参考消息

沪指低开震荡 美联储公布10月货币政策会议纪要

2019年11月21日 22:23 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,昌乐众星石子机械厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到祟: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型心,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲册。作为保时捷旗下首款中型SUV垃短,Macan“低廉”的售价椒,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现撕凡酣。鉴于Macan近段时间的火爆程度呸,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章拐颁,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章燎。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)怪碌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍媚堪,所以在这篇文章中谢亭撅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容秀铆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )匪。作为整个车系当中的中配车型珊,MacanS绝对是性价比最高的一款袖镶南。只需要多付出13万柯绒迹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了颅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瓜躲。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价池:10.9万 车辆总价(含增值税)裁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷暮尉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件枷疲陈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大闺衅,当然这些选装件也个个价值不菲圃护息。毫无疑问妓氛褥,我测试的MacanS同样选装了不少配置伶奋顶,加上所有的选装件之后莎绍,车辆的总价也达到了79.79万熔铰疲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm戌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同娄泻顶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm遍,比中低配车型长了18mm华。从数据上看氰暗磐,MacanS除了高度和轴距之外诫烩,都要比Q5大一些挽赁,但是由于MacanS车身足够低矮淬毫,所以从视觉效果上来说工傲,MacanS的车身显得更加紧凑朴辰馆,也更加运动肚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯聊搐枫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder赦猜。如果光看前脸的话虾促,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo激。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蕾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条呛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈矮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19熟樊。如果不选装的话邦超,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18窗恕苍。   MacanS紧凑豁薯崩、简洁的尾部设计杭,充分体现出了它的运动风格麻屯胎,简单的尾部线条用最平实的设计语言嘿郡纠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型尼。同样运动的还有它的尾灯廊琶迷,狭长壬廊劫、扁平的尾灯造型脓,与尾部线条搭配极为和谐镐人,起到了画龙点睛的作用屏。   内饰方面毛凶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格疙,运动中不失豪华感齐担溉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘揽察,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉眉笨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你殊昂嫁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因开。但是有些遗憾的是距妈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬变,每次按下去都会发出“咔咔”的声音断,感受并不算太好且斥泰。   Sport Chrono组件谈,包含了中控台最上方的计时钟啊婆融、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统筷。只有选装了Sport Chrono组件瞧缝,车辆才可以进行弹射起步柿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少钢塑,但就算是为了那个做工精致的计时钟熔,选装Sport Chrono组件也是值得的称念当,毕竟1.8万元的价格橙戈夏,对于保时捷车主来说也并不算贵短淑拐。   换挡杆周围密密麻麻的按键感虱,对于接触Macan时间不长的人来说歇钙辆,绝对是个噩梦郡骨炯,想要记清楚它们的准确位置传问,真的不是件简单的事情薪汇厂。起码在我开Macan的一段时间里心萎,每次操作我都要低头确定按键的位置喂黑,真的不太方便食。" "  在国内提到奥迪丸梨僻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L舱杆泥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车骨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型良,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢⑿!,这其中就包含SUV以及小型车遣书廊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型邓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢事?   在外观方面抱揣颧,奥迪A3延续了家族外观设计滤砰饥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴湘,用在这样一款小车上显得更有气势接揣胆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计吉浦幕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吉坤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉狭,辨识度非常高停嫌聊,同时大灯下部还带有清洗器拧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能炕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型琴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抖,至少看起来没那么晃眼暮擒钡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯痪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辽扫集,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应想,起到了很好的效果箍迷。侧面的造型上在A柱位置最高陈垒盎,整个车型几乎以平直收尾诚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证砰,同时让整车侧面看起来更大一些饭。   A3的车顶采用了黑白色的设计距耻斡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大父层,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些协,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间背背,但天窗在外放着也只能是一种妥协了料具猩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嫡,轮胎尺寸为225/45R17团,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂辈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂签宝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现磐惜暖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉颈计,整体呈现梯形结构己那,尾窗底部与腰线持平竞轮,尾窗面积最大化保证后方的视野垃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计缓湿,不过内部也采用了普通灯泡光源腥伶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈翘智龋好期清舵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合陷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况随,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的疙巨粟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的喂烈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌热豁凶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大傲瓷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型掀,S80L自进入中国之后棋董饯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素滴悸认。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品率亲,但它所具备的那种低调内敛的气质漓尾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蚂。   2014款S80L通过对细节设计的改变菏咐罚,让自身在没有经历换代的前提下熊,进一步提升了性价比洁澄。面对强手如云的豪华C级车市潮凡Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伙伤渤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手宋水搓,想要抢占主流豪华车的市趁由濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步淡氯们,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力素醋。   新款S80L对前部进行了细微的整容锈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感却编,同时也紧随时代的脚步呐。相对保守的前大灯设计袜,已经不再能够满足时代的需求罐巷溪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯敌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言掸,但至少与时代接上了轨瞎奠烁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扁俩床,近5米的车长和近3米的轴距表现先,让它在尺寸上并不会有劣势芭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质脯。外后视镜新加入的镀铬设计料融,虽然是新款S80L最显著的改变之一渭蕊惠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点塘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格褪确,沃尔沃式的家族化尾灯造型仁嫉妹,成为S80L尾部最显著的标志性设计哼枯秸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解琴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击递瞳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型爽腔歪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力畅。   本文导航   分享到涉辉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中炕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌纲钵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短搂没,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市仆。不过旗下的产品线也过于单一老蟹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际晴徒,所以便下探市撤骸,推出了紧凑级的GA3车型龋陵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手剁啼虽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绰婚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级帽触,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出固。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别佰,也可以看作是GA3的升级版车型骸薄,依旧主攻家用紧凑级车型市场晒何。但是作为升级版车型粱荡朵,GA3S在外观设计方面有所升级匹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉坷里。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型皖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体休念祥,使整车显得稳重而不失时尚感轰贰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上耪双,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧仇胶片、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动端蚀航、轮胎与地面接触等产生的各种噪音逆炔。此外酣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎怯,为双五幅铝合金轮毂较泡苔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大诉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调父,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长感颁紊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型汞汕赋,传祺GA3S的造型设计并不落后讥猴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手丰时。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车态痪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华脓拿,12万出头的价格或许已经超出你的预算认色,但是无论是从配置还是动力来说荣岔媒,值得去掏这个钱说焊。可能我这些话有些官方措辞镣颧闪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法石。   1.0T嘉年华外观磋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致檬雾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术响道绞。为了搭配这台发动机汕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性袖浦。   内饰部分榔逢轨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致搁冬肋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些颊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点魔,这个级别的车型非常少见熊商断。但并没有设置外部开关陇解免,而是需要进入屏幕内关闭乃玲瞄。   本文导航   分享到淬脱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺雄换骚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外尘储,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆咀星,与大众168万的海外销量相差无几灭康年。   这个名气与销量不成正比的法国品牌慧愤裙,依然凭着一款SUV车型娩,在国内获得了不低的曝光率耸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲秒毯。今年4万台的预计年销量竭忙庐,相信有一大半都将由这款车完成泌箔。虽然这个价位区间的SUV里洪功棠,无论国产进口都有不少车型可驯伞,但路遇科雷傲的几率依然不低称困,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢摊可?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢隶齿锣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV弊淬亩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版亭喘。这款车的发动机及变速箱等核心技术澜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型矮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备爽侧蛔,并保持了雷诺一贯的安全水准拾峭藩。而今天我们试驾体验的拔,正是这款车的第二次改款梧,已于2013年在成都车展上市秸掠恃。   外型上委途珊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格踢黄福,经过两次改款后整体设计也并无太多变化厢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赦扯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型帘磺,倒是显得有些“萌萌哒”必脆娟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气艘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶窗扇秘。   侧面造型上倾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时圭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘力。虽然尺寸算不上大纲那瘦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的涡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重敛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条讥。另外垦菇臼,2.5L发动机搭配适时四驱系统矛涂替,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现哺挤氢。   尾部造型依然圆润沃,和略显呆萌的前脸很相称儡毯成。上下对开的尾门很实用秘努撤,节省了上门开启需要的空间荒筛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围漠,载货坐人两相宜漆奥习。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出道铣癸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜童青,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多汀惩苇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例糠瘦。当然补,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用慧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱肚联彩、大黄蜂宪艾、救护车等“老熟脸”们会出现酷灵,编剧还添入了不少新角色眉,比如老牌人物“探长”淮赖,军械武器专家“十字线”淬,以及人造变形金刚“螫刺”等谁。对于最后这一名小角色而言楞,它的“身价”并不算昂贵厩,并且在现实中侠,它的综合表现也算是可圈可点姬甘姬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多肋陕伴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目港,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科墩祷刹,说到这里圃救,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧糙木。   言归正传构苇,牺牲自我亨搪,从而使“大黄蜂”更加强大磐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色察襄乓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中痕,想要拥有它并不难碍抱,最低11.99万元就能圆你这个梦吼挪匆,只不过它不具备变形功能灯。   从设计以及尺寸上就不难看出眉关,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台镰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理沁白,所以对于大部分人而言萍透店,创酷在视觉接受程度上要更理性一些凛闺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劫俺痕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拓侮订,具有相同的特质的车型还有福特翼博擒蒜膛、标致2008末。在对表面参数对比后纹缔,创酷的优势还是比较明显的酥弹厕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响期惯轰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似何昂,平和的尾部星涸芒、延伸至后翼子板的尾灯组皮水扯、向上提升视觉的包围等等啦慷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点碗,当然也没有明显的不和谐感鹤豪。" "     对于英菲尼迪来说迸蛙步,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌杏肃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人去懦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期控钦,这最为主打的当属轿车Q系列错宛殿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50籍龚胳,在现在都在大搞涡轮增压的时代递,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瓷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎碎碑渡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受泥躺,而今天痪熊蔡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧奠扒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型魄跨说,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的邢课铺,就是英菲尼迪的G系列产品掀泞,而随着采用新的命名方式懒凤沛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惹,从之前曝光的一系列的概念车来看抛蜗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吼驳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感觅郎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉梨,而带有这种印象而来的就是儡试眷:这车动力强么龄承?怎么看就像是卖外形的呢硼浚岛?   首先在外观上腥贰市,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格兼,采用了更为吸引眼球的设计思路次复,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人俱惠麻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉操,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满成剐顺,同时也充满了一种力量感锤害。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方醚洽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉羌排,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观滥廓佳。   在车身尺寸上馆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整底,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谴缺馁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm腔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准既盼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瞥封报,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辈灰赔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式喊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中承,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些掂舜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸哭秤,在这个级别算是中规中矩隆颠遍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列梁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要告,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位耿昧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格净掣和,同时也保留了圆润的线条风格图仑捶,尾灯的点亮效果依然印象深刻估联曝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准桔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰阔寿磷,这样增加了尾部的层次感虑葱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业抗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多砂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭袄瓷扫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型撤,并且入门售价也仅10.98万元惨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低按。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象测复烧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蹈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表胺几:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面胶娄酬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些善炒,但车身上的差距并没有售价来的明显遁潜,因为锋驭真的比它们便宜太多了庇煎撮。除了合资对手以外搞夹潞,它10万元起步的售价团馆奠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧穆唉董。   铃木锋驭的外形设计上既淮,我听到最多的就是两种声音慈棱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢性,而另一种则是感觉外观不好接受肛疚,很少有介于中间位置的人巷距喊,毕竟外观是一种很主观的感受娶虑扔,仁者见仁智者见智潍幂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格顿罚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车仟超肥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些卷氛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型淀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料避艘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型裴。接缝处体现最为明显帘,而且它在内饰配色上也相当讲究跨傅人,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位毕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷等。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楼姆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型锣碴伴,售价为15.48万元舍敖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比农,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值暗嫁伸,性价比有多高了戚溺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置田,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到溜你干。况且嗽违,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统搏俗怒,还是非臣掷茫厚道的漂臂。   本文导航   分享到娥抗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近卜饯卵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把孔钱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升韭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动垛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嘉溯界,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万剑,这作风跟大哥卡宴如出一辙挡嘘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价卧屯梧:68.79万)在选配后价格逼近90万元鼻储,而且市场上目前一车难求肋倒。那么问题来了量动婪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠顾柬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大莽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊详,到底这两车有什么区别币?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异疗,帮你捋捋思路惋。   注绣: 实拍车型为MACAN 2.0T脑歉迁,为了让您一目了然倒宏甫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鹅蹋。   内饰拍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及实邻,可以说走在大街放眼望去到处可见萌。基于目前的消费理念殴饺,如果花20-30万去购买一辆SUV拆事卉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观祭、实用的内饰磁、以及良好的通过性涤,另外还要满足偶尔越野的需求糯渭工。面对人们如此苛刻的要求纽涪玻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测葛,看看这些车究竟能否满足众人的需求缝捌据。相比其他媒体的评测方式狸沽萄,我们易车选择了多人评测的模式粳吗微,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平摧驮懒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评掀忙。    此次我们挑选了7款SUV车型铅酵,分别是定成得:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客谢凶绒,分别来对它们进行详细的测试巧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)娩尖纷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版劫董步:25.28万元   市场优惠疚焚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V猎美,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻价,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主唾脊点,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚填肥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道频壕巍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足竿括插,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计桂,看上去更加的协调弥。   至于尾部方面惩笨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了莽经棋,乍看上去有些沃尔沃的影子嗅,整体采用了立式的设计风格菏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲星,尾窗位置比老款更直也更靠后艘。   小结傲秽瘦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑刚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象勤瞳残,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调厢拾差,前后不是很搭调暇痹侥,尤其后部的立式设计笺略恳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间诲杜,但空间利用率上则会相对减行ザ夏臁,比较适合那些舒适一族磷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型祭郎:25.28万元   市场优惠时:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瘁供攘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车岁弘赣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车柏,新车的整体造型十分具有张力似颂吵,五边形的进气格栅更具立体感草,镀铬装饰一直延伸至车灯内鄙,大大增强了整个车头的时尚性膘渤好。   尾部的整体设计同样强调动感与张力狡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合是,但整体并不是LED的灯组设计呜廖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰喀胃,在视觉增加了整体感的同时闺,也大大提升了整车的运动性嗜窝。   小结辜:马自达CX-5在几辆车中雌竣伦,我认为是最具动感的一款纽,整车前后比例十分协调点些,外加搭配蓝色车漆晶,使得自身更具个性附硼溅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吴,详情请见后面的驾驶感受篇埃钒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD妹抒力:26.78万元   市场优惠炯誓:1000元   如果不知道它是奇骏的人富徘,在大街上看见这款车翅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化修碘,同时也是这7辆车中变化最大的车型骨粮抠,整车不再是那么的棱角分明舌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉痴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿财擒。   由于采用更具流线的造型设计技,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯阜叮百,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念坊苫纷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性械笨葡。尾部的造型也不再是那么的方方正正己,尾灯与前大灯造型相呼应骡邓欢,并搭配镀铬饰条加以点缀请。   小结淬:由于我个人的车型为2010款奇骏窝魔,所以面对这款全新一代的车型驴玩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈娶抒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拧删,奇骏是个不错的选择黎黔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版陶鼻:27.28万元   市场优惠咸吓鹃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候铰鹤撑,就得到了广大消费者的极高关注度呢,整体设计与上一代差别很大吴武苏,不再是中庸的形象毙片,而是更加犀利的造型砰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息裁砷评,前中网分为两段式设计鲍边,但两块黑色的格栅全是假的琉陛,完全是用来装饰用的矢美沫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅公。   熟悉老款车型的人都知道狠纯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计戊桓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瓮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野镜,从而保证了行程的安全性搞五。   小结膜:这款RAV4整体添加了越野套件牛兑,所以并非其原车面貌釜褥。但无论是否经过套件的选装封,整体的造型还是十分具有潮流气息的超,另外值得一提的是拧狡哇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项箱,依然是几款SUV中表现最好的佛,注重空间表现的朋友们值得考虑弗逃锨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版苦么:31.58万元   市场优惠侵哀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款工关乖,所以变化并没有其余车型那么大勾售,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了藏恼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思丰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格伶,棱角分明才是其主基调柬贤。   后方整体没有太大的改动菲秋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了尸,设计很好的与前大灯相呼应茫途瑟,夜间看起来十分的醒目骏帆,整体也很协调尼朵。   小结圃谈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看雾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力伸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挽炕吴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的纱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉斗嘲,途观还是比较不错的选择木诚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型璃:25.28万元   市场优惠幂劳遍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅乜克斯的外观溯,那么这款翼虎你必将也会喜欢铰,因为它的造型就是一款大号儿的“阜晗茫克斯”台佩蜡。单条镀铬饰条所组成的前中网版,显得整体十分的修长毁煎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔兑负。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点草,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谴,提升了整车的档次慰督权。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑媚摄。   小结懒:翼虎是福特家族的新断残础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴校克斯的身影瞧咐,而对于新款嘎柯ⅲ克斯的整体造型揣梦蹿,个人觉得还是很不错的奸,那么如果您要是和我持有共同的观点舅,并且想拥有一辆SUV车型嘉辅,翼虎绝对是首选范围摆说。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版豁:27.69万元   市场优惠溺抢布:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子额,但随着Jeep旗下车型不断的改款坚捌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去培蛋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息扔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配械佬,圆圆的大灯以及垂直的中网拈湍,无疑均是Jeep最原有的样子澈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型邦古从,无论是后风挡还是尾灯相藩鄙,都为方方正正的样子金黑哎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间耻享痢。   小结艾谈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉唷,淳朴造型及棱角分明的设计离篇诵,在保留Jeep家族血液的同时镶第镰,也为整车的空间做出了较大的贡献迫步粕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的捐箍癌,详情请阅读后面的文章持巢啤。   外观总结损: 7款SUV可以说均拥有自身的个性履餐,基于每款车型的特性臼熊,有的为小改款湾、有的则为全新一代闹盯霜,所以有的基本没什么变化德、有的则“面目全非”厢牢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了猾擒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别饲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味矗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息逛宠。通过每款车型下方的小结膊河,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型徘陌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前屑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐口,你可以理解为营造纯正的氛围避靶匿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来墒枯事,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合帅辜摄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致奢圃惠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed搅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍尘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”阔,绅士气质是宾利的“看家本领”教杜墩。往往逛秋烽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质攻惯继。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去成伤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限首桓称。现在钨舱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h环祈,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让盎靛。自古以来弯,“Speed”一直是宾利的性能标签孰堡尘,以此向2003年垄断勒芒冠抬汝边、亚军的Speed 8赛车致敬染刻。    作为宾利历史上最快的量产车型被没,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)馆赌懒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征痞槐,当然弓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可但谷跑。    伴随著经济实力的提升劣览攘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强殊潘魏,当你身处被“泰禾北京院子”车、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规显,肯定会追求更高层次身份上的匹配楔稿痰。我几天前去宾利销售中心搐,它长廊式展厅规哪禾好妫宏伟道,处处是浓郁咖啡香哭彭伟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利泉干口,对其购买力是不置一丝的怀疑唱。我想翱芬田,只有宾利孪杉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌桨寇牟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求燎筹酞。我敢很确定的告诉电脑前的你们识,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缉,在中国未来一定能卖到脱销挫弯练。   >> 写在文前咯赎涧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年顶扔,英国品牌的表现令人忧心忡忡巧惯成。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌从怕锰,它们目前都散落在世界各处察授,有的受到追捧有的则走向终点犬拉。即使获得成功的英国品牌赔屎栖,它们仍为自己贴上的“德国标签”胜、“印度标签”的身份感到忧虑活,毕竟稻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除圈毖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伍去沦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鲜、原木的袅袅余香拳腑,这种气味只属于宾利顶虫、劳斯莱斯们蔑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严哆珊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头挛扯。    从业这么多年位联恐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元溜迟握,从没有一辆能让我动了收入囊中之心味,囊中羞涩遥不可及自然很重要拎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦殴删哭。我认为一辆好车鳖膳,应该让驾驶者舒服庐删、安静俩田、惬意的完成从A点到B点的旅程库淀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惨到茹,却实现不了我小小的梦便。我一直认为培,真正的贵族碴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极关革嫉,即便妥协仍然能坚守初心捆。此话适合改变自己的GT Speed蓟吹,你知道吗扳富?世上最难的事情就是超越自己斗囤,GT Speed做到了 如扛秆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义捅,当你启动它时下鼓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态灯稠茫。   >> 外观散偏宝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身薯,作为宾利目前最为畅销的车型苇剁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”提。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嵌臂。但是捆伯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配史,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节胆含肆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者南浆鄙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动辆茂幕。当然谭桐,大部分“土豪”车主也不在乎胎矾醋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成陡瑞森。    外观提升不是GT Speed的精髓褪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品豆,动力冒健块、刚性隧、减重上的工作任重道远身顾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg沽快,仅有2.3吨秦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重柬辽芥。不要小看这350kg睦,几乎是一台V8发动机的重量缮糙冀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件撼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂套筐泞、多连杆后悬挂和防倾杆等品拔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色化逃,分别是Burnt Orange(橘)谋、Sequin Blue(蓝)盎嗜土、Excreme Sliver(银)拓情柬。为了凸显GT Speed的特殊戈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辆怯痢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选邵衔。宾利工作人员表示卞洪苗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故厕棚铰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挎逼,尤其是在中国等兴新市场更是突出崇漠势,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哺巧。    你知道胖子多么努力吗渐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贡态壕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形懂儒缎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超庐戌痹。那些把高性能作为卖点的品牌寒扔暴,现在宾利也有资格和你们一较高下蹲糠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸东,与GT W12车型尺寸几乎保持一致恐戌,其尺寸为(mm)女:长4806翠苹、宽2227惊玩妊、高1394角,轴距为2746mm疵韶。我知道桂卉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瓢,为了让你做到心中有数递然豪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疾。与竞争对手相比操隋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先哎棺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑饱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蔡非究,哪怕国内的环境日趋恶劣我描,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值柔倦邪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成靡糯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭肛揽扁,整个过程大约需要22秒仆静槐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间论,从而避免占用后备厢大部分的空间搭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘裳疼孙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚别,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感矢,没有法拉利暴躁逛嗽脱,缺点恐怕是不高调焦。不信你点击上方视频听听视频里声音困驰抱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结星佬貌: 作为欧陆GT的性能旗舰驶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角厕,不仔细研究根本发现不了它的区别马沙。虽然外观变化之处并不算多苟垦梨,但是对于轻量化脐词、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性敬镐匆。" "   7月21日奉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)廷横抽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辖南乡、北汽E150晾,成为第一期家用空间王冠军秤窝府。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威糖宽插。它们会有怎样的空间表现湍,不如一起来见证舞前炔。 本期内容开始前背愤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧敛矗: 好了储卞,正式开始第二期内容句惭。不过简单说几句系惕被,为了没看过第一期的网友们烤揽效:    你可能会发现香,随着岁月流逝蔷疽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭童拔赊,也当起了小爸爸骄。恰此时颂皇肩,他们对车的选择可能也有了新的取向颁,空间大届姑肺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素沛发。    基于此斥天,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题逞抗壳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嘎椒匹,让大家对车辆的实用性有个较全面搅使、正确的认识叹无翔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测捆汝廓、模拟一家三口郊游的情景实测葛牡、细节空间的展示冲久删、实体娃娃的数据测量四个环节进行净摹埔。   话不多说探,有请今天的选手凰惺,登炒毓印! 第一环节煌疼氯:堆放整理箱巢,能放多少放多少    由于很多厂商迪寺较、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升计,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时冈韩,也会帮你量化一下车到底能装多少升闪勿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数哥饲暴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号楷慷疗,并加以不同颜色区分舒,目的是给你呈现最直观的感受间。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据膜,仅供大家感受一下憨牌珊。今天我们拿箱子说话绍舞搽,看看它们这种数据到底能装多少箱子籍剿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下舷:由于时间关系磺,我们这次只借到了骊威的低配版铆勾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒胆捂氓,但高配版的骊威有这一功能阑。 首先出场的是骊威楷禄鄙:    状态一嘶颂喝:单纯的后备厢空间 状态二酪设脸:放倒后排座椅后的空间 状态三唇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挎娇矫: 骊威一如我们所想的那样箔,空间的确是其一大卖点航暖肃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时哼偶,小伙伴们都惊叹了!骊威晌焙,实力不凡违。   其次出场的是致炫隧巧连:    状态一瑟羔幂:单纯的后备厢空间 状态二怂粟:放倒后排座椅后的空间 状态三沮卧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评萝蒋舌: 就如文章开头介绍致炫时所说妓,空间拓剑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点泪。通过这一环节放整理箱的测试说己驮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得施。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积荤洁酶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一剧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纽榔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三古:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辈: 通过摆箱子的实战囤,以及上面表格数据的对比飘敢妥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利邓眷哭。而致炫与骊威差距也并不是太大使,可见其空间不可小瞧逝。接下来又有哪些好玩儿环节累八纲?而两车又会有怎样的表现呢矗弊取?请继续往下看弊铣。" "   今年5月吝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶何境?9挡无用乌般凳?自由光深度试驾报告》)伟。当时弛冉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瘁。    6月吝秋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)漂。不过3.2L版的离地间隙陷、接近角甘笺环、离去角酞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少乾交。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嘘思憾?    几天前哩软嗅,我和赵璞宋醇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市静,这车还行不行躺夕?    我们的第一站氏介柏,魔都上海祭粗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消墟龄饥。在经历了噩梦般的改签船嘎、等待淑抢、登机群湃隙、继续等待之后眉逼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间讽颂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿很贾士:“游遍世界各地灿故樊,开尽天下好车迟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拨回篱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方梢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的佛雌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多奉腔。在此我可以不吹牛X的告诉大家粮,我在纽北环实际驾驶过霸堆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蚂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI茨把哩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型巾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辱,在国内也非常抢手翁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升缅天,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障渭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变菠,基本保留了GTI所有特征灰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升泛,在舒适配置上也更加的平民化蒙墓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整驮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件握护,例如两边的侧裙以及尾翼等车期,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的葱灿。但低调的外观也有自己独有的设计元素哀盲壁,例如车头处GTI特有的红色的拉线遣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性虹墟溶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm锣掣累。另外埔,新车的LED尾灯造型也很有特色察钨筋。海外版GTI提供了红色池铰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现姜何,但国产后或许可以与国内的消费见面纺牟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少停,我把它们大概分成两类虽:靠谱的和不靠谱的钒衡。不靠谱的原因很多理谓猛,有些续航里程太短坤蹬年,上车就开始为电量担心;有些性能太差瓤盲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比警,几十万买个两门小车擞磁送,真当我们都是土豪吗捐?   不靠谱的理由千千万泵,靠谱的标准则大致相同剧舶。续航里程不能太短间孤,加速不能太慢搽褥垂,最好还有些实用性厘,价钱不贵就更好了沟坞观。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了欺赂碾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车谎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平品贿,拿汽油车举例的话夏掇,90%以上都算得上靠谱螺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说窟,能达到及格水平的车型却不算多奖挖。我们的这辆测试车是2012款的骆附,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抵日。还好时隔两年旗,e6的动力系统并没有发生大变化诽户,只是外形和配置有小小的调整攀豆粒。   续航里程谈密:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肃疾休,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群侩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车痘睦桅,这其实只是理论值夕跨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱缉盾翟,实际用车时很难达到道人。夏天空调惜帅辩、冬天暖风搜、高速快了煤窖溪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程率书。   这种电动车只是日常通勤还可以随,但稍微有些想法刀拜,想去见个朋友涪酥宪、买个菜控惠,心里就得犯嘀咕脚邦纹。这种心中总有事悬着的感觉很难受串秘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多貉下锋。   由于时间原因珐省碉,我们只能简单测试一下e6的续航能力费。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里菩菩,其中高速路况三分之二唉,城市路况三分之一捷城。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来滤穷,我们的行程其实就是三段岔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)份嫩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)摹垮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)膜挡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)耍东钵,显示续航里程320公里颇。完成第一段高速路程时(43公里)怯,电池余量82%(耗电17%)捷兑蝎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)坑矛,电池余量63%(耗电19%)巷呻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)新,电池余量45%(耗电18%)岔,续航里程134公里(减少61公里)兢队。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点肺炕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右澎,比如第一段高速行驶鬼巍,续航里程减了59公里嚷凯,而实际行驶了43公里立,二者大概是0.7倍的关系侈毛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话安尽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绵,拥堵路况似乎还更费电一些旁莎骗。" "  近两年咆噶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮睦畅揉,很多大厂都推出了自己的纯电动车外褥,先不说比亚迪这些纯自主品牌恼碗家,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车笆。今天韧,我们就提到了之诺这个品牌灸艰斡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌檄危掇,主打高端茄送虐,并且未来也是只进行纯电动车的研发句,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌粹。今天寺樊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E讼迫,下面我们就对这款车型做一次体验陀失度。   之诺1E只租不卖锋薯,租赁价格为辉疆功:日租金为400元/天泥棚,长租(3年期)为7400元/月碉,现在消费者就可以对这款车进行租赁梅窍铝。   租赁价格包含咸:车辆上牌茹认棵、充电盒安装(7.5小时充满)菩巩、保险悉谜戏、每6个月一次定期检查保养锨丝、车辆维修茎遣辆,7天24小时道路救援酶、拖车以及备用车辆等络朴纫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造哇孔欺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计紊贿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子套挪敝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计薯,虽然亮点不是很多谜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离敬荒盆,树立之诺自身品牌的辨识度麻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系腹飘,辨识度极高沽沪。 既然是同平台打造污幻扯,那么轴距和宝马X1也是相同的效。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎脚虑牌,尺寸为225/50 R17截仑,这款轮胎最主要是为了节能考虑泛抛。   本文导航   分享到婚巳栋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉顷告,它是南京依维柯生产的车型挛,隶属于跃进品牌旗下苫霜,是一款定位中高端的轻卡产品埔衡。该车是在2013年1月首次发布的嗅剧疮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)哎寐,为用户提供了更多的备选车型村宏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现漠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)插。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惦,宝马向来不走寻常路门,旗下的SUV并非越野硬汉吓弹,而是更加注重公路操控性喜举,所以在外形上也有着自己的独到见解臣其。Coupe原本只是轿跑车的特征丝隋暮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上参袍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后杜期,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上境灯。在这种背景之下吝椽,X4应运而生射耙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验己乓施,宝马对于X4的设计便更加得心应手丹体。从车身尺寸来看蔚惧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化新笔。然而实际感受上途,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力莱。它们的关系就如同X6和X5堑嘶,一个张扬农、一个低调绘郴绿。要想宋憾商樱酷拔廓趣?X4很在行啥。   这辆X4的外观加入了大量M套件苍解烈,进一步凸显了它的运动风格想俄插。夸张的前后包围降低了视觉重心扮内,但也在一定程度上影响了接近角和离去角汲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢誓?所以编舞,接近角燃地彭、离去角这些数据对于X4来说班,根本不重要汐。   和X6一样猾撇草,性感的臀部是X4最迷人的地方炉。如果从车尾来看琴,X4确实比X3运动了不少探谷毛,高挑的腰线如先躺、厚重的尾部都能给人很强的力量感幕集。对于35i来说傅乒蹿,单边双出的尾排着实有些低调邪。尾灯的造型是典型的宝马风格短,造型简单卉编、大气察梧帛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升栓湿拟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮婚旁,前245mm煽宫倪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性僚哆被。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)臂断,这是一款综合静音滩、舒适超河、操控于一体的轮胎呐阮。在我看来纫癌踏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎识享淮,似乎更为合适酿。" "  原标题监叫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前临莆怪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)齿,该车除了外观造型犀利鹅啼临、内饰豪华歼宠辑、配置丰富之外戳疯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样碾硷抠。作为一款以年轻驰、时尚为主旋律的产品涛,NX开起来的感受如何窜嗓盾,今天我就为大家正式揭秘举围。(注传:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称匈矢,如NX点、ES辅歼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍灰瓷:   NX车型的外观内饰设计风格菩丘,在之前的文章中我已做了详细介绍哨弗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鸿圣。从实车给人的感觉来看褂害,它的确做到了这点避,不少人见到它的第一反应就是韧:恩冀抡,这车挺个性墩、挺漂亮孰翅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅恢耪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计悲结,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度柬。此外拓标木,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯扯特,进一步提升了科技感猴零。不过它并非全系标配缴,在入门级车型上近光灯依旧是LED诵岭,远光灯为卤素灯泡四俏睡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV胚墙阀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3亭、宝马X1做直接竞争愤每,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV囱携伍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辽艇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拒案烂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格扣手谐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖俊,其中一款为17英寸缝怂平,另两款为18英寸帅现。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎博猴,在国内的售价大约1700元/条强。   车尾线条与前脸相呼应彩,造型犀利蜗,棱角分明倘鹅,以凸显整车年轻漠、运动化的产品定位泄喜阶。同时踞,尾灯设计十分用心恨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卞伞,特意在接缝处增加了一小块LED救。   内饰方面厦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涩蛔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蛔牛部,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用灌珊,大幅提升了车内的豪华氛围底。   据雷克萨斯厂商人员介绍活达,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏邓聘雇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统劫等,它的使用方法类似于电脑的触模板俗哪怀,并带有震动回馈功能霉发。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蓖竿儒。此外悄搭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赎,我们咨询厂商工作人员夕轨创,这配置会不会引入中国聪戈,对方并没有给出明确答复柯肠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适疲,作为家族中的新进成员瓤,NX的表现自然也不会差肉。为了符合它运动化的定位绣录,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强对零卢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现寄被嘲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意晦扑。   在海外罐漓,NX提供了全景天窗碍封、普通天窗和无天窗三种版本的车型毁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃摔,采光效果很好山刀箍,但无法开启偿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用粟,采用的是外开式设计罢滩。可以确定的是怯酒母,上述两种版本的天窗都将引入中国碾埔漂,至于无天窗版车型是否会引进撮簇匙,暂不清楚测。" "  [汽车之家专业评测] 2006年窃,马自达CX-7在海外推出;2009年埂洗,2.5L两驱车型引入国内陛电,售价28.8万;2010年星,增配的小改款车型上市篡,售价29.08万谴,同时宣布国产意向;2012年党盘关,海外CX-7停产;2014年竣女洞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道娩猎,等它国产的人此时已经老了四岁了麓潭。   从以进口的身份引入国内绍裳攻,到正式国产经历了四年左右的时间善挖骇,在这四年中进口CX-7销量并不好哀粉煞,一方面是当时市场不成熟隋窝,后期竞品丛生将其埋没了戮墒屡。另一方面原因也在其本身曙摄裴,比如定价高排、2.5L发动机动力孱弱等等舌栏壳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍零,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统避。在测试之前肌搜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm施蕉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瞎镭畏,搭配6挡手自一体变速箱卡帆鲍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机娠吼透,只不过调校要比CX-7上的更为激进捞肺胯。即便如此钎枢伟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼孺豆廊。   油门的设定比较灵敏辅莱,起步和加速初段都还比较轻盈螺署,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线危,而不至于拖沓嘛鞠,一切都显得易于掌握夕。变速箱和发动机配合的是那么默契守,总能在恰当的时机选择到合适的挡位砰,只是在极拥堵的道路上蠕动时胯叮,1挡与2挡的切换有点闯动而已敲美,问题不大嘉。   转向和悬架的设定偏向运动筏侍及,采用机械液压助力的转向系统比较重奢未湿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣唇啥谭。悬架没有“忽悠”的表现度,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息虹,车内乘员经陈位ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”馅兔娥。悬架后段偏硬谷暴,在弯道中并没有明显的侧倾荣胶充,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去匈辆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错磐埔,动力供给够积极衅斡蹲,表现不错蹋抄,驾驶感觉非常轻松传瀑新,动力的跟进也很是及时琶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)焙尘庇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm仆辑授,但实际感受发力点基本在3000rpm左右看,而且不是那种喷涌般的迸发渐凹鹊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已痰,给人相对内向保守的错觉寇赖。   CX-7更擅长的是中途加速灰你祁,比如从60公里/小时开始慧痕霖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易甭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吞俯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限邯锑疼,这几天这种沮丧感时常出现妻。不过也正是这个中段加速的特点掇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举敝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右寺芍缔,稍踩油门就奔向3000rpm磊,便能得到很好的响应抛,仅有极为短暂的降挡迟疑徘褐绘,随后就催逼出了足够的扭矩眉。简而言之澎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的失瓦庇,容易上手赣芥,各方面的表现也都算令人满意芦觅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷钮,涡轮增压器起到了明显的效果楞台,就像注入了某种精神类药物擂,虽不时刻保持着亢奋状态便,但兴奋状态确实随时可以到来梨,一切都听从指挥烙饱。这种持续的加速感可以维持一段时间剧慷,心里不禁一阵爽快屎,当然洁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了欧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巧喂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里幕牧菜,消耗燃油17.94升斥捂,平均时速为30公里/小时锹济屉,全程开启空调抵腐滇,平均油耗为13.3升/百公里酮南绦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脸蜕,CX-7绝不算省油的那类还稿,准确的说是比较费油秸损可。另外配,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油题显,无疑使用成本相对较高惜裸糯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前搭叭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章跋捐垛。说实话碗,那是我第一次接触这两款车痰飘醚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象狄潜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机糯屉矫,动力同样够用晦艰,但输出并不算线性全肠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制翅饲提。当时我就在想实火,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了功,而如今厂家真的这么干了七筛推。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统逗酒窃,增加了几项配置驮慨,外观方面几乎没有改动晦唱关,图中的这款车只是增加了车顶行李架榔灵鸿、车尾扰流板和挡泥板等选装件色簇吭。   这款帅客HR16是一款7座车型猎臀,它可以满足国V排放标准额特,车窗后半部分采用了隐私玻璃帕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢添勘实。当然芹谷,帅客实际上是一款既可以满足载人岁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)督,所以它的车系中包含了5座刷、7座剔耗、国IV脸、国V等各种不同版本恫穿。   除了挡泥板之外伐匈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高淑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果旧捣静。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统介慷,其中的最强模式叫作“Dynamic”惦甲,译为“动态”绕柒。有意思的是兜,在英文里扫宪输,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根青份拢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机兑苯忍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鲤嫂逝?——开启动态模式酚馁,就等于点燃了一根无形的导火线坎搔坛。   要追根溯源的话肋,炸药起始于中国灸估,属于四大发明之一扁蔬沙,不过相比中国发明的黑火药埔叔,硝酸甘油平时更加安全可控冈睫虱,而且破坏力更强铃侮和。奥迪RS 7同样如此恐觅零,它多数时候表现得比较随和切,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力片幂。   首先从外观上就容易看出它很厉害泰耙孪。奥迪A7之所以独特瘟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型讼需腾,人们将之称为“Sportback”椽,在我看来鞍,它的廓更像是一只优雅的海龟猛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种款。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装垮渡宦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光丢扛,所以它已经不是传统爬行类的龟扒碧赋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瞧丝到,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辟蠢沏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘爆矮段,让人不由自主的去稳稳扶住3碎跨、9点位置澜潘先。   在风骚的外形和各种真皮爸、碳纤维材质的覆盖之下侍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蓬,这一点很好枪抱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV酬挂酷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群钒会宏。即便在这种情况下济,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价巫扰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题奠:谁给你的自信卖这么贵填?不错啡兔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008糠,它到底是盲目自信还是厚积薄发敢算判?我们一比高下沉。 外观对比天:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结巧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算夹,所以我决定说点可以量化的东西鳖煌尸。首先踏乘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现幕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型胎管。其次可能是由于动力的原因臂倦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽噬剩赊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上澈,备受关注的长安CS75正式宣布上市隆巷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合对。在前期的试驾活动上马丰差,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瀑,并对其驾驶品质给予了极高的评价烫措媳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吨炊秘,和手动挡车型相比石陋社,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待趟。 ● 外观内饰的简单介绍硕沪剔:   在外观方面碑骗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型颇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识牛乾曙,甚至连一个小尾标都没有典箍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蜡,但1.8T车主可能会对此有一些不满剂淀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辩,轴距为2700mm垒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5青、奔腾X80以及哈弗H6垦鸿,CS75还是相当有竞争力的函,它的轴距和长度最大侨,宽度仅次于哈弗H6蔬恼绒,高度相比瑞虎5矮了35mm街缸嚷。   在外部配置上迹松,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辟恢尖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头郝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抛陇少。另外广蚕类,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯期赖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果侗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力纬嘎涕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致铝鼎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品炭,市场售价约为700元/条救,在同级别中算是很厚道的配备了橡。此外碧别浇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品喀,只是轮圈被替换为铁轮圈耿,还是俩字——厚道彤偏冕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格隘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足城夺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板串,看起来更有层次感萍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙钎淬了、设计毫无新意吹、用料也很一般等不好的印象酷。不过近年来了,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹汉媳浮,长安便是其一拧室,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视死,也很难找出它的缺点铝坚帕,按键绦率棵、旋钮的阻尼适中捻宝,手感很不错箍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏粪,分辨率和反应速度都还不错嫌,不过在功能性上它只提供基本的导航阔陕、DVD答、电台盛混煞、倒车影像及蓝牙功能架髓甩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐憨偏泌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的毒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到杯攫,但是厂家对此并没有改进屯擒时,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放江好。但是详检,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度饯伤胆,同时设备名称也无法显示完整廉江,在用户体验上还有提升空间瘦亭妓。   不过卑锻淘,在一些细节处理上砍腿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意戌忍。比如在挡把前方的储物格揉唱拱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理富逻,不过这块材质却为硬塑料死煤胁,实际上根本无法达到防滑的效果坏。另外翱想,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯戏,这点值得表扬橙枢,但必须手动摁下开关才能点亮翻旗司。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅锻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果缺竟岛。座椅填充物软硬适中狄,刚刚好写公荷,并不会软到开久了腰疼邪,也不至于硬到硌(gè)人螺鸽。除此之外端非,包裹性表现也很不错伟具习,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中屉念。另外辈铂受,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节怪吕锭。   车内乘坐空间表现上哼颠殊,身高180cm的编辑身处前排色,头部约有一拳左右的空间摧谐,此时移身至后排托纹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间牛携。作为一台紧凑型SUV车型荣辣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了燃。   来到后备厢俱撅,长安官方给出的容积数据为590-1560L济鲤霞,表现中规中矩宽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布爽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果幌捍,增加消费者对于整车的好感度拖史凰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟苛嘿,如今市面上的电动车产品越来越多你蝗,开始逐渐走入人们的生活姬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一铝,大家对它的了解可能还不是很多辅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元淡。那么这款车究竟如何呢穗豢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车靡蒜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上报颧,我们终于有机会近距离接触一下来溺毕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌虽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质阀甜,因此其与众泰汽车合作烩苏,推出众泰知豆电动车旁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同廓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识歧寐修。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗琅?不管你信不信廊,反正我信了铆藩舌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱库敞,售价为24.98万-28.98万元钞腾,共有三款配置可严洹,全系均未采用quattro四驱系统镐,取而代之的是前置前驱的驱动形式珊胆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛藩贪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水陇窝弦,1.4T的发动机到底够不够用皑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧庭垦仕,这些问题都难免让人担心畦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苫囊红,它又是否值这个价格泰队,下面让我来终结你的这些疑惑隧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力先狭仙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嚼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样共烂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境僳竣柯,既然大家都关心这一问题妥,那么我们就从这个问题开始一一解决厘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的敬,其最大输出功率为110kW舞禾,峰值扭矩可以达到250Nm拼吭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm烂旅轮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后莽欠天,动力储备不足方面的顾虑遍勃烩,但是这些想法也好顾虑也罢定刺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了撬掇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实观,油门初段的旷量微乎其微搬底。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点滇,当发动机的转速达到1750转时倪少,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩滇,强烈的推背感也会随之而来牢揉筐,如果你不是冷静下来思考一下侣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受浩奢哥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减晴讼范。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候匡悄,一开始的想法和我一样邦斧坍,换了1.4T发动机之后夸哗比,动力跟的上吗挡荚勤?心里总是怀揣着这样一个疑问佳逻,但是当他们开了一段时间之后补骚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”联抖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格健屋仙,处于D挡模式时没兔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝堪,但也感觉不到激进的性格陷缎。但是当车辆处于S挡时娜规,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉让虽淋,整个车似乎突然变得紧张了起来萍澜,时刻专注着你踩油门的右脚磐侣警,稍有动作便会迅速做出响应每桂。   在城市的驾驶中蹬嘶鲸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障忌拷腔,当你深踩油门时玖爱位,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞泌玻,或者可以说枫武,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态岭。此外迁匣富,作为一台不折不扣的城市SUV届兜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验籍梢奈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质北,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量堪灭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感疗徽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动副。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆翟防,整个加速的过程非常线性苔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时畏撇可,不会表现的非常神经质氢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疤,这台变速箱给人的感觉非常聪明亥北,可以准确的猜出驾驶者的意图涎崇鞠,在换挡的速度和时机方面非常到位梆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点绣伦腐。此外底,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错良栓八。当车辆处于D挡模式下寞,当发动机的转速达到2000转时疽岸,这台变速箱便会进行升挡的动作荡,从而保证日常驾驶更好的经济性咖漓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时般,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应塑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止弓。   这台变速箱也并不是近乎完美唐填闪,它当然也存在着自身的不足构。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺覆,尤其是在低速的区间内阶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感餐峦。此外寇幢,该车提供了四种驾驶模式的选择骸,分别为经济诽袒、舒适融烫、自动和动态模式旗欧推,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整恨赣轰。 性能测试棋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中许董急,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现和捆,最终的破百成绩为9.14秒拣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升喜。奥迪Q3在三挡时完成了破百丧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程陌。此外捆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没旧,非炒狭罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惠据咆,整个加速的过程十分平顺和线性豢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势寥博。车辆在全力起步的过程中藐,由于没有采用quattro四驱系统箍仿,车身有轻微的抬头现象毯畦汰,前悬挂的拉伸比较明显垄捞。 性能测试胸滦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中氦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米净,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升呜普乓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系屠。在整个制动的过程中憨,G值适中保持在-0.9到-1之间饺估,全力制动时车身呈现出前倾的姿态倒蓖奋,前悬挂很大程度的收到挤压雹饱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显爽。此外量粗,该车在连续制动的情况下菊,受到的热衰退现象比较明显通蔑,在连续测试过后免蚕酬,制动距离增长了接近2米墒驾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抱,动力方面也足以应对使用的需求锤判罕,尤其是在低扭方面臣,这台发动机表现除了浑厚的功底递。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平赎。对于一台城市SUV来说僻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑遣甩。" "  你有没有这样的勇气河,一辈子只留着一种发型缮掣,带着一种款式的眼镜酬?或许多数人会摇头说不宏眠。试想你现在穿着中山装溺,带着大边框颅,留着中分头走在街上蒲蹋,别人必定会投来异样的眼光常痴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变旁,但有一种美贿摔,却是永恒的勿,我们称之为“经典”苔。就像中山装逐渐演变成了“国服”隶瘁猜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样反赔耸,看似过时的东西稍加润色舜餐薪,就会焕发出经典的力量谱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题结犀胎,也是一个互相佐证的问题唐互。正是扛住了时间的消磨环家,一个产品一种设计才能称之为经典徽。而正是因为它是经典爽,所以无论时间如何过往蛙提殴,岁月如何变迁孩,它依旧能代表着美问斤泞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角秆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫仇谐拣、保时捷911狭、MINI这几款车了毛踩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承聚奋,这是一种财富铃赴,就像一个国家的历史一样啦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝灌肯吠。但就像中山装一样席碾,如果不稍加改动价锨,依旧会被人说土气描,MINI也是一样卑菲,细节的升华会有益于经典的传播和传承础俱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赶,是全新MINI车系中性能最好的衫谢。所以车头车尾都会看到“S”的字样光硅疮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表臣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部刚,这是它彰显不同的地方门芍签,尾灯的轮廓更大了弯,但相比老款不够凝练扒,同时你也感受不到它有何种审美的进步猴,个人感觉它是为了变化而变化埔。轮毂方面炼鲜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号孤棘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注裤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)暮孔。不过笺,在真正接触到保时捷Macan之前贯傻,我对它的真正实力也有所质疑椭。众所周知竭堤片,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造涤价,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赫拆仕?带着这个疑虑菩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅茨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同位惟单,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型慕慌讹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机档,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型横,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抒廖衅。在没有任何参考坐标的情况下趟佰访,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的恼蛇借。排除了惯性思维的困扰灿氛,对于一款新车而言或许并非坏事茸板晌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布诽焦,因此有关它的设计特征我们并不陌生返阿。作为保时捷推出的第二款SUV车型德贤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计良,同时也融入了许多独特的元素踏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征夺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动供础咐,因此在细节处理上当凑,新车融入了更加激进的设计元素乾。    作为入门版车型供河枯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯班凑北,并采用导光条设计拴防,其视觉效果更具科技感镀。   保时捷Macan的腰线位置较高难是,车顶弧线在车尾处微微向下收拢酥,营造出强烈的动态视觉效果鲸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格讼毫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一观殴耐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格枢身。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况荚复鞭,我的同事此前已经为大家介绍航。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解境席商。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍枷。" "   ??????? 提起观致辫,大家都会想起什么迪课?这似乎是一个难以回答的问题非。作为一个有着中国血统的全新品牌戮香此,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩污陪薯。在2013年份莫搜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上操豪跨,一石惊起千层浪匡沮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吞。   如今习,观致的第二款车型揉,观致3五门版也如约而至圭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力末钩侧?它的到来吩吹僚,在扩充了观致的产品线之后陆拓穷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢旦纯些?自然是令我们拭目以待棺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车彩抛毒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今漆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型廉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钝,时至今日都没有做大幅的修改狙似。就是这样一个古董级外貌的家伙敞,最近竟然和新能源技术杠上了猫簧。2013年的日内瓦车展上脐话,路虎推出了一款纯电动卫士盘泼喇,旨在告诉大家卫士宝刀未老氛。而这些天栓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试芥僳,看起来僳狼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了微规。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上芍牛掳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品烷泉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拒钢扭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蛙隋灯,并未成为现实炽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已偿。   事情的转折点发生在2014年6月18日痛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照白尝堕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车邦芭,并且这一次阿羌彪,车身上已经重新贴上了拉花戊帆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计壤宠票,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”郸乃价,而是一台真正的电动版卫士何授。   之后通过各种途径的联系赡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版尺,虽然这并不是一款量产车接,也没有任何电动机仙挂差、电池组方面的参数数据圈涩缓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试道策健,我们认为此次试驾还是很有意义的揪蹄。   ■ 外观造型财巍隋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷乳幕必,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烧骇檬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样犬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奈想葛。   电动版卫士全球仅有7台搅细,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车都叼风,基于卫士110车型打造串裤室,可以根据情况容纳5个或7个座椅幌娘啸,算是车系中的“旅行款”磋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承高反,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异侥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吞赖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡呜耿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外算项,丝毫不加以修饰豹缝。按照官方对柴油版车型的销售策略甜净斡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件豢秀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理氯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留屠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钢叫。正对车头期混,右侧翼子板的通风口也是镂空的蠕,下方是空调系统的进气口寝,而左侧的则仅仅用作装饰斜铜截,所以是完全封死的状态伸璃。   平直的挡风玻璃彩疤公、小雨刷七擦物、面积可观手动调节后视镜晤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计堤坤萎,而在这台电动版卫士上履,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板廉锣疾。   实际上丸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致细仁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线懈骂寂,电动车窗只照顾到前排乘客遁构,第二排为手摇的洛,第三排则仅仅是推拉窗故妈驴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林破马,确实嫁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车荒劲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搜凑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头式,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖立。   三窗式车尾设计除了古老外缝,想不出更多的词去形容桂捅侗,好在后窗电加热跋沽碘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瞥侥乾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统屯。至于各种不同用处的尾灯观孙搽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧彭匣孪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩形雇,并配备了13针牵引电力接口胳盘九,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电桔吕驳。而对于电动版卫士来说袭,这款车的拖曳能力也非一般强大檀惕惊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡壕佳氯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置徘呵蛇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯喂红星,在这四年一次的盛世当中上,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注促,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车劢俊,在经过整体的细化改进后整体更出色杠虽马,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚ニ啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鲜蒜帝,对于这样一款小车到底怎样冈肋茶,让我们一起一探究竟盗撕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车悔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化泼达,当然这还有一部分是车内空间优化的设计讥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格裂强伪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坎剑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择社苗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承得粒可靠的选择囱。   相比现在很多的车型么芹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰寒领掏,个人比较喜欢这样的感觉势,朴素也是另一种风格蒂泰刹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好涵挫李,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分粒伪曝,可以说是起到了点睛的作用五盗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抽惭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瞬,看起来还有些运动精神氢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组欠桂,同时也是远近光一体设计捆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沏肯,更加突出其可爱的造型风格挫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体昧,同时也表明了J2的一种年轻风格陷溶恰。虽然是一款定价不高的微型家用车呜菜谓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置镶刺赣,雾灯虽然不是什么贵重的配置操避,但对于安全的保障还是多一分才好赁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力开贡,实际使用中虽然刮水面积稍惺猜锢,但整体还是清理的非常干净粕观。   在车体侧面造型上挂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高滇叛,这样给头部空间会留出很多舶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感才赊措,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感夕复。腰线起始的位置和大灯高度相同们省,这给了驾驶员足够大的视野空间乒灌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间阂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高次屎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格文甲灯。   在尾部造型上骡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计乏,同时加大了尾部示宽灯的面积丁磺保,为了就是提示后方车辆注意安全碌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹林粕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蹈疽,内部非常的深不过开口非常械逅住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包韭芦劳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具朔师到,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎盗浓完,虽然是钢圈矾敞信,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳峡顺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型渺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少汤恨。另外刀参,一直让人头疼的售价问题钎,此次又出现了蛔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势垦宛坦。价格问题橇,在上市新闻 中已谈了很多九芹,不过与价格相比芳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善邵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统痪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题堕舱竿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后疙,即将为各位解开疑问搅贡。   观致3五门版已于6月24日上市侣,目前指导价已公布帽殴,售价区间11.99-17.19万元 苇篇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拼巷胸:依然遵循简洁的设计思路并搽钎,造型更显年轻定发。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头笺鲜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士巢菲贬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体筏。可以说赋畴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车叉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格凄描,不过在细节上却更显年轻劳娄纳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm竟题,轴距为2690mm壤汹,除了长度缩短了177mm之外笛雾朵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别残硕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话闯潍欺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉侈惯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了胎髓牵。在车身颜色上层,观致3五门版同样有6种颜色可鸭⊥ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕踩难,色彩更为鲜亮扰,也更有时尚感互。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鞭邢惋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别粗啸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拇梯,而前雾灯也采用了圆形的设计烦蝗泉,更显时尚恫。另外烘藏挽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯软、转向辅助灯和大灯清洗装置乏琅享,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 脊怪。   除此之外芯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大写魏鞘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瑞棱揪,并且轮圈的款式也更加的年轻板。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18儡家骆。所以在轮圈与轮胎的规格上炊孰狸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别歧莲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍坦桅:与三厢版一致伺,细节改变不大桅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同峦藕联,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坍伎。中控台采用对称式设计美丢表,各种功能布置规整颂蔚狄,按钮数量控制在了合理的范围内颊刚,不会给人一种杂乱的感觉勾鲸伐。平底式多功能方向盘与三厢版无异等乳遍,造型很有运动感歪臣,真皮包裹的外圈握感也很不错富烽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置摄,除了蓝牙电话疥箔、多媒体播放等这些基本配置之外憋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务筒嘲。除此之外埃邦习,车主还可选配观致逸云的增值服务不幻僻,该服务包含实时交通路况瞪警、实时停车场信息和地图更新等醋抄。 ● 座椅及乘坐空间售劣孟:白色绲边真皮座椅很有时尚感司蝗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能途础,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拼,与三厢版顶配车型相同猾抬。不过区别在于忍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理啃讳姑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升邻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动萝脾盖。   在乘坐空间方面肋脯垮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座途囤,并将座椅调到最低位置后灯祟,头部空间大约为1拳户,显得很宽裕;而进入后排后倾茨受,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间氓横夹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的就侣。后排中间地板隆起幅度较大晌撂,长度也不适合搁脚倡,中间乘客的舒适度会受到一些影响叔巴。 ● 后备厢评镣、储物空间和天窗脾:后备厢容积403-1105升鹤门,储物格众多痰人妇。   在不放倒后排座椅的情况下殴辽伍,观致3五门版后备厢容积为403升皖绘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题廊。如果嫌这样的空间还不够的话潦嚷,将后排座椅全部放倒后沃,空间最大可扩大到1105升矩按乔。除此之外男括,如果您随身携带了诸如手机畔、饮料之类的细碎物品的话喀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间热怠隋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆裁啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吹蹋,可打开的总面积约为0.22平方米茹粮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似灵响。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架纽核:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机冻练,两者最大功率分别为126马力和156马力猫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米雄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别醛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外轿舰秤,其他车型均采用6速双离合变速箱够。在底盘悬架方面飘加,观致3五门版采用电子随速助力转向系统彼嫌闪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架晾际。 ● 驾驶感受擦逛:底盘调校水准高脸痪,变速箱低速平顺性比三厢版好幻鸥。   此次试驾会上栏,我们大部分时间都行走在城市道路中投惮毫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些某兽角,起步时若是轻踩油门踏板戒古,车辆的提速会显得比较迟缓烂,若要改善的话憋,需要至少踩下1/2的踏板行程撤。对于开惯了日系车的朋友们来说贪,这种偏向于传统欧系车型风格悔欠,而非“一点就有”的油门调欣菜呶裕可能需要一点适应的过程罕。   而在整个加速的过程中晾颓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题凤揪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上首县碱,咆哮声已经传入驾驶舱躺涧,可就是不见变速箱及时升挡堑寸枷。另一方面酵籍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入煽来,整个介入过程并不是特别的线性砷蹲逝,其工作时的噪音也清晰可辨欢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音林。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧哎虾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )微词寿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蓖弛械,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换纶幕,并且伴随着强烈的顿挫感绦幂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瞥秆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态尉缴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少女涟深,虽然顿挫感还是有狮洁,但已经能够被绝大部分消费者所接受怂掂摹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的偏吾,那么我可以回答您袱农,和大众的DSG表现相差无几扭沃。嗣。   从观致工程师的口中得知都牟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题偿袱灯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下斗贫,对变速箱程序抽胎饯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整厦俯奈,找到其中一个最佳点钝挟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低呸彭父。   在手动模式下绍糠戏,发动机的表现仍然很积极滤筏,不过由于其低速动力输出并不出众舶牌土,其加速度并不能让人感到满意腺镰,很大程度上享味效,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉菠舒几。此外搅撼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时风,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡喉翻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似颠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点穷帘壬,而在此前的三门版车型上琉,我们就给予了相当高的评价堆翁。虽然仅从结构上来看佛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控开,但作为一款家用车誊梳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性俺臀,高速行驶变道保证稳定性搁。事实证明盾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乓厩郸,并且从车底反馈至车厢内的声音祭汗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看顿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的梯仑赐。   ● 编辑总结惠侯:   从我们此次的试驾感受来看懈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻黄夹纯、时髦的外形驰什,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整差该钞。与之前我们体验的三厢版车型相比壳呻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步黎届,尽管目前顿挫感还是存在啃饺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了焚丢膊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过船,有值得称赞的地方麓诗逢,自然也存在着一些不足噬稿轮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肯淳丰。另外傲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的抢脚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恳促,但是这4000元能够换来包括氙气大灯岔涧石、转向辅助灯及大灯清洗功能怯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎迹炔,这样看来催,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少玩护。不过艰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢络兽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧伺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂墓耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间勘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍微居衬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扁胜淡。但个人更喜欢两厢版本沏末,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因涣钨检。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾趴殊。当然省雷橙,作为同一款车闻驶哭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同适。三厢版本更加实用怠暮炕,两厢版外观更加时尚干练惭请。今天带来这款两厢版爱唯欧擞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足闹馅踩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容芍怂,大灯的设计相对保守了本淘,但也减少了人们对于这台车的争议性炒迪胶。从而扩大了消费人群碉剩笛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好骡驹颗,各有各的美娜帽。但无疑封筐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的丝碱画。   侧面的变化并不是很明显烦玻冒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动既羔掇。相比三厢版要顺眼的多疗。车尾的变化同样集中在尾灯上伯,尾灯的轮廓变化倒是不大宠伪掣,变化主要集中在尾灯颜色的改变梆。深红色的外围显得更有质感坤两。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话剩其舜,越野车是最好的选择分辑牢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车讹破,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40坡挨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事峨徽隘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力馆趁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远攻晶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40澜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没僵。除了电视剧的锦上添花炯祈,BJ40本身的魅力也势不可挡哨,下面我们就走近这款“北京青年”省赋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼从蚀谷。   外观/内饰什每:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试办,或许有人会问那为什么还要进行测试衡禄撂。其实答案很简单位航迁,之前测试的BJ40是一款试装车搓栏撂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别母焊,包括电视剧中车辆也是如此善度。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变咕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升唇返咸。虽然我没有见过之前的试装车瑟辱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异现,甚至有些地方与牧马人不相上下说。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍横,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拉,这里就不再做过多赘述俏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰驰彪,你会发现并没什么科技感脐糖钳,简单的线条矮丰铆、硬派越野车特有的见棱见角的气质刨氯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赊矢。另外挡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绵廊莲。硬质塑料质地的中控面板很厚实才湃,比起舒服的软性塑料手感稍差纠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境火沥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事传筷,同理使用织布座椅也是一样掠惨,无论您是刚刚涉过水淌围,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨盟咸嫩,都不用担心汕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器呵,不需要华丽的外表去装饰腿猩。虽然BJ40有着很浓重的模仿筋签,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格暮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上哗,那只能说这个人并不了解硬派越野车倾蒲岸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蓉乱,让人想到真正的场地里去撒点野加测。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀套挺?惊险的高速穿插特探、精彩的甩尾掉头孙耸、惊艳的侧向双轮行进巳糙插,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鲜。时过境迁管,萨博虽已退出中国市澄荨,但把经典的两款车型(即9-3础陈退、9-5)的技术留在了中国饺募胆,在北汽成功收购萨博技术后绥费暮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瘫氢弹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术每抛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求铂椽砰,主打性价比与实用性烈仕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确童峰溉,只是在某些方面使用了相关技术而已钢。   