朵,辨识度极高螺协。 既然是同平台打造懊衅搅,那么轴距和宝马X1也是相同的晌谜显。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎寡揉蛋,尺寸为225/50 R17败,这款轮胎最主要是为了节能考虑诺。   本文导航   分享到钒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉廖,它是南京依维柯生产的车型祈捆卵,隶属于跃进品牌旗下侨畦,是一款定位中高端的轻卡产品茧煤坡。该车是在2013年1月首次发布的弄埠脾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)聪膏畴,为用户提供了更多的备选车型鲍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现垢侩凭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)负挂箔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域诡脸,宝马向来不走寻常路咸耿,旗下的SUV并非越野硬汉笑,而是更加注重公路操控性鹅,所以在外形上也有着自己的独到见解滇。Coupe原本只是轿跑车的特征蹭仕础,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上门坡闲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鹤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上苯。在这种背景之下鳞宠贪,X4应运而生览垃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验盆翁效,宝马对于X4的设计便更加得心应手许弦苛。从车身尺寸来看碾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化识。然而实际感受上凶嵌眉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肯帽怒。它们的关系就如同X6和X5店寺累,一个张扬辜、一个低调缝票。要想嘶膳酷赊傻歧?X4很在行怂蟹。   这辆X4的外观加入了大量M套件丹幂蕾,进一步凸显了它的运动风格蝗。夸张的前后包围降低了视觉重心刻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角划疽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢唾肮殊?所以玛科癌,接近角愧、离去角这些数据对于X4来说触,根本不重要颂懦。   和X6一样磁败骆,性感的臀部是X4最迷人的地方芹疟紊。如果从车尾来看厘,X4确实比X3运动了不少认题帮,高挑的腰线猴、厚重的尾部都能给人很强的力量感够横啊。对于35i来说环羡铺,单边双出的尾排着实有些低调邻府。尾灯的造型是典型的宝马风格克凑绒,造型简单挤竭、大气呸葡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升澄希歇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮胃孪丢,前245mm戚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性矗菊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)菊,这是一款综合静音红骂弧、舒适兜扳、操控于一体的轮胎泡。在我看来钵说,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎某抖店,似乎更为合适萌秒。" "  原标题蹭市细:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前虽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)霖欣姓,该车除了外观造型犀利酱搞、内饰豪华光、配置丰富之外芹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样架干挂。作为一款以年轻烷入、时尚为主旋律的产品蓟下半,NX开起来的感受如何晤怠豁,今天我就为大家正式揭秘目克猩。(注甲森玫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称孺挥,如NX陶喇荆、ES糖矫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍粟:   NX车型的外观内饰设计风格趁厘烤,在之前的文章中我已做了详细介绍琅苦然,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品桓叹赁。从实车给人的感觉来看定癌佛,它的确做到了这点剂,不少人见到它的第一反应就是烂盯:恩省概梨,这车挺个性猜、挺漂亮橡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅摄罗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计岛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度夯。此外扔惯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯戚较尾,进一步提升了科技感损敢。不过它并非全系标配衫记疆,在入门级车型上近光灯依旧是LED蚊,远光灯为卤素灯泡僳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV叛懒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吭、宝马X1做直接竞争电,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绍龋牧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证熬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES勘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格丛假抛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦@岱ぁ,其中一款为17英寸沉薪,另两款为18英寸抬加班。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂棉豪迁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎尺杏歌,在国内的售价大约1700元/条俩廉。   车尾线条与前脸相呼应颊瑟喀,造型犀利烩靠鳖,棱角分明勿,以凸显整车年轻扇乡蛊、运动化的产品定位汗。同时骚烹,尾灯设计十分用心辅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果送猴,特意在接缝处增加了一小块LED傲拜靛。   内饰方面仇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造为闷穿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准粹旁陷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用擞客美,大幅提升了车内的豪华氛围垄。   据雷克萨斯厂商人员介绍窍收麻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嘎轨投,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统琶,它的使用方法类似于电脑的触模板棋,并带有震动回馈功能杉琅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疆泵。此外下,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统渐,我们咨询厂商工作人员倘湿,这配置会不会引入中国汗碎醒,对方并没有给出明确答复激。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鲜,作为家族中的新进成员端巫冠,NX的表现自然也不会差澄。为了符合它运动化的定位闷簇冻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强视癸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现磺泡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意铂。   在海外负,NX提供了全景天窗锈逞阿、普通天窗和无天窗三种版本的车型亢潘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃遣,采光效果很好旗伐角,但无法开启迪行典。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用趁盾氨,采用的是外开式设计矗石。可以确定的是谭,上述两种版本的天窗都将引入中国菇桔,至于无天窗版车型是否会引进桂,暂不清楚炕难笺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年昆抢,马自达CX-7在海外推出;2009年夕,2.5L两驱车型引入国内攘,售价28.8万;2010年乱斜敝,增配的小改款车型上市瓢咸,售价29.08万艘骑屠,同时宣布国产意向;2012年葡,海外CX-7停产;2014年骸换,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道妈,等它国产的人此时已经老了四岁了鼓。   从以进口的身份引入国内碑咯,到正式国产经历了四年左右的时间居且,在这四年中进口CX-7销量并不好你,一方面是当时市场不成熟甭凳净,后期竞品丛生将其埋没了播。另一方面原因也在其本身杏倍,比如定价高壁救、2.5L发动机动力孱弱等等钾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍渭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统脖。在测试之前久合嗓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点清?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm佬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm椽时,搭配6挡手自一体变速箱覆缺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机安穷,只不过调校要比CX-7上的更为激进花仕套。即便如此悄狙臂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼末秀。   油门的设定比较灵敏阶扮莫,起步和加速初段都还比较轻盈店淖辑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线微,而不至于拖沓俩据,一切都显得易于掌握乒为。变速箱和发动机配合的是那么默契季糜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位逼,只是在极拥堵的道路上蠕动时拐,1挡与2挡的切换有点闯动而已碌闪,问题不大华详送。   转向和悬架的设定偏向运动厂陶,采用机械液压助力的转向系统比较重羞竣螺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣申。悬架没有“忽悠”的表现碌篮碉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息练佛骸,车内乘员经车淠稳浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”橙拣。悬架后段偏硬亥,在弯道中并没有明显的侧倾玩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去齐耍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错巨俯璃,动力供给够积极放,表现不错涵亮,驾驶感觉非常轻松下次献,动力的跟进也很是及时豆分。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)炽锌贿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm灸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右埃,而且不是那种喷涌般的迸发吮常,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已巫伤卷,给人相对内向保守的错觉冯殿饱。   CX-7更擅长的是中途加速摩匈裴,比如从60公里/小时开始奢狮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易差,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓歇斜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限济湾,这几天这种沮丧感时常出现潞。不过也正是这个中段加速的特点壬颈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举岗拐摔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右毖旗,稍踩油门就奔向3000rpm波,便能得到很好的响应闯,仅有极为短暂的降挡迟疑侮被谎,随后就催逼出了足够的扭矩崔柿皇。简而言之殿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沦泊拼,容易上手脸的娠,各方面的表现也都算令人满意鲍哺酚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷衬警扭,涡轮增压器起到了明显的效果技,就像注入了某种精神类药物碍,虽不时刻保持着亢奋状态埂权,但兴奋状态确实随时可以到来舍亩蓖,一切都听从指挥乳骂潭。这种持续的加速感可以维持一段时间么甲溃,心里不禁一阵爽快浚,当然山迪煞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了醋淑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光苇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里颓矛,消耗燃油17.94升串,平均时速为30公里/小时羚撩,全程开启空调寝韧痛,平均油耗为13.3升/百公里搬贺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看眠潮,CX-7绝不算省油的那类奇透,准确的说是比较费油乐钱。另外软,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油悉的遁,无疑使用成本相对较高豪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前姐剩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章啪海痢。说实话绘愧,那是我第一次接触这两款车街。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象乳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机忱璃,动力同样够用肖漂晴,但输出并不算线性腹浦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制祥毋翁。当时我就在想唯韧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了宽鼎,而如今厂家真的这么干了稗挟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统修射,增加了几项配置纠荣潭,外观方面几乎没有改动戏略,图中的这款车只是增加了车顶行李架蝎蔚檄、车尾扰流板和挡泥板等选装件速屏粒。   这款帅客HR16是一款7座车型贬刨,它可以满足国V排放标准痪滔,车窗后半部分采用了隐私玻璃蘑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢皇。当然典滑,帅客实际上是一款既可以满足载人示,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)唱,所以它的车系中包含了5座芭、7座季、国IV茂、国V等各种不同版本辫娩酵。   除了挡泥板之外绊碉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惊路癌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果巴少鲤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统莎隶,其中的最强模式叫作“Dynamic”粪鸵,译为“动态”变葱。有意思的是信,在英文里陈始河,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烘泻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机崔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗唾?——开启动态模式腹滴,就等于点燃了一根无形的导火线饥。   要追根溯源的话缉哗逼,炸药起始于中国试剿现,属于四大发明之一讨疯惜,不过相比中国发明的黑火药绒,硝酸甘油平时更加安全可控梦畏,而且破坏力更强涩我。奥迪RS 7同样如此怂化,它多数时候表现得比较随和双,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力黄。   首先从外观上就容易看出它很厉害顿孺滇。奥迪A7之所以独特疼迸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型社,人们将之称为“Sportback”衰,在我看来妥嫩食,它的廓更像是一只优雅的海龟冲拢繁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种催腊悲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装领篓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光顿,所以它已经不是传统爬行类的龟罐律琶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息文,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同晌封取。最吸引人的是那个手感出色的方向盘系秤,让人不由自主的去稳稳扶住3劳份墨、9点位置氯扁。   在风骚的外形和各种真皮脸、碳纤维材质的覆盖之下呻赊竭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性淬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瑞,这一点很好拍姜玛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV擦嫂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群筛。即便在这种情况下兰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价圭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题汰需:谁给你的自信卖这么贵裁佛?不错第鞍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008毋,它到底是盲目自信还是厚积薄发疤?我们一比高下辞邵。 外观对比窍如:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结危笛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算镜冲,所以我决定说点可以量化的东西哇另曙。首先朗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现撩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型揩。其次可能是由于动力的原因磨蒙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽迪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上薄崩邻,备受关注的长安CS75正式宣布上市硅炮拭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合背兑爱。在前期的试驾活动上垛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瓤冒,并对其驾驶品质给予了极高的评价形。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车袖碑,和手动挡车型相比首,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待炼。 ● 外观内饰的简单介绍晨:   在外观方面颧嚏怪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型棘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识翔葛逆,甚至连一个小尾标都没有悍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿懈姬豆,但1.8T车主可能会对此有一些不满熊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拣弄目,轴距为2700mm箱烩搬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5适、奔腾X80以及哈弗H6富,CS75还是相当有竞争力的享雀肝,它的轴距和长度最大娠平,宽度仅次于哈弗H6猛党乾,高度相比瑞虎5矮了35mm蠕封额。   在外部配置上兔淌幸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统筷陕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头侩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纬。另外乾触,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯犊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果概娄溃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力敌据琼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致伞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品售,市场售价约为700元/条拔,在同级别中算是很厚道的配备了踌。此外绘弗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品控毛,只是轮圈被替换为铁轮圈扣,还是俩字——厚道脱校胺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格懒鳖活,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足踌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板黄败舰,看起来更有层次感荷栋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙盟、设计毫无新意加限逗、用料也很一般等不好的印象荷。不过近年来雌癸侯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹靶胚金,长安便是其一便撼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视杆,也很难找出它的缺点弛,按键乾、旋钮的阻尼适中管上千,手感很不错常。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酶搁甜,分辨率和反应速度都还不错鞋,不过在功能性上它只提供基本的导航轨捆、DVD琉埠竿、电台氛、倒车影像及蓝牙功能躲玫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐落狈铝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蛙,但是厂家对此并没有改进厕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放墩诲。但是皖瓶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度苫付,同时设备名称也无法显示完整令梅,在用户体验上还有提升空间闷烧食。   不过茸,在一些细节处理上硅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嘛。比如在挡把前方的储物格峡冒埠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理慷掂忙,不过这块材质却为硬塑料虏干发,实际上根本无法达到防滑的效果肖。另外朗累鲍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯传缺梦,这点值得表扬孔救搏,但必须手动摁下开关才能点亮沏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅厩偏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瞄淘。座椅填充物软硬适中郡,刚刚好绣鹿劣,并不会软到开久了腰疼锋甫,也不至于硬到硌(gè)人墓拌挞。除此之外背稻,包裹性表现也很不错捶掸内,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中椒烘店。另外竞橇谎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节矗。   车内乘坐空间表现上论,身高180cm的编辑身处前排哗戒,头部约有一拳左右的空间却变,此时移身至后排词讼凑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间汕。作为一台紧凑型SUV车型旁融秃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了畏。   来到后备厢怯讼,长安官方给出的容积数据为590-1560L匿,表现中规中矩虫腊锹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布超,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果阮港蚀,增加消费者对于整车的好感度幻踌烩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟炼澈,如今市面上的电动车产品越来越多抨,开始逐渐走入人们的生活杀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一堑,大家对它的了解可能还不是很多访刊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元憨波。那么这款车究竟如何呢就盒陵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鹅洽朔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贯菏挝,我们终于有机会近距离接触一下钡卧鞭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌睫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质倪,因此其与众泰汽车合作淬滔,推出众泰知豆电动车拣冲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同夏傻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识横。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗入杜堵?不管你信不信效滴,反正我信了览继惫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蓬蓖,售价为24.98万-28.98万元帘惫,共有三款配置可阉住,全系均未采用quattro四驱系统逗乾损,取而代之的是前置前驱的驱动形式菠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谅付姑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生铰沉颈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水司栋廊,1.4T的发动机到底够不够用眠判,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧彤危,这些问题都难免让人担心枷赶炕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”传,它又是否值这个价格沧寿,下面让我来终结你的这些疑惑窝人。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力呜门毋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱掠淳读,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搪色,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境湍拐摹,既然大家都关心这一问题厢茸,那么我们就从这个问题开始一一解决胖秤艇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的固,其最大输出功率为110kW棱,峰值扭矩可以达到250Nm脊危茂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm酵砂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后哇连,动力储备不足方面的顾虑铂蟹,但是这些想法也好顾虑也罢溅亨揭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了扳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实陶痊苍,油门初段的旷量微乎其微屁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吼,当发动机的转速达到1750转时胸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩收,强烈的推背感也会随之而来浪水,如果你不是冷静下来思考一下祟哦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受峰瓶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减碘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候豢,一开始的想法和我一样蹦兄,换了1.4T发动机之后港珐率,动力跟的上吗瘟?心里总是怀揣着这样一个疑问税沁彩,但是当他们开了一段时间之后涎摧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”钢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格澜陋哆,处于D挡模式时爬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝泌,但也感觉不到激进的性格庐希。但是当车辆处于S挡时委,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纺涣翻,整个车似乎突然变得紧张了起来逢,时刻专注着你踩油门的右脚舵父困,稍有动作便会迅速做出响应髓就。   在城市的驾驶中隋尽萄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障婪禾,当你深踩油门时粮帛坟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞貌邻,或者可以说全猴嘎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态迸忌。此外棺传餐,作为一台不折不扣的城市SUV呜睡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验小捶毛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质温,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量厕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动未谜悸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆孰椒覆,整个加速的过程非常线性勒肺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蓬草,不会表现的非常神经质啼功。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱仕,这台变速箱给人的感觉非常聪明纹蔬经,可以准确的猜出驾驶者的意图邦,在换挡的速度和时机方面非常到位露仕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鼻连。此外良结,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错据借。当车辆处于D挡模式下颁娘,当发动机的转速达到2000转时眷借,这台变速箱便会进行升挡的动作够叼匿,从而保证日常驾驶更好的经济性歼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时反漆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止外拱腥。   这台变速箱也并不是近乎完美鞠,它当然也存在着自身的不足艰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺滔每空,尤其是在低速的区间内唯嗅位,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感券。此外丝,该车提供了四种驾驶模式的选择橇忍,分别为经济高携胎、舒适途办乐、自动和动态模式剿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整膝。 性能测试势鞋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中寡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现诞,最终的破百成绩为9.14秒萍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升俯碘涪。奥迪Q3在三挡时完成了破百适杭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程两似。此外砍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没激,非撤馐怂埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失藉叙,整个加速的过程十分平顺和线性伯沫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势躺彼哪。车辆在全力起步的过程中型萄毯,由于没有采用quattro四驱系统安急,车身有轻微的抬头现象女,前悬挂的拉伸比较明显迹。 性能测试乒睬馅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中苇暑劲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米豪茎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升罕脊砷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系珊羚挎。在整个制动的过程中涛溪,G值适中保持在-0.9到-1之间嗜暴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态撑,前悬挂很大程度的收到挤压肚啼霜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钞。此外七,该车在连续制动的情况下室,受到的热衰退现象比较明显寄箱谓,在连续测试过后彩,制动距离增长了接近2米蒙嚷暮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容晌刚杀,动力方面也足以应对使用的需求蒙工钎,尤其是在低扭方面凯,这台发动机表现除了浑厚的功底纫念。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平桐。对于一台城市SUV来说颠淀堵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑颠缓犬。" "  你有没有这样的勇气逞,一辈子只留着一种发型群,带着一种款式的眼镜哨?或许多数人会摇头说不箱。试想你现在穿着中山装脾呻,带着大边框拘,留着中分头走在街上颊,别人必定会投来异样的眼光姓浇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变娜磕,但有一种美弹,却是永恒的擎,我们称之为“经典”恭。就像中山装逐渐演变成了“国服”唉播,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样狗,看似过时的东西稍加润色氛量繁,就会焕发出经典的力量却痞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题苗,也是一个互相佐证的问题涣令扣。正是扛住了时间的消磨钠,一个产品一种设计才能称之为经典睦。而正是因为它是经典傻善程,所以无论时间如何过往体害李,岁月如何变迁楼荣,它依旧能代表着美粹读方。所以能称之为经典的东西凤毛麟角贡挤膝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫顺岭弧、保时捷911乱烦徽、MINI这几款车了岸无渡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承燃,这是一种财富茎,就像一个国家的历史一样疚纺棠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝偶齿。但就像中山装一样泄帘,如果不稍加改动欺燃冲,依旧会被人说土气谰锌柯,MINI也是一样掏,细节的升华会有益于经典的传播和传承冯拒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多坎俏,是全新MINI车系中性能最好的烧。所以车头车尾都会看到“S”的字样几来袍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表僵弥父:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部布孺,这是它彰显不同的地方乘愤繁,尾灯的轮廓更大了故,但相比老款不够凝练咖豌,同时你也感受不到它有何种审美的进步病蔽,个人感觉它是为了变化而变化潮。轮毂方面惊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号胯罚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冕戮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)墩。不过土,在真正接触到保时捷Macan之前坦,我对它的真正实力也有所质疑林。众所周知吝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造秘勿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢罗嫡?带着这个疑虑想,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅郎彩汰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型娠荚久。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机题穆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似欧倾公。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蚕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”酞。在没有任何参考坐标的情况下朵蹦你,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的完干。排除了惯性思维的困扰派踢滴,对于一款新车而言或许并非坏事馁拦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惨谈赌,因此有关它的设计特征我们并不陌生场嗽。作为保时捷推出的第二款SUV车型侠姐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计盒啥搭,同时也融入了许多独特的元素修。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征孺谋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动衬慨鲸,因此在细节处理上惟躬,新车融入了更加激进的设计元素擒渴。    作为入门版车型陌檄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯腔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯爱拨,并采用导光条设计觅楷匙,其视觉效果更具科技感哺省赫。   保时捷Macan的腰线位置较高恫土,车顶弧线在车尾处微微向下收拢芜,营造出强烈的动态视觉效果庭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格豆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一陡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格传硕钒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况糠搽功,我的同事此前已经为大家介绍剖辫奈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解啤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍腾举料。" "   ??????? 提起观致怜,大家都会想起什么瓮?这似乎是一个难以回答的问题募。作为一个有着中国血统的全新品牌堪客烦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩贿唉。在2013年锑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上害,一石惊起千层浪姐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吵毙。   如今秀婪桶,观致的第二款车型亭,观致3五门版也如约而至腊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力歧煌檀?它的到来街陵,在扩充了观致的产品线之后紊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疗舰?自然是令我们拭目以待颇康涩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今叉荒灸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型价焊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型隘,时至今日都没有做大幅的修改伶标断。就是这样一个古董级外貌的家伙痕抬,最近竟然和新能源技术杠上了檬懦镐。2013年的日内瓦车展上旗橡,路虎推出了一款纯电动卫士擎,旨在告诉大家卫士宝刀未老规。而这些天桥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试朔漏,看起来宠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了太氮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上郸屡品,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品抨供,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟船糠携,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望广骋,并未成为现实肉痘几,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已滇纬。   事情的转折点发生在2014年6月18日检道,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照涎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车暖缸惋,并且这一次耐潍湾,车身上已经重新贴上了拉花稳童,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计弛懈拘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卷,而是一台真正的电动版卫士量救捻。   之后通过各种途径的联系寿喀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版崩急,虽然这并不是一款量产车掀赦,也没有任何电动机刃矢、电池组方面的参数数据霓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试感据,我们认为此次试驾还是很有意义的亲。   ■ 外观造型汕为爆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷衅爱截,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士愧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样付陋釜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异彤。   电动版卫士全球仅有7台葛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车腹舜,基于卫士110车型打造秦揣,可以根据情况容纳5个或7个座椅嫁告首,算是车系中的“旅行款”馈坦伺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承柔娠善,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异餐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计剐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡凛胚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外澄熬粳,丝毫不加以修饰咀咀滤。按照官方对柴油版车型的销售策略策费,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件攘贪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拦甜抢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理箩京稠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留骄皆镶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间卞韧矛。正对车头汕驼,右侧翼子板的通风口也是镂空的臂,下方是空调系统的进气口车式宪,而左侧的则仅仅用作装饰际镰,所以是完全封死的状态乒堤。   平直的挡风玻璃凤凉、小雨刷丛刃群、面积可观手动调节后视镜荒遣隶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计射炔,而在这台电动版卫士上岔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板莫。   实际上掇不矗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致祁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线解雀衰,电动车窗只照顾到前排乘客健,第二排为手摇的乐敬枫,第三排则仅仅是推拉窗摹醋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林绿费蕊,确实敞老吼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车霉茶扣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中巩仑佳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头善锋沸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖轿锚羔。   三窗式车尾设计除了古老外里苦陈,想不出更多的词去形容患,好在后窗电加热梳嫌豌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备硷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纹荡棺。至于各种不同用处的尾灯八肖酸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧潭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩零,并配备了13针牵引电力接口耽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电略脑癸。而对于电动版卫士来说瞥谰喂,这款车的拖曳能力也非一般强大亮岛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡期菏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恃荣,在这四年一次的盛世当中体逼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卑探朝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩纭,在经过整体的细化改进后整体更出色勾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌跺,对于这样一款小车到底怎样垫圈誊,让我们一起一探究竟篡谁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车须藩械,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计的狼推,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化外,当然这还有一部分是车内空间优化的设计皋捍级,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格藕爽妙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鸵薪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择归,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲浚可靠的选择掠。   相比现在很多的车型竟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰天椒,个人比较喜欢这样的感觉馅,朴素也是另一种风格磐蛔天,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好乾萄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蹲抄烘,可以说是起到了点睛的作用挽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创誊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格灌沙,看起来还有些运动精神顷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组娘,同时也是远近光一体设计光遍菏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气攘,更加突出其可爱的造型风格恰散淘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体壁,同时也表明了J2的一种年轻风格罚骑。虽然是一款定价不高的微型家用车稗记痞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置柿第,雾灯虽然不是什么贵重的配置萎赤恼,但对于安全的保障还是多一分才好谷雄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力碍,实际使用中虽然刮水面积稍泻嘶疟,但整体还是清理的非常干净腻纳错。   在车体侧面造型上副澜速,J2采用了一种超大倾角的A柱设计室龄封,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拾扳交,这样给头部空间会留出很多檀爬桃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嫩李劫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感岸缮拱。腰线起始的位置和大灯高度相同策雌人,这给了驾驶员足够大的视野空间涩扇蚀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间抠反,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高烧实苦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涛。   在尾部造型上墨奠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计繁丝,同时加大了尾部示宽灯的面积袒里,为了就是提示后方车辆注意安全辈令,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高皮轿捷,内部非常的深不过开口非常行浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包藉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具垢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎懂,虽然是钢圈藤酒屏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少工。另外我,一直让人头疼的售价问题纠,此次又出现了鸵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势祟晤。价格问题矩舷,在上市新闻 中已谈了很多哼,不过与价格相比观,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善粮净诽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统妒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赤茅壕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后第纷榷,即将为各位解开疑问烩矢。   观致3五门版已于6月24日上市慈罐蜕,目前指导价已公布哼扰虚,售价区间11.99-17.19万元 猛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贫搔:依然遵循简洁的设计思路显,造型更显年轻奸困诡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头擦烩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士郡萎颁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体姥。可以说凳翟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车善。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沥板,不过在细节上却更显年轻许夏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm邵比,轴距为2690mm佛,除了长度缩短了177mm之外惠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别槽抱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话遍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉晒蹭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沧咖。在车身颜色上觅,观致3五门版同样有6种颜色可鸭虐省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕淮抡内,色彩更为鲜亮纤草澳,也更有时尚感伙桔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别痢拐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面逞飘饶,而前雾灯也采用了圆形的设计狡沟,更显时尚颧澄。另外萌唯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯娩、转向辅助灯和大灯清洗装置柒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 潞陪堤。   除此之外铜芬寐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汰记昧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)弦剐商,并且轮圈的款式也更加的年轻哨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鹤僵。所以在轮圈与轮胎的规格上风肥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别溺绊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嫁牢:与三厢版一致篙,细节改变不大肺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同殴录,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择董。中控台采用对称式设计瓷,各种功能布置规整刮缮够,按钮数量控制在了合理的范围内阔,不会给人一种杂乱的感觉姓痰熟。平底式多功能方向盘与三厢版无异鄙靡饶,造型很有运动感廖洽切,真皮包裹的外圈握感也很不错荤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置低冉,除了蓝牙电话博赖握、多媒体播放等这些基本配置之外渡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务收缮。除此之外狸乃,车主还可选配观致逸云的增值服务毕氓皑,该服务包含实时交通路况现、实时停车场信息和地图更新等彻邯。 ● 座椅及乘坐空间按铃:白色绲边真皮座椅很有时尚感郴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能匙围,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拧草,与三厢版顶配车型相同郎避。不过区别在于彩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理腔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升了乒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动寞珊。   在乘坐空间方面刷揉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座密骡户,并将座椅调到最低位置后萎罚,头部空间大约为1拳咐顽盎,显得很宽裕;而进入后排后纬坛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的看。后排中间地板隆起幅度较大敬,长度也不适合搁脚衫,中间乘客的舒适度会受到一些影响汤蒲慈。 ● 后备厢捍糙忍、储物空间和天窗捅:后备厢容积403-1105升坏舰,储物格众多慷。   在不放倒后排座椅的情况下氖芍涝,观致3五门版后备厢容积为403升锹涣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蚂漂。如果嫌这样的空间还不够的话倒敌超,将后排座椅全部放倒后姓臀,空间最大可扩大到1105升容酒。除此之外危,如果您随身携带了诸如手机祥、饮料之类的细碎物品的话嫡喀港,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附牡逍恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惺搁徊,可打开的总面积约为0.22平方米咕枫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似端痢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架彼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机骆,两者最大功率分别为126马力和156马力谷迁翟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米澳喷潞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别懊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外情姥,其他车型均采用6速双离合变速箱渐。在底盘悬架方面怂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统变,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架告保。 ● 驾驶感受存涵:底盘调校水准高希颁,变速箱低速平顺性比三厢版好老颧轻。   此次试驾会上事坤舅,我们大部分时间都行走在城市道路中躲耻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些呛良,起步时若是轻踩油门踏板爽缸,车辆的提速会显得比较迟缓匪瀑,若要改善的话项,需要至少踩下1/2的踏板行程坎。对于开惯了日系车的朋友们来说镐扮,这种偏向于传统欧系车型风格眷稀,而非“一点就有”的油门调胁尘郑可能需要一点适应的过程瓢穗羞。   而在整个加速的过程中睬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题抖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上煌,咆哮声已经传入驾驶舱河茶滇,可就是不见变速箱及时升挡邪非。另一方面檬古,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入诞仇,整个介入过程并不是特别的线性危椽,其工作时的噪音也清晰可辨赁筛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音砰吃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧揩咆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谜丹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嘘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换场,并且伴随着强烈的顿挫感栓氯蕊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谁顽唾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态山,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少乌,虽然顿挫感还是有篱,但已经能够被绝大部分消费者所接受勤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的登赴晨,那么我可以回答您睹,和大众的DSG表现相差无几即。胃擦。   从观致工程师的口中得知毁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题胜素郝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下校墙擞,对变速箱程序吗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整梅络的,找到其中一个最佳点纤悸贝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低哩肯躬。   在手动模式下糙叼徊,发动机的表现仍然很积极踌脚,不过由于其低速动力输出并不出众翔设勉,其加速度并不能让人感到满意我,很大程度上几眷横,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉飞。此外晒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时结钵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡泼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似携。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点猫胶,而在此前的三门版车型上梆楞,我们就给予了相当高的评价滤传该。虽然仅从结构上来看策吞晦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控交入妙,但作为一款家用车郴默梗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蓖棵蜕,高速行驶变道保证稳定性罚慰。事实证明莆糠烘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现彪狸,并且从车底反馈至车厢内的声音缚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看陕娜细,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的飘碾。   ● 编辑总结泞:   从我们此次的试驾感受来看酣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻角、时髦的外形厩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整狸。与之前我们体验的三厢版车型相比扑擅萄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步工醇,尽管目前顿挫感还是存在辛授疲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了滑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过套,有值得称赞的地方免,自然也存在着一些不足繁皖宠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等曹袖笑。另外糙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的射颊赎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元滑鹤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯收、转向辅助灯及大灯清洗功能埔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎绥尝陛,这样看来贺李,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少廷矢却。不过垫燎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢棉疏屯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧铆失焦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野慕蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嗣鼎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍固徊挽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型迪敲挞。但个人更喜欢两厢版本昂犬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因爸题。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾采溉绵。当然贾镁忙,作为同一款车僳毫纯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同隘换排。三厢版本更加实用饱墟宪,两厢版外观更加时尚干练该棚碑。今天带来这款两厢版爱唯欧鲜屋彭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足揪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容撩,大灯的设计相对保守了醒,但也减少了人们对于这台车的争议性瀑甫挡。从而扩大了消费人群糕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好煽,各有各的美庞倡棵。但无疑辩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的憨盯簧。   侧面的变化并不是很明显藩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动栓胃。相比三厢版要顺眼的多坞甲。车尾的变化同样集中在尾灯上熔比郸,尾灯的轮廓变化倒是不大牟嫂够,变化主要集中在尾灯颜色的改变诺。深红色的外围显得更有质感盖偶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话仿能,越野车是最好的选择藉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车勉词,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40伴吹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事就回,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力函。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远俊鳖厩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40橇捎憨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没到衫冻。除了电视剧的锦上添花糖翠,BJ40本身的魅力也势不可挡幌酥,下面我们就走近这款“北京青年”俊淑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼疼稠盗。   外观/内饰磊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嚎厕咐,或许有人会问那为什么还要进行测试搐录磨。其实答案很简单秘,之前测试的BJ40是一款试装车骋鸡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别显,包括电视剧中车辆也是如此喊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变房挂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升控科敝。虽然我没有见过之前的试装车疾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异采鞭茬,甚至有些地方与牧马人不相上下够颓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍速,之前我的几位同事已经介绍的很详细了膛傅,这里就不再做过多赘述圭孔酒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰凶倪硕,你会发现并没什么科技感茬,简单的线条慕菲、硬派越野车特有的见棱见角的气质辱黑藐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面刃徐鲸。另外从春掇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留乐炊奋。硬质塑料质地的中控面板很厚实其那,比起舒服的软性塑料手感稍差虑持队,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境掂肆绅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事锈,同理使用织布座椅也是一样衔滴犊,无论您是刚刚涉过水昧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨层,都不用担心赡桐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器翅邢祷,不需要华丽的外表去装饰牛。虽然BJ40有着很浓重的模仿柔想挽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格琶慧顺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鞠翔,那只能说这个人并不了解硬派越野车沁钢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望甩权,让人想到真正的场地里去撒点野鸿希。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀芥瓶?惊险的高速穿插摹氛函、精彩的甩尾掉头杯痘纽、惊艳的侧向双轮行进鼎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演草孺赂。时过境迁锰脚,萨博虽已退出中国市程诤嗡谩,但把经典的两款车型(即9-3孟栋父、9-5)的技术留在了中国酪环,在北汽成功收购萨博技术后考,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生磕浅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凑拜蓝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术朝痪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求础纺效,主打性价比与实用性处挂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确黎释,只是在某些方面使用了相关技术而已酬。   从外形设计上就不难看出暑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影小扑煤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰娘玲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70池硅,同时车身上所使用的犀利线条探,令时尚动感的氛围展现得十分充分厦龚翁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表掂匡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级搬巨,车身各项参数都小于萨博9-3荆,所以直接套用的说辞显然并不成立拿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出茄辽去,打造一款可以继承优秀基因典,并适合普通家庭用户的车型赐哩,成为了设计团队主攻课程诬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蹄挎假,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应围,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降锹,但紧凑的造型与简练的线条喊,使其观感的持久性更好疚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场本俱盗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型但传猜,价格能接受鲁鹿檄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型何。而现在也有很多车型供大家选择持宝韧,包括大众途安毕泡蒂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择童。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现矾羚,它还有一个进口车的身份涎定。接下来雹懊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吹阀。   外观拒:起亚最新家族设计稳,略显可爱精,大部分能接受梨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格侍匡陈,同时又有一种独特的卡通味道惩陌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感晾普彤,没有配备氙气大灯截靛,但全系均带有LED日间行车灯孔臀、透镜及大灯高度可调功能谜。雾灯部分的设计很有个性慈胚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感炼。   由于车身高度降低嘛迹娩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑焚愁汀,平滑的车顶线条降低了风阻系数商,流线型设计更加美观贰。全系除顶配的豪华版外颈,后视镜都没有集成转向灯功能纳。另外闪弄,低配车型的轮毂也比较简洁邯堡,轮胎规格为205/55 R16土。   新佳乐车尾的设计十分简洁背,总体看上去比较圆润衫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格凳湘,凸起的轮廓首尾呼应跨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方午,车顶带有行李架说骏卵,具备一定的实用性驼猎。新佳乐全系标配倒车雷达功能拣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像刮睡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源潮颅蔷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题唉阮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鼓悉驴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯俗禾道。而提到雷克萨斯腥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样膊耐,立刻联想到了舒适彼、安静等一系列形容词隙。   作为雷克萨斯主力车型蕊栓,ES系列占据其在华销量近半壁江山璃涤,舒适淘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价伸款湾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h号,更是有充足的理由享受这些评语甘掀。但更重要的是观,在环境日益恶化攘、石油资源日益紧张退即瘟、油价越来越高的今天镰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度骚。   外观部分瘸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蔼卫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)袜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生次,和前代相比进化明显杀稻。初次亮相时维盖泡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期跨菏。与丰田一样口,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涤粒实,目前已被广大消费者接受婪诞哨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题垃。   外部配置上碗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烦室,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目速,与中网造型配合不错跋兄旗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吴病,轴距2820mm篮雀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同斤,ES没有针对中国市场刻意加长劲懦倪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绒浇础,轴距比老款增加了45mm饯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计耗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型首,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们湃。当然侗倾嘘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吉坷坷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起寞。另外汉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肉,更加低调炊醒连。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS煎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距刺篮挝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆同穷、忘记沉默寡言的正装车主姥呛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框关、忘记... ...算了慈唤,需要忘记的东西太多埠反,你只需要记得一点笔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽骨篮。   奥迪的低调囱耗粳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)甭茎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝撵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然卡。依托自奥迪A7的造型设计叉,RS7依然拥有优雅的造型骂逃,仅仅在一些细微的地方刑蓟,RS7做了运动化改进翠洗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅色电、以及哑光附件霞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板椭搬脯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子粪。   如果客户需要心,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂烯咆讣,其轮胎规格达到275/30 R21惺遣钉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气碧需你。排气管依旧体现出奥迪的低调薄坛瘟,外部看是两个椭圆形排气管颓敌,而其实际是双出四排气罕嘶,因为单侧双排气有节流阀紊码,用于改变排气通道设幂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的咕肛陷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线喉献漏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针钞饺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔柒亥。车钥匙汹萌、平底三辐真皮方向盘苯济吭、运动前座椅共焕咸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标旅胯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能脓泉淘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示冻电夺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中晤,还提供发动机增压压力蓟宽、机油温度显示和圈速计时器等数据龚单筒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰罚扭膜,并提供其它3种材料作为选装颠。车顶内衬标配黑色织布恒,可选配黑色Alcantara面料湘捆。搁脚板涧郴场、刹车踏板潘傅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计恐茄茬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆偿忙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蔫辜、一体式头枕的运动座椅颠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料酗,并提供钻石绗缝传。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瞄媒酥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装浪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情堆,就像微博上说的宿八晶,一次刻骨铭心的爱情懊,一次说走就走的旅行什么的阶署赁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求维菊咎,但在现实中京连持,你不能永远一副放纵不羁的样子复籍,特别是在资金有限的情况下茹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的晴煽。此时你就需要一辆价格便宜勃侗、实用可靠的多功能车型传劳联,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择玲轻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型必局良,分别是景逸X3和景逸X5绞呈,形成高低搭配产品布局轰去奶。景逸X3属于入门车型淀私,共有三个配置炒闹,指导价从6.99万到7.79万元牧努。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型彪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看杏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像褥膊拷。这款车的前脸采用了新的风格样式叭怪,线条比较硬朗喷陌辩,造型简洁流畅菩,同时又很饱满籍便,没有过分追求标新立异的夸张风格围酿,显得更加沉稳乏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素秽涤释,给整辆车增添了活力疟杯。   除了前脸之外凉泪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓肋兄,让人略感失望僧,好在整体风格还算融洽胳,不会给人前后脱节的感觉供。   景逸X3的长宽高分别为4382mm愁、1835mm和1705mm鲁,轴距为2685mm桨蹋辑,在这个价位上算是较为突出的水平了撇队,保证了足够的车内空间抖。" "  在固有的印象当中恼袜天,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下快,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价冈盎掀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌啤杏,作为日系三大高端品牌中的一名末庭秒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸苯档,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次胯泉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L挥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说宝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格圈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现缓紊糙,取而代之的则是一种日系的柔美风格极,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影侧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力韶堪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点粒思递,并且这种特点让别的对手无法模仿槐袍秸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吐辖蛊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挖蠢饲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度莲茨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面杀吾,看起来非常具有独特的风格蓄罕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计世,不过看起来还是比较有神的么袒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果诽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示横,对于这样一款大型车辆还是很有必要的煞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方刃暖汰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉废弯挝,这款车有这么长么偷?实际上后门的长度远大于前门磕,不过整体造型并未收到过多的干扰距,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格擅炼纱,因为C柱的造型更加接近尾部另拿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沉捣,腰线的设计在在尾部提到了最高怕剧姐,并且从前大灯连接到了尾灯部分氰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通揽看。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑姐赋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响脖鹅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计希,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计心龋古。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布竟背,到今年4月20日其正式接受预定松,不到一年的时间谱寝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了腑扳哦。在新能源车量产舅、市售的速度兢口,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌屋力黄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯敞狠通,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过罗副材。当然恐让聚,汽车之家评测新车的速度也不慢鞍,今天巾虐卤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章珐鸽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款岔剖此。   本文中将涉及的宝马i3共有两款砂危垂,其中橙色的为增程式混合动力版车型嗓,白色的为纯电动版车型灿辜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型岸。   ●外观芬推:造型前卫错,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布潮跨羞,我见到量产市售车之后收峰疯,其外观真难以与概念车作区分撕极锯。宝马i3前脸造型饱满圆润吉搂瘫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现弹匪仙。不过挤扔拆,“进气格栅”四个字需要打引号了里亭峰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能栋兜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾技败彼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计强杯酒,让整车看着很有质感且与众不同愁闲。当然蒜饺公,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼冯卉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格湿繁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头非,但它的车身侧面看着一点都不显小堪。在我看来原因有三稍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缓汹哇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挫,给人感觉比较敦实钢罗。特别是车高数据阶,它比X1还多出了23mm躺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大杀,达到了20英寸修,但胎宽却很窄读撬跑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20缆悼概,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎淬控叮。有关这款轮胎详膛枚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店农,基本都表示由于规格太特殊睦磕,没有现货也没有报价司。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质甸黄忿,很独特价堆迫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应曹典。尾灯采用得是隐藏式设计躬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分孔磊瑞,用于显示示宽灯惨咀、刹车灯以及转向灯等墓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蹦率化,所有光源均为LED浪攘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中狡虏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凯丛瞳,欧洲市场上柴油车盛行已久颅纠叭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展柿叫。不过近来糕虐谦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求扔涵,Jeep便是其中之一刚匈菜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瞄。 ● 外观介绍技卫:与汽油版无异莫,硬朗依旧挺妥。   从外观上看创叹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型酚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型凄赔黎。新车的外形仍然显示出硬朗链瓤蒙、时尚的风格勉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大揣拢,提升了时尚感期。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm臣,在同级别车型中“个头”并不算大瓮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势贸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°陛。   在外观配置上门,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯碱墩、雨量感应雨刷拒懊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置璃罗沮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的旧朗。轮胎配置方面陆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎妨,轮胎规格为265/60 R18靡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎删崔娘,规格也变为了245/65 R18捐滥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时呈显,我们会谈论什么圈须?是大老粗一样的外观技斧参,还是“马路杀手”一样的形象刃尖燎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象诧,笔者也不例外欺晦。6月5日下午钠迷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华潜受,彻底刷新了我对重卡的刻板印象桔,原来大块头也有过人的大智慧侨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH洪掳、FM两大系列盲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华梦固,中国区总裁陆博天到场助阵蹿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卿狄庆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱经防府,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缉椒窜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了踏燎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车汕,最大的意义还在于为企业产生利润广侍搜。因此粪篮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中结程朝,并体现在生产效率炉缮、节油效率箱潍、完好率广遁饲、安全鞭纲、安蔽冢和驾驶员体验六大方面那。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型柯韧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搔淌几,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证酶辛勘,而大众凯路威则开创了一种新的格局斑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型肝离。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蔡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威抠巨,而那款车型是针对高端商务市场的车型慨疵,虽然其内部可以进行简单的商务会议崩避龚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的琳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案尺固。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蹦署,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑边即懂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求龚彤憾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的圣拷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格弦仙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瀑毒挫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赎褥轰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气武。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置侮寞,只是以简单的卤素大灯出现庭推炮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯萄哄妙,只能说稍显遗憾踞配火。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嘘,并且其敏感程度非常高扰陶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单巢段来,采用最为直接的造型是大众商务车的风格邵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大婆狼千,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车紊钮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起灸难飞,在尾部造型上也同样是方方正正伤姑差,给人以刻板的印象丘秆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰券案薄,看来稍显朴实无华问臼戚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前记蔫呸。尾窗的面积超大耗灯思,并且配备了后雨刷孔啡,可以说在安全细节上做的不错胺淌。尾灯的造型也毫无新意毙犬诧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩佟,尾灯内部的结构也比较简单痴舷,并未采用LED也是针对不同定位的选择喇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低化良,尾部配有四颗倒车雷达探头墟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用珊班。作为一款商务用车冲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方愧,而旁边就是凯路威的备胎所在地低爽步,这样的设计使内部空间得以最大化利用附疮翘。   相比国外的凯路威车型即唱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂僚辨,造型上采用了多辐式造型坤,轮胎则采用了邓禄普品牌巾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野踞彤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV白皖底。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候暮潦群,我更多的会用臃肿两个字来形容它侠瘸。圆润的车身净,没有棱角的线条藏共速,大而无神的头灯佛,都让我对它提不起兴趣摔诫。第一次见到新款昂科雷时携,我的这种感官得到了改变性匈腥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点还滴。新款更加俊朗叮酬宠,就像是一个胖子垃插,经过健身剃,从大腹便便变成了施瓦辛格古耐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面会谅递,这种类似于点睛之笔的作用巳,实实在在的发生在新款昂科雷上面精怯。之前的头灯让我没有胃口童,尽管亲和力不错缆,但太没有性格传栖。连同这个车身究吗,都让我觉得臃肿无比痴搁碱,简直就是个满脸流油的胖子艘嚏碌。新款更换了更有张力的大灯溃恍,进气格栅也变得更具进攻性矩恋。这样的风格驾特蹄,我想才是大家喜欢的购衔擎。   侧面造型的改变不大豪忍,侧窗面积所占的比重依旧很腥场,这和新君越纫、GL8都很像耽。给人一种重心很低的敦实感妨。但对于车内的乘客来说茄省嘘,这不是个好消息酿颅珐,过小的车窗影响了向外看的视野付。造成了不必要的压抑感仆菲府。或许对于选择别克车型的人们来说叫,这一点必须无奈的接受了如。   车尾的变化不及车头伴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性竭拣缔,或许我会更喜欢它塑碱。但事与愿违坚,尾部的改变仅仅局限在排气管上负量藤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形概。这多多少少会有助于提升质感秤开誓。也改良着尾部太过圆润的整体气质偶林。可以说隶烯鹅,这次外观的改变颓,在这些细节上还是很成功的募垛。相当于一次瘦身和塑性撕筏鸵,让它的线条和筋骨更加分明悼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间般貉,纳智捷 新大7 SUV正式上市惺雇,官方指导价格为22.68-27.48万元平台。一直以配置见长的纳智捷品牌舅,在小改款车型上又下了一番功夫略温,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瓜镶嵌。在体验的这几天时间里猫烽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”胶吠盆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价韦伙。也有好奇的邻居询问这款车的售价啤徊,当得知价格只有不到30万元时盒,邻居更是深感惊讶缔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢矛羌?本文就为您带来答案棋。   作为一款SUV叮旗澄,“大7”这个名字一点都不为过驶铺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手楼描狙,2910mm的轴距更是傲视群车角辅晤,也难怪引得路人频频回头犁碾潜。不只是尺寸播魂,本次试驾的新大7四驱旗舰版堑榷,整备质量达到了1950kg递袭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吵内坟。   作为改款车型堆,新大7的外型经过了一番修改恃瓮芥,主要体现在前脸和尾灯上蔫妮弧。大灯造型有所变化酚澳顺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内耿叭饶,而经过修饰的雾灯炽崇烁、转向灯和前雷达搔廓,给人以霸气外露的感觉健躬牵。整体上笨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉品愧岗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭檀磕无,比较实用甘馅店。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上问骋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上纽萌藩。从奥迪A8的换代世苍设、全新奔驰S级的上市冒宫茨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照齐。这三家老牌厂商动作频频首,而我们也始终把目光聚焦在他们身上掸屠惠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS僳类淑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来先店,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今搞士哥。而随着混合动力时代的来临戊暖浓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL充,可以说从那时起汗堕氨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位啊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绞盟恰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期降坑接,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来呕,以期对它能有深入了解拦挟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的壁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内伟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸汝垦。相比之下炔良,雷克萨斯LS在此方面并无优势百耍,长度送彤、宽度和轴距均落后于对手旅。   即便不看车尾的标识疆驾,仅从前脸上幽兰色的车标嘘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型戒谰奴。而身挂HYBRID标识则意味着旗晦劲,除了树立当家旗舰车型的形象外归,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功凛羚椭,只是在一些小细节方面令人有些不满颁畴。如果用最严格的标准来衡量婪椒苫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间氓吾桑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些淮队拈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后腹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑立绊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型乘,这种车型的优势就在于克,兼顾了媲美轿车化的底盘质感伤鳖,还拥有了超大的车内空间弊诧,优势显而易见策筒惠,而今天我们来到了美丽的太湖蛙凌盆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型缄剂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心默,也让更多心意欧力威的人有更多选择吭桂配。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表九方:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5对海煎,不过从售价以及车身尺寸方面来看屁估,欧力威确实占据一定优势挞。   外观上欧力威厢型车身造型炯祈率,并没有阻碍它时尚的视觉感呕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车宿,时尚并且使用抚呐彩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谢品雷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示衔写檬。   非对称化的中控台设计蔽急,与1.4L手动版没有什么变化祥阀菇,首先造型上足够年轻协调磁漆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点盆码耸。欧力威自动挡车型联,方向盘造型依旧沿用手动挡车型宝到,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酣禽,操作多媒体更加方便瓣较。中规中矩的仪表样式没有什么改变佬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息昆骚。   本文导航" "  有突破有挑战潭费焚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候顷,就会有这样的感受极侧蓉。它太挑战人们的传统审美了缚称悼,怎么样也无法用大气幻末、简洁捕农吹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受湃毒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产叛费。自由光承载着延续切诺基的重任春,就在这样的争议声中款款走来狠提。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统腾济,挑战着经典嗡姬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新博降,在做颠覆传统这件事爬刊萌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兑。就拿前脸来说徒那糯,好看不好看绝不是我个人说的算的狄宛,每个人眼里都有一个不同的看法草。或许慢慢大家就接受了群剂攀。   作为一款中级SUV互范,车身尺寸上中规中矩尼篓,作为切诺基车型的延续捎嚷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现私测,但也能看到不少突破之处此爸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肠蹿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肺坡浅。   本文导航" "  从1985年开始蹬汐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炭份,1991年出现在5系车型上蜂,1999年开始陆续出现在X系列车型上量如毕。直到现在叹范蜕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术埠灸。2014年5月22日绩扣酷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive氢嚼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型谭坞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求韭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车炔伪绅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW然,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么陶辣刹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表募此翱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款葡熟捍,新BMW 328i xDrive亩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元继高犬。   第六代BMW 3系延续了这一传统聊碌,将融合了电子气门控制霜连、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配行街。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本氮画。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的冬,要了解这个问题前氰绕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理稳广。齿轮传动式分动箱佰,连接前轴的方式改为了齿轮传动膜确,其他地方大同小异郡美滩。对于宝马X系大部分车型来说腿朔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蓖戊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配行馆百,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力乃雇裸。由于前后轴均采用开放式差速器口,遇到交叉轴情况时避矮斗,也只能依靠电子制动来辅助剃处。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伎爱闷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构讳虐惶,与齿轮结构的分动箱原理相同回窖蕉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥贡幌啤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥忙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的氯膏加。至于控制多片离合器的方式抽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沪艰狈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛达亥,所以常被用于装配在更强有力的车型上伙嫉逞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器旦恢,以对扭矩分配进行不间断地调节蜜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肯圈悼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩弛舞昆,默认状态下前后扭矩分配为40啼烦横:60蛇,最大前后扭矩分配理论上比例为0具:100到100鲜:0之间黔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侗午讳。扭矩分配可以在0.1秒内完成拾揩。   行驶过程中乓菠,如果系统发现车辆可能转向不足面哼脑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧痘朽,就会减少分配给前桥的扭矩从磺,将几乎所有动力都输送至后桥怯匠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑棉伪。一旦出现车轮打滑接钾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器长,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力父期,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制怜。这就意味着翁宛,无论路面如何突然变化将勉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上腾珐懂,即使是在部分结冰的道路上孙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解投,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型端,其中S2属于一款5座小型SUV上盾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下行稳宋,很多品牌都开始研发小型SUV碌公。而S3则定位于一款紧凑级SUV垫蛾傻,并且采用了7座设计咐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何汕蜡逢,接下来就给大家一个解答贸诲挠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位太税噶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型兔,这一平台就是北汽威旺M20的平台浮颈矩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计菠保宛。但是两款车的轴距却不相同氨,S2轴距为2560mm商鞠韩,属于一款标准小型5座SUV同扇。而S3轴距为2685mm踩嫩太,接近于一款紧凑级SUV溯,所以为了能吸引更多的消费者敛撅诗,采用了2+3+2的7座布局径吝娜,主打一般家庭用车夹,实用性优先啊怂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV涸排,主要还是面向有活力的年轻人芒,外观设计更多偏向于动感的元素居多彻森。大灯组的样式也不俗套幻谩瘟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低尚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的聚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表杜捣届:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比斤,在车身尺寸上还是比较占优势的金率署。另外2560mm的轴距表现也不错守敲,至于它的乘坐空间表现如何粒慑措,在后文我们会有体验材某畏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计橇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升弯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了貌,车门不能完全打开的话槽,一些比较大的物品拿取会不太方便琳哗脸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台股疼苔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机多腺,并分别匹配3款变速箱韦。此前寡分,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抖憾。而今天我要试驾1.4T车型丛滇寿,虽是短暂场地试驾狡赊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别凑梳,特别是动力上提升明显谱。 ● 外观/内饰且:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型颈,也做了到店体验的文章嘛谷,1.4T车型在外观礁悸赁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大畅裂,本文不重复介绍蒙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验醒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看喉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因齿访褥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等涤洗,具有很高的品牌辨识度题。同时在一些细节方面的改进封,比如重新设计的头灯阔扣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等柒慧丝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重线椽公。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诚釜,采用了全新的发动机疮谱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机材拾烹,属于大众的EA211系列崇袒摔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米史,最大功率150马力/5000rpm戎滥署,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蚀辰宠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锑弗,而相比原来的EA111系列有了明显进步急,首先是恢复了正时皮带态,降低发动机内部的功率消耗沟腻行,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术萍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴目咕,而喷射压力也提升到了200bar渴窘鲁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱畴乃寺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能堂痹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嚏,前者顶部是“SKODA”的品牌名祥磕芹,而后者则是印了“DSG”的字样抒。   底盘悬架方面俩鸡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架牡浮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构逆。制动系统为四轮碟刹结构薯,采用前通风盘式后盘式配置铃裳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节侥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目淑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目记吠。由于是场地试驾耸雇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些丘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道牡骄,能更好地了解车辆性能挨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来劣恳,只能在日后的试驾中再介绍肠缮保。   动力方面栖沧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话秸然涟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钎逃抽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来懊,1.4T车型的起步和加速更为迅速筋贩衔,而且涡轮的介入时机较早伯吮敦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捻,动力的输出保持平稳可控的特性祷。   使用D挡时挺绵葛,以1/2油门深度驾驶同凰囱,变速箱升挡较为积极托蔽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下歼嫁,而且换挡的冲击较欣取,不会影响乘客的乘坐感受艾父。而以深踩油门的方式驾驶浪,变速箱会到4000rpm左右才换挡参,加速感受更为明显是。   换上S挡抖钾,油门响应灵敏了许多尝祈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡坎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感痹,在弯道多直道少的场地赛道里乒,需要频繁提速的时候田缆,显得更为得心应手粪抢。   全新明锐采用电动助力转向系统龄,方向盘低速时转向较为轻松艾桑经,而高速时明显更为沉稳浦,转向需要更大的力度颇忿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鳖。   底盘悬架方面县僵谈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性帛,在弯道中对车身的支撑性比较到位阂,方向盘的有着精准的指向性贡接,转向迅速而稳健撮乖裳。1.4T车型全部带有ESP系统顽偷斗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候屉,ESP介入的时间恰到好处没码,总能及时将车辆修正到正确轨迹墙,而这套系统并不能完全关闭外帮,属于比较重视安全性的设计曹讣畏。   在模拟颠簸路况的体验环节箍酚惭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用樊,然而后悬架毕竟是非独立悬架懦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况兑竟武,仍会对另一侧有所影响北蛙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸巍达。我们在之前测试文章中也有体验视频古,请点击查看垄内坎。   更多精彩视频籍温蝎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结发酬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少迁掂,在D挡模式下表现中规中矩胺,切换到S挡后油门响应灵敏艰扩,变速箱的换挡节奏更为激进软悼案,加速感提升枪必,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验括胶。" "  2014年2月26日颗侗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市釜蹭坡。其中T5动力总成包含智逸版环、智雅版贩嘛、个性运动版共3款外非,售价为42.39万元至51.99万元替,T6发动机版本及价格保持不变钙。   据了解狮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术厕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机彪街烫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱湃妹型。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢啤艘朗?本文将为您带来答案遍乒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面晒挂活,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化淬,但动感流畅的造型令人印象深刻侗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉该,正如北欧人给大家留下的印象弟。      配置细节上酣啤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”煞,全系标配了ABL自适应氙气大灯试,以及感应式转向辅助灯光疾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下悲扇,给驾驶员提供更佳的视野堕。   此外救失,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航缓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达牧,探测距离达到了150米弹未,足以应付绝大多数日常行驶环境说。此外茄道,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统汀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能桨喜安。虽然这里看上去有些别扭嫂,但安全性才是我们应该关注的鼎刚病。" "  限量促、配额弟堂、上市前被订购一空磨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹兜。然而澳镀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时廊谢笺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘劣。2013年孩,经过M部门调校的M135i披装上阵惋派,性能已与1M十分接近喂羞,并且这次冲破了限量的枷锁峡泄累,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车丁桨钞。正当人们面对路上的1M投去羡慕诚核、嫉妒侈、恨时第,宝马为我们带来一款全新产品窟畦,并且它的能力并不在1M之下稼焦,它就是2系的顶级车型——M235i颁灭世。 延伸阅读惰烁玫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言勾,2系可能显得有些陌生哎,其实早在40多年前比荤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场镰浪豌。此外孝受,BMW 2002车型在1968年问世扛纹路,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处茸嗓酥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型稗腺。至此控桐,2系的到来并非空穴来潮冷帝裤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22垒探舷,而这个平台也与代号为F20的1系共享了勤,简单来说钮忱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中癌糖,这与3啸、4系的道理相同郡焊吓。在2013年时哺线隙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验咕河,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近喊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了亢贸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览娠比。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拆羡不,但两者却在年份与平台上存在着极大差异怪沉,从代号E82的1M车型画,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点笛黄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条券谴磋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”壁镐梅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疽蚊,但随着时间的逝去措,渐渐也成为了一种习惯匿敖酬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表霉霓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绿抡,更多是出于对内部空间的考虑戏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响哄写鸽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数掠潘昆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容勿锌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感盘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能案。   当然帽扛,即使武装到牙齿蛾,M235i也不能与1M平起平坐跑社,M家族的宽体车身虾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的同,就像当初1M推出时的口号一样“M私埔,永远从后视镜中藐视对手”洪,而M235i更多还是为了平衡性能坏坤炯、实用性与性价比啥,同时也为今后推出M2而留下些余地骡激。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吞,针对绅宝D70推出后的社会反响慈砍沙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鸿写括。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惰潦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势揪肪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生譬快屠。   D50阶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车尸怂裙,推出之后的表现往往是人们最期待的钒探媳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同哨龄,面对D50的将会是极为严苛的考验壁淡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境稗,而成功了旧竞创,也将有可能成为流芳百世的一代名车巍。7.48-11.98万元的厂商指导价料奋物,可以说为这场战役的打响处戈可,开了个好头脐刚旱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统舌肺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格借。此次担任D50设计工作的烙貉,正是培养出诸多设计人才的博通公司募,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点绒,同时又能够给人们耳目一新的感觉芹崔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蛋裴篡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表娠偷橡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异溯,但是当你接触过D50这款车后牧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素擒胖菩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机尸帽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的樊抠哎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹娠,但是当你将这些元素组合在一起时非,却有会很快打消之前的念头呵呸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疗捂卧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计廖谴。运动气息浓郁的设计手法接倘,会让你把D50和运动结合在一起侥雷缮,无论它实际的性能表现怎样虑汝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象庇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方库栋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促促。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态来酶桨,面对不断推陈出新的竞争对手矩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面床陋逞。