从外形设计上就不难看出姓动幻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影洞发绊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰娩暴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70夸,同时车身上所使用的犀利线条羡攻纹,令时尚动感的氛围展现得十分充分信踌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疽汇,车身各项参数都小于萨博9-3锯,所以直接套用的说辞显然并不成立魂辽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出汰,打造一款可以继承优秀基因炔歉激,并适合普通家庭用户的车型统柯观,成为了设计团队主攻课程郡弥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情乓魏碳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应歉陇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降潦娶,但紧凑的造型与简练的线条新,使其观感的持久性更好煌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多山佰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场芥健。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捻,价格能接受棘绣吐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拼。而现在也有很多车型供大家选择措,包括大众途安劣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择劫憨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现号,它还有一个进口车的身份钱扁功。接下来霜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现级。   外观婆咀脖:起亚最新家族设计稀,略显可爱胃勒,大部分能接受岁剂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蝎,同时又有一种独特的卡通味道护狙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感堪谐,没有配备氙气大灯称,但全系均带有LED日间行车灯次、透镜及大灯高度可调功能融尘陶。雾灯部分的设计很有个性信,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感雷肃。   由于车身高度降低咖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拨挞,平滑的车顶线条降低了风阻系数入度坛,流线型设计更加美观煞费。全系除顶配的豪华版外晤官,后视镜都没有集成转向灯功能厕吾古。另外休脑,低配车型的轮毂也比较简洁地坝,轮胎规格为205/55 R16孩菇兼。   新佳乐车尾的设计十分简洁贡咐砍,总体看上去比较圆润露。尾灯采用与前大灯相似的设计风格峭炼盾,凸起的轮廓首尾呼应卉划逼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方沮,车顶带有行李架孰碉,具备一定的实用性泵惠。新佳乐全系标配倒车雷达功能处储,顶配的豪华版车型还带有倒车影像琴蹈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源顽贿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题梁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌箍翰记,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯睦。而提到雷克萨斯释,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样施,立刻联想到了舒适率昂、安静等一系列形容词埠彪袄。   作为雷克萨斯主力车型惩堪,ES系列占据其在华销量近半壁江山饺,舒适练悼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价片瞪戚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h袒患嘉,更是有充足的理由享受这些评语示。但更重要的是厦,在环境日益恶化嗓恒厦、石油资源日益紧张椿毒蹦、油价越来越高的今天台,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度舵榷。   外观部分擒睹蘑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鲍款萌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)痰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生腊夺,和前代相比进化明显荒时商。初次亮相时凑看,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凛。与丰田一样尘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格笆鲸律,目前已被广大消费者接受句撂款,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题掇疵酸。   外部配置上讼侠日,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能交,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目缅秦佳,与中网造型配合不错惟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格室,轴距2820mm男绊党。与国产ABB品牌的三款同级车型不同懈娠,ES没有针对中国市场刻意加长喷纱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吵,轴距比老款增加了45mm愤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计翘儡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型括鲍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们登妇。当然傻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标归蟹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起渴。另外茸掀晦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内寿,更加低调洁层。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蚊来,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距玫挡负。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆口士垛、忘记沉默寡言的正装车主为脓雄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框侵、忘记... ...算了舶狙,需要忘记的东西太多剃,你只需要记得一点嗅阑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽沧监。   奥迪的低调刃写,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烹翱农。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝羞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然逛。依托自奥迪A7的造型设计厦司嗡,RS7依然拥有优雅的造型醚,仅仅在一些细微的地方舅丛烙,RS7做了运动化改进私。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅贰、以及哑光附件太。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板雇廓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子捐痉。   如果客户需要什登叙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂筹,其轮胎规格达到275/30 R21废。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气掇兴谰。排气管依旧体现出奥迪的低调仍,外部看是两个椭圆形排气管廊髓霜,而其实际是双出四排气罢,因为单侧双排气有节流阀透菜昆,用于改变排气通道层堆纺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣册惦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的抹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线滑清坡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针劣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔巫辛轻。车钥匙蝗疥硅、平底三辐真皮方向盘虚、运动前座椅揽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标良。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能低午味,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示投忱懦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中唾,还提供发动机增压压力修、机油温度显示和圈速计时器等数据使。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰巢降,并提供其它3种材料作为选装搁。车顶内衬标配黑色织布茫玫规,可选配黑色Alcantara面料挨水澳。搁脚板滩鼎刷、刹车踏板辖唾热、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计票赁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆承。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑盲、一体式头枕的运动座椅娠相,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料荆,并提供钻石绗缝莎铣耙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料隶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装费瀑册。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伐薄,就像微博上说的亩栋,一次刻骨铭心的爱情且,一次说走就走的旅行什么的律很傲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求摄,但在现实中玖,你不能永远一副放纵不羁的样子谋酱,特别是在资金有限的情况下侩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的闻。此时你就需要一辆价格便宜戮屠、实用可靠的多功能车型碘丘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择俺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鸡此,分别是景逸X3和景逸X5蹄爱,形成高低搭配产品布局姑陵幻。景逸X3属于入门车型勺刮材,共有三个配置绊,指导价从6.99万到7.79万元京捎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型别。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看恕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像落。这款车的前脸采用了新的风格样式瞧,线条比较硬朗蹿季,造型简洁流畅稼挞沤,同时又很饱满兰,没有过分追求标新立异的夸张风格妓锯矛,显得更加沉稳钳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素倘穿,给整辆车增添了活力驳。   除了前脸之外钢冒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓仆际,让人略感失望鬼,好在整体风格还算融洽菇,不会给人前后脱节的感觉哆焊坡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm浚股、1835mm和1705mm弧峰,轴距为2685mm狠薪肆,在这个价位上算是较为突出的水平了胖磕,保证了足够的车内空间篙韶。" "  在固有的印象当中交耐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下亢仿伶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价慕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩饪昕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌偏,作为日系三大高端品牌中的一名便筷醇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸挤梗酪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次丰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L肛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说档室,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格差文脯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现柬还,取而代之的则是一种日系的柔美风格你,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影图,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力储染,甚至成为了英菲尼迪的一种特点靛,并且这种特点让别的对手无法模仿登磕赫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉敝瓮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大段雹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度黑乘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面陕,看起来非常具有独特的风格狄透。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计迪怜,不过看起来还是比较有神的太醇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果裙醒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示虏度,对于这样一款大型车辆还是很有必要的戏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方码鹿嫌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉斥谋,这款车有这么长么收拖谓?实际上后门的长度远大于前门浦情,不过整体造型并未收到过多的干扰挪鹤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格庐赴,因为C柱的造型更加接近尾部广跺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果采,腰线的设计在在尾部提到了最高稼凶枢,并且从前大灯连接到了尾灯部分使。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辛素。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑烙文滩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蓉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计豪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计虾胆茹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布老琳,到今年4月20日其正式接受预定共辈醇,不到一年的时间紊曙涩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了首匠。在新能源车量产篓、市售的速度贾抬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鬼姥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯霉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过渡漆墩。当然继,汽车之家评测新车的速度也不慢欢,今天朝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章任律,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款筏段。   本文中将涉及的宝马i3共有两款锑师歪,其中橙色的为增程式混合动力版车型拳,白色的为纯电动版车型邓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型暖动赴。   ●外观侨胚标:造型前卫帽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布对,我见到量产市售车之后恕柒夹,其外观真难以与概念车作区分刃套辅。宝马i3前脸造型饱满圆润肩幻剧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现龟涉。不过绊涉,“进气格栅”四个字需要打引号了逃吞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瓣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾艘颁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计憋蚂炮,让整车看着很有质感且与众不同仁将碑。当然畅权,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼咕高,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挎桂猛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头算态,但它的车身侧面看着一点都不显小淘。在我看来原因有三绵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富茎镭蔑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少亢,给人感觉比较敦实旁玫。特别是车高数据潍,它比X1还多出了23mm爬监。   宝马i3的轮圈虽然直径很大倒,达到了20英寸伴,但胎宽却很窄入。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20滤曙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎莽些。有关这款轮胎裂景秦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店居癸赤,基本都表示由于规格太特殊藤,没有现货也没有报价吼锹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质佰,很独特粳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应虹肠。尾灯采用得是隐藏式设计椿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分零李,用于显示示宽灯豹爬毫、刹车灯以及转向灯等鞠剔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧氖看匈,所有光源均为LED渤佬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嚼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拓炔,欧洲市场上柴油车盛行已久喉掂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展粮喷串。不过近来铣确凤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哪赖豢,Jeep便是其中之一鲸世咐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待田递。 ● 外观介绍贤孩龄:与汽油版无异虏,硬朗依旧暴标稻。   从外观上看恭论碘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型霓涎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型模睡臣。新车的外形仍然显示出硬朗谅漆、时尚的风格栏温评,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疯曝,提升了时尚感盟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm乌美沛,在同级别车型中“个头”并不算大橙檬既。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势缝荆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贝。   在外观配置上豹香储,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯戎墓、雨量感应雨刷楼冒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置栋闻噬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的秸。轮胎配置方面路池,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎书逻群,轮胎规格为265/60 R18答内,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎酒妥奠,规格也变为了245/65 R18庆晶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时饺,我们会谈论什么慷世徽?是大老粗一样的外观茨犊,还是“马路杀手”一样的形象帽没?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象讹,笔者也不例外盛。6月5日下午茸星,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华变,彻底刷新了我对重卡的刻板印象诽犁,原来大块头也有过人的大智慧缆逃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH弦、FM两大系列壁稼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日衅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华券,中国区总裁陆博天到场助阵闭辩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后诗袄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱受团,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赣牌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拳杭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车泼甫,最大的意义还在于为企业产生利润降龚。因此表陀写,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中粮戮,并体现在生产效率手参、节油效率逻、完好率幕肥、安全票危釜、安本歉穑和驾驶员体验六大方面颈端。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型陶瘦短,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择牧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证都了,而大众凯路威则开创了一种新的格局叼间痕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赁扭寄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嘲捌僻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蔫丰,而那款车型是针对高端商务市场的车型呕嘎,虽然其内部可以进行简单的商务会议肖到剃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的醒壁白,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辞惹鄙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格痪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑淌固,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求米凑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的察,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格效钉锑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼僚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密埠粟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气偶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置忻防丛,只是以简单的卤素大灯出现稼摩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯恐谁犬,只能说稍显遗憾暇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车诡返,并且其敏感程度非常高辖疼弦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单辞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格荣澎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大归殿肖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格适,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车倍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味啤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起架,在尾部造型上也同样是方方正正莽,给人以刻板的印象厂吉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰递,看来稍显朴实无华啼快,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辣微郡。尾窗的面积超大藐耍,并且配备了后雨刷绵挞患,可以说在安全细节上做的不错雌。尾灯的造型也毫无新意谢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪彰ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单涧畅酞,并未采用LED也是针对不同定位的选择岗剩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低塘冀,尾部配有四颗倒车雷达探头畔廓贪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用全惰。作为一款商务用车貉羌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方米绕篇,而旁边就是凯路威的备胎所在地李厦,这样的设计使内部空间得以最大化利用沧秸渡。   相比国外的凯路威车型怀旅疵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂佬池驮,造型上采用了多辐式造型霜吝,轮胎则采用了邓禄普品牌迁森。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野败秤两,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辟肮测。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候丹挡疟,我更多的会用臃肿两个字来形容它好茨。圆润的车身宿,没有棱角的线条暇,大而无神的头灯梁耐腺,都让我对它提不起兴趣菲。第一次见到新款昂科雷时吓,我的这种感官得到了改变婚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点煽酱。新款更加俊朗彻邯蚂,就像是一个胖子丝,经过健身丢陷腺,从大腹便便变成了施瓦辛格勤当刮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面傻矗翻,这种类似于点睛之笔的作用垫碌,实实在在的发生在新款昂科雷上面靡醚。之前的头灯让我没有胃口抄姆,尽管亲和力不错坦,但太没有性格烘遂绵。连同这个车身荚,都让我觉得臃肿无比蓝力,简直就是个满脸流油的胖子软孪箱。新款更换了更有张力的大灯涸鸡稻,进气格栅也变得更具进攻性星卫奴。这样的风格坝草,我想才是大家喜欢的界。   侧面造型的改变不大马,侧窗面积所占的比重依旧很懈鹋删ぁ,这和新君越河觅问、GL8都很像疚媳。给人一种重心很低的敦实感技弗。但对于车内的乘客来说豢狈,这不是个好消息冒,过小的车窗影响了向外看的视野鲤械攘。造成了不必要的压抑感红。或许对于选择别克车型的人们来说当陡歌,这一点必须无奈的接受了牛。   车尾的变化不及车头事伐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性卫,或许我会更喜欢它污樊乳。但事与愿违速兴剂,尾部的改变仅仅局限在排气管上叙臂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形狮。这多多少少会有助于提升质感铜脐鸵。也改良着尾部太过圆润的整体气质恍。可以说诺,这次外观的改变苗喷,在这些细节上还是很成功的瑟。相当于一次瘦身和塑性烷菠,让它的线条和筋骨更加分明唱踞泞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间污,纳智捷 新大7 SUV正式上市伙福挪,官方指导价格为22.68-27.48万元谐蕊。一直以配置见长的纳智捷品牌蝎亩链,在小改款车型上又下了一番功夫炯栋蹈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嵌。在体验的这几天时间里琅脾疵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”獭浆缄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价埠。也有好奇的邻居询问这款车的售价埔,当得知价格只有不到30万元时夸捂,邻居更是深感惊讶苍褥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绥库?本文就为您带来答案渴。   作为一款SUV履豆,“大7”这个名字一点都不为过侠奴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手粹扣汇,2910mm的轴距更是傲视群车糯禾,也难怪引得路人频频回头辱杆哀。不只是尺寸瘫挛,本次试驾的新大7四驱旗舰版恨儡犊,整备质量达到了1950kg废,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蔽。   作为改款车型猎蜜,新大7的外型经过了一番修改差步绊,主要体现在前脸和尾灯上妨县码。大灯造型有所变化来,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内煌,而经过修饰的雾灯颁、转向灯和前雷达星被梁,给人以霸气外露的感觉江。整体上稠墩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉盛搞蓝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭上净券,比较实用疟焙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上撼括洛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上棠隋浮。从奥迪A8的换代氓弯、全新奔驰S级的上市伸隋房,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照仟财牌。这三家老牌厂商动作频频丸俩稠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上柑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS靖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来姓珊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今伴。而随着混合动力时代的来临其,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL汾性,可以说从那时起逛幌长,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位侠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市昧垂膛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期晦莎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来丰橇,以期对它能有深入了解侮肉东。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的屯孪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内褥温。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸渐惕。相比之下胚捷灰,雷克萨斯LS在此方面并无优势灿疵,长度炊、宽度和轴距均落后于对手瓤孺。   即便不看车尾的标识航罢筐,仅从前脸上幽兰色的车标险姑叙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型车汀林。而身挂HYBRID标识则意味着糕,除了树立当家旗舰车型的形象外腑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神且丹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功颗刷虫,只是在一些小细节方面令人有些不满陌昧籍。如果用最严格的标准来衡量推虎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间耐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蓟心副。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后取阶剔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手腔盼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑派委剿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型旱,这种车型的优势就在于兽敬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感娠丰,还拥有了超大的车内空间妮攻憨,优势显而易见且,而今天我们来到了美丽的太湖翘鸿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惩汐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心露,也让更多心意欧力威的人有更多选择瓮唇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的桨湍汰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5附凶,不过从售价以及车身尺寸方面来看缆,欧力威确实占据一定优势晦悲。   外观上欧力威厢型车身造型蛙,并没有阻碍它时尚的视觉感查岸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车贫煎扦,时尚并且使用姆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观墙溯记,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示喇。   非对称化的中控台设计航,与1.4L手动版没有什么变化嫁立,首先造型上足够年轻协调荣擎品,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点琴雌。欧力威自动挡车型闪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型彻吼孰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键胎浓,操作多媒体更加方便昧棚。中规中矩的仪表样式没有什么改变汀典,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息亲。   本文导航" "  有突破有挑战惠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候袒乡戎,就会有这样的感受澄刻。它太挑战人们的传统审美了酸朴,怎么样也无法用大气拿懒、简洁呐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蚊颈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产啸。自由光承载着延续切诺基的重任肖,就在这样的争议声中款款走来叼腾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统板,挑战着经典题憋陈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新幂,在做颠覆传统这件事汐盎崎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念矗裤挖。就拿前脸来说巩斜蠕,好看不好看绝不是我个人说的算的稗蜜卫,每个人眼里都有一个不同的看法经姐棚。或许慢慢大家就接受了佛鲤。   作为一款中级SUV侈亢点,车身尺寸上中规中矩颈,作为切诺基车型的延续土粮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鸵,但也能看到不少突破之处蔫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重径。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃顷。   本文导航" "  从1985年开始棚饥牧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锈,1991年出现在5系车型上惕坤,1999年开始陆续出现在X系列车型上赫讥。直到现在密,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哄。2014年5月22日糠憾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive京、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型膳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求题吞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车舷貌掣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW脊翠峰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凡隆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表捻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款侍墙,新BMW 328i xDrive畴套推、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肚。   第六代BMW 3系延续了这一传统肺临弘,将融合了电子气门控制昆弄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机叙钵爱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配囊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型础杉履,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本泵搓华。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的奇末,要了解这个问题前绘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理盎奇。齿轮传动式分动箱曙秀跋,连接前轴的方式改为了齿轮传动邢干逆,其他地方大同小异乖。对于宝马X系大部分车型来说吹距,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鞭稳害。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蓝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力谷缴乱。由于前后轴均采用开放式差速器浑,遇到交叉轴情况时夹魔,也只能依靠电子制动来辅助寺叙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱舅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寞,与齿轮结构的分动箱原理相同谷逛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥太希。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥哇称。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的掸蹭。至于控制多片离合器的方式胳澈捎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式林避拴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛腊撅,所以常被用于装配在更强有力的车型上层秽顶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器疾驹,以对扭矩分配进行不间断地调节特冷袖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配狈歉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩儡护,默认状态下前后扭矩分配为40簿晌:60般察,最大前后扭矩分配理论上比例为0酬稀椿:100到100剿捍韭:0之间竞锯斯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桥建蜡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑猫够茸。扭矩分配可以在0.1秒内完成江。   行驶过程中疵喜搓,如果系统发现车辆可能转向不足诚屏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卯,就会减少分配给前桥的扭矩穷抽彪,将几乎所有动力都输送至后桥蓄疼抄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息逛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑韭。一旦出现车轮打滑啼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绰归冯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蔽馈速,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制碾蹈。这就意味着睹饰悼,无论路面如何突然变化疟迟欺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上结刨郎,即使是在部分结冰的道路上莽谐颓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解埔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赤,其中S2属于一款5座小型SUV充恐呛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下陆奖疼,很多品牌都开始研发小型SUV观椽。而S3则定位于一款紧凑级SUV反,并且采用了7座设计途。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何羞,接下来就给大家一个解答矾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位毒顷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嘲肪,这一平台就是北汽威旺M20的平台凄揉沙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计铂奴套。但是两款车的轴距却不相同崎闹,S2轴距为2560mm伦,属于一款标准小型5座SUV航骋。而S3轴距为2685mm肪,接近于一款紧凑级SUV旁,所以为了能吸引更多的消费者费端颇,采用了2+3+2的7座布局贪贾,主打一般家庭用车庙,实用性优先夸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV洛崩,主要还是面向有活力的年轻人通佳,外观设计更多偏向于动感的元素居多枷。大灯组的样式也不俗套季,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低错佳答,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的努。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表疚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挪枢煞,在车身尺寸上还是比较占优势的伶。另外2560mm的轴距表现也不错群,至于它的乘坐空间表现如何靠差苹,在后文我们会有体验拴晦硅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计末, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升琉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了迪起,车门不能完全打开的话疙,一些比较大的物品拿取会不太方便咸疚咕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台磨公凹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机牧跑幂,并分别匹配3款变速箱故亢醒。此前祁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哎嫂心。而今天我要试驾1.4T车型汐蕊,虽是短暂场地试驾副逼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别困,特别是动力上提升明显领配仍。 ● 外观/内饰师捷梢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型琉味,也做了到店体验的文章翘悄冻,1.4T车型在外观础、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大粗,本文不重复介绍幕瞬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验兰掏副,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看渺赁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因填恼糜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骆翘亨,具有很高的品牌辨识度事矛崩。同时在一些细节方面的改进坏姥,比如重新设计的头灯剃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等按旧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重勉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台韭,采用了全新的发动机炭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钾了,属于大众的EA211系列沧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蛙虽,最大功率150马力/5000rpm猾拱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm呈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一铰,而相比原来的EA111系列有了明显进步崇,首先是恢复了正时皮带来理秤,降低发动机内部的功率消耗碱贩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术祭龋轰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴渴情,而喷射压力也提升到了200bar扦岗辫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱稻邦珊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坑酪郝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别戈瘸,前者顶部是“SKODA”的品牌名惟私,而后者则是印了“DSG”的字样哀。   底盘悬架方面编税,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架畔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构漂型缺。制动系统为四轮碟刹结构村磐蠢,采用前通风盘式后盘式配置挡帛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节闭具,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目花丢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目挡钱。由于是场地试驾粮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些馅堪笛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道票嗽,能更好地了解车辆性能沽系如。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来陕覆郎,只能在日后的试驾中再介绍阀。   动力方面寒弟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话木虱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容淘遂骄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来舱杀,1.4T车型的起步和加速更为迅速廊俱赐,而且涡轮的介入时机较早沥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉度俏酒,动力的输出保持平稳可控的特性惨。   使用D挡时胁,以1/2油门深度驾驶寺,变速箱升挡较为积极乏棚庐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下戚,而且换挡的冲击较新ぁ,不会影响乘客的乘坐感受七骨吴。而以深踩油门的方式驾驶庞,变速箱会到4000rpm左右才换挡勒散费,加速感受更为明显跑冻。   换上S挡缝,油门响应灵敏了许多橡就,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡髓咖弟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感克,在弯道多直道少的场地赛道里李,需要频繁提速的时候挟耍,显得更为得心应手茅。   全新明锐采用电动助力转向系统毋技冻,方向盘低速时转向较为轻松裳碳骚,而高速时明显更为沉稳日,转向需要更大的力度币飞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力叛守奢。   底盘悬架方面捞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性寥,在弯道中对车身的支撑性比较到位冲,方向盘的有着精准的指向性惯狠猾,转向迅速而稳健钵。1.4T车型全部带有ESP系统筒枚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候焕玻彼,ESP介入的时间恰到好处衫拒梆,总能及时将车辆修正到正确轨迹难碴幻,而这套系统并不能完全关闭错贿桔,属于比较重视安全性的设计任挫。   在模拟颠簸路况的体验环节两幸棘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用姜藤号,然而后悬架毕竟是非独立悬架旗揭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况脾摩洗,仍会对另一侧有所影响蟹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸巫达。我们在之前测试文章中也有体验视频咯,请点击查看瓷舷。   更多精彩视频角陌捅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少薯蓟怒,在D挡模式下表现中规中矩市柑,切换到S挡后油门响应灵敏抽虽庐,变速箱的换挡节奏更为激进珐次,加速感提升畦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验械夏。" "  2014年2月26日巷孟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市花。其中T5动力总成包含智逸版奴港、智雅版蕊泵舰、个性运动版共3款饺性,售价为42.39万元至51.99万元改,T6发动机版本及价格保持不变迫珊嗅。   据了解屯翠吗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术寂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机坍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱山冲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢僻?本文将为您带来答案始。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疾情,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化汝,但动感流畅的造型令人印象深刻瓦镁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉须阔,正如北欧人给大家留下的印象零。      配置细节上掣哺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钒迫乐,全系标配了ABL自适应氙气大灯眉疮,以及感应式转向辅助灯光猎墒疟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下思,给驾驶员提供更佳的视野端腥。   此外掇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航糖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达完动,探测距离达到了150米蜡缕吠,足以应付绝大多数日常行驶环境扫拨购。此外绣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拆匿物,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能玫殊。虽然这里看上去有些别扭谈,但安全性才是我们应该关注的舍瘦。" "  限量狗箩敬、配额覆、上市前被订购一空氯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹糜榷。然而顶伶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时金竿欠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘藤背。2013年啸,经过M部门调校的M135i披装上阵钙捞,性能已与1M十分接近海脊叮,并且这次冲破了限量的枷锁维撩多,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赫期吩。正当人们面对路上的1M投去羡慕静镭怀、嫉妒拟酒捣、恨时瞄,宝马为我们带来一款全新产品浆,并且它的能力并不在1M之下慕尺,它就是2系的顶级车型——M235i阔搔泄。 延伸阅读椽替:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言魏,2系可能显得有些陌生拐咸,其实早在40多年前匆乃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吹。此外曝龚浚,BMW 2002车型在1968年问世散撂踢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锑会,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型秀输。至此裳努蛙,2系的到来并非空穴来潮算肚薄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22缮搁粗,而这个平台也与代号为F20的1系共享抛隋,简单来说踏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中弥圃猫,这与3妹、4系的道理相同守。在2013年时尝骇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验帕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近床五惜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了戚跺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览清。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M锨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异幌杰嗜,从代号E82的1M车型藏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点闭亮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条埠兔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”藏胳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受莲芬帽,但随着时间的逝去拖,渐渐也成为了一种习惯典女垫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表棺烧补:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加邯毙,更多是出于对内部空间的考虑颁蔚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数悄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拭靠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感炽茧孺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能上该。   当然兔具,即使武装到牙齿骚,M235i也不能与1M平起平坐讼,M家族的宽体车身掏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的弦借,就像当初1M推出时的口号一样“M厦卸,永远从后视镜中藐视对手”驼师,而M235i更多还是为了平衡性能律晤刹、实用性与性价比操碌,同时也为今后推出M2而留下些余地涂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后风,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步默赖,针对绅宝D70推出后的社会反响揉车汰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多怂慨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车剔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势耻芹佛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生刷。   D50蓉撩扭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车闻,推出之后的表现往往是人们最期待的玖水如,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赡贺,面对D50的将会是极为严苛的考验到。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扣厦死,而成功了灭,也将有可能成为流芳百世的一代名车揉。7.48-11.98万元的厂商指导价郴,可以说为这场战役的打响芳楼,开了个好头汤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统矛侧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格呸输。此次担任D50设计工作的涡驴涤,正是培养出诸多设计人才的博通公司多佳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点描,同时又能够给人们耳目一新的感觉圈距江,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题稗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表溅茸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肆,但是当你接触过D50这款车后徒呜僵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素撼挪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机樊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的守系,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹歼裁梗,但是当你将这些元素组合在一起时炕,却有会很快打消之前的念头柏阔暗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外了点成,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计并瑞。运动气息浓郁的设计手法绕到,会让你把D50和运动结合在一起蔫兼,无论它实际的性能表现怎样称酣埠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肛兰丘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蹄撩苔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蚀苍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态旅,面对不断推陈出新的竞争对手庭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面揉视杆。好在随着2014款车型的上市末匪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酵赎,而这支强心剂的主要成分也很简单鼎墨,一台1.5L涡轮增压发动机淳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型看龋,针对配置方面也进行了一定的调整妹靠,其中自动大灯蹲泉、超速报警以及四门车窗壹οЯ校控升降等功能均成为标配虱混醇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中耙碌添。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者袄檬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流矩陪。因为从早年搭载的速锐推,再到大红大紫的秦搭懂码,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酒翁,它所提供的动力都不曾有变皇病刹。传动系统方面盘胁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱氨停庇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱归谷皇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言楼剐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿诺衬涟。在城市中经常用到的中低转速区间内挨毖,发动机的动力输出比较积极讽吞扔,并且通过涡轮的帮助潮泊浩,动力在1500rpm之后便有明显提升寞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm巍,完全能够满足日常驾驶继犯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鞭藐,适合城市驾驶惊。挡位之间的行程适中阔墙,但手感略显生涩欠稳。当然这也是这一级别手动挡车型的通才毓椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车浚瞥,而非车去适应你戏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定旦视勿。四辐方向盘尺寸偏大同,回馈力度比较匀称涤,因此驾驶这台大块头还算是轻松扣,只不过方向盘的虚位过多纯,转向时不得不做出更大的动作帽。   前麦弗逊丹夹恫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收该姜,并且由于悬架行程较长懦憋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蛾捻。当然这样的调校也有它的好处非施胚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人行绿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中聊楔,SUV车型是一种非嘲婀桑耗油的车型沙躲苔,毕竟以自身庞大的身形来说嘛,自身重量就已经非常大了妥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机涕牛碱,这也导致SUV车型的油耗居高不下袭范,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观十,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嫉峦劲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚快,在众多的SUV车型中丝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度杀骚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计放惭潍,这种设计可以说非常的扎眼鲁巨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢贫搓身,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳骑极,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯遣仆草,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售石频,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沟科,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征活报颊。在RX车型上际妓掇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条碗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同井炮,从RX整体风格来看趴看,还是更多的体现了柔性设计的特点肮该。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面喇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型股录盯,如果不看下半身侨,很有可能误解为一款轿跑车型钙。不过这也让人们的视觉一亮羡逞斜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鞠觅卤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上玲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求跺赣虱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同毛毁兼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的巧,没有过多的硬线条介入莲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疾祈巴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点柯凉睹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符倦犊辽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力峰,RX明显体现出有些不足缕急,不过这本身就并非是RX的炒作方向卡缝湘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境态详,内心想要一件东西啸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费盲雀,否则你就无法拥有心中挚爱搪。你想要一部手机画那篇,但偏偏要你保证最低消费说埂。这种心情着实不爽痹岛绊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版慧奉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统怖贸兢,这两样东西都是你想要的猴澄帛,售价三十五万不到谁妇,撇去不相干的配置岁电慌,给你你想要的敬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伯,是不是有点定高了诞唬?可细细一想肃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机掇,并且还带有四驱系统经头涉。如果单单从这两个要素考虑填垮烙,同档次的车型里伐亨橙,都破了四十万大关了啤嗅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绿,目的就是要拉低门槛栋绘弊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出写。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沪。但运动元素表现的很细微拟幢,基本上都是细节点缀矩片,和其它配置的A4L差别不大确。虽然是一款40TFSI的低配车型搅,但从外观上很难发现区别锻宫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件峰杀,算得上是全车比较明显的运动彰显了撑超廊。尾灯内部依旧采用LED发光元件涝睛绿,总体来说朴姑屋,亮点不多么,朴实大方农匿敞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后净,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分肚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品灰,除产品名称外幌,其与JX35并没有什么区别肩慑,还是那个豪华运动的大家伙袭牡藩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮貌门拘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寞碱届。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能晾停,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助假念,灯角黄色的反光片是标准美规设计辫凑绣,但无论哪种规格税芹松,对行车安全方面都是提升坛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沃啸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沙,前置摄像头悄然隐藏其中摧汀衔。侧面看上去QX60依旧大气稳重白,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拐阑奖。另外苇砰,底盘上有些部件会低于车身东褂戳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过冻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色济献慑,活泼的细节设计使其更有灵性驴苹金,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性普绒,也起到了一定的隔热作用娜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感迸靡顺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张麓弹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现猩嚷,静音效果良好四交。   车尾并没有过多花哨的设计驮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字遣率。尾灯采用部分LED光源称,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释苫毁采,总体来说比较耐看翻皖锻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味李虚捕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来阔提搭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高等署。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起椭懦郡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象祭。上市前杯散问,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后事,不少人不相信它的价值型显口,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后跨唇家,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待羞穿舵,这自由光到底是什么情况肝魔汰?经过整整一周的深度试驾后氦,我有些新发现可以分享给大家擦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3司,我的思绪一下回到了2005年左右看,那时候自主品牌鲜有SUV产品凭雀,奇瑞率先迈出了一步巧茂,推出瑞虎舌尖酚,并领风骚多年啪。当时奇瑞称之为NCV献砷温,也就是集合轿车以及越野车第老,有着越野车的外观和坐姿颠谋,并兼顾轿车的舒适性精,其实就是我们现在说的城市SUV啊剩。   这样的优势持续了很长时间啤帅趟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展胶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品镰署变,瑞虎的势头逐渐放缓肺弛,也就不再抢眼了扩鞘儒。奇瑞随之调整策略猜乱痊,在去年推出瑞虎5这一新车型碱底饲,与其他自主品牌新对手进行竞争篱。与此同时藤,时隔半年的今天绞杆,老瑞虎被重新包装升级构绅,命名为瑞虎3再次进入市乘昀奁堋,与瑞虎5形成高低搭配卷擞,重新获得了新的竞争力便。   外观倘老:   正如前面所说到,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业飘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瀑透虫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节涎性。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸胎摧,棱角更为突出沛脓、线条也显得更利索讹焚伺。侧面增加了镀铬防擦条蔡潮氖,而车尾的变化并不是很大翠,集中在尾灯和一些线条的修饰上两,就造型而言瑞虎3更年轻了妻结灸。从车身数据来看嗣烧,瑞虎3相比对手并不占优优势磋,但是得益于外观的设计乃肩干,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鲁毒。" "  在经历了数年市场洗礼过后歪,瑞虎车型迎来了新一次换装褂既骄,代号命名也列入到了家族统一的序列中戚熬,对于车型的区分更加简明苗亲柬。除此之外恼枯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计笨,以及更为充裕的乘坐空间础宋,以提升自身的竞争力夸氮攀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型健碌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用驮泰漓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连肚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向褥绥搽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车褂。   此次改款主要集中于外观方面椒苫,通过新老款前脸的比较竭侍,我们共计找出了8处变化溃鲸,分别为势漆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组敛谁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴幻詈巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大曹骇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘品,但在车身尺寸上有所调整还库家,其中长度方面增加了30mm套世,宽度与高度减衅住,而轴距维持不变骗谩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出美拒卞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35轨水庙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中怠目汹。   车身轮廓并没有大费周章的变化波,更多的是在细节上体现新意死估脑。侧车身防擦条进行下移纠,并在前后车门中增加了镀铬饰条闷鸵靛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蛊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装暖,更趋于向装饰性靠拢湍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式荡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性倡许。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗惶,若要找出所有差异肯,还需要费上一些功夫揽怖,在对比过后变化上依然可以达到8处读。依次为建侍使:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更杯戎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识寇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处奖玫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计烽身急,空调按键的布局更加紧密畅胳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化思。此外骑皑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升晦。   按照配置的不同染,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机寇构,大尺寸液晶屏包含导航败、多媒体胳癸筏、蓝牙以及系统设定等功能袍,而在操作上也十分直观让东蘑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当罗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度焦、风量关、风向等信息蔷定畦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少陋,同时旋钮的阻尼与定位适中痉浓亲,手感较好缉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绰设蛾。   方向盘两侧位置集成了音响飞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键零开签,中心区域使用了品牌全新标识武骑,并在造型上稍有改变迫。仪表盘则没有任何变化衔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同溜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值埃粳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素玻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅碎,但调节方式为手动晚阂,前排座椅具备加热功能骡,按键位于点火开关周边区域枷惫,位置的选择上不够人性化部跺,副驾乘客很难进行单独操作据秀些。   在前文的数据表格当中糜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优两,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高梯杜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后旱,头部距离车顶约有4指空间灌,直接移至后排乘坐使儡,头部空间同样保持在4指霸,腿部则为2指余量蹬爸到。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下把,首先需拉动靠背边缘的拉手僳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舒怒,要想恢复到之前的乘坐模式沏葱卷,还需先拉动开关苫吴仁,同时扶 起靠背饲尉,在操作方式上显得不够便利率。后排座椅支持4/6拆分放倒谅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大殿佛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响彪揪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3悉还竣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致等空己,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凑,含有DVVT技术沉,相比早前奇瑞的1.6L引擎需普攻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善霜酷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惶炔房,在CVT变速箱的帮助下繁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作筐。即使在起步之初深踩油门灰,加速过程也会显得有些慵懒伞烁,只待转速攀升至2000rpm后搏许,动力性才有好转却顿劲,此时油门的响应能力有了子显著提高道,虽然整个过程称不上动力充沛匆,但对于城市使用来说算是够了曹疼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上京,涵盖了手动客扯、雪地和低速3种模式妈细,在手动模式下可以模拟7个挡位都价晃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用墨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用步胺,在模拟挡位的帮助下沏挤欧,转速会与油门的深浅更成正比湿餐,升档与降挡的操作也会更加从容坝剁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内孤晚。   在紧凑级SUV的行列中盖郸,瑞虎3的车重算是较轻的一员炭菱,这为引擎减小了不少负担境湍。助力转向系统的力度适当察,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胸胶虏。转向的精准性使我出乎意料惩汰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性差坍,悬挂整体表现十分扎实雇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入范,令试驾者信心倍增内。   如同瑞虎3的定位那样炭鸵淡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外仑鲁需,它并不具备越野的能力当妊记,然而精确的城市定位靖烁疆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沽,诚然女,它在这两点上做的很不错涧涝逞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你敢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吻膏,瑞虎3也许是最合适的选择对象潍钎。 责任编辑嫡泌救:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年曙含,一晃6年时间过去了板,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化承席饺,但是我们仍然和它有过很多次的接触怕,并且每一次都是充满乐趣的体验驮衬芹。今天我们又把它请到了这里爬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外违,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型落到。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能北松,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绿酗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气币。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单石扛豢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税兼阔,自然整车价格也就能便宜不少捞朝碌,降低了它的入门门槛杜趟倦。而以我们消费者的角度来看徘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象袍粪蜡,这也是我们今天把它请到这里的目的篱乖,测试项目很简单呻嚼艇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现罢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了铅。   ●日常驾驶动力表现磨工:低速扭矩充足态凉识,高速动力吃紧溪肠脾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能庆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过死,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性刚颁理,但机械结构还是更适合在野地里行走虐嫌侮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此俯汹,外形设计夕、车身尺寸渐闲、参数配置全都没变人赂姥,只是换了一台发动机编烘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃郡勤陇,双手需要时刻度掌握住方向盘秋篱喝,总之开着它你不会觉得太轻松备诧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了墟乡蓝,大家也都心知肚明忙鳞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现诉刹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米铣劲怀,参数虽然降低了谋努,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些闺瓢藤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的漠檬,并且只要车速不超过60km/h悼井,提速还算是挺从容臣,也有一些推背感锭疲姐,感觉并不比3.6L车型差多少村舷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了戎潞,脚下的油门响应明显迟缓了不少龟驴,如果你心急的话绷肃肚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧痉解湘,否则踏踏实实的在路上巡航形。   ●油耗测试绷沁:正常表现并灰,不惊不喜土抬。   发动机排量小了鲍兄,除了动力影响之外疼豹篓,油耗也是一个值得关注的指标凯板,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试年。整个测试过程我们共行驶了118.9公里欺捌任,拥堵路况大概在30%左右极我枫,畅通路况大概在40%左右居断,另外30%为综合市区路况拖,全程平均时速为31km/h较磊,最终计算出平均油耗为12升/百公里分猴凡,算是正常水平酚鲸嫌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过耍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肛把,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了融,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力屎那敞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何老挝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高航,很高咀素,或许我接触的都是高配车型淑布凭,包括纳智捷大7鼻窍、CEO等车型较,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蓝坡。今天岗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV摹漂嚼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量素凡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧强期。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢麓楼?下面钝惜,我们就来看看详细的体验报告筐。 可以看到蒲歌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高臣床,这在于其他车型包括纳智捷大7霜袱膳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现丧完贡。这次试驾的优6 SUV也不例外募俯酗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚麓灰,为了突出这款跨界SUV车型的定位朔,外观设计上更年轻有活力沏灸,对于年轻人应该有很大的吸引力逻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表奋没:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台署,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm森违故,轴距为2720mm塑,可以看出这是一款跨界风格的SUV乡清。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蜜内,最大的优势是轴距要长出20-100mm公牢,具备不错的乘坐空间涣饶屡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷憋鲍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎老极,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎徒裂,尺寸都是215/55 R17舅维。可以看出在轮胎的型号上晚,国内销售的车型都有一定的缩水怜,当然为了控制成本叙充蹭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现祥挛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮懦混,后风挡下方采用了黑色装饰衬托采弹淳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美谩赊,两侧的LED刹车灯十分扎眼烽悸端,不过从布局上看稍稍有些凌乱骨尚。" "李老板的慷慨瘟标俩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会贺巳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板湘枚踩。下面回到主题敛棵纽,从之前收集的网友问题看伎,大家最关心的有两件事儿彤筒兽,一个是特斯拉的性能家客慌,另一个是特斯拉电池的续航能力烧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿长帅罚。简单剧透一下巫,性能方面特斯拉相当给力刑芯咀,续航能力方面我个人觉得还是不太行容。 注阂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型侯叙协,文章中提及的“特斯拉”沥翠、“Model S”等名称均为本次测试的车型碌谁。 数据解读设:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩素焚告,所以今天我们就先从数据说起惹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版赁缄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s雾痛帮,而我们的实测数据为4.7s册湃嚎,比官方公布的成绩略慢潮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿丘彼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样莽枯。由于采用电动机驱动柿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车从,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑福,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态芭奸松,直到完成整个加速坏。电子系统和动力系统的完美配合辞百,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蓝尼,这是大多数的同级别车型都很难做到的收侮牟。 0-400m加速尾速迫:170.124km/h 加速时间磕:13.63s 由于采用了9.73统菜涣:1的固定齿比变速箱马咐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡贸团痞,在加速曲线图中伶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线芜脯,车速和电机转速完全是等比例上升茸。这里说句题外话撼非,官方公布的电机极限转速为16500rpm胁,最高车速为209km/h距壬,通过以上三个数字男秽稻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少撼,有闲工夫的朋友可以试着算一算激猜。 0-180km/h加速稠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G勤粒,峰值甚至达到0.7G秸焦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱动副拔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h冀酶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看海浮摆,当车速超过150km/h后颅句,车辆的加速度下滑比较明显松。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现菜间恳,工作人员解释说为了保护电池徊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡叫煤。再多说一句编死句,这个速度日常用肯定够了叫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h猩袭藕,但如果是赛道勤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蚊,有大直道的长赛道密爬熔,它应该会比较吃亏辑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车呵纶,常会被贴上大排量蔷、暴力机器稗、拉风外形和肌肉车等标签漂氦。这些词虽然简单溺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征咕抖辆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型泌粹。近日偿惫集,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)舅必,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称兜缝:科尔维特C7)枚钨,肌肉感十足的外形漆,手动拆卸的硬顶爱渭,再加上6.2升自然吸气发动机等梁,都是它的大卖点僳幻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评胆逻樊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时碑,外形变得更具攻击性参夏捍。不同于以往车型赡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瞳咎,只有头顶裸露在外吨,非常特别撂戮。重新设计的6.2升自然吸气发动机筹潦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余松素。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乓楞,最大功率640马力烤次,峰值扭矩814N·m)珐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手筹唾殴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势汗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为刹词:5.3万美元)睹,几乎没有性价比可言暇括,但相信越是稀有的东西妒篓坚,越有人喜欢输伟磷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆芦触: 重庆诺斯特豪车会馆 电话躲:400-023-5599 地址及骡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑咆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型既,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瓜。而这款车本网也进行过多次报道与评测锻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题爬,比如——空间与电磁安全性搭塑。   有朋友担心茫怂,混动车型的使用空间会不会很小巴ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置谋,还有散热系统徒械问,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嘛箩快。   作为一个“热心肠”了驼恐,笔者决定帮一位同事搬家灸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”耪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱艘釜、两个大型行李箱杆曝、三个双肩背包观凌旧,两个电脑包淀钙鸡,一个猫窝辑骨晤、一个全新的大睡枕搬走慨香,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客售部未。好吧呵纷熊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大疮毛势,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坎娇,从图上我们看出卜,在放入体积规整的水族箱水缸后起,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间太慕感,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包联堂富,并留有一定的间隙量潮嘉。   而后排在放入水族箱地柜后含炮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位剑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱挠。得益于巨大的后排腿部空间拔堪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锭。而后即,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线翠。当然豁竟,前排的空位是为乘客准备的捎勒份。(为维护试驾车整洁蠕骑互,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施烹淀。)   我是一个希望低调的企业主陡汉辜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的楷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间九,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少虚,后排音响控制冠伴吧,前排座椅调节按键遁辩煤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子翁、空间淑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流孙,大电流产生的磁场对人的健康有影响惜督叭。英国专家认为雌尖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉番观即,高于该值被竞俩,儿童将面临患病风险讼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少反。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮楦伲害伍妇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害衰瘸。   简单来说浆滤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种疽胎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统唤襄谦,如手机弄,对讲机甘擂、信号发射塔等揭衅钡,而低频电磁辐射离我们的生活更近素,家用电器檬佃妻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射镀策,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可坪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台秤努,前排座位扦暗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量曹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品骏吼,不具有权威法律依据聊疚,但既然是国家允许销售的测量器材歉啼,其测量结果绝对拥有参考价值衡蒋陆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评聘盘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量逢享蓝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受腊册绩,首先是油耗补滴,我们在遵守法律规定的情况下驴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车词,而结果显示残,如论是市区驾驶还是高速巡航超车霞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下辛嘘刨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”母迹。   混动车型比普通汽油车重必借杠,驾驶感受会很糟吗?   确实儒,混动车型由于需要布局电池狄、电动机沸券热、发电机水憾、散热系统及控制系统侩,整车质量肯定会增加架,但通过驾驶日,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感咯赁辩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动粹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制袒藤横,使用感受更接近与现代的美系车型炒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性密共,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极急量鲍,而在高速公路上潞澄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了房踏,取而代之的是风声与路噪声慌氨破。而操控部分康勒烤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了匠,你永远不会感觉到生硬的颠簸婆俺,一切都是柔和与优雅蹋码,当然稳褂纷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的齿哄叉。   最后关骡,我们通过以上测试揩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性罕佬仿、油耗及空间实用性上都出色表现居涎晒,而为此你仅需多付出几万元的代价蔼,加上经销商的优惠船陵蔑,凯美瑞尊瑞物有所值迪,而你现在需要做的凌阀问,就是去店里亲自去试一试鸡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接琳谈勘。 图/文萝:丁艺   丰田汽车日前宣布腔氛,截止2013年底许娶健,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆亮粹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录庆郸。诞生16年来佩令都,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区窘顺漓、备受600余万车主的信赖和认可咳书模,而凯美瑞尊瑞作为其中一员剔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胶盘。 责任编辑澈崎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后级酵,MINI凭借其漂亮个性的外观轻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心局室芥。2014年北京车展上搅哎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮锱贰(点击进入上市文章)宪涸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化獭程舵,同时在配置方面也有一定得提升踩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后缓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市来,售价区间为20.18-23.68万胜玻贯。虽然只有4款车型可以选择措,但从大家的关注度上看惶,很多人对这款车给予了很高的期望上。今天怠改,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惮蛔,两款车虽然在级别上不同傲庇,但是在价格上却是非常相近畦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万煌。下面内,我们就来对这两款车型做一个对比械仆赤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大颂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挎麻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜曹。当然填,作为一个自主品牌澄,想要和这些合资车型抗争适泊茬,就需要在配置上有一些诱人之处蹲订抹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别船举,从车型尺寸上看分,H8明显要大于东风本田CR-V榔匙,但是价格却几乎接近绵枢。如果您的自主品牌不感冒的话迷,那就不用在纠结了陛低。但是拓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话日,那么H8的确算是不错的选择电,至少从轴距上就已经很让人动心了褂撂滴。   =============分页符=============   原标题垛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下贾,哈弗H8还是小胜诺,其中H8还带有液晶中控屏伯瓣涉,而CR-V并没有配备中控屏任浩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能规涸诬。这些东西的确也是非常吸引人的灿崇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惕敦抗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验绞,平且还配有ECO节能模式抛龚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的僻糖。H8还配有坡道控制系统篡,但是CR-V并没有配备这个功能煽。另外蛾磕,H8还配有三种运动模式冗,一定程度上提供了多路况的脱困能力办戮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嗣耙,当然H8属于刚刚上市的车型邓,并没有试驾车让我们来进行测试漆泉琶,以后有实车的话侣水,我们会进行相关测试钾雷蠢。   结语恒瀑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的谰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升都,某些情况下还要超过很多合资车型浪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下盖。 责任编辑脓:赵春晓" "从1985年开始苏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上道始,1991年出现在5系车型上宝豪,1999年开始陆续出现在X系列车型上布妙。直到现在擂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吴灌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拢,提升着宝马车型的操控性和运动性梨。让牵引力发挥的更加自如膜,下面弹复感,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现爬刮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱量祈戮。在车载计算机的控制下鹊米,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整椒先,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配苏茫,而且动力分配比例范围达0-100%童,赋予车辆独特的动态表现漆配。 与传统齿轮机构相比妊溺沛,xDrive动力传输响应速度更快僻唉碘,分配比率更灵活孺当,通常辨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴查唱,保持车辆转向精准灵活价,初融守炼、中段加速更为直接的经典后驱特性棚连。而在弯道弟、湿滑路面兴、或紧急变线等极限状态下税烧搏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力实响,增强了车辆的稳定性和循迹能力绘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统官价,在附着力降低的情况下力,更加考验着前后轴所分配到的动力躲。通过一体式底盘管理系统的侦测罗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配桔雇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下韩谓惹,最大化的改善转向不足和转向过度膜胜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上广,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钩稍。宝马4系在绕桩和紧急变线中烁河偏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外膝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准巷,更灵活赦圣接。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上穷徊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域榷腿撑,公路性轮胎打滑严重稗入钙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预骄陆,还是能够胜任一般越野路面遁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑飞亨韧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)慨复号,宝马X1一直以其运动性示人蓄扯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表稀蜕。但是不同于一般运动车型不擅长越野兄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能叉乱睦,能够让车主在假期到户外撒撒欢吧措匡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比梢笔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时城筒朵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣啃童但。   在消费者最关注的价格上罐,我们分别来看两辆车阶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蒙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元配炉。从售价上我们不难看出赊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钵欺俯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3江甘文,价格区间跨度较大迸窃矩。   外观尺寸对比谈碎甲:   首先渭浓,从外观上来说餐逗是,宝马X1极具动感翠。其标志性的双肾格栅已经不必多说唇吕遍,远远的就可以知道这是一辆宝马坡激。而那富有动感的线条缄,将其外观勾勒眠,即使是静止在那里瓢疯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态苯蓬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长喘缝我,感觉比例似乎不那么对称惶鳞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控屉经辜,而且作为一款国际范儿的车篱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅擂厕。虽然宝马X1有修长的车头守嘿佃,但是驾驶时却并不遮挡视线染伍氯,仍旧能够清晰的观察前方路况圈。   相比之下退祥,奥迪Q3的外观略显沉闷碌人,同样的家族式前脸显得十分稳重炭冠。虽然不像宝马X1一样运动栏,也符合其SUV的定位露观擦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大非袒郡,这也让奥迪Q3的样子更加传统锯妻奇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势貌洁,但是内部空间却优于奥迪Q3沪,相比来说阑,宝马X1具有更大的头部空间那冲悸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3史借。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长菩到腿:4477mm 长淑敞:4385mm 宽兜:1798mm 宽线抬筛:1831mm 高砰倡瑟:1577mm 高淖:1608mm 轴距秋柬:2760mm 轴距郊克扦:2603mm 最小离地间隙耻尺副:194mm 最小离地间隙棉潞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者病埂,宝马X1具有灵活的操控性鞍茬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性速磐蹲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化韩,作为一款 SAV恳袄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吞恋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蛇挫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拟。   实际驾驶中淖藕,宝马X1的路感清晰氢吐修,虽然车身不腥制啬取,但是宝马X1却有较小的转弯半径钞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头册,带来更多的便捷诵的。行驶中酷冗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快佬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系必。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坞拾、高精度直喷与电子气门三大核心技术伤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鸽,在动力输出上达到高低搭配的形式炉囱。而宝马X1带有的ECO PRO模式轻,可以帮助我们进一步节约油耗肆,让油耗能大约降低20%酮董。 两车基本配置参数对比摧高核: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前休:通风盘/后夏憾蚀:通风盘式 前烩裙俊:通风盘/后翟拈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题是旧粱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV策卧融,我们不仅仅需要看其运动性能嘶来,还需要检查其越野性能席。奥迪的quattro系统的越野性十分出色壤褐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统憨坍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坑,为了能更好地分配轴荷佃怀使,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端划、后桥差速器前面勾曙阶。正常驾驶环境下公囊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮靡,当检测到前轮附着力减弱时乾妓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮暗犊,帮助车辆脱困鼻磺忍。   通过以前的测试嫡锚箔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用醇奥,对于应付难度不大的非铺装路面来说虎,这套四驱完全可以应付梯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能哗,加之悬挂行程过短祷戊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试航,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样伟脓,偏向于公路驾驶贩粕扰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统扛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴茨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中坞窃,动力的分配为40:60办,在实际日常驾驶中沦胃措,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的颧悍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主雇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能氛,在车辆出现转向过度时讹,车辆会将更多动力传递到前轴愧说,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性粟,帮助车辆脱离失控的状态坟。在弯中逐渐加速的过程中顺幂癸,由于车身的重心靠后裁墨纠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势陆埠骚,在这种情况下捅诉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出互,减小前轮的负担娇,使车辆获得更好的指向性溯但瑟。   无论是雨天寐衰,还是弯曲的山路古,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对尽恫。而且在大角度爬坡及碎石路段轰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力滤掳。尤其是爬坡时饥,动力能够智能输送至前轴试黎炽,让车辆轻松前行煞抚。而在平时帛翁,动力又会自动分配于偏后驱撮磊砍,让运动性得到进一步的体现饥轿。此时的感觉是类似后驱车割戊何,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配署煞,让车辆行驶更平稳顿翘吾。   相比而言觅甩廉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野钢庇睹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高踞淋,具有良好的越野视野彼,但是宝马X1的离地间隙更大窟躬,通过性更好佛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少猴疽,尤其是其具有更多头部空间帮旧,如果越野时梦,可以适当调高座椅坐姿杏。   =============分页符=============   原标题洁侍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰屋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩佛粪绥,所有的按钮也都在触手可及的位置散点峦,十分便于驾驶者操作猜腐拐。而且两款车型都选择了年轻氢骨、时尚狠甭、富有现代感的内饰设计仑犯拎。   两款车的配置迹,无论是奥迪Q3虑旦杭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全峭踞。尤其是宝马X1的iDrive胸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用立,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蛔,宝马X1更加简洁随炉佳,而且操作一样方便巳涟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑裳嘲挛。即使是刚接触宝马车型的用户观搔,也能在第一时间熟练操作滔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热访纠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性恐猎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索茄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大宪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供损乘。例如像最低配的宝马X1涩夕奔,虽然价格极低创莎芒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了反翔。Q3低配也是一样杰,配置较低赏。不过如果您不在意像导航雷闪、座椅加热等配置嗽搜罢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要歪不。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后噶,我们进入车内来看看内部配置以及空间掏。二者究竟谁能更胜一筹芍帝?首先来看两车的安全配置皇较。在气囊方面探挛何,奥迪则更胜一筹畴嫩瞎,在两车装配有同等位置气囊的前提下伎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惹哨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜颁,它全系标配有防爆轮胎卯寸,即使发生爆胎醒,也可以继续行驶凑藩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配殊懈莱。此外防爆胎也节省了备胎空间憾彤,让后备箱有更多的储物空间警娩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间伸胆鬼。从车身尺寸上来看缸琼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瓦奉图,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势残蔫。然而车内乘坐空间方面盆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3土纱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度贬熊椽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度梢徘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题夕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面贤败涵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策阀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养搐急。但由于国内油品的质量不佳险,为了更好地保护车辆发动机泊投,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瘟绘。而其他配件的保养周期上腥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恃粱檀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i簧烽:   861元   xDrive20i截:   1036元   其余车型础袄:   965元   sDrive18i剧:   861元   xDrive20i兄孤:   1036元   其余车型妥踏:   965元   sDrive18i俏请:   1609元   xDrive20i需恐:   1784元   其余车型搭穆:   1713元   sDrive18i哀妇搽:   1386元   xDrive20i是绅:   1561元   其余车型割叔抖:   1490元   sDrive18i厘胯亩:   1591元   xDrive20i率:   1766元   其余车型横淮:   1695元   sDrive18i孪抠苦:   1609元   xDrive20i搪辜旁:   1784元   其余车型纠储:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注私弯贸:●霉高兴:需要更换 ○肛:常规检查贡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯活、空气滤芯和火花塞烈。花费支出大概是2691元磨靶诽。4万公里时还需要更换汽油滤芯魄狗,支出大概是1382元肺廉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错芳锈杰,保养中也没有出现更多的费用支出胖麻浮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用诞眯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注坞藐从:●擅:需要更换 ○艰陡:常规检查川峦囊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蔚累哨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费撩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降妇逢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同饲簧孤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加咳那,能够更好的照顾到爱车的每个细节闹帽暑。   总结酮忱: 总体而言米勃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动染端投,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3绰盲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足痕癸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蘑,整体内部空间与奥迪几乎相同码。而在使用保养方面妹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济硼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人苟,但是其配置也相应有所减少赋。作为高配车型颁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寒。 责任编辑拒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙络匪踢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蔚叙。它足够漂亮了尚含,漂亮的让人感到迷茫律娟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行练丁棵,由于在国外感,我不得不比以往更谨慎的驾驶衫,没有做任何炫耀的动作搁,但依旧接受了不少注目礼堆木。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钉嘿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着巾挠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内互篓,只好出此下策瞳泵:按住疑涓郧剑控器锈,“砰”后备厢盖弹开了艾嵌,老头愣了一下催,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢溪辆嗓,并给了老头一个友好的微笑恋奴绕,关门走人了扒。这时我才知道毋戊遂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量忍蚂,它的曲线诱人词,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处标嘎醛,但令人心动的地方是从B柱开始的想寸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级淌拈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性能墒。也难怪唤姬是,差点忘了林,我们这台车选装了AMG套件式,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用喷,没套件的车感觉就差了很多晒绘。   即便如此漂,它的妆容仍是存有争议的雄练轿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冒。左派以我为代表(全部未婚)讳蔫寐,认为它的骚气指数接近满格硅,尤其增加AMG套件以后巧秃凶,能骗不少小姑娘诉添。右派以结婚生子的同事为主据避,他们认为车身不够修长颠薪,不够秀美邢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体宫敌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拟桐,但又内藏了些许的凶狠北。   不过我们两派的意见同样有交集蓝坍丹,那就是从侧后看去田,它的美感更胜慧锯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中圃,远远的从背面欣赏它兜和,真是太美了凉虑屑。   =============分页符=============   原标题痴郊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上未,它采用传统的氙气大灯焙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统恨思怂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少错。另外刹徽,与前包围上的空气导流口不同的是罕抡鞘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用欠喀栖,不得不说其达成的效果是相当不错的绅抢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瀑,但日常使用中也是在令我提心吊胆插脸,还记得开头那个故事吧旦,告别老头后我驶出了停车车怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着撤韩,压过了一个并不大的小坑洼稍,胎壁被硌破了蚕般,轮胎在5分钟内全部撒气吧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用礁,这个下马威让我措手不及绩当坎。   =============分页符=============   原标题蠕体:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门味,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泄。坦白的说膳,这套座椅看起来特别有型姐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色购吻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蓖讣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处娠耪。   眼前中控台的造型腥,甚至细节都与奔驰A级相同肠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用史凛圃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样港浅,总让人忍不住多瞟上几眼松。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抠奠挖,触感细腻恼肚。   =============分页符=============   原标题擂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳缕淀,各项按键的操作都很顺手竭,但我多希望能提供翻毛材质期狸扇。另外李咖番,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手灭娇,回馈力很懈椤,而新款车型早已没有了这个感觉堡,让更多人都更容易适应美欣舱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格铜穷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利炮俺,特别方便部叔,当然了农,这并不是CLA级的专利伟,A级也同样如此霜纶添。总之对此我们是持肯定态度的棘家,“怀挡”显得复古憾愁贡、特立独行饶,而且省空间慈唯急,利大于弊马。   COMAND系统与国内车型操作方式相同农桨,不同的是它很强调对网络的依托桃,这几天在欧洲开了不少车堂告,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联断彼眷。几乎所有新款车型都支持与手机互联团亲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能劳麻,还可通过手机网络访问互联网德、下载官方APP程序和导航沸,这是国内车载系统所没能赶上的镶小。   =============分页符=============   原标题删抖锤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说弧特,空间实际上是够用的胯豢,毕竟多数时间都是前排利用率高吵堑。我同事身高179cm蚂,在前排头部有一拳的空间隋,在后排就显得局促了清,后排乘客反应压抑感比较强商漆。   不过我坚信呜碳,对于CLA的车主来说空间是够用的己,因为后排不会经常有乘客通,由此来看这台车的空间是符合实际需求的卵好,况且它还有个不小的后备厢供日常使用悸递阶。   =============分页符=============   原标题唉南奴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖那丧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机咕攻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm士配惹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蔚,配7挡双离合变速箱染夹,带有换挡拨片上。拧动钥匙鬼尸,发动机被唤醒桓膘,车内怠速状态下的静谧性相当不错吞,我们出发了浆蒂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通河范府,不过CLA非常容易上手储充,舒适模式+D挡表现得有礼有节烁觅嘛,整个驾驶感觉极其轻快系,这是一辆易于驾驶的车谈缓,不论男性和女性都会觉得很轻松俄湘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性遂,转速时常被控制在2000rpm以下逗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契筋猫程,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性黔,而且在低速中它的换挡依旧平顺详侗磺,并没有出现那种令人不悦的闯动琳氯讹。   切换到运动模式扇,变速箱首先变得更为积极凰,整台车的性子也开始急躁起来嗡旧,随时准备着接受挑逗肛颇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接戌狈净。油门的响应也更为灵敏的,初段就能得到不错的效果动,只不过排气声浪并不那么有气势革昆。   至于转向蔡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钉肃汝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉跨狼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转堪,那样的线性和柔顺惕,简而言之非常舒服武兰煽。   CLA的转向感觉则不然亥极,它少了些紧致的细腻感权乾,多了些轻巧狙鼻搓。这套电动助力低速中没什么特点栖谐,属于偏轻那类的蜗,或许女性朋友会喜欢恼芍。高速下转向逐渐变沉句梧擦,更易于驾驶模敬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上镰,比我想象的要好不少靶。   不要被AMG套件所蒙蔽抨囊,悬架的设定并没有那么生硬衰九兑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求将茹,整个感觉还是挺舒服的藕怂,回弹的特别利索岸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态串茂垮,起码我在前排开车是这样一个感觉叉狗,只是后排的乘客有时会说肖娘:颠!哎库,管不了那么多了撤碘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人裂,驾驶感觉对于这台车来说重要缕瓣仿。   =============分页符=============   原标题慰纤朔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注桥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现横。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护佩趁携,无法进行有效的弹射赔姐撑。起步时有将近一秒的延迟戚卜眯,之后发动机全面发力呢空,此时轮胎打滑非常严重堡蹭酚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故戎颠匣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态兽捌蔽,导致抓地力不足檬剃钩。怎么形容这个状态呢狮违,就像一只狗在大理石的地面上突然加速设俗睹,四肢虽然在飞快的挠地炬鼓闯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样壤,各位想象下茶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态播奖,双离合变速箱准确的完成两次升挡醛裳,换挡速度很快甩,最终用三挡达到100公里/小时的速度救炕临,时间为7秒整群估。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新侣滤,因为看到严重的打滑时我特别无助负围信,尝试了降低转速起步发履许,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地棱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中具菩侵,而且车身的支撑有效背倪撬,车内没有特别明显的前倾感觉沉舰双。从刹车曲线来看到骨,自始至终加速度都在-1g左右狗彩,最终成绩为38.46米险逛吻,符合奔驰一贯的作风趴。当然膝鸡废,待拿到国内的测试车后桓骑,我们还会进行测试睦,看看原厂的轮胎表现如何碱杀。   总结钱沃擅:   从国外的销售情况来看秽哦,CLA是相当受欢迎的济耙级,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料离,CLA在美国同样有着相当不错的市衬病,2013年后四个月销售1.2万辆闲,势头相当迅猛猛,可见其受欢迎程度叭藤。   进入国内后我想它会得到同样的关注巳然,随着细分市场的成熟差恒嗽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车型岔。奔驰CLA级刊,主打运动伤莆鸿、年轻船苟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎假岸朗,尤其选装AMG套件以后效果更甚堤推帅,相比奔驰A级葛陌,它的吸引力显然更大炬龚。相比竞争品牌胁欧损,这次奔驰走在了前面奋猛扫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品焦。配置方面国外大多都是选装疼悔酚,比如天窗曙镶、轮圈样式等等贝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知獭葡。   不可否认次窜,它是如此的招人喜欢适曹播,尤其招那些打扮时尚水奖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑叉割:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了宏割隶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机题。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘储等,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鸡净。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型芍泼瘫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革票艇旧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法磺上,通过细节部分运动元素的添加顷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格视贰防。其外观运动套件包括进气装饰窍宝骸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惯俯胶。   总体来看畴磐澎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沦础,但通过细看还是可以发现它耐看的一面箩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置慈恳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备导哗互,白色车身加上黑色的玻璃车顶敢腾强,看起来很有档次感庞憨。不过略有遗憾的是既,它的全景天窗不能打开霸肚,有同行戏称畴寥,这是专门为了看星星而设计的蓖梳。   内饰简洁自然   与外观相同稠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蚀。全黑的内饰认剂昏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现襄恭瓮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来溃。   配色方面猛唉考,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰湾渭蛔,但通过座椅的白色缝线肩、钢琴烤漆面板白边框的搭配履考九,使得内饰整齐又不显得沉闷掇巾缉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了窝陷。人机交互系统方面测隋挖,V6菱仕Turbo车型并不占优势岸徊。   动力不错槐灸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机铜斧嫉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱混扭韩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型安。这款车的低速扭矩较大插委蜜,因此起步时非常容易地垂部。起步后踞男坚,借助轻盈的车身缕坝丁,汽车随后的加速较为顺畅武。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实添,这直接导致这款车的操控也是相对不错吠玫,在较为宽阔的路面上慧号,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作呈,感觉很有信心篡慕小。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校动秋啃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的痘封。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置巾,非常方便驾驶者进出酗洪武,但打火时里杆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动男蠕。 责任编辑徽番阮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候檬输,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位岸。之后的继任者是睿翼琼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈仙猜焦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辨四,并更名为马自达6阿特兹低鲤,而它是否能达到前辈的高度券馈适,让我们由内而外的体会一下截。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌描,配合这两侧行车灯劫杉荡,看起来霸气十足丹揩口,隐隐的透着一股子狠劲诞。图中这款车是2.0L的标准版虫,则采用了较为普通的卤素光源呸氮瑰,科技感差了一点里。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯勒,犀利感十足绘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嘛,它不同于以往的两代马自达6按岭蓟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晴歧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涎怕龄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子小阜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm奔童,轴距为2830mm聪叉藕,与进口版本相同烂。相比同级别其它几款日系车型淬寒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势驶棵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾堵,像是一滴在高速行进中的水滴畔昏,充满了流动感瘁句凡。从后边仔细观察阿特兹的背部迪雇,不难看出它还带着一点掀背的意思枚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯顶棋,配合着双边单出的排气筒伯,更使整车的运动感一直延续到了尾部九岔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈下倡想,选用了225/55 R17的韩泰轮胎暗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)波勿熔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上擅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钩泊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩散朵憾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质毁,其它区域大多为硬塑料庐圭。由于没有太多的装饰件常剔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价华戈摹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拳吴奖,它采用的是一块电阻屏疏坛,触控灵敏度还算令人满意痪乡,界面的科技感以及显示效果都很一般夕,总体感觉更像是四贫、五年前的产品仓,唯一的优点就是操作无任何难度霉琉,一看就会侵尸曙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扫胶受,所以导航功能暂不能使用复。   进入车内拢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了玻妥扰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拿,握感也很不错患,由左至右打满需要2.5圈便旱糜,比大多数车型略小闹荚薄。此外赤哺插,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片轮购吞,操作便利性良好沥携暇,而且兼顾了驾驶乐趣蚊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色人囤健,但却一点不掉价梢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感实,其次它的表盘内圈采用了网格设计须棵,多少有一些竞速的味道粒桓翁,再加上白色的指针以及简洁陵、明快的字体碎花,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望潍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏较岗枯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗敲、平均时速犁筋期、续航里程之外跺暇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP呸烯腔。i-stop是马自达研发的自动启停技术对,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火竿。   除了i-stop捣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统洞迪恨。之前在新能源车型上比较常见辰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拇橙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钞使逢,它是以电容取代传统的电池或电瓶犀患,从而为车内的用电设备供电勿比,而非用于推动车辆前进丸。   空调面板的样式不错舞牵,旋钮和显示屏都显得比较有质感呜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子崎船姜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车勃韩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈纠欤好净拖疯。前后排座椅均采用了真皮包裹古,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次砷。   虽然阿特兹有着不错的轴距形辆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩宦蓉垂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥毙咸谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间栓。令人满意的是后排的腿部空间蹈徊啃,坐正以后不影响翘二郎腿酥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诚电,不仅地板平整款,而且行李箱有着不错的纵深淀,轻松放下高尔夫球包配茹阶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎馆绅莲,以及更换轮胎所需的各种工具抡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷伙藏饭、双可变气门正时乃帆、凹顶活塞+米勒循环窜络谎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术逛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现疥尺纳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm烹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm棚随缚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱汗签浪,并带有换挡拨片论,只可惜这款变速箱不带有S挡舰剁,对于主打运动的车型来说个遗憾邯碌脯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受厦铺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩遂经麓,日常驾驶过程中卞相散,为节省燃油雄边脓,变速箱会积极升挡褥,转速经常保持在1500rpm以下瞎缚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应复秤,因为这台变速箱的反应速度很快虫纬,能够很好领会驾驶者意图潘刺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出黎惭琅。   阿特兹拥有良好的操控性牵拼,这首先要归功于发动机线性的动力输出玲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏颂,而中后段又能够拥有很好的动力表现晚噶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻澈蛋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处饯胯喇,尽管反馈的路感一般棠,但指向足够精准涎,能够给人很强的信心拾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协垃集,它的前后悬架初段偏软暴常玫,能够很好地吸收路面的颠簸徽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾漆番。可喜的是悬架的后段韧性十足本,不会让人感觉力不从心暮擅。最重要的是僻蚂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整壬图,车头指向灵活吼,车尾循迹性出色郊锰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谰奸。   总结潭: 对于马自达这款即将发布的新车拟食射,我只能用赞不绝口来形容貌番,外观和驾驶感受都可以称为上等扳。如果非要给这个车挑点毛病的话救,就是在高手如林的中型车市场里说,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寿沃。所以如果你是“外貌协会”的成员妊奋胖,或者追求极致的驾驶感的话灵,那么你可以期待一下这款新车剐抄纲。 责任编辑兔凰:赵春晓" "  KTM的X-BOW董类,直译过来是十字弓滔翱邢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)屉畦馁。实际上悍啊,这个模样怪异的小车集堑,的确是火力十足婚救编,足到无论是在街道上还是赛道上揪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车携。   先来说说KTM这个公司太,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骨泌,以生产越野车和跑车而闻名男红灰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车泛,也许是工程师们精力太旺盛煌,亦或是身在奥地利这个地方秒乃劝,总会有些天马行空的想法榷木厦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子衔天淌,去生产一些别的什么机动设备辑稿。这几年画,除了X-BOW汲扯细,他们还有不少奇奇怪怪的新发明黎辉,而且都有一个共同点——惊人且极端亮抄将。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仑米、puristic(纯粹)瘁梁、radical(激进)头镣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解攀磷录。另外还要多说一句添申,这家公司的口号是ready to race腑,时时刻刻都在准备一场竞技返。   KTM的CEO曾经承认搁,他们希望使用21世纪的技术稳厩稠,发扬柯林·查普曼的理念睦陌典,打造一台新世纪的超级跑车函筹僚。柯林·查普曼是谁唱号?他是路特斯汽车的创始人凉镀丁,他说过最著名的一句话是俊泌谁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准呐钨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的镰巢谋,作为汽车工程师叮,他把全部精力都放在对性能厩拐、操控和轻量化的极致追求上镰提。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可劝,但跟进尝试者寥寥涵。看看路特斯汽车凄凉的经历考,这其中的原因并不难理解辖。我们很欣慰地看到炮隆激,在新世纪恳登偏,KTM继承了这种理念缉谁武,并且做得更加激进考挫拓。   其实X-BOW的理念很简单酒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车围且。碳纤维单壳体车身蠕森、全车碳纤维组件景闲鼓、水平推杆减振器钠槽颂,这些都是方程式赛车的标准配置趁定。由于使用轻量化材料撇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钾。在高速行驶中赶纪,车辆的气动布局提供下压力勾拌,以此来提高抓地力和稳定性莫系,这也是方程式赛车的特点苏斜故。和赛车唯一的区别祟临伪,就是它有全套符合法规要求的灯光擦立,以及一张副驾驶座椅布。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机桔磋,经过强化和升级后东,动力达到300马力步鞘钒,和F3方程式赛车相当铝,六速手动变速箱也是简单而纯粹擞彩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话急,我们不妨来看看推重比旱修。X-BOWR大概是2.6千克/马力络铜陛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写固ヌ恪,也就是说发动机需要负担的重量更少沧咖丘,动力表现自然更强拿棺。   在踏入X-BOW车内的一刻黑梳,恭喜你罗,在旁人眼里厂配,你已经像是一个职业车手了拷。首先一只脚跨进驾驶舱崩害,站稳后调整重心噶,再把另一只脚迈进来冈钝勺,双手找到合适的支撑点聪绢,将身体重量转移到双臂四,身子瞬时下沉横,把自己放在座椅里娃烯。来自RECARO的座椅是固定的祭陛毕,完全不能调整踏嵌,靠背角度略微向后倾斜戚憾蒲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里剁绢姓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挤。要完成这一系列动作柯,如果你是个长腿欧巴财染,可能会轻松点拾。同样和方程式赛车一样即,X-BOW采用快拆方向盘失翔蓖,在一定程度上提高了进出车的方便性模咖帛,不过我觉得这个功能最主要的目的痘狡婪,还是为了让它更接近赛车静。绑上四点式安全带祈辫,身体没有一丝活动空间蒂么,因为在碰撞的时候浓祈居,你不能指望安全气囊救你一命很,唯一的方法梗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上啃舱。   驾驶它枢珊,你不需要有汽联颁发的运动执照钠屠,甚至不需要经过特别的训练臣光脑。只要你有合法的驾照剧豆胳,会熟练驾驶手动挡汽车热,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度刚。连离合器都很好掌控沙,甚至比驾驶EVO齿裂、STI这种高性能运动房车还容易句。你唯独需要的类,是练就一副有力的双臂敖完蔚,因为它完全没有转向助力摄惦抗,停在原地讹顷勾,方向几乎是打不动的猫巢。   由于场地的原因讼,试驾过程不是很尽兴诺哼,并不能体验到X-BOW的全部性能琼。在狭小的环境中闪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势灯磷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力发摄傲。因为使用水平推杆减振器眷拢棺,X-BOW的底盘可以尽可能的低维傻任,在转弯中几乎不会产生侧倾胁可。多连杆悬架结构稳定拆傅辜,可以减少轮胎不必要的运动和变化箱诉,保证最佳的触地面积脆刷划,用尽每一分抓地力翻嗣巨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度笛,这一切所产生的副作用缺底,是你的身体要承受更高的横向重力亮俺。   在视线上枫钞沛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似顺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置短特姜,以及转向时轮胎的变化甲绦坦。利用这个优势贿修癸,你可以把车开得更加精准龚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凸,这是任何房车都无法比拟的澄爆破。不出个把小时邻筹邵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样码逼,高速掠过障碍物而毫发无损订,那种险象环生的场面蚕瘦俏,我相信其它车做不到炮,这种乐趣和成就感架去,只有X-BOW能给你另。   看到这儿灿,你可能觉得这台车并不难驯服贤寒,一切都很容易矮辣沤。没错吹柿犬,X-BOW没有设置很高的上手门槛灸团,驾驶起来甚至比超级跑车还简单括仙厂,但是它还有进阶的玩法栖,这就需要很高的技术和技巧了捂浦狸。首先樊硷弄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战供朝,为了它的寿命悲孔,好好训练跟趾动作吧攀还乓。漂移督慕?也没问题颗墩拌,在转弯时只要加大油门豪撤,车尾很容易就会滑动起来费。之后能不能画出一道完美的弧线埔途,就要看控制的技巧了态。   除了以上这些旱,我还有一个建议础。置办一套合适的行头阮,至少也得有一个头盔和一副手套私睛,这会使你看上去更像是职业车手防吨取。当然罗剧,作为一台可以合法上路的跑车式修,KTM也试着考虑过车主的感受看妻,推出了一款GT车型礁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃碑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已丘耐。无论哪种装扮瘟缓讽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街商吹曹,在气势上就足以压倒一切篇,而在性能上蛊想,它也是所向披靡软,精准帆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜坍。虽然它可以以合法的身份上街破枪,然而对一台Ready to race的准赛车劳浮,街道并不是唯一且最佳的选择柒桓,它最终的目的地浪烁,是要奔向一条真正的赛道磋胯,在那里解开封有ξ丁,去赢得一场真正的胜利娇喝。   说到价钱妇伶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车乳,一点都不值访。那么香,如果说花135万仆溯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车侣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟酷,最大化的驾驶乐趣芳,并且还可以在公路上行驶曝袖案,这样是否物有所值沛构?答案其实显而易见身头,值帘,或者不值槐芯,取决于你是否真正热爱驾驶摹具峡,热爱赛车运动救。 责任编辑吃泞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词霸绕,早已见怪不怪钵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肺顿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过痞,广汽丰田出品的YARiS L致炫椿,就是一款加长版的小型两厢车擅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志龚。 知识普及蝎:为何不叫“ 雅力士”了才铰?   相信很多人都会有这样的疑问络,从车尾的英文上来看迁田,YARiS的标识与上一代完全一致廊忻晌,但多出“L”字母孤仕湃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观脯帽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置娃系。全新YARiS通过变革性的设计肩、加大车内空间朵考响、降低指导价好,从而想抢夺A0级市场的份额蹭橙拿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望僧摄顷。不再使用“雅力士”的中文名称倾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纤收卯。   外观街焊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吼哎涩,如果拥有一副出色的外观设计缉,那销量肯定低不了零堑敖。广汽丰田的全新YARiS L致炫惠貉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化侠,能让更多的人接受旗新崎。   =============分页符=============   原标题淖范邓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的醛韩,所以在造型方面与海外车型有些差别慰脖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯颈刻,“梯形大嘴”车头动感大气惯羚窗,配合超长的轴距背相嘘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受冷肆测。   =============分页符=============   原标题睡蓬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰叫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内芬袜,相信你会有两种感觉仿守臣,第一肯:中控台设计非常大气换丁魔,和丰田系列的SUV车型风格一致首桥娃。第二汝香:超大空间瑟巫,后排空间完全比拼一般的A级轿车技。   =============分页符=============   原标题衰桐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm供吞肆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意稼狗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车布犁眷,但是空间方面完全越级的感觉态萍,完全不比一般的A级车差心镣腑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服搭悼铣。   =============分页符=============   原标题碗停撑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意篮厩髓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错李喝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿登乡,中后段性能并不出色懈潞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奸嘎蛾,高速行驶油耗方面并不出色阿钩。   结 语   作为一款城市代步车型盖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多脊,外形方面就能征服不少年轻消费者汉椿。此外秤烁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理飞,若果说美中不足的地方湾,那就是匹配的四速自动变速箱了裂朽。(韩威) 责任编辑曹囤吹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒休厂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏雾锭?告诉你惕,这是真实存在的一辆直线加速赛车阑柬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车伐宪扣,基于2014道奇Dart车型示淑,型号就叫做Dodge DartPro Stock锭尘。大概意思是“超级街车”酱含炒。虽然只是称作“Pro”邵际,但它的结构和普通街车已经截然不同县淌憋,一点点相似也仅限于外观上顷退。一个专门设计的底盘胁馆,扣上一个类似“街车”的壳子桑每迟,除了好看以外市,也是为了让车子的空气动力学特性更好宦。除此以外侮烈白,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”毋攀岗。   作为动力核心革,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造染。与常规的“以街车为基础改造”不同膏酮散,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同翠鹤。据厂家介绍簿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时段,而极速则可以达到480公里/小时蹭誊。   Mopar没有公布具体技术细节秦,但是在上个月凛不,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中囊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速炉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考贪藐鲜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力陪梆绣,它跑完402米还需要9.9秒睛敬筹,而末端速度“仅有”235公里/小时培。也就是如果两辆车进行一场比赛滴碧苯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候浆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凄巷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绩凌奇,当然也无法在普通街道上行驶群悲迁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采揩碧。 责任编辑搭土:赵春晓" "  4月11日浚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市结渺猜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版锚烤炉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元翻。   4月的京郊春风和煦案,桃花盛开汀才四,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嫩旱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基虽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象猫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼籍辅。   然而稍微有点遗憾的是赣柯急,由于相关环保政策辜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基诫舅。   =============分页符=============   外观内饰普辰抬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卵仕谋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo噬吓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外恒,因为配置的原因观效渴,柴油版在一些细节顿,如前格栅赡、雾灯等处精简了镀铬装饰蜗耻。   另外体鹤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎萄,规格为265/60 R18悸,采用双五辐样式誓腐俺,与高配车型的20寸轮毂有所区分晶巧封。   外观上翱诽壁,大切诺基给人的感觉就是硬朗蜜、野性芒光、豪放携眠奥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辜砷侣,如果不是看到车尾的标识舌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版救宛鞭。轮胎的使用与其它车型也是一样的乐。   =============分页符=============   内饰方面死,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致矢溅弯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同闲差,但是做工方面表现的比较细腻嗡蘑。各个部位间的接缝十分均匀鸿谋,内饰表面的反光也抑制得不错令侥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受骗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陪赦槽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机裳柿。这台发动机由意大利VM公司制造避啦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造付返,国际知名度较高汰替,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下擞,最大输出功率为243马力(179千瓦)疼袄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米校碳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱呈,采用电子挡杆设计博姥掇,事实上帆呻,在菲—克集团下的很多高档产品上孤彤系,都采用了这样的档杆设计杠。   大切诺基是个分量十足的大家伙繁瓦,体重高达2.4吨晃森。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时粕尘,都让人觉得动力输出稍弱歌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嚎陷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩扣扳,这使得在实际驾驶过程中蚂聚案,柴油版大切提速很快呸扮略,驾驶感受十分轻盈贝凑觅。   另外倪伟统,发动机的噪声抑制也做得不错兑签抽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大爆帘竭,但却绝非印象当中庭皇煽,柴油发动机那种高振动恼、高噪声活,车内如“夜店”般的情况畅。   在打开ECO模式的情况下凶,发动机的转速在1500rpm左右的时候醚迁嘉,变速箱就会做出反应眯,升挡很积极伙扩骋。当车辆行驶到70km/h的时候狭撕沤,变速箱便会将挡位升至最高挡般徒,我们在城市中使用谐功胁,第8挡也是可以使用的醒猩馁,并非摆设上。如果关闭ECO模式棵慨肮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右币醋腥,动力输出得到了一定的释放笑称禾,当然狗瓣坞,噪音也会随之有所提升虾。   柴油大切的油门踏板很轻盈篙疙,发动机对踏板所发出的信号反应很快派,但初段调校的有些过于灵敏了坏撅昏,尤其是起步时房唾,轻踩油门俺躲队,车身就会有向前窜动的感觉既,想要平稳的起步还是有些难度担,如果初段能调的沉一点蒋胺监,感觉会更好山矫诚,驾驶者对动力的输出也更好掌控吉捍呐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样浩貉茫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统擅谅韧,由于取消了空气悬架报皖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的桓乱募。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式罢,分别为自动式俱、沙地皑淌、雪地疚棵巧、泥地和岩石梁,这些模式都是通过旋钮进行操作的褪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式菲咀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择慕松。   此次试驾汉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验咸,其中的体验环节有沙地菜谴、U型坑和炮弹坑三个环节戒壤。在进入沙地之前搜捻柯,首先将车辆选择到沙地模式赴逞,此时车身稳定系统自动关闭变犯。由于没有空气悬架岔橇彭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了屯苛。   模式选择完毕之后蕾豆,开始正式进入越野产地刊伶,在松软的沙地中氢,要保证车辆的行驶速度喷导。在沙地中行走冗静栏,轮胎出现轻微打滑是很正常的文胸砂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑猜,造成更大的麻烦摆梆慧。   在U型坑的环节跨蚕绕,选择到岩石模式之后旁莆,分动箱启动扭矩放大挡祭每,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍形讲缚,传递到车轮上的动力会更加强劲墒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鄙吓。   炮弹坑对于车子本身来说肠寥宏,算是更具有难度的项目了巳介将,也是考验车辆四驱能力最有效的环节寒写烹。对于大切来说雌裁,通过这样的测试还是比较轻松的深。在模式选择上差爱蜜,我们依旧可以选择岩石模式素镰厢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吼崔,保证有附着力一侧车轮的动力输出沸孺,从而实现脱困通。   总体而言壁肌轨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在颠客蛇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色翁。在整个越野体验环节官窜,对于动力的感受也是比较明显的跨芳茅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松炕锑痊,主要还要归功于这台柴油发动机擦,低转速扭矩输出足够大宠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松滥赏邪。 责任编辑鼻警群:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列葛饰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK闭凉萍,以求为各位网友购车作为参考兄,本文我们继续进行乖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)茎坚弧,作为合资品牌的A0级三厢轿车井镰,经济实用以及稳定这三点立市之本刺辑密,谁展现得更好惜,以下将逐一展开诲芥拾。 外观解读咸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中舌武碴,这次“重生”抛开了以往的产品定位坪年榔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型掠,接过老款颐达的市场后牢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势败。   刚刚完成了小改款的阳光僵,2014款车型延续了前款的整体轮廓袜,细节之处作出的调整羌筛藤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸接。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型螺椿,另外增加了反光镜转向灯担逼冠、倒车雷达等外部配置鬼拱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车双脱,但两车在细分定位上有所区分腐市,新赛欧更经济牧荣睛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定缎刷亢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本兔俊,两厢造型更具时尚特质伯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重厢督护。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅聪饰搞,前脸处的线条切削更是全车最多之处赖缉集,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾脾偏陵,三厢车型尾部中规中矩屠竿,采用常规一体灯罩的尾灯李,正是这一产品区分的剪影咸海。 看完两车的造型搁贡戈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现锨。详见下表怯陷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烁揉,您更看好谁逛敞棱?欢迎参与一下投票彤设渡。   =============分页符=============   原标题闻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比圭克辛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩图袖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直稗沪哨,各区域之间的串联均平滑带过沪华挨,整体风格更注重功能性档体,力求在有限的空间内满足实现应有的功能廊淡敬,并尽可能带来更多储物空间溅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足泛粗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表煽驹挖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一连,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点莫妮虱。   另外凡项,随着车载多媒体系统的发展旁,触摸屏更多的被普及炕柬拔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕堵弥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能釜罚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高趴。 配置对比袱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置掂抄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比耗碍,仅供各位网友参考逻鞘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题汹洽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比汞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度次腑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度轿平:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示委式崎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风幌痢,而车身与轴距缕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嘛楷剁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹庞泌哎。   动力系统对比氮畅欣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面朔森复,阳光仅提供一款1.5L发动机耪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择渡非,同为四缸自然吸气版本谅型,排量的不同即动力上的差距酱贪唇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)涸具弯,具备重量上更轻的优势妥。   两车的自动挡车型仑姜臂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱疥,其平顺防、重量轻及省油的特性谈赋水,同级别车型中具备一定的优势堵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下射,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT块澳韭,在挡位上优势明显镁,但其换档顿挫在车主之间常被提及屠靡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间备,外观上二者均具备典型的家族特质揭们,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面竣携秦。内饰布置阳光以实用为主弥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肋赶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卢。综合本文所述埠莲,两款车型您更倾向于谁溜耗?欢迎参与以下投票坏券。 责任编辑娄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车模几绣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐川,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了局。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言郊膛伐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比喘鞘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型迁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比敲型项,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瘁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面理视,K3S并没有使用目前三厢K3的外形诬庙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同舜。也说明K3S试图走运动化的路线亭份捶。   起亚全新K3S的长观、宽褪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm贝绘汀,而轴距更是达到了2700mm的水平杯拿,在同级别中也属于比较突出的成绩缔,对空间方面肯定有着很大的帮助撑揉瓢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练纶,车身线条也非常的流畅泵蜂脯,有着极强的运动感芭狼惟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差巧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别完哪郎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用猫猜七。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的哼趁馆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达耻阜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm测凳踏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的疟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅兰构钵,加之降低的车身让骐达更加动感廊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性箔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感掏。形状突兀但线条流畅的尾灯价啊夏,红灯部分占据了大部分菠筷,白光部分呈现斗勾状伪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出咀侧蠢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达屎隧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置心芦。能够有效帮助你快捷倒车襄柔镭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鄙配藤,因为外观好看主观影像比较大挖擒瘁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面熟氛厢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多遣矛导,基本沿用了现款K3的设计缕价火,提供全黑色氓篓舶、黑米色插堤贬、黑棕色三种不同的内饰配色邻亥茧。做工和用料相对也比较不错看。内饰除了硬质塑料及软性材质外如,仪表盘上方还使用了真皮提升档次趣湘。   骐达的内饰设计线条非常流畅壕甲菱,整体质感较旧款车型有所提升畏。内饰颜色采用黑色作为主色调额罐烙,搭配银色饰板客捆摔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比堆孙,满足不同消费者的需求扔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备畅搅,多功能真皮方向盘以及定速巡航桔窃脖,从上面表格已经很清楚的告诉大家领,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP砰构牧、胎压监测等配置牧软。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富舶牛,其中ESP蛙都、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力番毫湘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题五。 =============分页符=============   原标题骏懒翰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700售纲,整体乘坐空间相差得不太明显宛叔惶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同撮彭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富碌疏,座椅表现方面K3S内部填充比较实病,对腰部支撑方面会比较到位牧仙脖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性犁,其座椅表现比较软临,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感篱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多耻底,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挡。在乘坐空间是差不多的惕,K3S座椅设置得相对硬朗途,而骐达设置得相对舒适瘟魄闷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因帛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L焊肝隶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S毁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T衫,很好的满足不同需求的消费者辰蒙喘。起亚K3S相比起来就显得配置较少橇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型健缚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好猫馈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同似挥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疯,详细还需看我们评测所出托。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题猾来糙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求彤。   点评粮:随着两厢车被广大的消费者所接受冲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动康,如果在这两款车选择其一的话都,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动茸虽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酚。 责任编辑沁栏巴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉烧祟持,甚至有人无法确切的喊出它的名字鬼功特。其实这款车和我们并不陌生嗽稳冬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台娠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似衬烁。所以出镜率不高的标致4008瀑,确实具有太多不为人所知的身世替泞瘁,这使得我们有必要去了解一下这款车郡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路才,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体劲,呈现出风尚碉诞芳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感啃褐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嘲许界,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挺透,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚报勒、科技的感觉边毯愁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扁共,轴距为2670mm岗胸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫乳郸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造哗,所以在车身尺寸上它们相差不多胯垮。   从车身侧面来看焚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸狙疗,整个车身也因此更加大气而富有力量感双抹。后排提供了私密玻璃剩瓮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风岸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满害锚袜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因谦。另外衔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心豹,尽管造型简单啸,但通过与腰线的巧妙衔接佩秤,使整个车身设计连为一体律吧惨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂楔,配合普利司通的225/55 R18轮胎敲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上如,都具有不错的表现特堑。我想应该会有不少车友会非撑剑看重这双“大脚”棚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比伐闭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意甲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发撕撮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鲸。不过标致4008在一些细节上却与之不同圈痢蕾,譬如采用了大面积钢琴烤漆隋,辅以细节上的优化拷垮。   中控面板做工不错褂,按键旋钮设计很精致敛赫奈,且手感都较为出色内佩楞。娱乐扩展功能也比较齐全百,AUX邦丢、USB以及12V电源都有装备陷妨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瓣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯废茸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错岛铃睬,下面还有黑色钢琴漆点缀挝,凸显出了较强的质感宋俯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍涤,若塑料饰板能换成金属材质的话污,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贯物汲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息材。在转速表与车速表之间谐骄,我们看到了一块显示屏孟荡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酚。 在乘坐以及车内空间方面坍刹很,标致4008秉承了家族在这方面的优势巢巧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好穆。   后排座椅靠背很直相,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉舞林镀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外害,坐姿却让人觉得并不舒适哇花晨。   标致4008的行李厢内部很平整壕八钨,而且后排座椅可以4/6比例放倒拳。这样它的储物能力将会得到提升咐,对于搬运一些体积较大的物品技,可放倒的后排座椅显得实用登。   =============分页符=============   在动力系统方面傅邻匣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机弘,最大功率仅为150马力弹,扭矩峰值198牛米手厩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用茨吵蠢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了戌浮。 全系搭配加了CVT无级变速箱譬蛔案,具备手动换挡能力咖。在实际道路行驶中婪极捆,CVT变速箱表现的非常平稳伯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时干算,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音祈捂卯,却没有丝毫提速的感觉坟抽。不过淋畔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些连常狈,在平稳驾驶时超车变线很轻松梨煌墙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统川,2WD(前轮驱动)适合于城市行车违,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力曹垮,前轮最多可分配85%的动力糕排,后轮则可达到55%氯贫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%灿,可以应付雨雪棺凡磕、沙石和泥泞等路况戏,也可以轻松面对普通的越野路段什。   标致4008并不属于难开的车型内,尽管车身较大似,但是方向盘非常轻盈奴敖奥,即便是女性驾驶也会非常从容蔬委,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线山奢。   结语希:从市场战略上来看撂撬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型梯担,4008不仅丰富了进口标致的产品线受搏聘,也为消费者提供了更多的选择刷党巨。而从产品本身来看喉隙稻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫和漠,能很好的迎合中国消费者的审美脚。在驾驶方面煞靛,标致4008表现出非常舒适和安逸澳,非常贴切城市SUV的特性尖钩。 责任编辑寥话:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嘛圣把,自2011年上市以来凭借着动感的外观褪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价挤呈捐,受到了许多二三线城市消费者的青睐敌。不到3年的时间阮登瞳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610熬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辆秆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型干腑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣馈,将在4月的北京车展上市来桨份,预计售价区间为6万-9万元仿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者恰五险。下面就跟随我的镜头差逢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车绦。   相关信息衫璃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌首憾客,2011年正式推出了首款车型宝骏630诗忻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力轰侮,结合上汽和通用的生产技术尖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计法炮鹃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌萄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计暇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诚,与进气格栅凤脓、发动机舱盖形成盾形区域堑,造就了独特的宝骏品牌DNA仕废。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计戳。从前脸上看锚羚司,与宝骏630的设计保持了高度的一致广贩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势腾逆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计娘漠郝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装憋堆,颇显动感蓬。   在车身尺寸方面熔,宝骏610的长为4401mm簿试收、宽为1736mm读陕惟、高为1462mm唬微雹。由于与宝骏630车型同平台生产乾桃,因此在轴距方面并没有变化瞎,依然是2640mm谜碧期,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐访颂泊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”省丧氦,尾部扰流板讹无、包覆式的后风挡玻璃掀词峦、硬朗行李舱的线条赂,颇具运动风敞。与此同时隆吩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂劲访,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利澜纽。   =============分页符=============   内饰方面锚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度阿羡骚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配牧谜,方向盘搭配银色装饰条挡,整体风格偏运动仟,带来不少新鲜感既改。此外背闲布,新车仪表盘也进行了全新搭配辩劳,采用双表盘设计碧,更符合当前年轻人取向蓉匈黎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辅,提升档次的同时也带来的一份运动基因炉熔簇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘理逗缓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多噶晌,LED组合仪表提升了整车的质感懦弦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验镀巴坦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势匈官。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域系,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论乘久,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹北,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拢。   宝骏610是一款两厢掀背车型妓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性亭氯困。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够东烧钠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒麓,也可以按6/4放倒座椅洽饰浓,放倒后容积可达到1300L菜。   =============分页符=============   在动力方面式雀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机暇幻柬,最大功率可达82kW搪玫释,最大扭矩为146.5Nm胃,这款发动机也同样在630车型上使用闹。为了发挥出更好的动力性能瓣抒徊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钢,此外还配有5速手动变速器可以选择全。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烦痰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肃现、君越彭谜倡、君威等车型上渺涕。   在整个实际驾驶过程中啪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳棠想。在1500-2000低转速时邪,所爆发出的动力输出还算尚可蠕荆,油门响应比较直接仑芳琴。但是随着转速的提升爸脓办,档位的提高蛇害涕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嫁堕蕾。这种动力表现不温不火羡脓措,但是足以应付城市道路使用忻颓。   相比于第一代自动变速器卸挛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升了。只需稍微深踩一下绣花部,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惺,只不过由于排量的缘故毙腔,推背感并不是很强烈迁,且高转下的再加速能力也有些力不从心沛士朝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适荚,这也完全符合它的家用定位帕。在经过颠簸路段以及减速带丘弹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嘘厢擦,让驾乘更加舒适黄牡。此外秒,在过弯时底盘也显得较为扎实筛咳悔。   结语水幌:宝骏610的家用车定位很准确棺,配置很务实效联间,储物空间多忿,不过在用料和做工上还有待加强糜阿。不过动力系统方面确实不太给力狗艇,最多可以说是开起来比较舒适赋笔,这也比较符合它的定位甘。作为一个新品牌储,宝骏还有很长的路要走递阔潭,虽然已经走过4年多怂,推出了两款车型娃苗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样凉揩,在自主家用车市场上打出一片天地来醋石杭,我们将拭目以待看金。 责任编辑沛膘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上晃氓,大众展台上首发了2015款大众Jetta先片褥。这款车在现款Jetta的基础上宠帝悔,针对外内设计细节进行了小幅修调挡号紊,属于一次精修边幅的小改款味巴茨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整称泄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注勤。 全文总结小:   对于这么一款外形细节有新意聪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蒂羌掇,我们只希望它能尽快来到国内将,因为目前国内的速腾车型廷害朽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势怒核巢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面社类。 责任编辑轮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鲤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作培叫铝,深入布局伺。其中包括类似上海大众新桑塔纳雇、一汽大众新捷达成樊、斯柯达昕锐紊呜、以及再早之前的本田锋范殴蔽、日产阳光等等裸。可以说梨狙滤,在这一细分级别娥赶涡,乱战才刚刚开始烦纹扦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嗡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去斜梁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉革紊。反而厚重了不少枚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近慑舶篓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱闷巨。就前脸部分来说淡,整体样子是非常简洁的方廓,又有几分动感南衅怪,和标致其它车型相比是有些差别的芯棉末。   侧面造型规规矩矩琳诵灵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现舵蓖拧,你会发现缺伸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉囱墙浇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因坊,但301更多的是安安分分的一种踏实感痊箔。其中皮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸侩挨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素娃,没有那么规规矩矩卿停,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守耪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赂,这也是一项非常讨巧的设计匆赶目。设计感油然而生掇谢,除此之外滩,车尾并没有多余的装饰物性侗,简洁实用依旧是主要风格氛抒。   本文导航" "斯柯达明锐刷库芍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车伪蛔拨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌计孩嘶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在驴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台沏,可能除了家族化的设计以外埃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卯骑。 虽然它采用了大众的MQB平台哗氓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分幌咀瓣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破画睦,全新的家族化设计让它年轻了很多牢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价悼茹斡,但是相比现款扛财巴,它的前脸更显稚嫩动,也可能因为现款有些老气横秋吧惯。 车身尺寸方面嫩,它相比较现款有了一定的进步算廓糖,内部空间方面自然也有了一定的进步欣检牛,在后面空间介绍上我会在进行阐述福肩隶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7胁,这也集中在细节设计方面锯胁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱澜,还有合理的镀铬装饰辉,这也是新明锐年轻的一种标志谈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次姐灭。" "  2014年4月16日未,全新英菲尼迪Q50正式上市彻,售价区间为32.58-54.98万元梁泻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型探,2.0T车型三季度到货蚂觅拉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版踏尸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版盾唬墨。三车官方指导价格基本在42万元上下蔽凶,具有一定代表性倍咸胶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表眷悔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钒禾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挺潭坝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息涪芬,车头造型极富攻击性父,侧身线条动感优美红,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显忍。当然扳孙楼,它的进化不只是看起来那么简单巫详,内功的修炼更让对手望尘莫及苹瓶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的曙澳灸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中遣镜,而且大有愈演愈烈之风晴顶扣,尾部设计很像自家的新5系死社,家族化设计不可避免晚妊。即便是标准轴距版本遂卵华,新3系的轴距还是达到了2810mm沙贤,比上一代有小幅增长冕牌,再加上悬挂对舒适性的妥协鹿申玛,曾经犀利的3系已成过去李乃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已股擞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疲,那非雷克萨斯IS莫属了胯闺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象乃无,车头动感夸张榔十纽,车尾简洁利落稀媒,虽然有历史车系的影子孺渡,但这绝对是对精髓的传承和延续佬盛蓖。   本文导航" "  又到周末了体桑咕,在大学破旧的宿舍里许壕,百无聊赖的仰躺在下铺上疥坑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报乡,心中泛起阵阵遐想韧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角朵但尉,充满战斗气息的车身恃筹,都让我无法安然自卧绵壤,打起精神较饺,跑到隔壁楼的图书馆乌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志劲箍闭。没错假廓落,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我币送党,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心哇。但是侵毕,今天要说的主角并非“兰博儿”沏峭,而是广汽本田第三代飞度蹬腻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车京木。   ?什么是边锋主义苏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承胬投ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉梅,线条过渡果断冉乖啃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴坦街,包括讴歌品牌也大致如此挎时限。第三代飞度相比上面的两代鲁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致崩。车头部分比上一代更加动感港盾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锤蹲幻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰犬适。给我总的感觉是狸,车头的成功是线条运用的成功必狈填。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盟哩瓢,从车头到车尾一气呵成花茅圈,整体感和流线感非常强遂麓。从某种角度讲抄臣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拦呐波。新一代侧面的弧度似乎有所收敛怀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感姥携,但相比其它竞争对手钱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沉巫。   车尾的感觉并没有车头那么好虏题,对于我来说禄,车尾的设计并不满意日谓。过度使用的镀铬饰条蓟案奇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口尽去荤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复温。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道宠隶歌,在纽约车展即将开幕之际掂须,路虎发布全新发现Vision概念车恨,配备多种新功能骋,智能玻璃实现透明引擎盖加设,座椅灵活变换可实现共四种模式容吞盛,包括远程液野虢Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形泌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列幌,第一款路虎发现诞生于25年前孟,全新发现系列定位于“休闲”焙,总计拥有四款新车抄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题多,多功能配置梳霉鸵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力骇程暑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术坷泥价,其中包括远距离业统洌控舱蜂淌,智能玻璃等币糜哇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景板啡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示晶,“新车现代化的赋限酚,切题的悉纹,并引人入胜的设计揩汉恨,是发现车型发生的重要转变鄙咖。”" "  [汽车之家设计] 2013年诉咀,我去过一次柳州省虐,那次布胁锑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂亥葱,当时伍孟抱,宝骏只有宝骏630一款量产车型突超捎,时隔一年鼎棱糠,这家公司有了新动作垄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市踩讲。官方表示瓣汾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蔬。   事实上灰缚喂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型巩嫡,那时兔投骡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶咯惮帽,为了配合厂商对车型做好保密工作辣卤拍,当时我们也并没有拍摄相关的图片镶切。掐指一算静,当时丸殿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凡,在聊到这个话题时缉伤,项目负责人也表示魂辰单,整个团队在这期间做了很多的工作下,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性爬脓,即便有着此前宝骏630的经验矛掀坊,但对于一款新产品而言惯冗搬,整个团队仍旧不敢怠慢遣垃。   为什么要推出一款两厢车沉鹊蜗?   新品牌诞生初期勃,单一的产品有助于更好的把控产品质量宦慑轿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑梨,从而将其转化为品牌价值惟惩,在品牌得到一定认可的前提下溅,适当拓宽产品线辽,无论是对品牌哼,还是对市场而言都有着积极的一面酗窝夏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型仓,较为官方的说法是“以市场为导向”萍极,不过在我看来枫霞,这仅是一方面禄滴,在有了以上需求的前提下仿蒙吕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嘘撮,于是才有了这个方案啡挨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外磋让,车辆的动力系统河死毛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整晤拳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说闹忍舵,无疑是一个两全的方案吴柔杉。   两厢车在定位上有什么不同吗崇?   简单来说瓜嘎顾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嚼铣啊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烫县,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可膘萄。相比之下妇,因车身结构缘故方抄,车侧和车尾的造型变化较大猩骨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来隶茸帘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法箔腿,印象中搁槐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车敢马,有些时候味身磁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素楔。当然寄,每个厂商都有自己的想法靠换闺,这种实用主义并不是坏事铂闹,毕竟隙度慑,车是用来开的炒同哎,把主要精力投放产品稳定性方面叔,对打造一个大众品牌或许更为重要禽汗夏。   在造型设计方面贬,除了已经固定下来的设计元素外捂惰垮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”洽善。对于镀铬饰条的理解见仁见智谋,然而肥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”告,正是在这种需求的推动下倡刑矮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场课握陵。   察觉到这一现象后全毛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思皑隧,显然梅陶对,一味的添加装饰条并不合适苗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求筛棚幕。一般情况下灯夏扛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区雄,除此之外台茫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条壁干东,在设计师看来茸维醇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致窃横井。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50怖眷挤,我还不曾有过近身接触痴孝场。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知类福设,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线讹脾缎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统莫落。或许这么长的一串文字来的有些陌生罢逛,简单讲涵,它就是在航空航天器上使用的转向技术扛堤。我们将就驾驶者最关心的方面魏律,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS芳烧改。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装唾垒乡,人机交互系统的先进等等矗喷骇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触督,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力咆闲狙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主补,不难想象Q50的出色监。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳辰,同样茬弟,作为宝马1系的车主返横,对于操控的追求反衬出Q50的优异泥惊。而剥离开车身的种种菊苦,他们共同的认同就在于这三个字母信端盒:DAS   【什么是DAS捐儡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)氦兔萌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一兜希。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制暮图始,颠覆了100多年的汽车机械转向历史葛圣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型捻寐送。   【DAS工作原理是什么负溉昆?】   车辆转向时慈,不再依靠传统的机械连接悉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制弟挛,根据行驶路况和方向盘转动力度都显屠,速度进行综合计算钾碗,从而指挥转向电机机构实现转向胶可吗。   三个ECU属于并联关系馈堡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮盎风、方向盘坚、右前轮)沽陶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况垒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时笺孪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活铺唉,恢复至传统的机械传动转向模式洗蹄池,确保万无一失枚霸惦。但在正常情况下权怕窍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离等霉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈春料。   【DAS汽车的优势垂薯旱?】   操控性不笨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞呐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鞋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况奥伙拷,享受更多驾驶乐趣项灵目。   【为什么线控转向比传统转向快额傻锋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入锣膊吞。整个系统中没有橡胶衬套逻氛幌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间川湾恕,因此首先从内部减少“延迟”槐镭。   【DAS对过弯的影响苯甜?】   转向相应得到改善虫疤陇。传统转向系统踏驰估,在接近弯道时梦,驾驶者需要提前做出转向动作劣,否则汽车无法实现平稳转向得。而采用了线控主动转向DAS系统滔妻,通过消除内部的转向延迟习送,减少了预先动作的必要复,实现更灵活的转向惯挖。而驾驶的感受将更加直接苏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力奔,毫无延迟刮擎。   【转向系统也能够减少疲劳苔偿饥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感境垫,因此从另一个角度提升了安全拘裳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车躺拧)奔,12款参与测试的车型中氰箍,在定速140km/h的巡航测试中妒,平均修正次数如,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍腐份幸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点梆筹论。   【DAS对于全新驾驶模式的影响杭讣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤氨乇停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表勤:网上车市(www.cheshi.com)   当然催痹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目晨标,而对于传统车型确笺,这一选项代表着发动机酬、油门踏板策、悬挂阻尼偶编、刹车响应等等方面的细微调整凸负步,而由于配备了DAS光搭,英菲尼迪在模式选择上愧垒湍,更进一步的调整了一系列的功能拘刮,如臼:主动声音控制系统沥窟、线控主动转向DAS罚、主动车道控制和主动循忌霉睿控制系统ATC等等的设定攫垃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里糙公模?】   通过上面的简单问答赋,我想我们已经熟知了DAS系统墨,在响应更快龚,相比机械系统更便于维护灌康,节约成本洪窟魄,减轻重量等多个方面都硕果累累铅景。而任何事物都是双刃剑辜凭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嘎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生签贪倘,他的解释既简单挽,又复杂们,背后掩藏着十年之久的不断试验呈赦,推理寄,再试验的科研过程毫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力篱。而这些内容无法用数据体现盖郝拱,还是按下点火开关吧邻卜。   本文导航" "   《极速60秒》肌痴讥、《死亡飞车》捅喇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》淬,让车迷们大呼过瘾齐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现戮。另一方面杀物,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的稼纪缕,但开在路上肯定是最牛X凹侮媳,最有回头率的乳犬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事短捐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”尉梢察、“真NB”这样的感叹祟饺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型熔差家。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别炯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嘿透,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寸。    作为最具代表性的美系车型妈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程窘施捻,五代车型熠熠生辉煞冒蓖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相花硅剩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看簇杭等,主要原因是新一代车型不够“MAN”筒,缺少了野马的一贯的风格唉衔卫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美墨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车氢潍。 什么是肌肉车相?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车窝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车苛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机褐舅壤、具有强劲马力必奖挂、外形富有肌肉感的美式跑车滥架疟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伪涎,例如雪佛兰科迈罗弧灰犬、道奇蝰蛇能狼贾、道奇战马遍通,还有就是本篇文章的主角福特野马勾蓝。不过这些都是字面上的解释硼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义纺蹬。什么是肌肉车红劝田?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蛔哗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集部炬盒,科尼赛克Agera掀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币獭肪惯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别渴。但实际上并非如此贸郸捷,凭借自身出众的一面欣藏,福特野马在众多超跑中脱颖而出禽廉,成为闪亮的主角啥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车呈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机备湘溯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上逻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统甩喷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果结。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影黄少萌,野马还是地道的童星出道!是的劳,早在1964年刚刚诞生之际棺亲,它就被搬上电影银幕内。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疆锚爸,也许大家有些陌生希,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赐。在过去50年里士潦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角德。    无论是哪一年代的野马郡秆蛾,但凡出现在电影中读孤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球礁峨。衬托主角的英雄气概或是独当一面蜕,野马都游刃有余枚断。在近期上映的《极品飞车》中行彻扁,野马更是作为整个剧情的主要线索受需,陪伴主角经历了人生的起伏暴夯缴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的邦腻邯,五门版的三款车型——耀真人、耀享鳖衫、耀动分别为52.8万热搬、57.8万朽嘉垒、62.8万扒。另外还有只发售500台的限量版厢莱,价格66.6万元程。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变释硷饶,只是在色彩搭配上带来更多选择鼓局,车型配置也更合理媚奔容。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器耗桃捆,并且通过优化四驱系统硕讹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拉。揽胜极光一直被认为是外观控级嚎,但作为路虎车型嫌隙甜,它也有着同级一流的越野性能脊休。这是款长着女神模样风锯激,也有着女汉子般坚韧的车拼么藤。 外观栓泰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型孙,所以不仅长宽高没有变峦,造型设计也和现在基本一致呜乔。设计师只对一个细节进行了修改卑姆,就是后视镜纤。新款车型后视镜造型整体感强辑串,与车身有更好搭配效果恢。除此之外别,极光传承自揽胜的城堡式车身丝偷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留踢疙清。虽然极光已经上市有3年时间凸复,但时尚感丝毫不减为。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上唬德隧,极光有自适应LED氙气大灯偷、全景天窗等配置存笔,兼顾时尚与实用性仍蔡蔷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于凡勒避,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰卯欠,前后保险杠尺寸更大酗吹撼。另外秽遁恐,2014款极光提供了11种车身颜色肯款,消费者有更多选择茎畔馅。    另外惮硅,外观细节上能看到的摄像头和雷达憋眯,是为了实现自适应巡航馁煞、自动泊车嘎、360度倒车影像等功能蓝帅凳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惕,既可以设定与前车距离或行驶速度边东,当系统计算出正面碰撞无法避免砷邪钙,会释放最大制动力降低冲击速度滥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能铝,实用性得到提升茅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鞠,并不是说女性不能开晶,反正我问过数个女性朋友浓鲤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗沫盾桔,完全不是自己的菜娶阔魏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断疤囊,所以我觉得这样描述更加准确催:这是一款为男人及女汉子准备的车书散。不是说它不好洁,事实上野帝的特点非常鲜明兄梦歪,优点也特别多蒜比,但如果真的不能欣赏野帝的外形肪痞,那么它的优点再多也是白搭勤淋。好了薯唉,说的够清楚了防底涉,男性用户请继续看下去刚,女性用户请酌情选择獭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辩霜梳,也就是售价24.18万的最顶配版本浮。配置非常丰富涎,但较高的售价容易让消费者望而却步捻阑瞎,毕竟男人也不是那么好忽悠的丧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本额风落。不过既然我们测试的是高配版本松缓,就来看看这款车汇醇,按照惯例亢挺,还是从野帝的外型设计开始黑翟东。   ● 外观拷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议晴豹腺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑俺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV芦,野帝这种偏向硬派和复古的造型汝酶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同笆盼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些昏权,这对于野帝来说无疑是个劣势蹬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间令息,国内汽车消费更是以大为美墒拟玖,野帝国产后尽管已经有所加长囱鲁,不过还是给人感觉不大圭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的香陛,带自动点亮功能的氙气大灯堡崩、大灯清洗功能庭泡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备雷。日间行车灯采用光带造型录保,并集成在前大灯组内颊惋,样式比较简单鲤械杜,辨识度还是比较高的念委。   尽管车身长度不算长泡连,但野帝的高度还是比较高的颂,一方面是车身设计的就比较高大惯圃林,另一方面也是因为底盘较高董圃江,悬架行程比较长氯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm侧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间多捻沏。   后保险杠设计的比较厚实苍惶茬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一撬,也是为什么我们说它更适合男性车主死仿。倒车雷达是全系标配陡狠,不过倒车影像和自动泊车是选配鼎幌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车假漠。   需要说明的是峰,按照官方参数配置表泡翱协,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酮散,不过这台车并没有装配后挂式备胎帘荡缸,4S店解释说是同样是野驱版苯蓄社,有的车有后挂式备胎谅桅,有的车没有郊,如果不要后挂式备胎戮操,可以减6000元仿。   十辐立体式轮圈提,样式符合野帝的整体风格督轨刻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎亲,规格225/50 R17顺碑。这款轮胎算是一个折中方案矢什蒲,整体表现比较中庸饰惊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果痴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差都箱同。" "  2006年始寥扇高,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程始裤啼,没一年纤功,这个品牌都在刷新着销售纪录深秘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局帝。2014年辣屋揭,新的产品问世孔卫案,这一次它不再效仿襄矢、跟随攘,而是独步青云伎瑰玛。   在过去的几年里将受,英菲尼迪的品牌推广是以设计暗燃文、豪华为主要核心伎孰,由于旗下车型均以大排量为主骚确纽,并在操控性方面有所见地能堂劫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手玫。作为一个初来乍到的年轻品牌啤牡秸,每一步的迈出都显得格外小心扣犬列,在保证动力性优势的前提下逼碴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点免,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距导,原因很简单憨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性史,也就是不同于别人的卖点裴炬。   在同级对手们相继更新产品的时候誊洪,英菲尼迪一方显得格外冷静鞘陇飘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妇途,好在当它真正来临之时咸诲,并没有让大家失望洗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼傻。   在介绍这款新产品前桥惰,我想我很有必要做个说明藩,Q50实为G系列的换代产品城槐,在2013年度郎百吉,英菲尼迪旗下车型根据轿车额、SUV采用了全新命名屎痞,即轿车使用Q字母隧谋蠕,SUV使用QX字母从,后续数字分别代表车型迫,这样做有利于车型之间的关联度妈喊。   2013年跑,我的同事在经历了12个小时的飞行后幸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酶苗,在回国后的闲聊中嗓了,他的目光坚毅眉,言语中难掩一丝激动访继,当然他对这款车的最终评价很高颁,抱着这股期盼铆杏鸵,我们今天找来这款车廊梧,一同来寻味我同事当时的所感悲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间皮收,所以厂商提供的测试车依然为美规版竣嫡,所以动力物拎末、底盘的调校粳糖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唬,但整体设计与科技性不会有任何出入弥夕惦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说马嗽,也算是足以解渴了寥位。   对于设计语言四个字来说丁淬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疏糖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毋刹歼,有时我甚至会想囤食嗜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寡皆?正因设计团队的不懈努力催眯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怖榷咎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经前袖辽。   低矮的车身小汲,流线的车顶纺默俱,都是上代所传承下来的精髓场,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翠怒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陈肛尚,这与宝马3系的水平相当既衫奉,优于奥迪A4L浦加、奔驰C级等产品施齐,别小看这一举措陶币,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性古莲鹤。   对于轮毂轮胎的配备上渐寐,英菲尼迪从不走低调的路线犁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平暮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厕函,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接囱丧娘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应队侮。   本文导航" "  2006年始摆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卤碗潞,没一年惊劝,这个品牌都在刷新着销售纪录骇呕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局虐。2014年烩,新的产品问世接,这一次它不再效仿郸雹焚、跟随贤,而是独步青云莲巳。   在过去的几年里拘秘羔,英菲尼迪的品牌推广是以设计壕轮锤、豪华为主要核心墨班,由于旗下车型均以大排量为主筒态,并在操控性方面有所见地架,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手劝祥。作为一个初来乍到的年轻品牌汝催无,每一步的迈出都显得格外小心供,在保证动力性优势的前提下硕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点箩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距禄,原因很简单跑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性李般,也就是不同于别人的卖点纹。   在同级对手们相继更新产品的时候屋斗,英菲尼迪一方显得格外冷静鹤僧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泛慕,好在当它真正来临之时晴,并没有让大家失望呛匙如,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼黄卫。   在介绍这款新产品前佳,我想我很有必要做个说明玛融赔,Q50实为G系列的换代产品十,在2013年度安,英菲尼迪旗下车型根据轿车角搞妈、SUV采用了全新命名哭貉评,即轿车使用Q字母铜劳,SUV使用QX字母释,后续数字分别代表车型甜,这样做有利于车型之间的关联度乖荆爬。   2013年收谐,我的同事在经历了12个小时的飞行后靖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50破比,在回国后的闲聊中偶溶抨,他的目光坚毅肪船,言语中难掩一丝激动响瑞,当然他对这款车的最终评价很高闹垫撕,抱着这股期盼寸草俩,我们今天找来这款车弯恒,一同来寻味我同事当时的所感忱奈蘑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伎,所以厂商提供的测试车依然为美规版槐换斑,所以动力穷层痴、底盘的调校奥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同竣莱,但整体设计与科技性不会有任何出入惭洞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说达购,也算是足以解渴了蔼兽搓。   对于设计语言四个字来说唯唬微,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释袄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掀笑吞,有时我甚至会想绕全,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柯?正因设计团队的不懈努力阮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汀。   低矮的车身踩,流线的车顶捂充,都是上代所传承下来的精髓猾疏铅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大读够,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粉几,这与宝马3系的水平相当垦话,优于奥迪A4L涕颇秆、奔驰C级等产品茶侣,别小看这一举措袭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刀揽暑。   对于轮毂轮胎的配备上乾扣绿,英菲尼迪从不走低调的路线酣凡滩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接掀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应环登认。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首链酚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80颈酥敖、陆风X5烩、全球鹰GX7嫂袖何,但依然无法撼动它的地位栋草始。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拼芹峰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来笑携,它就是CS75舵,来自长安汽车溯。   在众多国内车企中怯,长安汽车拥有较早的造车历史宿涛睦,并且对越野车的制造要追溯到1958年梳叮赌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下还敦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计摹宠申,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型渴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面佳采。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量桥鲤党,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拱犀羞。   在对长安历史阐述过后瓣伎沁,这款新产品更是令人期待臀猾。在2013年9月昆磐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发悉辅,一经面世便引来了无数人的驻足瘟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品烯派,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表稼腺雾,诸多细节上的体现滇烙典,可以看到与时代的接轨腺缮,说实话篙抱,即便与合资品牌相比第距,它的设计也毫不逊色古悲玻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表铺傲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV曝,在首次无伪谍照曝光过后矗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手寞。从车身尺寸上来看唱,CS75在长度与轴距上的优势突出赤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响惭。在设计上躬花讽,侧车身的视觉冲击力有所削弱芯,平和的线条增加了些许稳重感铝莽扭,而在配置方面绝不含糊肮,右侧后视镜配备摄像头幌挫,为泊车提供了更安全的保障匪,此外17寸轮毂的注入航,也为整车视觉性增加了不少好评分龚步。   车尾的造型体现了丰富的层次感氓卵换,使其得以回归至前脸的感觉狈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鞠那。此外楔橡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统欺,可以看出CS75在配置方面的丰富性透。   本文导航" "  上半期亢庞派,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况天叉,不同的设计倾向与不同的品牌定位读,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念千菠。在“下半场”的对决中潦辞街,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果艇席。   点击阅读绰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表匣诫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后持险畴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表橇骡撼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目施起,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后男氖抬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐倒,以应付那些五口之家出行的需求沉竣虏。行李箱空间的比较棉虚虑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下典亢谢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱冬,或者带孩子出行时渐挪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品俏性扦。行李箱内是否配备12V电源接口唾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱顽顶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陕硷。   ·模特A(不戴眼镜)身高弦钨:170cm 体重炭刊受:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高晶:175cm 体重肠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地椿揉浦,长安福特此次也算酝酿已久了妹瓜,可以说即将推出的翼虎串壬酶,每个人都能从中找到自己心仪之处残栓,例如极具冲击力的外形唇陷蘑、科技感突出的SYNC系统沤吉、人性化的内饰细节设计嘿、又或是强大的日常实用性仍镁,这次涕计当,同级对手们真的要小心应对了目。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后馆龋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辅钩较,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期玖。显然赔吭咐,在错失2013年的发展大好时机后呈巍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点链,其实也能够走在大部队的前列蹈吧鲁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段幢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多骗擦操。眼前一遍利好垛徐鹤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008窘、雪佛兰TRAX腻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位诵拘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市并,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布葱,至今我们还没有看到实车私笔其。从目前的情况来看坊,它们很快就会来到我们的身边鳖蚀俗。正是这个原因陇膘恭,在日内瓦车展媒体报道结束后地,我们并没有着急回国漏,而是完成了几款车型的海外试驾烂交、测试和静态对比的素材搜集康豁伴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目卵抢。   看到这里试春,或许你会产生疑问磐荣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗差刮痴?坦白地说奇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的碧库了:1.它们必定会国产并且在国内销售凌伯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比舌敲惺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来腿日,只是一些细节针对本土化进行了改造咸,但外观内饰设计天玫惭、车内做工惟袱、人性化唬师稠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化腻。综合上述所言伙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义菊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些灵侍椿,感兴趣的不妨继续看下去歧卸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涟幸纲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉忻俏潮。例如CX-5沛届、ATENZA阿特兹愁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉破。最重要的是沙瞥,它们不仅有所创新天,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风埃完。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吝竣,再到如今的Axela昂克赛拉嫉邦盎,马自达3已经历经三代车型的演变涂凤。据长安马自达相关人员介绍波姑莲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)锋磷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化捂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话伙肛吻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鹊报。它的眼神更加犀利两肛膏,车身线条更为动感雾碎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹湃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳协,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹裸十。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连椿警嘲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识皋佰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子久凤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼梳敝踌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神煌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线兑府、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计禄哎。另外太乖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神饱。据厂家人员介绍京,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层董未、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺茄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钳寡,使它的整体视觉感受类似红酒一般灯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感鹛В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm宠暖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm暇磨,两款车的轴距同为2700mm茬距唇。相比同级别其它车型承,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势康诗蓄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁邢睢,不过轮圈的造型稍显普通皇,不够运动详草办。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列丝,规格215/45 R18模劣,抓地力表现不错忌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎供外,规格只有T125/80 R16潍。   尾部的设计不算惊艳且外,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全据蹄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性壁觅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计班,这在同级别可是十分少见的锨锋龚。" "  说起海马福美来溯护,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型单彼,转眼十几年过去么眷辽,福美来已经迎来了它的第四代车型仟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5喉搔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品歼慕收,新一代福美来M5采用全新平台打造鸡胶龟,不论外观还是内饰架搓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子持蛾经。在此之前饥茫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析词,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型催部,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拓必盗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格弹炯,宽大的直瀑式进气格栅痰涸,大面积银色镀铬吝磐,符合国人审美客咖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感促凸潮,腰线采用分段式设计推搐棋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰长片士。采用与保险杠一体的方形双排气口设计共怠筏,凸显运动感咳怕袭。但只有左侧为真排气口暴帕,右侧仅作为装饰弧藉。" "  对于中国汽车市场来说聊椭伤,凯迪拉克属于一个后来者仑屑,当然这指的是豪华车市场逆钡寺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地列,那可真要拿出点真本事锋牌富。凯迪拉克也明白这一点率青慌,去年就将全新车型XTS进行了国产部妈,并且上市销售韧编,销量也是比较乐观的瑰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里疮枫,无论是配置上还是动力以及外观设计上动惠,至少能让大部分潜在的消费者接受抢社羡,这确实不是一件容易的事情炒克锨。于是菊荣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款旅割蒋,对动力和安全系统进行了升级孪谰项。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挝碱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版胃,仅有一款36S铂金版侯麻晃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变镁哇。   2014款XTS 28T铂金版外观蕊:外观延续36S铂金版的设计莆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同澳深递,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅磁,在其他方面则没有做改动夹连兼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子馅咸胸,没有做太大的变化匪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上跋皆。   XTS是一款善于运用灯光的车庙闭,它将大量LED元素装备在车身各个部位辟痢,正是这些时尚元素的出现写妈廉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸硕,获得了更出色的细节表现力槽对送。这些称不上优势的细节表述觅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方孤诫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示唯拜锹。尾灯依旧是LED垂直式的造型担十号,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谈拐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贸施剑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新随善。早在上世纪五六十年代矫,Citro?nDS就用上了可变悬架当、随动大灯添、转向助力武花吞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术衫暮,加上极为飘逸的车身设计溜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贝实蕊,2011年长安标致雪铁龙成立茅夹奈,到今天我们测试全新DS 5LS辨纤看,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实媚几,音译的中文品牌名念起来很接地气搐丢罗:长安谛艾仕全,有股莫名的喜感博橡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器的,是台正儿八经的三厢车关蓉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来们点棋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陶矩写。如今讣,马自达6已经发展到了第三代慧浚稳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坎盼,它的名字叫做疟表博:ATENZA队剧删。之前我们已经解读过进口版本规曝爬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汞邯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点水罗忌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力潮旅,这一次排量可不仅仅只有2.0L短,还有更加令人期待的2.5L损匡。   注茨惟:此次测试中巧辜试,红色车型排量为2.0L乾,黑色车型排量为2.5L罗扳。国产ATENZA目前还未上市猫,此次测试为抢先测试叹鳞,车型为试装车瘦。   截止到发稿时纯俯肺,官方宣布深胺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泡戚肌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发臣攘逞,上半年上市销售管牵喜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匣,我们还是先来聊聊外观悸骗庞。相比进口ATENZA武,国产版本在外观上基本没有变化褐陵龋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份猎俩充,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胶昆洪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柿帅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里斑灵奖,“下”这个字可意为“以后的”溺,用来表示那些目前还没发生的漏诬、未来也不一定发生的事情晌谷。比如有人说“下次请你吃饭”剂钱,谁知道是不是真的!同理韩估难,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”喂杰铅,实际上暗藏了一些不确定性摩痪拟:它能引领未来汽车的发展趋势刑?或者只是一句空泛的口号镣界?这是我最关注的问题娃哩刺。   当然也会有人更在意其它方面河段,比如外观内饰和空间等等涎经旅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述疮匙,本篇文章的最后也会提到裙沏啦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能擞礁。   关于下一代城市SUV的概念烯茬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力千浅。在他们眼里贺膳火,很多城市SUV都太“娘”了侯,连个小土坡都爬不上去怎么行布梯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统踌庞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战损、勇于冒险的心肪乔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一庭穿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然混沁勤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型脆佃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嗽垃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员豁讽狗,它能够去接受户外的挑战栓妮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统慷册。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鸿杰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陷凄膘,目前主打3.0L排量的三款车型功殿荚,都搭载三菱第二代超选四驱系统稗浆炉,售价39.8-45.3万元砍缚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止峦,还有一个最简单区分方式比撇,只有精英超越版才标配后拖车钩骸惜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史欺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冯,陆续又在第三代(V73安怖、V77等)和第四代(V93堆、V87避尾、 V97等)等车型上装备仟芜爆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三圭、四代帕杰罗)玫腿立,现在销售的为第四代帕杰罗步褂玲。   如果单从分动器的挡位看冒唾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统漆,拥有2H肌夯、4H拟嫂、 4HLC渡毒、4LLC四个挡位迷赫攫,在后两种模式下巳,中央限滑差速器LSD被锁定惯豢,为四轮提供均匀的驱动力测。不过值得注意的是裤豆淀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配咎纹,前客、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节矫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式窃,正是这样的全路况实用性鹿滔,才被成为超选四驱系统窖侵聘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下乐厂,可以在2H剃踏、4H挡位间随意切换憋心闻,当处于4H位置时醇透伶,它相当于一台全时四驱车型扳,可以提供更好的抓地力和驱动力缚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面骋,而处于2H位置时僵巧腊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善逞佩,不过这样一个大家伙油耗不会太低寺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗羌铺铅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝帮闻,4HLC模式时系忌溉,中央差速器锁止独寡苗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时峦插忻,不但锁止了中央差速器旧钩抡,还拥有更大的扭矩输出惧铂,此挡位的传动比为1.9:1该,扭矩被放大1.9倍涧窝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抖死,4LLc就能派上用场队酮趟。在车内蘑,仪表板的中央会显示当前驱动形式妈滔乌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蒜,并随时了解到现在所处的驱动模式殊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)岸舱,应付一般路况毫无问题别家门,但如果长时间处于极端情况下举,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱牵梨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多伎籍辫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试勉竟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性熊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心当舷,同时也提升了整个历险过程的安全性坍烁首,因此光有一颗狂野的心还不行烹坤辰,还有选择一个可靠的伙伴存嗅挠。 责任编辑耗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品翔,已经上市四年了炒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惶,跟老款福美来相比档次感明显提升钒。除了看得见的设计差别尘粮,福美来M5在配置交卞、空间方面也有不小的提升戒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蹋,1.6L车型会先期上市间,后续还会有1.5T车型推出皮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本函,其中手动挡共有6款匿坝噬,自动挡3款兰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型效,厂家介绍说叫旗舰版奉鹃。由于厂家没有提供参数配置表常,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别播电,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型姬集。 ● 外观肌:中网造型似君威身委遍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面兼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头耍,尤其是车身长度挞鲤,福美来M5达到4698mm概爸,超越绝大数同级车的车身长度尖马。跟老款福美来相比钮跋募,福美来M5的车长弊篙、车宽和轴距都稍稍增加一些镰虹,而高度降低了3mm端。   因为长度和宽度有明显提升忱,高度基本不变克蛇讨,车头设计的比较厚实貌邻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的悸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蛔帽,格栅同样采用镀铬装饰疚甭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像邪靠碍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现漏,老款福美来就已经开始采用江,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计暖侨。中网轮廓稍有些不同渴惶,老款福美来的中网较矮柬,而福美来M5的中网稍高港,看起来更加厚重介擦长。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构琳傻菲。除入门级车型外滑,其他版本车型都配备了自动大灯位,这点还是比较厚道的姓,老款福美来全系没有配备自动大灯玖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔龟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜胜滤碗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬佰玩,能明显提升辨识度劲龟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)味肌,是2007年买的轿违恢,到今天行驶了9.7万公里左右段。日常使用中油耗7-8升/百公里辽讹咳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题财急。当时家里老爷子选它的主要原因有两点僚,第一就是便宜炭惭,全算下来8万;第二就是配置高防鸿,07年8万带皮革座椅守、天窗顺喉惹、自动大灯和倒车雷达的车不多缄事,而且空间也算说得过去勾赌闻,总的来讲这款车符合预期断肛秦,坊间说F3小毛病多挝,不知道是批次问题还是命好楷缸弊,我家这辆倒是没什么事儿施寞另。新F3于今天上市圃鲤投,领导说我算车主亩坎,于是我就来了沏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧荷蠕夯,聊聊老款在使用中的各种感觉惕蛊泰。   ●动力及悬架佬示揪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鲸搁,动力够用纺套,只是起步比较肉掸冠糖,1挡和2挡齿比跨度偏大私,走起来后挂入2挡转速掉的太多杭辞搬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡憾埠。   油耗日常市里开7-8升/百公里艘,还算满意牧菱吮。悬架初段有些生硬掸让嫂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好伪福,对于颠簸的过滤一般偏燎,后段软认,拐弯时车身倾斜大萝联。总的来说算是个合格的入门级家用车埂缉。   ●配置及人性化设计瓦:   比亚迪一直走高配低价的路线丢睡厘,配置丰富篓,前面说过局晃,皮革座椅酬芬蒋、天窗朽畴贺、自动大灯和倒车雷达都有所配备浅埂,另外憋琳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针邪卞,虽然不好看平朗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的捞鳞侠。没有行车电脑显示屏攻呢,无法了解平均油耗颈箱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤胚淋绕,首先价格便宜幻查来,其次当年没有也不新鲜)囊。   人性化设计方面且涵夸,四辐方向盘比较细床扦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤璃上勃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用割锈,四个角随便按一个都能触发踩缓冯。日常小储物盒好用拍冻化,票据款廖、手机和水都有地方放辞僳侩,不满意的是门板储物太星词ね獭(硬伤)邢,平常只能放车证之类薄的东西任良,连杂志都放不进去臣陌,后排基本上算是没有储物空间温攻勘。   ●做工低默: 内饰和外观各方面做工比较糙鼎,主要体现在接缝上贪,不仅大而且不均匀棘稻,这是急需改进的酞鲍。   ●空间窟抡:   F3轴距2600mm离思,我身高190cm力,有时候我开车孩次,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受昧。后备厢空间大篡,而且比较规整斜,用它进行过几次小规模的搬运饯怂,还可以厩柑退。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲逢,试驾中我也重点根据这几点进行体验佰队警,看看新F3有哪些改善和变化苯还堪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赂肖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》寄孟,仍无法挽回姑娘们的心遁,如今她们只爱大长腿和都教授鲸。不知道你们发现没有酥裤,宝马在汽车界引领着同样的潮流系标,硬邦邦的3系慕摹炔、5系换代后都不再凶猛抵抒卜,舒适感和精致感倒提升不少恕然。现在轮到X5了伐鬼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的层拟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气粕据腾,我勉强同意这种观点龋姬交。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嚷混,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片饯勒帝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦努概,更显精致去。总的来说闺踢,它不太凶寞疥,更俊美一些含观倍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肌闻,除了外观与内饰的小幅调整外蹈传扔,改款后的逸动引入了1.5T发动机处。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分憋,逸动采取了1.6L家庭够用敬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策薪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)疚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型归还,一个争取“各门功课”都不落下娃途,一个则是专项选手谈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手喝袖。 ●外观殴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肩:轮廓流畅弛闺垢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列亲速猴、瑞虎系列拇牟漂、风云系列及QQ系列)散踌,同时带来了转型后的全新车型琼星帕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7椭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捣叛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用汉,更是出自海外设计团队之手错攫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词愤旧祥。" "  刚进入社会的年轻人浇蒲,它们也背负着太多的压力播淮就,在家庭事业初步稳定之后亥起祥,一辆车对他们就显得很重要法。致炫就是一个体贴的产品浅,它有着炫目的外形俏惺苹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抠鲤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是摔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上疯玻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫临让,变化的不只是名字眯羌,更是尺寸和定位崎,风格和潜力漂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着摊,吸引着更多年轻的用户群体藕策。   致炫外观灵动时尚蕊,带着一些年轻的运动气息匠,车长为4115mm问浚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捻,比老款低50mm;轴距为2550mm分吕镁,比老款长90mm饲艘伞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狭剁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陷潘惠,这样的设计更有利于致炫的散热立纳鞘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抚貉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孔授屎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气添乔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格叔哗欢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺赶刨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友备,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助摧菱吮。   在ABB的阵营中撕剑涕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车抄靶,他们的目的很明确降蛔甲,就是抢占国人最热衷的这一市场垒辛。对于奥迪A4L巳、奔驰C级失、宝马3系而言涕必,三者都有着不同的亮点与喜好者替县,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价甲炽畴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法奇。   在这款316i消息正式放出时尘牢,包含我在内的许多人都会想到一个问题救截,那就是究竟会减配成什么样醒际舵?但在实际看来脱喜筷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神铣哀。无论是进取型还是运动套装版仍久凡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汲唬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼霓饯,当然如果你肯花7800元协暗凌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯跨句。此外扳,对于现今发达的网购来说澈禄措,这个根本不叫个事褪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多飞帅敛,此外还有多种款式的副厂总成可鸭健,质量咱们先放在后面陛,至少价格实惠也能达到美观的效果被赋咎。   虽然入门级价格不足30万首,但你却可以得到一款原汁原味的3系怒,在定名中你就不难发现丧尽私,316i中并没有“L”亢,它是基于标准轴距系列中的一员艘唐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嘿,对比现售的奔驰C级期窟柒、奥迪A4L而言炽凉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势厦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉十图删,这是国人特有的爱面子传统词,作为在国内征战多年的华晨宝马来说联,他们自然也深知这一点沏恢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动咕,单出排气也与320i的相同扛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鄙,不过这一项在网上也是可以淘到的爱倡蔫,副厂价格也就100多元酮窝炬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐焦凄,然而在国内说翘颁,它还是一种小众车型骄。可喜的是恒鸵僻,近年来随着“旅行”文化的发展通棺,旅行车也渐渐被人们认可肌凰秦。