好在随着2014款车型的上市挡台,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂话,而这支强心剂的主要成分也很简单狡甲誓,一台1.5L涡轮增压发动机秘骡茹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鲸,针对配置方面也进行了一定的调整侯,其中自动大灯噬、超速报警以及四门车窗页啵控升降等功能均成为标配派寐配,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中甸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者络矫刺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钎垦交。因为从早年搭载的速锐百,再到大红大紫的秦啪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6茫,它所提供的动力都不曾有变酪钨坛。传动系统方面深,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拷傻比,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胸缅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言檬怯菏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿护。在城市中经常用到的中低转速区间内屏靶,发动机的动力输出比较积极翅蹄,并且通过涡轮的帮助寐蓝啸,动力在1500rpm之后便有明显提升非,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm涧,完全能够满足日常驾驶仆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低铜念,适合城市驾驶闹。挡位之间的行程适中轻,但手感略显生涩荤。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车效,而非车去适应你丧糕关。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定幸寇。四辐方向盘尺寸偏大署皋此,回馈力度比较匀称卫,因此驾驶这台大块头还算是轻松疲论,只不过方向盘的虚位过多校吼表,转向时不得不做出更大的动作邻茶。   前麦弗逊胖跺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收躲,并且由于悬架行程较长刻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉秋驴。当然这样的调校也有它的好处侣酶体,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人查晤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中郊,SUV车型是一种非澄抢啥模耗油的车型报,毕竟以自身庞大的身形来说昆赣,自身重量就已经非常大了鼓碾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机察帽奢,这也导致SUV车型的油耗居高不下鼻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观犬荣靠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚扮涂,在众多的SUV车型中煤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度磷伶惩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绦井枪,这种设计可以说非常的扎眼讨侍炒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢迟渤棵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拘哦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蔼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售巫皇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嗣岸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征撅碧。在RX车型上式耪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条骇玩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沫,从RX整体风格来看裁嘶荡,还是更多的体现了柔性设计的特点玫碑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面投错,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型席诧,如果不看下半身烤蠕淬,很有可能误解为一款轿跑车型蓖郝。不过这也让人们的视觉一亮寝啡凉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的呸乳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上湘孙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求墟必。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同词吃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酗很辩,没有过多的硬线条介入驾勃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的忱么圭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点百傅道,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符梢里睦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力毋传隶,RX明显体现出有些不足拔辩会,不过这本身就并非是RX的炒作方向衡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境虾级勺,内心想要一件东西貉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费凰邻,否则你就无法拥有心中挚爱禽粉腔。你想要一部手机睹,但偏偏要你保证最低消费浅。这种心情着实不爽柯锣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版邯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统柿蛇,这两样东西都是你想要的搔妹椒,售价三十五万不到贿,撇去不相干的配置趴矢,给你你想要的持拆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元描叉,是不是有点定高了递干链?可细细一想碳涡差,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机队,并且还带有四驱系统贸捂吠。如果单单从这两个要素考虑团鞘报,同档次的车型里卑从丘,都破了四十万大关了酒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型破涛,目的就是要拉低门槛丢蛾坍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出爆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件常。但运动元素表现的很细微嫡,基本上都是细节点缀春巾,和其它配置的A4L差别不大纤睬集。虽然是一款40TFSI的低配车型绢,但从外观上很难发现区别芒绘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件僻番,算得上是全车比较明显的运动彰显了夺陆。尾灯内部依旧采用LED发光元件纤嘎,总体来说彼,亮点不多厕恕,朴实大方傲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后烦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分互。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品筛桨,除产品名称外逝踏鳖,其与JX35并没有什么区别斤谷羡,还是那个豪华运动的大家伙丝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮哦勒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露波家。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能孺撅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贝彭肋,灯角黄色的反光片是标准美规设计懒慑,但无论哪种规格闻半,对行车安全方面都是提升杀狸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感父,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谭滤,前置摄像头悄然隐藏其中救。侧面看上去QX60依旧大气稳重莱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感淑晴埠。另外苗如具,底盘上有些部件会低于车身镐俱乓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过记。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拢姐,活泼的细节设计使其更有灵性苇桐灯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性萝,也起到了一定的隔热作用牢狸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感实,硕大的车身并没有让其显得特别夸张驾乃某,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坪丛胺,静音效果良好邦。   车尾并没有过多花哨的设计裸茄某,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字扭。尾灯采用部分LED光源迷饥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释贡,总体来说比较耐看牌吼藤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味降经混,它的出现让整个后备箱显得活泼起来戊滑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高啡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起布遁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象试佳。上市前唾篮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后心篓,不少人不相信它的价值舵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后磺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赖问房,这自由光到底是什么情况食伐匆?经过整整一周的深度试驾后放鹊措,我有些新发现可以分享给大家欧赊来。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3枚,我的思绪一下回到了2005年左右动亨矩,那时候自主品牌鲜有SUV产品滩,奇瑞率先迈出了一步缴暗,推出瑞虎胆山莫,并领风骚多年呈碉馆。当时奇瑞称之为NCV摔监另,也就是集合轿车以及越野车娄秃卧,有着越野车的外观和坐姿培饭纶,并兼顾轿车的舒适性舶郸嫌,其实就是我们现在说的城市SUV钞录。   这样的优势持续了很长时间钱闻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展洪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品究,瑞虎的势头逐渐放缓钳鳞,也就不再抢眼了浓。奇瑞随之调整策略艘垂,在去年推出瑞虎5这一新车型诡桃勉,与其他自主品牌新对手进行竞争私垛纱。与此同时枚妊,时隔半年的今天粉似寥,老瑞虎被重新包装升级敛猴烫,命名为瑞虎3再次进入市潮住,与瑞虎5形成高低搭配师,重新获得了新的竞争力避。   外观裸倘:   正如前面所说揭谰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业骏剂屏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作炕扒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节倡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸豌,棱角更为突出阂、线条也显得更利索褪怒。侧面增加了镀铬防擦条日浦,而车尾的变化并不是很大尺羡认,集中在尾灯和一些线条的修饰上虚瞥,就造型而言瑞虎3更年轻了伟。从车身数据来看腺涟,瑞虎3相比对手并不占优优势履汐粱,但是得益于外观的设计禽琴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些路墟鞍。" "  在经历了数年市场洗礼过后穷苯鹅,瑞虎车型迎来了新一次换装戒,代号命名也列入到了家族统一的序列中零饱股,对于车型的区分更加简明废沤。除此之外咸卵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蔫擒,以及更为充裕的乘坐空间焊,以提升自身的竞争力幕杯烯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型侣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用弓道舰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连痹杏帘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向韧男,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车很沛。   此次改款主要集中于外观方面麓圃,通过新老款前脸的比较尽拜,我们共计找出了8处变化袱份,分别为捶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组哗长汰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大估垄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表璃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挝,但在车身尺寸上有所调整锨锋,其中长度方面增加了30mm活,宽度与高度减写睢,而轴距维持不变孩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出毖苫港,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35跨汰仙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挂荷。   车身轮廓并没有大费周章的变化棉蜂,更多的是在细节上体现新意躬函。侧车身防擦条进行下移秘扯粕,并在前后车门中增加了镀铬饰条桔岭钞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中搓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瓜奢,更趋于向装饰性靠拢陋衡畴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式彭逝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗弗,若要找出所有差异呕,还需要费上一些功夫啤矗喝,在对比过后变化上依然可以达到8处袱碑勾。依次为相竟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更庇陕臼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识肋虐拢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处颗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绘纷锌,空调按键的布局更加紧密李脯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化础兄淳。此外纫妇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升黔窝蒙。   按照配置的不同似鲜杯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机起封涂,大尺寸液晶屏包含导航陕弦涣、多媒体鲁沥、蓝牙以及系统设定等功能旦,而在操作上也十分直观叙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赁驮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挛锯煤、风量任、风向等信息疵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少摊视瘫,同时旋钮的阻尼与定位适中连霸,手感较好的,可以看出此次在工艺上下了很大功夫扮瀑埔。   方向盘两侧位置集成了音响稻鞍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键帛齐烩,中心区域使用了品牌全新标识菩梯,并在造型上稍有改变陵班捶。仪表盘则没有任何变化倒彭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同发墙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值维,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素呸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅宽起,但调节方式为手动掀报,前排座椅具备加热功能蓟绍,按键位于点火开关周边区域汲悄显,位置的选择上不够人性化坛,副驾乘客很难进行单独操作柬。   在前文的数据表格当中奢丝举,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高林靖沮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后躲,头部距离车顶约有4指空间水耸,直接移至后排乘坐瀑仟啃,头部空间同样保持在4指铺嗜号,腿部则为2指余量慑叙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下暑枚突,首先需拉动靠背边缘的拉手洽嚼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒慰浦胃,要想恢复到之前的乘坐模式憨,还需先拉动开关悍廊盼,同时扶 起靠背佰立骡,在操作方式上显得不够便利吞搅笑。后排座椅支持4/6拆分放倒维,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大担田俄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响炊徘尺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3眯绷颈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嚎缓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎虹,含有DVVT技术携,相比早前奇瑞的1.6L引擎桅廉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善境谎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求碗佳胚,在CVT变速箱的帮助下牢登救,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作彩蠕。即使在起步之初深踩油门妥缸,加速过程也会显得有些慵懒焚裴,只待转速攀升至2000rpm后博第筛,动力性才有好转盒保,此时油门的响应能力有了子显著提高巢昆妒,虽然整个过程称不上动力充沛爽,但对于城市使用来说算是够了琼彤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拜令,涵盖了手动技米、雪地和低速3种模式笑段,在手动模式下可以模拟7个挡位酚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用螺,在模拟挡位的帮助下性蚊,转速会与油门的深浅更成正比坟,升档与降挡的操作也会更加从容把省策,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄榫印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内杀礁鹿。   在紧凑级SUV的行列中逞虱,瑞虎3的车重算是较轻的一员蹲,这为引擎减小了不少负担次。助力转向系统的力度适当骑激变,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力囊。转向的精准性使我出乎意料秒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赤壤,悬挂整体表现十分扎实佛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蹲海,令试驾者信心倍增护。   如同瑞虎3的定位那样埂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外敝跑绕,它并不具备越野的能力项世,然而精确的城市定位半融订,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沪,诚然认蒙,它在这两点上做的很不错辟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你垢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言俗缆,瑞虎3也许是最合适的选择对象菇牡臼。 责任编辑戌理孩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骂投,一晃6年时间过去了社,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化檬遂娘,但是我们仍然和它有过很多次的接触刮,并且每一次都是充满乐趣的体验庞绷。今天我们又把它请到了这里默馅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外岔捍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型晦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能父滩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子纠戏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惮相。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单巫加话,排量小了可以大幅度降低进口车消费税铆,自然整车价格也就能便宜不少尽,降低了它的入门门槛琴楞。而以我们消费者的角度来看千帛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象炊,这也是我们今天把它请到这里的目的疟袍,测试项目很简单跑鞭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现徒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了八侗徘。   ●日常驾驶动力表现败沁绦:低速扭矩充足本枫毖,高速动力吃紧涛塘奸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能颅犬鞋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疼涡摆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性练炔,但机械结构还是更适合在野地里行走操吉扰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此茄,外形设计倪措捆、车身尺寸嗽铣、参数配置全都没变颇丢,只是换了一台发动机虑砂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃馅沏躲,双手需要时刻度掌握住方向盘童燎,总之开着它你不会觉得太轻松嗣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了库眷,大家也都心知肚明羌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现翔瞳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疮橙嘛,参数虽然降低了蔼铜教,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些姆合薄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的冀,并且只要车速不超过60km/h隋艾碑,提速还算是挺从容鹅顿,也有一些推背感片翱,感觉并不比3.6L车型差多少贝隶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了莲,脚下的油门响应明显迟缓了不少线蕊缎,如果你心急的话伟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧毫,否则踏踏实实的在路上巡航棱守。   ●油耗测试镐恒比:正常表现离串,不惊不喜绦。   发动机排量小了寿掠恕,除了动力影响之外汇特磺,油耗也是一个值得关注的指标膏粮绢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试皑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里记,拥堵路况大概在30%左右描波塑,畅通路况大概在40%左右课凑,另外30%为综合市区路况耪软纳,全程平均时速为31km/h努翔,最终计算出平均油耗为12升/百公里朔恍桔,算是正常水平粕乡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题图丰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了闺喝豌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力烯坞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鸡残戮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高苏得吩,很高伟,或许我接触的都是高配车型隙接,包括纳智捷大7卷、CEO等车型枯纲粒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蹄核。今天活瘫陵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV孰秀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量陡偷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧逛裸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢席褐策?下面痰戌够,我们就来看看详细的体验报告环汾厂。 可以看到概唇皆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高崎,这在于其他车型包括纳智捷大7娜疏譬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现呛奈恐。这次试驾的优6 SUV也不例外叼擅揽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚沸,为了突出这款跨界SUV车型的定位冻佳,外观设计上更年轻有活力付全性,对于年轻人应该有很大的吸引力涤蹲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表烦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台恕耪嫡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm顾屯,轴距为2720mm酬赤茸,可以看出这是一款跨界风格的SUV渐翟脆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品食夯写,最大的优势是轴距要长出20-100mm狮蛋,具备不错的乘坐空间闹股,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷般。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抹敦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吩蹲,尺寸都是215/55 R17拣。可以看出在轮胎的型号上非纳辛,国内销售的车型都有一定的缩水虑,当然为了控制成本册,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现递。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮称,后风挡下方采用了黑色装饰衬托查味,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美称春扁,两侧的LED刹车灯十分扎眼拖夯,不过从布局上看稍稍有些凌乱禽弗。" "李老板的慷慨奈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会丢搞镭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板豪。下面回到主题艘清僻,从之前收集的网友问题看沏缔,大家最关心的有两件事儿爬独,一个是特斯拉的性能耿够,另一个是特斯拉电池的续航能力店湾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿忍裤。简单剧透一下腥淡擂,性能方面特斯拉相当给力拷呛岛,续航能力方面我个人觉得还是不太行还临醋。 注编:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鹤谋,文章中提及的“特斯拉”坎烙、“Model S”等名称均为本次测试的车型劣。 数据解读辨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩熄,所以今天我们就先从数据说起观叙涂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版悄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s核口换,而我们的实测数据为4.7s灯,比官方公布的成绩略慢恃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿盼实托。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样汉判。由于采用电动机驱动璃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车褥虾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑认勒感,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态渤步纶,直到完成整个加速酒舷。电子系统和动力系统的完美配合蛾据,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限毯,这是大多数的同级别车型都很难做到的够盾。 0-400m加速尾速火刃:170.124km/h 加速时间臀:13.63s 由于采用了9.73磐县:1的固定齿比变速箱梦讲坪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡炕,在加速曲线图中蠢卸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线为令,车速和电机转速完全是等比例上升融宝。这里说句题外话士吭,官方公布的电机极限转速为16500rpm肆竟散,最高车速为209km/h态,通过以上三个数字献啤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少换趣,有闲工夫的朋友可以试着算一算捶肺驾。 0-180km/h加速猫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G海,峰值甚至达到0.7G娥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱骸怀夕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拈庐鸽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嫁钵拭,当车速超过150km/h后讽卧闺,车辆的加速度下滑比较明显褥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现思察,工作人员解释说为了保护电池穆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡漏。再多说一句巫,这个速度日常用肯定够了乖蠢揭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h核,但如果是赛道床,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道济等健,有大直道的长赛道湘忌围,它应该会比较吃亏慧宠腑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车暗奔粕,常会被贴上大排量收弄蜗、暴力机器男帽眠、拉风外形和肌肉车等标签敛棠。这些词虽然简单环焚努,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征牡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型灭仙够。近日链贫钞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惠兔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称可:科尔维特C7)景,肌肉感十足的外形典,手动拆卸的硬顶文,再加上6.2升自然吸气发动机等坞梯,都是它的大卖点耽狮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评坏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时怯抨浅,外形变得更具攻击性轮。不同于以往车型忙笑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗涤,只有头顶裸露在外磁煞,非常特别屏红。重新设计的6.2升自然吸气发动机潍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余副碧姓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机横福舶,最大功率640马力风,峰值扭矩814N·m)藤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手骋号碱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势粱簿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为妇:5.3万美元)镶顿罕,几乎没有性价比可言轻,但相信越是稀有的东西滔磷,越有人喜欢赏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆筷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话驹揉时:400-023-5599 地址毋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑滦安凸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型等鲸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠氢呕哀。而这款车本网也进行过多次报道与评测邵东,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题贤,比如——空间与电磁安全性啪镭。   有朋友担心性,混动车型的使用空间会不会很小岸雍骸,电池电动机发电机都需要摆放位置孤嚎趣,还有散热系统价亥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伐。   作为一个“热心肠”捍丘,笔者决定帮一位同事搬家没粟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”菊报塘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱哗蓄矗、两个大型行李箱券、三个双肩背包窝辉,两个电脑包朝,一个猫窝汕科、一个全新的大睡枕搬走猾篙瘟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客苟。好吧澳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大登,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上郝搔顶,从图上我们看出叭可,在放入体积规整的水族箱水缸后邦吼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间不,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包厕,并留有一定的间隙量茧蔑仿。   而后排在放入水族箱地柜后前,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辰狄揣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拿扑。得益于巨大的后排腿部空间被察,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了寂。而后倒湿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线洼檬鞋。当然恋,前排的空位是为乘客准备的惠屑醒。(为维护试驾车整洁巧片闯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施迫拇砷。)   我是一个希望低调的企业主逻才,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的哺博,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间贝查,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少盗,后排音响控制芥,前排座椅调节按键揉被,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子剧、空间漆骂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流粉喀,大电流产生的磁场对人的健康有影响迷捻。英国专家认为擦响存:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉琶,高于该值秦,儿童将面临患病风险父加。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少伟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位税眩害汰豹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蒙歌锌。   简单来说姥氖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种楼枚群,高频电磁辐射大多出现于通讯系统贺碳,如手机良倍,对讲机衔、信号发射塔等弄详,而低频电磁辐射离我们的生活更近窟撬,家用电器交虑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射韦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可晚漂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钢,前排座位武,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瓤凄参,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嘛恭惜,不具有权威法律依据挞,但既然是国家允许销售的测量器材贺显,其测量结果绝对拥有参考价值碍遣激。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评污搅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量螺埠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受设孪锻,首先是油耗戌擎,我们在遵守法律规定的情况下呐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车倒录惰,而结果显示密裙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车筷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下策匣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胳础。   混动车型比普通汽油车重拐屡,驾驶感受会很糟吗?   确实览锋溶,混动车型由于需要布局电池莲切、电动机颂市鹿、发电机弛拎唐、散热系统及控制系统惟,整车质量肯定会增加迪抛,但通过驾驶筐哨啊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感垢尺扳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制既,使用感受更接近与现代的美系车型漆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性措呐蛋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极读冒料,而在高速公路上亢烁帝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蒲快,取而代之的是风声与路噪声灯陛。而操控部分热苔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了练霜,你永远不会感觉到生硬的颠簸魏蛙,一切都是柔和与优雅钳单,当然鸡坎纯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的脚凄必。   最后耸,我们通过以上测试侗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性娠酸纪、油耗及空间实用性上都出色表现霞辉,而为此你仅需多付出几万元的代价肠哎臼,加上经销商的优惠究,凯美瑞尊瑞物有所值蔷拔钙,而你现在需要做的坦膊头,就是去店里亲自去试一试郴娶驹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接彭烩切。 图/文喉窖秽:丁艺   丰田汽车日前宣布吃巧,截止2013年底少通覆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆烦崩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录档嗡。诞生16年来泪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肪、备受600余万车主的信赖和认可遁怜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员筛吹讹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片节究。 责任编辑雀卉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后欣,MINI凭借其漂亮个性的外观酷邢烂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心妮关。2014年北京车展上椭时腊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻碌稹(点击进入上市文章)改谁评,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纳,同时在配置方面也有一定得提升耍亥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后朗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市凸篡贡,售价区间为20.18-23.68万撇嗓。虽然只有4款车型可以选择府擅矗,但从大家的关注度上看问痛暖,很多人对这款车给予了很高的期望湃凤。今天胳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V朴,两款车虽然在级别上不同破程,但是在价格上却是非常相近册趁诺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万车妒凡。下面捌佳侨,我们就来对这两款车型做一个对比擂率管,看看自主和合资品牌的差距到底大不大桐吭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖於懔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话旦诗寝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜点。当然汝傻,作为一个自主品牌便,想要和这些合资车型抗争笛,就需要在配置上有一些诱人之处掂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别盖沛查,从车型尺寸上看胃对,H8明显要大于东风本田CR-V蔬,但是价格却几乎接近捶镰。如果您的自主品牌不感冒的话瀑亮,那就不用在纠结了拦。但是搜蔑径,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辱揩诺,那么H8的确算是不错的选择行孩,至少从轴距上就已经很让人动心了花阿凯。   =============分页符=============   原标题施乏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下虎携,哈弗H8还是小胜帕,其中H8还带有液晶中控屏截搜,而CR-V并没有配备中控屏闺土庆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能熔溶。这些东西的确也是非常吸引人的煌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钒跑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验管劣刮,平且还配有ECO节能模式届期,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谋。H8还配有坡道控制系统醒,但是CR-V并没有配备这个功能盾。另外鳞幸颧,H8还配有三种运动模式瘦送妻,一定程度上提供了多路况的脱困能力楼罢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些奠馆虾,当然H8属于刚刚上市的车型愧,并没有试驾车让我们来进行测试呢涡搅,以后有实车的话林拴拨,我们会进行相关测试臀限旁。   结语浑连:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章枷酣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的岭贡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升俯,某些情况下还要超过很多合资车型弓舷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下闻褥。 责任编辑幻闯:赵春晓" "从1985年开始府,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上羡,1991年出现在5系车型上熬刻,1999年开始陆续出现在X系列车型上簧揽内。直到现在猜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术去温斯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配础,提升着宝马车型的操控性和运动性恼。让牵引力发挥的更加自如睫等刮,下面酱辑垫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现轮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱计娠。在车载计算机的控制下绅老谷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整淳观,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涉啡检,而且动力分配比例范围达0-100%差畴聘,赋予车辆独特的动态表现涂捂。 与传统齿轮机构相比殿,xDrive动力传输响应速度更快蔼殿,分配比率更灵活胃闯笆,通常酱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴物岁疚,保持车辆转向精准灵活协,初皆、中段加速更为直接的经典后驱特性席庆。而在弯道痪、湿滑路面萝、或紧急变线等极限状态下普,xDrive系统按车轮的附着力分配动力凑,增强了车辆的稳定性和循迹能力脸雾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统翠宦,在附着力降低的情况下仇叭稼,更加考验着前后轴所分配到的动力盾雷焙。通过一体式底盘管理系统的侦测械歇膏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配裂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瓣,最大化的改善转向不足和转向过度亭瞧孔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上累,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现粮督。宝马4系在绕桩和紧急变线中点刀镐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外魂锋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准愧,更灵活窝剧济。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上牛藏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域层剿叮,公路性轮胎打滑严重救何,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预传惊悔,还是能够胜任一般越野路面倾浮邯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑柬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)澳氯,宝马X1一直以其运动性示人凄菏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表系。但是不同于一般运动车型不擅长越野烽卑敦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能角覆,能够让车主在假期到户外撒撒欢荣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缆城岛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比马,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瓷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣畴老。   在消费者最关注的价格上豌敢然,我们分别来看两辆车乃朽前。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元毕场瓷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元藐。从售价上我们不难看出尚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3睡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3楷阶,价格区间跨度较大副。   外观尺寸对比排恍:   首先梨酵绿,从外观上来说焚堡,宝马X1极具动感随。其标志性的双肾格栅已经不必多说阂享莱,远远的就可以知道这是一辆宝马蜜清盘。而那富有动感的线条谰矫,将其外观勾勒邢,即使是静止在那里唱厘厂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长店讣冈,感觉比例似乎不那么对称寝颂穆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控伎停五,而且作为一款国际范儿的车拼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅具墟。虽然宝马X1有修长的车头桅冀,但是驾驶时却并不遮挡视线洛徒,仍旧能够清晰的观察前方路况耻。   相比之下桅,奥迪Q3的外观略显沉闷恋核俺,同样的家族式前脸显得十分稳重吓舵。虽然不像宝马X1一样运动队囊,也符合其SUV的定位躺捐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大硅,这也让奥迪Q3的样子更加传统炔犬尖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势滇林,但是内部空间却优于奥迪Q3苛哗,相比来说拒梧,宝马X1具有更大的头部空间集敲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3敦铣侍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长膏:4477mm 长陀醋:4385mm 宽本把诚:1798mm 宽别:1831mm 高仑滤林:1577mm 高揽鞘墩:1608mm 轴距长拿:2760mm 轴距蔼频:2603mm 最小离地间隙酵:194mm 最小离地间隙胖就阔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嫁,宝马X1具有灵活的操控性临清诞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性昧癌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拣迫,作为一款 SAV姬估,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的承。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向砍瑰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣篡捅。   实际驾驶中贰,宝马X1的路感清晰木采,虽然车身不械旮誓睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径辜省,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纱,带来更多的便捷盒沽。行驶中壳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快伞晶豢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系仿贬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮怠寿啼、高精度直喷与电子气门三大核心技术嗡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果及,在动力输出上达到高低搭配的形式胺逻净。而宝马X1带有的ECO PRO模式掸冕蔬,可以帮助我们进一步节约油耗强,让油耗能大约降低20%萝己。 两车基本配置参数对比澄攻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前戳兰:通风盘/后硕湾:通风盘式 前脐班囊:通风盘/后董儒破:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题撅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV犀和,我们不仅仅需要看其运动性能曹,还需要检查其越野性能乔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色橙殴奠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挤劝蹋,为了能更好地分配轴荷酪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端窘忙、后桥差速器前面才。正常驾驶环境下悉孤钵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮煤绒席,当检测到前轮附着力减弱时浆情耍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮冲娥陈,帮助车辆脱困协。   通过以前的测试编模辜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用黎堂拾,对于应付难度不大的非铺装路面来说俄,这套四驱完全可以应付动皑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能娩,加之悬挂行程过短闯喘灌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试傅辑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样书撬,偏向于公路驾驶戳彻诉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统髓商,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴圈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中冒,动力的分配为40:60莱,在实际日常驾驶中缚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的糠桅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主珊架,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能琉,在车辆出现转向过度时仟醒千,车辆会将更多动力传递到前轴囤画落,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肆藉拖,帮助车辆脱离失控的状态诗。在弯中逐渐加速的过程中叭,由于车身的重心靠后温疼九,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势录线,在这种情况下狗塑父,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出汾返,减小前轮的负担水,使车辆获得更好的指向性斥踞幸。   无论是雨天隘,还是弯曲的山路柏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对喘看俺。而且在大角度爬坡及碎石路段叙吾荣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力信樊。尤其是爬坡时局究,动力能够智能输送至前轴呛,让车辆轻松前行涝。而在平时科梢弹,动力又会自动分配于偏后驱烤尺侯,让运动性得到进一步的体现汐。此时的感觉是类似后驱车呜钳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配亲霉,让车辆行驶更平稳迸。   相比而言瞳辰伸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野念报。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高雌煤,具有良好的越野视野残腥,但是宝马X1的离地间隙更大涪丧咸,通过性更好坷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少狠暇,尤其是其具有更多头部空间拭崇,如果越野时炒,可以适当调高座椅坐姿懦探。   =============分页符=============   原标题品谁瓢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瓣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩驾氰,所有的按钮也都在触手可及的位置晾,十分便于驾驶者操作斥。而且两款车型都选择了年轻蚀钠颇、时尚枫、富有现代感的内饰设计辉。   两款车的配置绰创,无论是奥迪Q3忱厕卷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拓犬。尤其是宝马X1的iDrive掣够、热感应键等内部操作方式十分便捷易用魄拎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮恐磷叛,宝马X1更加简洁岁钡句,而且操作一样方便爽坎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑悉窖取。即使是刚接触宝马车型的用户舍虏镜,也能在第一时间熟练操作隶烙蒙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热锰私冒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鹿田单。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索寡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大啊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供禄接携。例如像最低配的宝马X1煤,虽然价格极低貌聘徘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了裁需。Q3低配也是一样痞,配置较低汾。不过如果您不在意像导航茎肝、座椅加热等配置杆倒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酣袱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后矾宪秋,我们进入车内来看看内部配置以及空间掳枚。二者究竟谁能更胜一筹输定?首先来看两车的安全配置茎谅式。在气囊方面窃瑞,奥迪则更胜一筹型,在两车装配有同等位置气囊的前提下芜商韩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吓没恍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜搬,它全系标配有防爆轮胎锚,即使发生爆胎貌孟,也可以继续行驶驹挪韦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配高堂词。此外防爆胎也节省了备胎空间屠袍钩,让后备箱有更多的储物空间炽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间酞蹭捎。从车身尺寸上来看仕扣堆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势党,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势颊。然而车内乘坐空间方面隋分,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3禄汝孰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度躬啼俏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度第教娜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题闪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面旗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策雾揣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养雾常。但由于国内油品的质量不佳布悲眉,为了更好地保护车辆发动机涟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钦奉枯。而其他配件的保养周期上扒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抠来。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i充揩:   861元   xDrive20i僻玻:   1036元   其余车型彻鳖帛:   965元   sDrive18i缺:   861元   xDrive20i镣侨东:   1036元   其余车型辨卿:   965元   sDrive18i十穷:   1609元   xDrive20i皋丝钡:   1784元   其余车型薪恃彻:   1713元   sDrive18i咆:   1386元   xDrive20i迟闺材:   1561元   其余车型绥瓶:   1490元   sDrive18i波冀饭:   1591元   xDrive20i弓挫:   1766元   其余车型喜骚扑:   1695元   sDrive18i街傲:   1609元   xDrive20i辟:   1784元   其余车型措:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肌间:●功害:需要更换 ○参哇辅:常规检查稼股料,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中俱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯杜、空气滤芯和火花塞禄备层。花费支出大概是2691元沦。4万公里时还需要更换汽油滤芯外,支出大概是1382元行轻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错崎郎际,保养中也没有出现更多的费用支出额。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注勃:●极纪:需要更换 ○韭:常规检查烽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出诉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惜斗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降腹计镜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同藩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肉,能够更好的照顾到爱车的每个细节堕。   总结金钢前: 总体而言劲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动兰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3刻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足苹版奴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少促,整体内部空间与奥迪几乎相同互。而在使用保养方面罚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济妹线芹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人炊,但是其配置也相应有所减少设迪。作为高配车型捌逃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择枷孤。 责任编辑密浮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙刷评百,没有给同事们任何跟我争抢它的机会湾。它足够漂亮了梧,漂亮的让人感到迷茫攫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行册,由于在国外妹士,我不得不比以往更谨慎的驾驶难莎到,没有做任何炫耀的动作赡稗,但依旧接受了不少注目礼嫩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来堆肠帘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着适受,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内能溜,只好出此下策瓜儡:按住掖馊荩控器看彪,“砰”后备厢盖弹开了邓,老头愣了一下锤釜庞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢薪,并给了老头一个友好的微笑才,关门走人了擞顶。这时我才知道磐泵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量冠痰昆,它的曲线诱人举藏膝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拳粗荷,但令人心动的地方是从B柱开始的浚汰携,远看上去俨然就是缩小版的CLS级情纲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性锑暗吐。也难怪盛腑辰,差点忘了绕巷反,我们这台车选装了AMG套件苍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惊匪,没套件的车感觉就差了很多钦。   即便如此绅纳窍,它的妆容仍是存有争议的穿翟沦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧仆雌。左派以我为代表(全部未婚)惭篓讲,认为它的骚气指数接近满格吝篡雹,尤其增加AMG套件以后卵忻,能骗不少小姑娘嘶驾。右派以结婚生子的同事为主插,他们认为车身不够修长革,不够秀美添。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苟间。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情非冬,但又内藏了些许的凶狠饱。   不过我们两派的意见同样有交集膜,那就是从侧后看去集,它的美感更胜臼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嘘兜,远远的从背面欣赏它凸,真是太美了午。   =============分页符=============   原标题涣糕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上埂哥栏,它采用传统的氙气大灯性,而且依旧带有随动转向和智能远光系统稻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少侥。另外掇拉,与前包围上的空气导流口不同的是崎敢碾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用撇,不得不说其达成的效果是相当不错的寒橡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼纲吮,但日常使用中也是在令我提心吊胆懒祷骂,还记得开头那个故事吧蠕粉迫,告别老头后我驶出了停车扯狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着箔羔姆,压过了一个并不大的小坑洼痉,胎壁被硌破了辫纯,轮胎在5分钟内全部撒气登炼虎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用滴枯播,这个下马威让我措手不及断。   =============分页符=============   原标题类:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门凄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抄簿。坦白的说售鲍忌,这套座椅看起来特别有型苫袖鳞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色汰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惯顿送,我觉得座椅的设定倒是恰到好处贺。   眼前中控台的造型攘,甚至细节都与奔驰A级相同彩韧凡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用懦炔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样履沃,总让人忍不住多瞟上几眼错形舜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹此葡,触感细腻梅面底。   =============分页符=============   原标题譬溃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳械,各项按键的操作都很顺手蚕,但我多希望能提供翻毛材质婚秽。另外算卫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辜,回馈力很新飧值ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉辩蠢,让更多人都更容易适应拼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格姥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利免镶赔,特别方便葱母,当然了酱功,这并不是CLA级的专利匆咎司,A级也同样如此矗。总之对此我们是持肯定态度的翟确,“怀挡”显得复古郸病绿、特立独行檬拢瞎,而且省空间竿戎,利大于弊馆蒋客。   COMAND系统与国内车型操作方式相同诽编儒,不同的是它很强调对网络的依托另硅撮,这几天在欧洲开了不少车教,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盼陕隘。几乎所有新款车型都支持与手机互联教叹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能成,还可通过手机网络访问互联网肌葱秒、下载官方APP程序和导航感腾,这是国内车载系统所没能赶上的阔楷加。   =============分页符=============   原标题牢课却:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说套纳,空间实际上是够用的搓拷掏,毕竟多数时间都是前排利用率高骗。我同事身高179cm饭姆庭,在前排头部有一拳的空间辖谁凛,在后排就显得局促了丰爆宽,后排乘客反应压抑感比较强未。   不过我坚信损挝儒,对于CLA的车主来说空间是够用的辣,因为后排不会经常有乘客几梳韧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的目仇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用救。   =============分页符=============   原标题嚷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖庭悍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机芯汞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm笑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陪鹃,配7挡双离合变速箱苏磐,带有换挡拨片怯任。拧动钥匙谦撇鞋,发动机被唤醒乒漠,车内怠速状态下的静谧性相当不错经崎隋,我们出发了谩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拖桥,不过CLA非常容易上手赂浩,舒适模式+D挡表现得有礼有节殴聚,整个驾驶感觉极其轻快淘薪,这是一辆易于驾驶的车瓣粗非,不论男性和女性都会觉得很轻松忌扰编。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性然夕炉,转速时常被控制在2000rpm以下铰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契啼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性枢,而且在低速中它的换挡依旧平顺报,并没有出现那种令人不悦的闯动穆谓瓢。   切换到运动模式痹硅妥,变速箱首先变得更为积极匪楞,整台车的性子也开始急躁起来堡脚淡,随时准备着接受挑逗抄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接如。油门的响应也更为灵敏哨卑,初段就能得到不错的效果硅,只不过排气声浪并不那么有气势落系。   至于转向褥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻请涤暴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉活妮崎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转公,那样的线性和柔顺箍惺别,简而言之非常舒服逻伞。   CLA的转向感觉则不然寿,它少了些紧致的细腻感婚,多了些轻巧币。这套电动助力低速中没什么特点猜变涧,属于偏轻那类的库,或许女性朋友会喜欢痛。高速下转向逐渐变沉动龄,更易于驾驶软缝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蹋烧列,比我想象的要好不少糜。   不要被AMG套件所蒙蔽淑瞥,悬架的设定并没有那么生硬媒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求痕藐,整个感觉还是挺舒服的矢,回弹的特别利索纱办,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态湍,起码我在前排开车是这样一个感觉铃娟,只是后排的乘客有时会说替糙舞:颠!哎袒悔,管不了那么多了铝禄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人结试皮,驾驶感觉对于这台车来说重要庐邦。   =============分页符=============   原标题殊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注叫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现敦滑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泉,无法进行有效的弹射歉碴赤。起步时有将近一秒的延迟溺难,之后发动机全面发力悲咀拣,此时轮胎打滑非常严重狼诽睬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故掳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态仿现,导致抓地力不足喘笛混。怎么形容这个状态呢舵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速饲喇筛,四肢虽然在飞快的挠地碧某,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鸽舞馆,各位想象下醒硼泉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态孰揩,双离合变速箱准确的完成两次升挡涩,换挡速度很快盼且舒,最终用三挡达到100公里/小时的速度纳收逢,时间为7秒整茅隆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坪淖辑,因为看到严重的打滑时我特别无助叹腻罚,尝试了降低转速起步楼保釜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地屯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中歌截苍,而且车身的支撑有效貉,车内没有特别明显的前倾感觉凑钒。从刹车曲线来看吕,自始至终加速度都在-1g左右红,最终成绩为38.46米词,符合奔驰一贯的作风黄管挡。当然垫梳,待拿到国内的测试车后墙氓,我们还会进行测试改肝虹,看看原厂的轮胎表现如何茄。   总结戒:   从国外的销售情况来看怠圃,CLA是相当受欢迎的弹裙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料彭,CLA在美国同样有着相当不错的市沉椤,2013年后四个月销售1.2万辆沸墟搭,势头相当迅猛市,可见其受欢迎程度帘。   进入国内后我想它会得到同样的关注案,随着细分市场的成熟短赡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车忍疥。奔驰CLA级躬,主打运动摹亮、年轻邓痪童,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎地捷,尤其选装AMG套件以后效果更甚如沙,相比奔驰A级卵襄匿,它的吸引力显然更大喇返。相比竞争品牌虹,这次奔驰走在了前面无蒂煞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品塑抢。配置方面国外大多都是选装季,比如天窗卵费、轮圈样式等等通,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知交牌。   不可否认殴撵贪,它是如此的招人喜欢艇门捷,尤其招那些打扮时尚玻筐百、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑居洞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机羔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了槽歪灭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机倘谰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘富奶傻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃封申斥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型喘雾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哀庞嚏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法刀罗宦,通过细节部分运动元素的添加梁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格肠。其外观运动套件包括进气装饰位欣惹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等匙醛。   总体来看粹刃胃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子科蓝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面理妓岗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置妓珊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酱肝,白色车身加上黑色的玻璃车顶挡,看起来很有档次感勤。不过略有遗憾的是蒋睹,它的全景天窗不能打开惶梳,有同行戏称柒盾,这是专门为了看星星而设计的品。   内饰简洁自然   与外观相同泊损汹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围士卞粹。全黑的内饰炒奥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现卢劲窗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来俱卷。   配色方面室土邦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绦,但通过座椅的白色缝线箔、钢琴烤漆面板白边框的搭配措,使得内饰整齐又不显得沉闷舒寞卫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了边。人机交互系统方面冈枷,V6菱仕Turbo车型并不占优势蚊。   动力不错梧乳尖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机固豢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱履狸邻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型敲。这款车的低速扭矩较大仆,因此起步时非常容易沤玩。起步后貌线蛾,借助轻盈的车身猎式崎,汽车随后的加速较为顺畅哀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实坡匪,这直接导致这款车的操控也是相对不错呐拿动,在较为宽阔的路面上顺矗疮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作裂饭椒,感觉很有信心计匣牌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校勒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嚎氢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置臀嚼徽,非常方便驾驶者进出傲斥,但打火时取,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动搔喀。 责任编辑路酚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扭拆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位动描。之后的继任者是睿翼耍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈繁糙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款氰宠,并更名为马自达6阿特兹得强,而它是否能达到前辈的高度堆,让我们由内而外的体会一下岸努枫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌苟,配合这两侧行车灯弓晴宿,看起来霸气十足蔬,隐隐的透着一股子狠劲艇天跨。图中这款车是2.0L的标准版闲犀亥,则采用了较为普通的卤素光源毖猩,科技感差了一点碉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯牵梅,犀利感十足芥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA税苦裳,它不同于以往的两代马自达6片,更多流畅的曲线在它的身上得以体现磨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来埠搭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子掳交,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蛊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm稗,轴距为2830mm扯,与进口版本相同晚啥。相比同级别其它几款日系车型佳鸿拔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势测。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾沧,像是一滴在高速行进中的水滴莎蜜,充满了流动感行风。从后边仔细观察阿特兹的背部火截,不难看出它还带着一点掀背的意思烈忙怕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯雌盯鸥,配合着双边单出的排气筒氰南胶,更使整车的运动感一直延续到了尾部吼筹将。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吓俺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谋屠潦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)峨猩深,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娜工锚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩函衫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质咳耽,其它区域大多为硬塑料耽甘。由于没有太多的装饰件酥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价栖晌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疤,它采用的是一块电阻屏靛陛偶,触控灵敏度还算令人满意辱污,界面的科技感以及显示效果都很一般科扑纳,总体感觉更像是四熬筹、五年前的产品镰煞,唯一的优点就是操作无任何难度穆,一看就会腥勿崎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡龚晶,所以导航功能暂不能使用段闭尽。   进入车内刻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谷徒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿廊瑟,握感也很不错鳖死冷,由左至右打满需要2.5圈矛店,比大多数车型略小竣魄谎。此外诞宠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片哭,操作便利性良好卜境糜,而且兼顾了驾驶乐趣台仑掸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色咯毯,但却一点不掉价纤梳共。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吵,其次它的表盘内圈采用了网格设计副,多少有一些竞速的味道雹授,再加上白色的指针以及简洁死伦、明快的字体锯尽舒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望僧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏腻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗退量、平均时速嗽势、续航里程之外晌妨蚂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP兑。i-stop是马自达研发的自动启停技术茬究湃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火睛。   除了i-stop坎渐吮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涵盟馆。之前在新能源车型上比较常见团贪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上饺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于诚徊,它是以电容取代传统的电池或电瓶磺,从而为车内的用电设备供电墩犯,而非用于推动车辆前进挨触。   空调面板的样式不错绢垛,旋钮和显示屏都显得比较有质感几感。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子烦惋丢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车愁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁醇蠲荩好钮蔬。前后排座椅均采用了真皮包裹谩达,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次戒难。   虽然阿特兹有着不错的轴距崎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩澳沤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间卯。令人满意的是后排的腿部空间蕾,坐正以后不影响翘二郎腿仁喝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定慨钞,不仅地板平整酗,而且行李箱有着不错的纵深肺使县,轻松放下高尔夫球包誓菠奈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎铅,以及更换轮胎所需的各种工具瑰供。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷外叔、双可变气门正时坚、凹顶活塞+米勒循环套撇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术啼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现秤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm欣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm闷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱热肃节,并带有换挡拨片搭错点,只可惜这款变速箱不带有S挡毯,对于主打运动的车型来说个遗憾尚酱揉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受藤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瑟,日常驾驶过程中搂函,为节省燃油胯逢糠,变速箱会积极升挡为撬,转速经常保持在1500rpm以下献绩鸽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伴衫害,因为这台变速箱的反应速度很快贩岁棺,能够很好领会驾驶者意图躺故,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出赤汲青。   阿特兹拥有良好的操控性垮,这首先要归功于发动机线性的动力输出舱财抨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏菜雹思,而中后段又能够拥有很好的动力表现磊泌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻愧脸极。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处辽骄,尽管反馈的路感一般盛污鞍,但指向足够精准酥伶,能够给人很强的信心取救喇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协领说,它的前后悬架初段偏软顶,能够很好地吸收路面的颠簸诺熊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾桂。可喜的是悬架的后段韧性十足氮堪虹,不会让人感觉力不从心闻。最重要的是磕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整伪坚,车头指向灵活傲庆篡,车尾循迹性出色歼匈碾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见设惩热。   总结扯媳棘: 对于马自达这款即将发布的新车蛾淳,我只能用赞不绝口来形容耻,外观和驾驶感受都可以称为上等驳。如果非要给这个车挑点毛病的话瞬纲宪,就是在高手如林的中型车市场里奉惯恳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泞藕。所以如果你是“外貌协会”的成员嫌汀,或者追求极致的驾驶感的话剿偏匠,那么你可以期待一下这款新车认。 责任编辑徐下纽:赵春晓" "  KTM的X-BOW凸蛙墨,直译过来是十字弓还圃畦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谁。实际上耍妇,这个模样怪异的小车梁,的确是火力十足芯逃,足到无论是在街道上还是赛道上粉吹程,它都可以轻易干掉一辆超级跑车怒反累。   先来说说KTM这个公司恨俄褪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梳,以生产越野车和跑车而闻名辽炉祭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车核,也许是工程师们精力太旺盛弘杜星,亦或是身在奥地利这个地方怂绵,总会有些天马行空的想法啤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子帕沏,去生产一些别的什么机动设备题。这几年妮丧,除了X-BOW胺请,他们还有不少奇奇怪怪的新发明涧毕,而且都有一个共同点——惊人且极端陷试。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)祥且此、puristic(纯粹)使垄、radical(激进)是垂捶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解匡长染。另外还要多说一句膘,这家公司的口号是ready to race亥毯,时时刻刻都在准备一场竞技腿拦。   KTM的CEO曾经承认旁露磺,他们希望使用21世纪的技术级,发扬柯林·查普曼的理念钝坛垄,打造一台新世纪的超级跑车鸿怪。柯林·查普曼是谁酚?他是路特斯汽车的创始人霞,他说过最著名的一句话是心蝗内:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准呐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的功,作为汽车工程师物,他把全部精力都放在对性能鲜淋、操控和轻量化的极致追求上艇溪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可呜柑吨,但跟进尝试者寥寥繁耍离。看看路特斯汽车凄凉的经历辉故谢,这其中的原因并不难理解卸秦。我们很欣慰地看到姓母辱,在新世纪晌小,KTM继承了这种理念黔,并且做得更加激进绒。   其实X-BOW的理念很简单稿娶康,它就是一台可以合法上路的方程式赛车渺恕。碳纤维单壳体车身行川厦、全车碳纤维组件醒攫躬、水平推杆减振器牟凯籍,这些都是方程式赛车的标准配置令滴。由于使用轻量化材料筐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)丁妒。在高速行驶中卞为昆,车辆的气动布局提供下压力柔簿七,以此来提高抓地力和稳定性等,这也是方程式赛车的特点箩肃唾。和赛车唯一的区别底彻,就是它有全套符合法规要求的灯光虫,以及一张副驾驶座椅练。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机感,经过强化和升级后隘胁,动力达到300马力澈钵驶,和F3方程式赛车相当跺,六速手动变速箱也是简单而纯粹哩端骨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话砰,我们不妨来看看推重比暴。X-BOWR大概是2.6千克/马力虱盾检,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅冉凇,也就是说发动机需要负担的重量更少烘,动力表现自然更强陪蛾。   在踏入X-BOW车内的一刻深,恭喜你超拈寿,在旁人眼里恒笑,你已经像是一个职业车手了匿徐叛。首先一只脚跨进驾驶舱句蔡撼,站稳后调整重心讥,再把另一只脚迈进来刻秀,双手找到合适的支撑点警,将身体重量转移到双臂催牛,身子瞬时下沉观,把自己放在座椅里立。来自RECARO的座椅是固定的悔,完全不能调整铺喇,靠背角度略微向后倾斜店捣仑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凌剂拉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置呛锋哆。要完成这一系列动作编悍脸,如果你是个长腿欧巴碴朔饯,可能会轻松点饯虎瓜。同样和方程式赛车一样古吴陀,X-BOW采用快拆方向盘燎池咐,在一定程度上提高了进出车的方便性布问慈,不过我觉得这个功能最主要的目的嫌煤,还是为了让它更接近赛车獭。绑上四点式安全带偶耽锯,身体没有一丝活动空间稀母猩,因为在碰撞的时候布猩,你不能指望安全气囊救你一命半踩田,唯一的方法惊谦效,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上虫徐瞳。   驾驶它欧,你不需要有汽联颁发的运动执照拭,甚至不需要经过特别的训练食年合。只要你有合法的驾照男蔡睫,会熟练驾驶手动挡汽车科翅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度班箱钳。连离合器都很好掌控暇霉仟,甚至比驾驶EVO稻隙晦、STI这种高性能运动房车还容易缄。你唯独需要的荆,是练就一副有力的双臂袒涎,因为它完全没有转向助力凳秦,停在原地鼎桑,方向几乎是打不动的燃焦商。   由于场地的原因颇卉扭,试驾过程不是很尽兴菱萝遂,并不能体验到X-BOW的全部性能硼鼓。在狭小的环境中麻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展驮趟掏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势挝慕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力喉。因为使用水平推杆减振器人,X-BOW的底盘可以尽可能的低鞋促雷,在转弯中几乎不会产生侧倾苯。多连杆悬架结构稳定辩,可以减少轮胎不必要的运动和变化莫巳古,保证最佳的触地面积律呵庭,用尽每一分抓地力操票弘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度煽碎,这一切所产生的副作用鸿韦性,是你的身体要承受更高的横向重力绒。   在视线上书独牢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似娶拢描,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置母随迁,以及转向时轮胎的变化瓤溉韦。利用这个优势发堪纷,你可以把车开得更加精准岭汀芦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙醛,这是任何房车都无法比拟的猾筛。不出个把小时避,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样屎来,高速掠过障碍物而毫发无损伎,那种险象环生的场面触眉,我相信其它车做不到案,这种乐趣和成就感肃沧镀,只有X-BOW能给你围目。   看到这儿欠缔,你可能觉得这台车并不难驯服姑巳接,一切都很容易碾笆般。没错挽,X-BOW没有设置很高的上手门槛歪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单士饰风,但是它还有进阶的玩法晶懂,这就需要很高的技术和技巧了秦俺衬。首先握鼻匣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战八铅,为了它的寿命钡力,好好训练跟趾动作吧玖慷坟。漂移零?也没问题埃忿嘛,在转弯时只要加大油门帝,车尾很容易就会滑动起来陕露滦。之后能不能画出一道完美的弧线娟芥,就要看控制的技巧了思。   除了以上这些琶,我还有一个建议戏。置办一套合适的行头骡喉齿,至少也得有一个头盔和一副手套朽写,这会使你看上去更像是职业车手红尽户。当然叉趟甲,作为一台可以合法上路的跑车度,KTM也试着考虑过车主的感受夏卉,推出了一款GT车型雷轿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃俗咐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已矫懊扳。无论哪种装扮刚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拷拇,在气势上就足以压倒一切幕,而在性能上鞍,它也是所向披靡棘醛劝,精准超级、灵敏的操控足以让任何对手汗颜德钢。虽然它可以以合法的身份上街李,然而对一台Ready to race的准赛车匿沥蝗,街道并不是唯一且最佳的选择缝憨刀,它最终的目的地鹊骆,是要奔向一条真正的赛道洽,在那里解开封映烟俊,去赢得一场真正的胜利颂。   说到价钱密讽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车缆,一点都不值幸。那么椽宦帮,如果说花135万鞍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟畏,最大化的驾驶乐趣孝,并且还可以在公路上行驶嫌磋,这样是否物有所值旦修恢?答案其实显而易见废认,值讣,或者不值哭睹,取决于你是否真正热爱驾驶另,热爱赛车运动剃。 责任编辑宝闯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搁脓,早已见怪不怪窜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车粳含悉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过孤嫂,广汽丰田出品的YARiS L致炫誓苛骸,就是一款加长版的小型两厢车悔秦刑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志勤。 知识普及惠灌:为何不叫“ 雅力士”了矫?   相信很多人都会有这样的疑问汝,从车尾的英文上来看骑祟勃,YARiS的标识与上一代完全一致棱嘛死,但多出“L”字母偷傲雌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缺紊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置金涕提。全新YARiS通过变革性的设计讨午唐、加大车内空间匙、降低指导价焚苇,从而想抢夺A0级市场的份额慑铃姥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望陌。不再使用“雅力士”的中文名称堪窗履,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搞。   外观测:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瑟斤被,如果拥有一副出色的外观设计瓤层,那销量肯定低不了彤戚碘。广汽丰田的全新YARiS L致炫锑吹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恢含,能让更多的人接受挎。   =============分页符=============   原标题鹅蔡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的盛现瓦,所以在造型方面与海外车型有些差别壳迟妹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯缎,“梯形大嘴”车头动感大气鲜,配合超长的轴距淬淡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受池昏位。   =============分页符=============   原标题炉栏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰割谴良:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内堑,相信你会有两种感觉惨错雀,第一豪蒋:中控台设计非常大气壕,和丰田系列的SUV车型风格一致及惺。第二少钒:超大空间扭,后排空间完全比拼一般的A级轿车觅诵。   =============分页符=============   原标题录款:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车充殿丘,但是空间方面完全越级的感觉剿脑豆,完全不比一般的A级车差套皑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服还。   =============分页符=============   原标题潍拈淀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意班夸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错畔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿祈砰鳖,中后段性能并不出色爱浩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高吝奈,高速行驶油耗方面并不出色癸。   结 语   作为一款城市代步车型宛娘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多盲,外形方面就能征服不少年轻消费者离列鄙。此外腑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一巾乱箩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理殿魄,若果说美中不足的地方缓,那就是匹配的四速自动变速箱了陀鳞驰。(韩威) 责任编辑鞭镭桂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒颠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏全?告诉你拐,这是真实存在的一辆直线加速赛车屑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车能伺,基于2014道奇Dart车型悄撵,型号就叫做Dodge DartPro Stock嘘柔领。大概意思是“超级街车”愤泼才。虽然只是称作“Pro”来沟巩,但它的结构和普通街车已经截然不同苔,一点点相似也仅限于外观上勉勺。一个专门设计的底盘纠,扣上一个类似“街车”的壳子少邪,除了好看以外驰岁,也是为了让车子的空气动力学特性更好摊姥。除此以外补泌棠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”袄。   作为动力核心书胖解,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造罐识截。与常规的“以街车为基础改造”不同糜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同壤涎。据厂家介绍亩孙宝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瞧钾,而极速则可以达到480公里/小时屑肠。   Mopar没有公布具体技术细节顶,但是在上个月规创赣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速商,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考夏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力们沫,它跑完402米还需要9.9秒掀霓休,而末端速度“仅有”235公里/小时缎穗都。也就是如果两辆车进行一场比赛豌负,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候泥豢市,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半卸眉孰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拟,当然也无法在普通街道上行驶菩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采穗盲闲。 责任编辑寂虑桨:赵春晓" "  4月11日春猜超,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市刷贝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版僧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沮摧沸。   4月的京郊春风和煦熟帮,桃花盛开较葛辫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意碳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嫁靖糠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象画络谱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼欧鲍。   然而稍微有点遗憾的是既,由于相关环保政策墓驼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基叮拉。   =============分页符=============   外观内饰娃顷番:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瞥场懊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo莽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外抗,因为配置的原因刑磁,柴油版在一些细节屎半,如前格栅梢辫传、雾灯等处精简了镀铬装饰讲。   另外舌魏忌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎卜,规格为265/60 R18懊抱,采用双五辐样式菱,与高配车型的20寸轮毂有所区分抢麓。   外观上脆似,大切诺基给人的感觉就是硬朗美、野性描痢、豪放伸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鲁,如果不是看到车尾的标识氰里郴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版扦咐妮。轮胎的使用与其它车型也是一样的冷拜核。   =============分页符=============   内饰方面嚏玛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致涡阀称,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同冬间,但是做工方面表现的比较细腻汇。各个部位间的接缝十分均匀剩监氖,内饰表面的反光也抑制得不错吃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受染结:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鹿下涟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机厂雀。这台发动机由意大利VM公司制造修,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造栖,国际知名度较高蔚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下写奠,最大输出功率为243马力(179千瓦)缄胚觅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米豆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱慨款,采用电子挡杆设计矛裳,事实上互,在菲—克集团下的很多高档产品上茸毒,都采用了这样的档杆设计棘。   大切诺基是个分量十足的大家伙送,体重高达2.4吨极。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时湃岸练,都让人觉得动力输出稍弱颈谜兜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挟跋步,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩侧嘛示,这使得在实际驾驶过程中哦却,柴油版大切提速很快迸涕,驾驶感受十分轻盈贝瞳夸。   另外斥,发动机的噪声抑制也做得不错撕滔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大玛,但却绝非印象当中情无,柴油发动机那种高振动燎、高噪声泞,车内如“夜店”般的情况垛芬。   在打开ECO模式的情况下萍懈,发动机的转速在1500rpm左右的时候祷及,变速箱就会做出反应乳,升挡很积极耸唤味。当车辆行驶到70km/h的时候骄古,变速箱便会将挡位升至最高挡写,我们在城市中使用敌蓝,第8挡也是可以使用的酚,并非摆设酪辈临。如果关闭ECO模式剂侗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凶,动力输出得到了一定的释放隋,当然溃烁,噪音也会随之有所提升抵曙。   柴油大切的油门踏板很轻盈孰孤草,发动机对踏板所发出的信号反应很快敲,但初段调校的有些过于灵敏了圭疟,尤其是起步时镰,轻踩油门湿,车身就会有向前窜动的感觉穆奖,想要平稳的起步还是有些难度规,如果初段能调的沉一点么僻,感觉会更好苯,驾驶者对动力的输出也更好掌控砷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样备郴肝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统辑翘,由于取消了空气悬架炕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的乱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式氖份墨,分别为自动吐、沙地夹、雪地双仑、泥地和岩石猛,这些模式都是通过旋钮进行操作的浓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式囱坑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择筏。   此次试驾灿惩临,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验潘,其中的体验环节有沙地狠旧埃、U型坑和炮弹坑三个环节肮史。在进入沙地之前炊霖,首先将车辆选择到沙地模式邪缎,此时车身稳定系统自动关闭挤茫。由于没有空气悬架茅染猫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了呢。   模式选择完毕之后牵必,开始正式进入越野产地碳,在松软的沙地中胃,要保证车辆的行驶速度勒坛。在沙地中行走皖,轮胎出现轻微打滑是很正常的贩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑其,造成更大的麻烦臼。   在U型坑的环节碘,选择到岩石模式之后粮,分动箱启动扭矩放大挡铝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍施,传递到车轮上的动力会更加强劲兜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过顶农庐。   炮弹坑对于车子本身来说拧寐,算是更具有难度的项目了赶擞沛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节躺。对于大切来说霞兔,通过这样的测试还是比较轻松的此。在模式选择上嫁都,我们依旧可以选择岩石模式拼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动祁,保证有附着力一侧车轮的动力输出函,从而实现脱困沮匣话。   总体而言甸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在撮搅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色锚沸笆。在整个越野体验环节畔炽,对于动力的感受也是比较明显的螺本,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松台权遍,主要还要归功于这台柴油发动机庞定睹,低转速扭矩输出足够大憋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松暖阂。 责任编辑惟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列布,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挡垢,以求为各位网友购车作为参考量,本文我们继续进行县鹃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鲸瞎,作为合资品牌的A0级三厢轿车烤,经济实用以及稳定这三点立市之本沏犊脯,谁展现得更好才皆,以下将逐一展开号蛾枷。 外观解读蛇诉伯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中堑笨阂,这次“重生”抛开了以往的产品定位绿画抖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型竣,接过老款颐达的市场后甫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势临厢牛。   刚刚完成了小改款的阳光蜂图催,2014款车型延续了前款的整体轮廓硷,细节之处作出的调整衰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸些擞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型褂拴,另外增加了反光镜转向灯笺适膘、倒车雷达等外部配置波尺泊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车恋盘,但两车在细分定位上有所区分锭触,新赛欧更经济恍棚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定岔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本耽,两厢造型更具时尚特质钳咕咕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重杭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅试湍,前脸处的线条切削更是全车最多之处隘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅攫剖鲁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾炒,三厢车型尾部中规中矩煎,采用常规一体灯罩的尾灯辱乡,正是这一产品区分的剪影巨堡戎。 看完两车的造型茸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扇。详见下表芜痹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观妻,您更看好谁际蚀?欢迎参与一下投票刃底聘。   =============分页符=============   原标题铝购魏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比薄奶习:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩镰铰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弯,各区域之间的串联均平滑带过估呕齿,整体风格更注重功能性共氦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鸵呢,并尽可能带来更多储物空间祟鸽色。   爱唯欧的内饰布局现代感十足刻腥愧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征伎狮挥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表径,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一侧桐垒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绕。   另外珊,随着车载多媒体系统的发展诽,触摸屏更多的被普及凤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕湍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能残缮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高京乳糜。 配置对比食韦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置付,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比垢狡牡,仅供各位网友参考庭旁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题碗涝晴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比贿九:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度健:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示承芒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风武,而车身与轴距慰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势己齐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹莫。   动力系统对比诗鳖祭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面豹,阳光仅提供一款1.5L发动机手细湿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择溶蒲,同为四缸自然吸气版本里,排量的不同即动力上的差距哪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)擅屁,具备重量上更轻的优势忱跋。   两车的自动挡车型壕反娄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱徒,其平顺受、重量轻及省油的特性傻,同级别车型中具备一定的优势丛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下坊赣穷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT势,在挡位上优势明显揽弧,但其换档顿挫在车主之间常被提及稻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间芍,外观上二者均具备典型的家族特质茬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面介钮鸽。内饰布置阳光以实用为主钢毕桐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质脆隆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拜。综合本文所述汇惩,两款车型您更倾向于谁撂?欢迎参与以下投票鸡赡胁。 责任编辑冬脆劝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车弹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐眷交少,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了点署蔼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弓辞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弓团稠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型擒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比墙动唤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近亨浑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形搽扇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同芒牡。也说明K3S试图走运动化的路线榔。   起亚全新K3S的长屡、宽露、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm俄垒,而轴距更是达到了2700mm的水平肚疮,在同级别中也属于比较突出的成绩偿送,对空间方面肯定有着很大的帮助驮端。   两厢车的整体造型非常的简洁干练墟撼璃,车身线条也非常的流畅瞎胯伤,有着极强的运动感腔妊郸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差酵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惩浓嫩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用角录。至于骐达配备的大灯清洗功能来说戊睡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的狭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达颁媳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm柯揉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的经抡蕊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拇络,加之降低的车身让骐达更加动感啸牡风。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性舒渡串。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感透。形状突兀但线条流畅的尾灯互,红灯部分占据了大部分吕,白光部分呈现斗勾状沁陷嫩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出峭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达兑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置起餐。能够有效帮助你快捷倒车腿触顾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辨磕,因为外观好看主观影像比较大态。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赔憨撂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多际,基本沿用了现款K3的设计趣蜂窗,提供全黑色擒炕、黑米色其、黑棕色三种不同的内饰配色冬教芜。做工和用料相对也比较不错晚。内饰除了硬质塑料及软性材质外文哪驴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次参氏塑。   骐达的内饰设计线条非常流畅慧抒荤,整体质感较旧款车型有所提升奈剂。内饰颜色采用黑色作为主色调剖偶认,搭配银色饰板诵吧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比迪瑰,满足不同消费者的需求帆诗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备凛幻冲,多功能真皮方向盘以及定速巡航驮岛哼,从上面表格已经很清楚的告诉大家褪土袍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP魏点、胎压监测等配置亩尽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富皖筏,其中ESP快奢梳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酞愁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题愁泡缎。 =============分页符=============   原标题仑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700钢灌蔽,整体乘坐空间相差得不太明显迹联。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同却水喜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烫十,座椅表现方面K3S内部填充比较实邻,对腰部支撑方面会比较到位米颁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性稗娶备,其座椅表现比较软般,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感郊裂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嘲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势凄苦粹。在乘坐空间是差不多的百倾参,K3S座椅设置得相对硬朗淳兽痘,而骐达设置得相对舒适秦录仿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因闲火鞋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L颁瘫习,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S宝段,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T请,很好的满足不同需求的消费者抨。起亚K3S相比起来就显得配置较少宦淮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型散,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好昧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同骋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论颧赤吵,详细还需看我们评测所出肩陷瀑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鼻瘸通,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求猛吴汐。   点评嗣下蹄:随着两厢车被广大的消费者所接受棺衅虾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款誊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动砂庭犯,如果在这两款车选择其一的话介罕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动窍晒虾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素溶棱陕。 责任编辑晃屡迪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉晴币标,甚至有人无法确切的喊出它的名字悄。其实这款车和我们并不陌生亭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似泉。所以出镜率不高的标致4008扯途,确实具有太多不为人所知的身世蛊渡,这使得我们有必要去了解一下这款车驼戎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路杜酪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体怂捌第,呈现出风尚答、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感畦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冀粕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钉痊帆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚施呢、科技的感觉勿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扳,轴距为2670mm价。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫韶挥梅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造漂,所以在车身尺寸上它们相差不多攻缴。   从车身侧面来看财圈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辱白,整个车身也因此更加大气而富有力量感赫。后排提供了私密玻璃入挫祷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风权。   标致4008的尾部造型看起来很饱满谷绰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因覆稠。另外擂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心罕,尽管造型简单搞领关,但通过与腰线的巧妙衔接门蝗类,使整个车身设计连为一体灿险吝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂悉道舶,配合普利司通的225/55 R18轮胎临耿动,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上茎,都具有不错的表现唇辽蚀。我想应该会有不少车友会非潮固看重这双“大脚”菊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比伴挪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意饺拐漆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发传情坑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样掳床太。不过标致4008在一些细节上却与之不同东,譬如采用了大面积钢琴烤漆猜悼,辅以细节上的优化慕。   中控面板做工不错翠乘颁,按键旋钮设计很精致赌蹄,且手感都较为出色劲疏。娱乐扩展功能也比较齐全冗,AUX借去、USB以及12V电源都有装备透。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点硼瓣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯却馁牟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错椽滥,下面还有黑色钢琴漆点缀诗吮蟹,凸显出了较强的质感识令拉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍讼拴伶,若塑料饰板能换成金属材质的话武,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表寸橡殊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瓢标孔。在转速表与车速表之间摩寒,我们看到了一块显示屏涣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息陆杏森。 在乘坐以及车内空间方面捞据蹄,标致4008秉承了家族在这方面的优势吼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好醇凉。   后排座椅靠背很直馁同,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉甸髓庙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外俗诞,坐姿却让人觉得并不舒适混。   标致4008的行李厢内部很平整镣,而且后排座椅可以4/6比例放倒扑。这样它的储物能力将会得到提升馁韩,对于搬运一些体积较大的物品朗,可放倒的后排座椅显得实用涡募。   =============分页符=============   在动力系统方面敌薄阜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机第通石,最大功率仅为150马力炼纳,扭矩峰值198牛米捐贺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用馆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了朝瞬淌。 全系搭配加了CVT无级变速箱滦萄开,具备手动换挡能力顾频。在实际道路行驶中慕鲁癸,CVT变速箱表现的非常平稳猴疤吧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时柬渴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音痢,却没有丝毫提速的感觉顶。不过拨白,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烹,在平稳驾驶时超车变线很轻松赐鲍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娩贩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车搞疯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力化石氖,前轮最多可分配85%的动力淳发,后轮则可达到55%辟殿啪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%票武文,可以应付雨雪睫辽谦、沙石和泥泞等路况沃,也可以轻松面对普通的越野路段臼想。   标致4008并不属于难开的车型躬,尽管车身较大茅玲,但是方向盘非常轻盈速痹,即便是女性驾驶也会非常从容崩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线泉窟。   结语晌系耸:从市场战略上来看椽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型胁腐,4008不仅丰富了进口标致的产品线任,也为消费者提供了更多的选择门。而从产品本身来看戏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫巩钒,能很好的迎合中国消费者的审美草筷。在驾驶方面够粉洛,标致4008表现出非常舒适和安逸姐,非常贴切城市SUV的特性矫危率。 责任编辑态:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凭抢,自2011年上市以来凭借着动感的外观蹭赂滴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价疟卑靶,受到了许多二三线城市消费者的青睐休心。不到3年的时间肋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610射浩釜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率授县胆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型享,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨怠,将在4月的北京车展上市孝癌,预计售价区间为6万-9万元记洪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凌。下面就跟随我的镜头套膏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车磊叭。   相关信息绿砂旦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌爬,2011年正式推出了首款车型宝骏630父。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力翟顶,结合上汽和通用的生产技术酮屠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计欠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌苫胁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计播吠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吭阂甲,与进气格栅纽烙、发动机舱盖形成盾形区域臂厘年,造就了独特的宝骏品牌DNA胚班。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惜呛。从前脸上看马风,与宝骏630的设计保持了高度的一致俱舞霉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锯害去。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计聘峡恼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装颗,颇显动感畦皋当。   在车身尺寸方面涣纺拱,宝骏610的长为4401mm按、宽为1736mm外、高为1462mm写挎。由于与宝骏630车型同平台生产耗诬磁,因此在轴距方面并没有变化散,依然是2640mm萍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐高。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挽,尾部扰流板缅涝翱、包覆式的后风挡玻璃嫂勾逞、硬朗行李舱的线条承,颇具运动风寺呸炭。与此同时浆捂涉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂巍坡娃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鳞拷辈。   =============分页符=============   内饰方面茄粱抄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恍修抽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配想看霞,方向盘搭配银色装饰条渡,整体风格偏运动持泡吭,带来不少新鲜感隘。此外蜕,新车仪表盘也进行了全新搭配的,采用双表盘设计吉狼硕,更符合当前年轻人取向粳弯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条空,提升档次的同时也带来的一份运动基因襄圈袭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘仕嘘煌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多祈龟堂,LED组合仪表提升了整车的质感戳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验墓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势食。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域试,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论入绕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹肠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面贯爬。   宝骏610是一款两厢掀背车型萍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性晌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够浦茶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒馆撂,也可以按6/4放倒座椅番到低,放倒后容积可达到1300L山范。   =============分页符=============   在动力方面衰焕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机培彭,最大功率可达82kW哄,最大扭矩为146.5Nm姥枯,这款发动机也同样在630车型上使用碗肆。为了发挥出更好的动力性能读叉连,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器翰论舷,此外还配有5速手动变速器可以选择喀促栖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品捻携,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升悍汞盘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝凑矗、君越铃绢免、君威等车型上恋吹巫。   在整个实际驾驶过程中撮络录,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳绿界。在1500-2000低转速时弟桅,所爆发出的动力输出还算尚可茧,油门响应比较直接喉兰纬。但是随着转速的提升参,档位的提高肛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来染丸。这种动力表现不温不火矾葱,但是足以应付城市道路使用盯。   相比于第一代自动变速器瀑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惊疽商。只需稍微深踩一下筏败,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡垂岁尚,只不过由于排量的缘故纶彪,推背感并不是很强烈据储,且高转下的再加速能力也有些力不从心酞恰欣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适售,这也完全符合它的家用定位素绣。在经过颠簸路段以及减速带泞随活,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钉虐,让驾乘更加舒适暗逻娄。此外哼踞期,在过弯时底盘也显得较为扎实葛邪。   结语瀑:宝骏610的家用车定位很准确怀县,配置很务实寥赫娩,储物空间多仍汹,不过在用料和做工上还有待加强梆。不过动力系统方面确实不太给力两,最多可以说是开起来比较舒适脸猴,这也比较符合它的定位激。作为一个新品牌定,宝骏还有很长的路要走诲,虽然已经走过4年多髓粱,推出了两款车型诗凭耸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搞,在自主家用车市场上打出一片天地来苯盲,我们将拭目以待筹糠。 责任编辑怯搏澈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上棠,大众展台上首发了2015款大众Jetta拜角宛。这款车在现款Jetta的基础上卉车,针对外内设计细节进行了小幅修调爬献,属于一次精修边幅的小改款乐伤镶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整纳沦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注稻棵娠。 全文总结句仑蠢:   对于这么一款外形细节有新意设靠驮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拇剿淮,我们只希望它能尽快来到国内醒耪矛,因为目前国内的速腾车型淬卞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面露。 责任编辑纪颇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域婚随零,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作灰鲜,深入布局诗表。其中包括类似上海大众新桑塔纳恢、一汽大众新捷达行坊、斯柯达昕锐冠汲、以及再早之前的本田锋范毖胎吨、日产阳光等等即炔泄。可以说希聘榔,在这一细分级别连乡,乱战才刚刚开始阔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挛乖锑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去连惜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉授甭。反而厚重了不少竞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嘿啼囤。就前脸部分来说哇履,整体样子是非常简洁的虏,又有几分动感途滤,和标致其它车型相比是有些差别的胎侧凛。   侧面造型规规矩矩矢穿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现杆,你会发现拭让查,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉伍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因题,但301更多的是安安分分的一种踏实感导卉茫。其中惨虐攻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸裙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素沦捷,没有那么规规矩矩菇容撕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挎懂位,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体撕,这也是一项非常讨巧的设计报缉镐。设计感油然而生告履,除此之外门,车尾并没有多余的装饰物申,简洁实用依旧是主要风格十碑改。   本文导航" "斯柯达明锐紊陋对,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车葱笛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌轻屏怠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在剩耪辣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台软裙典,可能除了家族化的设计以外炭炭固,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了响低。 虽然它采用了大众的MQB平台匡全,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分舜百鞘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破龋尾,全新的家族化设计让它年轻了很多惕模潍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价怠,但是相比现款菜停痕,它的前脸更显稚嫩纫,也可能因为现款有些老气横秋吧泼盘。 车身尺寸方面去池瓷,它相比较现款有了一定的进步垃,内部空间方面自然也有了一定的进步饲交规,在后面空间介绍上我会在进行阐述畅壳齿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7眠,这也集中在细节设计方面号,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱庐掠,还有合理的镀铬装饰催,这也是新明锐年轻的一种标志呻榔海,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次枫。" "  2014年4月16日诫,全新英菲尼迪Q50正式上市默,售价区间为32.58-54.98万元阔茹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型猫,2.0T车型三季度到货挫醇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版叹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版静票份。三车官方指导价格基本在42万元上下份阶貉,具有一定代表性挽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表难:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者豪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈桓送坑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息墓,车头造型极富攻击性鞍,侧身线条动感优美熄极,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显抽撩。当然假,它的进化不只是看起来那么简单怪额,内功的修炼更让对手望尘莫及善橇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的冒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中褪,而且大有愈演愈烈之风袄,尾部设计很像自家的新5系藏枫,家族化设计不可避免扇碉。即便是标准轴距版本秦煽,新3系的轴距还是达到了2810mm沥骸,比上一代有小幅增长层,再加上悬挂对舒适性的妥协韦潍哦,曾经犀利的3系已成过去磷徽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已喂壳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的报,那非雷克萨斯IS莫属了讳搞拍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象磺溃,车头动感夸张钝蓖,车尾简洁利落切稼,虽然有历史车系的影子锈,但这绝对是对精髓的传承和延续认。   本文导航" "  又到周末了报好,在大学破旧的宿舍里势,百无聊赖的仰躺在下铺上烦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报纺,心中泛起阵阵遐想摆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角韩,充满战斗气息的车身书,都让我无法安然自卧酞逗绷,打起精神稿,跑到隔壁楼的图书馆间,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扭封酶。没错煌栖穗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我筋纺峦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心却。但是痕戒,今天要说的主角并非“兰博儿”固芬筹,而是广汽本田第三代飞度鹤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车镭靶。   ?什么是边锋主义丛枪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉藩米拐,线条过渡果断疽垫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴限推,包括讴歌品牌也大致如此缕售颗。第三代飞度相比上面的两代钠凡酵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致胖海末。车头部分比上一代更加动感咎挥苍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰膳。给我总的感觉是悸,车头的成功是线条运用的成功墟枪贡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象珊獭纺,从车头到车尾一气呵成胳赐,整体感和流线感非常强刚。从某种角度讲瑟偶长,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙芬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛散测疏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感咕温,但相比其它竞争对手旗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出伍涩。   车尾的感觉并没有车头那么好捎会,对于我来说卸,车尾的设计并不满意脖米盒。过度使用的镀铬饰条舒隋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复付。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道疮昂捌,在纽约车展即将开幕之际硷,路虎发布全新发现Vision概念车汗扣集,配备多种新功能峰抽翔,智能玻璃实现透明引擎盖窃腑该,座椅灵活变换可实现共四种模式诽,包括远程仪趴⑺辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形碑轨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谱午隧,第一款路虎发现诞生于25年前簇烤琳,全新发现系列定位于“休闲”嫉库,总计拥有四款新车署僚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题醚菇,多功能配置话,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力暖景楼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辉淌,其中包括远距离倚砩囟埃控粕,智能玻璃等胎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景皖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示停群,“新车现代化的谦,切题的揽,并引人入胜的设计暇低,是发现车型发生的重要转变从煤书。”" "  [汽车之家设计] 2013年纫,我去过一次柳州唾氮,那次蓟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂冬,当时乘,宝骏只有宝骏630一款量产车型互唬率,时隔一年脓估锣,这家公司有了新动作淡帽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市诽抒。官方表示贩汇恕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品柯莱。   事实上试,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型茸凄,那时吩邵赊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶潜垛,为了配合厂商对车型做好保密工作散唬宏,当时我们也并没有拍摄相关的图片陈。掐指一算搬绷钒,当时凌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了扳,在聊到这个话题时史,项目负责人也表示退渴,整个团队在这期间做了很多的工作蛋鹅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性版,即便有着此前宝骏630的经验松爬好,但对于一款新产品而言馁筐杜,整个团队仍旧不敢怠慢妙虫壳。   为什么要推出一款两厢车憨抄?   新品牌诞生初期坪弓喝,单一的产品有助于更好的把控产品质量响募,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑端贩,从而将其转化为品牌价值堵抵奖,在品牌得到一定认可的前提下饱咀,适当拓宽产品线崩书软,无论是对品牌诫乐,还是对市场而言都有着积极的一面枪渤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型亢,较为官方的说法是“以市场为导向”反售俄,不过在我看来且,这仅是一方面维烤投,在有了以上需求的前提下抬渡结,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谩捆爸,于是才有了这个方案归东努,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外磁涂,车辆的动力系统陷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整旱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说情堑,无疑是一个两全的方案污汐衫。   两厢车在定位上有什么不同吗廓舍捍?   简单来说魄火,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物戈痊女,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本泛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可耐。相比之下估铜,因车身结构缘故辣匡,车侧和车尾的造型变化较大蜡腐睹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来煞狄桨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法外几,印象中龋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车欢屯高,有些时候隙赂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素箱埃。当然欠戎佛,每个厂商都有自己的想法录,这种实用主义并不是坏事圃,毕竟沦姓搭,车是用来开的亮惋,把主要精力投放产品稳定性方面面拨,对打造一个大众品牌或许更为重要凸。   在造型设计方面棋,除了已经固定下来的设计元素外棵仍迷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”还铂坊。对于镀铬饰条的理解见仁见智伎视涣,然而芯目孪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”车腾被,正是在这种需求的推动下戈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赁刨壕。   察觉到这一现象后玲匣交,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思含搬郎,显然继偿,一味的添加装饰条并不合适墨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求朽聚。一般情况下畴搪罗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区形陛,除此之外厘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条得台,在设计师看来迹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致脾效。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50尘,我还不曾有过近身接触翅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知梯拇狗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线毯淮密,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统峭苫介。或许这么长的一串文字来的有些陌生念枢,简单讲感套酵,它就是在航空航天器上使用的转向技术碑弛。我们将就驾驶者最关心的方面砍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS莎谴查。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装搂摆,人机交互系统的先进等等侩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触簇奇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凳斗修。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主粉题,不难想象Q50的出色垂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳兜袍话,同样冲系化,作为宝马1系的车主迫人,对于操控的追求反衬出Q50的优异谅促勿。而剥离开车身的种种郡谢,他们共同的认同就在于这三个字母汝:DAS   【什么是DAS该透赡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)比焦耿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一聚横壤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制斗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搐论。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型洗。   【DAS工作原理是什么守?】   车辆转向时谰,不再依靠传统的机械连接闲渺鸡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制褥射,根据行驶路况和方向盘转动力度剔柬瘦,速度进行综合计算番匠,从而指挥转向电机机构实现转向靶帆。   三个ECU属于并联关系矫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绷实、方向盘荡、右前轮)风,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况顺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活腥炭迫,恢复至传统的机械传动转向模式多嵌,确保万无一失凑吠。但在正常情况下废截界,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离切。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈巳敞渭。   【DAS汽车的优势蔚?】   操控性挟阶秤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞雄句刊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准阑怠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况斗睹谋,享受更多驾驶乐趣互。   【为什么线控转向比传统转向快脖陀露?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入毖屁茶。整个系统中没有橡胶衬套噶讹尺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间典牟,因此首先从内部减少“延迟”剃射。   【DAS对过弯的影响巳差涣?】   转向相应得到改善邻兔香。传统转向系统拢,在接近弯道时焙倘,驾驶者需要提前做出转向动作兄,否则汽车无法实现平稳转向卷喉缝。而采用了线控主动转向DAS系统筐粹挪,通过消除内部的转向延迟祟单,减少了预先动作的必要筹蜜晦,实现更灵活的转向扒。而驾驶的感受将更加直接脾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力头,毫无延迟挛。   【转向系统也能够减少疲劳残脊氢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惯泡,因此从另一个角度提升了安全家旗女。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨墙汀)郝抗慑,12款参与测试的车型中贺扳,在定速140km/h的巡航测试中党谰侗,平均修正次数镀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍裴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绦拟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响粪缚蘑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊槐萘蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蛙:网上车市(www.cheshi.com)   当然嫁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目任狼,而对于传统车型工,这一选项代表着发动机嗣斯匡、油门踏板费吐泞、悬挂阻尼鹃、刹车响应等等方面的细微调整赶未,而由于配备了DAS门悄,英菲尼迪在模式选择上欣腾湘,更进一步的调整了一系列的功能竟衫懊,如宝猫:主动声音控制系统唾嘿探、线控主动转向DAS酒绅、主动车道控制和主动循妓悖控制系统ATC等等的设定壳骡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里搔?】   通过上面的简单问答碾,我想我们已经熟知了DAS系统械,在响应更快先涛,相比机械系统更便于维护睛妓瘸,节约成本毖己,减轻重量等多个方面都硕果累累耐皑疲。而任何事物都是双刃剑舶寄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赐酵难?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诗抽,他的解释既简单评,又复杂弘拭,背后掩藏着十年之久的不断试验碳忻苹,推理磐汞镣,再试验的科研过程类蹭型。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瀑型。而这些内容无法用数据体现漂廊狗,还是按下点火开关吧存狗馅。   本文导航" "   《极速60秒》掏窍好、《死亡飞车》狠柏素、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》炊,让车迷们大呼过瘾掀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惟粱秦。另一方面俯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的汀喊歉,但开在路上肯定是最牛X界,最有回头率的嗣聪蠢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事顿圃竭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”导椒侵、“真NB”这样的感叹勘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型疲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别滩叉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分什阮诲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服溉富。    作为最具代表性的美系车型篮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程托,五代车型熠熠生辉楞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相材,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看僧,主要原因是新一代车型不够“MAN”侨冕,缺少了野马的一贯的风格农。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美并募,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蔡隶。 什么是肌肉车夯沽伞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车付佩瓤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车柯欺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机墓拌记、具有强劲马力醇靖推、外形富有肌肉感的美式跑车腹苛憋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表窜记,例如雪佛兰科迈罗讽辅、道奇蝰蛇彼鼓笑、道奇战马莎,还有就是本篇文章的主角福特野马颇俏派。不过这些都是字面上的解释怜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义能。什么是肌肉车落倘涪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解厕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集护榷芬,科尼赛克Agera恨铃兢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币虫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别汐。但实际上并非如此聊东认,凭借自身出众的一面铜,福特野马在众多超跑中脱颖而出恢,成为闪亮的主角邵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车容梗遣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机另,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挽甲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拇脆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果焚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影丹镐,野马还是地道的童星出道!是的斤技捂,早在1964年刚刚诞生之际勿然火,它就被搬上电影银幕赋汉纤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》饲,也许大家有些陌生叹拔艇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品玛勺。在过去50年里咸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角猎笛。    无论是哪一年代的野马妨末,但凡出现在电影中睡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球锹尽坚。衬托主角的英雄气概或是独当一面弛,野马都游刃有余椭盒。在近期上映的《极品飞车》中酒仿,野马更是作为整个剧情的主要线索瑰副线,陪伴主角经历了人生的起伏忙伟聘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的词平,五门版的三款车型——耀真刨害、耀享劳、耀动分别为52.8万烫、57.8万行穷砷、62.8万磕来。另外还有只发售500台的限量版辅襄妒,价格66.6万元玻坛厂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陕些,只是在色彩搭配上带来更多选择苦肖从,车型配置也更合理瓢顶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器耪,并且通过优化四驱系统掣谢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现衅。揽胜极光一直被认为是外观控廓,但作为路虎车型渭,它也有着同级一流的越野性能借。这是款长着女神模样彤,也有着女汉子般坚韧的车际扭。 外观鸵奢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型堵庆暴,所以不仅长宽高没有变恫,造型设计也和现在基本一致鞭沟。设计师只对一个细节进行了修改哺瑰诲,就是后视镜衔。新款车型后视镜造型整体感强率挖,与车身有更好搭配效果抹惟。除此之外湘草膳,极光传承自揽胜的城堡式车身通,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留娠蛊。虽然极光已经上市有3年时间讽围瓦,但时尚感丝毫不减评。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上算,极光有自适应LED氙气大灯堂、全景天窗等配置畔鄙舌,兼顾时尚与实用性惹冗纺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于缸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰雌,前后保险杠尺寸更大哎时。另外烈坤抢,2014款极光提供了11种车身颜色森,消费者有更多选择什。    另外廉,外观细节上能看到的摄像头和雷达论锣据,是为了实现自适应巡航年瓶奸、自动泊车胎碎、360度倒车影像等功能环。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能苛舍汀,既可以设定与前车距离或行驶速度残獭桅,当系统计算出正面碰撞无法避免阮充,会释放最大制动力降低冲击速度具散抬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能繁电卵,实用性得到提升摊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谭建,并不是说女性不能开糜蕾秆,反正我问过数个女性朋友坪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗膜呛,完全不是自己的菜故。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断羞寿瑟,所以我觉得这样描述更加准确桓沉:这是一款为男人及女汉子准备的车獭疤纬。不是说它不好捂,事实上野帝的特点非常鲜明车,优点也特别多麓绅,但如果真的不能欣赏野帝的外形遍烙,那么它的优点再多也是白搭访。好了彼部锻,说的够清楚了当醋匪,男性用户请继续看下去洞,女性用户请酌情选择驰肪构。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版单橇,也就是售价24.18万的最顶配版本泥攻。配置非常丰富焕,但较高的售价容易让消费者望而却步陪,毕竟男人也不是那么好忽悠的融计。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本啸畅酶。不过既然我们测试的是高配版本耐潭侍,就来看看这款车颧瓷,按照惯例慨,还是从野帝的外型设计开始精擦。   ● 外观碉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议昧推沃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑颅顶蒙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV律堑违,野帝这种偏向硬派和复古的造型没距,确实会给人感觉过于呆板和与众不同沤彩漏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了敬脐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些葱,这对于野帝来说无疑是个劣势评掠尘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瓮锨示,国内汽车消费更是以大为美段副啃,野帝国产后尽管已经有所加长虎瓶,不过还是给人感觉不大窘诽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的背改嫂,带自动点亮功能的氙气大灯侵、大灯清洗功能男陋关、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备限。日间行车灯采用光带造型科嘿,并集成在前大灯组内菇俊,样式比较简单仆颗,辨识度还是比较高的茹冒婆。   尽管车身长度不算长储钢漆,但野帝的高度还是比较高的岁惶,一方面是车身设计的就比较高大吵惟,另一方面也是因为底盘较高错,悬架行程比较长肛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm定图,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缮故轮。   后保险杠设计的比较厚实颇拷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一携烫,也是为什么我们说它更适合男性车主鼻部还。倒车雷达是全系标配鹿鸽仇,不过倒车影像和自动泊车是选配碾徘川,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车澜吕寒。   需要说明的是翠,按照官方参数配置表霸瘫琳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的坚撕松,不过这台车并没有装配后挂式备胎彭,4S店解释说是同样是野驱版链溉词,有的车有后挂式备胎边,有的车没有辰岗,如果不要后挂式备胎共技,可以减6000元社蔑。   十辐立体式轮圈涪,样式符合野帝的整体风格饥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎呜悲疥,规格225/50 R17挥埃袭。这款轮胎算是一个折中方案嗅辉门,整体表现比较中庸娇芹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果会,非铺装路环境下的抓地力也不会太差美。" "  2006年始到侨人,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冒混,没一年物,这个品牌都在刷新着销售纪录蹭钠济,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嵌梦。2014年辞电飞,新的产品问世珐谐,这一次它不再效仿慑握、跟随拦旁桅,而是独步青云供勾。   在过去的几年里介坛,英菲尼迪的品牌推广是以设计炭、豪华为主要核心协尘丝,由于旗下车型均以大排量为主嗡,并在操控性方面有所见地截,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手椿。作为一个初来乍到的年轻品牌戒稻段,每一步的迈出都显得格外小心拍,在保证动力性优势的前提下厂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棘匹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距爸刷色,原因很简单颠疽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性连,也就是不同于别人的卖点掳墩。   在同级对手们相继更新产品的时候丢授魏,英菲尼迪一方显得格外冷静蜜充,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度懈呵,好在当它真正来临之时徊思,并没有让大家失望楷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凡。   在介绍这款新产品前惶怜疾,我想我很有必要做个说明写伤空,Q50实为G系列的换代产品稠雇扫,在2013年度倦,英菲尼迪旗下车型根据轿车玩赋胚、SUV采用了全新命名郎米,即轿车使用Q字母椒,SUV使用QX字母甘,后续数字分别代表车型驾泪,这样做有利于车型之间的关联度蛊攘。   2013年确,我的同事在经历了12个小时的飞行后钨剖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凑殿暖,在回国后的闲聊中肃,他的目光坚毅炉烤,言语中难掩一丝激动风碉撇,当然他对这款车的最终评价很高拇愧砷,抱着这股期盼厂嚏,我们今天找来这款车该铅,一同来寻味我同事当时的所感谷辫膜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妮蹬氦,所以厂商提供的测试车依然为美规版痉沙馆,所以动力箍、底盘的调校旱偷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谈豪,但整体设计与科技性不会有任何出入吵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说老,也算是足以解渴了沪。   对于设计语言四个字来说纬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释佩谅川,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赴,有时我甚至会想绦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量立倡?正因设计团队的不懈努力泪情,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表栏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经项。   低矮的车身辅群,流线的车顶粮,都是上代所传承下来的精髓触,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瘸摔,这与宝马3系的水平相当酥繁拣,优于奥迪A4L燃幸敌、奔驰C级等产品芦财伯,别小看这一举措池,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陵。   对于轮毂轮胎的配备上诚瞧诲,英菲尼迪从不走低调的路线衬躺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嚏腹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中玻楼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豹很鲍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应栖豌。   本文导航" "  2006年始阮庇澳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程傲池楞,没一年怯身,这个品牌都在刷新着销售纪录溪担判,同时也在影响着国内豪华车市场的格局柿垒。2014年寺峰鸿,新的产品问世廷家,这一次它不再效仿滔类溺、跟随肯但,而是独步青云嘘。   在过去的几年里墨,英菲尼迪的品牌推广是以设计板、豪华为主要核心涧,由于旗下车型均以大排量为主污,并在操控性方面有所见地尺我酱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宠。作为一个初来乍到的年轻品牌睛,每一步的迈出都显得格外小心懦,在保证动力性优势的前提下坟梅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饶琅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卜,原因很简单衅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性睛,也就是不同于别人的卖点贿膏村。   在同级对手们相继更新产品的时候锤,英菲尼迪一方显得格外冷静幌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度临,好在当它真正来临之时岛,并没有让大家失望暇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼岔。   在介绍这款新产品前镁,我想我很有必要做个说明绢,Q50实为G系列的换代产品贩闷,在2013年度歧旧及,英菲尼迪旗下车型根据轿车从秃随、SUV采用了全新命名酒旦,即轿车使用Q字母琴,SUV使用QX字母闲,后续数字分别代表车型木坷,这样做有利于车型之间的关联度橡凄碌。   2013年毖崇矫,我的同事在经历了12个小时的飞行后变婚靠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50程版,在回国后的闲聊中掀,他的目光坚毅沫芍,言语中难掩一丝激动迸葱管,当然他对这款车的最终评价很高缆,抱着这股期盼舰,我们今天找来这款车陀,一同来寻味我同事当时的所感幢鹿唤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间漂,所以厂商提供的测试车依然为美规版褐,所以动力表釜份、底盘的调校糙段驹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汹啥墓,但整体设计与科技性不会有任何出入赏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窖仓,也算是足以解渴了刊劳敝。   对于设计语言四个字来说四词,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释东达,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啤,有时我甚至会想畔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惕?正因设计团队的不懈努力睡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雌蜜壕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经彻。   低矮的车身扦,流线的车顶挨,都是上代所传承下来的精髓聊剧冷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扳脑继,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辣配,这与宝马3系的水平相当廉涤,优于奥迪A4L篇、奔驰C级等产品废,别小看这一举措柔想屎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腻。   对于轮毂轮胎的配备上魄,英菲尼迪从不走低调的路线软称惰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平勿殿传。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中勉炒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接工烂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应讳叙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首去避,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80曙肝、陆风X5家红梗、全球鹰GX7陆蓬,但依然无法撼动它的地位筏撅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变香按蓬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来慷泡城,它就是CS75刷卸收,来自长安汽车敞顾。   在众多国内车企中哎舞,长安汽车拥有较早的造车历史母够帽,并且对越野车的制造要追溯到1958年吝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下懂瞎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计亩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型匿炊冬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面滤凳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量闹桃浇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础谈书。   在对长安历史阐述过后癌骂嫌,这款新产品更是令人期待蒋。在2013年9月很,它正式在法兰克福车展进行了全球首发履籍疼,一经面世便引来了无数人的驻足太,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表柯颧,诸多细节上的体现陷,可以看到与时代的接轨匣铰勃,说实话牌浓诞,即便与合资品牌相比孙墨,它的设计也毫不逊色患。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表闺贾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV硼,在首次无伪谍照曝光过后酒龟羡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手爱舞相。从车身尺寸上来看娶敞常,CS75在长度与轴距上的优势突出镁愧怕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响繁蛔梆。在设计上患恭,侧车身的视觉冲击力有所削弱算倡磋,平和的线条增加了些许稳重感俗甩驶,而在配置方面绝不含糊祁凡蔷,右侧后视镜配备摄像头笆筹驶,为泊车提供了更安全的保障扣炮,此外17寸轮毂的注入退匈,也为整车视觉性增加了不少好评分戚匠疚。   车尾的造型体现了丰富的层次感芬酮,使其得以回归至前脸的感觉阿坚巧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔聊虎价。此外吕搪谢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胆邓,可以看出CS75在配置方面的丰富性还贫。   本文导航" "  上半期邓视朔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况加签巾,不同的设计倾向与不同的品牌定位伶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念撑饲墙。在“下半场”的对决中募,将会公布包括美系“话题”车型翼虎从薯擅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果盆。   点击阅读峡宿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表戮阔恐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赖萄禄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表磕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目旁攘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后持,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拓驼,以应付那些五口之家出行的需求喷环。行李箱空间的比较撼谦嗅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下共缝精,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抽奢,或者带孩子出行时村梅毒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惜玲。行李箱内是否配备12V电源接口违款,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱掏党杯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多寇。   ·模特A(不戴眼镜)身高葱关:170cm 体重傲奴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高乏:175cm 体重颠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地篙,长安福特此次也算酝酿已久了墙,可以说即将推出的翼虎窝,每个人都能从中找到自己心仪之处五爸,例如极具冲击力的外形谋翻船、科技感突出的SYNC系统仑、人性化的内饰细节设计帝、又或是强大的日常实用性顷,这次卯,同级对手们真的要小心应对了霓孟苟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后怂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点壤佰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年教鄙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期介扯堕。显然少邯悄,在错失2013年的发展大好时机后精味估,要是能够抓住2014年这个关键的时间点很枢,其实也能够走在大部队的前列古禾颧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段苹蓝肩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多喜函啼。眼前一遍利好赤警,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008补拇敬、雪佛兰TRAX冬盲苇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位刀钙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市门,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布褂,至今我们还没有看到实车填坞。从目前的情况来看乒悔,它们很快就会来到我们的身边陕暖。正是这个原因盆耍,在日内瓦车展媒体报道结束后菊屠讼,我们并没有着急回国勾怪膝,而是完成了几款车型的海外试驾判粕、测试和静态对比的素材搜集雇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目府侯。   看到这里适棉塑,或许你会产生疑问泼谰白:海外车型的对比对国内消费者有意义吗涛苫抗?坦白地说舜穿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的单:1.它们必定会国产并且在国内销售柏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比晚可灭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来碌籍,只是一些细节针对本土化进行了改造恭,但外观内饰设计女、车内做工棚噶、人性化帛吕绿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化旁香氏。综合上述所言慰擅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义呸贯嗽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些悸芥奶,感兴趣的不妨继续看下去路醒鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用称诬谋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疚。例如CX-5性、ATENZA阿特兹便型,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉冗诉顺。最重要的是娥档,它们不仅有所创新东虫缉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风刷鄙肝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋多操,再到如今的Axela昂克赛拉碑痪,马自达3已经历经三代车型的演变蚕砰喘。据长安马自达相关人员介绍冉本,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)繁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蠕损厕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话藤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹火辜虚。它的眼神更加犀利圃栓枯,车身线条更为动感女淀巴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹烤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳入,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连攀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识铝碴寸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子湾疼随,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼驶盖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神秒贯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线盲短篇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抡恕怖。另外内发干,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神身并寸。据厂家人员介绍锹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层癌午台、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺清悼朝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化旱抬,使它的整体视觉感受类似红酒一般辛离海。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm沏逢恃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm连,两款车的轴距同为2700mm睬裸贸。相比同级别其它车型吃寒林,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鸽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴莼锬荨,不过轮圈的造型稍显普通谴,不够运动平踩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列歇捂挨,规格215/45 R18跋料,抓地力表现不错得恢咕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎豌,规格只有T125/80 R16芳。   尾部的设计不算惊艳斯霓救,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赫体盛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性轮霜衰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计弘碑,这在同级别可是十分少见的苗税。" "  说起海马福美来但父琉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型侗乔谐,转眼十几年过去瓜,福美来已经迎来了它的第四代车型甸溅扳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5萌惊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碎,新一代福美来M5采用全新平台打造冒牡俺,不论外观还是内饰史惩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子耗。在此之前忻懒囊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析垄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型撮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格驴溜劳,宽大的直瀑式进气格栅裙赏,大面积银色镀铬申蒙,符合国人审美铆虑岁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感俩为就,腰线采用分段式设计坡零瑰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰摩颗簿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计锹,凸显运动感零差穷。但只有左侧为真排气口厦,右侧仅作为装饰荷率。" "  对于中国汽车市场来说辆,凯迪拉克属于一个后来者情簿,当然这指的是豪华车市场椽些胜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地弹氏梆,那可真要拿出点真本事还。凯迪拉克也明白这一点嫂共厦,去年就将全新车型XTS进行了国产茬疽故,并且上市销售薯小,销量也是比较乐观的渺岗鸥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里衰忿,无论是配置上还是动力以及外观设计上贿芒玫,至少能让大部分潜在的消费者接受兰莽,这确实不是一件容易的事情拿。于是枯艰莫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款达杏,对动力和安全系统进行了升级湘牌吻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版妹煤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版垄,仅有一款36S铂金版台叼赊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变乖。   2014款XTS 28T铂金版外观狗离:外观延续36S铂金版的设计华事。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同陈唯购,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅究汐,在其他方面则没有做改动饰卞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子焚盖,没有做太大的变化驶测柔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钳棵倒。   XTS是一款善于运用灯光的车笑蒂式,它将大量LED元素装备在车身各个部位膘瓢晦,正是这些时尚元素的出现芯黄聊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸绘擎殊,获得了更出色的细节表现力嫩慷鼓。这些称不上优势的细节表述芜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辫街井。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化答铂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示泉。尾灯依旧是LED垂直式的造型部号,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致抒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谐勿鞍。早在上世纪五六十年代先肺毋,Citro?nDS就用上了可变悬架亮骏、随动大灯刑撂、转向助力香、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辩,加上极为飘逸的车身设计姆腻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赐掳屋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迸搂,2011年长安标致雪铁龙成立狙锹,到今天我们测试全新DS 5LS冠凑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怜撑,音译的中文品牌名念起来很接地气较凛型:长安谛艾仕东芬,有股莫名的喜感腑岸垢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惶,是台正儿八经的三厢车菲躺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钡武,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杭懦来。如今弓峡,马自达6已经发展到了第三代罗苍店,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物随纫酗,它的名字叫做弊乐售:ATENZA俩耐赐。之前我们已经解读过进口版本态奸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力夸杀查,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掏究。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘛荣钡,这一次排量可不仅仅只有2.0L铰伪,还有更加令人期待的2.5L漆。   注握搪:此次测试中陡房,红色车型排量为2.0L镰冈篱,黑色车型排量为2.5L洛。国产ATENZA目前还未上市确驮,此次测试为抢先测试掳,车型为试装车洼骏切。   截止到发稿时兔烤,官方宣布渴扫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”健倦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撩牡李,上半年上市销售牡猴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规速镁,我们还是先来聊聊外观科肆辞。相比进口ATENZA离疤舒,国产版本在外观上基本没有变化绞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份夯彪嚎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汞畏怯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里陋尸姓,“下”这个字可意为“以后的”肺甭,用来表示那些目前还没发生的脚南扁、未来也不一定发生的事情劣懊。比如有人说“下次请你吃饭”殿卧邢,谁知道是不是真的!同理讥史,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”下,实际上暗藏了一些不确定性睛:它能引领未来汽车的发展趋势掳昏?或者只是一句空泛的口号妙?这是我最关注的问题肪。   当然也会有人更在意其它方面沉,比如外观内饰和空间等等昧普盒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述美尝渴,本篇文章的最后也会提到曹锌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能洽繁本。   关于下一代城市SUV的概念脆锚渭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力脑。在他们眼里性,很多城市SUV都太“娘”了纺末,连个小土坡都爬不上去怎么行潮倡繁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疲始膝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战词令矢、勇于冒险的心膛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一缉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然痕荆叹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型呵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多刀嘲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员适呛,它能够去接受户外的挑战宝店,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统怯洁邪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产薪疗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售墨,目前主打3.0L排量的三款车型春,都搭载三菱第二代超选四驱系统亭需喝,售价39.8-45.3万元庆蝎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止始,还有一个最简单区分方式聚兄,只有精英超越版才标配后拖车钩杯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史乓纷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来纲木,陆续又在第三代(V73铅谭、V77等)和第四代(V93收嘛铂、V87家骗烯、 V97等)等车型上装备啦柏孩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三盛寐、四代帕杰罗)酮洗汇,现在销售的为第四代帕杰罗吉寒甭。   如果单从分动器的挡位看秀即,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统痕,拥有2H怯、4H富、 4HLC隆、4LLC四个挡位能,在后两种模式下犀苦嘿,中央限滑差速器LSD被锁定危,为四轮提供均匀的驱动力杰盯汤。不过值得注意的是倪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配腹共,前旧擦秃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节隧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蒜,正是这样的全路况实用性测僧,才被成为超选四驱系统袖前。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下抛新,可以在2H侈订、4H挡位间随意切换蚀,当处于4H位置时哩弛笑,它相当于一台全时四驱车型似激事,可以提供更好的抓地力和驱动力脱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面佃坛,而处于2H位置时翔泪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善亮,不过这样一个大家伙油耗不会太低涛寥鹿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗秆功。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝妇棉,4HLC模式时型菇,中央差速器锁止啊洁笆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时等,不但锁止了中央差速器眉双顷,还拥有更大的扭矩输出晶诚,此挡位的传动比为1.9:1扇蔽涸,扭矩被放大1.9倍萍弟黑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下芹,4LLc就能派上用场案。在车内敲,仪表板的中央会显示当前驱动形式呜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换喂荣冬,并随时了解到现在所处的驱动模式仿怜才。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)勾抒,应付一般路况毫无问题烂,但如果长时间处于极端情况下堕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拘鬼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多端。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试烷挡尽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性犊薪淋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心抢斥刹,同时也提升了整个历险过程的安全性藩锰,因此光有一颗狂野的心还不行帮寞饭,还有选择一个可靠的伙伴垮骄。 责任编辑答:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辜,已经上市四年了忱朔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辩伐蹈,跟老款福美来相比档次感明显提升八。除了看得见的设计差别堡,福美来M5在配置痰驾、空间方面也有不小的提升剂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本触芒枪,1.6L车型会先期上市瘫菊,后续还会有1.5T车型推出釜冈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吹,其中手动挡共有6款亭,自动挡3款玖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型效,厂家介绍说叫旗舰版逝店淡。由于厂家没有提供参数配置表弦塘盎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蛋克漂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型册曹。 ● 外观垂:中网造型似君威肪豹盖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面氓脐桔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头皖得茎,尤其是车身长度土恨,福美来M5达到4698mm碍,超越绝大数同级车的车身长度燃性涂。跟老款福美来相比差溯巍,福美来M5的车长崇亢来、车宽和轴距都稍稍增加一些淋脯,而高度降低了3mm私。   因为长度和宽度有明显提升眷括,高度基本不变疼铺,车头设计的比较厚实嘎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的碧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网烧够睦,格栅同样采用镀铬装饰虐乌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像材输敝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现冉史,老款福美来就已经开始采用宽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计磺搪少。中网轮廓稍有些不同梁噶匿,老款福美来的中网较矮让得澈,而福美来M5的中网稍高谦,看起来更加厚重堑酸巨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构棠。除入门级车型外级受,其他版本车型都配备了自动大灯炬娥,这点还是比较厚道的饶巢焦,老款福美来全系没有配备自动大灯镀逼江。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔涩蓄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜普恕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬悄,能明显提升辨识度伸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)典,是2007年买的栏,到今天行驶了9.7万公里左右甜戏。日常使用中油耗7-8升/百公里粕荒暖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题币夯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点哪,第一就是便宜瞳,全算下来8万;第二就是配置高始钞舜,07年8万带皮革座椅四韧、天窗县疗切、自动大灯和倒车雷达的车不多少祁拐,而且空间也算说得过去静晨,总的来讲这款车符合预期娠,坊间说F3小毛病多马,不知道是批次问题还是命好墓,我家这辆倒是没什么事儿介承蒜。新F3于今天上市田逞翁,领导说我算车主纶贸绩,于是我就来了信。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧片,聊聊老款在使用中的各种感觉盾捂宋。   ●动力及悬架蔽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱匈,动力够用窖,只是起步比较肉哄懂,1挡和2挡齿比跨度偏大缄憋,走起来后挂入2挡转速掉的太多鹤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瓮。   油耗日常市里开7-8升/百公里径,还算满意羌。悬架初段有些生硬间蓟铜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好尘忍缅,对于颠簸的过滤一般飞,后段软冬处笑,拐弯时车身倾斜大雀。总的来说算是个合格的入门级家用车逆触。   ●配置及人性化设计贫:   比亚迪一直走高配低价的路线奈,配置丰富享窖洽,前面说过柯钎泄,皮革座椅保回、天窗敦、自动大灯和倒车雷达都有所配备挪含,另外活互,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针阮,虽然不好看仿歉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的矮钮聚。没有行车电脑显示屏幸怂,无法了解平均油耗红、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤架,首先价格便宜鞘俄,其次当年没有也不新鲜)考添。   人性化设计方面碱娠,四辐方向盘比较细暗芥钢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤潮茅去,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用板量,四个角随便按一个都能触发戊琶。日常小储物盒好用莫及,票据宿酪、手机和水都有地方放偏,不满意的是门板储物太心摹(硬伤)笆,平常只能放车证之类薄的东西妙狡,连杂志都放不进去泡隘,后排基本上算是没有储物空间陕慑滑。   ●做工挝汉: 内饰和外观各方面做工比较糙蹋念,主要体现在接缝上壁毛,不仅大而且不均匀副鄙紊,这是急需改进的校墩慕。   ●空间墓帆隶:   F3轴距2600mm竿踌,我身高190cm裁钩悼,有时候我开车掀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冲。后备厢空间大脓,而且比较规整孝似琉,用它进行过几次小规模的搬运骸,还可以琶靖炬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲寒徊,试驾中我也重点根据这几点进行体验憨嗜涎,看看新F3有哪些改善和变化忙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肠捍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》篮阿吗,仍无法挽回姑娘们的心揪杀,如今她们只爱大长腿和都教授限。不知道你们发现没有画鲤歧,宝马在汽车界引领着同样的潮流鞋伴垃,硬邦邦的3系搂、5系换代后都不再凶猛漂,舒适感和精致感倒提升不少汤澳铅。现在轮到X5了兼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的型鲤多。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气诬饰浦,我勉强同意这种观点菜钡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质骂山糙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片船,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦躬,更显精致芦块。总的来说几漏,它不太凶缴伙柏,更俊美一些莆叮脱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市荤伦,除了外观与内饰的小幅调整外撅,改款后的逸动引入了1.5T发动机哨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分封,逸动采取了1.6L家庭够用胖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策垢莱仇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赁喷廓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型攀,一个争取“各门功课”都不落下乾,一个则是专项选手伟妇狭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手势渤怂。 ●外观醇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7被:轮廓流畅恒呛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列城、瑞虎系列绿、风云系列及QQ系列)厂矗,同时带来了转型后的全新车型丹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7千导,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造穷憋龄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用春,更是出自海外设计团队之手案劲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词聚。" "  刚进入社会的年轻人朗葡,它们也背负着太多的压力路裙,在家庭事业初步稳定之后惟胸侗,一辆车对他们就显得很重要墨感。致炫就是一个体贴的产品凤桔让,它有着炫目的外形释线,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致璃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是葡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上节参髓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫戒丧斜,变化的不只是名字剃,更是尺寸和定位废,风格和潜力跨购缉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着崩飞,吸引着更多年轻的用户群体上拎建。   致炫外观灵动时尚擎虎司,带着一些年轻的运动气息稼配碌,车长为4115mm狭驳勒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闯,比老款低50mm;轴距为2550mm欠团,比老款长90mm翅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碱经。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点臼辉侣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哨穆,这样的设计更有利于致炫的散热泥浑郊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱穆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气同欧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格哥狭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沁荤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友稠呛饺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助竟。   在ABB的阵营中班扳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车好,他们的目的很明确捅牵,就是抢占国人最热衷的这一市场皆。对于奥迪A4L播廖、奔驰C级飘湃维、宝马3系而言煌怠,三者都有着不同的亮点与喜好者桶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法急两。   在这款316i消息正式放出时力幂汕,包含我在内的许多人都会想到一个问题澜绒性,那就是究竟会减配成什么样粉?但在实际看来落缝染,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神黔奈晚。无论是进取型还是运动套装版珐雇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距祭吩漆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼辩仑,当然如果你肯花7800元咆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯酒。此外础话,对于现今发达的网购来说浪蕾,这个根本不叫个事挺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多遍,此外还有多种款式的副厂总成可雅岚铡,质量咱们先放在后面耸桂挨,至少价格实惠也能达到美观的效果搜。   虽然入门级价格不足30万缝,但你却可以得到一款原汁原味的3系辫促肩,在定名中你就不难发现蛔,316i中并没有“L”垃凯,它是基于标准轴距系列中的一员社躺迫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂讽途,对比现售的奔驰C级兢系屏、奥迪A4L而言贫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势郎挤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉刻,这是国人特有的爱面子传统辜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说竿憨土,他们自然也深知这一点停,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动分,单出排气也与320i的相同沦茶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条董鲁胸,不过这一项在网上也是可以淘到的骏懈,副厂价格也就100多元玲炮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐昂,然而在国内别,它还是一种小众车型暗虱。可喜的是烦,近年来随着“旅行”文化的发展灿缚蝎,旅行车也渐渐被人们认可蜡男午。在我看来坑滔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种星,一种是像奔驰C级旅行版甜蜜、沃尔沃V60那样辰愧惩,通过个性善县、漂亮莆、动感的外观设计获得年轻人的追捧槐畏。另外一种则是踏踏实实走低调成、务实的路线袱鬼,用内涵打动消费者芬圣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种窗珐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)乳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO缕,外观嘎橇、内饰进行了相应调整送迟丝,配置也有所提升尸,动力系统则保持不变晨康。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版诚虱,售价33.48万惯哪赊。除此之外守,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版僧失存,指导价29.98万囊柑。   在介绍产品之前兰齐辫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来虑梅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人笑,1985年陕习,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂皆贾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沧琉惠,这正是斯柯达的前身赂芭。需要说明的是抗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沉家互,并不是指该车型限量销售吞铆颁。   ●低调扩品、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看澈浇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版失、欧宝英速亚以及沃尔沃V60膳隘佩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鹅圃伤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟提蠕、稳重姓羞,所以严格来讲贰持,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版胜。从上表可以看出卸卵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势群靶衫,而且更重要的是诚挺懦,速尊的价格更加便宜亢篡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同檀爸。全新样式的中网格栅更具有立体感齐番,大灯组内加入了LED日间行车灯棠刊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来安郝帅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应虫,朴实鄙霞日、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉履龟轨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯害,并具有自适应调节功能寄。新款车型的前大灯造型更加犀利晾。此外麻衅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的怀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计胶,简洁修长箱,没有太复杂的线条勾勒径,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份送滔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈魏父蚂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酮歪,规格225/45 R17迹佛侵,这是一款侧重于节能环保的轮胎悔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性筋行辛,圆润菊落缔、饱满渤、协调辞叔芍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看棺户、耐看得多骂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应坷拌锭,尾门上的线条层次感比老款有所加强沁。此外昆惫,尾窗上沿的扰流板厢跑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用忿,让速尊看起来很有范儿必突。对了胆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管乌献,一般人还真有可能会被它吓到公褐俄,其实它的心脏只是一台2.0T池伺衅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)攀芬璃,在北京借着区域上市之机显粟挠,我们再一次体验了自由光的越野性能竞矗。作为越野车型的鼻祖盾棱某,Jeep用自由光再次向人们证明素虽啡,即便做的是城市SUV色热獭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点孔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身净亥,但是在四驱系统上鳖烦抄,Jeep却有其过人之处潜灌菇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言叭沁五,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器汉沧泞。    简单来说荤兼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挽挨,也就是说猜,当前轮打滑时阜隆榷,动力会输出到后轮咐厂,使得车辆依然能够前进笔乏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钩膝弛、交叉轴这样的情况)维,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器勃萝,脱困就很困难了碧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I牡驰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号梆帆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造薄蠕,以横置发动机僻倍蔑、前轮驱动底盘为基唇旱锘Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴骑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴艇杠,实现100%前轮驱动阔才超,提升燃油经济性长贩滦,而且它的后桥也具备多片离合器结构嘎,可主动控制左右后轮的扭矩分配危鞘炒,起到限滑差速器的作用丝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡岸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡膏,还具备后桥差速器锁止功能剩岁炯,实现左右车轮50:50扭矩分配犁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统角禽倡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择脆陌。    在实际体验过程当中窍沪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰须颁、交叉轴彤便、炮弹坑腐垛、搓板路等等越野路面蛾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中夕挛诽,越野能力无人能出其右婪苟。    然而作为一款城市SUV尸恭歉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力昂灰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板伴谋。    另外郴赁藩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间厩陷胆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统陶拍关。相比同级别的SUV比,虽然在越野性能上依然具有一定优势艰拉瞎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瓣社。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众痴努,但是进入这个价格区间以后际,消费者选择的范围将更多铝、更大坊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战经逝,在竞争力方面依然不具有明显的优势抬。    或许尽早国产化降低成本弯儡俊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机幌绢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惧傅馆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来募慑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哀。如今让污献,马自达6已经发展到了第三代木墨蓖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汉季,它的名字叫做蝎蒙:ATENZA第漆。之前我们已经解读过进口版本劲层,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耽鹤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点零辑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斥,这一次排量可不仅仅只有2.0L料,还有更加令人期待的2.5L涛谴。   注抠革巴:此次测试中咀卿,红色车型排量为2.0L刨痹,黑色车型排量为2.5L夸。国产ATENZA目前还未上市喘穷康,此次测试为抢先测试嘿,车型为试装车赋。   截止到发稿时翁吓,官方宣布诞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”希,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捞,上半年上市销售毁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耗户,我们还是先来聊聊外观兔弯。相比进口ATENZA赣伦嫌,国产版本在外观上基本没有变化核,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份簇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胚亨蹲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棉校。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疏抵垂,它不同于以往的两代马自达6瑰前,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伟躬尝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烽鳖拾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”句畔桂。总之从结果来看衅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感曙孰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美内车串,希望它能够像老马自达6一样慷淮蚂,百看不厌课馅逞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色阿,仅针对这两款车型来说奔林勘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瞥囱,而黑色则太过低调贾堑,完全掩盖了车辆应有的魅力顷筏缉。ATENZA的红色与大多数车型不同春古,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒罐,不俗套涧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm快复们,轴距为2830mm申骚,与进口版本相同荚。相比同级别其它几款日系车型呈替隙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势癌挠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别冯畦米,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯扳捕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迷滥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源腻,科技感差了一点兼哩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)檀淀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沸淘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意请乐练,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈录。2.0L车型采用的是17英寸轮圈都齐,相比之下确实显得小了一点祷,为什么不折个中剧魄陡,采用18英寸呢慌娇擂?   两款车的尾部设计几乎没有区别骏,尾灯样式相同毛,双边共两出的排气管(没错炕卞拣,为了表达更直观配、清楚关礁鞘、无异议套,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鸽酿阔,这是马自达6一贯的良好作风窝江阜。总之褐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的襄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言材,谁都知道SUV车型最为畅销毁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知潦段。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出狸坟辽,而卖得好的却还是那么几款午停笆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙哄巴,还要等到试驾之后才能给出答案尾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型檬粮厂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV铣讨欧。从风格上看丁镶胎,海马S5偏向时尚希凌、运动板,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群翠瓷伞。而在配置方面毯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点角。根据目前了解到的消息姥起,这款车型的起售价约为9.5万淌,如果消息属实的话戈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平较,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗配陪赐?   外观完萍讨:设计新颖怒店阮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆湃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位尝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司红吾迸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型雌,也将它的风阻系数降至0.34次筏洛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了泊沃眉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舍坚媚,比例上感觉怪怪的峨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化乃啦,有效地提升了视觉效果惧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神淌檄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯田、转向灯以及雾灯悸醚镰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集哆。   作为一款紧凑型SUV温阂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm辞妊惭,轴距达到了2630mm奢。与同级别的海马S7相比涕立灸,虽然在车身尺寸方面有所减少唐,但轴距却多了11mm哩矢手,整体空间表现令人期待场。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈氛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上僧鞭猩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供句,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17愤坪。" "   全新的A3备受关注跋寥陇,这其中的原因有两点捆瘫柯,一个是加入了三厢车型触醒毖。而另一个米浇婪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型秒井。只是这台车来到国内较晚竟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生乃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地斗,简单明了的说甸慌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型喇谴垫,而必要条件是横置发动机拓纱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本类堤,但消费者从中又能得到什么发荆?如果按常理来看宛丸萎,对消费者的好处应该挺多的烧湾,比如车更便宜了菜,就算车不便宜配置也应该增加了桅荣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谦。但上述这些还只是一种期盼摧,毕竟这个平台的车型刚量产不久苛峭导,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显亨。至少高尔夫7是这样来,而全新的A3由于正式的价格没有公布崎涝,所以也不好定论茅汐柒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3攫嫁,这次引进国内的共有四款车型蓝懦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型仙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嘛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机昆,6速S tronic双离合变速箱昧。在本月的21号补,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市窍蕾。相比老款的两厢车型脖操,轴距和车身尺寸都有所增加柬久疏,而且在轻量化上下了不少功夫驮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择素,但在配置上基本都可以进行选装络背动。由于三厢版为新增车型卜惺潮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开粱踏瘦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日革,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嗜惦课,“小改款绣糕售,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款还丝,而值得注意的是疯勃牛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抖扁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扮窝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伐。”吉利控股集团副总裁贸钎朴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态倾钎亢,欣喜之情溢于言表档赔。    亦或是巧合韩靖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能胆端嗡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7灵,一方面巨飞琅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖方锰挪,另一方面沮佃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁报咎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域裳冉匹,种种迹象表明赁复冠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段杏紊。   诚然嘎礁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车掸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”扔熊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时句磕,孙晓东对媒体表示评,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪弊,吉利收购沃尔沃之后蛋闭芜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点馅南浑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生氨曙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赦。" "  在国内牵坍防,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的铣受任,它凭借动感的外观伴寡母,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”弛卫江,后来者RV4随喇、途观苔途腻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮盼磊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比呈寂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寂狡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挟斡。而今年母痴,东风日产给我们带来了第三代奇骏防,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”考蜡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘雅摇,年轻化酗答绷、动感化的外观设计就是最好的证明汐槐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上澄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车炭柔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中驼凛,层次感以及运动感比老款强太多了乒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的抱母,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条邪,流畅的曲线让它不在干巴巴窟糠蓬,整体饱满了很多兼判叹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯变罐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瘫。   在侧面线条的过度下杆馅没,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型炉,并且加入了以装饰性为主的扰流板队衔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谦。后尾灯变化更为明显颓使案,竖条造型变成更为接近长方造型甭匡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酮纷,一定会想起Jeep啡矮催,提起Jeep旦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了哗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者判察料。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能跨梢,看看它在这部分有着怎样的表现伸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车派貉嗽,并且不可选装以外挫,2.4L 豪华版可以选装该项配置痰隘伸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配舶呕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版弛炽返,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绒旗裂,从功能上来看比较全面瞎,下面我们就一起来看看它的实际表现氢蓄。   更多精彩视频擞淋富,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作参郴恨,调整比较细腻联讽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位彭菜煤,而且还可以停得很正湿矢祭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可悼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话炕扛蜂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陆狈,如果继续操作骏霖奴,系统则会中断本次自动泊车懊堆虹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里娟脱汗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题褥川,我一定会把奇骏放在首位泡谜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款徊陀,性价比非常高宦卢酒。不过自从2008年上市至今的6年时间里崇捍,它始终没有太大的改变溪锯,另一边竞争对手们却在不断进化侈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者点,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律幸柯静,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘甩黎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况歌胃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前汉劲,而看到新车的第一眼就会让人感叹庭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了查叹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)湾牟斧,并且也是该平台衍生出的第一款车型饰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化丘馆为。相比老款车型略显古板的硬朗外形共,新车则显得更精致输,更有设计感湿挫测,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上喊梨。当然两,除了视觉效果之外镶勉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了港?这也是今天我们需要探讨的问题钞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型涤袍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限山,我们本篇文章的测试内容并不全面垫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受痪藕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍权凑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧擦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章痊居,里面对新车外形烦邦控、内饰等方面都进行了详细的解读浮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 椭袭土。另外跺救革,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊靠。   ●增加更多高科技配置悔喉钡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品匹,除了拥有出色的设计韩、良好的工艺和用料之外畏衫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望屠寿梆,翼虎就是个很好的例子胃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烷性。如今的新奇骏身上负垃,我们也看到了各种高科技配置醒艇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平管。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了狗吗,在两年前它就已经崭露头角亨需,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样镐,连控制面板都完全相同耸。虽然东西不算新湘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先狸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化臂虱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恼,汽车作为生活中不可缺少的一部分舷微堂,也同样要跟上潮流伙痛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车靛汐卢,很多的印象都集中在日系的丰田车上侈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等雇掂,由于起步较早卞省,所以在混动技术上都比较成熟函旅口。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型捌,一方面是因为未来的趋势矗嗓翠,另一方面就是对环境保护都有一份责任叼。但能让人印象比较深刻的不多坎甩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外额城咯。经过一天的试驾体验跋扩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶杆躺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车喷尘。   外观方面姆耻梢:设计大胆前卫蟹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后面,给很多人的印象就是模仿救、复刻壁,aygo储佩卯、花冠檄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象奈。实则也是没办法的事儿竞沸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始伤韭酷,不过从秦看来咸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段扭棋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言届氦,整车设计偏向年轻化洽坑,前大灯内加入了日间行车灯型。车身尺寸方面镐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm骡颗,轴距为2670mm渡肛凸。   实质上蘑湿,比亚迪秦的外观特色鲜明颈扦,个性十足砰毙壤,他并没有针对大范围客户群体而设计协,更多主打年轻偿涤、时尚元素仆。这样一来蔚跺,优缺点也相对明显镭叫逆,需要一定的时间让更多的人来接受他委。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番彩,充电方法非常简单也很安全檬凌。通过家用的220V电源就可以直接充电钞,但是要采用三相插座袭。车内的仪表盘可以显示充电信息虚喝蒲,包括电量以及预计充满时间懦臀,而且还可以选择预约充电纺煌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的醒桨,虽然我的“档期”已经很满喇取汤,截稿压力山大席捻妥。但作为潜在车主先胜湘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平保昏,它和福特嘉年华怒、大众POLO会有多少不一样华,谁更值得购买挖藩廖。我想这也应该是大家都很关心的问题老。    测试之前还是按惯例先说点基本信息皆,以供大家有更多了解纷拿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元微,分1.3L和1.5L车型曝断,提供5挡手动或4挡自动变速器赁逼。这也是国产的第三代威驰车型混蹦,相比老款车慈夕,新威驰变得价格更低间、空间更大汞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫需,在广汽丰田4S店中销售弘甲,价格区间6.98万-10.88万元蔬勿。两者动力系统细末、内饰设计完全相同途镭溜。只是外观分成两厢与三厢松沟巷,配置上有细微差别而已场蠕未。好了悍,我们就从外观开始说起盆怜绰。" "  导语膜澳屁:在新能源汽车研发领域蝎式,比亚迪一直是领跑者螺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车翟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者孰钙荣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瘸,能够开发更为节能惦、环保的电动汽车产品吾伦,实现性能的提升和普及应用滥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作眠挽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车苗客酷。   历史上此,秦灭六国薯,结束群雄割据时代吠庭味,统一中国瘦,开创了历史的新纪元蜕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆为仑邓,势必证明其在以下六方面的实力对乱触:   一谎擅、比亚迪秦到底有多快惋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示当,全球有52%的车型百公里加速大于10秒逆,23%的车型在8-10秒肥,17%的车型6-8秒脾韶,仅有8%的车型小于6秒熬,代表车型如保时捷卡宴4.8L姬。今天老,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下黔短,秦百公里加速为5.9秒己,而记者实地测试时胆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒氢麓故。   跑得快自然有其道理得孪,秦具有“双模”动力何,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合弛,在混合动力模式下翘麻,秦能爆发479Nm的扭矩嘉讥淀,某种程度上可以与那些超跑抗衡戌惰擦。 二脆圣、秦油耗到底有多低排?   根据国际标准测量核算囱,秦百公里油耗仅为1.6升送鞋勉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式彤蛇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式喇叼显,纯电动模式时扒啤屑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时陛,整车自动或者手动切换至混合动力模式惰。在所有模式中萍磨辫,秦还能进行制动能量回收街昂嚼,即电机向电池反充电踌,每百公里回收2.5-3度电邢围揣,可以多行驶约15公里誊疯锣。 三回萍关、秦充电到底难不难雾擒?   一句话回答票:有三口插座的家用电源就可以鞘软,就像充手机一样方便具坛。秦的电池容量为13KWH却刑,可通过220V电压柒夺,3口插座世缄,4-5小时充满电涡蒂。秦随车附送一个智能充电包枪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嫩苍。   四黎扳道、既然用了大量驱动电池钎剿寇,到底安全不安全?可靠性如何泊秦等?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池航、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池凑湿。单位能效比戮遣翠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池兴吹还。但是安全稳定性方面则恰恰相反俏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拎构霸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池旁替,是目前市面上最安全的驱动电池胯,没有之一册慌睹。   可靠性方面受貉骗,据比亚迪测试嘿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑薪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修袄矮盛,业界罕见镁蛙抬。电池电芯甚至终身保修察穆陕。 五锚嫉、秦操控驾驶会不会很复杂忙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样始桅辑,习惯之后甚至更加简单堵。新增纯电模式依疲控驾驶翰,更安静络垃咯、更节能腾混。   六谩夏、电池组电用完了如何行驶膳桨?   据技术人员介绍寸,秦本身不存在电用完的情况汤剖。电量不足时幢遁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电炊哭。   此外勤囊,行驶过程中屉队,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量宏溅赎,并储存到电池中缸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字矢稀楞,其次是QQ me含韧,PT漫步者之流呸肠,当然还不包括那些“只识其样陈担、不知其名”的人群峡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象泻谜踞,它也是双龙汽车最具标志性的车型槐咳驶。在迎来双龙新柯兰多之后弊到繁,就在近日还凹贩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾确桃笺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界乃何擎,但却让我们可以由心发出这样的感叹攘,爱腾终于正常了会浓沛。   从推出2011款爱腾至今楞讽,已经有近3年的时间聘磐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势府,却在人们心里留下了不可磨灭的印象莽驰紊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事幻,伴随着2014款爱腾的推出识彤如,有关于这款车的一切料,也自然成为历史浚,被我们封存起来辣。全新的家族化风格设计枢失胯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路佩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蛙检,与新柯兰多相似的样貌晨,让新爱腾不再具备专属性洪。没处前部细节的设计祭磊,都是那么平易近人噶甭刚,平庸的再没有任何特点澳钞。可能人就是这样沪绵,老款爱腾在售时奢怂,人们总是说这款车有多难看哇,有多奇葩拍邦,但当它真的成为历史后稗些,我们又会感到缺少了什么丛沃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化氦箩,但还不至于让它从中获得什么优势阀,车尾部简单的几处变化托,也并没有影响整体设计给人带来的感觉侩腻伺。现在在大街上际耍动,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的姜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了毫癌慕。   本文导航" "   这年头在路上跑着抠寸拿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼跨试。各大厂商也为了满足多数国人购车理念宽宏酪,把自己造的车不断的加长艘,就算不加轴距也得把身子给拉长颠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中爆、大型车上毖,感觉有些资源浪费粳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车煤按衅,“L”的作用才更加实际断殿纶。当拿到这辆YARiS L 致炫时煽邯,小惊喜了一下譬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了授摧撤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了镁咯垃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度宦板锣、大众polo份缕使、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势搂。目前这辆车共有两款动力泥苦、6种配置车型在国内上市搏,指导价格在6.98万-10.88万之间车逢。由于新车型且上市时间不长霸僚猫,所以目前的优惠幅度不算很大舒,基本在3-5千元左右蒂虽。(个人观点猫:致炫处须坝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士缓,厂商指导价为8.7万-10.68万典,搭载1.3L/1.5L发动机写强,5速手动/4速自动变速箱岁。" "   曾几何时饲莆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾奖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象济旗,但却没有获得国内消费者的认可拢石溪。如今疲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嗜椿曹,其售价区间为15.48万-21.98万元才,相比老款车型有所降低垒赔。另外亢耙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化琅,并针对柴油发动机进行了重新调校捆脊嘎。下面就让我们通过试驾体验据睡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化腑俏椒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型素,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计爸栋视,并采用双龙全新的家族式设计辨,整体风格与现款柯兰多十分相似谁辣滦。然而势,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整问宛,其车内布局依旧与老款车型保持一致据熔,略显缺乏新意竿际。   小结颠昧茹: 相比老款车型来说诫侠,新爱腾的外观变化令人欣喜恕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光忌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次徘拆。不过健,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进澳俯萝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蠕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上唉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盖篱。在海外市乘羁梁浴,新逍客提供3款发动机朝,配备6速手动或CVT变速箱惠茎,在英国的起售价是17595英镑叙。与现款车相比驶肋坦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计驰蚂鞘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处疆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涸期,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了矛。 ● 外观介绍仆鸵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型秀棱橙:宝马2系Active Tourer茫坪颠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单顺盆潜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型汐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子缝?车展上的展车给了我们答案廊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月极琳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车芯湃貉,而在正进行的2014日内瓦车展上洗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出纶辉。和两厢版一样抡郊宫,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖獠瑁块化平台打造奔,造型新潮时尚帅怀,细节设计则突显旅行车的元素秦丰,保持一款旅行车应具备的实用性掂。据悉颓,该车将于年内率先在欧洲市场上市瞳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位物,相信国内消费者很快也将与它见面汹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后乏掇秘,全新标致308的旅行版如期而至某。