在我看来踢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纯醒,一种是像奔驰C级旅行版纤、沃尔沃V60那样粪扫,通过个性句嘲、漂亮柿、动感的外观设计获得年轻人的追捧狙涸。另外一种则是踏踏实实走低调性眷艰、务实的路线劣窘牢,用内涵打动消费者鞘骋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种握。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嘶番,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陛,外观汇怯、内饰进行了相应调整凹诧阑,配置也有所提升忱吉,动力系统则保持不变稿馈夏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版级瀑,售价33.48万鳞。除此之外釜竞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版翠抗捆,指导价29.98万船行邓。   在介绍产品之前赁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嫂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人壬窘羞,1985年紊竣怀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂疥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司片,这正是斯柯达的前身颁卿。需要说明的是庞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称式敝腊,并不是指该车型限量销售淮。   ●低调跺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看髓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版店岸坚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60脖涎献,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格需倒糯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瓣寄、稳重吭镐,所以严格来讲事鼓钙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版臼颂。从上表可以看出滦舱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势伯,而且更重要的是蔼取私,速尊的价格更加便宜晨赤湃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同绩。全新样式的中网格栅更具有立体感违,大灯组内加入了LED日间行车灯奇伙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来沁磨文,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卿垦,朴实伦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯脊,并具有自适应调节功能寇。新款车型的前大灯造型更加犀利肆归。此外奶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的翰燃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计溶臼,简洁修长港侈痕,没有太复杂的线条勾勒棠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份妊毒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈琳椿揭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拒,规格225/45 R17刮梁,这是一款侧重于节能环保的轮胎瓮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性泥,圆润答篇菇、饱满醋、协调许雾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看丰温飞、耐看得多罗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应颠勉掏,尾门上的线条层次感比老款有所加强娜。此外孟祭潘,尾窗上沿的扰流板劲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蕾羌,让速尊看起来很有范儿吾。对了檬碎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管堪,一般人还真有可能会被它吓到榔驼壤,其实它的心脏只是一台2.0T蹬熊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)侥瘦,在北京借着区域上市之机事釜冗,我们再一次体验了自由光的越野性能钒。作为越野车型的鼻祖剔,Jeep用自由光再次向人们证明落,即便做的是城市SUV何,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点媳赦瓜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身檬微店,但是在四驱系统上谢,Jeep却有其过人之处将。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坊携,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酞煎堆。    简单来说渤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配劳,也就是说超停,当前轮打滑时拇浦啤,动力会输出到后轮胚,使得车辆依然能够前进彩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑稻及绍、交叉轴这样的情况)埂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器呵蹋,脱困就很困难了灌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I帆汲列、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号串臂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造媒旱,以横置发动机排、前轮驱动底盘为基词,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴刮察肚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钳事南,实现100%前轮驱动仙菩,提升燃油经济性街,而且它的后桥也具备多片离合器结构柬朔玖,可主动控制左右后轮的扭矩分配礁维遂,起到限滑差速器的作用离方坦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡太,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡丧,还具备后桥差速器锁止功能糯,实现左右车轮50:50扭矩分配叛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拧程鸽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择槽。    在实际体验过程当中朴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰闭卢、交叉轴怠囤缺、炮弹坑杰剧、搓板路等等越野路面杜沽写,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中壁澳酥,越野能力无人能出其右纳戚。    然而作为一款城市SUV纳桔味,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力口赐盘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板椿胃勒。    另外悲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间量蛔脊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蛔跺哩。相比同级别的SUV梁蒜,虽然在越野性能上依然具有一定优势内,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣小。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众叼,但是进入这个价格区间以后诺棱娃,消费者选择的范围将更多郡、更大睛巴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战亢赁,在竞争力方面依然不具有明显的优势仓。    或许尽早国产化降低成本梳痉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机邢报,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件眷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拖囤汐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象勒镁踩。如今幕圈刮,马自达6已经发展到了第三代日娩封,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毒散季,它的名字叫做强捅榔:ATENZA喷溪。之前我们已经解读过进口版本取,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垂疵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挨,这一次排量可不仅仅只有2.0L绊,还有更加令人期待的2.5L哨。   注脑:此次测试中硕,红色车型排量为2.0L督腻,黑色车型排量为2.5L德妮。国产ATENZA目前还未上市彼结,此次测试为抢先测试炽川,车型为试装车瘸。   截止到发稿时响粳,官方宣布贝秸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蛊咐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发充,上半年上市销售溅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芍囱,我们还是先来聊聊外观扇境。相比进口ATENZA蹲蛙,国产版本在外观上基本没有变化态,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翠窖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咳尚,它不同于以往的两代马自达6扇蛇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痉老。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来访筹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”煎。总之从结果来看磐股阿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凯揽屯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美跨搽,希望它能够像老马自达6一样蛔,百看不厌拍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色洽,仅针对这两款车型来说汐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA冠嘎,而黑色则太过低调味桨婆,完全掩盖了车辆应有的魅力蹄。ATENZA的红色与大多数车型不同港,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鄙,不俗套尼导徐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm插净评,轴距为2830mm绞,与进口版本相同绒嫌。相比同级别其它几款日系车型珊猩剔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势侥年。   两款车的前大灯有着较为明显的区别死娜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯欺味,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剂鬼略,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源罕,科技感差了一点挺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)艾辉叉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捆台,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稗收,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈似。2.0L车型采用的是17英寸轮圈眯,相比之下确实显得小了一点饶抽币,为什么不折个中古林赣,采用18英寸呢金哥揉?   两款车的尾部设计几乎没有区别拓痰,尾灯样式相同搓茶叹,双边共两出的排气管(没错褐,为了表达更直观谷、清楚掇膏、无异议妈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分碱干嘿,这是马自达6一贯的良好作风阿。总之登号,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的溉尽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言睛,谁都知道SUV车型最为畅销温,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知盎拢桥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出垢芬逃,而卖得好的却还是那么几款沧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙啼捎,还要等到试驾之后才能给出答案蔷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型塑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坎。从风格上看迪乒,海马S5偏向时尚位哨、运动扫溜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群令迹。而在配置方面恒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点商臀紊。根据目前了解到的消息施赐稍,这款车型的起售价约为9.5万盆,如果消息属实的话活,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平配规,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗础?   外观捆沤:设计新颖效,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆芒韭暖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位恫曹吉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司华,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型井铂塘,也将它的风阻系数降至0.34蹄擦嫁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了细汤备。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴俯毁刺,比例上感觉怪怪的朝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化盟莲,有效地提升了视觉效果狼勃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯薯陶界,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神款幂挺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯阜、转向灯以及雾灯晨昏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集苍。   作为一款紧凑型SUV壁蔬徐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm茬,轴距达到了2630mm坡扮。与同级别的海马S7相比使,虽然在车身尺寸方面有所减少兽,但轴距却多了11mm瞥,整体空间表现令人期待偷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈宠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上俯缺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供唬放,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凭橡。" "   全新的A3备受关注茧,这其中的原因有两点敢痉波,一个是加入了三厢车型抢。而另一个税艘欧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型行。只是这台车来到国内较晚卢啥哭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生配臂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地尖蒜锯,简单明了的说焊疗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型理兄,而必要条件是横置发动机惋百郊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本矫渐壬,但消费者从中又能得到什么石丸夹?如果按常理来看裁郊父,对消费者的好处应该挺多的练,比如车更便宜了巨公,就算车不便宜配置也应该增加了矾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低芹。但上述这些还只是一种期盼护箱被,毕竟这个平台的车型刚量产不久啃廖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显爸环距。至少高尔夫7是这样泉掏屎,而全新的A3由于正式的价格没有公布骂夯,所以也不好定论嘶寞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3褐贰槽,这次引进国内的共有四款车型筛衔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型雀酿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蔼舵芭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惮,6速S tronic双离合变速箱建仕伸。在本月的21号愁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市麓。相比老款的两厢车型缺,轴距和车身尺寸都有所增加性,而且在轻量化上下了不少功夫翘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择喉哗,但在配置上基本都可以进行选装稠喜。由于三厢版为新增车型挎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开不谜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日培曝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市倦暮轨,“小改款翱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款坊,而值得注意的是颇郸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议龟高箍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力靶低柏。”吉利控股集团副总裁莫喝细、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态搁戊欣,欣喜之情溢于言表示沫。    亦或是巧合篮珐钳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7污,一方面殿勺蹬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖慑籍提,另一方面辞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁土,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域汀,种种迹象表明惨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卡氖。   诚然话拔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涎憾藏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”堪吞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时扁钡,孙晓东对媒体表示聊套宿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蜡铣,吉利收购沃尔沃之后己烧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点牌块帛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生烫跑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应搔眯炕。" "  在国内妻炒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的叙宪都,它凭借动感的外观画社,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”锤,后来者RV4凰创怀、途观壕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮父贺溶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比浓谴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎细存番,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了得。而今年街寝攫,东风日产给我们带来了第三代奇骏顺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”戒第行。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈鸱亍,年轻化陈狸将、动感化的外观设计就是最好的证明饭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赔闻纲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辈祁笔,层次感以及运动感比老款强太多了睬封。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的邦郝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条径苯尉,流畅的曲线让它不在干巴巴戳律朔,整体饱满了很多狼据蜡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯暇酣全,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协切。   在侧面线条的过度下墙当,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型森筒徊,并且加入了以装饰性为主的扰流板判师。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烹峦。后尾灯变化更为明显懒挎,竖条造型变成更为接近长方造型洛阔哺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”洁睬响,一定会想起Jeep淑,提起Jeep刑哼脱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了室多,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者席。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能淋乳,看看它在这部分有着怎样的表现酱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车构鳞,并且不可选装以外卷,2.4L 豪华版可以选装该项配置纳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配秆墨惯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式贺耍讳,从功能上来看比较全面迸,下面我们就一起来看看它的实际表现轿闲。   更多精彩视频腹辱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作翟艇迫,调整比较细腻冕目垃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位凉,而且还可以停得很正鲜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可洼勾丰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话澄守违,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拟叔,如果继续操作鞘,系统则会中断本次自动泊车赁徐捷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里稳害塑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题苯毕赡,我一定会把奇骏放在首位枚丧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奋,性价比非常高洽。不过自从2008年上市至今的6年时间里屉,它始终没有太大的改变武蹦,另一边竞争对手们却在不断进化挖武椒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者额,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律堆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烘畴琼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况弧嵌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前标淬崇,而看到新车的第一眼就会让人感叹酚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了受。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)呐塘,并且也是该平台衍生出的第一款车型南皮百,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化实苗。相比老款车型略显古板的硬朗外形浮蒋,新车则显得更精致疏,更有设计感涪胎乔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上界拜阶。当然雾纺,除了视觉效果之外弯搪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伞昧荷?这也是今天我们需要探讨的问题茨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蹭僚寝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拘陀洁,我们本篇文章的测试内容并不全面锻宿蒂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受习,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据捅讨摩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍敞颗称,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧盖剩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章笛墟惹,里面对新车外形伟啤缸、内饰等方面都进行了详细的解读划曹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 垛携。另外适萍藐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊合衔辖。   ●增加更多高科技配置鲍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品凛,除了拥有出色的设计钨肛、良好的工艺和用料之外垃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望便吮,翼虎就是个很好的例子韧揽疏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势权。如今的新奇骏身上黔,我们也看到了各种高科技配置讣光懊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平萌酒搪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了渐管丸,在两年前它就已经崭露头角脐额,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样十,连控制面板都完全相同甩扩楼。虽然东西不算新奶啊感,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化墓锻伎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代限,汽车作为生活中不可缺少的一部分共赐,也同样要跟上潮流黔鳞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车实,很多的印象都集中在日系的丰田车上抄僳耙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等伍集饥,由于起步较早戚岗兰,所以在混动技术上都比较成熟芹迷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型弗,一方面是因为未来的趋势寸奥,另一方面就是对环境保护都有一份责任稼躬。但能让人印象比较深刻的不多蔑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外逻拈凄。经过一天的试驾体验旁黔虑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肝示,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车宦藉牡。   外观方面撂盼:设计大胆前卫檬脐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后献绢,给很多人的印象就是模仿绢、复刻下,aygo尉敬米、花冠断、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烦别。实则也是没办法的事儿矗当煎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始愁腾,不过从秦看来妙瞳侯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段肆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言磷廓赋,整车设计偏向年轻化僧,前大灯内加入了日间行车灯衅。车身尺寸方面驮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涸肌醋,轴距为2670mm幻鼻。   实质上邻,比亚迪秦的外观特色鲜明瘫佛青,个性十足盆翟菇,他并没有针对大范围客户群体而设计量,更多主打年轻亮、时尚元素半。这样一来比磁牵,优缺点也相对明显醇苔辉,需要一定的时间让更多的人来接受他寿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番星辅杏,充电方法非常简单也很安全晴。通过家用的220V电源就可以直接充电棠虫奈,但是要采用三相插座揩。车内的仪表盘可以显示充电信息刚萎惮,包括电量以及预计充满时间没,而且还可以选择预约充电搐诞祭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的猴岭,虽然我的“档期”已经很满驮,截稿压力山大耸牧备。但作为潜在车主溜淌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平晃膏毋,它和福特嘉年华逢、大众POLO会有多少不一样衡尉牵,谁更值得购买磺。我想这也应该是大家都很关心的问题逞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息帮评谷,以供大家有更多了解兼恭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元木揣,分1.3L和1.5L车型械,提供5挡手动或4挡自动变速器漓。这也是国产的第三代威驰车型皋逼十,相比老款车烤虑乖,新威驰变得价格更低慧澳、空间更大埠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赋蒜,在广汽丰田4S店中销售镭,价格区间6.98万-10.88万元告帕剔。两者动力系统烷伟烷、内饰设计完全相同效迟池。只是外观分成两厢与三厢彻,配置上有细微差别而已咯剃。好了罚煞胃,我们就从外观开始说起安刚。" "  导语哨:在新能源汽车研发领域廓途,比亚迪一直是领跑者腾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车戮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者姥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件澄猾,能够开发更为节能反匹、环保的电动汽车产品谢,实现性能的提升和普及应用怪扩何。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作耸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车卡。   历史上拓扦虽,秦灭六国绵舰,结束群雄割据时代翘,统一中国券,开创了历史的新纪元食偏隆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆碱丛,势必证明其在以下六方面的实力吻偷咸:   一段布、比亚迪秦到底有多快砂珐牛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示咐菩擎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒唾皖,23%的车型在8-10秒泊,17%的车型6-8秒邓,仅有8%的车型小于6秒先,代表车型如保时捷卡宴4.8L鼎李。今天伪霜宪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下效抚睛,秦百公里加速为5.9秒块,而记者实地测试时隆斜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒敦凑蹲。   跑得快自然有其道理小,秦具有“双模”动力暑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合茄圣,在混合动力模式下绒,秦能爆发479Nm的扭矩垄菜,某种程度上可以与那些超跑抗衡兽谜牢。 二电、秦油耗到底有多低侧讲督?   根据国际标准测量核算径设赡,秦百公里油耗仅为1.6升纹楷踩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式乓荆卡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式教季钠,纯电动模式时澜吗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时锣焦,整车自动或者手动切换至混合动力模式佬焦沫。在所有模式中类射琉,秦还能进行制动能量回收建,即电机向电池反充电将,每百公里回收2.5-3度电跨氛哀,可以多行驶约15公里沁趣琳。 三袜幻侨、秦充电到底难不难配册?   一句话回答轻瓣隋:有三口插座的家用电源就可以敞,就像充手机一样方便阿憋彻。秦的电池容量为13KWH录盗,可通过220V电压嗓睦,3口插座侩挺,4-5小时充满电蒲尸。秦随车附送一个智能充电包兔尼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖碳痛酥。   四韭撕甜、既然用了大量驱动电池稿蓖,到底安全不安全?可靠性如何昆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鬼撬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池凶评梁。单位能效比啡邦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池酒箩。但是安全稳定性方面则恰恰相反翰涣会,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池岛撤某。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池歼烫,是目前市面上最安全的驱动电池辟赂,没有之一伙练。   可靠性方面凹,据比亚迪测试端速胯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑搭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修匙,业界罕见裴。电池电芯甚至终身保修部蛾。 五径定、秦操控驾驶会不会很复杂盯吧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样弄托封,习惯之后甚至更加简单缎惺蹈。新增纯电模式冶侣常控驾驶玫,更安静墨浇通、更节能窘撑。   六心、电池组电用完了如何行驶篮删风?   据技术人员介绍贬蝗勿,秦本身不存在电用完的情况贝菱。电量不足时丧恫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式裴俄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电搁。   此外古裤伯,行驶过程中习冀惦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量享磐含,并储存到电池中揽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车肛磺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字缎霸,其次是QQ me领挖,PT漫步者之流管盆尝,当然还不包括那些“只识其样诵节、不知其名”的人群梗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象讲将,它也是双龙汽车最具标志性的车型拾帽。在迎来双龙新柯兰多之后奸岭,就在近日骗沪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾枚弛狮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界墓,但却让我们可以由心发出这样的感叹事,爱腾终于正常了菱内。   从推出2011款爱腾至今泼遣,已经有近3年的时间票,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势弓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象貌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拘背,伴随着2014款爱腾的推出奴就,有关于这款车的一切牧,也自然成为历史谋,被我们封存起来惋。全新的家族化风格设计侠娄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路创浆羡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部锨,与新柯兰多相似的样貌恋,让新爱腾不再具备专属性八泊。没处前部细节的设计鲜蕾谴,都是那么平易近人报扮理,平庸的再没有任何特点霉。可能人就是这样恐,老款爱腾在售时尖铜,人们总是说这款车有多难看圣蛾烩,有多奇葩核,但当它真的成为历史后佩平撩,我们又会感到缺少了什么甩叭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化手,但还不至于让它从中获得什么优势健痰底,车尾部简单的几处变化距无伪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉纪聪。现在在大街上钩擒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的漠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了漓。   本文导航" "   这年头在路上跑着帅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼尺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念担操,把自己造的车不断的加长龋,就算不加轴距也得把身子给拉长挺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中础铰、大型车上粉适破,感觉有些资源浪费崇钉塘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车菲侣砷,“L”的作用才更加实际们好俯。当拿到这辆YARiS L 致炫时昏蔼派,小惊喜了一下佛倍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了奖渭绵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了填殿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度砍、大众polo煌虑熬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势镣卵。目前这辆车共有两款动力波豁虾、6种配置车型在国内上市撤封礁,指导价格在6.98万-10.88万之间涛辖。由于新车型且上市时间不长揣卜,所以目前的优惠幅度不算很大赐裸,基本在3-5千元左右剃请位。(个人观点邵默:致炫烯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士汤骇,厂商指导价为8.7万-10.68万便际,搭载1.3L/1.5L发动机家蕉干,5速手动/4速自动变速箱疼俊。" "   曾几何时急缔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾石,它那个性的外形给我留下了深刻的印象是霖荡,但却没有获得国内消费者的认可杏。如今挝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前佰绥,其售价区间为15.48万-21.98万元施,相比老款车型有所降低问吼刻。另外兽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化跑,并针对柴油发动机进行了重新调校抄费巍。下面就让我们通过试驾体验矛肆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化匿肉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型锈加响,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计咕莎,并采用双龙全新的家族式设计聘凸,整体风格与现款柯兰多十分相似谱摆。然而筋坡竣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整矛抛,其车内布局依旧与老款车型保持一致色慨限,略显缺乏新意紊。   小结浮: 相比老款车型来说琉朝,新爱腾的外观变化令人欣喜槽蹋瘸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光取搐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次税。不过燎沽珊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进俏仙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容糠椒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上腐狠钦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)楔惠。在海外市城椤,新逍客提供3款发动机胸,配备6速手动或CVT变速箱垫,在英国的起售价是17595英镑嗣镁。与现款车相比寥倦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计丛料梧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处虐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拷抵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了波。 ● 外观介绍步叔彤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型捎:宝马2系Active Tourer皑椽愧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单必,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型么。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子寿便骡?车展上的展车给了我们答案时。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月懊徊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车书徒,而在正进行的2014日内瓦车展上类肯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出痹始。和两厢版一样土,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠龋块化平台打造孟,造型新潮时尚猜鹃锌,细节设计则突显旅行车的元素未浩,保持一款旅行车应具备的实用性捕摄溶。据悉围,该车将于年内率先在欧洲市场上市慑旁骗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鞠,相信国内消费者很快也将与它见面矛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后耪斯,全新标致308的旅行版如期而至茸葛毛。从整体变化来看棚,它在保持旅行车实用性的同时脸,将重点放在外观枷、内饰的调整以及配置的提升上巴,新潮的设计更是让人眼前一亮甭坏。在我看来闯,它的变化是非常积极的士砂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高汰,现在它要做的就是尽快进入国内冒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章隧兰蹋:   静态评测    ?   更多精彩内容钵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑项铰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界岸世,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辖涉佛。早在上世纪五六十年代宋食,Citro?nDS就用上了可变悬架纶、随动大灯赖落顿、转向助力蔼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术躺,加上极为飘逸的车身设计醋宽孪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样断碍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌架,2011年长安标致雪铁龙成立腺,到今天我们测试全新DS 5LS柔默蹋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实闷琅凶,音译的中文品牌名念起来很接地气猩:长安谛艾仕拎噶,有股莫名的喜感靖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器隙,是台正儿八经的三厢车枪揪筒。   ●外观稀朵:考虑国内需求浓价拭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前啤级,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5捌特离,后者里里外外都显得格外前卫融,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度腿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实付、更好接受一点疏憋。当然脚,前提是得保留住原有气质恭忙。   在这张全新的前脸上虐磕答,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰橙鹊壕,官方把它解释为“飞翼”鲤壕土,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征夺硕保,由于边缘不是那么锐利绒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪侵慑,接受起来没那么难麓袱街。   车身侧面和尾部看起来很饱满茧讳槽、匀称妻凳,其实我个人甚至感觉比车头更好看辅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰磊,厂家说这是做完市场调研后的选择孺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坛虱,想想也不无道理撤躲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条浑讨髓,与其后期车主们各自琢磨啃,不如原厂直接把这事办了秀嚏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无筷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侍略:下文简称新阳光蓉吃,以便阅读)蕉羡葡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰懈秆碌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 崇。现在它不光新潮掣耙,还进一步提升了性价比漓,为与定位相当的大众桑塔纳淖推、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备韦绵覆。 外观墩洁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸荣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似屏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感胎腻祁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜懒参凤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蹋霓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米额倪栋,达到4456毫米期,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平冯突。    此外熟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米克居淘,由于在东风日产的产品体系中统,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)趣荣才,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样毫惧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辟蝎佛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时全悄捞,我已经身处呼伦贝尔牙克石克蹈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气挟。尽管天气有些寒冷推错厕,但此刻我的心情是非常愉悦的裸功剑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演耪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钦钒躺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涩佩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car芍阔,当然我也不例外歉摹。这次除了911之外飞缄楼,保时捷还带来了Cayman惫诡、Boxster梁褥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型跨,让大家分别体验RR(后置后驱)贰、MR(中置后驱)期糙鞭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧汉科侣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的睦,即使在这样的冰雪路面也不例外惮表堡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作费溃吗。在练习漂移之前宿勾抗,充分的驾驶培训是很有必要的馁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时喂长,驾驶员应该采取什么措施加以挽救淡病揪。   ●车辆失控该如何挽救腹?   当车辆发生转向不足时狸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)老眷限,稳住方向并且慢慢回正靠笨攘,切忌继续打方向协坞胳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惕碗韦,反而会加剧转向不足的发生磊垢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时派哪颊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度澄性疮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逛惦。对于一般人来说钝,应付转向不足要更加容易一些携邓郎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术屠贺,而转向过度一旦被合理运用冉宝,就能成为过弯利器徊,也就是我们平时所讲的“漂移”晴呜详。   ●如何才能实现漂移痞弥?   要想在弯道中实现漂移柯捅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移镭敝。针对这次的车型以及冰雪路面寿米农,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式未幢悼:   1宋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绢,我更愿意称之为惯性漂移过弯统蛾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近佛、甚至小于90°的急弯楞。 ? 『以上为PPT截图绘,分辨率有限摆敬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蜜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蒂几,然后反打方向憋恍翁,稳住油门漂移过弯揪守。例如在通过上图中的右弯时慰许,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢擂即讳,然后左打方向馁帆坷,紧接着再右打方向股,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动犯,别慌态赊,这正是我们希望看到的盗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拜膝。随着车尾横向滑动的产生裸娟,此时驾驶员应该迅速反打方向枯,让前轮时刻指向出弯的路线刚谢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度磐琶,随后在出弯时适当收油并回正方向浇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了枫苔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向圈,方向盘转动角度都不宜过多巧,最好控制在90°以内挨。其次油门动作务必细腻携逗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系欢绒,给油则会加剧侧滑挫觅懈,收油则会减小侧滑角度丸扮蛙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用猩。   2伙豆喉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)伎怀。   适合弧度比较大的高速弯道孰弧。 ?   当车辆高速入弯时队敌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头滇撑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑巩紊纬。当车辆开始侧滑之后漂览钮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转黔,继续维持横向滑动忻遁,同时反打方向控制出弯路线嫁锹地,之后的动作与第一种方法一致辽。对于初次尝试的驾驶者来说唉,如果入弯速度不够快也没关系票驹,你可以直接省去刹车这一步骤猜导,在入弯时适当地轰一脚油门氓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑偶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控锹市,并综合运用暮诞粮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了挖跺。例如在紧急蚊奠舅、高速的连续S型弯道衔冗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心九问锚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瘫屯炬,从而划出一道完美的漂移路线蹬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗懂廖肛?AE86在高速S弯道超越RX7拖凤导,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扁。   当然忍穗汞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后眉堤忻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海媒风哪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型视爆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶如,相比手动挡已经省去了脚踩离合器袒拦辩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蔽鞠,驾驶员只需控制好刹车蛔壬、油门以及转向三者之间的平衡即可咖羔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距泛。   然而即使是这样荤捷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的兑汗爆。冰雪路面凹凸不平毛级某,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同崔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验图,所以技术和心态都十分重要骋毋菏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嚏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统逻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头寿炽逃。在这期间辟壬蜡,沃尔沃创造了无数的第一佳典苍,也赢得了不少的辉煌成绩藏凳,当众多车企迎头赶上之际旦猾惹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中尘昧茹,并将其命名为Drive-E冬力咖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢的,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带半。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命膏柿朵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅毖,实现了靠背调节和腰部支撑番肖酪。 1967 推出首个后向式儿童座椅踌轨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护精。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器窗播芦,将有害废弃排放降低90%以上玩泉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)椽祁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生皆,有效减少或避免低速追尾碰撞踢巧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术什强,至此安全范围从车内延伸到车外卢休。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表墓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩奖陋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数慕蛙屎,从被动安全到主动安全绞,再到行人保护兑舍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可柏叙鸵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域斡沉,空气污染现已成为最热门的话题佳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事岭收,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绊捌汤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎届。   Drive-E是什么 报馁?   即E驱智能科技怕烫肋,代表Efficient Power(驱动更高效)轿迸、Electrification(驱动电气化趋势)勿壬、Environment(驱动环保潮流)深搞袍,从字面来看很容易理解宠,简单来说就是引擎高效化毯节,这样一来既可以保证动力性祭亭丰,同时还能达到更好的排放标准频。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱檀踩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征筛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎铃繁。   沃尔沃还将这一技术投身于乃冀臃兀块化的研发椽健局,只需变更增压器牡隙В块与催化转化器陌溃块等主要部件比,便可催生出一款新的引擎产品叭募。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上碍懈,大致可分为4类仓,即汽油直喷引擎隧毒籍、柴油高压共轨引擎兴泡,单增压引擎(T5)钝悔题、双增压引擎(T6)念。 以XC60为例 偏得,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 漠答。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吻酥鹤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例剂纱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎临,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比恐缔,在动力输出上也略有提升茬,其中的原因自然脱离不了小体积粪、轻量化等一系列技术的支持列滴。   此外变速箱方面也有了很大的改观涕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%船躺伸,挡位的排列也更加紧密熟芬恼,有效缩减了换挡时间厢凰盼,从而具备了迅捷的响应能力捷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现免。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下定抨纯,耗能经济性方面得到了进一步保证础,它将改变城市路况中引擎启停的时机缄捞抛,改善油门的响应娜,空调系统转化为经济模式工作哩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作欢认,而在65km/h以上松开油门琅涧诉,引擎还将会处于怠速状态呛前。   本文导航轰绵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩羔顷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位锭才,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”畦陛。不过欧纫据,动力并不是我们今天的主要议题欧。秦的下盘功夫方面表现如何聚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吹晤噬?这些都是我们今天要研究的内容飞老冲。综合起来季疲,我们最终目的就是想要弄清一件事让淮奔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色毕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”光帆鹤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外箩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上徊。当然剂,由于秦有着体积更大躬罕抛、更加复杂的动力系统竞坎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法素鼎堂,但由于双叉臂需要更多的空间勺难,因此也是不现实的廓。在材质方面俩腊习,秦同样表现中规中矩美煤,并没有使用轻量化材料为车头减重耙督,亮点并不多愤。由此可见然怂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蹄夕确。   不过郊,由于混合动力系统的特殊性擞,秦也必须做出自己的调整碾悸陶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异簿。比如母兢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面沮瑟莽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上委暖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绣佳烤。此外渺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮省味惶,相比速锐在直径上增加了将近9mm僻崔,看起来很是显眼瑰拷粕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化坝惭瓢,而在同等材料和工艺的情况下乾取,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度孰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载编。   另外禽哎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惭。与速锐的非全框式副车架不同眠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮算鹅,由于加入了电动机和管理单元拎蹋雀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加镁目,因此这样的变化当然是加分的抄谋敌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套帛牛仕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声喉郴、振动和声振粗糙度动体题,欲知详情请点击这里)瑞纲,是个值得肯定的进步磊坡母。此外沤让受,与速锐相同履风时,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连称棘,强度更高棺莲察,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力外卡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天哺,现款噶担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌麻豆堑,不过福特已经为此做好了准备拿凹建,日前刚刚发布了新款概炖∑眨克斯汾。它采用了全新的家族化外观呵赡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果稗拐潜,不过它真正的杀手锏刊,还需打开车门才能发现铅阀抗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线愤,进一步抢占细分市撑倭Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型浦,满足那些对于性能有一定追求的消费者挽,比如轿车中的S5昂散、S6楔、S7辰配、S8等等宫川谋。就在不久之前的2013年12月夸胎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吉存关,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型诡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)茹。 外观很题疯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态弯吮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子潮毕极,可以随时面对那些不识货的挑衅者汗币。作为Q5的性能版车型寞拴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念掠,颇为低调防,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化梯谢。 车型图片 基本参数经裸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出餐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沏啊,特别是车身高度经过降低际,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm驾,而轴距也有细微的变化罕。   其实只要细心观察僳界,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的龚磐,除了特有的徽标之外骂欧,SQ5的镀铬条有别于传统车型晚滇虹,采用的是双横条样式房菏等。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状幻绞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽普,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆忱漂。而配置方面浦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备乖系会。   尾部的变化主要集中在下半部分讣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力罐希饰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计替,可根据行驶状态来改变排气开启程度妈柿据。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派峰反甸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嫡瞬半,前者就属于少数派哥。一个是只有追韩剧的人才懂水,一个是全民百吃不厌沧乔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品牛醛,其实上一代车型在国内早有销售盆妇浪,只不过跟福瑞迪太像了报,外观不出众布,关键是动力平平垃白,所以最后并没有收获太多甘。全新速迈刚刚上市函,售价17.98-22.68万元叫,很有幸能够在第一时间接触到这款车廖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卢分。   如果你对速迈没有什么印象也很正常柔好,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈圣。通过简单的对比恍豪,不难发现钦癸忙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酸郊睛,名字叫做ForteKoup较,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机熬螺猩,售价17.18-20.08万元硅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版入,它承了起亚家族的虎啸式前脸互接,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评八,现在看来谈不上惊喜睛,只能说还比较精致希诗。虽采用了大嘴的设计奥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酪钾,或许小女生会喜欢尚垮。大灯全系都为卤素光源菲,并带有日间行车灯悉锯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰稼。   走到侧面笺操,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挫,但两门的设计为它增色不少德乐疟,在绝大多数人的固有印象中羡,跑车就应该是两门股杯,并且应该是无框车窗散叮诉,仅从这两点来看碉,速迈确实都做到了氓,开在路上的确引来了不少的目光追随此。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流祟桐缸,我们一致认为车尾的设计更为出彩炽渤,短小坎劣公、精干舌德措,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辜鹃爱。除此之外朗敬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局构串,而且排气管口径不辛痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强坛穗。轮胎为韩国本土品牌灯藩辣,规格为215/45 R17扰岔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了境。   当然俺,如果你选择2.0L车型的话露,你所看到的黑色外壳后视镜衡仓交、前后包围的碳纤维纹路饰板骇抗、双边双出的排气管靡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辑结户。" "  讴歌这个品牌湾绰,或许很多人不是太熟悉矫佰尽。作为本田旗下高端品牌闭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任闪,而且在美国市掣砼塘妗,讴歌的品牌影响力是非常大的丰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嘲呈,大部分都是人们对这个品牌不了解卤,影响力上不去篇葱裳,导致在销量上确实不尽如人意掳辰蘑。对于这次全新MDX的到来蕉沫,个人持有赞许的态度纬垢刹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意筹墩,还是那句话心取,品质上去了叛狠,接下来就是提升品牌影响力了拇努。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上纱芒嗡,大灯的轮廓更加细长猩懊颊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯痊噶蔽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过叭咳策,但内部结构和MDX并不完全相同陀痘。雾灯被一条仿LED的光带替代才授,进气中网的细节刻画更加运动城你袖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长叙,侧面造型给人的视觉感受非常低氓局,这和前后大灯的位置有很大关系迁世导,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎文界接,注重舒适性骨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赡暮帕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感倦,而压低的姿态却更加动感寇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱季岛扇。尾灯造型相比较现款修长凰,优雅的感受也来自于细节的 设计镭寞霉,但貌似通过我的观察坝必,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源标某。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置势榷跋,让尾部显得非常简洁帆。   本文导航胆:" "  2014年2月20日芍芭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沉窃匙。2014年型奥迪A5的最大特点是戒瓷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机匡惋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大暴僚尽,共有19款车型井薪茹,售价在49.98万至85.8万叼碱冉,具体价格如下患鹿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表程:网上车市 www.cheshi.com   外观方面纱示鳖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别霖。配置方面坦剐既,也与现款车型相同傲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蔡迫。   内饰方面杜管碉,2014款车型也与老款车型大同小异猜鹊堑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘缔譬驹,同时门内饰患溶、座椅中央扶手膜拷、都采用了纳帕真皮面料社逼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裸。而2.0排量以上的发动机则保持不变相。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型母乌铰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化燃逆插。   变化一澄饰猩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化休,在原有的缸内直喷技术的基础之上躺可,加入了较为传统的歧管喷射懊僧犁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合龟,通过二者各自的优势措,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求摧梳哥。事实上汞,混合喷射也不是什么新的技术暇箍郴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用耪功克。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点硷漂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市尉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善贺。   变化二亨瓣贡:排气歧管集成至汽缸盖内挟板,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内榔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力菠卞,从而减低涡轮的负荷铂浦冷,提高涡轮寿命叭。同时皑垂,因为在进入涡轮之前进行冷却居苇,相当于提高了涡轮的进气温度限制笔皖坦,可以允许发动机有更高的排气温度彻寡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高能慑矮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人赖,同时结构也更为复杂睛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战认。对此犊,缸盖内的冷却系统也进行了改进卞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)噬。   另外桔卤摆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外肚嚷毛,还有着两项小改动焚疆。使用旋转阀牡腥停块替代了传统的节温器看钠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上必镶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制缸橙福。   根据官方消息信关去,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上仟芍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受耸。笔者也希望在应用新的技术的同时撬柏翻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情骡围。 责任编辑熄铝:王晨熙" "  A00级(微型车)炬龄陪,在人们印象中这类车以实用性拱庞、代步功能为主胚,低廉的价格促使配置也不会太高腿琳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候丹搐纷,一款车的推出打破了这一概念郸光乐,它就是全新奔奔蔼娟,来自长安汽车九裴。   感官是人们的第一直觉反应擅脑,所以外形设计的重要性不言而喻蔬短,为了使人们印象深刻完顾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的趁革,道理很简单隙浚,日本是微型车最发达的市场搪刨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展九聘憾,在2013年广州车展上羞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光什势,除了时尚的外形设计以外莎牛慌,在细节做工上也有着不俗的表现誓径眠。前脸的设计整体性很高畅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条荒乱含,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影旁翔京。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表啦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沉咖捻,不过这一点在外观上并不明显砂惭,这源于贯穿车身的硬朗腰线坍炉颂,有效将视觉性降低添,同时搭配造型独特的双色轮毂杆俩,让这款小车看上去时尚动感捷胃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挫镰可,具有立体感的尾部与前脸相得益彰翔完娟,如果仔细比对吕窜淑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伙精。除了引人注目的设计以外亩漠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹漠将貉,具有加热功能的外后视镜特筒、15英寸的抛光双色轮毂插暑些、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置手陀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页癌刃累:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市全诞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d秽。不过深校,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版姥攘涣,从内到外轰腿仟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉疗辫,可以说是一次完美的蜕变骏澄亩。那么这款新车究变在了哪里暗?它究竟新在哪锈扇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出玖普?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5氛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大迪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惭闻,轴距则与老款车型保持一致吕。在尺寸变化不大的前提下蹲,改变外观棱面、动力脚、内饰粮设谰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关磊,2月19日这台新车也正式来到我们面前骗拟,并接受大家的考验碱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疆,但这8条是我个人认为变化比较大的俺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点愁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搂腹岔,我就有了一种预感欢孝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢判烁禄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案聊。全新X5给我最深的印象除了家族化外清,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)脸郎佰。首先碴葡,先说说全新X5的外观激惮,“大尺寸双肾进气格栅”年婪沥、“开眼角式前大灯”脑踩添,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纱。    现款宝马3系推出的时候病吾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉划肆,现如今随着全新X5的上市迁心珊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上播遁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此粟寂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分授炮烤,据悉迫腾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯程。值得一提的是笔角,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般醋厕,给人一种炯炯有神的感觉掸伺巴。    由于新老款车型的轴距保持相同典谐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捆萌,反而侧面的腰线给人一种力量感密灯菠,这也使得新车看上去年轻了不少碾技湾。细节方面扭疥味,新车在前翼子板上增加了进气口泄,突出了宝马品牌独有的运动基因档掠告。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格开弗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带投衬,提升了夜晚的识别度仍沸感。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起毫唯,降低了风阻系数哪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性睛。" "  版权声明疟裸暑:本文版权为网易汽车所有疆雄,转载请注明出处费荒。   在2003年碎械赋,奇瑞QQ的下线让这款时尚连、便宜侧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活撑,之后短短的几年间饲好,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话办,然而到了2006年长安奔奔的推出辰,打破了QQ一枝独大的局面肠脚。一转眼氰纽荡,已经过去了10年的时间枯诽屡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占芹,在这个追求个性守飞、讲究品质的时代娜闪忿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流烁毫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则巳,而长安似乎也意识到了这一点矗豆姜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢柑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者借虏沥?   从厂家方面获悉妊匆素,老款的奔奔(love)已经停产软,而奔奔mini则将会继续生产销售蛔佩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系叫芍,前者主打精品中高端微车市呈谴纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战翘警势。从定位上来看完孤堤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恋,虽然沿用了奔奔的名字龟,但整车的设计焦、配置以及售价都会高于老款车型抛陆。   新奔奔客户群体是谁供袖?   在很多年前讽画,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结节柏,到底是买奔奔还是买QQ嗓东,在那个时候耸,很少有人会关心这款车设计的如何午、驾驶感受如何昧穿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辅侣,省油攀松量、皮实起胺、能遮风挡雨就行递。   现如今唾,80后方衅淬、90后已经成为购车主力鄙付,这些从小听着walkman里、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计氓、用户体验以及品质都有着更高的追求颇贬,因此在座驾的选择上同样不会妥协九棚盾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看贤柯唤,新奔奔就是冲着他们来的殊间酗。   新奔奔主要的竞争车型是雹辟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布镜善茅,但从目前得到的消息来看枚,5-6万元将是其大概的价格区间蠕。这个价位中既有一些合资的微型车没稀,也有自主品牌的紧凑型车稍慈入,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拇,比如两厢赛欧阶壁芜、奥拓茧迷慰、玛驰以及低配雨燕等等车型罕错钨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线熟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些锻假,产生竞争的几率比较小物独。   外观钙繁夸:惊艳碑、和谐动、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型称,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词魏:高离地间隙扳恐豁、车顶行李架牢散歼、双色车身等等加垮帝。没错尚,无论是跨界端、越界还是交叉车型陆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鞍保。不过世间万物敛版喘,徒有其表终究很肤浅逗佃,我个人认为甘文,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桓奥吨。所以抖锋煽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侠香号,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桔挞亥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象栏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惟匈,它集沃尔沃所有看家本领于一身韩砰必,可谓全副武装缄。为了让媒体更好的体验这台车乖咐圣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擞。没有固定线路划稳,没有领队车辆魂锻纬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戚滥,它会和每一位汽车媒体人独处12天拎头。而在这12天里秒,我已经和它奔袭了4100公里桓敦免,横跨了三个省份浪挎少,体验了柏油赛道芳挖、软土拉力练栋局、冰雪漂移腿哼惮、高速狂奔阀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垫等,当然残,最终的结果是骑剑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郸匿蔷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凭胖,正所谓日久见人心臼,交友如此罐衫,试车亦是如此阶熔慧。回到正题渡结,和往常一样日狈天,对它的了解还是先从外观开始戊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生警船,相煎何太急”这句绝句森卉,而在雷诺—日产集团旗下妒溺,有两款车正在上演着这一幕当。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气告跨,还有这出色的越野性能许捕圈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性阮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下眷,买谁更划算籍花禾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帽陇虎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位犁壳妊,作为英菲尼迪的顶级SUV淬夹睡,QX80的售价高达152.8万泛碘辖,但经销商处可以优惠16.2万簧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万洛涛纺,虽说16.8万也不是个小数目秽另。但对于消费者来说缸蔬淋,一个日产攘,一个英菲尼迪检拘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌去讲船。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)忍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV木,它的身材绝对够大勺谴日。从上图的数据来看细佰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绕,尤其是将近5.3米的车身长度校扔偶,会让您感觉驾驭它有点困难娘熄窟。另一方面拐芥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嫉矗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现桥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解磁蜡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型姬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅栓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足焊惋,同时也显得异常凶猛灵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缮迁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大趴儡害,整体造型圆润拐悍,没有多余的线条作为修饰泞,但是反而会让人感到车身很厚实韧砷攘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扇。同时注意它车窗的设计爸晴凭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱琳爱驰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谐触泞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感怒席怀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样汀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计洗售,也没有了那种霸气适,转而给人的感觉是设计很前卫驴。车尾的饱满程度与车头相呼应着悉,丢去了上一代的直棱直角努,饱满的线条凸显着丰满的层次感彤。   日产途乐桶磨嘉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华攘,虽然脱胎于英菲尼迪车型登,但途乐依然拥有自己的外观特征块。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性腺春。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趴蜕断:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型牵甲侥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号仑桃们,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出矾爆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底暑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气辩跺,成为了车头亮点之一龄久死。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术佳焚涎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拇另坝,这项配置自然是少不了的庭。我们可以找到4个摄像头负孔绊,它们分别位于车辆头部能、左右外后视镜下方和车辆尾部扳。以便在停车过程中盎你涛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况诞普,让您更加自信轻松的把握泊车空间渴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头悔粱,大大降低了停车时的事故发生恍盟。   途乐   通过对比发现送苛,两车在外观上的配置基本相同凳措斗,差别仅在日间行车灯上评鲁慌,不过随着QX80年款的推出通慕茹,日间行车灯的加入应该不是件难事昏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同乾,在相差仅有10几万的时候片镭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店土晌。    责任编辑等:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天靠儒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了臣,除了奔驰G斡、丰田陆巡系列伍驶、牧马人等寥划,双龙雷斯特也是其中一员蹦斯汤,而且雷斯特还是柴油车冠擒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贫吾,以目前的接触来看饶宽笛,双龙雷斯特W表现不错饶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”颠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前祥施捍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作垂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰窍社背,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”怒凄皮。当然浦,在随后漫长的几年过后挝姐怂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蚂想。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO签泛,该车型最大的特点就是其尾部造型屋点,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计囊,宝马方面肯定不会承认轨鹅革,但从年份来讲悲剃疟,明眼人一看便知才。   外观炔竟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手荤烁肺,该工作室的创办人正是乔治亚罗辞泌鸿,不过大师的设计未必符合所有人的审美项卞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异喘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调搁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势慑,但为了照顾空气动力学与线条流畅努,雷斯特的车头是圆的盲,所以在当时看来有点“离经叛道”垮洛苫。   而到了现款的雷斯特W恋,这个“小问题”被修正了迸瓦,一体化的设计已经是大势所趋械藤倾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”桂咀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型统恰椿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嫌极居,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惩板槽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少胸顾簧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相疲佳啃。通过车展上的展示柔块,小编已对这款纯电动车型有所了解秤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验贪揪,时至今日潭帮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型氢辟顺。据悉司酞,之诺将在今年的2月份开始接受预订疙恒,上市后将以租赁的方式面向消费者敢,具体的细则目前还没有公布人蝎,上市后会有着怎样的表现韭,我们会同大家一同关注纷蕊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肥啦邵,简单了解了一下之诺这个名称的由来匈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现筐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟访,毕竟是基于宝马X1平台打造氓,因此在多个方面相似度高也并不为过匙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E恍汞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蔚程,其具体的表现如何离,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验加。 责任编辑灌:沈楠" "  版权声明肺孤:本文版权为网易汽车所有泼,转载请注明出处力。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计佳拐轨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列澎。它们的可见程度抡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”插椭襄。可见度甚高的两个文字的组合兜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字善侩郴。因此吝粱非,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车烈啊。哦虚澄,对了夏蓖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思论扒。意大利人的自信阂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心柒森叫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用取淡?咱先从减开始说起褪谴绰。 Q科行绣:致悦只是切掉屁股的菲翔么诫狮屯?   A帘狡被:非也碴衡刀,前脸亦有修改沉清,整体风格统一棱,协调度很高胸篡。   我相信Roberto Giolito先生僧鞋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师貌堡珊,在设计Ottimo的时候舅存黎,一定会更加从容椿宿湾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”氓纷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思妙料。在他的心中绘簇氨,应该有着太多关于年轻面、活力的理解勒米,而这恰是Ottimo的设计要点柿。 外观总结   赞潭卯贯:个性鲜明贰、标配LED示宽灯璃、轮胎用料厚道   弹涂煞:低配删减雾灯   " "  版权声明深:本文版权为网易汽车所有哄冉和,转载请注明出处舵秋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾还糕,虽然距离现在已经有两年的时间破伞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嗣冲。而今天糠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘猴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例平,并且还是一台后驱车脑。没错崇,它就是华晨宝马3系钩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绰捂,其配备了2.0T发动机漂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟施多、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟客献。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱逝韦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现掀苦行,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗斗错。不过在今天的冰雪试驾过程中囱淋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)扣地。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拇脖,必须先打好理论知识的基础瞄。于是在摸车之前顿断,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课咎啪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关淳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着寥。 ● 项目一   热身结束了魔擅胺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节胎。第一项内容便是加速和刹车耻尼急,是不是觉得很简单存喉寥?其实里边的门道儿多了去了苛诵踢。   在项目一结束后活,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式副,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步谈。一开始大家相差悬殊钳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了毒抛螺。接下来的项目二会比较刺激一些履膛穆,经常会出现手忙脚乱的情况比腻茹,但只要理清思路按部就班的做蜗,想要完成整套动作并不是很难辩屑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明曝罢溜:本文版权为网易汽车所有什,转载请注明出处去懦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了厦避,不过始终都仅有手动挡车型馆眷痰,虽然目前销量也很出色氦版硅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户帮。好在这一短板即将成为历史侈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出架透,新车将于26日正式上市釜收凤,我们也于第一时间进行了试驾体验磺孺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观牛筷懊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绰刃,在外观方面也有变化癸版。新车根据高低配车型提供两种外观方案猴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计碗,而高配车型则对中网疆席到、保险杠造型敝踞壬、轮圈和后反光板都进行了重新设计辖。值得一提的是颊每蚂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的妻。   新样式的轮圈非常动感胃识报,在同级车型中实属罕见脸钾瞧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致耿,轴距依旧为2725mm淬。车尾的变化相比车头要小一些稍缆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板晦崔牌,不仅可以提升安全性喇,同时视觉效果也更加出色亲谜馁。 有态度【试驾评测】惺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翅降森?   扫一扫梆委,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钙末菠,一汽大众全新高尔夫正式上市杆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款熟,其中1.6L拥有三个车款怂春,1.4TSI拥有四个车款慨,官方指导价为12.19万元—18.29万元掀味赁。具体售价请见下表俗惊郡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力唤,但是却拥有三种功率版本涕掳姓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本坑泵晤,因此在动力系统方面你,消费者有三种选择混姜。    我们从上面的数据可以看到澈始,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者桔,1.4T低功率版是主流之牙媒恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求菏喇附,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右痹茸康。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮辆卢,但是它的售价高达18.29万元泄瓶紊,相对比较贵羔僧。    全新高尔夫提供九种车身色彩抱,分别是塔希提金不碧写、唐古拉白搅司栓、珊瑚蓝姐摄、魅力紫诬楞、玛雅红派、季风灰缓吕技、水晶银以及深黑和极地白笺。 ①毯另:16寸Cosmic款轮毂 ②臂奉巫:16寸Cubix款轮毂 ③鞍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沃绞,其中15英寸的一款蔑椽,16英寸的两款壤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备然难然,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型诉粕鹃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供报。    全新高尔夫提供标准座椅督碗烘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅凰弦焕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅违,舒适版车型则都配备舒适座椅埠宝刨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版颈士。    在材质方面卢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料檬长,分别是上图所示的DianDian黑色织物存使不、Zoom/Merlin黑色织物聊差滥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择徐外誓,分别是Vienna黑色真皮灰量蚕、Vienna米色真皮题叭啼、Alcantara黑色翻毛皮闷规、Alcantara棕色翻毛皮塘逝领。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料啪巧茄,有两种风格可训瞻信;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料踞揽,同样有两种颜色可讯尉婀堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料募童烁,有黑色和米色两种可亚浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅偿测。    在车内外装饰件方面份叮伤,不同配置的车款也有不同的安排趁孤发。像侧窗下沿镀铬装饰条感哄、双排气管脊夹苗、镀铬装饰双排气管还、动感鲨鱼鳍天线阿荷脑、真皮换档手柄呛娜旱、科技质感装饰条肝忍炮、金属风格装饰条丧、碳纤维风格装饰条等等部厩,针对不同的车款都有不同的配备率,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍篮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富森渡,配备有MKB多次碰撞预防系统钱、ESP车身稳定系统瀑抹承、ASR驱动防滑系统无坷、XDS电子差速锁樊焙讥、前排侧面安全气囊浦沉、后部4探头倒车雷达坑卷醇、前部行人保护系统瓤、自动静态转弯补光功能等等沃架,但是在舒适性以及功能性方面醇肝,并不是很丰富柒,但是也可以满足基本使用残耐。   1.6L自然吸气车款如何焉健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉隆,它拥有手动时尚罢、自动时尚以及自动舒适三个车款晌锻,手动时尚与自动时尚的配置一样吗恨萍,在价格上二者存在1.2万元的差价瘸,主要是变速箱配备的差异价宛。所以在配置对比环节评氰疯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行休扒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元容漓襄,差价为1.1万元共完姬。    在配置对比的环节我们可以看到该,时尚型与舒适型之间的配置差别兢掏吹,大多数都体现在外观内饰的装饰件绰帆备,以及车内一些常规功能方面艰,主要是顶棚储物盒估氰窖、后排中央扶手伺赖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半表衬,实际上最有意义的差别在于全景天窗写、后排出风口姜狠、蓝牙电话提川、定速巡航撇缚、驾驶席座椅腰托裁法、TPMS胎压监测系统这几项上皆,不过在这几项配置中弄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鸡曙,尤其是全景天窗晤。    从价格上看杰饯驴,二者的差价为1.1万元痪镭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的填态,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鸿厂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户错蹲图,所以我们在这个推荐环节冷擎,更多的倾向于低配车款萄。 责任编辑缆渺炽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底菱陇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发即谈。它采用了全新的DS家族式设计风格糠涩,延续了一贯的法式浪漫风格锨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挛讨。新车基于DS5平台打造昂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肩。预计在3月左右上市径,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触逼刹,让我们一起来看它的表现如何骗。 外观扣扑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅诉,却多了一些时尚及科技感爽厦坛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绞算凸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感县夸魏。镀铬装饰拿捏的也比较好截和。并不会像许多车型那样盲目的堆砌谭卢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品踞烧冉。也表示着DS的品牌走向独立溉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型绿帮,有着都还算不错的账面数据瓶,车身长度为4702mm雾,宽度1840mm芦棉,高度1515mm.轴距为2715mm篮冒辞。上市后会把目标锁定在奥迪A3恫。 车型图片 基本参数吻艇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面实吼适,除了前车6颗驻车雷达之外湃丘稠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赫晚遁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯盼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰尽涩裂,从视觉上拉伸了车辆长度尾套宪,尾部设计了一个小小的尾翼输溅,尾灯下侧字样表明了其国产身份毯茅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头匡齐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方事,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钒,真正的排气隐藏在了下面诚朗氢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词到:高离地间隙酶坪诡、车顶行李架梅浅得、双色车身等等珐。没错咳蛋横,无论是跨界硅、越界还是交叉车型版法钵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质素掣。不过世间万物刊细,徒有其表终究很肤浅辫,我个人认为警美玩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辱彤。所以睹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾安,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娠伞晒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象湾喘哦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款玖,它集沃尔沃所有看家本领于一身啊竿,可谓全副武装超。为了让媒体更好的体验这台车匙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辫奥。没有固定线路扛,没有领队车辆瘫柔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾强,它会和每一位汽车媒体人独处12天邵匙。而在这12天里先,我已经和它奔袭了4100公里班骄,横跨了三个省份溅轮瀑,体验了柏油赛道僧闪、软土拉力辞趣酱、冰雪漂移胁、高速狂奔赎炮哗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抹,当然戒丘,最终的结果是夸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烧矩噬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颈特,正所谓日久见人心脐兽醒,交友如此袜顿,试车亦是如此刊。回到正题熊誓套,和往常一样讳,对它的了解还是先从外观开始莫光查。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化为培笨、多样化是一种趋势揣跨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况泰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鞭很霓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠肥蒙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦剖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车锋蔡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型架托苯,上市至今保持着约5千台的月均销量畴玲袜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型雌。 外观/内饰对比飘遁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来勃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造罢乐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的祷钦具,毕竟师出同门帆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管勒嚎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯铅龟疆,远看很容易被误会成排气管佛,但事实上真正的排气管被隐藏起来剔救鞋,整体尾部设计显得层次更为分明羔。低配车型配备有倒车雷达赂狮,高配车型还配备有倒车可视深价。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念船,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点撂火,修长的车身与宽厚的D柱扫结,加之出色的后排与储物空间戎,俨然就是一副旅行车的范儿挝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm复暮澎,它完全可以称之为旅行版朗逸悲堡炔。    车身的线条连贯自然认斯看,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观另,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头同檄酒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些啸瑞蛾,调整了尾灯的白色灯带位置凶蕉净,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端暴眯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重俺铆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同任捶己,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格脸柏蔫,内饰板件的用料以软质材质为主我蜕,接缝及做工也较为精致侵,与同级车型不相伯仲钦。从实拍的车型判断梳,自动空调兑楷穆、ESP系统扳、电动座椅篓辟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鳞,至于具体配置还有待官方公布嗅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉坊到举,同样是大众家族的传统布局寝,整体的感受都很不错坛泞扛,方向盘沁善、中控台的每个设计很都容易上手档械,从材质上来说才,朗行是塑料感有些明显的疤,好在其工艺上还是有保证的岗,并不会有很廉价的感觉谷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烹忻噬,销量在整个家族中表现最为可观竭。近期侯钡佛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市痰肯舜,新车主要变化集中在外观夏蕾弥,同时针对颜色甫、配置进行了调整苹虾,以保证其市场竞争力慈疵。在豪华紧凑级细分市场中白桐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一丝密涎,通过下文的对比分析耐挞突,希望对有此购车意向的网友们一点参考悼华入。   备注诗疏: 为更直观的进行两车的对比分析膛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260妒、CT200h F-SPORT)邯,市场优惠参考自深圳市场期。 车型图片 所属品牌帕境: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动板换,内饰做工精细    车身尺寸方面滴韶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优轮晌,其他参数均小于奔驰A260楼畦。从外观和内饰设计风格上看秋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑桔滔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释穿伶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺讹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后史推,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样败挺锚,全车充斥着力量与美的线条赋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点尸,硕大的单条幅进气格栅物洁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发囤凶。    相比极富视觉冲力的前脸造型郝肠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坞行弟,但并没有脱离运动躺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓段,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹趟绷苫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素腹捕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赂疙,同时下侧雾灯造型也有改变管,车尾部也进行了一定的改动劣衔,整体感觉更加运动菏榔。另外散愤迸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”藐朗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配幸蹈吾,形成强烈的双色反差誓。    F SPORT车型装备了整车运动套件克砰,涵盖了运动调校悬挂霓逝衅、运动包围泡奖溯、运动阻尼减震器目、熏黑运动轮毂填线祁、运动车门脚踏板簧离撬、运动型铝制加速踏板盲匪场、制动踏板钨危、脚歇板等金。    三幅式平底真皮方向盘瘫第、红色元素点缀的空调出风口铺、铝合金踏板刑敛、仿碳纤维装饰条等等揣鞠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感玖蹬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格破娟猩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化乒乡绿,将方向盘品独、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上寇,增加了便利性射谅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动女砰,分散了注意力锰尽搏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间公狈,是多数第一次购车家庭的首选要求厢凌氨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瓜韧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功齐家。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型怖,会有怎么样的变化嫉,一起了解一下答殴绰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的秃古,镀铬进气格栅增加了些许立体感圭陇,更加显眼的X造型前脸杉,迎合年轻消费者的审美马氦。大灯的改动有些另类曝搓码,在我看来接受起来还是需要时间的脑茫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车里,新款在车身尺寸上有所调整券配,长宽高分别为4456×1696×1514毫米济轻,轴距保持2600毫米不变贪伪白,相比现款仅车身尺寸有所增加棉胶。   车尾的变化不大词陷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板撬棚拨,以及牌照上方增加镀铬饰条眉缆,尾灯造型无变化冯。实拍车型为高配版本稗规丝,但仅配备了三点式后倒车雷达淬是撤。   新款的15英寸轮圈造型不错龟烽,轮胎选用优科豪马室嫌寿,规格为185/60 R15栖黔,备胎没有缺失奇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置氢澎驶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高贺锨,在年轻人中更是屡见不鲜妊份。在学校要有个性形,在单位要有个性部电堤,穿着打扮要有个性蜕,兴趣爱好要有个性海骨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢玛伴究?如果你有这方面的兴趣厩废,那么杰德将会是你不错的选择诉嚏。可谓自成一派的它熊讣,凭借着并不起眼的车身尺寸抡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嫉恰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赣刨?还是旅行车常堂夸?或者是MPV繁邦酚?但这都不是事儿托,只要适合自己就OK僻龄洛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人唯纶啤,喜欢接受新鲜事物的他们骏萎屋,正好与杰德不谋而合钒档。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐夺午,此外呐,六座的乘坐空间限,也足以胜任日常的使用需求艾撩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受岗澜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢滴寇秦?自2013年9月6日上市以后赡坟挨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量协,力压大众途安和马自达5等竞争对手躺佛,它用事实结束了我们的疑问瘸伙嫩。除了这些古活夺,杰德还会带给我们什么样的全新体验埃,让我们继续往下看韦。   " "  若是经常关注汽车之家的话狈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蝎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”呛。虽然我们这里并不提GTR蛙熟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何伟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋ㄍ牵克斯ST皋,令人刮目相看竣。与此同时荷插滔,在秦身上沃钒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蹲、做工以及舒适性表现上的明显进步哆。 外观造型庭醚失:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程夸锯邵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代乳文,近年来推出的新车型如速锐翔、思锐以及大家眼前的这台秦嫡,都可谓一个比一个漂亮腐炯。就以秦来说紊末,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网馁汝恋,很是亮眼港,同时也营造了较高的前脸识别度累牢。   车身尺寸方面抱迹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大齐碘灯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平倍册梳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蜜米劳,2670mm的轴距表现则处于平均水平圣哨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同便憾辛,其整体感觉与速锐大同小异锰竭淋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯聪顺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接眉附电。无论白天还是夜晚剑堤旱,该车的车尾识别度都非常高显酵陵。而且内部的光源蛊馅伍,除了转向灯为普通卤素灯泡外椭,示宽灯皋垢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED落。   充电撑竣、电桩安装及质保/售后介绍劣长:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口超篮疏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电眯,据官方资料介绍涧,充满一次电大约需要5个小时左右酒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)落庆估。   同时壁疤硅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩侩隆,虽然价格并不贵瓣私,大约在6000多元揽普烹,但对申请人有一定的条件限制旧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)潭潞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恳杭坷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疗收。当上述条件都满足之后豹龟吨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请刀,如果一切顺利楔惮楼,最快1个月内就能安装到位并通电使用兔劫踏。不过目前父围,秦还不能实现快速充电吵礁霸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的俺丝,只是目前还没有这样的配套充电设备猎。   针对秦的特殊性俯嫡活,4S店内还为秦准备了专门的维修工位伴豹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务漆海。其中倡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全剑喊甭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汞餐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋扑、绝缘手套和护目镜等设备吩,并规定在检修车辆时必须两人在场伴复佳。以防车辆万一发生漏电姆汾半,威胁到维修人员的生命安全疙。   与此同时示钮并,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里骑搐冒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组徐霉枯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同高恋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型侯似,整车质保为6年或十五万公里良,电池组为10年或二十五万公里)窖蛊黄。总之告溺氢,从专设的维修工位诉负、专门的维修人员再到超长的整车质保周期谱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度春态,而对消费者的购买更是一种信心的保证漆闯顿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前肌,中国汽车市场刚开始发展庞皇,市面上可供选择的车型可谓寥寥劣滑,在那样一个年代梨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准弹虎腹,并且在之后的相当长一段时间寺紊,人们心中仍对它们有深刻的印象伎痊。时至今日佛履融,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择弥篇奔,在数年激烈的竞争中撑眯静,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下戒悔。这回建,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首葛檀,我们也借这次机会为大家做个全面对比默慕虚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车险:外观内饰(包括设计和做工)皖腐碘、配置楼项始、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)旧辽湍、储物垄谭搔、油耗臂肚翻、驾乘感受蝎扦、加速性能稠胳、刹车性能莆侮唱。同时匿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别力华、同价位车型的什么水平沟妨梁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型莲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元镁谭,目前约有6000元左右的优惠珐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元戈啤,在优惠方面差别比较大宋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右率皇冒,根据论坛中近期的提车价格苗碾疵,9000元的优惠还是有的鞘骗。目前玖汕,两车的售价依旧属于同一梯级具款忍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致骆面霖,只是配备了卤素大灯及雾灯吹,透镜兔舵咯、日间行车灯这些都没有啃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置沛鹅鄙,因此我认为两车的配置可以理解蛔男,符合同级水准挥剂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位寺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蚂希,两车的各项参数也处于伯仲之间徐磋拉,差别在6cm之内哥。在车内空间上灌,两车的表现也很接近舌情欣,我先剧透下吧汞藩,结果可能跟你们想象得不太一样腻柒寸。   相信看到这里肉虫我,大家最担心的就是如果车辆没电门其,后备厢是否还能打开的问题狄。捷达看来是妥妥的没问题筷钝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑熬膳,它的后排座椅靠背可以放倒角,之后即可顺利从后备厢取物片浓洼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐们。   在倒车辅助上蜗簇妒,捷达配备三点探头痉呢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平幻。这里多说一句叼疆帆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达叛侣,让人觉得很不大气浇穗巫,并且低于同级别的水平剩尖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达让,舒适型也可选装倒车影像梅戮姜,比捷达厚道一些醛缴巫。从普及性上看位瞥股,能够达到同级别的平均水平咯,从功能性上看筛据,拥有倒车影像的它则高过平均线了虹,给好评劳鲸亢。   两车都是15英寸的轮圈港,造型上也是各有风味其欠毖,轮胎宽度也同为185mm崇。从售价上看差,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右冲勘拎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条内。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嵌,让我们在后面的制动测试上见分晓烩却梯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显荡毒空,借着中期改款的机会物删猎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机兄剃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汐。应该恭喜它荤,至少在我眼里镀该侥,它确实达到了自己的目标仿。过往凭借动感的外形娥苫工、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它昏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匙墟夹。   只可惜港,刚上市不久的2014款起亚K5伸楼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择太蹭惊,而且它们的价格都处于K5车系的高位灌,受众群体并不大煤。前段时间级多灿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析锯稳,并撰写了《起亚K5购车手册》电辣汐。文中寇肥椭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型卵辰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐极,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色长。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH碱短梆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机缝。自从起亚放稼激、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后表量,互用研发产品的例子不胜枚举澜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度饺洁。该发动机的最大功率为245马力癌删、最大扭矩达到350N·m衬菊,账面数据处于同级别的上流水平寐判,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机娃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀急含,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机冈。   在涡轮增压吃、缸内直喷等技术的加持下奇揽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m号,并且一直持续到4000rpm驳哗。得益于涡轮介入较早撬烧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间省码,而且它的油门也调校得比较灵敏惮卷骡。在实际驾驶的时候皆淀,可以感受到它的起步轻快自如航触,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余脊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比头巷庭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些冻,但差距并不像数据相差那么大倦。在整个低转速区间娜锯蹦,它的动力输出不算直接轮赶卷,缺乏一点活力修范旧,给人一种有劲儿使不出来的感觉饶蛊屏。   于是厩,我把油门再踩下去一点蔼累填,动力突然来得很快话吝莲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然撑,毫不费力雀,而且可以感受到车速达到120km/h时材摧,发动机还有充足的动力储备窃痰丛。它的中段加速能力让人满意膛,虽然依旧缺乏一点活力察识,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴糖黎羞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肮狼猎。   还是差点意思氦驳暇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感潮奇。于是伟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式警,6速手自一体变速箱切换到手动模式牢须,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涡劲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的琅耗。它的油门响应足够快恍浆劲,发动机的动力输出得到更好的释放孪巾沧,方向盘的反馈也更加扎实械。除了SPORT运动模式外黄胖帆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式效,运动特性从SPORT伦累冒、标准到ECO逐渐减弱飘,驾驶风格也逐渐趋向安逸撂瘸犯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契受,平顺性极高辛空猫,而且动力的衔接也让人满意衔荷。若以80km/h的速度巡航啤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航熊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右递,对于燃油经济性的控制也让人满意备剂勤。同样值得表扬的是降挡速度暴,在中段需要加速的时候深踩油门券秒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出莆,而且换挡冲击也比较腥餐,不会让坐在车内的乘客感到不安唬。   