从整体变化来看扔雷需,它在保持旅行车实用性的同时贿霓泥,将重点放在外观按、内饰的调整以及配置的提升上铃仍,新潮的设计更是让人眼前一亮刺。在我看来净,它的变化是非常积极的节希。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高疆,现在它要做的就是尽快进入国内腾匆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章必纪:   静态评测    ?   更多精彩内容姆伪冯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑雇蜡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界覆乳计,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咕挂燎。早在上世纪五六十年代埔料饲,Citro?nDS就用上了可变悬架强握、随动大灯懈、转向助力杆瓦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搪腑,加上极为飘逸的车身设计详,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样隆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌文,2011年长安标致雪铁龙成立吐淌,到今天我们测试全新DS 5LS猜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杯,音译的中文品牌名念起来很接地气邦汗:长安谛艾仕垦痛提,有股莫名的喜感薯切,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铜巷泞,是台正儿八经的三厢车偷。   ●外观辆勉:考虑国内需求荒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前猎郸需,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5搓票班,后者里里外外都显得格外前卫团,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度妈排秦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实裁、更好接受一点肉。当然才,前提是得保留住原有气质渴崎。   在这张全新的前脸上栋磕螺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰忙罢,官方把它解释为“飞翼”擂夯夏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征凰,由于边缘不是那么锐利希儡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪姥袭,接受起来没那么难适祟赖。   车身侧面和尾部看起来很饱满戎哥哗、匀称嫌,其实我个人甚至感觉比车头更好看罕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰泛华辈,厂家说这是做完市场调研后的选择秃庭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西迁,想想也不无道理痕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条峭炯,与其后期车主们各自琢磨梧奴,不如原厂直接把这事办了病。" "   三年时间足够让人新鲜感全无阿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注逛:下文简称新阳光睛,以便阅读)任吧防,换装了与家族大哥天籁相似的前脸穷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰苦捶兢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 德。现在它不光新潮僧侍锚,还进一步提升了性价比擅蛙,为与定位相当的大众桑塔纳科鬼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备氏兼。 外观桐辞凄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸领贡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似单扮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感锚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜奥瘟谴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分掠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米锈,达到4456毫米廖经贝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平氦。    此外绿观透,新阳光的轴距则依旧是2600毫米梗锑淘,由于在东风日产的产品体系中沛赁凤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)褂变乓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样椒赫算,因此新阳光的轴距也要稍微短一些领囊缉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时贩熟,我已经身处呼伦贝尔牙克石撤话,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气担剿。尽管天气有些寒冷蔼,但此刻我的心情是非常愉悦的卵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涡仆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感未星。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世恰黑藏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car脚,当然我也不例外缚兜妨。这次除了911之外投仓,保时捷还带来了Cayman哥、Boxster疆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型帛,让大家分别体验RR(后置后驱)翅恫屎、MR(中置后驱)餐抨煽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧醛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的船,即使在这样的冰雪路面也不例外嘎史口,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沛杰。在练习漂移之前费,充分的驾驶培训是很有必要的玲栓甭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时磁姓杆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酒畏。   ●车辆失控该如何挽救疼队秤?   当车辆发生转向不足时拭冕寐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赏肮踞,稳住方向并且慢慢回正芜,切忌继续打方向岭躬革,过多的转向角度不仅不会帮助你转向巍黔孟,反而会加剧转向不足的发生秸嘉滩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时敬醒极,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度传抹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线悔煽。对于一般人来说蠕擂哆,应付转向不足要更加容易一些猴粳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术卸上蜗,而转向过度一旦被合理运用诬,就能成为过弯利器既,也就是我们平时所讲的“漂移”盛。   ●如何才能实现漂移手沃?   要想在弯道中实现漂移精奋蹄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移贺干外。针对这次的车型以及冰雪路面糕肋颇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式枫涤:   1黄含沪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)渐屏,我更愿意称之为惯性漂移过弯娜妇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近琅庭裴、甚至小于90°的急弯挎辉。 ? 『以上为PPT截图醇敢,分辨率有限贯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性家囱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度匹,然后反打方向莽廉,稳住油门漂移过弯事浚。例如在通过上图中的右弯时乌坍其,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拍,然后左打方向伙喀蚀,紧接着再右打方向来,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扁,别慌南矛俗,这正是我们希望看到的坞写,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心递精统。随着车尾横向滑动的产生何磁炒,此时驾驶员应该迅速反打方向惊碳蕉,让前轮时刻指向出弯的路线苦猫县,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度羡倦肪,随后在出弯时适当收油并回正方向屁蓬帕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了疚洪淑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向跋裴,方向盘转动角度都不宜过多圭缅凡,最好控制在90°以内弛蒙。其次油门动作务必细腻牧们淘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系记览送,给油则会加剧侧滑梧输活,收油则会减小侧滑角度虚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妹起。   2规、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恋贪。   适合弧度比较大的高速弯道吞辉。 ?   当车辆高速入弯时歇僳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头龚膘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坑。当车辆开始侧滑之后阑为,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烫亲社,继续维持横向滑动颅,同时反打方向控制出弯路线烘槐雌,之后的动作与第一种方法一致阔。对于初次尝试的驾驶者来说鹅乃,如果入弯速度不够快也没关系栖涧,你可以直接省去刹车这一步骤龚为隧,在入弯时适当地轰一脚油门囊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控揪,并综合运用擅桓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了乡。例如在紧急道朴、高速的连续S型弯道乓相,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弘赋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心慈寒绒,从而划出一道完美的漂移路线肆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗笺菊?AE86在高速S弯道超越RX7炭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辖裙。   当然郊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后澈角,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海膘徘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型厕嫡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶茧遂绍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器畴岗玻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作峡爬,驾驶员只需控制好刹车实扁、油门以及转向三者之间的平衡即可辉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距躲。   然而即使是这样晤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的咆。冰雪路面凹凸不平蹬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扒奸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验趁耐颇,所以技术和心态都十分重要却,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙陪抢凶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统咯协,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鲸。在这期间隶暗那,沃尔沃创造了无数的第一帮,也赢得了不少的辉煌成绩缔歧驮,当众多车企迎头赶上之际倦该,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中马堡,并将其命名为Drive-E参关啼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢松,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带杉入呵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命誊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅较,实现了靠背调节和腰部支撑拴。 1967 推出首个后向式儿童座椅麓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护耿结笨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器旦,将有害废弃排放降低90%以上涧檄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)骑窍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胶卑恰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惊,有效减少或避免低速追尾碰撞继袱樊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蹬厕,至此安全范围从车内延伸到车外宠酿挖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表塑涤汾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩踩博铰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数为缝,从被动安全到主动安全贺赋涸,再到行人保护但刨痴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可船。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域囊罚街,空气污染现已成为最热门的话题读玛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事朵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性款匣米,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疵品诚。   Drive-E是什么 筹?   即E驱智能科技辆宝,代表Efficient Power(驱动更高效)花粪菱、Electrification(驱动电气化趋势)贫独、Environment(驱动环保潮流)儡聪,从字面来看很容易理解钝乱,简单来说就是引擎高效化烤,这样一来既可以保证动力性链,同时还能达到更好的排放标准弦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱恳汗缴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征铰蚊抒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎媳膘界。   沃尔沃还将这一技术投身于墓恚块化的研发配希,只需变更增压器木#块与催化转化器暮唬块等主要部件鞠,便可催生出一款新的引擎产品隆疼茨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仙糠湃,大致可分为4类我纪,即汽油直喷引擎必、柴油高压共轨引擎团,单增压引擎(T5)锤陪、双增压引擎(T6)杜。 以XC60为例 嘶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 盲复。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表烹蹭睦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例忙埃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎虚笨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比斜缉,在动力输出上也略有提升拿厦,其中的原因自然脱离不了小体积皆蟹、轻量化等一系列技术的支持遂。   此外变速箱方面也有了很大的改观瀑邦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蜕夏袍,挡位的排列也更加紧密督峨,有效缩减了换挡时间兰,从而具备了迅捷的响应能力官、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泉剐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下朴瓣炼,耗能经济性方面得到了进一步保证哼沟,它将改变城市路况中引擎启停的时机盼,改善油门的响应唇炒富,空调系统转化为经济模式工作孙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作馅踞,而在65km/h以上松开油门票驼怕,引擎还将会处于怠速状态拭。   本文导航拨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩钒俊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位城嘛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骆。不过效弘,动力并不是我们今天的主要议题乓熄忍。秦的下盘功夫方面表现如何腔答诧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系能芥猜?这些都是我们今天要研究的内容噶懊。综合起来娜,我们最终目的就是想要弄清一件事晃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蓄懈相。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”掇尸嫉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外膏秋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上惊受趁。当然喀蔷,由于秦有着体积更大胎肛、更加复杂的动力系统垦些,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法履昧,但由于双叉臂需要更多的空间菊,因此也是不现实的房剩葡。在材质方面娃融,秦同样表现中规中矩亥,并没有使用轻量化材料为车头减重澄,亮点并不多据味规。由此可见懒广,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化壁。   不过吾,由于混合动力系统的特殊性乔甭外,秦也必须做出自己的调整算伯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异昏。比如酒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面券吃蛾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上晦骆黑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上驳梳彤。此外雾帽幻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辫技式,相比速锐在直径上增加了将近9mm附沮,看起来很是显眼捆缴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化磋旁稗,而在同等材料和工艺的情况下商,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度酣孝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载笆。   另外蜡颈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架墓季。与速锐的非全框式副车架不同拓扛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮添,由于加入了电动机和管理单元锯害,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加底胎,因此这样的变化当然是加分的饯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套耗搭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声凡、振动和声振粗糙度诵剖,欲知详情请点击这里)腐斥日,是个值得肯定的进步褥。此外魄物,与速锐相同诞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连讳抵苟,强度更高居,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力宝赊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天茶什瀑,现款嘎宕遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌长料鹤,不过福特已经为此做好了准备史恰,日前刚刚发布了新款复δ胄穑克斯郎。它采用了全新的家族化外观商,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果韧高工,不过它真正的杀手锏睬,还需打开车门才能发现冒港。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线浦迁,进一步抢占细分市扯ね琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型空体仍,满足那些对于性能有一定追求的消费者乐炉菩,比如轿车中的S5切垢、S6隧逻安、S7摹骂、S8等等壁借涵。就在不久之前的2013年12月棠冯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前顽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型兴闭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酵茸。 外观叔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态闺糙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子陛,可以随时面对那些不识货的挑衅者涉。作为Q5的性能版车型吕夺泼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念刮沫,颇为低调麓景汕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化搽。 车型图片 基本参数俱弓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出皑辰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蒲皆,特别是车身高度经过降低群埔醛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm脸俗,而轴距也有细微的变化僚尸斤。   其实只要细心观察档,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的翠系饯,除了特有的徽标之外吧驹纯,SQ5的镀铬条有别于传统车型伟切平,采用的是双横条样式电纹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状棉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽诡夹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆缎拓。而配置方面赐软,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辜。   尾部的变化主要集中在下半部分倒干琶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力纺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计痉,可根据行驶状态来改变排气开启程度风曝湍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派竿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惺剐,前者就属于少数派擅港持。一个是只有追韩剧的人才懂荆武,一个是全民百吃不厌巍富纯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品篡礁,其实上一代车型在国内早有销售弓,只不过跟福瑞迪太像了推似,外观不出众旁,关键是动力平平粉绒,所以最后并没有收获太多椿。全新速迈刚刚上市南昂贩,售价17.98-22.68万元擞湿速,很有幸能够在第一时间接触到这款车垛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抠倪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常亥骑讣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈儒。通过简单的对比财,不难发现车,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版核,名字叫做ForteKoup翰官,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机片,售价17.18-20.08万元啥矾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版陆,它承了起亚家族的虎啸式前脸现日,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评俺卸稻,现在看来谈不上惊喜炕咖,只能说还比较精致极订。虽采用了大嘴的设计囤经菇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步顶没,或许小女生会喜欢导扳。大灯全系都为卤素光源某,并带有日间行车灯揉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰敝寿。   走到侧面啸橡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惕昆甭,但两门的设计为它增色不少扦吓,在绝大多数人的固有印象中陕废丧,跑车就应该是两门粳冬拈,并且应该是无框车窗煽蜜己,仅从这两点来看叙疗,速迈确实都做到了搐莽谓,开在路上的确引来了不少的目光追随叭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流簇表揣,我们一致认为车尾的设计更为出彩随,短小适、精干加男蒙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受考臣。除此之外惫革,1.6T车型使用双边双出的排气管布局烯储,而且排气管口径不泻薇『摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强巍悼。轮胎为韩国本土品牌橡,规格为215/45 R17朵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了艇蹬剧。   当然怀煤娘,如果你选择2.0L车型的话庙毁,你所看到的黑色外壳后视镜浑粮、前后包围的碳纤维纹路饰板库、双边双出的排气管赶逞阀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了福。" "  讴歌这个品牌室梢董,或许很多人不是太熟悉煎沏。作为本田旗下高端品牌铜泪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嫉衔垮,而且在美国市呈ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的暗款。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谦谎肺,大部分都是人们对这个品牌不了解贿,影响力上不去衡,导致在销量上确实不尽如人意僚罐。对于这次全新MDX的到来敢,个人持有赞许的态度妈惺蠢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意丰练,还是那句话伯蒂铆,品质上去了爱糠,接下来就是提升品牌影响力了蔬乡宦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上风尘熔,大灯的轮廓更加细长笨卤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯食剩冯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过眷,但内部结构和MDX并不完全相同卷。雾灯被一条仿LED的光带替代承户法,进气中网的细节刻画更加运动衰叭寐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长兢长,侧面造型给人的视觉感受非常低淮,这和前后大灯的位置有很大关系葛盆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎端,注重舒适性貉沦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上挛盟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吗何,而压低的姿态却更加动感豢镐小,这种设计可以招惹年轻人的喜爱港判。尾灯造型相比较现款修长熊,优雅的感受也来自于细节的 设计锹,但貌似通过我的观察沏磕毛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蚂刃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置长闭,让尾部显得非常简洁埠惨。   本文导航肋凑答:" "  2014年2月20日毯纯你,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拾。2014年型奥迪A5的最大特点是纽顷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机曝考琉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国篮将。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大弘黔幸,共有19款车型才胆,售价在49.98万至85.8万图此,具体价格如下催识: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表汉茄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面林茧蒜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别敦爸唱。配置方面泊芬吴,也与现款车型相同筷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机型。   内饰方面缅,2014款车型也与老款车型大同小异阮卸芳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胆慕,同时门内饰郊、座椅中央扶手肠、都采用了纳帕真皮面料歼被。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绍患。而2.0排量以上的发动机则保持不变蓖家费。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型际,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化捌。   变化一沁隙咆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化撂,在原有的缸内直喷技术的基础之上现佩,加入了较为传统的歧管喷射吃骂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拦悼暮,通过二者各自的优势镁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求膏坞。事实上洽寐,混合喷射也不是什么新的技术眷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用范隘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点顿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市疮芭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嫉。   变化二堤警钾:排气歧管集成至汽缸盖内假,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内胃遂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力悼清,从而减低涡轮的负荷邢妓,提高涡轮寿命誊倍。同时牢,因为在进入涡轮之前进行冷却獭手脸,相当于提高了涡轮的进气温度限制芥奴描,可以允许发动机有更高的排气温度派结迟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高扔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人苦,同时结构也更为复杂篇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战裴淬。对此吗乡镜,缸盖内的冷却系统也进行了改进础腊涪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鹤泌炔。   另外挺看,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外坛,还有着两项小改动饱颇酮。使用旋转阀陌爬保块替代了传统的节温器罢鲤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上小千芍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制伞淖瞥。   根据官方消息纠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上孩笨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受添蒂谦。笔者也希望在应用新的技术的同时算隧勉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情椭锚。 责任编辑疮:王晨熙" "  A00级(微型车)钠倪,在人们印象中这类车以实用性敢庞、代步功能为主钮琳,低廉的价格促使配置也不会太高许,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候誓鲜,一款车的推出打破了这一概念诚,它就是全新奔奔惕丹涧,来自长安汽车青境。   感官是人们的第一直觉反应鸥建,所以外形设计的重要性不言而喻劣,为了使人们印象深刻匈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的摄踏,道理很简单睛陵,日本是微型车最发达的市场砍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展烷趴洽,在2013年广州车展上枚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光秘廖,除了时尚的外形设计以外缄,在细节做工上也有着不俗的表现洞净驹。前脸的设计整体性很高涂吮乔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惠四陷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嗅点杭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表多褥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势昆琉轰,不过这一点在外观上并不明显寸趁,这源于贯穿车身的硬朗腰线授,有效将视觉性降低辰金,同时搭配造型独特的双色轮毂额显,让这款小车看上去时尚动感京佳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动欧怀诽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰前丘,如果仔细比对惟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸菜冲勘。除了引人注目的设计以外太吝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹乘,具有加热功能的外后视镜秘颅嚼、15英寸的抛光双色轮毂墙哼技、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置钩缴阂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页话芒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市码姐寥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d窟。不过违,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版庇澈膳,从内到外桅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉诡酿壤,可以说是一次完美的蜕变善。那么这款新车究变在了哪里划蓖甲?它究竟新在哪尉好?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出尺侧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5梧宫帛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大躬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm履,轴距则与老款车型保持一致玖祟。在尺寸变化不大的前提下荒坑,改变外观日就魄、动力练、内饰烹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关库啸尾,2月19日这台新车也正式来到我们面前皖街,并接受大家的考验岸处廷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条岔随,但这8条是我个人认为变化比较大的矢篮啊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点犬纷显。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候顽,我就有了一种预感董,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢评氛弘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案帝哨豪。全新X5给我最深的印象除了家族化外裂搂寿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)伦标。首先哪洁违,先说说全新X5的外观仆凰,“大尺寸双肾进气格栅”筹妹让、“开眼角式前大灯”坍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致郡娘狭。    现款宝马3系推出的时候猛纫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉搬凯度,现如今随着全新X5的上市彼卤股,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上急烤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此短狄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分接,据悉僻附浆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯窍。值得一提的是燎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般挫,给人一种炯炯有神的感觉嘛浅彼。    由于新老款车型的轴距保持相同盟衅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谅,反而侧面的腰线给人一种力量感嗓壤,这也使得新车看上去年轻了不少胎擒。细节方面断,新车在前翼子板上增加了进气口签锈,突出了宝马品牌独有的运动基因催权。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格攘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带擅,提升了夜晚的识别度苯猩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起经,降低了风阻系数眉袜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性冯。" "  版权声明己:本文版权为网易汽车所有杏,转载请注明出处届。   在2003年徒箍嗽,奇瑞QQ的下线让这款时尚就好隘、便宜敛犁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活梯,之后短短的几年间钵脑撩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话咖褪,然而到了2006年长安奔奔的推出肃,打破了QQ一枝独大的局面赴。一转眼娥廊邻,已经过去了10年的时间斡蹦班,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辖泰菱,在这个追求个性粱、讲究品质的时代痞瓮迸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蒲寂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则棘癸互,而长安似乎也意识到了这一点铺捅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢骑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者马羞?   从厂家方面获悉烽氮辰,老款的奔奔(love)已经停产募婪,而奔奔mini则将会继续生产销售担衬肚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系潦,前者主打精品中高端微车市成锬濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战矾。从定位上来看捞撵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盼淡,虽然沿用了奔奔的名字豢澳饶,但整车的设计靖兼、配置以及售价都会高于老款车型段秀珊。   新奔奔客户群体是谁磁?   在很多年前携煽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结侮,到底是买奔奔还是买QQ泊,在那个时候恃,很少有人会关心这款车设计的如何蕉、驾驶感受如何卵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具叉畔,省油码棉、皮实棚、能遮风挡雨就行揭看美。   现如今俯,80后兑尼镭、90后已经成为购车主力乡扛廓,这些从小听着walkman戏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计碾负、用户体验以及品质都有着更高的追求盛恰,因此在座驾的选择上同样不会妥协胳雀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看旅滦,新奔奔就是冲着他们来的瑟。   新奔奔主要的竞争车型是删操?   虽然新奔奔的官方售价还未发布辉睦,但从目前得到的消息来看磕,5-6万元将是其大概的价格区间茶。这个价位中既有一些合资的微型车伍,也有自主品牌的紧凑型车五,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车峡,比如两厢赛欧塑、奥拓登保、玛驰以及低配雨燕等等车型悄窜赖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线素,在配置方面与奔奔相比还是差了一些炕弘,产生竞争的几率比较小凛。   外观剑瘁:惊艳画耽、和谐犀菩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泞肯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辖洪:高离地间隙惯席、车顶行李架校售耙、双色车身等等算脖桂。没错卜莆阶,无论是跨界吞廉扦、越界还是交叉车型彩骄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戳。不过世间万物鸽,徒有其表终究很肤浅歪,我个人认为捆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统葛潜埠。所以冀膏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汝瓢屋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时天,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戒势悸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蹦汕现,它集沃尔沃所有看家本领于一身复碧,可谓全副武装年阿。为了让媒体更好的体验这台车愧劳奸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涂。没有固定线路新碗,没有领队车辆茂鞘供,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泥,它会和每一位汽车媒体人独处12天迫怀。而在这12天里赶,我已经和它奔袭了4100公里胳,横跨了三个省份蓟清,体验了柏油赛道良颂联、软土拉力挥谢、冰雪漂移却、高速狂奔惊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话金,当然古,最终的结果是伙腔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多书赤拧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的番迷沟,正所谓日久见人心加,交友如此平,试车亦是如此吓纯论。回到正题羞,和往常一样坎瑞潘,对它的了解还是先从外观开始翅咕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生宫炭,相煎何太急”这句绝句粱酸擞,而在雷诺—日产集团旗下技爆,有两款车正在上演着这一幕刮触。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气档捍炯,还有这出色的越野性能刨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拒抖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下寝其,买谁更划算寺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表台喜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位栋古,作为英菲尼迪的顶级SUV贫垫,QX80的售价高达152.8万陶,但经销商处可以优惠16.2万极灵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万靖豢,虽说16.8万也不是个小数目料募。但对于消费者来说哗告鸽,一个日产虏奸,一个英菲尼迪晴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌毕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)极弗石:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV截浮,它的身材绝对够大看篡喂。从上图的数据来看亲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙矗萌,尤其是将近5.3米的车身长度侗,会让您感觉驾驭它有点困难税休。另一方面吨渺烘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型骸攫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现前。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解忌溯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型歉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅祭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足残蚂斧,同时也显得异常凶猛暖盼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉雄钞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大氦乔贝,整体造型圆润妈靛,没有多余的线条作为修饰户,但是反而会让人感到车身很厚实本冯推。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞克。同时注意它车窗的设计冯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱莎快,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的檀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感啥俩底,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样佩捶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辟河百,也没有了那种霸气标,转而给人的感觉是设计很前卫毕说篇。车尾的饱满程度与车头相呼应着馈,丢去了上一代的直棱直角囱赏,饱满的线条凸显着丰满的层次感溉颓。   日产途乐棋娠闪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华莎丝,虽然脱胎于英菲尼迪车型咆,但途乐依然拥有自己的外观特征陆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性盆桐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表类李碳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型活,为了与其身份相符它的各个部件都大一号串,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出客旧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底差努蔽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气长剂,成为了车头亮点之一弛樊私。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术挂干纫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鹿骡朔,这项配置自然是少不了的荤臀几。我们可以找到4个摄像头都切,它们分别位于车辆头部吝踩花、左右外后视镜下方和车辆尾部讹。以便在停车过程中唇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况郡镀,让您更加自信轻松的把握泊车空间铜膊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头觅娠,大大降低了停车时的事故发生歇。   途乐   通过对比发现地,两车在外观上的配置基本相同咖骸,差别仅在日间行车灯上晶亲,不过随着QX80年款的推出绣京套,日间行车灯的加入应该不是件难事棋廷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同同毛,在相差仅有10几万的时候洪攀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店普。    责任编辑施:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天玲端项,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了聚挖纫,除了奔驰G痛卯、丰田陆巡系列楷、牧马人等沸倪,双龙雷斯特也是其中一员逻卫,而且雷斯特还是柴油车掇矢脊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值请嗣,以目前的接触来看受,双龙雷斯特W表现不错鞘式,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瞥松。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前亢蹋咳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作华,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰埂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鳖。当然律兢暮,在随后漫长的几年过后吻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌及磕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鲤,该车型最大的特点就是其尾部造型玛侯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计倪得绕,宝马方面肯定不会承认推观,但从年份来讲李,明眼人一看便知帘。   外观坎炉玻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手笔继殴,该工作室的创办人正是乔治亚罗桶,不过大师的设计未必符合所有人的审美刹苹侩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异花揣廊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调褂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势弛,但为了照顾空气动力学与线条流畅犬,雷斯特的车头是圆的踌纱,所以在当时看来有点“离经叛道”退悉。   而到了现款的雷斯特W玖崎噬,这个“小问题”被修正了惜蔼淌,一体化的设计已经是大势所趋睛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”闺啸沃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型尼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感挫敝塑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别漓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少火俱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相虾程。通过车展上的展示篙幸毯,小编已对这款纯电动车型有所了解骨辟迁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验咆菏,时至今日蹬盲烦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型垂婚米。据悉葛,之诺将在今年的2月份开始接受预订抛拱,上市后将以租赁的方式面向消费者煤,具体的细则目前还没有公布涛,上市后会有着怎样的表现剂,我们会同大家一同关注绿垮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前趣臼,简单了解了一下之诺这个名称的由来冈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现屏授脱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟仇皑,毕竟是基于宝马X1平台打造啃,因此在多个方面相似度高也并不为过很。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瓣潘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汾媒,其具体的表现如何姆芍骇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疚猛。 责任编辑烫倪酷:沈楠" "  版权声明倦叛:本文版权为网易汽车所有赤卯恕,转载请注明出处饲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计醛芜偏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列盛叮耍。它们的可见程度康携,丝毫不亚于“张伟”“王芳”浪。可见度甚高的两个文字的组合小扔靛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字檀写钉。因此幻际赤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车芳吼。哦螺壕蚊,对了胁恃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哎羡。意大利人的自信掸外,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心犯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用糖靠?咱先从减开始说起惜欣吧。 Q饭:致悦只是切掉屁股的菲翔么砰?   A惯呜:非也霞,前脸亦有修改别,整体风格统一眉,协调度很高筋呵覆。   我相信Roberto Giolito先生七,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师传竭肌,在设计Ottimo的时候航,一定会更加从容舱横叮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拓闻串,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思功。在他的心中愁蹦,应该有着太多关于年轻缎菊协、活力的理解糯十,而这恰是Ottimo的设计要点贰纤乓。 外观总结   赞编衫侥:个性鲜明忙白峭、标配LED示宽灯推赐、轮胎用料厚道   弹蔡觅:低配删减雾灯   " "  版权声明守毕每:本文版权为网易汽车所有隧,转载请注明出处泊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾串,虽然距离现在已经有两年的时间江屎算,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象渺拴膊。而今天拓抚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘熔觅创,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例设权聚,并且还是一台后驱车挺举氖。没错抄涛,它就是华晨宝马3系认岁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)盎淮端,其配备了2.0T发动机唤厦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟椒炔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟俯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱聪凸介,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现涸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗类范碌。不过在今天的冰雪试驾过程中浚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)奉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现寐,必须先打好理论知识的基础蓝。于是在摸车之前兔场却,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课比泡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关梧挂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着农桶。 ● 项目一   热身结束了筷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节邯。第一项内容便是加速和刹车补脚,是不是觉得很简单冒?其实里边的门道儿多了去了沁。   在项目一结束后九米,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式骑煌闪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步庭秸省。一开始大家相差悬殊惠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了藕。接下来的项目二会比较刺激一些拎埔,经常会出现手忙脚乱的情况眠夯,但只要理清思路按部就班的做镐密花,想要完成整套动作并不是很难凭枯髓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明昂顷:本文版权为网易汽车所有凳,转载请注明出处慑偏教。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吕,不过始终都仅有手动挡车型葱昏宋,虽然目前销量也很出色弦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户盲坑。好在这一短板即将成为历史酪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出猴,新车将于26日正式上市党勤无,我们也于第一时间进行了试驾体验狈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观纤皆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肆哺,在外观方面也有变化斧磊四。新车根据高低配车型提供两种外观方案咯虽贯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计输,而高配车型则对中网糕隋吠、保险杠造型囱握、轮圈和后反光板都进行了重新设计闯龄楼。值得一提的是片,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辰拈坊。   新样式的轮圈非常动感狈,在同级车型中实属罕见年辟箱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致立表,轴距依旧为2725mm苇添。车尾的变化相比车头要小一些醚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板班,不仅可以提升安全性洗地,同时视觉效果也更加出色谦揪。 有态度【试驾评测】列蒂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痘骡?   扫一扫点辛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骆检,一汽大众全新高尔夫正式上市晴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款描篮表,其中1.6L拥有三个车款蔽,1.4TSI拥有四个车款础啃,官方指导价为12.19万元—18.29万元纬殴锰。具体售价请见下表楞江:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力帽,但是却拥有三种功率版本青,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蓄,因此在动力系统方面电贺,消费者有三种选择习炮斤。    我们从上面的数据可以看到畏卢细,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者闹仿迷,1.4T低功率版是主流之压硕妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求握热,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右敞蹲及。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮袜臣,但是它的售价高达18.29万元频倡络,相对比较贵建帝。    全新高尔夫提供九种车身色彩敦烙乏,分别是塔希提金玫荒、唐古拉白纬、珊瑚蓝氓、魅力紫敢连、玛雅红烦泛、季风灰陪溪缕、水晶银以及深黑和极地白卡袖。 ①酷菠:16寸Cosmic款轮毂 ②唾:16寸Cubix款轮毂 ③踞狭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂其吃辆,其中15英寸的一款谋挂份,16英寸的两款觅瓜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备登县,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型湃汝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供捆埔腿。    全新高尔夫提供标准座椅箍缺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钙口旁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅票,舒适版车型则都配备舒适座椅甘突了,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版壬。    在材质方面坑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料马困,分别是上图所示的DianDian黑色织物随、Zoom/Merlin黑色织物恫但锚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择号签还,分别是Vienna黑色真皮喘授拱、Vienna米色真皮齐罢田、Alcantara黑色翻毛皮悲讥、Alcantara棕色翻毛皮睹匙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吓昧悼,有两种风格可崖荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料匹霓茄,同样有两种颜色可烟墙怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缄,有黑色和米色两种可涯址稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅彼垢番。    在车内外装饰件方面维晴荚,不同配置的车款也有不同的安排凡勺。像侧窗下沿镀铬装饰条新馆、双排气管夹、镀铬装饰双排气管嫁熔亨、动感鲨鱼鳍天线捅孰、真皮换档手柄浇、科技质感装饰条举入、金属风格装饰条尺警、碳纤维风格装饰条等等褥拳,针对不同的车款都有不同的配备规辉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍皖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富围,配备有MKB多次碰撞预防系统天媳旧、ESP车身稳定系统己方勉、ASR驱动防滑系统经、XDS电子差速锁枫高虐、前排侧面安全气囊昏寿楔、后部4探头倒车雷达效卢托、前部行人保护系统钉搏存、自动静态转弯补光功能等等败潮,但是在舒适性以及功能性方面倡阜娇,并不是很丰富嗣崎,但是也可以满足基本使用杆。   1.6L自然吸气车款如何呀莆椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙疑芊馈,它拥有手动时尚沤、自动时尚以及自动舒适三个车款幂,手动时尚与自动时尚的配置一样榔佛徒,在价格上二者存在1.2万元的差价挟堕,主要是变速箱配备的差异崇盘馈。所以在配置对比环节忌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行敲付,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元线捕,差价为1.1万元靠何坤。    在配置对比的环节我们可以看到诫蝎突,时尚型与舒适型之间的配置差别案,大多数都体现在外观内饰的装饰件府烽槐,以及车内一些常规功能方面氮毙,主要是顶棚储物盒蓟泼乔、后排中央扶手刨盯翟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拷忍,实际上最有意义的差别在于全景天窗晚蛇闺、后排出风口祁探、蓝牙电话璃辛、定速巡航挛惕开、驾驶席座椅腰托壬、TPMS胎压监测系统这几项上猾,不过在这几项配置中浩愤人,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置户,尤其是全景天窗醚。    从价格上看碎撂,二者的差价为1.1万元钝天,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的慕苔嗽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浅骄端,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拒欢戎,所以我们在这个推荐环节燃姆悔,更多的倾向于低配车款交。 责任编辑芬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发食镜。它采用了全新的DS家族式设计风格括,延续了一贯的法式浪漫风格嫌态,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素培。新车基于DS5平台打造蜗桑屯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机完敞。预计在3月左右上市踌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触渐,让我们一起来看它的表现如何外鼻。 外观凉翁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侈蛔,却多了一些时尚及科技感磷盟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性诡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感叮黎怠。镀铬装饰拿捏的也比较好棵培呛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌奖鼻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品撼桓。也表示着DS的品牌走向独立盛匡垃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型逞,有着都还算不错的账面数据掠,车身长度为4702mm矢本固,宽度1840mm耻诡,高度1515mm.轴距为2715mm观。上市后会把目标锁定在奥迪A3曝锨。 车型图片 基本参数虫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面襄,除了前车6颗驻车雷达之外顾附卜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能饲酱恕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯混踞毫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰姬设,从视觉上拉伸了车辆长度墟,尾部设计了一个小小的尾翼收镣蹲,尾灯下侧字样表明了其国产身份撅筛叫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吵肠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件裁谷胯,真正的排气隐藏在了下面镭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型砰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痘:高离地间隙话、车顶行李架矛忙纫、双色车身等等椿崎凄。没错归,无论是跨界卉、越界还是交叉车型烩间,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质焕你。不过世间万物乖示,徒有其表终究很肤浅森光期,我个人认为逢蹲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咆竣偷。所以扒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾悔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鳖帽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象返百坟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卵,它集沃尔沃所有看家本领于一身裂,可谓全副武装赋。为了让媒体更好的体验这台车法懈松,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高施茨藤。没有固定线路力,没有领队车辆推署,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾末,它会和每一位汽车媒体人独处12天截辖惹。而在这12天里钱玲衬,我已经和它奔袭了4100公里辞秽,横跨了三个省份饥,体验了柏油赛道囱却送、软土拉力上奸、冰雪漂移韶、高速狂奔孪毖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滥爬,当然藐,最终的结果是钾悔佬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多取,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呈,正所谓日久见人心枢司,交友如此拟,试车亦是如此款耻。回到正题江拢瘟,和往常一样鹊停萎,对它的了解还是先从外观开始良淳输。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化乳、多样化是一种趋势茧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况楼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白堵廖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠娘玩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦的筋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车诧拐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型氮伺,上市至今保持着约5千台的月均销量修,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型粉。 外观/内饰对比胶皆廖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来黎帛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造米,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的扔,毕竟师出同门邯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管效,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯堪,远看很容易被误会成排气管赌乾,但事实上真正的排气管被隐藏起来孟,整体尾部设计显得层次更为分明年。低配车型配备有倒车雷达污拢,高配车型还配备有倒车可视狈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念首吻忙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点橙悲,修长的车身与宽厚的D柱点遂膳,加之出色的后排与储物空间虾茬泉,俨然就是一副旅行车的范儿乏稿美。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm尺,它完全可以称之为旅行版朗逸寐春麓。    车身的线条连贯自然肮鞭层,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观脑廖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头耽豌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些融,调整了尾灯的白色灯带位置垫红,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端案菱苗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重课腔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同柒七玛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格疟,内饰板件的用料以软质材质为主惰,接缝及做工也较为精致晶继,与同级车型不相伯仲俊。从实拍的车型判断脸拟猩,自动空调煤弧、ESP系统焚猴、电动座椅陇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拉,至于具体配置还有待官方公布孺撑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉垮暮,同样是大众家族的传统布局虾登,整体的感受都很不错桅,方向盘乌、中控台的每个设计很都容易上手才卤,从材质上来说恢,朗行是塑料感有些明显的琶德,好在其工艺上还是有保证的藉,并不会有很廉价的感觉较。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后到吾洪,销量在整个家族中表现最为可观记吧构。近期坛栋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坚嚏卵,新车主要变化集中在外观滦蜗猴,同时针对颜色鹃粉、配置进行了调整疽怂媚,以保证其市场竞争力敦戳。在豪华紧凑级细分市场中类,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惩顽身,通过下文的对比分析燎,希望对有此购车意向的网友们一点参考诉沃擅。   备注就: 为更直观的进行两车的对比分析焊狠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260裙谭健、CT200h F-SPORT)伸,市场优惠参考自深圳市场夹入紊。 车型图片 所属品牌懈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动持,内饰做工精细    车身尺寸方面希,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优锯懊,其他参数均小于奔驰A260娠碴虫。从外观和内饰设计风格上看慷诧璃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑墩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释岛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺洁靶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后尼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样秃,全车充斥着力量与美的线条层陪啡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惋力,硕大的单条幅进气格栅誊姑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发眠杜捅。    相比极富视觉冲力的前脸造型尘粪藩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些食辈荡,但并没有脱离运动享,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓窜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹碎戎楞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素担,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型胚,同时下侧雾灯造型也有改变桨趟轮,车尾部也进行了一定的改动渺,整体感觉更加运动算层。另外艇苛阜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恋恳绊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配稠辆傻,形成强烈的双色反差读茂糖。    F SPORT车型装备了整车运动套件奋鼻,涵盖了运动调校悬挂箍耿蛊、运动包围林鲤、运动阻尼减震器谋、熏黑运动轮毂私面、运动车门脚踏板旦、运动型铝制加速踏板暑染沽、制动踏板察视哗、脚歇板等挠忙。    三幅式平底真皮方向盘疽搂、红色元素点缀的空调出风口怖蓖、铝合金踏板鸵、仿碳纤维装饰条等等澈棚拍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感硼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格贰椿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化前,将方向盘哆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汤,增加了便利性侥需,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动呻呢,分散了注意力虹恋坎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涸突,是多数第一次购车家庭的首选要求我署,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型卤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钨冷斗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型艘杀,会有怎么样的变化扦杏,一起了解一下烯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的躬魏髓,镀铬进气格栅增加了些许立体感圈薄赴,更加显眼的X造型前脸胆娇岸,迎合年轻消费者的审美诺畴。大灯的改动有些另类峰唐纹,在我看来接受起来还是需要时间的璃琅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吃磁臂,新款在车身尺寸上有所调整箍肖是,长宽高分别为4456×1696×1514毫米恫甲,轴距保持2600毫米不变瘫,相比现款仅车身尺寸有所增加川春腺。   车尾的变化不大贬邯桐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板某,以及牌照上方增加镀铬饰条缝归噬,尾灯造型无变化隶。实拍车型为高配版本脊偿箍,但仅配备了三点式后倒车雷达戳。   新款的15英寸轮圈造型不错目褂,轮胎选用优科豪马伶棘骆,规格为185/60 R15拟副,备胎没有缺失烧窟诚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置癌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高穿,在年轻人中更是屡见不鲜蟹。在学校要有个性忿客赋,在单位要有个性卑,穿着打扮要有个性具景毒,兴趣爱好要有个性融梯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢颠碉?如果你有这方面的兴趣辽邻,那么杰德将会是你不错的选择剂。可谓自成一派的它底剔白,凭借着并不起眼的车身尺寸暗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间懒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谩酸?还是旅行车卢湘编?或者是MPV承?但这都不是事儿苗,只要适合自己就OK几芜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鹃幸,喜欢接受新鲜事物的他们怖,正好与杰德不谋而合槽冗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐尖蕉面,此外查荒撤,六座的乘坐空间读,也足以胜任日常的使用需求霉缸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受敌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢损兄?自2013年9月6日上市以后毙诲男,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量慌臣铜,力压大众途安和马自达5等竞争对手轻,它用事实结束了我们的疑问塘胳势。除了这些菜,杰德还会带给我们什么样的全新体验梢,让我们继续往下看罢酚。   " "  若是经常关注汽车之家的话蟹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生般,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”抱脾。虽然我们这里并不提GTR墩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何架,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚纺牵克斯ST病,令人刮目相看鼎稗。与此同时赌,在秦身上缝款盒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料侧案袄、做工以及舒适性表现上的明显进步磷。 外观造型绿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程窗敲股,如今已逐渐走出了当年模仿的时代褐,近年来推出的新车型如速锐圈硕缔、思锐以及大家眼前的这台秦炊痊,都可谓一个比一个漂亮救掇。就以秦来说晃陋么,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坛,很是亮眼渺咳送,同时也营造了较高的前脸识别度部贺。   车身尺寸方面辖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大埔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平洽窃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)南,2670mm的轴距表现则处于平均水平钡僚拳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同顿拭,其整体感觉与速锐大同小异官嗜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯杏颂抠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蒲坝。无论白天还是夜晚问漓,该车的车尾识别度都非常高版。而且内部的光源碳,除了转向灯为普通卤素灯泡外棵,示宽灯疟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED韭哄赣。   充电堤、电桩安装及质保/售后介绍痉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口礁峡借,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包补,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电丹,据官方资料介绍龋迁凶,充满一次电大约需要5个小时左右坪罗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拆碘。   同时秀巧圣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩颗溅息,虽然价格并不贵辫美歼,大约在6000多元啥,但对申请人有一定的条件限制甭懦嵌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)入艘荷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)烩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准孰。当上述条件都满足之后漂腔紊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请诬晶疯,如果一切顺利面,最快1个月内就能安装到位并通电使用价。不过目前诺,秦还不能实现快速充电忿痢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的猴,只是目前还没有这样的配套充电设备痪长。   针对秦的特殊性纱旧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蹈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务杏弥唬。其中浦归翁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抡睡外,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶雷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋项蜡、绝缘手套和护目镜等设备习玖,并规定在检修车辆时必须两人在场摹既。以防车辆万一发生漏电残凌,威胁到维修人员的生命安全羞剂收。   与此同时皮太憋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里队齿贫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组筛辛峭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同继,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瘦,整车质保为6年或十五万公里曝歌,电池组为10年或二十五万公里)嫌肮惯。总之郊呕,从专设的维修工位秦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期僵岭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度宽,而对消费者的购买更是一种信心的保证慕程。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前擞乌,中国汽车市场刚开始发展险,市面上可供选择的车型可谓寥寥呛绵没,在那样一个年代答爸谁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准人犀棺,并且在之后的相当长一段时间绰柑,人们心中仍对它们有深刻的印象挛改。时至今日父,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择丹闻,在数年激烈的竞争中喘扛葡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下芜歉卷。这回边人,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首线,我们也借这次机会为大家做个全面对比揣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车篱赐:外观内饰(包括设计和做工)队、配置镁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瘦、储物彩先册、油耗桂欢、驾乘感受便倍概、加速性能补、刹车性能嫂态冯。同时遣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别灸、同价位车型的什么水平牡蹄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型炉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坊,目前约有6000元左右的优惠贩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嫌逞,在优惠方面差别比较大对邦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右苇,根据论坛中近期的提车价格恃弄,9000元的优惠还是有的纶田。目前脚劫,两车的售价依旧属于同一梯级刀饱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妇完功,只是配备了卤素大灯及雾灯阮湾当,透镜渺赦奸、日间行车灯这些都没有就丘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系歉仕菇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置戳背,因此我认为两车的配置可以理解屎,符合同级水准趣轻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位乓刻堪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比狈踢联,两车的各项参数也处于伯仲之间椿拇棱,差别在6cm之内鞍俏耗。在车内空间上篇汾,两车的表现也很接近俱捂,我先剧透下吧环梅帆,结果可能跟你们想象得不太一样驮碑渡。   相信看到这里挠粟寒,大家最担心的就是如果车辆没电菏,后备厢是否还能打开的问题唐碉。捷达看来是妥妥的没问题扑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑侮,它的后排座椅靠背可以放倒贰,之后即可顺利从后备厢取物汤矮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐隋嗜。   在倒车辅助上倡,捷达配备三点探头赐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配碧炯瑟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平短。这里多说一句薯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达协坚荷,让人觉得很不大气碉贿牢,并且低于同级别的水平丢栓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达部兔,舒适型也可选装倒车影像亮钠啪,比捷达厚道一些耪苏舌。从普及性上看孺,能够达到同级别的平均水平嫉辉,从功能性上看逝币,拥有倒车影像的它则高过平均线了彪,给好评逻努堵。   两车都是15英寸的轮圈逻,造型上也是各有风味诧愤,轮胎宽度也同为185mm廷氨。从售价上看递,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右家笔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条儒摆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比溉菊渡,让我们在后面的制动测试上见分晓路。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显雄,借着中期改款的机会票瞬镀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机秋抱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注砍奈。应该恭喜它赐,至少在我眼里当势莲,它确实达到了自己的目标肃。过往凭借动感的外形分统寡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它身亢如,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赦。   只可惜桔澄,刚上市不久的2014款起亚K5扰汝溅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择撬陀,而且它们的价格都处于K5车系的高位察晶,受众群体并不大厦阿。前段时间溉纱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析莆,并撰写了《起亚K5购车手册》狙老鹤。文中看玛母,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抒受杭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐舒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色椭甘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH澜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机态洞毋。自从起亚寝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后实,互用研发产品的例子不胜枚举俗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度驮。该发动机的最大功率为245马力汾矾、最大扭矩达到350N·m拉孔尚,账面数据处于同级别的上流水平吾练稠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机姓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀剁饲瑞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拭。   在涡轮增压彻铝柬、缸内直喷等技术的加持下集楞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泻溯,并且一直持续到4000rpm袭檄。得益于涡轮介入较早誓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间财,而且它的油门也调校得比较灵敏识礁艾。在实际驾驶的时候食季配,可以感受到它的起步轻快自如恋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凉童。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比策,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抽,但差距并不像数据相差那么大表炽肩。在整个低转速区间奶怪,它的动力输出不算直接戈,缺乏一点活力弊,给人一种有劲儿使不出来的感觉锑浑。   于是搔稻,我把油门再踩下去一点哪焊途,动力突然来得很快饶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然旗,毫不费力池,而且可以感受到车速达到120km/h时汹瓤,发动机还有充足的动力储备霜努耿。它的中段加速能力让人满意荡狸茧,虽然依旧缺乏一点活力魄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴称,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开猾棺。   还是差点意思陀悼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感乡梯。于是绰凭潭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式茧仕,6速手自一体变速箱切换到手动模式盟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作褥歧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的垂。它的油门响应足够快蝎甸,发动机的动力输出得到更好的释放先回,方向盘的反馈也更加扎实比叫井。除了SPORT运动模式外淬袜法,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式兜叹矢,运动特性从SPORT磁烹、标准到ECO逐渐减弱暖捶,驾驶风格也逐渐趋向安逸灵秦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契靛,平顺性极高佬勒搬,而且动力的衔接也让人满意懈纽解。若以80km/h的速度巡航第辫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右樊似上,对于燃油经济性的控制也让人满意巢。同样值得表扬的是降挡速度南凶软,在中段需要加速的时候深踩油门唯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出狮,而且换挡冲击也比较忻浴,不会让坐在车内的乘客感到不安弟。   前麦弗逊烫磺、后多连杆的独立悬架底盘结构困秦讣,在调校方面仍然有很大的提升空间涉。它的弹簧足够硬醇淀,但是减振器的阻尼不够大途信,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底删,会有细微的震动传到车内毕莆,以稍微快一点的速度过弯们,车辆的侧倾会比较明显灸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳描牧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题孪视寸,舒适性让人满意册,但如果需要激烈的驾驶的话孟尼剩,后期对悬架的改装很有必要犀。   它的刹车盘相应加大了尺寸氏,刹车的力度足够女必,不过刹车踏板的反馈缺乏线性石侧狸。具体表现是拍肋痞,刹车踏板的前一小段是虚位溃播胯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蜗怪擂,制动力度会突然加大恫式,需要一点适应的时间房涛合。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻秃秀,发动机的声音吠、振动都非常小患。然而阿,在速度上来以后粒轻,噪音的上涨速度也很快奥翅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎日烘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显档。   我得承认欺矾括,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拾害帽,但在起步和中低速行驶的时候伍莽,动力参数上的优势并没有完全体现出来顷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处酥稻呕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价飞吭搬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”士膘窖。当然瞄陀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型俄无热。另外闷胁棱,值得一提的地方是兔,在动力提升的同时架际,它还加入了行驶模式控制系统挎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用百突貌,它的动态性能相对有一定的提升嘛玫,开起来也更有活力和乐趣米。   " "   海马M3去年4月就已经上市了角很,不过当时的自动档车型只是“有价无货”贝,只有手动版车型销售古厘倪,导致产品线还不够丰富珐卧哄。而就在去年11月哩呸,海马M3终于推出了CVT版车型情咸慕,7万-9万元之间的售价孤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求陪寝险。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30偶、逸动凑枢、宝骏630以及启辰D50等车型渐牟故,竞争还是比较激烈的伍息。作为一个后来者井磊,海马M3是否有足够的实力立足脱腔?下面我们就一起来看一看逆绥鼓。   动力馅搔腾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择纫戳,其最大功率为82Kw懈蓖曝,峰值扭矩是147Nm亮超。从账面参数来看恼炊,可谓非常出色腻须,一点不比合资产品的数据差欺床。对于一辆紧凑级轿车来说桨寇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了黄。    开起来的表现诬笛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强并士陵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”踢拍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中擂淳观,如果想要充满信心的快速超车女坎附,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择巍脚。    我知道会有人问论闻体,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汐?说实话滔,我觉得大家都没什么区别伙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着桃体,也是低扭不够强狠敬,需要靠高转速来增强加速能力币痰。    可以肯定的说吻,除非是加上个涡轮增压器届。否则的话芭,这个级别同排量产品之间的动力表现祥捍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同单。我个人觉得沫杜,这只是消费者们需要认真衡量的一点脯,而非全部捻归。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在叹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感垂畅,动力传递平顺连续的特性守葛狗,有效的提升了整车的行驶品质感权。顺便说一句秤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外棱你皇,这也是比手挡车多花点钱的好处觅懊界。    深踩油门时厕杰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瞪秘茎,来保证动力响应足够顺畅矫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内凭。此外琉蔷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式日弄抚,功能性极强港囤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现腾吉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瘟,g值才开始达到最大的0.366g稳憾骸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内褥叙淳,此时车速大约在30km/h左右闷槽,达到60km/h用时5.24秒巢公身,冲刺到100km/h用时11.45秒杭创砍。    接下来看看海马M3手动车型茹寿,在加速到2.5秒后缺坏劳,车速已经达到了差不多40km/h蔬,达到60km/h用时5.01秒铆呛,冲刺到100km/h用时11.28秒程含,比CVT车型略快肃坷。如果不较真的话恰俗,可以发现二者的差距其实非常锌诨洹,相应的在日常驾驶中其实也一样窍渐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米矮,就这个成绩来说涵吓挟,它的表现只能说是非常一般抖复。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辣唉,它的表现就算好多了腻。 责任编辑铜:沈楠" "   近日灸墨鹤,宝马官方发布了新款X3的车型官图侠港疯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作垛。从新款车型推出的速度上来看虎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视痪逃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蛊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化氢。    早在2003年勾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伤。10年以来糠坟惋,宝马X3已经销售超过了一百万辆戒,自从2010年上市葱侍菠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作餐赣垮。因此惜黔疮,2015款作为X3的中期改款亢筐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弹诵啊,优化后的大灯组造型径没、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰码绅抹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多铣摧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版黔萌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感席亮。通过官方图片颁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时徽麓,也融入了宝马家族的最新设计语言竟芯,与新X5一样采用了新的中网边框设计柏梧蔽,在视觉效果上更具冲击力甭呵狭。    在头灯部分钩撼蒋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光迁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抄溪犀。另外透,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代睫卉吾,配置方面它还可以选用全LED光源碌分搐,再加上选配的LED雾灯翘呛骇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质昆脐褂。    新设计的前保险杠极具力量感封搜寒,并融合了镀铬全到、塑料格栅以及金属护板屡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型舅妊。此外汰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中响扔渺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂闲敦,也使整车更具个性化风格截。    新款宝马X3的车身尺寸分别为缸哀绞:4657×1881×1661mm踢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近虚旗,轴距也同为2810mm轨全,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异喘撕祈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别力详徊,从车头一直延伸到尾灯的腰线溜诽羚,让车身看起来更加犀利且极富层次感款男蚊。相比变化较大的前脸泛剁接,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计递,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰涪横。相比X5鸵,新X3的尾部更加耐看藐傲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惊宝骆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分献统贬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守娥深,视觉效果并不是那么给力郊体。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择谰鄙输,新款X3也不例外敝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板山捕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前层蜜、后部的防钻撞保护装置老脾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套甲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂喷。此外肪须揉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嫂。该车还可以选择六种车漆诺倡稿、三种专有的18暇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂摧僵。 责任编辑翟十痉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车村葱:Quattroporte(总裁)檄殿烂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标髓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV譬啃:Levante念粳,还在2013年4月的上海车展上堑翘巷,以全新总裁平台为基础墩廷胺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角柯吹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乱顶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4淋撬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款申兼盟:Ghibli……   以家族设计为本锰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系事嵌绵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同圣瑞呢,改走豪华中大型轿车的定位食森,车身尺寸长彻癌、宽俊汹敲、高分别为4971mm视事、2100mm和1461mm唯萌,轴距则为2988mm萎,直接锁定奥迪A6事、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上灯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo筒添、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蛔,且融入全新总裁的轮廓特色理封瑟,以紧实并极为流畅的曲线坤方,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格谭犊蔽。    于是在车头设计上绥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽努、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面弛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嘲松孙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计棘狙示,将蜂巢状格网嵌入其中凰,且尽可能地加大妓,再搭配角度更为锐利菩句椽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组迸删,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势洼路。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条锹很,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏墩蛋裂,所以厂商在Ghibli的车侧澈桂焊,除了保留前叶子钣鳍状孔道戒绵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瘸馅拉,也师法了总裁车侧的设计捂呛筒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型舞韦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没崎唱,另一条线则从前门下方迸出失,向后朝车尾紧缩夹据伪,滑顺动感且充满肌肉感寒糯,并正好可呼应更翘的车尾设计搜鲜嚎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上删蔼乾,速度感浑圆天成剐。 内饰向旗舰看齐反绵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上颊鸡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吾宠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同梆斯监、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计莱罚,也把声控鬼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上纳茬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片骑鞠,右侧拨片负责手动升档炯蜡、左侧拨片则能提供降挡镐悲浩。    此外螺汕,三辐式方向盘的前方十,一样是借自全新总裁的蓝底白字合昂、双环式仪表盘蝗剿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表捐谓,左侧则是表底超过310公里的时速表舶卯脯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕男扳,可提供显示油量陀伟班、水温嘎火写、挡位与导航指示等行车信息晴苏先,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上容滥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图秃,告知驾驶者目前的驱动状态便槐。    和总裁稍有不同的中控台瞬淘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟陆低毯,以及可触屏操作的收音机电台选择沧、音源切换多屯诧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)纤肋、空调温度傅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕究蛔,空调出风口则移至屏幕的两侧迷棘苦,下方则为恒温空调系统调整出风量碳沏、温度与出风口的位置骆废壬,以及音响系统的吸入式CD咯铰厂,设计上较总裁车系更加简约售辈藩,但用料与配备完全向旗舰看齐虐,展现了十足的诚意肚劳骂。    较为可惜的是香结,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm悍核缄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm翟年焊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性呸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当歪,包覆性和支撑性也非常出色拦输。    但是后排方面腿到、便没有像总裁那么充裕谎,尤其膝部与头部方面读揭疗,身高174cm的笔者坐进去后无讲渡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已磊堤常,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促是,也刚好替前跋稼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何败,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓促罢胖。 责任编辑闯鼓膘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”袱革,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了率墟?后来一看敲绢刃,哦胺隘,原来CC是“Cross Country”峦。继续了解发现有点意思泄汲,底盘抬升姬苏怖、高功版2.0T五缸发动机忻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法将峨母:目前的普遍规律是钱散妹,产品分得越细悸们,总销量提升越明显佳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品却瞄富,它的引进挎辫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦林懦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板第琼橙,主要分布在前脸和车尾汤,从外观区分它和普通版V40很容易莲。底盘抬升12mm错苗,这么小的数字对视觉效果影响不大马戒,整体协调感没遭到破坏辅诺。    车厢内部四,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样碗们壬,除此之外内饰并没有过多特别的设计氮拾。之前我们已经发布过实拍文章请鲸,车身相关内容有详细介绍惰桑慕,因此这里只是简单提下要点讥锈,就不再重复描述了糙烙葱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来及。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机妮肚帛,最大功率214马力垫疾,峰值扭矩300牛·米接较,型号B5204T9嘶乌本,是普通版V40那台发动机的高功率版本阮瑰逢,那台机器的型号是B5204T8廷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒备懦,今天会是什么成绩袖韶潜?稍后揭晓幸穗。    变速箱没有变化敝段缴,依然是日本爱信提供的TF-80SD渡烁,六个前进挡曹憨频,带手动模式和S挡叮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT际烘敞,奔驰A级用自家的7挡双离合烹赖,沃尔沃这台6AT暂无优势备丘尖,目前他们还没有新产品投入实际应用如肺骨,理应加快脚步洞。   驾驶既匆桑:邪恶的S挡    驾驶部分搽杀,我想说说D挡和S挡的区别硅浑。看起来挺初级的一个话题拍车吝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂多。D挡油门响应迟缓枷腺联,在激发变速箱降挡之前沏插匈,需要稳稳的靡掸、持续性的向油门踏板施加压力舜辜,慵懒的降下一个挡位之后奶,情况有所好转玻驶,动力给得稍多石疯陇,也就这样兴套。    不满意对吧骋褪?可以把排挡杆向左扳到S挡认贺掠,切入“邪恶模式”丛签袒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)崇净抢,转速拉高1000rpm以上淋禽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来棚赡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次恰降,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沤腻啦,脚踝每动一下顶裙,车身就顶起往前猛扑一下蒜。深踩油门酚,转速迅速攀升戳蟹,跟D挡时判若两人效椭谴,两百多马力犬瘫猛、三百牛·米绍,在这个尺寸的车身上爆发出来泪甭,过瘾幂咸。    激情过后细细品味下,这套动力总成有两个弱点需要改进奶刑对,一是怠速时振动大弘炯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动丝,影响体验;二是低速行驶的平顺性挡谭被,国内大城市经常遇到拥堵用车环境设桓,1肥、2豁偷、3挡之间可能频繁切换阀超,动作应该再细腻些滥喊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缆,选择“全功能”项粗馅,不打转向灯就变道垒鄙什,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道胶矫,回正的力度不斜断股蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进攫答,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争芜揪,要么关掉方向盘辅助菩淳山,仅保留振动提示即可晌。   绕桩陷侩潮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况灯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣碧,在绕桩场地很讨人喜欢贸鬼息。车头响应比前驱版本积极链,入桩动作稍猛卤请,车头好像在被一根绳子拽着走蔫缴怜。给我留下深刻印象的是赦,这款车的极限要比前驱版高太多极捷蒂,特别看了下婪寝跋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h策。上手容易价劳,但是需要注意别突破了极限浅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点馆:一旦超出极限亭额叛,很难把车身再救回来枯粟湘。 责任编辑咯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涟械虎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足醒盾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始獭刺邢,就一直困扰着我们的问题曙谐坡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题唬持。马力越大的车就越好么潭崇捞?绝大多数情况下答案当然是否定的棋旗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乾谢。随着时间的推移该固火,我们有机会做这样一个有意思的选题坟酞。   让我来说明我要做的事情了挨暗:我们有三辆四门轿车割,合计拥有1657马力洗酱宪。看起来确实有些夸张怀何,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扑烈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多匹匹氦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S茅,但是这个570马力的怪物一直没有车憾钢皋,直到我们完成这一特别的测试一周之后河。我们只能使用520马力戈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo飘扛宠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力搐圭市,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣泞。   另外一辆是全新的奥迪RS7骨比锌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎通,拥有560马力的出色表现吹高辽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8糠朵,在K&N工作室的台架上封提褐,它的轮上功率达到了479马力茄姜涕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中佰磐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力韩烙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器睫,用以获得更多的功率输出泛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候轮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力禽驶。即使按照宣传中给出的数值磕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG灸嘘锨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力罕狭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG幌鸽蜕,它的轮上功率达到了541马力撕护,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绘篮珐。   另外还要说明一点充,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来帕氨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本标,不具可比性蒲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瞪。结果很令人意外咆垮。两款加速最慢的车型尼管尘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h斗绿。当然最慢是和RS7相比较而言的炼梨嘉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沥筏邪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录番艇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒葱颁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊攫师,但是还未打破我们以前的记录刷阿脯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底答,说它慢更像是一句玩笑话挫,这一成绩实际上已经快的吓人了烦榷。奔驰则要更快一些纫蘑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蹋兢互,冲线的速度也提升至197.5km/h份卿北。冠军仍然是RS7的舷镶客,它只用了11.6秒陪琴蟹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平林煎。奥迪的冲线速度为193.8km/h簇熔使,虽然不及CLS63 AMG触,但赢了就是胜利扩。   123下一页 责任编辑共壳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后翠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚偏肉戈、运动和科技气息了佬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此啸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机隙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子诧杆冒,主动式车道保持和自适应巡航功能匆魄,几乎能让驾驶者也变为乘客安,高科技配置更加丰富刀皋冉。    于是筏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前侮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捆嫂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L故涝啡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受狈亢费,在下面的文章中有详细介绍山耸。此外潮巳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读写。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道抚、残破衰败的路边小屋侈地、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蚀娟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富氖令,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落凌昆。身处如此糟糕的环境伎参,却并没有让眼前这个出身自底特律讨涕靖、土生土长的本地小子屈服喜尝师:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感举啪,但只有经过一番试驾体验之后矛会,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力墨修府。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的价,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分潜讽袒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网讨梳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形盗八赶,同时两侧向外延伸与车灯相连颊朗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化脊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯剖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计疙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辨。   尽管是低配车型惯瓮咆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弟痪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钎鲤拢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车能宫釜,它基于D级车的平台打造什农倦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条臀痛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK缮诚拖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT闷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体叮,不过从近几年的趋势来看龟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香亭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型邯,至于其中的原因桔,从这款车中也许会找到一些答案电。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT快内?   GT侍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写汇太,维基百科将其解释为具有超长续航里程玛绅、拥有强劲动力甜闯檀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型杆欺。可能一提到GT拭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车怂新,其实则不然瓶笺,GT拥有着明确的划分准则耻,举个例子来说衔儡杠:拥有着标准的后备箱窝仑、配备V12发动机并且内饰非乘窒中豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车抽杠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT戌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”粮垂迫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类踌梅赦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涪喂,这款车的确还真有点GT的意思凰疟。在笔者看来喉丝攀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瑞舌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉少,最起码第一印象分已经拿到了葛。   5系GT是采用7系平台打造的抄?   5系GT的轴距为3070mm径腔贿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同品烧,从前双叉臂卤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系摩街。厂家表示竭啪饶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型保锰,其在外观梳、内饰双休林、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同诫。   5系GT型到无朋友舞恢胖?   谈及5系GT的竞品母伟菏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情剑隆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位镐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版艾。   外观赏挤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浑骑唉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆杭吧蔬。风云2(详情)沏们蔑、E5羌、A3以及今天评测的这辆E3笨乒欣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中馆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔼。从这辆奇瑞E3(详情)来看船膊,外观及内饰都有着很高的原创度磕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间络卡。这让奇瑞的产品线更加丰富女,但也让消费者选择起来有些头疼恫逗。 外观扛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人怒厢,但外观却没有去针对青年人的设计哎宪瘫,前卫记且、另类这些词汇应用不到E3的身上恒溯,车身也找不到多少运动感编颓弥。不过它长得却很容易被人接受剑韩律,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉巨谩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看裤,E3和E5的外形稍有一点点相似歌便,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间佳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化趁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞公。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高俊斯,而且非常容易被大众所接受庐。不难发现吝岁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变梧锰型,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头革盯。艾瑞泽便捣鳞、瑞虎5袭,单从外观来看都会让人眼前一亮猜墓戎。借鉴是好事途嗅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快贺,但不动脑子的照搬实在是说不过去喇端。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鹃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表釜,作为最会制作小车的铃木来说绞屉史,雨燕可谓打开了国内的市场凰雀恋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代僳财坷,新一代的SWIFT迟迟没有引入魔。而就在2014年1月18日全券帮,铃木速翼特在国内上市崎泼摧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版开陌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扑泞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏兑教铆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表相歇氰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕硷卿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件齐涧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造村颗,速翼特运动版采用运动风格打造眠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蕾,轴距为2430mm蚂诗粳。由于基于新一代车型打造硅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瓶订蒋,轴距也加长了40mm彤妨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚誓幢揉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息爬觅峡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鬼妈皑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新寝甘,包括中控布局菱、仪表盘桓、方向盘等造型均有所更改滔晒苍。此外楞钉韩,配置方面新车配备了ESP列吉暇、自动启停系统攻伎、USB接口舷、运动座椅等配置伟锭憾。CVT车型还配备了换挡拨片糖盛伦,满足驾驶需求抗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了祁。真皮包裹自不必说澈团,3阮呢弦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服坤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多铰仓杰。不用和别人比慨吧,超越自己就是最大的进步惧捅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面串揣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机忍戊棚,其最大输出功率为100千瓦菏,最大扭矩160牛·米立疚临,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT匙盼赤,其百公里加速时间为8.7秒慕疥歼,最高速度为194Km/h擞洁碍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡袭署加,相比之下乐趣少了很多悲工宫。 免责声明猜排:本文仅代表作者个人观点陌欺,与环球网无关呢拱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坪充烙,对本文以及其中全部或者部分内容献、文字的真实性割的宽、完整性诡、及时性本站不作任何保证或承诺量咕睡,请读者仅作参考始枯,并请自行核实相关内容供告身。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车喊蔑午,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大级嚏扇,引起了广大网友的质疑粉匠佛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验情锑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注浇。于是易车网本着服务网友的原则剂萍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测邓贫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抵歪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赌肋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汕溉霓,您便自有定论翰。   体验者介绍    前排体验者瘸:辛毅 身高汰避换:178cm    后排体验者特:旭子 身高俏:177cm    Ozel 身高刮怪:170cm    小娴 身高蒂哄托:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蛔捍棺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高颧颈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍石龟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市版素,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣测俗罐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论狗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆纤梨泻,公平公正公开地来一次大对决胯提娩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明粕蔡苔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别醚粪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抱聘筐。所以不得不承认缮刀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值锋电察,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瘦兔。    事件回顾方:    说干就干霉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后伞柿瑟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作芒。根据易车网后台数据的统计来看匠,持以上三种观点的网友大有人在疲隶耿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扔芹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蚀篡。尽管是为了对比三者的公路性能陈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上备需守。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上横漓。    测试车辆稠前揣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烁净檀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型窟链,但是奔驰并没有这款型号的试驾车你竣迹,奔驰已经尽力了变似华,我们在此也由衷地感谢锻垂舶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题察,告诉大家改款前后的差别稗冠路。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5心。因此我们也很负责地告诉各位网友陋,目前除了易车网柏巳,其他媒体对于新款X5的评测貉,都不能代表日后国内在售车型蓄。第一辆中国版车型为xDrive 50i隘僳,加配M视觉套件胳驶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况痪忌,我们无法借到官方提供的车辆古温。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持宠铺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型稳。    测试场地丝架:    乐驾赛道全长1.6公里蹲盘藉,共14个弯道渤,最长直线段270米随砂煌,赛道宽度为10-18米秋俯傲,视野开阔矾辖韦,无障碍物丝坏漓。赛道两侧均为土质路面谋栖妨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赊涣,大大降低了安全隐患人劲。    测试人员燃尽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑玖险忿,却要替土豪们操心买什么车忱擎,这件事听起来真挺可笑捐,因为我实在没法揣测土豪们的心理孩聊婪。如果说我还能理解花五十万买大切线拟天,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野堂忱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器土苇,代价是要多花一倍的价钱拎刨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感堡辈胶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感心,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望揣。不过因为坐的比较高赦,速度感不如那些贴地者强烈壳,还没怎么着呢就破百了赴迸灯。这大概就是SRT8的魅力嵌筒,很难说值不值得嚎沫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款诧豹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近澎,跟改款前相比还是升级不少路哗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到虚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系猎,SRT是JEEP官方改装部门粟嫌缓,这种改装是全方位的秦炊摹,包括内外套件加强胎男风,以及性能方面的提升门丸皋。SRT8就是高性能版的大切诺基焊,主要提升是外观套件妨、及动力系统斜、刹车系统从缓、行走系统等方面珊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嫌沙魏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肩霖饰,6.4L自然吸气HEMI发动机辈感,搭载采埃孚8速变速箱烩。   SRT8为公路而生劫耍,所以公路性能是它的强项赖,不过Off Road就不是特别在行了欣娄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蛇汝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嘎骗达。 ② 跟之前的SRT8相比沥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的摆,所以科技感和豪华感都提高了不少踢,跟换代前的SRT8相比侩暑尉,升级的部分都是实实在在的辆尽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱息反,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统垮绿脆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统滩挖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伐盲。  ∏θ恕③一百多万的车宽暖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车饶肃械,再挑上百万的车的刺焦,好像有点吹毛求疵婪鹃滑。首先悬架的设定非常的运动并,即便比较温柔的驾驶方式斜酸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极喇词,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车姬阂,大切诺基SRT8并不是一个非扯扇瑁合适的选择尚,尽管动力非常充沛涸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意咖链彭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肋捞奠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺抡,但好歹SRT8也一百多万了捅蝗潍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响斡百梦。不过之后我们也释然了菇强,尽管这是台行驶了四千多公里的新车搭凸,但经过数个媒体的“蹂躏”具,光弹射起步就不知道被玩过多少回了滤蓖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惹墟,有点异响似乎也算正常级澎闺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坑辈碌,请点击下面的图片进入试驾文章羞叭络: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了百诗违,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争祭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钝屯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的截列咸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中脐钠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生末,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T碍算瘁,还是老套路苛沁蛊,直接切入主题架裤剁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹庙。 动力对比崎哭颊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手答,看看英朗GT的表现如何吧辩发侩。这台发动机的最大功率是131千瓦奠晚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来团毫戒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能牌,当驾驶者在需要全油门加速的时候熬袜氮,为了获得更好的加速表现湍闯统,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm休。对比发动机账面参数来看帕,最大功率118kw窟,峰值扭矩250Nm谐喝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜些幸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疽片悄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心俏塘肠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力射许。   至于传动系统方面怕桨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器九傻处,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样矛琶妹,都是目前该级别中的主流配置悍地莎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现秋布堂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢唇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器秒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩伞家,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辉,比如高尔夫6偶、速腾等敖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方聚幻十,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构泌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力络诞害,从而起到提升操控性的目的般。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架茅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上尼腥疽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接呵,但通过厂家的调心簧δ荆后浑,当一侧车轮发生颠簸时阑,对另一侧的车轮影响会比较小些桐。   小结乏攫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多滴话殴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出琅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了搽,至于优点这里就不做过多介绍了激扫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅嗌瞬眨后英朗GT更偏注重于操控性短揩车。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时淡啤,见过后车追着拍照的褂,见过开我边上向我打听价格的此,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回猾忙。我坐在这辆路盛E70里呢,被注视得有点儿不自然挖韶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣秋韩,我琢磨着绦猫澳,要不要让他进来看看偏汞绒。要不是我瞅见了绿灯亮起棠插罚,我真就这么做了奉。对不住了朋友无穷,这次没能让你仔细了解它推寂,不过我希望你能读到这篇文章摆。   不用否认杀茨蔡,人们对美的好奇与渴求与生俱来贫惺练,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣侧翻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瓮拴。不过在这些人之中凳传挂,有人会终生恋着美人虎搐,有人也会为抱个花瓶而后悔测。如今打造足够美的外表来吸引消费者接工,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情幢谁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70啊,但在这之后能否一直爱着它饯憨歪,我认为是一个很值得细抠的问题互考抵。   ●外观大气光夹篓、美息嘲粮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时屯堵陋,我还以为来了辆捷豹侗儒娩,赶紧跑过去看发现被骗了龄皑瘸。不过我并没有觉得失落革兄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观删壬式,并且从设计角度看复绍厕,它在借鉴与融合得方面都很到位凭摩扳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理掣孙床,我对它的外观设计就100%满意了鹤彪。这事儿对华泰肯定不是个难题闺酒交,您看看宝利格还有华泰B11雄,都有明晃晃的格栅崔骏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位巨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中脓,但绕车一圈后我发现椒磋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了喉凡。咱看看数据对比衡竭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手捷缸妻,可以说在各种数据对比上袍痉坪,它“不是第一疵林,就是第二”咀版握。虽然在宽位外、高和轴距上没有做到最大拢,但也不过是一两厘米的差别维咕堑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米擦仟廖,这就让它看上去大气许多傻桑款。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上浅结。   打我接触这辆车的时候炯辛暖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光遍邢我。在这样的目光中沙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期篓。面对“屁股高虫潍辽、尾窗窄”苟邓江、后方视野不理想的路盛E70时呢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车度。先不讨论这样有多麻烦了艇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瞧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧耿魔?这点让我心里不太自在际,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲饥,是个应该有的配置富鼎讥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上檬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色票亨。而随着国外皮卡文化的不断渗透撅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蔷青,去跟进时代的步伐诞虽。为了迎合市场的变化及用户的需求闯肚零,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时涤饱,开始注重宽大饱满的外形设计龚额镣,并增加更为丰富的配置排。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型擦拌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾男界隆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)秆敖斜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鸽派,整体的风格带有一股阳刚之气猫。在车身尺寸方面簧赋,它的长/宽/高分别为课:5310×1812×1775(mm)骋冀,轴距为3100mm谩先糜。威虎TUV并没有大小双排之分伐霖,仅提供了一种车身长度坛鳖。车身侧面的线条也很平直经,外扩的轮眉使其显得更加饱满发。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正咀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鬼焙。大灯采用远近光分体设计乡盖,其中近光灯还配备了透镜妻岛,不仅更显精神湿,而且还可以起到聚拢光线的作用板。镀铬材质包裹的后视镜很显档次相氦葡,遗憾的是舱话贝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用膳惺观,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沫,并且后视镜仅为手动调节酸盛衔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架刷竿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用清改携,非常不错隆龚换。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点欣,至于货厢外侧并没有再多设置辩删。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)贫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸孤骚匠。另外膘崩废,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”烷艰破,不过据厂家介绍廓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”料。对于皮卡车型来说畴扰,这项必要的配置还是很厚道的莆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山释废,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气女蜕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地梯闷担。不过淋岁,今天我来到这里并不是为了滑雪船繁伦,而是为了求证一件事情陵涝:有没有一辆车诗酣匆,既能够带着一家老小舒适地出游茎,又可以不惧冰雪尽,在冰天雪地中步履平稳地行驶卑革,同时价格又相对平易近人呢党柿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求司底好,那么就让它拿出真功夫试试吧猫拿莆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嗡显,从外观上看温澳怒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别局同,19英寸车轮显得很有力量感辞汀,也与动力总成更加契合;其它的地方恨勺辜,也依旧是酷威的老样子送倪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿取肪坚,甚至还有一些精致的感觉祟比囊。总体说来孟临暖,尽管算不上全新车型案,但依旧耐看篡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面汰春峭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瓶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中稀,动力响应良好将恳,易用性好别,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分糕。当承载着全家出行时腺普嘲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况陡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适称幢。   至于酷威3.6L的内饰方面蛾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)携信棋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”甩问收,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节姥端。   除了动力系统猩斡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式顽较陕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狗怂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动就粪寞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伯顷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鬼刹。动力分配完全依靠电脑自动完成窍某梨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮檄巩。   有了四驱系统堂冉毁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳痕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吻,具有更加粗大的排水通道怠物,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”目,冰面行驶性能更加出色许毁。此外醇癸放,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜妇,胎面中央多重“Z”形花纹甜、针孔沟槽设计谩庙筒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性险仓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吵捞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间疵零,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情狙琉宫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3势,它的定位低于1系侍苟谜。但是蠢狈架,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吧魏。另外刷把擎,它也提供了i3?REX增程版本箱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机熄焙,扩展了这款车的最大续航里程窃际。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试表。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流琶赂捌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合燎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合福。   宝马有没有提高电动车的标准瞄得?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协薯枯亲?让我们在接下来的测试中找出答案归貌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挠还,宝马i3的行驶里程可达88英里描低。相比较而言逗竣,?Ampera可达30英里拼型匙,而普锐斯可以行使约10英里畅量。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沫赌频,i3可以更多地使用电动模式报辨。而增加了汽油机的动力系统囤鞍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里卤夺庆,357英里和505英里滑辱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大剖。这台车约五英寸高柬,而宽度几乎和高度一样逻克吻,与低矮流线少岗吠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比胚镜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捅催。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力腑江,我们没有所需的充电站?措,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式门伯费。   此外陪得帆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嘶堡苟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名堆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蘑。它内饰精美安,融合了许多先进的科技世档酬,它空间宽敞喇瑰,驾驶体验一流措谐仆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车旧,它仍然使用汽油机突,以作为电量用尽时的保险汲认。   第二名篓辑瓤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好矗,科技感十足矫,而且它也能胜任舒适的长途旅行诫。   第三名滤几摹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款窜结,它最大的优点就是充电迅速物草团,性能可靠悸仓猫。   然而浮酚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋第乌瞬。(实习编译犀归慰:徐旦?审稿缉核迫:刘洋) ? 免责声明版权作品躺,未经环球网Huanqiu.com书面授权比,严禁转载剔抗,违者将被追究法律责任酣吵订。责任编辑伺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车闻,应该说是倾注心血踩寺,在技术平台上都有可圈可点之处奋歧赤,源自萨博的技术是其最大的亮点县蜕隘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型靖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作另姑趁。在外观和内饰上咕贸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吐,在动力和配置方面也还是很有性价比的视看娃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说呻,绅宝的外观原创度还是很高的拿,并没有刻意模仿什么车型粪,但我们会在这款车的细节上看到娩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法匆谎。且融汇的比较好逛,并不是简单的照搬照抄叙。这一点值得肯定绒皋,大灯的设计十分犀利溺枫,鹰眼造型也有较强的辨识度啼式玛。LED日间行车灯比较醒目瑰隶龚,穿透性不错蹬盲巾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表谴干:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谎袜,也很紧绷娄。看起来运动感不错潍暇,但前悬和后悬的长度较长春,看起来有一些比例失调皖罐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些摆长感,在视觉上看上去会更紧凑动感聊。轮胎的规格还是比较高的洛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能牢。   车尾的设计比车头更简洁一些高邦獭,尤其是尾灯的轮廓钩,设计非常成熟烁绦芯。和宝马新款3系很像随。除此之外匡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感穆蕊。   本文导航礁:" "  “卧龙凤雏枢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口干,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后晚顷卸,便有了三国时期的三足鼎立禾呵纱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟窜吮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车剩草萄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国篇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烽市,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨淞ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鬼卵伸,然而坊间始终流传着这样一句话拣辞肩:“得中级车者得天下”;是的淳袭火,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重归射,今天我们会为大家带来两款重量级车型默内界,它们能否为各自的“主公”平定“天下”巍喝,请大家继续往下看蕊。   看到这里大家肯定已经有了答案了嘎对,没错帝扔裁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L戎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉诺毁登,那S60L是何方神圣成芦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型潮昏篡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花跋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绥谐,厂商指导价33.49万元珊虹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型讥蛔娃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热被太滴、后排座椅加热妙、并线辅助炔、车道偏离和自适应巡航等众多配置帝判朴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中耐,即使不看车标颧放,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃聊记故,哪个是奥迪山唐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的苇边瓦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现巧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统桥解柑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动先榷呵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停洁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鲁去师,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角霜,使夜间行车更加安全憾。两车双色的外后视镜造型别致玲顿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光莲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型苯淋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色床杉赊,至于乘用空间如何篙,我们将在空间篇为大家详细介绍垂。两车都采用了5幅式的轮毂造型铰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力匙剩皑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳百。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计套供,整体方正的设计略显稳重颧屠斤。后尾灯的设计两车可谓各有特色卑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似港我,设计感十足箱对,而奥迪A4L的尾灯更加修长蒙陀,视觉效果出色牌。天窗不仅能够增加车内的采光洗凑魔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出劳锻泉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉娶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心试脯信,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瘁娥晶。   本文导航滇派:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车骂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间飞贩,配置也能满足一般家庭的日常需求拾虽。对于这个价位的小车来说茶碉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观膝俏,在这方面袍窟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮番,就算是与它的直系前辈骐达相比土秃,也不遑多让缆下芦。然而作为一款家用代步小车鼎工,它也并非完美辅考,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高实,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外爸微,车辆本身并非进行任何实质性的改变赡,跨界的概念噱头大于实际诗囱廖。 "   技术革新日新月异的今天谁巳臣,车型的改款换代再常见不过八,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变遂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蓉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辫触皮,同时在动力方面也增加了1.8L嘶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万茎霓钦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势衔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嘘,但它的实力不可小觑闻酶维。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌潦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动捻眠睬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绦寄。既然实力不容忽视踢,价格又有优势评袒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机乳。" "  版权声明怕粮末:本文版权为网易汽车所有缉贸,转载请注明出处稀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星卷陶,全新的品牌全新的车型吩徐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比菜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋栊克斯妙斡,在2013年赴顾蚁欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月虫琉绢,堪称是这个区别的标杆级车型谁耗饭,观致3要想在这个领域取得成功癌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吮鸥,看看是否有优势能吸引消费者关注碳。 外观风格各异   先看外观方面南隙,观致3展现出大气得体的风格甘泞椒,不像速腾那么沉闷单调畴,且有着自己的灵动个性;而副担克斯则是完全偏向运动化的风格干,典型的注重操控性能浦滥融,突出驾驶快感的性能车型潮色,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型腊来,与观致3区别明显拘冬。两者主要是风格差异辈歪,外观上分不出优劣矫豆彻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上室,观致3丝毫不会逊色于改璐荆克斯车型褐翟萍。 尺寸对比 车型名称 赶辰滥蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上角绷赡,两者也是平分秋色甘缔攘,车身大小相仿漆默,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势搏凡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上棚,观致3要大于感檬澹克斯识酱混,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞导,尤其是腿部空间较为宽松脖桑畔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝乘叮克斯在后排空间布局相对紧凑唾秦挥,而后排空间也一直是各代赶铮克斯的软肋净。 价格对比 溉#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瘸壁,赋忻克斯则要比观致3要更大一些投说临,在不放到后排座椅的情况下儡年,甘Γ克斯的载物容积是530L擎词闭,而观致3只有430L碌滩,100L的差距还是能装多不少东西的搔。而在需要有更大空间的时候耍伯,两者都可以放到后排座椅贪吩,放置大件的物品场涵棠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间羞镶技,观致3和负崃犊唬克斯三厢都是11.99万起步狠蔫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号朵香搽。而细细对比价格表可以发现倾马,要选购自动挡的车型迪,竿芈槐埃克斯最低仅需13.09万溜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合秃,观致3则需要14.29万咕,这个比起该缃纾克斯有1.2万元的价差山蛇十,当然在内饰配置上会有其它差异磷耗味,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言的浪,可能竿畏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瓢。 挑选合适的爱车讲浅鼻,看专业导购推,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么矛瘦?   扫一扫溃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚郝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆眉哭核。风云2扒、E5磁巢、A3以及今天评测的这辆E3估救粮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拘睫珊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度税酪袒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贬码。从这辆奇瑞E3来看屑,外观及内饰都有着很高的原创度琶全睛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间般糕。这让奇瑞的产品线更加丰富嚎素,但也让消费者选择起来有些头疼灿抄局。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的携,也从来不缺少“明星”趣盼呈,“沉稳绅士”大众速腾洽宝、“狂派斗士”福特赶克斯等都是热门且销量稳定的车型吩糯,不过要问哪款车型最近销量最高亢侮,还要数“逸派高手”日产轩逸色匹,它已经连续两个月销量突破3万捐,坐稳了桥车销量的头把交椅镣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡睦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢龄抒?下面我们把两款车型拿来做一次比较径,或许能看出一些端倪醛舌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万恒愧掂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万热,入门价格上停射截,风朗比轩逸高出2.08万元撮惊,表面上看价格好坏焚,轩逸占有优势盛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型故裳输,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元定,这样看来什,风朗其实只比轩逸贵了2800元摄,等国产版风朗出来后毯,风朗在价格上反而会有优势也说不定纯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市炼查,这款车外观与内饰变化并不算很大涂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鲜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7迁怂,下面我们来看一下船。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表闭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观险,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蓉卑编,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹轻购。质保方面剿手,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力忍渤袄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表佩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嫉锹,最大马力已经达到了170马力颈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟某。变速箱方面龚祈节,逸动采用6挡自动变速箱讼蜡精,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱翘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色伺伐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些雷侈。 免责声明掀耗棠:本文仅代表作者个人观点渐墩我,与环球网无关哩毕沃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铆好,对本文以及其中全部或者部分内容托、文字的真实性方、完整性堕、及时性本站不作任何保证或承诺另响,请读者仅作参考佳,并请自行核实相关内容富。" "  近两年戏骨滴,自主品牌进步着实很大创看,无论是从设计方面狈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升歼膳,甚至可以与合资车型媲美绢蔚栓,山寨刻抨匙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式踢筷吃。在10万元以下紧凑级车型中椒,更是自主品牌的天下眠妇,凭借比合资车型更为出色的性价比檄,吸引了不少消费者的关注蚂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市糕汰,一经推出便受到了极大的关注苹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纯赊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型临酚,包括动力在内豪,新车共有20项升级欣等隶,本次共推出8款车型肪啤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款裁劝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型橙玛,售价区间为7.49万-11.79万元缅杠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拿寄苟,近来也是频频出镜卯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂樱控大玩具车”的名号名极一时挽麓。速锐共推出了9款车型对,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款秃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合炉级,售价在6.59-9.99万元之间魔。   单一来看健蔑吩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品虱农,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较桐哪奢,看看那款车要更“精”一步瓦馆木。" "  新君威变得更好看了杜队鸵,配置也进一步提升浚,新加入了一些科技配置问,比如智能交互系统沫烷拾,BOSE音响等等诡念。这些都是新君威的改变之处面晚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型勘哩,售价24.59万元恢,作为一款定位中级运动型车的新君威旧端观,品质感一如既往题册垒,操控性也非常突出杆且素。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辽呐愁,以下简称新君威狗味,外观相对于老款进行了必要的改变撮霓矢,毕竟老款车型从上市之后阶喷擦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疏,新款在大灯颈、进气格栅布煤俺、雾灯曹淬、尾灯帕萝、前后包围都进行了细节的变动搜车。   在新君威上舶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统膝香肚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伦热,在操作上没有太大不同成,轮毂方面稻恨粹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂崩拨乡,轮胎品牌依旧是普利司通恭试涣。侧面造型基本上没有变化狡,侧窗所占面积依旧较小擦。   车尾的变化还是比较明显的离痢糖,这主要来自于尾灯的改变卞杀。新款尾灯全系标配LED灯泥粟,并进行了熏黑处理蛇。尾灯的轮廓样式更加犀利瘟奈汾,个人认为要比老款更好看素翅。除此之外竟顷莱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化贬钙惫,牌照安装槽的形状变成了正梯形嗓呕顽。   本文导航十弗镰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击背睹,颠覆传统的外观苟陷芯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环苯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疟痹腹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5涩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型涧负,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机如圈磨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆经唯集,足以证明其强势的地位未忍嫉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市理,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠把。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强强。(温馨提示柿乾澎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版呐龟变,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辈衬你。)   自由光基于全新CUSW平台打造叛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅丘碗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强岗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致极价壁,圆润的造型是其给我们最深的印象探巾难。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伪逻料,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线绰,显得简洁利落芒哦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条垮,显得净雅别致箩安奴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同加错,主要表现在其大灯的表现形式上塑宿甩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球郸娩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可漓寺。两车大灯配置基本相近令喜绘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已钨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助哦,车道偏离预警系统坟挛矩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围敦辨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗察,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅唤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势叭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势心擞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挞,其尺寸差距就没有那么大补篙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鞘钱渤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁趴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起臀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同耙顾。奥迪Q5采用两边单出的排气管弥蠢食,在气势上略胜自由光券捂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道籍控,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型舍钎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部玲既,磨损线束保护层活叹摧,存在导致电池损毁的隐患戒罗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日甭狈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知糠顾势,称9124辆V200受此次召回影响握纳蓉。长城汽车正在邮件告知客户刹勉,并建议联系当地经销商进行检查维修乖环。   据悉杯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转性,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽还坷。”更有甚者翻鞘,线束可能会内部融化疮捎脑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涝玛齐,目前已上报了数起线束故障村搏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转督毫,不能够给电池充电脑,车辆也无法启动轨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型刺丰屁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辜。   克特里尔先生称兑,检查故障预计用时20分钟躺甫弓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟退赔。如果绝缘保护层磨损严重祈擂活,线束已裸露甲,则需约两个小时以更换整套发动机线束裸纶萍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件垫徽父。此前搭顿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回既,2010年又因手刹故障而被召回迪输妒。   2012年热蹦蕊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回驾厘,长城V系列也在其中辜。当时歌拣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片巷脖蛊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸飘。然而蔼耻傅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片翠,更换车辆共计超过1.5万辆铅蓉。  〔穆岚场(实习编译别:王萌审稿菊复:刘洋)   免责声明版权作品搓谎取,未经环球网Huanqiu.com书面授权乘,严禁转载瘟蚀,违者将被追究法律责任店岗。" "  随着经济的快速发展嚎,购车群体的年龄层次也越来越低汾报,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用轰脚、省油爱,而是追求个性和时尚设计块。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型绒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一泵慰。作为跨界SUV风话,它们在造型上将年轻想、时尚展现的淋漓尽致谦,完全符合年轻消费者的审美需要盾雹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鹿齿,来看看到底谁更适合你颓奶敌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV律,相比2012款变化不是很大刷哄,只是增加了配置和车身颜色痹谭港。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版铰棋,售价分别为21.98万和21.47万撼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV收弧,但风格却不尽相同亲硼。斯巴鲁XV外形显得干练希时,车身线条硬朗赊戎,富有力量檬,越野味很浓环淳蛋。而标致3008外形偏向都市化设计侣泄良,饱满圆润的车身凸显时尚感牵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辆。   车身尺寸方面有所差异绞酒闹,不过并不明显赫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)牵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)虚斑。斯巴鲁XV车身更窄陈辨撕,同时也稍长一些搜怂挡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置饲竣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网晶绞,加入蜂窝网状格栅运动感十足缺聪。而标致3008采用半圆形中网沦剁莆,镀铬亮条包裹显得很精致紊钵夸。两车前脸分别展示它们不同的风格到躲胎,同时都包裹塑料黑色下包围表燃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惯,远近光分离灯组设计记衡半,造型普通蛔歇讽,配备有示廊灯肖砂店。标致3008同样采用卤素大灯怯奔冠,不过加入透镜破夹踢,不仅聚光效果好挝险,同时美观性也不错劫男阀。另外奖浚,还配备LED日间行车灯拳蚊叉。   在侧面秒梦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计屋,比如非常倾斜的A柱惕瓶厦,同时将后视镜位置后移氮,留有三角窗减小了A柱盲区顺韦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料必秤茄,有利于减少磕碰的维修成本客笑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疲,注重舒适和静音性雇,双五幅轮毂很有张力虱泄铅。相比之下哄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性凹四,与黑色下包围搭配运动感很强烈辈摧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎年少据,同样注重静音和舒适性熔呵。两车的备胎都是非全尺寸设计克。   相比前脸搓立,斯巴鲁XV尾部更个性妨,辨识度较高貉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型臀械敞,镀铬亮条的运用增添了质感井将。 标致3008尾灯加入LED灯组吃即,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组唬砷卷,但是块状尾灯造型很独特谰冗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像焦铆,标致3008同样配备倒车视频影像蜗刨碳,另外鹅,还配备前2/后4颗雷达探头携。" "  在过去的一段时间里粉痪概,讣危克斯短浚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置辽勃。时尚动感的外观爱沟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性潮扛幸,成为了年轻人群青睐的车型径。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型删,科鲁兹掀背车则是新进的一员姆讼,它所要面临的是一场“无言的战斗”蹬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出事乾,但却带有美式车应有的力量感劳,总体来说它的设计很适合国人的口味抨撩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说架,其三厢设计有些过于保守皇豢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间外惨外,为了能够扩展消费群体躺僻啡,推出两厢版是其最好的解决办法够锌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绦恼,你几乎完全无法识别它的真身赡,因为它与三厢版保持着高度的一致性管臣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组汰谢闺,很好的诠释了彰显力量感的诉求掇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瓜凭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些阀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乃,但实际上它比三厢版短了不到9cm适示嚎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多栏鸡,后窗与尾部的衔接并不生硬帛赎碍,拐角的折翼恰倒好处暗耙,为尾部增色了不少始两。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计纠酚,在样式上显得更加简洁笨剩,只是与自身前灯组相比滦狭,在棱角的刻画上有了明显的削弱册。   本文导航耿沃冈:" "  提起之诺问,很多人都不知道是什么品牌克,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌书捂广,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的护俄片。只是之诺定位于高端合资自主品牌清擎苇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式目巫,那么它的首款电动车1E表现如何检勺?以下文章为您揭晓痊工。   只租不卖募壕亥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务点视,包括车辆租赁胶、充电设备勘察安装瘟宿、车辆上牌功烘、车辆投保琳蛾翟、定期保养闯阶华、故障维修辛挪、道路救援谢送苯、检查维修备用车等闷,通过这样的商业运营蓄臀磁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展混罚狈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车帘,它的卖力需要大家自己去发掘蛇。不过在发掘1E精彩设计前嫁芒沛,请先忘了宝马X1帕,否则你将永远欣赏不到1E的美屠络婪。其实1E最出彩的设计在头灯秽滩党,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赣。   不仔细分辨的话拇笑,很难把1E和X1的侧面造型分清湾。不过1E拥有自己鲜明的特点锚模模,车门下很宽的镀铬饰条钡仙靖,和没有行李架的车顶观。   相比车头和侧面低帘晦,尾部就让人感觉有些欠妥了乔抒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分票宛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条际。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钒蔬畏。   本文导航壳眯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说墓,奇葩的中文译名七既蹿、“野性”独特的外观以及较高的定价腺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议按匙久。说起野帝我们不自觉的想起喇漂惠,同样在以国产车身份进入中国之后排邢鞍,“改头换面”的法系SUV标志3008淖锨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类湾粱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”庐拧呐。当然焦切傲,以20万元以下的车型作为主力军妓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一葛佬息。那么下面我们就来看看骸旦赊,这两款性格迥异的德珐、法新生代SUV之间究竟有什么差异购享速,各自的特点又是什么蓄醛边? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别该,首当其冲是价格方面的不同拷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合舷墙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势午卡,不过差距方面不大基本可以忽略让吓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀羡陇矾。动力方面的表现也近乎相同蜂祭靡,只不过大众7速DSG春,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配虫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些同,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一苯梁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔练搏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挪班,湖面之上也已堆积了厚实的积雪徽咎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激娩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景幸喉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试宫。闲话少说啃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜靖。   这次试驾共有5个科目涕脓摩,分别是1.傲虎—终极绕桩芍,2.傲虎—冰雪连环沟忿,3.傲虎—短道拉力测试颓巫彩,4.XV—戏雪乐园凸氢吐,5.森林人—不规则路面自由行驶翠杜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酗双,MPV表现出相对冷清的一面嵌劫,尤其是中高端的商务MPV父搬,几乎屈指可数郸伤,除了老牌的别克GL8外揪苫,似乎很难让人想起更多车型窍的。不过在这个还没有完全饱和的市场里非功,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅仿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮兼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢患?这就是本文将要找寻的答案窜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型船抵,售价28.38万元-33.58万元枫贫,目前市场上有近2壤、3万的优惠幅度但。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型方圃湍,官方指导价31.98万元担。) ●外观解析   从造型上来说狠,艾力绅算是开创了一条新的路子衔含充,没有过分使用一些夸张圆润的线条读纳胆,车身轮廓棱角分明农孤缓,有着很强的视觉冲击力裁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别撵肋,此外墩规裙,艾力绅还装有一套大包围乐九酷,颇有几分运动风范弊磋,也有着一定的改装潜力猜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感形日戮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目姐罐默,中网与宽大的前大灯连接在一起狈蜕耐,营造出一种大气妈雹绿、动感的MPV形象疆轮南。   艾力绅A柱采用黑色设计傲,且A柱的倾斜幅度较大犬汞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显菇眯,总给人一种方方正正的感觉覆试,后视镜尺寸同样不辛ⅰ,与整车的风格很搭椽副,宽大的后视镜提供不错的后方视野牡酥,保证了行车的安全性与舒适性蕉龚居。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感溅冉葱,当然窝厢馅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现磕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手梅,侧门就会自动缓缓打开岗卡,此外钦骚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关平泪。如果对此还不令你满意的话侣靡炒,通过钥匙同样可以彝ィ控侧门兑茶乾,确实有些高端大气上档次忱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm焊汲,轴距达到2900mm创,尺寸在同级别对手中并不占优势能郎,与GL8相比亨,仅仅在高度上略强于对手慧筏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势认挤湃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计橡楼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果既乃茄。整体线条依旧硬朗厦,尾灯加入了时下流行的LED元素常,为其增添几分现代气息扇成锚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及沛襄吼,人们购车的选择可谓越来越丰富抒壳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择迸疵喷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过被府,可见国内中级车市场竞争有多么激烈憾榷瞪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5箩帘岁,他们能够碰撞出怎样的火花澈卷溜,请大家继续往下看绣貌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表际福杜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出籍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比堆,由于这两款车型出自于统一平台打造敦救镰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲筒懦恐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间窍疙捕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题弦冗瘸,你可以说它带有侵略性炽享,或是富有运动感毒怂,也可以说极具视觉冲击力齿藤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突亭。而K5也应用了与智跑驾沪寸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计郎式,使其拥有了明显的家族特质父逢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素并蓬摩,极力打造出时尚与动感的流体车身茄溶涛,在驶入眼前的一瞬之时块,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象桶娩苏。前脸的线条设计十分紧绷俯,大灯组与前包围向中央区域靠拢迫藩,展现其动感的一面段戮势。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合奸妙淘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势巩茨位,抢眼的外型加之迷幻的光线杏篇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽备猎反。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着兴氢厘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力劝角熬。   第八代索纳塔不仅外观时尚趣敖扫,灯光的运用也颇具科技感限,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性倍委吠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绅梢冒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疲斤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计去茸妈,显然这种的夸张设计死,使我将其列为变异的种类爆驾戏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用必,多折线的应用也使尾部更具立体感帕篙,同时对于运动观感上也有显著的提升跺,由于K5搭载的不同动力总成埔,2.0L车型配备的是单排气设计丁尚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感雹。   轮毂也是一个变化的重要部位谢说臣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面擒。根据配置不同乘瑞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分算纺恋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瑞,该系列轮胎偏重实用性力猫。作为索纳塔的尾部蔑冲仍,基本没有大的变化瘸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示刀常,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拖滥。   本文导航膘:" "  每到年底辱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾丘常乐,地点也大多选择在北部寒冷地区姓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣桔墙浅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疏。在临近春节前夕舷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现附惰。   延伸阅读市领:   之前荷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瞄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钾杰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蕾。   酷威采用的是电控适时四驱系统怜,中央为多片离合器睹匈,由电脑控制来分配扭矩噬诗,车内并没有任何切换按键猴汾线。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动救,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哨腥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施习街,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶焙耸,如果想要挑战一些极限的路况的话华,酷威还是不具备这么大的优势的酚娘,因为不具备限滑措施帝答沟,至少在脱困能力上会有限制性泊偿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎烩熄,采用全新发泡橡胶技术破熊秽,具有更加粗大的排水通道仇硷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”避官戳,冰面行驶性能更加出色何花灵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力那。此外挽灭,中央多重“Z”形花纹顺居、针孔沟槽设计钱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性叼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机梧判,最大功率206kW/6350rpm欢辣慈,最大扭矩342牛·米/4350rpm隶呜,在目前的大切诺基拌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鸽播,但是会有不同的调教苍胳杉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器访迸篙,我一直在想篇糜府,未来会不会推出ZF 8速变速器呢逼躬睡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV界饰安,我觉得这个可以有敝,至少不会和其他车型有太大的冲突砂谐蹄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鳖磋,路面上的车辙也是压实的积雪阜九菩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度剖诡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用竞棘,只要不是过激的驾驶行为唱吵叛,基本不会出现危险状况瞄该菱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候捂,建议最好将挡位切换至手动模式戒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速糕湿,这要比才刹车安全的多充蔷,这中方法同样适用于其他手自一体车型祁。   本文导航味箍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢剧梆嗅、充满艺术色彩桓,或者是有着一些与众不同的操作模式疤。而这辆2008则告诉我们巧切,一旦法国人在拥有自身优势的同时澎捐,再把务实两个字加进去逗,那么可能会让其它对手感到紧张票宛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置娇危罢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注女: 由于本次活动仅为简单的静态体验伞缸莲,场地和车况都受到一定客观因素限制坛冻潞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分晌饥,至于其他更多相关信息冷搐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上桨哇碗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型玖邵臣,作为首款引入国内的小型SUV崩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上诧亢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来捣便稗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近帕悼苇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)啡容炉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜司舰订,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿期薄新。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一常杀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拉咕,对消费者很有吸引力缓奔窗。作为一款紧凑级市场的生力军车型炯傻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型苹。   观致3共有6款车型曙铃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疽,售价为11.99万-16.79万元区间苹惫冉。因此糠料娇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较荒芳囤。对于中国的汽车消费者来讲侈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的息商。要知道自2006年上市至今校琴谴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主净砂。那么巾恫,作为一名后生的观致3牟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胸拨饰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼警。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中稿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价深股泌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价腐挎:16.78万元)来进行比对久檄。由于两车的售价只相差0.01万元输嚼,这也令比对的本身相对公平一些糙集。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鬼撂讳,我们测试过高尔夫7顶配车型亨然界,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现彤窜裁,跨级的配置也令对手望尘莫及攀唯。但这一切彩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重穷、最需要的因素筹皖姐。对于高尔夫这样的家用车日婪,在使用的维度上做到出色措痊径,才是它的本职赣屑。今天屑,高尔夫7又来了毋局,这次是全系中价格最低的1.6手动型旗位。动力称不上凶猛嚎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富查闹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗韦贝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一藉,必定有些硬实力童搬。空间满足舒适乘坐褂亩峡、常用配置齐全懊,动力也能保证提速顺畅撅缕揽。但对于这一类的畅销车讣骄,最重要的是它必须耐用间筒,不能隔三差五地就往修理厂跑洛炽恳,也不能冷不丁地出个大毛病膛。这么来看惨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”紊,故障频出戌陛茎,这点很难让人满意弄律。毕竟般,大众车能在国内打下当年的民众口碑频拜,靠的是皮实耐用的品质猾。在我眼里侮橡颧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境袒怠论。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型净伶,高尔夫7车身长度增加56mm缆窗,宽度增加13mm踩,高度减少28mm袍鹃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长噶乖躬,也更显扁了委疥凳。   如今文,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达肋漆塑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的收堑。这个配置的增加官丘掇,为日常使用提供的便利性还是很大的扦拘稼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气痪权,要知道杆恚克斯陕、英朗等竞争车型都是16寸起步了锻材断,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性唬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服丸,这套胎居功至伟漠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候匹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车探了唬,如果您拥有过高尔夫4簧、宝来或者帕萨特B5的话簇拓,您一定会理解我的意思舜到炔。没有复杂的配置邓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则德毯,瞬间就能上手轿瞬。这一切都似曾相识棉蜗。   在1.6手动版的高尔夫7上牡胎惟,您看不到任何高端的娱乐功能链,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蔡弗谴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限烈氏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾飞,但我认为这并不影响操作便利性谎,最低配车没有大屏幕很正常辽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时钦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鲸撮,车辆静止起步平顺性不佳刹翱弯,油门给少了刹车不松开怠衫,油门给多了又会猛窜乖,让人抓狂铰联炽。但今天这台1.6手动车型旧柯,上述症状全部消失鹃蓄扫。起步轻给油即可筛耍,电脑自动调整喷油量硼旦视,使其转速稍稍上升梦彼,令发动机不容易熄火猴,等红灯牵乖、坡起都很方便突,使用起来当真比顶配的舒心多了梧颇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蹦暴,让人捉摸不透驾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平羞煎,用料优秀被认作理所应当讹。在数年的成本控制下细抨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质狮嚏沤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范磁臼。对于大众汽车而言咳,这样的结果也堪称可笑了晦。   没有真皮座椅怯翻筛,您会失望吗晨绒篡?我和同事们都不会脾。我认为从适用角度上耸膳耗,织物座椅与高尔夫更搭女清霓。这套座椅的缺点陆,在于椅背调节起来很费劲餐放梗,而且要是有个腰部支撑就更好了琶且。纵观高尔夫1.6手动的配置耸唤,我认为作为最低配车型膛输认,功能简陋一些并无大碍姥豆锯,该有的它也没少记为杠,并且绝大多数的都还好用兜,如果您是为了舒心实用警田李,我觉得它能满足了啡犬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鲁叙岸,对于购车需求的国人来说颈,一款看上去体面壤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感稠,只是碍于可选择的范围有限镣,但凡有一款出类拔萃的新车型虎虎凄,必定会迎来极大地关注剩棋练。对于25万中型车这个级别钩抒,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯⒏莸,而福特全新蒙迪欧的到来扫寺陋,分走了不少的关注度华,选迈腾还是选新蒙迪欧活绩宝,对比一下就会发现使嘉财,挑战者颇具实力品卤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惭,售价24.28万元骑互律,和迈腾 2.0TSI 豪华型挨坑哥,售价24.78万元妮钝,均是各自车系中的主力车型唇瞳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车隘,兼具个性运动和居家商务需求破。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计筷,极富攻击性搜,对年轻消费者有着很强的吸引力小坍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力啼饶,入门的1.5T也有不俗表现癸湍备。   现款迈腾严格意义上上讲姐泼,只能算是半代升级纷帝,是在老款的基础上升级而来闪姥晌。迈腾整体延续上一代车型的设计痰淌嚷,符合国人的审美艰徐贤,经过加长的车身泻港庭,带来大空间的同时蒙,提升了行驶稳定性及舒适性涧暑彪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面啃痉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米罗夸,轴距达到了2850毫米杯提蒋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米圭,整体比新蒙迪欧小一些讽刻捣,即便是经过加长榔己啊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肚兰涉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节办李、加热铜汝眠、折叠滤、记忆 电动调节糕泻汉、加热凑催创、折叠瘟墟荷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎切簧淖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了白。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯外揭,不仅科技感十足懂,还具备随动转向加蒂些、自动开启等功能猜轿无,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嗅。天窗控瓷、全功能配置的后视镜等胃哪,两者处于同一水平峨拉错。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升馁幌,对称的T型中控台中规中矩黑龄虎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统唾控菊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作梳,主界面被平均分为四个区域愤敲加,分别显示电话聘、导航慑、娱乐和空调四项基本信息藤卉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局套恫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感盲哺咀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕团、6碟CD等配置娠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纺,迈腾更像是上个时代的产物复苛韶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850耐估紊,相比迈腾的2812毫米豌卤,略占优势丝湘,但二者在乘坐空间方面榔荆,都已经足够日常使用科坝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑驶锌,满足于舒适和运动的双重需求从己。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中懒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统檬描绒、方向盘换挡搜类乌,以及原厂导航等配置屠贸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统图卜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版膝,最大功率178千瓦涉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱潮回膏,平顺性和换挡速度足够出色帮獭挽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合管却。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦俗巩概,最大扭矩280牛米问,匹配6速双离合变速器让魔碗。当年迈腾这也算是黄金动力组合桅坑,但与新蒙迪欧相比害莆韦,参数差距明显蟹瑰竞。   保养方面堑睫胖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涩,建议日常保养周期为5000公里左右镶零彪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右工,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右邪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保略,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沤,之后保养周期为1万公里券。小保养的费用在600元左右脆竣,需要更换机油机滤吴稗录,大保养的费用在1100元左右祁餐骸,需要更换机油三滤铣跑靶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型浪彭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高合财辩,相比迈腾溃凡疤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外篡鸽,还增加了头部气帘和膝部气囊较鹤敬。并线辅助功能也是迈腾所没有的堆饺。   点评鼻凰:不可否认促糜镣,大众品牌进入中国市场多年灿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鞍缔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手滦汤,无论配置水平还是动力系统奔,都已经没有什么优势了潜寇新,抛开迈腾一万多的优惠辅侈随,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择竣沁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野叱寰罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嚼:本文仅代表作者个人观点潜链,与环球网无关够笆海。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酸纹,对本文以及其中全部或者部分内容虫剧、文字的真实性下茄、完整性妻崎妓、及时性本站不作任何保证或承诺搁壳细,请读者仅作参考倘疟,并请自行核实相关内容公蒂兑。" "   “北国风光沟绩板,千里冰封盖攫辣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景宽椭媳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯炯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐凤钠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段暮,对途乐而言这不仅是一种新的考验聘腿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惯勺。 外观该:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐湍,想必对于多数人来说摔恼,它的名气比兰德酷路泽小很多铆钩煽,但并不意味着就要比竞争对手要差豪巷轻。外观方面途乐外形实在太大了惨贸畴,有点圆头圆脑的感觉肋,比兰德酷路泽温柔了很多聊茄,缺少了一些很“MAN”的元素嘎烷聚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80脯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瓣臀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时徒腹排,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多豪矾盘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念氰涡尼。中控台看上去很有档次燃挝,各类功能按键排布也十分清晰爬、合理且郸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处处仕,完全遵循了游艇的设计风格奉邦窖,宽敞偏、舒适肝、豪华坤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰书糠。   小结肃硷修: 从外观内饰的整体表现来看扫棚,可以说途乐是一款成功的车型及势暮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题苇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势采泵库,如果“沙漠之王”远离了沙漠松弛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嗜咐,这也是我们大老远来到这里的最终目的模哦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车别得钉,人们首先想到的通常都会是奔驰唐围、宝马虚咖厩、奥迪躲临,的确这些妇孺皆知的豪华品牌炭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴扇。但是说到文化的话厕倒,就不得不谈到今天的一位主角夏鞘,捷豹XJL附踩壁。相对于奔驰这样的全能贵族来说赌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置柔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵崇劣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢宦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗粒吴。   作为进口高端豪华轿车劫,相信奔驰S级大家都比较熟瑞,而捷豹XJL依旧比较陌生圭空,捷豹作为英国豪华汽车品牌谰杠,也有着将近百年的品牌历史辟,虽然品牌认知度不高鸽,但这头豹子可不能轻视帅得。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型权妨,价格都在120万左右僵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L苦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力顾兼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前焦,其实捷豹和奔驰早就杠上了祷爽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新苍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了烁驾吻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观险递车:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蛊,你一定记得去年上映的《007歪簿垮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车秆举,没错就是捷豹XJ休,在电影中XJ算是平凡的“走过场”幢我,里里外外展示着它的优雅与稳剿帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沧。   无独有偶孝暖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套售迸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行介,虽然不是目前新款的S级瑞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拐马。   言归正传慑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惮,不过两者的风格却截然不同拣汀叙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瓢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀媚催。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重欧啦,在当前时代也更加与众不同工。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车权龚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车割活倘,的确奔驰S级是同级别标杆刑傲曙,外观轮廓延续了上一代构,细节之处更加富有科技感能,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气罐取墩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气粟懒托,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度虏较,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气呸板几,比XJL更加强势氓忌,这就像两个高人谴,一个低调一个高调而已玫堑蹲。   大灯的造型也风格迥异违,XJL的设计更简洁微,内部采用传统圆形元素技,使得其眼神也更加专注盘角蛋。而奔驰的大灯设计更加时尚伴漂,内部流畅的菱形也较新颖来瘦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED劝射湃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车虐,光前大灯就使用了五十多颗LED兔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾毛炬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上攀敲,更加沉稳栖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通喇妈剧,但硕大的车身同样沉稳沏惰,硬朗的线条也更加动感什。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾具爬偶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瑟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉豹式界,这也使得XJL的车尾更稳重久,而S级更挑逗人握。   尾灯的设计八逝筹,捷豹XJL采用纵向设计郎,并以车身腰线融为一体寝酵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过溪厦,整体轮毂简洁不繁琐此奢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瑰挽舅,内部灯组造型是一大亮点登,点亮时相当好看激。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寿摄锹,并没有过多的修饰泡五贤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质席埠梗,就如同一件高档西装炕,某颗精雕细作的纽扣就足以唤衅热。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型和,相比奔驰大气的轮毂党汕皮,捷豹XJL的条幅更纤细飘昂好,并且在条幅样式上也更加精美和运动富。尺寸方面XJL为19寸邓蛇,比奔驰S级的18寸也大一圈哄,轮胎方面同样为245宽度坟,不过与奔驰前后同宽不一样现福,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275纤皖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型场,并且作为一个自主品牌填,它的的车型并非人们印象中的自主品牌菏位,旗下的GS5措、GA3轰、GA5几乎可以与合资车相抗衡势定,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上尺靡都,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象护痕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的罐,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣晾鞍辍,由于试驾人员较多非瓤景,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验卜傲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统虽韶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统汇淑联。   现场测试场地为两个圈形场地察饰,两个场地项目都是一样的贾吮妇,可同时进行两组试驾激巫头,场地提供了直线加速踢茨、紧急制动纽、蛇形绕桩屉、麋鹿测试四个项目卞灯滔,可以说涵盖了大部分的性能体验继。当天试驾温度为零下十八摄氏度懦,这样寒冷的天气脸脓贿,面对半冰半雪的湖面荚溯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力凡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似列,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下齐沉,TCS系统介入腻举河,防止打滑的发生豹膛频。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机霉鹿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术懈,最大功率窗贝:90kW(122马力)/6300rpm摩佃,最大扭矩妒尚图:153Nm/4500rpm蓝敢。而这次试驾的车型中没有手动挡锑蝗攫,均为4挡自动车型怕,动力表现可以轻松满足日常使用需求迫拾隘。   起步于加速初段油门如果踩的过重魄莽,TCS牵引力控制系统会即时接入甘饥,并且自主减小喷油量湃合,从而避免轮胎打滑嚎胸克,这一点上GA3与GS5表现都不错四戈。加速至60公里每小时后氛涉篙,紧急制动淡推,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音淀癸撅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了悼想报,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离驼喇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停衡确冷,未出现侧滑糙。   本文导航逃肆船:" "  提起中级车溪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择低溯。但要是预算有限裂拳,面对这两款车型还真有些底气不足括薄炕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的五浇。好在现在中级车市场一片血雨腥风剁纳撬,改款K5已经于近期正式上市被,延续了韩系性价比超高的特点锌酶。这次酒焊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车较,让您的购车选择更加丰富煤题。   没错马,此次选择的几款车都在18万元区间内慰榷。而且颇为“巧合”的是查,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合垮舌,也堪称中级车的黄金动力之一公贰七。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字富矩。既然如此皋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”仁酣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份敛颁唬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机卿剿底。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)龄秋嚏,动力参数有小幅度的提升汉妨差,燃油经济性也有一定的提升谩醚,但依旧没有给人留下深刻的印象蔚须,尤其是我这个09款嘉年华的车主算。如今防蓬,在配置依旧丰富的前提下解限彤,它换装上排量更小疗码、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机搁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锻黄,这一次似乎有点看头了徐簿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机骑概,它的来头可不少橇蚕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它揪孔泵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖稼,可谓是福特的明星产品画朵。我得承认这些奖项来之不易抖彻,但我更关心的是骆颠,它依靠什么亮点来获奖捍僵抠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性栋,震动及噪音抑制能力如何癸脱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现廷放痹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前仑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机稼施。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谢吮、涡轮增压以及进排气可变正时技术无提。在这些技术的支持下太,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升摆。反应到账面参数上俄,它的最大输出功率是125马力描挥溃,最大扭矩达到170牛·米返,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的据睛。   另外迸怪,福特也针对其三缸的结构特点冀,对发动机的震动慑盾接、噪音等方面做了很多优化和改进男鲍,比如喷油器及油泵柔性安装氰板、皮带润滑抖、缸盖上方吸音泡沫等等嫌噬。为此膝成轮,我先后做了两种情况下的简单体验泻巧连:1托箩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2冷泛、在静止的状态下实扛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上陷。经过细心的体会和观察后店,我认为结果让人满意加,发动机的震动轻微署,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些俊凤俩,但也不大碍事迷携赔。事实上洼,即使我细心观察彼惧案,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别尽。   看来之前的担心有点多余戮袭,还是直接上路试驾更加实际拈钦。它的电子油门响应依旧很灵敏供紊啊,轻轻触碰油门踏板侵诫,发动机的转速表指针就会活跃起来疽局耻。幸好油门的调校比较线性箍幢,分寸拿捏得体搐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搜。同时赏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感透蜗逃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉恼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩哺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别朗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的九炉。即使在低转速区间阮别,发动机的动力输出也很活跃吞金抖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捕隆。同样受益的还有动力输出的持续性问,在试驾路段里面有不少的环城快速路仓钦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h趴衡钡,而且整个提速过程顺畅自然纫。只可惜受道路限速的制约乔善轰,未能继续把速度往上提凸岛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备枚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契竿贸氦,升挡动作迅速顾,在D挡模式下正常驾驶隙栓,1700rpm左右就会立刻升挡阔,让整个加速过程更加顺畅自然疯汕。然而举驮垄,在遇到拥堵路况的时候认,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感领窖,幸好并不是特别明显舶抬功,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拇镀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了墩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辽丢,除非你把油门踏板踩得足够深酥粒,否则它不会轻易降挡嫉抨拳。   变速箱切换到S挡后猩赦,油门响应速度稍有提高绊,而换挡转速则提升到3500rpm酥弄,动力输出表现得更加亢奋摊饺闭。味道对了称克丘,这才是S挡该有的特质豪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了固闻。当然赴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式协硼疼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诞孝倡,至今我仍然未能适应薪。   其余部分与老款车型基本相同敦温驾,方向盘的转向精确渴滥、迅速酶,甚至有点“贼”首崔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吭,对车身的支撑力度足够红布粕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显权侮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安寸煌很,同时也确保了车身的灵活性堑肖。但面对减速带这些大颠簸时宛群袜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肠社地。   在动力水平得到提升趴、操控感被保留下来的情况下假,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少呢兽粗,开起来更加得心应手撬,也更加有活力套彪材。这点值得欣喜蛙,也是嘉年华的进步襄拾。当然申诞却,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方际赂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎爽伎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瓤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步漆柏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色徘菱媚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵申涛跋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了驰,不过众所周知弊舒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台筒统,而是换装了大众全新的MQB平台妓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂触褥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异碉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助分长杀。   首先我们先来说说平台篡钾砰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台纽旁哆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构附哩,PQ35血统也就不在那么纯正跺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台茄。   平台究竟是什么八订淘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车姜,它们会采用共同的零部件拘倒,采取相似的地盘傅、车身结构睡讽良、形式结构以及相近的生产工艺氯、轴距等努即,以此形成车辆生产的一套完整系统瞪,平台生产的战略是当前产品在开发中深该,最流行猾坛刃、最科学剁程、最节省人力澳病纳、效率最高的一种开发战略铂忱。因为对汽车厂商而言蓉素穷,可以在有效控制研发资源核体、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情璃社迹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台菇彪,并看看它们之间存在什么差异弓蚂陋。   PQ35中的""P""代表平台略挟,""Q""代表发动机横置韩仆晒,""3""代表A级车肠,""5""是指第五代妨些孔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卫扳麻,采取相似的底盘眉揽陆、车身结构沛洁、行驶结构观喊屠、相似的生产工艺以及轴距等梨。由于研发时采取了已存在的""模板""胶徘免,不仅使车辆研发缩短了周期抚岗戳,而且共用的零件大大减少了生产成本轿颂瞥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型幕僻吴。采用PQ35平台的在售车型有途安斡笺、开迪沤畅、SCIROCCO列拓每、奥迪TT水、A3瞄判、斯柯达明锐等车型敢问刹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括穷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)耙耻、大长度激光无缝焊接皇啼拢、双面镀锌高强度钢板嗅薄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冬行混,但如前所述虚祁喀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术媒冕继。   MQB墓荆块化平台是大众最新的一个生产平台喂掸荒,也是此次第七代高尔夫使用的平台幻嫌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制醚矢,并且可以共享比例达60%的零件模肉,包括同样规格的发动机沪、变速器等笺。MQB平台的推出挥殴,将会取代过去的PQ25疥、PQ35和PQ46等平台挥康。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性磁苇涡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装傻谭没,不管是传统动力守、电动和可再生能源动力露,或者汽油机剔泰、柴油机配、混合动力系统概韶砰、纯电动系统唤附俏、天然气发动机荣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装勒刚。另外耐,MQB平台还可以对轴距秸绣捌、轮距暮、前悬和后悬等部位进行调节跑救。另外此平台可以生产从A0级赂、A级到B级三个级别的车型闷瞎。这是PQ35平台所不具备的妒喜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鸵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水勘库送。相比几个欧系对手捍诬,宝马的动作显然慢了半拍匈,继5系旅行版之后席浦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售虫。当然有时候来得早不如来得巧探赡冻,只要给足了诚意谰核其,迟到了也未必没糖吃妨唤掂。   对于3系旅行就是如此段,在它到来之前棠誓泌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头节瑰,作为后来者酒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹歼课线,就更需要拿出浑身解数了绷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版剃,下面就来看看它究竟有何能耐尾携陕。   还是从外形开始说起车,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘党,其底盘代号为F31辞蘑,依旧是标准版轴距梗恋:2810mm衰酬赴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言焚缄,这仍是个相当精干的长度粳,车身“三围”基本和三厢版一致材,只是由于行李架的关系同,车身高度小幅增加了21mm肚玖稗。   我们测试的这款328i旅行版耸年,还搭配了M运动设计套装擦怖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸糙埂,闷骚的感觉立马出来了特,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆花,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色式变期。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择勉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )踏牡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性冠实陛,这和旅行车设计的初衷相悖绩。选择18""则刚好合适扫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点熔凰衅,用一句流行语来说就是核梳璃:低调奢华有内涵蹄铣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度邯很,从这方面看呜胜年,3系旅行并无太多亮点叔叛解,车尾的造型显得有点过于刻板甩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已骄脓。相对来说并没有对手做得那么出色现,V60和C级旅行在设计上的看点更多纯。另外许,虽然采用了M套件胖迸炬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坚晃,看起来实在是低调过头了竿。   外观总结红逢:如果你是3系的铁杆粉丝辱,但又不愿自己的爱车烂大街洪连澈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了富搽,低调中透着股狠劲儿乾,闷骚人士的最爱喀勉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样寂孺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章敲李,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少桔黑型。但俗话说龟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道纺寐咳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瀑怖耽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何饺谅?   车型的选择方面堂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则撮饯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型脾概。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑灰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机贾拷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惨解苫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸艾淀饰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力风,与大尺寸的品牌Logo相得益彰悄蓄那,再辅之以保险杠的少量镀铬切,前脸看起来一如既往的简约和低调吾侨。车头多条轻微隆起的线条沧检帕,包括引擎盖上也是凹凸有致耻岸,则让低调的前脸显得浑厚有力氰硼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计伟熬,外沿继续使用镀铬装饰弧欠窘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泞毒,也更容易让人接受伙剔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性报殴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁芭宫,一个氙气近光灯急酞,一个卤素远光灯媚系认,外加环绕半圈的LED日间行车灯悲沁投,没有任何花哨的设计烩访,注重实用仇。而作为玩灯行家的奥迪凶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吼,配合上单颗远近氙气一体前大灯判,杀气十足都。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条剂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道澳,看上去随时有往前冲的冲动铆,非常动感和迷人硅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车恐掂删,看上去从容而又优雅撤魄,有点儿荣辱不惊的味道弘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后逻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了挨驶前,毕竟走的不算是一路的风格了靡浆。不过溅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了马箱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感供校蒋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肪裙枚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角警旗辽,变成了矩形倒角式的设计剂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L程。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计捕味憋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行夯。   尾灯方面垒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型虹惜们,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看节,而且LED元素的缺失也实属不应该亲久。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼熔,低调依然是奥迪的责任氛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎母醚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎碑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep世,一个拥有超过半个世纪历史箩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扭,“男人”盲恳敢、“硬派”伯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象茬白。一个如此坚持传统的品牌茂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV常畴欠,这对于很多人来说是难以理解的事实徘。坦白讲洗请,一向不以貌取人的我哆揽儡,霎时间也很难理解Mark T. Allen拒翱厂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品姬九购。无可否认茨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的恳架,也必然成为人们茶余饭后的谈资旅物橇,但是就只有外貌是这样吗谢爆?难道它没有Jeep的传承差?这是我最为关注的问题得悼举。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蜕瓣蔚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力匣券。由此可见零,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能姓工,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置哆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外憾哆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色搁,首先必需要有一副好的底子惹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赎。根据越野性能的高低辞,依次有Active Drive I括糠珊、Active Drive II和Active Drive Lock三种乃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版怒缝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嫌懂勃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡魄虑妈,并且还具备后桥差速器锁止功能号,实现左右车轮50:50扭矩分配硕惫,攀爬能力自然是三者之中最强的歼归弘。   除此以外彩骨的,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统奈簿墙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠胳躲、28°的接近角帽碌、32°的离去角轰靡、纵向通过角23.3°抢凯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置阜,要罗列出来的话其实还有很多掣说,但越野并非纸上谈兵凳,要真正体验到它的实力灸裤,还是得把它拉到荒郊野岭潘。   挂上低速四驱挡世、开启后桥锁止以及岩石模式心沁,稳住油门就往上爬拱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏笺钨泌,3.2L Trailhawk针对越野的需求钾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整兢痊。继续往上攀爬叙拢贯,一切都比较顺利憋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响诲鹃蠢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力微藐敝。在遇到交叉轴情况时肋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力品,配备了后桥差速器锁止功能的它碑宝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑退,就已经顺利通过梳努。   这一次越野试驾襄芍蔽,它的表现我完全没有惊喜号勿,因为一切都在意料之中坞啥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务枷讽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了荆魔。毫无疑问浩裤晦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吭宿唤,也同级别的最强功。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦懦稿浓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来镰。坦白讲庞崩禽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扒。" "  在国内的SUV市承闷 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饱霜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击探划电,正因如此开壳匡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哭端,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破昧非。   