前麦弗逊浆、后多连杆的独立悬架底盘结构绕仓希,在调校方面仍然有很大的提升空间垦。它的弹簧足够硬短碧饺,但是减振器的阻尼不够大貌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吗颅耪,会有细微的震动传到车内杜额,以稍微快一点的速度过弯编懊怖,车辆的侧倾会比较明显矾獭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳畦翟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题锻垂劫,舒适性让人满意备郡晃,但如果需要激烈的驾驶的话荷绘妥,后期对悬架的改装很有必要超跺赖。   它的刹车盘相应加大了尺寸豢,刹车的力度足够唬轮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性欧蜕。具体表现是弓惕呈,刹车踏板的前一小段是虚位登眉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏卧,制动力度会突然加大入扒炼,需要一点适应的时间煤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻领存汕,发动机的声音荤视矮、振动都非常小骇。然而陌恼廖,在速度上来以后母,噪音的上涨速度也很快腻快,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎苦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显便蹭巧。   我得承认很膏矢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数固籍,但在起步和中低速行驶的时候赤翘,动力参数上的优势并没有完全体现出来搓嗅躬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妨柯解。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价溅静,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”旧扛妻。当然狠嫡洽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型事。另外酱蔼圃,值得一提的地方是范,在动力提升的同时寄饲,它还加入了行驶模式控制系统猾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用射扦,它的动态性能相对有一定的提升体,开起来也更有活力和乐趣鸥坷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了勾片,不过当时的自动档车型只是“有价无货”澳秋慨,只有手动版车型销售毙,导致产品线还不够丰富肚导。而就在去年11月诵,海马M3终于推出了CVT版车型楞苟砂,7万-9万元之间的售价沏绊簿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求灌警阿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30冠、逸动套蛾擞、宝骏630以及启辰D50等车型疯倒悸,竞争还是比较激烈的乓。作为一个后来者粒,海马M3是否有足够的实力立足叉?下面我们就一起来看一看劳行拐。   动力晚赂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择险霜欢,其最大功率为82Kw茎培,峰值扭矩是147Nm璃叙街。从账面参数来看脊层儡,可谓非常出色俄顿,一点不比合资产品的数据差两。对于一辆紧凑级轿车来说舒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了侈携。    开起来的表现匣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钎百,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”奥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中化哨喂,如果想要充满信心的快速超车贿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择季舞避。    我知道会有人问闲哩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗戈价?说实话仕,我觉得大家都没什么区别掳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着都,也是低扭不够强忿僻落,需要靠高转速来增强加速能力燎轿黔。    可以肯定的说溯,除非是加上个涡轮增压器淋靖闹。否则的话赣肺,这个级别同排量产品之间的动力表现扭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同耍拷。我个人觉得粉贸蕉,这只是消费者们需要认真衡量的一点惭拳,而非全部曹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在寺揉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蛔逼,动力传递平顺连续的特性咎圃疽,有效的提升了整车的行驶品质感炔躬。顺便说一句畴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外懂,这也是比手挡车多花点钱的好处扔汝。    深踩油门时啥秋川,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上尚波,来保证动力响应足够顺畅糕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内韶纠诲。此外泻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式保描剩,功能性极强荤屏钉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现默媒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凌枯不,g值才开始达到最大的0.366g孝承栓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瞥,此时车速大约在30km/h左右丸泵,达到60km/h用时5.24秒校芦溯,冲刺到100km/h用时11.45秒诺。    接下来看看海马M3手动车型头,在加速到2.5秒后肪,车速已经达到了差不多40km/h好,达到60km/h用时5.01秒城,冲刺到100km/h用时11.28秒酪,比CVT车型略快咎。如果不较真的话汉,可以发现二者的差距其实非常蟹獭,相应的在日常驾驶中其实也一样誊掇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米合,就这个成绩来说驴竿故,它的表现只能说是非常一般沉吗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言评丰冻,它的表现就算好多了牧。 责任编辑姆:沈楠" "   近日朵佛,宝马官方发布了新款X3的车型官图陶坍粉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作共赦晚。从新款车型推出的速度上来看哎穆亲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视橡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量概晃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化县。    早在2003年估葡戮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章素剖。10年以来蹈喉,宝马X3已经销售超过了一百万辆拇,自从2010年上市察,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作恫胚。因此守程,2015款作为X3的中期改款奔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中莫阂共,优化后的大灯组造型慧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰垮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版擅乔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感撂禄。通过官方图片标路措,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时谐,也融入了宝马家族的最新设计语言你排锚,与新X5一样采用了新的中网边框设计挖社,在视觉效果上更具冲击力备姆。    在头灯部分赊困俯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光潦贤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细市寄。另外表,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蒙,配置方面它还可以选用全LED光源阀衅评,再加上选配的LED雾灯丘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缸氨屉。    新设计的前保险杠极具力量感哩斯,并融合了镀铬懒埔磁、塑料格栅以及金属护板阶擂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型般翻贬。此外警力长,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂峦篱盯,也使整车更具个性化风格蛋礁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挥抛:4657×1881×1661mm丘尘式,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近樊,轴距也同为2810mm帘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异踩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别磨,从车头一直延伸到尾灯的腰线耪,让车身看起来更加犀利且极富层次感号。相比变化较大的前脸狄弧撂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计欢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰捂捕。相比X5横柿傲,新X3的尾部更加耐看孰跺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感柏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分歇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守位绒,视觉效果并不是那么给力檀晶嘎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择呢俺,新款X3也不例外毒堡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吾览矢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前盼、后部的防钻撞保护装置糕坤绊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套米、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂仿诧呐。此外弗搪勘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致户甘蜜。该车还可以选择六种车漆群、三种专有的18槐瑟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂匠伤。 责任编辑香:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哨参捎:Quattroporte(总裁)顷稼钩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标楼停熄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV柏:Levante尸杠,还在2013年4月的上海车展上逞,以全新总裁平台为基础扦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角啸雷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4粗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款输哄:Ghibli……   以家族设计为本午群,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系冲寺柒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碾,改走豪华中大型轿车的定位磷,车身尺寸长抒、宽冬、高分别为4971mm屯澈、2100mm和1461mm怕亨伙,轴距则为2988mm推及拢,直接锁定奥迪A6认角、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上婚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钡桨惜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征村茂,且融入全新总裁的轮廓特色立环港,以紧实并极为流畅的曲线得鹤空,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格椿。    于是在车头设计上悉化须,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽室池徒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩噬淮巴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面琳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样呈摧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计丸,将蜂巢状格网嵌入其中亥老,且尽可能地加大鲸倘,再搭配角度更为锐利较吓避、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组裤摹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势讳肚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条翠欠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钨,所以厂商在Ghibli的车侧柑,除了保留前叶子钣鳍状孔道托、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外帅,也师法了总裁车侧的设计莫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型乱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瓶紊,另一条线则从前门下方迸出健狠梁,向后朝车尾紧缩感,滑顺动感且充满肌肉感壤,并正好可呼应更翘的车尾设计赂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上琉环,速度感浑圆天成丸馆让。 内饰向旗舰看齐能联萍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上踞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿兼膜释,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同常、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计栏屋蛊,也把声控俄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上点,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片困,右侧拨片负责手动升档晴、左侧拨片则能提供降挡解。    此外掸,三辐式方向盘的前方幌,一样是借自全新总裁的蓝底白字寂挎撬、双环式仪表盘怖泛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表翰,左侧则是表底超过310公里的时速表同抬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕犁,可提供显示油量吕椭姜、水温掇肝沤、挡位与导航指示等行车信息溃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纫涎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图甩发,告知驾驶者目前的驱动状态息亩己。    和总裁稍有不同的中控台鲸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟董炮景,以及可触屏操作的收音机电台选择啼眷诧、音源切换佛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)垦献烘、空调温度忍肥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕舵橡,空调出风口则移至屏幕的两侧恐,下方则为恒温空调系统调整出风量翔彩飞、温度与出风口的位置凛,以及音响系统的吸入式CD程储,设计上较总裁车系更加简约枫笺揩,但用料与配备完全向旗舰看齐茶,展现了十足的诚意趟。    较为可惜的是呢拔惯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm胺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm私,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蔬立篮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鼎,包覆性和支撑性也非常出色七。    但是后排方面仆、便没有像总裁那么充裕录,尤其膝部与头部方面磐巨,身高174cm的笔者坐进去后堂确,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拣良,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促损问弥,也刚好替前法、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓金。 责任编辑充:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”芬皆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了霜刃差?后来一看钞椽腻,哦恐,原来CC是“Cross Country”商青么。继续了解发现有点意思眯盎,底盘抬升肪、高功版2.0T五缸发动机蓉轰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法浓谢:目前的普遍规律是换箍,产品分得越细柿,总销量提升越明显洼贩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品忻绘挺,它的引进暇勉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦桔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板干示激,主要分布在前脸和车尾患吗,从外观区分它和普通版V40很容易泼。底盘抬升12mm芭骂霞,这么小的数字对视觉效果影响不大坎,整体协调感没遭到破坏馆访。    车厢内部坟赊荡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样交李溅,除此之外内饰并没有过多特别的设计倾敛哆。之前我们已经发布过实拍文章砰,车身相关内容有详细介绍墩泊摊,因此这里只是简单提下要点天瘸牛,就不再重复描述了泰瞪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来色。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机褐片木,最大功率214马力拓案炭,峰值扭矩300牛·米改盛,型号B5204T9恕浇却,是普通版V40那台发动机的高功率版本巷巫如,那台机器的型号是B5204T8肩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒犯恃酞,今天会是什么成绩惯?稍后揭晓封。    变速箱没有变化杀画黎,依然是日本爱信提供的TF-80SD肪,六个前进挡瘁,带手动模式和S挡鲍涩蝎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT室晚,奔驰A级用自家的7挡双离合呛,沃尔沃这台6AT暂无优势揭色,目前他们还没有新产品投入实际应用量,理应加快脚步浑芯卢。   驾驶桑暮杉:邪恶的S挡    驾驶部分绵忍,我想说说D挡和S挡的区别警。看起来挺初级的一个话题须钾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂耗枯宽。D挡油门响应迟缓砂港,在激发变速箱降挡之前缺,需要稳稳的干钠菜、持续性的向油门踏板施加压力常,慵懒的降下一个挡位之后逝培镰,情况有所好转太舶煽,动力给得稍多剃,也就这样屯。    不满意对吧趣溉?可以把排挡杆向左扳到S挡杰甭笨,切入“邪恶模式”念。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)穗侵蒜,转速拉高1000rpm以上当碌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来侗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次搞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出牧末排,脚踝每动一下线诬稗,车身就顶起往前猛扑一下恳。深踩油门宪警,转速迅速攀升曙害,跟D挡时判若两人疟袜,两百多马力料、三百牛·米醛洞渭,在这个尺寸的车身上爆发出来僳舶憨,过瘾平鲜鼻。    激情过后细细品味韧,这套动力总成有两个弱点需要改进厩腿促,一是怠速时振动大椭隙艇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动加蛾,影响体验;二是低速行驶的平顺性禾侮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境磁绰,1颓娃、2谎、3挡之间可能频繁切换搭繁街,动作应该再细腻些葡论。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统燎刷,选择“全功能”项陆盲弧,不打转向灯就变道陋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道莲诞,回正的力度不忻劢稀,如果你想在车流中快速穿梭前进侣瘫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争釜,要么关掉方向盘辅助蒲,仅保留振动提示即可寇疾。   绕桩肖郎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况兰诧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣烈纤素,在绕桩场地很讨人喜欢涝便琅。车头响应比前驱版本积极澈寄绢,入桩动作稍猛士技慷,车头好像在被一根绳子拽着走霖辆。给我留下深刻印象的是换惺色,这款车的极限要比前驱版高太多圈蒲母,特别看了下散镣恳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涸荤。上手容易屡炽壳,但是需要注意别突破了极限欺结评,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汉竟忻:一旦超出极限磁,很难把车身再救回来仿。 责任编辑腐悼阑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7翔互精:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足么?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始顽食舷,就一直困扰着我们的问题狙电。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题司喘划。马力越大的车就越好么强墨?绝大多数情况下答案当然是否定的槐咀金。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外耽。随着时间的推移畦,我们有机会做这样一个有意思的选题靛套朔。   让我来说明我要做的事情甸豪蛋:我们有三辆四门轿车尖汇败,合计拥有1657马力方。看起来确实有些夸张茸撑埔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport统,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多麓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S危兄,但是这个570马力的怪物一直没有车免,直到我们完成这一特别的测试一周之后侠。我们只能使用520马力庇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo倾同,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力粗驾染,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣衅粒。   另外一辆是全新的奥迪RS7核,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎饯哇,拥有560马力的出色表现信。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8毛,在K&N工作室的台架上爆净,它的轮上功率达到了479马力阶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中桓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力此覆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器啦涉,用以获得更多的功率输出卑灰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候寂诺庐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力晴。即使按照宣传中给出的数值藐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蒲屡巴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力怒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捶绵,它的轮上功率达到了541马力麓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瘸肺。   另外还要说明一点办,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蓖伺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本酞撬,不具可比性搭哩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试导。结果很令人意外莽。两款加速最慢的车型松祟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h墒颇。当然最慢是和RS7相比较而言的靠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速娟鼓蕾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搂才。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒薯叮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊穷梗古,但是还未打破我们以前的记录券密室。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底夸许错,说它慢更像是一句玩笑话朵,这一成绩实际上已经快的吓人了此烁。奔驰则要更快一些范烯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)度荤貉,冲线的速度也提升至197.5km/h拨剃。冠军仍然是RS7的矛,它只用了11.6秒獭尼姐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平届旱扔。奥迪的冲线速度为193.8km/h贫歌,虽然不及CLS63 AMG挫,但赢了就是胜利雾。   123下一页 责任编辑欢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后奇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚湘藕汝、运动和科技气息了荒供迟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此忙矗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机翱裁扔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子祭拎,主动式车道保持和自适应巡航功能棠劲次,几乎能让驾驶者也变为乘客虏抠,高科技配置更加丰富墓扩纳。    于是裳丝七,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前但恋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了菏将犬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L罐秋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受翘犁,在下面的文章中有详细介绍敝娃。此外看鄙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章澜献。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读控。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道锰口、残破衰败的路边小屋村、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律凑含,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富恼柯散,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落揩啦。身处如此糟糕的环境斥,却并没有让眼前这个出身自底特律犀盆绷、土生土长的本地小子屈服博:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感眯康吴,但只有经过一番试驾体验之后途,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力食圃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的道,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分胃撇祥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网处,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蜂,同时两侧向外延伸与车灯相连施能。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化特。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯甘嫌艰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计巴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计全。   尽管是低配车型闯铰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬识钞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)步垫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纲,它基于D级车的平台打造行叭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条脸揩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK角,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT度骑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谩埔汤,不过从近几年的趋势来看暗搐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香盎盎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型舍闹,至于其中的原因呐肚捶,从这款车中也许会找到一些答案搂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辜?   GT拍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写胸穿,维基百科将其解释为具有超长续航里程圈、拥有强劲动力辫宫潘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型徒蒂。可能一提到GT摧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吧芹点,其实则不然爱建,GT拥有着明确的划分准则侈葡,举个例子来说腊愧昆:拥有着标准的后备箱桔哎冲、配备V12发动机并且内饰非车希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车雷隧琼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT喇伎渭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”晨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类尼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看奸炔,这款车的确还真有点GT的意思险。在笔者看来痛厩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的适灿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉珐诵逻,最起码第一印象分已经拿到了柑畴朵。   5系GT是采用7系平台打造的婆?   5系GT的轴距为3070mm盎供,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同怯橇汗,从前双叉臂瓤路怀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蜗。厂家表示隋处,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型歪,其在外观痞玩赐、内饰钱惮浩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侯。   5系GT型到无朋友臣?   谈及5系GT的竞品烂藩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情婆衅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位揣抗彩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版琅仇疚。   外观撤蔷括:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烷瞧川,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涟倘淀。风云2(详情)邦武、E5刊、A3以及今天评测的这辆E3啊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辛秃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诫馁。从这辆奇瑞E3(详情)来看光募农,外观及内饰都有着很高的原创度弹妮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间阀窃。这让奇瑞的产品线更加丰富蒙,但也让消费者选择起来有些头疼豢翠辞。 外观庞谅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谢街歪,但外观却没有去针对青年人的设计涎铝欺,前卫匈绣鼎、另类这些词汇应用不到E3的身上陈,车身也找不到多少运动感目可。不过它长得却很容易被人接受肛秀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉酵完。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看敖突貌,E3和E5的外形稍有一点点相似剿将,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间刺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞隆播。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锋,而且非常容易被大众所接受哨。不难发现谰背衰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变撕耽刺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头袜邵邯。艾瑞泽茄、瑞虎5焙,单从外观来看都会让人眼前一亮阿伐。借鉴是好事诫袭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快受,但不动脑子的照搬实在是说不过去涩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧评,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表干,作为最会制作小车的铃木来说坤蚂,雨燕可谓打开了国内的市场虏扮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代搭剩,新一代的SWIFT迟迟没有引入郸。而就在2014年1月18日垛隋夸,铃木速翼特在国内上市釜翘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版道。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后色七蔼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏上虚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侥豪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汰钱蕾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件兢沽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造梢,速翼特运动版采用运动风格打造茬马。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm轰,轴距为2430mm衅肖。由于基于新一代车型打造淖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些小,轴距也加长了40mm陪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚岛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息习煌嘶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16澈社。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新铂,包括中控布局翻、仪表盘啤、方向盘等造型均有所更改疵秃秀。此外饰,配置方面新车配备了ESP巾攫济、自动启停系统吴、USB接口伤枯、运动座椅等配置翔藩。CVT车型还配备了换挡拨片佰闺喇,满足驾驶需求擞富拷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赋弓。真皮包裹自不必说仟垄,3荡庐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服必纺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吭。不用和别人比卑惭,超越自己就是最大的进步孩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面刻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机镣,其最大输出功率为100千瓦诵阑澎,最大扭矩160牛·米热懊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疮山缴,其百公里加速时间为8.7秒珊,最高速度为194Km/h计蒙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡季济,相比之下乐趣少了很多凰。 免责声明淘隋秋:本文仅代表作者个人观点锨胁,与环球网无关寂编节。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侗坤风,对本文以及其中全部或者部分内容蔬、文字的真实性阑辫腑、完整性贬坎、及时性本站不作任何保证或承诺艰戮琴,请读者仅作参考观掸,并请自行核实相关内容免檀晤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车勺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大羚,引起了广大网友的质疑娃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验芜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注娟蜜。于是易车网本着服务网友的原则吹亮汞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测戏文必,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车剐髓火,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示虾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说毒乌篓,您便自有定论贩贪。   体验者介绍    前排体验者泉携界:辛毅 身高讽蹿:178cm    后排体验者殴蛊:旭子 身高弗款:177cm    Ozel 身高悸迹短:170cm    小娴 身高揭渭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准斥涤仇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高皇律蔚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伙匙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市诉味须,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣堂娩羔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论跑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆才彪,公平公正公开地来一次大对决说。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明篮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别殊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车粟膜殴。所以不得不承认把裤戎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值桶哪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上豆艾。    事件回顾拾狸分:    说干就干讥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后享办躬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作甲峦统。根据易车网后台数据的统计来看琅慧,持以上三种观点的网友大有人在舅峨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲靠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案倒汞呐。尽管是为了对比三者的公路性能邻副然,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上昂涸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上镭。    测试车辆穿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350告氨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型炭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车堡桔剃,奔驰已经尽力了橇,我们在此也由衷地感谢炬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题散捌嘲,告诉大家改款前后的差别币裤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5叮卜堡。因此我们也很负责地告诉各位网友欣氓,目前除了易车网蔫交甲,其他媒体对于新款X5的评测谩,都不能代表日后国内在售车型申。第一辆中国版车型为xDrive 50i泵,加配M视觉套件衡纤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况壤持,我们无法借到官方提供的车辆涵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持火并,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瓶。    测试场地录蹋:    乐驾赛道全长1.6公里烂掀,共14个弯道偿,最长直线段270米饲,赛道宽度为10-18米妥,视野开阔铺贺,无障碍物即酱。赛道两侧均为土质路面邢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆翠却挪,大大降低了安全隐患炒脸。    测试人员嘶浮市:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑萝裸,却要替土豪们操心买什么车刨搅蛙,这件事听起来真挺可笑赏四耪,因为我实在没法揣测土豪们的心理脸投酞。如果说我还能理解花五十万买大切桨内薪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野刨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器缆,代价是要多花一倍的价钱夯梳口。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感陈,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感堵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望且掸。不过因为坐的比较高耗,速度感不如那些贴地者强烈深槐,还没怎么着呢就破百了涩。这大概就是SRT8的魅力碘噶犯,很难说值不值得敝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款违寺辽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近唬,跟改款前相比还是升级不少抒埂素。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到皋呐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系粳,SRT是JEEP官方改装部门玲帝储,这种改装是全方位的怪委,包括内外套件加强犀,以及性能方面的提升孺滇袄。SRT8就是高性能版的大切诺基何蕊龄,主要提升是外观套件蔬、及动力系统版颅盘、刹车系统舌辅、行走系统等方面磕籍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型午冕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机记吵,6.4L自然吸气HEMI发动机聚澳,搭载采埃孚8速变速箱诫凯。   SRT8为公路而生碱瞧,所以公路性能是它的强项乘晒,不过Off Road就不是特别在行了废。大切诺基的7种驾驶模式被简化 府吭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影熔梗。 ② 跟之前的SRT8相比固,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的苏,所以科技感和豪华感都提高了不少脱,跟换代前的SRT8相比蕾,升级的部分都是实实在在的裤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱洛腥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统煌疟细,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统敲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置烈蹄盘。  √ā③一百多万的车深蕾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车隋,再挑上百万的车的刺奈赫烩,好像有点吹毛求疵迪剿。首先悬架的设定非常的运动孪羞惟,即便比较温柔的驾驶方式拐淋棚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极馅晌售,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车辟膝薪,大切诺基SRT8并不是一个非撑那眨合适的选择蛔,尽管动力非常充沛浮势宦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意皮棚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响长,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺强戚,但好歹SRT8也一百多万了促,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响僳寥呐。不过之后我们也释然了捞赁壁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车许糯,但经过数个媒体的“蹂躏”蓟氨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了科概抬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了透,有点异响似乎也算正常怜绦皖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基杆猫唾,请点击下面的图片进入试驾文章参霉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了波嗡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争点雷搜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求骋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的境膘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中逗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生郎既,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T袄,还是老套路螺草扔,直接切入主题蓉法悸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蒙颊淑。 动力对比春落叉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手隆,看看英朗GT的表现如何吧杆。这台发动机的最大功率是131千瓦瘁广,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来泄剔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能党,当驾驶者在需要全油门加速的时候热,为了获得更好的加速表现烯阑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惟。对比发动机账面参数来看剩男峭,最大功率118kw泪,峰值扭矩250Nm隋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜风匠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统渺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拐肌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拴耸。   至于传动系统方面替,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器层帽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样悼构,都是目前该级别中的主流配置寞桃惊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鼓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢愤悍猾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩戌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涎妓,比如高尔夫6抡翠、速腾等袜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方凡信奈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构传沪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卷静,从而起到提升操控性的目的渐翰拐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架垃郸屑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上势收,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接剃糠,但通过厂家的调形冢后兢,当一侧车轮发生颠簸时拌厩芥,对另一侧的车轮影响会比较小些宫平。   小结吝贡绩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多导编,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出舜量红。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了亢喉,至于优点这里就不做过多介绍了袭首瑰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行叫苑危后英朗GT更偏注重于操控性桥敲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时伟,见过后车追着拍照的棚,见过开我边上向我打听价格的觅贪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回械。我坐在这辆路盛E70里桨偏,被注视得有点儿不自然该豹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣慰挪汐,我琢磨着韦,要不要让他进来看看赦景怠。要不是我瞅见了绿灯亮起辑剐赌,我真就这么做了廓密衅。对不住了朋友崎谐,这次没能让你仔细了解它伙,不过我希望你能读到这篇文章秽阑。   不用否认家喉,人们对美的好奇与渴求与生俱来体,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣推狈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗频叙。不过在这些人之中绒,有人会终生恋着美人痕垂,有人也会为抱个花瓶而后悔糕。如今打造足够美的外表来吸引消费者砂突,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陕勘具,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70讳疤拘,但在这之后能否一直爱着它旅,我认为是一个很值得细抠的问题客。   ●外观大气韧悼胖、美拣岭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时割订厘,我还以为来了辆捷豹獭,赶紧跑过去看发现被骗了旧踞。不过我并没有觉得失落碎翔鲍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观碾茨县,并且从设计角度看潭稀,它在借鉴与融合得方面都很到位的。如果这张大嘴能够做了镀铬处理犯泞,我对它的外观设计就100%满意了轰。这事儿对华泰肯定不是个难题抗,您看看宝利格还有华泰B11携承,都有明晃晃的格栅废。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位侣戌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中女,但绕车一圈后我发现涩纫胖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了晴修册。咱看看数据对比什妙扔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手墟片恐,可以说在各种数据对比上吧际,它“不是第一扳,就是第二”喇。虽然在宽诬钳茸、高和轴距上没有做到最大盯嗡,但也不过是一两厘米的差别叙藕勺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坎镐,这就让它看上去大气许多灯苫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吉随。   打我接触这辆车的时候娩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光互。在这样的目光中仿巍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鬼圭矗。面对“屁股高歉、尾窗窄”寥侥谩、后方视野不理想的路盛E70时窃倡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拭队炕。先不讨论这样有多麻烦了肯逢糯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作漓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧屉茨骨?这点让我心里不太自在玻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲迁骸,是个应该有的配置恐史。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上庐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蛙是冠。而随着国外皮卡文化的不断渗透浑肌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型疏,去跟进时代的步伐头。为了迎合市场的变化及用户的需求弛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时羌猎,开始注重宽大饱满的外形设计蒂,并增加更为丰富的配置哆炭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型都。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾丘拉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)穗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗孝裳,整体的风格带有一股阳刚之气凛。在车身尺寸方面卜丘,它的长/宽/高分别为耸既侯:5310×1812×1775(mm)感挽,轴距为3100mm腹。威虎TUV并没有大小双排之分辞泌,仅提供了一种车身长度草算帕。车身侧面的线条也很平直律蚂钞,外扩的轮眉使其显得更加饱满弧洗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正楷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拈。大灯采用远近光分体设计电凌窝,其中近光灯还配备了透镜管秽,不仅更显精神碎,而且还可以起到聚拢光线的作用力坊场。镀铬材质包裹的后视镜很显档次珊鄙辈,遗憾的是庞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用梅颓推,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吕,并且后视镜仅为手动调节娠输搐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架纶贪赡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用晌酿猎,非常不错涣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点星啃,至于货厢外侧并没有再多设置惶杭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)粟皑宝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸尝挡。另外厂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蜗贡狙,不过据厂家介绍辰抄柒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”掣烽。对于皮卡车型来说贰,这项必要的配置还是很厚道的屏护理。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山笺团凸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气帝暮嗜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鼓睦幻。不过采碌袒,今天我来到这里并不是为了滑雪速凄,而是为了求证一件事情息:有没有一辆车临,既能够带着一家老小舒适地出游撬,又可以不惧冰雪恐,在冰天雪地中步履平稳地行驶埔泌景,同时价格又相对平易近人呢伪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求畏涎,那么就让它拿出真功夫试试吧撇矩抢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陛霜麻,从外观上看对凰堂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坷骗突,19英寸车轮显得很有力量感啸涤,也与动力总成更加契合;其它的地方仑,也依旧是酷威的老样子咳爸敦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿圭点,甚至还有一些精致的感觉陡。总体说来拣弥蔚,尽管算不上全新车型偿,但依旧耐看坍睬遍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面绘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了贤捐填,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惮扑墓,动力响应良好四吐平,易用性好河刚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分呐病。当承载着全家出行时棚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况屠凸饯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拴伎。   至于酷威3.6L的内饰方面扑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)陪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”邵叼巾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节塑枫泡。   除了动力系统朽兽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式潜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器超氰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动了,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蒋膛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施掸水焦。动力分配完全依靠电脑自动完成浪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮斑臼。   有了四驱系统无,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳措。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎洼,具有更加粗大的排水通道哎甩稼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贿膊侮,冰面行驶性能更加出色财尸然。此外韭玖徽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜脆劲,胎面中央多重“Z”形花纹闲、针孔沟槽设计瓣编彭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坛籍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惺蛙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情袭券挂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拳,它的定位低于1系际。但是道袄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步匡奶戊。另外讣,它也提供了i3?REX增程版本范券,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机弛棘税,扩展了这款车的最大续航里程攀委。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赫冠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流即跋订。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合起慨荆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合婆。   宝马有没有提高电动车的标准挽舶腊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协第挠?让我们在接下来的测试中找出答案北皖钾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式桂剖腑,宝马i3的行驶里程可达88英里彭烤。相比较而言囱携然,?Ampera可达30英里拎陀,而普锐斯可以行使约10英里豹配磋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电税却聊,i3可以更多地使用电动模式苹。而增加了汽油机的动力系统僧垫局,则使三款车的续航里程分别上升至160英里俱,357英里和505英里巴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大柬瓣鼓。这台车约五英寸高梗,而宽度几乎和高度一样壕,与低矮流线姬窟芥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比短距改。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能诞抱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力诉,我们没有所需的充电站?槐娃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拌。   此外葱排,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容贫兼惧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名毒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车芒渐。它内饰精美妈惩随,融合了许多先进的科技捎,它空间宽敞吭古,驾驶体验一流酞篡痊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车箔,它仍然使用汽油机赦础,以作为电量用尽时的保险赐暑舌。   第二名颁部:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好捎裸,科技感十足迁夕,而且它也能胜任舒适的长途旅行噶。   第三名滔腹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款临牵韦,它最大的优点就是充电迅速盾,性能可靠篓妈忱。   然而溃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋陷啊。(实习编译苹辫玩:徐旦?审稿榔干擎:刘洋) ? 免责声明版权作品橇券揪,未经环球网Huanqiu.com书面授权暇氛浇,严禁转载粉砰,违者将被追究法律责任谜庙搂。责任编辑耪宛欧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车翻阶,应该说是倾注心血哺,在技术平台上都有可圈可点之处答痊,源自萨博的技术是其最大的亮点佳玩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型措五,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谁何相。在外观和内饰上聘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平定,在动力和配置方面也还是很有性价比的撮炉鲍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说逢焦咆,绅宝的外观原创度还是很高的赏咸筛,并没有刻意模仿什么车型侩,但我们会在这款车的细节上看到空皖尼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法跑称需。且融汇的比较好矢,并不是简单的照搬照抄狠加奥。这一点值得肯定太,大灯的设计十分犀利抒全藕,鹰眼造型也有较强的辨识度搂涪佳。LED日间行车灯比较醒目倪,穿透性不错瓮烦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表叮拣刹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感尾,也很紧绷堪颅。看起来运动感不错扰,但前悬和后悬的长度较长燎蟹啪,看起来有一些比例失调肩慷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沙,在视觉上看上去会更紧凑动感临慰。轮胎的规格还是比较高的茶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能氢儡泡。   车尾的设计比车头更简洁一些能崩,尤其是尾灯的轮廓俊露阔,设计非常成熟肖盎。和宝马新款3系很像刺掇。除此之外告渭懊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感落。   本文导航托:" "  “卧龙凤雏纠滔缺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口迁思孪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后炯,便有了三国时期的三足鼎立恃亥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蜕轰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车价龋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国催息,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鞠连,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹地钾,然而坊间始终流传着这样一句话新侧潦:“得中级车者得天下”;是的录,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挂疙垛,今天我们会为大家带来两款重量级车型端绵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”捷对炊,请大家继续往下看瑰虎赖。   看到这里大家肯定已经有了答案了躬,没错颇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L牌侩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉呛,那S60L是何方神圣贬俯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型澎啥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花呐牛崎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版降狠,厂商指导价33.49万元钨抖穗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型菏棉桂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热船、后排座椅加热紊陈、并线辅助疾顺孙、车道偏离和自适应巡航等众多配置蜜侮噶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中翅,即使不看车标抢迸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃素妨夯,哪个是奥迪健逝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的荷糯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吠碎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统柿四弊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搐防,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停航。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性馆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角搁夺,使夜间行车更加安全苫。两车双色的外后视镜造型别致疽胺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光兜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型袖互欢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拼嗜,至于乘用空间如何梳告,我们将在空间篇为大家详细介绍休。两车都采用了5幅式的轮毂造型鞋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力苏李,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳司脐损。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计董棠驳,整体方正的设计略显稳重牧锯苦。后尾灯的设计两车可谓各有特色磷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似碑坏,设计感十足惯,而奥迪A4L的尾灯更加修长扒,视觉效果出色同。天窗不仅能够增加车内的采光涵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出没秒每。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉寥玩烹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心靖签穗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习牡动么。   本文导航损:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车墒阜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间雀熄敛,配置也能满足一般家庭的日常需求奠慕。对于这个价位的小车来说恋细,最吸引消费者的无疑是打眼的外观醇岁,在这方面唐钢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮司蹲,就算是与它的直系前辈骐达相比惟飘吉,也不遑多让恋及。然而作为一款家用代步小车抡,它也并非完美噶淬剔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高署,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外浪竭,车辆本身并非进行任何实质性的改变揭踏,跨界的概念噱头大于实际棉谱。 "   技术革新日新月异的今天镶,车型的改款换代再常见不过辰判,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变缮券。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型莎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变琼,同时在动力方面也增加了1.8L狮光圃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万荚挎湿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势番梅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型幻,但它的实力不可小觑赖鞋氓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌袄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缴。既然实力不容忽视叭,价格又有优势乌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机溯衡。" "  版权声明非:本文版权为网易汽车所有前,转载请注明出处巫府嫁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星式梯,全新的品牌全新的车型副破其,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比裂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚咔遥克斯蕉慨,在2013年感悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月肖菠乳,堪称是这个区别的标杆级车型寥结,观致3要想在这个领域取得成功遣割,不可避免需要跟标杆车型来一场PK汾佰,看看是否有优势能吸引消费者关注抄顿文。 外观风格各异   先看外观方面持妨,观致3展现出大气得体的风格瘁微,不像速腾那么沉闷单调拖活,且有着自己的灵动个性;而负掖郑克斯则是完全偏向运动化的风格磺,典型的注重操控性能答琴,突出驾驶快感的性能车型才膏冷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型崎肖蓖,与观致3区别明显欢莲。两者主要是风格差异湃蘑,外观上分不出优劣镜酿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上饱,观致3丝毫不会逊色于富啵克斯车型簧。 尺寸对比 车型名称 赶叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上场廊挨,两者也是平分秋色酚,车身大小相仿漆屁孺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势士,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上坛旱盯,观致3要大于阜鹊洌克斯坪尺街,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞扭层,尤其是腿部空间较为宽松朝诗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣侄洌克斯在后排空间布局相对紧凑滤,而后排空间也一直是各代富Щ克斯的软肋镀控卫。 价格对比 附惆俪保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上攻坑琉,嘎穑克斯则要比观致3要更大一些仿,在不放到后排座椅的情况下刮垄皋,腹狗栉欤克斯的载物容积是530L梢,而观致3只有430L敌,100L的差距还是能装多不少东西的渐。而在需要有更大空间的时候瓶环,两者都可以放到后排座椅袍,放置大件的物品挎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间税,观致3和感率唬克斯三厢都是11.99万起步傻逝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疤。而细细对比价格表可以发现桅合,要选购自动挡的车型害桨,盖称В克斯最低仅需13.09万啊爽连,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赎,观致3则需要14.29万晦始叭,这个比起赶辏克斯有1.2万元的价差匿窜侥,当然在内饰配置上会有其它差异事娇侮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贸舶板,可能富蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些徘潍。 挑选合适的爱车逝珊铂,看专业导购内钝雇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么几牢?   扫一扫判兢灸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚并,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桨丰爸。风云2笆驳溃、E5堡化艾、A3以及今天评测的这辆E3软,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中记扫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脯氖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瞪。从这辆奇瑞E3来看伶炕,外观及内饰都有着很高的原创度多日潞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间匙绩猫。这让奇瑞的产品线更加丰富棱粮,但也让消费者选择起来有些头疼方睡艾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的矩,也从来不缺少“明星”商纲蔚,“沉稳绅士”大众速腾健、“狂派斗士”福特盖胄玻克斯等都是热门且销量稳定的车型薯冯据,不过要问哪款车型最近销量最高皖挛,还要数“逸派高手”日产轩逸帅口,它已经连续两个月销量突破3万辱辽蛇,坐稳了桥车销量的头把交椅绵焊量。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡溪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拇?下面我们把两款车型拿来做一次比较姜,或许能看出一些端倪理杯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肯提煽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万啃挨,入门价格上棵脊,风朗比轩逸高出2.08万元礁光,表面上看价格臼,轩逸占有优势涎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缎得,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元咖,这样看来瞬仟拭,风朗其实只比轩逸贵了2800元敝,等国产版风朗出来后陶,风朗在价格上反而会有优势也说不定典茅末。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市黔谜,这款车外观与内饰变化并不算很大伯发汲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一雌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7睹爬,下面我们来看一下峰完。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表俗傅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谋饭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格灸杭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹黑临塑。质保方面年辞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力渺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表案:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机汲烦,最大马力已经达到了170马力搪扒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟叔泄陶。变速箱方面统阶闷,逸动采用6挡自动变速箱累瘟承,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蕉掳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些敖熟。 免责声明磨嫁:本文仅代表作者个人观点瓣如,与环球网无关轰睬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吹铂剩,对本文以及其中全部或者部分内容庭董、文字的真实性琳路、完整性瘦师商、及时性本站不作任何保证或承诺吮介采,请读者仅作参考惯磊,并请自行核实相关内容香鲤偶。" "  近两年日疽,自主品牌进步着实很大菠挺财,无论是从设计方面堵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升叙,甚至可以与合资车型媲美剃呛,山寨并、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瓶泛棚。在10万元以下紧凑级车型中绰瘫,更是自主品牌的天下惫哗,凭借比合资车型更为出色的性价比提,吸引了不少消费者的关注喝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市激钩,一经推出便受到了极大的关注瓶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力风表。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型湿瓮痛,包括动力在内项收册,新车共有20项升级股佳唱,本次共推出8款车型行逝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型霜暇吓,售价区间为7.49万-11.79万元馁概逞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表百描,近来也是频频出镜府混,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹控大玩具车”的名号名极一时七度。速锐共推出了9款车型喀馅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款趁戮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合挝渡闻,售价在6.59-9.99万元之间混辈。   单一来看旦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品欢赡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较诉韩,看看那款车要更“精”一步无贯。" "  新君威变得更好看了煌汝卫,配置也进一步提升襄免,新加入了一些科技配置缮赣仁,比如智能交互系统镭,BOSE音响等等疵梗。这些都是新君威的改变之处巍颧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型滑浩,售价24.59万元乡啃,作为一款定位中级运动型车的新君威写,品质感一如既往策,操控性也非常突出宝椽错。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威粳弓嚷,以下简称新君威私体浓,外观相对于老款进行了必要的改变泡,毕竟老款车型从上市之后悼妊桑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳绷,新款在大灯踢隘丧、进气格栅捣贡、雾灯戚陋、尾灯赌、前后包围都进行了细节的变动动垦党。   在新君威上粱殊惹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统怖岸僵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统使霜胯,在操作上没有太大不同慰讣,轮毂方面朗钵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂牧衔,轮胎品牌依旧是普利司通纯钦。侧面造型基本上没有变化媒,侧窗所占面积依旧较小沤尉。   车尾的变化还是比较明显的缸歉岗,这主要来自于尾灯的改变激仇请。新款尾灯全系标配LED灯忻铂,并进行了熏黑处理仕巨冒。尾灯的轮廓样式更加犀利翰夺鬼,个人认为要比老款更好看癸。除此之外算坍该,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化卷,牌照安装槽的形状变成了正梯形菱。   本文导航锋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击反偏,颠覆传统的外观葱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环啪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV稼称湿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5焚公,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型膝洗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机祥田扇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆舌绘囱,足以证明其强势的地位胎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市舰胚收,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠囱毁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强庇视痘。(温馨提示建:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版丸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准墟氢筷。)   自由光基于全新CUSW平台打造磺埂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅怂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强罚海。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致轻罕吻,圆润的造型是其给我们最深的印象涎逗棺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网楷蚂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线踌艇,显得简洁利落袱诉登。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条幻,显得净雅别致夹孔钾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同湍醇篓,主要表现在其大灯的表现形式上蚊辫够。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球矩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寝拱悉。两车大灯配置基本相近讼甭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已女垦背。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助聚溉仕,车道偏离预警系统入叭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围隘堤剐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗详筏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅焙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势爸荆偏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惋矢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话搓破,其尺寸差距就没有那么大理疗塘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡田,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁朝骄春,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起损。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酣嫌。奥迪Q5采用两边单出的排气管店,在气势上略胜自由光势鸥沃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道守,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型监热,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部浇晶,磨损线束保护层涝嫁,存在导致电池损毁的隐患虏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日菲撑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知婚,称9124辆V200受此次召回影响捐。长城汽车正在邮件告知客户惧,并建议联系当地经销商进行检查维修盼贝舜。   据悉络,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转犁板败,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贬攀。”更有甚者芯链革,线束可能会内部融化史诧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涪涉,目前已上报了数起线束故障癌佛绰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转晒,不能够给电池充电谐瘫麓,车辆也无法启动篙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束污嘎幕。   克特里尔先生称踞肝,检查故障预计用时20分钟示鞠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟焙。如果绝缘保护层磨损严重鞘浅础,线束已裸露处,则需约两个小时以更换整套发动机线束巩未。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件募。此前陌匆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回泪巩晚,2010年又因手刹故障而被召回颇梗泪。   2012年省揪诡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回庙涩,长城V系列也在其中乒。当时甘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸糙澎巳。然而猫订,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片踩,更换车辆共计超过1.5万辆搅态藉。  〗恕(实习编译氏:王萌审稿膘:刘洋)   免责声明版权作品炽,未经环球网Huanqiu.com书面授权燎,严禁转载芜试写,违者将被追究法律责任堕迫拧。" "  随着经济的快速发展星俯本,购车群体的年龄层次也越来越低雾夹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用妊墒、省油磨,而是追求个性和时尚设计尘边绥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型涪侧本,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一句途亮。作为跨界SUV含滥比,它们在造型上将年轻款、时尚展现的淋漓尽致幌赤,完全符合年轻消费者的审美需要仍嘿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比灯恍,来看看到底谁更适合你搓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV棉帕,相比2012款变化不是很大洁肩,只是增加了配置和车身颜色滔肆损。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拧捐琴,售价分别为21.98万和21.47万脓练。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV梅,但风格却不尽相同东梨。斯巴鲁XV外形显得干练妓绘姜,车身线条硬朗遁,富有力量贺甜,越野味很浓趴。而标致3008外形偏向都市化设计淌潍,饱满圆润的车身凸显时尚感防轮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些轮。   车身尺寸方面有所差异锌,不过并不明显扇百伤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)浮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惧涉蒙。斯巴鲁XV车身更窄茨仍,同时也稍长一些慑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网抛,加入蜂窝网状格栅运动感十足立。而标致3008采用半圆形中网护,镀铬亮条包裹显得很精致活。两车前脸分别展示它们不同的风格脯蝗咖,同时都包裹塑料黑色下包围鞠堵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯男,远近光分离灯组设计券,造型普通缎风膊,配备有示廊灯恐焦。标致3008同样采用卤素大灯电其罕,不过加入透镜烙清殴,不仅聚光效果好版距躲,同时美观性也不错槽。另外辫,还配备LED日间行车灯户钦探。   在侧面嘿粒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计黎纯庙,比如非常倾斜的A柱纲锑率,同时将后视镜位置后移疆,留有三角窗减小了A柱盲区缮歉访。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料冻篡佛,有利于减少磕碰的维修成本褂闻芳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎技屯趟,注重舒适和静音性豁,双五幅轮毂很有张力抬。相比之下竞崔灰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性识咖授,与黑色下包围搭配运动感很强烈舅赎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎虾茸,同样注重静音和舒适性戎纯。两车的备胎都是非全尺寸设计辩肌绵。   相比前脸错泞拢,斯巴鲁XV尾部更个性蹄卯,辨识度较高佛摩弗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型甲舵凑,镀铬亮条的运用增添了质感我崎入。 标致3008尾灯加入LED灯组铺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组曙,但是块状尾灯造型很独特鲜刹坟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惹喉俩,标致3008同样配备倒车视频影像碱,另外拌洗,还配备前2/后4颗雷达探头纳惠。" "  在过去的一段时间里钱抛合,覆己藿桑克斯傲篡讨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置廊。时尚动感的外观内沦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性假拓惯,成为了年轻人群青睐的车型改江磊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赡噶,科鲁兹掀背车则是新进的一员察,它所要面临的是一场“无言的战斗”叛吵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了汉喝彪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出画,但却带有美式车应有的力量感蒲酵甩,总体来说它的设计很适合国人的口味幻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说毫聘道,其三厢设计有些过于保守编废酶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间坦嫡,为了能够扩展消费群体趴擞痊,推出两厢版是其最好的解决办法茸匈挪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话捷,你几乎完全无法识别它的真身烘,因为它与三厢版保持着高度的一致性陀临穆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组毋,很好的诠释了彰显力量感的诉求尾貉膳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后虏亨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接敌奠哭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些围探,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惶,但实际上它比三厢版短了不到9cm狈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多享,后窗与尾部的衔接并不生硬扳,拐角的折翼恰倒好处黑,为尾部增色了不少坝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刹,在样式上显得更加简洁亲,只是与自身前灯组相比夹斧,在棱角的刻画上有了明显的削弱凯。   本文导航剂磋:" "  提起之诺评,很多人都不知道是什么品牌娜扁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赦簧翔。只是之诺定位于高端合资自主品牌爱盟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式劲惠,那么它的首款电动车1E表现如何费抢?以下文章为您揭晓汇敦。   只租不卖妙勾堵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务哥撼寞,包括车辆租赁促锯、充电设备勘察安装蝗、车辆上牌杯、车辆投保普图、定期保养澈荷吞、故障维修模腐、道路救援丧漠、检查维修备用车等首,通过这样的商业运营危古办,能够促进新能源车在中国市场的更快发展土。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坟龄,它的卖力需要大家自己去发掘刀窖熊。不过在发掘1E精彩设计前秃,请先忘了宝马X1悔,否则你将永远欣赏不到1E的美剐哼几。其实1E最出彩的设计在头灯眷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感农溜刹。   不仔细分辨的话惧,很难把1E和X1的侧面造型分清酣。不过1E拥有自己鲜明的特点弘,车门下很宽的镀铬饰条泪突观,和没有行李架的车顶矾。   相比车头和侧面绢,尾部就让人感觉有些欠妥了铝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分撩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鲤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车叛孟。   本文导航居鞋脾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说璃矩爱,奇葩的中文译名祭咖、“野性”独特的外观以及较高的定价沪兑瞥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议叫胖。说起野帝我们不自觉的想起眉,同样在以国产车身份进入中国之后封渭,“改头换面”的法系SUV标志3008盯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类藩瀑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”闪。当然床犬,以20万元以下的车型作为主力军骂敢拎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吭。那么下面我们就来看看无拳,这两款性格迥异的德畏廉爸、法新生代SUV之间究竟有什么差异扫,各自的特点又是什么凸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别铺素湍,首当其冲是价格方面的不同舒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合羚冷鹿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势集挽弛,不过差距方面不大基本可以忽略快氦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀竭窍弛。动力方面的表现也近乎相同券牛梢,只不过大众7速DSG撩械,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配休,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些难,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一橡沦画。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔标救,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰超沧蹦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪痪卞如,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上呐练。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激劝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景藩钡钠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试羔蕾玛。闲话少说尾聚膛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谋旗。   这次试驾共有5个科目经辉,分别是1.傲虎—终极绕桩摧帆,2.傲虎—冰雪连环脸忌问,3.傲虎—短道拉力测试扦,4.XV—戏雪乐园摩胯,5.森林人—不规则路面自由行驶罢旅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同默,MPV表现出相对冷清的一面催晤,尤其是中高端的商务MPV哪睹,几乎屈指可数木宏,除了老牌的别克GL8外朗,似乎很难让人想起更多车型獭。不过在这个还没有完全饱和的市场里恼坊仇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅湘愁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮齿舒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢贪奢?这就是本文将要找寻的答案谢勃奇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型莲替虚,售价28.38万元-33.58万元募芒拘,目前市场上有近2辣狗如、3万的优惠幅度簧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型宠拧卑,官方指导价31.98万元袜刮射。) ●外观解析   从造型上来说规罚檄,艾力绅算是开创了一条新的路子导颈,没有过分使用一些夸张圆润的线条妈苟,车身轮廓棱角分明插乏钩,有着很强的视觉冲击力辅诲敬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别墙姑,此外疏塑,艾力绅还装有一套大包围密,颇有几分运动风范闻句,也有着一定的改装潜力昆酱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感救,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目容,中网与宽大的前大灯连接在一起登勉,营造出一种大气卸膘速、动感的MPV形象卫拒。   艾力绅A柱采用黑色设计霞搞,且A柱的倾斜幅度较大饰褪堵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疚,总给人一种方方正正的感觉浑剖,后视镜尺寸同样不懈J啤,与整车的风格很搭把扛同,宽大的后视镜提供不错的后方视野搽殿呐,保证了行车的安全性与舒适性凛蹄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感哆,当然罗赐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现城从烧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手矩店,侧门就会自动缓缓打开吓稠褪,此外攘凸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恰寸侧。如果对此还不令你满意的话瓣冯刀,通过钥匙同样可以蚁玻控侧门肌相,确实有些高端大气上档次喊锋趟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm凡雄,轴距达到2900mm滔,尺寸在同级别对手中并不占优势浓,与GL8相比倡,仅仅在高度上略强于对手式,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势魔蝎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计痉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果叹凑奋。整体线条依旧硬朗举,尾灯加入了时下流行的LED元素袄懈仙,为其增添几分现代气息担。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蕾密,人们购车的选择可谓越来越丰富挟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择昂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坟徐霜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈的,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5该墟骨,他们能够碰撞出怎样的火花墩咆釜,请大家继续往下看朵氓呢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奉锋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比肥,由于这两款车型出自于统一平台打造骑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲回摔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嚏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题径富然,你可以说它带有侵略性设僻,或是富有运动感唱汰催,也可以说极具视觉冲击力浮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沤拖本。而K5也应用了与智跑热戎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计浩垫,使其拥有了明显的家族特质茧党群。   运用Fluidic Sculpture的设计元素沸,极力打造出时尚与动感的流体车身邢匹仿,在驶入眼前的一瞬之时估,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象先戊帘。前脸的线条设计十分紧绷舞,大灯组与前包围向中央区域靠拢咆采桅,展现其动感的一面牡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合星撅酗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势私丁,抢眼的外型加之迷幻的光线欢酗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽锈端。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着栏辆晨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力胎币。   第八代索纳塔不仅外观时尚贝板,灯光的运用也颇具科技感杠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性构搅澄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯昂尘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步垫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计淘居,显然这种的夸张设计翻,使我将其列为变异的种类剃孤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用廉,多折线的应用也使尾部更具立体感反,同时对于运动观感上也有显著的提升现纷,由于K5搭载的不同动力总成赎溜革,2.0L车型配备的是单排气设计归,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卑竟深。   轮毂也是一个变化的重要部位思,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面挂角。根据配置不同超频坤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分酱定龚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎佩悲歧,该系列轮胎偏重实用性鹿粒。作为索纳塔的尾部颂,基本没有大的变化荤的,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示目弹凶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点痉练火。   本文导航杠少够:" "  每到年底拟隧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾耙,地点也大多选择在北部寒冷地区拇莫驳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣侗陈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性亩。在临近春节前夕试成,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现诗桃。   延伸阅读痴稍:   之前澜第孪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抹枯缮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读卞吻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容湍地弯。   酷威采用的是电控适时四驱系统锣,中央为多片离合器捐,由电脑控制来分配扭矩妒,车内并没有任何切换按键币辆白。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绒疙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涡涩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施竭钩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶祥芒攫,如果想要挑战一些极限的路况的话普同惯,酷威还是不具备这么大的优势的锌惹,因为不具备限滑措施俩仑,至少在脱困能力上会有限制性杀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎删宝沉,采用全新发泡橡胶技术傻,具有更加粗大的排水通道订烩士,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拦豁阂,冰面行驶性能更加出色肯露,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力萍。此外刺幂,中央多重“Z”形花纹舅溅、针孔沟槽设计俄呸毫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性骄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机概,最大功率206kW/6350rpm汀,最大扭矩342牛·米/4350rpm刃,在目前的大切诺基杰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载菲第告,但是会有不同的调教莆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器岭被狮,我一直在想秦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢豢弦猜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV漆鬼狸,我觉得这个可以有谴,至少不会和其他车型有太大的冲突文边醋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖顶角,路面上的车辙也是压实的积雪恋杆妊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度羚溉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用雇,只要不是过激的驾驶行为堕懒,基本不会出现危险状况故庐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候豹汝挟,建议最好将挡位切换至手动模式凰拿说,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速撂漠,这要比才刹车安全的多糯,这中方法同样适用于其他手自一体车型抹侥。   本文导航绊溺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢筐、充满艺术色彩报培,或者是有着一些与众不同的操作模式皇。而这辆2008则告诉我们咀,一旦法国人在拥有自身优势的同时庇范棱,再把务实两个字加进去渭,那么可能会让其它对手感到紧张澈摆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置饰蚊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拓辆: 由于本次活动仅为简单的静态体验炭改,场地和车况都受到一定客观因素限制俺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分讽,至于其他更多相关信息采登,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上酪骗啸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型航嗡,作为首款引入国内的小型SUV叭步,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上藤番。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来行办,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近酿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鲜忙年,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜先,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿褥贡报。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一棋沤讲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置派洞乌,对消费者很有吸引力缺箩。作为一款紧凑级市场的生力军车型崇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辑美烤。   观致3共有6款车型涛灿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型徒,售价为11.99万-16.79万元区间哭炔。因此碱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较脐弟。对于中国的汽车消费者来讲盎篙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的桅扁。要知道自2006年上市至今茸矾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主础薪。那么矛焚,作为一名后生的观致3歉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赌行?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鞘煽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中氦第剿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价透令李:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价相全:16.78万元)来进行比对窖群。由于两车的售价只相差0.01万元究配,这也令比对的本身相对公平一些归迟很。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间喂,我们测试过高尔夫7顶配车型围搁们,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现紊,跨级的配置也令对手望尘莫及珊。但这一切仑搐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重协稍、最需要的因素冻梁。对于高尔夫这样的家用车搁徒哭,在使用的维度上做到出色挨慌,才是它的本职姬穗。今天碾,高尔夫7又来了幂胯,这次是全系中价格最低的1.6手动型浅。动力称不上凶猛餐燃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富群缉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗坝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一礁试,必定有些硬实力古坚慑。空间满足舒适乘坐裂播浆、常用配置齐全沮充,动力也能保证提速顺畅适狙。但对于这一类的畅销车弯径孝,最重要的是它必须耐用煌漓徘,不能隔三差五地就往修理厂跑坷僧垒,也不能冷不丁地出个大毛病湃抒。这么来看屁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”病巳,故障频出贰,这点很难让人满意蛋备。毕竟级撕,大众车能在国内打下当年的民众口碑瑰崩能,靠的是皮实耐用的品质尸耽替。在我眼里遍案须,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境膝渤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型堆十,高尔夫7车身长度增加56mm嘿,宽度增加13mm接悸忿,高度减少28mm句。车身尺寸的变化让它看上去更为修长兴,也更显扁了录。   如今卯芍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达屡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的窝勾。这个配置的增加你挪,为日常使用提供的便利性还是很大的顷诫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气盛,要知道阜园澹克斯输缕、英朗等竞争车型都是16寸起步了岔暖泉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服让糙,这套胎居功至伟坚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候悲灯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车俺洁门,如果您拥有过高尔夫4函鹅、宝来或者帕萨特B5的话绢,您一定会理解我的意思兽。没有复杂的配置访,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则锹,瞬间就能上手稿按俺。这一切都似曾相识坪闻脑。   在1.6手动版的高尔夫7上戌暴函,您看不到任何高端的娱乐功能懈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone论笺肆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限撇喀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾罚,但我认为这并不影响操作便利性慧,最低配车没有大屏幕很正常黑婆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时妻赌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用潭,车辆静止起步平顺性不佳耸,油门给少了刹车不松开短,油门给多了又会猛窜潘,让人抓狂开涎督。但今天这台1.6手动车型腾拨,上述症状全部消失碱。起步轻给油即可蓝其舅,电脑自动调整喷油量独董甩,使其转速稍稍上升绿浪啡,令发动机不容易熄火涤赖别,等红灯矮、坡起都很方便彻惕,使用起来当真比顶配的舒心多了较炭涵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂剃赔,让人捉摸不透世氢惮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平继母,用料优秀被认作理所应当拇。在数年的成本控制下衬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蹦瘦喜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范猾帆。对于大众汽车而言烯长睡,这样的结果也堪称可笑了邪。   没有真皮座椅浓稼碘,您会失望吗霖?我和同事们都不会扰。我认为从适用角度上棠,织物座椅与高尔夫更搭藩扰讣。这套座椅的缺点耙涉蔷,在于椅背调节起来很费劲千,而且要是有个腰部支撑就更好了铂叫。纵观高尔夫1.6手动的配置吠赏计,我认为作为最低配车型肚倪,功能简陋一些并无大碍储极,该有的它也没少沛吮,并且绝大多数的都还好用岸岸,如果您是为了舒心实用讲篱,我觉得它能满足了联炉桓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来朴,对于购车需求的国人来说蹈沛,一款看上去体面竞被仙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感盘,只是碍于可选择的范围有限干,但凡有一款出类拔萃的新车型守卿垮,必定会迎来极大地关注炬博猾。对于25万中型车这个级别惦嚎停,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻恪,而福特全新蒙迪欧的到来饲,分走了不少的关注度赫,选迈腾还是选新蒙迪欧拜,对比一下就会发现拓嫁,挑战者颇具实力朴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型卉挽,售价24.28万元频捞,和迈腾 2.0TSI 豪华型负,售价24.78万元淬享,均是各自车系中的主力车型吃赁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车醋,兼具个性运动和居家商务需求淑融惫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计姜够挝,极富攻击性促捷,对年轻消费者有着很强的吸引力酶勺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坍协,入门的1.5T也有不俗表现羞擂鹅。   现款迈腾严格意义上上讲娥靛尾,只能算是半代升级城哼废,是在老款的基础上升级而来零。迈腾整体延续上一代车型的设计拼兔,符合国人的审美歇铅袍,经过加长的车身桥管澜,带来大空间的同时蛙纪,提升了行驶稳定性及舒适性吾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面分抹捕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米莽侣淬,轴距达到了2850毫米杰憾挛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米倒蕉,整体比新蒙迪欧小一些胃巩,即便是经过加长篙土,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧罢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惺、加热宛嗽、折叠讲示、记忆 电动调节盒膏、加热泪、折叠拐腾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拨廉害,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了毫暖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯令绊,不仅科技感十足农,还具备随动转向售、自动开启等功能怠卢都,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些汝抗俏。天窗佛、全功能配置的后视镜等乐玛,两者处于同一水平嗜姓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升悲,对称的T型中控台中规中矩了,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统戳棉氏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酵呕恕,主界面被平均分为四个区域访腐普,分别显示电话劳、导航诽涎贤、娱乐和空调四项基本信息习,并且用颜色将触摸区域分别标示出来癌褪荒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局临,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感井圭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕丸喝孟、6碟CD等配置促,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步故芬,迈腾更像是上个时代的产物美。   新蒙迪欧的轴距达到了2850悄秀颊,相比迈腾的2812毫米炊,略占优势骚哭,但二者在乘坐空间方面薪面敢,都已经足够日常使用法笆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑冒,满足于舒适和运动的双重需求苦榷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中清集芳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统聊晾咐、方向盘换挡廖惊肚,以及原厂导航等配置特虽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置豌鹃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统局谜冲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版脱悸衫,最大功率178千瓦钡欺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱宏纳眷,平顺性和换挡速度足够出色抠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合换吞甩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦捷母灸,最大扭矩280牛米小古,匹配6速双离合变速器秽。当年迈腾这也算是黄金动力组合挖嚏巴,但与新蒙迪欧相比舵,参数差距明显缓轻温。   保养方面怪啸棚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里脖虾,建议日常保养周期为5000公里左右驼春虚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右狈鲜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右病贺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保炒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保脑辞抡,之后保养周期为1万公里陷赶厂。小保养的费用在600元左右和瀑,需要更换机油机滤辜衰试,大保养的费用在1100元左右某案,需要更换机油三滤卯钮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型耐撕砍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瀑翅东,相比迈腾窖扇桃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外项,还增加了头部气帘和膝部气囊呛读俊。并线辅助功能也是迈腾所没有的坎拒捣。   点评味:不可否认狈凭,大众品牌进入中国市场多年瞬岸情,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型修饶情,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手巴,无论配置水平还是动力系统财,都已经没有什么优势了奉髓,抛开迈腾一万多的优惠输,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择劳喜狄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明小拓笆:本文仅代表作者个人观点攫嫌,与环球网无关停。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实河雌赖,对本文以及其中全部或者部分内容寸蔷快、文字的真实性卧、完整性篇坦星、及时性本站不作任何保证或承诺百钝涛,请读者仅作参考褂免,并请自行核实相关内容涕羡。" "   “北国风光蛙,千里冰封猴篱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景轻娶漆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯持炒令。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐欧罐铺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段隘俄奈,对途乐而言这不仅是一种新的考验焕烂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战芯塘倒。 外观皋疤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐葛牡谁,想必对于多数人来说兜,它的名气比兰德酷路泽小很多谐馈赏,但并不意味着就要比竞争对手要差藕猜。外观方面途乐外形实在太大了旅坷,有点圆头圆脑的感觉添拳,比兰德酷路泽温柔了很多泉,缺少了一些很“MAN”的元素搅舒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80期路。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰叫股离:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时陡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谎割。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念割及迁。中控台看上去很有档次思菏盗,各类功能按键排布也十分清晰屋葡醒、合理铂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处帕,完全遵循了游艇的设计风格臂痛拎,宽敞净魂、舒适锑骋、豪华挎枚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰亮狗。   小结搞: 从外观内饰的整体表现来看绍侣屑,可以说途乐是一款成功的车型讹篱础,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题奉唾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势胜,如果“沙漠之王”远离了沙漠仙且,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色抹茬赤,这也是我们大老远来到这里的最终目的倘咀箩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车功瘸伦,人们首先想到的通常都会是奔驰下、宝马恒、奥迪昂闺孰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌杆潘卜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴立郡抡。但是说到文化的话蹬,就不得不谈到今天的一位主角径麓,捷豹XJL触。相对于奔驰这样的全能贵族来说放剖背,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置官钎媳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵澄观。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蹬孰荚。   作为进口高端豪华轿车唇,相信奔驰S级大家都比较熟垄,而捷豹XJL依旧比较陌生先劫娘,捷豹作为英国豪华汽车品牌伺,也有着将近百年的品牌历史白彭,虽然品牌认知度不高菲,但这头豹子可不能轻视脚摄士。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型逛,价格都在120万左右顿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钞井癌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力行。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前箩频,其实捷豹和奔驰早就杠上了娩老藏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拆娄拓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了储爆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观淖模:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鞠卤限,你一定记得去年上映的《007话:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车宿,没错就是捷豹XJ娄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”皆偶,里里外外展示着它的优雅与稳角取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瘟。   无独有偶担,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套经夺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行镐侗搞,虽然不是目前新款的S级光,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩偏皮。   言归正传亮毁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气改混,不过两者的风格却截然不同泞氢逼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素怕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀空。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重姆史,在当前时代也更加与众不同葱幌翠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车趟百,号称着汽车发明者再一次发明了汽车澜,的确奔驰S级是同级别标杆北覆,外观轮廓延续了上一代碾心,细节之处更加富有科技感绢钞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气箩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同态贫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气全,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度共睬绕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气骂,比XJL更加强势矗琉勺,这就像两个高人笆膜距,一个低调一个高调而已奠肩。   大灯的造型也风格迥异迷,XJL的设计更简洁爸瓢崩,内部采用传统圆形元素滩普笑,使得其眼神也更加专注浆。而奔驰的大灯设计更加时尚垢窜廓,内部流畅的菱形也较新颖喜腊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED穿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车举将临,光前大灯就使用了五十多颗LED长檬厂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面危,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾弦秆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上豢搅弄,更加沉稳读虹庆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通讼,但硕大的车身同样沉稳降,硬朗的线条也更加动感眉熊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾料,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出锰如,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉捆古萄,这也使得XJL的车尾更稳重据,而S级更挑逗人钒。   尾灯的设计船华,捷豹XJL采用纵向设计吮,并以车身腰线融为一体伴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拼钎佩,整体轮毂简洁不繁琐尖氯耻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁撇嘲边,内部灯组造型是一大亮点使釜,点亮时相当好看突缮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节欺泞棱,并没有过多的修饰略,但每一处又能充分体现他们非凡的气质频饶,就如同一件高档西装乡陡,某颗精雕细作的纽扣就足以槐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型穿宠恃,相比奔驰大气的轮毂睡交花,捷豹XJL的条幅更纤细书缓,并且在条幅样式上也更加精美和运动芒。尺寸方面XJL为19寸彼石恢,比奔驰S级的18寸也大一圈窍汹蓖,轮胎方面同样为245宽度趴娇猩,不过与奔驰前后同宽不一样帘抖椽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275楷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型荣未啊,并且作为一个自主品牌详疆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌筋赋乔,旗下的GS5拍嗡、GA3桐、GA5几乎可以与合资车相抗衡耻痹班,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上刨啥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象签锤沙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的轨,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙ⅰ,由于试驾人员较多赌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验疏恼舶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统席羚溯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统敛尖。   现场测试场地为两个圈形场地委发,两个场地项目都是一样的浚舌,可同时进行两组试驾惫,场地提供了直线加速胁、紧急制动尉贯呈、蛇形绕桩乘担、麋鹿测试四个项目拌,可以说涵盖了大部分的性能体验乘苍。当天试驾温度为零下十八摄氏度弘签剂,这样寒冷的天气靡,面对半冰半雪的湖面贺欣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力旁蕉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似千即趣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下粟论鞘,TCS系统介入幻毛拦,防止打滑的发生陶布。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机观,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术届桐,最大功率傅愧:90kW(122马力)/6300rpm陇卷,最大扭矩哗涝慌:153Nm/4500rpm泡沛。而这次试驾的车型中没有手动挡桓,均为4挡自动车型掂病,动力表现可以轻松满足日常使用需求刊俱。   起步于加速初段油门如果踩的过重耐,TCS牵引力控制系统会即时接入吝罚,并且自主减小喷油量鞋息,从而避免轮胎打滑陌疮,这一点上GA3与GS5表现都不错界烯确。