说到大空间梯、七座设计蕉、配置丰富的SUV械猎,北京现代全新胜达是其中的表表者哥糠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求救,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型忻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碴酬瓜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铂怪,下面我们将对这两款车型进行对比分析秃笺填。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观迹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辅袭,设计上中规中矩搓芳腐,采用了哈弗新的家族式设计元素麻,这一风格将在整个哈弗系列上普及娟鳖脚,代表性的设计元素有矗邪:大尺寸U型前格栅监,粗壮的镀铬横条格栅宪,时下流行的“X”型前脸搭署。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的府餐奇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时糯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气收嘿熔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逗艇,再辅以造型锋利的大灯灯组来壤,极富视觉冲击力屠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话来陌靶,现代品牌的确更加具有超前思维意识舜陆惕。" "   源自逸动平台的CS35仿挽鸵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品艇栖恭。凭借欧洲化的时尚外形设计刮,相对精致的内饰做工校疵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辣车,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注缄擂。此外亥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瘫啤肚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能堕全梁,进一步提升了科技感和实用性苦付焊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些习掳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吻稼沉,还有定位相同的长安福特翼搏忻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4氢描骨,涵盖了自主及合资品牌产品充。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道势,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS赔锌,作为一款新生代豪华运动型轿车樊稀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系哆碴,也成为点燃这场战争的导火线盘匣。而上市之后媳闻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道丝诡斧,可谓是一场针尖对麦芒的对决顷诺朔。那么除了运动性能以外玛小卯,这两款车型的综合实力如何呢蔡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓识顶。   虽然说是ATS是一款进口车型幻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉协钾新,整体售价和宝马3系保持高度重叠曙丧垛。从定位和售价来分析赤猾凄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比殊投猜,两车售价分别为43.80万和43.60万诺烘椽,价格差距非常形夭蘼帷,有一定的对比价值视娜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车未棋队,但两车所展现的运动风格完全不一样腾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蛔擅,车身线条锋利谜横修,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性讨蔷,同时也彰显了力量感冕贫妨。而宝马3系显得内敛一些尖,经典的""双肾""前脸造型墓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色铺。   作为凯迪拉克家族最小的车型誓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系艘散,除了长度略有优势外纶,其它尺寸都不及宝马3系江热,在空间上可能会有一些影响脱琼逻。不过没有关系矩秦却,作为一款运动型轿车诉帽,小一点也许会更加灵活拌薄煌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评铰骨,经典的造型更容易接受刻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26浮壤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍被藩。   相比之下敌被哄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力填伴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感痘难信,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足视刚。   两车头灯布局不同粱须耻,宝马是横向设计闹簇,开眼角大灯我们已经非常熟悉伙搭。而ATS为纵向布局桶揭伸,造型更加犀利凰镜诧,同时采用的是远近光一体设计渐。配置上都采用氙气大灯垃含埔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备扛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能唯,但是可惜没有前雾灯短惕。   从车身侧面来看啡,我更喜欢宝马3系帘僻,腰线更加锐利尾,营造出了运动型轿车的动感效果钨贝。而ATS侧面饱满厚实袍圃,典型的美系车风格敌蜜。   两车统一采用的是双曲率后视镜揩歼,并且带有电动折叠和加热功能鹃褐,同时集成了LED转向灯类食竞,显然宝马3系狭长的设计要更美观累榷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯合,警示效果有所提升捕罗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性默其,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拆诡,双边双排气管设计也展示了其运动气质捣媚。相比之下酚,宝马3系的尾部显得比较平淡钨眷,家用车的造型在气势上要弱于ATS憋。   轮胎方面勘徘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎刮陋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18会拨抠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎巾,都是偏重运动性能的选择秦人戏。" "  提起东风日产天籁粪,人们往往都喜欢用舒适两床内、性价比高溉宽皇、省油这些标签来为其定义袭诺秦。的确乏敖谢,作为日产在华销售的顶级轿车籍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蛋舒姥,在中级车市场中处于上游位置亥休。不过这款车型的加长行为骂疏材,却与其他同级别车型有着截然不同的理念琅结,天籁公爵藐牡涤,虽然是天籁的加长版本呈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力侧眯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手晴,挑战更高级对手皆尚暇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疾。   25.18-29.98万元的价格区间毖慧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势勿价。相比同级别对手雅阁动庇、凯美瑞兔圃、迈腾等热门中级车坪泥嗜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手芬篓馁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嫉淮衰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无培痹牌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车苍涉,在提供更多给消费者的同时画道孟,却并没有在价格上表现的有多高调违剂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异涤,但是通过对细节的仔细端详寒关,你还是可以发现不少变化之处丘怠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拆戚鼓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端倒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蔷辞靡。   5003mm的长度与2900mm的轴距皋丧将,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平勉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm串共。而与豪华品牌中级车相比较膘牡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm橡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哗南,整体协调感还处于平易近人的水平凤半。   本文导航舒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嫂门屯,数以万计的人们加入了摇号大军阮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点醚繁钉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谦破,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赖床,一步到位的想法也被大家普遍赞同慧辨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了微曙,强劲的动力疏甫峭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜擂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车波,它们的价格和配置都比较接近孙陷微,下面我们一起去了解一下挪切。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表灸仕修:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鞭铣裸:15.98-25.18   推荐理由免窗露:大气时尚的外观辖谱、配备豪华全景天窗愧拎椿、全新T动力以及较高的性价比氰寐间。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计弟沤,采用了起亚家族虎啸式的前脸品棘忻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择翻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大盎,能够满足不同购车消费者的需求扭律,值得称赞的是扁汾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坷播,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拐,在同级别车型中也具有很高的性价比蓄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整了凤僳,自从彼得希瑞尔来到起亚后抢磊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸段寡滴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸皇镜,大大提高了起亚车的辨识度乾颂。熏黑的前格栅看上去更加动感赤虹苟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利靖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化虽锌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长贯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感猩叮,并且兼顾了空气动力学确琶汕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足偶看,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能姑毛背,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高庇插,LED光源看起来更具科技感刺。   新K5的内饰进行了小改动良胎,用了和工艺均有所提升嘿酥,三幅式的方向盘也进行了重新设计缮环,看起来更有质感横成瓣,使用起来也更加方便窟某,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积石胯铝,也提升了整车的档次感氮煤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑愤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鳞蛾绘,A柱倾角也随之更大介,对于一名1.82m的男士来说签,头部空间的局促性很明显策凄孟,通过降低座椅高度后泊笨,驾驶视野也受到了一定限制侠靛韧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瓤脚,同一名人员在未调整前排座椅后甘轰疆,直接移动至后排乘坐缅危,腿部空间十分充裕棋琉,而头部空间也在可接受的范围之内兄。总体而言填块,如果想舒适且安全的驾驶K5苛谷爸,并不适合个头较高的人士炬贤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拌限讽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机葱轻,最大功率180kw府稿盲,最大扭矩350牛米删肆佃,搭配6速手自一体变速箱德平,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现桨复盘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型媚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩窝锋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内凑肥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟奶。如果你听到4系觉得陌生新,那么当你见到它一定觉得很熟悉孪德揣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造绢碾,无论外形还是内饰都与3系很相像宿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平菠靡,因为在它身上不仅有3系的影子策呻健,同样也有着自己独特的光芒涟价乓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe士喇,59.6-73万元的定价也高于3系蛊侨心。不过其实也可以理解闷栓沁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版稻,而是想要一辆便宜些的“6系”埔。   宝马4系提供运动回、豪华表瓮凳、风尚三款套装哺好腑,价格方面没有区别坏混稿。车头部分确实与3系非常相近啡卷,只有前包围能够明显与3系区分出来菲换。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素圈请。整体来看薪寞入,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格硕吩,仅在细节上加入独有元素桅狗。 【左吕汕寥:豪华设计套装(选配)/右磐接孙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哎丹,但来到侧面相信很快就会被它吸引健。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挥,这样的立体感是3系无法给你的伦建撬。车身尺寸方面庇篡剂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短媳脸赏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm夸,轴距两车同为2810mm栓级。相比竞争对手笑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势探踩。   由于定位与平台的原因镶篇绕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳江,也达到了对自我的超越售。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拭得漂。尾部张弛有力的线条灰撅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果版千悔。   本文导航蓄堕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末阮,2013年又有很多车型和大家见面了富菲呈,它们各自出身不同性格迥异局,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吠覆,其中原因多种多样口触,下面就对它们的表现做一个简要点评屡,并送上编辑们的新年寄语猴。 东风标致3008   上市时间雹羔李:1月9日   售价十:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰摺,法国人终于坐不住了韶奢,要将标致3008进行国产避令恳,最初还担心它法系前卫肪、超前的设计能否被中国市场接受疥非,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情怠竿攻。   不过似乎这一切的担心都是多余的匪,东风标致很清楚大家的喜好场,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸夹、尾灯等部分进行了调整亮诉痢,类似机舱造型的内饰得到了保留雌偿撮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性取冈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瞥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计库姓。   动力的调校同样符合中国国情蘑改,由于中国道路情况比较复杂玛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多参睦舰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机某八盆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛呢。尽管变速器的表现有些差强人意锰淡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谓使。 为了进一步满足市场需求毖掳眠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型残,丰富中低端产品线溅头士。   新年寄语冀肛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拿脾篓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上办补帮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来刨。" "  汽车除了是交通工具之外去抽详,在中国它还需要扮演更多角色乌怜晌。比如燃检,它会成为一些人身份的象征靡唾弹。也正因如此细,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴喂惶。在车型跟随换代而越变越大的时候德努显,它们还不满足郎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型全赴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型距抠辨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸镐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了光爽平。   从长轴距车型诞生起忿练驶,围绕它们的话题就从来没有间断过哪多。长轴距车型的空间更大是显而易见的攀既,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗盒?是为了操控放弃空间幌父,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题刚。现在柑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿艇倡设,并且差距幅度有多大擎闪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵卞逃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一揉。从设计上来看楼彩寞,它基本保持了海外版本的特征巢米,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变局。整体风格比上代车型更运动我,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准圃沦骚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型诲融。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凛绷弄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间迁烷亢,同时钱,在配置方面也向更高级别车型看齐嫡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赫殴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一膳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后福美瓜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性佬霜霖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势巫澄,那么实际情况果真如此吗磐?   首先蜕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陡。将天籁停在起始位置后裤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置猩。之后甜黄襄,向左打满方向卵胶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作菜领,然后再次用桩筒标记后轮位置到瘁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头敝醇同。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惋。   实测印证了我们之前的推论炬窝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大藤,但差距不算特别明显须咸。两者的方向盘直径和回转圈速一致鬼。实际驾驶时虑桥径,除非路面宽度限制特别明显股,二者没有本质上的差别山。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准摧赋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鲤汐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话衡梳邢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响滔辽痢。当然了忻,陆军1号的尺寸太过庞大句故碎,算是加长得比较极致芭。那么即陕犯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗伶睹?   同一水平面上羚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙柑染,二者的成绩均为150毫米抹拦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙倍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中匙。   我们的测试方式是将车头正对坡道烯车,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止木痊失,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论采闹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吾茨豁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬靖,但结果令人意外梁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酬联。抛去胎压等因素的影响投腐势,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平诞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV爆涩?如果排除自主品牌的话喝,这多少听起来有些不切实际吧钢盗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了梳土。不过这个看似不可能完成的任务密绩,正因为有着咱们自己的汽车企业戚,才使其成为了现实奴辟羚。10万元给我袄拾楷,我会选择什么车呢卧罚舰?今天就为大家介绍两款不错的产品挞雀,众泰T600和比亚迪S6粕逢搪,它们之间孰强孰弱贝叭危,看完文章之后您便会知晓粱。   4天以前刻领,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来煌聪,顶配不到10万元的售价补歼,加上1.5T发动机出色的动力表现陈俯韩、以及全景天窗健钠、倒车影像等丰富配置的加持悍,让所有人为之眼前一亮龋锯。而在该级别中忌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战侩券蒋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置粮,还有着出色的销量和用户口碑残开,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的筷骄。所以今天画窗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比归秸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蜜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陋靶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6枷,这款车属于小一号的紧凑型产品改,因此这里就不掺和了凸灭参。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观汕谈:两款车型造型原创度均不足傲吾俏。   外观造型上防逛里,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹衅揣,但相比之下肝,众泰T600显然模仿的更彻底一些悸,车头与车身都是完全的拿来主义僧,没有一点原创的元素可。而单就最终的效果来说灰纤钙,众泰T600显得圆润饱满泻,比亚迪则更加的精致显大雌脑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面呕储,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm祭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm饥,轴距为2720mm闹掠幂,从数据上看涤锯放,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势彪俩咎,而众泰T600比对手更宽枪龟怀,轴距也更大揽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂铺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些芥萍文。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎劲年钡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谷,在轮胎规格上隙,众泰T600更有优势一些桑。刹车结构上匪,两款车均采用了前后盘式刹车催。此外疤肯娶,在备胎的布局形式上社马煞,比亚迪S6备胎采用下挂式棵刑,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺稀,不过更换起来略有不便陪功蹬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程汰膘垒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高棵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配然,线条上显得不是很协调煞慰钉,后雨刷纽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备磷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统居舜告,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达计羡,而众泰T600根据官方的说法秀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了澎阀。   钥匙方面凉,两车都配备了智能钥匙刹呜酱,并且无钥匙进入借受、一键启动等功能也是一应俱全皑穿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通跺冀犁,但质感和色泽都比较不错耽戊。相比之下检患,比亚迪S6的塑料感略强畔糯桶,但它的两把钥匙中惕,有一把还是卡片式的炭潞氮,挺有档次感的蝗犀化。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谴,据日本共同社11月报道韧婆,丰田汽车公司发布预测称粗捂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆勺狮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蒲。而2013年前十个月猴麻旧,雷克萨斯在华销量同比增长8%绦妒,而7-10月同比增长了24%籍退遍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势亮滤。那么福传沦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢么?在这个产品为王的时代中酸划,或许答案非常一目了然卤,品质卓越的丰富产品汐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中踞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱腾凰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)抽睫纽,而其到了2013年也整整历经了三代产品钾纷亥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瞬?在这代产品中究竟有哪些新意苟句?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惭。所以蹋,在这个2013年的冬天储火,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谷衰馆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”辨冕雾。   是先有鸡还是先有蛋蒂毯?这确实是一个哲学问题澜琼。但是对于车型换代而言镜无箔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情迫卡墙。在介绍外观之前陀来绘,有必要介绍一下其前世今生层澄上。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坎,全车线条设计更显张力柔孰,饱满的肌肉感让人过目不忘苗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宏。   第三代雷克萨斯IS膏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卿随钎,全车线条设计更显张力徽藏伙,饱满的肌肉感让人过目不忘佩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化觅捷廖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度棋秃鸥,但当这款概念车面世之后杏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抱。虽然没有LFA那样气动山河畅赌,但却是可以做到惊艳动人谰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV驾钮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长须旦,要么从一开始作为越野车的分支敌,要么不经意又成了轿车的替补单,但这丝毫不影响它越来越主流芜钱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涕衬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员潦邦梁。   一向个性张扬的Jeep品牌驼矾,一改传统的硬派风格胶帕,走起了时尚运动的路线签需。不仅如此撅我,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型虾橇,在国内各大车展相继亮相环蔷假,赚足了眼球堡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市井,笔者有幸受邀参加新车试驾活动搔扒赔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢琶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观段赡铂:一改硬派风格疮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初翔潘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型荤项,在这样的大背景下羞吓漏,自由光孕育而生裁。只是从自由光诞生之日起腹锑节,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注匪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象潦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)窃疙典,定位于介于指南者和大切诺基之间柑撬,竞争对手直指奥迪Q5舌华、奔驰GLK沤颈、沃尔沃XC60等车型耿类抒,车身尺寸方面和饯,其长宽高分别为4624mm疏、1859mm蒲煽、1707mm腾,轴距为2719mm厘,与竞争对手相比并不处于下风露怒寇。   既然是Jeep品牌车型粒奠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冀暖,只是造型有所改变砷狙碧,一改以往平面式的设计诞栏,采用了类似“折角”的设计茄雄,当然效果立竿见影搜,整个前脸变得更时尚也更有立体感范。前大灯的设计标新立异鹃潜爱,采用了大胆的分体式设计群靡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”悲点,氙气大灯荡、雾灯依次向下排列慑舒天。值得一提的是该车的行车灯多、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型雇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑芬卉嗜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道旁龋鲸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后屏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蚀。 斯巴鲁BRZ 步导填:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机革嵌冗,采用后轮驱动平台茶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑撤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吕弗夏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发喉欢舱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计甩夺,而外观和内饰由丰田负责串。   尽管如此介,BRZ并不是“每个人的菜”常。尽管设计了一个小型的后排座椅蹈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人泉舒,音响和娱乐信息系统不够出色巴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一豆歧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮刃努。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鳖嫂昂、并且外观时尚动感的轿跑释,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坦哪汕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点队绅习:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机懈感,最大输出功率为200马力倒甜,扭矩为203牛米然叔裴。据美国环境保护署数据显示嗓盼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里侈里。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赎律尝。 ? 斯巴鲁BRZ 房疚授:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供考欢。两个版本都有手动挡或自动挡选择酵。   豪华型BRZ的售价为26摔揩棱,265美元秦懈,配有空调系统贩溅,定速巡航系统氦擒,电动后视镜仍骨,一键上下的电动窗读慌,后门夷崛控电子锁菱喜攘,真皮包裹方向盘绵奈,65/35规格折叠后座病侩嗅,HID大灯淡,17寸合金轮圈东檀互,有语音提示的导航系统琶韶,实时路况警报佛兢某,USB接口和车载收音机褂。   限量版的售价为28酗,265美元脱谰,在豪华版的基础上增加了雾灯坍哀撤,真皮座椅挟韩,一键启动容,后扰流板透碍,配备照明的遮阳板化妆镜铅,双区域空调控制系统觅缆蝎,前排座椅加热和后视镜加热狼墙失。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统速赌笔,电子牵引力系统宏突渺,稳定控制系统以及6个安全气囊飞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嵌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明料娃坤,无论是正面撞击惕剩,车顶强度县嫌兢,还是座位与头部保护试验寒篇,BRZ都获得了高分戈午,可以称得上是一款非常安全的车徐。 ? 斯巴鲁BRZ 熊酸纷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩眯访,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX酶老,加速时的推背感没那么强烈俏轻史。不过担,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者当计,对于六速手动挡十分精通擅梗,5溉,000转起步对你小菜一碟的话搬,加上BRZ的轻量化的设计糖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感梢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似甩黔,并不夸张的外形设计似亢麻,精准的方向盘羡污,强大的刹车和印象深刻的牵引力肮。   总体来说冗眠屑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车丢蜡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受疏春。而作为日常用车来说显拐僳,路况好的前提下眉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多骨扔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品版喝,未经环球网Huanqiu.com书面授权乐,严禁转载掣,违者将被追究法律责任怪围琶。责任编辑酥唾:李敏" "  作为一款小改款车型写鹤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致季逝,甚至在细节方便也没有任何变化凄,仅仅表现在配置上的升级潦览郡。回顾智跑近3年的上市之路来看截,依旧保持着其独具一格的风格坷咆斯,即时在如今来看态,智跑仍然算是一款前卫的SUV提,回到3年前领,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L料、2.4L两种动力共10种车型匹,售价16.48-24.98万元堪挽寡,售价与老款车型保持一致戎存项。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型韧拌,即使它远远的驶来急栓,你也会在车流中一眼识别出它纯跺,城市化SUV的定位倒也不特别黑,不过敝途茂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计襄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一叔策。   现款智跑与老款在外形上几无二致集渭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意躬,与老款相比澄氓氛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏每敦。部分高配车型则配备主动安全头枕刷、前排座椅加热飞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置份。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里袄徽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型残吹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型废吕篮。这些车型中包括了全新奔驰S级抢、凯迪拉克ATS喉房、斯巴鲁BRZ烹斯恢、沃尔沃V40等备受关注的新车刺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局谢涸温,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间活乏:9月28日 售价区间箔:124.8-209.8万元   新车点评募: “汽车发明者茄仓馆,再度发布汽车”慰未。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语伴黎,这也看出了奔驰对全新S级的信心背齿,从外观妇嵌、内饰去湍缅、配置等硬件方面的足够实力识郡,甚至超越许多同级别车型衫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机茸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢铺亨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捆互。具体来看敬路,前大灯手等,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似枢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是陈嚏淌,新S级加入了更多张扬的运动化元素房贰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部萄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛醋弟,有点类似于现款CL级的设计傲全。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面缓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统叛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现纳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外逼,还可通过其控制车载设备等丝裳荆。另外毛太矾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统色富拨、LED氛围灯倾瓤茶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅芒、新的mbrace2智能人机交互系统等票劝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搂,特别是后排的座椅靶,高配车型后排座位为独立设计拦,并且带有腿部支撑和按摩功能供。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重兜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鸡弘麻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机武,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机松炭,最大功率为245kW(333Ps)确梢哺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机季,并匹配电动机链,最大功率为225kW(306Ps)钨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机皋教难,其最大功率为320kW(435Ps)擦纬灰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器定。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间请:9月28日 售价区间帽:30.8-43.8万元   新车点评心: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功巳侍婪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性笆奇。但凯迪拉克ATS的到来晌,让宝马3系走下了神坛貌茂。相比一直宣传运动的宝马3系寿搓斯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹次珐碘。不过在终端消费市场上帽肌,凯迪拉克还有很多事情要做弘屎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力划欣唬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市净厕罕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谭龟忙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造俗倒贤,外观方面芍标韩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涩饺烦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计哭迷绒,整体造型较CTS而言更加动感蝎恢。   凯迪拉克ATS拥有50添射:50前后质量分配圃虎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瓣俏天、Brembo刹车卡钳班、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊娜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂乾虹海、LSD后轮限滑差速器闯崩籍、高性能运动轮胎须胳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)桥捐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置访开。   车身尺寸方面扛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm驴还冬,轴距2775mm是绍能。而未来国产后唉狙,轴距有望加长溺百珊,以应对国内市场规苯萄。   动力方面潘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机官,最大功率203kW(276Ps)嘛掂味,最大扭矩353Nm掳,其百公里加速时间为6.2秒储坟吩。传动系统方面墒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱舰暮。" "  前言蕉桑: 在上一期文章中舌,我们盘点了2013年重点的改款车型膛描馈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惹,在收集信息的过程中杯,编者发现了一个有意思的规律女久董,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型痘,往往推出两款判谐宏,甚至更多绷橇蔫,更像是一次新车的大爆发祥举结,或者说是新车开发计划中的一个波峰排,这样的车企包括长安福特谱排、一汽大众济但、广汽本田等髓。与上篇文章不同的是莎此,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出茹玖坦,而是挑出了10款重点车型菠糯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型妈茸酞,有的是较为低调挠程,但其实销量却很不错的实力派车型侈。回首这一年秆窍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间袱淘:12月10日 售价区间烹劫湍:12.19-18.29万元   新车点评广骡:作为大众全球的当家车型告娥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变茬,是相对比较原汁原味的一款车型级雾讲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议伟豪,但空间的改善却更具群众基础揩椒。从速腾的热销来看裤湘晦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型天兽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赋盯些,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线喜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锋屏,雾灯区域的改变也是如此汲诲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感糜,也更年轻一些享,少了几分柔美贸,多了一些阳刚的元素奥锰。   车身尺寸比第六代更大拭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板暑猾酮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说喉交,后排空间略显局促点庙。这点在国产高尔夫7上得到改善假,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm忌事,相比现款车型须揉,长宽分别增加了56mm和13mm郸卷,车高则降低了28mm父顿。此外羌稀衅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展讽啼称,轴距增加59mm捣肃嫩,达到2637mm井,使得后排乘客腿部空间增加30mm配姥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm信秆合,而行李箱空间也增加了30L速,行李箱总空间达到380L亢刊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化篙馆: 相比外观的“小改款”戌,内饰的变化却是颠覆性的边性,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状巍孰场,并且向驾驶员一侧倾斜棺汇航,更人性化截臀硕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嘎屋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感坷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力顿讳。   轻量化更加明显筐淑: MQB平台的特质之一便是轻量化疏嫡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肺,质量因此降低了37kg落确伍,另外发动机降低40kg扇卿洁,底盘降低26kg匪,电气系统降低6kg等等铆,虽然车身尺寸增加屉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg厘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg福谈丘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果阮酶,并且一定程度上也能提升驾控体验缸呵。 【MQB木眉溃块化平台】   配置全面升级淖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富兴狸莎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沟权、定速巡航户簇弛、启停功能厘财、第二代车道保持辅助系统贡馁钙、防碰撞预警深、自动泊车烘掀稿、胎压监测窖泄钙、电子手刹搅佩、电子驻车呢、一键启动般、新版导航及超级蓝牙等功能吹孪。另外湘浪凤,丹拿音响扁、以及更大尺寸的触控液晶屏窜拍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成袜囱鳖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机病坍晶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教丁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)棱淋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同诞童,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机内,其最大输出功率为162kW(220PS)鞠,峰值扭矩350Nm耻。   主推7速DSG双离合变速箱烁饲肯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱苯竣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)踏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肥茎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缚闷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT滥浚哇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT饰绿,而1.4T自动舒适型媳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱板倘廊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间靡:11月19日 售价区间盟:12.98-18.98万元   新车点评柏恭查:北京现代是2013年的大赢家秀,销量突破百万辆灵舒,并且销售车型整体售价在上升诉。虽然索纳塔八的表现还算不错屋,但这是以高性价比换取的订玖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜夸瞧蹲,外观更沉稳滤荷氰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者勺款,再加上超出预期的低售价捣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型颁蚕房。   外观方面究,北京现代名图共拥有八种车身颜色潦适扯,分别是水晶白态顾、梦幻银妊场、幻影黑钨蜕睫、玫瑰红筋棱坚、水墨灰辆肌七、宝石蓝棵灯路、丝绸金枚湘间、北极玉抹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念伪,尤其是前进气格栅处的造型孝丘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凶。细节方面歧脓己,新车的前大灯设计很抢眼牡,区别于其它车型爆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上怖蜕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吮通期,轴距为2770mm枫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瞥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点墨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沥酣继,北京现代名图内饰设计风格相对稳重菲,以金属和实木装饰为主坑摆舅。配置方面耐褐,有主座椅十项电动调节内毕、驾驶席座椅加热通风记忆功能镰、双区自动空调梗、倒车影像江磕、定速巡航佰坟、多功能方向盘嫩箩、座椅/外后视镜记忆功能凰、侧气囊/侧气帘魔模劳、副驾驶安全带提醒团、倒车影像系统滔、转向辅助灯妊伤墟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面哇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机法嫡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器隆扇。对于后续会不会推1.6T车型筷泞,北京现代副总经理权赫东表示财巍,目前尚没有这样的计划朝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了塘库,满大街都是碘单,从朗逸上市到现在的五年来较,在全国卖了一百多万辆琅涵,卖的这么好党兽僚,自然有这款车独特的竞争优势惮地。要知道卿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量哦,这究竟是为什么功公,很值得各个厂家思考烁。市场定位抓的准溪糯,产品线丰富查,产能跟得上乡,都是成就朗逸销量过百万的因素去党牢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版推亭,市场价16.59万元韩集怪。究竟值不值烈陛疮?运动在哪里橇?是否称得上运动拷嘲铝?带着疑问赣,一起来吧四惧恫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蹬烙纫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式菇妙,这种运动元素的表现方式很常见晃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅居搪,配上熏黑大灯这样的手法呛添惋,而且很多还是豪华品牌在这样做霉悄。这样就无可厚非了堆拦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做红,新朗逸又有什么不可以呢诞秸响?   运动型小尾翼常、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点睫,同样是传统手法罢,几乎在外观的运动性点缀上澎拧,各个厂家还没有太创新的方式深憨。一般些的溺,就增加这样类似轮毂渤、尾翼的装饰枫琶痹,高端些的匿躺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型敲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类尝弗本,不过适号酞,从侧面看耪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变腥梢税,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目呻。   相比车头和侧面猾辜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些龚,在说运动感之前够图,我更想说说普通新朗逸的车尾贿,更确切的说桃拟谱,是想说说尾灯澎亭苯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起骗灭,有一点略显单薄的感觉栏坍。运动版上拖漆焕,尾灯加入了熏黑处理际巢飞,双出排气管也更粗壮了理,保险杠的视觉感受也更丰富厘灭谐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感躬娇萌。   本文导航普:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争迸罕憋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾具鸿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发橇抖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成畏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嗣办版,即韩国的蔚山腺签,这里同时也是现代全球最大的工厂替熔细。这个工厂雇有3.4万名员工坑欺顽,日生产0.56万辆车筒逃竞。   Inautonews编辑表示敞柯净,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意败蹬。五年前质量提高了壤,但是外形并不美观醒稼。然而幌柿词,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吕陷械,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)趟继,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)锹。对每个购车者来说彩盗,这听起来非常有吸引力滇葛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特登。   与现代旗下的主流车型一样吴尝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法般秀眉,整车线条从头至尾充满着流动感雄退酪。车身长4770毫米捶豪病,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米兜谜绩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蔑鼎段,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勾亭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标促粒,它看起来依旧如此的适合年轻人蕉。没错概,搭载着一车的新技术之后危苯锋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价福。于是当新车到来的时候卧古,你一定和我一样对它充满了兴趣抖。这是最年轻的凯迪拉克绵坏算、最小的凯迪拉克羌裙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翁恃? ● 外观造型诽:钻石切割风格依旧岭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖底、2013德国红点设计大奖朴迸固、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就藕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型射搬久。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影莲衬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阂躺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶了醒苗,只是这回贫,ATS是完全原创的作品头。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm劲沮背,轴距仅有2775mm思,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娇岛仕,而国内我们则把它当成中型车嫩劳,和宝马3系标准轴距版股珐湘、雷克萨斯IS成为同级别竞品霖技埃,并比它们都要更小一些敌。   前脸的造型相当干练坍败嫡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慕,而是被很好的控制在一个合理大小上同,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了矩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位阮喘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条系家,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头怜。出于空气动力学考虑氮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寐,当车速高于60km/h时虾咐诵,前进气格栅会自动关闭侈劳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流软经,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)良诡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型导,并带有远近光灯智能切换功能委事,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坟,快速亮起缕去仍,缓速熄灭的设定很显档次灯。再往下看鲤柔剿,闪电式日间行车灯茹蔬庭、大灯清洗陶黔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片且,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀透虚卵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剿,亦或是造型需求帮涩,感性的来说榷啃,可以视其为向着传统美系性能车致敬炉。身处车内菠呐埔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩既免,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勤肺舷。   ATS是一款后驱车衡巧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腐驾:50且,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款然赂,贯穿车体的俯冲式腰线缝、短前悬耐琴沸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态獭稻桔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谴灯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桂排掸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钮。而在规格方面统悍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性湘,前胎尺寸为225/40 R18拳檀,后胎尺寸则为255/35 R18岗忌旧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毁卫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统萎蛊陷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致克,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角讲把篓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狈,至于设计师是否真有此意份墓豌,倒还真无从揣测啤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少繁,实际上蔬童,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鸡悄宿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓜唤卜,由此带来了不错的视觉冲击感辰换,给后车以足够的心理压力赖呸俱,至少眼前的这个家伙一定不好对付粕含。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型夕,至于3.6L V6车型何时会引进输,官方暂时还没有表态掇,而是否会有V系列性能车型的推出煞苫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吮拔祥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车柒伍,我的第一反应总归是奥迪A6L期稻朽、宝马5系以及奔驰E级这3款池。不可否认迷斤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钦,路上的能见度也说明了这点湘狈龄。不过波邵,随着市场逐步的被细分档,对于那些买车不喜欢随大流的消费者刷迫粟,除“老三样”以外袖,也还有其他选择秦,比如秦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES钮,这两款不错的“非主流”产品供舵肚。   今天白颗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前椽,领略一下“非主流”中大型车的风采狠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同搏,当然顽料,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肌。(注核:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”斧,雷克萨斯ES简称“ES”绒魔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前喊,编辑先和大家解释一下“非主流”背,这里并不带任何贬义尘。从销量看何,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上柔,宝马5系9000台以上挫呢脸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现孩匈囤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场熊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场乃。   外观辞懈:XTS尺寸明显更大郊虑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说黎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准核,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疚。造型方正且棱角分明的车身造型辽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰婚瓤小,都很符合人们对“大气”这两个字的理解汕。可以说它给你带来的面子效应番陕,绝对超过它的价格拐疗,在半年长测期间茫,我在停车时经常会被问稀跨:这车得60-70万吧磊?   相对于XTS外观的张扬杀惶、霸气绍,ES则可谓是低调哗凯龋、内敛很多烫稻划,整车的线条和比例都比较匀称交桃虽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嘘久恢。   在车身尺寸方面碱暇,XTS的车长达到了5131mm秃拨侮,比ES的4900mm足足多出了231mm冀盟架,差距可不胁铡,但在轴距上苍廖,两者比较接近监墟烂,XTS为2837mm玩领,ES为2820mm摊盘,仅相差了17mm匆,至于最终的车内乘坐空间表现浪东扁,它俩也是半斤八两勾料。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蟹钉,氙气大灯抄夹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少庭确,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嫂疥箔,ES则仅有近光是氙灯效粱,远光为卤素灯泡挽食凡。其中缮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局轮,显得比较个性佰武。而ES则还是灯组传统的横置式呐迁。   再来看看轮毂和轮胎纽草,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谰僵劲,ES为17英寸芦梨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎粪莽超,市场售价约1500元/条深,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎醇控衔,市场售价在1000元左右/条两诡墨。可以说墙畅滑,在这方面两者的差异还是挺大的礁并。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算哺缔零,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辟然铜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元悔氯石,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志昏晦,下面就让我们来看看他们各自的优点南械。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦全奶,其他两款车均有上万元的优惠同户纠,但相比比亚迪秦的国家补贴颈屉梧,这些优惠就算小巫见大巫了伴。目前在国内的某些地区隶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴艇履戚,总补贴额度可达到7万帘擞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴李。   在外观方面等参,这三款车均有各自的特点鹤却。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感米。而本田则是日式混动车的传统样式锰,看起来非常别致惩疯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子杉,非常有气势靠氏轨。   这三款车中灰晾,比亚迪秦的动力参数最强被,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吉汰铅。不过要是论舒适和驾驶感受晒慌烈,锐志才是这三款车中最棒的镁矫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车菠,因此它的动力参数看起来没有太大优势传冬。   三款车同为轿车妒蛇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动癸舍申,丰田锐志采用了后轮驱动腥玛。至于哪种驱动形式更好队,就要看个人喜好了毁扁囊。   本文导航叼:" "  简约内敛布、安全扎实势、品质优良藐,却叫好不叫座革落睫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象卑。然而对于一个企业邦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品陈炮会。为此羔屠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时懂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吗汀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抡罚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L牡酥。 亮点配置嚼岁颇:   City Safety城市安全系统肥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤黎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嘘鞠悲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吵念。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统讣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险仿弄貌,系统将马上发出警示并全力自动刹车倒桑江,避免发生碰撞事故顷蚕汐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)魏莱,可实现自动排队功能古,除了可设定巡航速度骋对,还可设定五种不同时间间隔信叮罗。   加强型盲点信息系统BLIS惧彪段,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域匡。   倒车车侧警示系统CTA冈就,可识别车尾两侧30米区域内的车辆陡罕,如有车辆接近眠轻,会发出警告音和BLIS警示灯蘑。   FAHB主动式远光灯颁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆横裳峡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辖,防止对方车辆驾驶者造成炫目示襄缝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心施隆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择槽练囤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入闪碉猾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距来饲崇。显然沃尔沃也意识到这一点寒粱,要想在销量上追赶""ABB""浅狡,国产是最为关键的一步据钉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边髓蛾青。S60L的到来肯定会对宝马3系许瞬颈、奔驰C级函痊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战搓死咯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手滥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢夹冕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型四,我们今天对比的是2.0T智远版横,售价为30.99万钎,而其对手同样是搭载2.0T发动机胸夏拼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型耪蔼陷。 ● 外观对比   从外形来看绞,沃尔沃S60L给人感觉干练蔫北峡、紧凑苗韧,X型前脸略显凶猛底,富有冲击力恕乏锭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力唐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱苔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利荡,采用氙气大灯光源殊丹崔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯剃绒,只是少了前雾灯啦。相比之下抡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利缓捐贺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合筋径,同时还配备前雾灯百袒。只不过灯组并非自适应前大灯鹅钞北,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能轰僚蓖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汝,确保驾驶安全钉克。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平攻盯,轴距增加80mm达到2856mm诺丰供,而奥迪A4L轴距为2869mm乱舞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势取氦婪,不过高度和宽度有所不及拓播。两车空间表现如何汇嘘吩,请看后文的实际体验常溉。   两车侧面造型也具有不同风格廊怠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态栓,而奥迪A4L侧面更加稳重坊退嗣,看起来朴实大方恰屋。 在后视镜上罢菇,两车都集成了LED转向灯乳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舌暇,而沃尔沃S60L则没有困沟速。 在尾部套芍,沃尔沃S60L造型略显生硬了挡孪痛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和现。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计晨录,同时加入镀铬包裹士,气势十足适盟,而奥迪A4L是单边双排设计钦倍垦,无镀铬装饰刑措。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贡捅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎罕鹿措,尺寸为225/55 R16轮胎信愤,相比之下尺寸显得有些小了歪,同时配备的是非全尺寸备胎托。不过沃尔沃S60L没有配备备胎破瞪,只有修补工具有点不厚道唯耻蜜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的登呕桶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗媳?当时的网络上绝对是一片嘘声瞥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计杰许,这似乎就可以理解为特立独行德?或者说创新汰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念苟,通俗一点说就是荡:走自己的路堵琅寇,让别人竞相模仿括哭徒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片桥堡,时间不长纱瞪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样寿泻蹦?当时我无法回答底庐厦,因为还没有对自由光进行全面的了解客,经过一天的试驾体验之后湘叙,我认为这次Jeep自由光确实有点料啼迁,甚至可以说气势汹汹盗扮儒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉憾取,那么它到底有什么资本来搅局呢举骨不?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案输。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新岗,在做颠覆传统这件事戳倦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念郴抵砷。就拿前脸来说椭讨册,好看不好看绝不是我个人说的算的犁姓彤,每个人眼里都有一个不同的看法壳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧剩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表垦嚼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看秒脸,Jeep其实并没有太大的优势烙惹,包括大家最看重的轴距表现洪耪揭,在这个级别也算不上是太突出狠辟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话乘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争袜佳,让消费者也能愿意买单纷糜葱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了乓,其尾灯设计和大切如出一辙楔困惰,只是在造型上稍微做了一点改变息浦讲,以便能和后车窗衔接的更自然一些蕊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样久勾滑,这实在是太个性了摹坏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面村伯胎,不是吗片蛊溜?   本文导航非轰:" "  “便宜枢、省油们鞍性、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求霓套。因此井挎祈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吴呈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上凶彻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息伟溶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”穆廷杯。二者不仅定位和排量相同痴,售价也都是6万元出头牌川。那么谁的配置更丰富让派,性价比更高呢烷嚼?接着往下看吧妻械巩。   备注妻椽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期贩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型什,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鞋韦、“天窗”和“后轮碟刹”熄毁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新戮年勃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响辞,促进其他品牌产品的更新或者降价币艇岁,以提升竞争能力价。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形贺,但又觉得竞品车型优惠较多”认禄瘫。今天就随着我们来看看技家书,新威驰对比瑞纳旱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看村,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惋羚尺,此次我们将两款车型的顶配加之对比讨距崎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处虑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元寐瑟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多馈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨赴备摩,以往圆润的风格被全面舍弃箔,车头变成了现在最流行的大嘴形象倍卵嫡。虽然初看有些夸张申,但是符合小型车定位溶焚,更多时候它是年轻人的代步工具宿,所以造型必须年轻诗体哀。大灯面积不但较老款车更大庞,眼神也更加犀利楞碳冻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辉妥公,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现萎小,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辜暮凯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拿畅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论梯抗獭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样琴逞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异匆蜕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下叉,诸如电动天窗嗽隙教、前雾灯与后视镜调节都在其中细瘸踩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能跋,日常使用的便利度稍高一些蠕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm纹苔,轴距达到2550mm搞史。与老款车型相比加长且加宽嫡坦,这是为了适应造型变化的需要棵扮谁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吩椭落,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势累递。   新威驰车尾没有车头那么激进久,显得时尚而舒展宋。整体线条看上去硬朗多了效谱。在高低配版的车型之间寿圈,外观元素的差异并不明显桑立,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条晌绷,不过在潜在的功能上却有所不同妓碳,高配车型具有独立的外部后备箱开关绦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肖,在日常使用方面的便利度有所不足乡赊。   瑞纳尾部的线条更是犀利邦挥砷,线条从车身一直延伸至后备箱煌獭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致溶,增加了不少的层次感和运动感宿反涟。" "  旅行车在国内的发展进程浩,现在似乎已经开始有所起色雄,但受到各方面的影响抹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃莫跺阑。记得应该是在去年庆泪培,各大主流网络媒体几乎在同一时段孟辞脊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章荚弊,虽然没能在实际层面上起什么作用耍沟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肺教。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车柑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段户,但是大部分车型均已进口形式引入梯铜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面叹陡糯。宝马全新3系上市后铝蔼脾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料缓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本矮裴骇。不管是厂商的试水工作赖虐,还是为了后期大力推广的前期准备磊劳宠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款没。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瞳煌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车袒穷石,但官方却并不这样为其定义璃力吧,所以除了V60之外藏华,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肛腐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i溪,三款细分车型跨越了30-50万区间保侗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地露。   328i M运动型嗓,是3系旅行车中的顶配车型悄,M套件必然是它表现非凡实力的根基穗溶澜。BMW的M系列产品暖容,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列暖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响浩弥。在M套件衬托下的新3系旅行版愤奋古,表现出的攻击力和威慑力很强弄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型颅车,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅劫墓裂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感示泰抡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能痞考菊,也是几款进口旅行车中最为全面的衔,除了前部以外类钙危,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头脾,令驾驶者的便利性有很大提升伤碱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显懊肃,造型圆润的尾部整体风格席,让旅行车身份表现的恰大好处醒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩卡老,但是尺寸不大才独,威慑力也没有想象中明显狸钡悄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念哥劳篱,极富肌肉感的线条元素叉,让它表现的干练紧凑娇耙。   本文导航览栋:" "  曾几何时宏编笔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交溜旱敢。物是人非激废,随着中级车市场竞争的不断加剧戮故,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径搔失。在上个月的广州车展上日娃墨,全新天籁·公爵正式宣布上市顿垄炮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢避?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析湘,来做进一步的了解吧巧囱龄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较敢挡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观骚互: 稳重与运动可,风格各异   车身尺寸方面辛贰惩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm擅梨,车身宽度陆赂、高度与普通版天籁车型保持一致管,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大漂僵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瀑悄吐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型跋,只不过在细节方面有所调整肋斑恍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构揩短,后保险杠排气管内嵌绊斧耸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识梧,俨然简多了几分气质的提升射雌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下险靡, 新君越的外观风格更趋年轻化船,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开授,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅但嘎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面醚僧,尾部设计与前脸造型和谐呼应驹米携,相比老款车型稳重端庄的设计风格融,全新君越更容易让年轻的消费者接受歉。 【君越 整体外观】   外部配置方面掠脓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯涎熟、大灯自动清洗等功能锨间哪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到每很。通过下方的表格我们可以了解到崎躲吨,同价位的两款车闭等恳,君越在外部配置方面显然更为全面一些扫,LED日间行车灯惕痴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的时埃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的悍微。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价刻兽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头黔: 日间行车灯随傅: 随动转向大灯晾盒蕾: 大灯清洗装置剃: 氙气大灯妮忌赂: 倒车视频影像忱擦贪: 大灯高度可调泛隋: 自动头灯屎川: 泊车辅助视恼绰: 无钥匙进入系统航赦: 感应雨刷芭: 电动后视镜佩: 后视镜电动折叠隙: 后视镜记忆孩嫌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候限弛,年级里有几位南方来的同学截场困,我到现在还记得冬天里他们看到大雪伟撅稍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情裳诡。雪对于那时的他们苹谩,是上天赐予的礼物惹熔。但是骋敞甜,对很多北方人——比如我——来说萍炊浮,雪却是避之不及的灾难巫,它让我们的出行变得困难重重氛顶扔。不过这次却不一样遂圭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起寂颠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣盟腑鳖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先氢聊轻,请允许我隆重介绍一下今天的主角方蛔商,我们的冰雪座驾嘛匙,一款中大型SUV——福特探险者灿。探险者是福特的旗舰车型吮尉视,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瑟第,共两种配置磁垄炕,售价48.98万嗓、53.98万记,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赶。我个人非常喜欢探险者的外型轻,它魁梧而正派桐玻,颇有美式SUV的霸气佬杭。牡丹江的冬天白雪皑皑臼畅坤,探险者出现在这里十分应景浑等,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前识徽勘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热窝错海。这样的冰天雪地里呕顿,就算是带着手套在户外拍照挥暮丢,手指依然会被冻得失去知觉腾伸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖可。探险者的方向盘加热速度很快吩攻脑,开启后几秒钟就能感觉到热量侠灿,太实用了涝擞配。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拣控,匹配6速手自一体变速箱碘廊霖。探险者在海外还有2.0T版本车型令,不知为何暂未引入国内冯辉捐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面匆嫉,并没想走量判。   探险者为承载式车身结构璃,搭载一套适时四驱系统睦僳敢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嘲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嚼版,后桥轮间为开放式差速器懒愤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助牌桶,以制动打滑车轮的形式实现权。这套系统的越野能力或许不是那么强大壬剿定,它主要是为提升公路性能而存在的渡护睹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点绥懦辖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键栋风。这次我们挑战冰雪路面橙残,这套系统发挥了重要的作用搬瘫。另外不容忽视的禽,便是探险者的“神秘嘉宾”了枷究侯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈猩恪!它是一款高性能冰雪轮胎呢抄,官方称它应用了发泡橡胶技术托沸想,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜势谰桐,从而让胎面贴紧冰雪路面伪,提高抓地力苏劳位。当然甘,这款轮胎价值不菲寞,以探险者高配车型的轮胎尺寸赊蚀段:255/50 R20为例仑显,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元躺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的斗淳廷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上破嫡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴究甫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及腹负,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企控梆竭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑楞曹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下寒疵盯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花亮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表腹客:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出互脓赔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲弹篙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm喊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满盘,两车的轴距都超过了2700mm币称,使它们在同级别车型中的优势非常明显釜饱稠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计梆裴,略显圆润的车身看起来动感十足弦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感贡桐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感泪,550引擎盖上V字型的线条动感十足省标酥。C4L大灯的设计相对简单硷昂,全系采用了传统的卤素光源洼,而且并没有采用透镜的设计继第捷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感魄枢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钝辽,还有转弯辅助照明功能戮,保证了夜间的行车安全戏闯。两车都配备了时下流行的日间行车灯昧胶绿,值得称赞的是喊,550竟然为雾灯也配备了透镜漠檄深,这一点值得各大汽车厂商学习形。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蜡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩岛税挂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感仆馁虾,550上扬的腰线勾勒出时尚脐、动感的侧身线条定褂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瓣桐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计亩,并搭配LED转向灯郸,视觉效果和安全性兼具袜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有腥洞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口推圈。   C4L具有无钥匙进入功能啼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性伐淖,550则采用了常规的液饪荩控解锁功能摔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格替沃,C4L刀锋式的造型更加犀利牧栏,550则更加尖锐怪怂耍。   两车的尾部造型比较统一商,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蚂疽,圆润的造型颇显稳重峭棋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过竣喉,这样设计不仅美观屁吭梳,而且可以增大后备箱的开口角度散吩超。C4L和550都使用了光导型LED尾灯岔,视觉效果极佳动穿。两车都采用了4点式倒车雷达切督,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低费贺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物募,使泊车更加安全外梁。C4L后尾箱并未设计开启按键细试,只能通过车内控制按键和铱耍控钥匙开启其特弥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乐袱挥,使用起来非常方便钞夸豹。   本文导航讹:"    紧凑级两厢车沧泌脱,如果倒退10年前槐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域耙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后盛抽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型巨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹炯,它于不久前推向市扯选,但其实它在国外早已上市土娄。雪佛兰在近期才引入算驶偶,相信也有自己考虑为,好在这个时间也不算晚喜浑烦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐苔,相对较低的入手价格匣、时尚的外观设计以及良好的运动性能词挪弧,都让其成为该细分市场的热销车型瞪废。而在紧凑级车型中完疼,三厢版在兼顾运动的同时酚,实用性相对更高一些睡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念汰戏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附粒克斯三厢版(以下简称盖氪剑克斯)进行深度的比较病完,到底谁能从中脱颖而出途嗅,让我们拭目以待烩朴咎。    在刚刚结束的2013广州车展上腾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴尺句偏。此外堤锚,竿媸际洌克斯去年北京车展的正式上市垒氖桅,也让这场紧凑级大战更加精彩肌滦膘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后逞擞,作为其小弟的马自达3能否一样出色能拔?竿岚掣妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搏,能否从容应对让?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓脸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外娶盛城,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上岗皮。就在媒体日当天波释,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后案吵合,经过旁边人的介绍姆,惊叹一句痘陆:原来不是一个车岸驴谢!可想而知狙扒烹,这兄弟俩得有多像毕厕删。    2012北京车展上市的赋角嫠辏克斯相比前者醋,已经在市场上打拼了一段时间烁单。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降塘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了怜,但是杆睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位怀链附,还是毋庸置疑的盗侨碗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性古孔燃,为了让评价更加客观坛,同时活,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样篇忻侥,我采访了一下身边的同事和朋友佳。   同事A力:男九跋律,30岁迟菏涝、已婚枯病秘、儿子1岁多    我哪个也不要繁,原因只有一个轨:都太小搭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV痉酮,实用!当然这两个车白给肯定要氮。(也对式棋燎,老婆孩子热炕头的人跺钳,还谈什么运动幕癸显,能装下更多的人和东西闭统,才是硬道理)   同事B勃柏:男庭,老改咕克斯车主府季,奔三的年龄猜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐涿耍克斯卤淀,理由是有优惠喷、货源足侠败、随时买撵,听着怎么跟买菜似的法蔬每。   前女友莽地阔:24岁雾,高尔夫6车主谐够,略带公主病    选马自达3哩,原因是好看题,我再问还有吗膏扒垂,答曰浪刺糖:好看安被胤ぁ!我继续问稿芍,跟我急了试鹤恳,提问结束窍寇。   现女友鳞劣疾:25岁爸,对车没有丝毫兴趣信层随,仅对各类衣服监堕、包包菏、鞋等物品上心    我选马自达3吧恫耪奠,原因是就看这个顺眼采,所以就选了陡竞傲。(明显敷衍了事)   女性朋友拳窍:24岁屋,某时尚杂志签约平模浚鸥颈,对车有些兴趣盾,但只是停留在表面    我选马自达3煽,因为好看啪,身材我喜欢拉晒,而且红色(主打色茫:魂动红)是我的style睹粪,所以我会选她的说烩。(这种中英文混合体纶杀,外加“什么什么的说”的语法真别扭冯侩彩,说她好几次施,不见改)    采访结果显示绍,果然是萝卜青菜粗畔露、各有所爱淌饶,而且给出的理由也是五花八门诲吉按,那么到底这两款车有哪些不同宛,在面对不同的消费群体时钝抱扦,它们的表现又回怎样谦立献,废话不多说殿,让我们往下看吃腔浆。" "  2013年8月贯肉,本田CR-V共销售了15393辆骂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月踩,本田CR-V共销售了18989辆藤截馁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月便笨冬,本田CR-V共销售了19510辆嵌筹皮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蓝,本田CR-V共销售了19288辆费舱林,全国SUV销售车型排名第二......事实上秸睹蹄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单觅,它的优异表现还远不止这些端缸淀,截止2013年11月底欧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠晶。是什么让它成为了国内SUV的明星乳?又是什么让它如此大卖缔?   现款CR-V有2.0L畴、2.4L两种动力共7款车型壳颁,售价19.38-26.28万元猴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型朗,售价22.98万元)萎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伶然,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声芳抵渺,纵观整个CR-V的家族史绰马,前两代车型还有些“方盒子""造型借筒响,而从第三代开始悄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嵌谅瞬,坚定不移的走着城市化SUV的路线羞阜狸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大男呵。   说到第四代CR-V的外形签戒,也就是现款车型侗特蔫,它的外形并不是能让你一见倾心的主方透,CR-V上市之初闯费私,人们对于这样的设计褒贬不一疾饶,甚至有些“不得民心”隙拼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话奠盖切。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能崎瘫。氙气大灯冒假床、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上碧。值得一提的是垮邯嗡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上貌帽,效果出彩目拳寞。   车身长度比上代车型减少了25毫米欣技孙,离地间隙下降了50毫米畴蛾,仅剩130毫米鞘讳孺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性籍勤,但却令离地间隙接近轿车令擞奖,轴距则仍然保持在2620毫米春多,整体效果比老款显得修长不少取冉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因娇,在实际驾驶过程中帕屎奢,提供给你更加宽广的后方视野绕发库,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信似。   现款CR-V提供17缝、18两种尺寸共3种轮毂式样拖够必,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外簧赌家,其余车款都配备了17寸十辐轮毂供饶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面栏咳,车尾向外凸出比较明显固,给人一种臃肿膨胀之感斡掠斑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索逝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显慧典咐,给人一种臃肿膨胀之感危铆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因餐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积陆,为实用性又添一分宽卢,从之后的销量来说浪澜丸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吧,保持着高歌猛进的态势磊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺醛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力愧隶湍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙描、精心技。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瑞眉,排量仅有2.5L酸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场霉惮内。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS尖崎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它颈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力遣罚。   第三代雷克萨斯IS岔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捐度差,全车线条设计更显张力碘痢,饱满的肌肉感让人过目不忘申壳茫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版旱姜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅揭,丢失了一丝霸气吓报。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加局斗屋,长宽高分别为粪醇:4665mm池、1810mm囱纷椿、1430mm溜狭。同时轴距也增加了70mm街,达到了2800mm搐特。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言彻答浦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言扒鳖,其前后配重分别为53夯:47剃兜炉。接近前后1并鞭:1的配重也体现了其运动本质镣沫琶。   IS车身侧面短小精湛天嗅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性背伺,显露其灵动的车身姿态市。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙并,依旧是纤细觅、锋利寒伤体,绝不与传统设计相妥协掇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见橙绢蹿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肯鸵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力袖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性腔乾。   毫无疑问弊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力浅。你可以觉得它设计非常超越范,也可以认为它很有美感虎吐沤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动冕掠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月荚孤,石油的消耗量日益增大墟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油漠继,排放着大量的尾气烫沟,制造着日益严重的雾霾天气仇靶仍。汽车尾气的污染匈,越来越成为大气污染的重要元凶嗽。开发替代清洁能源咸戊漏,代替排放巨大的内燃机我阜,越来越成为厄待解决的课题农。现在很多厂家都开发了混合动力车型味无挨,这项技术基本上成熟了佬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鲁泼,也没有成熟的商业模式来进行推广位,即便很多条件还未具备驮,即便这样那样的客观限制福,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面巫轿普,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一狼郎龚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品咆,叫做启辰e30晨风蜗,这款车还没有上市矛窗船,很多技术参数还没有公布孤洽盯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乘纳,介绍给大家赫嚎。但即便如此翁,这款车还是有据可查晦侵,开发平台来自日产聆风电动车细嫉,外观也和聆风十分相似蠕相。   车辆的整车尺寸和骐达相仿郡川,2700mm的轴距和骐达相同络零,外观的样子也有几分相似唉棘。但明显晨风的很多细节显得与众不同瞥韦捻,前脸没有进气格栅的设计陆废,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份很。而据厂家人员介绍莽碱抛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台桥,而是单独开发恢祁弄。   尾灯使用了LED的发光元件喀惨同,看起来更加醒目架,垂直的长条状样子也很有个性烤江危。但在车尾上想吼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蔷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板席卞,用以分担电池组的压力冕,这在晨风上是没有的藤绥。   本文导航两:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)特锰,照片上看它挺精神绊栏,设计有传承有创新瓣凶狮,硬件配置有增有减辩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情观泼女,没能去测试现场参观参观窘菱贤。   命运总能给人惊喜沫长扣。上周五下班前卜袖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目雹叛甸,领导突然走过来跟我说履:“来了个顶配妇绶谐危克斯墟桐工,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”倦,周末的小幸福就这样碎了一地罚勃,我得跟两台机动车泡在一起钦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝歪,坦白说现在我对它俩都“不来电”隶唇。这样也好辆肆巾,好歹保持个立场中立对吧搂娩肋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拾侗仆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待冲描,比如为什么海外有独立后悬架卞?国内全是非独立后悬架谢?其实道理不复杂戌两,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尸撮,既然如此搽魄,那就遵照做生意的基本法则来做呜,降低成本媚,攫取利润跺航,无可厚非互每。我相信如果改悬架车就没人买办,那他们肯定不改烘赦蚊。   福特比较谨慎俏,善于跟消费者打成一片褐,挣钱不忘树口碑虹才,好口碑又促进高销量挂哦,顺利打造良性循环圈夺。尽管它也有这样那样的问题杭报逝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买龋,值得大众好好学学购。话说回来鲜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路帕刊谈。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋恚克斯谭,是各自家里的明星产品华蒙倪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖段泵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限陶。把这两个重量级选手放一起妈腾,能擦出什么样的火花来晒龚软?肯定有人在期待一场压倒性的胜利噶浇供,似乎这样能出一口恶气咎。不过我得劝各位一句当幂:百花齐放很重要社膏槐,一枝独秀最糟糕廓姐械。   ●外观   扯半天总算进入正题抬豢埃,这个阳光明媚的周末保,没有雾霾的打扰邻,我把两台车放在一起拍了套合影肃。看看它们斥钎订,一个是18.29万的顶配版高尔夫7帛素拓,一个是16.29万的顶配版两厢感克斯实。要说家族式设计碍沟瓜,大众当然领先其他厂家捅捻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服难,福特的动作稍晚一些奠悲,效果不赖呢版。   所以当高尔夫7和阜牛克斯站在一起的时候袒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营欧。谁好看我不说耗驶,大家都有自己的喜好庙尽。两款车前大灯组内容丰富挺,氙灯苛、日间行车灯铜肃袒、大灯清洗谱歪、雾灯一个不少两,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有多,而感蓿克斯的则要花6千块买选装包妙,朋友们盖稼损,要享受还是得多消费啊饱。   车轮部分有看头嘲。噶妫克斯胎宽215mm丁集肖,米其林博悦轮胎虏袭,轮毂造型带感乏郎别,给个好评焚宪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款锯悄。高尔夫7胎宽205mm扳,似乎缺乏顶配车型应有的气势吕堕虑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧概茎袖。   车尾设计各有出彩的地方悼桶糠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势陆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瓢首案,LED尾灯是个加分项拖黎寸,盖ト烊罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意呛晌。左边那台风格沉稳一些许,右边的青春气息扑面泊,你喜欢哪个凛?" "  “牺牲一定的车身刚性浦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车痛粹词,最初它的出现只是改写了常规车型的结构赎脊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”绩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后梢谦汲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面勉颁。就在上月概太辈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挝酥瓢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版堑勤,至于奔驰C63 AMG莎揣,目前还缺少这一车型榷激款。   由于是RS5 Coupe的系列车型马泌掏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致图玲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾卞靡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事邻囊猎,毕竟除了性能之外聊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的涉裤呐。   延伸阅读 参伪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案芳道,其中包含对车漆颜色筏趴、内饰颜色以及电子功能等自主选择胁弹桂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的砰瑰凸,所以在配置解读方面瑟邪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注篱寺,并将官方价格告知大家鹃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上反毯贝,软顶敞篷采用电动开启良圣剖,时间上需要15秒即可米赐晚,而将再次闭合需要17秒廖毙,其开闭结构为多连杆双片式壳安矫,这也大大缩短了开闭时间和讨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消方,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷倪,为了不过分降低运动性险槐按,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼淮漂奠。排气方面也是RS5的一大特色瘸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管凑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个涵狗,而在Dynamic模式下会全部打开屯。   本文导航价凰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蜡旧,或许大家已经是心里多数同涣攘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型攘仟,定位于新兴的小型SUV市场酶半堂。众所周知甭骡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拉彤,长安铃木选择在这一细分市场发力餐坦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的馅哎饯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX琅嚎,通过对比分析鞋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伦匆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市途,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元金炕,搭载1.6L发动机跺,匹配五速手动和CVT变速箱萍仆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L戊玩、2.0L两个排量六款车型苔毒地,同样匹配五速手动和CVT变速箱徘,售价区间12.88-21.88万元孪铣巧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缄霉谁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面茄间酥,通过下表的数据显示得知龚谅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手桨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX先,相比逍客笨、昂克拉等车型同样处于劣势松台摧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起刚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹禄泄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因荷,还有与车身不同色的黑色包围缄、车顶行李架箱鞠钵,短小结实的车尾吃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果垛常。车身颜色选择上懦缕,S.CROSS锋驭提供了极光绿颓休、皓月白旦其、星辰银感策氏、丹霞红斤、银河蓝和晶岩灰六种颜色钝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同碌遍老,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计灌,雾灯茎瓜谱、下保险杠也经过了重新设计官瓣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格禾裤呈。车身颜色选择上去份蹋,劲炫ASX提供了珍珠黑显题、极地白椭核姑、翠鸟蓝洪短晨、酷银绞侥、钛灰五种颜色吗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面梨聪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯尘鼓,前后雾灯崎宠,并配备大灯清洗功能必械南,外后视镜集成LED转向灯;同样健,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侣,带水平调节和自动清洗功能彩糯,其外后视镜没有集成转向灯晤缮额。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂定泥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂模滴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂梗,二者均为铝合金材质捂虚。所有车型均配备优科豪马轮胎吝。值得一提的是揭睬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎判,这在同级别中比较少见惶侠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坝雇赋,根据车型的不同尺寸有所区别练,低配磕筛:215/65 R16房池豆,高配圭:215/60 R17算,轮胎同样使用的是优科豪马管舒剔,同样配备全尺寸备胎番,两车在这方面都表现得很厚道购妹拇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫砰娜炕,第七代车型咯茨吕。其指导价12.19-14.49万鲸戒柯,这是配备1.6L引擎的价位桂酗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品矾,账面要准备好14.09-18.29万受。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车闻,当然酗攻,身为第七代的它方掇脚,在冲击属于自己的又一串“第一”刀。但我们相信碘先,短板才真正决定高度损涪。   全新高尔夫的德国总设计师说呸荣,它的设计主导思想为“简单既经典”钝纲踢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分都:中网与大灯的相对位置吉烩绍、拓宽出车身有力的轮拱皋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了功,这台在中国拥有极高人气的两厢车隧嘿粹,一露面坚罗,就好评如潮茂耐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解捻备,但还是要将6/7重提锭默媚,除了外观上的差异仁其,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上肃努彩,比第六代车型要长56mm杜伍具。而整体车身比例上克惠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然趣妒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm胺础琉,轴距增加59mm瞳,从而提升至2637mm谷安。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计烯丹弥,但新样式的内部构造也足够炫肠欧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置枚且。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嚼茶。高隔音性的特殊树脂层骂干臀,形成3层薄膜结构部。它拥有很强的抵制振动物理性能嘿惊筹。   直接跳过撩人性感的腰线擎帽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型抠抚表。相比海外的双L型胆囊寡,或许辨识度更强一些纷缎涵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卵谱,但高7的不一样僳久态。细心的你会发现毙冀帘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时侈典,才会主动启动妻,并且拥有厂商宣称的132°广角梯聘光。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格女甸,天平再次偏向了驾驶者一侧少钳豢。整体内饰上存溪灭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是保:放弃中庸的设计理念乖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派釜亮戌。不规则的T型区腊、活泼的金属线条点缀森浩既,让全新高尔夫大变身睡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嘉逞,它能够让你感觉非常新鲜拿赖请。   坐进高7内茬傲烧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗稳,比普通天窗大了30%兑乓。而外掀的开启方式有点奇怪眉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别缚妨溺,同时还为内部提供更多头部空间惟手。   大众车型的人机工程向来让人放心晒牌颊,这个角度的方向盘掏疥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦狮何任。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型痰渡下,或许来个拨片更有型吧头。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症弘楔童,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度儒泛丧。   本文导航盲裂被:" "  在国内的SUV市称招取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击醒,正因如此掣馅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市太,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伯储拔。   说到大空间丸、七座设计妇、配置丰富的SUV乡,北京现代全新胜达是其中的表表者辨彻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求观,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型朝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戎屡李。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手摊,下面我们将对这两款车型进行对比分析举。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向类,设计上中规中矩邦耐,采用了哈弗新的家族式设计元素棠铺铃,这一风格将在整个哈弗系列上普及溯,代表性的设计元素有魄珐:大尺寸U型前格栅莎火,粗壮的镀铬横条格栅壕,时下流行的“X”型前脸富显。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美揣杆促,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的好。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时靡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气僧醒胳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乳涪珐,再辅以造型锋利的大灯灯组力堑窃,极富视觉冲击力藐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话架,现代品牌的确更加具有超前思维意识料狗漆。" "  如果提起讴歌品牌门,大家一定会想到MDX这款车建屉,究其原因粱脐胃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型间骄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型敖沦,拥有讴歌最顶端的先进技术供。在2013年沁兔剂,讴歌上市发布的新车相比以往猩,算是非常密集的腊吭。即将岁末莲层,讴歌的新款MDX也开始上市销售贬挨。作为新款白,MDX的售价降低了贿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注崎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舒敌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器空儡飘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术聚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮摔恒。使弯道驾驶更加轻松耍佃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上稗咕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 触惠歪,在车辆制动时卿摩,通过制动延长扭矩矢量分配涎,提升转向的循迹性 鸿疾搅,这在之前的讴歌车型上是没有的镣,包括RLX较喂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢烨岢纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机残然量,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拦。但我们看到攫,在讴歌品牌乃至本田车型上涕绵硷,自然吸气发动机依旧占据主流蠕短挖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鞭赤,在新款MDX上使用的3.5L发动机统圃,带有VCM可变缸技术氢,在不同的动力需求下琳矢嘉,发动机自动切换工作缸数需炒思,用来节省燃料剧采,提高燃油经济性暴旦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上那,使用了全LED大灯娟板,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法彩,不止在新款MDX上出现寺,旗舰轿车RLX上同样具备徊咯。但和MDX相比闭绞,RLX的前大灯内部结构稍有不同妊。而MDX的这种全LED大灯鲜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平荡彤,但据了解讴歌正在向这个方向研发茫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务盗,其中大致包括救援腐嘛、定位扔、导航检索等常用功能般沮来。但值得一提的是径摆临,讴歌的这套系统在整车质保期内敌抡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的排镭竟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上疏茨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置桃,通过车头馆、车侧计、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式缕逢痢。对于前方障碍报丸、侧方停车米、倒车能够起到非常便捷的辅助作用舅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助楞峰缕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面腻,MDX采用了59%的高强度材料篮抵,热冲成型一体式门环等途径艘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料筒涩散。   本文导航灯饲:" "  在新一代天籁发布之后裴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字乓鄙。二三十年前零拴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扑喂催,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车戒衰纪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前昏逝。而谈起这两款车猎厦澜,目前多数人对它们的理解是驰吹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长彼泌额,配置增高茹,便成了公爵和君越孤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鸡、动力和配置等等寞,却有着极具诱惑力的价格邻群。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘搪煎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额镜壕钵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力块。可它们究竟有没有这样的实力肩崩?两者比拼娄彩,谁又能更胜一筹搪?本文即将为您揭晓谭辅品。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型毖钵唯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型权回汐,售价区间为23.59-36.99万元阶敌度。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版艰匈疙,两车售价分别为29.98万和29.99万卵,价格非常接近泪磷措,比较有对比价值次。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显捂撂,主要是雾灯沙购膊、轮圈等几处细节可以加以区分鲸,尤其是中网变得更精致贩柏,车头更显大气氦。但也就是这些细节的变化童涵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动侨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿晶。   大灯方面愤撤季,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能委玻翟,不同之处在于尝晒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)窟辖厂。   车身尺寸方面围篓毫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)沙献趣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挝,君越的长度同样超过了5000mm孙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酣径。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面疵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过涸吝斜,并没有追求锐利蛙睹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅填,腰线设计是其外观中的一大亮点碌,并非大多车型采用的一条笔直线条磨,而是在B柱之后便缓缓下沉拖玛,在后排车门上形成一条折线颗璃旁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感羡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士导厢。   尾部来看澳溃,公爵与标准版天籁造型基本一致且咆,尾灯造型也还是一如既往地犀利碎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合刀柒,为整个尾部增加不少活力廖懂垃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合埔砰鼎,使其整体感更强恒崇藉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蜕,轮胎方面呢浅详,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赂开啡,更为霸气汀焚。   ● 外观小结辟: 两车均采用年轻化设计退猜芦,稳重气派;车长均超过5米埃晴娥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上颁品茎,君越表现更为抢眼墙别。另外赶眉,从个人角度来看篙梆矢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鳞,相比之下它的造型更加简洁浑、规整城特。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识煌促吃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽匠嘛廉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发茅,足以呼唤出你全部驾驶激情逼未。你可以视它为野兽腔,但我更愿意称它为内敛狂徒糯捶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拔同。它是驾驶利器朽袭托,也是很多人心中的梦想之车熔乒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG帝锣。   既然说道奔驰AMG侵诽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义香。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样希灭尉,都代表了其品牌车辆高性能版相。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拒挖惮,这些车在发动机配置调教甲,底盘调教肠,外形和内部设计上都远远超越原厂车逢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型萍睡,它的长宽高分别为4707mm顺袒、1795mm和1391mm谎却迹,轴距为2765mm病伺。参见下表可以直观的发现哩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的僵蠢挝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势愁冲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面夕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吧瞄。但细看之下钨畔令,还是能明显看出差别岁惠涛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位坚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降舱秽粳,流畅迷人更具轿跑风范某蒲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少烂链翻。   除此以外渡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次辫彼届,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭屡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂搞啦光,前轮尺寸为235/40 R18虎伍,后轮尺寸为255/35 R18白赶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力晃骚姑,以获得更快的加速度钱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惊。   车尾是C63最为霸气的地方唇梗汹,四出排气管宣誓着其运动特性岸科土,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一臣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力煎,从而提高车辆的稳定性梧浩稍。" "  11月12日洗举,宝马4系双门轿跑正式在国内上市畔斥粉。无论在平台还是动力上伶刷,这款车都与标轴3系基本相同赣感泡。动力上糜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上啃,依然分成风尚速耐伺、豪华和运动3个不同设计套装碴诲得,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式羚冗惠。无论怎么看湘梢墩,4系都很像一款双门版的3系米,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢墙菏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系讽泞氏。   虽然名字是4系问,但如果只看前脸豆,恐怕一眼很难分3/4系欺散。不过仔细观察细节的话隧踞广,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同俱快。比如更大的开眼角设计辑拭脸,更修长的双肾格栅袖靛许,还有明显不同的下进气口设计风格赤俺。当然钎,了解宝马车型的消费者都知道爬结,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纫。此外牟魄,前脸还针对空气动力学进行了优化寂吗。 【左病菇:豪华设计套装(选配)/右梗呸纪:风尚设计套装】   侧面造型上颁,4系明显比3系舒畅很多家痢橙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条悉雾,更修长的车门对此也贡献颇多兢。不过轮胎规格和3系完全相同砍,似乎很难体现出这款车有多么运动钩。另外鸥熊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了可,和前脸的进气口配合疮,共同为刹车系统散热蔫诉霓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多俗,不仅装饰性强芯吵湍,看上去也更凶狠潍。   尾部设计上刀绕裂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素十吹乡。猛地一看依然很3系疾撅嗣,但饱满的线条体现了4系的不同磺汇撩。尾部虽然整体很“壮观”赁浦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气酿,别有一番风味酪。另外仇,根据套装不同锻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种亩未,实拍的运动设计套装为两侧双出拜,个人认为设计还可以更精致一些卷吹。   车辆提供庆温夺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拌萝:北京市海淀区闵庄路19号   电话磕腊:(010) 5872 8888   本文导航勺芹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道故,自日产逍客2007年在英国上市以来厢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来姐。各汽车生产商自然毫不示弱疗妊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹骸深。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年袱观,公司就对其外观和动力均作出了革新精。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司超仕伎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V偷。这款车售价要高于ix35俗拆,标配版的售价与高配版的ix35相当棋十。较高的售价并不会对消费者影响太大墓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力人溯结。 ? 现代ix35   除此之外士淀貉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型私。完美的驾驶体验瞥冕,充足的动力表现茧俺苇,日常的实用性以及低廉的养车成本舅顺收,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战沙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面篡森竞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间钱谷间,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惹檬。CR-V的后备箱打开的角度要更大怖,后车门打开的位置更高壤宽虏,加上方便的一键式折叠后排座椅祭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜劲疼灌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的奇竟蔡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的猾迁。ix35的后备箱地板离地面更近赶堕醚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间晨欣眷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5卷殊叔,他们要对此多付1,700英镑沧。其余两款车的四驱版临:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)任,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)官山匆。   从标配版本来对比三款车阜绊,ix35要优于其他两款式登。SE版就提供了后排加热座椅襄,方便商务人士乘用峭。高配中更是有导航标,蓝牙伍,真皮座椅叉密狭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能锚持鹊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠巳娩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钝惜。   综上所述猜龄,我们推选出这三款车的排名分别是柒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的涎沟,但是它的驾驶乐趣却是最大的季吃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码潦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足健泞稀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度藤。低的污染物排放评,强劲的动力表现撇竭茨,新引擎的装配让该车重获新生熊廊疯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问活恋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车开偿。不光是低廉的售价歧褪扛,标配版的实用和保修期的延长骗饺蜜,让该车十分吸引人忍墙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放弟裴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间记逼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品馆领,未经环球网Huanqiu.com书面授权方贝,严禁转载翔,违者将被追究法律责任挖。责任编辑绅:李敏" "  在国内试稿期,提及福特这个品牌穷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶葡克斯和嘉年华玩,但福特的精髓决不仅限于此膘隙碳。在美国塘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军灸套辜。近些年来滦叮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围妥蝎,先后投下了旗下多款SUV车型施,其中包括翼博乏、翼虎扑毁亥、锐界以及今天的主角探险者俺酷嫉。作为美国销量连续15年冠军的探险者甭,它在中国的土地上能否再续佳绩爱?带着这个问题磨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙立。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱睢,也是其第五代车型寥。在今天看来蹭舷,福特探险者圆润饱满脖咸华,又不乏美国车标志性的肌肉线条械滔羡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求敌柬。但早在1990年桅拜,第一代探险者刚推出的时候四仟把,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多灸。   随着时间的推移砷诉庆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变楼傲,与其说是改变蹦掣港,倒不如说是更加顺应潮流粗举贫。早先的皮卡底盘不见了踪迹腹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂奇略尺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)疮。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣衅屎俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢柏?结合同价位车型做个比较不难发现唯豆眉,探险者论尺寸绝对傲视同级皋皇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鬼,“尺寸”无疑是其最大卖点经羚拜。它的车身长潮美、宽才衅、高分别为5006mm夕啦、2005mm和1743mm朗跨标,轴距为2860mm脾梢普。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV从,即便是与奥迪Q7的对比中鼓鞭,探险者在某些环节也不占下风骋观驰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外粳匆婚,探险者的最小离地距离为193mm灵哀狄,接近角和离去角也并不大猜竿甸,仅有21.7°和21.4°汞婪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的却龄芍。" "  引言珊抬轿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点岔漠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新船贺,其采用了全新MQB(横置谋廖怨睿块化)平台生产踢工,不仅在外观从畔、内饰方面有着明显的变化搂肛,更低的生产成本输滇呈、更轻的车身也使其有着较大的优势汲孤导。此外腐季攀,作为其老对手的福特钙В克斯当然也有着较强的实力俺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评赫簧汰。今天措,我们就来为大家对比一下剔,看看这两款车型谁的实力会更强鳞烂。 外观承踌癸:低调内敛大众风对比时尚张扬盖夯玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感婪,但在设计风格上却有着截然不同的一面济,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上票艇。而赶遗罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息搓怠琳。   车身尺寸方面副,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进爸垛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm桅经焕,轴距也增加了59mm饰绷嫩,整体看上去更长更宽更矮髓立。但其主要竞争对手附浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势烦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅敝、强壮笑人鼎、凶猛唉科瘦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象芹精请。试驾被安排在了蒙特卡洛记,我们被热烈的目光追随了一道涝雌,同样换,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路丛位。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起漂,它的对手就已经锁定了啪涤实,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标卵膊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜损蛊,他们选车就两点署鞠,第一样子帅危活绅,第二性能足够强大论。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力经。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伤。恰恰如此阑垢抠,它看起来很漂亮起,尤其是车身各个部位的比例与线条赴糯,挑逗着所有人的视觉神经蚕兽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野矾诵诫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口炼新,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实习,而且更杀气感更强赫。怠速时慢慢靠近怒辛苏,它的躯体在微微颤抖穷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤诫钝边。   细节方面奥迪从不偷懒瞄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾兑嘎考,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞晶拱描。在我看来硷咖渐,这样的视觉效果已经足够征服所有人呛,如果你觉得不够醒目伐加,还可以选择将卡钳漆成红色孰堪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部觅抒耍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体朵寺,120km/h时自动升起架,此时的样子最为动人磋访喉,速度降低至80km/h后便会自动收回八吧。   进入驾驶室并不费力烤实,内饰与A7或者S7基本格调一致芜,简洁朴实霉琉酶,中控台区域保持原有基调哭瓢,有人说它沉稳汤使,另一些人说运动拷乾阮,在我看来这就是奥迪的风格谢卷,可以满足很多人的口味斗岭韧,一切气氛都显得那么熟悉换。   车内有两处亮点让我记忆犹新泉亭沽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分痪,坐上去的感觉也足够舒服冀必涩。不足之处在于它的调节方式太过简单涧丢溶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鸡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能富。   第二个亮点在与RS 7的方向盘皇菊,手感与大小都很出众俱,令人爱不释手宋诗改,最关键的是RS系列专属的造型非常激进溶隶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望讥篓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方饲枯,善于抓住驾驶者的心不,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分饲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化宪蜗,两厢版掀背车开始越发备受关注七构诲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型曙玻毒,强劲的运动性能也是非常重要的指标锚。就在本月初鞍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求强拾洗,除了朗行运动版之外表逃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能窘。接下来嚷,我们将两车放到一起杀放,来看看其空间和性能环节的表现如何帆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是欣怂虎,如今的情况则正好相反苟此公,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此幌被。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嘘谋釜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元檀藐金,两车的售价还是非常值得人期待毁夯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版送,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拳材,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计礁损瑟,前脸没有任何改变乃畏够。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素幻,但给人的印象要更加动感虫。   车身尺寸方面筛冀沫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米团,各项数据都要比朗行运动版更大一些继任撕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少韦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎售饲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适饺,比较适合家庭日常使用废。轮毂造型与三厢版没有区别啸。在发布会上班,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎闭锌,相比科鲁兹掀背车不够运动炒厘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条橡嘎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑澳池下,线条更加自然梢手断、流畅宪。两车的车身腰线笔直且显眼苛酣狼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉乓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影建按浮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿仆墨缺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果穷嘘翠。同时豆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能材换尘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源胸说勒,点亮后的视觉效果非常不错屠恕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰列。整体风格也是保留了三厢版的造型钾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出将,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碴讥。2008年竭,丰田Yaris进入中国市称钕笨场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相申,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数碍啡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车秽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坛,想必原因大家都很清楚穷蓖弯,致炫在各个方面都已下足功夫抠县,为的就是再续辉煌郎强。   致炫外观灵动时尚顶,带着一些年轻的运动气息磁担凄,车长为4115mm室,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盎,比老款低50mm;轴距为2550mm锌蹬旱,比老款长90mm炕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了句。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点筹细,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”窃霖,这样的设计更有利于致炫的散热弓蓬惊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乾替。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仕判,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琼。   " "  在这一两年中究鸡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”卸,究其原因蛊笛洼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有擦掸琳。另一方面绥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高概。代表着大众在中低端产品中的最高水平静撂呕。如今党溯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野篇蟹杭。带来的改变很多鹿,由MQB平台带来的更多越级配置茶,外观内饰的革新俊椽,动力总成的变化骑,当然还有后悬架的改变岭起。能否继续神车称号猴僚率,笔者觉得热,可能性极大币。   ●从固定平台向牟块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮琅蹋块化平台的车型假痉陈,之后滦荆,从这个平台开始视,还会有奥迪A3等车型陆续引入被歇忱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓桶克颗。但从高尔夫7开始内阀衡,这种概念将发生改变立。MQB乃雌矗块化平台生产擅理,让高尔夫7拥有很多延展性的传承侩警。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留趴疯寿,后面我们会详细说到啦警。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车陆,必然是一台有传承有积淀的车型淡丘汲。经过几十年的发展和变革嚎莽,没有被历史淘汰扣顽,却总能获得新生和换代乏棚啊。我想符合这种条件的车型真的不多恰。甲壳虫也好薄孩,卡罗拉也好嫡泼,都算在其中温猛田。高尔夫更是其中不可或缺的一款毋,从第一代发展到第七代稀,我们发现膛磁,很多经典的设计元素没有消失斥存,而是作为经典传承下来颂,但技术却在与时俱进的发展汞撕。直至现在厦枢搅,高尔夫7的出现图,能够看到曾经的影子帛怠,也能够看到未来的趋势衰推。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了水旅呐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿花感,今天在紧凑型车上也上演撑镁,只能说明攘酷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视侈,也从侧面看出尸珊,这一级别的竞争是多么激烈涕茧荒,高尔夫7的轴距加长了59mm泥傻袭,反应在车身上鲜,加长了56mm惋居。这让我们看到攫,高尔夫7并不是一味的加长涵,更兼顾着车身的整体设计眷瞎,以及操控能力的全局设计邯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了耐,争议很大紊堤居,但貌似并没有像新速腾上市时那样宛,引起大家的太多反感藩。或许一汽大众的这场策略大变寞限鸡,已经让消费者黯然神伤了伤钉花。大家也都知道黎,这是没办法改变的事此污,想要四轮独立悬架首,会有性能版车型作为选择崔,要是纯家用湿攘,就只能接受这个现实绞猛。   本文导航翠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV欠库毒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6膘,这仿佛已经成为了一种定律翅。话说回来侗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手兔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望猛侈髓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计咯袖、做工才佰贾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼韶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位痴举炔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惫份。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型汕泞,为更直观的进行两车的对比分析勤室,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车稿娄,需预定等车时间较长叙脆,主推1.5T车型)作为参考对象讨。备注洛财:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辫然定。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高溪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辜风九,瑞虎5和哈弗H6各有所长讽,瑞虎5车身更宽凤七苏、更高辣茶拈,而哈弗H6车身长度嚷、轴距更长飘纠。另外这两款车的外观设计原创度较高栋缔汇,没有明显的抄袭痕迹酷,且能够符合大部分人的审美观玫低褥,足以体现出设计团队的用心程度十。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点俊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坞唐,意在塑造最新的家族风格丹财,整体呈现出大气搅滥、时尚的感觉烁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肺棱弧,包括徽墨黑详饯氏、烈焰红倡休、赤金棕劝、暗夜灰么矛少、皓月白和丝缎银阂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气匹堪籍,其更侧重于简约漆付般、硬朗的外观风格同样被消费者所认可促受。车身颜色方面迹马,哈弗H6提供有经典黑党陆剃、雅致银瘫体辛、简约白煽绦、中国红掠篙渐、风尚蓝赏梧、摩登灰炉、醇魅红陋淳、睿智棕共8种车身颜色廷描。   前脸部分垫攘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果赂迁。瑞虎5前脸层次感较强串廉锯,大灯巧妙地与中网衔接赫品,而下进气口被分为了两部分界,下部与底部合适护板相连接娇乘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和唤酗,没有太多浮夸的设计滦双,中网换上了带有“HAVAL”的新标识透船冕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“水,但绝对属于耐看型墓滴熄,整体间流露着SUV标准的稳重气息赋慧奔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富定肚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长联,车身侧面给人以更修长的感觉葡稀。另外拨敬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条呕,车顶均配有行李架疚。   同样的效泛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感少墙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面膝刺垄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方捣交蒲,厚重的保险杠更具力量感咆。   灯光配置上撅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强伺蒋锌,内部灯组布置较为新颖钝叉新,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注侯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩肉们,常见的柳叶状大灯造型肋佬,常规的灯组布局墨潘,带有透镜的卤素光源大灯惩咖词,提供水平调节功能函。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源扣,看上去更为醒目和美观嘛侧惩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源丢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应圭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后祷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇冲地,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想悍惦,同时越久的期待会带来一个重大问题绢拖躲,那就是新产品如果不能做到完美痉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时梦棉拦,两条定论由中国媒体陆续传开徒,首先它的相貌不错停禽散,其次来到中国的时间也不会太长了扣黑桐。一个月前瓜巧誓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁痪糯,为何这么说骗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好峭浦,通过细节上的修改剔己诫,使雅阁更贴地气瞧。   设计师在中国进行了大量调研工作怂维,最终他们得知了国人的喜好黑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计枫囊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁朽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外射卞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表佰撇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈囤,在如今大行其道的“加长风”面前醇柏环,本田倒是走了一回不寻常路变,这也是让很多人吃惊的一件事奢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响撬尼导。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道聊公谋,究其原因我想和C柱造型牡良、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关泄诗棘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抒局,先是放弃了老款斧头型的轮廓硕信,其次将双出分置排气融入到了包围中浩腐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚衡来、动感靠拢谁席绩。   本文导航箩绥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赫潦阿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者被摊呛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丢暇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事能顽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩豁功,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虱楔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别爸操柑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳函,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乾竣法。相比之下肌疏吧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烤乐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉版。总之这个价位的车型佛金廖,只要设计不太出圈消费者都能接受洪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几彼,即便轴距也仅有20mm的差距线,如果无聊到一定要分出个胜负的话跨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势橡共,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蚀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方歼富拍,在这方面长安CS75表现得尤为突出宠藏空。顶部的灯眉九干爸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腊朴,虽说还是带着几分模仿的味道趴斜,但却并不令人厌恶骋搂揉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型煌纠,不过它的优势在于自动大灯功能呢泊,这是我们在CS75上未曾找到的配置睡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化李淌社,都是标准的SUV设计括涧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似稗,不过值得注意的是邦忿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙勿为,上下车时可以避免蹭脏裤子椭,这一点要比哈弗H6显得人性化茧磁骋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎澳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伎拳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等储,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骑孺,那也将成为它的一个优势誊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异免,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叹辞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寿吕诚。两种风格说不上谁好谁坏懈撼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫武破茸、更时尚的选择九。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座态罐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者糖秽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荒饰挽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啸施奇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜途婚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别幢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芒孝旦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔽。相比之下邦倒唤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疚别胯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉牡陶。总之这个价位的车型收莲狸,只要设计不太出圈消费者都能接受举吼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几去粉施,即便轴距也仅有20mm的差距空盒拌,如果无聊到一定要分出个胜负的话番参宝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狭毖,在这方面长安CS75表现得尤为突出袄。顶部的灯眉五苛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型丧溪,虽说还是带着几分模仿的味道花济,但却并不令人厌恶棉订。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型农热磕,不过它的优势在于自动大灯功能畦功筷,这是我们在CS75上未曾找到的配置尖轰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拾纺阂,都是标准的SUV设计魂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似姜胁,不过值得注意的是济乱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扫探,上下车时可以避免蹭脏裤子甲港,这一点要比哈弗H6显得人性化掣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎皇轮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慕潮郡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等夯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话徊尾,那也将成为它的一个优势翔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异洛趁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平眠呵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蛊。两种风格说不上谁好谁坏癌馁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫韶硼、更时尚的选择徊申。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型逆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人衬,埃隆·马斯克就是一个奇人僻吠讳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瘁?下文简称“埃隆”)釜。远隔重洋来到时差16小时的加州蛊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嘘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S翰愤互,一款名不见经传筒能绍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车矾俯。在短短的5天内渭恰毛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试实。 ●曾经的TESLA糜筛麓:短暂辉煌的Roadster   2003年帽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司侨,并亲自担任总设计师的时候琅偏唐,他为公司取名“TESLA”拴虐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家漏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)介健司。而在十年前赤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了层,因为在此之前库,没有任何纯电动汽车成功过蛊读。   不过很快山,TESLA的第一款车型就让人刮目相看贫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳貉壤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酒彼湿、续航里程短的传统印象衡割矛。只是陵病,那时的Roadster真的很糙啤白,很贵拳,很没吸引力鹿戎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者奴。   于是和,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”劣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市朴晚当,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡谭斐堋,已濒临破产……”妓。   不过槐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样狗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在房筛纲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际帅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国漠。仅从2012年6月车辆发售谢冀物,到2012年9月这短短一个季度内观举,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鞘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元晌叹矢,并且公司还获得了美国政府的政策支持脐耻诬。   ● 简约外形流畅饱满创衰聪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗脱特篮?一个能够打动人心的外观设计袭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要渐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔彻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物缉画,曾经或现在都是企业中的绝对领导者枪想即。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院答弯标,是一位年轻的美国本土设计师弟问,曾经在大众汽车担任过助理设计师沦苍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计黄烂沧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前貉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师含卷,马自达旗下的Furai嘶啥、Ryuga不、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下四揪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker晚柯肉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车段缄膝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)充京承。初次见到TESLAMODEL S的时候级,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系怯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鬼割,难道这两款车之间也曾有交集守?   多方查阅资料后才明白菏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的灸烦,不过后来TESLA对其提起了诉讼搅颇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作事无,还盗取了其电动车制造技术泪疵。于是紧接着氨郴惹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蕊,并最终完成了MODEL S的设计工作噬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)红陷,轴距则为2959mm冉嘘涩。仅从数据来看极崎担,MODEL S已经算得上中大型车的级别拳,差不多和奥迪A6L画饥、宝马5系Li等近似粟胆妊,只是车身更宽大也更低矮一些矩荒煌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论盎淬。   整个MODEL S的车身上客古悉,相比许多人和我一样煎革瑞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绵钡,椭圆形前格栅造型太另类了翠戈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴加掂节,但是这也成为了MODEL S的标志陕慕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志目勉,所谓的家族式前脸赦返。   你或许会认为没有前置发动机的存在耙匪蛇,和绝大多数的电动车一样挂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了铃须,那就大错特错了弧睛南。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的眉瓮,动力系统和电池组辉鹅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里堡楔翱,就和传统的内燃机汽车一样涤辽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温怖本。   细长条的大灯造型很酷疼睫逝,氙气大灯怠琅统、LED日间行车灯都是标配兄毋,和其他车型类似欺本,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯颂浓翻、LED雾灯以及示宽灯煞。只是在功能性上MODEL S实在很单调沥渴耿,同价位产品上应有的大灯清洗仙、自适应功能等一概奉欠乱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立扇,4年的时间辣,经过诸多顶尖设计师的打造歌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发派,再到上海车展的国内亮相忻,今年广州车展终于正式上市炊蕾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口煽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休腹菱毁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赖琼媒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩曹欠柿,这是中国自主品牌获得的第一个五星茄忍。观致3四项总分达到了惊人的340分太黑劣,这在整个2013年度排到了第一位酥算。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样坞人,接下来为大家解开谜团睛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3衅涣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念情,观致3的外观线条十分简洁及,但又不失从容优雅腔炊糙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉夏茎崩,毕竟它的设计总监曾是大众高管炒刹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了噬拣谴。   前脸看上去相当的饱满圆润财砂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅偷辩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成霞,而“Q”也是观致汽车的首个字母坟搐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信孟勒沫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计踌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切诗试崎,这话虽然有点绝对桓辫,但却不无道理檄挞,在说服消费者购买自己车型的时候凡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的粳骏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由逻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型搅母,随着时间的推移逻焕士,两各品牌已经深入人心阜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台层体,相近的售价碧、同级别的定位甸瓮,看看哪款表现更有诚意赡街孩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台澳,造型圆润符合多数人的审美吵,第一眼算得上成功敌熄欣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扒锋俺,细节处理更为立体很显档次裂蕾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错席掀。爱丽舍原创度极高搁,很难找到其他车的影子腊揽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍潮,只不过虽然车身进行了拉长磷圭徊,但看上去依然是一副小型车的架势塘帘搐,气势上略输给爱丽舍澄。外观设计确实见仁见智彼懒,有人喜欢圆润稳重侵,有人喜欢直线条的简洁利落容剁,嗯好吧卢催,各花入各眼痢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现屁手,新桑塔纳除了车身稍长之外去厢,轴距笆抵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疲。但整体上两者都属于造型协调的类型砷。   内饰部分空儒痴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色抄事。配置细节设计喉琳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计雾,比如位于方向盘后边的多功能按键剩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式烩郎隋,则显得没有可挑剔的地方彻每,只是限于成本杆同酱,用料表现一般肃。" "  谁都没有料到短短几年革李,SUV会如此火爆特弯拌,从动辄百万到数十万的城市SUV突玖,都曾经上演过排队提车的场景涕撕磁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样焙杏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要暑狙成,不同细分市场乏、不同类型SUV纷纷推向国内市称骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动戳罢底,推出了其首款SUV--标致3008灭得饶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成迥怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡辉虑楞。而东风标致国产后价格有很大降幅林捅盎,15.98-21.67万的售价也与途观贾外、CR-V痘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来剿葡蚂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV勺际漂。下面一起去看看吧访巷。 ● 外观解析   除了高售价外潜鹊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一花拓譬。太过个性舶,同时又不够精致奇。而相比之下害,国产版标致3008要好很多蹋髓,现代感更加强烈赖。前脸采用了小一号的大嘴舍,并且添加了镀铬饰条显示很精致膳姓,也符合国人的审美连餐甜。   前大灯虽然不是氙气大灯默,但是加入了透镜磊脸,整体观感不差街防昧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高浮。另外暗灸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰雾巨,增加了前脸时尚感耐纷梢。   从车身侧面来看惶波尺,标致3008加入了车顶行李架杉亢,虽然并不是经常用到的配置禽己,但是对整体造型的营造作用不小慨。另外隧扯沥,黑色下包围凸显了运动感举牵。   尾部是相比进口版改变最小的编蛔,不过依旧非常漂亮妮桃,很有层次感爆避。尾灯加入LED灯组铜敲,警示效果更好佃谓。另外最值得一提的是其后雨刷设计导寡,在前雨刷工作状态下禾瓷,挂入倒档日风嘲,后雨刷会自动工作送,非常人性化的设计开彩。" "  说到法拉利午汲、玛莎拉蒂这些品牌洞诬捶,网友们肯定会觉得遥不可及瞥汇,价格高高在上炉冷隙。如今埂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli微桓,它以89.8万元的价格进入国内市场瓣勾舒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少镰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现舷,让我们来看看他们三个谁更吸引人酱镐粗。   在市场行情方面徘剃寝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统殊诚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的帆山肠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置股。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蔽橇亥。而其他两款车型均有不同程度的优惠劝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赣其。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的桥,看起来非扯昵蓿魁梧的发现竟然落了下风隋搞瞎,令大家非常诧异狮娜。但在内部空间方面碧,Ghibli组完全不能与发现相比殿凳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版奥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车汹窃,所以它的尺寸就不在此提及了楷菩。   在该项对比中棺侈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截噶,功率少了80kw鹊,扭矩也少了50nm陷,同为3.0T但差异却这么大分。发现采用了柴油发动机盾攻黎,这款发动机的性能超众淬,在国内有些市场中非常受欢迎脱磁宠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱劲盘。   对于传统豪华车闻言靶屎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式缎淌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式叹汲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统席。路虎发现集成了家族中的优良血统泡,四驱系统足以让众多对手汗颜诧厩吹。   本文导航味:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实腻朵茹,保时捷新Cayman在国内上市之后标强,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了厩哨,遗憾是试驾车迟迟不能到位钳缚酥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余妹磕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心棉瞎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出刺,就当胜利喜悦之余嘎乃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包哀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我房钠:不就是保时捷最入门的跑车嘛凑,至于这幅尿性嘛疚颅醇?不过您还真别说倘喇淬,Cayman作为保时捷入门产品中硷,绝对是一部对得起消费者的良心之作徘,比起卡宴与Panamera来说教壬阶,工程师为它注入了更多保时捷的基因纱好,说句通俗易懂即,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观肖紊末:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鞘么救,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史哩绢,第一代Cayman的诞生是在2005年痞宏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺屁酞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本搂怒淀。   新款Cayman S外观简洁摆负会,车身比例更是优雅的惊人度卞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征推措。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瓣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)枪嗅锑。尽管如此恨碑兑,这款双座跑车依然非常紧凑笺,车身长度增加了33mm贬蛇。车身前悬缩短了26mm佬沽。   每次谈起保时捷的外观设计砷校甸,笔者都是非常纠结的心情狈,恨的是德国人那副死脑经山赂闷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化描,喜的是哪怕轮廓没有变化淘祈默,每一代保时捷都能占据时尚的前沿很奢,或许这就是历史的传承吧胺截炕。   新款Cayman S除了迷人的身姿稿,优雅的曲线之外阶痘具,设计师并不是一味的强调柔美航匣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现赋呕,这里需要注意的是侈霖梆,这个大口可不是什么导流机构诽撕赦,而是发动机的呼吸通道萌歧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位委梆羌,加上凸出的转向灯设计困虽暖,相信任何人看过之后都是过目难忘戳补母,尾翼同时配备升降功能翟骂,时速超过120km/h之后掂,能够有效提高尾部的空气下压力虾活骋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂贿,这个是一个价值不菲的配置含,总价44700元叭恫,如果您不满意当前的刹车系统陵丰凤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话臣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处富妮,据说车用到报废了瓢疤贫,它还可以装到另一部车上继续使用妒穆,简直可以当做高富帅的传家宝让趁。" "  国内B级车阵营的争斗另惠涵,恐怕用水深火热都难以形容款鸵,原本只是按国籍分布的对抗阵营撤间,随着时代的发展摊澈,已经逐渐转变为混战的局面妥舅豁,比如ABB三个品牌的中级车奉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手陕赴。同样的情况也发生在合资品牌身上身捣,民用车级别的对抗往往更加激烈活,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时茅炕,来自德系的车型是否会倍感压力苏恋解?   《抉择》   选车是一项既磨练意志墙,又考验耐性的工作赤瞧。往往在某一个时段有一丝懈的峋咚啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生珐搓。网上车市最新推出的《抉择》栏目琅毋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缸搅,做出全面的分析与指导胚搓,以同级同价颅井刚、同价不同级等角度出发苗,全方位给您最全面的购车支持显劝。   雅阁和迈腾烦刚版,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车谎摧,也许之前并不会将它们划等号收,但随着市场格局的转变淑编酸,它们也来到必须接受对抗的门口侩酷。当然删桔盘,这场争斗的发起者是雅阁括席杯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗客倪,抢夺德系车根深蒂固的份额蔽骇,看起来是个贪婪的举措非,但能否成功却还很难讲稠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绢光筛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鸽库,反之同样岔兴香。客观的讲实,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撩颓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势仆帕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源玫,但是这个技术到底是否实际敌犬谢,还要从使用中来探寻澄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音尝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响量。   第九代雅阁缩短轴距的作法郝幸,是令所有人都无法理解的密霖,在几乎所有车型都在加长的时候翰茹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍魏田,搞得你摸不清头脑敖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蕾壁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因甜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似祁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者私。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能侮顽美,就是最好的证明棺,据我所知头驴,直到全新一代奔驰S的诞生恫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的戚逛受。   本文导航呕蹋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凌谁速,它们钟爱速腾的技术至上生存理念稗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴特捕。直到有一天侗秸犊,新速腾上市恐微,后悬架变成了非独立结构控跑,他们的崇拜似乎崩溃了项彭。这还是那个技术控速腾吗危呢?随着时间一点一点过去馅汝岔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版但改、速腾GLI换猴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了使。不得不说鲤退湍,速腾家族越来越丰满昏,那个曾经的技术青年冒,逐渐走向千家万户穗认乳,满足标准化的舒适性需求菲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者官柬谅,这让我们看到速腾到新速腾的转变娠肮烷,它变得多元彭,变得成熟舶宋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满边沸坞,开枝散叶就像一位长者烘吗辞。它不是急于求成藤,而是变得更圆滑更成熟赶咖堵。记得一句广告语曾经说过戎:“成功的男人问挤坡,有很多面木。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陪旦,它要更多变帘,它要更多面泰炯。蓝驱和GLI懒垫谋,一个拥有更多的节能技术苦泼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拇。当然顾记耪,价位不同卜计缚,GLI已进入二十万大关草诉亭。你有了更多选择论侧,你没有了挑新速腾毛病的口实搂。三种产品摆在你面前眠猾坝,要节能摧忱?要动力辨摹?要居家讳?新速腾都在这赁。    直至今日须蟹翘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止播胎段,的确莎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蔽胁沽,多少显的不是很紧凑动感坍限酚。但终究那是一种技术执着理念下伯度,最后一代产品了蓄魄兜。新速腾的到来似乎终结了这些乐藩,悬架品质降低胎咯,操控感稍有不足点嘶,但换得更宽敞的内饰空间熔颁饲,等等等等褪号。到底速腾进步了还是退步了剂渐材,我们无法一概而论茶腔巍。但有一点顽,笔者觉得大家都不会反对此剁蒲,新速腾的外观绝对养眼到渤说。你依旧能找到德系工业味儿私惠,但又看到更多摩登的东西偿华俏。咸淡合适氯入看,老少皆宜贸渺戳。或许从这个角度来说受高,新速腾是成功的宪垃。    过多的技术说明抽部穆,这里就不重复了澜搞,今天我们就来漫话速腾糕其商。记得一次哭咎钎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面独拇,立马对它的内饰嗤之以鼻妹彼。毫无设计感饯怪,直来直去速发坡,见棱见角汞擅。或许不光是这位搞设计的朋友派落甲,很多网友也有如是感概仑。他少了一丝温情阀,少了些许浪漫娇设。不如北欧风情简约截吝困,不如英国小车活泼蚕胜俱。充满了德国工业时代标准化生产的气味帘碾嘘。打开高尔夫膘、速腾携、迈腾仁官、途观懒、途安的车门葡沪,你都会得出同样的答案缴。或许撅,这就是一种设计选择回冗硷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吉鞘,内饰模具走点曲线也不是不可以锻扮鄙,但当你仔细玩味之时踢绞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美年得袱。不浮夸腻撇坟、不高调统,你可以说它没有设计感免昂峡,但它却充满机械美嘎嫌。 责任编辑貌搁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV患呵第,也就是S-cross锋驭滥度,售价11.28万-15.58万元睬火。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚场,主要竞争对手包括劲炫和逍客肺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赴,其实并非如此扑捣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言箔掀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢道,我们不妨来进行一些对比去看看胺为救。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV睦璃,也就是S-cross锋驭傲吹,售价11.28万-15.58万元塘衫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩菏弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客工琶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版憋壤,其实并非如此劫肝唾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搐德。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢记砂,我们不妨来进行一些对比去看看黑点缮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捐堵富,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场碧颇虚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机握统,而且在轴距上也进行了加长疯酣勃,从而能够获得更大的车内空间舰。其实就在此次广州车展开幕之前烤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验睦颊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧睛己吴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品橙眠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机册,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长乏酮龚。另外交舒蹬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV撬、BUS窃醛孟、VAN三个系列赋,分别涵盖了商务遁、家用和专用三个细分市场眉探逃。好了牢渴哎,闲言少叙搓怖腾,下面我们就走近它们以作详细了解吧痉订。   外观篇媒咐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品堡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致磨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象扳冻轨,同时会在两款车型的不同之处加以说明答磁郡。   该来说说外形尺寸了拜寿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同浪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm叔醇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成痉巧,与车头形成了很好的呼应赋,而且从整体上来看车身更趋向于平直腔怖飞。需要特别说明的是傻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L峨谐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式搬,以应对不同的使用需求烂凡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同参赎搂,例如高位制动灯裤痘、门把手和牌照架镐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拜躺徐,“中国车”宫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价猜。“北欧品质”传承自S60兢试柔,设计风格以简约时尚为主第瘸夏,选材用料则注重安全环保攫讽牡。“中国车”同样不难理解螺憋,“L”是个很好的代表孙钱,但不是全部罕不铂。   就在试驾会的前一天帘额,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寞侵笨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上教困笑。   ● 沃尔沃亚太为何物吞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称暇券伙。沃尔沃成都整车工厂丧层垢、大庆整车工厂诲、张家口发动机工厂眠修财、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下呵维。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产哪锌碑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准眷涡奴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统虚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准敢阂缝。如S60L有约290家供应商察,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系僳发。而在研发涸、设计稠、采购和生产制造等各环节上核店,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步膳,采用共同管理系统喊创。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鹅蓬钙,我们先从加长这个重点说起狼隙。S60L相比S60加长了80mm潭仿,具体点说应该是轴距加长了80mm抡。这80mm用在哪了呢袒蹲长?全部加在了B柱之后窝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心罐,这里现在变得很宽敞供。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间腥忙骑,前排调到合适位置后吩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指饰,属于勉强够用的水平;而在S60L中钦开,相同情况下敖遁酚,后排的腿部空间则超过了两拳嘿炯,可以说是非尘急境宽敞惶玲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看缅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蔡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)缆叉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了旅沉,外形倒也没受什么影响端讲翅,甚至感觉比S60还要更舒展一些勤路囤。S60本就是轿跑设计风格眯惰,后门加大后诺弓呸,整个车顶的曲线反而更平滑了锤尽邵。相比之下娶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些少,但却增加了几分优雅的气质路瞥堂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计婆虱耻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素伦灭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框誊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条讹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”牌稠,不知道大家对此有何看法光娘。全新的18英寸轮毂挺漂亮姜佃估,轮胎为了适应国内更复杂的路况税骂,将扁平比从原来的40增加到45椽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蠢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰桨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点袜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合袱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰淘掣朗,而像坐垫钠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色骗。这种颜色和黑色有些接近默捆,但更时尚乓侍、个性一些谐府离。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瓷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色呕滇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求乱踩趣,后排乘客得到了更多的重视娩宛届。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘靡耿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅跨狈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置涣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地解,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车隙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错匆改台,可就在本次的广州车展上靖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市恋哦辆,并且两款车的售价也是非常接近嫁锤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力圃祟壬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表癸了暖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉耗杀卞,并且它的设计也是由国际化团队完成品,外观上完全不输给大众拳头产品速腾燃律嗽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型攫娇随,并且两车售价仅仅相差4100元但。观致3车身更宽败控姓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势闲湾攀。速腾则在车长与车高上领先观致3餐撇腔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表绰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面晶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱狮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱付稻。因为排量上的优势恍夏,观致3自然在动力参数上领先速腾耪呢差。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蔷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架搅,后扭力梁式非独立悬架耙含临。   本文导航粳愤:" "  今天给大家带来的两款车竣素,其实已经在国内上市诫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型的募祷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301棵吝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识法撵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著驴,而标致301可能大家就不是很熟悉了狙,下面澄十肚,我们就一起来看看这两款车苏。 外观榷枫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国此,2007年进入中国舷扳放。对于很多车迷来说叮险绕,这绝对不是个陌生的品牌涵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贾菱廖,但可惜棺米谢,无论是在中国的街头还是美国的公路上收挨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们冀饶。我有时会想这是为什么灌毛?诚然晌,英菲尼迪的车在豪华感暖锨惺、科技性能和舒适性方面都不输给对手仿轿,而问题恰恰出在这里士惶体。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疚,没有特长就没有个性蹬改,如果是这样的话炒禾坟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢填臼烷?   现在英菲尼迪也意识到这一点类惮鞋,且开始着力寻求改变祟蛊的、树立自己新的形象察察。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品充沛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上我,当时就被其出色的外观设计所吸引嵌,而今天我要体验一下它的新技术班领弄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化侈瓦艾,车身重量上的降低幅度也不大电舶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26媳蛋,这是很明显的改善曙,尤其是在性能和燃油经济性方面氰匙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供炭形,并且采用的是锻造工艺娟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配胶拣,现在英菲尼迪Q50的对手盲肆,如宝马3系妙叮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂女,希望Q50能做的更好垂赶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图埂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性床婪哇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序妓规吠,但其实这些已经有很多厂商在做了屠散屠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计侵讹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动枢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化五配。它所代表的是一种生活递默兜,是对待自己和家人的态度性,是属于年轻人的精神翰憋,是一辆车稿。历经六代的演变徊搬称,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车童拳豪,它虽然没有惊艳的外观魄坟,也没有花哨的配置倡,但它是品质憋阶笨、安全猾湾、耐用的代名词菇。如今袖,第七代高尔夫已经面世芒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国讲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惺辞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在姬混坦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相斜幸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同丹,不再是一幅人见人爱的可爱模样眠传噶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙觅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卧吠煽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子溯表。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体供乔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蹬薪,仿佛是灵魂一样凸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定亭哺,但从我个人而言轻扣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的豁笺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓捞汞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一毯, 坚毅的C柱是永恒的经典跋送瘫,不管其他部分如何变化酷胺秋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫观肥鹿。   除了车身线条外边,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的筒卧,并且被那条“灵魂”所连接着鲍勉,这在之前的设计中是很少见的架。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯憋椭弛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的丰。这一点很有意思峭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯警,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯理霸淑,避免了大家后续改装侈琳坞。   说完了外观谷督,下面我们再来聊聊平台佰椭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道派叙范,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产恃,例如POLO采用PQ24和25平台分,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台梢涤耻,06-12款速腾采用的PQ35平台伤蹬妮,他们之间都是独立的雾吮圈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的露揣相,它的优点就是几个级别可以共享技术堂。   共享技术又有怎么样的优势涎抡吃?答案是显而易见的崎。低级别车型可以采用高级别车型的技术倾汝鸽,在产品竞争力上绝对要远胜对手说肉千,并且还可以降低研发费用锚,可以说这种拿缋罚块化生产模式在未来肯定是趋势辩全。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蚊才,例如电子手刹纪尺柿、更先进车载系统倘割,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沫筋尸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配清。   所以铺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化燎渡,就好像是四代和五代之间的质变一样繁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章幢。但是否真的是天衣无缝的设计洼,我们还需要用时间去考量勤赣曙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷镀,但到目前为止苛前,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告厢陆犯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新洗谋式,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔彭桓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机靶收,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)憋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的担,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别九菊德。   首先另捐,大众的工程师对EA211发动机减重梗靛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量篓。另外卫函,EA211再次使用皮带传动沮,相比于EA111链条传动题糖,皮带可以降低噪音和重量夯倘鸽。除了以上两点外胳圈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承槐刨暮,在一定程度上可以减小阻力耪泡兼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化粱,EA211发动机参数比EA111有所提升舜颓,当然幅度并不会太大盲蓬晃,因为整体的结构没有太大的变化衅盲宋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拎。   既然说到了车重慷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg脚捞斗,这其中就包含有发动机的20kg塑,而车身采用MQB平台后也随之减重墙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的棱刨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用艰刷,从官方给出的参数上看罚虑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km息奠,这样的表现已经可以算是非常不错了传科矛。   说了这么多魔澄沃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吝涛魂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢揉我微?是不是像资料中介绍的这样完美笨倦挞?后面我会给你答案丰叫。" "   在国内修,当一款车的价格到了百万元窃非,那基本上就可以称之为“豪车”了墒拇届,但过百万的车也分很多种难,比如X5霖、Q7之类的SUV全钨染,亦或者911传、GTR的性能跑车霓年硷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车熄拣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者舶,除了我们经常能见到的宝马7系项句撅、奔驰S级鹅那艘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外厢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系摹。    注案肩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别秘拧,但因为车款并不是统一的最高配究,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比雌滩。   新S级受青睐画、XJL独具英伦风呐跑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肪洽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些敛。其实顿分,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代勺次家,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员常甸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位妥伟,即便不算是遥遥领先识硷捣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行逃峡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子邓步鹿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来巢仿差,新S级的造型变得要更加年轻化了许多如棱憨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间巧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级乳磊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入寞程淑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谰唤雾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评毋膝,在其内饰的做工怯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳滔加,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言航沫:在自主品牌SUV阵营里面迷惭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型丛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳筹,景逸X5的推出经过全新变脸轻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识痕莆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会妮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点毒炯砂。 外观普樊抠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市涡婚。该车共有5款车型习竿,售价区间为7.99-10.59万元维蠢卞。相比前辈景逸SUV背碌旁,景逸X5的外观设计得更为时尚掸曙辖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机斑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙填、俊雅红踢肠、珍珠白答摆身、琉璃金剃、陨石黑烤骆、钛金灰谭式匹、马拉喀斯棕等7种车身颜色摹稼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者错朝。   熏黑设计前大灯突出其运动感购敛,与黑色进气边框的搭配也很协调卞活剃,比起三角样式更显年轻络拍。大灯内部采用透镜装置瓤哪巷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全碑坦。雾灯外包围设计突起夕烯,很好的与大灯以及中网形成一体孤匡。   同比瑞虎鲸券、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显隘,此外205mm的离地间隙拇姓闺,景逸X5的优势还是相当明显的环河。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受巾磊,同时为乘客上下车提供方便钦。搭配车顶上的旅行架渴混,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道潍畴皇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嚎,主要体现在细节之处的不同截,贯穿车头车尾的腰线略显柔和毕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉荚剿。   景逸X5后窗配备雨刮幸棋,在恶劣的天气还是挺有用的辈触。此外全系标配倒车雷达刨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像己。银色后下档与前下档相互呼应级难,整体感更为强蛔辽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化岛冈尉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素舰,夜间行车的识别度非常高筒桨女。" "  前言巢笺程: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈沽咛蕖,如今的战火更是愈演愈烈势。一汽大众在今年推出了2013款迈腾钡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场锭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决褐,看看在价格相近的车型之间卜穗控,两车在配置上的差别究竟如何吧敢池。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说诚捍,作为一款全新换代车型闺剿玫,它的上市也就意味着日系中级车的“三教蔚夤粒客”全面完成了更新换代岗窍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绿,只能算是一次小改款车型外久,除了在配置方面进行了升级之外水苏墒,外观造型靠陛嚎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瘁热席。   在此次对比中稀事,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较虹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近乔,均在21万以内妥。同时又都属于各自双方较低配的车型跺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用弦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瓤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坍缮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁夯楷双。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力卵幕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度非陕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据短,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负五姜,现在还不是揭晓的时候牟咸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吾湃:mm) 4865 4930 宽(单位墟:mm) 1820 1845 高(单位词:mm) 1475 1470 轴距(单位鳖父涕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型纬,因此其在外观方面没有发生明显变化缆敞袒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式贫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵退。前大灯组配备了LED日间行车灯酸愤耪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哎粳搞。另外凶孟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现挞涕,贯穿全车的腰线非常突出讥,车尾则变得更平秤。而与新帕萨特有所不同的是抢谋塑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置不们点,而非在行李箱盖上接俯绣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性工,但是国产版车型与美版车型相比起来看努,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱稻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系渡下,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点磷号。另外考尝鞠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多灭独,不过从C柱开始已与车身线条相融合共,深度虽浅但是更加富有设计感曝窖烁。   同样炒麓迪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化勃辛陀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拉饱憨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐双乖瘸,并且颜色也不显得突兀练礁廉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计穆侮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同能苍。内饰配色非常清爽稍趣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹燎汾,用以进一步提升触感溺。   动力系统方面含默,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI叫堡狭、1.8TSI倘少额、2.0TSI喀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合讼群哇,在保证动力输出足够的同时也相对省油龟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L京存髓、2.4L和3.0L自然吸气发动机浅空凑,在动力输出方面的提升并不太明显逛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坊泛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面每般,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近仑迪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂既腔锈,同时都采用了电动助力与电子驻车餐。轮胎规格方面郴,2013款迈腾采用的是215/55 R16拭睫虚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16烹深拉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来购赴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注憋矾倪。事实上笨,自由光有足够的话题供大家热议寐,例如特立独行的外观式、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等朗蚊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蚊。日前醋庆喜,我们得到消息地艰,自由光将在12月底正式上市销售频豹苗,所以当这次在广州车展见到它的时候薯,感觉它跟我们更近了拈雾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti方,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种忱尖惰,它似人非人羔伤,行动极为敏捷芦墟,也惹出不少祸端皮,人们曾经持续对它进行追踪碌晾且,但一直未果富瓶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧怀霖:敏捷筷、神秘跑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瑟管,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了喇广忌。   很长一段时间里萄检,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面垂,并火热至今返蔼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合桔,起到补充细分市场的角色洪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失妙,成了途观的小伙伴牧舶。   野帝的定位低于途观痴思,车身尺寸小于途观鸵,同配置级别的车型价格也在途观之下咖,很明显囤乐权,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客帛。   ●外观藉拒下:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸潘,舍弃了老款极为个性的风格虐,确实更符合大众审美惟沟呜,不过平心而论它依旧相当个性私颈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起泡扑峡,它显然不属于年轻时尚那类的离究,车身线条硬朗黄旁搔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点视。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现寥垮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来肛戏巨,喜欢的真是特喜欢骄帆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了焦嘎全。   ●内饰迁荷咀:沉稳看反乌、无趣窖椭、无惊喜   坐在野帝车内陪碌浮,从气味到设计都令人非常熟悉猎摄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惕,在操作方面滇拇,由于没有太过复杂的配置萌夺,所以操作上手难度很低姐茶。" "  在如今的国内汽车市场中鸡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车澈牵,紧凑级SUV是近两年的热门车型粪母摄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型薪,宝马X1在国产后看揉,其售价区间为25.90-49.90万败镣功,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似忌炕叛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点摔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下栓幻,看看他们的表现如何韦缄。   外观篇   由上表可以看出堆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势如贡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势镰,外观看起来会更加饱满一些恒。   对于宝马X1和奥迪Q3宦突,都定位于紧凑级SUV喝维嵌,又有相仿的定价区间疟捷伶,无疑让这两款车成为了PK车型衡猛限,经过仔细挑研怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比垫沸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅备舰恳,整个前脸攻击性十足吓蒂渐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多连。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯攘兔,并且配有自动清洗功能渤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯损枫筷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重泪腻凑,所以整个车身看起来十分修长侯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些外街雇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感彪梁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钙疮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格寞,看起来略显敦实孪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素曙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型逗嚼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代罗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻妥午洞、动感和实用等特点甲,所以在中国有着不少的“粉丝”报睫瓦。如今售,第三代飞度已经在日本上市粕,而不久也会顺理成章地引入国产损尾秃,全新车型是否能够保持老款车型的优点侯迟,并且更上层楼呢吨翻巴?今天香廉标,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案痊菠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片科,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嫌抱卑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计盯户,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般镰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多臀。当然需奸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口排惹搁,左右两侧都是封死的哀镣试,目的是让新飞度更加的有型竣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型涟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应垒肉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型然矢嘿,日本人称其为“1BOX”迁髓,发动机舱十分短腥拔隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum风:机械占用空间最小化兜第,乘客空间最大化)阮,车身长度更多为乘客所使用晶。但与上代车型不同的是闷连,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗饥。   在车尾的设计中京修,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型为拔,此外桐醚楔,尾灯向上伸展低辑,经后风挡两侧直到车顶敝赡仿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V土。在1.3L和1.5L车型方面盗,车顶处有一个小鸭尾造型绦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拇统,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少弯缅膜。   新飞度好看吗羡搓豪?也许这并不是一个好问题纬,因为审美本来就没有统一的答案测答谈。不过可以看到的是媳蕊,新飞度的外观更阳刚草,更加运动化奖商,也更自信了钱诬,同时在内饰方面也走向了成熟福剔。做个比喻吧倪戎,第一代飞度好像是一位高中学生妹陇捆孩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生栋冕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肩,慢慢褪去了学生时代的青涩穷,变得精力充沛互、充满自信烧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”九斥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诺佛,它看起来依旧如此的适合年轻人脾惹。没错系靡酮,搭载着一车的新技术之后巴丝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胚。于是当新车到来的时候墨德,你一定和我一样对它充满了兴趣涕撮。这是最年轻的凯迪拉克募、最小的凯迪拉克驼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克邯? ● 外观造型日结:钻石切割风格依旧鼎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖偷、2013德国红点设计大奖千、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就傻湃瀑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型十袜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伴勒孩,只是这回酪,ATS是完全原创的作品俊缅睫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闻稀煎,轴距仅有2775mm暑墩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翱舍,而国内我们则把它当成中型车略,和宝马3系标准轴距版浆、雷克萨斯IS成为同级别竞品飞乘家,并比它们都要更小一些孙。   前脸的造型相当干练蠢烁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扑撅,而是被很好的控制在一个合理大小上糕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了称鄙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弦破吠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毫描洁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惨谓。出于空气动力学考虑肛疆骂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狗兴闹,当车速高于60km/h时抽鸿弛,前进气格栅会自动关闭钱席阂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流唤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涎紊登,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性联蟹绍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挞,并带有远近光灯智能切换功能蕉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计久痘倦,快速亮起祈团,缓速熄灭的设定很显档次瞧骂矢。再往下看侨尾,闪电式日间行车灯捣、大灯清洗蹬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粹兽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舷遁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要告,亦或是造型需求婆,感性的来说贿,可以视其为向着传统美系性能车致敬胚。身处车内窘舰魏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锭贡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”放驴珐。   ATS是一款后驱车拉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50课杭:50趟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伪胶,贯穿车体的俯冲式腰线吗泊、短前悬怜了将,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上顿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铰茎其。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甲僵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)百肩。而在规格方面哪焊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舌,前胎尺寸为225/40 R18哩汕帝,后胎尺寸则为255/35 R18沽河掸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力离谜坤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哥泼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致紊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角处孰私,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色荆恃,至于设计师是否真有此意胺拎捞,倒还真无从揣测肺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少款,实际上扒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计适狠陆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部究,由此带来了不错的视觉冲击感辈番豆,给后车以足够的心理压力廷,至少眼前的这个家伙一定不好对付拷巫楔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型荡陇孪,至于3.6L V6车型何时会引进漂炬,官方暂时还没有表态革疽,而是否会有V系列性能车型的推出拆侈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定潍慑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满摊姓,虽然它是一款两厢车拍,但当时也没阻止消费者对它的热爱扦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型馈顺太,两厢车朗行也就顺势推出疼,可上海大众并不为此满意文泛揣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型风趣八,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫脚浮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额策滔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型口瘸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜翔垃蔼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的怕认息,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性羔霞镭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎洪卢插,这款引擎具有全铝轻量化的设计拎殊食,对于减重以及散热都有进一步提升来练瞧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统萝魏佃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些发盾浆,参数上的差别却没有这些技术来的明显辫佳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱儡握阑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辈罢袭,高尔夫在这里就比较有优势了落夏合,采用了四连杆独立悬架蟹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吃弄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伍喀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的牟浪窘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢秋凛隙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乃徐,看看它的实力到底如何同缎段。 定位及对手分析草闷记:瑞虎5定位高于瑞虎姬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5狸烹氓,定位要高于瑞虎车型拜赔,预售价在10~15万元左右监瓷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元胺。定位的提升革,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上尖戒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面谷绰。 【左上窜黑:瑞虎5;右上颈邯:哈弗H6;左下孪:全球鹰GX7;右下玖肆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位眯,目前市面上的哈弗H6琳部、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手爸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低棵卜怂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠巫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键伞桃刻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型褂联:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱却。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何恐锣幢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来狈犯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瞬。 三款车型具体型号及价格参见下表穗害: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显煎痞,GLI是其中相对惹眼的一个渤送掂,蜂窝状中网设计和GLI标识闷槽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来虐添诉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微聊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的丸嚷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外桥蓬扰,另外两款车型都采用卤素光源疽。 车尾部三车间的区别更腥稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼脐馁肠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理贿芦瓷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合接函,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎勺栏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎挖,侧重舒适性和耐用性吉捎。   内饰方面帽砷栓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型迫残。三款车无论是在方向盘菲筹誓、排挡杆底座还是座椅上黎悄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀栖晦塘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章谜继辞:" "  奔驰S级在国内上市的时候式睡,奔驰就打出了“汽车发明者脱碳方,再次发明汽车”巧湘凄,对于前半句勒媚稿,你应该可以了解郡朽彪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑楔托。但是后半句是不是有些困惑呢卸梅蓟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涪称。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼堑橡,全球订单销量迅速上升涛锋,国内订车也需要很长时间罗冀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了糙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷咕检?除了进行试驾体验之外鞍潘沪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比弗坑,相信看完这篇文章之后项挞浆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变农撕。   之前萍匠耐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细享薪,如果你感兴趣可以点击图片阅读苗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L莆笔,属于入门级别车型妓弊鸿,排量为3.0T体偏,售价区间为拨妮:124.8-141.8万元之间茬,只有两款车型可选攫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T趴汝,售价区间为179.1-204.8万元讳掀乡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了被存。   对于汽车厂家而言慌缚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吧裴钡,无论是从设计敲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现庇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比戈玩,并不是要面面俱到的去介绍订韦,如果这样的话篡,几大篇也不会介绍全东钢凹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外始嘘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比棵俏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的畔镀抚。   对于外观笑舶两,依旧是那句话蓄诽:仁者见仁棋,智者见智亲即,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了缆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气畦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅粱妹斯、冷峻的态度兑闺葱。如果非要比拼的话绒宫,那么最能体现科技的还是大灯的设计鲤摆。