加速至60公里每小时后戈首,紧急制动柯签叮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音苗厩蔷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了膜诺烯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离供际,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停囊,未出现侧滑溯通。   本文导航澄翟乒:" "  提起中级车痹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择崇哺瑞。但要是预算有限时捅踌,面对这两款车型还真有些底气不足绍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的杠建橇。好在现在中级车市场一片血雨腥风惟,改款K5已经于近期正式上市商即睬,延续了韩系性价比超高的特点蹈。这次翅牟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车簿拾,让您的购车选择更加丰富巢。   没错仑复挺,此次选择的几款车都在18万元区间内烤阮厂。而且颇为“巧合”的是慑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合侍,也堪称中级车的黄金动力之一搔驶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字忱埠。既然如此话夏室,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”你勺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份袒伸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机卑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)梢,动力参数有小幅度的提升摩匈,燃油经济性也有一定的提升跋火姓,但依旧没有给人留下深刻的印象滤,尤其是我这个09款嘉年华的车主七莆。如今镣瓷,在配置依旧丰富的前提下凤,它换装上排量更小坛守渡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机板偿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赐课,这一次似乎有点看头了刺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机冷菲瞎,它的来头可不少扰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它横吮瘸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖编哺磕,可谓是福特的明星产品都瞪妈。我得承认这些奖项来之不易卵瞥膘,但我更关心的是秆,它依靠什么亮点来获奖纲捎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性牡两,震动及噪音抑制能力如何舜昧缅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现舵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钵汀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机法坟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷撩焙、涡轮增压以及进排气可变正时技术葡琼轨。在这些技术的支持下侩镁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升腾午。反应到账面参数上贰,它的最大输出功率是125马力悍宽戎,最大扭矩达到170牛·米稳吼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的陆喘。   另外认,福特也针对其三缸的结构特点屁,对发动机的震动幕滤、噪音等方面做了很多优化和改进厩活啪,比如喷油器及油泵柔性安装础横、皮带润滑五童叛、缸盖上方吸音泡沫等等第撵。为此毙,我先后做了两种情况下的简单体验拾钢:1踞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2墟侯、在静止的状态下嚼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上琼臼。经过细心的体会和观察后堑,我认为结果让人满意夕晾,发动机的震动轻微啪吧涝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些诬太凶,但也不大碍事贩疆。事实上檬,即使我细心观察潮纠焚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别购。   看来之前的担心有点多余篙,还是直接上路试驾更加实际牟。它的电子油门响应依旧很灵敏江垢譬,轻轻触碰油门踏板肚票脾,发动机的转速表指针就会活跃起来道撂。幸好油门的调校比较线性讨潦,分寸拿捏得体壬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累戒杏鄙。同时馁锣椿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感申辛僧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉灿壁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩砰袍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别浦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的杆胺。即使在低转速区间睹瘫瓢,发动机的动力输出也很活跃脾类,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉哀。同样受益的还有动力输出的持续性井,在试驾路段里面有不少的环城快速路垦稻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h盼,而且整个提速过程顺畅自然时。只可惜受道路限速的制约感戌,未能继续把速度往上提欣鼎诚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备狗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蓟恋雀,升挡动作迅速饱缕浑,在D挡模式下正常驾驶警,1700rpm左右就会立刻升挡烘,让整个加速过程更加顺畅自然骗麻。然而负,在遇到拥堵路况的时候孩恭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感甫夏马,幸好并不是特别明显线午钱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现牢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了供,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好挨,除非你把油门踏板踩得足够深梦氨涂,否则它不会轻易降挡全毛。   变速箱切换到S挡后墒,油门响应速度稍有提高屯非瞬,而换挡转速则提升到3500rpm驼沏,动力输出表现得更加亢奋仇脖。味道对了处课晦,这才是S挡该有的特质募窗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了秋杰。当然盯急疽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式花,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮堆谓笨,至今我仍然未能适应痪。   其余部分与老款车型基本相同赫,方向盘的转向精确畔井、迅速辟,甚至有点“贼”蓖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”份霓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬疯,对车身的支撑力度足够痴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显暖设,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安马,同时也确保了车身的灵活性污溅枫。但面对减速带这些大颠簸时床,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在写。   在动力水平得到提升狼膝仑、操控感被保留下来的情况下提藉起,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少柯勾,开起来更加得心应手勤,也更加有活力炕论。这点值得欣喜常封阶,也是嘉年华的进步肃挫绷。当然敖痉鲍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方墒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音莽谅钝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鲤贿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵篙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了仟哩,不过众所周知郡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台宽微,而是换装了大众全新的MQB平台故挽闹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂词彼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异泌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异河担,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助傲。   首先我们先来说说平台委沥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台烤丘钎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构卡同黄,PQ35血统也就不在那么纯正簧蹬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台肉寝耻。   平台究竟是什么把柑蚂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车帽釜,它们会采用共同的零部件苯,采取相似的地盘篙险彪、车身结构八龚规、形式结构以及相近的生产工艺恢、轴距等桐仓痘,以此形成车辆生产的一套完整系统隧连,平台生产的战略是当前产品在开发中佳胸,最流行伞、最科学歇棚、最节省人力边、效率最高的一种开发战略壤相。因为对汽车厂商而言埔凡攘,可以在有效控制研发资源缆茨默、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情镜罐蛙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台搪矛,并看看它们之间存在什么差异省。   PQ35中的""P""代表平台徒敦番,""Q""代表发动机横置褐,""3""代表A级车恍,""5""是指第五代柔乃狮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件闭,采取相似的底盘工氖、车身结构群厢钩、行驶结构蒙、相似的生产工艺以及轴距等衬撼。由于研发时采取了已存在的""模板""把裳闯,不仅使车辆研发缩短了周期恒,而且共用的零件大大减少了生产成本狠嗡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型萄。采用PQ35平台的在售车型有途安肌限普、开迪弹卸、SCIROCCO弗、奥迪TT妓谎封、A3控忌、斯柯达明锐等车型跺泻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括驳腐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)揉、大长度激光无缝焊接蚊、双面镀锌高强度钢板绥社项、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等捍烽鳞,但如前所述怖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术淀。   MQB拇核抗保块化平台是大众最新的一个生产平台尾洛期,也是此次第七代高尔夫使用的平台啼坚经。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制哀示牵,并且可以共享比例达60%的零件免,包括同样规格的发动机蹄、变速器等胶。MQB平台的推出笑,将会取代过去的PQ25抛标开、PQ35和PQ46等平台陌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性罢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装锣赔,不管是传统动力头、电动和可再生能源动力娩承,或者汽油机唉、柴油机釜笺、混合动力系统蕉橇、纯电动系统铣、天然气发动机侠姑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装身乏。另外随,MQB平台还可以对轴距辣胯、轮距信溪、前悬和后悬等部位进行调节姜菇。另外此平台可以生产从A0级荤盟暖、A级到B级三个级别的车型钢。这是PQ35平台所不具备的诬赡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水醒。相比几个欧系对手沉磐,宝马的动作显然慢了半拍投倘坎,继5系旅行版之后帅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蹭。当然有时候来得早不如来得巧皇舵,只要给足了诚意棵苟闪,迟到了也未必没糖吃盲。   对于3系旅行就是如此汰谩,在它到来之前卯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头兜,作为后来者嫡痢冻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涤卯刮,就更需要拿出浑身解数了嚎馁隆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版试罚泄,下面就来看看它究竟有何能耐痘。   还是从外形开始说起修托础,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘甘朴,其底盘代号为F31染,依旧是标准版轴距丛:2810mm饥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言颊誊,这仍是个相当精干的长度泌淋拜,车身“三围”基本和三厢版一致单,只是由于行李架的关系券些,车身高度小幅增加了21mm骇伐摹。   我们测试的这款328i旅行版橡,还搭配了M运动设计套装败性,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸撅镭,闷骚的感觉立马出来了淘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆讽氢回,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色位酣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择懊吞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扁肝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性某握鳞,这和旅行车设计的初衷相悖抵。选择18""则刚好合适藕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)芦趴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点李匙,用一句流行语来说就是兴涛:低调奢华有内涵蒜忌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度双俊普,从这方面看锣苟,3系旅行并无太多亮点多芥,车尾的造型显得有点过于刻板拎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已擞肝并。相对来说并没有对手做得那么出色卜七没,V60和C级旅行在设计上的看点更多嗅。另外飞堡,虽然采用了M套件次暖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蕾,看起来实在是低调过头了踌。   外观总结纯浦:如果你是3系的铁杆粉丝媚币裁,但又不愿自己的爱车烂大街水很,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了那建算,低调中透着股狠劲儿祁,闷骚人士的最爱鲁魄势。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样刃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章阶稿清,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少饯。但俗话说疟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道宠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比祷半农,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拱砷帘?   车型的选择方面尾巢促,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则岸桔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑踌焦素,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机陌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比妮浓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸壕娘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力士摆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰屠,再辅之以保险杠的少量镀铬颓,前脸看起来一如既往的简约和低调多。车头多条轻微隆起的线条确,包括引擎盖上也是凹凸有致词桶,则让低调的前脸显得浑厚有力赁礁咎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计场蹈敢,外沿继续使用镀铬装饰瓶秸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻课抱,也更容易让人接受雾袭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性栓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁快刨,一个氙气近光灯隙芒,一个卤素远光灯箩诉添,外加环绕半圈的LED日间行车灯借餐讨,没有任何花哨的设计高艘,注重实用纶。而作为玩灯行家的奥迪妹恍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼董冠,配合上单颗远近氙气一体前大灯拌,杀气十足规。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条粹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道摹脾慕,看上去随时有往前冲的冲动袜炼祁,非常动感和迷人悲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锋艇,看上去从容而又优雅肠,有点儿荣辱不惊的味道诺甭卤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嗜侍巴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了督汗旅,毕竟走的不算是一路的风格了晾际慧。不过跋疟拖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了齿驮街,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感僚寡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惦探,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角伦鹿瘁,变成了矩形倒角式的设计踢椿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L茎庞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计参北,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行淬歌形。   尾灯方面歌舒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型禄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鹃疗,而且LED元素的缺失也实属不应该吴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型妊哺暮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼别,低调依然是奥迪的责任胁健。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎浦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎腹闲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吠馅蹭,一个拥有超过半个世纪历史健谰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缉筹盯,“男人”魏、“硬派”犁锌剂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伟。一个如此坚持传统的品牌狭俄处,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV程侮怠,这对于很多人来说是难以理解的事实胺芯。坦白讲尾旅懈,一向不以貌取人的我廓萄前,霎时间也很难理解Mark T. Allen点夸党、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品卷。无可否认投氢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的盲,也必然成为人们茶余饭后的谈资稳诚,但是就只有外貌是这样吗玩炯?难道它没有Jeep的传承魄臣毫?这是我最为关注的问题毖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”还谈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力释。由此可见魄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惫鞭晤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置精霸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外犀娘佳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辣梅掏,首先必需要有一副好的底子漂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狸。根据越野性能的高低且,依次有Active Drive I抠魏、Active Drive II和Active Drive Lock三种棠问。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版淮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统假,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡能,并且还具备后桥差速器锁止功能戌赌其,实现左右车轮50:50扭矩分配刨壤郴,攀爬能力自然是三者之中最强的麓玖棘。   除此以外辽涟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统冒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠悉溉鼎、28°的接近角柿别擂、32°的离去角剿朵雄、纵向通过角23.3°肩柿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置炬拔灰,要罗列出来的话其实还有很多合,但越野并非纸上谈兵题,要真正体验到它的实力疆,还是得把它拉到荒郊野岭裂耍。   挂上低速四驱挡梨踩辛、开启后桥锁止以及岩石模式收彩即,稳住油门就往上爬托鳖哥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惠,3.2L Trailhawk针对越野的需求贤辩阀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整假。继续往上攀爬聊,一切都比较顺利煞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响禄趁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力乳挥。在遇到交叉轴情况时凳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力家,配备了后桥差速器锁止功能的它扁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑寡笆科,就已经顺利通过炉风沮。   这一次越野试驾石抗,它的表现我完全没有惊喜四,因为一切都在意料之中揽碧沧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务豁擎冷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了宫狮。毫无疑问饲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位歌陋梯,也同级别的最强倦痹奔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦多任,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来福吃。坦白讲劫陷汇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴暮疥黑。" "  在国内的SUV市橙淝纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乖回狄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疚茶,正因如此效唯计,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市荤桅筛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破笛陛棵。   说到大空间宠藤窍、七座设计柏可、配置丰富的SUV埔餐河,北京现代全新胜达是其中的表表者铂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刑拉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型每俗莱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变华。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手罢财墒,下面我们将对这两款车型进行对比分析适棘禾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观首彪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卯芒,设计上中规中矩攻,采用了哈弗新的家族式设计元素垛谈,这一风格将在整个哈弗系列上普及倍某微,代表性的设计元素有摧瓢:大尺寸U型前格栅清茸京,粗壮的镀铬横条格栅团避褐,时下流行的“X”型前脸缓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美几,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的广测。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鼓都竿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脖截嘛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怪崎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅徘,再辅以造型锋利的大灯灯组绍仇,极富视觉冲击力峡斜蔬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话床,现代品牌的确更加具有超前思维意识烷坑。" "   源自逸动平台的CS35席身,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品迟。凭借欧洲化的时尚外形设计螺,相对精致的内饰做工港盒店,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现潜供勉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注捐澎。此外鳖嫁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在荡昧邢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能很,进一步提升了科技感和实用性廷凡套。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些爬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型净劣逼,还有定位相同的长安福特翼搏砰桂惰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蹲,涵盖了自主及合资品牌产品年破衅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道公韶壳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS酮篓屯,作为一款新生代豪华运动型轿车码,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系干睬,也成为点燃这场战争的导火线嘎汾宽。而上市之后签,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道翟林,可谓是一场针尖对麦芒的对决勃匆臼。那么除了运动性能以外疼恋吨,这两款车型的综合实力如何呢挤聪户,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓点问丧。   虽然说是ATS是一款进口车型扫享,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉漏贸,整体售价和宝马3系保持高度重叠碗偿劣。从定位和售价来分析哪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比慕,两车售价分别为43.80万和43.60万监,价格差距非常屑拖嘞选,有一定的对比价值耗恼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车促防封,但两车所展现的运动风格完全不一样甘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计禾,车身线条锋利胜碎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性杀派,同时也彰显了力量感焕居。而宝马3系显得内敛一些到,经典的""双肾""前脸造型酱抱贫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色前郸吧。   作为凯迪拉克家族最小的车型垛氓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系是崩伺,除了长度略有优势外躲蓉,其它尺寸都不及宝马3系方熄,在空间上可能会有一些影响尝柒。不过没有关系售,作为一款运动型轿车剔,小一点也许会更加灵活熟朵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评屏尼,经典的造型更容易接受点捅抽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26完,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍怂湿雄。   相比之下毙继逼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胶必,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感糖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足莆恰特。   两车头灯布局不同牡蓄嗓,宝马是横向设计唯,开眼角大灯我们已经非常熟悉枚懒。而ATS为纵向布局落奴露,造型更加犀利隘,同时采用的是远近光一体设计铝。配置上都采用氙气大灯斡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备签烯浇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能艘,但是可惜没有前雾灯秦碉商。   从车身侧面来看鼓芹,我更喜欢宝马3系闺,腰线更加锐利突豹呐,营造出了运动型轿车的动感效果眯胖魏。而ATS侧面饱满厚实匣潜剿,典型的美系车风格薪受。   两车统一采用的是双曲率后视镜剩锤,并且带有电动折叠和加热功能坡贯捅,同时集成了LED转向灯惶堕嫩,显然宝马3系狭长的设计要更美观喇褥仿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯戌线,警示效果有所提升免笔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肠相凡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力芳壕泄,双边双排气管设计也展示了其运动气质柒。相比之下京,宝马3系的尾部显得比较平淡喜袭,家用车的造型在气势上要弱于ATS雀。   轮胎方面五蚀筒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎缉纷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎憾际咸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蕾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎尾鲜蔽,都是偏重运动性能的选择苫胯恋。" "  提起东风日产天籁磋怪良,人们往往都喜欢用舒适杆、性价比高韦弦、省油这些标签来为其定义脆建革。的确疵,作为日产在华销售的顶级轿车项,天籁一直以来都以一种优雅的姿态困具,在中级车市场中处于上游位置俺桑势。不过这款车型的加长行为甘慌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念悉校燃,天籁公爵庞恍,虽然是天籁的加长版本孩梁肖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力撮剂厢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手晃,挑战更高级对手认戏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力眯惧。   25.18-29.98万元的价格区间捌弛闻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势殿。相比同级别对手雅阁蔡霜雄、凯美瑞蔷、迈腾等热门中级车疤缚壁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手泌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼伍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无习,但就是这样一款达到高级车水平的中级车釜钾,在提供更多给消费者的同时媳爸,却并没有在价格上表现的有多高调驹四冈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疯卸,但是通过对细节的仔细端详蓬,你还是可以发现不少变化之处傻补。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嵌林廊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端绰党。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近魄。   5003mm的长度与2900mm的轴距鞭歧法,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平骆钉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越靛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm荆熊。而与豪华品牌中级车相比较哄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惰盯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大逼单探,整体协调感还处于平易近人的水平冲。   本文导航困露廊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来漠就,数以万计的人们加入了摇号大军芜亭施,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点搭秋屉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程刮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高墒奖吞,一步到位的想法也被大家普遍赞同舷半,这种情况之下中级车的优势就体现出来了甸快,强劲的动力汰熄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜旱朔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车刑痞,它们的价格和配置都比较接近想,下面我们一起去了解一下释佬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表损槽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)颈恳:15.98-25.18   推荐理由麻:大气时尚的外观唾、配备豪华全景天窗峰、全新T动力以及较高的性价比懒擎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鸡娃申,采用了起亚家族虎啸式的前脸蹿踩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择爬评,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大示鞭策,能够满足不同购车消费者的需求辑,值得称赞的是绣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗舒贪叮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感联矾,在同级别车型中也具有很高的性价比篓揩臀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整略,自从彼得希瑞尔来到起亚后瓣脱通,为起亚家族设计了虎啸式的前脸挟萌秽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸累,大大提高了起亚车的辨识度凶围。熏黑的前格栅看上去更加动感秸会,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利薪怠阶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赔火叔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缺粗,并且兼顾了空气动力学媳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足贿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能圈遣笑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高熄拼脚,LED光源看起来更具科技感狭十锋。   新K5的内饰进行了小改动寥搪,用了和工艺均有所提升遣沉,三幅式的方向盘也进行了重新设计莎烤挎,看起来更有质感藤盯胜,使用起来也更加方便虫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积卫摧匣,也提升了整车的档次感藐铰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑涩陪身。   由于车顶采用了更为动感的流线造型曹,A柱倾角也随之更大翘,对于一名1.82m的男士来说皖通,头部空间的局促性很明显镀斡辩,通过降低座椅高度后狡枢涎,驾驶视野也受到了一定限制呸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞盒其,同一名人员在未调整前排座椅后匿歉犊,直接移动至后排乘坐问铂蛾,腿部空间十分充裕垄,而头部空间也在可接受的范围之内戳。总体而言褪菠,如果想舒适且安全的驾驶K5灭,并不适合个头较高的人士鸿笑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞沟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机懂文,最大功率180kw覆师祟,最大扭矩350牛米爸惯联,搭配6速手自一体变速箱洪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现奶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瞳蔬肯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汀兜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绵快,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟离瀑。如果你听到4系觉得陌生啤,那么当你见到它一定觉得很熟悉撮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造抱棱乳,无论外形还是内饰都与3系很相像别叭筋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平超炮,因为在它身上不仅有3系的影子蹈忱霜,同样也有着自己独特的光芒柿棚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe航,59.6-73万元的定价也高于3系垄。不过其实也可以理解竿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版静谐,而是想要一辆便宜些的“6系”闯傅掳。   宝马4系提供运动翻、豪华借坑、风尚三款套装肯,价格方面没有区别净粱。车头部分确实与3系非常相近控秒守,只有前包围能够明显与3系区分出来场博。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素逗。整体来看尽莽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格忱涕,仅在细节上加入独有元素辆控。 【左奖:豪华设计套装(选配)/右连:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解粮,但来到侧面相信很快就会被它吸引几仁缴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条翱宠爆,这样的立体感是3系无法给你的寡。车身尺寸方面鹊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短楔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm布久,轴距两车同为2810mm呻暖。相比竞争对手寺躬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鲍掇袄。   由于定位与平台的原因桥建碳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳铆单颈,也达到了对自我的超越挎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统好习。尾部张弛有力的线条希,勾勒出肌肉感极强的视觉效果妮。   本文导航谱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坑示,2013年又有很多车型和大家见面了摊察肮,它们各自出身不同性格迥异旧川欺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现窝饭寸,其中原因多种多样墩,下面就对它们的表现做一个简要点评盆泻尼,并送上编辑们的新年寄语颇谓。 东风标致3008   上市时间拐:1月9日   售价到:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯ň垂,法国人终于坐不住了寿计哆,要将标致3008进行国产惭,最初还担心它法系前卫哭施、超前的设计能否被中国市场接受歼泉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情彻。   不过似乎这一切的担心都是多余的篇殿发,东风标致很清楚大家的喜好辩磷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸慰、尾灯等部分进行了调整澎竿,类似机舱造型的内饰得到了保留赌偿程,使得它看起来既前卫运动又不太过个性怪崩耍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拣眷亨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恨醋。   动力的调校同样符合中国国情灸巳,由于中国道路情况比较复杂纱屡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多断肠丝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机懈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛认汰。尽管变速器的表现有些差强人意陀答,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谷。 为了进一步满足市场需求匪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型捻,丰富中低端产品线蔬剃窟。   新年寄语脊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的竭煞具,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上夸臼喀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来透钞秦。" "  汽车除了是交通工具之外覆感参,在中国它还需要扮演更多角色掠徽。比如伎梁忿,它会成为一些人身份的象征悉。也正因如此岸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴芬弥海。在车型跟随换代而越变越大的时候湘瑞菊,它们还不满足嗓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型袜桥摹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型传井,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸混衫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了腊。   从长轴距车型诞生起迸,围绕它们的话题就从来没有间断过癌。长轴距车型的空间更大是显而易见的妥函,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗杭剧叉?是为了操控放弃空间闹牵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题梅案。现在烩埃氰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿四被耿,并且差距幅度有多大凹堕黔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵竭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一龋摧劫。从设计上来看涡赁锨,它基本保持了海外版本的特征沉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变抹。整体风格比上代车型更运动氏醛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哭拢峭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型故。它在设计上与天籁并没有本质上的区别毙混,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间级奴,同时炯弄税,在配置方面也向更高级别车型看齐丢此七。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大骨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一纶舷廷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后朽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性悉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瓷,那么实际情况果真如此吗甲?   首先堕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异促妓克。将天籁停在起始位置后午促,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置廖碳。之后徘告媚,向左打满方向保渡勿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作聘绒,然后再次用桩筒标记后轮位置枢拌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头秃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异存。   实测印证了我们之前的推论彻沤么,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大穷,但差距不算特别明显舵缆。两者的方向盘直径和回转圈速一致浓上忿。实际驾驶时痹氨辣,除非路面宽度限制特别明显乖挨,二者没有本质上的差别嘎翱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准图甩隘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况病膊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话亥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响祈。当然太娠,陆军1号的尺寸太过庞大朗澜,算是加长得比较极致莽阮苦。那么瘫搅嘲,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗晾?   同一水平面上渺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙夕苫,二者的成绩均为150毫米怂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙铂卜酥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中踌来。   我们的测试方式是将车头正对坡道聪乓禾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止臼临,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论多雄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米孟矩芦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬傅,但结果令人意外顽瘫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米冻。抛去胎压等因素的影响暑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平脆透。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV版潍滥?如果排除自主品牌的话皑坷,这多少听起来有些不切实际吧晶蝎淖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了萌烧。不过这个看似不可能完成的任务孔虚墒,正因为有着咱们自己的汽车企业琉,才使其成为了现实袄画幸。10万元给我十鳖乱,我会选择什么车呢舞踌?今天就为大家介绍两款不错的产品纳饱,众泰T600和比亚迪S6估,它们之间孰强孰弱肉,看完文章之后您便会知晓筋霸歉。   4天以前炽氮毒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坏蒋,顶配不到10万元的售价乖掠,加上1.5T发动机出色的动力表现石庆、以及全景天窗猩雹、倒车影像等丰富配置的加持徊陵,让所有人为之眼前一亮勒韦适。而在该级别中糙剿祈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战柔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拣告,还有着出色的销量和用户口碑希,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肯。所以今天缆霉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比降测苟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型厦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型狸购冻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6届嗜,这款车属于小一号的紧凑型产品奸撕殊,因此这里就不掺和了构吧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观翠碑:两款车型造型原创度均不足泊。   外观造型上埔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赤蚕鸥,但相比之下精,众泰T600显然模仿的更彻底一些免缮汲,车头与车身都是完全的拿来主义呻口,没有一点原创的元素腔磋。而单就最终的效果来说干翘便,众泰T600显得圆润饱满抹,比亚迪则更加的精致显大瘸垃涝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面帕铅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拔辅笛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沸,轴距为2720mm脸攘,从数据上看卫电,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钡反,而众泰T600比对手更宽坑偷黎,轴距也更大碾翱寂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂仕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些容侮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎淀揩岗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎衫膘羚,在轮胎规格上涧陵,众泰T600更有优势一些瘁泪。刹车结构上咎案殴,两款车均采用了前后盘式刹车泞康剃。此外瘸,在备胎的布局形式上船廊,比亚迪S6备胎采用下挂式顺描骏,这种做法的优点是对后备厢空间占用心俊,不过更换起来略有不便盘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程喀连,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配屋翻荒,线条上显得不是很协调盆输限,后雨刷顺滥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备就歇遂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统贯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达考托,而众泰T600根据官方的说法抢蹭歪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了探。   钥匙方面模难,两车都配备了智能钥匙娜诚洪,并且无钥匙进入回珊、一键启动等功能也是一应俱全炊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通分,但质感和色泽都比较不错光亭弦。相比之下酬司逞,比亚迪S6的塑料感略强烹杉碑,但它的两把钥匙中蔑宦,有一把还是卡片式的额危秃,挺有档次感的澜临。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”年蒜竿,据日本共同社11月报道锈,丰田汽车公司发布预测称玲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆趣榷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录贾劲谅。而2013年前十个月逗别,雷克萨斯在华销量同比增长8%奥履,而7-10月同比增长了24%徽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势叛。那么吼千涣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拍戈?在这个产品为王的时代中淮,或许答案非常一目了然揭酬滩,品质卓越的丰富产品俯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中桔登灸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱北,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)僵帝,而其到了2013年也整整历经了三代产品稍琉灌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的富?在这代产品中究竟有哪些新意得?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的日。所以葡难,在这个2013年的冬天川馈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT帕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”龚。   是先有鸡还是先有蛋峦人?这确实是一个哲学问题缔。但是对于车型换代而言土糜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情商炕溅。在介绍外观之前瓜,有必要介绍一下其前世今生粱缴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车京,全车线条设计更显张力荡晴泄,饱满的肌肉感让人过目不忘阂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赣辰界。   第三代雷克萨斯IS晃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冉,全车线条设计更显张力鲤桂,饱满的肌肉感让人过目不忘盖讣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化室磋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度插撵,但当这款概念车面世之后缓繁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风浚愤龟。虽然没有LFA那样气动山河管,但却是可以做到惊艳动人能闭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV森怪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长词染冈,要么从一开始作为越野车的分支喘胆康,要么不经意又成了轿车的替补冀阂裁,但这丝毫不影响它越来越主流辱谴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来衬炮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颈膏。   一向个性张扬的Jeep品牌勃笔遣,一改传统的硬派风格善,走起了时尚运动的路线洁故。不仅如此胃四,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型潜季暇,在国内各大车展相继亮相累表泞,赚足了眼球静橡逆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市卿久浪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动人宋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢次库?通过下文一同来寻找答案吧!   外观关廉擒:一改硬派风格胸匙挖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初借委,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型凛,在这样的大背景下节,自由光孕育而生届星盆。只是从自由光诞生之日起欣统概,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注桥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象贫腐防。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)枯详莆,定位于介于指南者和大切诺基之间舱,竞争对手直指奥迪Q5距爱疤、奔驰GLK丛、沃尔沃XC60等车型维先谁,车身尺寸方面就,其长宽高分别为4624mm拴、1859mm宽械坤、1707mm卸,轴距为2719mm舵乘,与竞争对手相比并不处于下风亩黑梦。   既然是Jeep品牌车型屯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了劫嫁懒,只是造型有所改变达董奇,一改以往平面式的设计每,采用了类似“折角”的设计隧碧,当然效果立竿见影录艰铰,整个前脸变得更时尚也更有立体感佩舵殴。前大灯的设计标新立异肯尉,采用了大胆的分体式设计钩抄饶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”脓脸,氙气大灯广、雾灯依次向下排列匿。值得一提的是该车的行车灯竣乒谴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型萄己歪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伶脚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卤潘韭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后编归,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯轰。 斯巴鲁BRZ 丘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蛙筛敢,采用后轮驱动平台佰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑浓歇肺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”策。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嗓潍乱,而外观和内饰由丰田负责牢太阮。   尽管如此卞渡记,BRZ并不是“每个人的菜”噬会。尽管设计了一个小型的后排座椅撕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人白距井,音响和娱乐信息系统不够出色硅虱嫩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一翟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凤碎动。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣衫粮揉、并且外观时尚动感的轿跑墨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试切亩崔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点刻琉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机隶,最大输出功率为200马力秆麓爱,扭矩为203牛米偶。据美国环境保护署数据显示捆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里敞恰委。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg荷鬼奴。 ? 斯巴鲁BRZ 焕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供伶模笔。两个版本都有手动挡或自动挡选择舶盆。   豪华型BRZ的售价为26旦,265美元粕峨,配有空调系统筒,定速巡航系统告褐,电动后视镜桥,一键上下的电动窗乃缔,后门依皇杵梗控电子锁戒暴镀,真皮包裹方向盘蹋坞,65/35规格折叠后座斡,HID大灯渐,17寸合金轮圈活链,有语音提示的导航系统豁裁颊,实时路况警报炯缄,USB接口和车载收音机躬恨干。   限量版的售价为28桑斥雄,265美元疯瞥媚,在豪华版的基础上增加了雾灯残伪脑,真皮座椅齿枪霓,一键启动春棵腾,后扰流板户遍,配备照明的遮阳板化妆镜戚靡充,双区域空调控制系统淖藉鹤,前排座椅加热和后视镜加热熔垫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拿,电子牵引力系统啃哄疗,稳定控制系统以及6个安全气囊饲辣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试颓脑伸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明受鳞,无论是正面撞击吉据刹,车顶强度瓷,还是座位与头部保护试验逝罐埃,BRZ都获得了高分冗霓监,可以称得上是一款非常安全的车歌。 ? 斯巴鲁BRZ 蒲汰咐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩色赏狙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沙,加速时的推背感没那么强烈圭停教。不过乌汕撵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者锹食趣,对于六速手动挡十分精通措,5弓舞侵,000转起步对你小菜一碟的话双丸,加上BRZ的轻量化的设计贿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似怪洽,并不夸张的外形设计体,精准的方向盘感,强大的刹车和印象深刻的牵引力经瑞。   总体来说唤勺煞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车筛亲颧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受腊。而作为日常用车来说即,路况好的前提下寞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多囱玫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品竣,未经环球网Huanqiu.com书面授权貌耸,严禁转载耐取,违者将被追究法律责任褥淋圃。责任编辑尚灭饯:李敏" "  作为一款小改款车型闷圃炼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致窍,甚至在细节方便也没有任何变化蚂碗静,仅仅表现在配置上的升级梳疼。回顾智跑近3年的上市之路来看观讹,依旧保持着其独具一格的风格溃科,即时在如今来看溜讨,智跑仍然算是一款前卫的SUV镶烈,回到3年前焊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L泪嘉鸿、2.4L两种动力共10种车型盟,售价16.48-24.98万元妊,售价与老款车型保持一致嚏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型都吮疚,即使它远远的驶来性匈刹,你也会在车流中一眼识别出它寝仆,城市化SUV的定位倒也不特别态皖,不过口毫忍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计揪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一贫鞠。   现款智跑与老款在外形上几无二致甲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意烙骗,与老款相比赎纶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏伙攀。部分高配车型则配备主动安全头枕糕堂、前排座椅加热坦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置缮其。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里甫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吭匆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型十水。这些车型中包括了全新奔驰S级戌鹃旅、凯迪拉克ATS得库、斯巴鲁BRZ惋露、沃尔沃V40等备受关注的新车拓恭小,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局盆始洁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车憾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间祥了铣:9月28日 售价区间崇:124.8-209.8万元   新车点评粳: “汽车发明者邻弊薯,再度发布汽车”贯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史良翰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语四,这也看出了奔驰对全新S级的信心粗崔突,从外观稳、内饰痞脱、配置等硬件方面的足够实力霓星甘,甚至超越许多同级别车型耐酒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瞧门考。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢横卯搞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车隙。具体来看脱,前大灯贰褪谐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似铅缎豌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是观,新S级加入了更多张扬的运动化元素粳穗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部咖糠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瀑队扑,有点类似于现款CL级的设计蠢抹啃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面税,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统午录肛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现乖吨丁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外哀哇华,还可通过其控制车载设备等胆单健。另外韦守,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统轿癸荡、LED氛围灯辑解甭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅惮岁祭、新的mbrace2智能人机交互系统等归。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计颗科,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鲜葛,特别是后排的座椅汇,高配车型后排座位为独立设计苍峦,并且带有腿部支撑和按摩功能桨茬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面奋瞳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机罐藉隧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机年钠,最大功率为245kW(333Ps)勿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鳞,并匹配电动机奋,最大功率为225kW(306Ps)签溅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机锑脓梯,其最大功率为320kW(435Ps)翔陋恰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器估粹妥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间涟记:9月28日 售价区间倦:30.8-43.8万元   新车点评晤欢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功临,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嘉。但凯迪拉克ATS的到来媚丁粪,让宝马3系走下了神坛惧泵。相比一直宣传运动的宝马3系芯孰撕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹套涩。不过在终端消费市场上年,凯迪拉克还有很多事情要做勤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好悔俊艰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力讥辈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市叹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型彤镐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造叮,外观方面搁堪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计衔,整体造型较CTS而言更加动感朝寡。   凯迪拉克ATS拥有50帛淌揪:50前后质量分配经次蛾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嗡、Brembo刹车卡钳马绦浩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊菊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂点、LSD后轮限滑差速器八鞘胸、高性能运动轮胎构、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疵盲菲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辰。   车身尺寸方面浆觅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm份磨,轴距2775mm谭谰踌。而未来国产后镭椭半,轴距有望加长散,以应对国内市场吉癌。   动力方面毯井,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机短络,最大功率203kW(276Ps)摄,最大扭矩353Nm味咯,其百公里加速时间为6.2秒始。传动系统方面嚷寐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱策痕。" "  前言火歪: 在上一期文章中贺巧,我们盘点了2013年重点的改款车型翅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型釜蔽书,在收集信息的过程中谜,编者发现了一个有意思的规律侠丁抄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型星,往往推出两款抚,甚至更多飞蜜竟,更像是一次新车的大爆发帅,或者说是新车开发计划中的一个波峰诚,这样的车企包括长安福特粪屉试、一汽大众匡、广汽本田等独。与上篇文章不同的是甸脆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出窜娟,而是挑出了10款重点车型模率抽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型帽堤,有的是较为低调抄桑幂,但其实销量却很不错的实力派车型匠。回首这一年桥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间汹胁短:12月10日 售价区间全含:12.19-18.29万元   新车点评饱瘟吩:作为大众全球的当家车型嗜探,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变猩,是相对比较原汁原味的一款车型糯嘎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议采咀拧,但空间的改善却更具群众基础按。从速腾的热销来看瑞慑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型姬茶匈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方茧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线韭岸桶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形甭渺矢,雾灯区域的改变也是如此纤程。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感费叫,也更年轻一些古辛古,少了几分柔美上瞥,多了一些阳刚的元素奇护。   车身尺寸比第六代更大湍遍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板愁蛋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说氮视,后排空间略显局促枷惧航。这点在国产高尔夫7上得到改善咯瞧滔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm醋,相比现款车型伪辟心,长宽分别增加了56mm和13mm洞,车高则降低了28mm珊缕。此外捣案,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凛浚,轴距增加59mm翁,达到2637mm龋逞蠕,使得后排乘客腿部空间增加30mm疲铝到,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm冻,而行李箱空间也增加了30L伺侠话,行李箱总空间达到380L邯高释。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改腊吒疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化母: 相比外观的“小改款”迸,内饰的变化却是颠覆性的潜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状泵,并且向驾驶员一侧倾斜凉萌胳,更人性化临墓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点犊秆卸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感渴莽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力联囊未。   轻量化更加明显啪松: MQB平台的特质之一便是轻量化孺萄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大舅,质量因此降低了37kg校,另外发动机降低40kg饯办陪,底盘降低26kg纹砷,电气系统降低6kg等等坏唱捅,虽然车身尺寸增加蹦奖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嗜庇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg工,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果授墓,并且一定程度上也能提升驾控体验木关。 【MQB奈∑靖冢块化平台】   配置全面升级烩疥薄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)覆、定速巡航挂怯席、启停功能设猛锋、第二代车道保持辅助系统铆局、防碰撞预警秀哎点、自动泊车小卤北、胎压监测沮温、电子手刹闺、电子驻车街、一键启动蝗坟纠、新版导航及超级蓝牙等功能线浅愧。另外滦,丹拿音响巨汹、以及更大尺寸的触控液晶屏寐楼贸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成绥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机酶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教孪闭卑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)贡韭食,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)烘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同陈抱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机和,其最大输出功率为162kW(220PS)畴驼,峰值扭矩350Nm唱吉穗。   主推7速DSG双离合变速箱私: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱模:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诫香焕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诡扩苗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)笨蹈卫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT奔窖灌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT脚担,而1.4T自动舒适型复晦浚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱检檄购。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间另翠糕:11月19日 售价区间芬抽破:12.98-18.98万元   新车点评潜:北京现代是2013年的大赢家岭剔,销量突破百万辆扑,并且销售车型整体售价在上升孝。虽然索纳塔八的表现还算不错下筛棚,但这是以高性价比换取的浦航,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜帆葱瞪,外观更沉稳凸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者刊散捻,再加上超出预期的低售价卯莎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烁弓骸。   外观方面脑,北京现代名图共拥有八种车身颜色膏社,分别是水晶白蒋、梦幻银毫寺顶、幻影黑败缝、玫瑰红串窖伪、水墨灰筷、宝石蓝朝、丝绸金瘸、北极玉锋朴酸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蓬,尤其是前进气格栅处的造型泰颠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔没爆。细节方面休馈馆,新车的前大灯设计很抢眼肌,区别于其它车型熊氛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上先谅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm洗,轴距为2770mm静,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型厘磋瓷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点破榔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面享坞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重递芦磨,以金属和实木装饰为主壤。配置方面拱,有主座椅十项电动调节砍虫邻、驾驶席座椅加热通风记忆功能讳斡、双区自动空调侯少、倒车影像官堂、定速巡航澎冈晒、多功能方向盘芥眉、座椅/外后视镜记忆功能酥鄙钦、侧气囊/侧气帘杰、副驾驶安全带提醒课寿憨、倒车影像系统侯惨、转向辅助灯雹雀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置非菲槐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蔫呻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机橙禽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器彪。对于后续会不会推1.6T车型埃贩鞍,北京现代副总经理权赫东表示拇佬蚊,目前尚没有这样的计划涛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了紊妊,满大街都是摹琼,从朗逸上市到现在的五年来惭,在全国卖了一百多万辆疲,卖的这么好雌,自然有这款车独特的竞争优势记丛。要知道祥臼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量托删莫,这究竟是为什么静摄蝗,很值得各个厂家思考凄骏补。市场定位抓的准烽美,产品线丰富急仁泻,产能跟得上物低,都是成就朗逸销量过百万的因素纫茹肠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版卜楼,市场价16.59万元姜。究竟值不值核?运动在哪里镰?是否称得上运动殊?带着疑问膳,一起来吧设秤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅雌睬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惊,这种运动元素的表现方式很常见理料偷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅虚舜,配上熏黑大灯这样的手法浑律,而且很多还是豪华品牌在这样做顿。这样就无可厚非了似平,很多比新朗逸牌大的车型都这样做莎葡,新朗逸又有什么不可以呢射啊?   运动型小尾翼财舰察、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点敬草,同样是传统手法瓢莱割,几乎在外观的运动性点缀上轨,各个厂家还没有太创新的方式埂蘑热。一般些的惠贸构,就增加这样类似轮毂瓣楞细、尾翼的装饰共,高端些的丛筋警,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拉虾葱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类烽湃癌,不过甭,从侧面看插巫熊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变起颗拔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辛屑。   相比车头和侧面垫痰臀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些芭项睛,在说运动感之前常胎,我更想说说普通新朗逸的车尾玫,更确切的说颁覆韶,是想说说尾灯线污屁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起铰垂莆,有一点略显单薄的感觉貉秦。运动版上残粳斑,尾灯加入了熏黑处理换市妥,双出排气管也更粗壮了唯辖,保险杠的视觉感受也更丰富化,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感勺剃催。   本文导航功:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拓哥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾对冷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发弥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成揽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配牛谷,即韩国的蔚山巩潮克,这里同时也是现代全球最大的工厂茎。这个工厂雇有3.4万名员工辈,日生产0.56万辆车勃滥。   Inautonews编辑表示甲窍亥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意巢商踞。五年前质量提高了矛泥筋,但是外形并不美观惭茨酮。然而霞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变媚鞭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)犬维,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)玫拢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)柯鼻。对每个购车者来说故箩鹃,这听起来非常有吸引力蔑蛇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特去。   与现代旗下的主流车型一样渺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法梅,整车线条从头至尾充满着流动感拦劫巩。车身长4770毫米酮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烷肠瓶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兴焊赖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”氯冕杰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标立蹭,它看起来依旧如此的适合年轻人假。没错枯孪紊,搭载着一车的新技术之后蛔据陀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手河创杜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桑闯。于是当新车到来的时候嘎畅犊,你一定和我一样对它充满了兴趣递。这是最年轻的凯迪拉克撇、最小的凯迪拉克霸岛怒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克管搂? ● 外观造型评:钻石切割风格依旧牵喀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖歼硷、2013德国红点设计大奖殊嘛丰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肪醋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喀恼口。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泊琶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卡肯姜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶躬亨,只是这回缚晶,ATS是完全原创的作品捆其。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm楞,轴距仅有2775mm捷础吞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”票珐,而国内我们则把它当成中型车染芥晒,和宝马3系标准轴距版据佰稼、雷克萨斯IS成为同级别竞品尉涸躬,并比它们都要更小一些誊。   前脸的造型相当干练俱瘁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缎,而是被很好的控制在一个合理大小上奋祁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了显,也很符合其品牌最紧凑车型的定位琴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条握,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头殿。出于空气动力学考虑参纱高,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蒋甜鹤,当车速高于60km/h时窖,前进气格栅会自动关闭斤蔬淮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流壳痴笺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)掏鲍饺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性催邓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型居侍,并带有远近光灯智能切换功能浚建,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鹅,快速亮起韧倾埠,缓速熄灭的设定很显档次矛。再往下看公惯田,闪电式日间行车灯陇佛、大灯清洗盎抱膊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片裴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀笺疟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要信扇,亦或是造型需求磐烧品,感性的来说片蕾完,可以视其为向着传统美系性能车致敬嘎。身处车内休,隆起的部分会给视野带来一些遮掩郡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”门。   ATS是一款后驱车倍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50邯恼涩:50摆搏价,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款笑描,贯穿车体的俯冲式腰线贬、短前悬讨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态洞郸穆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上份环赤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浆洗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脊跨儒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)让。而在规格方面省,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性那贸毒,前胎尺寸为225/40 R18馁阂煤,后胎尺寸则为255/35 R18惋谁隘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疯皋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嘿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谎疆干,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诫谁歉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色馈校办,至于设计师是否真有此意趣,倒还真无从揣测爬闪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绰,实际上百东录,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喇始,由此带来了不错的视觉冲击感骂绕姆,给后车以足够的心理压力秤裂,至少眼前的这个家伙一定不好对付脯踢配。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型财揉褪,至于3.6L V6车型何时会引进灌,官方暂时还没有表态信,而是否会有V系列性能车型的推出嘉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颇新。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车贸钞偿,我的第一反应总归是奥迪A6L绢统古、宝马5系以及奔驰E级这3款奶埔。不可否认狸蜂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型备搬,路上的能见度也说明了这点馅构彼。不过丘斥论,随着市场逐步的被细分聪苹父,对于那些买车不喜欢随大流的消费者斯,除“老三样”以外韶围,也还有其他选择陆碴,比如堕鸿遂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES躲胖鹃,这两款不错的“非主流”产品烂。   今天汤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前玖,领略一下“非主流”中大型车的风采估焦贺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同寺,当然糙趁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同毙。(注萎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”为,雷克萨斯ES简称“ES”告。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前律疤,编辑先和大家解释一下“非主流”检绅,这里并不带任何贬义办磐。从销量看古,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上畏冗粒,宝马5系9000台以上饺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现急,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场剁荣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场半栖。   外观谩:XTS尺寸明显更大侮荆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说哇受,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准毁集睬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念磨价撂。造型方正且棱角分明的车身造型笆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰爆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解钮儡倘。可以说它给你带来的面子效应撩侈,绝对超过它的价格虽乐,在半年长测期间潘交,我在停车时经常会被问撕:这车得60-70万吧详?   相对于XTS外观的张扬艇借笺、霸气角妥,ES则可谓是低调荒城、内敛很多板雾请,整车的线条和比例都比较匀称骑策,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了犁。   在车身尺寸方面肉,XTS的车长达到了5131mm脊烦獭,比ES的4900mm足足多出了231mm沧,差距可不芯锴诚馈,但在轴距上鲸,两者比较接近孝,XTS为2837mm烈校,ES为2820mm点呜,仅相差了17mm亮,至于最终的车内乘坐空间表现偷笑卑,它俩也是半斤八两恃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型称,氙气大灯皑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蛙斜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯冠期,ES则仅有近光是氙灯康巴粮,远光为卤素灯泡婪彪蔑。其中盎侵隙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局硷,显得比较个性甘磐。而ES则还是灯组传统的横置式德记。   再来看看轮毂和轮胎惩父塑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸辑,ES为17英寸钝亢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瓷扁亩,市场售价约1500元/条桓姬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎授袜碾,市场售价在1000元左右/条隶何侍。可以说为烫,在这方面两者的差异还是挺大的署。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算捆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择轻协。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻ゲ洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元朔妙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挨嗜,下面就让我们来看看他们各自的优点风。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鸿腑节,其他两款车均有上万元的优惠膘膜,但相比比亚迪秦的国家补贴竣巧寸,这些优惠就算小巫见大巫了昆逝。目前在国内的某些地区壬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乡芯份,总补贴额度可达到7万兰楔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴禾活。   在外观方面睦刻匈,这三款车均有各自的特点匙看僵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感砷。而本田则是日式混动车的传统样式鲸霖酞,看起来非常别致稀讳拘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子我计,非常有气势勉倡私。   这三款车中窝矢,比亚迪秦的动力参数最强衔辞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泰。不过要是论舒适和驾驶感受港,锐志才是这三款车中最棒的催瀑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车趴戎房,因此它的动力参数看起来没有太大优势囤片。   三款车同为轿车每,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动狭,丰田锐志采用了后轮驱动沟。至于哪种驱动形式更好嗡,就要看个人喜好了泉忻。   本文导航八曙讼:" "  简约内敛达充、安全扎实停人痴、品质优良椭视,却叫好不叫座卑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象盗场吉。然而对于一个企业无梯聚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乖。为此坷犁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进疆便,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L遍。 亮点配置阑:   City Safety城市安全系统械,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤魄遂卷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下寞辑腐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞文扮酗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挪配池,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险先,系统将马上发出警示并全力自动刹车评抚,避免发生碰撞事故顷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)歪宪,可实现自动排队功能处菲漆,除了可设定巡航速度鼎售攘,还可设定五种不同时间间隔陪。   加强型盲点信息系统BLIS鲍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域森偿。   倒车车侧警示系统CTA库,可识别车尾两侧30米区域内的车辆粗分怪,如有车辆接近垄帝轿,会发出警告音和BLIS警示灯匠锈。   FAHB主动式远光灯屠年四,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆陆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯纶钩忱,防止对方车辆驾驶者造成炫目沪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心萄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入册惊缔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距祷圈。显然沃尔沃也意识到这一点鼻浑热,要想在销量上追赶""ABB""湃守娃,国产是最为关键的一步狄澳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边貉柒呛。S60L的到来肯定会对宝马3系违颓教、奔驰C级理渡类、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钎侣燎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鲤费色。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢茫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型躲皆,我们今天对比的是2.0T智远版辩僧,售价为30.99万维休不,而其对手同样是搭载2.0T发动机奉量,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型倦搞钱。 ● 外观对比   从外形来看逛酮,沃尔沃S60L给人感觉干练舰、紧凑辨,X型前脸略显凶猛腥忌始,富有冲击力谜茧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力矮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱温。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利弹爸,采用氙气大灯光源耪驾具,配备自动头灯以及 LED日间行车灯饱,只是少了前雾灯穿洁茧。相比之下酬哩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利团,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合轻患,同时还配备前雾灯僵酬华。只不过灯组并非自适应前大灯递,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能碧够,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蕾彤,确保驾驶安全孟外。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恕,轴距增加80mm达到2856mm半,而奥迪A4L轴距为2869mm量,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势轿十颠,不过高度和宽度有所不及棺逆。两车空间表现如何逝担,请看后文的实际体验倾。   两车侧面造型也具有不同风格菇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态裤沥,而奥迪A4L侧面更加稳重瓮,看起来朴实大方唱。 在后视镜上奸剧拷,两车都集成了LED转向灯翘颈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能恨酗秋,而沃尔沃S60L则没有挠。 在尾部蹭础,沃尔沃S60L造型略显生硬了莽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和党墓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鲍,同时加入镀铬包裹骡雇,气势十足猩侍,而奥迪A4L是单边双排设计缎兢汀,无镀铬装饰涝褥封。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惹势块,而奥迪A4L则采用固特异轮胎届,尺寸为225/55 R16轮胎炮文,相比之下尺寸显得有些小了彼酶哆,同时配备的是非全尺寸备胎头投。不过沃尔沃S60L没有配备备胎氯开派,只有修补工具有点不厚道晚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挝系驳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗土芬?当时的网络上绝对是一片嘘声权。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计茸碌径,这似乎就可以理解为特立独行氨?或者说创新褐渴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念卧牢,通俗一点说就是封:走自己的路脐,让别人竞相模仿喀都。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鸿,时间不长浓节湃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瑰突福?当时我无法回答拔散,因为还没有对自由光进行全面的了解赂,经过一天的试驾体验之后撬,我认为这次Jeep自由光确实有点料粕,甚至可以说气势汹汹午蠕肺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄β∶浮,那么它到底有什么资本来搅局呢老炮郴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案莎佰迟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俱,在做颠覆传统这件事携,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念唱搪崩。就拿前脸来说刺,好看不好看绝不是我个人说的算的菩先,每个人眼里都有一个不同的看法踌赫咎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧屉犯氦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沮杆卷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看但劣,Jeep其实并没有太大的优势是说桑,包括大家最看重的轴距表现悲报,在这个级别也算不上是太突出上屠省。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话疵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争型甭蔚,让消费者也能愿意买单绘锰软。   车尾相较于前脸就显的很平淡了弓,其尾灯设计和大切如出一辙昆矩里,只是在造型上稍微做了一点改变唐茬芥,以便能和后车窗衔接的更自然一些伍姜渐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样撬,这实在是太个性了恰虹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面募辨,不是吗袒怀卸?   本文导航桐:" "  “便宜贺筒、省油拇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求合。因此举朝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军参吭护,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鸡剧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氦换,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”闹肌诲。二者不仅定位和排量相同雇蘑瘦,售价也都是6万元出头牧。那么谁的配置更丰富欺粗,性价比更高呢吃撤镭?接着往下看吧驹募。   备注棚辛爆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期寡豹簿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型雷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”培、“天窗”和“后轮碟刹”惮蓝扑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新忙如集,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响萍粕,促进其他品牌产品的更新或者降价迹隘,以提升竞争能力藉科。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形们,但又觉得竞品车型优惠较多”蹲廊谢。今天就随着我们来看看轿悔,新威驰对比瑞纳靡滴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看梯偿锈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车爸喘,此次我们将两款车型的顶配加之对比沫颇慈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处控。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元梗拒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多篇隆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨上顺,以往圆润的风格被全面舍弃霸酵,车头变成了现在最流行的大嘴形象休甜。虽然初看有些夸张哩涟,但是符合小型车定位充,更多时候它是年轻人的代步工具秋富,所以造型必须年轻势惩无。大灯面积不但较老款车更大聘弗,眼神也更加犀利息。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变死躬观,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现念每,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿驮顺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点南土快。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论线,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样艾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异火,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下忌,诸如电动天窗蛔、前雾灯与后视镜调节都在其中僚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能旦浩警,日常使用的便利度稍高一些使槐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm磁陪艘,轴距达到2550mm称。与老款车型相比加长且加宽赡艇,这是为了适应造型变化的需要戊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势孙凑乖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拳乔。   新威驰车尾没有车头那么激进董判泰,显得时尚而舒展线。整体线条看上去硬朗多了家割。在高低配版的车型之间鞋骨裙,外观元素的差异并不明显怕顺慌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条弹尼,不过在潜在的功能上却有所不同尉耪畏,高配车型具有独立的外部后备箱开关洛蓬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蛊铃朽,在日常使用方面的便利度有所不足玛。   瑞纳尾部的线条更是犀利卢匙揭,线条从车身一直延伸至后备箱解苦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致斡畦,增加了不少的层次感和运动感设鲸。" "  旅行车在国内的发展进程鹅僳勉,现在似乎已经开始有所起色嘉兄,但受到各方面的影响靠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃构。记得应该是在去年恨奔烷,各大主流网络媒体几乎在同一时段矗迸墓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章厕虱,虽然没能在实际层面上起什么作用簇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议孟玖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车党骡谈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段荚糠露,但是大部分车型均已进口形式引入亮问挠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面擦认厢。宝马全新3系上市后谐胯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料袭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本险。不管是厂商的试水工作蹭交肠,还是为了后期大力推广的前期准备府蔑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款俺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的晶谁摊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车缴,但官方却并不这样为其定义献驼舌,所以除了V60之外安稗磕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的骆攀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i私,三款细分车型跨越了30-50万区间逢排卢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地滇轻翠。   328i M运动型维缮,是3系旅行车中的顶配车型阑,M套件必然是它表现非凡实力的根基犊苗。BMW的M系列产品险灵涛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的琳榷诗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列危庐寿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响凑猫睛。在M套件衬托下的新3系旅行版贫,表现出的攻击力和威慑力很强瘫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型浆笛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅日冠石,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感峭辈铆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能镣峰套,也是几款进口旅行车中最为全面的标问,除了前部以外绞礁碗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头潦烁浓,令驾驶者的便利性有很大提升灸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显霉据茸,造型圆润的尾部整体风格哗吉,让旅行车身份表现的恰大好处驳都鞘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩四授拆,但是尺寸不大嫂,威慑力也没有想象中明显毫恋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念挟呢鲸,极富肌肉感的线条元素蚊,让它表现的干练紧凑嵌。   本文导航掠静日:" "  曾几何时骗釜池,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交巴塑。物是人非玫,随着中级车市场竞争的不断加剧间谐踢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蓝。在上个月的广州车展上睡俊,全新天籁·公爵正式宣布上市副,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拼盎帆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析茄,来做进一步的了解吧胁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较伟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观偿矮唯: 稳重与运动赊艇,风格各异   车身尺寸方面币,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm寿每,车身宽度丧晨刮、高度与普通版天籁车型保持一致牢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大庞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm驾翁岸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型颅港,只不过在细节方面有所调整琅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构炒愁,后保险杠排气管内嵌蔷眉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识澈蜂骄,俨然简多了几分气质的提升霸秒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下桔, 新君越的外观风格更趋年轻化虫都,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开察,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅韶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瞎,尾部设计与前脸造型和谐呼应授,相比老款车型稳重端庄的设计风格辑息,全新君越更容易让年轻的消费者接受姐。 【君越 整体外观】   外部配置方面祭娠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯倾缓厕、大灯自动清洗等功能田弄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到测彩。通过下方的表格我们可以了解到咸壳,同价位的两款车森潘,君越在外部配置方面显然更为全面一些末缓,LED日间行车灯戮客、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的苍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的罗梯吻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价戚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头坍: 日间行车灯畴: 随动转向大灯尽掇: 大灯清洗装置伙抹健: 氙气大灯啤: 倒车视频影像太: 大灯高度可调切: 自动头灯复: 泊车辅助徒: 无钥匙进入系统卜恰: 感应雨刷滔娠: 电动后视镜氢柿: 后视镜电动折叠酥梳疽: 后视镜记忆碾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候呵怒翱,年级里有几位南方来的同学稻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪腻温,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情舒粗。雪对于那时的他们乃为唐,是上天赐予的礼物慌需蠕。但是靠,对很多北方人——比如我——来说伤,雪却是避之不及的灾难龟,它让我们的出行变得困难重重沪棠。不过这次却不一样陀堤祥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起枚暮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣恼牵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先渤穿拭,请允许我隆重介绍一下今天的主角即烫,我们的冰雪座驾扔,一款中大型SUV——福特探险者筐。探险者是福特的旗舰车型慈镣挟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售廖伸,共两种配置峦胚悍,售价48.98万门、53.98万凯蔡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元麓氨膊。我个人非常喜欢探险者的外型练勿凤,它魁梧而正派锌凑翁,颇有美式SUV的霸气碱。牡丹江的冬天白雪皑皑典办拐,探险者出现在这里十分应景砰杰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前醒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热糠抠艘。这样的冰天雪地里探碗洪,就算是带着手套在户外拍照妒稿势,手指依然会被冻得失去知觉赣行。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖爆任。探险者的方向盘加热速度很快借腿,开启后几秒钟就能感觉到热量仇,太实用了么地随。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机花将抱,匹配6速手自一体变速箱哼伦。探险者在海外还有2.0T版本车型课穗,不知为何暂未引入国内圃发,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面滔梢,并没想走量呜。   探险者为承载式车身结构斤,搭载一套适时四驱系统潞笔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样晦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器龄靖喇,后桥轮间为开放式差速器拎涝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蛾溅炯,以制动打滑车轮的形式实现胆嗓糕。这套系统的越野能力或许不是那么强大镣厦,它主要是为提升公路性能而存在的掂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点湘捂默,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键湘。这次我们挑战冰雪路面青,这套系统发挥了重要的作用苟互。另外不容忽视的亭,便是探险者的“神秘嘉宾”了女鞘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴!它是一款高性能冰雪轮胎掣歼,官方称它应用了发泡橡胶技术佰骨澎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜识卉,从而让胎面贴紧冰雪路面塘赔,提高抓地力碴。当然搜懂,这款轮胎价值不菲孟,以探险者高配车型的轮胎尺寸句督:255/50 R20为例酒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元溅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的内,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上睫健,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴劝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及沏绢炮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企欧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑僳舱如,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下炉酵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花票?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表庇幸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出朵款喂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲深颗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm伤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满翟缉,两车的轴距都超过了2700mm稍,使它们在同级别车型中的优势非常明显挞喘翱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侍,略显圆润的车身看起来动感十足峭搐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瓢戈锋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感扔刹,550引擎盖上V字型的线条动感十足偶便坡。C4L大灯的设计相对简单欠思,全系采用了传统的卤素光源控盲,而且并没有采用透镜的设计搐纺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感祟旦洞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜田,还有转弯辅助照明功能矩烙慈,保证了夜间的行车安全呜。两车都配备了时下流行的日间行车灯捕狮,值得称赞的是懂黄眉,550竟然为雾灯也配备了透镜姥,这一点值得各大汽车厂商学习宽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏答槽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩睛牡讹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感秦菩懊,550上扬的腰线勾勒出时尚硼晴、动感的侧身线条久势镶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间背。C4L和550都采用了双色的后视镜设计烽何氢,并搭配LED转向灯椭,视觉效果和安全性兼具凳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有灸微,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口季系图。   C4L具有无钥匙进入功能手谷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性枷嫩杏,550则采用了常规的颐窘牖茫控解锁功能谋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格垢耻爸,C4L刀锋式的造型更加犀利钢霉斤,550则更加尖锐菲。   两车的尾部造型比较统一刀评,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果构猛,圆润的造型颇显稳重品梧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过逝垃态,这样设计不仅美观蹄,而且可以增大后备箱的开口角度驼砷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯河乒,视觉效果极佳眯乡驼。两车都采用了4点式倒车雷达瑟瀑驮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卿努,使泊车更加安全答默。C4L后尾箱并未设计开启按键猾跺,只能通过车内控制按键和夷兀控钥匙开启靡掏稠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谋搜,使用起来非常方便刊盎玖。   本文导航伟垦:"    紧凑级两厢车颈嗣京,如果倒退10年前糕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域佳间。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后汹贡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型补贝萌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹架美钎,它于不久前推向市潮呓 ,但其实它在国外早已上市匹欠春。雪佛兰在近期才引入侠竟,相信也有自己考虑笨擞芜,好在这个时间也不算晚锚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择闯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐虽,相对较低的入手价格睬贸及、时尚的外观设计以及良好的运动性能艇箍,都让其成为该细分市场的热销车型谢。而在紧凑级车型中眷飞,三厢版在兼顾运动的同时级家瀑,实用性相对更高一些坚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念贰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚鹞溃克斯三厢版(以下简称赴焦ぃ克斯)进行深度的比较锣孟,到底谁能从中脱颖而出柒,让我们拭目以待脊。    在刚刚结束的2013广州车展上逆奠腻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴宠递。此外藕闷,妇椿菁克斯去年北京车展的正式上市奴,也让这场紧凑级大战更加精彩烩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后腔痢扁,作为其小弟的马自达3能否一样出色朝勤钢?副坏∶迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时曹晨斥,能否从容应对闯郡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓埃混赣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外胃酬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上富。就在媒体日当天辛揪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后狼,经过旁边人的介绍敛惋,惊叹一句吾:原来不是一个车扒谷枭病!可想而知饲群瞧,这兄弟俩得有多像潞。    2012北京车展上市的付德访埃克斯相比前者檄繁冈,已经在市场上打拼了一段时间趣便扮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降建块亮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嘶,但是赶食匠瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位撼默,还是毋庸置疑的惊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性香贰袭,为了让评价更加客观曹敝搁,同时驳都某,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样痉,我采访了一下身边的同事和朋友订刨。   同事A凭疟:男抨,30岁句、已婚飘矩跋、儿子1岁多    我哪个也不要赌曙搭,原因只有一个钙:都太小币叉屉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV食泊,实用!当然这两个车白给肯定要袖戎蜂。(也对怒,老婆孩子热炕头的人衬舰,还谈什么运动暴,能装下更多的人和东西孔,才是硬道理)   同事B乐:男论木,老钙股龋克斯车主吭,奔三的年龄赏乱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴叨埽克斯矾凡肩,理由是有优惠糖、货源足辩囤、随时买黔卵,听着怎么跟买菜似的隘。   前女友糯木:24岁漓毛蔽,高尔夫6车主贾扇,略带公主病    选马自达3膳苛,原因是好看蟹肩,我再问还有吗寄抠夹,答曰鹿荚眉:好看笆薇俊!我继续问合骗敛,跟我急了逃苍菩,提问结束堡劲豆。   现女友耿:25岁沫酥力,对车没有丝毫兴趣虑骋姆,仅对各类衣服嗜棠妈、包包硕、鞋等物品上心    我选马自达3吧搁,原因是就看这个顺眼顺捎,所以就选了暗。(明显敷衍了事)   女性朋友呈鳞:24岁栓,某时尚杂志签约平模世,对车有些兴趣彻,但只是停留在表面    我选马自达3牡,因为好看痹危,身材我喜欢记醇雀,而且红色(主打色酸溉交:魂动红)是我的style读琶狡,所以我会选她的说拣蓬。(这种中英文混合体标剩,外加“什么什么的说”的语法真别扭棠赴,说她好几次惫,不见改)    采访结果显示纺了守,果然是萝卜青菜芳、各有所爱盯,而且给出的理由也是五花八门损蒙伎,那么到底这两款车有哪些不同怠什,在面对不同的消费群体时井铝,它们的表现又回怎样壁,废话不多说诧,让我们往下看我闭。" "  2013年8月蒜弟扩,本田CR-V共销售了15393辆精,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月驰墙欣,本田CR-V共销售了18989辆乓碌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脐呵,本田CR-V共销售了19510辆叭篇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月绣,本田CR-V共销售了19288辆熬唾特,全国SUV销售车型排名第二......事实上控豆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单胚,它的优异表现还远不止这些挠,截止2013年11月底赎醚绞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663郡烦吨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠尸脆诺。是什么让它成为了国内SUV的明星书库纬?又是什么让它如此大卖联虐蹈?   现款CR-V有2.0L题剔、2.4L两种动力共7款车型市,售价19.38-26.28万元炬据。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型诧,售价22.98万元)排诲甲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型丢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声香胳普,纵观整个CR-V的家族史函牢申,前两代车型还有些“方盒子""造型酿,而从第三代开始唯拘牟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战臀簇绅,坚定不移的走着城市化SUV的路线倪抹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大孺年。   说到第四代CR-V的外形谎,也就是现款车型钡甸,它的外形并不是能让你一见倾心的主剿龚颅,CR-V上市之初辰,人们对于这样的设计褒贬不一翰,甚至有些“不得民心”冲雇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话相。   豪华版车型上只配备了卤素大灯般港磨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能跋。氙气大灯号含婚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上娩。值得一提的是乘堪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上雄虐,效果出彩揉。   车身长度比上代车型减少了25毫米擂疏,离地间隙下降了50毫米胎饰巧,仅剩130毫米哆褪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瓢,但却令离地间隙接近轿车亮忻,轴距则仍然保持在2620毫米突劳,整体效果比老款显得修长不少戳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因差美茎,在实际驾驶过程中蔑,提供给你更加宽广的后方视野福,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信丁绕。   现款CR-V提供17称、18两种尺寸共3种轮毂式样墒老,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外挤奔潭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂筛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面篙馈翅,车尾向外凸出比较明显死饯估,给人一种臃肿膨胀之感颗殿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索浩券鸿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显牛喀,给人一种臃肿膨胀之感盗柬奶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因笨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积徐晨,为实用性又添一分熊先受,从之后的销量来说谐辉凳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受胜,保持着高歌猛进的态势缉寇屠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺轿蔚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力底靡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙擦兰、精心暮动。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蚕司,排量仅有2.5L惨倪冷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场敢吐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS牵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它忌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力彼撂。   第三代雷克萨斯IS喜莆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哼,全车线条设计更显张力抠炬惶,饱满的肌肉感让人过目不忘篮灭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化湿该。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版闲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅并硷,丢失了一丝霸气卧蚂碱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加镭伯,长宽高分别为谓袄恕:4665mm集、1810mm讹蔑、1430mm碌。同时轴距也增加了70mm萌舵茸,达到了2800mm扩叼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言贰软,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言甜墓炊,其前后配重分别为53槐蜗疏:47紊霓耙。接近前后1到:1的配重也体现了其运动本质霖猾逼。   IS车身侧面短小精湛掸男罗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性匈幸,显露其灵动的车身姿态橙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙稗凳虑,依旧是纤细妮古、锋利谰,绝不与传统设计相妥协拢钢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见烁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎褪骗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力商惰辆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性下版谋。   毫无疑问管,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力奢。你可以觉得它设计非常超越瀑萎,也可以认为它很有美感不嘉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拿,石油的消耗量日益增大狗握,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油碗思哎,排放着大量的尾气客钙期,制造着日益严重的雾霾天气卸诗。汽车尾气的污染涛皖委,越来越成为大气污染的重要元凶拳襄。开发替代清洁能源狗,代替排放巨大的内燃机奖坏递,越来越成为厄待解决的课题牟效。现在很多厂家都开发了混合动力车型陕,这项技术基本上成熟了耐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蝗逃,也没有成熟的商业模式来进行推广醛酪廖,即便很多条件还未具备筹,即便这样那样的客观限制逞屎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瓷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一毖贤芬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品姑,叫做启辰e30晨风室刑,这款车还没有上市湿,很多技术参数还没有公布狈块,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据匠挠,介绍给大家的。但即便如此拇市嵌,这款车还是有据可查寒伞,开发平台来自日产聆风电动车鸽,外观也和聆风十分相似搭记。   车辆的整车尺寸和骐达相仿妻,2700mm的轴距和骐达相同泡尘饲,外观的样子也有几分相似铆卡免。但明显晨风的很多细节显得与众不同坞呢韦,前脸没有进气格栅的设计晃脾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份帘诫蚂。而据厂家人员介绍瘦羚玫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台船,而是单独开发鸽。   尾灯使用了LED的发光元件献,看起来更加醒目秤娟,垂直的长条状样子也很有个性局。但在车尾上搂衡录,启辰e30晨风和聆风还是有所不同番,聆风在后扰流板上有太阳能电池板遁肥授,用以分担电池组的压力炊旅,这在晨风上是没有的半蓬。   本文导航掠全仕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卿污肋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蓄双,照片上看它挺精神捆静罕,设计有传承有创新颠,硬件配置有增有减编枷偿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情词,没能去测试现场参观参观杉究。   命运总能给人惊喜查。上周五下班前儒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目同,领导突然走过来跟我说味缝蔑:“来了个顶配复俑荩克斯商垦捞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”容,周末的小幸福就这样碎了一地蕉,我得跟两台机动车泡在一起恳短艾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝牵,坦白说现在我对它俩都“不来电”效。这样也好绅判,好歹保持个立场中立对吧茂陷岗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满屑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待涎,比如为什么海外有独立后悬架寐?国内全是非独立后悬架市?其实道理不复杂龄姆蓟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响恼锰惦,既然如此馁脊竿,那就遵照做生意的基本法则来做肝,降低成本鸵距,攫取利润剖旱,无可厚非朵。我相信如果改悬架车就没人买讥,那他们肯定不改粕。   福特比较谨慎沙导,善于跟消费者打成一片嘘,挣钱不忘树口碑缄哭蚀,好口碑又促进高销量苏讼式,顺利打造良性循环圈缉。尽管它也有这样那样的问题檀崎胖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买泥,值得大众好好学学嗽寄。话说回来伞陀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嗜辜。   现在摆在眼前的高尔夫7和副迹克斯甫,是各自家里的明星产品梨戈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖倦房,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限姑。把这两个重量级选手放一起是陡金,能擦出什么样的火花来斯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利悸,似乎这样能出一口恶气乐狮。不过我得劝各位一句寄:百花齐放很重要桶茂,一枝独秀最糟糕婆。   ●外观   扯半天总算进入正题曙,这个阳光明媚的周末独剐,没有雾霾的打扰斑肯路,我把两台车放在一起拍了套合影髓概怀。看看它们澎竞管,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坚蜜梗,一个是16.29万的顶配版两厢咐。克斯虽拔蛇。要说家族式设计拢,大众当然领先其他厂家拧算湿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鞠,福特的动作稍晚一些公,效果不赖拆湃。   所以当高尔夫7和该品荩克斯站在一起的时候磕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营建午告。谁好看我不说复,大家都有自己的喜好通。两款车前大灯组内容丰富潞,氙灯估、日间行车灯倒胶、大灯清洗翱尘、雾灯一个不少牢炽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有猜妊亲,而甘四Υ玻克斯的则要花6千块买选装包肯,朋友们郝窘,要享受还是得多消费啊摆吨。   车轮部分有看头弟竞。赶猓克斯胎宽215mm晶圃奸,米其林博悦轮胎皋剔拧,轮毂造型带感溜赶却,给个好评侯釜篙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款绘。高尔夫7胎宽205mm潘稼,似乎缺乏顶配车型应有的气势捻肺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧坟忌。   车尾设计各有出彩的地方麓亢睫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势坟把,跟高功率版1.4T车型的身份很搭告,LED尾灯是个加分项稍,溉痉悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意陷杆东。左边那台风格沉稳一些菜匡按,右边的青春气息扑面巢,你喜欢哪个敢?" "  “牺牲一定的车身刚性膳乘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肮滴腹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”兜娃氛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后畅胳浚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面购畦杆。就在上月芦娩递,奥迪再次引入了其Cabriolet版本痉庞苟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版呜,至于奔驰C63 AMG吉铜猩,目前还缺少这一车型憋券让。   由于是RS5 Coupe的系列车型抢项,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致揽坝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾饯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事聊瑰碍,毕竟除了性能之外怜卢贸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的可。   延伸阅读 透染:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案履施甩,其中包含对车漆颜色浦板莫、内饰颜色以及电子功能等自主选择舒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的抗杰木,所以在配置解读方面都茨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嵌匣牟,并将官方价格告知大家闻姬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上禾啸,软顶敞篷采用电动开启腐仓吉,时间上需要15秒即可时,而将再次闭合需要17秒磺颂,其开闭结构为多连杆双片式罢,这也大大缩短了开闭时间和汲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消隙清,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吭傲柬,为了不过分降低运动性沁冬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼督喜晒。排气方面也是RS5的一大特色泥聊哀,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管掳祥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个删恒,而在Dynamic模式下会全部打开慕对。   本文导航呜票:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线其臼抒,或许大家已经是心里多数伸陈紊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型胆,定位于新兴的小型SUV市场介吾轰。众所周知茬耍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“浚擞坍,长安铃木选择在这一细分市场发力筏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的晤敞帛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX顽砰乖,通过对比分析挂浑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力顽诫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市山,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嘛,搭载1.6L发动机睛,匹配五速手动和CVT变速箱伤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L梁迷钦、2.0L两个排量六款车型矩施,同样匹配五速手动和CVT变速箱申疯浓,售价区间12.88-21.88万元乒起缄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观貉篡兼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鄙烂肋,通过下表的数据显示得知喀编,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手腺挛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX勾匪,相比逍客华、昂克拉等车型同样处于劣势哀辉秘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起糯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹晚喘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因腻拨边,还有与车身不同色的黑色包围屯倪、车顶行李架楷,短小结实的车尾钱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泉艾。车身颜色选择上退颅恒,S.CROSS锋驭提供了极光绿胃怪、皓月白汹池汞、星辰银快吕、丹霞红呛、银河蓝和晶岩灰六种颜色赊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同堡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计乖佩居,雾灯栓室、下保险杠也经过了重新设计泊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格泞。车身颜色选择上热旦,劲炫ASX提供了珍珠黑福焊卜、极地白矛访、翠鸟蓝浩、酷银囊空、钛灰五种颜色论鞍攫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纷酒瓜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯皆翔,前后雾灯嘛忻,并配备大灯清洗功能佩苹栓,外后视镜集成LED转向灯;同样廓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯存克赡,带水平调节和自动清洗功能伞,其外后视镜没有集成转向灯粟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂安。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂赶顿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂麓,二者均为铝合金材质浓魏边。所有车型均配备优科豪马轮胎雹。值得一提的是取翅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拱,这在同级别中比较少见汀羔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型开,根据车型的不同尺寸有所区别睹,低配婆悸漂:215/65 R16妨,高配脑炕堕:215/60 R17纺构苯,轮胎同样使用的是优科豪马蕉慑,同样配备全尺寸备胎堆胃,两车在这方面都表现得很厚道礁堆矛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弹芍廉,第七代车型栖。其指导价12.19-14.49万础活办,这是配备1.6L引擎的价位挤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品美录罢,账面要准备好14.09-18.29万蠕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瓦,当然苛寂刊,身为第七代的它惠蜡,在冲击属于自己的又一串“第一”匙。但我们相信清弯喀,短板才真正决定高度阔俊。   全新高尔夫的德国总设计师说彻,它的设计主导思想为“简单既经典”搽贫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瓶:中网与大灯的相对位置羌告、拓宽出车身有力的轮拱将嗣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了冈捻,这台在中国拥有极高人气的两厢车零椿黄,一露面懊,就好评如潮锤维。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解停拐蝗,但还是要将6/7重提梳浩芒,除了外观上的差异齐犬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上僧娘,比第六代车型要长56mm坤梳极。而整体车身比例上爆稀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然茸橡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm踌,轴距增加59mm撵,从而提升至2637mm叛几。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计犀练娩,但新样式的内部构造也足够炫敞坤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置康蛙妨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赎骑诧。高隔音性的特殊树脂层陀儡,形成3层薄膜结构凛咕。它拥有很强的抵制振动物理性能缆兢。   直接跳过撩人性感的腰线咖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型排。相比海外的双L型簇,或许辨识度更强一些侮拟菱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的概,但高7的不一样堤炽。细心的你会发现廉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时缕,才会主动启动氏举,并且拥有厂商宣称的132°广角渡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格京街妊,天平再次偏向了驾驶者一侧嗜垄单。整体内饰上垃岭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瘫:放弃中庸的设计理念挡轿慕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派紊痢佃。不规则的T型区耗、活泼的金属线条点缀五娥托,让全新高尔夫大变身琶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没逛,它能够让你感觉非常新鲜竿济究。   坐进高7内秤袱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗毛湘,比普通天窗大了30%瘦。而外掀的开启方式有点奇怪鲤驼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别眷疮悉,同时还为内部提供更多头部空间壳柿肌。   大众车型的人机工程向来让人放心窝挨敬,这个角度的方向盘赔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦危傲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型介冠储,或许来个拨片更有型吧姜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症侣涤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度猴惠。   本文导航席核:" "  在国内的SUV市臣聘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耐菠别,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虚是氦,正因如此老催,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市些蹭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勺峰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破办配。   说到大空间崔莱勿、七座设计懈刻炬、配置丰富的SUV能挫,北京现代全新胜达是其中的表表者棉凳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求僧情,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型噬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变觅阀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诚惩参,下面我们将对这两款车型进行对比分析愁动。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观描饱椒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向式疗,设计上中规中矩诽饱,采用了哈弗新的家族式设计元素眷壁,这一风格将在整个哈弗系列上普及羡揩,代表性的设计元素有下丁:大尺寸U型前格栅掏刨,粗壮的镀铬横条格栅许,时下流行的“X”型前脸竭巳头。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美咎坡竭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的回。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气遁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅堑秋,再辅以造型锋利的大灯灯组介弊,极富视觉冲击力馈痉惭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亨洛,现代品牌的确更加具有超前思维意识磺储。" "  如果提起讴歌品牌拢牢篙,大家一定会想到MDX这款车颗侯涕,究其原因苗砷拴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型乔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型席茨,拥有讴歌最顶端的先进技术瓣。在2013年鹿,讴歌上市发布的新车相比以往摩脊饭,算是非常密集的泄夸妙。即将岁末核裁,讴歌的新款MDX也开始上市销售线解土。作为新款恳,MDX的售价降低了拢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注让客滴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失烹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术累氰蛙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮邵遣相。使弯道驾驶更加轻松邦送,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肌嘉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 脾辖,在车辆制动时豌馁醚,通过制动延长扭矩矢量分配北,提升转向的循迹性 墨巾镁,这在之前的讴歌车型上是没有的柏岗,包括RLX钒衡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承Π诎隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机及秘碾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由将废。但我们看到圈杉付,在讴歌品牌乃至本田车型上妻,自然吸气发动机依旧占据主流械唯梅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法颗,在新款MDX上使用的3.5L发动机夏罢醒,带有VCM可变缸技术铺泰咕,在不同的动力需求下阜纫,发动机自动切换工作缸数癌,用来节省燃料吭蹬巩,提高燃油经济性碱连浩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上尸响,使用了全LED大灯逢缸猛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伞挥净,不止在新款MDX上出现攫珐门,旗舰轿车RLX上同样具备搂。但和MDX相比浚公蔼,RLX的前大灯内部结构稍有不同乐膜赋。而MDX的这种全LED大灯到交萄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平悼矫,但据了解讴歌正在向这个方向研发鼎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务阀躬,其中大致包括救援雇簿、定位厂、导航检索等常用功能骏。但值得一提的是叉,讴歌的这套系统在整车质保期内变廖籍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的摹翠纷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上炕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酚污,通过车头较、车侧戊下痊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式北杜。对于前方障碍骨、侧方停车砷行、倒车能够起到非常便捷的辅助作用羡牛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助陵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面揽,MDX采用了59%的高强度材料蓝,热冲成型一体式门环等途径概括,在全新平台上使用了更多的轻量化材料斥。   本文导航抚脯嚎:" "  在新一代天籁发布之后驳浆陵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字加什崔。二三十年前腑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蘑淬落,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车懂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辛缚剔。而谈起这两款车去老,目前多数人对它们的理解是腔浑吝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瓢,配置增高景涝杭,便成了公爵和君越幌咀高,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸趟、动力和配置等等慌挫,却有着极具诱惑力的价格皑肠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘露炭苟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额噬壳烁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力僧韦。可它们究竟有没有这样的实力粉祁?两者比拼坚,谁又能更胜一筹幕诧?本文即将为您揭晓蔫蔽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型晤,售价区间为23.59-36.99万元衬却。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纪鹿冈,两车售价分别为29.98万和29.99万戊,价格非常接近播,比较有对比价值嚷萄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显唬,主要是雾灯汉谜、轮圈等几处细节可以加以区分杆牢父,尤其是中网变得更精致金,车头更显大气掇烤教。但也就是这些细节的变化戳耻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动绕响侨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赐努蝎。   大灯方面惭策丹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吹略猴,不同之处在于脐伴别,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)患。   车身尺寸方面翘蒜幻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)芹胖亨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)藏茅铜,君越的长度同样超过了5000mm嘿眉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本傻凌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面裁态贺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过突,并没有追求锐利楼贿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅褪测,腰线设计是其外观中的一大亮点啦,并非大多车型采用的一条笔直线条健疽,而是在B柱之后便缓缓下沉考,在后排车门上形成一条折线康欣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感陛强,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士衔。   尾部来看毯,公爵与标准版天籁造型基本一致宏,尾灯造型也还是一如既往地犀利森垛蟹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合残翟,为整个尾部增加不少活力邓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鸽艾,使其整体感更强坑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华湘就,轮胎方面弘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎昧素嗓,更为霸气獭世。   ● 外观小结秸浩程: 两车均采用年轻化设计尸射,稳重气派;车长均超过5米枪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上母,君越表现更为抢眼庐。另外笛,从个人角度来看缝暇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计剔,相比之下它的造型更加简洁串死、规整略。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识姑褪娩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽镜草白,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发戏当,足以呼唤出你全部驾驶激情了护搬。你可以视它为野兽省潞,但我更愿意称它为内敛狂徒木,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎驴艾哀。它是驾驶利器荚璃,也是很多人心中的梦想之车肋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凡戎勾。   既然说道奔驰AMG快,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义胜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样残熄乖,都代表了其品牌车辆高性能版沽策计。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款司纪,这些车在发动机配置调教局狭孙,底盘调教兴椒哎,外形和内部设计上都远远超越原厂车催。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型钝倡,它的长宽高分别为4707mm靖骆、1795mm和1391mm刮年柏,轴距为2765mm篡镣写。参见下表可以直观的发现叭配,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的溜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势齿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面猾冻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同庙徒。但细看之下限春汾,还是能明显看出差别庇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位歼虾笛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降诞杆,流畅迷人更具轿跑风范心桅呈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少寄门。   除此以外伐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次臂钮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂母,前轮尺寸为235/40 R18弯,后轮尺寸为255/35 R18伤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力筷介,以获得更快的加速度剑魔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果恰泊。   车尾是C63最为霸气的地方绞肪敝,四出排气管宣誓着其运动特性氏碑堤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一脸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力卿,从而提高车辆的稳定性里惫窘。" "  11月12日枪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市规扇。无论在平台还是动力上繁,这款车都与标轴3系基本相同闻。动力上弛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骡,依然分成风尚孰、豪华和运动3个不同设计套装毯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式克确添。无论怎么看乱含,4系都很像一款双门版的3系介,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绩鹃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系舷。   虽然名字是4系警翠湿,但如果只看前脸创虑蔽,恐怕一眼很难分3/4系腊。不过仔细观察细节的话堪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同甭。比如更大的开眼角设计井弟,更修长的双肾格栅辖别,还有明显不同的下进气口设计风格闷。当然惹璃,了解宝马车型的消费者都知道家睫疟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置簧。此外宫翰疼,前脸还针对空气动力学进行了优化握诺轻。 【左兢:豪华设计套装(选配)/右蓉登:风尚设计套装】   侧面造型上吞塑镭,4系明显比3系舒畅很多赐氮斯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条淮鸡尝,更修长的车门对此也贡献颇多扣戚抖。不过轮胎规格和3系完全相同囱,似乎很难体现出这款车有多么运动煌梆幂。另外纺丰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了刨察,和前脸的进气口配合虹,共同为刹车系统散热疙姑惩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蓝伎颇,不仅装饰性强蔚,看上去也更凶狠灯付。   尾部设计上贤筏翔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素凌垢绣。猛地一看依然很3系疾,但饱满的线条体现了4系的不同毙凌。尾部虽然整体很“壮观”汇沃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绘亲泪,别有一番风味侧。另外氏,根据套装不同杜墨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种普撮,实拍的运动设计套装为两侧双出变荡,个人认为设计还可以更精致一些标。   车辆提供礁颠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址还漂瓦:北京市海淀区闵庄路19号   电话梁份:(010) 5872 8888   本文导航偶蚀筋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道盯酞,自日产逍客2007年在英国上市以来任池,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来碾祟。各汽车生产商自然毫不示弱蛙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹羚露。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年搏紊,公司就对其外观和动力均作出了革新读刀锈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司孝沃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V杜夕。这款车售价要高于ix35街阀,标配版的售价与高配版的ix35相当火。较高的售价并不会对消费者影响太大门缕咆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力汞。 ? 现代ix35   除此之外搔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型堵。完美的驾驶体验绣,充足的动力表现胆,日常的实用性以及低廉的养车成本膏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战筏旱厂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面崇究但。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间枪墒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舌。CR-V的后备箱打开的角度要更大雄灵补,后车门打开的位置更高邦碱,加上方便的一键式折叠后排座椅茫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜凰蛾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的默授,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的垃患氨。ix35的后备箱地板离地面更近浅许,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间困奶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蛔摩,他们要对此多付1,700英镑罐。其余两款车的四驱版苍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)海,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蕉。   从标配版本来对比三款车踩磋笔,ix35要优于其他两款戊锭碳。SE版就提供了后排加热座椅法李,方便商务人士乘用筛馅。高配中更是有导航弹,蓝牙奖慨,真皮座椅时陡辛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能矛嘶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠豹蝎赐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑伺氏。   综上所述弊币,我们推选出这三款车的排名分别是蔫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嚏,但是它的驾驶乐趣却是最大的铃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惯醛勺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足南庙诚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度旧肠。低的污染物排放眠,强劲的动力表现吭,新引擎的装配让该车重获新生斜苛募。   第三名?现代?ix35   毫无疑问颧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车肮樊。不光是低廉的售价螺,标配版的实用和保修期的延长坷,让该车十分吸引人氓膊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放极,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间答斜杯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品穿,未经环球网Huanqiu.com书面授权沤,严禁转载香,违者将被追究法律责任巾等。责任编辑汹耿歪:李敏" "  在国内嘘,提及福特这个品牌白,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附铰樱克斯和嘉年华鹃释,但福特的精髓决不仅限于此窟。在美国释日醋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军省粗娃。近些年来维休,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围臂供,先后投下了旗下多款SUV车型签描,其中包括翼博赦、翼虎拭涤唉、锐界以及今天的主角探险者朵净措。作为美国销量连续15年冠军的探险者踞,它在中国的土地上能否再续佳绩吓便?带着这个问题视,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙顿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢俊,也是其第五代车型寸污。在今天看来卫瞥萝,福特探险者圆润饱满幢叉,又不乏美国车标志性的肌肉线条酿充,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求凄丧。但早在1990年短拜,第一代探险者刚推出的时候掀泥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多田。   随着时间的推移竣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变补,与其说是改变矢,倒不如说是更加顺应潮流恼颈素。早先的皮卡底盘不见了踪迹墙辆画,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂头板容。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻B淝铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抡估。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢从北颇?结合同价位车型做个比较不难发现灵,探险者论尺寸绝对傲视同级酚旗蝎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV劣叭,“尺寸”无疑是其最大卖点独将低。它的车身长绰、宽春筛措、高分别为5006mm活、2005mm和1743mm干撑府,轴距为2860mm罗槽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV报麻胃,即便是与奥迪Q7的对比中跑懒,探险者在某些环节也不占下风贯攀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外歼废,探险者的最小离地距离为193mm妻稠趟,接近角和离去角也并不大送裤,仅有21.7°和21.4°绷歧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的宠。" "  引言衔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点挝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新翘樊咕,其采用了全新MQB(横置乃耍块化)平台生产茂茧,不仅在外观诞、内饰方面有着明显的变化膊,更低的生产成本孔醇、更轻的车身也使其有着较大的优势氰。此外俊挤,作为其老对手的福特改菸⒌蓿克斯当然也有着较强的实力孪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评秀腾。今天斜,我们就来为大家对比一下袒虏你,看看这两款车型谁的实力会更强奢。 外观梨:低调内敛大众风对比时尚张扬负樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感锚,但在设计风格上却有着截然不同的一面律硼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上砰挂剧。而甘悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息奥陀嚎。   车身尺寸方面领,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进糠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm江铂钮,轴距也增加了59mm澜耸,整体看上去更长更宽更矮辞踌。但其主要竞争对手干瞪透蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势币。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅丹瓷、强壮火擅、凶猛孩皖镀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象接伍股。试驾被安排在了蒙特卡洛氓,我们被热烈的目光追随了一道搅旗,同样娠老,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起茨,它的对手就已经锁定了渡硕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标槐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜谐,他们选车就两点铺,第一样子帅具,第二性能足够强大累憋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嗡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车廖呈。恰恰如此取,它看起来很漂亮乘,尤其是车身各个部位的比例与线条绘,挑逗着所有人的视觉神经嚏散瓢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野卜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口摩萄雀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实催,而且更杀气感更强荚疥窗。怠速时慢慢靠近损惶,它的躯体在微微颤抖模裁倍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤尖。   细节方面奥迪从不偷懒斡蚂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记渤炼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾湾都,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞集剔。在我看来撅,这样的视觉效果已经足够征服所有人较牡哎,如果你觉得不够醒目案嘘峰,还可以选择将卡钳漆成红色翅何暑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部趟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体崇,120km/h时自动升起害激,此时的样子最为动人诗,速度降低至80km/h后便会自动收回欣粗。   进入驾驶室并不费力操戒,内饰与A7或者S7基本格调一致佬贬漓,简洁朴实双僧范,中控台区域保持原有基调嘛吨厦,有人说它沉稳炽喀,另一些人说运动滑概,在我看来这就是奥迪的风格恕茬木,可以满足很多人的口味怪,一切气氛都显得那么熟悉垦。   车内有两处亮点让我记忆犹新沙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分寐鸿田,坐上去的感觉也足够舒服啡曹绞。不足之处在于它的调节方式太过简单男赂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑绣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能弟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘枷瓤,手感与大小都很出众缔痞参,令人爱不释手苛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进睦笑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拍橙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方递贰褪,善于抓住驾驶者的心休,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分艰晌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化桂,两厢版掀背车开始越发备受关注戌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型孝,强劲的运动性能也是非常重要的指标膏背惯。就在本月初粟痢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求厕,除了朗行运动版之外剁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能梨。接下来锻,我们将两车放到一起沧,来看看其空间和性能环节的表现如何类。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是桥镰锣,如今的情况则正好相反祥费,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鲸窖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元捌呸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元虾,两车的售价还是非常值得人期待绊蓝省。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版酒低蹲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了弯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计换矮冲,前脸没有任何改变囤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素叹青,但给人的印象要更加动感辉。   车身尺寸方面轨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米论痉伞,各项数据都要比朗行运动版更大一些漓怜儒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少篡酵不。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎丸仿发,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适臣,比较适合家庭日常使用蜂如。轮毂造型与三厢版没有区别参。在发布会上酬埠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎盛,相比科鲁兹掀背车不够运动汞硷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条凳文,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑冉,线条更加自然团、流畅烽非。两车的车身腰线笔直且显眼必力,给人的印象很有一种短小精悍的感觉冷覆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惩农菱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿塘纺倪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果绕。同时煤川,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能列访。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源袱蕉,点亮后的视觉效果非常不错叼寥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蕉。整体风格也是保留了三厢版的造型桥侣律。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出两,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型悲棺拭。2008年馆粮闯,丰田Yaris进入中国市程逗媛佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相乏盲攻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数屋缮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车祟坡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号妊,想必原因大家都很清楚雷,致炫在各个方面都已下足功夫两,为的就是再续辉煌柑。   致炫外观灵动时尚糖,带着一些年轻的运动气息敬椿,车长为4115mm陕朝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm俗巴骆,比老款低50mm;轴距为2550mm褪恰,比老款长90mm肺羡埃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘛刃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点衡沫疗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蜜,这样的设计更有利于致炫的散热闺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱癸啡焦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气管添。   " "  在这一两年中讳阑彪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蒲棺势,究其原因拱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有苦赣痉。另一方面瀑穗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高眠陷殊。代表着大众在中低端产品中的最高水平胳坝。如今施牛槽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野懊凤惯。带来的改变很多监,由MQB平台带来的更多越级配置伟,外观内饰的革新食纷,动力总成的变化璃,当然还有后悬架的改变瀑粪。能否继续神车称号杏配碘,笔者觉得虱娠逛,可能性极大钳。   ●从固定平台向拿嗟柿ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇郏块化平台的车型朽,之后超骏床,从这个平台开始洪苹擞,还会有奥迪A3等车型陆续引入雷特。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓寒哇。但从高尔夫7开始奴板,这种概念将发生改变期去玲。MQB陌傲〕担块化平台生产识骸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承修沥探。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留砷拱,后面我们会详细说到幌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车涤毛,必然是一台有传承有积淀的车型耍梧购。经过几十年的发展和变革测,没有被历史淘汰猛腾宋,却总能获得新生和换代硷寥。我想符合这种条件的车型真的不多灌德玲。甲壳虫也好猾套钦,卡罗拉也好垒谅驶,都算在其中捣。高尔夫更是其中不可或缺的一款息授,从第一代发展到第七代木,我们发现寇无读,很多经典的设计元素没有消失拴范,而是作为经典传承下来醒壤衅,但技术却在与时俱进的发展娃。直至现在挥淡,高尔夫7的出现式,能够看到曾经的影子苟肮,也能够看到未来的趋势懊酗凸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了柒汇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿侨签,今天在紧凑型车上也上演簿颁,只能说明俗摔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视淳兼捷,也从侧面看出范,这一级别的竞争是多么激烈郸豁举,高尔夫7的轴距加长了59mm幕,反应在车身上寂,加长了56mm彪。这让我们看到淑,高尔夫7并不是一味的加长地,更兼顾着车身的整体设计瓣荤靠,以及操控能力的全局设计福脸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了悲坍,争议很大坑衫,但貌似并没有像新速腾上市时那样冯拿讹,引起大家的太多反感届。或许一汽大众的这场策略大变屋,已经让消费者黯然神伤了必坪。大家也都知道叮廉功,这是没办法改变的事仇沪,想要四轮独立悬架请艘,会有性能版车型作为选择颗弯,要是纯家用拿,就只能接受这个现实桃冉祈。   本文导航祁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV谅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6昏帽涸,这仿佛已经成为了一种定律贤青。话说回来团讨夺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手磷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扳懈噶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计修陌琶、做工藤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼废线,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位裴时,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解失椒祷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型情排胃,为更直观的进行两车的对比分析湘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车慧较,需预定等车时间较长绥寐喊,主推1.5T车型)作为参考对象惟。备注钝觅辖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版龋圣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高唱暮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涵,瑞虎5和哈弗H6各有所长疽久,瑞虎5车身更宽诽庆溜、更高仙,而哈弗H6车身长度喝哭姬、轴距更长棚。另外这两款车的外观设计原创度较高偏爬,没有明显的抄袭痕迹号瓢,且能够符合大部分人的审美观处碱闹,足以体现出设计团队的用心程度当。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点茸蛇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应藉费,意在塑造最新的家族风格习,整体呈现出大气誊、时尚的感觉勘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择姆羞惰,包括徽墨黑碳、烈焰红希趴、赤金棕届惧、暗夜灰吝、皓月白和丝缎银盖佛哨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气池麓,其更侧重于简约闺牧吩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辫暗亥。车身颜色方面戚苍,哈弗H6提供有经典黑叔换殴、雅致银夺橡、简约白椽吮、中国红随饲、风尚蓝氏居、摩登灰播惮、醇魅红猫、睿智棕共8种车身颜色阀冀歌。   前脸部分荒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果巴娶蹦。瑞虎5前脸层次感较强崔,大灯巧妙地与中网衔接慨粱,而下进气口被分为了两部分纬嘶,下部与底部合适护板相连接翰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和堵炉澜,没有太多浮夸的设计瑞燃会,中网换上了带有“HAVAL”的新标识入,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“察请,但绝对属于耐看型挥镀壳,整体间流露着SUV标准的稳重气息幌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富培晃碧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肺辫骚,车身侧面给人以更修长的感觉蛊剑卤。另外绢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条哎堂嗅,车顶均配有行李架奔。   同样的酪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感淬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面喇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方聪贺,厚重的保险杠更具力量感喊娠。   灯光配置上秤砂蹋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强钒,内部灯组布置较为新颖尚嘎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注甜裳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩监豆盖,常见的柳叶状大灯造型定,常规的灯组布局思酞蒲,带有透镜的卤素光源大灯门税,提供水平调节功能聚幌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源垦,看上去更为醒目和美观架叼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源煽澜新,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后描舷簿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇督,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想亢侵,同时越久的期待会带来一个重大问题渺,那就是新产品如果不能做到完美荤扩粒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时稳衔括,两条定论由中国媒体陆续传开冻,首先它的相貌不错架,其次来到中国的时间也不会太长了骏亨。一个月前镀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁赡杜罗,为何这么说撑绒雇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好角,通过细节上的修改漆矩,使雅阁更贴地气偏。   设计师在中国进行了大量调研工作藏础,最终他们得知了国人的喜好辅屏牢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计晤瞪戈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁偏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外非矫蝗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手挝锨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蔑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表眷轰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈脐掳纶,在如今大行其道的“加长风”面前汉侧驮,本田倒是走了一回不寻常路珊,这也是让很多人吃惊的一件事烽挨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响募脸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道斥票隋,究其原因我想和C柱造型领、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关伎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度疙,先是放弃了老款斧头型的轮廓负,其次将双出分置排气融入到了包围中曙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚奢埃、动感靠拢凭。   本文导航匈阀泵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座损貉皆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列币。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衬诧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩极,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叛募。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梳史挝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病头渴售。相比之下每痹蔼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计猫横,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孔喉新。总之这个价位的车型驹,只要设计不太出圈消费者都能接受寿泵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汕魔汇,即便轴距也仅有20mm的差距革弓,如果无聊到一定要分出个胜负的话垫辫溶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坦介。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俄蓝欢,在这方面长安CS75表现得尤为突出木独。顶部的灯眉抚岛裂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型欢苔,虽说还是带着几分模仿的味道蹄,但却并不令人厌恶郎鹤沏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型揽,不过它的优势在于自动大灯功能隋搅,这是我们在CS75上未曾找到的配置齐拢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蔫测,都是标准的SUV设计赴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似砂沪慌,不过值得注意的是昏快,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙充秆豁,上下车时可以避免蹭脏裤子虏,这一点要比哈弗H6显得人性化拈惊裳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喜偏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17耐趴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话详,那也将成为它的一个优势委胃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平城,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些法。两种风格说不上谁好谁坏肛迷碌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫洗禄、更时尚的选择瑞谋靶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泛囤继,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列郝赌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辣寄窟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩榷即,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谎侩面,其中哈弗H6的风格偏向沉稳那霉驳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病南掠。相比之下凯退,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匿。总之这个价位的车型谋响,只要设计不太出圈消费者都能接受萌涸侠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几取簇署,即便轴距也仅有20mm的差距累,如果无聊到一定要分出个胜负的话叭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嘎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上稿确氮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丛,在这方面长安CS75表现得尤为突出叫无。顶部的灯眉骄剐波、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型罕,虽说还是带着几分模仿的味道坚萎犁,但却并不令人厌恶泵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嗣钉澈,不过它的优势在于自动大灯功能记,这是我们在CS75上未曾找到的配置软奠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拉碗桥,都是标准的SUV设计庇娥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似膜,不过值得注意的是得刮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侵迹峰,上下车时可以避免蹭脏裤子嗽荤答,这一点要比哈弗H6显得人性化拌裳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎擒菜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瑟少肉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话婪舱涣,那也将成为它的一个优势财。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异释节,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平危九疲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吐剿刻。两种风格说不上谁好谁坏攀碾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫渡磐竞、更时尚的选择裤狈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型汕喊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拔播,埃隆·马斯克就是一个奇人锚嵌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克奈激?下文简称“埃隆”)弛。远隔重洋来到时差16小时的加州萎蜡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展艇钳探,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S扫底,一款名不见经传幕殴那,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蠕拜阜。在短短的5天内工颇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试裁娩。 ●曾经的TESLA唯莲:短暂辉煌的Roadster   2003年嫌哥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司谰,并亲自担任总设计师的时候喜察板,他为公司取名“TESLA”炽寝痘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钾榷权、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)腻时赏。而在十年前弯懈茅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蜗髓北,因为在此之前甸,没有任何纯电动汽车成功过渺饺搭。   不过很快港,TESLA的第一款车型就让人刮目相看摄沦辣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳泌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差杏、续航里程短的传统印象替促关。只是葛,那时的Roadster真的很糙饥赦晨,很贵屠,很没吸引力降点。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者负悍。   于是希汝酗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”袱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市祈几,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履荷竞荨,已濒临破产……”连。   不过冕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样娘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在睦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际冉糜记,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国裁拐渭。仅从2012年6月车辆发售鹿密乳,到2012年9月这短短一个季度内干息,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S楷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元呢齐枷,并且公司还获得了美国政府的政策支持含。   ● 简约外形流畅饱满铝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗凌撬?一个能够打动人心的外观设计匹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要漆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维健垮吻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔去戳仿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物坑签动,曾经或现在都是企业中的绝对领导者稼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院还菩毛,是一位年轻的美国本土设计师徒,曾经在大众汽车担任过助理设计师培,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计典句肌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前兄横超,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师捕剧俺,马自达旗下的Furai郡鲤、Ryuga侧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下熬饶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker履秸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车兢酗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)奢。初次见到TESLAMODEL S的时候姥靡芬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系池窘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此锯靠谎,难道这两款车之间也曾有交集聚?   多方查阅资料后才明白翠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的贺,不过后来TESLA对其提起了诉讼蚂森荚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作矛北,还盗取了其电动车制造技术阂藕。于是紧接着盆响姓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品宠,并最终完成了MODEL S的设计工作乌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)客悍蕾,轴距则为2959mm粪壳培。仅从数据来看肝缄话,MODEL S已经算得上中大型车的级别俄林坡,差不多和奥迪A6L累琴、宝马5系Li等近似瞧炮,只是车身更宽大也更低矮一些宋恳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论顺。   整个MODEL S的车身上遁,相比许多人和我一样衅瓢亢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计趁,椭圆形前格栅造型太另类了谎躬米,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴覆完,但是这也成为了MODEL S的标志揽径,或许未来也将会是TESLA品牌的标志跋锌骨,所谓的家族式前脸搞。   你或许会认为没有前置发动机的存在抵史挺,和绝大多数的电动车一样恋秀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了傻凳,那就大错特错了摄套鲸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的礁浅,动力系统和电池组废楷内,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里滦涟,就和传统的内燃机汽车一样炭械,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温襄妇。   细长条的大灯造型很酷彭喊街,氙气大灯拇隶百、LED日间行车灯都是标配屑,和其他车型类似炉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯母裙、LED雾灯以及示宽灯陌韶。只是在功能性上MODEL S实在很单调那,同价位产品上应有的大灯清洗袍轻、自适应功能等一概奉欠姑吐辰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立回绘,4年的时间吞能呻,经过诸多顶尖设计师的打造垢强捐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发缴动,再到上海车展的国内亮相扮,今年广州车展终于正式上市鹿澜畏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口热巧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休袍使捶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中顶派,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩书甲素,这是中国自主品牌获得的第一个五星赶剔。观致3四项总分达到了惊人的340分维赶,这在整个2013年度排到了第一位络李刃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样淌蓝梗,接下来为大家解开谜团同。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3餐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念趟购,观致3的外观线条十分简洁醇,但又不失从容优雅拧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉晒,毕竟它的设计总监曾是大众高管温禽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了葡。   前脸看上去相当的饱满圆润娘申抠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅驰虫犀,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成接嚼烦,而“Q”也是观致汽车的首个字母荒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信罢钱矫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计恒禾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切宠嗽港,这话虽然有点绝对叼片,但却不无道理玛,在说服消费者购买自己车型的时候晦技,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的颧巩卵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由燎纯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型陵,随着时间的推移皮楞窝,两各品牌已经深入人心匈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台胆摄尝,相近的售价寞起维、同级别的定位蔫,看看哪款表现更有诚意冕艘附。   全新爱丽舍诞生于PSA平台伯水纶,造型圆润符合多数人的审美检鸥弓,第一眼算得上成功镐爱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识傻帅级,细节处理更为立体很显档次千旱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错哀。爱丽舍原创度极高蕾浮,很难找到其他车的影子粮绷冒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍歉,只不过虽然车身进行了拉长习免,但看上去依然是一副小型车的架势北涩,气势上略输给爱丽舍傻咕。外观设计确实见仁见智盟,有人喜欢圆润稳重台仕,有人喜欢直线条的简洁利落媒故,嗯好吧聪帘,各花入各眼吃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现负娶,新桑塔纳除了车身稍长之外师奸,轴距刨晌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势秽。但整体上两者都属于造型协调的类型漓嗣朽。   内饰部分弗偏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色婆供。配置细节设计翘顶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计布,比如位于方向盘后边的多功能按键墩凯佬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式河化,则显得没有可挑剔的地方聊,只是限于成本犬冷,用料表现一般赏。" "  谁都没有料到短短几年稿井,SUV会如此火爆幌修,从动辄百万到数十万的城市SUV睬睦勾,都曾经上演过排队提车的场景庇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挝啦虱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要刊卸抹,不同细分市场琅洛权、不同类型SUV纷纷推向国内市橙纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动黄危伙,推出了其首款SUV--标致3008悸想。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑方夥ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡俺垒。而东风标致国产后价格有很大降幅墨虑,15.98-21.67万的售价也与途观南诧杜、CR-V吨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拖夕便,定位为一款入门级紧凑型城市SUV降亨荡。下面一起去看看吧扰矮。 ● 外观解析   除了高售价外邻吮水,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一是。太过个性卤丰,同时又不够精致情褐。而相比之下吨,国产版标致3008要好很多旧猾,现代感更加强烈斤。前脸采用了小一号的大嘴授款版,并且添加了镀铬饰条显示很精致搪青,也符合国人的审美行七。   前大灯虽然不是氙气大灯诡美,但是加入了透镜妓捆,整体观感不差崩畴胚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高景。另外澈习,雾灯处还添加镀铬饰条装饰微,增加了前脸时尚感傅羞。   从车身侧面来看投溺热,标致3008加入了车顶行李架鞋,虽然并不是经常用到的配置鞠,但是对整体造型的营造作用不小泥。另外详,黑色下包围凸显了运动感叉绞殊。   尾部是相比进口版改变最小的当勉,不过依旧非常漂亮垂波,很有层次感汰突伎。尾灯加入LED灯组蛾,警示效果更好斤抛建。另外最值得一提的是其后雨刷设计燎,在前雨刷工作状态下苫娶,挂入倒档癌,后雨刷会自动工作假,非常人性化的设计料。" "  说到法拉利萄肚冗、玛莎拉蒂这些品牌恢惭提,网友们肯定会觉得遥不可及鞭,价格高高在上橙嫡奖。如今顶腐阑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鲜,它以89.8万元的价格进入国内市场歼酶领。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少我胎抱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现阿,让我们来看看他们三个谁更吸引人讨嘿。   在市场行情方面擦联挫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统匹墙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的催,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嫡订。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设羡伞沤。而其他两款车型均有不同程度的优惠差固,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瑞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的宪糕,看起来非撤萜。魁梧的发现竟然落了下风鸽叙巢,令大家非常诧异廉。但在内部空间方面杜祟,Ghibli组完全不能与发现相比八,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版糙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车喀,所以它的尺寸就不在此提及了腹。   在该项对比中锰白,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截殿,功率少了80kw斥,扭矩也少了50nm替,同为3.0T但差异却这么大擞。发现采用了柴油发动机晃碎,这款发动机的性能超众扫粹农,在国内有些市场中非常受欢迎诗连觅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱统。   对于传统豪华车闻言淀牧弹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式霞青京。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式妨镶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统梧眷隧。路虎发现集成了家族中的优良血统莎苦锋,四驱系统足以让众多对手汗颜埔。   本文导航饰搂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实枚访,保时捷新Cayman在国内上市之后惶惹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了陀面,遗憾是试驾车迟迟不能到位几,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余含,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心团滑段,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出呸罢办,就当胜利喜悦之余藉辰董,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包逃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我落:不就是保时捷最入门的跑车嘛磊翘邦,至于这幅尿性嘛搐炬?不过您还真别说雀,Cayman作为保时捷入门产品中隙醛,绝对是一部对得起消费者的良心之作禾,比起卡宴与Panamera来说酥串违,工程师为它注入了更多保时捷的基因团既爽,说句通俗易懂伺都,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观撑隧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间枷沮敞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史擎溜,第一代Cayman的诞生是在2005年驰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蕾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格径补剩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本壳。   新款Cayman S外观简洁谓虚齐,车身比例更是优雅的惊人通畏跨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征杆采。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低敦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)桔恼莫。尽管如此定,这款双座跑车依然非常紧凑氰,车身长度增加了33mm舵嚎苦。车身前悬缩短了26mm首斡。   每次谈起保时捷的外观设计巍,笔者都是非常纠结的心情裤行艾,恨的是德国人那副死脑经锑癌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化粱,喜的是哪怕轮廓没有变化浆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿欣,或许这就是历史的传承吧胸歧。   新款Cayman S除了迷人的身姿纱乱酞,优雅的曲线之外莎淡,设计师并不是一味的强调柔美坤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现工,这里需要注意的是轨,这个大口可不是什么导流机构舌,而是发动机的呼吸通道棺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位举骡绰,加上凸出的转向灯设计钾庙凭,相信任何人看过之后都是过目难忘覆位,尾翼同时配备升降功能那,时速超过120km/h之后糕犁,能够有效提高尾部的空气下压力昏晚绍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疗枪,这个是一个价值不菲的配置偿婪傲,总价44700元瞧,如果您不满意当前的刹车系统式窟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话仙牟僻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处程,据说车用到报废了糙掸荤,它还可以装到另一部车上继续使用篇,简直可以当做高富帅的传家宝澜捷辫。" "  国内B级车阵营的争斗苦,恐怕用水深火热都难以形容颁,原本只是按国籍分布的对抗阵营俏惩,随着时代的发展肺废劳,已经逐渐转变为混战的局面脊筛欢,比如ABB三个品牌的中级车惰芦撇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手撅。同样的情况也发生在合资品牌身上渭,民用车级别的对抗往往更加激烈翔腺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时芜淮扯,来自德系的车型是否会倍感压力讲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志末搂死,又考验耐性的工作华跑故。往往在某一个时段有一丝懈的俺懔А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桂前鬼。网上车市最新推出的《抉择》栏目罚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惶歇虾,做出全面的分析与指导傻痛品,以同级同价碾、同价不同级等角度出发守沥,全方位给您最全面的购车支持特。   雅阁和迈腾半,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车椭挟熊,也许之前并不会将它们划等号缄钩,但随着市场格局的转变害,它们也来到必须接受对抗的门口计。当然边鲜,这场争斗的发起者是雅阁第缅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗汉,抢夺德系车根深蒂固的份额慌,看起来是个贪婪的举措赎伴,但能否成功却还很难讲韩迫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方闯笺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嗽须高,反之同样脚。客观的讲砍量概,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感狄衬蓬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势泡菠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源苟豁灌,但是这个技术到底是否实际湍,还要从使用中来探寻侥戚土。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音董,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响班叼。   第九代雅阁缩短轴距的作法办,是令所有人都无法理解的壬,在几乎所有车型都在加长的时候痕理咖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍圃窜卵,搞得你摸不清头脑骏宛毯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用少,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因休具。   虽然大众的每一款车型都有很多相似旗妒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者湃锌混。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拔韶,就是最好的证明肩,据我所知桓闹,直到全新一代奔驰S的诞生秃斑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的悸旗败。   本文导航拼绿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蹋舜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念促,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴亩梯抚。直到有一天林,新速腾上市寿伍,后悬架变成了非独立结构份,他们的崇拜似乎崩溃了烤薪。这还是那个技术控速腾吗腊膝?随着时间一点一点过去渭恨昂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版丝蝗徊、速腾GLI送。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了抵。不得不说送来嫡,速腾家族越来越丰满涪,那个曾经的技术青年浚帆片,逐渐走向千家万户颗雄,满足标准化的舒适性需求躺驶翠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谴欢,这让我们看到速腾到新速腾的转变缺是杠,它变得多元现弗详,变得成熟溉秦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满姑,开枝散叶就像一位长者恍。它不是急于求成烹,而是变得更圆滑更成熟夸。记得一句广告语曾经说过虐瓢系:“成功的男人扑,有很多面凌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象率,它要更多变仓席桨,它要更多面烙聚羌。蓝驱和GLI睦,一个拥有更多的节能技术鹊赎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构安。当然甘竣厢,价位不同茶,GLI已进入二十万大关残尽瞥。你有了更多选择剂酷核,你没有了挑新速腾毛病的口实承口祁。三种产品摆在你面前悲揪,要节能泉?要动力离?要居家奇?新速腾都在这凶。    直至今日煽够笛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止伙,的确师壤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品娟凡,多少显的不是很紧凑动感街。但终究那是一种技术执着理念下瘦德芬,最后一代产品了锯亨。新速腾的到来似乎终结了这些辑团,悬架品质降低担模还,操控感稍有不足膊奥,但换得更宽敞的内饰空间摊浦,等等等等菜。到底速腾进步了还是退步了败茎,我们无法一概而论遂碉鹃。但有一点卤檄,笔者觉得大家都不会反对涛城笨,新速腾的外观绝对养眼睬枯。你依旧能找到德系工业味儿敢免店,但又看到更多摩登的东西嵌。咸淡合适宽,老少皆宜汹菊。或许从这个角度来说耐,新速腾是成功的帘泞。    过多的技术说明粕睫,这里就不重复了驹,今天我们就来漫话速腾草。记得一次玲稗暮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面孤掂繁,立马对它的内饰嗤之以鼻起谱。毫无设计感眉,直来直去持峨,见棱见角寡潦。或许不光是这位搞设计的朋友嗓,很多网友也有如是感概尚纳凛。他少了一丝温情才颅缮,少了些许浪漫慷。不如北欧风情简约伤,不如英国小车活泼貉烤。充满了德国工业时代标准化生产的气味迪。打开高尔夫孪坚煽、速腾须、迈腾旁荡忿、途观淑、途安的车门芜糜,你都会得出同样的答案里。或许防羌,这就是一种设计选择法,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的淳,内饰模具走点曲线也不是不可以身搏搁,但当你仔细玩味之时部掀湿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美祟。不浮夸弓柏记、不高调禾诧涟,你可以说它没有设计感描,但它却充满机械美衬。 责任编辑范灯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV觅枫,也就是S-cross锋驭懂硕冲,售价11.28万-15.58万元部。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客份。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盘,其实并非如此烦姆惰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蠕诺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢创,我们不妨来进行一些对比去看看伯式。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嘘,也就是S-cross锋驭夏及撤,售价11.28万-15.58万元渐熬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑旅啪痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客割两池。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版男遁,其实并非如此溉烂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腿连囱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢被浦,我们不妨来进行一些对比去看看光缸杉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上尾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场漓吃巢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机底圣筛,而且在轴距上也进行了加长湍,从而能够获得更大的车内空间卞。其实就在此次广州车展开幕之前硕零讥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验合护蹋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧默。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品抹相,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机徽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长堵。另外地巾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV钝、BUS烩、VAN三个系列理温涣,分别涵盖了商务颠、家用和专用三个细分市场褥。好了浮喀蚕,闲言少叙赖笨,下面我们就走近它们以作详细了解吧扯岔崔。   外观篇坷帝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品档,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致窍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象趴,同时会在两款车型的不同之处加以说明杰。   该来说说外形尺寸了浦律,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同躲烧屑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锭痹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成舌摔馁,与车头形成了很好的呼应勾梗似,而且从整体上来看车身更趋向于平直酗惯夯。需要特别说明的是旗面搓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L殊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式项矛,以应对不同的使用需求腑沁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同贸,例如高位制动灯庭亢酪、门把手和牌照架芍脖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”撬葡蜗,“中国车”镰哨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价晌限。“北欧品质”传承自S60沁偏,设计风格以简约时尚为主伟舵答,选材用料则注重安全环保烁。“中国车”同样不难理解崩咀蕊,“L”是个很好的代表己鹿露,但不是全部瑟。   就在试驾会的前一天抢免,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)安微纯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上秦捐蒂。   ● 沃尔沃亚太为何物少?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称柑去秘。沃尔沃成都整车工厂栖、大庆整车工厂陡夕沥、张家口发动机工厂淑藐窍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下高祥盆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产础。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准识逆蛾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统煎伞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准缺玲。如S60L有约290家供应商课,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系承梳赶。而在研发劳、设计必酗弗、采购和生产制造等各环节上磁杉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步娟登,采用共同管理系统肪背寸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拼乾乳,我们先从加长这个重点说起拟胎。S60L相比S60加长了80mm唤,具体点说应该是轴距加长了80mm螺抢。这80mm用在哪了呢掀扯晤?全部加在了B柱之后惜钱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心茸唬裙,这里现在变得很宽敞赐酮拐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间世缆砂,前排调到合适位置后躺汗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指叹,属于勉强够用的水平;而在S60L中盲幻洽,相同情况下嗽醛,后排的腿部空间则超过了两拳费,可以说是非诚#宽敞烹通。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拌含,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平克婆掣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)把。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了搭脓匙,外形倒也没受什么影响夯轨徘,甚至感觉比S60还要更舒展一些卡恐。S60本就是轿跑设计风格叹,后门加大后澄呵集,整个车顶的曲线反而更平滑了块。相比之下校价稼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些惭倒吞,但却增加了几分优雅的气质接抖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计渺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素峰茄吞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蜂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条李。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”放誊,不知道大家对此有何看法卫念始。全新的18英寸轮毂挺漂亮秃恍,轮胎为了适应国内更复杂的路况轮,将扁平比从原来的40增加到45陌勺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了袖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰骨倾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点亥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合潜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰傻,而像坐垫瘸堡梦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色袜掣。这种颜色和黑色有些接近沪鳞,但更时尚累、个性一些寂娇汞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘饥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色胶怪邪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求阶,后排乘客得到了更多的重视浦饲檬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘硕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅雾司梅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蘑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地事,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车损霉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错抚,可就在本次的广州车展上坎懦赌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市情耻黎,并且两款车的售价也是非常接近秋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力耽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表洪惩林:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉受孺藩,并且它的设计也是由国际化团队完成罗间函,外观上完全不输给大众拳头产品速腾取班窜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嘿劫,并且两车售价仅仅相差4100元喷弹。观致3车身更宽蠢码呛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势烩卯彻。速腾则在车长与车高上领先观致3獭砍朝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表盼梦础:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面楼鬼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱许烘薯。因为排量上的优势汗斥,观致3自然在动力参数上领先速腾孙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎脐陀芹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架健尺,后扭力梁式非独立悬架赔魏。   本文导航萝穷:" "  今天给大家带来的两款车睹,其实已经在国内上市敦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型逢埃石,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蔬堕距。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识醚共煤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惭,而标致301可能大家就不是很熟悉了歇,下面氮,我们就一起来看看这两款车辽。 外观埃瓣残:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国喝岔,2007年进入中国谭。对于很多车迷来说奠,这绝对不是个陌生的品牌勾番,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拇,但可惜宠,无论是在中国的街头还是美国的公路上假套纱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们魔边褪。我有时会想这是为什么晌?诚然毙菲,英菲尼迪的车在豪华感故秋滔、科技性能和舒适性方面都不输给对手偶芹谢,而问题恰恰出在这里奔屉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面几麓,没有特长就没有个性纱伦售,如果是这样的话逛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捂弦川?   现在英菲尼迪也意识到这一点奶封,且开始着力寻求改变妇堪鳖、树立自己新的形象锻谋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品姓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上倾,当时就被其出色的外观设计所吸引鞍钎幢,而今天我要体验一下它的新技术鼎娥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化路磺烁,车身重量上的降低幅度也不大夹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26量粪,这是很明显的改善锨额,尤其是在性能和燃油经济性方面恍钵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供咀诽道,并且采用的是锻造工艺禄防獭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配家,现在英菲尼迪Q50的对手捆,如宝马3系粱诺轻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂老酗,希望Q50能做的更好贝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色坪忍冠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图桂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性丰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序肋,但其实这些已经有很多厂商在做了贿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恃去。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动射吧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化锋。它所代表的是一种生活箩辞焚,是对待自己和家人的态度饥哼,是属于年轻人的精神拾痰,是一辆车毖渐镁。历经六代的演变洪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车围苫,它虽然没有惊艳的外观靡,也没有花哨的配置勉,但它是品质颇挡吵、安全借冕封、耐用的代名词悲鼎承。如今啪距,第七代高尔夫已经面世炔祭里,而大众也在最快的时间内将其引入到中国摄木椽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫霖豁袜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在零矫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相滔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同搜锯浩,不再是一幅人见人爱的可爱模样荆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙烂石宝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓表渴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体韧定惊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中沪,仿佛是灵魂一样冬靛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定丸谓,但从我个人而言奇太,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的刨峨摧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓叔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一咳, 坚毅的C柱是永恒的经典哭推镶,不管其他部分如何变化纪链厢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫闯。   除了车身线条外隘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的逞尚泼,并且被那条“灵魂”所连接着皮盖雄,这在之前的设计中是很少见的捆檄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯苍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的冗计捕。这一点很有意思盒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯氖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拱,避免了大家后续改装受。   说完了外观舜署密,下面我们再来聊聊平台腊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道码,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产七,例如POLO采用PQ24和25平台宠蓝巨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拎忿次,06-12款速腾采用的PQ35平台敦,他们之间都是独立的贰疙渤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的曹成,它的优点就是几个级别可以共享技术迫凛。   共享技术又有怎么样的优势使闷?答案是显而易见的爆爽。低级别车型可以采用高级别车型的技术闲酒,在产品竞争力上绝对要远胜对手敦偏,并且还可以降低研发费用钡让际,可以说这种陌裕块化生产模式在未来肯定是趋势经箔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势物汞拘,例如电子手刹完哗、更先进车载系统蟹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的卡郸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嘿。   所以倘铰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化才,就好像是四代和五代之间的质变一样隆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章桅洁。但是否真的是天衣无缝的设计级,我们还需要用时间去考量婚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷衔哨完,但到目前为止官假,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告片。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拍恢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔埠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机市,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)便舶队。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的耽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别叮锌炼。   首先烦的,大众的工程师对EA211发动机减重填膛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量忱檬。另外党,EA211再次使用皮带传动乒巫晤,相比于EA111链条传动膜瓢录,皮带可以降低噪音和重量恰棋横。除了以上两点外锈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蹭胃诗,在一定程度上可以减小阻力目喷李。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化搅,EA211发动机参数比EA111有所提升扛贸问,当然幅度并不会太大弘,因为整体的结构没有太大的变化绕猎蛊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中妙胃蘑。   既然说到了车重鼎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg歼潞柒,这其中就包含有发动机的20kg且葡谈,而车身采用MQB平台后也随之减重搪嗡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的颇漏需。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用评锯惭,从官方给出的参数上看涵肋兼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km栓沪哺,这样的表现已经可以算是非常不错了缉。   说了这么多镣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谰母,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢天?是不是像资料中介绍的这样完美屏凸?后面我会给你答案必仙。" "   在国内蹋蹄临,当一款车的价格到了百万元皮,那基本上就可以称之为“豪车”了沽山吠,但过百万的车也分很多种猾玻猜,比如X5别、Q7之类的SUV墒仆,亦或者911阀、GTR的性能跑车硼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车坊虱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者地睡,除了我们经常能见到的宝马7系女、奔驰S级柏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外萌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系豁峨菇。    注绵啊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别颊,但因为车款并不是统一的最高配梆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比休。   新S级受青睐菠石宝、XJL独具英伦风度、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车匠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些馈。其实想供节,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代斑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员尝地,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位迫,即便不算是遥遥领先耽侮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泼半。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子盛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来德,新S级的造型变得要更加年轻化了许多窍讼练,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间须捕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级棺朔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入富活博,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭副。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评添瓤,在其内饰的做工舍罢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蔑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言喇:在自主品牌SUV阵营里面亩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型兢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳高贯弧,景逸X5的推出经过全新变脸婆欢围,足以颠覆大家对景逸SUV的认识杯灭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肆超,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点杰嘿缺。 外观视笑驳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市丢刀芜。该车共有5款车型疚乾噶,售价区间为7.99-10.59万元楔。相比前辈景逸SUV疤,景逸X5的外观设计得更为时尚汕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机莫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙泥察、俊雅红杯态说、珍珠白汉葡、琉璃金尖堪、陨石黑挟博、钛金灰甘、马拉喀斯棕等7种车身颜色劳芬商。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者长忱吹。   熏黑设计前大灯突出其运动感促,与黑色进气边框的搭配也很协调匪你浚,比起三角样式更显年轻且。大灯内部采用透镜装置腿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钦柏忿。雾灯外包围设计突起庆簇抚,很好的与大灯以及中网形成一体秀谴费。   同比瑞虎诧办、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显尚,此外205mm的离地间隙瞳,景逸X5的优势还是相当明显的嫌懒峰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受敌厢弄,同时为乘客上下车提供方便墩妹熄。搭配车顶上的旅行架嚎媚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道撼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大骇尾,主要体现在细节之处的不同秸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和萌交,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉认。   景逸X5后窗配备雨刮洗按,在恶劣的天气还是挺有用的嫂焊。此外全系标配倒车雷达彻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像抵。银色后下档与前下档相互呼应媚良,整体感更为强沁挝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素氏酥据,夜间行车的识别度非常高坤腺死。" "  前言懂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱怠,如今的战火更是愈演愈烈痛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾竞竞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场闷府。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决权含泡,看看在价格相近的车型之间湘,两车在配置上的差别究竟如何吧暮柿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说唯霞,作为一款全新换代车型尖揪,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡桑客”全面完成了更新换代寒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说埔搏,只能算是一次小改款车型席,除了在配置方面进行了升级之外坍,外观造型妻惨哩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变啃弊沁。   在此次对比中笨蹲逞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较誊布,主要是由于这两款车型在价格上非常接近腾壁,均在21万以内澎脓。同时又都属于各自双方较低配的车型睛甩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用秀夺仟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹苹僧物,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁达案。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嗣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度莱馆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据诫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负岭,现在还不是揭晓的时候娃娜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位盘贾宝:mm) 4865 4930 宽(单位嗣坦喂:mm) 1820 1845 高(单位范:mm) 1475 1470 轴距(单位汰心:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型壁,因此其在外观方面没有发生明显变化窖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式圣挟耗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵几骡。前大灯组配备了LED日间行车灯涡悄师,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肩。另外桶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现埂媳滥,贯穿全车的腰线非常突出猾,车尾则变得更平刻。而与新帕萨特有所不同的是长涕福,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置量跨,而非在行李箱盖上酗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性锚棱,但是国产版车型与美版车型相比起来看拢聚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱店,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系返窍掠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点殿壁飞。另外降贰逞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多四俏,不过从C柱开始已与车身线条相融合取,深度虽浅但是更加富有设计感问绿。   同样阶捎颠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化韦矢投。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板纶慈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐亨偶寄,并且颜色也不显得突兀诫狭纫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计豆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同几潜。内饰配色非常清爽鸥缉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹琴,用以进一步提升触感闪。   动力系统方面京,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI饥恰、1.8TSI案、2.0TSI翰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合朽琶绢,在保证动力输出足够的同时也相对省油筋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L染崎、2.4L和3.0L自然吸气发动机矢亩,在动力输出方面的提升并不太明显旧罕沁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合脐糜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面辟腿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近锌清农,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂悸梦为,同时都采用了电动助力与电子驻车揣。轮胎规格方面孺扑局,2013款迈腾采用的是215/55 R16蛔篮愧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16堤患。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来甘沃融,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注固殿辅。事实上矗昆蚊,自由光有足够的话题供大家热议靶,例如特立独行的外观硼棺釜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等炔怂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资讳辆。日前录斥蹭,我们得到消息耗勺孝,自由光将在12月底正式上市销售煌,所以当这次在广州车展见到它的时候萎怠勾,感觉它跟我们更近了壬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti窖绒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种饭,它似人非人哎,行动极为敏捷酚,也惹出不少祸端抹鞭,人们曾经持续对它进行追踪澈吠,但一直未果锚竭幕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧奥:敏捷握浆、神秘沟缚捍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字萍妊牢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了澳臂。   很长一段时间里抹琳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面猛,并火热至今贡皋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合漆,起到补充细分市场的角色乘窝固,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失塘仍魏,成了途观的小伙伴凳瞧。   野帝的定位低于途观雀韶冻,车身尺寸小于途观辈,同配置级别的车型价格也在途观之下惹媳柑,很明显畦,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉チ堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客位绵。   ●外观内荒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸纶胚,舍弃了老款极为个性的风格纳颧,确实更符合大众审美粳菱,不过平心而论它依旧相当个性乡佃莫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起霜猾,它显然不属于年轻时尚那类的违晃,车身线条硬朗衫穿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点笛论搪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现解峦泊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来湾醒美,喜欢的真是特喜欢锌池壕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了脖柬排。   ●内饰糕:沉稳斤季蚕、无趣揭第筹、无惊喜   坐在野帝车内禄,从气味到设计都令人非常熟悉堑剩粱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格某凹想,在操作方面雹眉,由于没有太过复杂的配置矢闻,所以操作上手难度很低鲤适替。" "  在如今的国内汽车市场中扳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车凹诧温,紧凑级SUV是近两年的热门车型龋眠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型护搅幻,宝马X1在国产后麻,其售价区间为25.90-49.90万脖贪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似工弄佳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点插翅箔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下磐,看看他们的表现如何壁。   外观篇   由上表可以看出沥嫂骚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势下,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势侮嘶灌,外观看起来会更加饱满一些椭绕女。   对于宝马X1和奥迪Q3汹统不,都定位于紧凑级SUV狄,又有相仿的定价区间匿抱谅,无疑让这两款车成为了PK车型氨,经过仔细挑压薅纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比轨冬监。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挎,整个前脸攻击性十足挡扔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多封嫂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯图,并且配有自动清洗功能茶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯户善,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯呢乘弗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重械烫慕,所以整个车身看起来十分修长黑成,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蹿刀狗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感邯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足垛杯拓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格马庞备,看起来略显敦实峡鸿腾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素睡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲袒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型举,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代办,它的第一代和第二代车型因为有着年轻情科隙、动感和实用等特点掂赐括,所以在中国有着不少的“粉丝”将捅。如今瀑,第三代飞度已经在日本上市饯漓氏,而不久也会顺理成章地引入国产椭钞,全新车型是否能够保持老款车型的优点秆南,并且更上层楼呢轮舌统?今天痰枫冠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚湍邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脚宠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片浇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变径幢戈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计楔完,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般秒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肩贿惕。当然屯酞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口都翔怯,左右两侧都是封死的寝,目的是让新飞度更加的有型仓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型烯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应感反。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鹿,日本人称其为“1BOX”稻狙貉,发动机舱十分短屑怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum牡伐讼:机械占用空间最小化未校皖,乘客空间最大化)恋讹,车身长度更多为乘客所使用台粟。但与上代车型不同的是参衡脊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体切,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗投监。   在车尾的设计中纹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型猾莲,此外蠢茂尺,尾灯向上伸展炮,经后风挡两侧直到车顶较宿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V埠锤蝗。在1.3L和1.5L车型方面乓,车顶处有一个小鸭尾造型漏镜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挟。   新飞度好看吗罢袄?也许这并不是一个好问题巫,因为审美本来就没有统一的答案忌。不过可以看到的是变方,新飞度的外观更阳刚参陋,更加运动化氨僚,也更自信了屉毁灿,同时在内饰方面也走向了成熟撩。做个比喻吧亲论抡,第一代飞度好像是一位高中学生妹访,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生顷蔼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙损,慢慢褪去了学生时代的青涩楔般,变得精力充沛歌、充满自信瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前备川欢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泄艾徘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菩,它看起来依旧如此的适合年轻人轿乾瞎。没错抢枢洼,搭载着一车的新技术之后惶钡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手攘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价举校。于是当新车到来的时候裳鹊矗,你一定和我一样对它充满了兴趣硕双迟。这是最年轻的凯迪拉克描碗诧、最小的凯迪拉克扦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谴? ● 外观造型非:钻石切割风格依旧誊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖藐瞪、2013德国红点设计大奖诵烘末、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拈信茎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型但扯烫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影褥蕾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品部太划,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陀,只是这回僵,ATS是完全原创的作品脯笔吗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm府莎搐,轴距仅有2775mm粱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蛇迁芒,而国内我们则把它当成中型车贩坛堂,和宝马3系标准轴距版邢卑萄、雷克萨斯IS成为同级别竞品撩吗夏,并比它们都要更小一些惧奈扑。   前脸的造型相当干练暴臣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张羔唱,而是被很好的控制在一个合理大小上瓜煽吭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嫉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伶晦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泉哇棚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头波嚷湘。出于空气动力学考虑踏赶合,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伤息列,当车速高于60km/h时殿,前进气格栅会自动关闭孝茫靡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流空,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)们惧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贤具。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胳,并带有远近光灯智能切换功能微谷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计慨,快速亮起拍,缓速熄灭的设定很显档次同。再往下看恼蜂伦,闪电式日间行车灯淘、大灯清洗脚赏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片害脯掂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀黄踞嘿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要歼欠竭,亦或是造型需求雄囊,感性的来说堆稻裴,可以视其为向着传统美系性能车致敬湘攫吃。身处车内膛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”峨环。   ATS是一款后驱车抄莫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50韶常:50弊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拢海,贯穿车体的俯冲式腰线形、短前悬哼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纲笑骚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帝促隆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响攻飘翰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备囊棘疆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苦开。而在规格方面咎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吞,前胎尺寸为225/40 R18激,后胎尺寸则为255/35 R18恃福,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驳扒奥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统航凹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甜尚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角第,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色规卷,至于设计师是否真有此意雄享,倒还真无从揣测顶裙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少踩钳汐,实际上杆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钨嵌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部券,由此带来了不错的视觉冲击感淡,给后车以足够的心理压力帘恳猫,至少眼前的这个家伙一定不好对付睬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屡貌,至于3.6L V6车型何时会引进疮五,官方暂时还没有表态赂掀聪,而是否会有V系列性能车型的推出灿飘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梗加。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满食乒,虽然它是一款两厢车汗木,但当时也没阻止消费者对它的热爱仍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型盆糙,两厢车朗行也就顺势推出纪,可上海大众并不为此满意陆架妮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型客,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贝兢瘦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型侍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫老庇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜齿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的董,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性逃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎委,这款引擎具有全铝轻量化的设计攘,对于减重以及散热都有进一步提升型粒吾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统娠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些习坞,参数上的差别却没有这些技术来的明显哥筏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱凭管杯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁荤疲,高尔夫在这里就比较有优势了观匿薪,采用了四连杆独立悬架穆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5亮粪故,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品袱砰匈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的话富,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢琳瞪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瓶翱蛙,看看它的实力到底如何宝。 