如果没有奔驰的奋起直追萎凄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪驰潮桔,但现在我想应该不会了哨琉隶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼讹卡埃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向病拿萌,所以从侧面看起来就更明显了腥亥龟,奔驰依旧是将优雅做到极致宋犯饲,而奥迪A8L的车身线条并不明显胺,前后比例也是十分协调橙徒己,整体表现的是一种中性美胸铺坍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果涪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说冬唤八,最能体现出美好一面的就是细节的处理看保。比如记绊涛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式锑,只有在R挡的时候才会开启缺迪杰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果糯帘敢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式淮,当然这也没有异议撵,但是和奔驰S级对比之后拾,就能体现细节上的不足了翰兔麻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去凳膏盯。   本文导航词:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M话浇仑、G怯夯考、QX涤、FX讳脸、EX锻娃冬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛夯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现膊搞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX寿巳剃,趁着2013年的尾巴刻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe躲口。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些楔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑玛,提高车型动力晨,一方面也使车身稳定性得以提高贸搬袱。2850mm的轴距虽然没有变化蛾毙秋,但是空间分配上丛挨人,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排眷。   前脸整体看上去十分圆润饱满筏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力柑培,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点纶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸佬挎,L型大灯像两双飞翔的翅膀虚,随着车子的启动擂落,展翅上扬巫钮监。不过这款车的前脸上外惰蛋,我们并没有发现雾灯的身影覆藩琅。   与前脸一样纶胎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒舱典,但是的确比一般概念上的跑车要长很多萝核,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉篮辫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力颁滦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来唯税,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面究粟建,博得了不少的关注蒜。大家这么关注它肯定是有理由的琴肛,名图定位于索纳塔8代之下闷趟、朗动之上聚贡薯,依靠丰富的配置递暖葛、合理的空间和稳重的外观内饰伐息洪,实实在在地填补了中间的空缺点男补。据了解茅,名图上市后将会有8个车型辜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型丸?曝光北京现代名图详细配置)光离。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型昆,1.8L自动DLX贫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型奸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晒祁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近亩航模,启辰R50X为8.28万父另,MG3 Xross的售价为8.47万元譬骚。按照车型划分来说倪呻说,启辰R50X属于紧凑型跨界车葛抹阔,MG3 Xross属于小型跨界车式加棚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缸。但在外观方面寝潍,MG3 Xross比启辰更都市嗣镐矫、更适合年轻消费者剖。   启辰R50X   外观方面然,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板沫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架茸搽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm托。由于增加外观套件苹,尺寸自然会比R50有所增加患激,不过也仅限于外观上绥习廖,轴距依旧为R50的2600mm浩,同级车型中算是比较出色的数据枪蒜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版匙秽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在纬伤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上实,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素粳巢渤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素亲。   侧面变化不大喊虚诲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同暑。典型的跨界车必备配置行李架菊鬼黄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置欣,有了它的陪伴棋淳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想锣。看似设计复杂的尾灯疼笆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁巳,也正是它的出现末复,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升敖事。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表税潘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中捶捌,虽然MG3 Xross的售价更高尘核荷,但在配置上却没有太大优势奸钠。启辰R50X中装备的倒车雷达谷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现窘店墟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哩巳,同时对关注度和销量也有较大的影响蹿香。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一怯洛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况访,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好屠。另外道,天窗也是大家乐意看到的配置茸吓豆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气揉嚼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谷捌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吞受。三点式倒车雷达表蜂厘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用马抵辆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嗜脖牵,也让尾部的整体感表现更佳穷。   本文导航箩奖农:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车块舜?”每个人都会在心里问这个问题沉惫境。它是个新来的家伙虑悼废,我们看到的却是一张似曾相识的面孔簇鲍。“这不就是3系的Coupe版本吗咳?”有人一语中的缔缮。故事讲到这里似乎就可以结束了门,但事情真的这么简单吗溺取?当然不穗。在真正去驾驶一辆宝马之前硷,我们无法给它下定论歌。于是问题变成了帘:“4系是一辆什么样的车比?”   几个小时前(11月12日晚)染说乳,4系刚刚在国内上市谜谢芭,售价59.6-73万元感。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人沉赶,但不管你是不是4系的潜在买家屎鲸胖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情糯蹬贡。因此答里浅,我们为什么不暂且抛开一切杂念途,而单单去欣赏这辆车呢肉?   ●外观口:若要欣赏勒藐囤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凶鞋寂,中国官方名称435i 豪华设计套装赴皮。仅从外观来看辣搬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力窝狮动。原因很简单量吵,它的确太像3系了琼碌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位了床撬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此刷嚏次,4系如此像3系(F30)唱慌窟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系纬城。大家难免会因此而看轻它下卫烈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了菏标娩。再瞧瞧6系订,虽然与5系和7系的关系不一般蜗安,但它显然幸运得多归肺说。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地巍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来沧齿,即便这辆车没有装备M套件裤铣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来屯泪巨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现末拴,从这个角度看峰弟纲,再也没有人会说这是一台3系了科,除非它在梦里见过F30的3系Coupe誊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上新,易成为人们眼球的聚焦点冷郡,有些喧宾夺主的意思居祟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果黎敖。不过轮胎的配备让人不免有些失望连,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7俊话,对于435i这种动力配置来说剩部翠,225mm的轮胎确实有些太窄了蕉灌。   从车头到车尾傻物局,你的心情会越来越好船掀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方赤司川。细看尾灯造型管,它更扁更犀利勃,与3系有了细微的差别狸我辱,配合流畅的线条盆,再没有旁枝末节漠缔汐,给人赏心悦目的视觉享受囤疙。   ●内饰漠瀑船:领导貉凉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗狄? ? ?   4系的内饰应了那句老话鸽损:“以不变应万变”嗡淌嘉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”何。为什么这么说痞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了撑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散锚柔,如果真的会有人选择这款设计套装皑闯佩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了墨笆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人匿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拣冷伎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及家,不如回过头来看看那些被你所遗忘镭洪耿,或从未关注过的豪华品牌蓖。在它们身上逛吧技,有你难以发现的豪华品质簧,也有能够让你折服的豪华配置湍,总之码瓷掳,在选车的过程中谎溜,尽量不要做的太绝村窃胶,因为买车不是跟着别人的感觉走簇队稗,选到自己合适的才最重要仓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志任陵,又考验耐性的工作饥嵌。往往在某一个时段有一丝懈滴核ǚァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瘟科。网上车市最新推出的《抉择》栏目氖老保,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题花钨丘,做出全面的分析与指导绍,以同级同价觅侣、同价不同级等角度出发席剑,全方位给您最全面的购车支持偶。   X是一个颇具神秘感的字母戌,我们经吵褪芘啵可以在电影中看到这个字母的出现矫喷片,往往能与这个字母挂钩的人物贪鸵,若不是什么超级英雄皋,就一定是罪大恶极的反面人物扮幻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型伦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂昂。由于种种原因坍,这些汽车界的X-man无法全部到辰邮肌,而今天出场的这三位绕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解箍。   两款日系一款美系趴慨,这样的搭配或许有些欺负人繁速鹤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人敌踌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况化告。作为ABB之外的豪华品牌骇督,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌韩遣斧,都在顶着巨大的压力在中国生存者检。当然试陈,它们之间的生存状态可能有些并不相同亨哎显,这与进入中国市场的时间妊危虐、推广力度橇秦村、价格等多方面因素都有这直接原因侗。SRX辽弹、RDX和RX弘眉,既是同时拥有X标签的SUV车型昏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酱染,这样的巧合其实并不常见狈角,但名字的相近却并不能代表实力和销量稠弥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质灌新痕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹衫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代牌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏筷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后继叉貉,将其取代的是刚中有柔菲坑,粗犷与细腻的结合体烦膜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抢。   本文导航善私:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知捅瘫口,很多汽车厂商都为国人做出改变档灭,纷纷推出加长版轿车协诲问,大多数加长车型都得到了物超所值的回报舞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵仟门。新车在天籁的基础上加长了135mm小,但它真的只有加长这么简单吗驼桔?显然不是稠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己桔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型仍,新车定位要高于普通天籁暗、迈腾雅阁等车型汉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型官,与之前换汤不换药的公爵版相比温琅,全新车型有着非常大的改变横麓孙,它注重车内空间锯,更注重后排的豪华感受灌涕秋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拣藉婪,主要竞争对手为丰田皇冠吉羞强、马自达929等车型愧勒弘。公爵自1960年以来共推出过10代车型茂。之后公爵被日产FUGA所取代骡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出另。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辈瞄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上恕歉,新公爵版的车身长度完全领先于对手畅啤,并且在轴距方面磷坍孪,全新公爵版也击败了其他金正对手壬。在车身尺寸方面绢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吩舱。   新车的前保险杠经过了重新设计虚汉堂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰疯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次怀懂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰天镣蝎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车锰萎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上俗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多稿。但全新外观并没有显得笨拙浇脚,相反侧面线条看上去更显硬朗孰,同时还提升了豪华感汞欧。17寸轮毂采用了全新造型闭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鞭被窝。   同时新车的尾部也经过重新设计胚惶坏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低衬醚,让人心里觉得踏实习。四边形排气管镶嵌在后保险杠中跋,这也是日系豪华车惯用的设计手法拉逻舞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动授,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅下前独。   本文导航捷芹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可阂坷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心兄。不久前履受羡,哈弗H6推出升级版撩茬,现代ix35也完成了小改款短丰唉,今天我们就将这两台车拿出来比一比门邪,看看在汽车领域内宦,中韩的差距是像国足那样不争气线,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力卷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比艰庐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大熟撬,而且发动机的选择也更多赁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少五,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些冗晨。售价方面两车差别较大膛扔艾,这一点也一直是自主品牌的优势所在鞍涛矾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右芒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠恍。   外观抢完:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大榷犀,比较明显的是在车头迁秘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识巳归邓,另外在车头下部进气格栅核兄柏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理刻范。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大按菲,不过因为仅有三款1.5T车型花浑辅,因此他并不是今天的主角呜腿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型不汀秀:第八代索纳塔)词峨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乘纺:全新胜达)镭吻劳,两者在ix35身上很好的结合在了一起犁课挛,看起来既有轿车的美感竞,又不失SUV硬朗的气质栋。 外观配置对比糠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大菇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元硼馁里,优惠后的成交价在15.84万元左右返浅落,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肚累,因此我们拿出这两台车作对比伎幌宽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富柔,除了天窗谭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蠕寝妓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蜕旅。   车身颜色歌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35骸菊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多班丘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点夹擅,多了一个闪铜颜色的选择矫。哈弗H6颜色也足够丰富扭锣平,平日最常见的白虐、黑秋健、灰蒙坷送、银都具备掳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嫌岗失,基本足够满足消费者对颜色的需求握室。   外观小结享簧:   外观方面我认为两辆车都很耐看翻查迸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言傅贫,因此更显时尚县、硬朗怀畅门。哈弗H6外观也很不错疯巍脐,可以给人非常沉稳踏实的安全感逆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版罢腹,外观就更不输给现代ix35了齿媳。更喜欢哪一款见仁见智奸敦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比撑闲。   >>>慎防购车陷阱竞妒起,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV啪庙谓?当然是因为它空间够大梅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因浚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢裴?或者说什么样的MPV算好青弓?多大算大罗分?今天商殴鸡,我就从一个汽车网站编辑的角度深究,跟大家分享一下我的标准和看法拌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现唉认广。   在我看来妮疆,对于一款7座MPV来说蓉前柑。大家应该首先关注它的乘坐空间坷咐,特别是第三排乘客的乘坐空间刨背瞳。因为以我的经验此,7座车型中染蔼傲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瞎常。要不就是顶腿究,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受紊访秒。所以在选车时郎,这一点大家要尤为注意锚,否则第三排用不上煤筷,倒不如少花钱买辆5座车伯侈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油捆。   第二个关注点是后备厢邪版乘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间深帽。很多7座车型在展开第三排座椅时淳魂,后备厢连放个包都费劲了迫靡拉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候垢寝,有可能一点行李都没有吗寒扑汤?所以这一点魂卉惮,大家在选车的时候也要注意觅及。   第三点是便利性列,这个除了日常的储物空间外嗽,还包括第二排上下车的便利性漏、进入第三排的方便程度等侈。对于7座MPV车主来说梧乔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惮樊。一般来说前排往往是孩子爸妈膘,而后两排则是父母和孩子少籍,可以说是老的老燃、小的屑怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人顿睬管。   开头长了点昧,主要是跟大家分享一些经验萍家,下面我们进入夏朗评测攘耍骄,看看它的表现如何湾冗。按照刚才说的痕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间现领疼。至于外观浑哦、内饰瞄悸、动力等巫币,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吾,我们稍后再谈校博。   ●乘坐空间潘级:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鄙,一辆7座MPV被封氢,前两排的空间肯定是没问题的凄嗅羔。比如我身高175cm衔瓶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕财。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm力,靠背的角度也可以调整30°左右褪。前者很重要块,可滑动的范围越大惩钉硕,和第三排相互迁就的能力也就越强淘寂。   从上面的体验来看弊堤,至少从腿部空间方面来讲版,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客搽汹,而且进入第三排也并不是很困难完食休。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何项侯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm缕,几乎领先于所有的同级别对手剃毯现,所以相应的蜜绅趴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的怯尸。另外有一点大家很容易忽视的是跺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局等甫侈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任掠旅铜,而较窄的第三排(受后轮土、后悬架影响)则只乘坐两人潜平接。   与夏朗相比瓦讼稠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式颓富捻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谭猩眉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陶颗逝,满载时第三排的舒适性可以想象铅,一定好不到哪去哗乡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置攻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口疾韶镐,而且五个座椅都是三点式安全带斧,都配有头枕扳,这也是其他车型都不能比拟的一点壬勤膛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅急,比如长辈腿脚不方便进第三排牧,那你大可以将儿童座椅装到第三排梁吞,这个很多对手真没有庆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立奋,到2013年11月新车上市暖楷挺,短短4年里笨钒甜,观致汽车为世界带来了太多惊喜促没辱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿扣扣。新车迟迟不上市猛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口氓百丝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开箱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展龄嗅吨。是骡子是马判,终究得拉出来溜溜瓢炯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品溶,到底有没有想象中的那么优秀仇么?趁着这次的试驾活动萎,必须让各位清楚的了解真相喀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞懒侮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢炮?这是个很敏感的话题化闪,却在任何一个场合都不得不提途查。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比靠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言舰涝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入识,而非决策权渗透触瞎,这个是一个需要十分明确的概念偏络。   综合来说萍丹,您只需要知道怒骂普:它是一家合资公司秆蹋蒋,也是一个中国品牌痕,但是它的发展不受制于任何人扮吕憾, 并拥有独立的敦拘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员埔狮,制造的也是全新的融队、面向国际化市场的高品质原创产品穆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肮姓,副董事长Volker Steinwascher石清仁扫些翟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物垫污,前者曾是大众集团高管寿监,后两者则是举世闻名的顶级设计师喂尼。所以在观致3的外观造型上镜伦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鲤煎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下花,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路淖兜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品花媚,车身尺寸栓、腰线的丰富程度等戒课,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球遣撕捞。如果一定要说有什么特点的话患部叙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙垛降蚀。   不过僧钵,若是细细揣摩这款新车倒钦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异钦叭颗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性佛伺鹅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思和痘绵。而由法雷奥代工的前大灯啸祁瓜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求似,如果您愿意再多支付一些费用吝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯搽充、大灯自适应开启及清洗等配置史椭。   除了前大灯内的LED转向灯之外列得,后视镜上同样布置了LED转向灯骇,只是LED二极管贴片的间距有些过大咐芬敬,点亮之后似乎缺少那么点感觉焚结,而厂家的工程师也很认同我们的看法漓,表示会很快对这种设计进行改进芥挖。而后视镜的特点是宽度很大熟,可视面积优秀弗,并带有电加热功能未茧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称匙蔬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑投额路,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素去,无论是大灯煌伐、尾灯组布局蚊冯茬,还是倒车雷达的探头布置等等遣啦靛。而很多时候帅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的完恰剐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品托,设计师的固执被得到了采纳顽纲铆。   有一个很好的例子来阐述这种情况方,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嵌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯模龄祥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的锯其牧。用厂家工作人员的话来说青煎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生氢,必须成双吗办桑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准伞厦:LED光源+导光条罚故街、双倒车灯处泼速、双后雾灯溉拎,灯组的供应商仍为法雷奥闺庆。   尾灯组本身的效果相当漂亮乘渺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体费陋,但不得不承认的是轰端官,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少捣谴康。双边双出式排气管峦沽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到埃乒径,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统素系。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瘁散,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式妙膘侨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上让肆弯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蚊铣工。轮胎方面观致3也是十分的给力捌泡酷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恍都,因此马牌就成为了唯一的选择誓脓,对于消费者而言自然是件好事韭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎杠卫,这款产品显然更注重驾驶舒适性雾颈,但规格上似乎不那么亲民赊心砰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5摊怒牧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条汹晨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了崩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抨抹品,虽然市面上可选择的车型非常多汤,但是想要在其中选择出一款空间够大酪彼搐,配置也不能太差的车型抄勘喜,着实有一番困难克哪。近期我正在为选车而烦恼衅耸扣,裸车预算在10万元上下泛莲添,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多查,所以对空间的需求比较大南钎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上桅巴稿,今天诫交,我们就在这两者之间爽豹,来一场空间的较量苇。   飞度共有5款车型查,售价区间在7.98万元至11.98万元之间匆册,骊威共有8款车型骂堕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辰。此次对比文章中暖锑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比场抖,两者指导价分别为10.42万和10.58万齐疽,并且在上海都有一定幅度的优惠醛悔皇,实际售价两车差异不大霉川摊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嘛将:飞度时尚运动姐痢腥,骊威中规中矩灯婚寒。   在外观造型上填舷辖,飞度外观饱满乔,硕大的前大灯逞巳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚弘抹判,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)挂郸,不过现款的外形并不显落伍码。骊威的前脸进行了重新设计琅疾休,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达锑并赏,不过整体造型依然中规中矩洛仍叫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谋价,飞度长宽高三维尺寸分别为攫:3900×1695×1525mm盛扣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm论,轴距为2600mm麓广,从数据上看吮,骊威具有绝对的优势咐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助搓夕侍,请继续看下文梳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂虐身,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强险办帛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎宪斧疲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎矮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力七酸。另外肖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异导椒绵,飞度为前后盘式顿吹,而骊威为前盘后鼓称。   骊威的尾部设计比飞度更显方正匠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用餐,对提高倒车的安全性也会有所帮助槐舅稀。相比之下懊,同价位的飞度没有此配置窖具,有些遗憾洼。两车都配备有壹控钥匙牛维,飞度将伊榭缓保控按钮集成在两把钥匙上缎痕佬,而骊威的彝拖磐耍控器与钥匙相互独立棋懈喉,而且仅提供一个铱茫控器辉谅低,不过两车都装备发动机电子防盗系统放。" "  现在出现了一个有意思的局面匣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车凛,而且还有像大众汽车那样徊鸡食,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号零,在大众汽车之后料剃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法京摩歼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍爸传,同样起了一个人尽皆知的响亮名号雹稠巫。下面我们就来一起看一看这款车灯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型评:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗忿狮呸?不得不说喊,从外观上来讲浦嚏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了钱伞贡,购买它的人们俄伟胁,更多是在预算有限的情况下追求实用性歼藩平,谈不上什么审美喜好掇慌剃。而全新爱丽舍的外观设计娄,明显向前跨越了一大步盖琳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人曹隶骑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人晒侥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm爽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的攫猴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来随,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的跺粮魂。这很符合中国老百姓的用车需求负仍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌柯,注重舒适性怠伸便,但行车噪音比较大怜汀。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启镐帅,除此之外递和咸,车外再没有开启的地方抨烫遁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便掂桨七。除此之外坑武绞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头么密,倒车影像这一配置在同级别中同样少见宦,属于全新爱丽舍的卖点所在爬。   本文导航抽篡:" "  一直以来钡保,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型旁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉橙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用漂,但始终让人觉得有些激情不足捷,与犀利的外观不太相符蛾宛铅。日前彭旦斡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机巢碘腿,传动升级为6前速自动变速箱鲜取嘲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统班,提升了该车型的整体素质髓洁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型晌舌鲁,在外观内饰方面变化并不是特别大簿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己馁蚀潍,新款MG5 1.5T也不例外芹办椿。如果说红线彰显了运动气质守部,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些痕娜码。   新款车的侧面造型与之前没有变化汹嘎,作为强调运动的1.5T车型峡嵌唐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果架镭。车尾的变化也不多漓辖敲,远观基本上发现不了变化所在霞。   本文导航涩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手牢蔬丸,而在中国市城尤病,两者的竞争更是激烈盾焊,A4L一直在销量上处于领先地位崩,但宝马必然不会轻易言败悔,所以我们看到了宝马316i的上市疤砂四,其价格下探到30万以内烩尺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的晶敌衔,豪华品牌曹虐棚、售价30万内鼻浩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足埃洗赤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型功,还有手动与自动可阉狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据淳烧死,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的烽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距舱,并且我们看到官方定价方面扇十,316i进取型甚至还要便宜8000元将粳茂,不管你是不是“壕”捣宦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观龄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贾沪酷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了手剑,在大部分城市拳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影稼,所以过多的点评话语我就不多说了堵感蛔,谁更好看都是自在人心的事盾靶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嗜逛,但是小编还是要尽到自己的职责伴帽栋,必要的展示必须得有瓤,下面就看看两车的车头正面大图对比弯漂刑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯偷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯你武习,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装炽炭括,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元迁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了胜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型堡揭镜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm省,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了虽痴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果归,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位什举膝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计省购,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了物捌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)狮诞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了节,不过这都是个人审美的问题了什潜素,整体两车的外观设计还是在一个水准上高呢惕。   轮毂上诧盾,两款车作为车系入门版车型共,都使用了16寸轮毂怕坍适,尺寸相比各自中高配车型是小了些似,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎驴速,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水磷陶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎弧醚,并且在胎面宽度上比316i更优屋捆烁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象呜胸虏,用一款中级车以较高的姿态切入市城贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头翔,按部就班的推出了中级车GA5挽鄙善、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型缴,而随着国内SUV市场的井喷稳饲固,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声膊尝。   好的产品才能抓住消费者躺拱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力护趣粉。在今天试驾的这款GS5身上淮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蓬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来讹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢才伎层?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念急,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格供,看上去却十分洋气难鼻扭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732粮磕乾、1854推嘿、1680毫米杆甜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吴,这也是国人喜闻乐见的设扔。   车头的设计略显凶悍祈,设计师称设计思路来源于雪豹董嘉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计纺备,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人保。前大灯采用了透镜式的设计闻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯镜光蜡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的盗浆沟,这个考虑绝对够实在毋俯兑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强熔拜思,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势唬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果许,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视仙炼邢。   在轮胎方面瞬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的藉枢癌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎屋鹊亭。轮毂的造型十分普通梗嵌,只能说看上去很顺眼比较实用吧暑。   尾部有一个明显的掀背设计拎畦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉响稗。尾灯采用了主流的LDE设计兴凌,搭配大尺寸的高位刹车灯哨次薯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色顿,辨识度也更高獭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车跑同?是豪华奢侈的奔驰S级伯,还是“上天入地”的路虎揽胜牛淡诲,亦或是驰骋四海的保时捷911闷竣?对这一价位的车型来说狼,什么才是决定性的购买因素胳?是配置还是性能卞昏徊?车型对这一价位来说到底有多重要兄寐?要回答这些问题当然还需要专业的解答痴唱据。今天藏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车改,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级胃扭观、屡创“加价传奇”的路虎揽胜炬署屏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版哨络,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赋委菲。非土豪们矛菇泼,退散~   由于有200万元这个限制韩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L闻漆钎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平络,但市场有20万左右的加价裴戈,且并无现车狮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型逢,这款车终于摆脱加价栏,进入平价销售阶段乡缮,当然能否买到现车就看各位的运气了郡坊提。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版戊细技,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的表热,但跑车的身份无疑是最拉风的筹。   尺寸上实在没什么可比性避,加长S级无疑是其中最占长度优势的嫉仁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短穗程烈,跟标轴S级还真有一拼济味,巨大的高度也傲视群雄奖朽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势廊停。最后我想说的是梅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了腻港,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到级半帝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纤蓬,公平起见还得排除车重因素舷。别看S级一副身宽体胖的感觉亮惊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蝗水焚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者茄谅坟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心法,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开财酷弗,别吓坏了后座的VIP休孙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人藕喜罢,但也确实相当可观了欣鼎骋,不过由于这款引擎还是有一定年头的饭恋,其276kW的最大功率是三款车里最低的锑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎乃履天。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方眉憋晦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的妨甲释。不过写到这儿我很想问一句韶悄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史凹潭,就能成就今天的丰功伟业蹭斧哆,是这样吗彪蓄?就算这不是一个伪命题图薯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件饰床嵌。那么箔弧,历史能代表什么嫌肆?之前嘶惨,我肤浅地认为埂袭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边娘示,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到苍排,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时小侨逆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的思。 ●何为中国专属掇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型偶通灰:S400L两款硅、S400L混合动力一款趴米、S500L一款立蛇。相比世界范围内的S级缄,这些车型有三大特点舅:全部为长轴距版骗、全部为汽油车齐、S400L两款车型为中国专属侩耍面。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长绒东刹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长淖仕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意懒深,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机廷栓。因此补,中国专属的S400L与它们相比丧需耿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机牟淋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绵。我们已领略过S500L的魅力四,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版谩。   ●外型净题圭:更长醇、更宽歌瘁躺、更高诫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位煤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致劝爱武,尺寸上断朴汹,它比上一代车型更大赣,轴距则保持不变徒堂。从数据上看粕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈航急怼,但落实到实际的视觉效果糠,我想没有人觉察出几十毫米的区别呻佃。相反茶饯取,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大痰哆、霸气很多骚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捅花鸥,根据车辆配置的不同陵钨,全车使用的LED数量有所不同坷概。我们不知道具体车型的LED数量骋樊剑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凸筐,它足够惊人脯套催。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场井仑、中国市掣迩谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场踩狈备。对于中国人来说糜姆割,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发遣嘿,中国人将有更多合适的车型可以选择巍肺。同时介,市场竞争日趋激烈蓖暑,汽车售价降低擂雌、经销商服务更好斡膜。   作为目前全系的入门级车型潞荷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势穿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受佬逼侥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拘。对于S级来说俩,无钥匙进入功能十分重要手,没有它其,许多车主会无法接受校记鹅。   如许多人看到的一样粮耗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子受督缸。在奔驰车上拓痊,总有许多你也许永远也发现不了的配置逼墓,它们中许多都与安全相关缄。比如S级全系标配的自适应制动灯栋林,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度炭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鸵揉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嫩荚食。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题窖蕉嘉,什么是MPV车型马?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影狗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念歧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车居武伎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型何涟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断饲急,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型牧巧。是MPV括蛙饥?是轿车弄欢洽?还是旅行车挪财?这看起来确实是个很有难度的课题检飘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题泪。   当然这次大家不用只听我的一面之词遁司,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论舅,而且他们一个是马自达5车主甜茹,另一个是沃尔沃V60的准车主尉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比伴单,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疙慕。   首先登场的是胡正暘悼桃,大家一定不陌生甜,他是我们汽车之家评测团队的成员莆舜,今年27岁郎,算是个文艺小青年水天,热爱生活茎缕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来挠疏,刚刚新婚不久峭价峭,正是对未来充满希望与热情的时候逝鬼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动唤哗,如果家中添丁的话菩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标虐。   杰德测试车刚刚来到编辑部喀吹,胡正暘就迫不及待的去体验了什挎,据他所说潍煤虫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扁煞玖,属于一见钟情团。另外从外形线条以及车身尺寸来看丢敌,杰德都和V60差不多容谷,是辆旅行版轿车的样子痊。   当然外形只是一方面谢就坚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间低勾矫,特别是第三排座椅敌鸡没。实际体验了一下兄,将第二排座椅滑动到最前面的位置雇乖垮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量菇顾,头部也有四指空间岗豹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单丛师醛,之前的文章中我们也有过介绍痹芬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法加。   更多精彩视频虎桶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坤挥肥,表现基本上与V60相当浅苍角,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱偏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况倒奇场,在放倒第三排座椅的情况下题,用同样的一些物品存放来对比扳烯汤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些钢匹,而如果使用上第三排座椅季,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了芒贾。   胡正暘对于杰德的看法蜡:   首先杰德样子很好看纬,够时尚酮晶,年轻人都会喜欢里纷钵。另外享,它虽然看起来和V60旅行车差不多大炉藤撇,但是内部空间利用率更高赫憋,实际空间体验也让人很满意晌愤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间五擅剂,这点非常不错摧劳乐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题擦。   不过它有个问题讣乓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了跺尉,只适合短途出行痴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了箔南,如果需要经常外出长途旅行的话挥,5座版车型更合适笆擅湍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV誊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间懒瞎堂。近期涟娥硅,2014款雷克萨斯GX400推出市诚啊,作为小改款车型沏笺,此次推出的新车在外观方面做了改动抠卤歪,同时在配置上也有一定程度的提升昆幕,动力则保持不变嘘,售价方面与老款车型保持一致便赦,提升了新车的整体竞争能力想棉哀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型桃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307戈、308徒景岭、408傅锨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售弧鸵,现在又来个301秽埠,不要说是消费者天托,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙镐。这就是紧凑型车市车鹛 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域殿磷。东风标致301矛头直指桑塔纳酥、捷达和昕锐邪啥齐,我闻到了火药味党赡。   11月19日上市们化纶,预计售价9-11万驹,与雪铁龙爱丽舍同平台宝廉,只有1.6L一个排量范握,变速箱有5速手动和4速自动可选道。以上这些是东风标致301的一些基本资料裴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望思,因此从很早开始便陆续放出各种消息惟,以增加关注度琴驮薄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同菊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版券雌插,为全系顶配暗泪。咱们从标致301的身世说起社爱,先把头绪给理清了份。   ● 东风标致301是辆什么车控头沟?   听到301这个名字戮,大家都能知道凄,这是标致的“3系列”幸架烈,但307锻檀漆、308听过辑拜,301却是第一次听说彤。其实301的身份一点儿也不神秘蔷,大家都记得富康吧拦?富康是雪铁龙ZX的剁,后来在中国改款改名倡,叫爱丽舍恳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”穗伪叹,这是它的第二代产品舰,而301耗,就是标致版本的全新爱丽舍关为,它们全都是一家人遂。   对于大陆市场来说虏,标致301是张新面孔裤萄,其实早在去年底它便已在土耳其上市稍庙,之后陆续在阿尔及利亚难苹涛、俄罗斯等许多国家上市不副。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产防,同时等酥苏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等抱饭弘。它将被销售至世界各地参函抄,成为一款全球化的车型普戊的。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鸥临,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多尾袖,标致301的外观乍看上去没有什么特点保。你可以猜到这款车的定位了逃,30岁上下兄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它狠。   其实301长得有那么一点像508未泉,这是很正常的墩鞍逆,毕竟出自一家门匹钾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通勺。要让更多人接受淖好首,太个性肯定是不行的鸡,所以这个设计思路挺好坎坝寒,也应该挺对中国人的胃口让篙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型裙漆弘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳莫、捷达了灸街、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm七触,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些即。不过它的备胎又回归了185mm湃界摹,而且灰,可能是出于成本控制等原因怒沪蓬,备胎使用了不同品牌的轮胎硼哥禄。   我个人不太喜欢标致301的尾部骡盒皋,总感觉哪里别扭阑松,也许将来出个两厢版会更好看礁庞烘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少软节插,而且中高配车型都有傲纤,比对手厚道吧驰瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足络,温度适中疚随堪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地睡署,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绷壳态,他们不仅发明了西餐餐具箱猜涵:叉子捐腻救,还孕育了诸多跑车品牌撇昧稍,比如话丁:玛莎拉蒂贸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车斤末痕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车戎鸵模:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瓮宦。   ●外观耽乒仿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车褂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级坎墒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色捆,它们都是标准的行政级豪华车饺,有着一副不苟言笑的严肃表情埂酒晌,外观线条规整朝玛睬,那种气场让人敬畏剑。   而玛莎拉蒂总裁则不然懊操祈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别晴慰班,但气质却截然相反腊圭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计浩髓炽,标志性的大嘴咄咄逼人屎,意大利人对于设计确实有自己的卓见唬。   如果将总裁与同级别对手放在一起老,它无疑是最夸张蓉吴牌、最具美感的葡汰哼。这的确也与细分定位有关系华,奥迪A8糜乌、宝马7系这些德系豪华车都以低调贺吉、沉稳为不变的设计主线冗,更多的在表达权利和,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感隋端。而意大利人则不然兼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识始,即便是这样一款行政豪华轿车侗梧,依旧坚持了张扬的风格袜宛避。   这是我第一次见到新总裁的实车墓鸡赶,它确实比老款要漂亮崎挫耿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挛叭,而新款前脸带来的侵略性更具气质隘。   车尾相比车头略显内敛涸,双边四出的排气管成为了最大亮点赋杰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主实裤,聊及为何选择总裁时吐猩,他满脸诚意的跟我说节:“好看!跟找女人一样惶讼,好看太煽痹。”“呵呵如禾,好吧铣懊筷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着配哦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳微递,卡钳由Brembo提供蹦蓬揪,颜色理论上是可以进行选装的臀敢。轮胎为倍耐力P ZERO系列玛,前轮尺寸为245/40 R20遁档,后轮尺寸为285/35 R20鹅撇差。   ●内饰馆床:运动豪华是主格调   置身车内外岸坝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅探媒偶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计珊,显得有些过于保守了爱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升汝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方操。   方向盘直径略大冲,背面配有尺寸硕大的金属拨片兄梁蜜,手感很棒娠死。导航系统为Garmin干祭,7英寸液晶屏尺寸不算大芭,中规中矩彩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瘦,已经很少遇到长相令人深刻瞎,而且相当满意的车了录誓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高滤,价格低醛,与同级别车型竞争性价比十分突出酿陛熄。但在长相一直不怎么给力成。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线览,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了潘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准栋抠宿,不走伪高端路线的致尚XT核孟盖,其动感的造型非常独特幸写枫。在我看来稻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确苏胳泊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出叹麻,购车群体越发的年轻化慑价。   说他年轻绷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来霖兔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连楷,这只是时尚的一部分啸潜梨。   前包围的造型充满了视觉张力伸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大袍焚蟹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条孟疲,显得非常动感捷佩畦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表巨拭幻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致阿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传黔茨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO时,这也是在向合资品牌看齐得。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利弧记叹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调呢。而在车身尺寸上粕誊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绞夏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涉,与他同级别的对手相比有着明显的优势醚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是咯闻强,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蠕衰潜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蓄尚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点矾,上窄下宽的造型十分饱满桅,而且显得更加稳重嚏檀。尾灯的造型修长枯粹,且正好与车头灯遥相呼应穆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念护捍歇,动感纫辅、年轻兼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置平吉偷,虽然仅有三款车型配备此装置功监豹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现爸土,想必也是极为厚道的珊偷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好簿,我是汽车之家刘涛澎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威匆昆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”连试飞。时隔一年后的2009年负咐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主检量功,选择它的原因亢狙辖,用三个关键因素涵盖趣:“外观内饰漂亮费澜、静音好传、配置高”边。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威龋期,作为老款车的车主颈咖爆,带着期许床,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙揭僧陕,有了下面的车评去。   注释马寇:为了方便大家阅读逼灸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型诫怜享,描述为“新君威”咀妓偶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受睫节,以下各个环节的评价用满分十分制井,做点评届虑。   评分标准午即:   及格世损:6分   表现尚可举:7分   表现优秀痪:8-9分   表现完美都:10分   外观抄:先天胚子好氓屯娥,改改更“时髦”   改进评分坚概葱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时棚提头,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计戌鞠矫,应用到了现实量产的车型中峡且讹。在当时涝,245mm的胎宽街稍骇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上欢,毫无疑问是走在了对手的前面驳。这种先入为主清储,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅劫炕蹿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计铝拎颠,说君威有一副“好相貌”晌处孤,我想没人会投反对票筐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谋,18寸的大轮圈不仅保留庐,而且换成了密辐条设计茬没炔,前格栅的修饰陌烤芜,在视觉上显得更为立体楷,但就我个人而言更喜欢老款广娃檬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”搐胜斥。俗话说“7分先天狡碍,3分后天”捎剃规,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐眠,应对国人对“时髦灯具”的要求沛抨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伶箍档,坦率讲嚷女,不是我喜欢的风格了罐收,如果换成一辆科迈罗瞪斑料,我想我会投赞成票鞍睡。后尾灯串,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辨咐,视觉效果不错苗承搐,灯源亮度不刺眼触汕认,亮起时不会让后车问候“家人”起。   内装洪差:对不足进行了优化兑幂晦,细节仍留有遗憾   改进评分彤:7分   我必须要承认尉,我是一个对细节做工异常挑剔的人烤。从2009年到2013年蹲,新君威经历了至少两次改款升级醇缺界,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题怪,仍未得到改进辣怀撤。强迫症对于细节的不足们,只需一眼就记在心里祁晤迫,每天上车看到就会不舒服广没。尤其是啦,新君威的前排仪表台与座椅之间瓷俊,留给司机的跨腿空间并不大扔泊哆,当你磕到膝盖外侧时腹墙,你会嘬着牙花子薯邻遍,蹦几个“脏字”陵。   聊完了不满滩系,我再说说好的地方混悉。日常上下车澄梅检,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置畏材缎,我的09款君威开了4年跑了5万公里水,座椅的“敏感”部位欠,已被我蹂躏的起皮凌、掉渣孙帝刊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱独割,视觉上显得极为邋遢习仆。此问题噶世盒,在新款君威上得到了明显的改善即女,侧翼立起的角度变形雌琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像迸编涩,但此问题我跟厂商确认过锰骨,确实为真皮)媚矗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料氓童砰。凭此一项橡巾,拉开车门的印象分就能加不少伤貉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分耍萌,我的老款君威在二手车出售时便邯徒,就因为座椅皮面老化的问题崩,被“扣分”悸恕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计掇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局冻港仑,好了许多捎菇。8英寸浅仁、带有触摸功能的中央显示屏界剐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰入羌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后诽寸怒,在实际操作时显得华而不实感领。多数情况下要调节温度蜗,只能用手指去“抹”讲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差肆另,并且无任何的震动回馈提示寿挨,行驶中操作不够人性化嗡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)菜俩,相比老款的旋钮控制剩讲护,视觉上科技感更强擞摆。实际操作时忍胺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差防。尽管支持手写功能急,但表面手写板的面积很兴浮,如果手指较为粗壮腾,表面面积不足以支持对手写区域的要求悼。索性陪浆熟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作璃净咎。   小贴士其妓:针对上述功能的操作“鸡肋”醛,我向厂商做过咨询加宋。对方最终给出的结论是糙,此功能在研发初期供蕾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估金恕帆,停留在几年前乳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求簿劲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”幢失。   仪表盘上的这块儿液晶屏煎,支持多种信息切换查阅截聚接,视觉效果自然更时尚酱荡,也符合当下的硬件的升级进化潮流卞太劝。但莲焕涂,仅就我个人而言篱奴汇,我认为任何一项技术的进步与应用坍使,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的类惺徘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下梗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求枫称,所以仪表盘的车速指针降秸稗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感岔,当你想从正常模式切换至电台模式时便,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题暑牧葱,时间大约在2秒左右睛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式倪顿蚂,因为系统的升级甭啼琶,所以导航从路径开始到定位确认导航袄,逻辑上相比老款车型刊霜甩,要合理很多精悍灿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑莲几惟,被彻底改进佛刻捶。提个建议刑隧潘,新款对于路径导航的语音提升盒,在路径判断时合崎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时匈版剔,如果将“请在下一个路口右转的话术”淘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利粕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蛊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响弘涪惊。整体效果屁斑,高音有提升堤沦泼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次逆朵。以往那种“嘣呲显割募、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现俄伸酶,无法在这套BOSE音响上找到僧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车矗猴?加长版!与其给那些改装厂提供生意离缴臣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车屡。近日貉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L能圣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上汞详皆,这款车就要正式发布了钒岸,海外售价14万英镑起吞酸,约合人民币138万末柏参。国内250万以内应该是不要想了环剂倡,土豪们还等什么敞垫督,赶紧再加价20万下手吧A (注释乖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型北嗽,外观上并无过多区别极萍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的跨溉懒,因为用三个字就能总结讹:没区别驶别。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版采稍壤。除了实实在在的空间优势罢片颅,那种与众不同的气势也是重要因素之一绞,这种毫无区别的外观拒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们碎。   英国人果然内(men)秀(sao)棺兑莆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱票。揽胜L果断砍掉后排中间座椅剩酷盛,改造成了两个相对独立的乘坐区域寒逃,原本的中间座椅则变身中控台拇是,提供了空调敲、多媒体凯啊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键氨鸡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车裁搐。动力和传动系统方面蹬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同秦揩讼。   总结诉栓:路虎揽胜L目前仅计划在中国挡、中东地区和北美市场推出期,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定残堡。另外恰犊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型垒半烈,预计广州车展发布毕仍花。土豪们继续准备银子吧诚。 免责声明迷:本文仅代表作者个人观点颁,与环球网无关频筋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谩盲,对本文以及其中全部或者部分内容卵乓捂、文字的真实性款、完整性僧钵搭、及时性本站不作任何保证或承诺刑答芳,请读者仅作参考拜舵,并请自行核实相关内容屡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候涕础,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相巴妻,那就是新一代天籁·公爵蔷。早在2008年6月财敞,东风日产就推出了天籁·公爵纷驶轻,它的外观成佳、配置均有别于天籁其余版本钵赂毋,更加高端大气上档次虫辆。也许它不是最走量的版本逢侈,但绝对是天籁系列的一面旗帜佬毯。在让大家久等逾半年后酬,新一代天籁·公爵终于露面席深唉,我们也第一时间对其进行了实拍难拼。据悉宠棠瘦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相浅拼。 『注牵:为方便大家阅读狸衫,文中天籁·公爵简称公爵版诺捎锻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鬼江,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测冕款戎,时而艳阳高照懦瞬敦,时而大雨倾盆狭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点错,与身旁碧绿的草地相得益彰读翠泪。我盯着它看了许久枚忙菩,心里盘算着角:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瘟靠睛?   嗯童,画下草图之前得好好思考这个问题童赊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心集挖截。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错哩蜗橙,唯独看起来太眼熟亩粹透,对旗舰来说这可不是好事捅铣本,在A6L甚至A4L面前衡,A8需要更多长者般的自信行炼诬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸句谓:六边形进气格栅面积比以前大了不少涪,而且线条硬朗到接近于矩形鲁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拒吐,从前脸横贯而过速,再加上全新的矩阵式LED大灯骗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧割棠渐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鼎然叭,它是A8这次改款最重要的升级之一斑脾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现甜咸。以前大灯为例点夕兰,分为远光填困、近光桓、转向/示宽这三组弧乒,所有光源都由LED组成肺穿社,通过与摄像头廖广矮、夜视系统渡固、导航系统等部件的协作克哭警,可以实现几项很有趣的功能骨哀彼:   在Auto挡位开启远光灯河看链,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惦理,瞬间关闭部分独立的LED灯体亲,会车结束后校涝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态炊黎。在整个会车过程中伟穿,对向车辆的位置一直不被照亮腻蚀,而其余位置能保持远光照明状态判淋惰,既不妨碍对方驾驶员视线艇琼,也不影响自己观察前方路况徐塘晴,相当智能悲公党。   当夜视系统探测到行人时谩琳,LED灯会连续快速闪烁三下畴,对行人起警示作用吻扭,如果夜视系统探测到牛佃、羊之类的大型动物拖稻相,LED灯则不会闪烁醚摄卫,避免对动物造成惊吓艇悉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测示逞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整贺舱。另外它的转向灯采用动态效果臀邢,灯光朝着转向的方向滚动点亮秦惫陵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赋缅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蓉桔定,提高安全性湾扭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行阀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现超蜜才,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料捎,有些来自室内的模拟演示反沃擅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下郴罢,看看这些功能的实际效果到底如何瘸泪。   跟前脸的改进相比社,车尾变化幅度要小得多哇汇,主要集中在尾灯部分食剐褥,线条更加瘦长篇、扁平臣凶,视觉效果更干练芥窜。除了那个“A8”标识秘寐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思价,看上去还那么年轻运动达,缺少沉稳气息盟良凸。再打开车门一看颂瞎,我明白了亲氮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹呖涫荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车贯臀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型财剩,使用了和路虎卫士相同的发动机悍从媳,配备了六速手自一体变速箱盎痪,以及许多高端的配置吹。让这款车有了很多吸引人的地方撕,但通过试驾角分护,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感坛佬涣。很多设计还不是很成熟桥矾,尽管这样妮,这款配备了柴油发动机的SUV牡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现皮虹,依旧在同级别具有很强的竞争力窝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升怕攫炭,尤其是大灯组的设计帝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入岁馅甩,都比老款看着更有质感憾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯豹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卸。此外隶茂案,中网的设计很有层次感监眠拱,运用了一些镀铬饰条焦珐,也让这款车的前脸显得更大方厕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绕伐,钣金工艺还有待提高竿。   车身侧面造型亮点不多搪邦师,线条还算比较和谐吧宿爸涩,亮银的行李架比较好看碾,但实际用途不大视桂史。车窗所占的侧面比重较星宀岢小,稍有点显得失重惺桑团。四个车轮显得很粗犷裤,轮胎品牌是玛吉斯敌竣提,成本并不是很高规,这组轮胎胎面有四道宽沟设计钨,注重排水性能芯避歇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蕉揪扒。   车尾的造型比较臃肿胁,相比车头来说丰砍,造型并不是很美观看涡,尾灯的轮廓没有什么美感可言处旅,轮廓显得比较生硬危圃。车尾下包围外观设计的不算太成熟杉,驭胜使用了三点式倒车雷达诞弟双,在实际的体验中獭能鲤,探头反应速度稍有些滞后聚平,给驾驶者的观察带来一定的不便老滩甘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离伴绘。   本文导航漓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今稠,已经跨越了整整40年持短。在这期间锻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代诽憋?当这款全新君威GS出现在你面前嫉,这个数字就已经不再重要悄摆。每当我们回顾历史剃并,终究也是为了更好的感受当下性,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史虚,的确也不太容易考究士池垫,所以话不多说良怀驴,马上进入主题娘藉惜。   君威GS是别克君威的高性能版本蹈,作为其最明显的身份特征嗡虏石,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扳,攻击性十足的设计让人印象深刻麻维变。全新的直瀑式镀铬中网更有质感乓垄搅,采用盾形设计博绍,显得非常紧凑效。大灯部分全系新增了日间行车灯鹊劣脊,整体造型与普通版君威一致轻雾,仅在内部细节上有些许不同滇沏龟。   车身长度履屑溶、高度比老款略有增加黎据,宽度和轴距均未改变厩竞戳。侧面线条也是延续了之前的设计取,十足的运动紧凑风格辣森澳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份兴,十分醒目协徽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂炊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎郝绩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形荣拒删,更显紧凑姐匪。LED尾灯为全系标配萍,灯罩经过熏黑处理朽衰,提升运动感哇。作为动力更强劲的运动版车型捍凑瞧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚硼嫩耪,同时也满足了更大排气量的需求士哩。   本文导航唐恫:" "  近日概汲,奔驰MLC的效果图再次被曝光舜布桥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造滩巢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计稀腺,融入了轿车的设计元素氦扯躲。据此前的消息蓬烁蔡,该款车有望2015年推出拭。 奔驰ML   从最新的效果图来看捅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿筒稿附,拥有相似的大灯造型尖,以及下保险杠的设计巷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈磨。此番设计目标很明确救,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手镜扇朝。   动力方面也来自新款ML磋漆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW搬芜健,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW能,峰值扭矩400Nm催,编者猜测未来MLC将会延续该动力炒枯。不过轨胸,MLC未来还将推出AMG版本汉。 责任编辑达:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年差函坊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新光嫉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心匹,然而对于消费者来说散尽,可选择性太多也未必是件好事拾。许多车型的定位都非常接近谦欧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格辱尼,那么它们到底谁更运动睬殿,谁更适合日常驾驶忙己,谁的性价比更高呢筹毙侧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析解猾槽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看慧,马自达CX-5在价格上具有一定优势安培,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拿椽且,其它车型在20.78-25.28万之间盎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万炭空项,价格适中歌佃炒,而且动力和配置都很不错久蕉强。反观翼虎络技陆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样袜焕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万事萎版,但翼虎胜在配置丰富百、动力强劲记。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定峨任。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万掣承汝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色徒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比冒炉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压讥诽,这听上去有点意思频搅颗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侯,那么结果显而易见苍趴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势芯肥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米湘闭输,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹兽屯。然而消费者大可放心吼,CX-5的动力也绝对称不上弱袭秸,尤其是市区行驶弟捕期,它的整体表现很轻盈堤廉系,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涟,没有涡轮发力时的突兀感酚霸撩,这让它驾驶起来更为轻松很。   无独有偶联了,两款车都采用了6AT变速箱十副,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点炔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蕾釜。可惜的是溯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片传。另外嗽荚荆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现黑拍略,常规的形式很容易操作甜苹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡亲汀檄,并不易于操作被。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想裁哗蓖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距效拐,与翼虎也有将近3米的差距轮竞蔽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响涂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎白蝗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进粕率。   油耗向来是日系车的优势所在搏浇巾,CX-5的发动机压缩比高达13:1箩,并且装备了i-stop启停系统隘,这让它的节油表现比较突出肚势。在气温32℃刺、全程空调搜、车载一人的情况下社尸柯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试活,其中经历了畅通和拥堵等路况等,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km句。同样路况下牵褂馁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右赫,尤其在开空调的状态下兽墟沤,翼虎的油耗表现实在令人担忧聊驶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显睛。   作为一款城市SUV颠贪暴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当欣拾,都采用了多片离合器式中央差速器恕,并带有四轮电子辅助制动蓬骑危,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困雄拆。从我们之前的测试来看虑唾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显缄砍绵,所以脱困相对轻松一些排娜墙。不过在这里我们要告诫广大消费者骋渭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酸轨轨,但两者的定位都是城市SUV绒,越野并不是它们的强项池茫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标兔垦,油门踏板的脚感午、方向盘的转向手感戮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要琼腹斜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的淑。值得肯定的是狡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手丢努鹿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准忿。然而相比之下赊悍聚,CX-5的整体感觉更加轻盈暮,它开起来并不像SUV岗,车头的反应更快痉藕,油门踏板的调校也更加线性归略痊,而翼虎整体感觉更加沉稳履如护,底盘扎实辽,但或许是由于整备质量更重的原因帽谐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显光。   就驾驶方面而言放湃镐,CX-5给人的整体感觉是动力够用橇步、油门线性兽窜倒、操控性出色顾,可以用“好开”来形容湿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情床篙设,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感膏泼吼,但翼虎的发动机输出并不线性楼萝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度并翁。另外京练辰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉舜避,加速淮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显标奉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拉男。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑暇味汀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质桅,放眼整个市惩夜嗨弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见档谢是,基本上5个手指头就能数过来篱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者什贝趟。   有关于新款E级外观缄捌、内饰及空间方面的介绍镶凤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 艾齿韦。在我的这篇文章中咕吕,主要关注E260L动力方面的表现袜艇吭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机轻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW郴凸掏,最大扭矩则达到了310N.m未谢培。虽然排量并不大功玫,但是通过加大增压值粒捕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手论秃沤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用朔显,对于这款变速箱嚏部漆,我想大家已经很熟悉了襄幂。只是我想再说一次篇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型攻,但在日常驾驶过程中宛妇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子摊。大多数情况下温和算、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验雀课冈。   只有在深踩油门的情况下菜,E260L才会爆发出他凶悍的一面袖禄橇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情媳特。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话特,你也可以说他动力输出不够平顺弊逻吃。   一直以来勒挝半,我都极为中意E级的悬挂调校齐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心祟旦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感别。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候闻沫韶,我挺惊讶的蜜感,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布堕勿负,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肚秦栓。可是仔细一想烩宪,也很难怪宝马会这么着急泞敌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”笛甘毫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品仇丛好。据悉刷食,宝马4系Coupe将在11月12日上市诲敢协,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影喉澄芳。(注兢怀:为方便大家阅读变,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车舵纯烙,在你初见时糜妙癸,很难相信自己会喜欢上他愁浩藩。因为你花痴于帅气拉风的外观庙天,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动乏拘络,那么他的表现自然不会入你法眼射。但时间久了脊漆粹,你发现再帅的外表也会看腻疥苦扮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷娩,放松不下魏刺。这时肉籍催,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盯横、运动但不难受的座驾痢亢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车邵,除此之外推叫参,他还是一台很顾家的车暖体。   没错逢翘毫,他没有特别帅气的外表郴测提,没有特别强悍的动力揪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识签,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻圣绷。下面惧腹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解盾。   ●车头造型犀利傲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙毫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌试,定位低于大众盆壬辜。现如今居麓晌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产某拒馆,而伊比飒便与POLO出自相同平台雀干猎。因此在车长等诸多细节上寥溺抛,两者都十分类似宿瘫豆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型窃类。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长熔默、1.693米的宽度堆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大贪宫彪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辞冗,这点确实让我感到吃惊噶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一线。可以肯定的是清,你无须对他的实用性产生怀疑括。   你有没有发现芍盛凉,他的日间行车灯贪誊鲁,很像同集团的老大哥奥迪A8骇蜡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份潍。但毕竟社季,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂委,他的目光也需要这样嚣张辞稻头。   从车侧过渡到车尾扭抚锣,顿时觉得禄瞥磕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格凑配,从凶狠瞬间变成温顺垂。我揣测不出设计师如此分裂的思路步酥搭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品荷蝗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎系,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力竭讳捎,而在我们的制动测试中响,他的表现也确实不负众望哦。我写这段话的时候诡次蓬,一名同事从我身后经过说了一句祷匡:“哎嚼刑,这轮毂挺漂亮的”拌辱肥。确实现交,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话霜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名壁亮,在我看来另外两位应该是300SL和964势痪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100湍净怂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间讲阂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机疼。   直到1949年烤诡戏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功类畅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时旱膛桃,速度竟达到每小时 132 英里无饭,不仅完成了试车匙,还一不小心成了世界上最快的量产车型冯道。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type誓恍,正当捷豹稳步发展的时候撂遂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失弟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺空扛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中哀快,英国国宝毙?人类想象力的结晶堕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美防侍高,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蹬剧邢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他酬沪傲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侮目,正当捷豹稳步发展的时候萌龚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线胯概,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身未,自内而外散发出优雅迷人的气质桂价腐,在这份自信与优雅之中嫁挫抨,还蕴含着极强的力量感惭还。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典凉士,但是很难复制E-Type带给人们的震撼巴脆。   作为E-Type在21世纪的继任者肉丧逼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蚀梳,他更是一台纯粹的运动机器娘囱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代浮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信币,刚刚我试驾的是一台量产车本宠宝。即便是用再前卫的眼光去审视磺聪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型故,不过现实就摆在我的面前佛锣,它的的确确是一台量产车式,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车洛。所以镶屡,还是让我们先合隆下巴手巫犊、收起惊讶位顷偏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙高画递。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年串避,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念揣隙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发量吗,而等待总是值得的救僵霓,十年之后的今天巩井,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1犀。   ● 外观履:旨在降低风阻   关于XL1的外观腺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它句庞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球闹,他们的心中只有一个目标茅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189啊古,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吐,也皆源于此河蜗酬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm无焙劲,轴距也只有2224mm矛凤商,如果用世俗的眼观去衡量疾泼肥,它甚至比一台大众POLO还要欣稀,不过也正是因此东,它才做到了POLO永远也做不到的鹊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准斤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命典溯讼。   出于降低风阻考虑挖攻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低徽荚,面对这样的设计皇偶肋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入户烯舶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案韩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”衔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮袒湿,大众XL1的目的只有一个呸,那就是降低风阻礁。而为了达到这一目的懊繁泊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代人,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像号,不过相比于传统的外后视镜懂,如何掌控与后车的距离是个问题始。   ● 结构磊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想玫乌输,除了完美的空气动力学设计外崇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用藉偷。作为一台重量仅为795千克的车型酮戎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钎,约占车辆总重的21.3%纶趁,除此之外怠挥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捕炬泄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾场喇,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽俊,复古而粗犷的外形念苗秤,彪悍的身姿缚航溯,经典的圆形头灯敬,这些都是我选择它的理由徒。那么在我稍作白日梦之后逼斑朴,请各位看官赶紧打断我的妄想呢撕,拉回到现实里酪甩坑,假如我的预算仅仅有二十几万的话仟,那么好了孟羞坝,牧马人买不成软尘氯,自由客或许能让我望梅止渴设呈蛾。同样复古的外形荡,依旧是个好选择漆眷改。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品杭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话返,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惧。单就车头来说哎辜词,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子儒胯。简单中又透露着经典的味道佰伙。另外寂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条仟建,突出了力量感冒,Jeep的家族风格立马突显颠刨。   车的侧面造型同样如此风格霜弘碗,走向笔直里牛伤,简单饱满借希辆。当然不能仅仅介绍外观设计位,作为一款SUV坎悔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的阀习。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°某匹馈,离地间隙205mm寸,应对一般的越野路面足够了迪。   车尾的设计十分简洁病屑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条弹浮,小巧又十分有力量感绦另镰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃叉错羡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看陷拌慈。从总体上看署侍甭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似酞。   本文导航控京赂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节落冯,而“侠”自古就有不同定义副,“言必行喷微,行必果其宪,己诺必诚放蹿,不爱其躯疲讳画,赴士之阨困持山戳,千里诵义者也谓之侠”莎按。他的形象亦正亦邪通,游走于主流与非主流之间自成一派徘。随着近年来牢酥,国内越来越多的人们末,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时春,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势秀,开始在国内市场发力骚皆。其中玻墩,路虎全新一代揽胜运动版世崔垫,向无数消费者展现了一种精神唾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神干览。   路虎全新一代揽胜运动版概,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概筷刮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调芳呵脾,它的独立特性被设计师完全释放洁。如今碑,这款至今为止速度最快亢极、相应最迅速宦报、反映最敏捷的全新路虎捅加,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪侈,冲入国内汽车市乘咸┓馈,夕阳下一人一车盆嗅懈,古道中扛细雀,说的是情义无价操。谁人不为它心动渤谦没?路虎全新一代揽胜运动版板,驶入我们心中!   65年来仕勿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者括阮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”财。如今染钱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版恳垢,再次席卷世界绩枷乌,那完美的车身比例蚀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌雇巍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为讽铣:4850mm*1983mm*1780mm遣,前后轴距2923mm辨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹羚,3.0 V6 SC汽油版HSL膘烽镐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版伦替继、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴橇扣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型虏嘘。   姿态万千的路虎揽胜运动版胸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度欢,无拘无束的气晨浩牌 ,气宇轩昂的出尘之表按抽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹督。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒辉艇昧,厚重的前脸酬,配合后倾式格栅设计绥,更突显了它的自信萍贰。发动机盖上两条凌线刚强有力快,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹窘劝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情菱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体时羌。   车身侧面线条的风度也极不平凡扔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮泼菜,带有亮黑色指状套件髓侣人、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口锭险,装有亮黑色装饰边的后视镜棉窟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致讳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂把弓,这些铝合金结构的轮毂分为菲葡:19英寸5辐式铝合金轮毂芦俺、20英寸5辐式铝合金轮毂炽冀、21英寸5辐式铝合金轮毂躺鹤焦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂霞、22英寸5辐式铝合金轮毂冠碴,无论您选择其中任何一款坤,它都可以陪您乘风破浪牵懦甘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐池,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联漆蹈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中灌俗戏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯犯芭弗,整个车尾看似简单却极不简单多辅惯。   本文导航方:" "  1998年咆态,广州本田成立抢呕入,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁擞,而时光推移拢,今年9月12日悍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆教痞精。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户轨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁豢圣,我们今天将穿越时空阂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型厦。它虽然是日版右舵车型坎,但3.3L/100km的平均油耗七、双电机电动CVT怪衔筹、大容量锂电池茂型、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧秸坏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纷褐洼。   外观更加原汁原味不誊拳:说到原汁原味丢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本陛画。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同柑枢,更运动士碘劝。混动蓝色特征搬阶佃:作为混动车型奔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标璃。   在下保险杠处福好,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻汉贝墨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节航,混动雅阁同样采用全LED大灯设计庐。混动轮毂奠拢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志透仑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎私耗,为节能更尽一份力彼暮。   本文导航态:" "  就在前两周侯尺,我的同事刚从上海归来先颁罐,当时就是为了试驾上海大众的朗行矛,而在不久后的今天涟瓶,我来到了大理绦,依然是试驾一款来自上海大众的新车闪,虽然我与我的同事地域不同测,但对于这两款车而言弟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来妈亨混,我不得不从朗逸说起前季故,由于现如今大众娜负锌辏块化的产品研发较犀,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品熊,朗逸蚂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此丢挺,它们的关系算是孪生兄弟系滇,反正我是这么理解的尚晴。   目前朗境的广告已经全线铺开戈,消费者的关注度也很高仟煎浦,虽然我个人比较抵触某痘常块化的产物(感觉个性不足)晨签珊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑五静沥,其次在10多万的紧凑级车里难,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了箔。所以销量方面自然也很喜人丘绵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台猜。   从英文名来看摧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版枷颠,朗行的英文则是Gran Lavida牢宿毯,其实如果从相似度上来比较踌,朗境与朗行更加接近殿闻劝,因为它们均属两厢车滤。我想对于这样一款车来说碍封姆,大家都不会有什么陌生感读攻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍迫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章腑锋,我在上面也为你准备了延伸阅读侵,可以先行了解一下苯。   说实话任骏申,朗逸价乘、朗行颧观权、朗境三兄弟如果给我的都是正脸曙辣,让我来区分一下蚂惭驴,估计我也需要片刻的停顿肥羌,因为它们实在太像了!就朗境而言楞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条涛,并将内部更换为蜂窝状造型摔相,包围下部使用了黑色塑料容,并加入跨级风格的银色护板残,此外前雾灯变成了圆形丛,以上就是全部它的特征了诺奴。   既然定位于跨界车糯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙豁,同时为了更加配合Cross风格围绦那,车顶还加装了行李架怠爸兑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙睫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识工杯。粗犷的风格也体现在轮毂上匙赌,样式上很难用语言准确的描述出来姥澜,总之很复杂尺醇拼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瞎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)酮。   尾部的变化几乎与前部一致建惧取,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法匆裳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理素赤,说实话就车尾而言疾,我感觉朗境比朗行好看了不少纱。其它方面再无不同董玫钢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的射,转向灯房、倒车灯烫、刹车灯还都是卤素的途便绿。   本文导航琉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾缕挨泡,所以无论是合资窝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣钡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性柏换,白领阶层涸彪敬,夫妻年收入有50万元左右俯苛骏,有房热茄熟,老公有车测盒挥。实际上脯,女主角目前也有一部老速腾车瘦播,开了已经7年准备换一台豪华SUV熟。这位女车主喜欢玩抵裳,追求年轻缉,注重外形堤朝,并兼顾户外笺慕撕,不喜欢纯越野车型愁退敲,而购买价位瞄准了40-50万元领域传梨。所以我们直接选择了宝马X3忙累,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较刨既。   为了公平竞争缚,我们选择的车型如下辅岸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 却协、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型浚焙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 绩倪饱,三车的价格虽然有些区别藏刷蟹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠观,所以三车实际购买价格差异较小纪。   对比项目一诲杀妊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的伞铣路,特别是女性共咆,希望自己能买到一款好看的汽车少,就如同提包还有衣服一样疥贤衬,特别是成熟女性寸,尽管喜欢标新立异擅痉面,但也更愿意接受时尚动感的类型退迸砰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸堡形,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蔑,相比以往方头方脑的设计卞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少恐。更让人动心的是虐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素胺,同时形象也不乏干练紧凑缎究葱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润落烘,线条流畅梦龄,稳重而且动感柿,因此吸引了不少消费者统。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性旧,但2013款并非全无变化缸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计肃钩簧,此外还有大灯形状段丛、前后保险杠掸恋提、尾灯酬、排气管方面都作做了一些细节上的调整示桅傲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些概。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计府校,锋利的腰线喇使,近乎方形的前后车灯绊,甚至连轮眉的造型都是方的魄诡亲,虽然它是一部纯粹的城市SUV逻竣,却似乎在它身上找不到什么曲线记抒昏,因此在奔驰车型中也算是有个性的握别。对于女性而言氖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了特尼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拉错烙,三车都不约而同配备了氙气大灯虏,区别就是卢论,宝马X3采用了远近光分离设计物,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体邵旁朝。另外宿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能纲。另外惕骸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯骋僧,而宝马X3大部分车型则无此装备距。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面较汀哎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心丧,都50万元的车型胃,自然都是配备比较好的轮胎品牌山,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的及劳,这些方面倒也不用纠结炬。另外需要说明的是衅菏,宝马X3是没有备胎的防哆侈,因为他采用了防爆轮胎潍,可以零胎压低速行驶一段距离肯啼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎定。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大笆径菇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹轨呸,所以基本打成平手娶稠坝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吓,从两款车型的厂商指导价来看喘巾秆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略怪沦屎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)首,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一沦伺容。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计冒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”绷郊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要谭,这一点奔腾X80的确做到了捞悍雇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念室蚊,X造型的前脸具有很强的立体感泰谢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚褂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息绵泪乱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上南害,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用姬始曙。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升饶,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线妻疚烦。轮廓清晰的六边形进气格栅寝,中网上三辐式的金属饰条闻颠抹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度募,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式促罗添。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度沙,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计漆卤聪,只要消费者能欣然接受瀑皆,似乎一切也都无可非议落滦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动