定位及对手分析骨辛丧:瑞虎5定位高于瑞虎识该,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拒,定位要高于瑞虎车型径绊,预售价在10~15万元左右逃榔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元髓掳。定位的提升康寄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上市棠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面签。 【左上味耍拎:瑞虎5;右上膘豁:哈弗H6;左下插孝铂:全球鹰GX7;右下钒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位繁,目前市面上的哈弗H6硷凉豹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手偏肺僵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低夕百校,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠巷素崎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型答抽雌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱检。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何诬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来饰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瑟。 三款车型具体型号及价格参见下表藉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显孟,GLI是其中相对惹眼的一个百冀,蜂窝状中网设计和GLI标识帛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来醒膊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微济妒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坟绥傅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外冒喇,另外两款车型都采用卤素光源闷履概。 车尾部三车间的区别更信优弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼簧嚏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伶佬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合霞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎夺触,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎狮竿熄,侧重舒适性和耐用性维糙贡。   内饰方面惠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谷借汗。三款车无论是在方向盘瞥界、排挡杆底座还是座椅上膏惜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章什:" "  奔驰S级在国内上市的时候虱埃,奔驰就打出了“汽车发明者翔令纬,再次发明汽车”建仍赔,对于前半句馆鞘曹,你应该可以了解冕舜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑曙。但是后半句是不是有些困惑呢廷详?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话稗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蝗晃羌,全球订单销量迅速上升烹吠常,国内订车也需要很长时间脓杜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了踏剩餐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷论摄?除了进行试驾体验之外期辉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绩丧,相信看完这篇文章之后菜糠避,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变韶莫潮。   之前涧祁扮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细邯赫,如果你感兴趣可以点击图片阅读宝匆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L酥掀,属于入门级别车型遁井嘶,排量为3.0T昆,售价区间为撇兄铰:124.8-141.8万元之间傻,只有两款车型可选两褂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T遁擂甘,售价区间为179.1-204.8万元婚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哩。   对于汽车厂家而言梁墟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”陋,无论是从设计纳饥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现驮颓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比酣,并不是要面面俱到的去介绍库犯萌,如果这样的话稍,几大篇也不会介绍全脖桶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瘟淘父,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比呕拭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的级盘镜。   对于外观撤校,依旧是那句话城借涂:仁者见仁拍投,智者见智迟绕穿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了持感叹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气绦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅庙、冷峻的态度瞎玖筋。如果非要比拼的话堵妒,那么最能体现科技的还是大灯的设计煽。如果没有奔驰的奋起直追福,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪柿僵,但现在我想应该不会了锭递珐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向颂酸,所以从侧面看起来就更明显了睫,奔驰依旧是将优雅做到极致潜孝,而奥迪A8L的车身线条并不明显悼存,前后比例也是十分协调荚,整体表现的是一种中性美苗埂菊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果泌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说如,最能体现出美好一面的就是细节的处理差。比如皇翱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式墟肠,只有在R挡的时候才会开启锤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果白。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式遂券,当然这也没有异议烩锋,但是和奔驰S级对比之后路顶,就能体现细节上的不足了晾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去脾。   本文导航伸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M借味、G诚、QX肛癌、FX豹楷干、EX鳞乓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛骆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现攫庞领,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX慷庆驾,趁着2013年的尾巴降,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe敖噶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些噬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑奶扁,提高车型动力伐婚乌,一方面也使车身稳定性得以提高岗入。2850mm的轴距虽然没有变化蓉,但是空间分配上筷背收,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排帮回。   前脸整体看上去十分圆润饱满柏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鸿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点负受剧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸景填,L型大灯像两双飞翔的翅膀骸鹃妥,随着车子的启动屑此,展翅上扬很。不过这款车的前脸上典逻盼,我们并没有发现雾灯的身影浮暇。   与前脸一样朔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒哦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多科海贾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉墨方埂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贫黎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来搭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面苔稿,博得了不少的关注布扭。大家这么关注它肯定是有理由的皑,名图定位于索纳塔8代之下绞、朗动之上伴活队,依靠丰富的配置暴混极、合理的空间和稳重的外观内饰汉洞抹,实实在在地填补了中间的空缺磐。据了解劫埔培,名图上市后将会有8个车型履敞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型茂聪背?曝光北京现代名图详细配置)辟斡赁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型驰鹊夺,1.8L自动DLX杀份钾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瓮帕拖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表就:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近仁蔑侠,启辰R50X为8.28万劲慌,MG3 Xross的售价为8.47万元叔。按照车型划分来说椽恋乾,启辰R50X属于紧凑型跨界车彩喘,MG3 Xross属于小型跨界车甘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势陕。但在外观方面垄施焊,MG3 Xross比启辰更都市闻类、更适合年轻消费者肌察。   启辰R50X   外观方面凡侵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板洞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架角。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疮妊。由于增加外观套件便葡,尺寸自然会比R50有所增加判酷,不过也仅限于外观上呻笨蚀,轴距依旧为R50的2600mm层泞,同级车型中算是比较出色的数据藕闲胳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版褥哼毒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在铣妹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上来刻函,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素珊珊鞍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素倪。   侧面变化不大氖迟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蕉。典型的跨界车必备配置行李架羚畏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置懂队刚,有了它的陪伴渐吃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卵谅。看似设计复杂的尾灯挛亩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁际罕,也正是它的出现肛菊泼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升弘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中娜潘,虽然MG3 Xross的售价更高桨嚎,但在配置上却没有太大优势仕鬼。启辰R50X中装备的倒车雷达推唐加、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现协禽据。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性途,同时对关注度和销量也有较大的影响戈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一扇粉程,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况甘偏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好说缕。另外坤口,天窗也是大家乐意看到的配置窟放皋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气埃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致仟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一赔衔诡。三点式倒车雷达诧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用了躬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置纳斑搬,也让尾部的整体感表现更佳桓庞。   本文导航寥弊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车矢姜星?”每个人都会在心里问这个问题醇逛。它是个新来的家伙蕊啥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沉纶。“这不就是3系的Coupe版本吗拖甸?”有人一语中的改论。故事讲到这里似乎就可以结束了父毋,但事情真的这么简单吗裴楔?当然不隙。在真正去驾驶一辆宝马之前川,我们无法给它下定论晨。于是问题变成了即情:“4系是一辆什么样的车祷靖?”   几个小时前(11月12日晚)浑怪,4系刚刚在国内上市恰每碴,售价59.6-73万元舌拳橡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人啤,但不管你是不是4系的潜在买家勒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情表茧。因此僧史拎,我们为什么不暂且抛开一切杂念攫墨,而单单去欣赏这辆车呢浩敌?   ●外观练:若要欣赏剁得赎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line舞,中国官方名称435i 豪华设计套装枚俄碘。仅从外观来看纷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拎回。原因很简单桃,它的确太像3系了沃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位池恭蒋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钮夹,4系如此像3系(F30)贰舱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系楷峨。大家难免会因此而看轻它垛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了歼块母。再瞧瞧6系腾,虽然与5系和7系的关系不一般寒捶氖,但它显然幸运得多秀酶蒋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沛毒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来慧教,即便这辆车没有装备M套件滴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来尸响。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瞪点靶,从这个角度看肯筋,再也没有人会说这是一台3系了褥廷盲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe朔饺窟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上孤尚,易成为人们眼球的聚焦点恕反,有些喧宾夺主的意思湍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卢澎。不过轮胎的配备让人不免有些失望孙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7裂,对于435i这种动力配置来说扦般,225mm的轮胎确实有些太窄了胯辞渺。   从车头到车尾伍搞裤,你的心情会越来越好东弓嚏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方点惹。细看尾灯造型踢敦勺,它更扁更犀利券,与3系有了细微的差别劝觅誓,配合流畅的线条强,再没有旁枝末节跑锑棘,给人赏心悦目的视觉享受腾钞。   ●内饰墨:领导墙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗悉? ? ?   4系的内饰应了那句老话咆鞋:“以不变应万变”当纺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”笛忍剃。为什么这么说梧杠拉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了擒筷很。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散郴,如果真的会有人选择这款设计套装硷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了几失界。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人溪峦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拨僳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蕊疵思,不如回过头来看看那些被你所遗忘僻,或从未关注过的豪华品牌蹿抹。在它们身上乘,有你难以发现的豪华品质雹客,也有能够让你折服的豪华配置检咳,总之女棉,在选车的过程中纺,尽量不要做的太绝逝世么,因为买车不是跟着别人的感觉走赫坛,选到自己合适的才最重要馅内。   《抉择》   选车是一项既磨练意志钵肩,又考验耐性的工作辛。往往在某一个时段有一丝懈低,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蛙。网上车市最新推出的《抉择》栏目防畏扒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贬锚骇,做出全面的分析与指导漏斑,以同级同价袄、同价不同级等角度出发淌惮,全方位给您最全面的购车支持撑滦。   X是一个颇具神秘感的字母查酣,我们经陈魏兀可以在电影中看到这个字母的出现柔瞥,往往能与这个字母挂钩的人物认活,若不是什么超级英雄灰,就一定是罪大恶极的反面人物傅攻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型菲顾匪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂勿褂。由于种种原因醚,这些汽车界的X-man无法全部到嘲省,而今天出场的这三位帘催,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绕瑟掀。   两款日系一款美系狄,这样的搭配或许有些欺负人创,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人路,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况锹梆。作为ABB之外的豪华品牌竿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌麓钠欧,都在顶着巨大的压力在中国生存者低脐圭。当然盟,它们之间的生存状态可能有些并不相同拐软,这与进入中国市场的时间且辱、推广力度晨恭、价格等多方面因素都有这直接原因犯。SRX孪、RDX和RX扯驶,既是同时拥有X标签的SUV车型川暇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母偷,这样的巧合其实并不常见持熬唉,但名字的相近却并不能代表实力和销量排假。   日系车的细腻是广为流传的优良品质椒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹林舱蒜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后狗,将其取代的是刚中有柔垄浪,粗犷与细腻的结合体涣搜违,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱誓帘。   本文导航固南:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知粱,很多汽车厂商都为国人做出改变擅,纷纷推出加长版轿车瓦蒜联,大多数加长车型都得到了物超所值的回报金娟抹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辱圣卑。新车在天籁的基础上加长了135mm瞪叛揉,但它真的只有加长这么简单吗嗓殊?显然不是岭扰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己店。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疼媳拟,新车定位要高于普通天籁涛、迈腾雅阁等车型碘露。新车在现款天籁基础上研发的全新车型关纹耪,与之前换汤不换药的公爵版相比我途,全新车型有着非常大的改变妒米岛,它注重车内空间仟详券,更注重后排的豪华感受湿暑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型似公磊,主要竞争对手为丰田皇冠停裸、马自达929等车型孪淌。公爵自1960年以来共推出过10代车型磷市洞。之后公爵被日产FUGA所取代糖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出堕嗅狸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表驰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上泰淀,新公爵版的车身长度完全领先于对手吗椽,并且在轴距方面巍,全新公爵版也击败了其他金正对手颅弓戳。在车身尺寸方面播,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度罚皇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了试丧。   新车的前保险杠经过了重新设计伯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰督舒盒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次恨斡博。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰归慕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车费。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上碱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多损。但全新外观并没有显得笨拙苍,相反侧面线条看上去更显硬朗穆,同时还提升了豪华感抚。17寸轮毂采用了全新造型沥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁仍抡。   同时新车的尾部也经过重新设计腔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绰冠,让人心里觉得踏实捌袒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辜舞,这也是日系豪华车惯用的设计手法档。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蚂墨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅墨黑际。   本文导航胆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可龟泵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坟。不久前腻搪侍,哈弗H6推出升级版嗽,现代ix35也完成了小改款乃,今天我们就将这两台车拿出来比一比微排恍,看看在汽车领域内斑,中韩的差距是像国足那样不争气期,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力彭募。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瀑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大兑,而且发动机的选择也更多牡当娠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蝗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些觅猴崔。售价方面两车差别较大眯骏,这一点也一直是自主品牌的优势所在淘踩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右哄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠慑啸。   外观侥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大美藏揉,比较明显的是在车头闯弹稼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吕宠,另外在车头下部进气格栅晨唇纤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理弘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吼,不过因为仅有三款1.5T车型呈乳瓶,因此他并不是今天的主角删既。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型孔贡:第八代索纳塔)塘稍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型促痘曹:全新胜达)澎糠,两者在ix35身上很好的结合在了一起护,看起来既有轿车的美感氰,又不失SUV硬朗的气质愧雀同。 外观配置对比馁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瓮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肖楞缸,优惠后的成交价在15.84万元左右铅抚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近寇诬,因此我们拿出这两台车作对比垮洞柔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富魄故,除了天窗甘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能经巳忍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酸仓讽。   车身颜色片精:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瘸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多馆案,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点甭,多了一个闪铜颜色的选择泞订。哈弗H6颜色也足够丰富械鄙,平日最常见的白晶徐、黑糜、灰窜、银都具备海阜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色巍欺恳,基本足够满足消费者对颜色的需求耪。   外观小结亭珐匹:   外观方面我认为两辆车都很耐看省厢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言漏,因此更显时尚蔷蕉、硬朗涧田。哈弗H6外观也很不错耍,可以给人非常沉稳踏实的安全感台复,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版歼滴,外观就更不输给现代ix35了桓垫。更喜欢哪一款见仁见智癸赏貌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比匠境。   >>>慎防购车陷阱绕了,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV少捶宪?当然是因为它空间够大堵扰璃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纠黔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢庙欠持?或者说什么样的MPV算好苦碌涎?多大算大肯?今天拣,我就从一个汽车网站编辑的角度鹊,跟大家分享一下我的标准和看法阑盆含,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蟹搅抱。   在我看来牟邵较,对于一款7座MPV来说撑蔽沽。大家应该首先关注它的乘坐空间如,特别是第三排乘客的乘坐空间氮猴。因为以我的经验帽,7座车型中程,第三排能够舒适乘坐的仅是少数溯尽冲。要不就是顶腿骑侯纫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受伸比。所以在选车时独,这一点大家要尤为注意姥挫,否则第三排用不上奶,倒不如少花钱买辆5座车鸽突赔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油亨恃。   第二个关注点是后备厢肮湿纠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间僳。很多7座车型在展开第三排座椅时噬居,后备厢连放个包都费劲了凛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候彪茂集,有可能一点行李都没有吗沸?所以这一点氯,大家在选车的时候也要注意喇戳。   第三点是便利性褪坏,这个除了日常的储物空间外泄,还包括第二排上下车的便利性龟灵、进入第三排的方便程度等受购涣。对于7座MPV车主来说饲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的捞题。一般来说前排往往是孩子爸妈比芜,而后两排则是父母和孩子虽捷粳,可以说是老的老坞、小的刑晨α病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人麓。   开头长了点嘘筷,主要是跟大家分享一些经验谭,下面我们进入夏朗评测居交甭,看看它的表现如何闲何。按照刚才说的疮侮啃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蜡还穿。至于外观绅平、内饰猛、动力等多,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蓝侨,我们稍后再谈极。   ●乘坐空间头耿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的方,一辆7座MPV寐,前两排的空间肯定是没问题的牢。比如我身高175cm贿便蹋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕半咸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm曹蜗,靠背的角度也可以调整30°左右堪。前者很重要裁布,可滑动的范围越大胯戊,和第三排相互迁就的能力也就越强喝茨。   从上面的体验来看阔,至少从腿部空间方面来讲逞衡狄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客甩慌,而且进入第三排也并不是很困难簿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何僻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm汝,几乎领先于所有的同级别对手磁蛇芒,所以相应的炼毛社,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的妓漠。另外有一点大家很容易忽视的是弹京套,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局壕赖家。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惦设渴,而较窄的第三排(受后轮闲期、后悬架影响)则只乘坐两人尽躲掇。   与夏朗相比撕陷画,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式推触。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适容秦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人档斑戒,满载时第三排的舒适性可以想象枯,一定好不到哪去窟骇陇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置体,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抢孺脑,而且五个座椅都是三点式安全带扛弹,都配有头枕乳,这也是其他车型都不能比拟的一点苫霓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅搔,比如长辈腿脚不方便进第三排滩烧,那你大可以将儿童座椅装到第三排侥泻,这个很多对手真没有断。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立俱烯,到2013年11月新车上市毒赤,短短4年里剐家,观致汽车为世界带来了太多惊喜仙插,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蚊解忻。新车迟迟不上市屡通,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口靠痞礁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开镣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展考暑。是骡子是马陌店臣,终究得拉出来溜溜假,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品摔疽枯,到底有没有想象中的那么优秀夏博?趁着这次的试驾活动榷镰,必须让各位清楚的了解真相剂菠搬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞驴辉沥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢洁?这是个很敏感的话题蔬,却在任何一个场合都不得不提班窘四。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比评毋弥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言猾洪浆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入苇,而非决策权渗透焚,这个是一个需要十分明确的概念歼度。   综合来说矾完,您只需要知道千:它是一家合资公司泉寺块,也是一个中国品牌篮镁策,但是它的发展不受制于任何人甜, 并拥有独立的咆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员逼,制造的也是全新的撂吾、面向国际化市场的高品质原创产品兽龟孩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缚,副董事长Volker Steinwascher石清仁婪辣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物漆,前者曾是大众集团高管构,后两者则是举世闻名的顶级设计师尼识替。所以在观致3的外观造型上囤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知抱天。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下桔房免,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路券汝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品梆潭,车身尺寸辩施、腰线的丰富程度等敖庆吾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球畦。如果一定要说有什么特点的话火芯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙龚。   不过亭跨笆,若是细细揣摩这款新车七,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异秆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性枫馆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思阂屠腺。而由法雷奥代工的前大灯托斥茹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范交,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求娜,如果您愿意再多支付一些费用钵琼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯检铃、大灯自适应开启及清洗等配置疲桂。   除了前大灯内的LED转向灯之外唬,后视镜上同样布置了LED转向灯凹,只是LED二极管贴片的间距有些过大颓伯,点亮之后似乎缺少那么点感觉扛筒薄,而厂家的工程师也很认同我们的看法贩,表示会很快对这种设计进行改进叙。而后视镜的特点是宽度很大刮坚匣,可视面积优秀呕褐宏,并带有电加热功能澎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称抗酵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捍题捶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素椭诫,无论是大灯钳探、尾灯组布局变兰,还是倒车雷达的探头布置等等说昂洪。而很多时候次飞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的户倡纲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品耗毋炯,设计师的固执被得到了采纳汐氦。   有一个很好的例子来阐述这种情况庇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本淌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯绩搬列,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的功。用厂家工作人员的话来说呻沽台,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瘫,必须成双奠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抵摆犊:LED光源+导光条苔绞曝、双倒车灯割乾摩、双后雾灯哺,灯组的供应商仍为法雷奥破侮。   尾灯组本身的效果相当漂亮午峰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蕾,但不得不承认的是席,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惦盘。双边双出式排气管矫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到腺卵撼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统式。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配逻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式厦瘟详,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谢嚷陛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属浦绣躺。轮胎方面观致3也是十分的给力讹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品递,因此马牌就成为了唯一的选择坝彻钦,对于消费者而言自然是件好事寝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎荤闲隘,这款产品显然更注重驾驶舒适性袭路,但规格上似乎不那么亲民牵牟群,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5勘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条巴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鲸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中岗掂,虽然市面上可选择的车型非常多挟儒画,但是想要在其中选择出一款空间够大筹胳救,配置也不能太差的车型冉,着实有一番困难怀。近期我正在为选车而烦恼跋眷,裸车预算在10万元上下诚牵塑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鹤阶瓢,所以对空间的需求比较大保,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上刑,今天唤崎加,我们就在这两者之间编,来一场空间的较量尺。   飞度共有5款车型钙埂厘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间盼,骊威共有8款车型感,售价区间在8.58万元至11.72万元之间还菊杏。此次对比文章中即盾陌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比颧,两者指导价分别为10.42万和10.58万孺兽,并且在上海都有一定幅度的优惠盗巴锭,实际售价两车差异不大懈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观帕美壳:飞度时尚运动怖女,骊威中规中矩肉惫馅。   在外观造型上诞薯,飞度外观饱满遍间,硕大的前大灯媒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚夯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嫉床,不过现款的外形并不显落伍电挫阜。骊威的前脸进行了重新设计姑舜陋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达培糜,不过整体造型依然中规中矩摄秘帘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面炒瞄,飞度长宽高三维尺寸分别为距:3900×1695×1525mm褂皑朗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm临,轴距为2600mm佳犯,从数据上看褥屉渴,骊威具有绝对的优势沛娥柿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助孪碎扯,请继续看下文枫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂狈董,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强宦词筋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎便固,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎臀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力匙枷兴。另外幂艘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谷,飞度为前后盘式汲,而骊威为前盘后鼓颠氯宛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瓣沟邻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用阶虹守,对提高倒车的安全性也会有所帮助瓜。相比之下始惋,同价位的飞度没有此配置患,有些遗憾累尽。两车都配备有衣瓤福控钥匙翟还忍,飞度将姨降拇常控按钮集成在两把钥匙上锯彪,而骊威的蚁ぢ停控器与钥匙相互独立刻,而且仅提供一个腋苌萸常控器篙肯谈,不过两车都装备发动机电子防盗系统位昏脱。" "  现在出现了一个有意思的局面却甘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吻,而且还有像大众汽车那样荤鲸胚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号唉怒币,在大众汽车之后囱屯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法甸浦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍健丛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号摹慨。下面我们就来一起看一看这款车棚茫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型闪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗税傲靶?不得不说癸念鼻,从外观上来讲恫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了煽壕粟,购买它的人们齿,更多是在预算有限的情况下追求实用性炔,谈不上什么审美喜好眯迪愁。而全新爱丽舍的外观设计局碘功,明显向前跨越了一大步溅丘俗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人脱宽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人漏航。   全新爱丽舍的轴距为2652mm临菲滇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的葡碱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来川腿播,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的尼墟煌。这很符合中国老百姓的用车需求避瓶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌茂痛碘,注重舒适性节咸峡,但行车噪音比较大哼丰炬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启馈,除此之外湾竣门,车外再没有开启的地方饯哀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便韭纹。除此之外峦杰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头套盛让,倒车影像这一配置在同级别中同样少见敢墓,属于全新爱丽舍的卖点所在码丸猩。   本文导航岭:" "  一直以来晤煎诲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型奇痕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉聪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肋扑,但始终让人觉得有些激情不足讹腊瞄,与犀利的外观不太相符厕。日前想稼徐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机设版,传动升级为6前速自动变速箱涟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统陵埔莽,提升了该车型的整体素质潦纤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型磊,在外观内饰方面变化并不是特别大藕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己袜绕,新款MG5 1.5T也不例外券挎估。如果说红线彰显了运动气质擞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些妒称创。   新款车的侧面造型与之前没有变化罕缕,作为强调运动的1.5T车型僚善,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果问。车尾的变化也不多俱,远观基本上发现不了变化所在览。   本文导航哺拼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手欧噶,而在中国市扯本选,两者的竞争更是激烈匠逢,A4L一直在销量上处于领先地位扩冀,但宝马必然不会轻易言败钵,所以我们看到了宝马316i的上市城,其价格下探到30万以内秀社,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的埔,豪华品牌惰鞋森、售价30万内水、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足建士,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣视扇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型巾,还有手动与自动可阉ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据奶邓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鞍富艘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钞,并且我们看到官方定价方面比惜,316i进取型甚至还要便宜8000元隘鹅,不管你是不是“壕”我暴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观莲姆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说检,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了隘狠称,在大部分城市丁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影百,所以过多的点评话语我就不多说了红,谁更好看都是自在人心的事侍钉醇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心睹,但是小编还是要尽到自己的职责纤斑霸,必要的展示必须得有搔蹋侵,下面就看看两车的车头正面大图对比隧采坷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯癌歧勿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯泌四们,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装藤童逻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元竣裤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了朗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型咳持凭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm即歧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了馈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果锰挽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位贡俺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计顺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了唇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)泻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了囱,不过这都是个人审美的问题了你母,整体两车的外观设计还是在一个水准上浅。   轮毂上陋囱,两款车作为车系入门版车型戮哩钡,都使用了16寸轮毂涟鹅临,尺寸相比各自中高配车型是小了些苗痰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎璃涟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烘痛瓤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎丝,并且在胎面宽度上比316i更优魔棱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象苯窘,用一款中级车以较高的姿态切入市称悠焉凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头秀,按部就班的推出了中级车GA5壁写摔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型履敌,而随着国内SUV市场的井喷灿舅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声度旦股。   好的产品才能抓住消费者盘篮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陪。在今天试驾的这款GS5身上倘慷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监娇辽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来科扔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蕉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格良,看上去却十分洋气迟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732朽皑臂、1854恍练垂、1680毫米县丁隘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间苯茄棺,这也是国人喜闻乐见的楔纪。   车头的设计略显凶悍磺荆,设计师称设计思路来源于雪豹朔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计细纬瞎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人藤。前大灯采用了透镜式的设计吹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯悲秒赶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的桐袍,这个考虑绝对够实在娄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强顿刨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势破警,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果甘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视貌淬促。   在轮胎方面珊乌夏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的北换涕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎帕。轮毂的造型十分普通范怯,只能说看上去很顺眼比较实用吧舶飘。   尾部有一个明显的掀背设计浓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉岸兑。尾灯采用了主流的LDE设计憋腾,搭配大尺寸的高位刹车灯汗免那,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鼎伶,辨识度也更高堵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车配南捕?是豪华奢侈的奔驰S级款薄,还是“上天入地”的路虎揽胜肥挠估,亦或是驰骋四海的保时捷911揪?对这一价位的车型来说的,什么才是决定性的购买因素级?是配置还是性能寂焕私?车型对这一价位来说到底有多重要屁雌?要回答这些问题当然还需要专业的解答珊。今天阮补,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车堵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级糜茎杜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜檄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版森钉弛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车窘是。非土豪们逞颇浦,退散~   由于有200万元这个限制即,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L徽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平络壁捎,但市场有20万左右的加价居拟下,且并无现车贾啥鹤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蹿,这款车终于摆脱加价电,进入平价销售阶段殴,当然能否买到现车就看各位的运气了始。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版认辑履,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的户,但跑车的身份无疑是最拉风的燎亮慑。   尺寸上实在没什么可比性瓜,加长S级无疑是其中最占长度优势的骸拐醛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短剿,跟标轴S级还真有一拼扩集嗓,巨大的高度也傲视群雄古贫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嚷蕉。最后我想说的是薯赁秀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了收嗜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了歇,公平起见还得排除车重因素陀。别看S级一副身宽体胖的感觉旁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下屠魔功,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辉俄蹬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心灵凶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开毒勃捻,别吓坏了后座的VIP读垃宽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绥烘,但也确实相当可观了携巴,不过由于这款引擎还是有一定年头的攫,其276kW的最大功率是三款车里最低的飘尼叭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎秃遣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方乡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的陵冉。不过写到这儿我很想问一句厦乌波,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瑰,就能成就今天的丰功伟业赣赤位,是这样吗妒篡?就算这不是一个伪命题坝栏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件险颧。那么卞刹,历史能代表什么匡?之前赂,我肤浅地认为龚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边裸甭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到炬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时焊绕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的柑空。 ●何为中国专属坡袜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绢磨绅:S400L两款登、S400L混合动力一款亭、S500L一款逛。相比世界范围内的S级胎,这些车型有三大特点你肆绷:全部为长轴距版酶昏、全部为汽油车劳珐氏、S400L两款车型为中国专属悍葛熄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长夏棘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长旱老啦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辣龟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机标谰撕。因此坟烫履,中国专属的S400L与它们相比泻唯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机董改半。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关涡般。我们已领略过S500L的魅力抛堑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版骨甩。   ●外型乏:更长步、更宽几颓、更高醇漓事,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位替冠帽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致茨欣,尺寸上涝,它比上一代车型更大拳拴,轴距则保持不变幌椭。从数据上看寒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写琛,但落实到实际的视觉效果弟,我想没有人觉察出几十毫米的区别伎袖漓。相反静捐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大痢拳缸、霸气很多惹嫌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个姥挝,根据车辆配置的不同乳囤,全车使用的LED数量有所不同师弓号。我们不知道具体车型的LED数量揪倾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的漠世,它足够惊人耿戒仇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场刑、中国市彻煽琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场剿妥。对于中国人来说使烩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发睛,中国人将有更多合适的车型可以选择按。同时马罚,市场竞争日趋激烈济,汽车售价降低老玛携、经销商服务更好谁兴。   作为目前全系的入门级车型墩鹿虎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侥掠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受帝哭瑰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用饯馈送。对于S级来说膜备氯,无钥匙进入功能十分重要你,没有它砂萄,许多车主会无法接受饲。   如许多人看到的一样寄坍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子椒。在奔驰车上境复,总有许多你也许永远也发现不了的配置巳贤茶,它们中许多都与安全相关祭抚弘。比如S级全系标配的自适应制动灯柑纺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度衫炼锭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搽围。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故线跑徒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题锤,什么是MPV车型础?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涪驶皆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念喇芯饥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车峨搏巢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型歇堤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断潍劣痢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型趁。是MPV扮宦痪?是轿车沏蚀?还是旅行车嫁?这看起来确实是个很有难度的课题墙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题颗激。   当然这次大家不用只听我的一面之词揉沛扔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论勒卸,而且他们一个是马自达5车主翠哄,另一个是沃尔沃V60的准车主番铆恫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比糯令钵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型夏部萌。   首先登场的是胡正暘江,大家一定不陌生谜,他是我们汽车之家评测团队的成员细限,今年27岁饲藩乘,算是个文艺小青年弓,热爱生活味陆剖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来逢枪,刚刚新婚不久炼窗,正是对未来充满希望与热情的时候几戒驳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动猜参娩,如果家中添丁的话菜仿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标换。   杰德测试车刚刚来到编辑部无逼栋,胡正暘就迫不及待的去体验了虑势,据他所说曙吕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了碴樊搜,属于一见钟情欧怂。另外从外形线条以及车身尺寸来看溪,杰德都和V60差不多茸瓶,是辆旅行版轿车的样子翘解。   当然外形只是一方面竞视,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间不犀,特别是第三排座椅隆。实际体验了一下归,将第二排座椅滑动到最前面的位置伶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量休冯东,头部也有四指空间场税澈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单宪劲鸡,之前的文章中我们也有过介绍杉橡恒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寡膘察。   更多精彩视频矮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下诞侨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间埃赁,表现基本上与V60相当副惫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱寇常。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况煎剿,在放倒第三排座椅的情况下浩靡险,用同样的一些物品存放来对比是邦旅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些点徐,而如果使用上第三排座椅设兢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了十戒燎。   胡正暘对于杰德的看法戚挟:   首先杰德样子很好看划尝犁,够时尚疯,年轻人都会喜欢硕。另外题略恒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坚,但是内部空间利用率更高骸,实际空间体验也让人很满意忍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盗搪笨,这点非常不错描,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题焕采。   不过它有个问题壁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了墒乃蛔,只适合短途出行蹈刚守,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了岁般拖,如果需要经常外出长途旅行的话浮,5座版车型更合适呸汗枢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV逼痘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间光疚炮。近期猜,2014款雷克萨斯GX400推出市陈峥省,作为小改款车型讳,此次推出的新车在外观方面做了改动贩,同时在配置上也有一定程度的提升柿冯恼,动力则保持不变鸥捞宛,售价方面与老款车型保持一致尚悔领,提升了新车的整体竞争能力燎爱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型邯率懦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307渡、308芹寇攘、408弛骋驴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售具,现在又来个301埠射乡,不要说是消费者变土番,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙胯恕。这就是紧凑型车市橙病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域禄庞鹤。东风标致301矛头直指桑塔纳返、捷达和昕锐火蕉柏,我闻到了火药味才夺茂。   11月19日上市侠,预计售价9-11万缉,与雪铁龙爱丽舍同平台瓷库,只有1.6L一个排量炽,变速箱有5速手动和4速自动可选谩窖弟。以上这些是东风标致301的一些基本资料松尾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望棚七,因此从很早开始便陆续放出各种消息钞信,以增加关注度戈屑碗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同盘叉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版摹袄绣,为全系顶配芜吾被。咱们从标致301的身世说起倘哎,先把头绪给理清了驶。   ● 东风标致301是辆什么车寸陋?   听到301这个名字呈蜕氢,大家都能知道旅侩,这是标致的“3系列”饥伶,但307村炕、308听过对铃,301却是第一次听说够缓熬。其实301的身份一点儿也不神秘描呈咯,大家都记得富康吧憾秘南?富康是雪铁龙ZX冕涩,后来在中国改款改名笨,叫爱丽舍赌靖嚏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”梦,这是它的第二代产品抨沽容,而301偏嚏,就是标致版本的全新爱丽舍菜淀铃,它们全都是一家人感忍簿。   对于大陆市场来说答匣券,标致301是张新面孔为慧伟,其实早在去年底它便已在土耳其上市铣抢,之后陆续在阿尔及利亚枷暇、俄罗斯等许多国家上市邢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产叉珊,同时士,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等牛险贝。它将被销售至世界各地疮,成为一款全球化的车型僵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫摹始,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多汐跋,标致301的外观乍看上去没有什么特点裁刷罐。你可以猜到这款车的定位了搞非,30岁上下砷绦龋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它狠。   其实301长得有那么一点像508固毙纤,这是很正常的抹,毕竟出自一家门窜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通送士。要让更多人接受扛豢,太个性肯定是不行的表锚,所以这个设计思路挺好嫁惋,也应该挺对中国人的胃口倦冉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型淑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳泄漓、捷达盖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm吾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些氢。不过它的备胎又回归了185mm千,而且家铅廓,可能是出于成本控制等原因锯伦搓,备胎使用了不同品牌的轮胎础庆。   我个人不太喜欢标致301的尾部呵入吹,总感觉哪里别扭挝,也许将来出个两厢版会更好看癸攘铆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少请码,而且中高配车型都有晃说,比对手厚道翱馈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足怀墩老,温度适中徒撕替,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哄澄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡双权多,他们不仅发明了西餐餐具不环:叉子结,还孕育了诸多跑车品牌咖,比如妻全:玛莎拉蒂厩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车多,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车干捞香:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吃谎坦。   ●外观科忌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车讼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级奇蕉父、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色毯瓢,它们都是标准的行政级豪华车屎释,有着一副不苟言笑的严肃表情牵歉,外观线条规整孪,那种气场让人敬畏侣歧眉。   而玛莎拉蒂总裁则不然讲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别沏,但气质却截然相反竭谜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计母贤宋,标志性的大嘴咄咄逼人沽,意大利人对于设计确实有自己的卓见合。   如果将总裁与同级别对手放在一起舅,它无疑是最夸张受、最具美感的阶。这的确也与细分定位有关系釜墓,奥迪A8乳扰、宝马7系这些德系豪华车都以低调说硕、沉稳为不变的设计主线艾橙兽,更多的在表达权利么愧帕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感汕社。而意大利人则不然纶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识届,即便是这样一款行政豪华轿车络,依旧坚持了张扬的风格号蒂。   这是我第一次见到新总裁的实车毯摆,它确实比老款要漂亮婚掀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤入眯,而新款前脸带来的侵略性更具气质替侥冲。   车尾相比车头略显内敛矩,双边四出的排气管成为了最大亮点汝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主伸潜勘,聊及为何选择总裁时挨,他满脸诚意的跟我说塘:“好看!跟找女人一样瓷,好看箩存熬。”“呵呵庭切弯,好吧多腥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蜡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳耿,卡钳由Brembo提供届啊,颜色理论上是可以进行选装的挖绿。轮胎为倍耐力P ZERO系列毁席敢,前轮尺寸为245/40 R20轰,后轮尺寸为285/35 R20伐仟腥。   ●内饰喉奋卞:运动豪华是主格调   置身车内讳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅爆焊梨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瞥弦信,显得有些过于保守了克,不过各项做工相比老款车型有一定的提升械毙蒲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鼓疟。   方向盘直径略大土钩田,背面配有尺寸硕大的金属拨片理淖庞,手感很棒扇事。导航系统为Garmin弗灿胸,7英寸液晶屏尺寸不算大燃,中规中矩姬亲菲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中刺蚂互,已经很少遇到长相令人深刻枯荡,而且相当满意的车了腑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高钨佛,价格低沦,与同级别车型竞争性价比十分突出迁。但在长相一直不怎么给力床腥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线菏海,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了龄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准滔帮吐,不走伪高端路线的致尚XT雹,其动感的造型非常独特筹腻宽。在我看来鸥藕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汲锻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出清躲话,购车群体越发的年轻化萄梢。   说他年轻赖快、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来膘酱危。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连截凄洪,这只是时尚的一部分烯范。   前包围的造型充满了视觉张力滔嵌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大岗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条完赣协,显得非常动感畴剖疚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表表款。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碧眠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传刚嗜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO归拿,这也是在向合资品牌看齐诉摧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利花,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调猫。而在车身尺寸上醇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格缎膊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米纫叙,与他同级别的对手相比有着明显的优势俄柯廷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是埃娶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎贸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线丛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点哄窝,上窄下宽的造型十分饱满睡,而且显得更加稳重死驹嘉。尾灯的造型修长倾故,且正好与车头灯遥相呼应宦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瞪脖,动感僚、年轻体挠酬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置疗涪,虽然仅有三款车型配备此装置昧沸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现圭,想必也是极为厚道的呻垃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好垃,我是汽车之家刘涛内,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威坡姜萝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道倘爽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吗。时隔一年后的2009年禽躺敬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主壁盼拇,选择它的原因耿乃,用三个关键因素涵盖连藤:“外观内饰漂亮船歉巍、静音好蓉航、配置高”郴凑蜂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威涂惩覆,作为老款车的车主封川,带着期许染孩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙奋,有了下面的车评饰。   注释檀钨盟:为了方便大家阅读鞠饥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缝撇,描述为“新君威”搜氢耗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受省浅新,以下各个环节的评价用满分十分制署蔷,做点评禄烹。   评分标准末昧:   及格涂掂颁:6分   表现尚可土踌:7分   表现优秀径:8-9分   表现完美褪:10分   外观必辰:先天胚子好扰祁阿,改改更“时髦”   改进评分害谋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时匙桅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计倦次,应用到了现实量产的车型中晴钮挡。在当时碧咎巍,245mm的胎宽颈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上碍,毫无疑问是走在了对手的前面北尖联。这种先入为主券筐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅乱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计恃筷,说君威有一副“好相貌”飘怕谱,我想没人会投反对票酚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恕管,18寸的大轮圈不仅保留集栖氓,而且换成了密辐条设计式戌挠,前格栅的修饰唯但介,在视觉上显得更为立体诡,但就我个人而言更喜欢老款俏茧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”氦歇。俗话说“7分先天陇滑驴,3分后天”剧稀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐缚逆,应对国人对“时髦灯具”的要求汕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈迪僵棚,坦率讲酚环,不是我喜欢的风格迷祥,如果换成一辆科迈罗撮,我想我会投赞成票叼模。后尾灯虹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拜堕回,视觉效果不错巳镭蹈,灯源亮度不刺眼坑,亮起时不会让后车问候“家人”纱。   内装辅磐:对不足进行了优化劲扭,细节仍留有遗憾   改进评分切拱:7分   我必须要承认哩撩懦,我是一个对细节做工异常挑剔的人巷。从2009年到2013年谁,新君威经历了至少两次改款升级糠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题响,仍未得到改进壬煎芜。强迫症对于细节的不足淡顶,只需一眼就记在心里混暴衔,每天上车看到就会不舒服棵桔退。尤其是亲疆,新君威的前排仪表台与座椅之间钳八仓,留给司机的跨腿空间并不大烷潞灯,当你磕到膝盖外侧时固挎,你会嘬着牙花子第胚尘,蹦几个“脏字”疟疥淖。   聊完了不满部瘫,我再说说好的地方贾。日常上下车摔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置曙伯,我的09款君威开了4年跑了5万公里抢,座椅的“敏感”部位览,已被我蹂躏的起皮欧、掉渣舒牵诡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱翁闲阀,视觉上显得极为邋遢谱袜豁。此问题偏,在新款君威上得到了明显的改善蒲,侧翼立起的角度变惺┢芈病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像委,但此问题我跟厂商确认过济,确实为真皮)飘缕芯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料埔。凭此一项佳射,拉开车门的印象分就能加不少俱肺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分情藐,我的老款君威在二手车出售时饶罐,就因为座椅皮面老化的问题痴葡小,被“扣分”锌佛匹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计帮附,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局统韦,好了许多壤吐。8英寸蟹、带有触摸功能的中央显示屏矾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰孝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后辰恐,在实际操作时显得华而不实皑锑链。多数情况下要调节温度俗,只能用手指去“抹”狸宫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差涸,并且无任何的震动回馈提示冬剂,行驶中操作不够人性化星。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)萝祁,相比老款的旋钮控制额校,视觉上科技感更强克。实际操作时感,对于手指滑动位移的识别能力响应较差纯浅庐。尽管支持手写功能恰耪浑,但表面手写板的面积很锌ズ芭病,如果手指较为粗壮截翘,表面面积不足以支持对手写区域的要求缔乘。索性伙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作赔裂售。   小贴士梅巴挎:针对上述功能的操作“鸡肋”性长城,我向厂商做过咨询膛。对方最终给出的结论是敲,此功能在研发初期蹭仙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哥狼,停留在几年前售蛋聘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”恒。   仪表盘上的这块儿液晶屏颂晴辩,支持多种信息切换查阅吓帘,视觉效果自然更时尚禽卿,也符合当下的硬件的升级进化潮流巴犯。但咎垄回,仅就我个人而言钱,我认为任何一项技术的进步与应用土脚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的额暇胺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下典掏侍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求窖,所以仪表盘的车速指针裳疥台,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涪涛歇,当你想从正常模式切换至电台模式时撵揣廖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题败诽确,时间大约在2秒左右捕拐忱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式弛,因为系统的升级酬挨某,所以导航从路径开始到定位确认导航慌,逻辑上相比老款车型捷,要合理很多科。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑茹停,被彻底改进岗愧。提个建议嫉仕闲,新款对于路径导航的语音提升搬劫,在路径判断时殿四,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时末纯,如果将“请在下一个路口右转的话术”歼搂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利九内。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响毋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绣忿比。整体效果定,高音有提升侥损劲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次贝梯谰。以往那种“嘣呲卸唬劣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现姜嘎识,无法在这套BOSE音响上找到煞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车苗蓬孔?加长版!与其给那些改装厂提供生意堡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车辟。近日藤瑰物,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L叼咐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上暑,这款车就要正式发布了颇,海外售价14万英镑起瞄鼓,约合人民币138万单。国内250万以内应该是不要想了行隘偿,土豪们还等什么胶惯,赶紧再加价20万下手吧M搿(注释裂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型社蝗瑟,外观上并无过多区别退渺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表忙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的匈掠,因为用三个字就能总结仙:没区别尝梯翟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版何臣。除了实实在在的空间优势年狭痪,那种与众不同的气势也是重要因素之一乳拢,这种毫无区别的外观蘑红,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们顷。   英国人果然内(men)秀(sao)枫促哪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱窘何鸿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辱娃,改造成了两个相对独立的乘坐区域匿僚氨,原本的中间座椅则变身中控台末泌狈,提供了空调品般、多媒体焙波狭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键锰蹭桓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车帽。动力和传动系统方面惋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鞠。   总结竿:路虎揽胜L目前仅计划在中国顽惫、中东地区和北美市场推出传蔡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定登。另外光,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型柑,预计广州车展发布穿垦。土豪们继续准备银子吧钙氦。 免责声明淋梢:本文仅代表作者个人观点眠摧薯,与环球网无关花莲起。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灭伪套,对本文以及其中全部或者部分内容科沃、文字的真实性伐热暑、完整性排、及时性本站不作任何保证或承诺浇标即,请读者仅作参考特兴锭,并请自行核实相关内容疾捎腺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候欢勘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相埂列,那就是新一代天籁·公爵褥蝗。早在2008年6月宝翘膏,东风日产就推出了天籁·公爵屯脸,它的外观黄念、配置均有别于天籁其余版本另,更加高端大气上档次孩入雾。也许它不是最走量的版本燃,但绝对是天籁系列的一面旗帜房。在让大家久等逾半年后勿篮,新一代天籁·公爵终于露面聘缆擞,我们也第一时间对其进行了实拍恨滑。据悉饲团扭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相矫猎。 『注湿溃馁:为方便大家阅读飞狙颁,文中天籁·公爵简称公爵版培腑搓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日痰秃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测枯,时而艳阳高照沁凹,时而大雨倾盆唾涕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点枪,与身旁碧绿的草地相得益彰冉相。我盯着它看了许久案,心里盘算着镰冯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来仍蒜?   嗯权,画下草图之前得好好思考这个问题扫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心谓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错雄,唯独看起来太眼熟栓辆骸,对旗舰来说这可不是好事借伙,在A6L甚至A4L面前荆题,A8需要更多长者般的自信柯费苗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸淖:六边形进气格栅面积比以前大了不少桅凌,而且线条硬朗到接近于矩形梁揣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体类律,从前脸横贯而过灿,再加上全新的矩阵式LED大灯核,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧茄己庙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊翅,它是A8这次改款最重要的升级之一皋部,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涡。以前大灯为例冠赂,分为远光蹿级、近光亨簿、转向/示宽这三组秽人吵,所有光源都由LED组成臼孤倪,通过与摄像头寡馁、夜视系统骄祟、导航系统等部件的协作隘卑,可以实现几项很有趣的功能嗡:   在Auto挡位开启远光灯兴玲俱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆屡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置秃岔蔑,瞬间关闭部分独立的LED灯体魂,会车结束后沸讼辟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态煽软按。在整个会车过程中杏飘,对向车辆的位置一直不被照亮氨,而其余位置能保持远光照明状态盟吨馈,既不妨碍对方驾驶员视线凡喷,也不影响自己观察前方路况褥白,相当智能辜椭。   当夜视系统探测到行人时釜,LED灯会连续快速闪烁三下甜,对行人起警示作用朔,如果夜视系统探测到牛鞭筐、羊之类的大型动物朴莲,LED灯则不会闪烁隶适林,避免对动物造成惊吓侈桑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测攘塘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整色。另外它的转向灯采用动态效果瓣蛋,灯光朝着转向的方向滚动点亮朵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕巨孤偶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力膝氢浚,提高安全性身。   遗憾的是试驾活动只在白天进行乏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现雌虑谢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料寄私亢,有些来自室内的模拟演示怖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鲁,看看这些功能的实际效果到底如何案挡锭。   跟前脸的改进相比瞎煞,车尾变化幅度要小得多澜领,主要集中在尾灯部分哩贪,线条更加瘦长杠、扁平谦,视觉效果更干练懂。除了那个“A8”标识济亲律,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思舍钎,看上去还那么年轻运动拎,缺少沉稳气息层替。再打开车门一看藐姆崔,我明白了凉食宽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车担蛊珊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型黄亥踞,使用了和路虎卫士相同的发动机饥轮,配备了六速手自一体变速箱骨,以及许多高端的配置稗岔。让这款车有了很多吸引人的地方骸贝蒜,但通过试驾逗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感咯耗充。很多设计还不是很成熟钩芳犀,尽管这样炽颓,这款配备了柴油发动机的SUV侩蔑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现闻裤烽,依旧在同级别具有很强的竞争力袭媒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升次,尤其是大灯组的设计玖凉壬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入纶烁,都比老款看着更有质感贝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涝雾钡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小堡捆。此外虑,中网的设计很有层次感室呜,运用了一些镀铬饰条蓟长,也让这款车的前脸显得更大方瑰核捐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀僧,钣金工艺还有待提高灯鲍旁。   车身侧面造型亮点不多溪,线条还算比较和谐吧朗,亮银的行李架比较好看腔,但实际用途不大挠联行。车窗所占的侧面比重较锌未健,稍有点显得失重弯趴。四个车轮显得很粗犷窜加莽,轮胎品牌是玛吉斯泥羞吝,成本并不是很高竭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计靠席眷,注重排水性能诲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差净借忿。   车尾的造型比较臃肿频浓,相比车头来说夺,造型并不是很美观踌艇拓,尾灯的轮廓没有什么美感可言厂,轮廓显得比较生硬善酶侈。车尾下包围外观设计的不算太成熟梅赤,驭胜使用了三点式倒车雷达踌些缺,在实际的体验中爆悸,探头反应速度稍有些滞后耿,给驾驶者的观察带来一定的不便贤嗡涪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离矢。   本文导航逃奶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今盎白,已经跨越了整整40年逼绣。在这期间棚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代侮粳岁?当这款全新君威GS出现在你面前兢,这个数字就已经不再重要苫玫。每当我们回顾历史开渤,终究也是为了更好的感受当下白,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史却,的确也不太容易考究受,所以话不多说诲,马上进入主题笛。   君威GS是别克君威的高性能版本诲超,作为其最明显的身份特征闷赂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留捻烤,攻击性十足的设计让人印象深刻弛庆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感来堤箔,采用盾形设计凄,显得非常紧凑谰对。大灯部分全系新增了日间行车灯迫,整体造型与普通版君威一致闯,仅在内部细节上有些许不同回。   车身长度姆、高度比老款略有增加先蛇环,宽度和轴距均未改变撮。侧面线条也是延续了之前的设计柬簇,十足的运动紧凑风格霸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份牧鹊写,十分醒目燎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂晨确皮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎担翰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嘶芒,更显紧凑违卑袒。LED尾灯为全系标配讹,灯罩经过熏黑处理揽呕母,提升运动感蹿锯。作为动力更强劲的运动版车型河恋融,方形排气口比普通版的圆形更加时尚攀,同时也满足了更大排气量的需求搽肪鞘。   本文导航汲:" "  近日杀,奔驰MLC的效果图再次被曝光相,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坚谁顽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计课,融入了轿车的设计元素洪赫。据此前的消息墓晚,该款车有望2015年推出滇鼻。 奔驰ML   从最新的效果图来看板版贪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿庐,拥有相似的大灯造型铰怯,以及下保险杠的设计秀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈锤硕现。此番设计目标很明确渐蛔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手平肪店。   动力方面也来自新款ML普,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鲤肺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW琶,峰值扭矩400Nm间簇堑,编者猜测未来MLC将会延续该动力逞稠。不过蔼,MLC未来还将推出AMG版本软妈屠。 责任编辑高祭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年联跑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新孔磺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心齐,然而对于消费者来说坏奈,可选择性太多也未必是件好事湍。许多车型的定位都非常接近德,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格巨憋邻,那么它们到底谁更运动铃阜跨,谁更适合日常驾驶捶燎寐,谁的性价比更高呢汤堡何?今天我们就站在消费者的角度来分析分析齿肪觅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看缸乌墒,马自达CX-5在价格上具有一定优势充氰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内脾,其它车型在20.78-25.28万之间瑰嵌赖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万广,价格适中咯,而且动力和配置都很不错偏杰寥。反观翼虎杏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蛋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万歼什,但翼虎胜在配置丰富吉、动力强劲烤伪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定岁犁倘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肩募肃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蕊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比荷叫窃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压混,这听上去有点意思全便,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话实,那么结果显而易见陇碘欠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势顶滩币,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米娠棉娥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹秒。然而消费者大可放心零档,CX-5的动力也绝对称不上弱夹,尤其是市区行驶碾仿,它的整体表现很轻盈瘸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性和,没有涡轮发力时的突兀感撬颊勺,这让它驾驶起来更为轻松恃蒂。   无独有偶裸窜韶,两款车都采用了6AT变速箱梁纷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点即阶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣柏辅趣。可惜的是稗徒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片可毋券。另外纳眯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现恐腺,常规的形式很容易操作太冬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡泵,并不易于操作仙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想染粕侯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拔舌侨,与翼虎也有将近3米的差距勒即。当然这一成绩肯定有客观因素的影响退救,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎憨抡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坚。   油耗向来是日系车的优势所在委童痞,CX-5的发动机压缩比高达13:1虑懦,并且装备了i-stop启停系统胯窍,这让它的节油表现比较突出骂。在气温32℃丢、全程空调规、车载一人的情况下参献揣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蔬,其中经历了畅通和拥堵等路况末,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km琳馆熟。同样路况下吭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右恒刨,尤其在开空调的状态下茂口吨,翼虎的油耗表现实在令人担忧警亥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显八。   作为一款城市SUV东糜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当搁晴,都采用了多片离合器式中央差速器规队,并带有四轮电子辅助制动贸廖脚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困碱咯。从我们之前的测试来看八囱详,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显腔,所以脱困相对轻松一些巴。不过在这里我们要告诫广大消费者们愁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绊,但两者的定位都是城市SUV舅烈钙,越野并不是它们的强项拐柯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标硷围奋,油门踏板的脚感没俱、方向盘的转向手感孩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要孩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赦墨乘。值得肯定的是肛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手髓郝拓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准锹。然而相比之下谜播,CX-5的整体感觉更加轻盈参,它开起来并不像SUV撤伴,车头的反应更快蜂,油门踏板的调校也更加线性赡合,而翼虎整体感觉更加沉稳坝,底盘扎实兴幌,但或许是由于整备质量更重的原因列,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酒。   就驾驶方面而言丧妹辆,CX-5给人的整体感觉是动力够用萝、油门线性蚕撕彼、操控性出色沥,可以用“好开”来形容缴东涵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情骸蒜贰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陀纺断,但翼虎的发动机输出并不线性煞土,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度泞。另外寸沏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉汀,加速韶郸据、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显跑虾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车小释。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疯哥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锑泵,放眼整个市巢诹洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见苯,基本上5个手指头就能数过来匹炕擎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者廷。   有关于新款E级外观化瑰铆、内饰及空间方面的介绍谴偷镁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汲醋。在我的这篇文章中鹅,主要关注E260L动力方面的表现厘绰睬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机逛标蓉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW姓,最大扭矩则达到了310N.m迟。虽然排量并不大爸,但是通过加大增压值骇了乏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手攻陡渭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用熔宦掇,对于这款变速箱叙毁邓,我想大家已经很熟悉了溺浅。只是我想再说一次瞳靶敌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型丢济,但在日常驾驶过程中节磕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子价蒲洁。大多数情况下温和坑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验畅绩校。   只有在深踩油门的情况下八沙盾,E260L才会爆发出他凶悍的一面杜讽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情烁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话步圣,你也可以说他动力输出不够平顺陪鸡教。   一直以来欺漏,我都极为中意E级的悬挂调校头,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心晴诵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感编褐廓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候祷请,我挺惊讶的姑搽漓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布镶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售疙。可是仔细一想绢稍违,也很难怪宝马会这么着急委性,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”齿闹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品恭良桥。据悉唱熊,宝马4系Coupe将在11月12日上市忍撵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影矾敌。(注集:为方便大家阅读芹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车科,在你初见时删,很难相信自己会喜欢上他多。因为你花痴于帅气拉风的外观梯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动盒形,那么他的表现自然不会入你法眼辜套。但时间久了喝莱,你发现再帅的外表也会看腻松刊醛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷氓么肚,放松不下殊避诡。这时抚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看狼剂、运动但不难受的座驾疗情梨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车篡瓣祟,除此之外狼伞,他还是一台很顾家的车烦。   没错甩,他没有特别帅气的外表描熄粗,没有特别强悍的动力头核,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鸽祭握,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻诬寥胯。下面攘挽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解翘冈。   ●车头造型犀利暮烧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挞诧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌磨,定位低于大众纽砍笑。现如今戌捅栖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蚕惜,而伊比飒便与POLO出自相同平台煎荣剁。因此在车长等诸多细节上到须晤,两者都十分类似脊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型行究。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蹲、1.693米的宽度栏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大森薄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嘛翁,这点确实让我感到吃惊勒廉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一燃莽。可以肯定的是继,你无须对他的实用性产生怀疑桑娩。   你有没有发现没埂架,他的日间行车灯慌尾,很像同集团的老大哥奥迪A8黑茎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份袍横侠。但毕竟半侧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂几寸漆,他的目光也需要这样嚣张擦吩刺。   从车侧过渡到车尾台碑,顿时觉得楞霓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格炭炯握,从凶狠瞬间变成温顺到镐荤。我揣测不出设计师如此分裂的思路奸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品欣玫皋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎郝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力潍工,而在我们的制动测试中痢,他的表现也确实不负众望冯构冻。我写这段话的时候萍咀疥,一名同事从我身后经过说了一句嫌:“哎签卉,这轮毂挺漂亮的”亢为休。确实肺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话那龋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蜡叭,在我看来另外两位应该是300SL和964抗搂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坍捻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间簇成娜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机督跨经。   直到1949年创,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功客。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时恢骋,速度竟达到每小时 132 英里份,不仅完成了试车萎熊胚,还一不小心成了世界上最快的量产车型苯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type精叮郎,正当捷豹稳步发展的时候堤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线行,给捷豹带来了高达300万英镑的损失券蘑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺翰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谁瞧,英国国宝谭靠?人类想象力的结晶料钡定?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美裴记傻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷抚眯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他渭卵豹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娜困藤,正当捷豹稳步发展的时候吩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线燎释恫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身钨,自内而外散发出优雅迷人的气质旁幕,在这份自信与优雅之中拟丹痹,还蕴含着极强的力量感猎簿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典奇豢瑞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼筹色。   作为E-Type在21世纪的继任者须涣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感相吮,他更是一台纯粹的运动机器世敦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代都杰己。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信唐,刚刚我试驾的是一台量产车市。即便是用再前卫的眼光去审视狈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型群栋爬,不过现实就摆在我的面前乐绢,它的的确确是一台量产车颇拧寺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车风察钩。所以虹捂猫,还是让我们先合隆下巴蒲、收起惊讶磐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙冉篇槐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年莽号,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念疆词弛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胎,而等待总是值得的袱,十年之后的今天撑患狡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1效考棋。   ● 外观抚蒋喇:旨在降低风阻   关于XL1的外观饥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它歧乖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球署,他们的心中只有一个目标拴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189茎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解零阜嗽,也皆源于此欢奶勿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm桓,轴距也只有2224mm擂,如果用世俗的眼观去衡量普齐宦,它甚至比一台大众POLO还要新亍,不过也正是因此挛灰侯,它才做到了POLO永远也做不到的汹即席,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钳堕挨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命非潜。   出于降低风阻考虑脆脯烧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低既拳,面对这样的设计凶缺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入士,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案佰蹋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鞭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮贿际唱,大众XL1的目的只有一个惮,那就是降低风阻箔。而为了达到这一目的淘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代舷饰奈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蕾庞碘,不过相比于传统的外后视镜膘类凰,如何掌控与后车的距离是个问题瞄。   ● 结构叭共:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想空,除了完美的空气动力学设计外剩脑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陈。作为一台重量仅为795千克的车型身兑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料镶寡,约占车辆总重的21.3%警何,除此之外铺考,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理睫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾许咎慕,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡刖坏狻,复古而粗犷的外形玩茫,彪悍的身姿挺,经典的圆形头灯想,这些都是我选择它的理由射看。那么在我稍作白日梦之后号,请各位看官赶紧打断我的妄想恃烦,拉回到现实里捂,假如我的预算仅仅有二十几万的话芒舰,那么好了陈,牧马人买不成葛刷,自由客或许能让我望梅止渴臣龋。同样复古的外形逛哺缮,依旧是个好选择盆晴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品笺芬耸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瞥陛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吨午淋。单就车头来说畏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子写老。简单中又透露着经典的味道磐。另外胆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条纤,突出了力量感捷钢赔,Jeep的家族风格立马突显绷。   车的侧面造型同样如此风格丛洗毫,走向笔直闹陀隘,简单饱满绦楞念。当然不能仅仅介绍外观设计孤,作为一款SUV软拟奔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的侵渐洗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°馁舵缎,离地间隙205mm穷行,应对一般的越野路面足够了殿。   车尾的设计十分简洁些汉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条叉侍,小巧又十分有力量感寝匠康。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃姓松,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看氛扭。从总体上看石,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似递。   本文导航喘痕窗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节释如骡,而“侠”自古就有不同定义讲,“言必行雇,行必果碑呢,己诺必诚屉末,不爱其躯玩杉,赴士之阨困虾,千里诵义者也谓之侠”片灸。他的形象亦正亦邪湍痉,游走于主流与非主流之间自成一派纺。随着近年来裸芬,国内越来越多的人们彪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时黔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势迫诗,开始在国内市场发力壕妒解。其中稗俗诵,路虎全新一代揽胜运动版侩,向无数消费者展现了一种精神冻譬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神加蕾惟。   路虎全新一代揽胜运动版糙厢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概骂扁蚕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调案剖,它的独立特性被设计师完全释放旅盘辰。如今啡舱,这款至今为止速度最快井薯、相应最迅速顿秦辟、反映最敏捷的全新路虎淡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪臣,冲入国内汽车市橙刖 ,夕阳下一人一车慧,古道中含,说的是情义无价计氮。谁人不为它心动凤渺?路虎全新一代揽胜运动版赦苦,驶入我们心中!   65年来全菜秘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者掏伙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”沁笑。如今沮旁沦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版染,再次席卷世界交昆,那完美的车身比例桐闯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌哎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为借:4850mm*1983mm*1780mm乐,前后轴距2923mm惹疟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惹桂瑰,3.0 V6 SC汽油版HSL侮熔谐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴完獭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型朔。   姿态万千的路虎揽胜运动版哦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瞬洗滦,无拘无束的气郴康铩,气宇轩昂的出尘之表答多,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹类疟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒觅突,厚重的前脸咯校瘫,配合后倾式格栅设计苯幢假,更突显了它的自信避。发动机盖上两条凌线刚强有力嚼妨想,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹卸青。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情春盘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体叙。   车身侧面线条的风度也极不平凡沥暴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮饭报,带有亮黑色指状套件蔑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口窟钩敞,装有亮黑色装饰边的后视镜径蠕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致猴污铂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂屡味伺,这些铝合金结构的轮毂分为勉翁面:19英寸5辐式铝合金轮毂蛙、20英寸5辐式铝合金轮毂拆八、21英寸5辐式铝合金轮毂拜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂环签颂、22英寸5辐式铝合金轮毂么实叛,无论您选择其中任何一款福舅,它都可以陪您乘风破浪绵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐唐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联前谓扫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中贿寸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯堑拔靛,整个车尾看似简单却极不简单去屡碗。   本文导航匹戊络:" "  1998年刚,广州本田成立途坏合,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁寄喜,而时光推移渴,今年9月12日廖匣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆虽匿钠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户狭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁腻牌鳖,我们今天将穿越时空偿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型悼汕洞。它虽然是日版右舵车型互,但3.3L/100km的平均油耗磺、双电机电动CVT屡、大容量锂电池惫访猫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赂鞠巾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拾良焦。   外观更加原汁原味什范:说到原汁原味忿愤溯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本繁习钮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同界,更运动茨赐。混动蓝色特征埂糠:作为混动车型接戒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标趟埃。   在下保险杠处落,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瞥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坟航,混动雅阁同样采用全LED大灯设计汞簧。混动轮毂搞唤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志驹嘛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎催嗜冀,为节能更尽一份力内掸理。   本文导航居朵:" "  就在前两周负敲,我的同事刚从上海归来挟,当时就是为了试驾上海大众的朗行抨即龟,而在不久后的今天鼓懈,我来到了大理崩输,依然是试驾一款来自上海大众的新车愤,虽然我与我的同事地域不同扰,但对于这两款车而言邻瓮靖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来堕,我不得不从朗逸说起层洛,由于现如今大众奈欢獗祝块化的产品研发簿捍惺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品忱,朗逸故拳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此示,它们的关系算是孪生兄弟卑冉挥,反正我是这么理解的吃写讣。   目前朗境的广告已经全线铺开缮容贪,消费者的关注度也很高节,虽然我个人比较抵触墓院块化的产物(感觉个性不足)希恐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑入抨染,其次在10多万的紧凑级车里巢良淋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了娥箍。所以销量方面自然也很喜人惮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息充,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台盖千脆。   从英文名来看稼补,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版灸槐,朗行的英文则是Gran Lavida任晒,其实如果从相似度上来比较讼下敞,朗境与朗行更加接近械桓侩,因为它们均属两厢车揣嚎体。我想对于这样一款车来说筐,大家都不会有什么陌生感栋检,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍恐鸵渡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章掳梆如,我在上面也为你准备了延伸阅读安同揉,可以先行了解一下朝。   说实话北晶品,朗逸伦突、朗行惯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸奖般当,让我来区分一下糜碧,估计我也需要片刻的停顿珐,因为它们实在太像了!就朗境而言古垫功,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鹃翠,并将内部更换为蜂窝状造型能停彻,包围下部使用了黑色塑料荤,并加入跨级风格的银色护板蹄盲,此外前雾灯变成了圆形娩串桓,以上就是全部它的特征了挺警。   既然定位于跨界车空申,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙悸窜,同时为了更加配合Cross风格楞戮,车顶还加装了行李架蒲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙顶伍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吗。粗犷的风格也体现在轮毂上甜谎冗,样式上很难用语言准确的描述出来郴,总之很复杂韩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理配擦抵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)喷脖撤。   尾部的变化几乎与前部一致抬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法侗炽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理加困般,说实话就车尾而言贬朵,我感觉朗境比朗行好看了不少墩。其它方面再无不同赶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的姐,转向灯蠢、倒车灯鲤缉、刹车灯还都是卤素的瀑父。   本文导航棠僵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾彻疆桨,所以无论是合资肉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣泰卢曙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性罢净,白领阶层惟,夫妻年收入有50万元左右惹工,有房侩肖,老公有车梨境。实际上啸,女主角目前也有一部老速腾车拓,开了已经7年准备换一台豪华SUV济秤。这位女车主喜欢玩温,追求年轻鲤琳樊,注重外形癌酥四,并兼顾户外签,不喜欢纯越野车型疗,而购买价位瞄准了40-50万元领域蓬。所以我们直接选择了宝马X3陇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较面失蜕。   为了公平竞争牵,我们选择的车型如下搬沦放,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 卯楷俄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型领暇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 剑,三车的价格虽然有些区别吨将烘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠昆八,所以三车实际购买价格差异较小按。   对比项目一赔辛成: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的玛呸,特别是女性蛔,希望自己能买到一款好看的汽车娄赫拈,就如同提包还有衣服一样钮圃五,特别是成熟女性蛔,尽管喜欢标新立异捻离,但也更愿意接受时尚动感的类型车。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸净斜部,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯溯麻复,相比以往方头方脑的设计晒冒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少曝碍。更让人动心的是完,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素路福,同时形象也不乏干练紧凑睡茄摊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润监,线条流畅必,稳重而且动感巳箔搔,因此吸引了不少消费者领。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性尺纠,但2013款并非全无变化蔚篇排,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计玫叙,此外还有大灯形状青桥、前后保险杠蛋烧棺、尾灯底、排气管方面都作做了一些细节上的调整攻迟妻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些邻慈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计斯廊,锋利的腰线嗅,近乎方形的前后车灯抖仆跺,甚至连轮眉的造型都是方的霸蚕,虽然它是一部纯粹的城市SUV澄沃,却似乎在它身上找不到什么曲线吗,因此在奔驰车型中也算是有个性的惭。对于女性而言罕苫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了湃舷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面渭,三车都不约而同配备了氙气大灯食,区别就是陋,宝马X3采用了远近光分离设计须,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体潞坪。另外鞠蛙罚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能腻笺臀。另外狈搬卤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯挂休,而宝马X3大部分车型则无此装备辜捅罕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面玩份,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心车普秤,都50万元的车型擅梧,自然都是配备比较好的轮胎品牌悄回,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的安静,这些方面倒也不用纠结么。另外需要说明的是缅枯湿,宝马X3是没有备胎的射涤,因为他采用了防爆轮胎记哀,可以零胎压低速行驶一段距离袱藕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎朵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大贰斥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹腺邻逃,所以基本打成平手漆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型矛,从两款车型的厂商指导价来看耗年,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略接,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)陈拒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一啤摊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计耪绦檄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”归漏拒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要怒,这一点奔腾X80的确做到了馆榷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念炊热硷,X造型的前脸具有很强的立体感楔怖岭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚弧姜拖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息崔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上疚朔番,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用通怯爬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拱剿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线闭。轮廓清晰的六边形进气格栅伯,中网上三辐式的金属饰条壬旅畅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度唤规喀,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式承。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度脑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计翻,只要消费者能欣然接受画乃村,似乎一切也都无可非议荒概。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面屑慈,除宽度相同外熟,X80的长蒂、高及轴距均占有绝对优势横皇嘿,反映到辆车的侧面造型上侠酪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形毙,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态链。两车的尾部都采用了溜背的设计样式垒袍,上扬的角窗结合扰流板的装配非富司,使两款车型都增加了不少动感的元素搜殴发。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色挂痢,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感醛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔斗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气嫁。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化良糕,饱满圆润的风格依然占据着主导瓮。与X80的刚劲有力不同扯绘,ix35的线条运用更加柔和籍箩侥,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力琶偏挞。没有尖锐的棱角虾乐,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素都戌归。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象嗓诚亨,飘逸的灯带向后